■職務概要： 熊本市を拠点に様々な建築設計を手掛ける当社にて、CADを使用した図面作成や現場での検査、調査などをお任せします。官公庁9割、民間1割の割合です。 ■職務詳細： ・建築設計、工事管理等の図面作成 ・書類チェック ・現場での検査、調査等 ※使用CADソフトはJWW、DRAです。 ※熊本県内の現場へは社用車またはマイカーで移動します。 ■当社の特徴： 元請け設計事務所として施主様と直接打ち合わせをし、建築物の企画から基本設計・実施設計、監理業務まで行っています。 意匠設計としてデザインに力を注いだり、耐震性などを考慮した構造設計を行うのはもちろんですが、建築物のランニングコストや使い勝手などを十分考慮して、施主様の満足度を高める設計を心掛けています。 ■技術を学べる環境： 在籍する4名はすべて1級建築士です。設立から27年の間に数多くの実績を重ねてきていることから、先輩の間近で実践的なノウハウを学び、技術を吸収することができます。 入社後3ヵ月は当社代表が業務に関する指導を担当する予定です。 建築士免許の資格取得をサポートする制度もあるなど、無理のないスキルアップを目指せます。 ■当社の魅力： 【文化財や商業施設、イベント等で使用する建築設計】 文化財の復建設計や大型商業施設の設計、庁舎、木下大サーカスで使用するテント設計など幅広く設計業務を行っております。得意分野を伸ばしていただくことはもちろん、他では挑戦できないような構造物へのチャレンジを行うことができる環境です。 【未来の子どもが元気に就業できる環境】 当社では積極的に字度応用後施設への支援やユニセフなどの活動にも参加しています。国内だけではなく、未来に生きる子供たちが安心して生活ができるような環境づくりを行っていくことも当社の責務と考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全未経験歓迎/定着率95％以上※直近1年以内/転居を伴う転勤無し/U・Iターン歓迎/年間休日115日/夜勤無し/マイカー通勤可/5日以上の連続休暇取得可能/男性社員の育休取得推奨/年次有給休暇の付与日数を個人別で2026年度は73.6%以上取得することを目標】 ■入社後のミッション：適性に応じてドライバー業務もしくはフォークリフトで倉庫内業務をお任せします。 【フォークリフト】 ◆パレット荷物の入荷・出荷作業 ◆搬送／積み込み ◆仕分け（ピッキング・ラベル貼付） ◆在庫管理・棚卸 ◆日常点検業務 ※作業は分担制／未経験でも基本操作から指導します 【ドライバー】企業間配送・物流センター間輸送 ◆トラックでの配送 ◆集荷・納品対応 ◆荷物の積み込み・積み下ろし ◆日常点検（ブレーキ・タイヤ・オイルなど） ◆荷主企業との受け渡し・書類対応 ◆引っ越し作業 ※宿泊を伴う長距離輸送は基本なし ※最初は先輩が同乗し、独り立ちまでサポート ■必要な資格は会社が全面バックアップ★ 運転に必要な中型・大型免許や倉庫業務に必要な運転資格（フォークリフトなど）の取得を会社が全額負担。 業務時間内に取得できるよう調整するため、働きながら無理なくスキルを身につけられます。資格取得後は手当も支給され、キャリアアップにもつながりますよ♪ ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／創業60年以上／平均勤続年数19年／昼食まかない有／ノー残業デー有／残業5H程／転勤無】 ■業務概要 当社は、オーダーメイドの自動機械を、設計から製作まで一貫生産しています。自社製造した機械を安全かつ正確に動かすための電気制御設計および製作業務を担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ○電気回路の設計、制御盤の設計・製作、配線作業 主に三菱製やキーエンス製の制御装置（ＰＬＣ）使用 ＊動作確認や不具合修正等の現場確認（出張あり：年２〜３回） 社用車使用：軽トラ、普通車（ＡＴ車・ＭＴ車） 出張エリア：中四国〜近畿（※四国がメイン） ※同業務従事者：男性２名（３０代、６０代） ☆既卒者、第二新卒の方、Ｕ・Iターンの方も歓迎します。 ＼＼＼　私たちは働きやすい職場環境を目指しています！　／／／ ＊未経験者の応募歓迎！異業種から入社の先輩も活躍しています！ 　先輩社員がＯＪＴで一から丁寧に指導いたします。 ＊資格取得支援制度あり（費用会社負担） 　シーケンス制御作業技能検定（２級、１級）、大型免許 　外部講習（天井クレーン、玉掛け、フォークリフト）　等 ＊残業は月平均５時間程度◎毎週水曜日は定時退社日に設定！ 　納期の状況等により、月２０時間程度発生する場合があります。 ＊社員食堂あり：手頃な価格で人気の「日替わり定食」を提供♪ ＊マイカー通勤可（無料駐車場あり） 　通勤手当は距離に応じた規定があります ＊賃金支払日：当月末日　＊昇給・賞与は能力・業績による ■企業の魅力 営業から設計・加工・組立・据付までを自社一貫で担う機械メーカーです。 フィルム・製紙・建材・産業機械など、多様な業界の生産設備を手掛けています。毎回異なるオーダーメイド案件にゼロから携わることができ、設備の提案からアフターフォローまで担当し、顧客と長期的な関係を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学生との面談など、新卒採用にチャレンジ／将来的には研修・定着支援などキャリアも広がる◎〜 ■業務内容： 新卒採用・中途採用・社員研修など、人材の採用から定着まで幅広く携わっていただきます。人事経験は不問です。教育実習、研修運営、人材業界経験など、人を支援してきた経験を活かしながら専門性を身につけられる環境です。 将来的には人事制度や評価制度の企画にも挑戦可能。残業月10時間程度・転勤なしで、滋賀に根差して長く働けます。 ■入社後の流れ： 現担当者によるOJTで業務を引き継ぎます。 人事経験がなくても、教育実習や人材業界での経験など「人に向き合ってきた経験」を活かし、徐々に専門性を高められます。 ■業務詳細： <入社後お任せする業務> ・新卒採用の企画・運営（学校訪問、企業説明会、内定者フォロー） ・中途／ドライバー採用の求人票作成、媒体選定、関係部署調整 ・マナー研修、配属後研修、定期面談の運営サポート ・雇用契約書作成、健康診断対応などの労務業務 <ゆくゆくお任せする業務> ・人事評価制度、資格手当、報酬制度の企画・導入 ・役職と等級の分離、勤怠システム検討 ・離職率低下に向けた施策立案・実行 ■組織構成： 人事課は現在2名で構成されております。 穏やかで相談しやすく、少人数だからこそ意見が反映されやすい環境です。 給与計算や社保手続きは経理課が担当し、人事業務に集中できます。 ■当社の魅力： ◎転勤はなく、滋賀に根差して腰を据えて働けます！ ◎月平均残業は約10時間で、有給休暇は柔軟に取得できます！ ◎通関免許を持つ地域で希少な物流会社で、公共案件でも信用があります！ ■企業の特徴： 同社は創業75以上の滋賀県を拠点とし全国展開する物流会社です。 小型貨物自動車から大型トレーラーを使った運送業務を行っており、倉庫業務や輸送代行、物流コンサルティングなども提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★以下に関する開発をお任せします（大きく以下3つ） １．海事産業プラットフォーム「Aisea（アイシア）」の企画・API開発、データ解析、サーバサイドの開発から運用業務 ２．船の自動航行を実現するためのシステム開発（Ai／IoT技術なども活用） ３・海事産業向けDX推進プロジェクトにおけるシステム開発 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、 海事プラットフォームとしてのAiseaのあるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、 社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、 ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■海事産業のデジタルトランスフォーメーション（DX)：各業界でDXプロジェクトが盛んに行われているものの、海事産業においては、 依然として電話、FAX、紙、ペン、ホワイドボードといった非常にアナログな業態である点が特徴です。一方で、物流は大きくなる中で、 人手不足が著しい業界でもあります。そんな業界の風穴を空けるべく、同社は海事産業のデジタルトランスフォーメーションに貢献しています。 クライアントとしては、造船企業、商船企業、公共機関（公安局）等、海事産業に携わる企業様々です。

■海事産業プラットフォーム「Aisea（アイシア）」のインフラ面における企画、構築をお任せするポジションです。 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■メンバー構成：ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。 ■自社サービス100%：全ての機能が自社サービスのAiseaプラットフォームへ繋がるため、全案件がクライアントと直接やり取りの最上流工程となります。 ■ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、海事プラットフォームとしてのAiseaの あるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、 Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■働く環境：自宅でのリモートワークも承認しています。フレックスタイム（コアタイム11:00～15:00）を導入しているので、個人が裁量を 持って働く時間や場所を決めることができます。全社的に休みを取りやすい雰囲気で、残業は月20～30時間程度、子の看護休暇（有給）があるため、 小さなお子様がいる方でも安心して働くことができます。

【転勤なし◆未経験から月給33万円以上◎有名テーマパーク実績を持つ安定企業で施工管理へ挑戦】 ■概要： 屋根材・外壁材などの販売施工を手がける同社にて、施工管理業務をお任せします。 施工管理とは、実際に工事作業を行う職人ではなく、工事が安全に、予定通り、品質高く進むように管理するポジションです。 入社後しばらくは先輩社員の現場に同行し、工事の流れや職人とのやり取り、書類作成、資材発注などを一つずつ覚えていただきます。 未経験・資格なしの方でも、OJTで丁寧に教えるため安心してスタートいただけます！ ■働き方： 年休114日、転勤なし、残業月30H程度と長期就業いただきやすい環境を整えております。 ＼ポイント／ 担当する現場は、ハウスメーカーの一般住宅、商業施設、公共施設などが中心です。また、関西を代表する有名テーマパークでの施工実績もあり、大手ハウスメーカーや大手ゼネコンとの取引も多数あります。 ■具体的な業務内容： ・工事スケジュールの確認、進捗管理 ・職人や協力会社との打ち合わせ、手配 ・資材の発注、納品スケジュールの確認 ・工事にかかる費用の確認、工事台帳の作成 ・材料費、労務費、外注費などの収支管理 ・現場での施工品質チェック ・安全設備や作業環境の確認 ・天候や現場状況に応じたスケジュール調整 ■入社後の受け入れ体制： 現在は3名体制で、うち2名が現場監督として活躍しています。 現場監督はベテランで気さくな先輩社員のため、未経験の方でも質問しやすい環境です。 最初から一人で現場を任せるのではなく、まずは先輩社員の同行や補助業務からスタートし、一人前になるまでしっかりサポートいたしますのでご安心ください。 ■働く環境・魅力 ◎未経験から月給33万円以上でスタート 施工管理の経験や資格がない方でも、普通自動車免許と意欲があれば応募可能です。 専門スキルを身につけながら、安定した収入を目指せます。 ◎有名案件・大手企業案件に関われる 関西を代表する有名テーマパークの施工実績があり、大手ハウスメーカーや大手ゼネコンとの取引も多数あります。 地域密着企業でありながら、知名度の高い建物や大型案件に関われるやりがいがあります。

【未経験者も活躍中◎／土日祝休み／有名商業施設などで同社の製品が使用されてます！】 ■職務内容： 吉田工場および広島流通センターにて出荷準備・配送トラックへの積み込み、自社便での配送、製品の在庫管理をお任せします。 積込みの際には天井クレーンを使用します。 天井クレーン/玉かけ/フォークリフトの免許は入社後、会社負担で取得可能。 ■ご入社後： 同社の商材は形状が様々なので、積み込み方がとても重要になります。単に積み込みを行うのみでなく、ご入社後半年かけて業務に慣れていただき、作業に必要な資格取得を目指していただきます。 ■就業環境： 各種休み（保育所・学校・農作業など）の配慮や、半日・時間単位の有給休暇取得制度など、社員の働き易い環境づくりに取り組んでおります。 ■働き方： ・月平均残業時間：20H ・夜勤：基本なし ・出張：基本なし ・転勤：無し ・年間休日数：128日 ■当社取り扱い製品に関して： 実際に羽田空港ターミナルや、日比谷再開発（東京ミッドタウン日比谷）など、一般的に有名な建物でも使用された主に大型建造物の建築に用いられる、間仕切りや天井下地などの鋼製部材を製造・販売しております。 ■組織構成： 製造部 資材課　４名（30代…3名、20代…1名）中途入社社員も活躍している組織です。 ■同社の特徴： 同社の経営理念のひとつである、「革新的な新製品の開発を常に志向し、建設業界の通常概念を打破していく。」を具体化した「コーナーかしめ角形鋼」を主軸とする数々の製品を送り出しています。5m以上の壁の高さに対応できる鉄骨補強を省ける「強力型角型間仕切下地材」、天井ふところが2m〜6mで耐震性能に優れた歩行可能な「耐震スマート天井」、在来天井の既存のブレース取付金具において、取付時ブレースの向きを野縁受けと平行にすることによってゆるみが生じてしまうという問題を解決する金具「スマートギヤロック」等の製品です。今後も建設業界を通して社会に貢献できるよう、他社が手掛けていない耐震性能にすぐれたシステムや金具の開発・製造・販売を行っていきます。

〜設立105年の老舗企業/充実した研修制度/転居支援最大50万円/夜行バス無し〜 ■働き方、就業環境： 規定労働時間を超えないように徹底した管理を行っております。 また、法定休日の管理も行っており、休みもしっかり取ることができます。 担当業務に応じて運転練習を実施していきます。研修やサポート体制が整っておりますので安全運転技術を比較的早くスキルアップする事が可能です。バス運転士の年代割合20〜30代／15％、40〜50代／65％、60代／20％、平均勤続年数14年 ■概要： 当社が運行する路線バス、高速バス、貸切バスの運転業務全般をお任せします ■担当業務： 日々の通勤や通学、お出かけにご利用頂く路線・高速バス運転業務 (路線：伊那市内を中心とした路線を担当／高速：長野県外の運行も担当頂きます) 観光や学校行事などにご利用頂く貸切・観光バス運転業務 (長野県外へのバス運行なども担当頂きます) 営業所内の路線は全て担当頂く予定です ■業務内容詳細： 路線バスから高速バスの運転業務を経て、経験などにより貸切・観光バス業務などへの配置換えがあります。就業場所は本社、駒ヶ根営業所、松川営業所など希望や居住地を考慮して配属を決定する予定です。夜行バスが無いので深夜勤務が無く、ワークライフバランスに優れた勤務体系が可能です。 ■組織構成：80名の運転士が活躍中です ■今後の目標： コロナ明けの影響もあり、貸切バス（団体旅行/修学旅行/社員旅行等）の需要が高まっております。 貸切バス事業に引き続き注力し。売上増加を目標としていきます。 ■キャリアパス： 大型二種免許取得（費用全額会社負担）→路線バス運転により運転技術向上→スキルに応じて貸切バスや高速バス運転担当へステップアップ(運転練習やコース研修を実施します) ■評価制度： 勤務態度や運転技術が評価対象となります。 ■仕事の魅力： 通勤や通学、日々の移動手段など地域の皆様への貢献度が非常に高い業務です。ご自身の業務が地域の皆さんの足として活用される事で地域貢献している充実感を味わって頂けます。

【阿波座駅から徒歩5分★/総務・庶務ポジションの中核を募集/残業平均月10時間で安定した働き方/裁量権の大きいポジション】 ■採用背景 ・前任担当者が退職した為、総務・労務・庶務を中心に担っていただける方を募集します。 ゆくゆくは、管理部の中核となっていただけるような方を探しています。 ■職務内容 ・「ペンチ」「ドリル」などの作業工具から「ショベルカー」などの大型機械まで、45万点以上に及ぶ機械工具を扱い、4千社以上の企業と取引を行う当社にて、総務・庶務ポジションとして以下の業務に従事いただきます。 ◎労務 ・社会保険・労災保険、住民税・源泉所得税などの管理 ・昇給・人事異動・評価に基づく給与・賞与算定（支給業務は財経課が担当） ・就業規則や各種規程の制定・改定・統制 ・給与・人事・勤怠・グループウェア等のシステム刷新 ・労働時間や休暇取得状況の管理・適正化 ◎総務・庶務 ・不動産・オフィスの管理全般（社有ビルの警備、保安、防災対応など） ・労働・雇用関連助成金の申請や官公庁・関係団体との折衝 ・電話・来客対応、資料作成などの事務サポート ・什器・備品・消耗品の調達・管理 ・郵便、宅配便などの受発送業務 ・防災対策、健康診断、職場の安全衛生管理 ・社有車やリース車両、免許証等の管理（必要に応じて） ◎法務 ・契約書の作成・チェック、管理業務 ■組織構成 ・現在、総務課には計5名が所属しており、20代〜50代の正社員が4名、50代女性派遣社員1名がいます。 ■キャリアパス ・ゆくゆくは課長についていただき弊社管理部を引っ張っていく存在を目指していただきます。 ■当社の特徴： ・創業から99年目の老舗企業で、長年、現場のプロのニーズに合う工具の提案を行ってきました。 ・ニーズに応える中で、自社製品も制作し顧客の要望を実現しています。 ・誰よりも人を大切にする会社として営業メンバーは顧客と対面で会うことを大切にしています。顧客に寄り添い最適な提案ができるよう全力を尽くしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日127日／新規開拓は一切なし◎独り立ちまでじっくりサポート／直行直帰可】 ■業務概要 産業ガスメーカーとして幅広い産業を支える当社にて、 基盤事業であるガス事業部門のルート営業職を増員募集します。 ■業務内容 産業ガスおよび関連商材の提案・フォローを行います。 ・既存顧客への定期訪問（1日5〜6件程度） └新規開拓は一切なし（既存100％） ・各種高圧ガス・溶接材料・機器の提案 ・ニーズのヒアリングおよび新商材の提案 ・部品・関連機器の納品（軽量〜最大20kg程度） ・設備更新や工場新設に伴う提案（配管工事など） ※担当顧客：30〜40社 ※中型免許は入社後に会社負担で取得可能 〈顧客〉 知多半島を中心とした東海3県の発電所・工場・病院・美容院など ■入社後の流れ 最初は配送・同行からスタートし、現場で実務を通して知識と経験を身につけます。 ◎未経験入社多数！ ◎座学中心ではなく「現場で覚える」スタイル ■組織構成 20代〜60代までの6名の社員が活躍しています。 毎朝ミーティングを実施しており、情報共有・フォロー体制が整っています。 ■キャリアステップ ・入社〜数年：配送＋営業基礎習得 ・3〜5年：独り立ちし提案営業もお任せ ・将来：工事案件や大型提案も担当 ※ゆくゆくは管理職へのキャリアアップ可能 ※他職種へのキャリアチェンジも相談可 ■魅力 ◎安定した営業環境 ・既存100％で新規開拓なし ・一度取引が始まると長期継続 ・価格競争が少ない業界構造 ∟「売って終わり」ではなく、ガスの安定供給が最大のミッションです！ ◎未経験から着実に成長 ・商品知識を重視した育成体制 ・独り立ちまで3〜5年を想定 ∟入社1〜2年は数値目標がほぼ無く、まずは知識・経験の習得を優先します！ ◎無理のない働き方 ・年休127日（土日祝） ・1日5〜6件訪問（過密スケジュールなし） ・直行直帰OK ・残業ほぼなし ■直近の取り組み 脱炭素（CO2削減）に向けた水素事業を推進。 愛知県からの依頼により、「知多市における低炭素水素モデルタウン事業化調査」の中心企業として、 トヨタ自動車をはじめとした大手企業と共同で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜お茶が好きな方歓迎◎初心者でも安心して始められます／月平均残業5〜20時間とプライベートも充実〜 ■業務内容： 国内外で愛される高品質なお茶を生み出す「緑茶仕上げ製造スタッフ」としてご活躍いただきます。 ペットボトルや自販機でおなじみの緑茶、その味わいを決定づける「仕上げ加工」をお任せします。 ■業務詳細： ・茶葉の投入・ブレンド・形状調整 ・風味を決める「火入れ」工程 ・茶葉や原料の運搬（フォークリフト・トラック使用） ・工場内清掃やその他付随業務 ■魅力： ・資格取得支援制度あり、フォークリフトや大型自動車免許の取得をサポート。働きながらスキルアップ可能です。 ・茶葉の運搬作業で健康的に体を動かし、ロボット導入で省力化も進行中です。キャリアアップの道も広がり、官能検査員や衛生管理監査員などの仕事もお任せ。最新の衛生基準を満たした清潔な職場環境で、専用作業着も支給します。 ■配属先について： 職場は14名体制、勤務時間を分けてのシフト勤務になりますが深夜の稼働はありません。早番遅番には1日単位で手当があり安心して働けます。 ■当社の特徴： ◇日本一の茶産地静岡県には約3,000の茶生産工場（一次加工）があり、精撰場（仕上げ加工）も約500を数えますが、自社内で一次加工と仕上げ加工の両方を一貫して行なうことができ、かつ問屋機能をも有する製茶会社は数えるほどしかありません。 ◇当社では、生産と販売が一体となって事業を展開しており、120ヘクタールの茶園におけるトレーサビリティーから製品開発・分析まで、グループ一体となって高品質なお茶づくりに努めています。 ◇また、2014年5月には関連会社である掛川中央茶業株式会社がJGAP認証を取得し、安全で環境保全にも配慮した農場づくりに全力で取り組んでいます。 ◇農林大臣賞を多数受賞 葉の形や色合い、お湯を注いだ時の香り、お茶の色、そして甘味／滋味／苦味といった味のバランス、これら全ての厳しい審査を経て、当社のお茶はこれまで数えきれないほどの賞を受賞しています。 変更の範囲：当社業務全般

◆◇創業70年以上の安定企業/バイク〜大型トラック・クラシックカーまで幅広い車種を整備/定時退社が当たり前◎/有給の取りやすさ◎/将来は幹部ポジションも目指せる環境◆◇ ■おすすめPOINT　＼「好きな車」を仕事にしながら、無理なく長く働ける整備工場◎／ ・昭和27年創業、徳島市中心部で70年以上続く安定企業！車検・板金・販売・レンタカーまで一貫したサポート体制でお客様のカーライフを支えています！ ・バイク〜乗用車〜4tトラック・中型バス・クラシックカーまで車種は限定なし！最新車種から年代物まで、車好きにはたまらない環境です◎ ・定時退社が当たり前で、状況によっては早上がりも可能。有給も好きなタイミングで取得しやすい職場です！ ■職務内容： 自社工場にて、自動車整備・車検対応を中心に、お客様対応もお任せします。 チーム単位で整備を行うため、不明点はいつでも先輩社員に聞ける環境です。また整備士や検査員、牽引免許などの業務で必要な資格は全額会社負担で取得頂けます。 ■業務詳細： ＜メンテナンス業務＞ ・乗用車、4tトラック、中型バスなどの点検・車検・一般整備 ・オイル交換、タイヤ交換、ブレーキ周りの整備、故障診断など ＜フロント業務＞ ・お客様の受付・ヒアリング（症状や要望の確認） ・見積もり内容や修理内容のご説明 ・顧客データ管理 中型車や法人顧客の案件もあり、説明力・提案力を活かしながら「頼られる存在」として活躍できます！ ■入社後の流れ・フォロー体制： ・先輩社員について補助作業からスタートし、段階的に車検・整備の一連の流れをお任せしていきます。 ■組織・キャリアパス： ・全社員9名、整備士は5名体制（30代3名・50代2名） 従業員同士の仲が良く、ジョークを言えるくらい親しみやすい雰囲気で風通しも抜群です。分からないことは何でも聞いてください！ 実力と頑張り次第で、将来的には会社幹部などのポジションも目指せます！ ■働き方・やりがい： ・景気の波に左右されにくく、地域のお客様や企業から安定して受注をいただいています。 ・車のオーナー様から相談を受け、最適な修理を提案・実施し、「ありがとう」「やっぱりここに任せてよかった」と感謝される瞬間が大きなやりがいです！

プライム上場グループの明るい風土で一緒に働きませんか〜お人柄重視◎先輩社員とマンツーマンのOJTで未経験でも安心♪東京駅徒歩3分の新オフィス◎／リモートOK／年休128日・土日祝／管理・事務スキルが身につくマンション管理運営※ノルマ無し／入居者様の安心・資産価値向上に貢献〜〜 ＼＼こんな方にオススメ／／ ◆気配りが得意・売るより“サポート”が好き・人と関わる仕事が好きな方へ★ ◆ワークライフバランス重視の方 ◆コツコツと調整・サポート業務・マルチタスクが得意な方にピッタリ◎ ■職務概要：※担当物件は首都圏の駅近物件が中心。新規営業やノルマなし。危険作業なし。 マンション管理組合の運営業務を担当します。理事会・総会準備や議事録作成、入居者様からの問い合わせ対応、管理員・協力会社との打ち合わせ等を通じて、多様な関係者と連携しながら安心・快適な住環境の実現を目指します。 ＜＜マンション管理業務は、いわゆる「マンションの管理人さん」ではありません＞＞ お客様が快適に住めるよう、建物オーナーや管理組合に代わって提案／サポートするポジションです！ ■業務詳細： ・理事会や総会準備、運営、議事録作成 ・入居者様からの問い合わせ対応 ・管理員や協力会社との打ち合わせ、業務調整 ・コミュニティイベントの企画・運営 ・マンション巡回業務（交通機関利用／免許不要） ・将来的な後輩育成やマネジメント業務 ■組織構成： プライム上場グループ、明るい風土のマンション管理部で、先輩社員と密に連携し業務をいただきます。 ■教育体制： 入社後6ヶ月間は先輩社員とマンツーマンでのOJTを実施。業務フローや専門知識、入居者対応まで丁寧に指導します。 ■キャリアパス： 入社後6ヵ月〜1年程度は2〜3棟を担当し経験を積み、1年〜3年目以降は徐々に担当物件数を増やし、幅広い経験を積んでいただきます。3年目以降は後輩育成や大型物件の担当などキャリアアップが可能です。 ■就業環境： ◎転勤もなく、駅近オフィスで対応エリアも首都圏です ◎グループ会社ならではの福利厚生や資格取得支援が充実し、長期的に安心して働ける環境です ◎社内懇親会あり、社員旅行あり、研修制度あり

〜残業ほぼ無し／創業34年の安定企業／大型建築物や高い安全性が求められる構造物に必用不可欠な製品を製作〜 ■業務概要 時代の進化とともに、 建築物の新築・補強・修繕はますます増えています。 建築鋼構造物（鉄骨）の製作・工事を行う当社にて、現場管理業務をお任せいたします。 １）建方計画 ・鉄骨建方計画書、計画図の作成や鉄骨建方現場の安全パトロールなどの現場管理業務をしていただきます。 （２）現場打合せ ・鉄骨工事が始まる前、途中の現場との打ち合わせ業務をしていただきます。 《施工事例》 種子島宇宙センター ※第3衛星フェアリング組立棟では、アンカー工事を手掛けています 重要文化財 阿蘇神社 ※被災した阿蘇神社楼門の保存修理工事（災害復旧） ■働きかた ・残業時間：0〜10時間／月程度 ・直行直帰可能 ・社用車貸与 ※従業員数は約25名と少数ながら、20代から60代まで幅広い年代層が在籍しており、技術や知識の継承がスムーズに行われています。 ■当社の特徴 （1）高い技術力と品質: 2011年2月には鉄骨製作工場大臣認定Mグレードを取得しております。業界標準よりも厳格な独自の基準を設け、社員の高い意識によって高度な技術を擁しています。「確かな技術、より良い製品作り」をモットーに、顧客からの信頼も厚いです。 （2）地域への貢献と誇り: 「建築物という巨大なプラモデルを造っている」という誇りを持ち、形に残るものを地域に提供することで貢献しています。 その土地に残り続ける形と地域の人々の思いを積み上げることを大切にしています。 （3）働きやすい環境 現場での安全衛生管理も徹底しており、社員の安全にも配慮しています。建設業界では珍しく残業が少ないです。また社員の成長支援にも力をいれており、2年以上の実務経験を積むと、会社の全額負担で資格・免許の受験が可能となるなど、社員のスキルアップを積極的にサポートする体制が整っています。

【着実に成長できる環境／スキルアップをサポート／安定性トップクラスのバス会社】 観光バスの運転業務をお任せします。 　 ■入社後の流れ： （1）初任研修 入社後、奈良交通研修センター（大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間（最長4ヶ月間）実施。（試用期間前の研修期間にあたります。給与は月給200,000円です。※雇用形態：契約社員） ▼ （2）乗合小型バス乗務 奈良県内の営業所で乗合小型バスに乗務いただきます。（約6ヶ月間） ＜条件は以下です。＞ ■勤務地：奈良県の各営業所及び京都営業所 ■転勤：あり※乗合バスの各営業所 ■給与：月額216,200 円 〜 226,200 円 ■1年単位の変形労働制／05時 00分 〜 01時 00分 の間、実働1日平均7時間39分（休憩　平均103分） ■休日：月8〜9日・シフト制 ■年休：105日 ※他条件は、求人票記載の内容と同様です。 ▼ （3）観光バス乗務 乗合バス乗務を経験後、奈良・京都・大阪いずれかの貸切営業所へ異動し観光バスに乗務いただきます。 ※勤務地は居住地によって考慮いたします。 ※残業：月平均34h ■業務の魅力： お客様の素敵な思い出作りを、運転を通してお手伝いできるやりがいのある仕事です。 ■初任研修： 入社後、奈良交通研修センター（奈良県大和郡山市）で初任研修を約2ヶ月間実施します。（最長4ヶ月）研修センターでは、専門指導員が丁寧に指導します。運転操作やお客様への接遇など、プロの運転者への成長を支援します。 ■充実した福利厚生／資格取得支援制度 ・入社支度金及び大型二種免許取得支援制度がございます。 ・60歳定年後も、再雇用嘱託社員として68歳まで、またパートタイマーとして74歳まで運転者として活躍できます。 ・福利厚生倶楽部「リロクラブ」加入でレジャー・飲食など様々な割引を受けることができます。 ・介護と仕事の両立支援制度が充実してます。（介護コンシェルジュサービスの無料利用など） ・ミスタードーナツなど飲食店舗や旅行商品などの優待割引がございます。 ・直営保養所（蓼科、鳥羽、太地、白浜）がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 新千歳空港ケータリングビル内にて空港敷地内の機内食工場から国際線、国内線航空機へ機内食等の積み降ろしを行う搭載作業員として業務に従事していただきます。 ・機内食等の内容や数量の確認 ・機内食等の積み降ろし業務　他 ＜搭載業務とは？＞ 国内線から国際線まで航空会社からのオーダーを受けた機内食および航空機内使用物品の搬入を行っています。 ■教育体制： 先輩スタッフに付いて、全体的な仕事の流れを覚えていただきます。運転が不安な方は、構内での練習も可能です。徐々に段階を踏んで独り立ちしていけるようにバックアップしますので、未経験の方も安心してスタート出来ます。 当社は北海道で唯一、機内食の製造、搭載を行っています。 そのため先輩方も未経験からスタートした方が多数！ 大型免許さえあれば、経験者・未経験者問わず活躍できます。 研修や実習を通して仕事を学んでいただきますのでご安心ください。 ■航空機が好きな方にも最適： 施設の雰囲気や職場の様子も事前に見学ができます。 ■当社の魅力・特徴： 北海道で唯一「機内食」の製造をする会社。 同社は王子ホールディングスグループ会社としてホテル事業を展開。 新千歳空港発全ての航空会社の機内食を製造しています！ ◇王子ホールディングスグループ会社会社 ◇賞与年2回 ◇家族手当や住宅手当あり ◇年間休日121日でしっかり休める！ ◇有給取得の推進制度有！ ◇北海道の空の玄関である「新千歳空港」がある千歳市。 札幌まで高速で30分、近くには国立公園支笏湖などの雄大な自然に囲まれ、四季の移ろいを感じることができる住環境と、交通アクセスや生活利便性に優れた街です。 ＜UIターンサポート＞ 道内だけでなく、U・Iターンを検討している道外の方からも是非ご応募いただきたいと思っています。当社としましても、お住まいのことに関しては全面的にバックアップさせていただきますのでお気軽にご相談下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

◆海上において、他船の状況、危険領域などの情報をリアルタイムで可視化するアプリ「Aisea（アイシア）」の企画、開発、運用業務をご担当 既にAisea一般版、PRO版のiOSはリリースしており、今後Androidの開発予定です。船舶管理業務システムのアドオンの開発や、 新サービスへ向けた研究開発にも参加できます。 ■Aisea（アイシア）：海上において、他船の状況、危険領域などの情報をサーバーのAPIを介してアプリ上に可視化するシステムです。通常、 船舶にはレーダー、無線など個別の法定装備品が備わっていますが同社システムにより、スマートフォンやタブレット1つで管理することができます。 このシステムで、他船の動作を予測し衝突回避のアラートを出すなど、船舶に関連する企業、ボート所持の操船をサポートしています。 実際に港湾工事現場や、大型船舶、小型のボートまで様々なシチュエーションで活用されています。 ■ソーシャルサービスやIoT開発から転身したエヴァンジェリストのCTOを含め10名のエンジニアがそれぞれの得意分野を活かしつつ、 幅広く業務を行っています。ほとんどのメンバーが海や船に関する知識はゼロスタートですが、社員の一人一人が海事業界の将来の姿、 海事プラットフォームとしてのAiseaのあるべき姿を描いて業務にあたっています。企画から開発までを通貫して経験することで、 社員全員が同じ高さのさまざまな視点から議論をでき、Aiseaの活発なアップデートに繋がります。半数が小型船舶免許を所有し、 ユーザーファーストなサービスを実現しています。 ■海事産業のデジタルトランスフォーメーション（DX)：各業界でDXプロジェクトが盛んに行われているものの、海事産業においては、 依然として電話、FAX、紙、ペン、ホワイドボードといった非常にアナログな業態である点が特徴です。一方で、物流は大きくなる中で、 人手不足が著しい業界でもあります。そんな業界の風穴を空けるべく、同社は海事産業のデジタルトランスフォーメーションに貢献しています。 クライアントとしては、造船企業、商船企業、公共機関（公安局）等、海事産業に携わる企業様々です。

土木・舗装工事プロジェクトのプロジェクトマネージャー／経験を生かしてグローバルインフラ事業に貢献 ■業務内容： ・海外での土木及び舗装工事プロジェクトにおける進捗管理、施工管理、人材管理、経営管理などの管理業務 ・発注者や建設コンサルタント、現地国の公共機関との折衝業務 設計図などを基にして、工事の計画、現場の管理、作業責任者への指示、使用する資材や機械の手配、周辺住民や関係機関への対応まで、工事全体の管理を行います。 ■業務の特徴： ・海外手当があります。（60,000円〜170,000円）年収表記には含まれていません。住居や食費は会社が負担します。 ・海外勤務の際は6ヶ月に1度2週間程度の帰国休暇があります。また、海外工事の中断時期などは国内勤務になります。赴任・帰任・帰国休暇の交通費は全額支給します。 ・赴任国により異なりますが、海外プロジェクトで運転手がつかない場合は、免許を書き換えて自分たちで運転して現場に向かっています。 ■募集背景： 今後海外プロジェクトが増加する見込みのため募集をしています。 ■配属先について： ・長野営業所の本社海外事業部および各国プロジェクト赴任先に配属予定です。現在の海外工事赴任先はカンボジア、ソロモン諸島、ガーナ、ブルンジがございます。 ・メンバー構成としては以下のとおりです。 国内勤務6名（管理職1名含む50代2名、60歳〜3名／男性5名、女性1名） 海外勤務13名（管理職1名含む30代3名、40代2名、50代3名、60歳〜4名／男性13名） ・ご入社後は業務を通して徐々に仕事を覚えていただきます。その後はご経験を考慮してプロジェクトに配属予定です。 ■当社の特徴： ・道路舗装工事を主事業とした専門業者として国内、海外で施工を行っています。（営業拠点は国内12拠点 、海外7カ国8拠点） ・海外での施工実績は20ヵ国以上であり、現在もアフリカ、アジア、大洋州でODA事業などの大型インフラ整備プロジェクトを行っています。 ・舗装工事における建設機械の保有数は国内随一であり、自社工場において国内外の機械の整備メンテナンスを行っています。 ・自社で舗装材料の配合設計やICT施工など新技術、新工法の開発および実用化を行っています。

◆◇成長環境が整った職場で、溶接技術を磨きませんか？◆◇ ■魅力ポイント： 多様な技術を習得し、溶接技術を磨くための教育体制が整っています。 日勤のみで転勤なし、残業も少なくプライベートと両立しやすい環境です。 環境を考慮した製品作りに携わり、社会貢献を実感できるポジションです。 ■採用背景： 当社の成長と共に、技術力を高めるために新たな溶接スタッフを募集します。 ■業務内容： 当社は大型船舶に装着される送風機の部品やゴミ収集車をはじめとする特装車のボディー製作、造船関係や発電所など、様々な企業様からご依頼をいただいています。これらの製品の溶接業務を担当していただきます。 具体的には、金属板を切削・溶接・曲げ加工などの技術を用いて製品を製作します。技術職としてこれらの技術を習得し、資格取得を目指していただきます。資格取得のためのサポートも充実しています。 黒瀬工場では主に発電所のダンパー（発電所の中の空気の通り道を調整するための特別な「窓」や「ドア」のようなもの）を作成しております。 ■入社後の流れ： まずは技術の習得を目標に、玉掛け、クレーン、フォークリフトの免許取得を目指していただきます。造船関係や発電所関係など、担当分けをしておりますが、ローテーションなども行い、様々な経験・スキルを積むことができます。その後は溶接技術の資格取得や機械の操作をマスターし、高い溶接技術を持つ職人を目指して成長していきましょう。 ■社風： 以前からノビノビとした社風で、皆さん穏やかな性格です。失敗やミスを叱るのではなく、課題点を見つけて改善していく雰囲気です。社員同士の仲が良く、意見交換がしやすい職場です。 ■魅力： 街中いたるところに当社の製品が使われており、社会貢献を実感できます。製氷機は広島の様々な店舗で利用されており、誰でもが作れる製品ではないからこそ、やりがいが感じられます。 また、工場も社員さんが働きやすいように常時整備しており、空調設備も整っております。 これからも意見を多く取り入れながら改善を図っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇成長環境が整った職場で、溶接技術を磨きませんか？◆◇ ■魅力ポイント： 多様な技術を習得し、溶接技術を磨くための教育体制が整っています。 日勤のみで転勤なし、残業も少なくプライベートと両立しやすい環境です。 環境を考慮した製品作りに携わり、社会貢献を実感できるポジションです。 ■採用背景： 当社の成長と共に、技術力を高めるために新たな溶接スタッフを募集します。 ■業務内容： 当社は大型船舶に装着される送風機の部品やゴミ収集車をはじめとする特装車のボディー製作、造船関係や発電所など、様々な企業様からご依頼をいただいています。これらの製品の溶接業務を担当していただきます。 具体的には、金属板を切削・溶接・曲げ加工などの技術を用いて製品を製作します。技術職としてこれらの技術を習得し、資格取得を目指していただきます。資格取得のためのサポートも充実しています。 志和工場ではメイン事業である特装車（ごみ収集車）の車体や、送風機、高所作業車の車体などを製造しております。 ■入社後の流れ： まずは技術の習得を目標に、玉掛け、クレーン、フォークリフトの免許取得を目指していただきます。造船関係や発電所関係など、担当分けをしておりますが、ローテーションなども行い、様々な経験・スキルを積むことができます。その後は溶接技術の資格取得や機械の操作をマスターし、高い溶接技術を持つ職人を目指して成長していきましょう。 ■社風： 以前からノビノビとした社風で、皆さん穏やかな性格です。失敗やミスを叱るのではなく、課題点を見つけて改善していく雰囲気です。社員同士の仲が良く、意見交換がしやすい職場です。 ■魅力： 街中いたるところに当社の製品が使われており、社会貢献を実感できます。製氷機は広島の様々な店舗で利用されており、誰でもが作れる製品ではないからこそ、やりがいが感じられます。 また、工場も社員さんが働きやすいように常時整備しており、空調設備も整っております。 これからも意見を多く取り入れながら改善を図っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大型自動車一種免許をお持ちの方へ／40〜60代活躍／安定したセカンドキャリアの実現／環境省監督・政府全額出資の特殊会社◎／会社・事業の高い安定性◎／国から依頼される環境プロジェクトに貢献／土日祝休み／年間休日124日／シニア世代多数活躍中◎~ ■業務概要： 当社の中間貯蔵管理センターにおける総務（車両管理）業務、ドライバー業務をご担当いだきます。 ■業務詳細 ・業務用車管理業務 ・交通安全推進活動（安全運転管理者の経験があればなお可） ・バスによる楢葉オフィスからの送迎業務（JR運休、荒天等の大幅遅延時） ・いわき〜楢葉オフィス間定期便運行業務 ・中間貯蔵区域内道路及び近隣道路（輸送路等）の巡回点検パトロール（簡易補修含む） ・中間貯蔵区域に係るゲート管理（現場巡回を含む） ■就業環境： ・年間休日124日／土日祝日休み ・毎週水曜日、給与・賞与支給日を「定時退社日」と設定 ※時間外勤務時間や長時間勤務者の削減に向けた取り組みを推進中 ■組織構成： 政府全額出資である経営基盤と社会貢献事業の高い安定性から50〜60代のベテラン世代が多数中途入社しております。平均年齢は58歳と高めの水準ですが、モチベーション向上や社内報の発行など、コミュニケーション強化の施策を充実させています。 ■当社概要： 「中間貯蔵・環境安全事業株式会社法」に基づき、国の全額出資により設立された特殊会社です。監督官庁は環境省です。株式会社ですが株主は財務大臣と環境大臣のみ。国の全額出資で運営をしている安定企業です。 ◇中間貯蔵事業◇ 福島県の復興に向けて環境省の委託により、平成26年に福島県で発生した放射性物質に汚染された土壌等を、安全に貯蔵・管理するための中間貯蔵施設の整備と管理運営を行っております。中間貯蔵施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む場所に整備されております ◇PCB廃棄物処理事業◇ 国の監督の下、約30年間処分がなされず保管を余儀なくされていたPCB廃棄物の処理事業を行っております。全国数箇所において、PCB廃棄物の広域的な処理施設を設置し、地方公共団体、大企業及び中小企業等の保管事業者から委託を受けて処理事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

== 創業126年老舗メーカー/70年超黒字経営/主要取引先が日本製鉄といった大手顧客メイン/『鉄鋼』『エンジニアリング』の主力事業を中心に、日本の基幹産業を支える優良企業！ == ●業務概要： 君津支店の業務グループにて、営業職(総合職)をご担当いただきます。 ●業務内容： 一般的な物を売る営業職とは異なり、特定の顧客のニーズへ答える提案型営業です。主に製鉄所内の製造作業や設備メンテナンス、一件工事に関する請負契約手続きを行っていただきます。見積書の作成などを進める上で現場の把握が必要となるため、実際に現場に赴き、現場の方と協力して一つ一つ進めていきます。 ＼業務のやりがい／ 一番は製鉄所のスケールの大きさをダイナミックに体感できます。製鉄プロセスの中で使用する設備や関連工事はどれも大型のものばかり。100トンを超えるような設備の実物確認や、顧客との打ち合わせの調整など、主体的に業務を取り組むことで仕事に対する興味や知識量も増え、案件を推進していく力を身に付けることができます。 ●一日の流れ： ◇08:30　メールの確認や客先回り 社内・客先からの業務依頼や確認事項の確認を行い、その日一日に対応する業務内容を決めます。依頼を受けた内容に関する回答や、客先の動向に関する情報収集を行います。 ◇12:00　休憩 ◇13:00　資料作成や見積書作成など 客先から依頼を受けた内容の原価を現場と検討し、客先提出用の見積書を作成します。会議などの資料作成もこの時間に行っています。 ◇17:00　就業 ●組織構成： 配属先部署は現在3名(課長1名、メンバー2名)、20代〜50代が活躍しています。※平均年齢40歳 ●キャリアパス： メンバー→マネージャー(課長クラス)→グループ長(管理職)→部長を目指すことが可能です。 ＼＼人材育成・福利厚生は業界トップクラスの制度を確立／／ ◎社内の人材育成を担う教育部(4名在籍)があり、1年間に20回以上の社内階層別教育を実施。 ◎必要な資格や免許の取得費用(通信教育・受験料・交通費)は会社が全面的にサポート。 ◎「福祉休暇制度」で最大50日の休暇取得可能/有給取得率81.1％/育児休暇からの復帰率100％。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／年休114日以上・完全週休二日制（土日祝）◆未経験から月給33万円以上◎富田林本社で施工管理へ挑戦！】 ■どんな仕事？ 屋根材・外壁材などの販売施工を手がける同社にて、施工管理業務をお任せします。 施工管理とは、実際に作業を行う職人ではなく、工事が安全・予定通り・品質高く進むように管理するポジションです。 入社後は本社にて、経験豊富な先輩社員がOJTで丁寧に教えるため、未経験・資格なしの方も安心してスタートできます。 ■具体的な業務内容： ・工事スケジュールの確認、進捗管理 ・職人や協力会社との打ち合わせ、手配 ・資材の発注、納品スケジュールの確認 ・工事にかかる費用の確認、工事台帳の作成 ・現場での施工品質チェック ・安全設備や作業環境の確認 ・天候や現場状況に応じたスケジュール調整 ■入社後の受け入れ体制： 配属先は大阪府富田林市にある本社です。 本社には経験豊富な社員が在籍しており、未経験の方でも一から業務を学べる環境があります。 最初から一人で現場を任せるのではなく、まずは先輩社員の同行や補助業務からスタートします。 工事の流れ、職人とのやり取り、資材発注、書類作成、現場での確認ポイントなどを、一つずつ覚えていただきます。 未経験・資格なしの方でも、長期的に手に職をつけられるよう丁寧に育成します！ ■働く環境・魅力： ◎未経験から月給33万円以上でスタート 施工管理経験や資格がない方でも、普通自動車免許と意欲があれば応募可能です。 専門スキルを身につけながら、安定した収入を目指せます。 ◎有名案件・大手企業案件に関われる 関西を代表する有名テーマパークの施工実績があり、大手ハウスメーカーや大手ゼネコンとの取引も多数あります。 地域密着企業でありながら、知名度の高い建物や大型案件に関われるやりがいがあります。 ◎はたらき方： 年休114日・転勤なし。残業平均月30時間程度（遅くても19時は退勤）と、腰を据えて長く働いやすい環境が整っています。 ◎明るく馴染みやすい社風 朗らかな人柄の社員が多く、社内は明るい雰囲気です。 未経験入社の方でも質問しやすく、周囲に相談しながら成長できる環境です。

【再エネ開発を許認可から動かす／発足2年目のGX中核人材／年休126日・残業20h／プライム上場Gの安定基盤／コンサル出身歓迎】 ■この求人で解決できる転職理由： 「許認可や提案で終わり、建設・稼働まで見届けられない」「社内に施工知見が少なく判断に時間がかかる」「再エネ領域で専門性を高めたいが、会社の安定性も重視したい」「納期偏重の働き方を変えたい」という方に最適です。陸上風力・太陽光発電所工事の許認可協議・申請経験と普通免許をお持ちの方を歓迎します。土木施工経験があれば、施工性やVE提案まで踏み込めます。 ■募集概要： 2024年4月に発足したGXソリューション事業部にて、陸上風力・太陽光発電所工事の受注・事業化を支える許認可担当を募集します。単なる申請業務ではなく、企画段階から竣工・引渡しまでを見据え、再エネプロジェクト全体を推進する中核ポジションです。受注好調に伴う増員のため、立ち上げ期ならではの裁量と、安定企業ならではの長期的なキャリア形成を両立できます。 ■業務内容： 調査計画、行政協議、各種許認可申請、詳細設計、施工性・採算性検討、施工支援をお任せします。事業者・行政・設計・施工部門をつなぎ、工程やコストを踏まえた実現性の高い提案を行う役割です。これまで培った調整力や申請経験を、事業化の意思決定に直結させられます。 ■業務詳細： 同社は髙松コンストラクショングループの中核企業として、ダム・トンネル・橋梁・再生可能エネルギー関連などの大型土木工事を担う総合建設会社です。風力発電では、現地調査から計画立案、調査設計、開発許認可、建設まで一貫支援し、複雑な山岳地形など難易度の高い案件にも対応してきた実績があります。コンサル会社での許認可経験を、施工性や採算性まで踏み込んだ“実現する提案”へ広げられる環境です。 ■組織・働き方： 配属先は16名で、20代から60代まで幅広く活躍中。経験豊富なメンバーと連携しながら、早期に中核人材として裁量を持てます。残業は月20時間程度、年間休日126日、土日祝休み。勤務地は田町・三田エリアの本社で、現地調査や行政協議の出張はありますが、転勤は想定していません。長く腰を据えて専門性を磨けます。 変更の範囲：会社の定める業務