◆◇香川・高松≪未経験から"海外営業"へチャレンジ◎≫船舶用エンジンの提案◆物流需要の増大で今後も需要が見込める◎【年休124日・リモートOK！/転勤なしで腰を据えて働ける】年収450万〜 ■業務概要 ・当社の船舶用エンジンは世界シェア80％弱を誇るEverllence社とライセンス契約を結んでおり、特に小型エンジンにおいては世界シェアの約50％を占めています。安定した事業基盤のもとで、主に海外顧客に対する営業活動をお任せします。海外赴任等の転勤はありません◎ ■業務詳細 ・既存顧客（船主・船舶管理会社・修繕ドック等）への訪問、メールおよび電話対応 └英語でのビジネスメール・電話対応があります。 └入社後は翻訳ツールなども活用しながら徐々に英語での業務に慣れていただきます └時差による夜間作業は基本的には翌日に対応しております ・エンジン部品およびメンテナンスサービスの提案 └海外の顧客へはｗｅｂ商談がメインですが一部出張が発生します ・社内関係各部署との調整 ・見積書、請求書作成、送付、納品後フォロー等 ■出張について ・２〜３か月に1度海外出張で、海外顧客へのプレゼンなどがあります ※慣れてきてからお任せする予定です。英語が堪能で業務に精通した上司が同行しますのでご安心ください◎ ・当社はヨーロッパやアジアなど世界中の顧客へ営業を行っておりますので、エリアによって行先は様々です。 ■組織構成 全体で19名うち海外担当は8名です。 ■業界動向について 車や飛行機とは異なり、安く大量にモノを運べる特質を持つ「船」は、年々物流需要の増大に伴って世界的には今後も需要増が見込まれております。 ■船舶エンジンについて 世界中を航海する「外航船」では、燃費効率や馬力の関係からEV化が現実的でないとされています。 とはいえ、CO2削減などの環境対応を進める上では、新しい燃料への対応を前提にエンジンの開発が議論されています。マキタでは、アンモニアや水素燃料への移行可能性を探求しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎※特別なスキルは必要ありません／大手メーカーとの取引多数／年間休日121日・転勤無し〜 ■業務内容： 部品キット・受入れ作業は、製造業や組立工場などで必要な部品を管理し、適切に供給する業務をお任せします。 ■業務詳細： （1） 受入れ作業（入荷業務） 仕入れ先や物流業者から届いた部品を確認し、正しく受け入れる業務です。 ≪主な作業内容≫ ・納品された部品の荷受け ・納品書や注文書と照合し、品目・数量・型番の確認 ・目視検査や簡単な品質チェック（破損・異常がないか） ・システムへのデータ入力 ・必要に応じて倉庫への格納 （2）部品KIT作業（ピッキング・セット組み） 生産ラインや組立工程に必要な部品を、指示書に従って集める作業です。 ≪主な作業内容≫ ・指示書やリストを基に部品をピッキング ・必要な部品を適切にセット組み ・品質や数量の最終チェック ・組立・製造ラインへ供給 （3）在庫管理・棚卸し作業 部品の在庫を適切に管理し、欠品や過剰在庫を防ぐ業務です。 ≪主な作業内容≫ ・在庫の定期チェック・数量管理 ・必要な部品の発注や補充対応 ■魅力ポイント： 正確な検品や仕分けが求められる仕事です。ミスなく作業を進める達成感や、効率的な管理で生産を支える重要な役割を担えること。チームワークでスムーズに進められる点もやりがいです。 ■当社の特徴： 設立から51年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ■職務概要：船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。 ■職務詳細： ・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計 ・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計 ・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計 ・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計 ・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計 ・生産設計 ■所属先人員構成： 設計スタッフは現在約20名が在籍しています。各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。 ■業務の特徴： 設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、 実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。

□■国を守る最前線の安全を生み出す会社／防衛態勢を支える社会貢献性の高い事業／資格取得サポートあり■□ ■業務内容： 当社にて、機械工作業員をお任せいたします。 ■具体的には： ◇米軍艦船のバルブ、機器、機関の修理・整備 ◇自社工場や米海軍艦船内における機械工 ◇自社各種ブラストマシン等機材の点検及び整備 ◇会社設備内の機器類、クレーン等の点検整備 ◇工場内の道具工具、吊り具の整備・管理 ◇その他付随する業務を行います。 ※基地内の移動は社用車を使用：軽ワゴン車（AT、MT車） ※入社後、業務に必要な資格を取得していただきます（会社負担）。 ■キャリア： 資格取得もしっかりサポートします。キャリア形成が可能です。 ■募集背景： 大型案件受注により急募となります。 ■当社の特徴： 当社は、米海軍佐世保基地での艦船修繕を主軸に設立され、MIL規格に基づく高品質な保全塗装で日米防衛に貢献しています。高い技術力と品質管理が評価され、塗料販売・技術支援も全国展開しています。 ■当社について： 当社は米海軍および海上自衛隊艦艇の修繕工事を行っている会社です。 艦艇全体の塗装工事を中心として、付随する溶接・電気工事・防熱工事を含む各種改修工事によって、船体の維持・整備に貢献しております。また、現場での技術仕事だけでなく、艦艇の飛行甲板や屋外歩行エリアに使用される滑り止め塗料の輸入・国内販売も行っております。今では米海軍の空母を始め、商船や公共施設にいたるまでその用途に広がりをみせています。これからも暮らしの安全が “当たり前”であり続けるために、私たちは歩んでまいります 変更の範囲：会社の定める業務

□■国を守る最前線の安全を生み出す会社／防衛態勢を支える社会貢献性の高い事業／未経験からの挑戦歓迎■□ ■業務内容： 米海軍艦船における修繕工事全般（配線、養生、ブラスト・磨き、刷毛・ローラー、エアレススプレー、左官、断熱、防滑、タイル、船舶装備品の搬出入等）をお任せします。 ■具体的には： ◇10名前後で構成されるチームに配属。チームリーダー及び各現場の工事担当者の指示の下、1〜3ケ月のスパンで各現場を遂行していきます。 ◇溶接を含む修繕工事も多いので、溶接チームとも工程を調整しながら、必要に応じて溶接工事の段取りや火気を扱わない工事の応援もあります。 ◇基地内の移動は社用車を使用：軽ワゴン車（AT・MT車） ■募集背景・組織について： 大型案件受注により急募となります。工事部には塗装工が25名在籍しております。 ■当社の特徴： 当社は、米海軍佐世保基地での艦船修繕を主軸に設立され、MIL規格に基づく高品質な保全塗装で日米防衛に貢献しています。高い技術力と品質管理が評価され、塗料販売・技術支援も全国展開しています。 ■当社について： 当社は米海軍および海上自衛隊艦艇の修繕工事を行っている会社です。 艦艇全体の塗装工事を中心として、付随する溶接・電気工事・防熱工事を含む各種改修工事によって、船体の維持・整備に貢献しております。また、現場での技術仕事だけでなく、艦艇の飛行甲板や屋外歩行エリアに使用される滑り止め塗料の輸入・国内販売も行っております。今では米海軍の空母を始め、商船や公共施設にいたるまでその用途に広がりをみせています。これからも暮らしの安全が “当たり前”であり続けるために、私たちは歩んでまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国を守る最前線の安全を生み出す会社／防衛態勢を支える社会貢献性の高い事業／未経験からの挑戦歓迎■□ ■業務内容： 米海軍艦船修繕工事から発生する産廃物の選別作業をお任せいたします。 ■具体的には： ◇米海軍艦船修繕工事から発生する産廃物の選別作業 ◇発生場所、廃棄物種別、識別番号に整理してラベル表記 ◇選別済みの産廃物を米軍基地内の管轄窓口に持ち込み ◇米軍より提出を承認された書類を社内工事監督者へ提出 ◇米軍責任者との折衝、作業工程管理、配置人員調整 ◇その他、工事監督者のサポート業務 ※AT車：普通乗用・ハイエース ※MT車：軽トラ・2tトラックの運転あり ■募集背景： 事業拡大による増員募集となります。 ■当社の特徴： 当社は、米海軍佐世保基地での艦船修繕を主軸に設立され、MIL規格に基づく高品質な保全塗装で日米防衛に貢献しています。高い技術力と品質管理が評価され、塗料販売・技術支援も全国展開しています。 ■当社について： 当社は米海軍および海上自衛隊艦艇の修繕工事を行っている会社です。 艦艇全体の塗装工事を中心として、付随する溶接・電気工事・防熱工事を含む各種改修工事によって、船体の維持・整備に貢献しております。また、現場での技術仕事だけでなく、艦艇の飛行甲板や屋外歩行エリアに使用される滑り止め塗料の輸入・国内販売も行っております。今では米海軍の空母を始め、商船や公共施設にいたるまでその用途に広がりをみせています。これからも暮らしの安全が “当たり前”であり続けるために、私たちは歩んでまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・タンカーや冷凍運搬船、漁業取締船など、大小さまざまな船舶の製造を行う当社にて設計職をお任せします。 ・当社の設計は下記の4つに分類され、経験や希望にあわせて担当を決定します。 ┗船体設計／配管設計／機関設計／艤装設計 ┗CADはJwCADを使用します。 ◆今後も成長する造船業界： ・世界の海上輸送量、船腹量ともに1990年代から増加の一途をたどっています。更に国土交通省の試算では2020年以降も海上輸送量は増え続けると予測されています。 ・加えて2030年ごろからは世界中で2010年前後に完成した船が耐用年数を迎えることから、造船の需要が一気に高まることが想定されています。ICT化や環境問題への対応も課題であると同時にビジネスチャンスでもありますので、造船業はまだまだ成長の可能性を秘めています。 ■当社の特徴/魅力： ・当社は中小型型のケミカルタンカーをメインで製造しており、その他に冷凍運搬船や漁業取締船等の特殊船を手掛けています。外航船、内航船両方を手掛けている点や、顧客の細かなニーズに柔軟にこたえられる点、コスト面で強みを持っています。 ・オーダーメイド生産が多いため、1年間に製造するのは1〜2隻程です（グループ全体で4〜5隻）。設計者の持つアイデア、工夫が重要視されることが多く、モノづくりを行う技術者にとってやりがいのある職場環境です。 ■充実した教育／働きやすい環境： ・業界未経験の方や経験が浅い方はご入社後に船舶設計について学ぶ機会があります。通信教育で船舶設計で使用する計算式や法令について学べます。 。残業は月14時間程度です。会社としても有休消化率80％を目指しており、仕事も家庭も両立しながら腰を据えて働くことができます。 ・オンライン面接可能：面接時の交通費支給あり、自己負担が月5,000円の寮（独身／家族帯同いずれも）がありますので、UIターンも歓迎です。 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場グループ／未経験歓迎／モノづくりに挑戦／水インフラを支える製品群／手厚い教育体制／組立・検査・出荷まで幅広く経験／資格取得支援あり／フレックス勤務可／安定成長企業で長期活躍 ■業務内容： 日機装のグループ会社である日機装エイコーにおいて、製造担当としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 適性を見きわめ下記業務のいずれかをご担当いただきます。 ■具体的には： ◎梱包・出荷業務：製品（ポンプや補修部品）の梱包、出荷作業を対応。 現在は、3名で担当を割り振り、月に1,000件程度の梱包〜出荷を対応しています。 ◎ピッキング・組立業務：当社製品ラインナップの部品ピッキングから組立て作業を対応。 出張対応後には作業報告書を作成いただき、顧客先への提出までご対応いただきます。 ※使用工具：スパナ、ドライバー、六角ボルト、電動ドリル、はんだ、圧着機など 6名で8種類の製品群から担当を割り振り、ピッキングから組立て作業を行います。 ◎検査業務：外観、寸法、性能（流量、圧力）、漏れ、員数検査を対応。 2名で完成ポンプを月に200〜300件程度検査します。 ■働き方： ・フレックスは利用可能 ・残業：20H以内／月 ・出張（組立メンバーがメイン） ※時期によるが客先への出張は月に2回程度（国内の工場や水処理系ほか施設など様々） ※出張は1回あたり2〜3日程度の作業が多い ※土日対応は基本的にはないが、土日移動はあり ・転勤：当面なし ・有給：消化率6〜7割 ・通勤：公共交通機関 ■組織構成： 製造グループは12名（管理者1名、梱包・出荷3名、ピッキング・組立6名、検査2名）が在籍しています。 ■社内イベント： 技術部内の有志メンバーで忘年会や暑気払いやクリスマスパーティーなどを行っています。 ■福利厚生： 年に2回の立食パーティーがございます。※くじ引きなどの催しあり ■当社について： 日機装エイコーは、「ライフラインとしての飲料用水」「先端産業を支える工業用水」 「地球環境を守る排水処理」といった『いのち』と『環境』に直結する良質な水資源の確保に、 流れのエキスパートとして貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手厚い教育体制で未経験でも安心／参入ハードルの高い専門領域で優位性を確立／年間休日129日／営業ノルマなし／職種未経験歓迎・業界未経験歓迎・第二新卒歓迎〜 ■業務内容 既存の海運会社を中心に、営業窓口として船舶向け機器・部材の調達業務、保守手配、技術相談への対応を担当いただきます。既存顧客へのアフターフォローを中心としたルート営業で、ノルマはございません ■主な業務 ・船会社より必要部材・設備の要件をヒアリング ・発電機、コンプレッサー等船用、産業用機器・部品に関する問い合わせへの対応 ・国内外メーカーへの見積依頼および価格・仕様確認 ・トラブル発生時の初期対応とメーカー技術者への連携 ・メンテナンス作業のスケジューリングおよび工場との調整 ・輸入部品の手配、納期管理（英語メールでのやり取りあり） ■取り扱い製品 ・発電機：船上の電力供給を担う中核装置で、航行・居住環境の基盤となる機器 ・コンプレッサー：圧縮空気を利用し、エンジン始動や各機構を駆動させる重要設備 ・アンカー設備：停泊時の船体位置を保持し、風・潮流から船を守る固定システム ・舵（ラダー）：水流を制御して進路を定める操船の要となる機構 ■組織構成 営業部門は4名体制（営業サポート含む） ■研修の流れ （1）座学：2週間（基礎的な商品知識・業界動向について） （2）工場研修：1か月（製品知識の取得をサポート） （3）現場でのOJT ■出張 ・装置納入に立ち会うため1か月に約3回、2泊3日程度の出張がございます。 ・海外出張は多くて年4回、3日4日程度アジアを中心に発生いたします。 ・直行直帰可 ■魅力 ◎グローバルな環境で 海外メーカーとの調整業務が多く、語学力や技術知識の向上に直結。外航船とのやり取りもあり、国際的な業務に携われます。 ◎年休129日・残業10h程度 製造業経験者にも嬉しい、効率的で働きやすいワークスタイルを実現。 ■当社の特徴 海運・プラント・建設など多分野で実績を持ち、日本郵船・商船三井といった大手企業との取引も豊富。メーカー色に縛られない独立系企業として柔軟な技術提案が可能で、確かな専門力と信頼性から堅固な事業基盤を築いています。社会インフラを支える仕事として高い重要性を持つ企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国を守る最前線の安全を生み出す会社／防衛態勢を支える社会貢献性の高い事業／未経験でも安心◎資格取得サポートあり■□ ■業務内容： 当社にて、製缶工作業員をお任せいたします。 ■具体的には： ◇金属加工業務全般（レーザー加工、切断、旋盤、溶接、曲げ、組立など） ◇工作機械の操作、加工プログラムの作成・入力 ◇機械部品の製作および生産管理 ◇米艦艇向けの金属部品の製作および現場取付 ◇機械図面の読解もできれば尚可 ※入社後はOJTにてサポートいたしますのでご安心ください。 ■キャリア： 資格取得もしっかりサポートします。キャリア形成が可能です。 ■募集背景： 事業拡大による増員募集となります。 ■当社の特徴： 当社は、米海軍佐世保基地での艦船修繕を主軸に設立され、MIL規格に基づく高品質な保全塗装で日米防衛に貢献しています。高い技術力と品質管理が評価され、塗料販売・技術支援も全国展開しています。 ■当社について： 当社は米海軍および海上自衛隊艦艇の修繕工事を行っている会社です。 艦艇全体の塗装工事を中心として、付随する溶接・電気工事・防熱工事を含む各種改修工事によって、船体の維持・整備に貢献しております。また、現場での技術仕事だけでなく、艦艇の飛行甲板や屋外歩行エリアに使用される滑り止め塗料の輸入・国内販売も行っております。今では米海軍の空母を始め、商船や公共施設にいたるまでその用途に広がりをみせています。これからも暮らしの安全が “当たり前”であり続けるために、私たちは歩んでまいります 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年超／会議・朝礼・ノルマ・転勤無し／残業は年間10時間程度〜 ■業務内容： 船舶電気工事（配線 等）をお任せします。 未経験者には指導致します。営業も現場の作業も設計も個の力ではできません。工業系の学校出身でなくても、心配いりません。忌憚なく意見を交わし、お互いを尊重して協力しあえる関係を築くことのできる人を求めます。当社では代々、技術の継承には時間と労を惜しまず、経験豊かなベテラン社員が若手を丁寧に指導し、育ててきました。前向きな気持ちさえあれば、技術は現場で身に付けることができます。 ■1日の流れ例： ▼7:40　出社 ・タイムカードを押し、職場の上司・同僚に挨拶 ・掃除 ▼8:00　業務開始 ・スケジュールの作業内容をチェック ・打ち合わせの確認や納期の迫った書類を作成 ▼12:00　昼食・休憩 ▼13:00　午後の業務 CADで製図をしたり、不明な点や曖昧な点を電話やメールで確認しながら、取引先からの依頼を処理 ▼15:00　小休憩 ▼17:00　退社 本日の業務内容をExcelなどに記録し、上司や同僚に挨拶して帰宅 ■魅力： 自分のペースで仕事ができます。古くさいところもあるけど、人との距離が近く、温厚な人が多いです。社長とも構えず話せて風通しがよく、居心地のいい職場です。 ■キャリアパス： 日本電装業界の資格を取得し、昇給昇格が可能です。評価は社長と専務が行い、お客様からの評価も参考にします。 船舶電機機器の知識は入社後に学んでいただけます。 ■当社について： 船舶に関わる部品等の販売に加え、電気設備の設計・施工や修理を手がける企業です。広島県尾道市を拠点に、70年以上にわたる伝統と熟練の技術を持ち、地元の造船業界で重要な役割を果たしています。 【高い技術力の継承】 熟練の職人による手作業での技術伝承が行われており、「慎重さ」と「大胆さ」を併せ持つ作業が特徴です。新造船の配線から修理まで幅広い業務に対応しています。 【アットホームな職場環境】 社員間の信頼関係が強く、初心者や他業種からの転職者でも安心して働ける職場風土があります。 【取引先との長い信頼関係】 地元の大手造船所を含む創業以来の取引先との絆を重視しており、安定した経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜職種未経験歓迎・業種未経験歓迎＞ ＜職業訓練校での技術支援あり＞ ＜上田市/転勤なし/残業10時間ほど＞ ■職務概要： 当社は各種鉄鋼材料から産業機械や製缶類を製造しています。今回の募集は溶接・機械加工・塗装の加工などの製造に関わっていただく人材の募集となります。 ■職務詳細： ・全溶接圧力容器、殺菌・滅菌器、蒸煮缶、エアータンクなど、鉄鋼材料の溶接を主にお任せいたします。 ・営業受注、設計などは、社長・専務が担当しており、設計図に従い、製造をお任せします。 ・製造したタンクなどの納品は外部委託をしておりますので、配送などの業務はございません。 ■主な製造例/作業： 圧力容器：きのこ殺菌用圧力容器 操作は自動開閉による扉、殺菌工程は自動制御装置によりお客様のご要望にセット出来る設計になっており操作も簡単です。圧力・温度両面から異常上昇によるロック装置を備えてありますので安全に使用出来ます。また容器内は均一に沸騰するために平らな構造になっており殺菌不足の箇所がなくなり排水掃除が簡単に行うことができる仕様になっておりす。 サニタリー管・ステンレス管溶接： 食品・飲料、医薬品など、さまざまな分野の生産工場において、製造プラント配管および機器製作を展開しております。ステンレス配管・サニタリーパイプの精密溶接技術（ＴＩＧ溶接・アルゴン溶接）で、効率的で合理的なプラントの運営に貢献しております。 ■組織構成 製造担当：7名（内訳：60代、40代4名、30代2名） ■キャリアパス ・入社後は、主に40代のメンバーが指導・サポートを行います。アシスタント業務を行いながら業務の流れなどを習得いただきます。段階を踏んでお任せをしますので、ご安心ください。 ・上田市の職業訓練校に2年間通っていただき技術・資格の習得を目指していただきます。訓練校の実施時間は、18時〜21時頃となりますので、参加される際は業務として通っていただきます。 ・未経験でご入社され、現在活躍中の社員もおります。育成の実績もありますのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・タンカーや冷凍運搬船、漁業取締船など、大小さまざまな船舶の製造を行う当社にて設計職をお任せします。 ・当社の設計は下記の4つに分類され、経験や希望にあわせて担当を決定します。 ┗船体設計／配管設計／機関設計／艤装設計 ┗CADはJwCADを使用します。 ◆今後も成長する造船業界： ・世界の海上輸送量、船腹量ともに1990年代から増加の一途をたどっています。更に国土交通省の試算では2020年以降も海上輸送量は増え続けると予測されています。 ・加えて2030年ごろからは世界中で2010年前後に完成した船が耐用年数を迎えることから、造船の需要が一気に高まることが想定されています。ICT化や環境問題への対応も課題であると同時にビジネスチャンスでもありますので、造船業はまだまだ成長の可能性を秘めています。 ■当社の特徴/魅力： ・当社は中小型型のケミカルタンカーをメインで製造しており、その他に冷凍運搬船や漁業取締船等の特殊船を手掛けています。外航船、内航船両方を手掛けている点や、顧客の細かなニーズに柔軟にこたえられる点、コスト面で強みを持っています。 ・オーダーメイド生産が多いため、1年間に製造するのは1〜2隻程です（グループ全体で4〜5隻）。設計者の持つアイデア、工夫が重要視されることが多く、モノづくりを行う技術者にとってやりがいのある職場環境です。 ■充実した教育／働きやすい環境： ・業界未経験の方や経験が浅い方はご入社後に船舶設計について学ぶ機会があります。通信教育で船舶設計で使用する計算式や法令について学べます。 。残業は月14時間程度です。会社としても有休消化率80％を目指しており、仕事も家庭も両立しながら腰を据えて働くことができます。 ・オンライン面接可能：面接時の交通費支給あり、自己負担が月5,000円の寮（独身／家族帯同いずれも）がありますので、UIターンも歓迎です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事の内容： 安全衛生に関する管理業務および関連する事務作業をお任せします。 ・工場内のパトロールや安全衛生指導等 ・災害統計の集計や安全衛生委員会議事録作成等 ■入社時教育： 社内にて造船基礎教育を実施し、基礎技能及び作業安全等の基本的作業を習得いただきます。また、作業に必要な各資格についても随時取得していただきます。（費用会社負担） ■事業内容： 各種船舶、艦艇の建造、修理。鋼構造物及び機械器具設置業（特定建設業）。土木、建築及び鉄骨の製作クレーン等荷役運搬機械の製作。 ■当社について： 昭和63年創業以来、協調・躍進・創造・公正を社是として会社一丸となって社業の発展に努めています。新しい情報力と創造力を強化しながら総合提案型の造船業を新たな目標としています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日機装グループの営業担当／残業月平均15ｈ／マイカー通勤可】 ■職務概要： ポンプをはじめとした水処理機器・環境装置の営業活動 １）プラント・エンジニアリング会社への設計折込営業 ２）機械・装置メーカへの提案営業 ３） 機械商社を通じたルート営業 ※お客様が日機装エイコーを選ぶ理由を考え、お客様にとって最良の提案をすること。 ※お客様へのアプローチ、見積、手配、納期調整、アフターフォローまで、一連の工程に関わります。 ※入社後は既存営業をメインに将来的には新規（深耕開拓）も担当いただきます。 　 日機装ポンプとの違い： ・薬品注入、排水ポンプがメイン商品。 ・在庫品、受注生産品に分かれる。 ・サービスは製造側（埼玉県三芳町）で対応、場合によって外注に依頼 ・担当はエリアを考慮しながら様々な業種を担当。 ・担当顧客は１人あたり、20社前後を想定 ■働き方について： ・ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ・業務はお客様との商談等(外出・出張)70%と提案書・手配・見積等(事務処理)30%程度になります。 ・残業は平均15H/月、出張は平均1〜2日/月程度を想定しています。 ・完全週休二日制、その他フレックス実績があります。 ・担当エリアは東海・中部・北陸です。 ・出張は月に1回程度を想定しています。 ・見積りなどの事務作業はアシスタントと協力しながら行います。（外出と半分程度の割合）　 ・転勤は当面ありません。　 ■本ポジションの魅力点： ・メーカーでしか味わえないモノ作りの面白さ：お客様、設計・製造部門と協力しながら、新製品の企画〜納品までを経験できます。自分が考えた・発想したモノが形になり、お客様に喜んでもらい、社会に貢献できることは、メーカー営業の醍醐味です。 ・仕事を通じて自分の成長を実感：意欲的な新しい挑戦(新規客先の開拓・新製品の開発等)を会社が後押しする環境があります。様々なことにチャレンジできる仕事環境で、仕事を通じて人間的な成熟を感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇船舶向け監視・制御システム分野で世界トップクラス／世界8,000隻超に搭載／各種手当など福利厚生充実／年間休日125日◇◆ ■概要： ・人事総務課の体制強化を目的とした募集です。 ・勤怠管理、入退社手続き、社会保険手続き、労使協定対応、労働契約管理などの労務業務を中心に担当します。 ・その他、社内規程の管理・改定手続きや各種手続きへの対応、関係部署との調整・連携などを通じて、円滑な事業運営を支えることを期待しています。 ・また、経験や適性に応じて、契約書管理などの法務業務や、保険契約管理、設備営繕などの総務業務も担当します。 ・将来的には、法改正に伴う各種規程の見直しや人事制度の改善などにも携わっていただき、より幅広い人事総務業務を担うこともあります。 ■詳細： ◇労務業務 ・勤怠管理 ・就業規則の改定、労働契約管理、労使協定の作成・運用 ・社会保険、労働保険に関する各種手続き ・外国人雇用に関する手続き（在留資格取得・更新等） ・給与、等級、評価などの人事制度の企画・運用・改善 ・法改正に伴う各種規程の見直し ・入退社手続き ・年末調整対応 ◇その他業務 ※労務業務がメインですが、以下のような業務もご経験や適性に応じて担当します。 ・保険契約管理、更新 ・設備営繕に関する業務 ・借り上げ社宅、独身寮対応 ・知的財産の管理に関する業務（特許・商標等） ・派遣業務管理 ・顧問弁護士、顧問社会保険労務士への相談対応 ・司法書士、行政書士等への業務依頼および窓口対応 ■配属先： 人事部門は全部で10名※うち法務労務班6名 ■特徴： ・当社は1948年創業の船舶用電気・電子システムメーカーです。船舶用配電機器、制御・計測システムの開発・製造・販売を軸に事業を展開し、世界8,000隻以上の船舶へ製品を提供しています。 ・近年は海洋DXブランド「infoceanus（インフォシアナス）」を展開し、船舶のリアルタイムデータ収集や遠隔監視システムなど、最先端のデジタルソリューション開発にも注力しています。 ・海事産業のデジタルトランスフォーメーションを牽引しています。創業以来培ってきた高い技術力と品質力を強みに、海外拠点を含めたグローバル展開を推進。無借金経営を継続しながら安定した成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務概要 機械部品や精密機器などを安全に輸送するための、木箱やコンテナの製造・組立作業を行っていただきます。製品のサイズや重さに合わせて、すべてオーダーメイドで対応するため、毎回違うモノづくりの楽しさがあります。 ■業務内容補足 メイン業務は木箱やコンテナの製造ですが、まれに4tトラックにて運搬をお願いする可能性がございます。専任運転手がおり、担当者がお休みをとられた際にお願いする程度のため、ほとんどお願いすることはございません。 ■職務の特徴 体を動かしながらチームで連携し、現場を支える達成感を得られます。製造未経験でも安心してスタートできます。 ■入社後の流れ： 入社後はまず、会社の概要、業務内容などを覚えていただきます。 その後、簡単な作業からお任せして、徐々に仕事の流れを覚えていただく予定です。 わからないことがあれば、身近にいる先輩が丁寧にサポートする体制が整っているので、未経験の方も着実にスキルアップできます。 ■組織構成： 現在、20〜40代の幅広い年齢層で、異業種から転職したメンバーが活躍中です。和やかな雰囲気の職場のため、馴染みやすい社風となっています。 ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

鉄骨加工・造船ブロック加工を行う当社にて、CADオペレーターとしてご活躍いただきます。 ■業務概要： 建造物に使用される鉄骨に関し、鉄骨専用CADを使用して、鉄骨の施工図や材料寸法、本数計算、加工図を作成していただきます。 ※仕様CAD：REAL４、鉄骨王 ＜具体的には＞ ・お客様からの依頼受注（図面前提） ・鉄骨図面を作成しながら提案／確認 ・図面をもとに材料の発注（鋼材屋とのやりとり） ・図面の手直し　等 ＜受注エリア＞ 福山市、尾道市が中心ですが、将来的には全国に拡大したいと考えています。 ＜担当案件数＞ 一人当たり数件から10件程度。施工の際にお取引先より変更依頼があれば都度対応します。 ■組織構成： 30代の方2名（内外注先1名(30代)） ■働き方： ・現在は時間内に終わらせている方が多く、自分で裁量権持って段取り出来るのでやりがいを感じることが出来ます。 ・出張などはありませんが、大きな案件ですと1〜2回現場を見に行く可能性はあります。 ・・・・・・・・・・・・・・ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ・・・・・・・・・・・・・・

【北海道大学発のハイブリッドエンジンを手掛ける宇宙ベンチャーでIPOを目指した部門強化を図ります】 ■業務概要 日次の経理処理から税務対応まで、経理業務を幅広く担っていただくポジションです。 ■詳細 ・日次の経理業務（仕訳・伝票処理、入出金管理） ・月次・年次決算業務 ・売掛金・買掛金管理、請求書発発行・支払業務 ・経費精算の確認・処理 ・税務（消費税・法人税等）に関する業務（顧問税理士との連携） ■採用背景 現在、財務経理部門は財務経理課課長、社員1名、派遣社員1名の3名体制で運営しています。事業の成長に伴い、将来の量産・事業拡大、そしてその先の上場（IPO）を見据えるなかで、管理体制を計画的に強化していく必要があります。今回は、事業の成長に伴う増員として、原価計算・管理会計を担っていただく方を募集します。 ■魅力 ・将来の上場（IPO）も視野に、管理体制の構築・高度化に主体的に関与できる ・研究開発から、その先の量産・事業拡大を見据える成長フェーズならではの裁量の大きさ ・少数精鋭の組織で、経営に近い距離で仕事ができる ■Letaraのハイブリッドエンジン 従来のロケットエンジンと人工衛星等に搭載するエンジンは誤って作動すると爆発する可能性のある固体燃料か、高価で重く、漏れが発生しやすい複雑な液体燃料のいずれかが採用されていました。 Letaraのハイブリッド推進は、固体（状態）燃料と液体（または気体状態）の酸化剤を燃焼させて推進力を生み出す化学推進です。固体燃料は本質的に無毒、不燃性、非爆発性であるため、ハイブリッド推進は最も安全な化学推進器です。 プラスチックを燃料として採用することで、システム全体の安全性、設計の簡素化、及びコスト低減を同時に実現しています。 また、当社の燃料はカスタム形状で3Dプリントが可能であり、これにより開発および量産の迅速化と柔軟性の向上が実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★本求人の要約 〇海上自衛隊との契約に関わる事務業務を担当し、防衛事業を支える重要ポジション。 〇防衛省向け売上が約60％を占め、景気変動の影響を受けにくい安定した経営基盤。 〇川崎重工グループ・国内唯一の航空機専業メーカーで、腰を据えて長く活躍できる環境。 ※年間休日125日、平均残業10〜15h、有給取得平均20日/年、平均勤続年数20年。 ■業務内容： ・海上自衛隊契約に関わる事務全般業務 ■配属先情報： ・課長1名、係員10名　計11名 ■会社の特徴： ・売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ・国内機体メーカ5社のうちの1社 ・平均勤続年数が約20年 ・有給取得率が約20日/年 ※当社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■働き方／職場環境： ・年間休日125日、完全週休2日制、残業10〜15h ・年次有給休暇は初年度20日（中途入社年は按分付与）※最大22日 ・社員食堂あり ・退職金制度あり ・川崎重工業持株会制度あり ■企業の魅力： 同社は川崎重工グループの一員であり、1934年創業以来、航空機部品の開発・製造に特化し、国内唯一の航空機専業メーカーとして確固たる地位を築いています。現在は「航空機部分品の設計・製造事業」と「航空機の整備事業」の2つの事業を手掛け、製造事業では、1958年、当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。整備事業では、1955年に整備工場を開設し、現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ね、現在も防衛省機や米軍・米海軍などの機体の整備を手掛けています。防衛省向け事業が売上の約6割を占め、景気変動に強い安定基盤があり、平均勤続年数が約20年と定着率が高いのも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇製造業での業務経験者歓迎／航空機胴体の組立工場での設備保全／継続的な生産増が見込まれる民間航空機市場◆◇ ■業務内容 以下のような業務をご担当いただきます。 ・機械加工機、プレス機、組立専用設備(自動打鋲機)など航空機製造現場の設備保全 ・生産設備の定期メンテナンス、精度調整、トラブル対応 ※保全部門のため休日出勤での対応や将来的な夜勤対応の可能性もございます。 本ポジションの使命は、安心・安全・安定のものづくりができるよう、安定的な生産基盤を構築することであり、世界中のヒトを繋ぐ、大事なモノを繋ぐ航空機という製品製造を支え、世の中に貢献できることが魅力と考えております。 ■働き方 工場・設備保全に関する業務が中心であり、業務内容的にリモートワークは向かないものの、フレックス勤務制度の活用が可能です。 残業は20H/月程度で、保全工事等がある際は休日出勤の可能性もございます。 ■組織構成 工場技術課は70名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋と広島の2拠点に跨る体制となっており、広島地区では9名が働いています。 今回の募集職場である江波機械整備班は、2024年4月に新設されたばかりの作業班です。 ■入社後の流れ 入社後半年間はOJTで、実地にて設備トラブルの診断方法、設備の開放・点検方法、油圧・空圧回路、電気回路・シーケンサーなど、多様なスキルを学びながら習得していただきます。 ※入社時のスキルによって、外部研修機関の講座受講や名古屋地区でのOJTも検討させていただきます。 ■仕事の魅力 ・設備の保守・保全というと一見地味なイメージですが、ますます進む少子高齢化社会の中で、日本の製造業は一層の自動化を求められており、その設備の保守・保全分野は伸長し、注目されていく分野です。 ・江波工場の設備保全職は、世界中のヒト/モノを繋ぐ航空機という製品製造を縁の下の力持ちとして支え、世の中に貢献できる部門です。 ・実務経験を積むことで国家検定である機械保全技能検定に挑戦できます。(課内に最上位の特級技能士複数在籍) 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップクラス・8,000隻超の船舶に搭載される監視・制御システムメーカー／無借金経営／品質管理・品質保証ご経験の方／土日祝休み・福利厚生◎◇◆ ■業務概要 品質マネジメントシステム（QMS）の運用・改善を通じて、高品質な製品づくりを支えるポジションです。 社内外の関係者と連携しながら、品質向上活動や品質監査、不具合改善を推進していただきます。 ■具体的な業務内容 ・QMS維持管理 ・社内不良に関する分析および指導 ・メーカー・協力会社の品質監査、外部審査対応 ・内部品質監査の指導 ・部品メーカーに対する不具合是正処置の有効性確認 ・各種不具合対応 ・社外向け不具合報告書作成　など ■採用の背景／ミッション 既に一定の品質保証・管理体制は構築しつつも、常にブラッシュアップが必要と考えており、人員体制を厚くして強化していくための増員募集です。 不良品を出さないための品質管理の仕組みづくり／見直し、万一出てしまった場合の品質保証の仕組みづくり／見直しを担っていただくことに期待しています。 ■人員体制 40代部長を筆頭に計4名の人員体制です。 30代超のメンバーが多く、次世代の中心メンバーとなっていただける方の募集です。 ■特徴： ・当社は1948年創業の船舶用電気・電子システムメーカーです。船舶用配電機器、制御・計測システムの開発・製造・販売を軸に事業を展開し、世界8,000隻以上の船舶へ製品を提供しています。 ・近年は海洋DXブランド「infoceanus（インフォシアナス）」を展開し、船舶のリアルタイムデータ収集や遠隔監視システムなど、最先端のデジタルソリューション開発にも注力しています。 ・海事産業のデジタルトランスフォーメーションを牽引しています。創業以来培ってきた高い技術力と品質力を強みに、海外拠点を含めたグローバル展開を推進。無借金経営を継続しながら安定した成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／脱炭素化で注目！需要拡大中の船舶業界／世界シェアを支えるモノづくり／長期安定就業／転勤なし〜 ■ポイント ◎未経験歓迎！ものづくりに興味があればOK ◎世界中の大型船舶に搭載される発電機フレームを製造 ◎手に職つける専門技術職 ◎転勤なし／美濃市で長く働ける ◎船舶業界の需要拡大により安定需要 ◎残業は本人希望を尊重／5日以上の連休取得可能 ◎空調服・スポットクーラー完備 ■仕事内容 大型船舶に搭載される発電機フレームや各種船舶部品の製造業務をお任せします。 ＜担当業務例＞ ・様々な重工物の溶接業務 ・機械操作 ・ロボット操作 ■教育体制 入社後はOJT形式で先輩社員が丁寧に指導します。 いきなり難しい作業をお任せすることはなく、面倒見の良いベテラン社員がフォローしていきます。 未経験入社の社員も活躍中です。 ■仕事の魅力 製造するのは大型船舶を支える重要部品です。 中には1トンを超える製品もあり、ダイナミックなモノづくりを経験できます。 自分が手掛けた製品が世界中の船舶に搭載されるやりがいがあります。 ■当社の強み ・材料切断から製缶加工、溶接、表面処理まで一貫生産を実現 ・新設備を活用し、高品質・短納期・低コストを強みに安定した受注を獲得 ・船舶向け大型発電機メーカーとの長年の取引実績があり ・設計段階からお客様と打ち合わせも実施 ■将来性について 脱炭素化の流れを背景に、船舶業界では環境対応船への更新需要が拡大しています。当社が製造する発電機フレームの需要も継続的に見込まれており、長期的に活躍できる環境があります。 ■配属組織 製造部門：26名（20代〜70代まで活躍中） ∟第一・第二工場：約10名／第三工場：5名 職人気質な社員が多く、基本は担当工程に集中して作業を進めますが、必要な場面では協力しながら業務を進めています。 ■働く環境 空調服や防寒ジャンパーを支給し、スポットクーラーや電気ストーブも完備。作業服支給、仕出し弁当利用可能など、安心して働ける環境づくりに取り組んでいます。 残業は個人の裁量に任せており、稼ぎたい思考の方は多めに残業を行いますが月20時間未満の方います。 また朝、定時前に来て定時で終業する残業を取る方もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数◎／年間休日121日／土日祝休み〜 ■募集背景 航空機の安全運航を支えるエンジン整備需要の増加に伴い、体制強化のための増員募集です。 未経験の方も安心してスタートできるよう、教育・フォロー体制を整えています。 ■職務概要 航空会社から搬入される航空機エンジンを対象に、 「分解 → 確認 → 再組立 → 出荷準備」までをチームで担当します。 検査自体は別部門が行うため、あなたの役割は“正確に分解・組み立てること”に集中できます。 ■具体的な業務内容 ・航空会社から大型トラックで運ばれてくる航空機エンジンの受け入れ対応 ・専用工具を使用したエンジンの分解作業 　（検査しやすい状態にするため、決められた手順で部品を外します） ・検査・確認完了後のエンジン再組立作業 ・作業記録の記入、チェックシートへの入力 ・組立完了後、出荷準備・引き渡し対応 ※作業は必ずマニュアル・手順書に沿って実施します。 ※分解・組立はチーム作業が中心で、1人で抱え込むことはありません。 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野での確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引も多数あり、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力により、お客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。航空宇宙分野以外にも自動車業界、鉄道車両業界、船舶業界、一般産業機器と幅広く手掛けております。 ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。土日祝休みで、プライベートも充実させることができます。残業も少なめで、家族や友人との時間も大切にできます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境を提供します。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。専門的なスキルを習得し、現場のエキスパートとして成長できます。自己成長を実感できる環境です。 皆様のご応募をお待ちしております。私たちと一緒に、空を飛ぶ夢を支える仕事に挑戦してみませんか？あなたの「やってみたい！」を全力で応援します！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／年休130日/再生可能エネルギーを取り扱う成長中企業！／大手企業や自治体からの問い合わせが多数有／月残業20h程度〜 ■業務内容： 当社で炭化装置および周辺機器の電気・制御設計を中心とした業務を担当していただきます。 ・自社設計炭化装置および周辺機器の制御設計、ソフト開発業務 ・装置設営時の電気工事管理 ・装置試運転のソフトデバッグ、工程管理など ※納品時や試運転時に、現場対応をお願いする場合があります。 ■歓迎要件： ・電気工事、制御プログラミング、電材・制御部品に関する知識 ・制御盤、電気配線、電材・制御部品の選定経験 ・制御・電気に関わる発注、調達経験 ・現場での電気工事、試運転、立ち上げ対応の経験 ■当社について： 〜炭で地球を綺麗にする会社〜 私たちは、「炭で地球を綺麗にする会社」というキャッチコピーの元、温暖化の進む地球における環境問題の解決に向けた事業を展開しています。 企業や行政の要望のもと、密に連携を図りながら廃棄物や間伐材を炭化・ガス化することによってエネルギーの地産地消を目指します。 これまでは廃棄物は主に焼却処理をされてきましたが、当社は炭化装置を用いて熱分解し、炭を生み出します。 これにより、炭素を固定化することで、焼却設備で発生していた二酸化炭素を大幅に削減。生み出した炭を石炭の代替燃料として活用することでエネルギー資源問題の解決にも繋がるため、さらに地球環境保全に大きく寄与することができます。 こうした廃棄物のリサイクルと再生可能エネルギーの推進による、住みよい地球環境づくりに私たちは挑戦し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務