SDGsに直結する“液体浄化装置”で、未来のものづくりを支える仕事。未経験から始められる充実研修で、技術も知識もゼロから習得可能！環境改善に貢献しながら、自分のキャリアも磨けるチャンスです！ ■仕事の内容：SDGsにつながる環境商品『液体浄化装置』を導入いただいたお客様先での装置の設置工事、点検、メンテナンスなどをお任せします。 ＜液体浄化装置とは？＞ 機械油や洗浄液など、ものづくりの現場で使用される液体をキレイにする装置です。環境改善やコスト削減、設備の安定稼働、製品の品質向上などに貢献します。 ■業務の詳細：当社では、お客様の設備保全のためにメンテナンス契約プランをご用意し、サービススタッフが定期的なメンテナンスやトラブル対応等を実施しています。サービスエンジニアのお仕事は安定した技術の供給で、お客様に製品を安全に末永く愛用いただく大切なお仕事です。 業務の中心は顧客先への訪問対応（外勤）で、社用車での移動となります。 ■出張 エリア：愛知県、岐阜県、滋賀県、富山県、石川県、静岡県西部 出張頻度：日帰り出張3日、宿泊出張2日 ■組織構成：10名（50代2名、40代3名、30代4名、20代1名） ■教育体制：入社後は先輩社員の同行のもと実務を学んでいただきます。また、必要に応じて社内での技術研修も実施します。未経験でも活躍できるようサポートしますので安心して働けます。 ■採用背景 「お客様本位のサービス提供をしたい」と考えていることから、マンパワー強化のための増員募集です。 ■企業の魅力： 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただき業界トップを維持しています。 しっかりとした教育をベースに若い社員にも裁量を持たせる社風で、中途入社でも馴染みやすい環境です！ ■企業の将来性： 原油価格の高騰やエネルギー問題、SDGsを背景とした環境テーマから弊社の製品は近年ますます重要視されており、ニーズは増加し業績も順調に伸びています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 熱エンジニアには、推進系の熱設計、実験、熱解析などを担います。 ■詳細 推進系の熱設計 熱設計手法の改善 熱設計手法の調査 熱設計に必要なソフトウェアの構築あるいは調達 推進系の熱関連の試験準備および実施 試験データ解析 データ解析手法の改善 熱設計に関する新規技術開発 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況となります。少数の推進系エンジニアが、熱設計も兼務している状態で、ハイブリッド化学推進における熱設計の基準および手法は明確に定められているものがないため、顧客候補者らと会話をしながら、自社で基準や手法を構築しながら進めている状況です。推進系設計と熱設計を分離させることで、それぞれが安心して自分たちの作業に集中できる環境を構築したいと考えております。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 現在進行中のプロジェクトあるいは新規プロジェクトのマネジメント業務を担います。プロジェクト全体の管理、例えば、計画立案、進捗把握、リソース配分、予算管理、等を実施していただきます。 ■詳細 ・計画立案 ・スケジュール管理 ・進捗管理 ・リソース配分 ・予算策定 ・予算管理 ・役員への報告・連絡・相談 ■扱う商材 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況であり、今後もプロジェクトが増えることが予想されています。現状は、プレイングマネジャーが多く、マネジメント業務に特化した人材がいない状況です。プロジェクトマネジャーとプレイヤーを分離することで、リソースを分配し、プロジェクトの全体を俯瞰してみることができる環境を作るだけではなく、エンジニアが安心して、業務に集中できる環境を作りたいと考えています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 創業70年を超え、船舶移住区画の設計から施工管理・工事・営業まで請け負う当社にて、現場管理職をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・現場スケジュールの管理 ・品質・安全の管理 ・コスト管理・資材調達 ・各関係者との打ち合わせ・交渉 ・トラブル対応　等 ■当社について： 当社は、1954年に兵庫県神戸市で「神戸木材乾燥株式会社」として創業しました。船舶居住区艤装用材を製作し、1970年（昭和45年）に日本で初めて船舶用バス、シャワーユニットの製造、販売を始めました。 現在では、船舶用ユニットバスをはじめ、経営バランスを考えながら、多能工化と省力化が可能な居住区画の建造システムを導入し、居住区画艤装設計、総合施工・管理及び配管・船殻上部構造総組工事等、多角的な経営を行っております。 また、製品開発から製造・納入・加工・アフターサービスにいたるまで、顧客満足を常に心がけ、全社員一同、フレキシブルな対応に努めております。 今後とも造船業界のさらなる発展につながるよう、舶用メーカーとして業界を底辺から支えられるように、企業価値の増大をはかり、船舶居住区画の新製品の研究、開発に取り組み、顧客から信頼頂ける企業の確立を目指して参ります。 ■主要顧客： シンコウ株式会社／ジャパンマリンユナイテッド株式会社／三菱造船株式会社／住友重機械マリンエンジニアリング株式会社／三井E&S造船株式会社／株式会社新来島／谷垣工業株式会社／川崎エンジニアリング株式会社／近畿菱重興産株式会社／川崎重工業株式会社／川重ジェイ・ピイ・エス株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社JMU アムテック／サノヤス造船株式会社／光和商事株式会社／株式会社スチールハブ／株式会社神田造船所／川重商事 株式会社／内海造船株式会社／今治造船株式会社／株式会社新笠戸ドッグ／岩城造船株式会社／株式会社カナックス／新高知重工株式会社／下ノ江造船株式会社／佐世保重工業株式会社／三菱重工海洋鉄構株式会社 変更の範囲：当社業務全般

■業務概要 営業チームと一緒に顧客へアプローチをし、顧客からのフィードバックをもとに、エンジニアリングの観点から、推進系の概念設計を実施していただきます。また、開発メンバーと連携して、詳細設計を実施して、その内容を顧客へフィードバックしていただきます。 ■詳細 ・顧客へのアプローチ ・顧客との交渉 ・推進系の概念設計 ・概念設計手法の改善 ・開発チームとの調整 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 推進系という非常にニッチな商品を展開していくため、セールスエンジニアには非常に高い知識量が求められます。これまでは役員が中心となって営業活動を実施してきましたが、事業開発を加速させるためにも、豊富な知識を備えたセールスエンジニアを必要としています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 人工衛星と推進系とのソフトウェアインターフェイスの開発を実施していただきます。 ■詳細 ・ソフトウェアインターフェイスの設計 ・連携先との調整 ・プロジェクトマネジャーとの調整 ・ソフトウェアの評価試験 ・システムへの統合 ・ソフトウェアの改善 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況です。推進系と人工衛星のソフトウェアインターフェイスは、ユーザーエクスペリエンスに大きく影響を与えるため、非常に重要なものです。なるべく内製化をしたいのですが、現在は外部と連携している状態です。そこで、私たちのミッションに共感し、チームに加わってくれる方を募集しています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 原子力発電プラント向け非常用発電設備 及び 空調設備の設計に係る業務をご担当頂きます。 ・非常用発電設備（DG、GTG、電源車）の設計 ・空調設備（ファン、フィルタユニット、空調用冷凍機、冷却塔、等）の設計 ・上記設備の新規設置/既存品取替/改良における設計・性能評価・開発/検証試験・手配等 ・上記設備のアフターサービス（分解点検結果に対する評価、部品取替提案、代替品提案、部品手配、等） ・上記設備において、客先（電力会社）が実施する許認可申請等の助成 ・上記業務に係る客先・社内関係課・外注先との調整・折衝 ・上記設備の展開領域は、現行既設炉、将来炉（SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、小型炉、等） ■教育体制： 今回の募集では長期的にご活躍いただける方を求めておりますので、ご経験がなくてもチームメンバーにてフォローいたします。電気・機械知見がある方はぜひともご応募お待ちしております。 ■原子力事業の将来性： カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社原子力分野では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。 当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて日々活動を推進しております。その中でも当事業部は、日本の原子力発電設備設計・製作のリーディングカンパニーとして、その一翼を担っております。 重要な社会インフラを支える最前線で活動する当事業部へのご参画いただくことで、やりがいを感じて頂くと共に、ご自身の成長に繋げる機会となればと考えております。

■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、当社グループ全体の認証・認可を支える認証基盤に関わる業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・Entra IDを用いた認証基盤の利便性・セキュリティ向上のためのプロジェクト推進 ・人事システムと連携しIDの新規作成・改廃を行う「ID管理基盤」の継続的な機能追加・改善プロジェクト推進 ■募集背景： DI本部デジタル基盤技術部プラットフォーム技術G認証Tでは当社グループのユーザーID管理および認証基盤を提供しています。近年社員だけではなく、お客様や社外パートナーなど外部のユーザーも含めた認証を求められるケースが増加してきており、Entra IDを軸としたクラウド認証基盤の整備に取り組んでおり、その推進メンバーを募集します。 ■仕事のやりがい・魅力： 本業務は、当社グループ全体のIT利用を根底から支える認証基盤の構築・運用を担います。 当社グループで多くの業務システムの“入口”を支える立場として、セキュリティ、利便性、業務継続性を高い次元で両立させることが求められます。自身の判断や改善が現場業務に直結し、会社全体の競争力向上へとつながる、影響力と責任感のある仕事です。 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 航空機メーカー(ボーイング社)の航空機部品における製品検査をご担当いただきます。 ・航空機部品の寸法計測、外観検査による合否判定　 ・検査ドキュメントの作成 ・技術要求、規定通りに製造が進められているかの工程監査 ・顧客および第三者機関監査対応 ※基本的には現場で直接検査に従事していただきますが、必要に応じて顧客対応等の技術的な業務にも従事いただく場合があります。 ◆募集背景 弊社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。 なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、民間航空機(B767、B777)の主要構造である胴体パネルを組立し、ボーイング社に供給しております。 コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、その主要な業務である品質保証を担う構造組立品検査員を募集しています。 広島は、中部地区に次ぐ航空機産業地区です。航空機に少しでも興味のある方、一緒に広島での航空機産業の発展に貢献してみませんか。 ◆就業環境 ・入社後、約半年間のOJTを通じて社内の検査員資格を取得いただいた後、実際に検査員としてご活躍いただきます。 ・フレックスタイム制の利活用が可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年超／会議・朝礼・ノルマ・転勤無し／残業は年間10時間程度〜 ■業務内容： パソコンを使用しての船舶電気設計業務をお任せします。 ■1日の流れ例： ▼7:40　出社 ・タイムカードを押し、職場の上司・同僚に挨拶 ・掃除 ▼8:00　業務開始 ・スケジュールの作業内容をチェック ・打ち合わせの確認や納期の迫った書類を作成 ▼12:00　昼食・休憩 ▼13:00　午後の業務 CADで製図をしたり、不明な点や曖昧な点を電話やメールで確認しながら、取引先からの依頼を処理 ▼15:00　小休憩 ▼17:00　退社 本日の業務内容をExcelなどに記録し、上司や同僚に挨拶して帰宅 ■魅力： 自分のペースで仕事ができます。古くさいところもあるけど、人との距離が近く、温厚な人が多いです。社長とも構えず話せて風通しがよく、居心地のいい職場です。 ■キャリアパス： 日本電装業界の資格を取得し、昇給昇格が可能です。評価は社長と専務が行い、お客様からの評価も参考にします。 船舶電機機器の知識は入社後に学んでいただけます。 ■当社について： 船舶に関わる部品等の販売に加え、電気設備の設計・施工や修理を手がける企業です。広島県尾道市を拠点に、70年以上にわたる伝統と熟練の技術を持ち、地元の造船業界で重要な役割を果たしています。 【高い技術力の継承】 熟練の職人による手作業での技術伝承が行われており、「慎重さ」と「大胆さ」を併せ持つ作業が特徴です。新造船の配線から修理まで幅広い業務に対応しています。 【アットホームな職場環境】 社員間の信頼関係が強く、初心者や他業種からの転職者でも安心して働ける職場風土があります。 【取引先との長い信頼関係】 地元の大手造船所を含む創業以来の取引先との絆を重視しており、安定した経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／年休130日/再生可能エネルギーを取り扱う成長中企業！／大手企業や自治体からの問い合わせが多数有〜 ■期待する役割： ◇見込み顧客を受注に導く営業活動 ◇クライアントとのコミュニケーション窓口としての関係構築 ◇技術部門との調整・連携による提案内容の構築 ◇受注後のフォローアップおよび継続的な顧客対応 ■業務内容： （1）見込み顧客へのアプローチ・関係構築 （2）初回提案以降の商談推進、提案書の調整・提出 （3）技術部門との連携による技術的要件のヒアリングおよび調整 （4）クライアントへの進捗報告・質疑応答対応 （5）契約条件の調整・締結サポート （6）受注後のプロジェクトにおける顧客対応 （7）専門知識（炭化技術、装置構造、環境規制等）の自主的な習得 ■組織構成： 3名が組織に所属しおり、鉄道関係や自動車関係などの業界出身者になり、未経験でも挑戦できます！ ■ご入社後の流れ： 入社後は先輩社員がOJTを担当し、製品、業界に関しての知識を身に着けていただきます。また、富山県に生産工場に勉強の為に2泊3日程度で出張も可能になります。 ■当社について： 〜炭で地球を綺麗にする会社〜 私たちは、「炭で地球を綺麗にする会社」というキャッチコピーの元、温暖化の進む地球における環境問題の解決に向けた事業を展開しています。 企業や行政の要望のもと、密に連携を図りながら廃棄物や間伐材を炭化・ガス化することによってエネルギーの地産地消を目指します。 これまでは廃棄物は主に焼却処理をされてきましたが、当社は炭化装置を用いて熱分解し、炭を生み出します。 これにより、炭素を固定化することで、焼却設備で発生していた二酸化炭素を大幅に削減。生み出した炭を石炭の代替燃料として活用することでエネルギー資源問題の解決にも繋がるため、さらに地球環境保全に大きく寄与することができます。 こうした廃棄物のリサイクルと再生可能エネルギーの推進による、住みよい地球環境づくりに私たちは挑戦し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 当社のセールスエンジニアをお任せします。 メンバー〜マネージャー〜ゼネラルマネージャークラスまで幅広く募集します。 １．サイバーセキュリティ（船内ネットワークシステム）対策商品の販売　　２．船舶用電子機器（CCTV監視カメラシステム、電子傾斜計、舶用電線、海外電装品など）の販売 ３．船舶電気装備の工事手配 ４．その他取扱い機器の営業販売、アフターサービス（点検修理）手配、輸出入業務など ■魅力 ・OJT研修により安心のフォロー体制があります。 ・国内でハイブリッド電動船舶のパイオニア的企業です。 ・身につけたスキルによってセールスエンジニアにとどまらずキャリアアップ可能です。 ■沿革・特徴 大洋電機株式会社、三信船舶電具株式会社、BH Global Corporation Ltd（シンガポール）からの資本出資を受け、「設計・プロマネ・調達・工事」をワンストップで提供できる合弁会社を2017年10月に設立しました。現在は、小型船向け電気推進システム機器の販売や、船舶サイバーセキュリティの提供（リモートアクセスでの船内資産調査＋脆弱性テスト）、船舶CCTV監視カメラシステムの販売と工事等の事業を主に行なっています。電子機器の設計人材やサービスエンジニアをさらに増員し、顧客である日本の海運と造船業界へ「IMO（国際海事機関）規則」、「安全運航」、「環境対策」で求められている製品や支援ツールを提供しています。 変更の範囲：当社業務全般

〜約50社の子会社を抱える三井系大企業／100余年の歴史に裏打ちされた実績と安定感／【福利厚生充実】寮・社宅完備、持株や住宅財形貯蓄制度もあり〜 ■仕事内容：東証プライム上場のグローバル企業にて、将来的に経理部門のマネジメント業務をお任せいたします。例えば、プレイングマネージャーとして連結決算のとりまとめやM&Aについての財務戦略の策定など上流の業務をお任せいたします。 また、海外のグループ会社への監査など、グローバル企業ならではの活躍も可能です。 【業務詳細】 ・連結決算 ・開示資料作成 ・監査対応 ・法人税の申告書 ・税務調査の対応 ・経営陣へのレポート ・M&Aに関する資金調達や予算管理業務 ■組織構成：経理部全体で14名在籍しており、 部長（50代）、管理グループ2名、会計グループ7名、財務グループ4名で20代〜40代までバランスよく在籍しています。 ※今回は会計グループまたは管理グループへの配属を想定しております。 ■働き方 残業：通常期は月平均10〜20H程度 （四半期決算などの繁忙時期は月45Hほどになる可能性もございます） ■同社の特徴・魅力： （１）【グローバルニッチトップ企業】 「産業機械事業」と「素形材・エンジニアリング事業」という二本柱で、不景気にも強く、世界を凌駕する技術を持つ企業です。 産業機械事業では、世界有数の総合樹脂機械メーカーとして、樹脂製造の上流から下流まで装置をフルラインナップする技術力を誇ります。 素形材・エンジニアリング事業では、電力・原子力製品として蒸気タービンのローターシャフトや、世界シェア80％を誇る原子炉圧力容器部材を製造しています。 世界唯一かつ最大である670トンの鋼塊製造技術が同社のコアコンピタンスとなっています。 （２）【人の三井、人材育成に注力】 キャリア育成として、現場でのOJTはもちろん、業務に必要な基礎知識・スキル教育を行っています。 また、グローバル人材育成、イノベーション人材育成、リーダー育成など、分野別・階層別の育成プログラムも構築し、将来を担う優秀な人材の育成に会社をあげて取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定した経営基盤／年間休日123日／平均残業10時間程度／住宅手当や家族手当等福利厚生が充実】 ■採用背景： 〜増収増益に伴う組織拡大による採用〜 ヤンマーグループのマリン事業会社として、新たに設計エンジニアを募集します。心豊かなマリンライフを多くの方に届けるため、グローバルなマリン事業の拡大を目指し、設立された新会社です。 ■業務内容： 創業110周年を迎えるヤンマーグループのマリン事業会社の業務部にて設計業務をご担当頂きます。 ＜具体的には…＞ ・受注した舟艇（FRP船：漁船・プレジャー船）及び海洋製品の設計業務 ・Excel／Word等を用いたデータ管理業務 ■当社で働く魅力： ヤンマーは世界で初めてディーゼルエンジンの小型実用化に成功し、産業用エンジンを軸に「大地」「海」「都市」のフィールドで事業展開をしている産業機械メーカーです。当社は「海」のフィールドで、舟艇・海洋機器の開発・生産を担当。2020年に設立された新会社であり、日本を含むアジア地域における舟艇・海洋機器の開発・生産を担当しています。将来的にはマリン用小型エンジン及び推進機器の開発・生産・販売・サービスまで事業エリアを拡大することで、マリン事業を統括するYMIの傘下でグローバルなマリン事業の拡大を目指しています。また、シェアリングサービスのプラットフォームなどのソリューションも融合させ、ユーザーとのタッチポイント拡大により、心豊かなマリンライフを多くのお客さまにお届けします。 ■組織構成： 開発部／受注設計部には現在6名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東芝と三菱電機DNA（旧：東芝三菱電機産業システム）／国内シェアトップ多数！海外進出も順調◎業績好調／住宅手当や生活に役立つ福利厚生が充実】 ■部署の現状と今後の方向性： 無停電電源や瞬低補償装置などのUPS事業は今後も更に拡大する見込みであり、生産工程管理業務の強化を進めています。 ■業務内容： 無停電電源設備の生産管理をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・UPS及び配電盤等の部品納期フォロー ・工場から出荷までの生産工程管理業務 ・生産企画業務、在庫管理、棚資産管理 ※顧客：国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ ■仕事の面白み： 日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感できます。 ■福利厚生: ・2025年度年間休日127日 ・年次有給休暇:20日以上、ノー残業Day有 ・出張手当・宿泊手当:有 ■同社の特徴・魅力： 〇世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。 コア技術であるパワーエレクトロノニクス分野やオートメーション事業等、複数の事業展開。 〇2030年には売上高は5000億円規模を目指し、現在では100を超える国で納入実績のあるグローバルメーカー。 また製造業向け電気設備、パワーエレクトロニクス製品、産業用モータ等、国内外の多数の分野でトップクラスのシェアを保有。 〇ノー残業Day有、フレックス勤務や在宅勤務制度など制度充実。 〇住宅手当や、ライフスタイルに合わせて使用できるポイント（セレクトプラン）など実際に活用しやすい福利厚生が充実。 〇業界トップクラスの技術を身に着けられる環境。業界における日本基準を作っていく会社。若手の内から裁量を持ちステップアップしていける。

【金属材料の切削プロセスに関する知見をお持ちの方／航空機用エンジン向け材料】 ■業務内容： IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。（航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。）自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発（解析・実験）、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。 2〜3名のチームで研究を行い、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。 ■求人のアピールポイント： ・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ／社会インフラ／産業機械／ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。 ・同じ技術開発本部内には、数理工学／制御／装置開発／機械要素／材料／構造／物理／化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。 ・技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。 ・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。

【東芝と三菱電機継承の高い技術力／国内トップシェアの製品多数／海外売上比率約40%のグローバル企業／スキルアップできる環境／安定成長／挑戦可能】 ■募集背景： 国内再エネ事業の拡大に伴い、TMEICでは電力系統や蓄電池の制御、AIを活用したシステム開発を強化させているため、制御・電力・ITの知見を活かして、現場とシステムの両面から支えられるエンジニアの方にご活躍いただきたいと考えています。 ■業務内容： 【1】営業技術： 　- パワーコンディショナー/蓄電池/変圧器/監視装置等の電機品による発電所向けシステム構築の計画/設計 - プロジェクトの初期から客先への引き渡しまで（プロジェクトマネージャー） 　- 国内外の顧客/ベンダーとの交渉および折衝 【2】設計・開発： 　- 新規ソリューション(電気品/構造品)の設計/開発とプロジェクトへの落とし込み - 新規IT関連(セキュリティー/AI/制御/ソフト)の設計/開発とプロジェクトへの落とし込み ■担当製品・サービス・顧客： 再エネ（太陽光／風力／蓄電池／他）関連の電機品・制御・システム ■業務の面白み： ・社会貢献性の高い大規模なサスティナブル関連事業に携われる ・再エネ業界での大きな実績と技術力を持つ環境で多くの挑戦ができる ・官公庁や大学との連携プロジェクトが豊富なため、技術者としての視野を広げることができる ・海外の顧客や技術パートナーとの国際的な技術連携を通じて、多角的な視点を磨くことができる ■海外出張： 有り（1、2回／月） ■別枠の応募に加え下記のような条件を歓迎します： ・発電プラントなどのプロジェクトマネージャーの経験をお持ちの方 ・エネルギー業界に関連する業務経験をお持ちの方 ・セキュリティ対策（アクセス制御/リスク評価/脆弱性開示ポリシー等）に関する知識、経験を有する方 ■同社について： モノづくりを支えるインテグレータ：同社は、（株）東芝と三菱電機（株）から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。 ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。

■業務概要 推進系を必要としている国内外の顧客へ営業活動を実施していただきます。宇宙の市場はグローバルな市場ですので、国際的に活躍できる人材を募集しています。宇宙の市場は今も拡大しているため、市場の情報を常に収集し、新たな顧客へアプローチをかけられる方を募集しています。 ■詳細 ・顧客へのアプローチ ・顧客との交渉 ・市場調査 ・イベントへの参加 ・マーケティングチームとの調整 ■扱う商材 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 これまでは役員が中心となって営業活動を実施してきましたが、事業開発を加速させるためにも、豊富な経験を備えた営業を必要としています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

AI活用クレーン施工／オーダーメイド大型設備／日立グループ技術基盤／工程管理リード／現場裁量大／設計〜据付一貫体制／高信頼プロダクト／マネジメント志向歓迎 〜日立グループとして産業用クレーンを扱う唯一の企業。AI技術を駆使した価値提供型クレーン事業／年間休日126日／長期出張は年1回程度〜 ■業務内容 当社は様々な産業へ、ニーズにマッチしたオーダーメイドの天井クレーンを提供、製品設計／製造／施工／アフターサービスまで一貫したサービスを提供する強みを有する「ものづくりのプロ集団」です。 当社の事業の柱となる天井クレーン事業にての据え付け工事の工程管理をお任せします。 ・顧客との打ち合わせ：プロジェクトの開始にあたり、顧客との打ち合わせを行い、工事の詳細やスケジュール、要求事項を確認します。 ・据付計画の作成：AUTOCADなどの設計ソフトを使用して、クレーンの設置計画を作成します。設置場所や方法、必要な機材などを詳細に計画します。 ・現地工事の監督：現地でのクレーン設置工事を監督します。工事が計画通りに進行しているか、品質や安全基準を満たしているかを確認し、必要に応じて指導や指示を行います。 ・現地据付の指導と指示：クレーンの設置作業が円滑に進むよう、現場の作業員や技術者に対して指導や指示を行います。 ・調整と対応：工事中に発生する問題や変更点に対応し、顧客や関係者との調整を行います。 ■お任せしたいミッション 将来的に組織をマネジメントお願い致します。 これまでの経験を活かしながら新人育成、社内業務の調整・改革に取り組んで頂き受注拡大している同社製品の施工をスマート化していける方と募集しております。 ■働き方 原則土日祝日休み、月平均残業25h、年間休日126日 ※お客様の工場にて据付工事を行うため、出張が多くなります ※出張が土日祝日に重なる場合は、代休を取得いただきます ■福利厚生 当社では、個々人の多様なニーズに対応できるよう「育児・介護、健康等への支援（育児・介護休暇、勤務）」や「資産形成支援・ライフサポート（住宅支援・財形貯蓄、団体保険等）」を充実させています。 また、個人のスキルアップやキャリア形成支援に向けた、上長による面談の実施や教育・研修制度を充実させております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇大型漁船の基本設計／希少な専門領域で設計部長候補を募集◇◆ ■業務内容： 巻き網漁船を中心に、官公庁船やフェリー等の船舶に関する基本設計および設計部の統括業務をご担当いただきます。 一隻ごとに仕様が異なる完全オーダーメイドの船づくりの中核を担いながら、設計組織のマネジメントにも取り組んでいただきます。 【基本設計業務】 ・推進性能計算、復元性能計算など、船舶の基本設計全般 ・タイプシップをベースとした新造船の設計・カスタマイズ ・漁獲物の鮮度保持のための循環・温度管理システムなど、巻き網漁船ならではの機能を踏まえた仕様検討 ・自社で蓄積してきた基本設計データベース（設計実績）を活用した検討・改良 【設計部門のマネジメント】 ・基本設計、船殻設計、艤装設計、機装設計を担当する7名の設計者の業務統括 ・プロジェクトごとのスケジュール・工数管理、設計品質の維持・向上 ・メンバーからの技術相談への対応、育成・指導を通じた組織力強化 ・設計部としての方針づくり、業務プロセスの改善提案 【顧客折衝・社内外調整】 ・水産会社（巻き網漁業の主要顧客）、官公庁、フェリー会社等との仕様協議 ・顧客要望のヒアリングと仕様への落とし込み、契約後の仕様変更・改善要望への柔軟な対応 ・社長・工場・現場担当者との連携による、実現性とコストバランスを考慮した設計推進 ■魅力ポイント： ・全国で数社しか手掛けない大型巻き網漁船の設計に携われる、非常に希少な専門フィールドです。 ・同サイズの貨物船と比べて約3倍の価格となる20億円超クラスの高付加価値船を、一隻ごとにオーダーメイドで設計する「宮大工的」なものづくりの醍醐味があります。 ・長年取引のある水産トップ企業からのリピート発注が多く、顧客との信頼関係を大切にしながら、仕様づくりから深く関わることができます。 ・技術と人間性に優れた現設計部長が週3勤務で在籍し、約5年にわたり引継ぎ・技術サポートを行う計画です。社長も設計部に席を置き、組織運営面をしっかりフォローします。 ・入社後いきなり「一人で全部」ではなく、実務と並行してマネジメントを学び、段階的に設計部トップを目指せるキャリアステップが用意されています。 ■組織構成： 設計部は現在7名体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かせる環境／大手企業との安定した取引基盤／参入ハードルの高い専門領域で優位性を確立／年間休日129日／営業ノルマなし〜 ■業務内容 既存の海運会社を中心に、営業窓口として船舶向け機器・部材の調達業務、保守手配、技術相談への対応を担当いただきます。 ■主な業務 ・船会社より必要部材・設備の要件をヒアリング ・発電機、コンプレッサー等船用、産業用機器・部品に関する問い合わせへの対応 ・国内外メーカーへの見積依頼および価格・仕様確認 ・トラブル発生時の初期対応とメーカー技術者への連携 ・メンテナンス作業のスケジューリングおよび工場との調整 ・輸入部品の手配、納期管理（英語メールでのやり取りあり） ・既存顧客へのアフターフォローを中心としたルート営業 ・営業ノルマは設定していません ■取り扱い製品 ・発電機：船上の電力供給を担う中核装置で、航行・居住環境の基盤となる機器 ・コンプレッサー：圧縮空気を利用し、エンジン始動や各機構を駆動させる重要設備 ・アンカー設備：停泊時の船体位置を保持し、風・潮流から船を守る固定システム ・舵（ラダー）：水流を制御して進路を定める操船の要となる機構 ■組織構成 営業部門は4名体制（営業サポート含む） ■魅力 ◎英語を活かしながらキャリアを拡げられる環境 海外メーカーとの調整業務が多く、語学力や技術知識の向上に直結。外航船とのやり取りもあり、国際的な業務に携われます。 ◎年間休日129日・残業10h程度 製造業経験者にも嬉しい、効率的で働きやすいワークスタイルを実現。 ■当社の特徴 海運・プラント・建設など多分野で実績を持ち、日本郵船・商船三井といった大手企業との取引も豊富。メーカー色に縛られない独立系企業として柔軟な技術提案が可能で、確かな専門力と信頼性から堅固な事業基盤を築いています。社会インフラを支える仕事として高い重要性と差別化ポイントを有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

世界唯一の一貫工場／発電用ガスタービン設計／脱炭素社会に貢献／研究開発〜試運転まで携われる／第二新卒・再挑戦歓迎／OJT・教育体制充実／グローバル展開企業／安定した事業基盤 ■業務内容： 脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務をお任せします。 具体的には、御入社される方のご希望やスキルに合わせて、下記の業務のいずれかをご担当いただきます。 ・フィードバックを基にした技術開発、新機種開発 ・お客様への商談対応 ・ガスタービンの基本設計 ・基本設計を基にした詳細設計、生産計画 ・完成品の試運転、性能試験〜お客様への引き渡し フルフレックス・有給なども活用いただきながら非常に柔軟に勤務することが可能です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の動き： ・基本的にはOJTベースで業務を習得いただきます。その他研修や教育プログラムも充実しているため、スキルアップに適した環境が整っております。 ・まずは設計開発職としての知見を深めていただき、将来的には海外駐在へ挑戦いただくことも可能です。 ■キャリアイメージ： まずは、ガスタービンの設計を習得いただき、試運転対応やお客様への引き渡しなど、徐々にご自身の干渉範囲を広げていただくことを期待しております。将来的には他部門へでさらに幅広い技術知見を習得いただいたり、マネジメントとしてご活躍いただくことも可能です。 ■やりがい： ・自分で設計したガスタービンの完成まで立ち会うことが可能です。 ・人々の生活を支えるという大規模なPJに携わり、使命感も大きい。 ・様々な人と協力してPJを完遂した際の達成感。 ■高砂製作所について： 高砂製作所は自社の同一敷地内で研究開発・設計・製造・実証までを一貫して行う世界唯一の工場となっております。実際に自身の設計した製品を身近に感じられるのはもちろん、製品の実証や技術開発までのサイクルを早期に回すことができます。 ■福利厚生について ・御入社にあたって引越しが発生する場合は、条件に応じて引越し代補助を支給致します。 ・社員寮、社宅も充実しており、住宅補助も充実しております。 ・フルフレックスを活用しながら柔軟に勤務いただくことが可能です。 変更の範囲：本文参照

＜世界市場で伸長分野！＞【年間休日126日／フルフレックス制度／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生】 ■採用背景： 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っております。 今後はグローバル市場で勝ち残ってゆくために海外シェア獲得を見据え、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で高性能なターボ冷凍機を海外営業と一緒に技術営業ができる人材、技術営業のための販売技術資料作成できる人材を募集してます。 ■業務内容： 北米市場を中心とした海外市場（東南アジア市場/中東市場等）に主力製品であるターボ冷凍機に関する、海外顧客や海外営業へ技術営業をご担当いただきます。本ポジションは技術営業のため、実際の販売などは別に営業部隊が在籍しております。 ※動画教育、先輩からの指導など、時間を掛けて冷凍機を理解していただきます。 【具体的に】 ・技術説明並びに製品仕様を提示して、営業と共に引合活動を実施 ・受注後にオプション図面作成と冷凍機出荷までの生産工事を実施 ・販売技術資料の作成 ・製品開発部門との連携（顧客要求に対して実現可能か仕様書の検討） ※海外出張が発生するポジションです ■職場環境： ・配属の設計課は社員・派遣社員51名が在席。社員の内20代から60代までと幅広く平均年齢は37歳です。 ■当社魅力： 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。※市場規模20兆円越え／更なる成長見込み ＜具体的に＞ ・高効率にCO2排出や消費電力の削減　 ・化石燃料を使わずに再生エネルギーから熱エネルギーへの転換 ・AI社会の浸透による世界各国データセンターの拡充に伴うエネルギー支援 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 Letaraのエンジンを国内外の企業や政府機関に提案し、新たなビジネスチャンスを創出するポジションです。事業開発やマーケティング戦略の立案から実行まで幅広く関与し、グローバル市場での事業拡大を推進します。特に、海外市場への進出を加速させるため、バイリンガル（英語・日本語）の方を求めています。 ■詳細 ・国内外のB2B営業（衛星・ロケット開発企業への営業） ・B2G営業（官公庁・宇宙機関との連携） ・マーケティング・PR（イベント出展、ブランディング戦略） ・パートナーシップ・アライアンス開発（企業・研究機関との連携） ■扱う商材 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 これまでは役員が中心となって営業活動を実施してきましたが、事業開発を加速させるためにも、豊富な経験を備えた営業を必要としています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めていますが、今後のビジネス拡大・組織拡大に向けて管理部門の強化も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 機械システムエンジニアは、推進系のシステム全体の構造や動作などの仕組みを設計していただきます。 ■詳細 推進系システムの設計 各コンポーネント開発者との調整 プロジェクトマネジャーとの調整 他技術のシステムとの詳細比較 システム試験準備および実施 試験データ解析 データ解析手法の改善 システムの観点からの付加価値創造 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況です。少数の機械システムエンジニアが、各プロジェクトのシステム設計を兼務している状態のため増員して、それぞれが安心して自分たちの作業に集中できる環境を構築したいと考えています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務