【着実に成長できる環境／スキルアップをサポート／安定性トップクラスのバス会社】 ■業務内容　 貸切り観光バスまたは大型乗合バスの運転業務をお任せします。 ■入社後の流れ： （1）初任研修 入社後、奈良交通研修センター（大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間（最長4ヶ月間）実施。（試用期間前の研修期間にあたります。給与は月給200,000円です。※雇用形態：契約社員） ▼ （2）乗合小型バス乗務 奈良県内の営業所で乗合小型バスに乗務いただきます。（約6ヶ月間） ＜条件は以下です。＞ ■勤務地：奈良県の各営業所及び京都営業所 ■転勤：あり※乗合バスの各営業所 ■給与：月額216,200 円 〜226,200 円 ■1年単位の変形労働制／05時 00分 〜 01時 00分 の間、実働1日平均7時間39分（休憩　平均103分） ■休日：月8〜9日・シフト制 ■年休：105日 ※他条件は、求人票記載の内容と同様です。 ▼ （3）観光バスor大型乗合バス乗務 奈良・京都・大阪いずれかの貸切営業所へ異動し観光バスまたは大型乗合バスに乗務いただきます。 ※勤務地は居住地によって考慮いたします。 ※残業：月平均34h ■業務の魅力： お客様の素敵な思い出作りを、運転を通してお手伝いできるやりがいのある仕事です。 ■初任研修： 入社後、奈良交通研修センター（大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間実施します。（最長4ヶ月）研修センターでは、専門指導員が丁寧に指導します。運転操作やお客様への接遇など、プロの運転者への成長を支援します。 ■充実した福利厚生／資格取得支援制度 ・入社支度金及び大型二種免許取得支援制度がございます。 ・60歳定年後も、再雇用嘱託社員として68歳まで、またパートタイマーとして74歳まで運転者として活躍できます。 ・福利厚生倶楽部「リロクラブ」加入でレジャー・飲食など様々な割引を受けることができます。 ・介護と仕事の両立支援制度が充実してます。（介護コンシェルジュサービスの無料利用など） ・ミスタードーナツなど飲食店舗や旅行商品などの優待割引がございます。 ・直営保養所（蓼科、鳥羽、太地、白浜）がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜秋田県を中心に物流事業を展開/マンツーマンでの充実した研修体制/別職種への異動なし〜 ■職務概要： 当社の自動車整備工として、下記業務をご担当いただきます。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・自社車両（中型・大型トラック）の整備 ・一般顧客の普通自動車の整備 ・大型・中型トラックや普通自動車の車検整備 ・その他、付随する整備業務 ※取り扱い車種は自社車両の中型・大型トラックが7割程度、一般顧客からの普通自動車が3割程度となります。 ■入社後について： 2人ペア制で業務を進めるため、初めての方でも安心して仕事に取り組める環境が整っています。入社後はOJT形式で先輩社員から丁寧に指導を受けられるため、未経験者でもスムーズに業務を習得できます。 ■組織構成： 整備部門は現在4名の社員が活躍しており、平均年齢は50代です。 ■就業環境： ・入社後に整備士資格や大型自動車免許の取得などの各種資格取得を目指すことが可能で、会社補助制度あるため、スキルアップも目指せます。 ・自社工場内のため屋内での作業となります。また、冬期は暖房を設置しております。 ・休憩は昼休みと10時と15時の小休憩があり、休憩室も完備しております。 ■当社について： 当社は三八五グループの一員として、秋田県を中心に物流事業を展開している会社です。一般貨物自動車運送事業、倉庫業など、物流に関する幅広いサービスを提供しています。 ■特徴： ◇地域密着型：秋田県内に根差した企業として、地域産業への深い理解と、長年の実績に基づいた信頼性の高いサービスを提供しています。地元の企業との連携を密にし、地域経済の発展に貢献しています。 ◇多様な物流サービス：一般貨物自動車運送事業、倉庫業、引越事業など、幅広い物流サービスを提供しています。お客様のニーズに合わせて、最適な物流ソリューションを提案することができます。 ◇三八五グループの一員：三八五グループのネットワークを活かし、秋田県内だけでなく、全国規模での物流サービスも提供可能です。 変更の範囲：無

■業務概要 主に超小型人工衛星の開発に伴う無線免許申請業務、周波数調整などを担当いただきます。 当社は、最先端の宇宙技術を集約した超小型人工衛星による、多種多様なサービスを実現するコンステレーションの構築を実施しています。 海洋DXやリモートセンシング、IoT通信サービス、さらには深宇宙探査や月面産業の構築など、様々なサービスの実現において、衛星と通信を行うための無線免許・周波数調整は不可欠な業務です。 これまでにない規模の宇宙民間利用を力強く推進していただける、通信事業管理メンバーを募集します。 ■業務詳細 ・回線計算等を通じた無線免許申請（国内および国際） ・衛星搭載送受信機の国際周波数調整 ・ITU等の国際会議における周波数調整 ・登録点検作業 ■魅力 ・小型衛星コンステレーションを利用した大規模プロジェクトに携わり、世界に影響を与えるシステム構築に貢献できる機会があります。 ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができます ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できます ・グローバルな業務に携われます（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど） ■組織 電波基盤部（部長1名、マネージャークラス3名・担当5名） 40代中心(マネージャークラス)、20代から50代の方(担当者クラス) ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【長野県佐久市／未経験歓迎／地域密着／業績安定◎／土木、建築、管工事の3分野で実績有】 ■職務内容： 　工事現場において施工計画の立案、工程管理、品質管理、安全管理、原価管理、書類管理、測量、積算業務 他 【変更の範囲：なし】 ■当社について： 【作り上げる喜びと達成感のある仕事】 施工はチームワークで行います。それぞれが専門分野や特技を活かし、連携しながらひとつの目標に向けて施工にあたります。作業は大変ですが、多くの人と協力してひとつの工事が完成した時には、何ものにも変え難い達成感があります。関わった工事物が多くの人に利用されている場面を目にすると、社会にとって無くてはならない仕事だと実感し、確かなやりがいを感じられる仕事です。 【自分自身が成長できる職場　専門知識や技術の習得もサポート】 当社は、社員一人ひとりの成長がまずあって、それが企業の成長につながると考えています。そのために、社員がやりがいと目標を持って長く働ける環境作りに努めています。資格の取得支援はもちろん、技術面においても、先輩社員が一から丁寧に指導しています。早いうちから現場で仕事を任せていくので、学んだことをすぐに実践でき、仕事を覚えながら技術を習得することができます。 ■若手社員の声： 【風通しがよく働きやすい職場】 アットホームな会社の雰囲気に触れ「ここなら働きやすそう」と入社を決めました。今現在は資格や免許の取得を目指し勉強中ですが、仕事の合間にも分からないことがあればすぐに教えてもらえます。ゆくゆくは大型免許や建設機械の免許をとってできる仕事の幅を増やしていきたいと思っています。 【やりがいのある職場】 元々ものづくりが好きで、働きながら資格を取れる事に魅力を感じ入社を決めました。現在は主に水道管関連の土木工事をしています。普段の職場は和気あいあいとしていますが、仕事となると皆職人の顔になり、プロとしての意識の高さを感じます。徐々に任される仕事が増え、自分で段取りや手配をする中で仕事の面白さとやりがいを感じ、自分自身の成長につながっていると感じています。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験大歓迎！〜ベテランスタッフのマンツーマンサポートでトラックドライバーを目指せる〜埼玉県/転勤無/大手物流会社様との取引有 ■当社について： 当社は食品物流のスペシャリストとして、関東地域を中心に、冷凍、チルド、常温の3温度帯に対応した配送事業を行っております。運ぶ食品に最適な装置や車輌も積極的に導入しており、季節や環境を問わず、お預かりした食品を高品質な状態でお届けしています。 ■仕事内容： 2トンの標準ロングトラックを使用して、病院や保育園、企業様の食堂に向けて社食・食材の納品を行っていただきます。 ■業務詳細： ・配送ルート：和光市の事務所を出発→川口で積む→新宿〜中野→和光市の事務所 ・お仕事の流れ 1日10〜12件ほど配送を行います。訪問先では荷物を置く指定の場所まで台車を使って運んでいただきます。終わりましたら、訪問先に声はかけて荷物の確認をしていただき業務終了です。※その他付帯業務はございません ・想定勤務時間： （1）午前01:30~10:00　（2）午前02:00~13:00　 ※月水金は３件保育園に配送。月水金と火木土で配送先、納品先が異なります。 ■入社後の流れ ＜未経験の場合＞ （1）免許取得（準中型免許） 事業所の隣にある教習所で取得していただきます。（約10日程で取得） ベテランドライバーの方とも一緒に練習できるので安心して免許取得ができます （2）一般講習 トラックセンターで講習をうけていただき（1日）、適性診断を行い、運転の心がまえを作っていただきます。 （3）実践 先輩が助手席に乗ってもらい、技術の確認をしてもらう。 毎回運転するたびに同乗してマンツーマン指導していただけます！未経験でも経験者でも習熟度に合わせて、事故が起こらないようにサポートしていただけます。 ※経験者の場合は一般講習から受けていただきます。 ・その後；キャリアップとして、大型トラックのドライバーとして活躍される方も多いです！ ■組織構成/働く環境 ・組織： ドライバー　44名（内20代3名、30代2名、40代〜38名） ・環境： ベテランの方が多く、教えてもらえる環境です！会社として若い方いたら育てていくような社風があります。 縦横のつながりも深く、会ったときは知識を共有したり話すような関係性です

〜JR清水駅から徒歩8分／中途社員多数在籍中／創業85年で安定性◎／IHIや三菱電機と共同開発／これまで培ったマシニングセンター操作経験が活かせる環境／転勤なし〜 ■業務概要： ・下記の製品に関わる、業務をお任せします。 （1）自社製品：微細精密模型加工機、可変式振動テーブル、BTA加工機の製造 （2）OEMの産業用機械、工作機械の製造 （3）その他、機械加工 ■具体的には： ・機械加工オペレータ業務：五面加工機・横中ぐりフライス盤・縦型／横型マシニングセンター・平研研削盤 ・手仕上げ作業：機械加工品の面取り・タップ加工仕上げ・出荷準備等 ＼魅力ポイント！／ ・作業工程や機械操作を覚えてしまえば、基本的には同じ作業を黙々と続けていくお仕事になります。 ・徐々にできることや任されることが増えていき、自分の成長を実感できることがやりがいだと感じており、得た技能はどこの工場でも通用しますので、仕事を通して一生ものの技能を身に着けられます。 ・経験が豊富な方には、進捗管理・加工工程管理・出荷管理・日程管理をお任せする場合もございます。 ■入社後： ・先輩社員指導のもとOJTで業務を覚えて頂き、その後スキルに応じて業務をお任せします。 ・床上運転式クレーン運転士の免許を取得していただきます。3日程度でとれる免許ですのでご安心ください。（免許取得費用は会社負担） ■配属先： ・現在10名（年齢層20〜50代／男性のみ）が在籍。6割程度は中途入社の方で構成しており馴染みやすい雰囲気ですのでご安心ください。 ■就業環境： ・暑さ寒さ対策として扇風機やハロゲンヒーターを設置。 ・時差出勤可能。残業削減への取り組みを導入中。 ■当社に関して ・当社は1938年創業の工作機械・産業機械製造のエキスパートとして、試作モデルや専用機の設計・製作をはじめ、高品質なＯＥＭ生産の事業を展開している会社です。 ・新型ＣＡＭと最新鋭大型五面加工機の追加導入に伴い、製作機械の構造材等の加工を行なう技術者を増員募集しています。 ■その他 ・マイカー通勤可：無料駐車場有 ・ＪＲ清水駅に近いので公共機関での通勤が可能です。 ・給食注文可 ・資格取得費用補助 ・業務に必要な講習・セミナー費用補助 ・希望があれば面接時に職場見学可 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：本文参照

★第二新卒歓迎｜社会人経験を活かしてステップアップ！前職・経験不問。 ★週休2日制・年間休日120日で働きやすい！平均勤続年数12年。無理なく続けられる環境が、定着率の高さにつながっています。 ★創業100年以上・自己資本比率82％。メーカーから小売まで700社以上と取引。景気に左右されにくい安定基盤のもと、長く働けます。 ■こんな方向いてます！ 人と関わることが好きで、周囲をサポートしながらチームをまとめられる方、また「もっと良くしたい」という改善意識を持って主体的に行動できる方に向いている仕事です。物流業界の経験はもちろん、接客・販売・飲食店でのリーダー経験など、人と協力して成果を出した経験も活かせます。 ■業務内容： 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： （1）出発前の準備：ドライバーへ「どの荷物を、どの順番で積むか」を指示。 （2）配送の段取りづくり：お客様からの注文をもとに「自社トラック or 外部の協力会社のどちらに任せるか」を判断。配送ルートやスケジュールを考え、最適な配車計画を作成。 （3）ドライバーのサポート：安全に働けているかの確認。誤配・破損・残荷などのトラブル防止。 （4）車両・業務の管理：トラックの管理。無駄が出ていないか、もっと良くできないかの改善検討 ◎資格取得支援制度もあります。職務上必要な資格取得費用は会社負担となります。※規定あり(中型免許・大型免許・リフト免許・運行管理者資格・通関士資格など) ■就業環境： ・週休2日制（土日祝） ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年（過去実績） ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■当社の特徴： 創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上とのお取引を実現しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定性抜群の会社で廃棄物の運搬を担当／収入アップを目指す社員の頑張りに応える会社〜 神奈川県で産業廃棄物処理業を行う当社にて、廃棄物の運搬から処分までを担当する大型トラックドライバーを募集します。 ■業務内容： 企業や建設資材現場で発生する産業廃棄物を処理場まで運搬するお仕事です。埃や機械油の汚れがありますが、生ごみの扱いはありません。廃棄物を運ぶため、運送中に製品を破損する心配がなく、自分のペースで働けます。日によっては中型トラックでの乗務もあります。 ■業務詳細： ・使用するトラック：2t〜大型トラックまで。案件に応じてトラックを使い分けます。 ・若干の手積みや手下ろし作業がありますが、ほとんどが機械を使用します。 ・昼夜2交代制で運搬業務を実施。1ヶ月に1週間ほど夜間勤務が発生します。 ※夜勤の勤務時間19時〜翌4時（実働8時間＋休憩60分／日。状況により残業有り。）日勤給与の25％増し（残業あれば深夜残業手当）を支給。 ■車種： 10tトラック、2tパワーゲート、4tアームロール、4t平ボディ、増tユニックパワーゲート、大型アームロール、大型平ボディ、大型ヒアブクレーン ■組織構成：10名 ■魅力ポイント： ◎高収入を目指す社員を応援 ・残業手当や休日出勤手当がしっかり支給されます。 ・事前の申し出により休暇を取得できます。運転免許だけでなく、様々な資格取得を支援し、費用も負担します。業務に必要な資格を取得すると、資格の種類や数に応じて資格手当が支給されます。 ・日々の頑張りと資格取得により、月収38万円以上を実現する社員もいます。 ◎腰を据えて働ける環境 産業廃棄物の運搬や処理は生活に欠かせない仕事であり、安定した収入が得られます。当社は業績も好調で、経営基盤も堅固です。「家族のために安定した収入を得たい」「長く働き続けたい」という方に最適です。「最後の転職にしたい」「腰を据えて働きたい」方のご応募をお待ちしています。 ◎環境や社会に貢献するやりがい 廃棄物の運搬は地球環境の保全や社会貢献に繋がる仕事です。「いつも綺麗にしてくれてありがとう」と感謝の言葉をもらうこともあります。通常の配送ドライバーと違い、荷物の破損などの心配が少なく、気持ちに余裕を持って働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【今だけ入社祝金最大30万円】 【大型2種免許取得養成制度アリ】 ※免許養成制度を利用した場合は入社祝金20万円 岡崎市周辺の企業や工場、駅や寮を結ぶ送迎便のバスを運転する仕事です。 朝夕の通勤・退勤時間を中心に、 企業に勤める従業員の方を目的地までお届けします。 片道10キロ程度のルートを1回当たり2.5～3往復します。 ルートは設定されているため、何度も道を覚え直す必要はありません。 シフト制で休暇や中抜け休憩がしっかり取れて、身体に負担なく働けます。 企業様に合わせた運行スケジュールの為、休日は土日がメイン。 年３回の長期連休を取得することもでき、プライベートも充実することができます また、空いた時間にはバスだけではなく、タクシードライバーとして働くこともできます！自分の頑張り次第で給与アップを目指せます！ 入社して1ヵ月から３ヵ月の間は未経験者も経験者もバスに慣れるための研修を行います。教育体制も充実しています！ ＜企業送迎　1日の流れ(例)＞ 5:30　 出社 (点呼・点呼簿・アルコールチェック・車両点検・清掃) 　　↓ 6:00　 出庫 (企業送迎シャトルのピストン運行) 　　↓ 10:00　帰庫 　　↓ 10:00~14:00 中休み (私用や趣味などで休むもよし、タクシー乗車で稼ぐもよし！)　 　　↓ 14:00　再度出庫 (企業送迎シャトルのピストン運行) 　　↓ 19:00　帰庫 (洗車・点呼簿・終了点呼を行い帰宅) 40～50代活躍中、未経験者80％～！ ◆採用までの流れ◆ 【STEP１】Web選考 　　↓ 【STEP２】面接 （分からないこと等、お気軽にご質問ください！） 　　↓ 【STEP３】内定 ※面接日・入社日はご相談に応じます。 ※履歴書の送付をお願いする場合もございます。

◎この先30年以上！自動運転やAIに取って代わられることのない仕事 ◎未経験から【月給30万円以上】 ◎ノルマ・飛び込みなし！固定ルートの回収です ◎子育てや介護などの時間調整も相談OK！両立を応援 「都市鉱山」という言葉を聞いたことはありますか？ 資源の少ない日本では、廃棄するスマホやパソコン、電子機器類から金属資源を回収し再利用することは至上命題です。 当社では最新機器を導入し都市鉱山から金属資源を回収します。 今回募集するのは契約済みの客先から「都市鉱山」を回収する将来性の高い仕事です。 ここには自動運転もAIも関係なく、マンパワーがこの先も永く必要なのです。 ＼具体的な仕事内容／ ・契約のある得意先を回り、廃棄物・資源物を回収します。 ・エリアは愛知、岐阜、三重を中心に中部近畿内です。 ・飛び込み営業や月々のノルマなどは一切ありません。 ＼ここがポイント＆魅力！／ 【未経験でも安心！工場内作業からスタートもOK】 ドライバー経験がない方は、まずは工場内作業から順に慣れて、 それから資格取得を目指すカタチでも大丈夫です！ 【免許取得支援制度あり！入社後の資格取得を援助】 大型運転免許、フォークリフト、玉掛、クレーンなど、 業務に必要な資格の取得を会社がサポートします。 【働き方の調整も、まずはご相談ください！】 「家族の介護があるため早く帰りたい」 「子供と触れ合う時間を増やしたい」 「趣味の海外旅行は外せない」 または 「どんどん稼ぎたい！」 など、個人の事情に応じた勤務時間の調整も相談に応じます。 ＼こんな方にお勧めです！／ ・景気に左右されない安定した環境で長く働きたい方 ・自分のペースで黙々と作業に集中したい方 ・家族やプライベートの時間も大切にしたい方 少しでも興味を持っていただけましたら、 ぜひお気軽にご応募ください！

【未経験でも安心】 最初は助手席からスタート。先輩がマンツーマンで「プロの技」を伝授 【手当がアツい】 大型・整備・クレーン…持っている資格はすべて「給与」に直結！取得支援も充実 【感謝の最前線】 困っている人を助ける仕事。作業が終わった後の「ありがとう」の重みが違う ——人の窮地を救うから、高収入—— 困っている人を助けるお仕事だからこそ平均月収は39万円。 腕を磨けば月収50万円も稼げます。 運転中に遭遇する事故やトラブル。起きてはいけないことだからこそ 熟練ドライバーだって不安や焦りを感じるもの。 そこに現れ、事態を解決するのがあなたの仕事です。 ◆ユニークな資格手当制度あり◇ 業務上必要になる資格を取得前に月収として含めます！ 入社前の面談で、今期取得を目指す資格を決め、取得後の手当を先に月収としてお支払する取り組みを始めました！ 運転免許だけ、未経験の私でも… せっかく入社して頑張るなら3級整備士（月3000円）・移動式クレーン（月5000円）・中型運転免許（月5000円）を取ります！ と決めたら、月給＋資格手当13,000円が含まれます！ ◇お任せすること◆ 事故やトラブルにお困りのお客様のもとへ駆けつけ、サポートを行なう仕事。 「自分にできるかな…」という不安、分かります。 だからこそ、時信レッカーではいきなり一人で行かせることはありません。 3ヶ月の研修で先輩が丁寧に仕事をレクチャーするので、未経験から活躍できます！ 業務の流れは… ▽出動依頼 ▽出動の準備 ▽ドライバーの不安を払しょく ※拠点によりますが、出動は1人1日3～4件。難易度・スケジュールを考慮 ※現場へは概ね片道5～10㎞。1件の対応時間は1時間ほど。 ※作業終了後には、業務報告書の記入や請求書のまとめなど、簡単な事務作業もお任せ。

◤“この先も続けられる仕事”を探している方へ◢ これまでは勢いで頑張れた。 でも最近は、 「今の仕事を10年後も続けられるかな」 そんな不安を感じることはありませんか？ 当社では、未経験から転職してきた社員も多数活躍中。 普通免許があれば応募可能。 配送経験や特別な資格は必要ありません。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ “無理をさせない”配送会社です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お任せするのは、 都内・埼玉の工場に印刷物(パレット積み/おろし)を配送する業務です。 出発時間、帰社時間が決まっているので、 プライベートの予定も立てやすいです。 担当する車両は1人1車です！ 自分の車なので愛着もって仕事をすることができます。 おおよそ17時ごろには会社に帰ってきます。 【平均的な1日のスケジュール】 ＜一日の流れのイメージ＞ 6:30～　出発点呼　運行前点検 7:30～　お客様先にて荷積み 8:30～　配送先到着&荷おろし 12:00～　昼食休憩 13:00～　午後からの積み込みと配送 17:00～　帰社　 車両点検と乗務後の点呼をして本日の業務が終了します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験でも安心して始められる ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎最初は先輩との同乗研修から開始 ◎運転や積み込みも丁寧に指導 ◎中型・大型免許の取得支援あり ◎安全第一で無理な運行なし 実際に、 飲食店スタッフ、営業、警備員、 倉庫作業、整備士など、 異業種から転職した先輩も多数。 「デスクワークより外に出る仕事が好き」 「最後の転職は安定を重視したい」 そんな方に選ばれています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 長距離配送は一切なく、 労働時間の規制後も給与水準は安定。 社員同士の距離も近く、 困った時に相談しやすい雰囲気も特徴。 無理なく、長く。 次のキャリアをここから始めませんか。

◤“この先も続けられる仕事”を探している方へ◢ これまでは勢いで頑張れた。 でも最近は、 「今の仕事を10年後も続けられるかな」 そんな不安を感じることはありませんか？ 当社では、未経験から転職してきた社員も多数活躍中。 普通免許があれば応募可能。 配送経験や特別な資格は必要ありません。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ “無理をさせない”配送会社です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お任せするのは、 システムキッチンや換気扇など、 住宅設備機器を2tトラックで配送するお仕事です。 前日に積み込んだ商品を、 都内・埼玉中心の建築現場へ1日5～6件ほど配送。 大きな商品は現場スタッフと一緒に搬入するため、未経験でも安心です。 「家族と夕飯を食べられる生活がしたい」 そんな働き方をしたいという方に選ばれています 【平均的な1日のスケジュール】 6:30　出勤 6:10～12:00　配送開始&荷下ろし 12:00～13:00　お昼休憩 13:00～14:30　加須のセンターに移動 14:30～16:00　積み込み 16:00～17:00　帰庫 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験でも安心して始められる ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎最初は先輩との同乗研修から開始 ◎運転や積み込みも丁寧に指導 ◎中型・大型免許の取得支援あり ◎安全第一で無理な運行なし 実際に、 飲食店スタッフ、営業、警備員、 倉庫作業、整備士など、 異業種から転職した先輩も多数。 「デスクワークより外に出る仕事が好き」 「最後の転職は安定を重視したい」 そんな方に選ばれています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 長距離配送は一切なく、 労働時間の規制後も給与水準は安定。 社員同士の距離も近く、 困った時に相談しやすい雰囲気も特徴。 無理なく、長く。 次のキャリアをここから始めませんか。

＼配送を通じた、地域社会への貢献／ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 半世紀以上の歴史を誇り、熊本～九州管内を中心に農機・家電・建材・食料品などの配送を通じて、物流を支えてきた当社。今回あなたにはドライバーとしての配送業務をお任せします。大型免許を持っているのがベストですが、中型免許のみでもOK！未経験でも安心して活躍できる環境です！ ■適性に合わせて配送内容を決定！ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送内容（農機・家電・建材・食料品）は個々の適性や希望に応じてお任せします。基本的に、入社したらまずは家電から担当。お客様対応や搬出入、納品など一連の流れを一手に学べるので、ステップアップに最適です。他の配送に関しても、地域産業や生活を支える重要な役割を担うため、誇りを持って取り組めます！ ■社会に絶対欠かせない”物流”を担うやりがい！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 安全運転だけでなく、納期や配送先の状況に応じた柔軟な対応が求められるこの仕事。自分の担当する配送をしっかりとこなすことで、達成感を得られるやりがいがあります。特に、農機や家電などの配送先で「ありがとう」と感謝される瞬間は、仕事のモチベーションにつながるでしょう。誰かの役に立っている実感を得られるのも、この仕事の魅力です。 ■ドライバーファーストが浸透！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 個人での業務となりますが、孤独を感じさせないような雰囲気作りを大切にしている当社。事務員が笑顔で送り出し、「お疲れ様でした！」と温かく迎え入れてくれるなど、心地よい環境が整っています。また、遠方への配送が発生した場合は十分な休息が取れるような体制が整備されたり、柔軟に有給休暇を取得できたりも。安心して働き続けられる職場です！

【未経験でも安心】 最初は助手席からスタート。先輩がマンツーマンで「プロの技」を伝授 【手当がアツい】 大型・整備・クレーン…持っている資格はすべて「給与」に直結！取得支援も充実 【感謝の最前線】 困っている人を助ける仕事。作業が終わった後の「ありがとう」の重みが違う ——人の窮地を救うから、高収入—— 困っている人を助けるお仕事だからこそ平均月収は39万円。 腕を磨けば月収50万円も稼げます。 運転中に遭遇する事故やトラブル。起きてはいけないことだからこそ 熟練ドライバーだって不安や焦りを感じるもの。 そこに現れ、事態を解決するのがあなたの仕事です。 ◆ユニークな資格手当制度あり◇ 業務上必要になる資格を取得前に月収として含めます！ 入社前の面談で、今期取得を目指す資格を決め、取得後の手当を先に月収としてお支払する取り組みを始めました！ 運転免許だけ、未経験の私でも… せっかく入社して頑張るなら3級整備士（月3000円）・移動式クレーン（月5000円）・中型運転免許（月5000円）を取ります！ と決めたら、月給＋資格手当13,000円が含まれます！ ◇お任せすること◆ 事故やトラブルにお困りのお客様のもとへ駆けつけ、サポートを行なう仕事。 「自分にできるかな…」という不安、分かります。 だからこそ、時信レッカーではいきなり一人で行かせることはありません。 3ヶ月の研修で先輩が丁寧に仕事をレクチャーするので、未経験から活躍できます！ 業務の流れは… ▽出動依頼 ▽出動の準備 ▽ドライバーの不安を払しょく ※拠点によりますが、出動は1人1日3～4件。難易度・スケジュールを考慮 ※現場へは概ね片道5～10㎞。1件の対応時間は1時間ほど。 ※作業終了後には、業務報告書の記入や請求書のまとめなど、簡単な事務作業もお任せ。

【未経験でも安心】 最初は助手席からスタート。先輩がマンツーマンで「プロの技」を伝授 【手当がアツい】 大型・整備・クレーン…持っている資格はすべて「給与」に直結！取得支援も充実 【感謝の最前線】 困っている人を助ける仕事。作業が終わった後の「ありがとう」の重みが違う ——人の窮地を救うから、高収入—— 困っている人を助けるお仕事だからこそ平均月収は39万円。 腕を磨けば月収50万円も稼げます。 運転中に遭遇する事故やトラブル。起きてはいけないことだからこそ 熟練ドライバーだって不安や焦りを感じるもの。 そこに現れ、事態を解決するのがあなたの仕事です。 ◆ユニークな資格手当制度あり◇ 業務上必要になる資格を取得前に月収として含めます！ 入社前の面談で、今期取得を目指す資格を決め、取得後の手当を先に月収としてお支払する取り組みを始めました！ 運転免許だけ、未経験の私でも… せっかく入社して頑張るなら3級整備士（月3000円）・移動式クレーン（月5000円）・中型運転免許（月5000円）を取ります！ と決めたら、月給＋資格手当13,000円が含まれます！ ◇お任せすること◆ 事故やトラブルにお困りのお客様のもとへ駆けつけ、サポートを行なう仕事。 「自分にできるかな…」という不安、分かります。 だからこそ、時信レッカーではいきなり一人で行かせることはありません。 3ヶ月の研修で先輩が丁寧に仕事をレクチャーするので、未経験から活躍できます！ 業務の流れは… ▽出動依頼 ▽出動の準備 ▽ドライバーの不安を払しょく ※拠点によりますが、出動は1人1日3～4件。難易度・スケジュールを考慮 ※現場へは概ね片道5～10㎞。1件の対応時間は1時間ほど。 ※作業終了後には、業務報告書の記入や請求書のまとめなど、簡単な事務作業もお任せ。

【未経験大歓迎/残業10時間未満/お人柄重視/大手取引先多数】 ■業務内容： 同社は木造の商品陳列ケース、カウンター、収納ボックス等をオーダーメイド生産しています。今回のポストでは、それらの製品を商業施設や店舗へ安全な配送することがメインの業務となります。その他に関連業者からの製品の回収、製品の梱包作業、出庫準備、荷物の積み下ろし、工場内軽作業、材料整理等をしていただきます。 ■アピールポイント： ◎夜間走行などは一切なし、残業も少なく、ワークライフバランスの充実が図れます。※働き方改革に伴い、社内の制度も見直し中。休暇も増加予定で年間休日100日予定。また普通自動車免許(MT)で運転できる車両なので大型免許は必要ありません。 ◎配送スタッフはただ指示の通り仕事をしても面白みにかけるお仕事かもしれません。しかしご自身で工夫しどう巡回すれば効率的に、且お客様に早く商品が届けられるかを考える業務効率性を身に着けることができます。 ※同社の商品は関東や関西、九州からも引き合いをもらいます。遠方のお客様に対しては、チャータートラックを手配するのでご安心ください。 ■当社の特徴： 当社では基本的に同じ製品を製作することは少なく、受注してから社員が1つ1つ特注にて製作しております。製作にあたり、社員1人1人が、図面管理者（お客様先との窓口）との詳細な打ち合わせを行い、造り方の方向性を相談しながら作業に取り掛かります。そのため、お客様先のご意向から逸れない範囲で自分のアイデアを提案することができ、次の業務に繋げることでスキルアップが図れます。 ■求める人物像： 下記に当てはまる方を求めております。 ・1つのことを投げ出さずにコツコツと進め、やり遂げられる方 ・自ら考え、効率を高めることが好きな人

<福利厚生充実/自動車整備経験、自動車整備士の有資格者歓迎/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応するため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 一関営業所は7名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼長・中距離運転につかれた大型運転免許お持ちの方必見求人／ 川崎市発注の上下水道工事、舗装工事、民間発注の工事を手掛ける当社にて大型ダンプ（10t）のドライバーをお任せ致します。 ■具体的な業務内相： ・大型ダンプ（10t）を使用し、建設現場の発生土等を運搬したり 建設現場へ建設資材等の納入を行うのが主な業務内容です。 ・土砂等は機械での積み込み／ダンプアップによる荷下ろしのため、 身体を使った積み降ろし作業はありません。 ＜担当エリア＞ 神奈川県内がメイン※東京・大田区なども配送エリアです。 本社から高速を使って1時間半圏内のエリアをお任せします。 ■働き方について 月平均残業時間は数時間程度でプライベートの時間を大切にできます。 また、夜勤が発生しますが頻度は週1回あるかないか。 フルタイムではなく21時に業務開始し0時、1時頃には終了。夜勤対応いただいた日の翌日は昼からの出社も可能です。 当番制ではなく対応できる社員が対応しております。 ■魅力的な点： ・ワークライフバランスに積極的に取り組む「かわさき☆えるぼし」に認証されています。定着率90％以上◎ ・中途入社の方が、ほとんどで中途新卒関係なく評価される環境です。 ・確定拠出年金制度導入 ・「いち担当なだけであって、チーム岡村建興なのだから。」風通しがよく、現場を超えたチームワークを大切する社風です。 ■配属先情報： 30代4名、40代以上6名 （内、ダンプドライバー3名、重機オペ2名、営業ほか5名） ■当社について： 創業76年。安定した経営基盤の基就業いただける環境です。公共工事が半数を占めているので、法令順守で取り組むため、残業時間を抑える工夫をしています。また、資格取得のための費用面サポートを手厚くご用意しているので、未資格の方もお気軽にエントリーください。 変更の範囲：無