【世界・国内トップ級シェア「Andritzグループ」／紙を作るために欠かせない製品を製造／シフト手当支給／長く働く社員多数】 ■業務内容： 製造の第一工程の部門で、機械のオペレーションを行っていただきます。 ■入社後すぐお任せしたい業務： 部門内作業者より、織機の操作及び機械の整備についてトレーニングを受け業務を習得していただきます。その他、製品品質や原材料の管理についてもレクチャーしますのでご安心下さい。 ■組織ミッション： 当組織は大型自動織機を使用し製品を織りあげる「ウィービング」という製造工程です。機械の操作及び整備が出来るようになってから、シフト勤務に入って頂きます。 ■将来的に任せたい業務： 技術継承と人材育成が出来るようになっていただきたいと考えております。 ■就業時間： ◇業務習得後シフト勤務は1ヶ月単位の変形労働制となります ※就業開始後3か月以降が目途となります。 ◇1ヶ月単位の変形労働制／対象期間の総所定労働時間150時間 〜シフト例〜 シフト日勤09:00-21:15 シフト夜勤21:00-09:15 ※15分休憩×3回、食事休憩×2回／実働10時間 ※平均所定労働日数10日／月 〜業務習得後シフト勤務以降の給与〜 ・年収：4,008,000円〜5,088,000円 ・月給：285,000円〜355,000円 ・基本給：240,000円〜310,000円 ・ウィービング手当：45,000円〜45,000円 ※シフト手当：1回毎に3,500円支給※回数による ■業務の特徴： ◇自分のアイディアや工夫により製品の無駄織りや時間の削減につながり業務に貢献できたた時やりがいがあります。 ◇改善提案報奨金制度、スキルアップの為の支援制度（クレーン、玉掛け免許取得・英語学習等）があります。 ■当社の特徴： オーストリアを拠点に構えるANDRITZのグループ会社として安定した業績を保っています。世の中の様々な変化を柔軟に受け入れ、安全・健康第一を基本としています。勤続年数の長い方が多くいます。

【部門リーダー候補／平均9日間の大型連休が年3回（GW・夏季・冬季）／年間休日121日でメリハリつけて働きやすい環境／中島公園駅15分（マイカー通勤可能）】 自動車登録部署の次期リーダー候補を募集しています。 新車をお客さまにお届けするには、正確な登録手続きと、店舗間で車両を実際に運び・管理する仕事が欠かせません。 デスクワークと車両の取り扱いの両面から営業活動の基盤を支えています。 新車登録に関する書類作成とデータ処理が通常の業務です。 デスクワーク中心の業務ですが、カスタムカーなどの持込車検登録車が発生した場合には搬送車に新車を積載し、陸運支局で直接登録を行います。 ■業務詳細： ・書類作成やデータ処理 ・店舗スタッフからの問い合わせ対応 ・外部業者の対応 ・月に数台ほど陸運支局へ搬送車で車両を持ち込み、持込車検登録など ※週3回程度、関係各所への書類提出等で運転業務が発生いたします。 　また月に数台程度1台積みの搬送車を運転し、陸運支局への持ち込み登録を行います。 ■教育体制： 先輩スタッフと一緒に専用のシステムの使い方や持込車検登録の手順を覚えていただきます。 MT免許と準中型をお持ちでない方はご入社後、会社負担にて資格を取得いただきます。 ■組織構成： 男性：3名　女性：5名　合計：8名 将来的にはチームをまとめるリーダーとしても期待しています。 ■業務の魅力： 書類作成やデータ処理などの事務処理能力だけでなく、自動車ディーラーの現場知識やスキルを習得していただけるため、スキルアップに直結する仕事です。 自動車が好きという方はもちろん、運転や事務処理作業が向いているという自負がある方には最適の職種です。 ■就業環境 年間休日121日、長期連休（GW・夏季・年末年始）、住宅手当や育児・介護休業など福利厚生も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎入社支度金10万円支給あり／引越費用＆2年間の家賃半額補助など、意欲ある方の入社と成長をバックアップ！ ■業務内容： 自社で保有するバスの整備・点検・修理業務を担当していただきます。 ■業務内容: ・バスの始業前・定期点検・車検整備 ・故障診断および不具合個所の修理 ・オイル・タイヤ・バッテリーなど消耗品の交換 ・車体・内装・電装系の点検・調整 ・点検・整備記録の作成・管理 ■業務の特徴： ・車両は20台のほどあります。出社後はまず、全車両の点検を手分けして行います。部品の管理、ガソリンスタンドも併設しているため燃料管理も合間に行います。 ・安全運行を支える重要なポジションです。経験に応じて、簡単な作業からお任せします。大掛かりな修理が必要な場合は、取引先のディーラーに対応いただく場合もございます。 ■地域に根差した貸切＆乗合バス： 知床エリアの路線バスや女満別空港までバスを運転、ウトロから札幌までの都市間バス、斜里町、清里町の小中学校に通う生徒たちを送迎するスクールバスの整備を行います。 ■人員体制： 現在、整備スタッフは3名（50代2名・60代1名）在籍しています。 前職は整備士をしていた方やバスの乗務員をしていた方など、未経験からスタートしたスタッフもいます。 ■勤務時間： 整備スタッフはドライバーの勤務時間に準ずる形で勤務しています。 ・路線バス：5:50〜18:30の間での勤務 ・都市間バス：7:50〜16:45、22:35〜翌7:55 ・スクールバス：6:30〜19:00の間での勤務 ※いずれもシフト制／休憩60分、実働6時間40分 ■意欲ある未経験者をバックアップ： 今年より、中途採用者への支援制度として「入社支度金10万円」「引越費用全額当社負担」「賃貸物件の家賃半額補助」といった制度を設けました（いずれも規定あり）。「これから大型免許を取りたい」といった想いからチャレンジできます。 変更の範囲：会社の定める業務

★以下に関する開発をお任せします（大きく以下3つ） １．海事産業プラットフォーム「Aisea（アイシア）」の企画・API開発、データ解析、サーバサイドの開発から運用業務 ２．船の自動航行を実現するためのシステム開発（Ai／IoT技術なども活用） ３・海事産業向けDX推進プロジェクトにおけるシステム開発 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、 海事プラットフォームとしてのAiseaのあるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、 社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、 ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■海事産業のデジタルトランスフォーメーション（DX)：各業界でDXプロジェクトが盛んに行われているものの、海事産業においては、 依然として電話、FAX、紙、ペン、ホワイドボードといった非常にアナログな業態である点が特徴です。一方で、物流は大きくなる中で、 人手不足が著しい業界でもあります。そんな業界の風穴を空けるべく、同社は海事産業のデジタルトランスフォーメーションに貢献しています。 クライアントとしては、造船企業、商船企業、公共機関（公安局）等、海事産業に携わる企業様々です。

■海事産業プラットフォーム「Aisea（アイシア）」のインフラ面における企画、構築をお任せするポジションです。 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■メンバー構成：ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。 ■自社サービス100%：全ての機能が自社サービスのAiseaプラットフォームへ繋がるため、全案件がクライアントと直接やり取りの最上流工程となります。 ■ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、海事プラットフォームとしてのAiseaの あるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、 Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■働く環境：自宅でのリモートワークも承認しています。フレックスタイム（コアタイム11:00～15:00）を導入しているので、個人が裁量を 持って働く時間や場所を決めることができます。全社的に休みを取りやすい雰囲気で、残業は月20～30時間程度、子の看護休暇（有給）があるため、 小さなお子様がいる方でも安心して働くことができます。

【転勤なし◆未経験から月給33万円以上◎有名テーマパーク実績を持つ安定企業で施工管理へ挑戦】 ■概要： 屋根材・外壁材などの販売施工を手がける同社にて、施工管理業務をお任せします。 施工管理とは、実際に工事作業を行う職人ではなく、工事が安全に、予定通り、品質高く進むように管理するポジションです。 入社後しばらくは先輩社員の現場に同行し、工事の流れや職人とのやり取り、書類作成、資材発注などを一つずつ覚えていただきます。 未経験・資格なしの方でも、OJTで丁寧に教えるため安心してスタートいただけます！ ■働き方： 年休114日、転勤なし、残業月30H程度と長期就業いただきやすい環境を整えております。 ＼ポイント／ 担当する現場は、ハウスメーカーの一般住宅、商業施設、公共施設などが中心です。また、関西を代表する有名テーマパークでの施工実績もあり、大手ハウスメーカーや大手ゼネコンとの取引も多数あります。 ■具体的な業務内容： ・工事スケジュールの確認、進捗管理 ・職人や協力会社との打ち合わせ、手配 ・資材の発注、納品スケジュールの確認 ・工事にかかる費用の確認、工事台帳の作成 ・材料費、労務費、外注費などの収支管理 ・現場での施工品質チェック ・安全設備や作業環境の確認 ・天候や現場状況に応じたスケジュール調整 ■入社後の受け入れ体制： 現在は3名体制で、うち2名が現場監督として活躍しています。 現場監督はベテランで気さくな先輩社員のため、未経験の方でも質問しやすい環境です。 最初から一人で現場を任せるのではなく、まずは先輩社員の同行や補助業務からスタートし、一人前になるまでしっかりサポートいたしますのでご安心ください。 ■働く環境・魅力 ◎未経験から月給33万円以上でスタート 施工管理の経験や資格がない方でも、普通自動車免許と意欲があれば応募可能です。 専門スキルを身につけながら、安定した収入を目指せます。 ◎有名案件・大手企業案件に関われる 関西を代表する有名テーマパークの施工実績があり、大手ハウスメーカーや大手ゼネコンとの取引も多数あります。 地域密着企業でありながら、知名度の高い建物や大型案件に関われるやりがいがあります。

【未経験者も活躍中◎／土日祝休み／有名商業施設などで同社の製品が使用されてます！】 ■職務内容： 吉田工場および広島流通センターにて出荷準備・配送トラックへの積み込み、自社便での配送、製品の在庫管理をお任せします。 積込みの際には天井クレーンを使用します。 天井クレーン/玉かけ/フォークリフトの免許は入社後、会社負担で取得可能。 ■ご入社後： 同社の商材は形状が様々なので、積み込み方がとても重要になります。単に積み込みを行うのみでなく、ご入社後半年かけて業務に慣れていただき、作業に必要な資格取得を目指していただきます。 ■就業環境： 各種休み（保育所・学校・農作業など）の配慮や、半日・時間単位の有給休暇取得制度など、社員の働き易い環境づくりに取り組んでおります。 ■働き方： ・月平均残業時間：20H ・夜勤：基本なし ・出張：基本なし ・転勤：無し ・年間休日数：128日 ■当社取り扱い製品に関して： 実際に羽田空港ターミナルや、日比谷再開発（東京ミッドタウン日比谷）など、一般的に有名な建物でも使用された主に大型建造物の建築に用いられる、間仕切りや天井下地などの鋼製部材を製造・販売しております。 ■組織構成： 製造部 資材課　４名（30代…3名、20代…1名）中途入社社員も活躍している組織です。 ■同社の特徴： 同社の経営理念のひとつである、「革新的な新製品の開発を常に志向し、建設業界の通常概念を打破していく。」を具体化した「コーナーかしめ角形鋼」を主軸とする数々の製品を送り出しています。5m以上の壁の高さに対応できる鉄骨補強を省ける「強力型角型間仕切下地材」、天井ふところが2m〜6mで耐震性能に優れた歩行可能な「耐震スマート天井」、在来天井の既存のブレース取付金具において、取付時ブレースの向きを野縁受けと平行にすることによってゆるみが生じてしまうという問題を解決する金具「スマートギヤロック」等の製品です。今後も建設業界を通して社会に貢献できるよう、他社が手掛けていない耐震性能にすぐれたシステムや金具の開発・製造・販売を行っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業拡大中の急成長企業／健康経営優良法人2023選出〜 大型免許を持つドライバーや未経験者への運転指導を行う専門職です。自動車学校や運送会社での指導経験を活かし、安全運行の向上を目指すやりがいのある仕事です。事故防止から再教育まで幅広くサポートします。 ■業務詳細： 未経験ドライバーへの同行指導、ペーパードライバーへの運転指導、事故発生時の再教育・振り返り指導を行います。【対象者】新入社員から既存ドライバー、内勤者まで幅広く対応。 ◇指導内容：安全運行教育、運転技術向上、事故防止対策など総合的な運転指導業務を担当します。 ■キャリアアップについて： 〜キャリアアップ可能な環境〜 「やる気」と「能力」さえあれば、どんどん昇格のチャンスがあります。 ■当社の魅力： ◇当社の特徴 当社は2000年2月に設立し、物流のプロとして運送業一筋の道を歩んでいる企業です。 当社の中期経営計画では、年間2営業所の設立と2026年には売上高100億円を目指し、急成長を続けています。 ◇福利厚生について 社員旅行やBBQ、ボウリング大会、ビンゴ大会、ゴルフコンペなど他企業にはない独自の福利厚生制度があります。※ご家族も招待可能です。 ■当社の特徴： 当社は、2000年2月の設立以来、物流のプロとして、お客様の温かい支援と力添えをしてもらいながら、運送業一筋の道を歩んできました。 お客様のあらゆるニーズに応えるため、『信頼と真心』をモットーに物流の安全とクオリティを追求し、きめ細かな対応で信頼の確保に努めています。 強みである独自性と機動力を活かしてめざましく発展するネット通販業界の一翼を担い時代のニーズに応え続けています。 現在は関東から九州まで9つの拠点を展開し、社員は全体で300名以上。20〜30代のフレッシュ世代もいきいきと活躍中です。 近年は、同業他社との競争やドライバー不足など厳しい業界だと言われていますが、 当社ではワンストップサービスの提供や、福利厚生の整備などを力強く推し進め、他社との差別化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【着実に成長できる環境／スキルアップをサポート／安定性トップクラスのバス会社】 観光バスの運転業務をお任せします。 　 ■入社後の流れ： （1）初任研修 入社後、奈良交通研修センター（大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間（最長4ヶ月間）実施。（試用期間前の研修期間にあたります。給与は月給200,000円です。※雇用形態：契約社員） ▼ （2）乗合小型バス乗務 奈良県内の営業所で乗合小型バスに乗務いただきます。（約6ヶ月間） ＜条件は以下です。＞ ■勤務地：奈良県の各営業所及び京都営業所 ■転勤：あり※乗合バスの各営業所 ■給与：月額216,200 円 〜 226,200 円 ■1年単位の変形労働制／05時 00分 〜 01時 00分 の間、実働1日平均7時間39分（休憩　平均103分） ■休日：月8〜9日・シフト制 ■年休：105日 ※他条件は、求人票記載の内容と同様です。 ▼ （3）観光バス乗務 乗合バス乗務を経験後、奈良・京都・大阪いずれかの貸切営業所へ異動し観光バスに乗務いただきます。 ※勤務地は居住地によって考慮いたします。 ※残業：月平均34h ■業務の魅力： お客様の素敵な思い出作りを、運転を通してお手伝いできるやりがいのある仕事です。 ■初任研修： 入社後、奈良交通研修センター（奈良県大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間実施します。（最長4ヶ月）研修センターでは、専門指導員が丁寧に指導します。運転操作やお客様への接遇など、プロの運転者への成長を支援します。 ■充実した福利厚生／資格取得支援制度 ・入社支度金及び大型二種免許取得支援制度がございます。 ・60歳定年後も、再雇用嘱託社員として68歳まで、またパートタイマーとして74歳まで運転者として活躍できます。 ・福利厚生倶楽部「リロクラブ」加入でレジャー・飲食など様々な割引を受けることができます。 ・介護と仕事の両立支援制度が充実してます。（介護コンシェルジュサービスの無料利用など） ・ミスタードーナツなど飲食店舗や旅行商品などの優待割引がございます。 ・直営保養所（蓼科、鳥羽、太地、白浜）がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【阿波座駅から徒歩5分★/総務・庶務ポジションの中核を募集/残業平均月10時間で安定した働き方/裁量権の大きいポジション】 ■採用背景 ・前任担当者が退職した為、総務・労務・庶務を中心に担っていただける方を募集します。 ゆくゆくは、管理部の中核となっていただけるような方を探しています。 ■職務内容 ・「ペンチ」「ドリル」などの作業工具から「ショベルカー」などの大型機械まで、45万点以上に及ぶ機械工具を扱い、4千社以上の企業と取引を行う当社にて、総務・庶務ポジションとして以下の業務に従事いただきます。 ◎労務 ・社会保険・労災保険、住民税・源泉所得税などの管理 ・昇給・人事異動・評価に基づく給与・賞与算定（支給業務は財経課が担当） ・就業規則や各種規程の制定・改定・統制 ・給与・人事・勤怠・グループウェア等のシステム刷新 ・労働時間や休暇取得状況の管理・適正化 ◎総務・庶務 ・不動産・オフィスの管理全般（社有ビルの警備、保安、防災対応など） ・労働・雇用関連助成金の申請や官公庁・関係団体との折衝 ・電話・来客対応、資料作成などの事務サポート ・什器・備品・消耗品の調達・管理 ・郵便、宅配便などの受発送業務 ・防災対策、健康診断、職場の安全衛生管理 ・社有車やリース車両、免許証等の管理（必要に応じて） ◎法務 ・契約書の作成・チェック、管理業務 ■組織構成 ・現在、総務課には計5名が所属しており、20代〜50代の正社員が4名、50代女性派遣社員1名がいます。 ■キャリアパス ・ゆくゆくは課長についていただき弊社管理部を引っ張っていく存在を目指していただきます。 ■当社の特徴： ・創業から99年目の老舗企業で、長年、現場のプロのニーズに合う工具の提案を行ってきました。 ・ニーズに応える中で、自社製品も制作し顧客の要望を実現しています。 ・誰よりも人を大切にする会社として営業メンバーは顧客と対面で会うことを大切にしています。顧客に寄り添い最適な提案ができるよう全力を尽くしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜お茶が好きな方歓迎◎初心者でも安心して始められます／月平均残業5〜20時間とプライベートも充実〜 ■業務内容： 国内外で愛される高品質なお茶を生み出す「緑茶仕上げ製造スタッフ」としてご活躍いただきます。 ペットボトルや自販機でおなじみの緑茶、その味わいを決定づける「仕上げ加工」をお任せします。 ■業務詳細： ・茶葉の投入・ブレンド・形状調整 ・風味を決める「火入れ」工程 ・茶葉や原料の運搬（フォークリフト・トラック使用） ・工場内清掃やその他付随業務 ■魅力： ・資格取得支援制度あり、フォークリフトや大型自動車免許の取得をサポート。働きながらスキルアップ可能です。 ・茶葉の運搬作業で健康的に体を動かし、ロボット導入で省力化も進行中です。キャリアアップの道も広がり、官能検査員や衛生管理監査員などの仕事もお任せ。最新の衛生基準を満たした清潔な職場環境で、専用作業着も支給します。 ■配属先について： 職場は14名体制、勤務時間を分けてのシフト勤務になりますが深夜の稼働はありません。早番遅番には1日単位で手当があり安心して働けます。 ■当社の特徴： ◇日本一の茶産地静岡県には約3,000の茶生産工場（一次加工）があり、精撰場（仕上げ加工）も約500を数えますが、自社内で一次加工と仕上げ加工の両方を一貫して行なうことができ、かつ問屋機能をも有する製茶会社は数えるほどしかありません。 ◇当社では、生産と販売が一体となって事業を展開しており、120ヘクタールの茶園におけるトレーサビリティーから製品開発・分析まで、グループ一体となって高品質なお茶づくりに努めています。 ◇また、2014年5月には関連会社である掛川中央茶業株式会社がJGAP認証を取得し、安全で環境保全にも配慮した農場づくりに全力で取り組んでいます。 ◇農林大臣賞を多数受賞 葉の形や色合い、お湯を注いだ時の香り、お茶の色、そして甘味／滋味／苦味といった味のバランス、これら全ての厳しい審査を経て、当社のお茶はこれまで数えきれないほどの賞を受賞しています。 変更の範囲：当社業務全般

◆◇創業70年以上の安定企業/バイク〜大型トラック・クラシックカーまで幅広い車種を整備/定時退社が当たり前◎/有給の取りやすさ◎/将来は幹部ポジションも目指せる環境◆◇ ■おすすめPOINT　＼「好きな車」を仕事にしながら、無理なく長く働ける整備工場◎／ ・昭和27年創業、徳島市中心部で70年以上続く安定企業！車検・板金・販売・レンタカーまで一貫したサポート体制でお客様のカーライフを支えています！ ・バイク〜乗用車〜4tトラック・中型バス・クラシックカーまで車種は限定なし！最新車種から年代物まで、車好きにはたまらない環境です◎ ・定時退社が当たり前で、状況によっては早上がりも可能。有給も好きなタイミングで取得しやすい職場です！ ■職務内容： 自社工場にて、自動車整備・車検対応を中心に、お客様対応もお任せします。 チーム単位で整備を行うため、不明点はいつでも先輩社員に聞ける環境です。また整備士や検査員、牽引免許などの業務で必要な資格は全額会社負担で取得頂けます。 ■業務詳細： ＜メンテナンス業務＞ ・乗用車、4tトラック、中型バスなどの点検・車検・一般整備 ・オイル交換、タイヤ交換、ブレーキ周りの整備、故障診断など ＜フロント業務＞ ・お客様の受付・ヒアリング（症状や要望の確認） ・見積もり内容や修理内容のご説明 ・顧客データ管理 中型車や法人顧客の案件もあり、説明力・提案力を活かしながら「頼られる存在」として活躍できます！ ■入社後の流れ・フォロー体制： ・先輩社員について補助作業からスタートし、段階的に車検・整備の一連の流れをお任せしていきます。 ■組織・キャリアパス： ・全社員9名、整備士は5名体制（30代3名・50代2名） 従業員同士の仲が良く、ジョークを言えるくらい親しみやすい雰囲気で風通しも抜群です。分からないことは何でも聞いてください！ 実力と頑張り次第で、将来的には会社幹部などのポジションも目指せます！ ■働き方・やりがい： ・景気の波に左右されにくく、地域のお客様や企業から安定して受注をいただいています。 ・車のオーナー様から相談を受け、最適な修理を提案・実施し、「ありがとう」「やっぱりここに任せてよかった」と感謝される瞬間が大きなやりがいです！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 新千歳空港ケータリングビル内にて空港敷地内の機内食工場から国際線、国内線航空機へ機内食等の積み降ろしを行う搭載作業員として業務に従事していただきます。 ・機内食等の内容や数量の確認 ・機内食等の積み降ろし業務　他 ＜搭載業務とは？＞ 国内線から国際線まで航空会社からのオーダーを受けた機内食および航空機内使用物品の搬入を行っています。 ■教育体制： 先輩スタッフに付いて、全体的な仕事の流れを覚えていただきます。運転が不安な方は、構内での練習も可能です。徐々に段階を踏んで独り立ちしていけるようにバックアップしますので、未経験の方も安心してスタート出来ます。 当社は北海道で唯一、機内食の製造、搭載を行っています。 そのため先輩方も未経験からスタートした方が多数！ 大型免許さえあれば、経験者・未経験者問わず活躍できます。 研修や実習を通して仕事を学んでいただきますのでご安心ください。 ■航空機が好きな方にも最適： 施設の雰囲気や職場の様子も事前に見学ができます。 ■当社の魅力・特徴： 北海道で唯一「機内食」の製造をする会社。 同社は王子ホールディングスグループ会社としてホテル事業を展開。 新千歳空港発全ての航空会社の機内食を製造しています！ ◇王子ホールディングスグループ会社会社 ◇賞与年2回 ◇家族手当や住宅手当あり ◇年間休日121日でしっかり休める！ ◇有給取得の推進制度有！ ◇北海道の空の玄関である「新千歳空港」がある千歳市。 札幌まで高速で30分、近くには国立公園支笏湖などの雄大な自然に囲まれ、四季の移ろいを感じることができる住環境と、交通アクセスや生活利便性に優れた街です。 ＜UIターンサポート＞ 道内だけでなく、U・Iターンを検討している道外の方からも是非ご応募いただきたいと思っています。当社としましても、お住まいのことに関しては全面的にバックアップさせていただきますのでお気軽にご相談下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業ほぼ無し／創業34年の安定企業／大型建築物や高い安全性が求められる構造物に必用不可欠な製品を製作〜 ■業務概要 時代の進化とともに、 建築物の新築・補強・修繕はますます増えています。 建築鋼構造物（鉄骨）の製作・工事を行う当社にて、現場管理業務をお任せいたします。 １）建方計画 ・鉄骨建方計画書、計画図の作成や鉄骨建方現場の安全パトロールなどの現場管理業務をしていただきます。 （２）現場打合せ ・鉄骨工事が始まる前、途中の現場との打ち合わせ業務をしていただきます。 《施工事例》 種子島宇宙センター ※第3衛星フェアリング組立棟では、アンカー工事を手掛けています 重要文化財 阿蘇神社 ※被災した阿蘇神社楼門の保存修理工事（災害復旧） ■働きかた ・残業時間：0〜10時間／月程度 ・直行直帰可能 ・社用車貸与 ※従業員数は約25名と少数ながら、20代から60代まで幅広い年代層が在籍しており、技術や知識の継承がスムーズに行われています。 ■当社の特徴 （1）高い技術力と品質: 2011年2月には鉄骨製作工場大臣認定Mグレードを取得しております。業界標準よりも厳格な独自の基準を設け、社員の高い意識によって高度な技術を擁しています。「確かな技術、より良い製品作り」をモットーに、顧客からの信頼も厚いです。 （2）地域への貢献と誇り: 「建築物という巨大なプラモデルを造っている」という誇りを持ち、形に残るものを地域に提供することで貢献しています。 その土地に残り続ける形と地域の人々の思いを積み上げることを大切にしています。 （3）働きやすい環境 現場での安全衛生管理も徹底しており、社員の安全にも配慮しています。建設業界では珍しく残業が少ないです。また社員の成長支援にも力をいれており、2年以上の実務経験を積むと、会社の全額負担で資格・免許の受験が可能となるなど、社員のスキルアップを積極的にサポートする体制が整っています。

〜設立105年の老舗企業/充実した研修制度/転居支援最大50万円/夜行バス無し〜 ■働き方、就業環境： 規定労働時間を超えないように徹底した管理を行っております。 また、法定休日の管理も行っており、休みもしっかり取ることができます。 担当業務に応じて運転練習を実施していきます。研修やサポート体制が整っておりますので安全運転技術を比較的早くスキルアップする事が可能です。バス運転士の年代割合20〜30代／15％、40〜50代／65％、60代／20％、平均勤続年数14年 ■概要： 当社が運行する路線バス、高速バス、貸切バスの運転業務全般をお任せします ■担当業務： 日々の通勤や通学、お出かけにご利用頂く路線・高速バス運転業務 (路線：伊那市内を中心とした路線を担当／高速：長野県外の運行も担当頂きます) 観光や学校行事などにご利用頂く貸切・観光バス運転業務 (長野県外へのバス運行なども担当頂きます) 営業所内の路線は全て担当頂く予定です ■業務内容詳細： 路線バスから高速バスの運転業務を経て、経験などにより貸切・観光バス業務などへの配置換えがあります。就業場所は本社、駒ヶ根営業所、松川営業所など希望や居住地を考慮して配属を決定する予定です。夜行バスが無いので深夜勤務が無く、ワークライフバランスに優れた勤務体系が可能です。 ■組織構成：80名の運転士が活躍中です ■今後の目標： コロナ明けの影響もあり、貸切バス（団体旅行/修学旅行/社員旅行等）の需要が高まっております。 貸切バス事業に引き続き注力し。売上増加を目標としていきます。 ■キャリアパス： 大型二種免許取得（費用全額会社負担）→路線バス運転により運転技術向上→スキルに応じて貸切バスや高速バス運転担当へステップアップ(運転練習やコース研修を実施します) ■評価制度： 勤務態度や運転技術が評価対象となります。 ■仕事の魅力： 通勤や通学、日々の移動手段など地域の皆様への貢献度が非常に高い業務です。ご自身の業務が地域の皆さんの足として活用される事で地域貢献している充実感を味わって頂けます。

【年間休日127日／新規開拓は一切なし◎独り立ちまでじっくりサポート／直行直帰可】 ■業務概要 産業ガスメーカーとして幅広い産業を支える当社にて、 基盤事業であるガス事業部門のルート営業職を増員募集します。 ■業務内容 産業ガスおよび関連商材の提案・フォローを行います。 ・既存顧客への定期訪問（1日5〜6件程度） └新規開拓は一切なし（既存100％） ・各種高圧ガス・溶接材料・機器の提案 ・ニーズのヒアリングおよび新商材の提案 ・部品・関連機器の納品（軽量〜最大20kg程度） ・設備更新や工場新設に伴う提案（配管工事など） ※担当顧客：30〜40社 ※中型免許は入社後に会社負担で取得可能 〈顧客〉 知多半島を中心とした東海3県の発電所・工場・病院・美容院など ■入社後の流れ 最初は配送・同行からスタートし、現場で実務を通して知識と経験を身につけます。 ◎未経験入社多数！ ◎座学中心ではなく「現場で覚える」スタイル ■組織構成 20代〜60代までの6名の社員が活躍しています。 毎朝ミーティングを実施しており、情報共有・フォロー体制が整っています。 ■キャリアステップ ・入社〜数年：配送＋営業基礎習得 ・3〜5年：独り立ちし提案営業もお任せ ・将来：工事案件や大型提案も担当 ※ゆくゆくは管理職へのキャリアアップ可能 ※他職種へのキャリアチェンジも相談可 ■魅力 ◎安定した営業環境 ・既存100％で新規開拓なし ・一度取引が始まると長期継続 ・価格競争が少ない業界構造 ∟「売って終わり」ではなく、ガスの安定供給が最大のミッションです！ ◎未経験から着実に成長 ・商品知識を重視した育成体制 ・独り立ちまで3〜5年を想定 ∟入社1〜2年は数値目標がほぼ無く、まずは知識・経験の習得を優先します！ ◎無理のない働き方 ・年休127日（土日祝） ・1日5〜6件訪問（過密スケジュールなし） ・直行直帰OK ・残業ほぼなし ■直近の取り組み 脱炭素（CO2削減）に向けた水素事業を推進。 愛知県からの依頼により、「知多市における低炭素水素モデルタウン事業化調査」の中心企業として、 トヨタ自動車をはじめとした大手企業と共同で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

プライム上場グループの明るい風土で一緒に働きませんか〜お人柄重視◎先輩社員とマンツーマンのOJTで未経験でも安心♪東京駅徒歩3分の新オフィス◎／リモートOK／年休128日・土日祝／管理・事務スキルが身につくマンション管理運営※ノルマ無し／入居者様の安心・資産価値向上に貢献〜〜 ＼＼こんな方にオススメ／／ ◆気配りが得意・売るより“サポート”が好き・人と関わる仕事が好きな方へ★ ◆ワークライフバランス重視の方 ◆コツコツと調整・サポート業務・マルチタスクが得意な方にピッタリ◎ ■職務概要：※担当物件は首都圏の駅近物件が中心。新規営業やノルマなし。危険作業なし。 マンション管理組合の運営業務を担当します。理事会・総会準備や議事録作成、入居者様からの問い合わせ対応、管理員・協力会社との打ち合わせ等を通じて、多様な関係者と連携しながら安心・快適な住環境の実現を目指します。 ＜＜マンション管理業務は、いわゆる「マンションの管理人さん」ではありません＞＞ お客様が快適に住めるよう、建物オーナーや管理組合に代わって提案／サポートするポジションです！ ■業務詳細： ・理事会や総会準備、運営、議事録作成 ・入居者様からの問い合わせ対応 ・管理員や協力会社との打ち合わせ、業務調整 ・コミュニティイベントの企画・運営 ・マンション巡回業務（交通機関利用／免許不要） ・将来的な後輩育成やマネジメント業務 ■組織構成： プライム上場グループ、明るい風土のマンション管理部で、先輩社員と密に連携し業務をいただきます。 ■教育体制： 入社後6ヶ月間は先輩社員とマンツーマンでのOJTを実施。業務フローや専門知識、入居者対応まで丁寧に指導します。 ■キャリアパス： 入社後6ヵ月〜1年程度は2〜3棟を担当し経験を積み、1年〜3年目以降は徐々に担当物件数を増やし、幅広い経験を積んでいただきます。3年目以降は後輩育成や大型物件の担当などキャリアアップが可能です。 ■就業環境： ◎転勤もなく、駅近オフィスで対応エリアも首都圏です ◎グループ会社ならではの福利厚生や資格取得支援が充実し、長期的に安心して働ける環境です ◎社内懇親会あり、社員旅行あり、研修制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

◆海上において、他船の状況、危険領域などの情報をリアルタイムで可視化するアプリ「Aisea（アイシア）」の企画、開発、運用業務をご担当 既にAisea一般版、PRO版のiOSはリリースしており、今後Androidの開発予定です。船舶管理業務システムのアドオンの開発や、 新サービスへ向けた研究開発にも参加できます。 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、 海事プラットフォームとしてのAiseaのあるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、 社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、 ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■海事産業のデジタルトランスフォーメーション（DX)：各業界でDXプロジェクトが盛んに行われているものの、海事産業においては、 依然として電話、FAX、紙、ペン、ホワイドボードといった非常にアナログな業態である点が特徴です。一方で、物流は大きくなる中で、 人手不足が著しい業界でもあります。そんな業界の風穴を空けるべく、同社は海事産業のデジタルトランスフォーメーションに貢献しています。 クライアントとしては、造船企業、商船企業、公共機関（公安局）等、海事産業に携わる企業様々です。

土木・舗装工事プロジェクトのプロジェクトマネージャー／経験を生かしてグローバルインフラ事業に貢献 ■業務内容： ・海外での土木及び舗装工事プロジェクトにおける進捗管理、施工管理、人材管理、経営管理などの管理業務 ・発注者や建設コンサルタント、現地国の公共機関との折衝業務 設計図などを基にして、工事の計画、現場の管理、作業責任者への指示、使用する資材や機械の手配、周辺住民や関係機関への対応まで、工事全体の管理を行います。 ■業務の特徴： ・海外手当があります。（60,000円〜170,000円）年収表記には含まれていません。住居や食費は会社が負担します。 ・海外勤務の際は6ヶ月に1度2週間程度の帰国休暇があります。また、海外工事の中断時期などは国内勤務になります。赴任・帰任・帰国休暇の交通費は全額支給します。 ・赴任国により異なりますが、海外プロジェクトで運転手がつかない場合は、免許を書き換えて自分たちで運転して現場に向かっています。 ■募集背景： 今後海外プロジェクトが増加する見込みのため募集をしています。 ■配属先について： ・長野営業所の本社海外事業部および各国プロジェクト赴任先に配属予定です。現在の海外工事赴任先はカンボジア、ソロモン諸島、ガーナ、ブルンジがございます。 ・メンバー構成としては以下のとおりです。 国内勤務6名（管理職1名含む50代2名、60歳〜3名／男性5名、女性1名） 海外勤務13名（管理職1名含む30代3名、40代2名、50代3名、60歳〜4名／男性13名） ・ご入社後は業務を通して徐々に仕事を覚えていただきます。その後はご経験を考慮してプロジェクトに配属予定です。 ■当社の特徴： ・道路舗装工事を主事業とした専門業者として国内、海外で施工を行っています。（営業拠点は国内12拠点 、海外7カ国8拠点） ・海外での施工実績は20ヵ国以上であり、現在もアフリカ、アジア、大洋州でODA事業などの大型インフラ整備プロジェクトを行っています。 ・舗装工事における建設機械の保有数は国内随一であり、自社工場において国内外の機械の整備メンテナンスを行っています。 ・自社で舗装材料の配合設計やICT施工など新技術、新工法の開発および実用化を行っています。

== 創業126年老舗メーカー/70年超黒字経営/主要取引先が日本製鉄といった大手顧客メイン/『鉄鋼』『エンジニアリング』の主力事業を中心に、日本の基幹産業を支える優良企業！ == ●業務概要： 君津支店の業務グループにて、営業職(総合職)をご担当いただきます。 ●業務内容： 一般的な物を売る営業職とは異なり、特定の顧客のニーズへ答える提案型営業です。主に製鉄所内の製造作業や設備メンテナンス、一件工事に関する請負契約手続きを行っていただきます。見積書の作成などを進める上で現場の把握が必要となるため、実際に現場に赴き、現場の方と協力して一つ一つ進めていきます。 ＼業務のやりがい／ 一番は製鉄所のスケールの大きさをダイナミックに体感できます。製鉄プロセスの中で使用する設備や関連工事はどれも大型のものばかり。100トンを超えるような設備の実物確認や、顧客との打ち合わせの調整など、主体的に業務を取り組むことで仕事に対する興味や知識量も増え、案件を推進していく力を身に付けることができます。 ●一日の流れ： ◇08:30　メールの確認や客先回り 社内・客先からの業務依頼や確認事項の確認を行い、その日一日に対応する業務内容を決めます。依頼を受けた内容に関する回答や、客先の動向に関する情報収集を行います。 ◇12:00　休憩 ◇13:00　資料作成や見積書作成など 客先から依頼を受けた内容の原価を現場と検討し、客先提出用の見積書を作成します。会議などの資料作成もこの時間に行っています。 ◇17:00　就業 ●組織構成： 配属先部署は現在3名(課長1名、メンバー2名)、20代〜50代が活躍しています。※平均年齢40歳 ●キャリアパス： メンバー→マネージャー(課長クラス)→グループ長(管理職)→部長を目指すことが可能です。 ＼＼人材育成・福利厚生は業界トップクラスの制度を確立／／ ◎社内の人材育成を担う教育部(4名在籍)があり、1年間に20回以上の社内階層別教育を実施。 ◎必要な資格や免許の取得費用(通信教育・受験料・交通費)は会社が全面的にサポート。 ◎「福祉休暇制度」で最大50日の休暇取得可能/有給取得率81.1％/育児休暇からの復帰率100％。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたが手がけた照明がリッツカールトンやイソップに！／空間にマッチした照明を企画・提案／高いデザイン性を誇るオーダーメイド照明器具／建築や家具、デザインに興味のある方大歓迎〜 ■当社とお仕事内容 ◎高級ホテル（ヒルトン、リッツカールトンなど）やブランドショップに設置するデザイン性の高いオーダーメイド照明器具メーカー ◎お客様であるデザイン事務所が描く理想の空間に合わせた照明器具の完成イメージを共に作り上げ、実際の施工まで丁寧にサポートいたします □増員募集：増加する受注に対応すべくの増員募集です！ ■業務内容 既存営業　8割 ◎デザイン事務所から「ホテル・ブランドショップ等の空間に設置する、〇〇な形・色味の照明器具」が欲しいというような相談を受けます ◎光のコンセプトと希望形状を基に設計部と仕様決定 ◎施工スケジュールを管理 ◎照明設置時に立ち会い ◎自社HPからの問い合わせ対応（飛び込みやテレアポなし） ■詳細 ・担当案件数：大型約1件　小型約2〜3件　 （依頼があってから施工までの期間は半年〜2年等） ・外回り：1週間のうち、3分の1程度 ・出張：月に約1回程度（エリア：全国・平日内・手当あり） ■組織構成：大阪：１名　（東京本社と兼務） 東京：6名 　男性4名　女性2名　（5名中途） （20代1名　30代2名　40代0名　50代2名 60代1名） ・穏やかで人柄の良い方が多いです！ご不明点は直ぐに質問できる環境です！！ 〜安心の教育体制〜 1か月：照明基礎知識のレクチャー、見積作成等の基礎業務習得 2か月〜：先輩と営業同行、MTG同席で仕事の流れを把握 半年〜1年：担当案件を持ち営業活動開始（1人立ち後も先輩のサポートあり）＊未経験でも安心！スキルに合わせて業務範囲を広げます。 ★身につくスキル ◎照明・建築・設計・デザインの専門知識 ◎資格支援制度：照明コンサルタント・工事師免許 　 □個人ノルマなし：営業課全体で目標を追求 □ 評価制度：年2回、自己評価と上長評価（営業課全体の売上貢献） ■業績好調！消費者のライフスタイルの多様化やSNSの影響により、おしゃれな空間が増え、デザイナーは独自の高いデザイン性を持つ照明を求めています。その結果、当社への依頼が増加です 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／年休114日以上・完全週休二日制（土日祝）◆未経験から月給33万円以上◎富田林本社で施工管理へ挑戦！】 ■どんな仕事？ 屋根材・外壁材などの販売施工を手がける同社にて、施工管理業務をお任せします。 施工管理とは、実際に作業を行う職人ではなく、工事が安全・予定通り・品質高く進むように管理するポジションです。 入社後は本社にて、経験豊富な先輩社員がOJTで丁寧に教えるため、未経験・資格なしの方も安心してスタートできます。 ■具体的な業務内容： ・工事スケジュールの確認、進捗管理 ・職人や協力会社との打ち合わせ、手配 ・資材の発注、納品スケジュールの確認 ・工事にかかる費用の確認、工事台帳の作成 ・現場での施工品質チェック ・安全設備や作業環境の確認 ・天候や現場状況に応じたスケジュール調整 ■入社後の受け入れ体制： 配属先は大阪府富田林市にある本社です。 本社には経験豊富な社員が在籍しており、未経験の方でも一から業務を学べる環境があります。 最初から一人で現場を任せるのではなく、まずは先輩社員の同行や補助業務からスタートします。 工事の流れ、職人とのやり取り、資材発注、書類作成、現場での確認ポイントなどを、一つずつ覚えていただきます。 未経験・資格なしの方でも、長期的に手に職をつけられるよう丁寧に育成します！ ■働く環境・魅力： ◎未経験から月給33万円以上でスタート 施工管理経験や資格がない方でも、普通自動車免許と意欲があれば応募可能です。 専門スキルを身につけながら、安定した収入を目指せます。 ◎有名案件・大手企業案件に関われる 関西を代表する有名テーマパークの施工実績があり、大手ハウスメーカーや大手ゼネコンとの取引も多数あります。 地域密着企業でありながら、知名度の高い建物や大型案件に関われるやりがいがあります。 ◎はたらき方： 年休114日・転勤なし。残業平均月30時間程度（遅くても19時は退勤）と、腰を据えて長く働いやすい環境が整っています。 ◎明るく馴染みやすい社風 朗らかな人柄の社員が多く、社内は明るい雰囲気です。 未経験入社の方でも質問しやすく、周囲に相談しながら成長できる環境です。

【実際にバイクに乗車し乗り味を踏まえて調整を行う／大型二輪免許が活きる／従業員数8万人規模の独立系メーカー／UIターン歓迎】 関係部署が作成した制御仕様に対し、実車での走行実験を行い、バイクでの乗り味を踏まえ、チューニング・調整する業務となります。客先と連携し、実際に乗車して仕様に落とし込みながら調整を行います。 ■ミッション 二輪車用ブレーキ制御ユニットについて、品質・安全性・コストを両立した性能開発を行うことがミッションです。 各車両に最適なブレーキ制御を実現するため、実車での走行実験、データ計測、パラメータ調整を繰り返し、乗り味と必要な安全性能を両立させるセッティングを担当していただきます。 ■職務詳細 1) オートバイの走行データ計測 テストコース等で実車走行を行い、ブレーキ制御に関連する各種データを計測します 2) 走行データの解析と制御プログラムの最適化 走行データの解析と制御プログラムの変更を繰り返し実施し、お客様の評価を受けながら最適なセッティングを行い、プログラムを決定します。決定したプログラムの法規適合性を確認します。 3) 決定したプログラムによる走行データの計測と法規適合性の確認 4) 社内外のコミュニケーション ■配属組織について 2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。 昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。 2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。 ■仕事の魅力／やりがい／キャリアパス： このポジションでは、実車での走行実験とデータ計測を繰り返し、ブレーキ制御を理想の状態へ仕上げていきます。 実際にバイクに乗ってデータを取得し、定数を調整して再び走る。 その積み重ねが、「乗り味」や「安心感」といったライダーの感覚を技術として具現化していきます。 わずかな調整が挙動を変え、世界中のライダーの安全と信頼につながります 何度も試走を重ねながら、ブレーキ特性が理想の挙動に近づいていく瞬間には、開発者としての純粋な喜びがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大型自動車一種免許をお持ちの方へ／40〜60代活躍／安定したセカンドキャリアの実現／環境省監督・政府全額出資の特殊会社◎／会社・事業の高い安定性◎／国から依頼される環境プロジェクトに貢献／土日祝休み／年間休日124日／シニア世代多数活躍中◎~ ■業務概要： 当社の中間貯蔵管理センターにおける総務（車両管理）業務、ドライバー業務をご担当いだきます。 ■業務詳細 ・業務用車管理業務 ・交通安全推進活動（安全運転管理者の経験があればなお可） ・バスによる楢葉オフィスからの送迎業務（JR運休、荒天等の大幅遅延時） ・いわき〜楢葉オフィス間定期便運行業務 ・中間貯蔵区域内道路及び近隣道路（輸送路等）の巡回点検パトロール（簡易補修含む） ・中間貯蔵区域に係るゲート管理（現場巡回を含む） ■就業環境： ・年間休日124日／土日祝日休み ・毎週水曜日、給与・賞与支給日を「定時退社日」と設定 ※時間外勤務時間や長時間勤務者の削減に向けた取り組みを推進中 ■組織構成： 政府全額出資である経営基盤と社会貢献事業の高い安定性から50〜60代のベテラン世代が多数中途入社しております。平均年齢は58歳と高めの水準ですが、モチベーション向上や社内報の発行など、コミュニケーション強化の施策を充実させています。 ■当社概要： 「中間貯蔵・環境安全事業株式会社法」に基づき、国の全額出資により設立された特殊会社です。監督官庁は環境省です。株式会社ですが株主は財務大臣と環境大臣のみ。国の全額出資で運営をしている安定企業です。 ◇中間貯蔵事業◇ 福島県の復興に向けて環境省の委託により、平成26年に福島県で発生した放射性物質に汚染された土壌等を、安全に貯蔵・管理するための中間貯蔵施設の整備と管理運営を行っております。中間貯蔵施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む場所に整備されております ◇PCB廃棄物処理事業◇ 国の監督の下、約30年間処分がなされず保管を余儀なくされていたPCB廃棄物の処理事業を行っております。全国数箇所において、PCB廃棄物の広域的な処理施設を設置し、地方公共団体、大企業及び中小企業等の保管事業者から委託を受けて処理事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇成長環境が整った職場で、溶接技術を磨きませんか？◆◇ ■魅力ポイント： 多様な技術を習得し、溶接技術を磨くための教育体制が整っています。 日勤のみで転勤なし、残業も少なくプライベートと両立しやすい環境です。 環境を考慮した製品作りに携わり、社会貢献を実感できるポジションです。 ■採用背景： 当社の成長と共に、技術力を高めるために新たな溶接スタッフを募集します。 ■業務内容： 当社は大型船舶に装着される送風機の部品やゴミ収集車をはじめとする特装車のボディー製作、造船関係や発電所など、様々な企業様からご依頼をいただいています。これらの製品の溶接業務を担当していただきます。 具体的には、金属板を切削・溶接・曲げ加工などの技術を用いて製品を製作します。技術職としてこれらの技術を習得し、資格取得を目指していただきます。資格取得のためのサポートも充実しています。 黒瀬工場では主に発電所のダンパー（発電所の中の空気の通り道を調整するための特別な「窓」や「ドア」のようなもの）を作成しております。 ■入社後の流れ： まずは技術の習得を目標に、玉掛け、クレーン、フォークリフトの免許取得を目指していただきます。造船関係や発電所関係など、担当分けをしておりますが、ローテーションなども行い、様々な経験・スキルを積むことができます。その後は溶接技術の資格取得や機械の操作をマスターし、高い溶接技術を持つ職人を目指して成長していきましょう。 ■社風： 以前からノビノビとした社風で、皆さん穏やかな性格です。失敗やミスを叱るのではなく、課題点を見つけて改善していく雰囲気です。社員同士の仲が良く、意見交換がしやすい職場です。 ■魅力： 街中いたるところに当社の製品が使われており、社会貢献を実感できます。製氷機は広島の様々な店舗で利用されており、誰でもが作れる製品ではないからこそ、やりがいが感じられます。 また、工場も社員さんが働きやすいように常時整備しており、空調設備も整っております。 これからも意見を多く取り入れながら改善を図っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務