東証スタンダード上場の同社にて品質保証・新製品開発業務をお任せします。 ■業務概要： コンクリート二次製品のスパンクリート（穴あきPC板）の製造をしている当社宇都宮工場技術室（検査課兼任）の、品質保証・新製品開発業務に従事いただきます。 将来的には、当部門の責任者（管理職）を担っていただきたいと考えております。 ■業務詳細： ・スパンクリートの検査・品質保証 ・新製品開発に向けた実験・研究業務 ・施工現場への指導・社内調整 ・その他付随業務 ■入社後の流れ 入社後は1ヶ月程、生産部門にて、スパンクリートの製造過程を学んでいただいた後、検査課・製品開発のOJTにて、徐々に業務に慣れていただきます。 ■組織構成： 技術室には現在、40代〜60代の3名が在籍しています。 ■会社・求人の魅力： ・スパンクリートの代表的メーカーで、東証スタンダード上場企業です。 ・スパンクリートとは、1964年に生産を開始した建築・土木用資材で、縦方向に数個の中空孔を有し、ＰＣ鋼線によってプレストレスを与えられた コンクリートパネルです。プレストレスの働きにより、薄くて長大スパンに耐えられるため、在来コンクリートに比べて数々の特長を有しています。建築用床・壁・屋根の材料として建築業界に広く採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場／1873年創業／日本を代表するスーパーゼネコン／「地図に残る仕事。」を一緒に手掛けませんか？〜 【変更の範囲：職位となる資格を有し、管理職・専門職として総合的な基幹業務を行う】 ■業務内容： 新技術の開発や施工の技術指導をしている技術建築本部技術部　地下チームで建築技術職をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・地下工事全般（杭、山留め、地盤等）の技術指導 ・山留め工事の計画立案 ・地下工事に関する近接協議 ・新技術の開発 ・地下関連指針、手引き類の作成や整備 ・２次元または３次元のFEMモデル化 ・過去の資料の整理やDB化 ・資料作成補助　など ＜配属先について＞ 地下チームは主に地下工事や杭工事、山留め工事、桟橋工事などの技術指導を担当しております。 ■募集背景： 現在活躍している社員の高齢化が進んでおり、技術伝承のため、増員を行います。 ■総合職と専任職について： ともに無期正社員ですが下記の違いあります。 ＜総合職＞ 勤務地及び職務の限定はなく、様々なビジネスフィールドで活躍していただきます。（業務の必要に応じて、海外を含め転居を伴う転勤が発生する場合があります） ＜専任職＞ 原則として採用時に決定するエリアで、地域に根ざした活躍をして頂きます。 （業務の必要に応じて、限定された地域内で転居を伴う転勤をする場合があります） ■同社の特徴・魅力： ◇同社の140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 ◇建築から土木の幅広い分野で、グローバルに事業を展開しています。実際に、同社の活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。 ■主な実績： 東京都庁第一庁舎、ホテルオークラ、東京国際フォーラム、横浜ランドマークタワー、東京スカイツリータウン、新ドーハ国際空港、JPタワー、大手町タワーなど多数 変更の範囲：本文参照

◇◆東証プライム上場「積水化学工業」100%出資企業／土日祝休／資格取得支援等、専門スキルを身に付けキャリアアップが可能！◆◇ ■業務詳細：当社の技術開発部門である積水化学工業 関連会社への在席出向として、ご就業頂きます。 寒さの厳しい北海道の気候に合わせた新しい商品や設備を設計する部署となります。「北海道品質の追求」を掲げ、現在の北海道住宅の課題に対して何ができるか、どんな住宅が求められているかを考えて頂きます。チームでプロジェクトを組みながら、構造上の課題や温熱性能等各種性能面の課題を克服するために実験や試作を行い新商品を開発します。（例）断熱や外壁の性能を高めるために、実験を行いデータの分析をします。実際に住宅を建てて、経過観察等も行っております。1年以上かけて行うプロジェクトもございます※データ分析や資料作成などは、在宅での業務可能※ ■入社後の流れ： まずは、先輩社員とのOJTを通して、業務や当社住宅についての知識を学んで頂きます。新卒入社で活躍している社員もおりますので、未経験からでもしっかりと活躍できる環境がございます。※CAD等のシステムについても入社後に覚えることが可能ですので、ご安心ください。 ■組織構成：全体人数10名で構成されております。 ■当社の魅力： (1)30年以上前から独自の研究所を設立し雪や寒さの研究をしております。光熱費の大幅な低減を実現した住宅を2007年に発表し、同住宅は「省エネ大賞」を受賞。『エネルギー自給自足を目指す』という新しい暮らし方を提案。これまでにない独自の技術開発が、道内に新しいライフスタイルをもたらしていきます。 (2)年間休日125日、無駄残業の削減等、働き方改革を進めております。5、6年前から業務の割り振りを明確にし、プロジェクト状況に応じて、残業をしており、残業時間を大きく削減出来ている現状です。PCは21：00には強制シャットダウンとなっております。 (3)東証プライム上場「積水化学工業」100%出資企業で、同社は「世界で最も持続可能性の高い100社」に選ばれており、その会社がバックにある環境で、安心して働くことができます。 (4)「設計や施工管理」等一般的な技術職では身に付かないようなスキルを身に着けることができ、住宅の技術開発の専門職として経験を積んでいけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社】 ■職務内容： 海洋エネルギー鉱物資源開発に関わる種々の業務、洋上風力発電建設工事において地盤調査から建設工事・維持管理業務まで、船舶を運航して顧客ニーズに対応していきます。 また、従来からの海洋架橋・港湾土木工事での起重機船での作業における鋼構造の施工系エンジニアリング業務もあります。 ■職務詳細： ・海洋構造物建設における動的解析、各種計算 ・AutoCADを使った図面の作成 ・乗船し現場をチェックしながら設計、修正 ・営業に同行しクライアントのヒアリング、提案　など 主な業務としては構造計算等の解析・計算となります。 ■入社後の流れ： まずは各設計における計算業務に携わっていただき、徐々に設計に携わっていただきます。潮風や波による影響も考慮するため専門性が求められますが、基本が身につくまでじっくりと指導をしていくため経験が浅い方でも安心して働くことが可能です。勉強会や社内蔵書などでも補完することは出来るため、実力をつけていただいて大きな案件をお任せいたします。 ■募集背景： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。同社では深海における海底資源の調査や代替エネルギーとして期待される洋上風力発電の建設などの海洋開発事業に特に力を入れており、国策により海底資源の調査が進められていることもあり案件増加が予想され技術検討、施工管理を増員募集することとなりました。 ■今後の事業展開： 拡大基調にある洋上風力発電事業で、従前から実施してきたリグを搭載した船舶や水中ロボットによる地盤調査、近年引合いの多い出荷・海上輸送・起重機船による現場据付工事や、運航を委託された大型SEP船への艤装作業を含めた建設工事の施工エンジニアリングが中心です。またこれに続く同施設の維持管理・サプライ（作業船建造計画・運航）から最後は撤去工事における船舶による施工エンジニアリング業務が主となります。

【人の命と暮らしを守る/路面下空洞調査のパイオニア/取引顧客は約8割が官公庁/年間休日125日/完全週休2日/手当も充実】 〜大型の地震や自然災害の多発により、近年減災に対する意識は高まってきています。"減災コンサルタント"として、災害に強い社会づくりに貢献することを目指しています〜 ■職務詳細 減災を目指し、災害に強い社会づくりに貢献できる最前線で働くことのできるポジションです。 空洞調査や埋設管調査などのデータ収集、解析、報告書類等の作成までの一連の調査業務を習得してもらいます。 将来的には、現場監督や、マネジメント職、技術開発、減災コンサルタントなど個々のやりたいことに合わせたキャリアパスが可能です。 ■提案商材 同社はレーダーを用いた独自の空洞調査技術を保有しており、国土交通省からも高く評価されております(世界ナンバー１の調査実績を誇ります)。 ・空洞調査（路面等の空洞調査） ・橋梁の内部劣化調査 ・埋没物の位置確認※主に工場等の建設時における水道管、ガス管、通信等の埋没管を調査いたします。 ■働き方 ・年間休日125日 ・土日祝休み ・出張の際の期間は2，3日〜1週間程度 ・フレックスタイム制を設け、業務の繁閑による業務過多を減らす取り組みを実施。 ・福利厚生充実:住宅手当有（支給条件有）、家族手当有(扶養家族一人につき月額2万円) ■魅力/やりがい 〜人の命を暮らしを守る、社会貢献性を持ってご就労が可能です〜 2013年12月に『国土強靭化基本法』が公布・施行され、国土強靭化アクションプランにも路面下空洞調査が国の施策として盛り込まれています。 今後、減災への取組みを行う自治体が増えることが見込まれ、事業の安定的な拡大を続けています。 取引顧客は約8割が官公庁であり、同社の技術は国からも高い評価を受けて受注実績、評価実績も世界NO.1となっています。 『人の命と暮らしを守る』という信念のもと、道路ネットワークの安全を確保するためにスケルカ調査を実施しています。

〜プライム上場／1873年創業／日本を代表するスーパーゼネコン／「地図に残る仕事。」を一緒に手掛けませんか？〜 【変更の範囲：職位となる資格を有し、管理職・専門職として総合的な基幹業務を行う】 ■業務内容： 技術開発業務をご担当頂きます。 ■同社の特徴・魅力： ◇同社の140年を超える「地図に残る仕事。」の歴史は、まさに挑戦と革新の連続で作り上げられてきました。日本を代表するスーパーゼネコンとして、「常に新しいものに挑戦していく」という社風があり、常にリードする先進技術で日本の近代化と経済発展を支えてきました。 ◇建築から土木の幅広い分野で、グローバルに事業を展開しています。実際に、同社の活躍のフィールドは国内はもとより、アジア、中東にも広がっています。新ドーハ国際空港を始めとして大型の海外プロジェクトを数多く手掛けており、ますます国際社会への貢献を高めています。 ◇スーパーゼネコン5社の中では唯一の非同族会社であり、社員が会社を買い取った背景から、社員の会社という意識が非常に強い企業でもあります。風通しも非常に良く、仲間とともに切磋琢磨しながら働くことができます。 ■主な実績： 東京都庁第一庁舎、ホテルオークラ、東京国際フォーラム、横浜ランドマークタワー、東京スカイツリータウン、新ドーハ国際空港、JPタワー、大手町タワーなど多数 変更の範囲：本文参照

〜業界経験者験歓迎/社会貢献性高い&技術力高い業務/売上拡大中〜 ■職務概要： 橋梁・トンネル等のコンクリート構造物の調査・点検業務をお任せいたします。現在、日本には沢山の橋梁やトンネルがありますが、老朽化が進んでいるものも少なくありません。重大事故を未然に防ぐために、安全を支える大切な仕事です。 ■職務詳細： ・事前準備：調査依頼を受け、あらかじめ調査計画を立て、万全の体制で現場へ向かっていただきます。 ・現場：基本的に2名〜3名のチームで、構造物に変形、ひび割れ、腐食などの劣化が無いか、目視での点検や、調査機器を用いて調べていただきます。 ・社内：調査内容を分析し、対応を検討、その後報告書を作成しお客様に提出していただきます。 ※主に茨城県、千葉県エリアを担当します。 ■職務の特徴・魅力： ・調査の進め方については、入社後に順を追って教えていただけます。前職、経験者はもちろん、スポーツインストラクターやハウスメーカー営業をされてきた方も活躍しております。 ・調査機器は重量があるものではありませんので、ご安心ください。 ・社会インフラの老朽化を考慮すると、今後調査ニーズは高まっていく一方ですので、社会貢献性が高い仕事です。 ■働き方： 繁忙期は９月〜２月、閑散期は３〜８月となっており、それぞれで残業がほとんどない月もあれば、月20時間ほど発生する月もございます。 夜勤は担当業務によって異なりますが、月に2〜3回ほどです。繁忙期は毎日外出し現場に行くことになりますが、閑散期は週に1・2回程度、その他はデスクワークとなります。業務に必要な技能講習は費用を会社負担で受講が可能となり、資格手当も毎月ございます。 ■同社の特徴： 当職種に携わることの最大の魅力は社会に大きな貢献ができることです。全国にある橋梁の数は約68万橋にも渡ります。これらを守り、もしもの事態を防ぐことこそが当職種における最大のミッションです。社会に対して貢献したい、大きなやりがいを感じて働いていきたいという方には非常に魅力的な仕事です。現在、売上は18年連続で増加しており、大手コンサルや官公庁との取引も多数あり、かつ地元の市区町村からは直接依頼をいただいており、同社の技術力が高く評価されていると言えます。高い専門知識と技術力を身につける環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： X線・超音波・内視鏡等の検査機器を使用し、構造物や建造物の劣化・きず、埋設物（配管）の調査を行います。現場経験や取得した資格に応じて様々な検査に携われます。資格や経験がなくても大丈夫です。 ■業務の特徴： 当社は「非破壊検査」の専門会社で、大手ゼネコン・プラントメーカーから高評価を得ています。物を壊さずに欠陥や劣化を検査する技術で、鉄鋼、石油、造船、橋などのインフラや構造物の安全性を確認します。建造物や乗り物を安心して利用できるのは、こういった検査のおかげです。 ■業界の特徴： 「非破壊検査」はニッチな業界ですが、社会インフラの老朽化を背景に市場が伸びています。エネルギー関連のプラントは数年に一度の設備検査が法律で義務付けられており、今後もニーズが続きます。特殊な資格が必要で、新規参入が難しいのも特徴です。 ■教育体制： 入社後、安全講習等の基礎的な講習を2ヶ月間受け、先輩によるOJTで仕事を覚えます。検査には資格が必要ですが、社外研修会や講習等の資格取得サポートがあります。サポート体制が充実しており、先輩が手厚くサポートします。実務では数名のチーム作業が中心です。 ■資格について： 非破壊検査に関する国家資格の取得を支援し、資格手当を支給します。資格一つあたり3,000~7,000円の手当があり、取得費用も会社が負担します。ベテラン社員には資格手当だけで月当たり15万円支給されることもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日126日／残業時間平均20〜30時間／資格支援制度あり／NEXCOグループの安定経営基盤・物流大動脈の高速道路のみ対応します】 構造物設計を行うための地盤調査・解析関連業務をお任せいたします。 測量やボーリング調査等で得られたデータを基に、工法、対策を練る検討業務となります。 測量時に自ら土を掘る、などの作業はありませんが、現場に入って立ち会うことはあります。 ■SDPR工法：NEXCOグループ独自の工法です。 従来の工法では、豪雨時の排水対策と地震時の安定対策を別々に施工するため、工費が大きくなること、地震時の安定対策では、経済性や力学的合理性に問題があることが課題として考えられます。 これに対し、SDPR工法は、排水機能を有する羽根付き鋼管を盛土内へ挿入することで、排水効果と鋼管による補強効果の両者を得られ、盛土全体の安定性を高める工法です。 SDPR工法は、NEXCO西日本株式会社、西日本高速道路メンテナンス九州株式会社、NEXCO西日本コンサルタンツ株式会社の3社で共同開発した技術であり、弊社は既設盛土の補強対策を行うための設計ソフトを開発し、SDPR工法を用いた経済的な設計を行います。 ■組織構成：配属先は3名（20代〜60代）の構成です。 ■職務の特徴・魅力： （1）高い信頼…案件はNEXCO西日本7割、中日本・東日本が3割となっております。平均3〜4本の案件を並行して進め、依頼から納品までの期間は約2ヶ月〜2年で、平均して3ヶ月程が中心です。 （2）働き方…「社員は財産」という考えを元に、個人に合わせた自由な働き方を実現しております。残業時間は平均20〜30時間で、休暇を取りにくい雰囲気はなく、有給取得率も高水準です。 （3）上流工程に関わる…専用ソフトを用いての設計業務等の上流工程に携わることができます。 （4）スキルアップ…高い技術力を持ったメンバーが丁寧にサポートをするため、業務経験が浅い方でも安心してスキルアップを図ることができます。納期や仕事量が偏らぬよう、業務のバランスを見て割り振りを行っております。また、資格取得も推奨しており、技術士の資格であれば月5万支給、資格取得後の登録料、資格取得のためのセミナー参加を業務内で推奨、受験料や資格取得手続き費用も補助しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界40以上の国・地域へ展開／特許出願総数は全世界で700件以上／「圧入」をベースとした無公害建設工事を推進・普及するリーディングカンパニー】 ■仕事内容： 当社の技術士として、工法の開発、普及推進事業全般をお任せします。 ・工法の普及計画の立案および営業活動、進捗管理 ・積算、CAD（Auto CAD）による作図 ・構造設計（解析他） ■当社の魅力： ◇産休前のテレワーク制度の導入、短時間勤務制度の利用促進等が評価され厚生労働省の主催する「イクメン企業アワード2020」でグランプリを受賞しました。 ◇女性の産休育休取得後の復帰率は100％、男性社員の育休取得も推進し、仕事とプライベートの両立が可能。今後もより一層働きやすい環境づくりに力を入れていきます。 ◇急成長、事業拡大に伴う新プロジェクトの立ち上げなどにより、ここ数年では社員数に対し約1割程度の新入社員を採用、平均年齢がぐっと若くなっています。 （2023年新卒：約30名入社、2022年新卒：約30名入社）直近3年で入社した新入社員の離職率は1割未満と人材定着も図れています。（2023年9月5日時点） ■当社の特徴： 特殊工事工法・機材に強みを持つ企業で、地球と一体化した「インプラント工法」、またその工法を可能にする圧入機「サイレントパイラー」などが競争力の企業です。 もともとは振動／騒音問題の根本解決を目的としたサイレントパイラーの実用化を皮切りに、仮設工事を必要としないGRBシステムの開発、基礎構造物をワンステップで施工するフーチングレス工法の提案、新しい都市づくりを提案するバーティカルデベロップメントへの着手など、常に当社独自の技術開発によって「工法革命」を推進しています。現在、無公害建設機械のトップクラスのメーカーとして、国内及び海外に積極的に事業を展開中です。高知本社の他、国内に13事業所、海外に6事業所があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜保育園、病院等の公共施設の調査／残業は月2時間程度／年間休日123日〜 建物の定期報告調査や建築設備の劣化診断等を専門的に実施する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 当社は株式会社エーシーエ設計のグループ企業として、建築設計・設備設計・建築調査・コンサルティングの4つを軸に、国内外にネットワークを構築しているグループです。 そのため、総合的にお客様の建築にまつわる困りごとを解決でき、同時に建築調査分野においても安定的に案件を受注できる環境にあります。 ■業務概要：建築物の定期報告調査担当 建築基準法12条に則り、公共施設を中心に特殊建築物定期調査、建築設備定期検査を行っていただきます。 <業務詳細> ・特殊建築物定期調査：老人ホーム、保育園、病院等の公共施設をメインに調査を行います。（民間建築物の案件が調査案件全体のおよそ7割程度を占めます。） ・建築設備定期検査　 ・建築設計・監理業務：建築設計業務は業務全体の1割程度です。（調査・検査業務が全体の9割以上を占めます。） ※営業要素の有無：無（顧客先は、グループ会社の株式会社エーシーエ設計から紹介されるお客様が主です。） ※直行直帰の可否：可 ■業務のおおまかな流れ： 全体の保有顧客が200社ほどあります。これらのお客様が2，3年に1回の頻度で建物の調査・検査を必要とします。 そのため、年間で約100件ほどの調査・検査を実施することとなります。 まず現場にて調査を実施し、その後、調査結果を報告書にまとめ、最後に行政へ提出することで調査完了となります。 ※業務では、屋根や天井に上って、調査を実施する場合もあります。 ■組織構成： 調査員は5名在籍しております。（うち 建築士は40代、60代、70代で各1名ずつおります。） ■中途入社者の経緯： ゼネコン・サブコン等の出身者が施工管理や設計の経験を経て、当社に入社することが多いです。 ■働き方： ・時間外労働：月平均1.7時間とほとんどありません。 ・年間休日：123日 ・週休：土日祝休み ※原則、休日出勤は有りませんが、病院等 一部お客様の都合によっては休日出勤が発生する可能性が有ります （この場合、振休を付与します。） 変更の範囲：会社の定める業務

〜2022年度・国内地震件数は2000件弱。安心安全な環境保全に必須技術を持ち合わせる同社で検査員として就業しませんか？〜 ■採用背景： 創業22年。積み重ねてきた工事実績と建築物の大規模化に伴い、ご依頼が増加しております。また昨今巨大地震も予測される中、官公庁・医療機関や消防施設など自然災害時に対応できるようにインフラ施設の構築が整ってきましたので、更なる組織強化の為、検査員を増員したく採用活動を行っております。 ■業務内容： 通常の耐震構造よりも1/3の揺れをカットする『免震装置』の点検作業をお任せいたします。装置は主に建物の地下に設置されており、3〜5名のチーム（撮影・記録・指示係1名、装置の点検検査係2〜4名）で確認していきます。市区役所、大使館、防災施設、病院、ターミナル、超高層マンション、美術館、博物館、オフィスビル、 物流倉庫、戸建住宅など。普段は入れない「免震階」に入り、点検作業を行います。 ※月に数回、1泊〜3泊の出張あり ■調査の流れ： ▼打ち合わせ お客様に点検の目的や調査箇所についてお伝えします。 ▼点検検査 劣化がないかなど、点検項目に沿って1基ごとにチェック。外観や設備の配管、電気の配線の点検も行ないます。基本的には1日に1棟、1日で50基ほどを確認します。 ▼点検の報告 フォーマットに沿って、お客様に提出する報告書をまとめます。 点検結果や検査の時に撮影した写真を貼り付けるなど、WordとExcelで作成。点検から大体2週間〜1ヶ月後に提出します。 ■点検の種類： ・竣工時検査 建物を引き渡す前に実施。免震装置などが、設計者の意図どおりに施工されているかを確認します。 ・定期、通常点検 1年に1回程度、免震装置の状況などを目視をメインにチェックします。 ・応急点検 大地震、台風、火災、洪水などの災害をうけた直後、免震装置に影響はないかを確認、不具合があればお客さまに報告後、自社でできる保守作業のがあれば必要に応じ対処します。 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先の横浜営業所には10名在籍しております。20〜40代の方々にご活躍いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎建築施工管理のご経験を活かせます！ ◎改修工事、小工事の管理・転勤ほぼなし・土日祝休・広島市中区での就業 ◎今需要が増している建物のライフサイクルコストも手掛けます！ ■職務内容： 当社引渡し物件の長期アフターメンテナンス、改修工事、小規模工事の管理をメインに行っていただきます。 その他にマンション、工場等の建築物を建築〜解体するまでにかかる維持管理費用等のコスト算出し、改修もしくは新たな建て替えなど最適な提案を実施します。 ■職務詳細： 1. 改修工事・小工事の見積り、現場管理 2．建築物の劣化状態調査 ・現地調査（写真撮影、打診、目視、劣化不具合状態記録） ・報告書作成（写真編集、提案書作成、概算費用算出、各種データ入力） ・顧客への説明 3．正式見積の作成 4．その他 ・自社施工物件（新築）の中長期修繕計画表作成 ■職務の特徴： ・営業担当や工事部署との連携しながら業務を行います。 ・手掛ける物件は自社施工／他社施工問わず対応します。小規模な商業施設（カーショップ等）からマンション、工場など中大規模まで様々なものを手掛けることができます。 ・仕事の流れとしては2週間程で点検と提案資料作成を実施、受注となれば工事部と連携して工事計画の作成となります。現場へ出向くこともありますが主に内勤業務が中心となります。 ■組織・担当案件： ・配属となるLCC事業部は現状5名の組織で50代課長、70代・60代・30代のメンバーが活躍しております。需要増への対応力強化を計画しております。 ・案件エリアは広島県内がメインですが、一部山口県、愛媛県、島根県もあります。案件の難易度を考慮して担当を決定しますので、ご入社後は難しくないものから担当頂く予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼オススメポイント／ ・旅行好き必見！旅するように全国各地で働ける ・生活費を極力抑えたい方◎出張時の住まい・光熱費は全額会社負担／手当を含めると月収30万円以上 ・一生モノの資格も取得可！40~50代も活躍中！人柄採用 ■職務概要： 全国のコンビナートや火力／水力発電所、石油プラント／化学プラント等の大規模プラントにある設備の金属疲労や金属製品の通常点検・検査及び非破壊検査のお仕事をお任せします ＜具体的には＞ ・検査助手（磁粉、浸透、超音波探傷） ・インフラ（コンクリート橋やトンネル）のドローンによる点検 ＜非破壊検査とは？＞ 超音波やドローンを使って”モノを壊さずナカを調べる”レア求人 ■入社後の流れ： 入社後は大分・もしくは千葉の事務所にて1ヶ月〜2か月程度業務を学んでいただき、その後はそれぞれのエリアへ配属となります。その後は事務所に出社することは殆どございません ■業務の特徴： ・現場…大分市内および全国になります。最近では千葉、名古屋、岡山、山口などで実績があります。大分と千葉に事務所があり、ご本人の希望を聞きながら対応する現場を決めていきますのでご安心ください。基本は現場への直行／直帰ですが、近隣の場合は会社から乗り合わせて向かうこともあります。 ・出張…滞在期間は単発であれば1週間〜数か月、年単位と様々です（週末は自宅に帰りたい、等の希望があれば車で数時間以内のところに配属等、希望を踏まえて決定いたします） ・非破壊検査業務は基本的に2名以上で業務を進めていきます。一人で業務が行えるようになるまで、早くても5年程度が目安です ■魅力： ・出張先の土地が気に入れば定住も可◎出張期間中は手当がつき、住まいも会社がサポート（寮／社宅／ホテルの家賃／光熱費は会社全額負担）します。 ・完全週休二日制で、残業もほぼなし。仕事とプライベートの両立が可能です。 ・入社後は資格取得に向け会社からもサポート。取得後は業務の幅が広がり、手当も付きますでの給与UPも見込めます。柔軟な発想と対応力があれば、年齢や学歴に関係なく管理職への昇進も。 ■組織構成： 千葉事務所…検査担当6名、新入社員3名の計8名 検査担当者は23歳の若手〜56歳ベテランまで男女問わず幅広い年齢層の社員が活躍中です 変更の範囲：会社の定める業務

＼オススメポイント／ ・旅行好き必見！旅するように全国各地で働ける ・生活費を極力抑えたい方◎出張時の住まい・光熱費は全額会社負担／手当を含めると月収30万円以上 ・一生モノの資格も取得可！40~50代も活躍中！人柄採用 ■職務概要： 全国のコンビナートや火力／水力発電所、石油プラント／化学プラント等の大規模プラントにある設備の金属疲労や金属製品の通常点検・検査及び非破壊検査のお仕事をお任せします ＜具体的には＞ ・検査助手（磁粉、浸透、超音波探傷） ・インフラ（コンクリート橋やトンネル）のドローンによる点検 ＜非破壊検査とは？＞ 超音波やドローンを使って”モノを壊さずナカを調べる”レア求人 ■入社後の流れ： 入社後は大分・もしくは千葉の事務所にて1ヶ月〜2か月程度業務を学んでいただき、その後はそれぞれのエリアへ配属となります。その後は事務所に出社することは殆どございません ■業務の特徴： ・現場…大分市内および全国になります。最近では千葉、名古屋、岡山、山口などで実績があります。大分と千葉に事務所があり、ご本人の希望を聞きながら対応する現場を決めていきますのでご安心ください。基本は現場への直行／直帰ですが、近隣の場合は会社から乗り合わせて向かうこともあります。 ・出張…滞在期間は単発であれば1週間〜数か月、年単位と様々です（週末は自宅に帰りたい、等の希望があれば車で数時間以内のところに配属等、希望を踏まえて決定いたします） ・非破壊検査業務は基本的に2名以上で業務を進めていきます。一人で業務が行えるようになるまで、早くても5年程度が目安です ■魅力： ・出張先の土地が気に入れば定住も可◎出張期間中は手当がつき、住まいも会社がサポート（寮／社宅／ホテルの家賃／光熱費は会社全額負担）します。 ・完全週休二日制で、残業もほぼなし。仕事とプライベートの両立が可能です。 ・入社後は資格取得に向け会社からもサポート。取得後は業務の幅が広がり、手当も付きますでの給与UPも見込めます。柔軟な発想と対応力があれば、年齢や学歴に関係なく管理職への昇進も。 ■組織構成： 大分本社…検査担当3名／事務2名／リフォーム担当2名の計7名 検査担当者は23歳の若手〜56歳ベテランまで男女問わず幅広い年齢層の社員が活躍中です 変更の範囲：会社の定める業務

＼調査から設計まで一貫対応。技術を深めるチャンスが豊富！／ 【経験20年以上のベテラン社員がいるので安心◆河川砂防設計において、補修や補強を中心とした業務をお任せします。設計業務だけでなく、調査や顧客対応も含め、裁量のあるポジション】 ■募集背景 当社は1972年の創業以来、建築物の検査からスタートし、建物の調査・診断を中心に事業を拡大してきました。その中で建設コンサルタント事業部は今後の成長を牽引する部門と位置付けられており、今回は河川砂防設計の中核人材を募集します。 ■業務概要 河川砂防設計における業務に従事していただきます。補修・補強設計が中心で、単独設計よりも調査を伴う案件が主です。 案件エリア：全国の案件を横浜、名古屋、大阪で分担しています。元請けは、関東、近畿で実績積み上げ中です。 ■具体的には ・顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ・現場の下見（必要に応じて） ・調査グループへの依頼や、設計者自身による現地調査 ・耐震補強設計、補修設計（業務全体の80％） ・是正のためのコンサル業務 ■業務内容補足 内勤：外勤の割合：9：1 設計の年間案件数：2024年度は37件 現在の設計者数：横浜・名古屋・大阪あわせて計6名で構成 担当フェーズ：見積以外の全工程を担当いただきます。 使用ソフト：V-nasまたはAutoCAD。（3D設計は未使用） 見積・金額決定：営業が窓口、設計が積算（決定権）という役割分担です。 出張頻度：月0〜4回（1回あたり2日〜1週間）程度です。 仕事の割合：元請け3、下請け7（売上ベース）ですが、今後は元請け拡大を推進中です。 ■会社の働きやすさ ・退職率：3％未満 ・平均勤続年数：13年 ・月平均残業時間：20時間程度 ・有休：入社初月から取得可。9月に追加付与。 ・年間平均有給取得日数：15日（2024年度） ・男性の育休取得率：100％（2024年度：対象11名が平均87日取得）

◎CAD経験→開発職へ！ ◎年休129日、残業月平均20時間以内でワークライフバランス整う！ ◎科学技術庁長官賞、国土交通大臣認定取得など、受賞多数！ ■仕事内容： 建設資材・耐震補強金物の開発、製造を行う当社において、開発・設計業務を担当いただきます。 《具体的には》 ・ニーズのヒアリング（安全かつ施工のスピードを上げたいなど） ・図面の作成 ・3Dプリンタで試作 ・ディスカッションを繰り返しながら修正 オーダーメイド品に関しては1〜2か月かけて完成、製品化するものに関してはもう少し時間を要します。 《製品活用事例》 ・台風で足場が倒壊→強度を高めるため金物を活用 ・人手不足→金物により施工スピードの向上 《出張について》 入社3年ほどで業務に慣れたら、遠方の顧客のニーズヒアリングや現場を実際に見に行くために、営業同行のもと月1回ほど出張に行っていただきます。 Webでのお打ち合わせもありますが、実際に現場に行くこともあります。 ご自身のライフスタイルに合わせて出張は日帰りでも宿泊でも構いません。 （宿泊手当や交通費の支給あり） ■入社後にお任せする業務： 既存製品のCAD図面のメンテナンスや販促ツールに使用する図面をCADで作成することから始めていただきます。 また、営業担当者と現場に同行し、直接現場の声を聞きに行っていただくこともございます。 経験を積んで後、2〜3年で製品の改良や新製品開発をお任せしたいと考えております。 ■1日の流れ（例）： 8:45　出社・メールチェック等 9:30　営業に同行して外出 12:00　昼食 14:00　事務所へ帰社 14:30　製品開発 17:20　退社 ■組織構成： 3名（20代、30代、50代） ■在宅勤務： 基本出社となりますが、今後対応可能になるように検討を進めています。 ■当社について： リニア新幹線をはじめとした、国家プロジェクトに関わる建設がスタートしている当社。当社の仕事は単純に「物を売る」ということではなく、お客様の声や世の中の動きから『創造』し、「モノづくり」していく大切な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼北広島に新設の「ボールパーク」でも受注実績あり！／残業10〜15H／家族手当等手当充実！！／ 商業ビル、空港、病院など大きな建物の金属工事を手掛ける当社の構造設計担当として業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・構造設計・計算業務 ・ゼネコンとの打ち合わせ…取引のある企業様とお話しし、携わる案件のニーズや状況をキャッチしていただきます。 ・基本オフィスでの仕事となりますが月１程度の頻度で工場や現場に出向いてお打ち合わせをする機会もございます。 ・新商品の開発…状況によって自社開発の商品企画を行っていただきます。過去にはメンテナンスラダーや通信鉄塔の開発実績がございます。 ■同社の強み （1）3つの自社工場を保有 北海道に「札幌工場」「石狩工場」東北に「仙台工場」の計3工場を保有しております。それぞれの工場で情報を連携しながら生産をしており、安定した製作力を維持しております。 （2）設計から施工まで一気通貫で対応 設計や構造計算をしたものを自社の工場で製造し、その後の施工まで一気通貫で対応します。このような形を取っていることから顧客のニーズに答えやすく、お客様からの信頼を得てきました。実際に通信鉄塔は道内で1000箇所以上の取り付け実績、太陽光架台に関しては北海道から鳥取まで75,000キロワットの実績を有しております。 （3）新しい技術、省力化などに積極的です 近年の猛暑や地震など変動が大きな現代にて、未来にも耐えられる製品を独自の基準を設け、開発提案をしています。また作業の見直しも徹底しており、施工期間の短縮にも目を向けております 例）Sパネル・・・従来よりも強度の強いパネル 　　LCH工法の導入・・・従来の施工期間の1/3程度で完了。コストも50〜70%まで済みます。 ■教育制度： 未経験の場合は一から指導いたしますので、興味のある方はぜひ挑戦してみて下さい。また、資格取得支援制度もあるので、会社のサポートを受け建築士や施工管理技士などの資格も取れます。専門知識を身に付けたい方や、経験はなくても施工管理に興味のある方にはピッタリの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎！残業月平均10時間／完全週休2日制（123日）／ワークライフバランス◎／東証プライム上場『ニチハ（株）』の100％子会社で安定企業／業界初国土交通大臣認定取得】 ■職務内容： 新製品・新商品の技術開発業務全般をお任せします。新製品の開発から既存製品の品質改良、さらには公的認定の取得まで、弊社の「ものづくり」の中核を担っていただく重要なポジションです。 ※採用背景：製品開発部門の体制強化のため、新たなメンバー募集します。 ■業務詳細： (1)新製品・新商品開発業務 ・開発プロジェクトの企画・立案 ・製品の仕様策定・設計 ・試作検討およびプロトタイプ製作 ・各種試験、性能評価 ・量産移行への準備・企画 (2)既存製品のブラッシュアップ ・既存製品の試験評価データ分析 ・市場ニーズや不具合解析に基づく仕様改良・改善 (3)公的性能認定取得業務 ・公的機関への認定申請書類の作成・提出 ・公的試験の立案、実行・立ち会い、技術課題への対応 ■入社後の流れ： ・ベテランの先輩がOJTで丁寧に指導します。 ■転勤： 総合職なので全社員転勤なしではありませんが、基本は想定していません。 実際に前任社員は、数十年間異動がございませんので地域に根付いて働いて頂くことを想定しております。 ■当社の特徴： 2009年に設立した当社は、窯業系外壁材の大手企業であるニチハ株式会社の100％子会社です。自主ブランドの断熱パネルを用いて地域独自の家づくりを提案している建築資材メーカーであり、全国10地区を結ぶ営業拠点と全国4ヶ所に工場を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【首都高速道路、国土交通省、神奈川県、東京都、横浜市、NEXCOなどの技術パートナー／「社員ファースト」の風土／資格支援制度有／定着率◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 2006年7月に鋼・コンクリート構造物の調査/診断/補修・補強設計を担う保全事業部門を発足させました。主に首都圏の橋梁等の耐震補強・維持管理業務に参画しています。主に耐震設計と補修・補強設計をご担当いただきます。 ■業務詳細：全て設計業務 ・耐震業務：PCケーブル落橋防止構造／負反力対策構造／ダンパーブラケット構造 ・支承交換／支承補修 ・補修業務：腐食補修／き裂補修／事故対応補修／附属物補修／新技術開発／新材料、新技術比較検証 ■当社社長より： 当社は、戦後の高度成長期真っ只中の1960年に創業し、わが国の経済発展に不可欠な道路や橋梁、河川、港湾といった社会インフラ整備の一端を担ってまいりました。ただ、昨今のわが国は地球温暖化に伴う風水害の激甚化や、今後高い確率で発生が予測される大規模地震にも備えていかなければならず、社会インフラ整備はまだまだ十分とは言えません。 また、少子高齢化が進むなか、インフラ整備に掛けられる予算も限られています。そのため、今後は新たなインフラ整備以上に、いかにして今あるインフラを強くし長く持たせるかが重要になってくるでしょう。当社はこれまで、新規の計画はもとより、既存インフラの保全にも力を入れて取り組んでまいりました。低コストで高品質のインフラ整備と保全には絶対の自信を持っております。社会のニーズに応え、災害に強く住みやすい街づくりや、持続可能な経済発展に貢献するため、これからも技術力の向上に努めてまいります。 変更の範囲：本文参照

【国土交通省、神奈川県、東京都、横浜市、首都高速道路などの技術パートナー／「社員ファースト」の風土／資格支援制度有／定着率◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 点検は、維持管理を効率的に行うために必要な情報を得ることを目的に実施しています。また、安全で円滑な交通の確保、沿道や第三者への被害を防止するために有益です。当社は、構造物点検を中心に非破壊検査など、幅広く調査を実施いたします。また、安全指導、管理を徹底し、「ゼロ災害』を目標に作業を行っています。 ■業務詳細： ・定期点検（鋼橋・コンクリート橋・トンネル・港湾・擁壁）：近隣目視点検（（1）足場上（2）船上（3）高所作業車（4）徒歩） ・詳細点検（斜張橋）：主ケーブル張力、主桁縦断線形測量、主塔倒れ測量 橋脚、主塔移動量、、塗膜劣化度測定、塗膜塩分付着量、構造物の動態調査、各種測量、非破壊検査 ・異常時点検：地震時、台風時、積雪時 ・維持管理計画策定 ・各種成分分析 ■当社社長より： 当社は、戦後の高度成長期真っ只中の1960年に創業し、わが国の経済発展に不可欠な道路や橋梁、河川、港湾といった社会インフラ整備の一端を担ってまいりました。ただ、昨今のわが国は地球温暖化に伴う風水害の激甚化や、今後高い確率で発生が予測される大規模地震にも備えていかなければならず、社会インフラ整備はまだまだ十分とは言えません。 また、少子高齢化が進むなか、インフラ整備に掛けられる予算も限られています。そのため、今後は新たなインフラ整備以上に、いかにして今あるインフラを強くし長く持たせるかが重要になってくるでしょう。当社はこれまで、新規の計画はもとより、既存インフラの保全にも力を入れて取り組んでまいりました。低コストで高品質のインフラ整備と保全には絶対の自信を持っております。社会のニーズに応え、災害に強く住みやすい街づくりや、持続可能な経済発展に貢献するため、これからも技術力の向上に努めてまいります。 変更の範囲：本文参照

〜お持ちの資格でキャリアアップ／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み〜 ■業務内容： 国土交通省が実施している道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として、発注者側の立場で業務に携わっていただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 ・事業進捗管理 ・設計管理 ・工事発注補助 ・関係機関及び受託業者との協議 ・メンバーのマネジメント　等 複数の技術者でチームを組み、担当業務に携わっていただきます。 プロジェクトは1件に集中してご担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3~4年を想定しております。 ■キャリアアップ： これまでのご経験にもよりますが、課長職や部長補佐職からのスタートを予定しております。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜横浜ベイブリッジ等の実績有／公共工事保全のニーズが拡大中／連続黒字決算の優良企業／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 コンサルタントとして交通計画・都市計画の提案をお任せいたします。 ・交通調査、計画／渋滞 ・事故対策／都市計画 ・まちづくり　等 ■詳細 都市の発展のために、その都市を想い「計画」を行い、より住みよいまちづくりを行って頂きます。国土交通省より依頼された区画をよりすみよい形に変えるべく提案をします。現在までは交通体系の整備を交通計画の部門でメインとして行ってきましたが、今後はさらに「まちづくり」という生活に密接に関わる部分でも様々な人々が生活している地域・都市をより豊かに、暮らしを豊かにする地域づくりを目標としています。 ■働く環境 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。例えば、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風です。そういった社風だからこそ、若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■同社の魅力 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、これは連続黒字決算という数字に繋がっています。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで3次元で行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜職種未経験歓迎◎なんらかの土木系職種経験者や土木学科を卒業された方へ／半分内勤／チーム制で安心／土日祝休・年休130日以上／公共工事保全のニーズ拡大中！ NEXCOや国土交通省との安定的取引〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 点検技術者として、道路付属物の点検や橋梁点検を行っていただきます。 調査、点検、補修設計、維持管理計画など、最先端のICT・IoT技術を駆使してインフラを守る重要なお仕事です。 【詳細】 ・現地調査：道路完成後の劣化度・健全度を目視等でチェックいただきます ・計測：ひび割れ率、平坦性、わだち掘れ量などを専用機器で測定。ドローンや画像解析技術を用いた非接触点検も増加しています。 ・評価：損傷の程度を評価し、健全度をランク付け。劣化要因の分析 ・報告書作成：点検結果からデータを整理し、維持管理計画や補修提案を含めた報告書を作成。 ※地質調査やボーリング調査も一部お任せするため、道路や橋梁に関わる幅広い経験を積むことが可能です。 ■組織構成： 配属先となる部署は約15名程度が在籍しています。プロジェクトは基本3〜4名のチーム体制で行いますので安心です◎ 入社後は先輩社員が教育担当として１からレクチャーするので、徐々に業務を覚えていただけます。 ■働く環境： ・内勤業務が半分、チーム制での業務なので負担少◎ ・所定労働時間7時間15分、水曜日は全社NO残業デーです。 ・土日祝休◎年休は125日以上で原則休日出勤はなく、発生した際には振替休日を必ず取得いただきます。 ・資格取得支援制度も充実しており、27歳で技術士資格の取得実績もございます。 ■魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国土交通省との取引が多く、連続黒字決算という数字に繋がっています。高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災や笹子トンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

建築基準法のプロフェッショナルとして、業界トップクラスの確認検査機関でキャリアを築きませんか？ 〜業界トップクラスの規模と実績／建築物の安全・安心を保証する社会貢献性の高い業務／研修制度充実／年休123日／土日祝休／残業月20h〜 ■業務概要： 全国に約130ある民間の確認検査機関の中でもトップクラスの実績と規模を誇ります。全国に34拠点を構えており、民間の確認検査機関で上場しているのは同社のみです。今回は建築基準法に基づき、設計審査業務（構造）を担当していただきます。 ■業務詳細： 【建築基準法関連業務】 建築確認の審査業務に従事していただきます。主に、申請図書の構造図や構造計算書など、構造関連についての審査を行っていただきます。 ※案件種類…全国に展開しているので、戸建住宅から大規模建築物まで規模や用途は様々です。 ■資格手当について： 人材育成には力を惜しみません。確認検査業務を行う上で必要となる国家資格「建築基準適合判定資格者」の取得については、子会社であるERIアカデミーが受検対策講座を実施しており、例年、高い合格率を出しています。 お持ちの資格によって資格手当(5,000円〜40,000円)や、資格取得時の合格一時金支給もあります。 ■組織構成・社風： 中途入社が9割を占めており、異業種から入社した社員も多数。前職が違うのが当たり前なので、中途入社の人もすぐに溶け込めるのが特徴です。 わからないことは教えあう文化があり、教え上手な先輩が多い職場環境です。 ■同社の特徴： 国内最大手の指定確認検査機関で、東証スタンダード上場「ERIグループ」の中核企業です。民間会社では国土交通大臣指定の確認検査機関第1号として、業界のパイオニアという確固たる地位を確立しております。現在は全国34ヶ所に拠点を有し、確認検査業務や、住宅性能評価、高層評定、省エネに係る審査業務といった、高品質で多様なサービスを一貫して提供しております。近年では、電子化も進んでおり、法改正への対応で省エネなど新たなニーズもますます高まっています。