◆世界中の製造業を支えるトップメーカーで法人営業に挑戦！年休120日以上、福利厚生充実◆ ＼確かな技術力と働きやすい環境でキャリアアップを目指す方に最適／ ・当社は「複合加工機」に特化した世界的なトップメーカーです。法人営業として、製造メーカーからご依頼頂いた複合加工機の提案をお任せします。 ・スキル評価に基づく人事制度が整っており、30代でマネジメント昇格する社員もいます。 ・フレックス可能、時間外も20時間程度と働きやすい環境が整っております。 ■職務の特徴 ・既存顧客を中心にお任せします。既存7割　新規３割程度で、担当者数は１人あたり50社程度になります。 主な業務は問い合わせ対応、取引先の要望に合わせた仕様確認、見積り作成、機器納品までの社内調整、立ち合いとなります。担当エリアはご経験の中で範囲を決定していきます。 ・新規については商社やインサイドセールスからの連携、展示会の問い合わせのため飛び込み・テレアポはなく、ニーズある顧客への提案に集中できます。 ■当社の強み ・当社は工作機械メーカーの中でも「複合加工機」に特化しており、素材から完成品まで1台で加工する技術を持っています。 ・独自の自動化システムやソフトウェア、サブスク機能も備えており、顧客の製造現場に合わせたオーダーメイド型の高付加価値提案が可能です。 ・スキル評価に基づく人事制度のため、着実にキャリアアップもでき、30代でマネジメント昇格する社員も実際にいます。 ■働きやすさ ・土日休みで年間休日は120日以上。プライベートも重視できます。 ・カフェテリアやゴルフ場などの社内施設、各種イベントなど福利厚生が充実しており、男性の育休取得者も多く、働きやすい環境です。 ■会社の魅力・特徴 ・当社は工作機械や光学機械の開発設計から製造販売まで手掛けており、自動車・航空機の機械部品、デジカメのレンズやスマートフォンの液晶パネル、人工骨などの医療機器まで幅広い産業で活躍しています。 ・世界55カ国以上に輸出しており、輸出比率は70％以上。グローバルに展開しており、国内外から高い評価を受けています。 ・機械、ソフトウェア、自動化を強みに、お客様の工場の生産ラインをトータルでコーディネートし、生産効率の向上など製造業の課題解決に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 国内官公庁向け機械設備のシステム取りまとめ設計、及び、主機、周辺機器の仕様決定、手配業務を担う 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 機械設備（大型ポンプ等）を国内官公庁から受注後の業務対応 ・国内官公庁向け機械設備のシステムに関する技術検討 ・主要機器（ディーゼルエンジン、モータ、バルブなど）、その他周辺機器の仕様決定、手配（注文書発行）業務 ・入手または作成した仕様書、検討書、図面、等を用いて顧客と打合せ ・顧客発注仕様に合致した最適機器・システムを構築 ※経験・スキル／入社時期等に応じて、上記業務のうちいずれか複数をお任せします。できる業務から徐々に幅を広げてスキルアップできます。 ■業務の魅力： 国策である「防災・減災国土強靭化」を目的とした、また、今後も重要な社会インフラであり続ける設備の構築を通して社会貢献を行う仕事です。 当部署はシステム全体取りまとめ部署であり、自部門が大きな裁量権をもって業務を遂行することができます。顧客、協力メーカ、協力業者、等のステークホルダとの協議を重ねシステムを作り上げるため、社内外問わず人脈ができます。出張に出向くことも多いため、社外の色々な文化に触れることができます。 また、自身のスキルアップを図るために必要な専門知識の講習・研修に参加して頂き、これを援助します。 ■キャリアパス： ・機械システム設計経験、設計業務進捗管理、作番業務完遂、プロジェクトマネージメント 当社が取り扱う多くの製品が顧客のニーズに合わせたオーダーメイドであり、機械エンジニアとして貴重な経験を積むことができます。 また、他職種の方とも協力した大規模プロジェクトを円滑に進めるプロジェクトリーダやマネ—ジャとしての活躍も期待されます。 ■働き方： ・在宅勤務可、出社頻度：最低2〜3日／週、在宅勤務時はリモート等でコミュニケーションを図る ・顧客または現地、購入品メーカーへ短期（1〜2日）出張あり（※） ※出張について：エリアは日本全国。頻度は時期、及び担当のプロジェクト進捗により異なる。多い時で４回／月以上、少なければ０〜１回／月。打合せは数時間／件であり場所、開始時間等で日帰り、前泊、後泊となる。内容により社内ですり合わせ事前を行い、顧客打合せに臨むことがある。 変更の範囲：本文参照

【土日祝/在宅勤務可能/LNG分野で世界トップクラスの実績を誇る総合プラントエンジニアリング会社/全世界60か国以上でプラント建設実績を有するグローバル企業】 ■業務内容： 海外プロジェクトの受注および遂行において、プロジェクトメンバーの一員として活動し、関係者と共に一つの目標に向かって取り組んでいただきます。 ソフト業務での簡易設計、簡易見積に関する設計図書の管理、見積評価と最終提出物(積算書/仕様書/設計図書)の作成と管理 EPC業務の見積もり業務として、見積戦略策定、機械資材/工事の引き合いと見積評価、積算書/仕様書の作成 EPC業務遂行の、設計図書管理、調達、工事の工程/品質管理(現場工事管理を含む) 【やりがい】 プロジェクトの全フェーズ（企画、見積もり、受注、設計、調達、工事、試運転）に関わることで、他業界では得難い経験とキャリアを積むことが可能です。特に、苦労して完成させたプラントが稼働する瞬間にチームメンバーとその感動を共有できることが大きなやりがいです。 ■キャリアパス： 入社後はまずプロジェクトエンジニアとして経験を積んでいただきます。その後、エンジニアリングマネジャーやコントロールマネジャーなど、各自のキャリアに応じた道を進んでいただき、最終的には海外プロジェクトのマネジャーを目指していただきます。 ■部署のミッション： 私たちの部署は、脱炭素社会の実現に向けて、営業部門や他の部門と連携し、海外の脱炭素・水素関連プロジェクトの立ち上げから遂行までを担当しています。入社後は直ちにこのプロジェクトチームに配属され、活躍していただきます。 【部署の雰囲気】 海外EPCプロジェクトの最前線で働いており、多忙ではありますが、日々新しい発見があり、仕事の進め方に工夫ができる風通しの良い環境です。また、脱炭素社会に貢献できることで大きなやりがいを感じることができます。 ■同社の魅力： 同社は、1948年設立の総合エンジニアリング企業で、エネルギーや化学、再生可能エネルギー分野で世界60ヶ国以上のプロジェクトを手掛けてきました。特にLNGプラントでは世界のリーダー的存在であり、脱炭素社会の実現にも貢献しています。最先端技術とグローバルな視点を活かし、信頼されるエンジニアリングサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【平均年収960万円/60か国以上でプラント建設実績を有するグローバル企業/液化天然ガス分野においてトップクラスの実績を誇る総合プラントエンジニアリング会社】 ■業務内容： 当社のプロジェクトエンジニアとして、非鉄・金属資源事業部のプロジェクト業務（FS、FEED、EPC）をお任せ致します。 国内外プロジェクトにプロジェクトエンジニアとして加わっていただき、経験を積んで頂いたのち、将来的にはマネージャーとしてプロジェクトをマネージする立場になっていただく予定です。 ■組織について： 2024年4月にセクションから事業部になった部署なので、この分野を伸ばしていくために所員が一丸となって業務に取り組んでいます。 ■やりがいについて： 国内外案件に対応できる部署となっており、非鉄・金属資源のEPCプロジェクト業務を複数経験のあるスペシャリストが多く、対象のプラントは、土建、配管、機器、電気計装とすべてのエンジニアリング要素が含まれており、各々個別のエンジニアリングも関わり、能力習得しながら、全体のプロジェクト業務も担うことが出来ます。 ■同社の魅力・特徴： ・当社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来世界60ヶ国以上で石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野のプラントを建設しています。特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛けました。 ・現在同社の収益の大半は既存分野である売り切り型のEPC事業が占めておりますが、今後は、既存事業の深化を図りながら、同時に継続型の事業である新規事業の加速を図ることで安定的な収益化をはかっていきます。 既存事業の深化では、EPC業務プロセスの変革とプロジェクト遂行力の強化に重点的に投資を行い、新規事業の加速では、成長分野と位置付ける水素、炭素循環、再生可能エネルギー、ライフサイエンス等の新規事業の強化と、デジタルトランスフォーメーションの推進による事業の付加価値向上を図っていきます。 ■参考URL： https://www.chiyodacorp.com/ir/CR2021_J_r2.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

【求人のポイント】 ・東証上場メーカー/産業用特殊プリンターで多数の特許・高いシェアを獲得 ・広告看板、工業製品、衣料品の3つの市場で産業用プリンターを独自開発し世界へ販売 ・連結売上高の約75％を海外で獲得するといったグローバルな事業展開 ・若手もベテランも垣根なく活躍できる社風/役職定年無し ・U/Iターン者への社宅手当の付与（月最大4万円支給）や最寄スキー場の年間パスポート付与 ■担当業務： ・国内・海外への部品部材の発注、納期管理を担当していただきます。将来的には新規サプライヤー選定や購買企画なども担当し、弊社購買体制の強化に向けて活躍できます。 ■就業環境のポイント ・全売上の7〜8％を開発投資に回すなど、最先端技術の開発に携われます。 ・残業時間20時間程度/年間休日120日/入社3年後定着率90％以上と良好な就業環境です。 ・グローバル調達課は21名にて構成されており扱う商材によってチームが分かれています。 ■製品の魅力 ・同社は「水と空気以外にはプリントできる」という理念のもと、様々な産業用プリンターを開発・販売しています。 ・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。 ・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。 ■技術の魅力： ・プリンター機器に関する性能開発はもちろん、独自のソフトウェア開発／インク技術開発も進めており、UV硬化インクなどを用いたUVプリンタ技術では業界トップクラスの特許を保有しています。（モノへの印刷/3Dプリンターにおける優位性） ■経営の魅力： ・市場トレンドや顧客ニーズの急速な変化に対応し、迅速な意思決定を行っています。ワンチームでの密な連携によって市場の変化やニーズをしっかりと組み込んだ経営計画を立案・実行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問！三菱電機Gのビル設備・メンテナンス事業を展開する安定企業／土日祝休・年休128日／昇降機管理台数業界トップクラスシェア／自社保有の研修施設でスキルを磨ける！〜 ■業務内容： 主に当社が契約しているお客様のビルにて設備（空調・冷熱機器、照明機器、受変電設備、ビル管理システム等）の維持管理業務を担当していただきます。 ■業務詳細： 主に札幌市内の当社契約のお客様ビルにて、空調・冷熱機器、受変電設備、ビル管理システム等の保守・修理を、協力会社と連携し実施いただきます。 上記以外にも、業務に付随する事務業務（PC操作、システム入力）も実施いただきます。 ■業務の特徴： ◇札幌市内を中心としたビル設備の保守・修理を担当していただきます。 ◇月間の残業時間は平均30〜40時間程度です。（残業代全額支給、休日・夜間就業の可能性あり） ■当社の強み： ◇自社の研修施設を保有しており、現物の機器を使用して技術を学ぶことができ、入社後約1年間は各種研修会への参加やOJTによる教育を計画しています。 ◇親会社が大手総合電機メーカーということもあり、福利厚生が充実しております。 ◇残業代は完全支給、労務管理も徹底しています。 ■当社の特徴： ◇業界トップクラスシェアのメンテナンス実績（24万台超／国内の約1/3にあたるエレベーター・エスカレーターのメンテナンス実績）があります。 ◇これまで日本を代表する高層ビルのエレベーターの製造・据付・メンテナンス等を手がけてきた、業界におけるリーディングカンパニーです。 ◇建物の資産価値の維持・向上への社会的ニーズは大きいですが、オフィス・商業施設のエネルギー消費は増加の一途を辿っています。こうしたエネルギー消費を抑制するべく、長きにわたって多様な技術とノウハウを蓄積し、省エネ・省コストの実現に積極的に取り組んできた当社の役割は益々高まっています。 ◇事業フィールドにおいては、昇降機以外のビル設備・システム分野である「ファシリティ事業」の拡大も推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■職務内容： 電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。 （1）電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート ・発明発掘、出願、権利化 ・他社調査と無害化の対応 ・知財訴訟／侵害警告の対応 （2）技術法務業 ・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント ・社内外関連部署との調整、進捗管理 ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

下記3つの中から、本人の希望と業務の必要性に応じて、担当を決定します。 まずは会計システム(パッケージ及びスクラッチ)の運用・開発や、定年再雇用者が管理しているサブシステムの引継ぎなどからお任せしながら、会社全体の理解を深めて活躍のフィールドを広げていただきたいと思います。 分からないことがあれば相談に乗り、皆で手助けをする環境です！ ◎業務内容 1.アプリケーション開発 ■言語：Windows Forms(C#)/Access VBA/Excel VBA/PHP/Java ■DB：Oracle/SQL Server ■環境：Visual Studio/Active Reports/PHP Storm/Git ■習得が期待できるスキル：プログラミング/事業会社の業務知識(生産〜販売) 2.クラウド・パッケージソフトの導入、運用 ■SaaS：Microsoft 365/Salesforce/LANSCOPE Cloud/Create!Webフロー/Power BI/EDI ■IDaaS：HENNGE ■IaaS：Azure ■基幹システム：パッケージERP ■習得が期待できるスキル：プロジェクトマネジメント 3.ITインフラの導入、管理 ■オンプレミスサーバ ■PC(Windows)・モバイル(iPhone・iPad) ■ネットワーク ■ID・アカウント ■習得が期待できるスキル：ハードウェア知識 ◎入社後の流れ ・2日間の研修を行い社内のことについてご説明します。 ・ご希望があれば、外部の専門研修を受講することが可能です。 ・時期によっては、協力工場の見学など当社の製品についてご理解いただける研修があります。 ◎組織構成： 7名（60代2名、50代１名、40代1名、30代2名、20代1名） 中途入社者、男女とも活躍している部署です！他部門とのコミュニケーションも活発です。 【中途入社事例】 SIer、メーカー社内SEでの経験者が活躍！ ◎当社について： 当社は業務用・産業用加湿器の分野のパイオニア企業であり、国内シェアはトップクラスを誇っております。 当社で扱う加湿器はオフィスビルや学校、病院、工場、データセンターなどで広く導入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■職務内容： 開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 ・A-Spice／ISO26262／ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM／第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【今後なくならない食や医療の分野において展開している点から業績は安定して推移／創業75年超・創業から黒字経営を続ける／土日祝休み／平均残業月23ｈ／未経験からでも安心な教育制度＆研修充実！／中途入社者活躍中】 ■職務内容：同社プラント設備の営業業務をお任せいたします。 具体的な業務の流れとしては、下記の通りです。 ＜工場や企業様から声がかかる→企業訪問＆打ち合わせ→設計に伝え、フローシートを作成→設計と共に訪問し、仕様を決定→見積もり出す→受注＞ ※既存顧客がメインで、国内8割海外2割程度。 ※案件は新製品開発用の新規ラインも効率化するためライン改造更新もあります。市場流通する飲料食品の最先端を支援してる実感があります！ ■働く環境： 配属先は、営業部(32名)営業1課(17人/乳業食品業界担当)もしくは営業2課(10人/飲料業界担当)予定です。※男性23名、女性9人。 平均勤続年数17．8年、新卒入社後３年間離職率０％と入社後の定着率が良いことも当社の魅力です。残業平均月23時間と、オンオフしっかりとメリハリを付けて働いています。 長期的に活躍しやすい基盤があるため、出産後の復職率も100％となっています。 ■充実の研修制度： 入社後まず1年間は本社にて座学、現場研修、技術研修と様々なプログラムを受けて頂き、専門知識や技術、技能をしっかりと学んで頂いた上で現場配属となります。その間の住宅などの手当は用意しているためご安心ください。 配属後はOJT中心の研修でしっかりとフォローいたします。 また定期的に階級、社歴別の研修も設けており、今後成長をしていくための制度が充実しているため、未経験の方、経験が浅い方でも安心してご入社頂けます。 ■当社の魅力「飲料・食品・医薬品製造設備で業界トップシェア」： 創業以来黒字経営を続ける飲料・食品・医薬品製造設備の業界トップシェアのプラントエンジニアリングメーカー。70年以上かけて培った、殺菌・設備洗浄・自動化制御のコア技術を強みに大手企業を含めた多くの企業様に対して弊社設備の納入実績があります。その設備の改修、メンテナンスのニーズが恒常的にある点、また、今後なくならない食や医療の分野において展開している点から業績は安定して推移し、創設以来黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■職務内容： 開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 ・A-Spice／ISO26262／ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM／第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休み／平均残業月23ｈ／未経験からでも安心な教育制度＆研修充実！／中途入社者活躍中／今後なくならない食や医療の分野において展開している点から業績は安定して推移】 ■職務内容：同社プラント設備の営業業務をお任せいたします。具体的な業務の流れとしては、下記の通りです。 ＜工場や企業様から声がかかる→企業訪問＆打ち合わせ→設計に伝え、フローシートを作成→設計と共に訪問し、仕様を決定→見積もり出す→受注＞ ※既存顧客がメインで、国内8割海外2割程度です。 ※案件は新製品開発用の新規ラインも効率化するためライン改造更新もあります。試運転・生産開始の立合もあるため市場流通する飲料食品の最先端を支援してる実感があります！ ■働く環境： 配属先は、営業部(32名)営業1課(17人/乳業食品業界担当)もしくは営業2課(10人/飲料業界担当)予定です。※男性23名、女性9人。 平均勤続年数17．8年、新卒入社後３年間離職率０％と入社後の定着率が良いことも当社の魅力です。残業平均月23時間と、オンオフしっかりとメリハリを付けて働いています。 長期的に活躍しやすい基盤があるため、出産後の復職率も100％となっています。 ■充実の研修制度： 入社後まず4.5ヶ月間の座学、現場研修、技術研修と様々なプログラムを受けて頂き、専門知識や技術、技能をしっかりと学んで頂いた上で現場配属となります。 配属後はOJT中心の研修でしっかりとフォローいたします。また定期的に階級、社歴別の研修も設けており、今後成長をしていくための制度が充実しているため、未経験の方、経験が浅い方でも安心してご入社頂けます。 ■当社の魅力「飲料・食品・医薬品製造設備で業界トップシェア」： 創業以来黒字経営を続ける飲料・食品・医薬品製造設備の業界トップシェアのプラントエンジニアリングメーカー。70年以上かけて培った、殺菌・設備洗浄・自動化制御のコア技術を強みに大手企業を含めた多くの企業様に対して弊社設備の納入実績があります。その設備の改修、メンテナンスのニーズが恒常的にある点、また、今後なくならない食や医療の分野において展開している点から業績は安定して推移し、創設以来黒字経営を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT：製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■職場環境： 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【就業環境◎で平均勤続年数17．8年、出産後復職率100％／所定労働7.5時間／平均残業月23時間／長期出張無し／研修充実で未経験も安心◎／新卒入社後３年間離職率０％／中途入社者活躍中】 ■職務内容：同社プラント設備の営業業務をお任せいたします。具体的な業務の流れとしては、下記の通りです。 ＜工場や企業様から声がかかる→直接赴き、打ち合わせを行う→打ち合わせをもとに設計に伝え、フローシートを作成する→設計と共に訪問し、仕様を決定していく→見積もりを出す→受注＞ ※既存顧客がメインで、国内8割海外2割程度です。 ※試運転・生産開始の立合もあるため、市場流通する飲料食品の最先端を支援してる実感あり！ ■働く環境： 配属先は、営業部(32名)営業1課(17人/乳業食品業界担当)もしくは営業2課(10人/飲料業界担当)予定です。※男性23名、女性9人。 平均勤続年数17．8年、新卒入社後３年間離職率０％と入社後の定着率が良いことも当社の魅力です。残業平均月23時間と、オンオフしっかりとメリハリを付けて働いています。 長期的に活躍しやすい基盤があるため、出産後の復職率も100％となっています。 ■充実の研修制度： 入社後まず4.5ヶ月間の座学、現場研修、技術研修と様々なプログラムを受けて頂き、専専知識や技術、技能をしっかりと学んで頂いた上で現場配属となります。 配属後はOJT中心の研修でしっかりとフォローいたします。また定期的に階級、社歴別の研修も設けており、今後成成をしていくための制度が充実しているため、未経験の方、経験が浅い方でも安心してご入社頂けます。 ■当社の魅力「飲料・食品・医薬品製造設備で業界トップシェア」： 70年以上かけて培った、殺菌・設備洗浄・自動化制御のコア技術を強みに創業以来黒字経営を続ける飲料・食品・医薬品製造設備の業界トップシェアのプラントエンジニアリングメーカー。 大手企業を含めた多くの企業様に対して弊社設備の納入実績があり、その設備の改修、メンテナンスのニーズが恒常的にある点、また、今後なくならない食や医療の分野において展開している点から業績は安定して推移し、創設以来黒字経営を続けています 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT：製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■職場環境： 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【工事の班長補佐／建築・土木・管工事のご経験歓迎／社会貢献性高い原子力セグメント事業◎／年休120日以上】 ■業務内容：原子力発電所現地工事における施工監理をご担当いただきます。機器配管工事の工事管理（施工技術管理、工程管理、品質管理、安全管理）を元請会社として、工事推進、調整および協力会社の監理を担う業務です。 ■期待する役割：機器配管工事班長を補佐し、工事推進を担っていただきます。 ■出張：当社が手掛ける原子力発電プラントへの出張対応も有ります。 ■原子力の将来性：2050年カーボンニュートラル達成に向け、CO2を排出しない大規模・安定電源である原子力への期待は高まっております。日本としても推進していく方針の中、当社が手掛ける原子力発電プラントやその関連施設の建設・改造・メンテナンスやこれまでの技術をベースに安全性を大幅向上した原子力発電プラントの新規開発・建設等、多岐に亘る分野で事業伸長を進めています。

■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■歓迎条件：（続き） ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験 ・英語力（TOEIC(R)600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

【調達・営業のご経験歓迎・業界未経験も歓迎／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休120日以上】 ■業務内容：原子力発電プラント向けの調達業務をご担当いただきます。 ・国内外の市場トレンド・市況分析 ・事業戦略を踏まえた調達戦略立案 ・ビジネスパートナーとの価格/契約条件交渉を経た発注業務 ・社内関係部門（営業・見積管理・設計・品証・工作）、ビジネスパートナーとの調整や取り纏め役および最適なサプライチェーンの構築 ■期待する役割：事業戦略と連動し、材料・機器・工事・サービスの最適・安定調達に取り組んでいただきます。事業の将来像を見据え、新規取引先をグローバル視点で発掘し、原子力サプライチェーンを構築していく過程でビジネスパートナーとの契約条件や発注仕様に関する交渉を行っていきます。 ■原子力の将来性：2050年カーボンニュートラル達成に向け、CO2を排出しない大規模・安定電源である原子力への期待は高まっております。日本としても推進していく方針の中、当社が手掛ける原子力発電プラントやその関連施設の建設・改造・メンテナンスやこれまでの技術をベースに安全性を大幅向上した原子力発電プラントの新規開発・建設等、多岐に亘る分野で事業伸長を進めています。 ■やりがい・ミッション： ・特に今後活動が本格化する新規開発の原子力発電プラントにおいては、今後の原子力事業を支える重要なサプライチェーン構築に向け、社内関係者と一体でビジネスパートナーともWin-Winを前提に連携し活動していきます。 ・グローバルな視点と契約知識を養い、交渉を取纏める仕事には経験・知識に裏付けられた冷静な判断と、熱い情熱が求められますが、失敗を恐れずチャレンジしてく中で契約のプロとしての成長が実感できます。

■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■歓迎条件：（続き） ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験 ・英語力（TOEIC(R)600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 以下いずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー ■業務内容： ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■歓迎条件：（続き） ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■歓迎条件：（続き） ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：当社が手掛ける原子力プラントにおける電気・計装設備の保守および改造工事のエンジニアをお任せいたします。発電プラントの安定化維持や寿命延長に向けた以下業務をご担当いただきます。 ・電気・制御設備の定期点検 ・老朽化設備の補修・更新 ・信頼性、設備能力向上のための改造等 ■出張：当社が手掛ける原子力発電プラントへの出張対応も有ります。 ■原子力の将来性：2050年カーボンニュートラル達成に向け、CO2を排出しない大規模・安定電源である原子力への期待は高まっております。日本としても推進していく方針の中、当社が手掛ける原子力発電プラントやその関連施設の建設・改造・メンテナンスやこれまでの技術をベースに安全性を大幅向上した原子力発電プラントの新規開発・建設等、多岐に亘る分野で事業伸長を進めています。

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■求人概要： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおいて、ジェットエンジンの設計および設計補助を行う業務をお任せします。このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリスとイタリアとの国際共同開発による世界規模のプロジェクトです。具体的な業務内容としては、図面作成だけでなく、解析や工場とのやり取りを通じて、実際の製品作りへの落とし込みを行います。また、自分たちが設計した部品やエンジンの試験結果の評価も担当します。IHIはこのプロジェクトにおいてエンジン開発を担当する日本のプライム企業として、主体的にプロジェクトを推進していきます。 ■業務内容： 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで、ジェットエンジンの設計/設計補助業務を担当いただきます。ドローイングだけでなく、解析や工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。 ■業務詳細： このプロジェクトは、日本の過去最大の防衛装備品開発事業でありイギリス、イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトとなります。 当社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【使用ツール】 CAE：Ansys　CAD：NX ■アピールポイント： 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは、航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため、得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。 ■働き方： ・平均残業時間：30時間 ・フレックス可否：可（コアタイム：無） ・リモート勤務：防衛情報を扱うため在宅勤務不可。ただし一般業務については在宅勤務可。 ・出張：海外出張は年数回あり（1週間×5〜6回）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務概要： 軸受の生産設備開発に関する以下の業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ◇要素技術の開発計画立案・推進 ◇品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇Only One の技術・商品： 重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアシェアトップクラス ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない／能力次第で前後します。 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとにわかれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学ぶ事が可能／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築がしやすい環境〜 ■業務概要： 鍛造ラインの生産維持、改善業務を幅広く担当頂きます。 ■業務詳細： ・新規加工ラインの立ち上げ ・量産加工ラインの原価低減（CT短縮、刃具改善など） ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め ※将来的に鋳造、組立ラインも担当する可能性有 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇Only One の技術・商品： 重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアシェアトップクラス ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない／能力次第で前後します。 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） 変更の範囲：会社の定める業務