【業務内容】 ■弊社では長期ビジョン2030の実現に向けた次世代ビジネスの創出や既存事業の拡大を目指し、積極投資しています。 また、事業を牽引する人材への投資を進め、事業戦略に沿ったDX人材やリーダー育成やグローバル人材育成プログラムも実施するなど、機会創出に向けた攻めの取り組みを推進しています。 また、若手社員の成長実感を高める研修プログラムを模索しており、最近では海外への語学派遣研修（新入社員）、データサイエンス研修（新入社員）、クリティカルシンキング研修（若手社員）といった新たな研修を企画導入しております。 今回、課員の定年退職にもともない、要員補充を行います。環境変化や経営戦略に連動した人材育成を行うべく、効果的な新規研修の企画導入や既存研修のブラッシュアップ、企画運営体制の仕組化などをご担当いただける方を募集します。 ■新入社員研修から階層別研修、グローバル人材育成研修など全社で実施されるビジネス系の人材育成/教育研修の企画・運営業務をご担当いただきます。 本社部門や各拠点総務、事業部（企画管理部門、教育部門）、社外ベンダーと連携し、チームで企画運営、フォローを行っていただきます。 研修対象： ビジネス研修担当（新入社員、階層別、グローバル人材育成、セールスキル、ライフプラン、自己啓発支援） ・新規教育研修の企画、人材育成計画表の運営 ・新規/既存研修の事務局対応（企画から募集、実施、評価、登録） ・企画運営体制の仕組改善、業務効率化

【業務内容】 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで，ジェットエンジンの設計/設計補助を行う業務です。ドローイングだけでなく，解析や，工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。 【業務詳細】 このプロジェクトは，日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり，イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【使用ツール】 CAE：Ansys　CAD：NX 【アピールポイント】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり，海外メーカと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは，航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため，得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく，設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。

【仕事の概要】 自社パッケージをベースにした、お客様向けの個別生産管理／MESシステムの構築が主業務になります。 お客様との折衝から設計～開発～導入まで一連の責務を担っていただきます。 【仕事のやりがい・魅力】 他社向けの生産管理／MESを提供するビジネスとして、事業部の次の柱となる事業に参画できます。 また、実際に村田機械のものづくりの知見を活かせるメーカー系SIerとして、システム設計・構築に携わることができます。 一般的なシステムベンダー会社と違い、メーカーがバックボーンなので安定性があり、同時にものづくりのノウハウも吸収できます。 【既存顧客の規模感】 ・従業員：20～300人程度 ・売上額：約30～100億円程度 ・部品加工業（自動車部品のTier1,2など）や装置組立業が主 ※プロセス系（石油・化学薬品等）は対象外としています。 既存は国内中小の部品加工業が中心でしたが、今後の方針では更に 規模の大きな中堅製造業をターゲットとしてすすめていく予定です。 【開発にあたり使用しているプログラム言語】 ・Oracle PL-SQL、JavaScript、JSP、HTML ・Delphi、C（組込） ・Postgres SQL ・Vue/Vuetify,TypeScript,GraphQL,Prisma,Node.js ※既存のパッケージ種類により変わります。

国内市場40%のトップシェアを誇る、自社製品の排ガス処理装置に関する電気設計を担当いただきます。 案件にもよりますが、基本的には1つの案件に対して機械・電気合わせて4～5人程度で担当致します。 【業務詳細】（下記の何れかの業務ご経験に合わせ担当いただきます） 　・ソフト設計（PLC、タッチパネル） 　・プリント基板設計 　　OJTで指導。 【製品】 半導体製造工場から排気されるガス（温室効果ガス等）の排出を抑制する装置 多くの製造業種で排出の可能性があるVOC（揮発性有機化合物）排出抑制装置 【配属部門】 技術開発本部　電気設計部 【自社製品のこだわり】 　研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスと一貫した装置を創り出しており、 　ご自身が設計した製品を自社工場内で確認することができます。

国内市場40%のトップシェアを誇る、自社製品の排ガス処理装置に関する工事・メンテナンスを担当いただきます。 【業務詳細】 ・プラント向け大型排ガス処理装置の工事やメンテナンスについて工事工程をマネジメントして頂きます。 ・管理職候補として計画・管理・実施までお任せします。 【製品】 ・多くの製造業種で排出の可能性があるVOC（揮発性有機化合物）排出抑制装置 【自社製品のこだわり】 　研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスと一貫した装置を創り出しており、 　ご自身が設計した製品を自社工場内で確認することができます。 【働き方】 ・全国各地に出張（概ね1週間以内のものが多い）がございます。 ・残業時間は40h前後です

【業務内容】 大学・総合病院、クリニック向けに当社が取扱いしている島津製作所の製品および関連機器を据付（2～3名体制）/修理（1名体制）/点検を実施します。 将来的には難易度の高い血管撮影システムなどに挑戦いただける機会もございます。 ※24時間365日緊急の一次対応は全国で一括してサポートセンターが対応します。 5割ほどはリモートにて解決可能なため、社員の働き方改善とお客様のニーズにこたえるサポート体制が整っています。 【配属先】 東京営業所 または 東京南営業所 【活躍頂ける人材】 技術力はもちろんですが、お医者様や放射線技師といった医療関係者と長期の関係性を築くことも非常に大切です。

【業務内容】 大学・総合病院、クリニック向けに当社が取扱いしている島津製作所の製品および関連機器を据付（2～3名体制）/修理（1名体制）/点検を実施します。 将来的には難易度の高い血管撮影システムなどに挑戦いただける機会もございます。 ※24時間365日緊急の一次対応は全国で一括してサポートセンターが対応します。 5割ほどはリモートにて解決可能なため、社員の働き方改善とお客様のニーズにこたえるサポート体制が整っています。 【配属先】 東京営業所 または 東京南営業所 【活躍頂ける人材】 技術力はもちろんですが、お医者様や放射線技師といった医療関係者と長期の関係性を築くことも非常に大切です。

・国内大手取引先向けの金型を製作していただきます 具体的には化粧品の容器やキャップ、住宅設備関連部品、電車のシート内部品等のプラスチック製品の製造用金型

プラント設備（主に医薬/化学プラント）の建設における電気・計装設備に関する設計業務全般を担当。基本設計～詳細設計、試運転業務までの一連の業務に携わります。 【具体的な業務内容】 ・仕様打ち合わせ ・機械所掌の見積作業(設計費、機器・材料、工事の見積) ・P&Iダイアグラム ・温度計・流量計の選定・まとめ ・制御盤の仕様策定 ・インターフェース 【組織構成】 設計部門：16名（機械8名、電気8名） 【働き方】 長期の出張はなく、1泊2日や長くて1週間程度の出張です。残業は20時間程度と働きやすい環境です。 【特徴・魅力】 ・同社は東レエンジニアリンググループ会社であり、現在までに東レ株式会社、東レエンジニアリング株式会社で培ってきた高い技術力と技能を用いて、各種生産・物流プラントから環境、各種公共システムまで幅広くお客様の要望に応えて事業を展開しています。プラントが稼動した後においてもプラントの稼動診断、定期点検整備までアフターサービスも積極的に行っています。プラントの企画設計、施工・管理から試運転・調整までに携わって頂きますので、幅広く業務に携わることができます。

プラント設備（主に医薬/化学プラント）の設計・施工管理をお任せします。 当社の強みは、設計～施工～試運転と一連の業務を東レ・東レエンジニアリンググループとして培った高い技術力です。 【業務の流れ】 ・仕様打合/見積の為の資料作成(フローシート、配置図、機器リストなど) ・基本設計/詳細設計(配置、配管) ・機材調達 ・施工管理 ・試運転業務 ■案件 ・案件の規模としては、2～3億の規模が多い状況で大きな案件では5億の規模になります。5億を超える案件に関しては東レエンジニアリングが行っております。東レエンジニアリングの案件が5割、別企業の案件が5割の割合です。担当エリアは兵庫や岡山、広島、和歌山、四国の西日本が中心で九州エリアはほとんどございません。担当頂く案件数は規模によって異なりますが並行して進める案件は4～5件程度です。 ■働き方 ・現地調査や打ち合わせ、試運転等の業務の際に出張が発生する事があります。長期の出張はなく、1泊2日や長くて1週間程度の出張です。残業は20時間程度と働きやすい環境になっております。 ■配属部署 ・エンジニアリング事業本部　プラント事業部 (現状35歳以下が6名、50代～60代が6名の計12名で構成されております) ■入社後について 入社後はご経験に応じて、設計部門の責任者の下で補佐業務もしくは施工部門の責任者のもとで補佐業務をしていただきます。 いずれはプロジェクトマネージャーとして率いていただくことも可能です。

工業用プラント（化学・食品・医薬向け）の施工管理業務を担当して頂きます。 構想段階から、お客様や設計課との折衝に入り、最適な工法、プロジェクト管理を進めて参ります。 ■構想段階から、設計課とともに顧客折衝。設計図を基に、工事会社の選定から打合わせ、予算、安全、工程、品質管理などを担当して頂きます。 ■案件金額目安：数十万～5億程度と様々な案件があります。案件が大きいものは、東レエンジニアリングとの協働案件もあります。 ■モノによっては、数億円にもなる、モノづくりに欠くことができないプラントづくりのPJ管理という大きな影響力ある業務です。 【配属部署】 ・保全事業本部　滋賀保全事業部(現在5名程度で構成されています) 【当社の特徴・魅力】 ・現在までに東レ(株)、東レエンジニアリング(株)で培ってきた高い技術力と技能を用いて、各種生産・物流プラントから環境、各種公共システムまで幅広くお客様の要望に応えて事業を展開しています。プラントの企画設計、施工・管理から試運転・調整までに携わって頂きますので、幅広く業務に携わることができます。

プラント設備（主に医薬/化学プラント）の設計・施工管理をお任せします。 当社の強みは、設計～施工～試運転と一連の業務を東レ・東レエンジニアリンググループとして培った高い技術力です。 【業務の流れ】 ・仕様打合/見積の為の資料作成(フローシート、配置図、機器リストなど) ・基本設計/詳細設計(配置、配管) ・機材調達 ・施工管理 ・試運転業務 ■案件 ・案件の規模としては、2～3億の規模が多い状況で大きな案件では5億の規模になります。5億を超える案件に関しては東レエンジニアリングが行っております。東レエンジニアリングの案件が5割、別企業の案件が5割の割合です。担当エリアは兵庫や岡山、広島、和歌山、四国の西日本が中心で九州エリアはほとんどございません。担当頂く案件数は規模によって異なりますが並行して進める案件は4～5件程度です。 ■働き方 ・現地調査や打ち合わせ、試運転等の業務の際に出張が発生する事があります。長期の出張はなく、1泊2日や長くて1週間程度の出張です。残業は20時間程度と働きやすい環境になっております。 ■配属部署 ・エンジニアリング事業本部　プラント事業部 (現状35歳以下が6名、50代～60代が6名の計12名で構成されております) ■入社後について 入社後はご経験に応じて、設計部門の責任者の下で補佐業務もしくは施工部門の責任者のもとで補佐業務をしていただきます。 いずれはプロジェクトマネージャーとして率いていただくことも可能です。

【仕事内容】 ■当社では、Linked Automationテクノロジーにより社会課題を解決する長期ビジョン2030を掲げています。 その実現に向けて、既存事業での新商品・新技術の創出や、既存技術と次世代技術を組み合わせた新事業分野への進出など積極的に取り組みを進めています。 今後の更なる事業成長・拡大のために、市場調査・分析を通してM＆A候補の探索や社内関係部門への買収提案、新ビジネス創出に向けた市場・ターゲット提案など、既存の枠組みに捉われない協議や提案を進めたく、ご活躍いただける方を募集します。 ■M&A推進課にて、会社や事業の成長のためのM＆A戦略、市場・商品戦略検討に向けた市場調査・分析をご担当いただきます。課内協議による調査対象の抽出から調査・分析、報告までの一連の業務をご担当いただく予定です。 その後、自らテーマを発掘し、裁量を持ってテーマ推進いただくことを期待しています。 ・市場、顧客、企業の調査/分析などのマーケットリサーチ ・各事業部門及び保有商品群の理解と分析による自社のポジションと課題の明確化 ・事業における不足点を補完するためのターゲット(市場、商品、機能など)の抽出とリスト化 ・候補企業を想定した際の仮説シナリオの立案と提案 【関係部署】 各事業部門 (特にモーションコントロール、マテハン関係) 【使用ツール・環境】 市場調査DB、企業調査DBなど

物流パーキング事業における、調達業務をお任せします。 自動倉庫、AGV等の物流機種製品や、機械式駐車場の製造に必要な物品を社外から調達する業務となります。 【具体的な業務】 ・査定及び発注業務：目標コストに向けて過去データから査定しサプライヤーと価格交渉。 ・進捗管理：定期的にサプライヤーを訪問、進捗確認と共に要求納期に向けて工程を管理。 ・問合せ対応：図面、技術、支給品等に関する問合せを社内の関係部門に展開。必要に応じ問題に対処。 ・品質管理：主要部品について品質検査を実施。出荷前には品質検査に出向し、指摘事項是正確認完了までフォロー。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 入社後は戦闘機用エンジンECUのハードウェア開発チーム（4～10名程度）の一員として、いずれかのエンジン機種における電子制御装置の設計に携わっていただきます。現在運用されているエンジンのアップデート（改良設計）や、次期戦闘機などの新しいエンジン開発など様々なプロジェクトがあり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望を踏まえて仕様検討や技術的な折衝、更には提案に向けた設計の取りまとめやお客様・関係各社との技術調整等に携わっていただきます。 《業務詳細》 ※ご経験によって担当いただく業務を検討いたします。 ◆航空機用エンジンの電子回路設計・基板設計・筐体設計に関わる開発業務 ◆客先との開発に関する提案・仕様調整 ◆サプライヤ（国内・海外）との開発に関する調整 ◆社内開発チームの取りまとめ業務（スペシャリスト採用の場合） 【アピールポイント】 ・自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジンの電子制御装置に関わる幅広い知識を身に着けることができます。 ・顧客からの要求に基づく設計だけでなく、その要求をアレンジして自身で検討したものを提案することも可能なため、自身の技術が日本や世界の空・安全を守っている実感を得ることができます。 ・防衛だけに留まらず、民間航空機の電動化における技術支援にも携わることができるため、新しい技術に触れる機会も多数あります。

世界的工業用ミシンメーカーである当社において、生産管理を中心としたSCM領域の基幹システムに関して、 企画～開発・運用・保守まで幅広くお任せします。 同社では、上記スクラッチの基幹システムを内製しているため、 「社内SEにチャレンジしたい」、一方で「プログラミング業務には引き続き携わりたい」というご志向の方にはぴったりの環境になります。 また、注文システムでの機能追加やHP作成のベンダーコントロール、各種情報インフラの設計/運用などにも携わっていただきます。 【開発環境】 Java、OracleDB、JavaScript 【案件例】 製造・販売管理システム・電子掲示板・テレワークシステムなど 【組織構成】 情報システム部では、現在10名が活躍しております（50代3名、40代4名、20代3名）。 お任せする予定の生産管理システムでは、現在40代を中心に4名が担当しております。 【働き方】 残業は10時間程度です。本社が20時に閉鎖されるため、20時以降の残業はできません。 またシステムを使っている滋賀工場に月に２回程度、訪問いただきます。現場の意見を聞き、改善に繋げます。 （最近ではTeamsでのWeb打ち合わせにて完結する機会が増えております） 【業務の魅力】 社内システム構築やサーバ・ネットワーク構築を自社で行っているため、企画・要件定義の検討段階等、上流工程に携わっていただくことはもちろん、開発・構築工程の経験もしっかり積んでいただくことが可能です。 そして、お客様は「現場の社員」です。基幹システムをスクラッチで開発していることからも伺える通り、業務にあわせたシステム構築という点に拘りをもっており、その分喜ぶ反応がダイレクトに感じられるため、気持ち良く業務に励むことができます。

世界的工業用ミシンメーカーである当社のダイカスト（部品）事業部にて ダイカストの金型の企画立案／条件設定／新規製作／既存金型の改善をお任せします。 【業務内容】 製品製造の生産技術職をお任せいたします。 成長中のダイカスト事業は、ダイカスト製品の売上高と当社に占めるダイカスト売上比率アップを目指しており、 その一助になっていただくことを期待しております。 【勤務地 入社後当面は、本社での勤務となります。 その後、経験や各訓練を行った結果などを考慮して勤務地を決定いたします。 将来的には、ダイカスト工場のある中国・ベトナム・メキシコのダイカスト製造現場のマネジメントを行っていただく可能性がございます。 【組織構成】 ダイガスト事業本部は、中国・ベトナム・メキシコをメイン拠点としております。 現在本社では、３名（男性）が日本の顧客を対応しております。 入社後先ずは本社に勤務していただき、スキルに合わせて各関連会社（中国・ベトナム・メキシコ）に行くことを想定しております。 【当社の社風】 社員を大事にする社風です。日々の業務や面談の中で社員の仕事に対する考えや意見をくみ取り、個人の意思を尊重した柔軟な配置転換等を徹底しています。また若手の活躍を推進しており、活躍の場は日本だけではなく海外にもあります。年次や社歴に関係なくチャレンジできる環境です。

■世界的工業用ミシンメーカーである当社において、生産管理を中心としたSCM領域の基幹システムに関して、 企画～開発・運用・保守まで幅広くお任せします。 同社では、上記スクラッチの基幹システムを内製しているため、「社内SEにチャレンジしたい」、 一方で「プログラミング業務には引き続き携わりたい」というご志向の方にはぴったりの環境になります。 また、　注文システムでの機能追加やHP作成のベンダーコントロール、各種情報インフラの設計/運用などにも携わっていただきます。 【開発環境】 Java、OracleDB、JavaScript 【案件例】 製造・販売管理システム・電子掲示板・テレワークシステムなど ■組織構成： 情報システム部では、現在10名が活躍しております（50代3名、40代4名、20代3名）。お任せする予定の生産管理システムでは、現在40代を中心に4名が担当しております。 ■働き方： 残業は10時間程度です。本社が20時に閉鎖されるため、20時以降の残業はできません。 またシステムを使っている滋賀工場に月に２回程度、訪問いただきます。現場の意見を聞き、改善に繋げます。 （最近ではTeamsでのWeb打ち合わせにて完結する機会が増えております） ■業務の魅力： 社内システム構築やサーバ・ネットワーク構築を自社で行っているため、企画・要件定義の検討段階等、 上流工程に携わっていただくことはもちろん、開発・構築工程の経験もしっかり積んでいただくことが可能です。 そして、お客様は「現場の社員」です。基幹システムをスクラッチで開発していることからも伺える通り、 業務にあわせたシステム構築という点に拘りをもっており、その分喜ぶ反応がダイレクトに感じられるため、 気持ち良く業務に励むことができます。

【業務内容】 次世代の基幹ロケットや民間企業が開発しているロケット等、いずれかの担当として、ロケットエンジン用ターボポンプ（メタン/液体水素/液体酸素）に関する開発プロジェクトに主担当として携わっていただきます。 《業務詳細》 ◆要求仕様に基づく概念設計及び顧客との仕様検討や技術折衝 ◆ターボポンプ全般、特にポンプ構成機器（インデューサ/インペラ/ケーシング等）における流体・構造・振動設計（基本設計～詳細設計）の実施と取りまとめ ◆解析や製造の委託指示・マネジメント ◆開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ※関係企業（客先メーカなど）との技術調整や、実証フェーズにおける要素試験やエンジン試験場での試験立ち合い及びデータ評価による国内出張が多く発生します。 【アピールポイント】 ・当部署は国内でも数少ない液体ロケットエンジン開発する部門であり、その中でもロケットの心臓部と言われるターボポンプを開発設計、試験、および製造を扱うため、ターボポンプ全体やロケットエンジン全体を把握しながら、ロケットエンジンの開発全体における設計から試験、打上までの一連の過程に携わることができます。 ・技術的にはポンプ設計に留まらず回転機械の設計技術全般のスキル、また技術以外にも開発マネジメント等も含む製品開発に必要な全てのスキルを獲得する機会が得られ、更には航空宇宙関連の機器設計をしている社内各部門との協業や国内外メーカーと協業するような幅広い経験も得ることができます。

再生医療分野において、世界初、創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC』の営業企画業務に従事いただきます。 日機装株式会社は、日本ベーリンガーインゲルハイム株式会社および金沢大学との共同研究により、世界で初めて腎機能を適切に反映した創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC®（スリーディーアールピーテック）』の開発に成功しました。 今回開発した技術は、創薬研究において主に動物実験で行っていた薬物の評価を細胞実験に代替できること、また創薬プロセスの効率化に貢献することが期待されます。 【具体的には】 ・代理店営業（現在は2社がメイン） ・代理店、製薬会社への学術データの提供 ・製薬会社での製品レクチャー ・展示会への出展企画、当日の対応 ・学会への参加 【世界初、創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC』とは】 創薬研究用ヒト腎細胞『3D-RPTEC』とは、ヒト由来の腎細胞を特殊な方法で培養することにより、 これまで観察することが難しかった腎機能を適切に反映した世界で初めてのヒト腎細胞です。 実際に主要な薬物トランスポーター※20種ほどが機能することを確認しています。 これを創薬研究用ツールとして用いることで、従来よりも高い精度で薬物による腎障害のリスクを細胞実験で評価することが期待できます。 ※薬物トランスポーター：細胞膜に存在するタンパク質。イオンや低分子物質を細胞内に取り込む、あるいは細胞外へ排出させる装置の役割を持っている。腎細胞には、薬物輸送に関わる多数のトランスポーターの存在が知られている。 【働き方】 ・製薬メーカーへの出張（製品レクチャー）、忙しいと毎週 ・学会が年数回 ・在宅勤務、フレックスは一部使用可能

＜仕事内容＞ 内部監査室にて、国内、海外問わず社内ルールどおり処理ができているかの監査や内部統制の評価を実施するお仕事です。 ＜具体的には...＞ ・社内ルールどおりの運用ができているかの確認 ・内部統制ルールどおりの運用ができているかの確認 ・業務効率に繋がる改善提案 ・データ分析による異常値の検出 ・国内問わず海外も含めた監査の実施 等 職種の変更の範囲：当社業務全般

【業務】 家電および自動車部品関連生産設備の制御設計業務を担当いただきます。 具体的には自社工場での装置組立完了後の試運転調整業務、客先工場での据付・調整業務等です。 状況に応じて営業や機械設計同行のもと顧客との仕様打ち合わせを行いながら進めていきます。 量産品ではなく、世界中の顧客メーカーのニーズにあった生産設備をオーダーメイドで提供します。 また、設計チームのリーダーとして、メンバーのマネジメントや効率的な設計体制づくりへの活躍も期待します。 <今後の展望> 滋賀工場では特に家電関係が売り上げの4割を占めていましたが、今後は自動車関連部品、EV関連に力を入れていきます。 平田機工全体としては、半導体関連に力を入れていく予定です。 〇自動車関連生産設備 ハイブリッド車向けのモーターや駆動用インバーターの組立・電気自動車（EV）のドライブユニットやバッテリーパッケージの組立など、最先端の部品生産設備を生産しております。 パワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサーなどの車載用電子部品、空調用エアコンプレッサー、ABSブレーキモジュールなど、多岐にわたる組立設備の製造および販売を行っており、国内外のお客さまから高い評価をいただいています。 【募集背景】 受注増による増員。 入社後の即戦力となる人材を募集しています。 【組織構成】 15名～20名（うち新卒2～3名） 年齢層は20代～40代と様々

【業務】 自動車部品関連生産設備の制御設計業務を担当いただきます。 具体的には電気制御設計に関するお客様との要求仕様の打ち合わせ、運転方案作成、画面設計、PLCのプログラミング、自社工場・現地での調整業務など、広範囲の業務に携わっていただきます。 量産品ではなく、顧客のニーズにあった製品をオーダーメイドで提供しているため、状況に応じて、営業や機械設計担当者同行のもと、お客様の仕様打ち合わせを行いながら業務を進めていきます。 ご経験の少ない方でも教育環境がありますので、安心してご入社ください。 <今後の展望> 滋賀工場では特に家電関係が売り上げの4割を占めていましたが、今後は自動車関連部品、EV関連に力を入れていきます。 平田機工全体としては、半導体関連に力を入れていく予定です。 〇自動車関連生産設備 ハイブリッド車向けのモーターや駆動用インバーターの組立・電気自動車（EV）のドライブユニットやバッテリーパッケージの組立など、最先端の部品生産設備を生産しております。 パワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサーなどの車載用電子部品、空調用エアコンプレッサー、ABSブレーキモジュールなど、多岐にわたる組立設備の製造および販売を行っており、国内外のお客さまから高い評価をいただいています。 【募集背景】 受注増による増員。 入社後の即戦力となる人材を募集しています。 【組織構成】 15名～20名（うち新卒2～3名） 年齢層は20代～40代と様々

【業務】 家電および自動車部品関連生産設備の開発・機械設計業務を担当いただきます。 具体的には、製品開発における筐体設計、機構設計、部品設計、評価、納入製品の技術的サポートなどです。 状況に応じて営業同行のもと顧客との仕様打ち合わせを行いながら進めていきます。 量産品ではなく、世界中の顧客メーカーのニーズにあった生産設備をオーダーメイドで提供します。 また、設計チームのリーダーとして、メンバーのマネジメントや効率的な設計体制づくりへの活躍も期待します。 <今後の展望> 滋賀工場では特に家電関係が売り上げの4割を占めていましたが、今後は自動車関連部品、EV関連に力を入れていきます。 平田機工全体としては、半導体関連に力を入れていく予定です。 〇自動車関連生産設備 ハイブリッド車向けのモーターや駆動用インバーターの組立・電気自動車（EV）のドライブユニットやバッテリーパッケージの組立など、最先端の部品生産設備を生産しております。 パワートレインと呼ばれる動力伝達・駆動系の主要部品をはじめ、それらの制御用コンピュータなどの電子機器、各種センサーなどの車載用電子部品、空調用エアコンプレッサー、ABSブレーキモジュールなど、多岐にわたる組立設備の製造および販売を行っており、国内外のお客さまから高い評価をいただいています。 【募集背景】 受注増による増員。 入社後の即戦力となる人材を募集しています。 【組織構成】 15名～20名（うち新卒2～3名） 年齢層は20代～40代と様々

納品後の弊社スクラップ処理機や選別機等のメンテナンスを担当頂きます。 営業がメンテナンス契約を結んだ顧客先（リサイクル処理施設やごみ処理施設、民間企業など）に対しての、定期メンテナンス業務となります。（内容は小規模な部品交換から大規模なオーバーホールまで） リモート化・省エネ化のバージョンアップ提案を行います。 【製品】廃棄物の分別や金属のスクラップ処理を行う各種大型環境機械（シュレッダ、ギロチン、スクラッププレス、びん選別機、廃電線処理機など） 当社独自の新油圧システム（サーボ技術を応用した回転数・吐出量コントロールによるハイブリッド制御）により、省動力化を実現したエコモデルも展開しています。 【働き方】日帰り案件が多く、出張の場合も平均1-2日、長くても1週間程度。モリタグループ全体として従業員の勤務管理を徹底しており、落ち着いて働ける環境があります。 【募集背景】サービス体制強化のための増員募集