【在宅・働く時間等の柔軟性◎/居心地の良い社風・環境/「人」の介在価値が高い仕事】 ■業務概要：総合職として、当社の中核を担う事故対応サービスを担当していただきます。 ■業務詳細： ・事故対応サービス 事故の解決に向けて、お客さまへの初期対応、損害状況の確認、修理工場・医療機関などとの連携、相手側との示談交渉、保険金のお支払いといった各種対応を行います。また、それぞれのプロセスでお電話に加え、メールなどを積極的に活用して、お客さまと密にコンタクトをとり安心を提供していきます。 ■業務の魅力： 事故対応サービス担当者として、困難な状況に直面しているお客さまを支え、信頼と満足を築き上げる非常にやりがいのある仕事です。業界トップクラスの実績と伝統を誇る東京海上グループのノウハウを活用し、高品質なサービスを提供することができます。損害保険の価値が最も発揮される重要な場面で活躍する中で、お客さまから直接感謝やお褒めの言葉をいただける機会も多くあります。会社を代表する存在としての責任を果たしながら、安心をお届けすることで、仕事を通じて大きな達成感を得ることができます。 ■在宅勤務について： 在宅勤務を実施するにあたっては、ご自身の所有するパソコンを使用いただきます。 ■年収例（あくまでも一例であり必ずこの金額になるとは限りません。） 年収600万円／30歳（担当者）／月給29万円＋賞与174万＋残業代 年収704万円／36歳（アシスタントマネージャー）／月給34万円＋賞与204万円＋残業代 年収918万円／42歳（マネージャー）／月給51万円＋賞与306万円 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせる／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ 約3か月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市　東京海上?動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） ○入社3か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同?し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り?ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■魅力 ・専門性を活かせる: 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会と評価制度: 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせる／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ 約3か月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市　東京海上?動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） ○入社3か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同?し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り?ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■魅力 ・専門性を活かせる: 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会と評価制度: 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇鑑定処理件数や売上にノルマなし／研修制度充実／働き方が整う◇ JA共済連グループの一員として、JA共済事業を強力にサポートしている同社において下記業務をお任せいたします。 ■業務内容： 平時はJA共済連全国本部にて、下記業務をお任せします。 ・査定に関する要領及び基準の作成／改訂 ・IT／デジタルツールを活用した新しい損害査定手法の調査／研究／企画立案 ・神社仏閣等の特殊物件の評価額算定 ・風災等の書面鑑定 まずは「県本部からの査定に関する照会対応」「研修会開催／講師対応」などを主に担当して頂きます。 当社は国内全域を対応しており、大規模災害発生時（地震、台風等の自然災害）いち早く被災地に入り、被災県本部への調査査定支援を実施。「災害対策拠点の設営」「査定方針の展開」「派遣鑑定人の統括」「被災物件の損害調査」など幅広く活躍いただきます。 ※鑑定処理件数や売上にノルマはありません。 ■配属先情報： 13名（50代2名・40代4名・30代5名・20代2名／男性10名　女性3名）が在籍しております。 ■魅力： 損害保険鑑定人は損害保険会社や共済者からの依頼で損害の調査・評価を実施しますが、JA共済鑑定人はJA共済連全国本部と一体となり損害査定業務にかかる戦略・企画立案業務に携わることができるため、鑑定人としての経験に加え、JA共済連全国本部での損害査定業務の運営に関する知見を得ることができます。 ■充実した研修制度： ◇共済の仕組みについては、JA共済連職員と同じ研修を受講することで知識を習得することができます。 ◇経験豊富な先輩鑑定人から、鑑定技術や建物に関する知識を得る機会が多いです。 ◇資格取得環境も整っています（損害保険登録鑑定人資格の受験料補助など）。 ■当社の特徴： ◇JA共済では、「ひと・いえ・くるま」の保障を幅広く揃え、組合員の生活を守るサービスを提供し、営利を目的としない相互扶助の事業活動を展開しており、当社はJA共済連グループとして、JA共済事業の発展をサポートするため、各種資材の斡旋・社会貢献活動の支援・施設のビルマネジメント等の事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界のパイオニア企業で未経験から活躍／再雇用制度あり・65歳まで勤務可／研修制度充実／実働7H】 ■仕事内容 ・事故に遭われたお客様やお相手へ、事故状況や被害状況の確認とアドバイス ・おけがをされた方の治療状況の確認と、治療終了までのフォロー・アドバイス ・損害状況の確認や損害額の算定 ・お客様への事案対応経過の報告 ・お客様への保険金お支払額の説明やお相手方との示談交渉 ・社内関係者や顧問の弁護士・医師等との打合せ ・専用システムを利用した記録業務、書類作成業務、保険金お支払業務　等 【変更の範囲：担当保険種類（自動車・火災など）の変更可能性はありますが、営業職などへの変更は想定しておりません。】 ■入社後の研修体制 ・入社後全員に個人指導員が付き、基本的な仕事の流れを丁寧に指導しています。 ・OJT、Off-JTともに充実した教育・サポート体制が整備されており、未経験の方が安心して働ける環境となっています。 ■やりがい お客様や事故のお相手から、事故対応に対する“心から”の感謝やお褒めのお言葉をいただくことも多くあります。また、組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。 ■その他職務・職場関連情報 （1）勤務時間・休暇 ・来客・電話受付は17時までとなっており、18時前後には退社される方が多いです。 （2）在宅勤務： 配属先職場の事情によりますが、インフラは整備されており、在宅勤務も可能です。 （3）職場・雇用環境： ・職場全体では20〜50歳代まで15名程度が在籍し（内、損害サービス主任は4名程度、年齢は50歳代が中心）で、幅広い年齢層のメンバーが協力しながら仕事を行っています。 ・入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制に移行します（63歳定年）。また、定年後も65歳までの再雇用制度があり、多くの方が定年制、その後の再雇用に移行し、65歳の雇止めまでご勤務されております。 変更の範囲：本文参照

【職種未経験歓迎・業種未経験歓迎／20代や30代が活躍中／在宅勤務制度有／MS&ADグループの中核／時短勤務相談可(入社１年以上経過後に活用相談可)】 ■業務内容： 【損害サポート】損害の調査・保険金の支払などの業務を担当。 1）自動車損害サポート：お客さまが自動車事故に遭われた際に、保険金のお支払いを通して、事故を解決していく仕事です。事故の解決まで弁護士や医師などの専門家と連携し、迅速かつ円満な解決に向けた高い品質のサービスを提供します。 2）火災・新種・傷病・海外旅行損害サポート：火災、賠償責任、傷病など様々な保険種目について事故対応を担当します。自然災害発生時は、迅速、丁寧な保険金のお支払いを行うことで、被災地区の復興に貢献します。 ■研修体制： 入社後1週間程度オンラインも含めた各種研修を受けて頂き、その後はOJT形式にて業務をご対応いただきます。なお、教育体制はございますため未経験の方でも安心してお仕事いただける環境となっております。 ■業務の魅力： ・実際に困っている状況に置かれているお客様のフォローを行うため、直接感謝の言葉をかけて頂く機会のある、遣り甲斐ある仕事です ・組織内のコミュニケーションも活発に取られており、困ったことがあった際には相談がしやすい環境です ・業務内にて損害保険における専門知識を身につけることができます ■働き方： ・残業については、全社的に遅くても18:30退社を必須としています ・リモートワーク制度も導入しています ・時短勤務(入社１年以上経過後に活用相談可) ・社員が誇りと働きがいを持って働くためにライフスタイル・ライフステージをサポートする多彩な制度があります　例：プラス休暇、クリエイティブ休暇、育休職場応援手当、保育園マッチングサービス、介護休業給付金等 ■キャリアパス ・将来的には総合社員への転換も可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/土日祝休み/研修・教育制度充実/正社員登用率99.5%/残業平均20時間以下】 所属長や上司による指示のもと、自動車保険の定型的なお支払業務を担当いただきます。お客様や事故のお相手から、事故対応に対する“心から”の感謝やお褒めのお言葉をいただくことも多くあります。また、組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。 ■仕事の内容 ・事故に遭われたお客様・お相手へ、事故状況や被害状況の確認とアドバイス ・修理工場との事故車両修理に関する各種調整、修理期間中のレンタカーの手配 ・電話やメール・チャットツール等を活用したお客様・お相手への対応経過やお支払保険金に関する報告 ・その他保険金お支払いに関する各種事務手続き ※詳しいお仕事の流れは当社HPをご覧ください。 https://www.tokiomarine-tcs.jp/lp/recruit_songai/index.html#a01 ■入社後の研修体制 ・入社後、全員に個人指導員が付き、基本的な仕事の流れを丁寧に指導しています。 ・OJT、Off-JTともに充実した教育・サポート体制が整備されており、未経験の方が安心して働ける環境となっています。 ■その他職務・職場関連情報 （1）勤務時間・休暇 ・来客・電話受付は17時までとなっており、18時前後には退社される方が多いです。 ・土日祝日の勤務は基本的にありません。他に初年度より、５日間の特別連続休暇あり（２回/年） （2）在宅勤務 業務のキャッチアップ状況などにより初年度は出社が基本となりますが、徐々にリモートワークも併用しながら働くことが可能な環境です。 （3）職場・雇用環境 ・20〜50歳代を中心に幅広い年代の方が在籍。お子様がいらっしゃる方も多く、家庭と仕事のバランスをとりながら働ける環境です。 ・入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制（正社員）へと登用されます（60歳定年）。多くの方が正社員登用され活躍されています。また、65歳までの再雇用制度もあります。 ※23年度の定年制（正社員）移行率99.5%（定年制移行時期前に自己都合などで退職された方を除く） 変更の範囲：担当保険種類（自動車・火災など）の変更可能性はありますが、営業職などへの変更は想定しておりません。

【職種未経験歓迎・業種未経験歓迎／20代や30代が活躍中／在宅勤務制度有／MS&ADグループの中核／時短勤務相談可(入社１年以上経過後に活用相談可)】 ■業務内容： 【損害サポート】損害の調査・保険金の支払などの業務を担当。 1）自動車損害サポート：お客さまが自動車事故に遭われた際に、保険金のお支払いを通して、事故を解決していく仕事です。事故の解決まで弁護士や医師などの専門家と連携し、迅速かつ円満な解決に向けた高い品質のサービスを提供します。 2）火災・新種・傷病・海外旅行損害サポート：火災、賠償責任、傷病など様々な保険種目について事故対応を担当します。自然災害発生時は、迅速、丁寧な保険金のお支払いを行うことで、被災地区の復興に貢献します。 ■研修体制： 入社後1週間程度オンラインも含めた各種研修を受けて頂き、その後はOJT形式にて業務をご対応いただきます。なお、教育体制はございますため未経験の方でも安心してお仕事いただける環境となっております。 ■業務の魅力： ・実際に困っている状況に置かれているお客様のフォローを行うため、直接感謝の言葉をかけて頂く機会のある、遣り甲斐ある仕事です ・組織内のコミュニケーションも活発に取られており、困ったことがあった際には相談がしやすい環境です ・業務内にて損害保険における専門知識を身につけることができます ■働き方： ・残業については、全社的に遅くても18:30退社を必須としています ・リモートワーク制度も導入しています ・時短勤務(入社１年以上経過後に活用相談可) ・社員が誇りと働きがいを持って働くためにライフスタイル・ライフステージをサポートする多彩な制度があります　例：プラス休暇、クリエイティブ休暇、育休職場応援手当、保育園マッチングサービス、介護休業給付金等 ■キャリアパス ・将来的には総合社員への転換も可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎・業種未経験歓迎／20代や30代が活躍中／在宅勤務制度有／MS&ADグループの中核／時短勤務相談可(入社１年以上経過後に活用相談可)】 ■業務内容： 【損害サポート】損害の調査・保険金の支払などの業務を担当。 1）自動車損害サポート：お客さまが自動車事故に遭われた際に、保険金のお支払いを通して、事故を解決していく仕事です。事故の解決まで弁護士や医師などの専門家と連携し、迅速かつ円満な解決に向けた高い品質のサービスを提供します。 2）火災・新種・傷病・海外旅行損害サポート：火災、賠償責任、傷病など様々な保険種目について事故対応を担当します。自然災害発生時は、迅速、丁寧な保険金のお支払いを行うことで、被災地区の復興に貢献します。 ■研修体制： 入社後1週間程度オンラインも含めた各種研修を受けて頂き、その後はOJT形式にて業務をご対応いただきます。なお、教育体制はございますため未経験の方でも安心してお仕事いただける環境となっております。 ■業務の魅力： ・実際に困っている状況に置かれているお客様のフォローを行うため、直接感謝の言葉をかけて頂く機会のある、遣り甲斐ある仕事です ・組織内のコミュニケーションも活発に取られており、困ったことがあった際には相談がしやすい環境です ・業務内にて損害保険における専門知識を身につけることができます ■働き方： ・残業については、全社的に遅くても18:30退社を必須としています ・リモートワーク制度も導入しています ・時短勤務(入社１年以上経過後に活用相談可) ・社員が誇りと働きがいを持って働くためにライフスタイル・ライフステージをサポートする多彩な制度があります　例：プラス休暇、クリエイティブ休暇、育休職場応援手当、保育園マッチングサービス、介護休業給付金等 ■キャリアパス ・将来的には総合社員への転換も可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【KDDIグループの安定性と成長性/デジタル・スマホ×保険/社歴にかかわらず活躍したかたはキャリアアップ可能な環境】 ■業務内容 損害サービスの担当者として、損害査定部門の経験者を幅広く募集しています。 ※同社は自転車保険等ミニ保険がメインで、いわゆる自動車保険の損害サービス業務とは異なります。 ・事故の受付から確認・調査、交渉、保険金支払まで一連の事故対応 ・上記業務遂行のための各種資料の作成、および関連部署との連携、報告等 ≪組織構成≫ 損害サービス部 ・傷害・新種サービスセンター(10名) ・ペットサービスセンター(7名) ・個人賠償サービスセンター(18名) ・部内事務(13名) ■ご担当頂く業務 以下いずれかでご担当頂く予定です。 ・個人賠償サービスセンター ・傷害・新種サービスセンター ■キャリアパス 小規模組織の為、マネジメント層に上がるチャンスは幅広くあります。 社歴にかかわらず活躍可能な方は登用する方針ですので、是非キャリアアップを目指してください。 ■同社について 同社はauフィナンシャルグループとして「デジタル・スマホ×保険」領域で成長中の企業です。近年自治体による加入義務化で注目されている「自転車保険」で高い知名度を誇っており、その他にもペット保険をはじめとした日常の事故の補償など生活に密着した安心を提供しています。少数精鋭の組織ゆえに社員一人ひとりが大きな裁量と責任感をもって業務に取り組んでいます。経営層との距離も近く、意欲次第で社歴が浅いうちから社内プロジェクトへの参画が可能。あなたのポテンシャルを最大限発揮できる環境が整っています。 ■働きやすさ 中期事業計画2022の柱の１つに「EX」を掲げ、社員が意欲的に働ける環境づくりを推進しています。リモートワークの整備、早帰りデーの設定など働き方に関する整備だけではなく、新たな人事システムの導入や継続的な1on1の実施など、全社を横断するコミュニケ—ション機会創出に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせる／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ 約3か月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市　東京海上?動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） ○入社3か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同?し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り?ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■魅力 ・専門性を活かせる: 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会と評価制度: 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせる／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ 約3か月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市　東京海上?動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） ○入社3か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同?し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り?ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■魅力 ・専門性を活かせる: 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会と評価制度: 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせる／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ 約3か月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市　東京海上?動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） ○入社3か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同?し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り?ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■魅力 ・専門性を活かせる: 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会と評価制度: 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせる／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ 約3か月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市　東京海上?動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） ○入社3か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同?し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り?ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■魅力 ・専門性を活かせる: 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会と評価制度: 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせる／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境があり長期的な就労が可能です。 ■業務内容 技術アジャスターとして自動車事故に関連する車両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを行います。 （1）自動車事故後の車両損害を詳細に確認し、適正な保険金支払い基準を満たすために技術的判断を用います。 （2）事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を行い、公平で合理的な解決を目指します。 （3）損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。充実の研修制度により業界全体よりも高い合格率を誇ります。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ 約3か月間下記研修センターにて座学研修を予定しています。 研修場所：千葉県市川市　東京海上?動サービス社研修センター（宿泊設備あり） 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） ○入社3か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同?し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り?ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■魅力 ・専門性を活かせる: 高い専門性を活かして保険制度の適正運用に寄与できます。自身の技術や知識を活かしながら社会的責任を果たす、やりがいのあるポジションです。 ・成長機会と評価制度: 技術力や折衝力を磨く機会が豊富で、公正な評価制度が個々のアジャスターの成長を支援します。将来的には年収1000万円超も目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

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【業界のパイオニア企業で未経験から活躍／再雇用制度あり・65歳まで勤務可／研修制度充実／実働7H】 ■仕事内容 ・事故に遭われたお客様やお相手へ、事故状況や被害状況の確認とアドバイス ・おけがをされた方の治療状況の確認と、治療終了までのフォロー・アドバイス ・損害状況の確認や損害額の算定 ・お客様への事案対応経過の報告 ・お客様への保険金お支払額の説明やお相手方との示談交渉 ・社内関係者や顧問の弁護士・医師等との打合せ ・専用システムを利用した記録業務、書類作成業務、保険金お支払業務　等 【変更の範囲：担当保険種類（自動車・火災など）の変更可能性はありますが、営業職などへの変更は想定しておりません。】 ■入社後の研修体制 ・入社後全員に個人指導員が付き、基本的な仕事の流れを丁寧に指導しています。 ・OJT、Off-JTともに充実した教育・サポート体制が整備されており、未経験の方が安心して働ける環境となっています。 ■やりがい お客様や事故のお相手から、事故対応に対する“心から”の感謝やお褒めのお言葉をいただくことも多くあります。また、組織内のコミュニケーションが活発で、チームワークもよく、相談もしやすい環境で仕事をしていただけます。 ■その他職務・職場関連情報 （1）勤務時間・休暇 ・来客・電話受付は17時までとなっており、18時前後には退社される方が多いです。 （2）在宅勤務： 配属先職場の事情によりますが、インフラは整備されており、在宅勤務も可能です。 （3）職場・雇用環境： ・職場全体では20〜50歳代まで15名程度が在籍し（内、損害サービス主任は4名程度、年齢は50歳代が中心）で、幅広い年齢層のメンバーが協力しながら仕事を行っています。 ・入社時の雇用契約は1年更新ですが、契約更新時において、2年以上の勤続経験があり、雇用期間中の勤務実績に問題がなければ定年制に移行します（63歳定年）。また、定年後も65歳までの再雇用制度があり、多くの方が定年制、その後の再雇用に移行し、65歳の雇止めまでご勤務されております。 変更の範囲：本文参照

■概要： 当社は地方銀行系リース会社様などから、車両（自動車・フォークリフト）のメンテナンス管理業務を請け負っています。既存顧客の自動車整備工場への対応や請求書チェックなどを担当いただきます。 ■担当業務： ・自動車整備工場やカーディーラーからの整備、点検、車検などの請求料金チェック ・整備料金交渉 ・メンテナンス委託契約の締結業務 ・電話による修理の受付、対応 ・部品、レンタカーの手配など ■組織構成： 1名の社内サービス業務担当が活躍中です。 ■キャリアパス： 入社後、会社概要・システム説明を経てOJTで業務フローを徐々に習得→対応する業務範囲を広げながら独り立ち→社内サービス業務の中核社員としてご活躍→将来のマネージャーを目指していただきます。 ■働き方、就業環境： 土日祝休みの勤務のためワークライフバランスが取れており、プライベートや家庭を大切にできる環境です。 ■募集背景： 業務量（メンテナンスなどの管理車両が増加）の増加に伴う増員 ■当社について： 当社は設立以来、地方銀行系リース会社・信販会社などを中心に煩雑で手数のかかるオートリースビジネスを支援・展開し、車両管理の実績とノウハウを培って参りました。 斯様な実績の積み重ねにより数多くの企業の皆様にも一定の評価をいただき、業務の合理化・人的資源の効率化にお役に立てたものと自負しております。今後とも「地域の方々と共に、未来へ向けて着実な一歩を…」そんな願いを込めた「Together to the future」をキーワードに、全てのお取引先様とより良い関係を結びオートリース事業のご支援を通じて社会に貢献して参ります。

【転勤有無選択可能/柔軟なキャリア形成・多様な職種経験でゼネラリスト目指せる/多様な社内制度あり】 ■職務内容：配属は損害サービス部門（損害の確認・損害保険金の支払い業務）となります。 ◎損害サービス部門：事故や自然災害などのトラブルに直面したお客様をお守りするため、弁護士や損害確認の専門家といったプロ集団で構成するチーム・エキスパートの司令塔となり、問題解決へと導きます。損害保険の商品・サービスをご自身で提供し、お客様から「ありがとう。あなたでよかった。」と感謝の言葉を頂くとともに、強い使命感を感じる仕事です。またロスプリベンションと呼ばれる「損害防止」の提案活動も行い、「事後（有事）」だけでなく「事前（平時）」の安心もお届けします。個人で行う仕事と思われがちですが、専門家をはじめ社内外のメンバーとコミュニケーションをとりながら進める仕事です。 ※詳細な業務や配属については採用決定後にご本人の希望や前職のご経験を考慮した上で決定させて頂きます。 【変更の範囲：国内・海外営業関連業務（損害保険の引受、リスクマネジメントやソリューションの提供など）、損害サービス関連業務（保険事故の解決に向けたシナリオ策定・事案マネジメント、損害調査、保険金支払い、ロスプリベンション等の各種ソリューションの提供・開発など）、商品・ソリューション開発、営業支援・マーケティング、資産運用、IT関連業務、その他海外事業　等】 ※応募いただく本拠地地域によっては、特定の部門が存在しないこともありますのでご了承ください。 ■働きやすい就業環境： ・在宅ワーク/リモートワークが可能です。ノートPCが一人一台貸与されます。 ・柔軟な勤務時間の設定が可能（スーパーマイセレクト）：5時〜22時の間で、始業及び就業時刻の変更が可能です。 ・ホワイト500認定、ダイバーシティ経営企業100選、均等・両立推進企業表彰の受賞など数々の表彰を受けるほど働きやすい環境・制度が整っています。 ■2026年4月人事制度改定 個人・会社の成長を持続的に実現していくために、2026年4月に人事制度を改定します。 本改定に伴い、募集職種を総合職に一本化し、「同意に基づく転居・転勤制度」を実現します。採用地域にかかわらず、全従業員が同一の処遇体系・評価制度となります。 変更の範囲：本文参照

【転勤有無選択可能/柔軟なキャリア形成・多様な職種経験でゼネラリスト目指せる/多様な社内制度あり】 ■職務内容：配属は損害サービス部門（損害の確認・損害保険金の支払い業務）となります。 ◎損害サービス部門：事故や自然災害などのトラブルに直面したお客様をお守りするため、弁護士や損害確認の専門家といったプロ集団で構成するチーム・エキスパートの司令塔となり、問題解決へと導きます。損害保険の商品・サービスをご自身で提供し、お客様から「ありがとう。あなたでよかった。」と感謝の言葉を頂くとともに、強い使命感を感じる仕事です。またロスプリベンションと呼ばれる「損害防止」の提案活動も行い、「事後（有事）」だけでなく「事前（平時）」の安心もお届けします。個人で行う仕事と思われがちですが、専門家をはじめ社内外のメンバーとコミュニケーションをとりながら進める仕事です。 ※詳細な業務や配属については採用決定後にご本人の希望や前職のご経験を考慮した上で決定させて頂きます。 【変更の範囲：国内・海外営業関連業務（損害保険の引受、リスクマネジメントやソリューションの提供など）、損害サービス関連業務（保険事故の解決に向けたシナリオ策定・事案マネジメント、損害調査、保険金支払い、ロスプリベンション等の各種ソリューションの提供・開発など）、商品・ソリューション開発、営業支援・マーケティング、資産運用、IT関連業務、その他海外事業　等】 ※応募いただく本拠地地域によっては、特定の部門が存在しないこともありますのでご了承ください。 ■働きやすい就業環境： ・在宅ワーク/リモートワークが可能です。ノートPCが一人一台貸与されます。 ・柔軟な勤務時間の設定が可能（スーパーマイセレクト）：5時〜22時の間で、始業及び就業時刻の変更が可能です。 ・ホワイト500認定、ダイバーシティ経営企業100選、均等・両立推進企業表彰の受賞など数々の表彰を受けるほど働きやすい環境・制度が整っています。 ■2026年4月人事制度改定 個人・会社の成長を持続的に実現していくために、2026年4月に人事制度を改定します。 本改定に伴い、募集職種を総合職に一本化し、「同意に基づく転居・転勤制度」を実現します。採用地域にかかわらず、全従業員が同一の処遇体系・評価制度となります。 変更の範囲：本文参照