〜エンジニアファーストな社風／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント！／ ★研修制度充実★ 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます！ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ★キャリアパス★ トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数！！転籍を後押ししてくれる社風です！ ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、防衛関連の通信機器の評価・修理業務ご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■案件例： CADの基本操作補助、材料データに基づく設計サポート、試作品の評価補助、設計ドキュメント作成補助といった多岐に渡る案件がございます。 ■卒業制度： 働いているエンジニアのキャリアを第一に考え、当社では取引先企業様への転職「卒業」を想定しております。当社にてスキルを磨き、配属先企業に転職され、ご活躍されている方の事例が多数ございます。 ■カスタマイズ研修： サービス業の基礎として、1〜2週間の基礎研修で社会人基礎力・コミュニケーション能力・ビジネスマナーを学びます。分野別研修は自己研鑽や経歴に合わせてカスタマイズされ、入社日に講師と相談して決定します。未経験者は約3か月の研修後に就業開始となり、非常に手厚いサポート体制が整っております。 ■実際に働かれている方の声： 自分の理想のキャリアに並走してくれる体制が整っている点が、最大の魅力です。気軽に相談ができる環境が整っており、自身の理想から逆算した派遣先の紹介や、技術取得に関するアドバイスを受けることも可能です。 資格手当制度や公的資格取得援助なども整っており、着実にステップアップできるのも魅力のひとつです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファースト／転勤なし・年間休日125日・待機期間は給与100％保証◎／福岡市内での請負業務／CAD使用経験から設計業務へキャリアアップを叶えられる！／待機期間ほぼ無し／大手半導体メーカーでの就業〜 ◇勤務地の希望やワークライフバランス、希望プロジェクトのアサインを最大現実現できるよう運営しています ◇チーム単位の配属なので、未経験の方でも安心して就業できるようにフォロー体制を整えております。 ■業務内容：プロジェクト例 半導体メーカー内にてCADを使用した半導体製造装置の設計検討業務をお任せします。 ◇担当範囲 ・半導体製造装置の設計書や図面の作成、および指示書の内容修正 ・BOM（部品構成表）作成、および修正業務に伴う帳票の作成 経験豊富な機械設計エンジニアによるOJTを通じて、充実した教育体制を整えています。 ・勤務地：当社福岡支店内での請負業務となります。 ◇使用ツール：3DCAD(NX,SolidEdge),2DCAD(AutoCAD) 上記CADに限らず、これまでのCAD使用経験を重視し、設計にチャレンジできる環境です！ ■組織構成：現場関係者は20代~50代と幅広く活躍しております。 設計未経験でもフォローできるような体制を整えております。 ■評価制度 ・上期・下期に一回ずつ、評価面談を実施します。（定量・定性） →上期・下期でできたことを自己評価＋客先の方からも同様の項目で評価をしていただき、総合で判断します。 ■当社の魅力： ◎どんなプロジェクトでも年間休日は125日 当社ではどの案件でも年間休日は125日取得できるように調整をしています。アサイン先の企業カレンダーが124日休みだった場合も、当社カレンダーの中の営業日を休みにするなど、しっかり休みが取得できる環境を整えています。 ◎営業・技術リーダーの密な連携 ・技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ◎チームアサインを実施 ・経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。当社の社員と客先に行くので安心です。 変更の範囲：無

メーカー営業（BtoB）／既存顧客中心の提案型営業／空調用エアフィルタ専門／特注・オーダーメイド対応／一貫生産メーカー／技術知識が身につく／社内連携で改善・開発に関与 ■職務内容： 法人営業（エアフィルタのB to B営業） 1）既存顧客へのルート営業 長年お取引のある設備会社・建設会社・工場・ビル管理会社等の既存客先を中心に定期的に訪問し深い関係を構築。 既存ビジネスのみならず、エアフィルタの交換タイミングや使用状況をヒアリングする事で最適な提案につなげていく、ノルマ重視ではない、関係性を大切にする営業スタイルです。 2）製品提案/見積業務/納期調整 専門性の高い自社製品が商材だからこそ、提案力・技術知識が自然と身につきます。 メーカー（自社製品）営業だからこそ建物や設備の用途・環境に合わせて、エアフィルタの選定・提案だけでなく既製品だけでなく、特注フィルタの提案出来ます。 お客とのコミュニケーションを重ねて仕様を決定していきます。 性能や競合の情報を得ながらコストを決定します。 搬入の場所や工事状況を確認しながら納期の調整をします。 3）受注後の調整・アフターフォロー 受注後は、製造部門や工場と連携しながら納期調整を行います。 納品後の問い合わせや不具合対応まで担当する「売って終わり」ではない営業です。 お客様から直接「ありがとう」と言われ、長期的な信頼関係を築けるやりがいになる仕事です。 4）新規顧客開拓 飛び込みや過度な新規開拓ではなく、問い合わせ対応と既存顧客からの紹介を主とする横展開営業。 営業が初めての方でも、無理なく取り組める環境です。 ■仕事のポイント ・メーカー営業として専門性を磨ける ・既存顧客中心の安定した提案型　営業スタイル ・空調・フィルタに関する知識がしっかり身につく ・船頭となり社内連携とチームワークを重視し職場を動かしていく ■当社について： ・当社はフィルタ市場における高いシェアを誇るヤマシンフィルタグループの一員として、空調環境のインフラをご提案するメーカーです。 工場のクリーンルームだけでなく、ホテルや商業施設など、身近な場所で当社のフィルタが活躍しています。 ・社会が必要とするフィルタの開発を通じ、顧客・ユーザに満足いただける製品を、的確に供給しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆第二工場新設に伴う増員募集／転勤無し／未経験から“手に職”を付けられるNCオペレーター◆ ■採用背景：第二工場を増設し、取引企業からのご依頼件数も増加している為、増員を行います。 NCオペレーターとしてご活躍いただきます。主に以下の業務をお任せします。※どちらかでも可 （1）鉄やステンレス材の切断加工機等の操作 （2）ベンディングマシン（折り曲げ加工機）等の機械操作 ◇工作機械カバー、ダクト等の板金、架台、タンク等の製缶、配電盤、制御盤製作、自動車部品試作、建設機械やごみ収集車等の機械部品等、同社製品の機械加工をお願い致します。※CAD・CAMの入力業務等は事務所にて担当の方が行うので安心です。 同社製品はホテルやビル、車の制作や精米機等、ありとあらゆる所で私たちの生活を支えています。 ■組織構成： 5名、30代〜50代の方が活躍しています。過去中途採用の方も複数名入社されており、１からものづくりに挑戦されている方も多くいらっしゃいます。 ■入社後について： 入社後、鉄とステンレスの違いや、業務上危険な事や気を付けないといけないこと等安全面の点からまずは教えます。その後、簡単な機械操作から身に付けていけるように指導していきます。 同社には、中堅〜ベテランまで各年代のNCオペレーターがおり、バランスの取れた年齢構成となっております。未経験者は、入社後数ヶ月はマンツーマンによるOJTを中心に丁寧に基礎から学ぶことができ、経験者は更なるスキルアップを目指せる環境が整っております。 ■働き方： 納期によって上下は有りますが、遅くても19時10分までに退社しています。（平均残業時間27時間／月）有給休暇は1日前までに申請を頂きます。 小さい子供がいて家族との時間を大事にしたい方や御自分の生活環境を優先させたい方等の個人のライフワークバランスを整えられる環境があります。 ■同社について： 同社は鉄やステンレス・アルミのレーザー・パンチング加工や折り曲げ・溶接等、板金・製缶加工を行う会社です。産業用機械のカバーや部品・制御盤・ダクト等を主に製造しています。 昨今の少量・多品種・短納期に対応するため、最新設備の導入を行い、3Dデータの活用や社内ネットワークによる技術のデータ化・一元管理等で生産力向上に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 半導体製造装置メーカーにて、装置に関する設計業務にご対応いただきます。製図などの一部分だけではなく、部分構想〜設計〜試作〜評価の一連の業務を行っていただきます。関連部署やエンドユーザーとの調整、折衝など、上流から完成品の評価に至るまで、あらゆる角度から技術者として関わることが出来ます。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール SolidEdge、NX、AutoCAD、office系（Excel、PowerPoint、Teams） 魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■やりがい 部分構想〜設計〜試作〜評価の一連の業務を対応いただくため、作ったものを評価に至るまで検討できる環境です。 お客さま先の風土としても成長軌道に乗っているために、アグレッシブな環境で開発に関わっていくことが可能です。 自身で構造や機構のアイデアを出して具現化していくことを求め得られており、社員以上に高いアウトプットを期待されている中で業務に対応頂きます。業務の流れをご理解いただいた後、複数名のチームを束ねるリーダとしての活躍を期待しております。 ご経験を積んでいくことで、さらにこの先のトレンド、最新テクノロジーに関わる業務へチャレンジいただくことも可能です。 また、客先のシャトルバス（勤務地⇔泉中央駅）が利用可能でアクセス良好です。 ■フォロー体制 当社のエンジニアが就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修などもあり、キャリアアップも可能です。 ■就業環境 定時間制勤務 変更の範囲：会社の定める業務

〜★大阪駅や甲子園などに導入実績あり！普段使う駅やショッピングモールでも使われており、陰で社会を支える会社です★／東証プライム上場TOAグループ／年間休日120日／平均残業月20時間／業務用音響機器およびスピーカーを取扱い〜 ■担当業務： ・音響機器生産で高い国内シェアを誇る東証プライム上場企業100%出資会社である当社にて、電子音響調整機器(アンプ・ミキサー放送機器等)の特注品設計および中止部品対応業務をお任せします。 ■業務詳細： アコース製造製品で、使用部品の販売中止等で代替部品に変更する必要が出ます。その際の代替部品の選定、回路の再設計、品質確認試験まで一貫して担当していただくことになります。 【魅力】当社製品は空港や駅、オフィスビルなど人が集まるところに設置が義務付けられているものですので、社会貢献度の高い製品です。 【アコースについて】メイン製品である非常・業務用放送設備は消防法により施設への取り付けが義務化されているため、安定して事業を継続することができております。また参入障壁が高く、他社とのシェアも安定しています。残業20h/月と比較的業務は落ち着いており、休日もしっかりととることができるため、仕事と家庭の両立ができる働き方です。 ■組織構成について： 20代1名、30代2名、40代1名、50代2名　60代2名　計8名 ■教育体制について： OJT研修を中心に、先輩社員が教育係として1年ほどしっかりと業務習得をサポートします。 ■特徴・魅力： ・当社の主力製品である「非常・業務用放送設備」は、消防法で設置を定められた、適切な音声警報で火災時に人々を安全に避難させるためのシステムです（平常時は建物内での一般的な業務放送に使用されます）。 ・法律で設置が義務付けられているこの製品を生産しており、日本でトップシェアを誇っています。 ・そのため、ニーズが絶えることない安定した環境で働くことができます。

~ヤマハ株式会社と取引有/残業時間は選択可能！/キャリアアップ◎~ ■企業概要 管楽器の部品製造を専門とし、ヤマハ株式会社様をはじめとするメーカーとの取引を行っています。高品質な製品と丁寧な技術で業界内でも高い評価を受けており、安定した経営基盤を誇ります ■仕事内容 管楽器部品や様々部品を工作機械を用いて切削加工します。 未経験の方も安心してスタートできるよう、簡単な業務からお任せし、段階的な成長をサポートします。 機械メーカーのスクール通学も会社で全面バックアップ。 専門技術を身につけながら、安定したキャリアを築いていくことが可能です ■業務詳細 ・マシニングセンタという工作機械を使用し、サックス、オーボエ、ピッコロなどの楽器部品から半導体製造装置の超精密部品まで、様々な部品の切削加工をご担当いただきます。 ・簡単な作業から徐々にステップアップし、最終的には製造図面を読み、工程を設計出来る技術者まで育てます。 ・作業服やマスクを貸与します ■組織構成 切削グループは14名で構成されており、男性4名、女性10名（うちパート社員8名）が在籍しています。他にも溶接、研磨、品質保証などのチームがあり、各チームにリーダー、サブリーダー、指導員が配置されています。 未経験からスタートし、管理職を目指すことが可能です ■教育体制 入社後は指導員がマンツーマンで指導し、数年間にわたり手厚くサポート！さらに、入社から2か月間は2週に1回の面談を実施し、新人、指導員、メンター、総務担当が悩みや困りごとを相談できる環境を整えています。面談制度は非常に好評で、昨年入社した8名は離職率0％を達成しています ■魅力点 ・ワークライフバランス 年間休日120日以上、土日祝休みでプライベートも充実。残業時間は平均10〜15時間で 残業して稼ぎたい方は残業をし、プライベートを重視したい方は基本残業0です ・キャリアパス 未経験からスタートし、2年目で年収420万円、5年目で年収450万円を目指せます。指導員、副職長、職長へのキャリアアップが可能で、商品開発にも携わるチャンスがあります ・その他 自社商品開発チームへの参加が可能で、新商品の開発に関わることができます。社内イベントや飲み会も多く、社員同士の仲の良さが自慢です 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント！／ ★研修制度充実★ 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます！ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ★キャリアパス★ トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数！！転籍を後押ししてくれる社風です！ ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、電気設計、制御設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・新規設備、既存設備改造に関わる電気設計、制御設計 ・設備故障時の復旧対応、原因調査 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■案件例： 弊社が携わる回路設計案件は、アナログからデジタル、プリント基板設計、さらには高周波・精密電子回路の開発まで非常に多岐にわたり専門性が要求されます。 ■卒業制度： 働いているエンジニアのキャリアを第一に考え、当社では取引先企業様への転職「卒業」を想定しております。当社にてスキルを磨き、配属先企業に転職され、ご活躍されている方の事例が多数ございます。 ■カスタマイズ研修： サービス業の基礎として、1〜2週間の基礎研修で社会人基礎力・コミュニケーション能力・ビジネスマナーを学びます。分野別研修は自己研鑽や経歴に合わせてカスタマイズされ、入社日に講師と相談して決定します。未経験者は約3か月の研修後に就業開始となり、非常に手厚いサポート体制が整っております。 ■実際に働かれている方の声： 自分の理想のキャリアに並走してくれる体制が整っている点が、最大の魅力です。気軽に相談ができる環境が整っており、自身の理想から逆算した派遣先の紹介や、技術取得に関するアドバイスを受けることも可能です。 資格手当制度や公的資格取得援助なども整っており、着実にステップアップできるのも魅力のひとつです。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／業種未経験歓迎『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実】 ■担当業務： エンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。 ご自身の適性や研修で学んだことに合わせて配属先を決定していきます。 ＜具体的には＞ 自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務などを担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆こんな悩みはないですか？当社でスキルアップできます！◆ ◇コロナ禍で不安定さを痛感し、会社に依存する形ではなく手に職をつけたい。 ◇昔からモノづくりに興味があったが、未経験なのでチャレンジできていない。 ◇今の会社に明確な評価基準がなく、自身のキャリアやスキルアップの実感がない。 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ■充実した研修制度： ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 変更の範囲：本文参照

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…　これからのキャリアアップや給与に不安を感じている方、業務・技術の幅を広げていきたい方。当社内の幅広い案件からご自身のキャリアビジョンを一緒に描いていきましょう。 【業務内容例】【変更の範囲：会社が定める範囲】 ●二次電池の安全性試験評価 ●FA機器向けマイコン制御開発における電子デジタル回路設計 ●自動車用センサーの電源制御用アナログ回路設計 その他、大手機械メーカーで幅広い業務を抱えています。 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

〜電気を安全かつ快適に利用するための電設資材専業メーカー／ブレーカーや配電盤業界でシェアトップクラス！／フレックス／土日祝休み／賞与実績5.3か月／家族手当など福利厚生充実〜 受配電設備、屋内外配線器具の製造販売の生産・販売事業における研究開発部にて、新製品開発を見据えたインバータの開発設計をお願いします。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 研究チームメンバーとして、製品化の前段階の研究から業務を担当。新製品の創出に向けた技術開発に従事いただきます。 ※スマートグリッド（次世代送電網）や、スマートハウス、スマートシティなど、自社技術を応用して社会ニーズに応えた製品開発を目指します。 ■事業の特徴： 創業100年を超える電設資材メーカーで、皆様のもとへ電気が安定して共有されることを支えております。業界でもトップクラスのシェアを確立し、代理店や電気工事店と協力して、住宅や商業施設、工場などあらゆるところで商品を扱っていただいています。 ■働きやすい環境： 年間休日124日、全社平均残業時間20時間未満、産休・育休取得実績有(男性含む)、時短勤務OK(小学生まで)、出産祝い金・入学祝い金あり、年3回の賞与支給ありなど、将来的に家族を持つ予定の方、所帯を持つ方は腰を据えて安定的に働くことが可能です。 ■中途社員が活躍しやすい独自の制度・環境： 同社は入社歴関係なく、自分のアイディアを製品化する「iフェスタ」という制度・環境がございます。顧客の声や世の中の課題に対して気付いたこと、自分のアイディアでこんなことをやりたい、こんな製品を生み出したいというアイディアを形にすることが可能で、実際同コンテストから製品化したものも多数ございます。 ■事業の魅力： 電気の安定供給を支えている、創業100年を迎える全国規模の電設資材メーカーです。電力インフラの供給に欠かせない電設資材を数多く開発しています。代理店や電気工事店との協力のもと、住宅、商業施設、工場等幅広い場所で当社製品が取り扱われており、業界内ではトップシェアを誇ります。ゼロハウスエネルギー等の需要に応じ、一層の成長を目指して日々取り組んでおります。

〜自動車業界をリードするエレクトロニクス製品・自動車統合システムの世界的サプライヤー〜 ■業務概要： 自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーター等）の製造を行う広島工場において、新製品／プロジェクトに関する以下の業務をご担当いただきます。 （1）工場内準備状況の進捗管理 （2）製造コストの見積り作業サポート ■業務詳細： （1）工場内準備状況の進捗管理 ・プログラムマネージャー及び、設計などの社内外部組織、海外拠点と協業し、プロジェクト計画を策定する ・プロジェクトチーム間で進捗情報を共有 ・計画の進捗を管理・把握を行いAME Manager、工場長に適宜報告を行い、必要に応じGlobalへの情報展開、エ スカレーションを行う。 （2）製造コストの見積り作業サポート ・新商品生産に対し、必要な工場内投資案件のとりまとめ ・想定する工程におけるサイクルタイム等、生産に必要な工数試算のとりまとめ ■当社について： 当社は、モビリティ革命の最先端で革新的なデジタル・コックピットと電動化製品を開発・製造するテクノロジー企業です。2000年に設立されたビステオンは、数十年にわたる自動車インテリジェンスとシリコンバレーのスピードを融合させ、世界最大のOEM企業の多くに未来のソフトウェア定義型車両を変革するグローバルな知見を提供しています。世界18カ国に10,000人の従業員を擁しています。

〜航空宇宙の先端製品に関わる仕事／CAE経験活かしながら、マネジメント候補としてポジションアップ／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、航空機、飛しょう体、宇宙機器(ロケット、衛星等)の構造解析業務、をお任せします。 ◇航空宇宙機器の構造強度評価のための解析モデル作成やFEMの内部荷重を用いた強度計算、報告書作成等を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

◆未経験の方が安心して応募できる理由◆ （1） 自社研修施設×段階別カリキュラムでゼロから育成 ・社会人基礎・ビジネスマナーからスタート ・機械・電気・情報の基礎研修 → 専門研修 → 実践研修へと段階的にスキルアップ ・カスタマイズ研修あり（配属先に合わせ内容を調整） ・資格取得支援：受験料全額補助＋資格手当を毎月支給 ⇒「学校で学んだだけ」「ブランクがある」という方も、知識の棚卸しをしながら実務レベルまで確実に引き上げます。 （2） 4名体制の“エンジニアファースト”フォロー あなたを支えるのは以下の4名です。 営業担当：働き方・条件面を調整 研修担当：スキル習得をサポート キャリアサポート：悩みやキャリア相談 エンジニアリーダー：技術相談・職場フォロー ⇒配属後1か月、その後は3か月ごとに定期面談を実施。「配属先が合っていない」「もっとこうなりたい」なども気軽に相談が可能。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 （3） 安定したマイナビグループ×長期キャリア形成 マイナビグループ100％出資の安定企業 創業50年以上／取引先300社以上／技術者1,400名以上 転勤なし（県外異動なし） 年間休日125日／残業月平均13.9h／独身寮あり 離職率9％／20年以上契約継続社員も在籍 ■仕事内容について 配属先にて、産業用機器の電気回路設計補助・製図（CAD入力） および 電子機器試作品の評価業務 を担当していただきます。 【具体的には】 産業用機器に使用される 電気回路の設計補助 CADソフトを使用した 回路図・配線図の作図（入力作業中心） 電子機器の 試作品評価（測定・データ取得） 評価結果の データ整理・報告資料の作成 設計者・品質担当との打ち合わせ同席 など ※未経験の方は、研修＋OJTで段階的に業務に慣れていただけます。 ◆当社について◆ 「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野は様々。マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験の方が安心して応募できる理由◆ （1） 自社研修施設×段階別カリキュラムでゼロから育成 ・社会人基礎・ビジネスマナーからスタート ・機械・電気・情報の基礎研修 → 専門研修 → 実践研修へと段階的にスキルアップ ・カスタマイズ研修あり（配属先に合わせ内容を調整） ・資格取得支援：受験料全額補助＋資格手当を毎月支給 ⇒「学校で学んだだけ」「ブランクがある」という方も、知識の棚卸しをしながら実務レベルまで確実に引き上げます。 （2） 4名体制の“エンジニアファースト”フォロー あなたを支えるのは以下の4名です。 営業担当：働き方・条件面を調整 研修担当：スキル習得をサポート キャリアサポート：悩みやキャリア相談 エンジニアリーダー：技術相談・職場フォロー ⇒配属後1か月、その後は3か月ごとに定期面談を実施。「配属先が合っていない」「もっとこうなりたい」なども気軽に相談が可能。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 （3） 安定したマイナビグループ×長期キャリア形成 マイナビグループ100％出資の安定企業 創業50年以上／取引先300社以上／技術者1,400名以上 転勤なし（県外異動なし） 年間休日125日／残業月平均13.9h／独身寮あり 離職率9％／20年以上契約継続社員も在籍 ■仕事内容 配属先にて、自動車部品（スマートキー、エマージェンシーキー、イモビライザー等） に関する電気回路設計補助・製図（CAD入力）および、電子機器試作品の評価業務を担当していただきます。 【具体的には】 自動車用スマートキー、エマージェンシーキー、イモビライザーなどの電気回路設計補助 CADソフトを用いた 回路図・配線図の作成・修正（入力作業中心） 電子機器試作品の 性能評価（動作確認・測定など） ※未経験の方は、研修＋OJTで段階的に業務に慣れていただけます。 ◆当社について◆ 「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野は様々。マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【旧：東芝三菱電機産業システム／国内シェアトップ多数！海外進出も順調◎業績好調／住宅手当や生活に役立つ福利厚生が充実】 ■業務内容： ・不適合対応推進（ベンダ／顧客対応） ・不適合管理／分析／再発防止／予防保全策の検討、推進 ・ベンダの品質監査、品質改善指導 ・ISO9001対応 ・品質ドキュメント管理 ・品質リマインド教育 ・現地品質管理（現地試験取りまとめ） ■担当製品： 担当製品は、変圧器やC-GIS／GISといった開閉装置、監視装置などで、すべて東芝や三菱電機を中心に他社（海外含む）からの購入品で、TMEICはそのエンジニアリングを行っています。 顧客は、国内外の一般産業プラント／工場および再生エネルギーサイトの受変電設備です。 ■仕事の面白み： 競争の激しい一般産業および再生エネルギー向け受変電設備において、TMEICは存在感を示しておりますが、それを品質の側面から支え、TMEICブランドの確立に貢献することができます。 ■部署の現状と今後の方向性： 受変電事業は、TMEICの主力事業の一つです。 一般産業および再生エネルギー向け受変電設備の需要は増えている一方で、業界内の競争も激しくなっています。このような状況下、品質に対する要求も高まっており、"受変電品質管理課"に求められる役割は非常に大きいです。 ■魅力・やりがい： "受変電品質管理課"は小さな部署ですが、その品質管理対象である"受変電技術部"は100名を超える大きな部署です。したがって"品質管理課"の責任は重く、その反面やりがいがある部署となります。適性によっては、将来の管理職候補としても検討いたします。 ■同社の特徴・魅力： 〇世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。 〇2030年には売上高は5000億円規模を目指し、現在では100を超える国で納入実績のあるグローバルメーカー。 〇住宅手当や、ライフスタイルに合わせて使用できるポイント（セレクトプラン）など実際に活用しやすい福利厚生が充実。 〇業界トップクラスの技術を身に着けられる環境。業界における日本基準を作っていく会社。若手の内から裁量を持ちステップアップ

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容：二輪用燃料ポンプモジュールの樹脂筐体設計に関する業務 ・業務フェーズ：補助業務 ・開発環境・ツール：CATIA　V5 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： ・この仕事の魅力や職場環境：燃料ポンプモジュールを設計開発。完成車メーカーの燃料タンク艤装性を満足させる形状レイアウト技術（樹脂・ダイカスト部品など） および　強度要件を検討するためのCAE解析技術を活用した筐体設計検討を行います。また燃料ポンプ単体においても要求性能を満足するためにモーター技術を活用した検討を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： CATIA V6によるモデリング・作図&出図／性能担当、周辺部品担当やデザインとの調整業務／サプライヤーとの調整業務 ■業務フェーズ： 部分構想領域〜実務主担当業務 ■開発環境・ツール： CATIA V5 、CATIA V6 ■仕事の魅力： 将来の自動車の設計・開発に携わることができます。自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体、部品の設計に携わる事ができます。 ■環境： 当社のエンジニアが多数就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。 メイテックはエンジニア企画の研修や勉強会もあり、働きながらキャリアアップも臨めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスマテハンメーカー／東証プライム上場／物流システムのリーディングカンパニー〜 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ※建築物（建築設備）・工作物への改造・改変が伴う業務は行いません。 ■職場環境： ・休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業 月平均残業時間30H（繁忙期は月40H超） 変更の範囲：会社内のすべての業務

〜あなたが作った部品がボーイング社などの世界の大手航空会社の航空機に使われる！／未経験スタートメンバー活躍中◎一年かけて独り立ちでOK／空調完備のカイテキな職場環境〜 ■業務概要： 航空機の機械加工部品の仕上げ業務を行っていただきます。 当社で切削加工した部品をグラインダーで削って規定内の仕上がりにしていく作業です。手作業で1点1点丁寧に仕上げていきます。 ※グラインダーとは、高速回転する円形の砥石（ディスク）を用いて、金属やコンクリート、石材などの材料を研削・切断・研磨する電動工具です。 ■組織構成： 仕上げの担当をしているメンバーは16名在籍しております。 ■未経験歓迎◎： 在籍してるメンバーの内、ほとんどが未経験からスタートしております。手作業で一見難しそうに感じるかもしれませんが、入社後に時間をかけて慣れていただきますのでご安心ください。 ■当社の魅力： ・自社にて材料手配、NC加工、表面処理、塗装、サブ組立まで行っているため、航空機部品の完成まで管理し見届けることができます。 ・当社は、同時5軸マシニングセンタをはじめとした、複雑な形状や大物部品加工など、幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しています。航空機部品の加工は、高精度かつ、高効率な切削加工技術が求められる業界の中で、当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立しております。 ・当社は、国内でも最大級のキャパシティを保有しているだけでなく、マレーシア、タイ、ベトナムにも子会社を有しています。 ・充実した教育プログラムによって、初心者の方や未経験の方も十分な知識と実務能力もつけ、資格も取得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

プラスチック射出成形のオペレーターとして、機械を使ってさまざまな形の部品を製造するお仕事です。 資格取得支援制度があり、働きながら資格の取得を目指すことができます。 〈業務内容〉 ■成形機の立ち上げと条件設定、稼働状況の確認 ■完成品の外観検査、数量確認、梱包・箱詰め作業 、金型の取付・取り外し コツコツと作業に取り組みながら成長したい方に向いている仕事です。成形技能士などの資格を取得すると 手当が支給され、スキルアップが収入アップにも直結します。手に職をつけながら長く安定して働きたい方にぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： パワートレイン工場における生産設備(鍛造・圧造・熱処理・溶接・加工・塗装)の保全を通じて、工場の生産パフォーマンス向上を目的として業務をお任せします。 ■業務具体例： ・設備更新計画策定と実行 ・稼働向上のための保全技術/信頼性向上技術改善 ・設備診断技術の適用開発 ・工場保全機能(保全技術員/現場保全員)の基盤強化 ■アピールポイント（職務の魅力）： 生産工場の設備稼働率の向上、安定化のための活動を推進すべく企画、提案、実践ができます。解析技術、計測診断技術、データ解析といった専門性を深めつつ、人財育成計画により工場のパフォーマンス向上に貢献することで、成功の実感を味わうことが出来る職種です。実際にモノの生産現場を見ることで、生産工場の一連の流れを学ぶことができます。 業務を通じて設備技術や保守に関する知見を広げられるとともに、多角的な視点、分析力を養うことができるやりがいのある魅力的な職場です。 ■採用背景： 2025年に掲げた経営再建計画が着実に進められており、今後は、生産体制の最適化や新型車投入の強化が進んでいきます。その商品力強化フェーズに向けて、生産現場の設備安定稼働がより重要となっています。また、生産拠点の再編や設備更新が進行する中で、保全技術の高度化・予防保全の強化が必須となっており、安定稼働を支える専門人材の確保が急務となっています。このため、日産のモノづくりの根幹を支える保全技術員を募集します。 ■当社について コーポレートパーパスは「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、これからもお客様に新しい価値を提供し続けられるよう、挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇当ポジションの魅力◇◆ ・スマートキーの次世代版“デジタルキー”を自ら企画し、クルマに実装される手応えを実感できる ・電波応用技術・通信・センシングなど、東海理化のコア技術を習得できる環境 ・3〜4名チームでの開発で、負担が特定の個人に集中しない働き方（平均残業35H） ・トヨタグループ中核企業／安定した開発投資／賞与6ヶ月の厚待遇 ■募集背景 スマートキー市場は「携帯型キー → スマホ連携キー」へ急速に移行し、 国内外 OEM からのデジタルキー関連の引き合いが増加しています。 東海理化は スマートキー開発の国内トップ企業 として、車の入り口となる“鍵の進化”をリードしてきましたが、より高い安全性・操作性・利便性を実現するための先行開発強化が急務となっています。そのため増員募集する運びとなりました。 ■職務概要 デジタルキーシステム（スマホ等を用いて自動車の施解錠・始動を行う仕組み）の 要件定義／システム設計／ハード・ソフト仕様化／要素技術評価 をお任せします。 ■具体的な業務内容 入社後は経験に応じて、以下の業務を中心に担当いただきます。 ＜1. システム構成の検討（上流工程）＞ ・スマートフォン・車両側ECU・通信モジュールの接続方式の検討 ・セキュリティ、電波法規制、通信規格の要件整理 ・顧客との仕様調整 ＜2. ハード／ソフト設計に向けた仕様化＞ ・使用する電子部品、回路構成の選定 ・通信プロトコルや暗号化方式の仕様定義 ・組込みソフト（C／Python）の仕様書作成 ・回路シミュレーション（LT-Spice 等）の実施 ＜3. 新規要素技術の評価＞ ・アンテナ／RF技術の検証 ・電子基板レイアウト設計 ・試作品の動作評価、通信安定性評価 ・センシング技術（画像、音、近接検知など）の性能確認 ＜4. 将来的な役割＞ ・開発リーダーとしてプロジェクト推進 ・設計/評価メンバーのタスク管理 ・OEM との技術折衝　など ★経験に応じて、上流〜実装評価まで広範囲に関わることが可能です。 ■使用ツール／技術 ・GitHub、Confluence、Jira ・C言語、Python ・LT-Spice（回路シミュレーション） ・オシロスコープ、スペアナ 変更の範囲：会社の定める業務

【電子部品・半導体を製造する装置の電気制御設計を担い、顧客要望の整理から仕様化、設計、デバッグ、立上げまで一貫して携わるポジションです。電気・制御・機械が交差する領域で、技術的な幅を広げたい方が成長しやすい環境です。スマートフォン等に使われる重要部品に関わるため、成果が社会に結びつく実感も大きい仕事です！】 ■業務内容 半導体・電子部品製造装置の電気制御設計を担当します。顧客の要望を伺い、求められる仕様を整理し、制御方式や必要な機能を設計へ落とし込みます。PLCやC++などを用いて制御ロジックを構築し、装置動作の安定性と安全性を確保します。試験機での動作確認やデバッグを行い、その結果を踏まえた調整を実施。装置の据付においては、建屋改変を伴う作業はありませんが、稼働開始までの調整を担当します。 プロジェクトは機械設計担当を含めた5名程度のチームで進行し、半年〜1年の期間で一台の装置を作り上げます。各工程では、仕様の妥当性を判断する力や、問題発生時の切り分け・復旧の進め方など、装置開発に不可欠な判断が求められます。顧客との技術打合せでは意図を整理しながら仕様を形にする役割を担い、装置立ち上げ時には最終品質を左右する調整を担当します。機械・電気・ソフトが密接に連携するため、専門領域を深めながら横断的な理解も高められる環境です。 ■業務の魅力 仕様検討から立上げまで一気通貫で携わるため、設計判断が装置性能にどう影響するかを実感できます。顧客の声を直接得られるため、改善提案の質も高まり、自身の経験が蓄積されやすい点も特徴です。画像処理など複数の要素技術を組み合わせる装置が多く、複合技術に関心がある方は成長の機会が豊富です。 ■働く環境 エレキ・メカ・ソフトの専門家がワンフロアで働くため相談しやすい環境です。在宅勤務制度やフリーアドレススペース、リフレッシュルームなど働きやすさを支える仕組みも整備されています。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・社員食堂カフェスペースなど設備が充実 ・工業団地バスの利用可 ■企業魅力 半導体・水晶・カメラモジュール・MEMSなど多様な電子部品の製造装置を提供し、世の中にまだない部品の生産にも挑戦する企業です。ヤマハ発動機グループならではの技術基盤と、顧客に寄り添う装置開発力を強みに成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくることがミッションです。 ■業務： 品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進します。 ◇上流（企画・設計検討段階）での前提最適化 ・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。 ・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。 ◇試作〜立上げ（量産準備）での仕様確定と実装 ・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討／設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする。 ◇短期の原価低減・改善の推進 ・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。 ■アピールポイント： ◇「上流で原価構造を変える」仕事です。量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。 ◇設計・購買に“物流の定量”を持ち込めます。部品仕様／形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。 ◇変革フェーズのど真ん中であり、物流／荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面です。 ◇全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道のり・荷姿が一つの重要テーマになり認知が上がっています。 ■部門について： 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では双方に対してSCMの観点から生産を支えます。 変更の範囲：会社の定める業務