〜官庁がクライアントのため受注安定◆英語スキルを活かす◆海外出張あり◆グローバルに活躍したい方必見◆設立10年の2016年には売上高100億円を超過した成長企業◆LIFT（物流）事業◆年休120日◆土日祝休み〜 ■業務概要： 海外輸送プロジェクト担当として、主に官庁と海外輸送におけるやり取りの一連の流れをご担当いただきます。 プロジェクトは春頃に１年分の入札を行います。１年を通じて入札をした輸出入を行う担当として部署内３名の部下と貿易業務、官との均衡、調整を行っていただきます。担当いただくのは受注ができた案件です。プロジェクトにおいては部署一丸となって業務を進めるので、チームワークや連携力を活かすことができます。物流は途中でいくつにも分断した作業をするのではなく、一貫輸送です。また輸出への書類作成も行いますので貿易業務全体に携わることができ、非常にやりがいを感じられます。 ■業務の流れ： １：官庁からの輸送の仕様書をもとに輸送プランのプレゼン資料を作成し入札 ２：受注次第、海外輸送における国内・国外の業者やスケジュールに基づいた対応（メールや会議など）や管理 ３：現地へ出張し、各業者とのやり取りなどを行いながら現地へ納品 ※海外業者とは基本的にメールコミュニケーションが多いですが、アメリカ西海岸の業者対応が多く時差はありますが朝一の対応でカバーできるケースが多いです。 ※海外の現地にも駐在員がいるため、実際に現場に行くまでの間もフォローが入りますが、英語での電話・メール対応が常にあります。 ■海外出張先について 出張先はアメリカ（西海岸）・オーストラリアが多いです。海外輸送先により出張先が変わりますが東南アジアのケースもあります。海外出張は年6〜8回程度で期間は1週間〜2週間です。 ■働き方： ・平均残業時間20〜30H程/月ワークライフバランス◎ ・休日をまたぐ出張の場合は代休取得 ■組織構成： 20代〜50代社員、全体5名でほぼ中途社員で構成されており、商社やメーカー、物流業界等、海外に関わる業務経験者多数 ■当社の特徴： 大手日系ファイナンス会社と業務提携し、強力な支援の下で国内外の顧客との直接取引に加え、堅実な業務拡充に努めています。営業拠点は国内のみならず海外に展開し、国内4拠点と海外12拠点を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅補助充実！／東証プライム上場／"プラントエンジニアリング"×"ロジスティクス"×"オペレーションサポート"を結びつけた世界でも類を見ない唯一のビジネスモデルで安定性抜群〜 ■業務内容：当社の包装機の保守メンテナンス部門にて下記をお任せ致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇国内拠点のお客様先の包装機の保守メンテナンス ◇海外拠点開設時の現地採用者の教育・育成（ご経験に応じてご担当頂く予定です。） ※想定海外拠点：東南アジア、中近東（サウジ、オマーン等）を想定しています。入社後はe-learning等英語力向上の機会もござます。 ■配属先について：基本的には本社へ配属予定です。入社後、半年前後から長くて1年程度は国内勤務を想定しています。その後海外拠点での勤務となる予定です。国にもよりますが基本的に生活水準は日本と同等、車の運転に関しては専属運転手が付くことを想定しております。 ■担当製品について：自動包装機の保守メンテナンスをお任せします。 ◇当社の物流事業においてお客様の製品を袋詰めする機械となります。 ◇基本的に海外メーカー製品を導入している為、一部英語の読解が必要な場面があります。 ■住宅手当について： ◇単身者寮：負担額月6千円（水道・光熱費込／朝夕食事費用別） ※規定あり（30歳〜：12,000円　、35歳〜：24,000円、40歳〜：30,000円（以降65歳まで年齢に応じた自己負担額の定め有））　 ◇社宅（ご結婚後）：負担額月1万円 ※基準面積67平方メートル試算 ※規定あり（35歳〜：16,000円、45歳〜：22,000円、55歳〜：26,000円） ◇自宅購入：自宅購入支援金（2,400,000円／5年）、自宅維持費（138,000円／年） ◇独身寮の例：　https://sankyu39.sharepoint.com/:v:/s/G/EXa599ZXTSxJlGtxGlIOPLkBOdc7VPgptlenx7uKVZjcNQ?e=mg0gm7 ■当社の特徴：プラントの企画段階に始まり設計、建設、重量物輸送、据付、試運転までをお客様へトータルにサポートしています。さらに大手企業と多数取引があり売上は5,100億円の東証プライム上場企業となっており、日本全国のメーカーや製鉄所などを支えております。 変更の範囲：本文参照

〜住宅補助充実！／東証プライム上場／"プラントエンジニアリング"×"ロジスティクス"×"オペレーションサポート"を結びつけた世界でも類を見ない唯一のビジネスモデルで安定性抜群〜 業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ・物流データ分析 ・課題形成 ・課題解決コンセプト策定 ・具体的な改善策の考案およびシミュレーション ・拠点数選定 ・作業フロー選定 ・使用機材選定 ・倉庫レイアウト選定 ・損益分岐点およびKPIの策定 ・見積作成 ・提案資料作成およびプレゼン(現場/荷主) ・カットオーバー対応(現場/荷主) ・カットオーバー後の継続的なフォロー・改善提案(現場/荷主) ■住宅手当について： ◇単身者寮：負担額月6千円（水道・光熱費込／朝夕食事費用別） ※規定あり（30歳〜：12,000円　、35歳〜：24,000円、40歳〜：30,000円（以降65歳まで年齢に応じた自己負担額の定め有））　 ◇社宅（ご結婚後）：負担額月1万円 ※基準面積67平方メートル試算 ※規定あり（35歳〜：16,000円　、45歳〜：22,000円、55歳〜：26,000円） ◇自宅購入：自宅購入支援金（2,400,000円／5年）、自宅維持費（138,000円／年） ◇独身寮の例：　https://sankyu39.sharepoint.com/:v:/s/G/EXa599ZXTSxJlGtxGlIOPLkBOdc7VPgptlenx7uKVZjcNQ?e=mg0gm7 ■特徴・魅力： ◇業界トップクラスの技術力: 当社が各業界の日本を代表する企業様から信頼を得ている要因のひとつは、業界でもトップレベルの技術力です。例えば、高炉においては故大河内正敏博士の功績を記念して創設された権威ある「大河内記念生産賞」を2度受賞。世界最大規模の工場設備の保守メンテナンスを担当しています。 変更の範囲：本文参照

〜住宅補助充実！／東証プライム上場／"プラントエンジニアリング"×"ロジスティクス"×"オペレーションサポート"を結びつけた世界でも類を見ない唯一のビジネスモデルで安定性抜群〜 ■業務内容：当社のプラントエンジニア（建築土木）として主に化学プラント建設／EPCプロジェクト業務をご担当頂きます。中堅EPCコントラクターとして更なる事業拡大を目指し、現状の40名の部署要員を次期中期には倍増する計画です。当社はEPCコンタラクターとして国内外の50億円規模プロジェクトの実績を積み、お客様との信頼関係を築いてきました。今後は、新エネルギーや環境リサイクル事業も見据えて事業展開を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■住宅手当について： ◇単身者寮：負担額月6千円（水道・光熱費込／朝夕食事費用別） ※規定あり（30歳〜：12,000円　、35歳〜：24,000円、40歳〜：30,000円（以降65歳まで年齢に応じた自己負担額の定め有））　 ◇社宅（ご結婚後）：負担額月1万円 ※基準面積67平方メートル試算 ※規定あり（35歳〜：16,000円　、45歳〜：22,000円、55歳〜：26,000円） ◇自宅購入：自宅購入支援金（2,400,000円／5年）、自宅維持費（138,000円／年） ◇独身寮の例：　https://sankyu39.sharepoint.com/:v:/s/G/EXa599ZXTSxJlGtxGlIOPLkBOdc7VPgptlenx7uKVZjcNQ?e=mg0gm7 ■特徴・魅力： ◇業界トップクラスの技術力: 当社が各業界の日本を代表する企業様から信頼を得ている要因のひとつは、業界でもトップレベルの技術力です。例えば、高炉においては故大河内正敏博士の功績を記念して創設された権威ある「大河内記念生産賞」を2度受賞。世界最大規模の工場設備の保守メンテナンスを担当しています。 ◇経営における抜群の安定性：独自の「一貫責任施工体制（EPTC）」のもと、鉄鋼や化学、エネルギー、環境など幅広い業界のお客さま企業から信頼を得ることで、安定成長を続けている当社。1918年の創業以来、100年近くにわたって黒字経営を続けているほか、リーマン・ショック時でも最高益をマークした実績があります。 変更の範囲：本文参照

〜定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■業務内容： 当事業所では、自社や他社のトレーラーを利用した貨物の陸送および九州向けへのフェリー航送を行っています。その物流オペレーションを担う配車担当を募集しております。 ■業務詳細： （1）フェリー航送における、乗下船や配送を担う協力会社の手配 （2）客先からの輸送案件の受注 （3）集荷や敗訴井野配車業務、フェリー航送の運行管理 （4）フェリー会社との船枠交渉、乗船連絡 （5）輸送案件の営業活動 （6）フェリー会社やドライバー等の取引先からのトラブル対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■主な一日の流れ： ◇出勤時 ・フェリー各社へ乗船の申し込み ・翌日配送する車両番号、配送先、出発する場所の確認 ・翌日集荷する予定の内容確認 ◇朝方 ・乗務員からの問合せやトラブル対応 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇昼前 ・大まかな配車組みを行う。 ・客先・傭車先からの問合せに対応する。 ◇昼後 ・前日オーダーの客先のオーダー有無確認 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇夕方※職員で手分けをして行う ・PM15：00頃にオーダー確定→配車組みの変更・確定 ・乗務員へ翌日の作業指図書を発行、メール送信 ・乗務員に乗船作業指示 ・客先に車両情報のFAX及びメールを送付 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇退勤時 ・翌日の配送／集荷予定を配車簿に落とし込む ・日報を作成／提出 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／三井倉庫グループの中核企業／創業から110余年培った倉庫業を中心に国内・海外に多様な物流サービスを提供する総合物流企業】 ■仕事の内容： コアメンバーとして、スマートロジスティクスのDX提案／立上げ／導入などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務： ・スマートロジスティクス（ロボティクス・マテハン・関連するソフトウエア）のDX提案（顧客＆社内）とDX立上げ・導入 ・顧客ヒアリング・分析から導入DXの企画・提案、システムベンダーとの折衝、情報システム部との連携、現場へのリリース等 ■部門ミッション： 物流プラットフォーム開発、RPA化推進、DX、教育推進など プロジェクトマネジメントができる物流企画・現場経験者や、物流システム知識をお持ちの方を期待。 ■三井倉庫グループDX戦略： 物流という社会インフラを担う企業として、サプライチェーンにおける情報のデジタル化、見える化を通じて社会価値を創出すべく「三井倉庫グループDX戦略」を策定。各種取り組みや、様々なプラットフォームとの連携・協創を通じ、「人の力」と「テクノロジーの力」を融合した「圧倒的な現場力」の構築に一層注力。 【参考HP】https://www.mitsui-soko.com/news/2021110101 ■配属先情報： デジタル戦略部DX推進課：10名（課長1名含む） ※更なる組織拡大を予定しています。キャリア入社者も多く馴染み易い雰囲気です。

【東証プライム上場／三井倉庫グループの中核企業／創業から110余年培った倉庫業を中心に国内・海外に多様な物流サービスを提供する総合物流企業】 ■仕事の内容： 組織強化に向け、当社不動産事業におけるPM／AM業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 中期経営計画の成長戦略において、不動産事業部門では保有資産の有効活用と価値向上、また市場競争力を意識した設備投資に注力しております。 体制強化に向け、以下業務をお任せします。 ◎オフィス市場マーケティング（企業調査／物件調査） ◎リーシング業務（仲介会社経由／直接営業） ◎諸条件の交渉／折衝 ◎提案書や企画書等資料作成 ◎一連の賃貸借契約手続き ◎テナント入居調整 など ■キャリアパス： ジョブローテーションの機会あり。昇格制度により管理職ポジションも目指していただけます。 ■働く環境： ・穏やかな社風で、長く勤められる環境 ・リモートワーク制度あり

【第二新卒歓迎！年休121日／転勤なし／教育制度充実／働きやすい環境づくりに力を入れています／創業70年超老舗企業の安定基盤】 国際貿易物流中心のサービスを展開する当社にて、社内SEとして自社開発物流情報システムの開発・保守・運用をお任せします。 お客様ごとの課題に合わせながらレスポンス良くカスタマイズを行っていただきます。 ■システムについて： （1）Meisei IMS（Inventory Management System） ・お客様の製品（部品）管理を主体とした在庫管理システム ・Web環境さえあれば24時間／365日、ログインすることでお預かりした製品（部品）在庫を検索することが可能 （2）MILS（Meisei Information Link System） ・輸出／輸入を問わず、各種データ処理を行える情報システム ・様々なサブシステムとの連携により、在庫管理などの物流に不可欠な情報をお客様へご提供することも可能 ■入社後は： 入社後は課長の指導のもと、実際にシステムに触りながらどのような動きをして、どのような流れで進めていくかを学んでいただきます。 ■働く魅力： ・スピーディーで確実な物流管理を提供することで、生産計画やコスト削減、業務効率の向上などお客様に様々な価値提供が可能です。 ・業務に慣れてきたら、既存の業務やシステムを分析し、さらなる効率化を提案して頂くことも可能です。 ■当社の特徴： 当社は1950年の創立から長年にわたり、世界のあらゆる国々との多岐に渡る貿易物流業務を通じ、社会物流インフラを支えています。港湾運送、通関、梱包、海陸輸送、保管、保険代理、各種帳票、複合輸送など、多岐にわたる貿易物流業務を、長年の間蓄積したノウハウで顧客の要望に応えています。 当社が提案する「サードパーティロジスティクス」は顧客の物流業務の各工程をトータルロジスティクスの観点から改善し、より効率的な物流業務の提供によって、顧客の企業活動を強力に支援します。また、AEO倉庫業者・通関業者として、輸出入関連業務におけるセキュリティ管理とコンプライアンスの取り組みを一層強化し、顧客が安心して利用できる物流サービスの提供に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人物重視◎／働きやすい職場認証★／商社・通関業者・フォワーダー・国際物流業界経験者活躍中／残業月15H程／年休125日・土日祝休み／創業1948年・経営基盤◎／住宅手当あり／ワークライフバランス◎／英語活用〜 ■業務内容： 横浜港を基点に通関業、トラック輸送業、海上コンテナ陸送業、倉庫業、国際複合輸送業と幅広く国際物流に関わるサービスを展開するフォワーダー企業。今回の募集は国内外の法人顧客に最適な国際物流サービスの提案を行う営業職です。 ・既存の法人顧客への深耕営業と併せて、新規営業もお任せします。（新規3:既存7） 新規開拓方法：ご紹介・お問い合わせ・飛び込み・テレアポ等 主に商社や同業他社様がお客様になります。 ・輸出入貨物の国際物流に関わる、『輸出入通関』『国内輸配送』『倉庫』『国際輸送』といった多岐に亘るサービスラインナップを取り揃え、顧客ニーズに合致した最適な提案（輸送方法・価格など）を行います。 ・豊富なラインナップ、ワンストップでの提供からトータルでのコスト削減も可能となり、顧客への提案も非常にしやすい環境です。 ■入社後： 業界未経験者は上司から座学研修を定期的に行いながら、基本はOJTにて進行し、先輩、上司と同行営業を行います。外部講師からの営業研修もあります。 ■過去中途経歴： 商社・物流など、業界経験者だけではなく他業界からの中途入社者も在籍 ■配属先情報： 営業課：8名（20代〜40代/男性・女子それぞれ4名が活躍中です） ■企業の特徴： ・横浜港を拠点に創業した歴史もあり、海上輸送には特に強みを発揮します。自社で、通関→倉庫→車両・ドレージ輸配送→海外フォワーディングをワンストップでセット提案が可能です。 ・健康経営として横浜市が認証する「横浜健康経営認証」制度で「クラスAA」の認定をうけております。また、国交省の「働きやすい職場認証制度」（ホワイト経営認証）で★を頂いており、今後更に、労働時間・休日・健康への配慮など、働きやすい環境を引き上げるため、改革を進めます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験歓迎・資格取得全面サポート・お人柄での採用を行います／ 〜創業90年安定企業／残業月10h程度／年間休日115日／資格取得補助、手当有 ■業務概要 袖ヶ浦市内の大手化学工場内で、タンクローリーの出荷作業、ケミカルタンカーによる化学品受入れ作業、付帯する軽事務作業を行って頂きます。 未経験の方でも、作業に必要な資格サポートを行いながら業務が可能です。 ■業務詳細 ▼タンクローリー・船舶の出荷作業 タンクローリー出荷は現状(2024年11月現在)一日１車から２車、船舶については週４、５船の荷役があり、業務量としては多くありません。船舶について、1船につき4〜5時間の荷役時間ですが、実作業時間としては前後30分ほどで、それ以外はトラブルが起こらないか監視時間が多いです ▼イレギュラー監視業務 基本的に上記記載の通り、積み荷の数は多くない為円滑に受け入れできるかの確認作業が主となります。 トラブル発生時には、各種関係先に連携報告を行いながら積み荷ごとの対応を指示していただきます。 ■入社後について まずは、現場へ入る前にマニュアル説明等の座学研修を3日間程行います。未経験入社がほとんどの当社では現場の先輩社員が丁寧にフォローしています。またその他の資格取得時は、外部講習費と受験費用を会社が負担します。取得後は資格手当が支給されます。 昇格時はその都度教育を行います。また社内社外問わず講習等があれば随時参加もいただけますので入社後に様々なスキルを身に着けていただけます。 ■配属部署について： 千葉営業所では40代所長、30代係長、70代嘱託所員の三名が在籍しています。業務加重的にそれほど強くない為、のんびりとした雰囲気です。 ■扱う製品： 主に液体化学品を扱っております。引火性液体が大半ですので、危険物取扱者乙種4類という資格を保有していないと扱えない化学品もあり、専門性も高めることが可能です。 ■当社の魅力： 現在新規参入するには規制が厳しい業界であり、業界内でもトップクラスのタンク数を誇っております。当社では様々な化学品を扱えるタンクがあります。倉庫以外にも、陸上タンクやケミカル船も所有しているため多様な経験を積むことができます。取り扱っている化学品の種類も業界トップレベルのため、幅広い知識を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

~業務のIT化促進を進める社長の下で働ける！/データ活用した営業手法を学べる/営業企画や立案にも挑戦/裁量をもって働ける/「働きやすい職場認証制度」一つ星を取得~ ■採用背景： 物流業界一筋30年以上の当社にて、営業としてご活躍していただけるメンバーの募集となります。まずは営業ノウハウを学び、ゆくゆくは社長が担当している大手顧客の営業活動や、スタッフの管理などのマネジメント業務もお任せしたいと思っております。 ■業務内容： 入社後、社長の指導の下、まずは営業活動を学んでいただきます。 【営業活動】 既存顧客において、顧客の課題をヒアリングして当社で改善できる施策の提案をして頂きます。 ・既存メイン ・エリア：東海地方 ・顧客数：まずは数社からお任せして、将来的には20社程度お任せしたいと思っております 今後、挑戦できる業務の一例は以下です。 【営業戦略・戦術の立案・実行】 顧客から提示されたデータをもとに、適切なタイミングで受注・売上を獲得するための戦略・戦術の立案から実行までをお任せいたします。お客様先に提案を行う際の資料作成や物流会社とのやりとりまでプレイングマネージャーとして活躍頂きます。 【スタッフのマネジメント・育成】 現在活躍中のスタッフのさらなる成長のために、ビジネス・営業スキルをはじめとした育成をお任せします。 ■キャリアパスについて： 営業部長として経験を積んで頂いた後、事業拡大期には経営層に参画していただけるポジションです。 ■組織構成 営業活動は社長含め3名で担当しております。（他2名60代男性） ■当社について： ・大手日用雑貨メーカー様や飲料メーカー様とも長年、直接取引をおこなっており、自動車部品メーカー様からもご依頼を頂くなど、幅広い業界のお客様からご信頼を頂いております。また、陸上輸送だけでなく、海上輸送にも対応する等、輸送手段を船に切り替えることによってCO2を抑えるなど環境に配慮した物流提案も進めております。 ・突発的なご依頼に対しても、何十台に及ぶトラックを手配する等柔軟に対応し、お客様からのご信頼に応え続けているため、業績も年々成長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~業務のIT化促進を進める社長の下で働ける！/データ活用した営業手法を学べる/営業企画や立案にも挑戦/裁量をもって働ける/「働きやすい職場認証制度」一つ星を取得~ ■採用背景： 物流業界一筋30年以上の当社にて、営業としてご活躍していただけるメンバーの募集となります。まずは営業ノウハウを学び、ゆくゆくは社長が担当している大手顧客の営業活動や、スタッフの管理などのマネジメント業務もお任せしたいと思っております。 ■業務内容： 入社後、社長の指導の下、まずは営業活動を学んでいただきます。 【営業活動】 既存顧客において、顧客の課題をヒアリングして当社で改善できる施策の提案をして頂きます。 ・既存メイン ・エリア：東海地方 ・顧客数：まずは数社からお任せして、将来的には20社程度お任せしたいと思っております 今後、挑戦できる業務の一例は以下です。 【営業戦略・戦術の立案・実行】 顧客から提示されたデータをもとに、適切なタイミングで受注・売上を獲得するための戦略・戦術の立案から実行までをお任せいたします。お客様先に提案を行う際の資料作成や物流会社とのやりとりまでプレイングマネージャーとして活躍頂きます。 【スタッフのマネジメント・育成】 現在活躍中のスタッフのさらなる成長のために、ビジネス・営業スキルをはじめとした育成をお任せします。 ■キャリアパスについて： 営業部長として経験を積んで頂いた後、事業拡大期には経営層に参画していただけるポジションです。 ■組織構成 営業活動は社長含め3名で担当しております。（他2名60代男性） ■当社について： ・大手日用雑貨メーカー様や飲料メーカー様とも長年、直接取引をおこなっており、自動車部品メーカー様からもご依頼を頂くなど、幅広い業界のお客様からご信頼を頂いております。また、陸上輸送だけでなく、海上輸送にも対応する等、輸送手段を船に切り替えることによってCO2を抑えるなど環境に配慮した物流提案も進めております。 ・突発的なご依頼に対しても、何十台に及ぶトラックを手配する等柔軟に対応し、お客様からのご信頼に応え続けているため、業績も年々成長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業〜 ■業務内容： 物事業とエネルギー事業を中心に、創業130年超の歴史を誇る当社の人事労務をお任せします。 ＜採用業務（新卒・中途）＞※こちらを中心にお任せします。 ・企画 ・選考の実施（書類選考、面接、労働条件調整、各事業部との調整、内定後のフォローまで）等 その他、ご経験やキャリアに合わせて以下の業務も担当いただきます。 ＜教育業務＞ ・階層別研修の企画運営等 ＜人事評価＞ ・企画・運用 ・集計対応 ・各部署・事業部との調整 ＜入退業務＞ ・入社・退社・契約更新の手続き ・月次業務（人員配置表の作成等） ■キャリアパス： ・将来的には人事業務だけでなく労務管理等を含む人事全般や、リーダー、マネージャーへのキャリアステップもございます。 ・他の事業部・部署に異動する可能性もございます。 ■魅力： スキル・知識・専門性を高めて成長することができます。 同じ業務を行う同僚が近くにいる環境のため、不明点などすぐに聞いて解消できます。 ■当社について： 丸運は通運（鉄道利用運送）から始まり、130余年物流一筋で事業を展開し、今は貨物輸送、エネルギー輸送、国際物流など、総合物流企業として幅広い物流を手掛けています。国内各地に物流センターを有し、海外にも拠点を展開しています。 物流会社を取り巻く経営環境は、国内貨物総量の減少、物流サービスに対する質的変化、少子高齢化による構造的なドライバー不足など、大きく変化しています。しかしながら、丸運は創業以来、国内外の経営環境の変化に的確に対応することにより、お客さまに最高な品質の物流サービスをご提供してきました。これからも丸運は、創造力でお客さまに最高な品質の物流ソリューションをご提供することにより、お客さまに選ばれる物流会社を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【外航船舶の船員管理を行う企業／土日祝休み／残業月平均10時間／職種未経験可】 ■業務内容： 管理船舶に関する海務業務をご担当いただきます。自社で船舶を保有をしているのではなく、同社の取引先が保有する船舶へ船員を配乗していきます。配乗先は自動車船で、メインは中国・東南アジア航路、一部、北米航路、豪州航路となります。船舶を管理するのではなく船員を管理する業務となるため、スケジュールに左右される働き方とはならず安定して勤務いただけます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・船員の配乗手続業務 ・船主、マンニング会社、代理店との連絡/折衝業務 ・船舶の安全運行に関わる業務 ・次年度予算についてマンニング会社、船主との金額交渉 ・請求業務（請求書作成、請求書の精査） ・訪船業務（寄港した船に訪船し、状況の確認） ・各種書類のPDF化、ファイリング、整理 ・船員に関わるトラブル対応 ・電話やメール対応（国内、海外） ・船用金、請求金額の分析業務 ■業務の特徴： ・船員は外国人船員のため、英語の読み書き、簡単な会話が発生します。メールはほとんど英語です。（辞書、翻訳ツールの使用は可） ・PCを使用した業務がメインとなります。主にExcelやGoogleスプレッドシートを使用します。 ・月に1〜2回ほど訪船業務があります。主に土日での訪船となりますが、土日に出勤した場合は平日に代休を取っていただきます。 変更の範囲：本文参照

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ 今までのご経験や適性をもとに、以下いずれかのポジションへ配属をさせていただきます。 面接のなかでお話しをお聞きし、ご経験・経歴に応じたキャリアプランを提案させていただければと思います。 （1）ロジスティクス営業担当 ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計・倉庫管理システム運用 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト） （2）ロジスティクス（物流）倉庫におけるオペレーション構築・維持管理担当 ・顧客および社内関連部門との調整業務 ・倉庫内オペレーション（入庫〜保管〜出庫）全般の管理業務 ・庫内作業手順書/記録等の作成・確認 ・ISO9001の維持管理に関する業務（リスクマネジメント、CAPAA等） ・請求書作成業務・業務改善活動対応（データ分析、業務改善提案資料の作成） ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ ■業務内容： ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計 ・倉庫管理システム運用　 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト ※基本的にはロジスティクスの営業担当としてご活躍いただきたいと考えておりますが、ご経歴によってはロジスティクスの営業補佐担当からのキャリア形成を提案する場合がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： インサイドセールス業務を半年〜1年ほど経験頂いた後に、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指して頂きます。 ※インサイドセールスは営業担当の補佐として、資料・見積作成などの業務を行うポジションです。当社がどのようなお客様を担当しているか、どのように営業しているかを把握していただきます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ ■業務内容： ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計 ・倉庫管理システム運用　 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト ※基本的にはロジスティクスの営業担当としてご活躍いただきたいと考えておりますが、ご経歴によってはロジスティクスの営業補佐担当からのキャリア形成を提案する場合がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： インサイドセールス業務を半年〜1年ほど経験頂いた後に、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指して頂きます。 ※インサイドセールスは営業担当の補佐として、資料・見積作成などの業務を行うポジションです。当社がどのようなお客様を担当しているか、どのように営業しているかを把握していただきます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。

〜年間休日120日／残業10〜20時間程度／有給取得日数平均16.4日／創業100年以上〜 大型漁船の工程管理をお任せします。 ■業務内容： 船所での現場管理をご担当いただきます。 工程管理職には船の「機関」部門、「船体」部門がございますが、今回は「機関」部門の配属を想定しております。 ・船主との折衝、交渉業務 ・工事内容の打ち合わせ ・工事種目の決定 ・工事工程の進捗管理 ・現場メンバーのマネジメント 年間40〜60隻の修繕船を扱っていただきます。消耗品である漁船は、約30年から40年程度のスパンで修理や買い替えがあります。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■組織構成： 配属予定部署：6名（20代〜50代までの社員が在籍しております。） ■入社後： ・先輩がOJTになり業務を教えます。業務になれるまでは、先輩と一緒に業務をしていただき、徐々に業務をお任せしていきます。 ・大型漁船の管理業務未経験で入社している方がほとんどですで、ご安心ください。 ■当社の魅力： ・国内シェアトップクラスの「漁船」専門造船会社。造船製造においては国内で独自のポジションを築いています。大正8年、漁船建造並びに修理を目的に設立して以来、高い技術力と信頼・実績を積み重ね、漁船のトップメーカーとして1,500余隻の船を世界に送り出しています。 ・営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 ・高校・大学やODA向けなど官公庁を相手にした安定した需要もある中、メンテナンス市場でも実績を拡大中。当社の技術が、日本の水産業を支えているという実感を持つことができます。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎／英語力を活かしたい、海外とつながりたい方必見／フォロー体制充実／年間休日128日〜 ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送(LCL)を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。近年ではコロナ特需や社内での営業体制強化により売上も拡大中です。さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易を行っている企業に対して、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。 ■業務詳細 OJTの後は新規顧客の開拓や、既存顧客の担当をして頂きます。また、ゆくゆくは海外出張の可能性もあります。 〈仕事のポイント〉 ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・経験を積んだ後に、国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。独り立ち後のフォロー体制もあり、未経験の方でも活躍できる環境がございます。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の社員6名が活躍しています。 入社して5年以上の方が多く、未経験で異業種から転職した社員も複数名活躍しています。 残業も月20時間程度、年間休日128日とプライベートと仕事が両立しやすい環境です。 ■企業の魅力 ◇創業40年、日本の貿易を支える安定企業です。この10年で急成長し事業も拡大中です。自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担っており、世界各国へ輸送手配をできるのが弊社の強みです。 ◇業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！ 変更の範囲：会社の定める業務

【100以上の国と地域をカバーする安定基盤／香港の総合物流会社CN　Logisticsの日本支店／年休124日／フレックス制】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 船会社などとのスペース、レート交渉を専門に行うスペシャリストを募集します。 ・セールスからの見積依頼対応 ・海外エージェント対応（見積依頼・調整） ・船会社とのスペース調整や運賃に関する交渉 ・定期購買スペースの維持や運賃・管理 ・国内外からのSPOT見積依頼に対する応対・管理・分析 ・大口荷主の入札に向けた準備・対応 ・新たなService／Solution の構築・提案・管理 ・船会社、国内サプライヤーとのリレーション維持 ・マーケット需給予想、分析により販売価格の設定 ■当社の特徴： 当社は2017年に香港の物流会社、CN　Logistics　International　Holdings　Limitedの日本支店として設立されました。 「A Passion for Service- 情熱を持ってお客様にサービスを提供する- 」という企業理念のもと、航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLのロジスティクスサービスを提供し、グループ全体で100以上の国と地域をカバーするなど安定した顧客基盤を誇ります。スピーディーで小回りの利いた対応力に強みがあり、多くの顧客から信頼を頂いています。 変更の範囲：本文参照

◆生鮮品の専門商社◆世界41か国に取引実績◆売上高348億円◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆【変更の範囲：無】 ■職務内容： 冷凍加工品（主に水産物）を取り扱う部署にて営業職に従事していただきます。量販店等のお客様に対して新商品の提案をしたり、新規のお客様への提案営業をお任せいたします。海外の仕入先と電話・メール・オンライン商談など、納期調整や価格交渉等もゆくゆくはお任せいたします。 ■職務詳細： 商材：冷凍のサーモンなどの冷凍加工品 お客様：量販店、有名寿司チェーンなど 日々の業務は電話・メールで行っており、具体的には下記のような業務を行っております。 ・受注業務→海外の工場、国内の工場とのやり取りが多く発生 ・週に２〜３件のアポイントで訪問商談を実施 ※月2回ほど商品開発会議を実施。新商品の開発を行い提案を行っております。また海外のサプライヤーとのやり取りも発生致します。 ※英語を活かせる環境がございます。 ■本ポジションの魅力： ・所属部署の商材のみならず、他の部署の商材と併せて提案できるため提案幅が広いことも特徴です。 ・顧客に積極的に提案してみよう！という雰囲気で前向きに営業活動が可能な環境にあります。 ・ベテラン、若手を問わずに挑戦したいと手を挙げると任せてもらえる環境で、成長機会が多いです。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通して業務に慣れていただきます。まずは受注などに関わるシステムの使い方などからお伝えし、先輩の営業同行などを通じて業務を覚えて頂きます。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■組織構成： 男性4名（30代1名・20代2名）、女性2名（40代1名、30代1名）の計5名が在籍しています。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

【日本郵船100%子会社/タグボート事業において東京湾内で一番の事業規模を誇り、曳船業を通じて半世紀以上にわたり海上の安全を守り続けています】 ■業務概要： 横浜港・木更津港・川崎港・千葉港でのハーバータグ業務および東京湾のエスコート業務を行う当社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。 ■業務詳細： 事務処理等の事務所でのデスクワークと、訪船や造船所での現場業務が同等程度です。船舶が停泊しているのは横浜や木更津、千葉なので、訪船する際は社用車で出向き、業務を行います。基本的には18時には業務が終了します。深夜業務は極々稀に不具合対応で必要な時に発生する可能性があります。土日出勤は入渠船の工程等により月1回程度発生することもありますが、代休取得が可能です。 ・船舶管理：部品／船用品の手配、不具合発生時の対応、事務処理 ・入渠時の工務監督：工事仕様書の決定、造船所での監督、費用の清算 ・新造船の建造：造船所での建造監督 ■組織構成： 配属先となる工務部には、担当部長以下、40代1名、30代2名、20代2名の男性社員が活躍しています。中途採用で入社している社員も多いため馴染みやすい環境です。 ■当ポジションの魅力： 業務内容が船舶管理〜新造船の建造まで幅広く、これまでの経験を生かして頂き、裁量をもって業務に取り組んで頂けます。また、船全体を管理するため、機器・分野に限定されない、幅広い知識やスキルの習得が可能です。さらに、日本郵船グループのため圧倒的な企業基盤があり、安定企業でありながらチャレンジが可能です。また、入社後はOJTにて指導するため、タグボートの知識がなくても安心して就業いただけます。 ■当社特徴： 日本郵船株式会社を100%株主とする株式会社ウイングマリタイムサービスおよび海洋興業株式会社が2019年7月1日に合併し設立された海洋事業サービス会社です。曳船業（港に入出港する大型船舶の離着岸作業を補助するタグボート：曳船を運航する事業）を中心に警戒船業／造船所作業／海上防災作業／海難救助作業／中古船売買事業を展開しております。新消火設備を搭載した曳船での緊急時における港の安全確保にも貢献し24時間体制でサービスを行なっています。

<職種未経験・業界未経験歓迎／英語や中国をはじめとした様々な言語が活かせる／未経験から専門知識やスキルが身につくお仕事です> ■職務内容： 港に入出港する船舶は、港長、港湾管理者、税関、検疫所、出入国管理事務所等、多くの行政手続きをしなければなりません。更に水先人の手配、船員の上下船手配、船用品や食料飲料水の仕込み等々、様々な業務を伴います。これらの業務を、船員や船会社のスタッフが自ら、かつ限りある短時間の内に行うことは困難であり、この業務を代行する船舶代理店は、港の機能を支える重要な役割を担っております。 ＜具体的には＞ ・外航船が港に入出港する際の港長・税関・入国管理局・検疫所など関係省庁への諸手続き ・港管制室・パイロット・タグボートなどの手配の代行業務 ・乗務員の交代・乗組員がケガや病気をした場合の関係各署への手続き・連絡 ・貨物到着時の港での作業立会、作業管理 ■配属先組織： 現在30代〜50代の社員が活躍しています。まったく未経験からの社員が多く、OJTを通して業務を習得していただいております。 ■当社について： 同社は東証プライム上場企業の「株式会社日新」と「株式会社マルニコーポレーション」をパートナー企業とし、世界で通用する総合物流会社として躍進しています。陸経路だけでなく海・空まで、多種多様なモノをあらゆる経路で輸送することができるネットワークを有しており、加えて輸送だけでなく各種大型機器の解体・移設・組み立て・据付など、物流にかかわるすべてのサービスをワンストップで展開できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休120日／中国を中心にアジア圏での広範囲のネットワークを築き、DX化を武器に高速物流を実現した国際物流企業／2026年3月期でのIPOを目指し準備中〜 当社にて、事業者が抱える課題へのソリューション営業をお任せします。運びたいも物の大きさ、量、納期、コスト、その他ニーズを踏まえながら、提案を進めていただきます。 リーダー候補として、業績拡大に向けた新しい顧客開拓も徐々にお任せしていきたいと考えております。 ■業務詳細： ・顧客の課題に対し、弊社のサービスの提案 ∟既存のお客様をお任せします。1名当たりの担当顧客数は30社ほどです ・貨物輸送に関わる一連の手続きや問い合わせの対応 ■提案商材一例： ・フォワーディング ∟顧客のニーズに合わせ、海上輸送、航空輸送、陸上輸送、倉庫作業をコンバインし、最適な方法を提案します。 ・EC物流 ・ワンストップサービス ∟当社は保税倉庫も持ち合わせており、ワンストップでのサービス（通関〜在庫管理〜配送）提供が可能です ■組織構成： 営業部は12名おり、そのうち2名が大阪で営業として活躍しています。 ■当社の特徴： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん非常に多くの企業との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 ◎本気でIPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、2024年3月期よりN-3期として本格的に上場準備を開始します。本気でIPOを推進していくため、筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国を中心としたアジア圏での海運に強みを持つ国際物流企業／DX化での業務改善・デジタルフォワーダーサービス推進／IPO準備中】 　 ■業務概要： 法人営業職として、顧客の物流課題に対し、最適なソリューションを提案していただきます。多岐にわたる商材を提供し、顧客のニーズに応じたカスタマイズ提案を行います。まずは既存顧客のフォローを中心にお任せいたします。 　 ＜具体的には＞ ・既存顧客のフォローアップ ・顧客の物流課題に対するソリューション提案 ・複合輸送、EC物流、ワンストップサービスの提供 ・貨物輸送に関わる手続きや問い合わせ対応 ※難易度の高い提案等は先輩社員が実施しますので、未経験でも安心してご入社いただけます。 　 ■組織体制： 東京支店の営業部は計18名で、営業担当は部長、課長、課長代理で構成しています。 大阪支店の営業部は輸入・輸出チーム計23名で、営業担当は本部長、課長代理で構成しています。 　 ■取引先： 日中間の輸入品を取り扱っており、主に衣料品、アパレル、雑貨など小物類が多いです。社長様にご挨拶に行くこともあるので、元気よく、懐に入っていけるような方がご活躍されています。 　　 ■企業魅力： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん多くの企業様との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 国際的な視野を持ち、多様な経験を積みたい方にとって、非常に魅力的な環境です。 　 ◎IPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、現在N-3期として本格的に上場準備を開始しています。筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国圏を中心に大規模な物流ネットワークを持っています。国際輸送のデジタル化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務