電気設計（工作機械・装置・設備・制御盤など）の求人情報の検索結果一覧

【世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社／年間休日１２５日、福利厚生充実で働き方◎】 ■当社の特徴： ・ 当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです 刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組み、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・ IoT／AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 ■業務内容：新造船向け舶用ディーゼルエンジンの生産設計（主に電装関連）の設計業務をご担当頂きます。 ・ 舶用ディーゼルエンジンの客先となる造船所／船主様からの技術照会事項（仕様確認、取合い調整等）に関する対応 ・ 陸上運転／海上運転におけるパラメータ設定及び計測／評価　等 【変更の範囲：なし】 ■業務内容詳細： 当社の開発部が設計したエンジンを、各客先（造船所／船主様）向けにアレンジして頂きます。エンジンには１台につき約3,000枚の図面と約10,000点の部品が存在し、オプション設計も様々。客先ごとの要望に合わせて、サプライヤーや社内関係部署と連携して設計を進めて頂きます。１台あたりのエンジン製造リードタイムは、材料の手配〜出荷まで１年程度。２〜３名のチーム体制で、各々の新造船向け主機の設計を担当します。 まずは客先となる造船所担当者様からの技術照会事項に関する対応や、当社工場内での陸上運転の対応業務をご担当頂きます。業務経験に応じて、海上運転の対応や国内・海外ライセンシの対応業務をお任せする可能性もあります。 客先との打ち合わせ等で２，３か月に１回程度、日帰り〜数日の短期出張が発生します。将来的にライセンス関連の業務を担当頂く場合は、３週間〜１か月間の出張が発生する可能性もあります。 ■組織構成：技術部13名（内訳：部直属2名、設計課6名、技術管理課5名）平均年齢44歳　※配属は設計課です。 ■やりがい：初期の打ち合わせから試運転対応まで、エンジン生産の一連の流れに携わることができ、自身が携わったエンジンで動く船に乗船したときの達成感は大きなやりがいに繋がります。また、当社が誇る最新鋭の技術に関わることができます。 変更の範囲：本文参照

〜30代で700万円プレイヤーも目指せる／充実の教育体制で未経験者多数活躍／技術を身に着け手に職を／大手との取引実績も多数〜 ■企業概要 当社は、自動化・省人化システムの新設、改造に関わる設計、製作、工事施工等や、ロボットプログラミング、ティーチング作業を行っております。 長年の取引実績もあり、大手メーカーからも絶大な信頼を受け、数多くの依頼をいただいています。そこで今回、将来的に制御設計として活躍いただける方を募集しております。 ■職務概要 生産設備における電気システムを設計から施工後のメンテナンスまで対応いただきます。 【変更の範囲：なし】 ■業務詳細 （1）顧客（自動化設備を作るメーカー様）との打ち合わせ （2）制御盤などをCADを使って作成 （3）機械の動きをコントロールするソフト設計 （4）タッチパネル（画面）の設計 （5）工事完了後、試運転調整する （6）顧客と立ち合いのもと検証 （7）出荷 ■職務の特徴／やりがい ハード設計、ソフト設計だけでなく、打ち合わせから出荷まで担当し、お客様からの要望に実際ご自身がフルコミットできるのでやりがいを感じることができます。 ■組織構成 電気グループへの配属となります。電気グループは22名で構成されており、 20代〜50代まで幅広い年齢の方が活躍中となります。 ■ご入社後の流れ 入社後はスキル・経験にあわせて教育を実施します。 最終的には会社の中核を担う活躍を期待しております。 ■企業の特徴 ◇当社大手はメーカーの生産施設における電気システムを設計から施工後のメンテナンスまでトータルで行っています。お客様からのご要望を分析・理解し、詳細な打ち合わせを実施。オーダーメイドでメーカーの要望に応えられるサービスとなっております。また顧客は10年以上継続的に発注いただいており、関係性が深く安定した取引があることも特徴です。 ◇売上も拡大中 自動化・省人化が進む世界のニーズに合わせ、当社の売上も右肩上がりで拡大中です。また、昨今は電気だけでなく、機械組み立てなどにも事業を多角化しており、今後も売り上げは成長を続ける見込みです。 変更の範囲：本文参照

〜30代で700万円プレイヤーも目指せる／職種未経験からのチャレンジ可能／充実の教育体制で未経験者多数活躍／技術を身に着け手に職を／大手との取引実績も多数〜 ■企業概要 当社は、自動化・省人化システムの新設、改造に関わる設計、製作、工事施工等や、ロボットプログラミング、ティーチング作業を行っております。 長年の取引実績もあり、大手メーカーからも絶大な信頼を受け、数多くの依頼をいただいています。そこで今回、将来的に制御設計として活躍いただける方を募集しております。 ■職務概要 生産設備における電気システムを設計から施工後のメンテナンスまで対応いただきます。 【変更の範囲：なし】 ■業務詳細 （1）顧客（自動化設備を作るメーカー様）との打ち合わせ （2）制御盤などをCADを使って作成 （3）機械の動きをコントロールするソフト設計 （4）タッチパネル（画面）の設計 （5）工事完了後、試運転調整する （6）顧客と立ち合いのもと検証 （7）出荷 ■職務の特徴／やりがい ハード設計、ソフト設計だけでなく、打ち合わせから出荷まで担当し、お客様からの要望に実際ご自身がフルコミットできるのでやりがいを感じることができます。 ■組織構成 電気グループへの配属となります。電気グループは22名で構成されており、 20代〜50代まで幅広い年齢の方が活躍中となります。 ■ご入社後の流れ 入社後はスキル・経験にあわせて教育を実施します。 未経験の方であれば、3ヶ月間は、組み立てや製造現場で制御盤への理解を深めていただきます。その後は、先輩への同行に並行し、徐々に設計を担当いただきます。 ■企業の特徴 ◇当社大手はメーカーの生産施設における電気システムを設計から施工後のメンテナンスまでトータルで行っています。お客様からのご要望を分析・理解し、詳細な打ち合わせを実施。オーダーメイドでメーカーの要望に応えられるサービスとなっております。また顧客は10年以上継続的に発注いただいており、関係性が深く安定した取引があることも特徴です。 ◇売上も拡大中 自動化・省人化が進む世界のニーズに合わせ、当社の売上も右肩上がりで拡大中です。また、昨今は電気だけでなく、機械組み立てなどにも事業を多角化しております。 変更の範囲：本文参照

〜30代で700万円プレイヤーも目指せる／未経験からのチャレンジ可能／充実の教育体制で未経験者多数活躍／技術を身に着け手に職を／大手との取引実績も多数〜 ■企業概要 当社は、自動化・省人化システムの新設、改造に関わる設計、製作、工事施工等や、ロボットプログラミング、ティーチング作業を行っております。 長年の取引実績もあり、大手メーカーからも絶大な信頼を受け、数多くの依頼をいただいています。そこで今回、将来的に制御設計として活躍いただける方を募集しております。 ■職務概要 生産設備における電気システムを設計から施工後のメンテナンスまで対応いただきます。 【変更の範囲：なし】 ■業務詳細 （1）顧客（自動化設備を作るメーカー様）との打ち合わせ （2）制御盤などをCADを使って作成 （3）機械の動きをコントロールするソフト設計 （4）タッチパネル（画面）の設計 （5）工事完了後、試運転調整する （6）顧客と立ち合いのもと検証 （7）出荷 ■職務の特徴／やりがい ハード設計、ソフト設計だけでなく、打ち合わせから出荷まで担当し、お客様からの要望に実際ご自身がフルコミットできるのでやりがいを感じることができます。 ■組織構成 電気グループへの配属となります。電気グループは22名で構成されており、 20代〜50代まで幅広い年齢の方が活躍中となります。 ■ご入社後の流れ 入社後はスキル・経験にあわせて教育を実施します。 未経験の方であれば、3ヶ月間は、組み立てや製造現場で制御盤への理解を深めていただきます。その後は、先輩への同行に並行し、徐々に設計を担当いただきます。 ■企業の特徴 ◇当社大手はメーカーの生産施設における電気システムを設計から施工後のメンテナンスまでトータルで行っています。お客様からのご要望を分析・理解し、詳細な打ち合わせを実施。オーダーメイドでメーカーの要望に応えられるサービスとなっております。また顧客は10年以上継続的に発注いただいており、関係性が深く安定した取引があることも特徴です。 ◇売上も拡大中 自動化・省人化が進む世界のニーズに合わせ、当社の売上も右肩上がりで拡大中です。また、昨今は電気だけでなく、機械組み立てなどにも事業を多角化しております。 変更の範囲：本文参照

◆◇東証スタンダードのグループ企業/世界初ハードディスク用磁気ディスクの自動製造化の開発に成功/土日祝休み◇◆ ■部門のミッション：配属をされる開発部門は、「お客様の新規装置」や「自社製品」の開発設計を担う部署です。まだこれまでに形がないものを取り扱うため、トライアンドエラーを繰り返し、挑戦を続ける部門です。半導体分野・電気自動車・環境エネルギー・食品・医療など今後の将来性やニーズのある領域でご依頼をいただけており、半導体製造装置（ウェーハ洗浄・研磨装置）や、半導体レーザーを活かした検査装置など多岐にわたります。 具体的には… 製品開発ニーズ　⇒　顧客との打ち合わせ　⇒　機械設計〜光学・制御設計など各部門との連携　⇒　製品化 ※お客様は県外にいることも多いので、オンラインでの打ち合わせがメインとなります。 一部出張をすることもございますが、1人で対応することはありません。深夜対応無し、土曜出勤もほとんどありません。 ■組織構成： 配属先となる部署は、現在5名（20代〜50代）のメンバーが所属しています。光学分野・機械設計・制御設計などの各分野の社員で構成されております。 ■同社の特長・魅力 【グループ企業との連携による販路拡大】 同社は、2014年にケメット・ジャパン株式会社のグループ企業となり、研磨における最先端のノウハウを手にするとともに、半導体という新たな分野へ販路拡大しております。2024年4月よりケメット・ジャパン株式会社と合併し、営業力の強化・開発力の強化を行い、事業の拡大を目指します。株式会社北川鉄工所（東証スタンダード：6317）のグループに入り、これまで培った技術に独創のアイディアを重ねながら、より一層新しい市場へ挑戦も進めております。 【少数精鋭、フラットで風通しの良い社風】 同社は現在40名程度の小規模な人数で事業を展開しております。年齢や立場に関わらず、何でも言いやすい環境を維持し、社員の気付きをきっかけに、より良い組織風土を醸成することを大切にしています。常に最先端技術に触れている社長や役員による講義・研修、資格支援制度、さらには外部専門機関を利用した講習会など、スキルアップに有効なセミナーを多数実施しています。現場には経験豊富なベテラン、先輩社員も多くおります！

【紙関連自動包装機のニッチトップ企業〜製品力の高さが評価され、ユニチャームなどの大手メーカーとの取引多数/残業平均20H程度/設立60年で磨き続けてきた技術と信頼を武器に、事業拡大中！】 ■業務内容：大手サニタリーメーカーからの依頼を受け、オムツやティッシュ、生理用品など、サニタリー製品の包装用機械を専門に開発しています。この機械の制御設計をお任せします。 ■業務詳細： ・電気回路設計 ・お客様工場における機械の裾付け、試運転／調整等 お客様の商品、工場のスペースや仕様、他の生産ラインなどにより、製品サイズ・仕様は異なります。機械設計者や製造担当者とチームを組み、省エネや使い勝手を見すえた効率的な電気回路の設計および制御ソフト開発に携わってください。 ※入社後3〜6ヶ月は先輩社員と国内工場で一部改良に携わり、以降は国内外の工場への出張も行っていただくイメージです。期間は1週間〜1ヶ月／月と幅広いです。 ■組織構成：電気設計担当は10名が在籍しています。20〜50代まで幅広い年代が活躍しています。中途入社の方が多く活躍しています。 ■社風：春はお花見、年一度の社員旅行など部署に関係なく交流があります。社員の定着率も高く、20年以上の方もいらっしゃります。 ◇働き続けやすい環境：2015年に本社を現在の位置に新設したため、非常にきれいで広々としていて清潔感のある環境です。残業平均は月に20H程度と働きやすい環境でございます。また有給も取得しやすい雰囲気があり、時間給の取得も可能なので、多くの方が自分のタイミングで取得しています。また、育休・産休制度の取得も促進しています。女性設計者でも取得・復帰の実績があります。保育園が見つかるまで延長可能です ◇同社について：大手サニタリーメーカーとの安定的な取引多数あり、国内・アジア圏トップシェアの当社で業績に安定性がございます。特殊な機構を持つ同社の「自動包装機」は大手サニタリー企業との取引が多く、国内・アジア圏でトップシェアです。創業50年以上の歴史と技術を持ち、安定した業績を誇り、福利厚生や賞与も充実しています。自身が設計に携わった自動包装機にて、トイレットペーパーや紙おむつ、生理用品、ポケットティシュ等生活必需品が商品化されていくので、日々の生活の中でやりがいを実感できます。

【機電エンジニアポジションサーチ／抜群の教育体制／プライム上場グローリーの100％子会社／働き方◎】 ■職務内容： グローリーテクニカルソリューションズ株式会社の中でも主にメカ・エレキ開発の初期段階から製品化まで携わる業務を担う「AZ事業部」にて機電エンジニアのポジションを募集致します。 ご経験に応じて下記　ポジションを検討致します。※下記以外のポジションもございますのでご興味が有ればお気軽にご応募ください。 通過となった場合、選考ポジションをお伝えさせていただきます ＜ポジション例＞ 親会社グローリー製品のソフト設計を担っていただきます。 回路設計（アナログ・デジタル） 機械（筐体）設計 ハーネスの設計や基盤の設計業務 ■ポジションの魅力： 電気、メカ、ソフトがチームとなり製品設計に携わっていただきます。（製品ごとにチームを編成・構成します。）他設計職との協業により、ソフト設計のみの枠にとらわれない学びの多い環境です。加えて、同敷地内にて製造もおこなっているため設計した製品の完成品を確認することが可能なので達成感を感じられる環境です。 ■担当する製品： コインロッカー／宅配ロッカー／券売機／ICチャージ機／金融機関の貨幣処理機　 ■当社について： グローリー株式会社による100％出資の当社。金融業界向け製品、編機、鉄道車両用製品の分野で、最先端のモノづくりを手がけてきました。特に銀行窓口用紙幣入出金システムでは世界トップクラスのシェアを誇り、非常に安定した経営基盤を持ちます。堅実に事業を展開する一方で、将来の更なる成長の基盤となる新しい製品の開発にも積極的に取り組んでいくことを想定しています。 ■就業環境の魅力： 直近3年の定着率は95％と非常に高い定着率を誇ります。住宅手当・家族手当など家族ができても安心できる待遇が揃っております。さらに退職金制度や企業年金基金制度もあるため、将来も安心です。また、2019年度の年間休日は126日。しっかり働きしっかり休むという、メリハリのある働き方ができます。さらに年に5日、小学校就学未満の子供を対象に看護休暇も設けている為、子育ても無理なくできます。ほかにも水曜日にはNO残業デーがあったりと、働きやすさを感じることのできる環境が整っております。

〜FAロボット装置の設計から開発まで手掛ける企業／安川電機やホンダエンジニアリングなど大手との取引多数〜 ■職務概要： 産業用ロボット・自動車生産装置の開発をメインに、機械・電気・ソフトの各開発、設計から製作まで一貫して行う当社にて、電気制御設計担当として各種ロボットがイメージ通りに動作するよう、電気回路の設計・プログラミング業務等をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・設計されたロボットに対して、使用する電気制御機器の選定から、配線、プログラミングなどを実施します。 ・試作機で何度も動作テストを繰り返しながら完成度を高めていくため、根気よく取り組む姿勢が求められる仕事です。自身が手掛けた装置が目の前で動き出す姿を間近で感じられる、エンジニアとしての醍醐味があります。 ＜主要取引先＞ブリヂストン、ホンダエンジニアリング、アイシン精機、安川電機　等 ■社風：若手社員の高い定着率と深い横のつながり ◇新卒で入社して5年以内に辞めたのは1名のみで、過去3年では離職率0％。定着率がとても高く、社内のコミュニケーションは風通しが良いのが特徴です。 ◇当社がお客様から依頼を受ける機会は、すべてゼロから形にしていくため、チャレンジし失敗を糧にすることを大切にしています。そのような考え方の上司や先輩がいるからこそ若手も伸び伸びと成長しています。 ◇4つの分野に業務が分かれているからこそ、社員同士のコミュニケーションを大事にしています。山登り、ゴルフ、自転車、軽音楽などクラブ活動が盛んで身体を動かすのが好きなメンバーが多く、会社の屋上でキャンプやBBQを楽しむこともあります。

〜FAロボット装置の設計から開発まで手掛ける企業／安川電機やホンダエンジニアリングなど大手との取引多数〜 ■職務概要： 産業用ロボット・自動車生産装置の開発をメインに、機械・電気・ソフトの各開発、設計から製作まで一貫して行う当社にて、電気制御設計担当として各種ロボットがイメージ通りに動作するよう、電気回路の設計・プログラミング業務等をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・設計されたロボットに対して、使用する電気制御機器の選定から、配線、プログラミングなどを実施します。 ・試作機で何度も動作テストを繰り返しながら完成度を高めていくため、根気よく取り組む姿勢が求められる仕事です。自身が手掛けた装置が目の前で動き出す姿を間近で感じられる、エンジニアとしての醍醐味があります。 ＜主要取引先＞ブリヂストン、ホンダエンジニアリング、アイシン精機、安川電機　等 ■社風：若手社員の高い定着率と深い横のつながり ◇新卒で入社して5年以内に辞めたのは1名のみで、過去3年では離職率0％。定着率がとても高く、社内のコミュニケーションは風通しが良いのが特徴です。 ◇当社がお客様から依頼を受ける機会は、すべてゼロから形にしていくため、チャレンジし失敗を糧にすることを大切にしています。そのような考え方の上司や先輩がいるからこそ若手も伸び伸びと成長しています。 ◇4つの分野に業務が分かれているからこそ、社員同士のコミュニケーションを大事にしています。山登り、ゴルフ、自転車、軽音楽などクラブ活動が盛んで身体を動かすのが好きなメンバーが多く、会社の屋上でキャンプやBBQを楽しむこともあります。 ■配属先情報： 配属の関東事業所（栃木県宇都宮）には、15名が在籍しています。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて電気設計、施工管理業務をお任せします。 ◆職務詳細：具体的には以下の業務をお任せします。 ◇電気設備、電気工事施工管理。プラント施工管理 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業40〜50h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【年間休日126日／三菱重工グループ／親会社に準拠した福利厚生・給与／育児や介護などの働きやすい制度を完備】 【業務概要】 同社製品、システム電気工事における業務をお任せ致します。 【業務詳細】 ◆業務割合：（目安となります） ・工事設計、計画　：約45% ・現地施工管理　　：約45% （現地所長） ・施工後の試運転 　：約5% （客先との調整業務、専属メンバーが実務担当） ・その他業務　　　：約5% ◆ご入社後：（予定となります） ご入社後まずは＜各地域の工事案件の現調＞、＜工事計画＞、＜工事見積取得＞等をお任せ致します。 ◆業務の特徴： ・監理技術者、主任技術者、現場代理人が現地施工管理をメインで行い、工程計画の立案、施工管理、安全管理などの取りまとめや試運転を行います。 また、プロジェクトマネージャー業務として、場合によっては着工する前の計画段階の打合せへの参加、原価管理、技術部分も担当していただきます。 都市開発の根幹に関わり高い技術を習得することが可能です。 現場工事の期間については、ほとんどが半年以内になります。 ・公共、大型商業施設や病院、オフィスビルなどに、コージェネレーション設備や、200〜3,000kwの非常用発電機を納めていただきます。災害時でも産業や生活を変わらずに維持する為に支えとなる重要な製品です。 【組織構成】 人数：11名 年齢：40代の方が多くご活躍されております。 【同社の魅力】 三菱重工業の安定基盤と世界でも高水準の技術力で、設立から着実な成長を歩んできました。 三菱重工グループ企業だからこその信頼と実績が、業界内外で高い評価を獲得しています。 加えて、福利厚生・給与は三菱重工に則っているため、好条件の下で働くことが可能です。 「財形貯蓄制度」「持株会」「確定拠出年金制度」といった結婚・住宅取得・老後に向けて無理なく資産形成ができる制度、「人間ドック補助」「脳ドック補助」「インフルエンザ予防接種補助」「乳がん検診補助」といった健康管理に関する制度、三菱自動車が社員販売価格で購入できる「三菱自動車社員販売」など、安心して仕事に取り組めるように、ワークライフバランスを考慮した様々な制度を整えています。

■概要： マイコン応用、LSI設計、伝送無線回路、高周波回路、電源回路などのアナログ・デジタル回路設計、デバイス等の開発、装置の組付・据付・保守メンテナンス等、ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせて頂きます。 ■配属に関して： 実務経験をお持ちの場合、配属エリアに関しては最大限考慮・配慮させて頂きます。 ■魅力： ・技術力研修/カスタイマイズ研修/アドバンス研修/ハイエンド研修と様々な研修を実施し、市場から求められるスキル構築を行います。例えば、市場ではLSIバックエンドの方は転職が非常に困難ですが、同社では研修を実施し他の業務に従事頂くなどを行っております。社員の生活/人生を考えた対応をする企業です。 ・製品の入替わりが激しい為に求められるスキルが変わりますが、社内の技術マップにて何が不足しているかを把握する事が出来る為、今何を行うべきかの明確化が可能であり、それをサポートする研修体制もございます。 ・30代以上が50%以上、離職率7.4%（メーカー平均約12%）、10年以上在籍者619名と長期的に就業頂ける環境です。これは、上記一例の対応、視野広くエンジニアとして成長する事、時代に即した持つべき技術スキルの明示と習得、成果に対する評価等を適切に行っている為です。

〜創業150以上の老舗工作機メーカー／アフターサービス部隊が別でいるので休日出勤は少なめ(繁忙期のみ／振替休日取得)／オーダーメイドのマシニングセンタ〜 ■業務内容 沖縄エンジニアリングセンタ勤務でマシニングセンタの電気設計（標準機／特殊機）をお任せいたします。ソフト設計及びハード設計と幅広くご活躍できます。ご入社後は今までのご経験に合わせてお任せする業務を決定いたします。 ■業務詳細 電気回路設計／ラダーシーケンス制御設計／マクロプログラミング／試運転作業／タッチパネル画面の作画 同社の設計部門は、原則機械設計と電気設計それぞれ1名の計2名体制で行っております。 1つの案件が大体1〜2か月ほどでこなし、一人前になると常時2〜3件を回していただくようなイメージです。 また、案件によっては顧客との打ち合わせを行うこともあります。 ■入社後の流れ ご入社後まずは、三重県の本社工場において研修があります。　研修期間は、経験により３カ月〜１年間の予定です。最初は部分的に担当いただき、慣れてきたら業務範囲を広げていただきます。 ■組織構成： 本社工場の電気設計は4名（30代）おり、打ち合わせをベースにコミュニケーション量が多く活気ある雰囲気です。 沖縄は今回新設のためこれからメンバーも増やしていきたいと考えております。 ■働き方 平均残業時間は30時間ほどです。会社として残業時間の管理を行っているため月40時間が越えることがないようにしております。繁忙期だけ40時間を超えることがございますがそれでも年に3回ほどです。 同社は、設計部とは別にアフターサービスを担っている部門があるため納品時の立会いや納品後のお問い合わせの対応は原則アフターサービスで行っております。そのため土日の休日出勤が少ないです。ただ場合によっては、出張ベースで顧客先へ行くこともございます。（海外へ出張も０ではありません。） ■同社について 同社の製品は顧客に合わせたオーダーメイドで小回りの利く痒い所に手が届くようなものの設計が可能です。設計から製造・納品まで一貫して自社で行っていることにより、顧客からの要望にスピーディに的確に対応することが出来ます。お客様は自動車関連のメーカーが多く、新型やデザインチェンジのたびに新しい部品を製造するための機械が必要となります。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて、以下業務に携わって頂きます。 ・蓄電池、充電池に係るアナログ回路（パワエレ）設計 ・画像処理等に係るLSI（FPGA、ASIC）開発 ・設備制御に係る設備制御（PLC）開発 ・その他各種アナログ回路、デジタル回路設計 ※スキル・経験に合わせてお仕事をお任せします。経験が浅い方の場合は、入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施が可能です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

※今回は雇用元を戸上電機製作所として、グループ会社の戸上デンソーで就業頂く事を前提とした採用になります。給与体系などは親会社である戸上電機製作所のものとなります。 ■業務内容： 配電盤の設計~生産まで一貫対応をしている戸上デンソーにて、配電盤の構造設計に従事して頂きます。 当社は完全受注生産体制を敷いており、大手プラントメーカー、大手エアコンメーカー、機器メーカーなどがクライアントです。 屋外に設置する大きなものから工場内に設置する小さな装置まで幅広く顧客のニーズに応える配電盤を提供しています。 ■業務内容詳細： ・案件毎の費用見積り ・製品の仕様書作成 ・メンバーと進捗状況確認 ・配電盤の構造設計業務 ■組織構成 7名（正社員5名、外注先の社員2名） ■同社の特徴： 同社は1925年に「配電線用昼夜間自動切換開閉器」の製造販売を目的に創立し、以来電気の安定供給を支えるメーカーとして歩み、2015年に創立90周年を迎えました。今では、高圧制御機器、探査・測定器、配電盤、環境機器事業をはじめ、太陽光発電システムの設計・提案から、施工、点検までのトータルサポート事業も積極的に展開を図っています。今後も「社会を、地球を、未来を豊かに。」という企業理念の実現に向けて、顧客や時代の様々なニーズに応える企業に近づいていけるよう、創意と工夫をもって更なる企業価値向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて、以下業務に携わって頂きます。 ・蓄電池、充電池に係るアナログ回路（パワエレ）設計 ・画像処理等に係るLSI（FPGA、ASIC）開発 ・設備制御に係る設備制御（PLC）開発 ・その他各種アナログ回路、デジタル回路設計 ※スキル・経験に合わせてお仕事をお任せします。経験が浅い方の場合は、入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施が可能です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて、以下業務に携わって頂きます。 ・蓄電池、充電池に係るアナログ回路（パワエレ）設計 ・画像処理等に係るLSI（FPGA、ASIC）開発 ・設備制御に係る設備制御（PLC）開発 ・その他各種アナログ回路、デジタル回路設計 ※スキル・経験に合わせてお仕事をお任せします。経験が浅い方の場合は、入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施が可能です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて、以下業務に携わって頂きます。 ・蓄電池、充電池に係るアナログ回路（パワエレ）設計 ・画像処理等に係るLSI（FPGA、ASIC）開発 ・設備制御に係る設備制御（PLC）開発 ・その他各種アナログ回路、デジタル回路設計 ※スキル・経験に合わせてお仕事をお任せします。経験が浅い方の場合は、入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施が可能です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

〜未経験歓迎！プライム上場JR西日本の100％子会社の建設コンサルタント／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP！〜 ■業務概要： JR西日本他鉄道プロジェクトにかかわる鉄道電気設備の設計 ・施工監理をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 電気設備設計を行うにあたり、調査〜設計〜施工監理と幅広く担当 ・現地調査 ・施主との打合せ ・基本設計 ・実地設計 ・工事監理 ※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め ※使用CAD：AutoCAD ★未経験も安心、入社後の流れ★ ・OJTが基本です。 ・20代30代の若手社員も多く、相談もしやすい環境ですのでご安心ください！ ・入社後はCADで、設計図面の修正や作成をするところから始めます。 ・社内・社外共に、先輩の打合せ同席から学びます。 ■仕事の特徴 ・クライアントとの打合せ（週２程）や、社内他部門とチームを組んで進めるため、コミュニケーションや調整が必要な仕事です。 ・やりがい：社会インフラを支える重要な業務に関わる ・規模：金額目安2000万／一人年間目安 ・担当数：1年10件程／月3~4件並行 ・案件：JR案件8割、公官庁2割 ■案件実績（一例）： 奈良線輸送改善、東海道線地下化・新駅設置（うめきたエリア再開発等）、奈良線山城青谷駅橋上化、西広島駅橋上化、山陽新幹線変電所き電用変圧器取替設計他各変電所機器更新 ■配属補足： ・鉄道電気設備は、電車線/信号保安/変電/電灯電力/通信設備と担当が分かれており、入社後はご経験や希望、組織状況に合わせた配属 ■組織： 電気部門全体では24名（20代30代が半数以上）話しやすく、わきあいあいとした雰囲気です！ ■働き方： ・年休126日（土日祝、代休取得可） ・残業平均15h（23年度実績）※繁忙期1・2・3月でも20h ・フルフレックス ★活用する風土が浸透！ ・有給取得率75%以上 ・在宅勤務週1程度※入社1年は対象外 ・内勤多め ・出張：月1回程 ・夜勤なし ・転勤なし ★親会社のJR西日本から案件受注が多く、納期などの相談ができる環境。無理な納期で残業が重なりすぎることはございません！ 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場JR西日本の100％子会社の建設コンサルタント／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP！〜 ■業務概要： JR西日本他鉄道プロジェクトにかかわる鉄道電気設備の設計 ・施工監理をお任せします。 ＊今回は、特に【受変電設備・送配電設備の新設・機器更新設計、鉄道信号保安設備工事設計】をお任せできる方を希望 ■業務詳細： 電気設備設計を行うにあたり、調査〜設計〜施工監理と幅広く担当 ・現地調査 ・施主との打合せ ・基本設計 ・実地設計 ・工事監理 ※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め ※入社直後はご自身で設計することからスタート ※使用CAD：AutoCAD ■仕事の特徴 ・クライアントとの打合せ（週２程）や、社内他部門とチームを組んで進めるため、コミュニケーションや調整が必要な仕事です。 ・やりがい：社会インフラを支える重要な業務に関わる ・規模：金額目安2000万／一人年間目安 ・担当数：1年10件程／月3~4件並行 ・案件：JR案件8割、公官庁2割 ■案件実績（一例）： 奈良線輸送改善、東海道線地下化・新駅設置（うめきたエリア再開発等）、奈良線山城青谷駅橋上化、西広島駅橋上化、山陽新幹線変電所き電用変圧器取替設計他各変電所機器更新 ■配属補足： ・鉄道電気設備は、電車線/信号保安/変電/電灯電力/通信設備と担当が分かれており、入社後はご経験や希望、組織状況に合わせた配属 ・半期1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当いただく仕組みあり ■組織： 電気部門全体（配電線路、電車線路など含む）では24名（20代30代が半数以上）話しやすくわきあいあいとした雰囲気です。 ＊変電所・受電設備担当：1名（40代） ■働き方： ・年休126日（土日祝、代休取得可） ・残業平均15h（23年度実績）※繁忙期1・2・3月でも20h ・フルフレックス ★活用する風土が浸透！ ・有給取得率75%以上 ・在宅勤務週1程度※入社1年は対象外 ・内勤多め ・出張：月1回程 ・夜勤なし ・転勤なし ★親会社のJR西日本から案件受注が多く、納期などの相談ができる環境。無理な納期で残業が重なりすぎることはございません！

【未経験◎仕様検討〜設計・開発まで一貫して担当】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワーエレクトロニクス製品に用いられるトランスやその周辺回路の設計をお任せします。１製品を1人が担当します。大半が特注製品のため、開発段階から顧客と打ち合わせを行い、仕様の検討から実装の設計〜開発まで一貫して担当頂きます。すべてのフェーズに設計者として関われるやりがいのあるポジションです。 ＜製品について＞ 鉄道や発電所、工場の生産設備などに使われる電子部品を扱っています。主力製品のアイソレーションアンプは競合が少なく、ニッチトップの製品です。 ＜取引先＞ 日立製作所や東芝などの大手メーカーが中心です。一度量産体制が整えば長期間の継続受注が見込める、安定した事業モデルです。近年は海外の鉄道案件も増加しており、イギリスや中国向けなどの海外案件にも多数携わっています。 ■入社後の流れ： 【未経験の方を育成する体制あり！】課長の指示・指導のもと、まずは簡単な案件からお任せします。OJTで徐々に業務をキャッチアップ頂き、慣れてきたら月3〜5件程度を担当し徐々に独り立ちして頂く予定です。 ■組織構成： 5名（全員が中途入社）／42歳の課長のもと、20代〜40代のメンバーが活躍しています。 ■働きやすさ： ・年間休日：125日 ・残業時間：繁忙期でも最大20時間程度・毎週水曜日はノー残業デー 有給も年間10日以上を平均的に取得しており、ワークライフバランスを充実させることができます。全社でも残業ゼロを目指して取り組まれています。「働き方を見直したい」というご理由で同社へ転職され、実際に働いてみて「本当に働き方が良かった！」というお声もございます。 ■キャリアパス： その方のキャリアの希望に添えるようにしたいとお考えです。設計の専門性を深めていくことやマネジメントを目指していくことも可能です。※基本的に技術職以外への異動はないとお考えください。 ■当社の魅力： 特に競合があまりない電圧センサーは、鉄道車両を中心に安定的な需要があります。また国内のほとんどの大手重電会社と取引があり、鉄道やインフラ機器向けの製品だけでなく、半導体製造装置、蓄電池システム、搬送装置など幅広い業界向けの製品を手掛けており、安定した受注があります。 変更の範囲：本文参照

〜ホンダ、スズキ、マツダなど、大手企業様との取引多数／自動化・効率化・省力化でものづくりに貢献／転勤なしで浜松市で長く働ける〜 ■業務内容：従事すべき業務の【変更の範囲：無し】 自動車メーカー向けを中心に、各種専用機、加工機を開発・設計〜納入までを行う当社にて、自動化ライン等に係わる電装設計をお任せします。 ■業務詳細： 主に以下の業務をお任せします。 ◇客先との打合せ ◇盤内レイアウト図、操作盤レイアウト図、電気回路図、PLCプログラム（ラダープログラム）の作成 ◇ロボットのティーチング ◇客先提出書類や部品手配書の作成 ※使用CAD：AutoCAD（客先仕様によっては、Unidrafを使用） ■当社の特徴： 常にお客様のニーズに対して「なんとかしたい」という強い意志と決意を持って問題・課題解決に取り組んでいます。 その想いと技術者の探求心が個性となり、オーダーメイド機械に反映されています。 これが当社の強みとなり、「他にはないもの」をご提供できる力だと確信しております。 お客様からの信頼も厚く、直近、取引先の企業様から当社のご紹介をいただき、 他社様と比べていただいた中で大型案件を当社にお預けいただけた実績もあります。 ■入社後の流れ： 先輩社員とのOJTを中心に少しずつ業務に慣れていただきます。 ■慣れてきたら、国内外へ出張に行っていただく事も有ります。1週間〜1ヶ月程度 変更の範囲：本文参照

自動車ボディー部品などの設備推進の担当として、産業用ロボットを使用した以下作業を一貫してご担当いただきます。 ・ハード回路設計 →ECAD、AutoCADを使用した電気回路設計 ・配線工事 →制御盤や操作盤・中継BOXの配線工事 ・ソフト設計 →オムロン、三菱、キーエンス、Pro-faceでのプログラム、タッチパネルの設計・制作 ・現場での動作調整 　FANUC、NACHI、安川の産業用ロボットを使用した設備の動作調整 ・納品 　制作設備の客先工場への設置及びサポート 【期待する役割】 自動化ライン全体を理解し、社内技術スタッフ/協力メーカーとの協創にて計画通りに ロボット自動化ラインを創り上げるSier（システムインテグレーター）的な役割を期待。 【入社後の受入・教育体制】 ご入社後はまず、現場教育にて治具・装置に触れて頂くことで設備を理解して貰います。 3ヶ月教育計画に沿って、電装基礎知識・PLC操作の習熟、OJTを絡め教育実習から実業務へ移行して頂きます。 【キャリアパス】 ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、弊社でご活躍いただければと思います。 課員をまとめるリーダーや特定の分野を極めたスペシャリスト、海外駐在などを目指す事ができます。 【組織情報】 管理職９名、課員29名 （※電装Grは５名体制）

■業務内容： 制御システムの設計、製作、検査、現地の据付、試運転をご担当いただきます。主に自動車部品の製造現場で使われる工作機械、検査機、各種自動化マシンの制御システムの電気設計を行います。 《例》 ・打ち合わせ、仕様検討（株式会社ジェイテクトや株式会社豊田自動織機などの取引先の生産技術担当者等） ・制御プログラムの作成、PLCラダープログラムの作成、制御システムの構築 ※使用するPLC：オムロン、三菱電機 ・設備のテスト、検証、試運転、納品立ち合い ■職務の魅力・特徴 ・取引先より仕様構想が決まっている案件の図面もらって作る動きもあれば、0からスタートする動きもあり、仕様検討など裁量を持って働くことができます。 ・開発段階での試験機やテスト用設備を含め、あらゆる自動化マシンの制御システムに対応しています。工期は、依頼をいただいてから1〜2ヵ月程度であり、設計〜試運転まで担当するため、ご自身の電気設計技術を磨いていただける環境です。 ■組織構成： 当社には、電気設計職が14名在籍しており、20代〜50代の幅広い年代が活躍しております。 ■入社後について： 先輩社員の指導のもと、案件を担当しながら、当社の業務の進め方などに慣れていただきます。一定のスキルを身に付けた後は、案件をお任せしていきます。チームで一緒に動くのではなく、部内で適任者を決め、1人1人が別の案件を対応しておりますので、ご自身の設計スキルを磨いていただける環境です。 ■会社の特徴・魅力 ・主な取引先は、三河地区を中心に愛知県内の企業です。出張は年に数回程度です。打ち合わせは、取引先へ訪問もしくはオンラインで行っております。 ・自動車業界の変革に合わせて、自動車製造、検査、組み立てライン、電池製造向けラインの仕事が伸びているため、会社の将来性や安定性があります。

〜機電系の学部学科出身者歓迎◎/ポテンシャルを重視しておりますので第二新卒の方も応募も歓迎!/日立グループで研修や福利厚生も充実/独自開発の大型モジュール工法など業界最先端の技術を保有！月残業平均30時間/有給取得日数平均18日(24日中)〜 ■職務内容： 勤務地が東京の技術系職のオープンポジションです。 これまでの経験やご本人の希望から適性を踏まえて、ポジションをご提案します。 ・工事用機械の設計開発 ・原子力発電の施工保守 ・水力発電の施工保守 ・空調設計 ・電気工事設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方について： 年間休日129日、残業月平均約30h程、土日祝休みと働きやすい環境となっています。また、日立グループの企業のため、福利厚生や教育制度なども整っており安心して就業可能な環境になります。 ■出張について 頻度・期間は、担当業務や案件進捗状況等により異なりますが、国内原子力発電設備や国内産業プラント設備への短期・長期出張が発生します。 ■教育環境について： 日立グループの企業のため、グループとしても教育体制が大変充実しています。特に、第二新卒層でご入社いただいた方に関しては、千葉県の研修センターにて、基礎的な知識や建設現場の安全管理に関わる知識を身に付けるために約1年程度研修を受けていただくこととなります。 ＜研修スケジュール例＞ 4〜5月：足場など特別教育　資格取得等 6〜10月：電気・計装関係、溶接の訓練、重量物を扱う組み立てに関する基礎知識の習得 10〜2月：実習業務として小さなプラントをつくる研修を行い、試運転まで実施いたします。 3月に卒業して各現場にてOJTを通じて実務を学んでいただきます。 ※現場に出た後も、必要な資格取得に向けて研修や教育が行われているため、着実に知識を身に付けていただくことができます！ ■同社の魅力： 同社は、日立グループ内の施工・機器据付事業の中核企業です。現場と密接に連携した設計業務を行っており、スケールの大きな仕事に従事できます。 変更の範囲：本文参照