【外航船舶の船員管理を行う企業／土日祝休み／残業月平均10時間／職種未経験可】 ■業務内容： 管理船舶に関する海務業務をご担当いただきます。自社で船舶を保有をしているのではなく、同社の取引先が保有する船舶へ船員を配乗していきます。配乗先は自動車船で、メインは中国・東南アジア航路、一部、北米航路、豪州航路となります。船舶を管理するのではなく船員を管理する業務となるため、スケジュールに左右される働き方とはならず安定して勤務いただけます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・船員の配乗手続業務 ・船主、マンニング会社、代理店との連絡/折衝業務 ・船舶の安全運行に関わる業務 ・次年度予算についてマンニング会社、船主との金額交渉 ・請求業務（請求書作成、請求書の精査） ・訪船業務（寄港した船に訪船し、状況の確認） ・各種書類のPDF化、ファイリング、整理 ・船員に関わるトラブル対応 ・電話やメール対応（国内、海外） ・船用金、請求金額の分析業務 ■業務の特徴： ・船員は外国人船員のため、英語の読み書き、簡単な会話が発生します。メールはほとんど英語です。（辞書、翻訳ツールの使用は可） ・PCを使用した業務がメインとなります。主にExcelやGoogleスプレッドシートを使用します。 ・月に1〜2回ほど訪船業務があります。主に土日での訪船となりますが、土日に出勤した場合は平日に代休を取っていただきます。 変更の範囲：本文参照

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ 今までのご経験や適性をもとに、以下いずれかのポジションへ配属をさせていただきます。 面接のなかでお話しをお聞きし、ご経験・経歴に応じたキャリアプランを提案させていただければと思います。 （1）ロジスティクス営業担当 ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計・倉庫管理システム運用 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト） （2）ロジスティクス（物流）倉庫におけるオペレーション構築・維持管理担当 ・顧客および社内関連部門との調整業務 ・倉庫内オペレーション（入庫〜保管〜出庫）全般の管理業務 ・庫内作業手順書/記録等の作成・確認 ・ISO9001の維持管理に関する業務（リスクマネジメント、CAPAA等） ・請求書作成業務・業務改善活動対応（データ分析、業務改善提案資料の作成） ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ ■業務内容： ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計 ・倉庫管理システム運用　 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト ※基本的にはロジスティクスの営業担当としてご活躍いただきたいと考えておりますが、ご経歴によってはロジスティクスの営業補佐担当からのキャリア形成を提案する場合がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： インサイドセールス業務を半年〜1年ほど経験頂いた後に、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指して頂きます。 ※インサイドセールスは営業担当の補佐として、資料・見積作成などの業務を行うポジションです。当社がどのようなお客様を担当しているか、どのように営業しているかを把握していただきます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ ■業務内容： ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計 ・倉庫管理システム運用　 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト ※基本的にはロジスティクスの営業担当としてご活躍いただきたいと考えておりますが、ご経歴によってはロジスティクスの営業補佐担当からのキャリア形成を提案する場合がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： インサイドセールス業務を半年〜1年ほど経験頂いた後に、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指して頂きます。 ※インサイドセールスは営業担当の補佐として、資料・見積作成などの業務を行うポジションです。当社がどのようなお客様を担当しているか、どのように営業しているかを把握していただきます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。

〜年間休日120日／残業10〜20時間程度／有給取得日数平均16.4日／創業100年以上〜 大型漁船の工程管理をお任せします。 ■業務内容： 船所での現場管理をご担当いただきます。 工程管理職には船の「機関」部門、「船体」部門がございますが、今回は「機関」部門の配属を想定しております。 ・船主との折衝、交渉業務 ・工事内容の打ち合わせ ・工事種目の決定 ・工事工程の進捗管理 ・現場メンバーのマネジメント 年間40〜60隻の修繕船を扱っていただきます。消耗品である漁船は、約30年から40年程度のスパンで修理や買い替えがあります。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■組織構成： 配属予定部署：6名（20代〜50代までの社員が在籍しております。） ■入社後： ・先輩がOJTになり業務を教えます。業務になれるまでは、先輩と一緒に業務をしていただき、徐々に業務をお任せしていきます。 ・大型漁船の管理業務未経験で入社している方がほとんどですで、ご安心ください。 ■当社の魅力： ・国内シェアトップクラスの「漁船」専門造船会社。造船製造においては国内で独自のポジションを築いています。大正8年、漁船建造並びに修理を目的に設立して以来、高い技術力と信頼・実績を積み重ね、漁船のトップメーカーとして1,500余隻の船を世界に送り出しています。 ・営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 ・高校・大学やODA向けなど官公庁を相手にした安定した需要もある中、メンテナンス市場でも実績を拡大中。当社の技術が、日本の水産業を支えているという実感を持つことができます。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎／英語力を活かしたい、海外とつながりたい方必見／フォロー体制充実／年間休日128日〜 ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送(LCL)を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。近年ではコロナ特需や社内での営業体制強化により売上も拡大中です。さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易を行っている企業に対して、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。 ■業務詳細 OJTの後は新規顧客の開拓や、既存顧客の担当をして頂きます。また、ゆくゆくは海外出張の可能性もあります。 〈仕事のポイント〉 ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・経験を積んだ後に、国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。独り立ち後のフォロー体制もあり、未経験の方でも活躍できる環境がございます。 ■配属組織 営業課は20代〜40代の社員6名が活躍しています。 入社して5年以上の方が多く、未経験で異業種から転職した社員も複数名活躍しています。 残業も月20時間程度、年間休日128日とプライベートと仕事が両立しやすい環境です。 ■企業の魅力 ◇創業40年、日本の貿易を支える安定企業です。この10年で急成長し事業も拡大中です。自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担っており、世界各国へ輸送手配をできるのが弊社の強みです。 ◇業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！ 変更の範囲：会社の定める業務

【100以上の国と地域をカバーする安定基盤／香港の総合物流会社CN　Logisticsの日本支店／年休124日／フレックス制】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 船会社などとのスペース、レート交渉を専門に行うスペシャリストを募集します。 ・セールスからの見積依頼対応 ・海外エージェント対応（見積依頼・調整） ・船会社とのスペース調整や運賃に関する交渉 ・定期購買スペースの維持や運賃・管理 ・国内外からのSPOT見積依頼に対する応対・管理・分析 ・大口荷主の入札に向けた準備・対応 ・新たなService／Solution の構築・提案・管理 ・船会社、国内サプライヤーとのリレーション維持 ・マーケット需給予想、分析により販売価格の設定 ■当社の特徴： 当社は2017年に香港の物流会社、CN　Logistics　International　Holdings　Limitedの日本支店として設立されました。 「A Passion for Service- 情熱を持ってお客様にサービスを提供する- 」という企業理念のもと、航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLのロジスティクスサービスを提供し、グループ全体で100以上の国と地域をカバーするなど安定した顧客基盤を誇ります。スピーディーで小回りの利いた対応力に強みがあり、多くの顧客から信頼を頂いています。 変更の範囲：本文参照

◆生鮮品の専門商社◆世界41か国に取引実績◆売上高348億円◆右肩上がりに成長中◆裁量の大きい仕事◆【変更の範囲：無】 ■職務内容： 冷凍加工品（主に水産物）を取り扱う部署にて営業職に従事していただきます。量販店等のお客様に対して新商品の提案をしたり、新規のお客様への提案営業をお任せいたします。海外の仕入先と電話・メール・オンライン商談など、納期調整や価格交渉等もゆくゆくはお任せいたします。 ■職務詳細： 商材：冷凍のサーモンなどの冷凍加工品 お客様：量販店、有名寿司チェーンなど 日々の業務は電話・メールで行っており、具体的には下記のような業務を行っております。 ・受注業務→海外の工場、国内の工場とのやり取りが多く発生 ・週に２〜３件のアポイントで訪問商談を実施 ※月2回ほど商品開発会議を実施。新商品の開発を行い提案を行っております。また海外のサプライヤーとのやり取りも発生致します。 ※英語を活かせる環境がございます。 ■本ポジションの魅力： ・所属部署の商材のみならず、他の部署の商材と併せて提案できるため提案幅が広いことも特徴です。 ・顧客に積極的に提案してみよう！という雰囲気で前向きに営業活動が可能な環境にあります。 ・ベテラン、若手を問わずに挑戦したいと手を挙げると任せてもらえる環境で、成長機会が多いです。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTを通して業務に慣れていただきます。まずは受注などに関わるシステムの使い方などからお伝えし、先輩の営業同行などを通じて業務を覚えて頂きます。 ■キャリアアップ： 一般⇒主任⇒課長代理⇒課長とキャリアを上げることが可能。 ご自身の成果・業績に応じて早期キャリアアップできます。 例：28歳主任：600万円以上・32歳課長代理：700万円以上 ■組織構成： 男性4名（30代1名・20代2名）、女性2名（40代1名、30代1名）の計5名が在籍しています。 ■同社について： オーシャン貿易は2023年に創業50年を迎えます。国内外でモノづくりを展開したり、海外で新規ビジネスを立ち上げたり、オーシャン貿易の仕事は専門商社の枠を超え、年々多角化しています。売上高も右肩上がりに伸長を続けており、今後も成長させていく予定です。 変更の範囲：本文参照

【日本郵船100%子会社/タグボート事業において東京湾内で一番の事業規模を誇り、曳船業を通じて半世紀以上にわたり海上の安全を守り続けています】 ■業務概要： 横浜港・木更津港・川崎港・千葉港でのハーバータグ業務および東京湾のエスコート業務を行う当社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。 ■業務詳細： 事務処理等の事務所でのデスクワークと、訪船や造船所での現場業務が同等程度です。船舶が停泊しているのは横浜や木更津、千葉なので、訪船する際は社用車で出向き、業務を行います。基本的には18時には業務が終了します。深夜業務は極々稀に不具合対応で必要な時に発生する可能性があります。土日出勤は入渠船の工程等により月1回程度発生することもありますが、代休取得が可能です。 ・船舶管理：部品／船用品の手配、不具合発生時の対応、事務処理 ・入渠時の工務監督：工事仕様書の決定、造船所での監督、費用の清算 ・新造船の建造：造船所での建造監督 ■組織構成： 配属先となる工務部には、担当部長以下、40代1名、30代2名、20代2名の男性社員が活躍しています。中途採用で入社している社員も多いため馴染みやすい環境です。 ■当ポジションの魅力： 業務内容が船舶管理〜新造船の建造まで幅広く、これまでの経験を生かして頂き、裁量をもって業務に取り組んで頂けます。また、船全体を管理するため、機器・分野に限定されない、幅広い知識やスキルの習得が可能です。さらに、日本郵船グループのため圧倒的な企業基盤があり、安定企業でありながらチャレンジが可能です。また、入社後はOJTにて指導するため、タグボートの知識がなくても安心して就業いただけます。 ■当社特徴： 日本郵船株式会社を100%株主とする株式会社ウイングマリタイムサービスおよび海洋興業株式会社が2019年7月1日に合併し設立された海洋事業サービス会社です。曳船業（港に入出港する大型船舶の離着岸作業を補助するタグボート：曳船を運航する事業）を中心に警戒船業／造船所作業／海上防災作業／海難救助作業／中古船売買事業を展開しております。新消火設備を搭載した曳船での緊急時における港の安全確保にも貢献し24時間体制でサービスを行なっています。

<職種未経験・業界未経験歓迎／英語や中国をはじめとした様々な言語が活かせる／未経験から専門知識やスキルが身につくお仕事です> ■職務内容： 港に入出港する船舶は、港長、港湾管理者、税関、検疫所、出入国管理事務所等、多くの行政手続きをしなければなりません。更に水先人の手配、船員の上下船手配、船用品や食料飲料水の仕込み等々、様々な業務を伴います。これらの業務を、船員や船会社のスタッフが自ら、かつ限りある短時間の内に行うことは困難であり、この業務を代行する船舶代理店は、港の機能を支える重要な役割を担っております。 ＜具体的には＞ ・外航船が港に入出港する際の港長・税関・入国管理局・検疫所など関係省庁への諸手続き ・港管制室・パイロット・タグボートなどの手配の代行業務 ・乗務員の交代・乗組員がケガや病気をした場合の関係各署への手続き・連絡 ・貨物到着時の港での作業立会、作業管理 ■配属先組織： 現在30代〜50代の社員が活躍しています。まったく未経験からの社員が多く、OJTを通して業務を習得していただいております。 ■当社について： 同社は東証プライム上場企業の「株式会社日新」と「株式会社マルニコーポレーション」をパートナー企業とし、世界で通用する総合物流会社として躍進しています。陸経路だけでなく海・空まで、多種多様なモノをあらゆる経路で輸送することができるネットワークを有しており、加えて輸送だけでなく各種大型機器の解体・移設・組み立て・据付など、物流にかかわるすべてのサービスをワンストップで展開できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休120日／中国を中心にアジア圏での広範囲のネットワークを築き、DX化を武器に高速物流を実現した国際物流企業／2026年3月期でのIPOを目指し準備中〜 当社にて、事業者が抱える課題へのソリューション営業をお任せします。運びたいも物の大きさ、量、納期、コスト、その他ニーズを踏まえながら、提案を進めていただきます。 リーダー候補として、業績拡大に向けた新しい顧客開拓も徐々にお任せしていきたいと考えております。 ■業務詳細： ・顧客の課題に対し、弊社のサービスの提案 ∟既存のお客様をお任せします。1名当たりの担当顧客数は30社ほどです ・貨物輸送に関わる一連の手続きや問い合わせの対応 ■提案商材一例： ・フォワーディング ∟顧客のニーズに合わせ、海上輸送、航空輸送、陸上輸送、倉庫作業をコンバインし、最適な方法を提案します。 ・EC物流 ・ワンストップサービス ∟当社は保税倉庫も持ち合わせており、ワンストップでのサービス（通関〜在庫管理〜配送）提供が可能です ■組織構成： 営業部は12名おり、そのうち2名が大阪で営業として活躍しています。 ■当社の特徴： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん非常に多くの企業との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 ◎本気でIPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、2024年3月期よりN-3期として本格的に上場準備を開始します。本気でIPOを推進していくため、筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国を中心としたアジア圏での海運に強みを持つ国際物流企業／DX化での業務改善・デジタルフォワーダーサービス推進／IPO準備中】 　 ■業務概要： 法人営業職として、顧客の物流課題に対し、最適なソリューションを提案していただきます。多岐にわたる商材を提供し、顧客のニーズに応じたカスタマイズ提案を行います。まずは既存顧客のフォローを中心にお任せいたします。 　 ＜具体的には＞ ・既存顧客のフォローアップ ・顧客の物流課題に対するソリューション提案 ・複合輸送、EC物流、ワンストップサービスの提供 ・貨物輸送に関わる手続きや問い合わせ対応 ※難易度の高い提案等は先輩社員が実施しますので、未経験でも安心してご入社いただけます。 　 ■組織体制： 東京支店の営業部は計18名で、営業担当は部長、課長、課長代理で構成しています。 大阪支店の営業部は輸入・輸出チーム計23名で、営業担当は本部長、課長代理で構成しています。 　 ■取引先： 日中間の輸入品を取り扱っており、主に衣料品、アパレル、雑貨など小物類が多いです。社長様にご挨拶に行くこともあるので、元気よく、懐に入っていけるような方がご活躍されています。 　　 ■企業魅力： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん多くの企業様との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 国際的な視野を持ち、多様な経験を積みたい方にとって、非常に魅力的な環境です。 　 ◎IPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、現在N-3期として本格的に上場準備を開始しています。筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国圏を中心に大規模な物流ネットワークを持っています。国際輸送のデジタル化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年休120日／中国を中心にアジア圏での広範囲のネットワークを築き、DX化を武器に高速物流を実現した国際物流企業／2026年3月期でのIPOを目指し準備中〜 当社にて、事業者が抱える課題へのソリューション営業をお任せします。運びたいも物の大きさ、量、納期、コスト、その他ニーズを踏まえながら、提案を進めていただきます。 リーダー候補として、業績拡大に向けた新しい顧客開拓も徐々にお任せしていきたいと考えております。 ■業務詳細： ・顧客の課題に対し、弊社のサービスの提案 ∟既存のお客様をお任せします。1名当たりの担当顧客数は30社ほどです ・貨物輸送に関わる一連の手続きや問い合わせの対応 ■提案商材一例： ・フォワーディング ∟顧客のニーズに合わせ、海上輸送、航空輸送、陸上輸送、倉庫作業をコンバインし、最適な方法を提案します。 ・EC物流 ・ワンストップサービス ∟当社は保税倉庫も持ち合わせており、ワンストップでのサービス（通関〜在庫管理〜配送）提供が可能です ■組織構成： 営業部は12名おり、そのうち2名が大阪で営業として活躍しています。 ■当社の特徴： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん非常に多くの企業との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 ◎本気でIPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、2024年3月期よりN-3期として本格的に上場準備を開始します。本気でIPOを推進していくため、筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国を中心としたアジア圏での海運に強みを持つ国際物流企業／DX化での業務改善・デジタルフォワーダーサービス推進／IPOを目指し準備中】 　 ■業務概要： 法人営業職として、顧客の物流課題に対し、最適なソリューションを提案していただきます。多岐にわたる商材を提供し、顧客のニーズに応じたカスタマイズ提案を行います。まずは既存顧客のフォローを中心にお任せいたします。 　 ＜具体的には＞ ・既存顧客のフォローアップ ・顧客の物流課題に対するソリューション提案 ・複合輸送、EC物流、ワンストップサービスの提供 ・貨物輸送に関わる手続きや問い合わせ対応 ※難易度の高い提案等は先輩社員が実施しますので、未経験でも安心してご入社いただけます。 　 ■組織体制： 東京支店の営業部は計18名で、営業担当は部長、課長、課長代理で構成しています。 　 ■取引先： 日中間の輸入品を取り扱っており、主に衣料品、アパレル、雑貨など小物類が多いです。社長様にご挨拶に行くこともあるので、元気よく、懐に入っていけるような方がご活躍されています。 　　 ■企業魅力： ◎サービス品質・安定性 DXを駆使した高速物流の実現により、大手企業はもちろん多くの企業様との取引があるため、外部要因から生じる経営リスクが低いことが特徴です。今後拡大する物流市場とも相まり、さらに拡大・成長する見込みです。 国際的な視野を持ち、多様な経験を積みたい方にとって、非常に魅力的な環境です。 　 ◎IPOを推進中 2026年3月期でのIPOを目指し、現在N-3期として本格的に上場準備を開始しています。筆頭株主であるPEファンド（D Capital株式会社）傘下にて、密接に関係性を持ちながら上場準備を進めております。 ■当社について： 日中物流業界では中堅クラス、中国圏を中心に大規模な物流ネットワークを持っています。国際輸送のデジタル化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・転勤：なし ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。 本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、やりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！

*幸せのきっかけをつくるお仕事* 業界NO.1実績！女性管理職も多数在籍♪ 結婚を真剣に考えているお客様の悩みをお伺いし、 理想のパートナーと巡り合うための 婚活サービスをご案内します。 お客様の一生が変わるかもしれないという とてもやりがいのあるお仕事です。 ＼20代～40代 幅広い世代が活躍中／ 婚活業界に関する知識・経験・スキルは一切不問！ 先輩のほとんどが未経験で入社しています。 入社後に研修を用意していますので、 専門知識やスキルは一切必要ありません。 ＼キャリアアップ体制も充実／ リーダー職育成に積極的に取り組んでいます。 20代で管理職へキャリアアップすることも可能です。 ＼プライベートも大切に／ 5日間連続休暇取得可能な制度あり♪ 【世の中により多くの幸せのシーンをつくる。】 この当社理念を実現するための第一歩 ★結婚相談所への入会を提案するお仕事★ ※飛び込み営業なし！ ※20～40代の元営業・元接客スタッフが多く活躍中！ 主に当社が手がける婚活パーティーに参加された方やWEB上で資料請求いただいたお客様に対し、 結婚相談所入会までをご案内・サポートします。 ━★具体的なお仕事内容★━ 電話、メール、対面面談、オンライン面談で ■婚活についてのお悩み・ニーズのヒアリング ■婚活サービス、結婚相談所入会のご案内 ■入会時の説明、契約業務 ■担当カウンセラーへの引継ぎ　など ━★若手が活躍しやすい環境★━ 婚活パーティーの参加者は、20代～30代の方がメイン。 お客様が本音を話しやすい同年代の社員も多く、 コミュニケーション能力を活かして活躍しています。 ヒアリングを通して課題を見つけ、 解決策としてサービスをご案内し、 「結婚」のきっかけづくりをします！ —* 充実の研修＆フォロー体制 *— 心理カウンセラー講師とのオンライン研修、婚活業界や他社サービスの研究、成功事例の共有や様々なお客様を想定したカウンセリングレッスン等、仕事の流れを学べるから未経験の方も安心です♪現役のアドバイザーも定期的に研修や勉強会に参加し自身の面談スキルや対話力を磨いています。 ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 優位性・独自性のあるサンマリエのサービスだから提案しやすい！ ▼入会提案に集中できる▼ ご入会後はサポート専任スタッフが担当しますので、 最適な婚活サービスのご案内に専念できます。 ▼飛び込み営業は一切なし▼ 当社が運営する婚活パーティーに参加している方や WEB広告をご覧になり資料請求など問い合わせをされた方など すでに婚活を始めているお客様へのご提案がメインです。 ▼ご提案できるサービスの幅が広い▼ 「専任プロ仲人」がしっかりとサポートをしていくサンマリエなので、高い成婚率が強み。 その他にも業界トップクラスのコンテンツ数を誇るブラッシュアップセミナー（マリカレ）など 多彩な婚活サービスを提供していますので お客様に合わせた最適なご提案をすることができます。 特別な知識・ノウハウより、あなた自身のまごころが活きる！ 結婚を真剣に考えていて、アクションもしているけれどうまくいかない。パートナーを本気で見つけたいけれど、なかなか自分から一歩踏み出せない。そんなお客様のチカラになれることがやりがいです。 この仕事には確かに知識やノウハウも大切ですが、自らの恋愛・結婚経験やその他の様々な人生経験、悩みへの共感力、解決へのサポート力こそが実は重要です。あなた自身の経験と個性を活かしてぜひご活躍ください！ 【教育制度について】 未経験であれば、最初は何から始めればよいだろうと誰しも戸惑うものでしょう。入社後はチームで新しいメンバーをフォローする体制が出来上がっています。あまり難しく考えることなく、教わった手順や基本マニュアルに沿って仕事を進めていき、分からないことが出てくればその都度、リーダーや同僚に確認できます。皆で助け合って成果を出せる職場づくりをしています。

＊未経験からプロの仲人に＊ 安定基盤を持つ成長企業で この先もずっと私らしく働く♪ 東証プライム上場企業グループ（株式会社IBJ）の 安定基盤をもつ結婚相談所サンマリエ やりがい＆働きやすさ どちらも両立♪ ■年間休日123日（2025年度実績）＋残業少な目 ■産休・育休取得実績あり ■人間関係良し◎前向きで仲間想いの社員たち 定休や半休制度も活用され、職場環境は今後さらに充実！ *=結婚カウンセラーとは=* 知識やノウハウも大切ですが 自らの恋愛・結婚経験や その他の様々な人生経験 会員様へ寄り添う心が一番大切です。 ■未経験入社90％超 ■充実の教育研修＆フォロー体制 ■ご成婚の喜びと感動を共有できるやりがい ■会員様満足度調査88.7％！ 　自信をもっておすすめできるサービスです □先輩社員の9割以上が未経験スタート！ ■充実の入社後研修があるから安心 □結婚を真剣に考えている会員様のカウンセリング・サポート業務 ≪先輩社員の9割以上が未経験スタート！≫ ≪仕事とプライベートも両立できる環境♪≫ 業務で必要な知識や婚活業界については 入社後にしっかりと学べますので ご安心ください♪ 入会前の提案はアドバイザーが行いますので カウンセラーは入会された皆様のサポート専任となります。 会員様に寄り添い、ヒアリングや出逢い お見合いからご成婚までをサポートするお仕事です。 一人ひとりの思いや悩み、希望と寄り添う オーダーメイドのカウンセリングスタイルが サンマリエのこだわり。 ご成婚の喜びと感動を共有し、感謝をされる やりがいを実感できます！ 【仕事の流れ】 ▼ご成婚までの目標期間を会員様と設定 ▼マッチしたお相手を会員様にご紹介 ▼お見合い日程調整 ▼交際希望やお断りの返事代行 ▼交際成立後も随時状況サポート ▼プロポーズの段取りもサポート （プロポーズプランを演出することもあります） ▼ご成婚 （人生最大級のハッピーをシェアします♪） 会員様を手厚くサポートできるよう 少人数専任担当制を導入。 会員様一人ひとりと確かな信頼関係を築き 結婚というゴールまでしっかりと伴走します♪ ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 創業44周年！圧倒的ノウハウであなたの活躍をサポート 創業44周年を迎えたサンマリエ。これまで蓄積してきた結婚相談のノウハウは膨大。真剣に結婚したいと願う会員の皆さんをスムーズにご成婚へ導けます。未経験でも安心してご入社ください。先輩たちが培ったスキルや知識をスムーズに習得できる研修やサポートを完備しています。 特別な知識・ノウハウより、あなた自身の人生経験こそ活かせる！ 結婚を真剣に考えていて、アクションもしているけれどうまくいかない。パートナーを本気で見つけたいけれど、なかなか自分から一歩踏み出せない。そんなお客様のチカラになれることがやりがいです。 この仕事には確かに知識やノウハウも大切ですが、自らの恋愛・結婚経験やその他の様々な人生経験、悩みへの共感力、解決へのサポート力こそが実は重要です。あなた自身の経験と個性を活かしてぜひご活躍ください！ 【教育制度について】 未経験であれば、最初は何から始めればよいだろうと誰しも戸惑うものでしょう。入社後はチーム体制で新しいメンバーをフォローする体制が出来上がっています。あまり難しく考えることなく、教わった手順や基本マニュアルに沿って仕事を進めていき、分からないことが出てくればその都度、リーダーや同僚に確認できます。皆で助け合って成果を出せる職場づくりをしています。

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・転勤：なし ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。 本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、やりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！

〜残業20時間程度／将来的に社内勤務でのキャリアチェンジも叶います〜 ■仕事の内容： 解体工事現場の施工管理業務をお任せします。大手ゼネコンからの請負や施主様からの元請など中規模のビルを中心にプラント解体やリユース解体など規模を問わず、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ■解体工事施工管理の特徴： 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、下請けであっても現場内には自社の協力会社がほとんどである為、工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜)、1案件につき4〜6か月ほどです。 ■キャリアパスについて 解体工事の施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職に転身することもできるので、ご自身に合わせたキャリアパスを描くことが出来ます。 ■企業の特徴： 港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体工事から、リユース解体といった建設業を西日本・東日本で展開しております。社会のニーズを先取りした多数の事業を展開し、資産保有により安定した収益を得ている優良企業です。

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。 本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、やりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！

〜残業20時間程度／将来的に社内勤務でのキャリアチェンジも叶います〜 ■仕事の内容： 解体工事現場の施工管理業務をお任せします。大手ゼネコンからの請負や施主様からの元請など中規模のビルを中心にプラント解体やリユース解体など規模を問わず、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ■解体工事施工管理の特徴： 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、下請けであっても現場内には自社の協力会社がほとんどである為、工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜)、1案件につき4〜6か月ほどです。 ■キャリアパスについて 解体工事の施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職に転身することもできるので、ご自身に合わせたキャリアパスを描くことが出来ます。 ■企業の特徴： 港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体工事から、リユース解体といった建設業を西日本・東日本で展開しております。社会のニーズを先取りした多数の事業を展開し、資産保有により安定した収益を得ている優良企業です。 ■組織構成： 建設本部 大阪本店 工事グループ 施工チーム/人数:21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連携業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを西日本・東日本で展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、それゆえのやりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！

◆◇料理人として成長できる環境！メニュー開発やイベント企画など、食を通じたエンターテインメントの提供に幅広く携われます/年間約5万人に利用されている屋形船事業◇◆ ■職務内容 料理長候補として、屋形船での調理業務をお任せします。仕込み、乗船業務、食材管理、メニュー開発、新規イベント企画など、食を通じて総合的に活躍できるお仕事です。将来的には食に関わるすべてをお任せできる総合人材としてスキルアップできる環境です。 ＜料理について＞ 人気のもんじゃメニューを中心に、江戸時代、食の四天王と謳われた寿司、天ぷら、蕎麦、鰻を現代風にアレンジしています。料理監修の鹿渡省吾氏は、東京六本木の1日4組限定のお店 割烹「一献」を運営している傍ら、様々なレストランやラグジュアリーホテルもプロデュースしており、料理人としても成長できる環境です。 ■働き方 9：00から23：30の間で実働8時間のシフト制、残業月10~20h程度です。屋形船の予約状況によって変動し、例えば夜しか便がない日は午後出勤するなど柔軟な働き方をとっております。一週間前に出航予定が確定し、一週間単位でシフト希望を提出して調整しています。 ■働く環境 各自メイン業務はございますが、基本的には全社員一丸となって全ての業務を遂行いただきます。そのため裁量が非常に大きく、調理業務だけでなく、広報など挑戦したいことにすべて手を挙げることの出来る環境です。お客様との距離の近いお仕事になりますので、お客様の声を直接受け取ることの出来るやりがいのある環境です。 ■浜友グループについて 一流のエンターテイメントと最高のサービス、さらにホスピタリティを融合させた、世界中の人が心から楽しめる夢のある場所の提供を目指す企業です。創業50年、順調な成長を続け、現在約2,000億の売上を誇る企業へと成長しています。これからも地域・社会と共に発展することを目指しています。グループ会社の主事業であるアミューズメント市場の売上は約20兆円ですが、まだシェア拡大のチャンスが多く、日々、独創性と新鮮さを生み出す努力を重ねています。また、将来5,000億円の売り上げ目標に、様々な新規事業を立ち上げ（最近ではカプセルホテル事業）や東京コミックコンベンション、屋形船事業、その他海外戦略など展開を加速させています。

＜正社員採用！年間約5万人に利用されている屋形船事業/裁量大/広報やメニュー開発など他業務にも挑戦できる環境です！＞ ■業務内容 当社の運営する屋形船事業において、バス送迎業務をお任せします。 ■業務詳細 バス送迎、車両管理、陸上支援、清掃、備品管理などがメイン業務となります。ただし、予約がない場合には社内業務や他部署のサポート（乗船・接客含む）をお任せする場合がございます。※送迎範囲：新木場から桟橋までの送迎 ■働く環境 各自メイン業務はございますが、基本的には全社員一丸となって全ての業務を遂行いただきます。そのため裁量が非常に大きく、事務まわりだけでなく、提供しているもんじゃ焼きのメニュー開発や広報など挑戦したいことにすべて手を挙げることの出来る環境です。 ■組織 アルバイト数名が在籍しており、ゆくゆくはアルバイトメンバーのマネジメントもお任せしていきます。 ■働き方 9：00から23：30の間で実働8時間のシフト制、残業月10~20h程度です。屋形船の予約状況によって変動し、例えば夜しか便がない日は午後出勤するなど柔軟な働き方をとっております。一週間前に出航予定が確定し、一週間単位でシフト希望を提出して調整しています。 ■浜友グループについて 一流のエンターテイメントと最高のサービス、さらにホスピタリティを融合させた、世界中の人が心から楽しめる夢のある場所の提供を目指す企業です。創業50年、順調な成長を続け、現在約2,000億の売上を誇る企業へと成長しています。これからも地域・社会と共に発展することを目指しています。グループ会社の主事業であるアミューズメント市場の売上は約20兆円ですが、まだシェア拡大のチャンスが多く、日々、独創性と新鮮さを生み出す努力を重ねています。また、将来5,000億円の売り上げ目標に、様々な新規事業を立ち上げ（最近ではカプセルホテル事業）や東京コミックコンベンション、屋形船事業、その他海外戦略など展開を加速させています。当社は社員のチャレンジを推奨する社風があり、本気で取り組む方には大きなチャンスを数多く用意しています。

◎現場管理経験者はもちろん、販売サービス業経験者も歓迎！ ◎島国日本には欠かせない海運を支えるお仕事です！ ■業務内容： 外国船が入出港する港において、様々な貨物を、安全でスムーズに船へ積卸しができるかをプランニングし、それに基づいて現場で指示、作業を監督いただきます。 ヒトとモノの配置を考えるお仕事のため、シフトを組んだり受発注の経験があるサービス業出身の方でもご活躍いただけます！ ＼屋内と屋外でのお仕事割合は半々程度／ 【屋外での仕事】 ・船入港時の安全管理と作業指示※夜勤はございません ・貨物保管倉庫の入出荷管理 【屋内での仕事】 ・貨物特性に合わせた作業プランの作成や見積もり作成 ・物流企業や大手海運企業とのプランやコストの摺合せ ・必要機材やスタッフの手配 ・外国貨物船の船員と簡単な英語を使ったコミュニケーション ■有休取りやすい環境でプライベート充実◎ 同社では有休取得しやすい風土であり、勤続年数に応じる付与日数にもよりますが、月１回程度のペースで取得することも可能です。 同ポジションにはお子様がいる社員も多く、学校行事等あれば積極的に有休取得いただけます♪ ■豊富なスキルアップ機会が見込めるお仕事です： （1）リーダースキル： 作業スタッフの管理・監督のご経験が積めます （2）マルチタスクスキル： ルーチンワークではないお仕事に日々取り組むことができます （3）CADスキル： 様々な業界における設計のお仕事に不可欠な「CAD」スキルを身に付けられます ※貨物の船積み込み設計時にCADを使用するため、将来的に学ぶ機会がございます。船内の決められたスペースにテトリスのように入れていくイメージで、貨物の重量や材質・形を考慮し積み方を考えていきます。 ■教育体制： 入社後は、まずは先輩社員と現場に同行して仕事内容を理解していきます。マンツーマンで指導、OJTを通してじっくり丁寧な教育を行います。3ヶ月〜1年を目処にひとり立ちしていただくことを期待しております。個人のスキルに応じた指導を行うため、未経験の方でも安心して挑戦することができます。