【土日休み・残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 ■業務内容： 空間情報・GISを基軸とした情報サービスを展開する当社の公共測量業務担当者として、現地測量、航空測量、深浅測量、三次元点群測量等に関する測量業務及び、各種台帳等のデータ整備に関する業務への対応をお任せします。 地上測量から深浅測量、航空測量まで、最先端の技術を駆使した測量、計測を行います。 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 市役所の税務課で培った固定資産税業務の経験を活かし、地方自治体の固定資産税事務を技術面から支援する仕事です。当社はトヨタ関連企業の航空測量会社として、航空レーザ測量やGISなどの空間情報技術を活用し、全国の自治体の行政業務を支援しています。特に固定資産税分野では、自治体職員のパートナーとして、土地評価や地図データ整備などを行い、公正な課税を支える役割を担っています。 窓口対応や住民対応を行うことはなく、これまでの自治体実務経験を活かしながら専門性を高めていくことができます。 ※市役所で固定資産税業務に携わっていた職員が「経験を活かせる転職先」として入社し活躍しています。 ※市役所内での異動サイクルに左右されず、固定資産税分野の専門技術者としてキャリアを築くことができます。 ■具体的な業務 地方自治体の固定資産税業務を中心とした行政支援業務 ・固定資産税土地評価の支援 ・路線価付設・評価資料作成 ・地番図・家屋図等の地図データ整備 ・GIS（地理情報システム）を用いたデータ分析 ・自治体職員への説明および提案 ・制度改正等への業務支援 ・自治体職員向け研修の企画 ■この仕事の特徴 ◎自治体実務の延長線上で働ける仕事です 税務課などで培った固定資産税の知識・評価業務の経験・自治体業務の理解をそのまま活かすことができます。 「全く別の仕事への転職」ではなく、自治体業務を民間の立場から支援する仕事です。 ◎市役所出身者が多数活躍 当社では自治体出身の社員が多数在籍しており、特に税務課・資産税課経験者が活躍しています。 自治体の業務を理解したメンバーが多いため、転職後もスムーズに業務に馴染むことができます。 ◎窓口対応・住民対応はありません 自治体業務の中でも負担の大きい窓口対応・住民説明・クレーム対応はありません。 自治体の固定資産税事務を支援する立場になります。 ■入社後の流れ 入社後は主任技術者のもとでプロジェクトに参加し、実務を通じて業務を習得していただきます。 GISや空間情報技術の知識については、社内研修を通じて学ぶことができるため、未経験でも問題ありません。 将来的には、主任技術者・プロジェクトリーダーとして自治体支援業務を担当していただきます。

■仕事内容 市役所の税務課で培った固定資産税業務の経験を活かし、地方自治体の固定資産税事務を技術面から支援する仕事です。 当社はトヨタ関連企業の航空測量会社として、航空レーザ測量やGISなどの空間情報技術を活用し、全国の自治体の行政業務を支援しています。 特に固定資産税分野では、自治体職員のパートナーとして、土地評価や地図データ整備などを行い、公正な課税を支える役割を担っています。 窓口対応や住民対応を行うことはなく、これまでの自治体実務経験を活かしながら専門性を高めていくことができます。 ※市役所で固定資産税業務に携わっていた職員が「経験を活かせる転職先」として入社し活躍しています。 ※市役所内での異動サイクルに左右されず、固定資産税分野の専門技術者としてキャリアを築くことができます。 ■具体的な業務 地方自治体の固定資産税業務を中心とした行政支援業務 ・固定資産税土地評価の支援 ・路線価付設・評価資料作成 ・地番図・家屋図等の地図データ整備 ・GIS（地理情報システム）を用いたデータ分析 ・自治体職員への説明および提案 ・制度改正等への業務支援 ・自治体職員向け研修の企画 ■この仕事の特徴 ◎自治体実務の延長線上で働ける仕事です 税務課などで培った固定資産税の知識・評価業務の経験・自治体業務の理解をそのまま活かすことができます。 「全く別の仕事への転職」ではなく、自治体業務を民間の立場から支援する仕事です。 ◎市役所出身者が多数活躍 当社では自治体出身の社員が多数在籍しており、特に税務課・資産税課経験者が活躍しています。 自治体の業務を理解したメンバーが多いため、転職後もスムーズに業務に馴染むことができます。 ◎窓口対応・住民対応はありません 自治体業務の中でも負担の大きい窓口対応・住民説明・クレーム対応はありません。 自治体の固定資産税事務を支援する立場になります。 ■入社後の流れ 入社後は主任技術者のもとでプロジェクトに参加し、実務を通じて業務を習得していただきます。 GISや空間情報技術の知識については、社内研修を通じて学ぶことができるため、未経験でも問題ありません。 将来的には、 ・主任技術者 ・プロジェクトリーダー として自治体支援業務を担当していただきます。

□■日本の機内食業界のパイオニア企業／空の旅に彩りを添える／財務部門の管理職ポジション／英語を活かせる■□ ■業務内容： 財務部門の統括として、各部門の取りまとめ及び親会社とのコミュニケーション含む、以下業務をお任せします。 《具体的には》 ・月次・四半期の決算とりまとめ ・分析や報告をレポート（親会社へ） ・予算策定 ・ビジネスプランの策定 ・内部監査の対応 ・資金計画の立案 ■組織構成： 【成田本社】 財務チーム：15名 └経理部門：5名／会計部門：5名／経営企画2〜3名／他 ※各部門には課長が所属しています。 ■当社について： 〜機内食ケータリング業界のリーディングカンパニー〜 ◎機内食という「味わい」で空の旅に彩りを添える当社。安全を第一に、国内外50数社の航空会社へ機内食の提供を行っています。また、機内食で培った食のノウハウを活かしたレストラン経営等のビジネスを展開しています。 ◎ティエフケーケータリング事業の拠点である成田・羽田両空港の発着枠は、今後拡大することが決定し更なる発展局面を迎えます。創立60年を超えようとする歴史にSATSグループとしての未来を積み上げ、「グローバルな視点で食と世界を繋ぐ企業」として、新たな成長を推進してまいります。

【土日休み／残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／“航空×空間情報”の2大事業を展開】 エアロトヨタが強みとする航空レーザ・衛星・ドローン（UAV）・MMS・ナローマルチビーム・ALB（グリーンレーザ）などの最先端の計測技術を活用し、国土インフラ分野の調査・計画・設計に携わっていただきます。官公庁・地方自治体・インフラ企業から受注した案件において、企画 → 調査 → 計測データ解析 → 計画・設計 → コンサルティングまでをチームで一貫して担える、非常にやりがいのあるポジションです。 ■主な担当分野 ◆河川・流域治水分野 ・河川の浸水想定・氾濫解析（シミュレーション） ・UAV・衛星・航空レーザ等を活用した流域のリスク把握 ・3次元点群・画像解析、GISによる防災・減災コンサルティング ・流域治水における森林・治山・都市排水など多分野の統合支援 ◆砂防・治山分野 ・土砂災害危険箇所調査、基礎調査（土砂災害防止法） ・渓流・堰堤・治山施設の調査・設計 ・LiDAR（ALB/UAV）・画像解析・AIによる危険箇所抽出 ・森林計測（樹高・材積・林齢）、山地災害リスク評価 ◆海岸・海洋・港湾分野 ・ナローマルチビーム測深による深浅測量 ・ALB（グリーンレーザ）による浅海域・沿岸3D計測 ・漂砂・侵食・高潮対策に関する計画・解析 ◆道路・交通・鉄道・空港インフラ分野 ・橋梁・トンネル検査、道路、滑走路、構造物点検・解析 ・MMSを用いた高精度3D計測、路面性状調査 ・鉄道施設管理、点群・画像のAI解析、GISソフト開発 ・コネクティッドカー向け位置情報・高精度データの整備 ■ポジションの魅力 ・衛星〜航空機〜UAV〜地上〜水中までの全方位計測に関われる国内屈指の環境 ・企画・調査から設計・コンサルティングまで、技術の上流から下流まで一貫対応 ・国・自治体の防災／インフラ整備に貢献する社会性の高い仕事 ・残業20h程度、土日休みでワークライフバランス良好 ・年次に関わらず実力で昇格できる評価制度

〜20〜30代活躍中！Hondaグループの物流インフラ基盤を支える／SIer・ベンダー出身者歓迎！／福利厚生・働き方◎〜 ■業務概要： 社内SEとしてインフラ領域（ネットワーク、セキュリティ、サーバーなど）の複数領域をご担当いただきます。 Hondaグループ内の大規模プロジェクトにおいて、社内ユーザー（従業員等）およびベンダーとの 折衝・企画といった上流工程〜運用保守などの下流工程まで幅広く関わるポジションです。 クラウドの移行・セキュリティ強化など既存のIT基盤の刷新に向けた取り組みが進んでいます。 将来的には管理監督職として活躍いただくことも期待しています。 ■業務詳細： ・ネットワークインフラ整備および運用管理 ・サイバーセキュリティ対応の強化 ・基幹システムの環境刷新（サーバー老朽化対応） ・社内コミュニケーションツールの活用促進 ■開発環境（扱う技術・ツール） ・ネットワーク全般 ・Windows、Linuxサーバー ・Microsoftソリューション（M365・SharePoint・Teams・PowerApps等） ・IA系サーバー運用全般（AD、WSUS、Proxy等） ・資産管理ツール（Skysea）および各種セキュリティツール ・ローコード開発ツール（kintone） ■組織・ポジションの魅力： インフラ担当は７名で構成され、ネットワーク・サーバー・セキュリティなど各領域を１〜２名のチームで担当しています。 エンドユーザーと直接やり取りができ、意見や要望をスピーディーに反映できます。 要件定義〜維持運用まで一気通貫で対応し、自身の成果が目に見えやすいのも魅力です。 ＊企業内情シスとして、専門性を活かし領域間連携や部門連携を積極的に行っていただきながら 新たな領域へ担当業務を拡大していただくポジションです。 ■働き方： 部門全体の残業は20時間程度で、有給休暇取得率100％です。在宅勤務（上限月10日）・フレックスも導入しています。 家族手当・住宅手当や、退職金制度も充実しており、Hondaの福利厚生を享受できます。 システムのリリースの際に休日出勤を伴うことがありますが、2か月に1回程度、短時間で終了する場合がほとんどです。 変更の範囲：会社の定める業務

□■日本の機内食業界のパイオニア企業／空の旅に彩りを添える／幅広い業務に従事可能／英語を活かせる■□ ■業務内容： 人事、総務、労務関係の業務を幅広く担当します。 《具体的には》 ・採用業務 ・外国人技能実習生のケア ・労務管理 ・総務関連業務など ※すべての業務を行ってもらう訳ではございませんが、ここには記載していない突発的に発生した事柄に対し、総務が携わる場合も多々あります。 ■組織構成： 成田と羽田に拠点があり、全体で17名程度人事総務部門の一員として働くことになります(うち羽田は4〜5名)。 ■当社について： 〜機内食ケータリング業界のリーディングカンパニー〜 ◎機内食という「味わい」で空の旅に彩りを添える当社。安全を第一に、国内外50数社の航空会社へ機内食の提供を行っています。また、機内食で培った食のノウハウを活かしたレストラン経営等のビジネスを展開しています。 ◎ティエフケーケータリング事業の拠点である成田・羽田両空港の発着枠は、今後拡大することが決定し更なる発展局面を迎えます。創立66年を超えようとする歴史にSATSグループとしての未来を積み上げ、「グローバルな視点で食と世界を繋ぐ企業」として、新たな成長を推進してまいります。

【土日休み／残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／“航空×空間情報”の2大事業を展開】 エアロトヨタが強みとする航空レーザ・衛星・ドローン（UAV）・MMS・ナローマルチビーム・ALB（グリーンレーザ）などの最先端の計測技術を活用し、国土インフラ分野の調査・計画・設計に携わっていただきます。官公庁・地方自治体・インフラ企業から受注した案件において、企画 → 調査 → 計測データ解析 → 計画・設計 → コンサルティングまでをチームで一貫して担える、非常にやりがいのあるポジションです。 ■主な担当分野 ◆河川・流域治水分野 ・河川の浸水想定・氾濫解析（シミュレーション） ・UAV・衛星・航空レーザ等を活用した流域のリスク把握 ・3次元点群・画像解析、GISによる防災・減災コンサルティング ・流域治水における森林・治山・都市排水など多分野の統合支援 ◆砂防・治山分野 ・土砂災害危険箇所調査、基礎調査（土砂災害防止法） ・渓流・堰堤・治山施設の調査・設計 ・LiDAR（ALB/UAV）・画像解析・AIによる危険箇所抽出 ・森林計測（樹高・材積・林齢）、山地災害リスク評価 ◆海岸・海洋・港湾分野 ・ナローマルチビーム測深による深浅測量 ・ALB（グリーンレーザ）による浅海域・沿岸3D計測 ・漂砂・侵食・高潮対策に関する計画・解析 ◆道路・交通・鉄道・空港インフラ分野 ・橋梁・トンネル検査、道路、滑走路、構造物点検・解析 ・MMSを用いた高精度3D計測、路面性状調査 ・鉄道施設管理、点群・画像のAI解析、GISソフト開発 ・コネクティッドカー向け位置情報・高精度データの整備 ■ポジションの魅力 ・衛星〜航空機〜UAV〜地上〜水中までの全方位計測に関われる国内屈指の環境 ・企画・調査から設計・コンサルティングまで、技術の上流から下流まで一貫対応 ・国・自治体の防災／インフラ整備に貢献する社会性の高い仕事 ・残業20h程度、土日休みでワークライフバランス良好 ・年次に関わらず実力で昇格できる評価制度

【土日休み・残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 ■業務内容： 自治体を中心に、GIS（地理情報システム）や地理空間情報を利用した行政支援業務に従事いただく予定です。 主な事業分野としては、固定資産税業務支援が対象となり、土地評価支援、地番図・家屋図等の行政に関係するデータ整備及びGIS構築・開発が中心となります。 ■具体的な業務内容： 行政支援業務（固定資産税、上下水道台帳管理、道路台帳管理など） ・空間情報を活用した業務支援 ・業務遂行に必要となる調査分析資料の作成提出 ・自治体職員への調査分析資料の説明 ・新たな課題に対する解決策の提案 ・自治体職員向け研修の企画 ・各種問い合わせ対応 ※自治体職員に代わって窓口対応や住民対応をすることはございません。 ■入社後の流れ： ・主任技術者に従い２名以上で業務遂行頂きながら徐々に業務に慣れて頂きます ・入社後からは業務に特化した社内研修が組まれております。 安心して知識習得頂き業務いただけます ・約３年後には主任技術者を目指していただけます。主任技術者になった後は後進のメンバーと共にプロジェクトを遂行頂き、リーダーとしての役割を担っていただくことを期待しております。 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み・残業月20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 当社のプロジェクトリーダーとして、自治体および民間企業向けのオープンソースGIS（地理情報システム）のソフトウェア開発プロジェクトにおける技術判断および設計・開発推進業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ◎ソフトウェア設計・開発 ・自治体向け、および、民間企業向けのオープンソースGIS（地理情報システム）ソフトウェアの設計・開発・テストを行います。 ・自社製品開発および受託開発の双方に携わります。 ・開発メンバーや協力会社を含めた体制全体を把握し、品質・スケジュールを統制します。 ◎要件定義・仕様策定 ・クライアントの業務要件・課題をヒアリングし、機能要件・非機能要件を定義します。 ・ワークショップやレビューを通じて、実現性・コスト・運用性を考慮した仕様をまとめます。 ◎データ設計・運用設計 ・GISデータの構造設計、最適化、DB運用方針の策定を担当します。 ・大規模データ（地理空間情報、航空写真、統計データなど）を扱う案件でのパフォーマンス設計も担います。 ◎カスタマイズ・システム統合管理 ・既存のオープンソースGIS（QGIS、MapLibre、GeoServerなど）のカスタマイズや、他システムとの統合方針を策定・管理します。 ・内部開発と外部委託の役割分担を設計し、開発効率と品質を両立させます。 ◎技術支援・顧客対応 ・クライアントに対する技術的な助言・トレーニングを実施し、運用課題の解決をサポートします。 ・納入後の保守・改善提案までを含め、長期的な信頼関係の構築を目指します。 ※上記の業務すべてを単独で担当いただくものではありません。 プロジェクト規模や体制に応じて、役割を分担しながら推進いただきます。

【土日休み・残業月20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 当社のプロジェクトリーダーとして、自治体および民間企業向けのオープンソースGIS（地理情報システム）のソフトウェア開発プロジェクトにおける技術判断および設計・開発推進業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ◎ソフトウェア設計・開発 ・自治体向け、および、民間企業向けのオープンソースGIS（地理情報システム）ソフトウェアの設計・開発・テストを行います。 ・自社製品開発および受託開発の双方に携わります。 ・開発メンバーや協力会社を含めた体制全体を把握し、品質・スケジュールを統制します。 ◎要件定義・仕様策定 ・クライアントの業務要件・課題をヒアリングし、機能要件・非機能要件を定義します。 ・ワークショップやレビューを通じて、実現性・コスト・運用性を考慮した仕様をまとめます。 ◎データ設計・運用設計 ・GISデータの構造設計、最適化、DB運用方針の策定を担当します。 ・大規模データ（地理空間情報、航空写真、統計データなど）を扱う案件でのパフォーマンス設計も担います。 ◎カスタマイズ・システム統合管理 ・既存のオープンソースGIS（QGIS、MapLibre、GeoServerなど）のカスタマイズや、他システムとの統合方針を策定・管理します。 ・内部開発と外部委託の役割分担を設計し、開発効率と品質を両立させます。 ◎技術支援・顧客対応 ・クライアントに対する技術的な助言・トレーニングを実施し、運用課題の解決をサポートします。 ・納入後の保守・改善提案までを含め、長期的な信頼関係の構築を目指します。 ※上記の業務すべてを単独で担当いただくものではありません。 プロジェクト規模や体制に応じて、役割を分担しながら推進いただきます。

◎世界44ヶ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！ ■業務概要 世界40カ国以上にネットワークを持つ当社のグローバルな環境下で、社内SEとしてインフラ（デバイス調達／サーバー構築／LAN・電話工事）、およびITセキュリティ（ネットワーク／クラウド／エンドポイント）を含む、各案件の企画、実装、運用までを一貫して担当いただきます。 ■業務内容 現リーダー社員のOJTの下で経験を積んでいただきながら、主に以下のいずれかの業務をお任せいたします。 ・既存システム、新規システムのインフラ、ネットワーク構築サポート ・箇所ネットワークやインフラに関する問い合わせ／インシデント対応 ・社内箇所移転や箇所新設に関するネットワーク構築等の工事調整／立ち合い等 ・MS365やWindows11等ソフト、端末プリンター等調達、社内での展開サポート 社内外問わず、関係者と連携しながら案件を進めていく場面が多いため、「調整」と「管理」が主な役割となります。ゆくゆくはチームのマネジメントもお任せしたく考えております。 ■現在進行中、近々スタートする予定のプロジェクト ・AWSおよびAzure等パブリッククラウドへの基盤移行 ・M365（Entra Join、Intune、Defender等）の活用拡大 ・次世代ネットワーク（SD-WAN等）検討 ・ITセキュリティの改善活動 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ※２〜3か月に1度程度、深夜作業（システムメンテナス作業）の可能性があります。 ■所属組織 情報システム部組織全体で約50名の人員構成です。20代〜50代までの幅広い年齢層が所属しており、インフラチームは約10名で構成されております。 今回は国内インフラチームへの配属ですが、ご希望や社内人事によりグローバル組織への異動の可能性もあります。 システム環境 ・OS：Windows、UNIX、Linux、iOS、AIX ・サーバー：Windows、Linux、UNIX、AIX ・ネットワーク(メーカー)：Cisco、Fortigate ・仮想：VMWare ・クラウド：AWS、Azure 変更の範囲：会社の定める業務

＜従業員数2,000人の大規模組織での研修担当＞＜年休120日・残業20H以下・在宅可＞＜退職金制度や住宅手当などの福利厚生も充実＞ 〜最も信頼されるグランドハンドリング会社を目指す、空港運営のプロフェッショナル企業〜 ■業務内容： ・スイスに本社を置く世界最大級のグランドハンドリング企業グループの日本法人にて、研修業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ◎具体的な業務 ・毎月2回実施の入社トレーニング実施、管理 ・入社、その他各種トレーニングにおける講師 ・トレーニングセンターマネージャーのサポート、報告 ・オンライントレーニング、トレーナーの指導、リード ◎お任せすること ・現在は、全支店で40〜50名／月の新入社員が入社しており、当ポジションでは新入社員に対する受け入れ研修をお任せします。 ・スイス本社からのトレーニングマニュアルのアップデートも発生するため、英文からの日本語翻訳も対応します。 ・社内規定が改定された際は、既存社員の周知に向けた施策実行も担い、社内の規律を維持することがミッションです。 ■組織構成： ・人数：4名（管理職1名、メンバー3名／平均年齢30代） ※ご入社後は先輩社員のOJTを受けながら、業務理解を深めます。 ※今回担当する受入れ研修も入社時に受けていただくので、現場配属前にイメージも深めることが可能です。 ■勤務形態について： ・年間休日120日、完全週休2日制となりますが、受け入れカレンダーによっては休日出社の可能性があります。 ・土日にて研修対応を行った場合は、平日どこかで必ず振替休日を取得いただきます。 ■キャリアパス： ・将来的には、マネージャーや課長などのマネジメント職も目指せるポジションです。 ・社内公募制度も設けているため、ご自身の求めるキャリアを目指して挑戦できる機会もございます。 ＼空の安全を守る会社／ ・同社は、旅客業務・貨物業務・空港ラウンジ業務など、空港地上業務の支援を担う会社です。 ・羽田、成田、関西などの国内主要空港に展開し、安定した経営基盤を持ちながら成長している空港サービスのプロフェッショナル集団です。 ・2006年の日本国内での創業以降、順調に成長しながら日本の空を守っています。 変更の範囲：無

◎世界44ヶ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！◆リモート可◆残業20h程度とWLB◎ ■業務概要 社内SEとして、航空・海上輸出入システム、倉庫管理システムなど、 当社事業の根幹を支える基幹システムの企画・要件定義〜運用改善を担っていただきます。 設計・実装は外部ベンダーが担当するため、「業務課題の整理」「要件定義」「ベンダーコントロール」「品質管理」 を中心にお任せします。 単なる運用保守ではなく、事業部門と向き合いながらシステムを継続的に進化させていく社内SE の役割です。一人あたりの裁量権も大きいため、チャレンジ意欲があれば様々な領域にチャレンジできる環境です。 ■業務内容 ・新規システム開発（※ユーザーとなる当社事業部門からの要望に基づき、外部ベンダーと連携しながら進めていきます。） ・お客様や社外（国内・海外）システムとの連携、運用調整 ・既存システムの機能追加、改修、ユーザー問合せ対応、インシデント対応 ・社内の組織変更や箇所移転などに関するシステム設定変更 ※実際の業務を踏まえたテストシナリオ、マニュアルやユーザーへの説明資料の作成などもお願いしたく考えております。 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ■所属組織 アプリ保守グループは、（1）輸出開発課、（2）輸出運用課、（3）輸入開発課、（4）輸入運用課の4つのチームに分かれており、各チーム5〜6人で構成されております。入社後はいずれかのチームに配属となり、各種案件を担当いただきます。 ■育成／キャリア OJTが中心となります。 階層別教育、職能教育等を教育体系に則り実施しており、語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 また、年6回の評価面談を実施するなど適正な評価が得られる環境です。 ■当社の特徴 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ロジスティードグループ／自動車部品物流国内シェアトップクラス／働きやすい環境／世界の物流増加に伴い業績好調＞ ■業務概要： ロジスティードグループの中核企業として、自動車部品物流のリーディングカンパニーである当社にて通関業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・通関業務 ・輸出入関連書類の作成業務 ・自動車部品の輸出入オペレーション業務（顧客・現場等の調整業務）、諸手続き ・請求書発行など ■当社について: 国内の自動車部品物流においてはリーディングカンパニーである当社。運輸・倉庫・港運事業を大きな柱とし、長年自動車部品物流で培った技術を活かしながら、自動車部品のみならず生活日用品をはじめとする様々な業種・業界の物流業務に関わり事業を拡大しています。 現在、バンテックグループは国内に4社展開しています。 ■組織構成： 港運事業部　業務課は28名が在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ・平均残業時間が15〜20時間程度のため、ワークライフバランスを整えて働けます ・業務を通じてITソリューションに関する幅広い知識・経験を習得できる機会があります ・完全週休2日制 ・OJTを中心に半年から1年の期間で実施するため、フォロー体制充実 ■当社の強み： 1954年の創業以来、自動車部品物流を担う企業として日本をはじめ世界各地で自動車製造の歴史とともに歩んできており、自動車部品物流では世界トップクラスのシェアを誇っています。また、自動車部品物流で培った技術を活かし、自動車部品だけでなく生活日用品をはじめとして様々な業種・業界の物流業務にも関わりを広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験歓迎・世界最大級の航空支援会社の航空機整備スタッフ／ 新たな仲間を募集しています。航空機整備の知識がなくても、自動車整備などの機械系の知識がある方なら大歓迎です。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っています。 ■業務概要 関西国際空港にて、航空機の整備支援業務や出発前点検、ヘッドセット作業を担当していただきます。顧客の航空機を安全に運行させるため、標準手順に従ったリリース業務や技術サポートを行います。 ■業務詳細 ・顧客の標準手順に従い、航空機の整備補助業務を行います。 ・顧客の航空会社に対して、航空機整備と技術サポートを提供します。 ・必要に応じて、他部門のサポートを行います。 ・標準作業手順と品質基準に従って、整備業務を実行します。 ■組織構成 配属先は整備課となります。各支店の整備課に所属し、航空機の安全な運航を支える重要な役割を担います。 ■企業風土／カルチャー スイスポートジャパンは、新しいビジネスラインを展開しており、常に成長と挑戦を続けています。安全意識と品質意識を重視し、顧客志向で良好な関係を維持する風土があります。 ■ポジションの重要性 航空機の整備補助業務を担当し、顧客の航空機が安全に運行できるようサポートする重要なポジションです。 ■キャリアパスや将来の展望 昇給は年1回、賞与は年2回支給されます。主任・係長クラスのポジションを目指していただける環境が整っており、航空機整備士資格取得の支援も行っています。 ■その他伝えたい魅力 航空機整備の知識がなくても、自動車整備などの機械系の知識があれば応募可能です。英語力が求められますが、新しいビジネスラインにも関わることができ、業務効率化の意識が高く、コミュニケーションが取れる方を歓迎します。 あなたの経験を活かし、スイスポートジャパンで新たなキャリアをスタートしてみませんか？ご応募をお待ちしております。

【日本唯一の緊急貨物に特化したフォワーダー／貨物の輸出入オペレーション部署の管理職としてチームを牽引】 ＜業務内容＞ 緊急輸送（航空・海上・陸送）に関わるオペレーション全体のマネジメントを担当します。 1. オペレーション統括・案件進行管理 2. SOP整備と品質管理 3. チームマネジメント 4. 社内外ステークホルダー対応 ■働き方 週2回在宅勤務(8月のみフルリモート勤務) 部署平均残業時間数７h程 ■組織構成 20〜30代が所属、女性が多く所属、日本/海外スタッフ数10名程 ■キャリアパス 部署業務を掌握・統率いただきチームトップとしてメンバーのマネジメントや育成、売上データ管理やサービス品質向上に携わり部署運営拡大を担います。 ■ポジションの特徴／やりがい 日本唯一の緊急貨物に特化したフォワーダーである当社で貨物の輸出入オペレーション部署の管理職としてチームを牽引いただきます。当社のサービス根幹を担う部署トップとして大変やりがいのある業務です。

〜未経験歓迎／年休126日でワークライフバランス◎／営業・顧客折衝・接客・事務など経験活かせる！／産育休・家族手当など福利厚生充実◎／平均勤続年数13年・腰を据えて長く働けます！〜 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸出入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ・電話応対 ・メール対応 ・作業指示書の作成と口頭での指示出し ・見積り作成・問い合わせ対応 ・お客様より受領し現場が作業した書類と通関前システムへ登録する書類の整合性の確認 ・資材や梱包手配 ・横持ち車両の依頼 ・請求用料金入力とチェック ・輸入の通販貨物や輸送車両手配のフォロー 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 当社では「はたらく人のしあわせ満点の会社になる」というビジョンを掲げ、その実現に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

★数か月にわたる研修体制！〜未経験から空港の花形ポジションへ〜国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営 ＼空港運営の根幹を担う花形ポジション／ ◎運用部は空港運営の根幹である、空港の安全・安心を守るための業務を担っている部門です。 ◎飛行機が駐機する場所の調整や、滑走路の点検など、オペレーションの最前線で空港を守る業務を担っていただきます。 ＼未経験の方でもご安心ください！社内随一の研修体制が整っております／ ◎約4〜5カ月、空港オペレーション研修（座学&OJT）を受講いただきます。 ◎座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っております。 ■業務詳細： 駐機場やチェックインカウンターなどの、「空港運用リソース（※）」に関する管理、各種調整業務をメインに、現場の指揮をお任せします。 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・チェックインカウンターの割当て・調整 ・到着手荷物受取場の割当て・調整 ・運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理　等 （※）空港運用リソースとは？・・・飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されています。しかし、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。 ■キャリアパス： ＊入社3年目以降は社内公募制度を利用し、同部署（運用本部）の別のチームに異動し空港運営の専門性をより高めていただくことや、他部門を含めた様々なキャリアに自身でチャレンジすることも可能です。 ＊また、これまでのキャリアや空港オペレーション研修の受講状況により、運用本部内の他のチームやポジション（空港安全、保安、危機管理、CS、施設設備など）への配属への可能性もあります。 ＊将来的には大阪国際空港及び神戸空港への配置換えの可能性もあります。 ▽参考▽ 運用本部内の他の関西空港運用部オペレーションセンター以外のポジション ・勤務時間：9:00〜17:30※リモート、フレックス可 ・年間休日：１２０日以上／土・日・祝日、12/29〜1/3 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 倉庫管理業務をお任せします。現場ではなく倉庫の指示係となり、保管スペースの把握・確認、作業会社への入出庫・配送の段取り、在庫管理、破損のチェック・顧客への確認等、倉庫管理・作業指示者として顧客・作業会社とコミュニケーションをとりながら多岐にわたる業務に携わります。 ■業務の特徴： ・日本と海外を結ぶ要となる港での業務です。輸出入の最前線で業務にあたっていただき、スケールの大きさを感じることができます。 ・三井G関連の依頼だけでなく、G会社がとった九州案件は当社で担当するため、安定的な需要があります。 ・様々な温度管理ができる倉庫（冷凍〜常温倉庫等）を持っており、お客様からの引き合いが多くあります。また食品の原料、化学品（工業製品の原料）等を中心に扱っていることから、大量の貨物を扱えることが他社差別化の1つです。国内倉庫もありますが、メインは輸出入による外国貨物の取り扱いで90％以上です。 ・幅広い取引先を有し、景況感にとらわれず業績を堅持することができる点も特徴です。 ■教育環境： OJTにて、倉庫現場に関わる仕事から携わっていき、その後担当顧客を持ち作業会社との段取決め等をお任せしていきます。 ■キャリアパス： 入社して3年程で異動し、法人営業や港湾などで活躍している方も多くいます（年1回の希望調査有）。また、10年間で3ヶ所のジョブローテーションを想定しておりますが、希望勤務地などは考慮します。 ■社風： 「人の三井」と言われているように、人当たりがいい方が多く、20〜30代の社員が多数を占めるフレッシュな環境で、和やかな社風です。また、物流や貿易に関する知識など、疑問点は先輩社員にしっかり指導してもらえる環境です。 ■当社の特徴： 物流拠点を福岡市と北九州市に構え、国内国際運送を手掛ける総合物流企業です。食品や建材、機器部品などの一般的な物流管理のみならず、金融機関や医療機関の顧客情報に関する膨大な書類を管理するBPOサービスも行っています。新鋭技術を導入した立体自動倉庫やハイセキュリティシステム倉庫などを活用していることが特徴です。 また物流業界の人手不足にも対応したDX化への投資も盛んで、九州でも既にロボットを使った自動化の事例を多数有するなど、業界のこれからを推進・牽引しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流／法人向け提案営業／フォワーダー／中国・東南アジア／物流設計／DX基盤／一気通貫の案件推進〜 運賃提示に留まらず、顧客の商流や制約条件を踏まえた「物流設計」を担う営業ポジションです。中国・東南アジア案件を中心に、国際物流の専門性を実務を通じて深められる環境があります。 ■採用背景 中国・アジア向け国際物流案件の増加に伴い、既存顧客を中心に、より高度な提案設計と案件推進を担える体制強化のための採用です。 ■業務内容 中国・東南アジア向けを中心とした国際物流において、メーカー・商社に対する法人営業を担当します。既存顧客を主軸に、顧客の商流、輸送条件、コスト、納期などを丁寧にヒアリングし、海上コンテナ輸送を中心とした最適な物流スキームを設計・提案します。 提案後は、見積作成や条件調整を行いながら、社内の通関部門や輸送部門、海外パートナーと連携し、案件を一気通貫で推進します。単なる運賃提示ではなく、制約条件を整理し、現実的かつ再現性のある解決策を構築する点が特徴です。 案件の進行中も、運用状況の確認や問い合わせ対応を行い、顧客との継続的な関係構築に携わります。将来的には、後輩育成やチームを牽引する役割を担うことも期待しています。 ■業務の魅力 顧客要件を踏まえた物流設計から運用フォローまでを担うため、国際物流の上流から下流まで実践的な知見が身につきます。中国・東南アジア案件を通じ、市場理解と専門性を着実に高められる点も特徴です。 ■働く環境 営業部は12名体制。大阪拠点では少人数で連携しながら、裁量を持って案件を担当しています。社内外との調整がしやすいフラットな環境です。 ■働き方 ・既存顧客中心の営業スタイル ・DX基盤を活用した業務効率化 ・転勤なしで腰を据えて働ける ■キャリアパス 国際物流営業として専門性を深めた後、リーダーとして案件や人材育成を担う役割へとステップアップが可能です。実務を通じて市場価値を高めていけます。 ■企業魅力 中国・東南アジアに強みを持つ国際物流企業として、複合輸送や通関、海外物流加工まで一貫したサービスを提供。DX推進にも注力し、現場起点での改善を重ねています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本、中国、東南アジアを中心とした貿易業務を専門に扱う／日本・中国間のアパレル用品輸送に強み】 ■職務内容： 中国・東南アジアを中心とした国際物流を展開する当社にて、輸出入通関業務を担当していただきます。 海上・航空貨物を中心に通関実務を担いながら、将来的には業務改善や後輩指導など、通関グループを牽引するリーダー的な役割を期待しています。 営業部門や社内オペレーションと連携し、正確かつ円滑な通関を通じて、当社物流サービスの品質を支えるポジションです。 ■具体的には： ・海上・航空貨物を中心とした輸出入通関業務 ・輸出入申告書類の作成およびNACCS端末入力 ・Excel・Wordを使用した関連ドキュメントの作成 ・社内関係部署からの通関に関する問い合わせ対応 ■当社の強み・特徴 ・海上・航空・陸上を組み合わせた総合物流を展開し、通関〜保税倉庫〜国内配送までワンストップで対応 ・東京湾エリアでも有数規模のコンテナトレーラーを保有し、現場の実務と密接した通関が可能 ・日本4拠点・中国12拠点・東南アジア3拠点と幅広いネットワークを確立し、日中・ASEAN間物流に精通 ・少人数で裁量が大きく、自身の専門性を発揮しやすい環境 ■配属: 本ポジションが所属する関西通関グループは、総勢15名で構成。 ・大阪拠点:13名 ・神戸拠点:2名 ■当社について： 当社は国際物流フォワーダーとして実運用を行いながら、Booking・Tracking・請求・書類管理までを一気通貫で扱うWebベースの業務プラットフォーム「D2D」を内製開発しています。 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜通関実務／貿易事務／日中・東南アジア物流／一貫輸送／フォワーダー／正確性重視／調整力〜 ■業務概要 本ポジションは、輸出入案件における通関までのオペレーション業務を通じて、顧客の国際取引を安定的に支える役割です。 顧客からの依頼受付から国内配送・納品完了まで、案件全体の進行管理と関係各所との調整を担い、 正確性と納期遵守を両立させることで、物流サービスの信頼性を支えていただきます。 ■業務詳細 ・顧客からの輸出入案件の受付、貨物内容や納期の確認 ・インボイス、パッキングリストなど必要書類の案内・回収 ・通関業者への申告依頼および進捗確認 ・本船動静の確認、国内配送の手配、全体スケジュールの調整 ・通関状況や進捗に関する顧客対応（主にメール、一部電話での対応） ・社内システムへの入力、請求書作成などの事務業務 ※1人あたり10〜20社担当し、同時並行で3〜10案件程度の対応をいただきます。 ※申告書等の作成は、通関担当者が行います。 ■組織構成 通関・貿易事務チームは約14名で構成され、20代〜40代まで幅広く在籍しています。 担当顧客制のため業務内容が大きく変わることはなく、継続して経験を積める環境です。 ■働き方 チームで業務を分担し、業務量の平準化を図っています。 また、業務状況に応じて振替休日の取得も可能で、突発的な残業が発生しにくい運用体制です。 正確性を重視しながら、腰を据えて働けます。 ■キャリアパス 通関・貿易の専門性を軸に、担当領域や顧客数を広げながら実務の中心的存在として活躍できます。 将来的には、後輩指導や業務改善に関わるなど、スペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴 アジア圏物流に強みを持ち、通関と複合輸送を組み合わせた一貫サービスを提供。 法令遵守と業務品質を重視し、社員が安心して長く働ける体制づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ANAグループの国際物流企業／福利厚生充実／退職金有】 全日本空輸（ANA）グループの航空輸送網を活かし「国際エクスプレス事業」を展開する当社にて物流営業（外勤法人営業）をお任せします。 ■仕事内容： ・担当領域の既存・新規顧客に対する国際エクスプレス・フォワーディング商品の提案・販売 ・お預かりした貨物の配達状況のフォローアップ ・到着地のハンドリングに関わる海外店との調整 ■業務のポイント： ・新規営業・既存営業の割合は3:7程度です。貨物の内容や配達先、輸送条件等をヒアリングの上、お客様のニーズにあった最適な輸送方法や料金等を提案します。 ・エクスプレス事業においては繊維業界を筆頭に、海外と取引ある商社、メーカー、官公庁、物流事業者、EC等、大手上場企業から中小企業まで多種多様なお客様がいらっしゃいます。フォワーディングにおいては生鮮食品や航空業界が中心ですが、他業種にも拡大を図っています。 ・国内・海外出張の可能性があります。頻度は担当によりますが、ある方でも年2-3回程度です。 ・海外拠点とやり取りをしながら、貨物輸送のアレンジを行いますので英語スキルを活かせます。メールのやり取り中心ですが、電話対応を行うチャンスもございます。 ■組織：営業部は70人弱在籍し、男女比は半分程度です。 ■当社の特徴： ・2009年に全日本空輸が資本参加した当社。ANAの航空ネットワークを積極的に活用することで、アジアを中心に強固なグローバルネットワークを構築しています。 ・グローバルでの事業展開を強力に推進するため、2017年に江東区辰巳へ社屋を移転し、効率化及び生産性向上によるサービスの充実を図り事業成長を目指しています。 ・平均残業時間は4.5時間/月程度です。長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心・安全・迅速な物流サービスでグローバルビジネスをサポート／働きやすくプライベートも大事にできる環境◎年休120日・土日祝休み・月残業平均15h程度〜 ■業務内容： 当社は「モノの流通を円滑にすることにより、世の中のモノの配置の最適化を図り、生産者、購入者、使用者の全関係者の利益に貢献する」というミッションのもと、フォワーダーとして事業を展開しています。 本ポジションは、現場のメンバーとして輸出オペレーション業務を担当いただく方を募集しております。 ■業務詳細： 輸出オペレーションを中心に、既存顧客の取引拡大を通じて、売上総利益の維持・向上に貢献いただきます。 ・既存顧客からの受注対応・案件管理（主に電話対応） ・貨物輸送の手配（船・トラック等） ・海外パートナー・国内協力会社との連携・調整 ・既存顧客から紹介を受けた新規顧客の対応 ■担当顧客： 国内輸出メーカー、商社、船社など ※中国のお客様も一定おります。 ■組織構成： 現在7名で構成をされています。日本人の方だけではなく、中国人の方もおりますので、多国籍でグローバルな環境が社内に整っております。 ■入社後の流れ： 試用期間中は先輩スタッフが、業務や社内のことについて丁寧にサポートいたします。業務に慣れてきたら、独り立ちとなり徐々に自分でやれる範囲を広げて頂きます。将来的にはCS部のリーダーとして、部を牽引いただくことを想定しております。 ■魅力： ・柔軟な働き方が可能で顧客満足度向上に貢献できるポジションです。 ・年間休日120日の土日祝休みで月残業平均15時間の為、日々オンオフのメリハリを付けて働く事が可能な環境です。 ■当社について： 当社はお客様のグローバルビジネスのベストパートナーとして、お客様それぞれの商品特性や積み上げ地、納期等を考慮し、物流コスト節減をはじめ、安心、安全、かつスピーティーなサービスを提供致します。これからもお客様の信頼をいただけるよう、多彩かつ豊富な経験と実績を駆使して、世界に広がるネットワークを基にあらゆる輸送ルートをプロデュースいたします。 変更の範囲：会社の定める業務