■業務内容： 半導体製造工場における自動搬送装置の機械設計業務をお任せします。クリーンFA事業部の担当者として従事していただく想定です。 具体的には… 半導体メーカーの工場内で ・天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ・一時保管するためのストッカー ・その他付帯設備 などを安全に効率よく搬送するためのシステム全般の設計を手がけます。 ※主要顧客について 　国内外の大手半導体メーカーが中心です。 ※出張について 　社内事業所間社内出張や協力会社への製品立会いの為の出張、国内外のお客様工場への装置据付けサポートのための出張もあります。 ■入社後の教育体制： ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。担当部署に配属して頂き、先輩社員が業務内容を指導します。 ・会社規定の各種教育プログラム有り。（海外支社での研修、英会話教育、機械設計、安全設計、加工技術　CAD操作　等） ■クリーンFA事業： クリーンFAは、L&Aの搬送技術をクリーンルーム環境に特化したものです。スマートフォンやPCなどの製品の根幹をなす半導体。その製造現場で生産効率の鍵を握る工程間搬送装置として、高い搬送能力・信頼性から世界トップシェアを確保しています。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

〜未経験歓迎／マイカー通勤可／正社員／大手企業との取引が厚く、創業以来安定した業績で推移／高い技術力と顧客ニーズへの対応力が強み〜 電子マネーチャージ機などのマイクロエレクトロニクス応用機器（卓上サイズ）及び生産用機械のユニットの組立作業をお任せします。 ■業務詳細： ・電子機器等の組立作業 ・データの入力 ・動作確認などの品質検査 ■当社の強み： 社長が以前勤めていた際の繋がりから大手メーカーとのパイプがあり、安定的に直接取引案件を頂いています。 パナソニックや島津製作所等、大手メーカーとの取引も多数で、直請けの比率がほぼ100%であることから利益率が高いです。 また海外から未経験者を雇用し社員構成のバランス調整も行っています。 ■主要取引先： パナソニックグループ、日本信号（株）、平田機工（株）、ヤンマーパワーテクノロジー（株）、ジョイソン＆セイフティー（株）、島津産機システム（株）、オムロングループ、JRグループ、（株）片岡製作所など ■導入例： ・駅ホームの可動式安全柵は設置の利便性・列車のドア位置に対する汎用性・低価格など多くの利点があり、需要増大が見込まれております。（六甲道駅・桜島駅に設置）

〜創業1927年のパッケージ全般を手掛けるトータルパッケージ企業／年休125日転勤なし〜 ■業務内容： ・知財関連全般（発明発掘、出願判断、明細書作） ・特許・実用新案・意匠・商標出願、中間処理、権利維管理判断、知財相談 ・社外・社内交渉、社員教育 ■特許種類： 化学、インク塗料、物質、デザイン、衣装、機械など ■組織構成： 配属先である「知財法務課」は7名在籍しており、男性4名（内弁理士2名）、女性3名（内弁護士2名、弁理士１名）で構成されています。 ※平均年齢は42歳 今回は退職者の補充になります。 ■職種魅力・やりがい： 少数精鋭でグループの知財業務全般を担当しているため、最初から最後までの工程を全て見届けられる点が非常にやりがいがあります。また、弁護士、弁理士資格保有者がいますので、弁理士資格取得を目指す方には、アドバイスなども積極的にしていくなど、環境が整っています。 ■OSPグループの強み： OSPが手掛けているのは、シール・ラベル、フィルム製品、紙器パッケージ、ラベリングシステムの4つの分野です。さまざまな場面で暮らしを彩り、多彩なコミュニケーションを支えています。 （1）シール・ラベル製品：スーパーやコンビニに並んでいる食品のラベル、電車の窓や自動販売機に貼られているステッカー、宅配便の送り状やバーコードなど、国内で目にするシール・ラベル製品の国内シェア約3分の1を誇ります。 （2）フィルム製品：小ロット・多品種・短納期・低コストでの製造を実現し多くの顧客に提供しています。「小さな業務に愛情を込めて大きな信頼を得る」という姿勢を貫いてます。 （3）紙器パッケージ製品：シール・ラベルからフィルム製品、化粧箱、販促ツールまで、すべての注文をひとつの窓口でお受けする「ワンストップサービス」を提供しており、これまで培った技術を活かし紙器パッケージの制作・製造にも取り組んでいます。 （4）ラベリングシステム：あらゆる条件を考慮してラベリングシステムをカスタマイズします。一つひとつオーダーメイドで製造し、あらゆる形のラベルを、顧客の思い通りの位置に貼りつけることが可能です。

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダハードウェアを設計する仲間を募集しています。 ■職務内容：以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・電子回路（アナログ、デジタル）開発設計 ・アンテナ開発設計 ・顧客とのセンサ仕様作成 ■開発ツール・開発環境・キーワード： SPICE,MATLAB,HFSS,Flotherm ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じて、新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務概要： 大規模ソフトウェア開発を実施いただき、対象製品はナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどとし、統括業務をお任せします。 ■具体的な業務： （1）プロダクト、プロジェクトマネージャー ・顧客（自動車メーカー様）との要求や要件のすり合わせ、アーキや実現方法検討 ・製品開発コントロール（要求や要件の統合、アーキや実現方法 統合） （2）製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境） ■募集背景： クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 当社はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■教育体制： ・多様な教育カリキュラム…各段階で期待される能力・責任・役割に応じ、必要な心構え・知識・スキルを習得するための階層別教育や、技術者に向けた専門性習得のための研修や、新市場開拓・新製品開発の際の研修もあります。 ・社内公募制度…「自分発でつかむキャリアデザインの機会をつくる」ために、自らの意志で募集業務に応募し、部署異動ができる制度です。 ■社内環境／制度： 社内では人事部の企画や有志開催などのセミナーイベントが多く開催されています。 ※入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■当社の特徴： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務概要： 大規模ソフトウェア開発を実施いただき、対象製品はナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどとし、統括業務をお任せします。 ■具体的な業務： （1）プロダクト、プロジェクトマネージャー ・顧客（自動車メーカー様）との要求や要件のすり合わせ、アーキや実現方法検討 ・製品開発コントロール（要求や要件の統合、アーキや実現方法 統合） （2）製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境） ■募集背景： クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 当社はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■教育体制： ・多様な教育カリキュラム…各段階で期待される能力・責任・役割に応じ、必要な心構え・知識・スキルを習得するための階層別教育や、技術者に向けた専門性習得のための研修や、新市場開拓・新製品開発の際の研修もあります。 ・社内公募制度…「自分発でつかむキャリアデザインの機会をつくる」ために、自らの意志で募集業務に応募し、部署異動ができる制度です。 ■社内環境／制度： 社内では人事部の企画や有志開催などのセミナーイベントが多く開催されています。社員が自ら講演会を開くケースや、社外から著名な方を招いて開催するケースもあります。 ■働く社員の声： ・先のことを考えると焦りや不安が募ることもありますが、今、目の前にあることを一生懸命頑張るからこそ、次につながることができると思い、当社には頑張ろうと思わせてくれる環境があります。 ■当社の特徴： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■具体的な業務：担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進いただきます ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。 ・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝えQCDの目標を立て、確実に実行、推進していく。 ・その他、システムに必要な、法規や認証系の評価や申請のとりまとめ ■募集背景： ・自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進み、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 ・当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 ■教育体制： ・多様な教育カリキュラム…各段階で期待される能力・責任・役割に応じ、必要な心構え・知識・スキルを習得するための階層別教育や、技術者に向けた専門性習得のための研修や、新市場開拓・新製品開発の際の研修もあります。 ・社内公募制度…「自分発でつかむキャリアデザインの機会をつくる」ために、自らの意志で募集業務に応募し、部署異動ができる制度です。 ■社内環境／制度： 社内では人事部の企画や有志開催などのセミナーイベントが多く開催されています。社員が自ら講演会を開くケースや、社外から著名な方を招いて開催するケースもあります。 ■当社の特徴： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務概要： 先進的なIT技術を使いこなし、世界に先駆けた自動運転、先進運転支援システム（ADAS）を共に作っていく仲間を募集しています。 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として、株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます ■募集背景： 安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した運転支援システムを開発しています。 今回、周辺監視センサを活用した支援機能について、新規顧客向けの開発プロジェクトを立ち上げるにあたり、一緒に取り組む仲間を募集しています。この機能は、車両に搭載されたミリ波レーダ認識を利用し、周囲に存在する車両などを検知、運転者に通知することで、安全確認をサポートするものです。 ■具体的な業務： ・プロジェクト推進 ・機能の要件定義 ・開発環境、設計プロセス構築 ・ソフトウェア品質保証 ・ソフトウェア設計 ・仕様設計 ■開発ツール、開発環境： ・C/C++ ・Visual studio ・JIRA ・構成管理ツール（github、subversionなど） ■J-QuAD DYNAMICSの特徴： 2019年4月、世界をリードするグローバルサプライヤであるアイシン精機株式会社、株式会社アドヴィックス、株式会社ジェイテクト、株式会社デンソーの4社によって設立しました。自動運転の実現には、クルマの「走る・曲がる・止まる」に関わるセンサやステアリング、ブレーキを、より高度に連携させるための車両統合制御システムが必要になります。4社が持つ自動運転・車両運動制御等の技術知見を結集することで、ソフトウェアの開発を効率化しスピードアップを図るとともに、自動車メーカのニーズに合わせた開発を行うことで、より付加価値の高い車両統合制御システムを実現し、より良いクルマづくり、スマートなモビリティ社会を牽引していきます。 ■当社の特徴： デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆パッケージ製造機械の世界No.1メーカー/国内でも圧倒的なシェア占有率/英語力が活かせる/自宅を起点とした直行直帰の働き方◆ スイス本社資本の日本法人で、パッケージに関する産業機械およびサービスのソリューションプロバイダである当社にて、サービスエンジニア（電気担当）として業務をお任せします。 ■業務内容： ・機械の修理、定期点検等アフターサービス業務 ・新規機械搬入、既存機械の移設作業等及び機械導入時の運転指導 ・電話によるトラブルシューティング、修理に必要な部品等の選定と見積 ・顧客への技術コンサルティング ■ポジションの特徴： ・担当エリアは関西となり、自宅起点の直行直帰型勤務です。 ・長期出張が発生します。 ・ボブスト本社、関連会社での技術トレーニングがあります。 ■当社の特徴： 当社はラベル、軟包装、紙器、段ボール産業向けに基板処理、印刷、コンバーティング機器とサービスを提供する世界有数のサプライヤーです。 Joseph Bobstにより1890年にスイスのローザンヌに設立されたBOBST社は、50カ国以上で事業を展開しており、11カ国に19の生産拠点を持ち従業員数は全世界で6,100名に及びます。2022年12月期の連結売上高は18億8,100万スイスフランでした。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。 ■職務内容： 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【画像センサハードウエア設計開発】 ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■開発ツール： ・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・言語：C/C++・Python等 ■キーワード：カメラ、画像センサ、光学系、電子回路、プロジェクトマネジメント ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。 ※入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： お客様工場内にて、お納めした半導体自動搬送装置のアフターサポートとして、保守・メンテナンス業務をおこないます。最先端技術である半導体業界に携わり、希少な技術を身につけるとともに顧客対応の経験を積むことができます。 ※お客様工場内に弊社事務所があり、チームで仕事をしますので、一人で対応いただくことはありません。 ※お客様は、主に国内の大手半導体メーカーです。 具体的には… ・お客様先でのメンテナンス・不具合対応の人員調整/解析/再発防止業務 ・お客様への予防措置の提案やその後の報告といった折衝 ・協力会社、社内チームの管理や指示 ・オンコール対応 ■オンコール対応について： 定時外の突発トラブル対応のためオンコール当番がありますが、一次対応は協力会社に委託するので電話で指示する程度であり、自身の出動機会は少ないです。また、当番にあたる頻度も多くはありません。当番時の手当、出動する場合の手当とそれぞれ制度が定められていますのでご安心ください。 ■入社直後について： ・入社1ヶ月まで：各事業所や製品据付現場で業務をし、製品・製品据付業務の基礎を理解いただきます。 ・入社3ヶ月まで：まずは先輩社員から指導を受けながら、必要な技能を習得いただきます。 ・その後：幅広く当社内の案件を経験業務を経験いただき、将来的にはマネージャーまたはスペシャリストを目指していただきます。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。繊維機械事業、L＆A事業、クリーンFA事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/

■募集背景： 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。 ■職務内容： 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【画像センサハードウエア設計開発】 ・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■開発ツール： ・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・言語：C/C++・Python等 ■キーワード：カメラ、画像センサ、光学系、電子回路、プロジェクトマネジメント ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鋼材を加工して販売する商社です／創業から64年／土日休み／30代40代活躍中／20年無借金経営を続ける安定した基盤〜 ■仕事概要 鋼材を加工して販売する商社である当社にて、得意先の大手メーカーなどへのルート営業を行っていただきます ■仕事内容 長年お付き合いのある大手メーカー、問屋がお客様です。「鋼材がきれいなため加工しやすい」と評判の当社は、大手メーカーの指定業者にも選ばれ、安定して堅実な経営を続けています。 ≪主要顧客≫ 三菱電機、豊田自動織機など ・主力製品は、エレベーターやエスカレーター、フォークリフトなどに用いられる鋼材です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・定期的にお客様先へ訪問してヒアリングをし、製品の提案やご注文してもらえるような良好な関係性を作っておくことが仕事です。 ・新規のニーズは、お客様からご紹介を頂けることが多数あります。 ・１日の内、3~4件の顧客先に訪問します。 ・受注後の事務作業は営業事務の方にサポート頂けるので、営業活動に専念できます。 ・厳しいノルマはございません。ご自身で立てた目標の予算に対し、数字も大事ですが、何ができたかという行動力を評価しています。 ■組織構成 営業部では総勢8名が在籍しております。　 営業：5名（60代：2名、30代：2名、20代：1名） 営業事務：3名 ■入社後の教育体制 入社後はまず、先輩と一緒に訪問しながらお客様に顔と名前を憶えてもらうところからスタート。その後、どうやって信頼関係を築いていけるか自分なりのスタイルを確立していってください。1年程かけて担当を引き継いでいきます。また、納品を行う場合もありますので、入社後はミッション免許を取得して頂きます。費用は全て当社で負担いたします。 ■当社で働くメリット： 【安定して需要のある商材に関われる】 当社の加工した鋼板は、エレベーターやエスカレーターに使われています。喫緊の再開発により同商材のニーズが増加していることに加え、将来的にもなくなる可能性が低いため、安定していると言えます。また、20年ほど無借金経営を続けており、基盤もしっかりしている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最先端の働き方／世界トップクラスシェアのプリント基板検査装置メーカー／製品の納入実績総計は2000台以上／アジア・欧米など世界各国で納入／有休実績平均12日〜 ■業務内容： 現在当社が主力製品としているプリント基板検査装置「EMMA」、プリント基板印刷機「Craft Pix」を導入している既存取引先様に対し、アフターフォロー等の営業をご担当いただきます。 ■商材について： ・「プリント基板」は、普段あなたが利用している電子機器に使われている電子部品です。 ・当社の「EMMA」や「Craft Pix」は、その「プリント基板」が製造される現場で必要となる、検査装置や印刷機です。 ■業務の特徴： ・既存顧客へのフォローが100％で、新規飛び込みはありません。 ・基本の営業スタイルは、既に当社の製品を導入している既存取引様への定期訪問が中心です。 ・納品後の動作確認や技術説明の他、お客様の経営戦略・課題に合わせ新たな装置提案を行ったり、新たなニーズ発掘の際には仕様の打ち合わせや見積もり作成、納期管理を行ったりします。 ■教育体制： ・入社後は、実際に担当する装置の構造や装置の操作方法を学ぶことからスタートしていただきます。 ・また一連の技術を習得した後は、さらに営業研修を実施し、仕事の流れや営業手法・ノウハウなどを丁寧に指導していきます。 ・当社の技術開発・製造部門は、当分野の最先端を常に追い続けていますので、クライアントからの技術的な質問や疑問は、気兼ねなく専門家に相談できる環境が整っています。 ■就業環境： ・現在もほとんどの社員は異業種からの転職者です。 ・新人からベテラン社員まで、世代差も関係なく率直に意見を交わし合い、協力する風土があります。 ■働き方： ・営業として独り立ち（1〜2年想定）すれば、ご自宅から営業先への直行直帰も可能です。 ・東京営業所に所属しながら出社せず関東の営業エリアを担当している社員や、「家族のいる東北エリアで働きたい」と拠点と営業エリアを移して働いている社員もおります。 ・営業エリアは東北や北陸・関東エリアを想定しておりますが、本人の希望も充分考慮いたします。 ・「将来的にこのエリアで働きたい」という希望があれば、ぜひご相談ください（転勤なしの働き方も可能です）。

≪ニッチ分野で専門性を追求し信頼を築いた事業を展開≫≪経験浅い方、経験ある方、どちらも長く成長を実感できる環境≫≪土日祝休み/年123日/残業20時間以内≫ ■業務内容 1984年の創業より35年以上にわたり、情報機器、半導体製造装置、医療機器の重要部分を冷却する装置の設計・開発・製造を手がけ、設計からアフターサービスまで常に真心を込めた対応により多くのお取引先様との信頼関係の構築を進めてきました。 今回は、冷却装置の組立・製造などに関わるポジションの募集です。 ■具体的には 電気機械装置製造(冷却装置)の組立製造に関わる業務 ・レンチ等の工具を使用した液体配管組立　 ・ガス溶接による冷凍回路組立 ・電気制御版、機体配線等の電気回路組立 ・装置組立完了後の運転動作確認、適性検査、装置出荷業務 上記業務を徐々に技能習得し、最終的に1台の装置の完成まで携わる。当初は経験・知識等は不問であり、長期でキャリアを形成。 リーダー候補として、リーダーシップを発揮できる方歓迎。 （安全に配慮しながら丁寧かつ正確な作業を求められる職種です。 ■働く環境 ・安全、衛生面に配慮された清潔・整理された工場内（甲斐市）での業務になります。 ・出張対応は基本ありません。三重県、岩手県、東京都へ必要に応じて年数回程度、出られる場合がございます。 ・客先納入後は別部署の対応になります。 ・残業は月10〜20時間程で休日出勤は原則なし/必要に応じてある場合は事前計画の連絡必要） ■組織構成 甲府テクニカルセンターに全9名在籍 30代前半の方が主力で活躍中です。 ■入社後の流れ 当社製品製造に携わり、積極的に技能習得をしていただきます。社内教育・現場でのＯＪＴを実施しながら段階を踏んで成長いただける環境です。 ■職場の特徴 ・いかに作業効率を向上させ残業を少なく、メリハリをつけて意欲的に仕事に取り組めるか、を考えて行動をする職場です。 プライベートを充実させることも、いい仕事をする上での必要要件だと考えています。 実際の評価でも、業務改善などを評価ポイントに設定し、昇給・昇格の判断材料としております。

■募集背景： 航空機加工部品や組立品を製造する当社。充実した社内保有設備と経験で世界旅客機メーカーのボーイング社含め大手航空会社の航空機に当社の部品は使用されております。そんな当社にて、工場設備保全担当、管理職・幹部候補の方を増員採用をいたします。 ■業務内容： 当社工場内の製造設備の保全業務全般を担当。将来の管理職・幹部候補として保全業務の管理・運営を実施頂きます。 ※業務詳細： ・工場設備の不具合を予防する保全業務や予知保全業務を通じて製造設備の不具合を事前に察知、改修頂きます ・生産設備の調整(主に5軸加工機など)や各種部品交換などの修理業務(修理依頼が必要な際は関係会社との連携業務) ・装置電子基板等の不具合確認や修理依頼など。修理可能な不具合であれば現場での修理対応業務 ・生産設備更新や導入時の動作検証(電気制御確認やロボットアームティーチング業務などにも対応頂きます) ■ミッション： 当社で展開する各工場の製造設備などの保全業務に従事頂きます。不具合発生予知保全や不具合が発生した際の修理対応や関係会社への修理発注、設備更新時の稼働確認など、製造設備が支障なく稼働できるように尽力頂きます。 また当社として修繕コストの削減を図っております。社内のコストを意識した修繕活動をした経験や、コスト管理の経験をお持ちの方も歓迎いたします。 ■働き方： ・夜間の勤務はほとんどありません。なお休日出勤も頻度としては少なく年数回程度です。 ・当社各工場担当として活躍いただくため岐阜県内や鳥取県などへの出張もございます。 ■組織構成／キャリアパス： 現在2名担当者がおります(30代、50代後半)。ご経験次第ですが将来は当社の保全部門管理職、幹部候補としてご活躍頂きたいと考えております。 ■当社の魅力： 当社は同時5軸マシニングセンタをはじめとした複雑な形状や大物部品加工など幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しております。航空機部品の加工は高精度かつ高効率な切削加工技術が求められる業界の中で当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立いたしました。

半導体製造の「後工程」に特化した受託専業メーカーの当社にて、経理・税務部門の部長職としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 主に下記業務に関するマネジメントをお任せします ●年次、四半期決算（主として税効果関連） ●US GAAPによるTax Provision, Tax Packageのレビュー ●税務申告書（法人税、住民税、消費税等）、各種届出書の作成、レビュー ●移転価格、文書化対応 ●税務関連のプロジェクトへの参加 ●税制改正、税務に関する社内問い合わせ対応 ●税務調査対応 ●その他関連業務 ■組織構成： 約30名（財務部門全体）内、東京10名 ■当社の特徴： 【半導体「後工程」世界２位／日本No.1】世の中のあらゆるモノの中で、人々の生活を密かに支えている「半導体」。当社はその半導体製造の中でも「後工程」と呼ばれる、最終製品に最も近い領域の専業メーカーです。世界トップレベルの最先端技術と生産規模・ノウハウを有し、各国の大手メーカーとパートナーシップを築きながら、高品質な半導体を通じて世界中の人々の暮らしを豊かにしています。 【車載製品世界トップシェア】当社が手がけているデバイスは、スマホ、PC、自動車、家電、ネットワーク関連など多様な最終製品に搭載されています。中でも自動車領域には強みがあり、業界内で車載製品は世界トップシェアを誇ります。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本の航空エンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。 《業務詳細》航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。IHIで製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。 ■アピールポイント： 技術支援担当として、海外・国内のエンジンメーカー/航空会社/整備会社を含む社内外との関係者とグローバルに関わる業務となります。航空エンジンに関する運用・整備技術・品質管理・法律等に関わる知識が得られる他、リエゾンとして海外エンジンメーカーへの駐在などの機会もございます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 ■業務詳細： 民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 ■アピールポイント： リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／東証プライム上場／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務内容： 防衛航空機用または民間航空機用ジェットエンジンの構造システムに関わる概念・基本設計及び、その設計に関わる固有技術(モデルベースシステムエンジニアリングや精密な構造解析技術等)の開発をお任せ致します。《業務詳細》航空エンジン全体を構造・強度・振動などから俯瞰する、技術検討のスペシャリストとして、次世代ジェットエンジン開発プロジェクト(国際共同開発)における構造システムの概念・基本設計を行います。部品設計等から上がってきた各図面を基にエンジンの構造や稼働を検証・評価し、顧客やチームへ骨格から提案を行います。また、MBSEや複雑な事業を解析するための技術開発にも携わり、精度向上に努めていただきます。 ■アピールポイント： 次世代技術で開発されているファンやタービンなどの部品及び要素技術を用いたら、どのようなエンジンができるのか？を突き詰めることができる、専門的なポジションです。案件は全て国際共同開発プロジェクトとなり、海外の企業と協働しながら最新のエンジン開発や技術開発に携わることができます。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。そして，もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと，教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

〜ミドル層活躍中／輸送業界、医療庶務など未経験可／大手製紙メーカー取引実績／有給取得100％／残業2h程度／ワークライフバランス◎／転勤無し〜 ■職務概要： 産業用機械の設計から据付まで一気通貫で行う当社で、製紙機械の据付・メンテナンス業務をお任せします。 ■業務内容： 片手サイズからクレーンで持ち上げるほどの大きなものまで幅広い製紙機械を取り扱っています。機械を納品・据え付けを担当します。 さまざまなサイズの機械がありますので、納品して終わりの場合もあれば、大きなものについては、解体した状態で搬入し、納品先で組立・据付を行います。場合によっては足場を組んで作業を行います。 ・大がかりな機械については、3〜４名で対応し、丸一日〜2日かかります。 ・修理やメンテナンスの依頼にも対応いただきます。 ■組織構成： 全体18名（役員2名、設計2名、旋盤5名、研磨機2名、プレーナー1名、製缶1名、ボーニング1名、ターニング1名、事務3名）年齢は30代〜70代まで在籍しており、事務担当者以外は全員男性です。 ほぼ全員が中途採用で、運輸業界や医療庶務など異職種の方も活躍中です。未経験でも先輩社員が一から丁寧に教えますので、安心してください。必要な資格は入社後取得できますし、資格取得補助制度もあります。 ■働く環境： 月平均残業時間は0〜2時間程度と少なく、プライベートの時間を確保できます。有給取得率も100％でお互いフォローしあう業務体制を整えています。 ■当社について： 富士市内外の産業用機械の設計から据付までを自社で行っており、さらに、一品からでも製造を受け付けています。手のひらサイズの製品から2メートル越えの大きな製品まで幅広い加工が可能です。高い技術力を持ち、取引企業からの信頼も厚く受注は増加しており、安定的な経営基盤があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜40代50代活躍中／完全未経験歓迎／大手製紙メーカー取引実績／有給取得100％／残業2h程度／ワークライフバランス◎／手に職をつけれる！転勤無し〜 ■職務概要： 産業用機械の設計から据付まで一気通貫で行う当社で、金属加工をお任せします。 ■業務内容： 片手サイズからクレーンで持ち上げるほどの大きなものまで幅広い製紙機械を取り扱っています。その機械の部品となるものを加工していただきます。 さまざまな切削加工機を使用しますが、どの機械の担当になるかは、入社後に適正を見て判断します。 ◇切削加工機…汎用旋盤、NC旋盤、ボーリング、汎用フライス、NCフライス、プレーナー（平削盤）、ターニングセンタ、ボーニングセンタ、製缶 ・量産品ではなくほぼオーダーメイドですので、新しいことに挑戦でき、知識・技術の幅も広がります。 ・大小さまざまなものを取扱うので、1日でできるものもあれば、完成までに数か月かかるものもあります。 ■業務の特徴： 大小様々な汎用の機械が稼働している職場です。１点物、小ロット製品の加工が多くを占めるため、単純作業ではなく自身で考え製作することができます。未経験でも先輩社員が一から丁寧に教えますので、安心してください。マシンの操作をひとつづつ学んでいただき、金属加工について一から習得していただきます。必要な資格は入社後取得できますし、資格取得補助制度もあります。 ■組織構成： 全体18名（役員2名、設計2名、旋盤5名、研磨機2名、プレーナー1名、製缶1名、ボーニング1名、ターニング1名、事務3名）年齢は30代〜70代まで在籍しており、事務担当者以外は全員男性です. ■働く環境： 月平均残業時間は0〜2時間程度と少なく、プライベートの時間を確保できます。有給取得率も100％でお互いフォローしあう業務体制を整えています。 ■当社について： 富士市内外の産業用機械の設計から据付までを自社で行っており、さらに、一品からでも製造を受け付けています。手のひらサイズの製品から2メートル越えの大きな製品まで幅広い加工が可能です。高い技術力を持ち、取引企業からの信頼も厚く受注は増加しており、安定的な経営基盤があります。

＜＜業界トップクラスのメーカー／年休129日／経験・資格を活かしたキャリアアップが可能／育成体制充実／働き方◎＞＞ ■業務概要： 製品・施工技術の開発、大手企業との共同研究などを担当しています。 建設機械や測定器など機械関連の設計や開発をメインとしており、企画ー設計ー検証試験ー改良ー製品化まで一連の流れに携わることができます。 ◇取扱い製品や工法◇ 電気設備のアース関連、道路附属物や電柱に用いられる基礎関連になります。 ※道路標識に使う製品：https://www.chiko.co.jp/product/steel/pa10.html ■入社後の流れ： 入社後は、まず検証試験過程の業務をまずお任せいたします。 具体的には、現場に出向いていただき、分析・データ取得の作業をし、社内でのデータの取りまとめなどを行っていただきます。 その後、設計業務などはOJTにて徐々に業務を覚えていただきます。 ■働き方： ・月平均の残業時間は10〜20時間程度です。 ・転勤なしで安定的な就業が可能となります。 ■組織構成： 技術部全体では9名（30代前半〜40代後半／男性5名・女性4名）の社員が在籍しております。 ■当社の強み： 当社製品は、他社では真似できない高い技術力で圧倒的な国内シェアを占めております。 そのため、顧客よりお声がけや新規の顧客の紹介をいただき、着実な事業成長を実現しております。

■採用背景：世界で先駆けてキャリアテープを実用開発し世界の電子産業に貢献している優良メーカーである同社で、今後も更なる需要増加が見込まれるため増員採用です。 ■業務内容：精密機械に必要な装置及び部品の生産工程管理、原価計算・仕入れ管理をお任せ致します。需要予測に基づき、生産計画の策定〜受注管理、納期管理等あらゆる工程における生産管理（生産統制）を行って頂きます。 【業務詳細】 ・仕事の外注先との連携・折衝・納期管理 ・資材発注・受け入れ ・生産計画の策定・低コスト・高品質の推進等 ※ミッション：社内の生産を最適化すべく、生産体制の細やかな部分まで目を行き届かせ、改善を行って頂きます。2〜3年後には、係長として組織マネジメントを期待しております。 ■組織構成／入社後の流れ：生産管理課は計2名（課長、メンバー1名）で構成されています。コミュニケーションは取りやすく、不明点などは相談しながら進めていけるような雰囲気の良い職場です。※業務指示は役員の方からも頂くことがあり、上位者との連携も出来るポジションです。 入社後のフォローとしては、部署の研修（数日間〜一週間程度）と課長直下でのOJTが中心です。 ■キャリアパス／年収モデル：メンバーから始まり、係長（年収：500万円程度）→課長（年収：600万円程度）→次長→部長とスキル・経験を役職に応じてしっかりと評価・給与にも還元頂けます。 ■同社の特長・魅力： ・経営基盤の安定性／長期的に働ける環境：1944年創業でプライム市場上場／YACグループであり、海外事業部でも高い利益を上げているなど非常に経営基盤が安定している点が魅力です。 また福利厚生も充実しており、有給取得率も70％以上と高く、腰を据えて長期を見据えた働き方ができる環境です。 ・市場優位性：テープとマシンを両方製造しているメーカーは世界で他に類を見ず、参入障壁も高いため安定した収益を期待できます。 ・業界の成長性…好調である半導体業界で海外市場への積極的展開も進めています。また世界的な企業の日本誘致に合わせて国内拠点の展開も進めておりさらなる成長が見込まれます。 ・技術力の高さ：同社は世界で先駆けてエンボスキャリアテープを実用開発し、現在ではテーピングマシン・LED分類機と併せ、特徴ある技術と高いシェアで電子産業に貢献しております。

〜残業月平均20時間／完成品に携われる設計職でやりがいを感じられる／大手自動車メーカーとの取引があり安定性◎〜 ■職務概要： 主に住友ゴム工業（全案件の約70％以上）や東海興業G企業向けに製造装置を開発する当社にて、タイヤ製造設備の改良を目的とした、設計業務をお任せします。 ■入社後の流れ： ・住友ゴム工業社向け「タイヤ製造機械」や、東海興業グループ向け「自動車部品製造機械」のカスタマイズ設計を中心に担当します。 ・まずは設計で使用するソフトの扱い方から学び、出来る作業が増えてきたら、実際の案件を徐々に担当いただきます。 ・丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、未経験の方でも安心してスタートすることができます。 ■キャリアパス： 企画・仕様検討から設計・納品まで幅広く担当し、案件によっては、海外赴任や出張も経験しながら、幅広くご活躍いただけることを期待しております。 ■働きやすい環境： ◎残業時間は月平均20時間。無理のない案件受注を担保し、業務効率化を働きかけることで、以前の残業時間60〜80時間から大幅に削減しました。 ◎顧客により良いモノを提供する為に、エンジニアに配慮した業務設計を行っております。また、コロナを契機としてテレワークも推奨しています。 ■組織構成： 営業2名、設計12名が在籍しています。 この4月から組織大戦を変更し、営業と機械設計で明確に業務を分けたため、技術部の方は機械設計に集中できる環境です。 ■当社の強み： ◇回す、押す、運ぶなど、複数の動きにおいて技術力がある点が当社の強みです。 ◇主要顧客である住友ゴム工業株式会社へは、タイヤの成形工程を担う機械を設計・製造しており、一台で複数工程を完結できる点で、他に類をみない技術と評価されています。同社に対してタイヤの成形機を提供する企業は2社しかおらず、複数工程を一つの機械で行えるのは、当社の強みです。 ◇主要顧客である住友ゴム工業様とは、約30年前に機械を共同開発して以来、取引が続いており案定性があります。 変更の範囲：会社の定める業務