〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆−−−−−−−−−−−−− 　日本のモノづくりを支える、 　安定した輸送のプロへ −−−−−−−−−−−−−◆◇ 大型トラックに乗務し、 自動車関連資材の地場輸送を お任せします。 東海3県（愛知・岐阜・三重）の 自動車関連工場への ルート配送が中心。 日本の基幹産業を物流で支える、 社会貢献性の高い仕事です。 ◇◆−−−−−−−−− 　時間に追われない、 　ゆとりの運行ダイヤ −−−−−−−−−◆◇ 当社の運行は、 部品便のような 過密なダイヤではありません。 自動車関連工場への 定期便ルート配送のため、 出発・帰社時間がほぼ一定。 全体的に時間に 余裕を持った運行なので、 焦ることなく安全運転に 集中できます。 ほぼ全線高速道路を 使用するため、 スムーズな移動が可能です。 ‥‥‥‥‥‥‥ 　1日の流れ ‥‥‥‥‥‥‥ ▼出勤・始業点呼 ▼AM車両乗務・ルート配送 ▼PM3：00～翌日の積込み業務 ▼帰社・終業点呼 ※手卸し作業も若干ありますが、 リフト作業が多めなので 体力的な負担は少なめです。 ◇◆−−−−−−−− 　定年まで安心して 　働ける理由 −−−−−−−−◆◇ 不規則な生活サイクルにならず、 心身ともに健康で長く働ける 職場環境が当社の自慢です。 多くの社員が定年まで 勤務しており、 その定着率の高さが 働きやすさの証。 自分のペースで 仕事を進められる 自由度の高さも、 長く続けられる秘訣です。 ◇◆−−−−−−−−− 　未経験からプロへ！ 　充実のサポート体制 −−−−−−−−−◆◇ 「ドライバー経験がない」 という方もご安心ください。 入社後の研修制度と 先輩からの手厚いサポートで、 未経験からでも約2ヶ月で 独り立ちが可能です。 大型免許の取得支援制度 （5年以上在籍で返還不要） もあり、着実に スキルアップできる環境です。

仕事内容： 深夜・長距離ほぼ無！働きやすい環境 歩合制度により努力が収入に直結 フォークリフト資格を活かして効率的に作業 JR貨物のターミナルを拠点に大型コンテナ車で、主に雑貨・食品などを 関西圏内へ配送します。 貨物列車の時刻に合わせた運行なので深夜勤務や長距離はほとんどナシ。 まれに荷物の積み降ろしをフォークリフトにて作業することがあります。 安心して業務に取り組むためにも資格を必須としています。 具体的な業務内容： ・JRコンテナ専用車（5トンコンテナ）を使用した輸送業務 ・まれにフォークリフトを使用した積み下ろし作業があります。（資格必須） ・一部、手作業での積み下ろし作業あり 現在は20代～50代と幅広い年代が活躍中！ なかでも中心となるのは30代～40代。 ドライバー経験豊富なベテランと、未経験スタートの若手が チームで支え合いながら働いています。 困った時も相談しやすい雰囲気です。 教育・サポート体制 入社後は先輩が同乗研修でサポート。配送ルートや積み降ろしの流れを 丁寧に教えます。未経験で始めた社員も多数在籍しており、安心して スキルを磨けます。この仕事のやりがいは、安定したJR貨物の専属案件で 長くキャリアを築けること。努力は歩合給として還元され、高収入を実現 できます。また、大型免許とフォーク資格をフルに活かせるため、資格を 取ってよかったと実感できる環境です。 職場の魅力は「安定と働きやすさ」。JR貨物専属なら ではの安定した仕事量に加え、無理のない運行スケジ ュールでプライベートとの両立も可能です。長期的に 腰を据えて働きたい方には最適な職場です。

◆毎日帰れる、家族時間も守れる大型ドライバー。 8tパワーゲート車でスーパー等へ食品を地場配送。 岡山県内・広島県福山市・兵庫県姫路市など近距離の固定ルート、全便日帰りの定期運行です。 時間帯は希望に合わせて選択OK（渋滞の少ない夜間／午前メインで午後は自分時間など）。 労働時間のブレが少なく、休日はシフト制で1カ月前に分かります。 ◆仕事内容 ・積み込み：伝票確認→パワーゲート・台車で効率積載 ・配送：時間指定に合わせて各店舗へ納品、数量・温度の確認 ・帰庫：伝票整理・車両点検・翌日準備（点呼・アルコールチェック） ◆続けやすい理由＝ルーティン×固定ルート。 道と店舗ルールを覚えれば段取り良く安定運行。 全て地場・日帰りで長距離泊まりなし、予定が立てやすい環境です。 ◆リアルも正直に ・納品時間の制約があるため時間管理はシビア ・運転以外の作業（押し引き・移動）で一定の体力が必要 ・通常は2往復、繁忙期は増便で複数往復の日あり ・重い荷扱いも発生。ただしパワーゲートや台車で“持ち上げ”の負担は軽減 ◆働き方の選択肢 夜間帯は渋滞が少なく自分のペースで運行可。 午前中心のシフトなら午後は通院や家族行事に使えます。 固定の得意先・決まった道で、迷うストレスも最小限。 ◆サポート体制 先輩同乗OJTでルート・積付け・店舗ルールを丁寧にレクチャー。 天候・渋滞時は配車と連携し無理のない割当を徹底。 法令順守と安全第一で、無事故・無違反を全社で目指します。 ◆こんな方に 異業種からの挑戦、40・50代の転職も歓迎。 結婚・育児世代が多く、家族時間を大切にしながら、決まったルートでコツコツ働きたい方に。 要大型免許／ブランクOK。

もう、ピリピリした現場では働きたくない。 そんなあなたに、知ってほしい職場があります。 ナガイホールディングスは、人柄が良くて、空気感も穏やかな職場です。 新卒社員からも「ここにしてよかった」と評判の声、多数。 しかも、運ぶものは商品ではないので、多少の振動や破損に神経質にならなくてOK！ 【この仕事の魅力】 ・人間関係に悩まない現場の雰囲気 ・荷崩れや破損の心配が少ない配送内容 ・商品を運ぶわけじゃないから、気持ちもラク ・安定した事業基盤があり、将来も安心 【仕事内容】 大型車でのルート配送業務です。 配送エリアは主に愛知県内・近郊。長距離運転はありません。 運ぶものも特殊で、破損リスクが少なく、ドライバーにとって精神的なプレッシャーが少ないのが特徴です。 【こんな方にピッタリ！】 ・ピリピリした現場より、穏やかで人の良い職場を探している ・体力よりも、安定した環境で長く働きたい ・大型免許を活かしたいが、無理な働き方は避けたい ・「とにかく、もう職場の人間関係で疲れた…」と感じている 【職場の雰囲気は？】 実際の社員の写真やコメントを、採用ページで公開中！ https://en-gage.net/nagaisangyo_recruit/ 【まずは気軽にご連絡ください！】 「見学だけでもOKですか？」 「詳しい話を聞くだけでも大丈夫ですか？」 もちろんOK！ あなたの希望や不安をしっかり聞いたうえで、選んでいただきたいと考えています。 【最後に一言】 仕事も大事だけど、「職場の人」も同じくらい大事。 私たちはそう考えています。 まずは話だけでも聞いてみませんか？ エントリー、お待ちしています！

もう、ピリピリした現場では働きたくない。 そんなあなたに、知ってほしい職場があります。 ナガイホールディングスは、人柄が良くて、空気感も穏やかな職場です。 新卒社員からも「ここにしてよかった」と評判の声、多数。 しかも、運ぶものは商品ではないので、多少の振動や破損に神経質にならなくてOK！ 【この仕事の魅力】 ・夜働いて平日のお昼を満喫 ・人間関係に悩まない現場の雰囲気 ・荷崩れや破損の心配が少ない配送内容 ・商品を運ぶわけじゃないから、気持ちもラク ・安定した事業基盤があり、将来も安心 【仕事内容】 大型車でのルート配送業務です。 配送エリアは主に愛知県内・近郊。長距離運転はありません。 運ぶものも特殊で、破損リスクが少なく、ドライバーにとって精神的なプレッシャーが少ないのが特徴です。 【こんな方にピッタリ！】 ・ピリピリした現場より、穏やかで人の良い職場を探している ・体力よりも、安定した環境で長く働きたい ・大型免許を活かしたいが、無理な働き方は避けたい ・「とにかく、もう職場の人間関係で疲れた…」と感じている 【職場の雰囲気は？】 実際の社員の写真やコメントを、採用ページで公開中！ https://en-gage.net/nagaisangyo_recruit/ 【まずは気軽にご連絡ください！】 「見学だけでもOKですか？」 「詳しい話を聞くだけでも大丈夫ですか？」 もちろんOK！ あなたの希望や不安をしっかり聞いたうえで、選んでいただきたいと考えています。 【最後に一言】 仕事も大事だけど、「職場の人」も同じくらい大事。 私たちはそう考えています。 まずは話だけでも聞いてみませんか？ エントリー、お待ちしています！

／ 安心して、ずっと働ける場所がある。 それだけで人生はぐっと豊かになる。 ＼ 家族との時間、自分の趣味、将来のキャリア…。大切にしたいものは人それぞれ。 当社では、社員一人ひとりがライフイベントの変化に合わせて、安心して長く働き続けられる環境づくりに力を入れています。 希望休はしっかり考慮！5連休以上の取得も100％！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「子どもの学校行事に参加したい」「この日は旅行に行きたくて」など、プライベートな予定も大切にしてください。 事前に希望を伝えれば、できる限りシフトに反映します。有給を使えば5日以上の長期休暇も100％取得可能！ 仕事とプライベートのメリハリをつけながら働けます。 あなたのキャリアプランを尊重します ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「まずは今の仕事を完璧にしたい」という方は、3tトラックのルート配送をじっくり続けていく道があります。 一方で「もっと稼ぎたい」「スキルアップしたい」という意欲のある方には、資格取得支援制度を利用して大型免許を取得し、大型ドライバーとして活躍する道も可能です。 もちろん強制ではありません。あなたの意思を尊重します。 性別に関わらず活躍しやすい環境です ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 配送で使う3tトラックにはAT車もあるため、性別に関わらず誰もが運転しやすい環境です。 実際に、当センターができてからの6年間、多くのドライバーが腰を据えて活躍を続けています。 【具体的な仕事内容】 3tトラックを運転し、栃木県内の医療施設へ冷凍・冷蔵食品をお届けする固定ルート配送です。 配送件数は1日13～14件ほど。毎日決まったお客様先へ向かうので、一度道を覚えれば安心です。

≪札幌市手稲区／転勤無／自動車整備士／年休115日／残業ほぼ無／ワークライフバランス重視の方にお勧め≫ 大型トラックや特殊車両の修理・整備を行っていただきます。 ワークライフバランスを整えながら働くことができるので、働きやすい環境で仕事をしたい方にはピッタリです。 ■業務内容： ・自動車整備（車検整備・一般整備） ・車両架装 ・ボデー修理・製作 整備は基本的にはお客様から当社工場に持ち込まれて作業を行います。 また、整備内容の確認やスケジュール調整などはマネージャーが行っており、効率的に作業が進められるようスケジュール管理をしています。 そのため、お客様対応や追加提案などの営業要素はないので、技術力向上に専念できます。 ■組織構成： 整備士は現在6名体制で30代1名、40代2名、50代3名が活躍中です。 お互いの作業工程は見える化されているため、作業状況を見ながら他の整備士を手伝うなど互いに協力しながら行っており、作業効率を上げております。 そのため、残業もほとんど発生しません。 ■働く環境： 従業員が自分の働いている会社を自慢することができるよう、社内制度や環境を整備しています。 大型自動車免許や整備を行うにあたり必要な資格は、取得に向けた講習会を始めとして全て会社負担で行っております。 作業着は1人6着支給しており、クリーニングも会社負担で行っているため、ご自身でクリーニングに出したり洗濯を行う必要はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

≪北海道江別市／転勤無／自動車整備士／年休126日／土日祝休み／残業ほぼ無／ワークライフバランス重視の方にお勧め≫ 大型トラックや特殊車両の修理・整備を行っていただきます。 ワークライフバランスを整えながら働くことができるので、働きやすい環境で仕事をしたい方にはピッタリです。 ■業務内容： ・自動車整備（車検整備・一般整備） ・車両架装 ・ボデー修理・製作 整備は基本的にはお客様から当社工場に持ち込まれて作業を行います。 また、整備内容の確認やスケジュール調整などはマネージャーが行っており、効率的に作業が進められるようスケジュール管理をしています。 そのため、お客様対応や追加提案などの営業要素はないので、技術力向上に専念できます。 ■組織構成： 整備士は現在4名体制で20代1名、50代1名、60代2名が活躍中です。 お互いの作業工程は見える化されているため、作業状況を見ながら他の整備士を手伝うなど互いに協力しながら行っており、作業効率を上げております。 そのため、残業もほとんど発生しません。 ■働く環境： 従業員が自分の働いている会社を自慢することができるよう、社内制度や環境を整備しています。 大型自動車免許や整備を行うにあたり必要な資格は、取得に向けた講習会を始めとして全て会社負担で行っております。 作業着は1人6着支給しており、クリーニングも会社負担で行っているため、ご自身でクリーニングに出したり洗濯を行う必要はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

丸栄では4tトラックドライバー（正社員）を募集しています。 高知県内ルート中心の配送で、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ■仕事内容 ・倉庫での荷物の積み込み ・高知県内の店舗や工場などへの配送 ・配送後の日報記入などの簡単な事務作業 ※遠距離・泊まり運行なし。固定ルート中心で安定しています。 ■1日の流れ (1)出社・点呼 (2)積込み・午前配送 (3)昼休憩（配送状況により変動） (4)午後配送・集荷 (5)帰社・日報提出・終業 ■未経験でも安心 ・入社後は先輩とペアで同行研修 ・フォークリフト免許は会社負担で取得可能 ・異業種出身者（飲食・販売など）も多数活躍中 ■働きやすさの理由 ・整備工場、給油所、大型洗車機、休憩室・シャワールーム完備 ・安全性優良事業所（Gマーク）取得 ・全車両AIドラレコ搭載、安全教育も充実 ・経済産業省「地域未来牽引企業」選定（高知県内65社のみ） ■応募・見学について ・職場見学・1日体験も随時OK ・応募前のご質問も歓迎！お気軽にご連絡ください。

丸栄では4tトラックドライバー（正社員）を募集しています。 高知県内ルート中心の配送で、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ■仕事内容 ・倉庫での荷物の積み込み ・高知県内の店舗や工場などへの配送 ・配送後の日報記入などの簡単な事務作業 ※遠距離・泊まり運行なし。固定ルート中心で安定しています。 ■1日の流れ (1)出社・点呼 (2)積込み・午前配送 (3)昼休憩（配送状況により変動） (4)午後配送・集荷 (5)帰社・日報提出・終業 ■未経験でも安心 ・入社後は先輩とペアで同行研修 ・フォークリフト免許は会社負担で取得可能 ・異業種出身者（飲食・販売など）も多数活躍中 ■働きやすさの理由 ・整備工場、給油所、大型洗車機、休憩室・シャワールーム完備 ・安全性優良事業所（Gマーク）取得 ・全車両AIドラレコ搭載、安全教育も充実 ・経済産業省「地域未来牽引企業」選定（高知県内65社のみ） ■応募・見学について ・職場見学・1日体験も随時OK ・応募前のご質問も歓迎！お気軽にご連絡ください。

【未経験大歓迎/残業10時間未満/お人柄重視/大手取引先多数】 ■業務内容： 同社は木造の商品陳列ケース、カウンター、収納ボックス等をオーダーメイド生産しています。今回のポストでは、それらの製品を商業施設や店舗へ安全な配送することがメインの業務となります。その他に関連業者からの製品の回収、製品の梱包作業、出庫準備、荷物の積み下ろし、工場内軽作業、材料整理等をしていただきます。 ■アピールポイント： ◎夜間走行などは一切なし、残業も少なく、ワークライフバランスの充実が図れます。※働き方改革に伴い、社内の制度も見直し中。休暇も増加予定で年間休日100日予定。また普通自動車免許(MT)で運転できる車両なので大型免許は必要ありません。 ◎配送スタッフはただ指示の通り仕事をしても面白みにかけるお仕事かもしれません。しかしご自身で工夫しどう巡回すれば効率的に、且お客様に早く商品が届けられるかを考える業務効率性を身に着けることができます。 ※同社の商品は関東や関西、九州からも引き合いをもらいます。遠方のお客様に対しては、チャータートラックを手配するのでご安心ください。 ■当社の特徴： 当社では基本的に同じ製品を製作することは少なく、受注してから社員が1つ1つ特注にて製作しております。製作にあたり、社員1人1人が、図面管理者（お客様先との窓口）との詳細な打ち合わせを行い、造り方の方向性を相談しながら作業に取り掛かります。そのため、お客様先のご意向から逸れない範囲で自分のアイデアを提案することができ、次の業務に繋げることでスキルアップが図れます。 ■求める人物像： 下記に当てはまる方を求めております。 ・1つのことを投げ出さずにコツコツと進め、やり遂げられる方 ・自ら考え、効率を高めることが好きな人

＼配送を通じた、地域社会への貢献／ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 半世紀以上の歴史を誇り、熊本～九州管内を中心に農機・家電・建材・食料品などの配送を通じて、物流を支えてきた当社。今回あなたにはドライバーとしての配送業務をお任せします。大型免許を持っているのがベストですが、中型免許のみでもOK！未経験でも安心して活躍できる環境です！ ■適性に合わせて配送内容を決定！ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送内容（農機・家電・建材・食料品）は個々の適性や希望に応じてお任せします。基本的に、入社したらまずは家電から担当。お客様対応や搬出入、納品など一連の流れを一手に学べるので、ステップアップに最適です。他の配送に関しても、地域産業や生活を支える重要な役割を担うため、誇りを持って取り組めます！ ■社会に絶対欠かせない”物流”を担うやりがい！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 安全運転だけでなく、納期や配送先の状況に応じた柔軟な対応が求められるこの仕事。自分の担当する配送をしっかりとこなすことで、達成感を得られるやりがいがあります。特に、農機や家電などの配送先で「ありがとう」と感謝される瞬間は、仕事のモチベーションにつながるでしょう。誰かの役に立っている実感を得られるのも、この仕事の魅力です。 ■ドライバーファーストが浸透！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 個人での業務となりますが、孤独を感じさせないような雰囲気作りを大切にしている当社。事務員が笑顔で送り出し、「お疲れ様でした！」と温かく迎え入れてくれるなど、心地よい環境が整っています。また、遠方への配送が発生した場合は十分な休息が取れるような体制が整備されたり、柔軟に有給休暇を取得できたりも。安心して働き続けられる職場です！

＼POINT／ 1：自動車学校を軸に多彩な事業で安定基盤 2：入社後3ヶ月間は資格取得に集中可能！ 3：未経験◎人物重視！普通免許あればOK 4：女性も活躍中！子育てママも在籍！ 5：ほぼ100％正社員登用！長く活躍できる 6：産休育休実績あり・各種手当も充実！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 長い将来も、最初の一歩も、 両方しっかり応援します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 完全未経験から一生モノの資格とスキルを手にしませんか？ 男女共に活躍する教習所で、長いキャリアを描いてください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【仕事内容】 自動車教習所にてお客様の免許取得のサポートをお任せします！ ■具体的には・・・ 学科教習・技能教習など、各種教習を担当します。 学科では、交通ルールや車の仕組みについての講義をしていただきます。 お客様一人ひとりに合わせて教習を進めていきましょう！ ■入社後の流れ ▽まずは国家資格の取得から！ 入社から2～3ヶ月は、教習指導員の資格取得に向けた勉強に専念します。 資格取得費用は会社が全額負担。もちろん勉強期間中も給与は支給します！ ▽資格を取得したら・・・ インストラクターでデビュー！ 最初は先輩とのロールプレイングや、実際の教習に同行するOJT研修を通して、業務の基礎を学びます。 気さくな先輩ばかりですので、分からないことはなんでも質問してください。 ※2～ 3ヶ月に1回行う1on1の面談でも、どんなことでも相談できます！ ■将来のキャリアパス 普通自動車のインストラクターになった後も、準中型や検定員、中型、そして二輪や大型二輪など様々な資格を取得し、指導の幅を広げることができます。 また主任、係長、部長、取締役などキャリアアップも目指せます。 ※他にも希望・適性に合わせてジョブチェンジも可能です！

【月30万円スタート】 未経験OKの2tドライバー 完全週休2日｜近距離配送 ＼「体力より段取り」で稼ぐ仕事／ 事業規模拡大中の金城運輸では 未経験ドライバーも積極的に募集しています。 ■給料（ここが一番大事） 月給 28万～30万円スタート 年収例 1年目 360万円～380万円 2年目 400万円超 未経験でも 月30万円～が普通です。 ■仕事内容 2tトラックで 建設現場のレンタル資材を配送します。 運ぶもの ・脚立 ・台車 ・照明器具 配送 ・1日2～3件 ・近距離のみ ・神奈川県中心 泊まりや長距離はありません。 ■よくある誤解 正直に言います。 多少重い物はあります。 でも 全部を人力で持つ仕事ではありません。 実際は ・パワーゲート が多いです。 だから 「思ったより普通だった」 と言われる仕事です。 ■未経験が9割 トラック経験ゼロがほとんど。 最初は 先輩と横乗り研修 慣れるまで 一人にしません。 だいたい 1ヶ月程度で慣れますが、不安がなくなるまでしっかり研修します。 ■この仕事の生活 ・完全週休2日 ・毎日帰宅 ・泊まりなし ・近距離配送 つまり 夕飯は家で食べる生活です。 ■将来性 免許取得支援あり 準中型 ↓ 中型 ↓ 大型 会社負担で取得できます。 資格が増えるほど 給料も上がります。 ■この仕事のやりがい 現場ではよく言われます。 「今日助かった」 「ありがとう」 派手じゃないですが ちゃんと必要とされる仕事です。 ■応募について 面接前に電話でもメールでも遠慮なく質問してください 仕事内容を見て 「思ったのと違う」 なら 断っても大丈夫です。 ■こんな人に向いています ・真面目に働ける ・普通免許を持っている ・安定して稼ぎたい これだけです。 特別な経験はいりません。 ■最後に 転職は 賭けではなく環境選びです。 ・ちゃんと休める ・ちゃんと帰れる ・ちゃんと稼げる それを普通にできる会社です。

■職務内容： 定期便を主体とした自動車部品の輸送業務（短距離および中距離の配送） ・愛知県および静岡県への輸送を担当します 自動車パーツの輸送をお任せします。 主に愛知県内、または愛知県〜静岡県間又は愛知県〜岐阜県のルート配送を行います。 （※荷物はワイヤーハーネスおよびその他の自動車部品です） ・配送範囲：愛知県・静岡県又は岐阜県内（短距離・中距離輸送） ・定期便が中心の安定したルート輸送 ■業務の流れ例：原則1週間単位で（1）（2）の交代となります （1）御殿場ルート 6:00〜 荷物の積載および配送 12:00〜 昼休憩（60分間） 13:00〜 荷物の積載および配送 15:00 帰庫および日報記入 （2）岐阜ルート 8:00〜 荷物の積載および配送 14:00〜 昼休憩（60分間） 15:00〜 荷物の積載および配送 17:00 帰庫および日報記入　 ■業務の特色： ・定期便が中心で計画的に作業を進められます ・安全運転を重視し、無事故手当でモチベーションを向上 ・チームワークを大切にした働きやすい環境 ■充実した支援体制： ・免許取得支援制度：大型自動車免許やフォークリフト運転技能講習の取得を全面サポート ・経験不問：貨物輸送の未経験者でも、ベテランドライバーが親切に指導 ・研修期間は最短1ヶ月から、個人のペースに合わせた指導 ■働きやすい労働環境： ・定期便中心で負担の少ない勤務体系 ・自家用車通勤OK（駐車場料金無料） ・転勤無しで地域密着で長期勤務 ・作業着貸与で初期コスト負担なし ■充実した評価・手当システム： ・無事故手当20000円で安全運転を奨励 ・安全運行手当（最大6000円） ・評価手当（最大4000円）で成果を適正評価 ・愛車手当（最大6000円）で車両の適切な管理を推奨 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験者歓迎！/設立55年超の老舗企業◎/残業月2時間前後/長期休暇あり/転勤無し/資格取得支援制度あり/資格取得状況によって手当あり！/マイカー通勤可・駐車場完備】 ■職務内容： 当社にて、自動車及び建設機械の整備業務に従事いただきます。取り扱い車輛は軽自動車から大型特殊車及び建設機械まで取り扱いますが、主力は大型建設車両です。2〜3名体制で整備を行うことが多いです。 入社後は基本の自動車整備を一通りマスターしていただき、建設車両を整備できるようにキャリアアップしていただきます。未経験者でも丁寧に指導いたしますので、同業務に興味をお持ちの方は積極的にご応募ください◎ ■組織構成： 配属部署には10名在籍しており、20代〜70代まで幅広い方が活躍しています。 ■教育体制・支援制度 自動車整備は国家資格取得に2~3年程度かかるため、入社後資格取得に至るまでは適宜先輩のサポートを得ながら整備の流れを身に着けていただく流れとなります。1年間はojtで業務の流れを掴んでいただき、その後半年間は資格習得に向けて適宜先輩のサポートを得ながら勉強をしていただくイメージです。 大特、大型自動車免許等の資格取得を目指す方を積極的に当社でバックアップいたします（資格取得に関する費用は当社負担）。 ■キャリアビジョン： 整備職として入社後、長期勤務によるキャリアアップにより、当社の整備部門の管理職、および経営幹部を目指すことが可能です。 ■当社の特徴： ・民間車検場、特定自主検査場、各メーカー指定工場として、創業以来順調に業績を伸ばしております。庄内一円をテリトリーとしており、建設機械メーカー等の多くのメーカーの販売、整備サービスの代理店となっており、軽自動車から大型車までの民間車検場にもなっております。 ・研修受講や資格取得等を積極的にバックアップすることで有能な技術者を多数育て、会社の発展に力を入れております。 ・近年、特に若手人材を積極採用しており、現在は20代が4名、30代が3名在籍しております。時代に合わせて変化していく企業を目指すため、更に積極採用を進めてまいります。 ・残業が少なく、各種休暇制度が充実しており、年末年始・GW・お盆は連続休暇が可能ですので、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。

<福利厚生充実/自動車整備経験、自動車整備士の有資格者歓迎/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応するため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 盛岡支店は13名の整備士が在籍しております。 盛岡南支店は12名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■未経験から就業可能な理由 バスの運転に不安を感じる方も多いですが、ご安心ください。弊社では未経験の方でも段階的に慣れていける研修制度を整えています。最初からいきなり大きなバスを運転するのではなく、教習車や路上研修を通して安全に指導を受けながら技術を身につけられます。実はバスは視界が広く、安定感があり、慣れると安心して運転できる乗り物です。また「人を乗せる責任」は不安で当たり前。その真剣さこそが信頼される運転手への第一歩です。不安は必ず自信と誇りに変わります。 ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験大歓迎！〜ベテランスタッフのマンツーマンサポートでトラックドライバーを目指せる〜埼玉県/転勤無/大手物流会社様との取引有 ■当社について： 当社は食品物流のスペシャリストとして、関東地域を中心に、冷凍、チルド、常温の3温度帯に対応した配送事業を行っております。運ぶ食品に最適な装置や車輌も積極的に導入しており、季節や環境を問わず、お預かりした食品を高品質な状態でお届けしています。 ■仕事内容： 2トンの標準ロングトラックを使用して、病院や保育園、企業様の食堂に向けて社食・食材の納品を行っていただきます。 ■業務詳細： ・配送ルート：和光市の事務所を出発→川口で積む→新宿〜中野→和光市の事務所 ・お仕事の流れ 1日10〜12件ほど配送を行います。訪問先では荷物を置く指定の場所まで台車を使って運んでいただきます。終わりましたら、訪問先に声はかけて荷物の確認をしていただき業務終了です。※その他付帯業務はございません ・想定勤務時間： （1）午前01:30~10:00　（2）午前02:00~13:00　 ※月水金は３件保育園に配送。月水金と火木土で配送先、納品先が異なります。 ■入社後の流れ ＜未経験の場合＞ （1）免許取得（準中型免許） 事業所の隣にある教習所で取得していただきます。（約10日程で取得） ベテランドライバーの方とも一緒に練習できるので安心して免許取得ができます （2）一般講習 トラックセンターで講習をうけていただき（1日）、適性診断を行い、運転の心がまえを作っていただきます。 （3）実践 先輩が助手席に乗ってもらい、技術の確認をしてもらう。 毎回運転するたびに同乗してマンツーマン指導していただけます！未経験でも経験者でも習熟度に合わせて、事故が起こらないようにサポートしていただけます。 ※経験者の場合は一般講習から受けていただきます。 ・その後；キャリアップとして、大型トラックのドライバーとして活躍される方も多いです！ ■組織構成/働く環境 ・組織： ドライバー　44名（内20代3名、30代2名、40代〜38名） ・環境： ベテランの方が多く、教えてもらえる環境です！会社として若い方いたら育てていくような社風があります。 縦横のつながりも深く、会ったときは知識を共有したり話すような関係性です 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■未経験から就業可能な理由 バスの運転に不安を感じる方も多いですが、ご安心ください。弊社では未経験の方でも段階的に慣れていける研修制度を整えています。最初からいきなり大きなバスを運転するのではなく、教習車や路上研修を通して安全に指導を受けながら技術を身につけられます。実はバスは視界が広く、安定感があり、慣れると安心して運転できる乗り物です。また「人を乗せる責任」は不安で当たり前。その真剣さこそが信頼される運転手への第一歩です。不安は必ず自信と誇りに変わります。 ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■未経験から就業可能な理由 バスの運転に不安を感じる方も多いですが、ご安心ください。弊社では未経験の方でも段階的に慣れていける研修制度を整えています。最初からいきなり大きなバスを運転するのではなく、教習車や路上研修を通して安全に指導を受けながら技術を身につけられます。実はバスは視界が広く、安定感があり、慣れると安心して運転できる乗り物です。また「人を乗せる責任」は不安で当たり前。その真剣さこそが信頼される運転手への第一歩です。不安は必ず自信と誇りに変わります。 ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

「現場を知るところから、経営を学べる仕事がしたい」 「運転が好きで、いずれは会社を動かす側に立ちたい」 そんな方にぴったりの、“現場×経営”をつなぐキャリアコースです。 当社では、まずドライバー職として現場を経験し、 その後は運行管理やマネジメント、経営企画へとステップアップしていきます。 【具体的な仕事内容】 最初の1～2年は、主に地場配送や倉庫業務を中心にお任せします。 配達ルート・積み下ろし・お客様対応など、物流の基礎を身につけながら 「安全運転」「効率的な運行」「チーム連携」を学んでいきます。 慣れてきたら、希望・適性に応じて 中長距離配送や車両管理、運行管理業務にも挑戦可能です。 【キャリアステップ例】 • 1年目：日勤の地場配送（2t・4t車）を担当 • 2～3年目：長距離配送・倉庫業務も経験 • 3年目以降：運行管理・人材育成・経営会議などへ参加 免許取得支援制度（中型・大型・フォークリフトなど／全額会社負担） もあり、未経験の方でも挑戦できる環境をご用意しております。 是非ご応募お待ちしております！

「いつもの時間に、慣れてる店舗へ、荷物を届ける」 ——お任せするのは、そんなシンプルな作業です。 ■一般貨物4ｔドライバー 朝5:00頃出庫（現場により）～ 配送する商品は、大手カー用品の商品全般です 車両は4ｔゲート車になります。 カゴがメインになります。 現在、50代、40代活躍中！ 増車に向けて募集中です！ 大手カー用品向商品を、４トントラックで決められた店舗に配送します。走行距離は平均150～200km、多くて230km程度です。荷物は、カゴ台車がメイン。手積みは少ないため身体への負担も少ないです！ 全車デジタコ、カーナビ、ドライブレコーダー、バックカメラ完備！ AT限定の免許でも会社負担で限定解除します！ 今後、AT車続々導入予定！ ～作業の流れ～ ▼AM5:00　出庫　 ▼AM6:00　積地センター到着（荷物の積込） ▼AM中　店舗へ納品 ▼14:00頃　センターで片付け ▼15:00～16:00頃　帰社 完全週休2日　28万円～ 週休2日　30万円～ 働き方選べます！ 【関連キーワード】 運転手・運送・大型ドライバー・配送・中型トラックドライバー・中型ドライバー・トラックドライバー・配送ドライバー・長距離ドライバー・配達