【日本・世界共にトップクラスのゴルフ場運営会社／全国173コースのゴルフ場と22ヶ所のゴルフ練習場、契約4ヶ所を運営／積極的にM&A実施する拡大期】 ■業務内容： ゴルフ場のコースメンテナンス業務（コース管理総合業務、スタッフ育成指導、予実管理等）をお任せします。 ■業務詳細： （1）包括的なマネジメント ・ゴルフ場のコース管理業務（コースメンテナンス、各種機械管理、施設管理等）を理解・把握し上司と連携して包括的なマネジメントを行う。 ・年間通じたコースコンディション維持の計画立案。 （2）スタッフ育成指導 ・現場スタッフのレベルアップおよび次世代のリーダーの育成。 ・会社方針とゴルフ場運営の仕組みを正しく理解した上で自身の経験や知見とともに後進の社員へ落とし込む。 （3）予算実績管理 ・コスト管理による利益確保を行う。 ・季節、気候に応じたコースメンテナンス計画の実施、計画に則った材料費用のコントロール。 ■募集背景： 事業成長・組織強化に伴う増員募集となります。 当社は全国172か所のゴルフコース、26か所のゴルフ練習場、契約4ヶ所を運営する日本一のゴルフ場運営会社です。ゴルフ業界で成長を続ける無二の企業で今後も更なる成長を見込んでいます。成長を続ける企業体の組織強化の為、様々な経験や知見を持つ方の力を必要としています。コース管理業務経験はもちろん、異分野での経験をお持ちの方も歓迎いたします。 ■魅力： ゴルフ関係の福利厚生が充実しており、ゴルフが好きな方には特におすすめです。業務が終わった後にコースで練習ラウンドを楽しんだり、休日に福利厚生を活用してグループゴルフ場（一部を除く）を特別料金で利用できます。また、社割でウェアやゴルフ用品も購入できます。 ■企業の魅力： 当社は日本・世界共にトップクラスのゴルフ場運営会社として全国173コースのゴルフ場と22ヶ所のゴルフ練習場、契約4ヶ所を運営しています。日本で最も多くのゴルフ場を運営するグループとして、400 万人の顧客DB、年間延べ1,200万人以上の来場者を有するスケールの大きなビジネスです。全業界比較でも高い収益性、磨かれた現場力が強みです。また、コロナ禍において若手ゴルファーが増加し、事業のさらなる成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜専門卒・自動車学校卒歓迎/メカニック・整備の知見を活かしてキャリアチェンジ/いすゞ自動車グループの安定基盤/土日祝休み・残業20時間程度・休暇取得率◎/業界トップクラス/物流業界を支えるトラックリース/整備の実務はありません◎ご経験を活かして、社内外のサポート業務をお任せ〜 ■いすゞ自動車グループにおける下記、オートリース契約の商談・メンテナンス実施サポート業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・顧客へのオートリース契約内容等の説明 ・オートリース契約の商談時にメンテナンス実施サポート業務 ・オートリース契約車両の点検整備入庫管理及び入庫促進業務等 ※代理店となる全国のいすゞ販売会社のサービススタッフをサポートいただきます。 ※「メンテナンスリース(車両のリース及び整備)」「メンテナンス受託(整備のみ)」等のサービスをご利用いただく見込み顧客が発生した際に営業をサポートいただきます。 (営業担当者とともに顧客先に同行訪問いただくこともございます。) ■働き方： 平均残業時間は20時間以下となっております。 年休取得については取得しやすい環境です。 ※在宅勤務については緊急対応時や状況に応じては利用可能です。 （育児や介護が理由の場合、週2回の在宅勤務可） ■組織構成： メンテナンスサービス部16名（3課体制） ■業務の特徴： 本ポジションは、いすゞ販売会社のサービススタッフをサポートする役割を担います。オートリース（車両のリース及び整備）のご契約商談のサポート、メンテナンス受託（車両はリースせずに整備のみ）などのサービスを利用する見込み顧客が発生した際に営業をサポートします。営業と共に顧客先を訪問する事もあります。※整備業務については外注となります。 ■トラックリースの強み 国内の運送業の大半は中小規模の会社が占めています。トラックのリースは今後も国内の運輸事業には欠かせない重要な事業となると想定され、より多くの企業様にサービス提供できるように、人材を募集しています。 また車業界全体でもEV自動車へのシフトなども取り上げられており、トラックのEV化の方針などがあった際も、すぐに購入できる資金力のある企業は少ないためリースでの利用というニーズが高まることも想定されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み◎／ワークライフバランス◎裁量権のある仕事／新ガレージの立ち上げ】 ■職務概要： 宮城県内に3店舗を展開し、自動車販売と整備を行う当社にて、自動車の板金塗装担当いただきます。板金塗装のガレージ立ち上げから参画し、自動車の板金塗装に関する業務を担当していただきます。経験を活かし、新たな工場の立ち上げに貢献できる方を求めています。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・板金塗装のガレージの立ち上げ ＜イメージ＞ ・常時1〜2台が作業できるようなスペースを想定しています。 ＜目的＞ ・現在板金塗装を外注している中で、急な対応が必要な際に対応できることを目的とし、内製化を図っています。 ※使用する設備やデザイン、レイアウトなどあなたの意見を反映しながら進めていきます！ ＜完成後＞ ・自動車の板金塗装作業全般 ・車両の修理・メンテナンス ・塗装前の車両状態の確認と準備 ・板金塗装後の品質チェック ・お客様への修理状況の報告 など担当していただきます。 ■就業環境： 当社では、社員一人ひとりが働きやすい環境を整えています。休みは毎週木曜とシフト勤務を希望に合わせて調整可能です。（土日も◎） 新工場設立後は土日休みメインになります。 残業は全社平均平均20時間程度で、業務量に応じて外注比率を調整することで負担軽減を図っております。最新の設備と技術を導入し、快適な作業環境を提供します。 ■組織体制： 創業以来、地域に密着したサービスを提供しており、現在10名の整備スタッフが在籍しており、今回新たに板金塗装事業を行うため担当者を募集します。各店舗には自動車整備の専門家が揃い、チームワークを大切にしながら業務を行っています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は平成4年に創業し、長年にわたり地域社会に貢献してきました。お客様から信頼されるサービスを提供するため、最新の設備と技術を導入し、社員一人ひとりのスキルアップをサポートしています。アットホームな雰囲気の中で働きやすい環境が整っており、仕事の成果が評価される制度も充実しています。また、板金塗装の工場立ち上げに伴い、あなたの意見を反映しながら新しい環境を作り上げることができます。 変更の範囲：無

〜東証プライム上場オートバックスセブンのグループ会社／資格取得サポートや資格手当も充実／未経験から挑戦可能！経験者大歓迎です◎〜 ■職務概要：千代田店（指定工場）における自動車整備・修理・検査員業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車種や走行距離に応じた適切な商品提案（ノルマなし） ・消耗品交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※未経験、無資格の方はタイヤ交換やオイル交換などの資格をお持ちでなくてもできる業務をお任せします。 ・1日の整備台数：責任者による分担を受けながら、車検を2人1組（検査員1名、作業者1名）にてご担当いただきます。1日全体で車検を15〜16台程度、タイヤ・オイル交換を25台程度担当していただきます。 ■業務の特徴： ・車検に関して基本的には予約制なので、全体の仕事量を把握しながら働くことができます。 ・大型商業施設に隣接する形での出店となっているため、顧客層としてはファミリー層と女性が多く、入庫車種も国産車と軽自動車が大半（6：4程度）で輸入車の入庫はほとんどありません。 ■働き方：飛び込み案件の対応について：飛び込みの受け入れは行っていますが、1日平均2〜3台程度、シフトにて対応できる量に限定、18時には受付終了という運用のため過度な残業は発生しない環境です。 ■組織構成：千代田店には検査員４名、整備士３名が所属しております。 ■キャリアパス：整備士のスペシャリストとして経験を積んでいく方、検査員資格を取得し検査員業務に幅を広げる方、工場全体を管理するピット長を目指す方など様々なケースがあります。 ■教育体制について：オートバックスグループの研修施設や制度があるため、それを活用して整備士資格や検査員資格など取得していただくことが可能です。資格取得の費用は全額会社負担いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせます／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／約1か月の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく、誰もが活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境で、安心して長期的な就労が可能です。 ■業務内容： 自動車保険に関する損害・原因確認業務を担当していただきます。 ◎自動車損傷状態の確認 ・事故状況との一致確認 ・修理内容の妥当性や損害額の算出 ※本体出向時や上位資格取得の際などキャリアアップの一環として示談交渉に入っていただくこともございますが主な業務は損害・原因確認となります。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。 充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。 未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 ■研修・サポート体制 入社後約1か月は研修を受け、見習技術アジャスター資格を取得。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。 また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○入社〜約1か月（千葉県の研修所）：資格取得のための研修 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社１か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■モデル年収 モデル年収例：入社2年目　30歳　約500万円 昇級昇格に加え3級・2級の技術アジャスター上位資格取得等により年収がUP致します。中途入社からの昇級昇格・管理職登用実績あり/中長期的なキャリアアップ、ご年収アップを叶える制度をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇中四国エリア唯一のテスラ・ヒョンデ認定工場/充実の研修制度/資格取得支援制度あり/カスタマイズでオリジナルの１台を作る◇◆ ＼おすすめポイント／ ◎国産・輸入車からマニアックな希少車も取扱有/中国・四国エリア唯一の電気自動車テスラ・ヒョンデの認定工場 ◎2030年売上目標100億円に向け積極採用中 ◎東京オートサロンへの出店／SNS発信やYouTubeで芸能人ともコラボ多数！知名度拡大中 ■募集背景： ◇岡山市・倉敷市・鳥取/米子市等を中心に、新車・中古車の販売や自動車整備、各種自動車部品・パーツの展示販売等を行っています。 ◇2030年までに売り上げ目標100億を掲げ、そのための人員強化を必要としています。当社の中核である自動車整備を任せられる方を募集します。 ■業務詳細： 経験を活かして、オーバーホールや故障診断などをメインにお任せします。具体的には下記業務を担当いただきます。 ・オーバーホール ・故障診断 ・オプションパーツの取付 ・カスタムカー製作 ・修理内容の説明 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備 ・納車・引き取り ・洗車業務務など ■工場の設備について ・認証工場 ・ピット（ストール）数：3 ・リフト数：3基 ・診断機（スキャンツール）：あり ■働き方について： ・時間外労働：月平均20〜30時間です。残業を行う際は上長へ事前の申請を必要とするため、自ずと業務効率を上げた働き方を求められます。会社全体で不要な残業は行わない体制が実現できているため、プライベートと両立ができ、充実した働き方を実現している社員が多いです。 ・3級整備士の方は、資格取得支援制度を利用して働きながら2級整備士を取得することも可能です。資格取得費用は当社が負担します。 ・UIターン歓迎！引越費用負担や家賃補助を行います。※会社規定による ■当社について： ・2008年創業の当社は、信頼と顧客満足に重点を置き、岡山に拠点を構える「車の総合案内所を目指す」総合自動車販売店です。レーサーとして車の研究をしていた代表を筆頭に技術力を磨いてきたスタッフと、年間平均40％の成長率を保ち続けており、近く上場準備に入って参ります。

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせます／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／約1か月の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく、誰もが活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境で、安心して長期的な就労が可能です。 ■業務内容： 自動車保険に関する損害・原因確認業務を担当していただきます。 ◎自動車損傷状態の確認 ・事故状況との一致確認 ・修理内容の妥当性や損害額の算出 ※本体出向時や上位資格取得の際などキャリアアップの一環として示談交渉に入っていただくこともございますが主な業務は損害・原因確認となります。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。 充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。 未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 ■研修・サポート体制 入社後約1か月は研修を受け、見習技術アジャスター資格を取得。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。 また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○入社〜約1か月（千葉県の研修所）：資格取得のための研修 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社１か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■モデル年収 モデル年収例：入社2年目　30歳　約500万円 昇級昇格に加え3級・2級の技術アジャスター上位資格取得等により年収がUP致します。中途入社からの昇級昇格・管理職登用実績あり/中長期的なキャリアアップ、ご年収アップを叶える制度をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■□建設機械レンタルのリーディングカンパニー『アクティオ』グループ／道内88拠点を展開／北海道を代表する建機レンタル企業／創業60年以上の地元密着企業／研修制度◎□■ ■業務内容： 建設現場等で使用される重機（ショベルカー・ダンプ等）やトラック及び備品等を万全な状態でお客様へ提供するための、メンテナンス・整備を担当します。 ■業務詳細： ・機械の貸し出し、受入れ、それに伴うお客様対応 ・返却された機械の点検、メンテナンス、洗車等（返却された機械の状態により修理を行うこともあります。） ・工事現場への出張修理※貸し出した機械が客先現場で壊れた場合、工務担当が現場に行き、状態確認・修理を行います※遠方や宿泊を伴うものはございません) ・工場内の雑務、清掃等 ■入社後の流れ： ・先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。チームで協力をしながら、来客対応・点検・メンテナンス・出庫業務を分担して行います。一人で修理ができるようなスキルの習得を目指して頂きます。 ■就業環境： ・月平均残業15h程度：5月後半〜秋にかけてが繁忙期です。その分閑散期は落ち着いて業務に取り組めます。また毎日の残業時間を集計し、全所属長に開示をしており、残業が多い社員がいる場合、人事から所属長へ注意喚起・指導をする仕組みの為、会社全体として残業削減に取り組んでいます。 ・当番対応：第1、3、5土曜は通常営業となり、当番で数名体制で対応をしています。出勤した分は平日に振替休日を取得頂きます。月1回程度で入社後しばらくはございません（経験による）。 ・工具・制服等は全て会社から支給をしております。 ・資格取得制度：業務に必要な資格に関しては全額会社負担。講習に行く日も出勤扱いにする等サポートが手厚く、上位資格取得時には、報奨金も支給しております。 ■組織構成： ・各拠点、営業2〜10名、工務3〜20名程度で構成されており、10〜50名規模の少数精鋭でチームワークをとても大切にしております。 ※道北エリア：稚内、旭川、富良野、芦別、岩見沢、栗山、士別、枝幸、上富良野、深川、滝川、美唄、幌延、名寄、夕張、留萌 変更の範囲：会社の定める業務

■□建設機械レンタルのリーディングカンパニー『アクティオ』グループ／道内88拠点を展開／北海道を代表する建機レンタル企業／創業60年以上の地元密着企業／研修制度◎□■ ■業務内容： 建設現場等で使用される重機（ショベルカー・ダンプ等）やトラック及び備品等を万全な状態でお客様へ提供するための、メンテナンス・整備を担当します。 ■業務詳細： ・機械の貸し出し、受入れ、それに伴うお客様対応 ・返却された機械の点検、メンテナンス、洗車等（返却された機械の状態により修理を行うこともあります。） ・工事現場への出張修理※貸し出した機械が客先現場で壊れた場合、工務担当が現場に行き、状態確認・修理を行います※遠方や宿泊を伴うものはございません) ・工場内の雑務、清掃等 ■入社後の流れ： ・先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。チームで協力をしながら、来客対応・点検・メンテナンス・出庫業務を分担して行います。一人で修理ができるようなスキルの習得を目指して頂きます。 ■就業環境： ・月平均残業15h程度：5月後半〜秋にかけてが繁忙期です。その分閑散期は落ち着いて業務に取り組めます。また毎日の残業時間を集計し、全所属長に開示をしており、残業が多い社員がいる場合、人事から所属長へ注意喚起・指導をする仕組みの為、会社全体として残業削減に取り組んでいます。 ・当番対応：第1、3、5土曜は通常営業となり、当番で数名体制で対応をしています。出勤した分は平日に振替休日を取得頂きます。月1回程度で入社後しばらくはございません（経験による）。 ・工具・制服等は全て会社から支給をしております。 ・資格取得制度：業務に必要な資格に関しては全額会社負担。講習に行く日も出勤扱いにする等サポートが手厚く、上位資格取得時には、報奨金も支給しております。 ■組織構成： ・各拠点、営業2〜10名、工務3〜20名程度で構成されており、10〜50名規模の少数精鋭でチームワークをとても大切にしております。 ※道南エリア：苫小牧、函館、ニセコ、伊達、浦河、岩内、京極、厚真、小樽、森、静内、登別、洞爺、白老、富川、北桧山、余市 変更の範囲：会社の定める業務

■□建設機械レンタルのリーディングカンパニー『アクティオ』グループ／道内88拠点を展開／北海道を代表する建機レンタル企業／創業60年以上の地元密着企業／研修制度◎□■ ■業務内容： 建設現場等で使用される重機（ショベルカー・ダンプ等）やトラック及び備品等を万全な状態でお客様へ提供するための、メンテナンス・整備を担当します。 ■業務詳細： ・機械の貸し出し、受入れ、それに伴うお客様対応 ・返却された機械の点検、メンテナンス、洗車等（返却された機械の状態により修理を行うこともあります。） ・工事現場への出張修理※貸し出した機械が客先現場で壊れた場合、工務担当が現場に行き、状態確認・修理を行います※遠方や宿泊を伴うものはございません) ・工場内の雑務、清掃等 ■入社後の流れ： ・先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。チームで協力をしながら、来客対応・点検・メンテナンス・出庫業務を分担して行います。一人で修理ができるようなスキルの習得を目指して頂きます。 ■就業環境： ・月平均残業15h程度：5月後半〜秋にかけてが繁忙期です。その分閑散期は落ち着いて業務に取り組めます。また毎日の残業時間を集計し、全所属長に開示をしており、残業が多い社員がいる場合、人事から所属長へ注意喚起・指導をする仕組みの為、会社全体として残業削減に取り組んでいます。 ・当番対応：第1、3、5土曜は通常営業となり、当番で数名体制で対応をしています。出勤した分は平日に振替休日を取得頂きます。月1回程度で入社後しばらくはございません（経験による）。 ・工具・制服等は全て会社から支給をしております。 ・資格取得制度：業務に必要な資格に関しては全額会社負担。講習に行く日も出勤扱いにする等サポートが手厚く、上位資格取得時には、報奨金も支給しております。 ■組織構成： ・各拠点、営業2〜10名、工務3〜20名程度で構成されており、10〜50名規模の少数精鋭でチームワークをとても大切にしております。 ※道南エリア：苫小牧、函館、ニセコ、伊達、浦河、岩内、京極、厚真、小樽、森、静内、登別、洞爺、白老、富川、北桧山、余市 変更の範囲：会社の定める業務

ダンプ、トラック（４ｔ車、２ｔ車）、乗用車、特殊車両等幅広い種類の自動車整備を行う当社において、整備士をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・整備業務（自社内整備と客先整備の割合は9:1程度です。地場に密着しているため、客先のほとんどは秋田市内（片道20km圏内）になります。） ・車検登録業務 ・車両回送（客先へ引き取り、納品対応／一日1〜2回程度） ＊未経験者の方は、乗用車から始めて作業を覚えていただけたらいいです。 ＊整備作業はほぼ単独ですがお互いを補いながらの作業です。 ＊サービス提案などのお客様対応は基本的に社長が行いますので、整備業に集中できる就業環境です。 ＊休憩所は冷暖房完備です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 自動車整備士に従事する社員は2名です。入社後は、40代後半の社員が教育・育成をする予定です。 ■募集背景： お客様から車検の依頼を多くいただくようになりました。さらなる業務拡大の為、整備をしていただく方の力が必要になっています。

◆資格取得制度充実◎大型トラックの整備は県内でもトップクラスの実績を誇る／残業はほぼ0時間で働きやすい環境◆ ■職務内容 同社は滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の中古販売事業、修理・メンテナンス事業、運輸事業を手掛けています。 今回募集する修理・メンテナンス事業を行う車両整備部門では、特に大型トラックの整備に県内でもトップクラスの実績を持っています。 5名の有資格整備士によって、多くの物流関連・建築土木関連のお客様のご要望を迅速かつ誠実にお答えしています。 ＜具体的には＞ 近畿陸運局指定の自動車整備工場で、大型・中型トラックの車検、修理、鈑金を中心に車輌メンテナンスサービスをお任せします。 ■当社の魅力 日野自動車の代理店として、多数の整備実績があるため、同メーカー車種の知識・ノウハウが豊富にあります。 ■研修について 引継ぎを含めOJTでの研修となります。必要な資格があれば支援制度も充実しています。 ■入社後のキャリア例 資格を取得し現在は管理職候補となっているメンバーが在籍しております。 ■組織構成 5名で構成されています。 （男性50代2名　40代1名　30代2名） 数字にとらわれず、安全を最優先にし、手を抜かずに人の命を預かっているという意識をもって業務に従事しています。 ■働き方 ◇ご家庭を持ちながら働いている方が多く、ご家庭の事情に合わせて働きやすい社風となっております。有休消化率も70％を超えており、ワークライフバランスを整える事ができます。季節、価格変動、取引先の要請要因で、残業が発生します。 ◇ガソリンスタンドは、土・日・祝日や、大型連休も出勤しているイメージを持たれることが多いですが、当社では、土日祝休み（土曜は月1日程度出社する場合あり）、GW・夏季・年末年始休暇も取得しております。 法人顧客様が占める割合が高いことから、このような勤務形態をとることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国産車から輸入車まで幅広い取扱/充実の研修制度/カスタムカー制作/U・Iターン歓迎！引越費用負担＆家賃補助有※社内規定あり◇◆ ＼おすすめポイント／ ———————————————ー ◎国産・輸入車からマニアックな希少車も取扱あり！中国・四国エリア唯一の電気自動車テスラ・ヒョンデの認定工場！ ◎2030年売上目標100億円に向け、売上拡大のため積極採用中！ ◎東京オートサロンへの出店／SNS発信やYouTubeで芸能人ともコラボし知名度を拡大中 ■募集背景： ◇岡山市・倉敷市・鳥取/米子市等を中心に、新車・中古車の販売や自動車整備、各種自動車部品・パーツの展示販売等を行っています。 ◇業務拡大につき岡山市に新店舗の出店を計画しております（2024年11月9日オープン予定）。その新店開業に伴い人員増加を必要としており、当社の中核である自動車整備を任せられる方を募集します。 ■業務詳細： ◇オーバーホール ◇故障診断 ◇オプションパーツの取付 ◇カスタムカー製作 ◇修理内容の説明 ◇法定点検 ◇車検整備 ◇一般整備 ◇納車・引き取り ◇洗車業務務など 【工場の設備】 ◇認証工場 ◇ピット（ストール）数：3 ◇リフト数：3基 ◇診断機（スキャンツール）：あり ※経験を活かして、オーバーホールや故障診断などをメインにお任せします。オリジナルブランド「KOKORO」を立ち上げ、オリジナルチューンナップ、カスタマイズパーツの取り扱いもたくさんありオリジナルモデルに手を加えたカスタムマイズもたくさん経験できます。 ■組織構成： ・現在、3名（30代前半の工場長、40代、50代）のメンバーが在籍しております。 ■働き方について： ・時間外労働：月平均20〜30時間です。残業を行う際は上長へ事前の申請を必要とするため、自ずと業務効率を上げた働き方を求められます。会社全体で不要な残業は行わない体制が実現できているため、プライベートと両立ができ、充実した働き方を実現している社員が多いです。 ・3級整備士の方は、資格取得支援制度を利用して働きながら2級整備士を取得することも可能です。資格取得費用は当社が負担します。 ・UIターン歓迎！引越費用負担や家賃補助を行います。※会社規定による

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせます／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／約1か月の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく、誰もが活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境で、安心して長期的な就労が可能です。 ■業務内容： 自動車保険に関する損害・原因確認業務を担当していただきます。 ◎自動車損傷状態の確認 ・事故状況との一致確認 ・修理内容の妥当性や損害額の算出 ※本体出向時や上位資格取得の際などキャリアアップの一環として示談交渉に入っていただくこともございますが主な業務は損害・原因確認となります。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。 充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。 未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 ■研修・サポート体制 入社後約1か月は研修を受け、見習技術アジャスター資格を取得。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。 また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○入社〜約1か月（千葉県の研修所）：資格取得のための研修 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社１か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■モデル年収 モデル年収例：入社2年目　30歳　約500万円 昇級昇格に加え3級・2級の技術アジャスター上位資格取得等により年収がUP致します。中途入社からの昇級昇格・管理職登用実績あり/中長期的なキャリアアップ、ご年収アップを叶える制度をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせます／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／２か月半の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく、誰もが活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境で、安心して長期的な就労が可能です。 ■業務内容： 自動車保険に関する損害・原因確認業務を担当していただきます。 ◎自動車損傷状態の確認 ・事故状況との一致確認 ・修理内容の妥当性や損害額の算出 ※本体出向時や上位資格取得の際などキャリアアップの一環として示談交渉に入っていただくこともございますが主な業務は損害・原因確認となります。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。 充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。 未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 ■研修・サポート体制 入社後2〜3週間は研修を受け、見習技術アジャスター資格を取得。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。 また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○入社〜2〜3週間（研修所）：資格取得のための研修 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社１か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■モデル年収 モデル年収例：入社2年目　30歳　約500万円 昇級昇格に加え3級・2級の技術アジャスター上位資格取得等により年収がUP致します。中途入社からの昇級昇格・管理職登用実績あり/中長期的なキャリアアップ、ご年収アップを叶える制度をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士の方へ／船積み前の輸出車の検査・証明サービスのスペシャリスト／年休126日／残業月20時間程度／グローバルな事業展開】 ■採用背景： 南アジア、オセアニア、ヨーロッパ、東アフリカなど世界各国へ向けた輸出中古自動車（普通車・大型車など）を出荷出来る状態にする為、輸出自動車に不備が無いかチェックを行っていただきます。チーム毎にラインに沿って業務を担当していただきます。 ■職務詳細： （1）車両のコンディションチェック：ブレーキ、スピードメーター、ヘッドランプや放射線量など、それぞれ専用の車両検査機器を使って安全に走行できる状態かどうか確認します。 （2）検品作業：洗浄されキレイな状態になった自動車をさらに目視できめ細かくチェックします。 （3）検査結果の入力。輸出する際の証明書として必要なレポートを作成します。タブレット上で、検査をしながらシステムに直接入力していくため資料の作成もスムーズです。 ※車両の数や検査の状況に応じて、担当する輸出先や検査内容は日ごとに変わります。 ※輸出先の検査基準が変わった場合には新しい機械を導入するなど定期的に作業内容自体も更新されます。 ■働き方： 残業は月平均20時間です。また、年間休日も126日あり、一人一人の従業員が活き活きと活躍しています。 ■仕事の魅力／入社後のキャリアについて： 車検ラインによる総合検査、内装・外装・車体構造検査などを行ない、輸出先の安全基準を満たしているかマニュアルに沿って確認、輸出先の国の人間・動物・植物・環境などに影響を及ぼすものを除去し、国外へ持ち出さないようにするための検疫も検査業務の一環として行ないます。業務内容については研修制度でしっかりと学習できりため、少しずつ身に付けてステップアップができます。 ■当社について： 自動車・船舶・コンテナなどの船積み前検査・証明サービスのスペシャリストとして、数多くの国の検疫・検査基準に対応しています。ISO/IEC 17020:2012認証を受けるとともに日本国内外における自動車検査について高度な知識を有しており、独自の船積み前検査、検品、検証および証明を行う等、市場から高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎13年単店連続販売台数"全国1位"/お客様リピート率70%越え/県内トップの整備士年収 ◎予約に応じた整備業務で、急な呼び出しもなく残業は一日一時間未満 ◎転居を伴う異動なし/2025年に年商200億円に向け躍進中/過去3年間で整備士年収20%アップ 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■業務内容： ・日常的な点検、オイル交換 ・車検 ・タイヤ付け替え ・接客（サコダ車輌ではお客様とお話するのは全て整備士が行います） 予約に応じた整備業務となりますので、残業時間は1日1時間未満、プライベートの時間とお仕事が両立できる環境です。 全メーカー全車種取り扱いますので、整備士として大きくスキルアップが可能です。 ■将来的な年収モデル： ・経験者2年目以降年収500万円以上可能！ ・未経験3年から5年の整備士2級をお持ちの方：5年目で400万円〜 ■評価について： ・年功序列ではなく等級での評価 各等級によって、スキルマップが明確化されておりどの業務をどれだけ身に着けられれば昇給が可能か目に見えることが可能です。 ・チームリーダー、ディレクター、エキスパートなど様々なポジションがあり現場中心やマネジメント中心など多様なキャリアステップがございます。 ■当社の特徴 ◇働く環境 当社は多店舗展開を行わず、限られた店舗でサービスの質と幅を追求しております。サービスの質にこだわるため、1店舗あたりの所属人数は50-60名と多くの社員が在籍しております。人が十分に揃っているため社員の育成体制や休み調整などもスムーズです。年間休日110日、残業時間も月15時間程となりますが、さらなる環境整備に向け体制を整えております ◇圧倒的な在庫数 当社は軽自動車未使用車をメインに、あらゆるメーカーの豊富な車種を揃えています。スタッフがお客様のニーズやお好みをヒアリングし、該当する車をその場でご確認いただける体制を完備。その結果お客様のお気持ちにその場でお応えできるので、チャンスを逃すことなく「当社に車を見に来られたお客様の4割が、来店当日にお車のご購入をされる」高い成約率を誇っております。

■職務内容：【変更の範囲：会社の規定に基づく】 大阪の本社にて下記の業務を行っていただきます。内勤でのお仕事となり、3ヶ月〜最長6ヶ月かけて教えていきますので、未経験の方もご安心ください。 ■具体的には： （1）査定業務： 営業担当から各企業の査定依頼がきたものに対して販売予想金額を算出します。各企業、顧客とのヒアリングは営業が主にて担当をしております。 （2）入札業務： インターネット上で開催されているオークションに参加し、車両の仕入れを行います。損害車を確認し、当社で扱えそうな車をピックアップします。損害車の車種や損害箇所を把握して、中古車の相場価格や修理費などを算出し、買取金額を決定。上長に買取金額を報告後、入札締め切り時間までにインターネット上で入札します。その後は別部署の担当が損害車の販売を行ないます。 ※査定スタッフ1名で1日あたり30台前後の損害車の査定を担当します。 （3）他社オークションの管理：適正な価格で売れているかのチェックを行います ■本ポジションのミッション： 損害車を査定し、買取金額を決める仕事です。相場価格などを理解するところからスタートし、修理費の相場や競合価格などを把握しながら、利益を最大化をさせることがミッション。会社としても重要な組織です。 ■入社後： ・まずは、きれいな状態の自動車（中古車）の相場を知るところからスタート： オークションサイトで車種や走行距離などを絞って検索をすると、売値の履歴が見れるので、参考にしながら車種などに応じた中古車の相場を理解します。1日に30台前後の相場を算出します。 ・次に損害車の破損個所に応じて、修理費を試算： 破損1つでも擦り傷や凹みなど、様々。破損個所や破損の仕方などに応じて修理費の算出を行ないます。こちらもサイトなどを使って修理費の相場を調べたりしていきましょう。 ・損害車の相場の算出： 中古車の相場や修理費を考慮して、当社での売値を算出。利益が出るように、入札金額を決定していきましょう。売値と仕入れ値は毎回異なるので、先輩に都度確認しながら進めます。 ■働き方： 残業は1日1時間程度です。会社としても残業抑制の取組を行っており、人事からも管理者に対して、スタッフの勤務状況を共有しながら、負担が掛からないような働き方を心掛けています。 変更の範囲：本文参照

【未経験でも安心／自動車関連の知識・経験活かせます／東京海上G／所定労働7h・土日祝休み／約1か月の充実した研修制度】 東京海上グループの保険会社から委託を受け、自動車保険などの損害確認や事故原因の確認を行っています。新卒・中途関係なく、誰もが活躍できるフラットな職場です。困った時にはすぐにフォローしてくれる温かい環境で、安心して長期的な就労が可能です。 ■業務内容： 自動車保険に関する損害・原因確認業務を担当していただきます。 ◎自動車損傷状態の確認 ・事故状況との一致確認 ・修理内容の妥当性や損害額の算出 ※本体出向時や上位資格取得の際などキャリアアップの一環として示談交渉に入っていただくこともございますが主な業務は損害・原因確認となります。 ■アジャスター資格について 入社後は見習技術アジャスター資格を取得。その後、初級→3級→2級と進みます。 充実の研修制度で合格率は業界全体よりも高くなっています。 未経験でも1年目からアジャスターとして活躍可能です。 ■研修・サポート体制 入社後約1か月は研修を受け、見習技術アジャスター資格を取得。 3級以上の資格は年1回のテストと1週間の集合研修があります。試験対象車種の案件を優先的に担当するなど、充実したサポート体制があります。 また、本社での合同研修や現地での技術研修も定期的に実施します。 ■入社後の流れ ○入社〜約1か月（千葉県の研修所）：資格取得のための研修 1：見習技術アジャスター新規登録試験 2：初級技術アジャスター試験（1の試験合格後） 当社独自のノウハウで、知識レベルに合わせた学習支援を行い、資格試験の合格を後押しします。 ○入社１か月目以降〜（配属先） 入社後1年目までは先輩社員に同行し実務を経験しながらキャッチアップいただきます。2年目以降は徐々に独り立ちしながら業務範囲広げていき、5年を目安に一通りの業務ができるようになっていただくイメージです。 ■モデル年収 モデル年収例：入社2年目　30歳　約500万円 昇級昇格に加え3級・2級の技術アジャスター上位資格取得等により年収がUP致します。中途入社からの昇級昇格・管理職登用実績あり/中長期的なキャリアアップ、ご年収アップを叶える制度をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【出張業務を無くしたいという方へ】 ■業務内容： 自動車の塗装・板金・車検を行う当社にて自動車整備をお任せいたします。具体的には下記業務をお任せする予定です。 【詳細】 ・板金塗装 ・検査、整備 ・メンテナンス ・点検、車検 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※お客様と直接コミュニケーションを取り、ご要望を伺ったり車の状態を細かく確認しながら進めていただきます。 ※未経験の方でも、自動車が好きな方は歓迎いたします！OJTで育成し、徐々に業務をお任せいたします。 ■組織構成： 現在4名が在籍しております。（板金1名、塗装１名、整備１名、他1名】 平均年齢は40代で、ベテランの先輩が業務を教えてくださいます！ ■入社後の流れ： 未経験で入社した方は、まずはタイヤ交換など初歩的な車の仕組みから学んでいただきます。未経験でも、車いじり好き、車自体が好きという方は大歓迎です。２年位を目途に独り立ちを目指して頂きます。 ■就業環境： ・月平均残業は20時間程度と働きやすい環境です。

【転勤なし／残業月20時間程度】 ■業務内容： 自動車の塗装・板金・車検を行う当社にて自動車整備をお任せいたします。具体的には下記業務をお任せする予定です。 【詳細】 ・板金塗装 ・検査、整備 ・メンテナンス ・点検、車検 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※お客様と直接コミュニケーションを取り、ご要望を伺ったり車の状態を細かく確認しながら進めていただきます。 ※未経験の方でも、自動車が好きな方は歓迎いたします！OJTで育成し、徐々に業務をお任せいたします。 ■組織構成： 現在4名が在籍しております。（板金1名、塗装１名、整備１名、他1名】 平均年齢は40代で、ベテランの先輩が業務を教えてくださいます！ ■入社後の流れ： 未経験で入社した方は、まずはタイヤ交換など初歩的な車の仕組みから学んでいただきます。未経験でも、車いじり好き、車自体が好きという方は大歓迎です。２年位を目途に独り立ちを目指して頂きます。 ■就業環境： ・月平均残業は20時間程度と働きやすい環境です。

【やりがいのある仕事／スキルアップ＆安定就業が叶う／燃料、家族手当など福利厚生◎】 農業機械の製造・販売等を行うサービススタッフとして、トラクターや耕運機、田植え機、コンバインの農機メンテナンス・修理をお任せいたします。 ■業務内容： （1）メンテナンス 古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるので初見の農機でも安心です。 ※1日1〜3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業。 （2）修理 収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 ■入社後の研修・育成体制について： OJT研修がメインとなります。一人前になるまでは先輩社員がお教えしますので、ご安心ください。 また、入社時期や経験などにより本社研修を実施する可能性があります。 ■職務の魅力： 「北海道の農業を縁の下から支える」そんなやりがいを1年中感じられる仕事です。未経験者・異業種からのチャレンジも歓迎、安定した生活とキャリアを叶えられます。ご希望があれば茨城県のトレーニングセンターで、親会社の井関農機からトラクターや田植え機の技術研修など様々な研修を受けることができ、販売推進部の研修では最先端の技術に対しての知識も深めることが可能。 農業機械整備技能など、様々な資格取得をバックアップ・支援する制度もあります。 ■ご入社後のキャリア： ・技術職としてある程度経験を積んだ後、技術資格も取得して頂きます。 ・基本的には技術職として経験を積み、スキルを磨いていただきますが、本人の希望や適性に応じて、営業職や間接職への異動もあり得ます。 ■当社の魅力： ・ISEKIブランドを扱う安定感のある企業で、全道一円にまたがり、37ヶ所の拠点を設けております。 ・販売会社でありながら、北海道の農業事情に合わせて独自の農業機械を開発・製造も手掛けており、低温への対応や堅牢性、地域特有の作物の育成や収穫に合わせた製品づくりに取り組んでいます。 ・じっくりキャリアを積み上げる事が可能で、中途社員も多数の方がいらっしゃいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社〜 業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」の整備工場において、車の板金・塗装業務をお任せします！ よりお客様がよりきれいな車で安心・安全なカーライフを続けてもらうために、何か困ったことが起きた際に頼られる重要な存在となります。 【具体的には】 〜板金〜 　・現状態を確認しての見積もり作成 　・外装の傷へこみの修復 　・内板骨格修正　など 〜塗装〜 　・現状態を確認しての見積もり作成 　・狭範囲から広範囲への塗装業務 　・塗料の調色業務　など" 【IDOMならではのポイント！】 （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。高級外車なども担当するので、飽きることはありません。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。ジグ式フレーム修正機やTOUCHなど、最新設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■評価制度： 「故障診断ができる」「重整備ができる」など、整備スキルを20段階に分類し評価する仕組みを導入。 身に付いたスキルごとに、「技術手当」として給与に反映されます。工場長への昇格を目指したい場合、一定のスキルと試用期間を満たせば、誰でも管理職ライセンス試験のチャンスがあります。随時工場の拡大を続けているため、「上が詰まって昇格できない」といった悩みとも無縁です。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜25卒歓迎／第二新卒・未経験歓迎／土日祝休みの完全週休2日制／残業は月平均2.5時間／育成体制が整っている企業／独身寮完備／長期休暇取得可〜 納品後のフォークリフトや物流システム機器の定期的なメンテナンスと、故障時の対応をご担当いただきます。研修体制が充実しているため、未経験でも機械を触ることや、修理等好きな方であればご活躍頂ける環境です。 ■入社後の流れ： 導入研修（工具の使い方などをレクチャー） 　▼ 実践研修（先輩と一緒に作業し、フォークリフトの定期点検や修理の基礎となる知識を習得） 　▼ 整備に挑戦（もちろん先輩がフォローします） 　▼ 資格取得後、1人でお客様先へ訪問（1人で訪問するのは5年目くらいから。じっくり学んで経験を積めます。） ■資格取得支援やインセンティブなどの制度あり ・工場設備機器の取り扱いやフォークリフト検査などの国家資格、整備に関わる資格は、すべて会社負担で取得可能です。講習は勤務時間中に受講でき、土日の場合は代休を取得できます。 ・入社半年経過後、部署と個人の成績に応じてインセンティブが支給されるので、月収がアップします。（ほとんどの社員がほぼ毎月支給されています。） ■転職者のほとんどが未経験入社 前職は製造や溶接、クレーン操作などさまざま。入社後に１から学んだ方ばかりですので、未経験の方も安心してください。配属先は、18〜62歳まで幅広い年齢層が在籍し、20代の若手も多数活躍中です。 ■1日の流れ（例）： 8:30 準備、朝礼 9:30 1件目のお客様を訪問 12:00 休憩 13:30 2件目のお客様を訪問 16:00 自社工場で整備作業 17:30 退社 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社〜 業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」の整備工場において、車の板金・塗装業務をお任せします！ よりお客様がよりきれいな車で安心・安全なカーライフを続けてもらうために、何か困ったことが起きた際に頼られる重要な存在となります。 【具体的には】 〜板金〜 　・現状態を確認しての見積もり作成 　・外装の傷へこみの修復 　・内板骨格修正　など 〜塗装〜 　・現状態を確認しての見積もり作成 　・狭範囲から広範囲への塗装業務 　・塗料の調色業務　など" 【IDOMならではのポイント！】 （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。高級外車なども担当するので、飽きることはありません。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。ジグ式フレーム修正機やTOUCHなど、最新設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■評価制度： 「故障診断ができる」「重整備ができる」など、整備スキルを20段階に分類し評価する仕組みを導入。 身に付いたスキルごとに、「技術手当」として給与に反映されます。工場長への昇格を目指したい場合、一定のスキルと試用期間を満たせば、誰でも管理職ライセンス試験のチャンスがあります。随時工場の拡大を続けているため、「上が詰まって昇格できない」といった悩みとも無縁です。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務