◤こんな方にピッタリ！◢ ・運転が好き！トラックに興味がある！ ・未経験からでもしっかり稼ぎたい！ ・安定した環境で長く働きたい！ ◤T-BOND株式会社について◢ 私たちT-BOND株式会社は、福岡市東区を拠点に物流・運送事業を展開している成長企業です。 地域密着型の丁寧な対応と信頼あるサービスを強みに、大手企業様から多数の業務を委託されています。 業界経験の有無に関わらず、「人」を大切に育てる会社として、ドライバー一人ひとりの成長を全力でサポートしています。 ◤募集職種：2t・4tドライバー（固定ルート配送）◢ お仕事内容は、東区・糟屋郡エリアの企業様への集配業務です。 固定ルート配送なので、すぐに慣れて安心して働けます！ 同じ現場に複数台が入っているため、フォロー体制も万全！ ◤頑張った分だけしっかり稼げる環境◢ ・業績反映給（年2回）あり！あなたの努力をしっかり評価・還元します！ ・資格取得支援制度あり！フォークリフト～中型・大型免許まで、会社全額負担で取得可能！ ・基本土日休みでプライベートも充実 ・夏場はスポーツドリンク支給！暑い時期でも働きやすい環境を整えています。 笳、1譌・縺ョ豬√ｌ笳「 7:30　センターで積込 14:00　固定のお客様で積込 16:30　センターで荷卸 17:30　帰社 ◤安定した業績と将来性◢ T-BOND株式会社は、時勢に左右されず業績が右肩上がり！ 長年の信頼と実績で、大手企業様から安定した仕事を継続的に受託しています。 「稼ぎたい」「成長したい」という気持ちを持つ方には、ピッタリの環境です！ お気軽にお電話ください！ 092-624-5790 090-2851-3990（濱田まで） 未経験からのスタートでも大丈夫！ やる気と普通免許があれば、あなたもT-BONDの仲間として一緒に走れます！

＼配送を通じた、地域社会への貢献／ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 半世紀以上の歴史を誇り、熊本～九州管内を中心に農機・家電・建材・食料品などの配送を通じて、物流を支えてきた当社。今回あなたにはドライバーとしての配送業務をお任せします。大型免許を持っているのがベストですが、中型免許のみでもOK！未経験でも安心して活躍できる環境です！ ■適性に合わせて配送内容を決定！ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送内容（農機・家電・建材・食料品）は個々の適性や希望に応じてお任せします。基本的に、入社したらまずは家電から担当。お客様対応や搬出入、納品など一連の流れを一手に学べるので、ステップアップに最適です。他の配送に関しても、地域産業や生活を支える重要な役割を担うため、誇りを持って取り組めます！ ■社会に絶対欠かせない”物流”を担うやりがい！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 安全運転だけでなく、納期や配送先の状況に応じた柔軟な対応が求められるこの仕事。自分の担当する配送をしっかりとこなすことで、達成感を得られるやりがいがあります。特に、農機や家電などの配送先で「ありがとう」と感謝される瞬間は、仕事のモチベーションにつながるでしょう。誰かの役に立っている実感を得られるのも、この仕事の魅力です。 ■ドライバーファーストが浸透！ ━━━━━━━━━━━━━━━ 個人での業務となりますが、孤独を感じさせないような雰囲気作りを大切にしている当社。事務員が笑顔で送り出し、「お疲れ様でした！」と温かく迎え入れてくれるなど、心地よい環境が整っています。また、遠方への配送が発生した場合は十分な休息が取れるような体制が整備されたり、柔軟に有給休暇を取得できたりも。安心して働き続けられる職場です！

＼POINT／ 1：自動車学校を軸に多彩な事業で安定基盤 2：入社後3ヶ月間は資格取得に集中可能！ 3：未経験◎人物重視！普通免許あればOK 4：女性も活躍中！子育てママも在籍！ 5：ほぼ100％正社員登用！長く活躍できる 6：産休育休実績あり・各種手当も充実！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 長い将来も、最初の一歩も、 両方しっかり応援します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 完全未経験から一生モノの資格とスキルを手にしませんか？ 男女共に活躍する教習所で、長いキャリアを描いてください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【仕事内容】 自動車教習所にてお客様の免許取得のサポートをお任せします！ ■具体的には・・・ 学科教習・技能教習など、各種教習を担当します。 学科では、交通ルールや車の仕組みについての講義をしていただきます。 お客様一人ひとりに合わせて教習を進めていきましょう！ ■入社後の流れ ▽まずは国家資格の取得から！ 入社から2～3ヶ月は、教習指導員の資格取得に向けた勉強に専念します。 資格取得費用は会社が全額負担。もちろん勉強期間中も給与は支給します！ ▽資格を取得したら・・・ インストラクターでデビュー！ 最初は先輩とのロールプレイングや、実際の教習に同行するOJT研修を通して、業務の基礎を学びます。 気さくな先輩ばかりですので、分からないことはなんでも質問してください。 ※2～ 3ヶ月に1回行う1on1の面談でも、どんなことでも相談できます！ ■将来のキャリアパス 普通自動車のインストラクターになった後も、準中型や検定員、中型、そして二輪や大型二輪など様々な資格を取得し、指導の幅を広げることができます。 また主任、係長、部長、取締役などキャリアアップも目指せます。 ※他にも希望・適性に合わせてジョブチェンジも可能です！

未経験大歓迎！地域を支える仕事で新しい生活を始めませんか？ 公共事業ですので安定した仕事内容！完全週休2日制と休みの予定を立てやすい！ 基本的な勤務時間は20時30分～5時30分と決っており、残業は少ないです。 街で見かける黄色い車や普段乗る事も出来ない大きな車両が運転できます！ 泥臭い作業もありますが、多くの方々の生活を支える立派な仕事です！ ＜具体的な業務＞ ・道路清掃業務（通年） −人力による土砂の搔き起こし作業（最初の業務です！） −路面清掃車、散水車、ダンプの運転 ・災害対策車両の運転業務 −排水ポンプ車、照明車の運転 ・凍結防止剤散布車の運転業務（冬季） ・橋梁点検車の運転業務 ＜1日の流れ（例）＞ ・ミーティング ・車両点検 ・現場まで回送 ・作業 ・基地まで回送 ・洗車、車両点検 ・解散 ＜入社後の流れ＞ 最初は当社のメインの業務である路面清掃作業から！ 主に先行処理作業・トラックの運転業務・その他作業の補助業務です！ 適性次第では1年目から大型免許の取得に挑戦！（時間外に通い教習） 免許取得後はベテラン運転手と同乗しながら散水車やダンプの運転から始め、そして花形である路面清掃車の運転を実施。 それ以外に業務に必要な技能講習や資格取得も推奨！ 建機等の国家資格も取得可能です！ ＜職場環境＞ チームワークが良く雰囲気が良いことが特徴！ 先輩社員は面倒見が非常に良く、仕事は丁寧にしっかりと教えてもらえます！ 業務の8割が夜勤です。 週の前半が昼、後半が夜と変則的な週もあったりします。 早出の出勤はありますが、定時での帰宅がほとんどです。 但し、災害対応業務が増えると残業が発生します。 一般的な建設会社などと違って、納期の縛りが少ないのが特徴です。

未経験大歓迎！地域を支える仕事で新しい生活を始めませんか？ 公共事業ですので安定した仕事内容！完全週休2日制と休みの予定を立てやすい！ 基本的な勤務時間は20時30分～5時30分と決っており、残業は少ないです。 街で見かける黄色い車や普段乗る事も出来ない大きな車両が運転できます！ 泥臭い作業もありますが、多くの方々の生活を支える立派な仕事です！ ＜具体的な業務＞ ・道路清掃業務（通年） −人力による土砂の搔き起こし作業（最初の業務です！） −路面清掃車、散水車、ダンプの運転 ・災害対策車両の運転業務 −排水ポンプ車、照明車の運転 ・凍結防止剤散布車の運転業務（冬季） ・橋梁点検車の運転業務 ＜1日の流れ（例）＞ ・ミーティング ・車両点検 ・現場まで回送 ・作業 ・基地まで回送 ・洗車、車両点検 ・解散 ＜入社後の流れ＞ 最初は当社のメインの業務である路面清掃作業から！ 主に先行処理作業・トラックの運転業務・その他作業の補助業務です！ 適性次第では1年目から大型免許の取得に挑戦！（時間外に通い教習） 免許取得後はベテラン運転手と同乗しながら散水車やダンプの運転から始め、そして花形である路面清掃車の運転を実施。 それ以外に業務に必要な技能講習や資格取得も推奨！ 建機等の国家資格も取得可能です！ ＜職場環境＞ チームワークが良く雰囲気が良いことが特徴！ 先輩社員は面倒見が非常に良く、仕事は丁寧にしっかりと教えてもらえます！ 業務の5～6割が夜勤です。 週の前半が昼、後半が夜と変則的な週もあったりします。 早出の出勤はありますが、定時での帰宅がほとんどです。 但し、災害対応業務が増えると残業が発生します。 一般的な建設会社などと違って、納期の縛りが少ないのが特徴です。

■職務内容： 定期便を主体とした自動車部品の輸送業務（短距離および中距離の配送） ・愛知県および静岡県への輸送を担当します 自動車パーツの輸送をお任せします。 主に愛知県内、または愛知県〜静岡県間又は愛知県〜岐阜県のルート配送を行います。 （※荷物はワイヤーハーネスおよびその他の自動車部品です） ・配送範囲：愛知県・静岡県又は岐阜県内（短距離・中距離輸送） ・定期便が中心の安定したルート輸送 ■業務の流れ例：原則1週間単位で（1）（2）の交代となります （1）御殿場ルート 6:00〜 荷物の積載および配送 12:00〜 昼休憩（60分間） 13:00〜 荷物の積載および配送 15:00 帰庫および日報記入 （2）岐阜ルート 8:00〜 荷物の積載および配送 14:00〜 昼休憩（60分間） 15:00〜 荷物の積載および配送 17:00 帰庫および日報記入　 ■業務の特色： ・定期便が中心で計画的に作業を進められます ・安全運転を重視し、無事故手当でモチベーションを向上 ・チームワークを大切にした働きやすい環境 ■充実した支援体制： ・免許取得支援制度：大型自動車免許やフォークリフト運転技能講習の取得を全面サポート ・経験不問：貨物輸送の未経験者でも、ベテランドライバーが親切に指導 ・研修期間は最短1ヶ月から、個人のペースに合わせた指導 ■働きやすい労働環境： ・定期便中心で負担の少ない勤務体系 ・自家用車通勤OK（駐車場料金無料） ・転勤無しで地域密着で長期勤務 ・作業着貸与で初期コスト負担なし ■充実した評価・手当システム： ・無事故手当20000円で安全運転を奨励 ・安全運行手当（最大6000円） ・評価手当（最大4000円）で成果を適正評価 ・愛車手当（最大6000円）で車両の適切な管理を推奨 変更の範囲：会社の定める業務

自動車及び建設機械部品の製作、加工、再生を行い、国土交通省指定工場の資格を持つ同社の、自動車整備士をご担当いただきます。 ■業務内容： 小型車両から大型車両まで様々な自動車の車検整備や一般整備、修理作業を行っていただきます。納車、引取、出張修理を行っていただくこともございます。 車両はトラックやバスがメインですが、自家用車等も幅広く整備を担当します。メーカーの縛りがないので、様々な車両の整備を経験することが可能です。また、大型車両の整備は補助道具があるため安心して作業が行えます。 ■研修・資格補助： OJTによる研修を行います。3か月間程度、先輩がついて技術指導を行います。 資格補助は自動車整備士のほか、大型免許の取得も会社の全額負担で受けていただくことが可能で、資格取得のための勉強時間も就業時間中に確保するなど、フォロー体制が充実しています。 ■魅力情報： （1）整備環境： 大型車や小型車の車検整備専用工場として、機能的に設計された近代工場です。作業の大幅な省力化・作業時間の短縮のために、最新の作業設備や計測機器が合理的にレイアウトされ、ベテラン整備陣の技術が最大限に発揮されるよう配慮されています。その充実した設備は北海道随一です。 また、社長が工場へ足を運ぶこともしばしばあり、声が届きやすい環境です。 （2）キャリアチェンジ可能： 整備士としてリーダー職、管理職へのキャリアアップはもちろん、営業職や事務などのポジションにキャリァチェンジが可能です。 また、キャリアチェンジ後整備士に戻ってくることもできるなど、本人の意思を尊重しています。 （3）福利厚生の充実： シャワー室や休憩室、さらに昼食バイキング(1回100円)もあるなど嬉しいポイントが揃っています。 また、永年勤続表彰(10年・20年)、役職手当・資格手当などがあり福利厚生が充実しています。 ■組織構成： 上長50代、20代4名、30代4名、40代以上9名の18名で構成されております。（2023年現在） ■モデル年収： 年収420万円 / 39歳 / 月給27万＋手当＋賞与 年収450万円 / 45歳 / 月給33万＋手当＋賞与 年収550万円 / 49歳 / 月給37万＋手当＋賞与 変更の範囲：会社の定める業務

〜中型・大型トラックを運転できる方へ／年休124日・フルフレックス／日勤のみ＆泊りナシ／収入も働き方も安定◎〜 「環境保全と限りある資源の有効活用」を理念に油性廃棄物の適正処理と再資源化に関する事業展開をしている当社にて、正社員の中型・大型トラックドライバー兼作業を担当いただきます。 ■業務内容： 当日のスケジュールに沿って、産業廃棄物（ドラム缶に入った廃棄物、廃油など）の回収・清掃作業、運搬を行っていただきます。 ■業務詳細： ＜回収先＞ 関東一円にある工場、スタンド、ディーラーなど。 ※高速の利用は可能です。 ＜運搬先＞ 自社工場（一部、外部への搬入あり） ◎車両は3t平、中型タンク車、中型ローリーなど ⇒一部手積み降ろしがありますが、大半がフォークリフト積み降ろしです。 ※休日出勤の日は、お客様施設の清掃、メンテナンス業務などを行います。（スタンドのタンクなど） ※運転のみでなく、廃油の回収や清掃作業なども発生します。体力も一定使うお仕事ですので、外で重いものを持ったり作業することに抵抗が無い方が望ましいです。 当日の予定をこなしていただいたら、早めに退勤いただいて問題ございません◎ ※大型免許取得後は大型車に乗務することもあります。 ＼魅力ポイント／ ◎各手当をしっかりと支給しております！ 賞与年2回、家族手当や安心の退職金あり。残業代は1分単位で支給しています。 ◎日勤のみ 夜は家族との時間にできる。お休みは基本土日祝休みなので、周りと予定を合わせやすいです。※月2〜3回休日出勤あり ◎希望休もOK お子さんの運動会など、事前にご相談ください。お休みの調整をします。 ■組織構成： 20代〜50代までの平均年齢44歳、トラック運転手は全26名。平均勤続は13年、勤続36年になるトラック運転手もいます。入社後、慣れるまでは先輩社員がOJT形式でサポートいたします。 ■当社について： ・当社は1950年に設立し、リサイクルの事業を行ってきました。廃油や潤滑油などのリサイクル処理や再生燃料の販売を行っており、エコな環境づくりに貢献しています。丁寧な顧客対応が評価されていることや、競合他社も少ないことから常に安定して受注を獲得しており、創業以来常に黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

<<未経験歓迎／東北エリアで展開／年休120日（土日祝休み）／無料の飲料自販機＆昼食手当あり／資格取得補助制度あり／福利厚生充実>> ■業務概要： 入社直後は製品の荷受け・選別などできるところから慣れていただき、資格等を取られた際にガス溶断などの専門的な作業をお任せしていきますので未経験からでも活躍頂ける環境が整っています。 ＜業務詳細＞ ・ガス溶断作業 ・スクラップ品荷受け、選別、納品、引取作業　など ■入社後の流れ： 入社から1年程度は荷受けや選別工程をメインに対応いただき、徐々に業務を覚えていただきます。ゆくゆくはガス溶接などの専門的な資格を取得いただき、様々な業務を担当いただきたいと考えております。資格取得の際の費用は会社負担となります。 ■組織構成： 北上工場は16名在籍しております。 ■資格取得支援制度： ガス溶接作業主任者や溶接管理技術者、大型自動車免許などの資格を取得者が多く在籍しております。資格取得に関わる受験料などは会社側負担となりますので、様々な資格取得ができる環境が整っております。 ■当社の特徴／魅力： 当社は、鉄スクラップや産業廃棄物などのリサイクル事業を通じて、資源の再利用と社会貢献を目指しています。 また、先進的な大型設備や重機を導入しており、効率的かつ環境に配慮した取り組みを行っています。さらに、創造的な新技術の開発にも注力し、スクラップの持つ無限の可能性を引き出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆毎日帰れる、家族時間も守れる大型ドライバー。 8tパワーゲート車でスーパー等へ食品を地場配送。 岡山県内・広島県福山市・兵庫県姫路市など近距離の固定ルート、全便日帰りの定期運行です。 時間帯は希望に合わせて選択OK（渋滞の少ない夜間／午前メインで午後は自分時間など）。 労働時間のブレが少なく、休日はシフト制で1カ月前に分かります。 ◆仕事内容 ・積み込み：伝票確認→パワーゲート・台車で効率積載 ・配送：時間指定に合わせて各店舗へ納品、数量・温度の確認 ・帰庫：伝票整理・車両点検・翌日準備（点呼・アルコールチェック） ◆続けやすい理由＝ルーティン×固定ルート。 道と店舗ルールを覚えれば段取り良く安定運行。 全て地場・日帰りで長距離泊まりなし、予定が立てやすい環境です。 ◆リアルも正直に ・納品時間の制約があるため時間管理はシビア ・運転以外の作業（押し引き・移動）で一定の体力が必要 ・通常は2往復、繁忙期は増便で複数往復の日あり ・重い荷扱いも発生。ただしパワーゲートや台車で“持ち上げ”の負担は軽減 ◆働き方の選択肢 夜間帯は渋滞が少なく自分のペースで運行可。 午前中心のシフトなら午後は通院や家族行事に使えます。 固定の得意先・決まった道で、迷うストレスも最小限。 ◆サポート体制 先輩同乗OJTでルート・積付け・店舗ルールを丁寧にレクチャー。 天候・渋滞時は配車と連携し無理のない割当を徹底。 法令順守と安全第一で、無事故・無違反を全社で目指します。 ◆こんな方に 異業種からの挑戦、40・50代の転職も歓迎。 結婚・育児世代が多く、家族時間を大切にしながら、決まったルートでコツコツ働きたい方に。 要大型免許／ブランクOK。

仕事内容： 深夜・長距離ほぼ無！働きやすい環境 歩合制度により努力が収入に直結 フォークリフト資格を活かして効率的に作業 JR貨物のターミナルを拠点に大型コンテナ車で、主に雑貨・食品などを 関西圏内へ配送します。 貨物列車の時刻に合わせた運行なので深夜勤務や長距離はほとんどナシ。 まれに荷物の積み降ろしをフォークリフトにて作業することがあります。 安心して業務に取り組むためにも資格を必須としています。 具体的な業務内容： ・JRコンテナ専用車（5トンコンテナ）を使用した輸送業務 ・まれにフォークリフトを使用した積み下ろし作業があります。（資格必須） ・一部、手作業での積み下ろし作業あり 現在は20代～50代と幅広い年代が活躍中！ なかでも中心となるのは30代～40代。 ドライバー経験豊富なベテランと、未経験スタートの若手が チームで支え合いながら働いています。 困った時も相談しやすい雰囲気です。 教育・サポート体制 入社後は先輩が同乗研修でサポート。配送ルートや積み降ろしの流れを 丁寧に教えます。未経験で始めた社員も多数在籍しており、安心して スキルを磨けます。この仕事のやりがいは、安定したJR貨物の専属案件で 長くキャリアを築けること。努力は歩合給として還元され、高収入を実現 できます。また、大型免許とフォーク資格をフルに活かせるため、資格を 取ってよかったと実感できる環境です。 職場の魅力は「安定と働きやすさ」。JR貨物専属なら ではの安定した仕事量に加え、無理のない運行スケジ ュールでプライベートとの両立も可能です。長期的に 腰を据えて働きたい方には最適な職場です。

≪札幌市手稲区／転勤無／自動車整備士／年休115日／残業ほぼ無／ワークライフバランス重視の方にお勧め≫ 大型トラックや特殊車両の修理・整備を行っていただきます。 ワークライフバランスを整えながら働くことができるので、働きやすい環境で仕事をしたい方にはピッタリです。 ■業務内容： ・自動車整備（車検整備・一般整備） ・車両架装 ・ボデー修理・製作 整備は基本的にはお客様から当社工場に持ち込まれて作業を行います。 また、整備内容の確認やスケジュール調整などはマネージャーが行っており、効率的に作業が進められるようスケジュール管理をしています。 そのため、お客様対応や追加提案などの営業要素はないので、技術力向上に専念できます。 ■組織構成： 整備士は現在6名体制で30代1名、40代2名、50代3名が活躍中です。 お互いの作業工程は見える化されているため、作業状況を見ながら他の整備士を手伝うなど互いに協力しながら行っており、作業効率を上げております。 そのため、残業もほとんど発生しません。 ■働く環境： 従業員が自分の働いている会社を自慢することができるよう、社内制度や環境を整備しています。 大型自動車免許や整備を行うにあたり必要な資格は、取得に向けた講習会を始めとして全て会社負担で行っております。 作業着は1人6着支給しており、クリーニングも会社負担で行っているため、ご自身でクリーニングに出したり洗濯を行う必要はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

≪北海道江別市／転勤無／自動車整備士／年休126日／土日祝休み／残業ほぼ無／ワークライフバランス重視の方にお勧め≫ 大型トラックや特殊車両の修理・整備を行っていただきます。 ワークライフバランスを整えながら働くことができるので、働きやすい環境で仕事をしたい方にはピッタリです。 ■業務内容： ・自動車整備（車検整備・一般整備） ・車両架装 ・ボデー修理・製作 整備は基本的にはお客様から当社工場に持ち込まれて作業を行います。 また、整備内容の確認やスケジュール調整などはマネージャーが行っており、効率的に作業が進められるようスケジュール管理をしています。 そのため、お客様対応や追加提案などの営業要素はないので、技術力向上に専念できます。 ■組織構成： 整備士は現在4名体制で20代1名、50代1名、60代2名が活躍中です。 お互いの作業工程は見える化されているため、作業状況を見ながら他の整備士を手伝うなど互いに協力しながら行っており、作業効率を上げております。 そのため、残業もほとんど発生しません。 ■働く環境： 従業員が自分の働いている会社を自慢することができるよう、社内制度や環境を整備しています。 大型自動車免許や整備を行うにあたり必要な資格は、取得に向けた講習会を始めとして全て会社負担で行っております。 作業着は1人6着支給しており、クリーニングも会社負担で行っているため、ご自身でクリーニングに出したり洗濯を行う必要はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験大歓迎！〜ベテランスタッフのマンツーマンサポートでトラックドライバーを目指せる〜埼玉県/転勤無/大手物流会社様との取引有 ■当社について： 当社は食品物流のスペシャリストとして、関東地域を中心に、冷凍、チルド、常温の3温度帯に対応した配送事業を行っております。運ぶ食品に最適な装置や車輌も積極的に導入しており、季節や環境を問わず、お預かりした食品を高品質な状態でお届けしています。 ■仕事内容： 2トンの標準ロングトラックを使用して、病院や保育園、企業様の食堂に向けて社食・食材の納品を行っていただきます。 ■業務詳細： ・配送ルート：和光市の事務所を出発→川口で積む→新宿〜中野→和光市の事務所 ・お仕事の流れ 1日10〜12件ほど配送を行います。訪問先では荷物を置く指定の場所まで台車を使って運んでいただきます。終わりましたら、訪問先に声はかけて荷物の確認をしていただき業務終了です。※その他付帯業務はございません ・想定勤務時間： （1）午前01:30~10:00　（2）午前02:00~13:00　 ※月水金は３件保育園に配送。月水金と火木土で配送先、納品先が異なります。 ■入社後の流れ ＜未経験の場合＞ （1）免許取得（準中型免許） 事業所の隣にある教習所で取得していただきます。（約10日程で取得） ベテランドライバーの方とも一緒に練習できるので安心して免許取得ができます （2）一般講習 トラックセンターで講習をうけていただき（1日）、適性診断を行い、運転の心がまえを作っていただきます。 （3）実践 先輩が助手席に乗ってもらい、技術の確認をしてもらう。 毎回運転するたびに同乗してマンツーマン指導していただけます！未経験でも経験者でも習熟度に合わせて、事故が起こらないようにサポートしていただけます。 ※経験者の場合は一般講習から受けていただきます。 ・その後；キャリアップとして、大型トラックのドライバーとして活躍される方も多いです！ ■組織構成/働く環境 ・組織： ドライバー　44名（内20代3名、30代2名、40代〜38名） ・環境： ベテランの方が多く、教えてもらえる環境です！会社として若い方いたら育てていくような社風があります。 縦横のつながりも深く、会ったときは知識を共有したり話すような関係性です 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■未経験から就業可能な理由 バスの運転に不安を感じる方も多いですが、ご安心ください。弊社では未経験の方でも段階的に慣れていける研修制度を整えています。最初からいきなり大きなバスを運転するのではなく、教習車や路上研修を通して安全に指導を受けながら技術を身につけられます。実はバスは視界が広く、安定感があり、慣れると安心して運転できる乗り物です。また「人を乗せる責任」は不安で当たり前。その真剣さこそが信頼される運転手への第一歩です。不安は必ず自信と誇りに変わります。 ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■未経験から就業可能な理由 バスの運転に不安を感じる方も多いですが、ご安心ください。弊社では未経験の方でも段階的に慣れていける研修制度を整えています。最初からいきなり大きなバスを運転するのではなく、教習車や路上研修を通して安全に指導を受けながら技術を身につけられます。実はバスは視界が広く、安定感があり、慣れると安心して運転できる乗り物です。また「人を乗せる責任」は不安で当たり前。その真剣さこそが信頼される運転手への第一歩です。不安は必ず自信と誇りに変わります。 ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■未経験から就業可能な理由 バスの運転に不安を感じる方も多いですが、ご安心ください。弊社では未経験の方でも段階的に慣れていける研修制度を整えています。最初からいきなり大きなバスを運転するのではなく、教習車や路上研修を通して安全に指導を受けながら技術を身につけられます。実はバスは視界が広く、安定感があり、慣れると安心して運転できる乗り物です。また「人を乗せる責任」は不安で当たり前。その真剣さこそが信頼される運転手への第一歩です。不安は必ず自信と誇りに変わります。 ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。 変更の範囲：会社の定める業務

★業界経験者歓迎。東海エリア物流企業のリーディングカンパニー ★特定の業界や荷主様に依存していない事で経営も安定。メーカーから小売行まで幅広く取引。 ★1902年創業・老舗総合物流企業。100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持。自己資本比率82% ■就業環境： ・週休2日制（土日祝） ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年（過去実績） ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善におけるプレゼン大会も実施しております。 大きな改善・改革だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイト社員も社員と同様にプレゼンを行うことで社員一丸となって生産性向上の意識を養っています。 ■業務内容： 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ◎資格取得支援制度もあります。職務上必要な資格取得費用は会社負担となります。※規定あり(中型免許・大型免許・リフト免許・運行管理者資格・通関士資格など) ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■仕事の面白さ： ◎問題解決能力の向上 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さ。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】当社は創業以来赤字経営を経験したことがなく、自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上との取引を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<福利厚生充実/自動車整備経験、自動車整備士の有資格者歓迎/インセンティブ有/残業10時間程度> 三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして岩手エリアを中心に活躍する当社の整備士として、三菱ふそう製のトラック・バスの一般整備や車検整備業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・大型、中型、小型の各種トラック(1.5トン〜25トン)や、バスのメンテナンス、修理などの一般整備、法定点検や車検といった定期点検をお任せ致します。 お客様対応はフロントスタッフが対応しるため、整備としての業務に集中できる環境です。また、既存の法人のお客様が多いため、業務を詰め込みすぎることなく予約を取ることができていることもあり、残業は10時間程度となっています。 ※出張はなく外での対応は年に1回あるかどうかという頻度となっており、緊急対応という形で担当エリアにムービングピットにて向い応急処置をすることがあります。 ■組織構成： 盛岡支店は13名の整備士が在籍しております。 盛岡南支店は12名の整備士が在籍しております。 ■職場環境： 作業場には扇風機とジェットヒーターが完備されています。休憩所にはもちろん冷暖房がついています。 ■教育研修制度について： 入社後は新人研修、eラーニング、集合研修がございます。現場ではOJTにて教育係の先輩から日常業務をフォローしていきます。段取りから実際の点検業務までをお教えします。まずは大型車の構造になれていただくことで、徐々に一人で一連の点検ができるようになっていただきます。 ※資格取得支援有（整備士、大型免許に関しては会社負担となっています） ■当社の特徴： ダイムラー・グループの傘下にあり、ダイムラー・トラック・アジア（DTA）の一員でもある同社は、三菱ふそうトラック・バスのディーラーとして、岩手エリアを任されております。岩手に3支店6営業所を構え、万全のアフターサービス体制を整えており、地域のお客様をはじめ、他県からのお客様にも安全・安心を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！働きやすい環境でトラックドライバーに興味をお持ちの方歓迎／年休120日／大型トラックドライバー所得に向けた資格補助も一部あり】 ■業務内容： ・大型トラックドライバー（正社員）としてご活躍いただきます。 増トンアームロールでの、食品工場様や街の外食店様等から排出される食品ロスなどの回収・運搬をお願いします。 ・増トンアームロールの運行が中心となるため、手積み手下ろし作業はほとんどありません。 ＜1日の走行距離＞ 走行距離は100km〜200km ＜運搬エリア＞ 群馬県と隣接県の大手食品会社様2〜3ヵ所を回り、回収・運搬をお願いします。待機時間も賃金が支払われます。 ■1日のスケジュール例（早出）： ・6:00／出社・朝礼 ・6:30／回収作業（2〜3件） ・9:00／休憩（1時間） ・10:00／回収作業（2〜3件） ・12:00／休憩（1時間） ・13:00／回収作業（1〜2件） ・15:30／退勤（残業1時間ほど発生する場合あり） ■早出の勤務時間例： 5:00〜14:30 5:30〜15:00 6:00〜15:30 6:30〜16:00 他、配車による ＜休憩＞1時間30分〜2時間程/日 ?？組織人数： 現在9名の方が在籍をしております。年代としては30代の方から50代の方まで幅広く在籍しており、元々居酒屋店員から未経験で中途入社され入社後に大型トラックドライバーの免許をとった方もいらっしゃいます。 ■当社社風について： 当社社長は「しっかりと休みを取り残業しないで働けるのが一番！」という考えを持ち実践しています。 ■当社の魅力： ・勤続／皆勤／通勤手当あり ・昇給・昇格あり／年功序列ではない評価制度あり ・年間休日120日 ・リノベーションした綺麗なオフィス＆カフェスペースあり／飲み物も無料！ ・参加費無料の年間行事多数あり（任意参加） ■当社について： 食品廃棄物「食品ロス」を運搬し、しっかりとした品質管理のもと新たな価値となるものに、加工・製造をし、食品廃棄物関東最大級の施設で、365日対応しております。関東甲信越の廃棄物回収を、自社一括処理にて飼料化・肥料化いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験者歓迎！/設立55年超の老舗企業◎/残業月2時間前後/長期休暇あり/転勤無し/資格取得支援制度あり/資格取得状況によって手当あり！/マイカー通勤可・駐車場完備】 ■職務内容： 当社にて、自動車及び建設機械の整備業務に従事いただきます。取り扱い車輛は軽自動車から大型特殊車及び建設機械まで取り扱いますが、主力は大型建設車両です。2〜3名体制で整備を行うことが多いです。 入社後は基本の自動車整備を一通りマスターしていただき、建設車両を整備できるようにキャリアアップしていただきます。未経験者でも丁寧に指導いたしますので、同業務に興味をお持ちの方は積極的にご応募ください◎ ■組織構成： 配属部署には10名在籍しており、20代〜70代まで幅広い方が活躍しています。 ■教育体制・支援制度 自動車整備は国家資格取得に2~3年程度かかるため、入社後資格取得に至るまでは適宜先輩のサポートを得ながら整備の流れを身に着けていただく流れとなります。1年間はojtで業務の流れを掴んでいただき、その後半年間は資格習得に向けて適宜先輩のサポートを得ながら勉強をしていただくイメージです。 大特、大型自動車免許等の資格取得を目指す方を積極的に当社でバックアップいたします（資格取得に関する費用は当社負担）。 ■キャリアビジョン： 整備職として入社後、長期勤務によるキャリアアップにより、当社の整備部門の管理職、および経営幹部を目指すことが可能です。 ■当社の特徴： ・民間車検場、特定自主検査場、各メーカー指定工場として、創業以来順調に業績を伸ばしております。庄内一円をテリトリーとしており、建設機械メーカー等の多くのメーカーの販売、整備サービスの代理店となっており、軽自動車から大型車までの民間車検場にもなっております。 ・研修受講や資格取得等を積極的にバックアップすることで有能な技術者を多数育て、会社の発展に力を入れております。 ・近年、特に若手人材を積極採用しており、現在は20代が4名、30代が3名在籍しております。時代に合わせて変化していく企業を目指すため、更に積極採用を進めてまいります。 ・残業が少なく、各種休暇制度が充実しており、年末年始・GW・お盆は連続休暇が可能ですので、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。

〜ロードスイーパーとして、路面清掃車の運転及び諸機械の操作をご担当いただきます〜 ■業務詳細： ・具体的には、特殊車両を使って道路に落ちているゴミ等を回収する運転業務です。 ※長期雇用していただけるように、安全第一で業務に従事していただきます。 ・大型特殊免許は入社後取得頂く予定です。（資格手当：5,000円） ・道路清掃業務の為、夜間作業が発生する場合があります。期間としては最長で2、3か月程度。夜勤手当支給 ■業務エリア： ・担当エリアは北海道から関西地方までを担当します。業務上出張が多く発生します。頻度は現場によって変わる為、一概に言えませんが、期間としては1日〜2、3カ月程度です。出張費用は会社負担となります。 ■配属先： ・現状8名がロードスイーパーの業務に従事しています。年齢層は40代が中心で男性のみです。 ■路面清掃事業： 道路は、地域経済と日常生活に直結しています。 私共は路面清掃を通じて「道路」環境の維持に貢献し、安全で安心な生活環境を提供できるよう努めています。

「いつもの時間に、慣れてる店舗へ、荷物を届ける」 ——お任せするのは、そんなシンプルな作業です。 ■一般貨物4ｔドライバー 朝5:00頃出庫（現場により）～ 配送する商品は、大手カー用品の商品全般です 車両は4ｔゲート車になります。 カゴがメインになります。 現在、50代、40代活躍中！ 増車に向けて募集中です！ 大手カー用品向商品を、４トントラックで決められた店舗に配送します。走行距離は平均150～200km、多くて230km程度です。荷物は、カゴ台車がメイン。手積みは少ないため身体への負担も少ないです！ 全車デジタコ、カーナビ、ドライブレコーダー、バックカメラ完備！ AT限定の免許でも会社負担で限定解除します！ 今後、AT車続々導入予定！ ～作業の流れ～ ▼AM5:00　出庫　 ▼AM6:00　積地センター到着（荷物の積込） ▼AM中　店舗へ納品 ▼14:00頃　センターで片付け ▼15:00～16:00頃　帰社 完全週休2日　28万円～ 週休2日　30万円～ 働き方選べます！ 【関連キーワード】 運転手・運送・大型ドライバー・配送・中型トラックドライバー・中型ドライバー・トラックドライバー・配送ドライバー・長距離ドライバー・配達

「現場を知るところから、経営を学べる仕事がしたい」 「運転が好きで、いずれは会社を動かす側に立ちたい」 そんな方にぴったりの、“現場×経営”をつなぐキャリアコースです。 当社では、まずドライバー職として現場を経験し、 その後は運行管理やマネジメント、経営企画へとステップアップしていきます。 【具体的な仕事内容】 最初の1～2年は、主に地場配送や倉庫業務を中心にお任せします。 配達ルート・積み下ろし・お客様対応など、物流の基礎を身につけながら 「安全運転」「効率的な運行」「チーム連携」を学んでいきます。 慣れてきたら、希望・適性に応じて 中長距離配送や車両管理、運行管理業務にも挑戦可能です。 【キャリアステップ例】 • 1年目：日勤の地場配送（2t・4t車）を担当 • 2～3年目：長距離配送・倉庫業務も経験 • 3年目以降：運行管理・人材育成・経営会議などへ参加 免許取得支援制度（中型・大型・フォークリフトなど／全額会社負担） もあり、未経験の方でも挑戦できる環境をご用意しております。 是非ご応募お待ちしております！

＼ この求人のポイント ／ ◎信号・渋滞なしの構内運転 ◎月給25万円～＋賞与年2回 ◎1年目：年収430万円可能 ◎諸手当・社宅・退職金あり 当社は75年以上にわたって 港湾物流を担う安定企業！ 今回は、港構内での コンテナ輸送を担う 「トレーラーオペレーター」 を増員募集します。 運転エリアは 港構内に限定されており、 長距離運転や構外での走行は 一切ありません。 先輩ドライバーによる 丁寧なOJTがあるので、 実務未経験の方でも安心です。 【　主な業務内容　】 東京港構内にて、 大型トレーラーで 輸出入コンテナの運搬や 積み下ろし作業を行います。 走行エリアは構内限定のため、 信号や渋滞に悩まされることは ありません。 ▼ 具体的には… ・港構内でのコンテナ運搬業務 ・コンテナ積み下ろし（荷役） ・車両の安全点検、整備確認 【　当社ならではの魅力　】 構内だけの運転なので、 　未経験者も仕事を覚えやすい！ 　交通事故のリスクも低いです。 休日出勤手当や夜勤手当あり！ 業務に必要な資格・免許の 　取得費用は会社が全額補助。 　スキルアップを応援します！ 　（規定あり） ※変更の範囲：会社の定める業務