＜名取・転勤無し/理化学機器の専門商社・自社開発製品も含めて「ソフトウェア開発」のエンジニアを募集！自社内作業・自社サービスに関われる仕事＞ ■名取工場について 弊社の自社開発製品を担当する工場です。 取り扱い製品：https://www.toei-tc.co.jp/product/gate ■組織構成： 磁気応用部：20名程度（30代が多い組織） ∟メカグループ：設計をメインで担当 ∟計測制御グループ：システムを組むことや、電気系・電装などを担当。 ■業務詳細： 自社製装置における制御システムや計測システムの構築及びその組み込みプログラムの設計〜評価、納品先（出張）での立ち上げをお任せします。 ・職務詳細 自動機のシステム設計及びそのプログラムの設計・計測器を組み合わせた計測システム設計及びそのプログラムの設計・製作した自社製品の評価や客先での納品立ち上げ作業 ・使用環境 PC、言語はLabVIEWまたは.net（C#、VB） 【クライアント】 ・半導体メーカー、家電メーカー ・東北大学などの国立大、産総研・物材研などの研究機関 ■取り扱い製品： 当社は多岐にわたる製品を取り扱っております。 「試験機・計測器」「評価・解析装置」「真空薄膜装置」「放射能分析」などがございます。その中でも、特機部の場合は、「成膜装置・新素材作成装置・トライボロジー」を製造しております。 「2元・３元・５元スパッタ装置」や、「ハロゲン化物結晶育成装置」「クエンチ熱処理装置」なども納入実績がございます。 ■当社の魅力： ◇高品質の装置の開発 大学や試験研究機関との協業による装置開発を行っており、高品質・低価格での装置開発が可能です。 ◇品質管理・環境・食など多様な分野へ対応 試験機・計測器・評価・解析・理化学装置などなどお客様の要望に応えるための装置を取り揃えております。 ◇技術と商社の連携 当社はアフターメンテナンスに強い技術商社であるため、製品開発・製造も行っております。お客様のニーズを深く理解することと、高い技術力でお客様へ価値提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ソニーグループのスマートフォンアプリ開発／働き方◎／各種ソニー製品に携われる】 ■採用背景： ソニーデジタルネットワークアプリケーションズ株式会社では、ソニーの製品/サービス/コンテンツを愛する世界中のお客様に感動的なエンタテインメント体験を提供するための魅力的なソフトウェアを数多く開発しています。 さらなる事業拡大を目指して、クロスプラットフォームのモバイルアプリケーション開発の中心を担う新たな仲間を募集します。 ■職務内容： ソニーグループの製品/サービスに向けたスマートフォンアプリ(Android, iOS)の設計・開発 ※経験や志向性によって、要件定義・機能提案・アーキテクチャ設計といった業務も担当 ■組織/事業内容： 当社はソニーグループ唯一のソフトウェア開発の専門会社として、ソニー製品に搭載されるソフトウェア、ネットワークサービス、UI/UX等の開発を担っています。 携わる領域は以下の4つを中心に多岐にわたり、グループ各社と連携しながら、ソニーの製品・サービスをより魅力的なものにするため、専門性の高い技術を活用しています。 （1）コンスーマー製品開発（オーディオ、カメラ、テレビ等） （2）BtoB製品開発（プロ向け映像撮影機材、各種法人向け機器等） （3）ネットワークサービス開発（PlayStation系サービス、ミュージック系サービス等） （4）UXデザイン / UXエンジニアリング（さまざまな製品開発に横断的に参画） ■魅力点： ソニーGならではの各種福利厚生充実 ・月間フレックスタイム制 ・エキスパート制度（裁量労働制） ・フレキシブルワーク制度 ・休日は年間125日。 休暇として年間20日の年次有給休暇の他に、育児休暇、産前産後休暇、慶弔休暇があります。 年次有給休暇の取得率は約77%（約16日）です。 ・開発で使用する機材は必要に応じて用意しますが、最新のソニー製品に囲まれて仕事をすることもあります。 ・また、各職場には建物内か、近くに社員食堂があります。オフィスによってはコンビニ、ATM、クリニックなどが併設されており、いずれもソニーグループの社員は気軽に利用することが出来ます。 ・ソニーグループでは共通の取り組みを行うなど、一体となって「働き方改革」を促進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流から参画！金融系案件多数/平均残業時間7時間/リモート可/１００％中途社員で働きやすさ抜群！家庭との両立◎〜 ■担当業務 ・オープン系システムの設計・構築をお任せします。 ・当社の案件全体の7割は親会社・株式会社プリマジェストとのプロジェクトになります。 ※親会社の案件以外でも、同社の案件は基本設計（外部設計・内部設計）から取り組んでいるものが殆どです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜顧客＞ ・大手金融機関 ・官公庁など ＜親会社案件の事例＞ 以下のような案件に最上流工程から関わっています。 ・日本生命様： ○課題 労働人口減少への対応 保全業務の自動化 サステナブルな事務体制の構築 人からテクノロジーに置き換えられる作業を検証 〇成果 テクノロジーに置き換えられる部分を置き換え、業務フローの再構築 ・四国銀行様 〇課題 投資の抑制 営業店広報事務の集中化 さらなる事務効率化 紙媒体の取り扱い 〇成果 インフラの共有化 人員の共有化 イメージ処理化・イメージデータ集約化 預為事務を含めた事務の再編 <開発言語> Java、VB.NET、C#、PHP ■職場環境 ・社員の85％が在宅勤務　※案件によります ・平均残業時間は7時間 ・平均年齢41歳 ・100％中途社員で非常に働きやすい！ ・社員の半数以上が既婚者ということもあり、皆仕事と家庭を両立できています！ ■企業魅力： ・キヤノンマーケティングジャパングループの安定基盤！ ・親会社プリマジェストの難易度の高い案件に最上流工程から参画できる！ ・グループの外向けの案件拡充も同時に実施 ・エンドユーザーと直接会話ができる！ ・社員に寄り添った経営が可能で、通院や子育てと両立する方多数！ 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場グループ、業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業である当社で、未経験からITエンジニアにチャレンジしませんか？ ■研修内容： ≪アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム≫ ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング演習 ・ソフトウェア開発演習 ≪組込ソフトウェアカリキュラム≫ ・組込み制御概要 ・組込みシステム開発（マイコンボード） ・組込みソフトウェア演習 ・学習コンサル＋メンターを配して技術スキルと心理面でのフォロー体制 ※研修進捗等により、内容は変更になる場合があります。研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。（研修期間：3ヶ月〜4.5ヶ月→現場配属） ※7/1,7/22入社固定求人です。 ■配属案件例：※あくまでも一例となります。 （1）医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発 （2）デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発 （3）ADAS（先進運転支援システム）の開発 ■キャリアアップについて： ・「エンジニアの成長が企業の成長」と考えている当社では、年間10億円を教育制度に投資。5000以上の研修カリキュラムに加え、駅前winスクールやUdemy、Aidemy等有料の講座を無料でエンジニアに提供しています。 ・スペシャリスト、マネジメント、エキスパート、コンサルティング等の職種を用意しており、希望に合ったキャリアを歩むことが出来ます。 ■当社について： ・在籍エンジニアは7,000名以上、売上500億超、健康経営優良法人4年連続認定、IR優良企業賞受賞健康経営優良法人に4年連続認定されています。 ・大手優良企業様700社以上とお取引をしています。 ※主なお取引先 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 ■就業環境： ・入社三年後の定着率９割/退職率6%/月平均残業13h/有給取得平均日数15.2日/リモートワーク/年間休日122日 変更の範囲：会社の定める業務

★100％チーム参画/自社内受託案件もあります★ 『エンジニアの想いを実現できる集団になる！』というビジョンを掲げ、 2020年に設立した当社。大手企業を中心に直請案件を受注、2024年度で売上高10億円超を実現しております。 ■職務内容： 開発エンジニアとして、顧客先/受諾にて開発案件をお任せいたします。某ユーザー向け組込制御システムにおける要件調整〜テストまで上流から下流まで一貫して対応を頂く予定です。 新規受注が増えてきていることもあり、当社で今後は体制でのチーム支援をしていく予定です。また、一部機能は切り出しで受託チーム側への持ち帰りも検討しております。 ＜想定プロジェクト＞組込制御システムの開発 開発環境： 【言語】組み込みC／C++ 【その他】独自FW ■先輩社員の入社事例 ◎SE経験6年の社員 ＜転職理由＞ C#を中心に詳細設計(修正程度)〜テスト 工程を担当し、より上流に挑戦したいと思っていたが、前職ではPJT選択権がなく転職を決意。 ＜入社後＞ 流通業大規模基幹システムリプレイスPJT(C#/SQLserver/Azure)にメンバーとして要件定義から一連の工程に参画。現在サブリーダーとして活躍中。 ■社内体制について： なりたい姿に近づくために、営業担当や上司が定期的に連絡を取り合いながら、フォローを行っています。今後も帰社日やミーティングを定期的に開催するなど、帰属意識を持って働ける仕組みを、みんなで一緒に創っていきたいと考えています。実際に現場の社員の意見で立ち上がったインセンティブや制度が多々ございます。 ■キャリアプランについて： まずは、あなたが「どんなエンジニアになりたいか」を教えてください。その思い描く「エンジニア像」に近づくために、スキルアップできる環境を用意していきます。 また、勉強会やセミナーへの参加も支援しています。個々のキャリアプランを踏まえ、必要な知識をメンバー同士で教え合ったりと、社員間でのアドバイスも活発です。 福利厚生として書籍購入やセミナーを受講する際のサポートも用意していますので、積極的に利用してください。

◆2030年に『SES/受託/自社サービスの3本柱で売上高18億円』の達成を 目指しており、受託開発チームの新設を計画している中、立ち上げメンバーとしてご活躍いただく方を募集します！ 『エンジニアの想いを実現できる集団になる！』というビジョンを掲げ、2020年に設立した当社。2024年度で売上高10億円超を実現しております。その理由は徹底したエンジニアの希望を第一に考えるビジョンに共感したで仲間が集まり、より多くの案件を受注することが叶っております。顧客と長期的な観点で体制支援をしていく予定の中でリーダーとして活躍いただける人材を募集いたします。 ■職務内容： 顧客先/受諾にて開発案件をお任せいたします。某ユーザー向け組込制御システムにおける要件調整〜テストまで上流から下流まで一貫して対応を頂く予定です。新規受注が増えてきていることもあり、当社で今後は体制でのチーム支援をしていく予定です。また、一部機能は切り出しで受託チーム側への持ち帰りも検討しております。 ＜想定プロジェクト＞組込制御システムの開発 開発環境： 【言語】組み込みC／C++ 【その他】独自FW ■社内体制について： なりたい姿に近づくために、営業担当や上司が定期的に連絡を取り合いながら、フォローを行っています。今後も帰社日やミーティングを定期的に開催するなど、帰属意識を持って働ける仕組みを、みんなで一緒に創っていきたいと考えています。実際に現場の社員の意見で立ち上がったインセンティブや制度が多々ございます。 ■キャリアプランについて： まずは、あなたが「どんなエンジニアになりたいか」を教えてください。その思い描く「エンジニア像」に近づくために、スキルアップできる環境を用意していきます。また、勉強会やセミナーへの参加も支援しています。個々のキャリアプランを踏まえ、必要な知識をメンバー同士で教え合ったりと、社員間でのアドバイスも活発です。 福利厚生として書籍購入やセミナーを受講する際のサポートも用意していますので、積極的に利用してください。

〜第二新卒歓迎・在宅勤務可／電気自動化・自動運転化に伴い、車載ネットワークの進化・大規模開発をお任せ〜 ■業務内容： 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発をご担当いただきます。5人〜10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しております。 ■業務詳細： ・グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 ・車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化 ■開発環境 ツール：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX等 通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ■職務の魅力： 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 ■活かせる経験： ・電子電装ユニット開発 ・電子システム・電子部品開発 ・通信ネットワーク開発 ・電気設計・回路設計 ・ソフトウエア開発 ・IT業界におけるシステム開発 ■キャリアパス： ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■採用背景： ヤマハ発動機の成長戦略(ART for Human Possibilities)を支える特許技術者を募集します。当社および当社グループ全体の知財保護・活用活動を行い、当社の成長戦略・事業戦略を知財面から推進する役割を担って頂きます。 ■仕事内容： ・当社基幹事業、成長領域に関連する知財活動全般：国内外特許出願・権利化業務、特許調査・分析(IPランドスケープ)、知財鑑定業務、ライセンス・係争、模倣対応、当社グループ内の知財教育・啓蒙活動、知財戦略策定・推進 技術分野：自動二輪車、ボート・船外機、スノーモービル、産業用ロボット、電動アシスト自転車、自動車用エンジン等 ※ご本人の志望等考慮し適宜担当業務を決めていきます。 ■やりがい・魅力： 「IP for Business」を旗印に掲げ、真に事業に貢献する知財活動の実践に挑んでいます。特に近年では、特許出願や調査といった既存業務に加え、IPランドスケープを通した戦略立案、事業提案など、知財活動の幅が拡がっています。 基本的に、戦略立案から発明発掘・権利化、権利活用まで一貫して担当するため、知財実務者として様々な知財活動にチャレンジすることができます。 また、海外への出願比率も高く、欧米等の先進国から新興国まで、多様な国・地域の知財を扱い、事業戦略・技術戦略の推進に貢献することができます。 ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜頑張りが評価されやすい「エンジニア専用の評価制度」あり◆エンジニアファーストで働きやすい環境◆リモート可・残業月平均12時間程度〜 ■業務内容： 自動車に付随しているコネクティッドシステム（GPS機能やスマホからリモートスタートが出来る機能）の開発をお任せします。新規機能を追加や、要件決め、仕様変更、実装、テスト作業を行います。 ■業務詳細： ・開発／改修作業（Java、Pythonを使用） ・客先と打ち合わせを行い、仕様の決定／設計書作成 ・車とデータ連携するAPI開発 ■開発環境： 言語：Java・Python OS：Windows10 DB：Dynamo DB フレームワーク：Spring Boot ■業務の魅力： 商流が浅いクライアント先での業務で、エンドユーザーに対し、企画立案や改善提案等にも関われるので、上流の知見や経験を身につけられます。また、製造・テストと一連の業務も担当するので、下流のスキルもしっかり伸ばすことができ、スキルの幅が広がります。 ■アサインされるチームについて： 20代〜30代の計2名が当社より参加しています。上流工程も当社のメンバーが対応していますので、自分のペースでスキル向上が可能な環境です。 ◇常駐先：クライアント先（名古屋市中区）もしくはご自宅or当社オフィス ◇リモートワーク：週2−3日 ■働く環境： ・プロジェクトはチームで担当するため安心できる環境です。また、名古屋独自の取り組みとして就業時間内に勉強会も月に1度開催しており、サークル活動も活発なので、チームを超えてのコミュニケーションも可能です。 ・エンジニア専用の評価制度を確立しています。役職ごとの評価や昇格基準を明確化し、全従業員に公開しています。入社歴や年齢に関わらず、「行動主義」「絶対評価」という点にこだわり、頑張りに応じた評価を行う為、昇格や昇給が早いのが特徴です。 ・月の平均残業は12時間程度、年休125日、有休も取りやすい環境です。残業時間の管理は経営の最優先事項なので、皆さんに負担がかかるプロジェクトはお断りした実績もあります。 ・従業員持株会や社員紹介制度、ストックオプション制度などを取り入れており、会社と皆さんが一緒になって成長していけます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■宇宙ビジネスの中核的人材へ／入社3年後定着率90％以上／防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業■□ ■業務概要： （1）プロジェクトのリーダーとして、防衛省向けのシステムに関する大規模ソフトウェア開発業務を遂行していただきます。 ・システム設計、基本設計（顧客要求の実現検討と顧客調整含む） ・ソフトウェア開発（試験含む） ・協力会社とのソフトウェア仕様調整 ・関連部門との調整 （2）新規事業の開拓 ・最先端技術（NEC保有のAI関連技術等）を活用したシステム提案 ■当ポジションの魅力： 当該業務を遂行することにより、次のようなキャリアを積むことができます。 ・防衛省向けの大規模システムの開発を通し、日本国の安全安心に関わることができます。 ・業務遂行リーダとして経験を積むことで、グループやプロジェクトを統括するマネージャー職や、高い専門性でプロジェクトに貢献するプロフェッショナル職としての管理職を目指せます。 ・当部門では国の安全保障に関する各種システムを開発しており、業務経験を重ねることにより希望によってそれらの開発業務に携わることも可能です。 ・状況によりNEC本体への出向の機会などもあり、より大きな視点でシステム開発経験を積めます。 ・NECグループの豊富なICTに関する研修も受講可能であり、技術者としてスキルアップするためのバックアップ体制も完備しています。 ■防衛航空システム事業部の事業内容／組織概要： ・防衛省向けの大規模システムの開発や維持を行っている部門です。NECと共に、ソフトウェア開発の視点から、お客様にとって役に立つシステムや機能向上を継続的に実施しています。システム開発の上流工程から下流工程まで対応しているため、ソフトウェア開発だけでなく、システム開発の様々な能力を培うことができます。 ・部門全体では、協力会社を含め60名程度のメンバーが当該プロジェクト含め多種多様な事業に日々対応しています。 ■教育体制： 担当業務に必要な研修を受講することが可能です。固有の技術領域（防衛関係・衛星関係等）については社内での勉強会などで知識を補完していきます。（新入社員研修／新入社員後期研修／3年目研修／中堅社員研修／新任リーダー研修／中堅リーダー研修／新任管理者研修等） 変更の範囲：会社の定める業務

〜NECグループの安定基盤/入社3年後定着率90％以上/防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業〜 ■事業・組織構成の概要： 防衛省 海上自衛隊のビークル搭載ソフトウェアや地上設備システムの設計から開発・検証を通じて、海上防衛の分野で国民の安全安心に貢献しています。NECのソーナー技術は国内で断トツのトップであり、今後も事業拡大が見込まれる領域であり活躍の場が広がっています。加えて、最先端の技術(信号処理、AI、情報処理技術)を検討・活用したソフトウェア開発を実施しており、社内でも高い技術力を有する技術部門です。また、システム開発のライフサイクル全般をNECと共に作業することで、ソフトウェア開発技術だけでなく、システムエンジニアリングでも貢献しています。 ■業務詳細： 海上自衛隊向けビークル搭載ソフトウェアまたは地上設備システムの開発リーダーとして、プロジェクトマネージャーの下でチームの取りまとめを行うと共に、担当範囲の仕様調整、進捗管理、品質管理およびパートナー会社の管理を行う。 ・ソフトウェア設計・製造・試験 ・システム提案、要件定義、技術検討 ■ポジションの魅力： （1）達成感 　自衛隊施設への入場やビークルの搭乗機会あり。システム開発を通して、顧客任務への貢献、ひいては国民の安全安心へ寄与することができる。 （2）技術力の習得 　SW開発能力だけではなく、海自事業から切り離すことができない音響情報処理を習得することができる。センサや機構を含むハードウェアもあり、ICTシステムとは一味違った「モノづくり」を経験できる。 （3）キャリアプラン 　業務遂行リーダとして経験を積むことで、下記の管理職を目指すことができる。 　・グループやプロジェクトを統括するマネージャー職 　・高い専門性でプロジェクトに貢献するプロフェッショナル職 ■仕事のやりがい： 国民の安心・安全に直接的に関わるシステムが多く、人々を守っている実感を持てるのは何よりの魅力です。現地試験までご自身で対応をするため、潜水艦や護衛艦などの中で作ったシステムが動いているところまで見ることができ、国民の安心・安全を守っている実感をリアルに感じ取れる環境です。防衛事業は国からの予算も増えており、リプレイス案件も多くダイナミックなお仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程を担える／製造系メーカーとの長い取引多数／業績右肩上がりの成長企業〜 FA、ロボット等のソフトウェア制御に関する開発業務をお任せします。顧客（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。一つの顧客を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細： (1)ＦＡ、ロボットの制御・組込みシステムの設計・開発。 【事例】産業用ロボット・装置制御システム、各種の検査装置システム、ＢＳＰ・ドライバー開発、通信・監視・計装制御システム　等 (2)画像処理システムの構築 【事例】各種の外観検査装置、ＰＬＣや多軸ロボットとの連動アプリケーション　等 ソフトウェア、ハードウェア、画像処理を含めたエンジニアリングで引合いが増えています。 ■配属について：自社での請負開発・顧客先(東京都府中市)で客先常駐のいずれかを担当いただきます。長期的にご担当いただく案件が多いですが、ご本人の適性や意向を鑑みて柔軟なアサインを行います。 ■使用技術： 【言語等】C、C++、C#、DB 【ＯＳ】リアルタイムＯＳ（VxWorks、Linux、LynxOS、Qnx等） 【設計】UML2.0、オブジェクト指向 【その他】画像処理ソフトHALCON ■人材像：下記のような方を求めています。 ・お客様との良好な関係構築やプロジェクトをリードするためのコミュニケーションがとれる方 ・これまで、制御系を中心としたシステム開発に従事してきた方 ・ワークライフバランスを意識しながらスキルアップを目指したい方（残業抑制への取り組みが盛んで、定時17時に残業無しで退社する社員も多いです） ■企業の特性： 創業37年の福岡地場の老舗システム会社です。 ‘お客様の課題をソフトサービスで解決する’という理念に真摯に向き合い、業績を重ね、現在は家電や半導体装置の大手製造メーカーからの依頼が絶えない体制を築いています。案件の比率は、製造メーカーの生産設備の制御システムの受諾案件が大半である一方で、会社の基幹システムや医療システムの開発なども行っています。近年は、自社システムの開発機会も増えるなど、日々成長が絶えない活気ある組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□日本最大規模/最高クラスの陣容を誇るSier/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定□■ ■概要： ソフトウェア開発経験をお持ちで、キャリアチェンジを考えられている方向けに急速に進展している自動運転ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導いたします。自動運転開発経験が無い方でもROSやLinuxのベース知見があれば、弊社独自の教育プランを実施することでよりスピーディーな立ち上がりが可能となっております。 ※車載開発が未経験の方でも熱意がある方であれば可能です。 ■職務詳細： ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。 ＜業務例＞ ・自動運転機能 研究開発 (Planning/Control, Sensing/Perception, Localization) ・顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価 (国内、海外) ・Autoware開発環境の改善 ■ポジションの魅力： ・最先端の技術に触れることができます ・検証時期は各地域に出張での対応が必要となります ■キャリア形成： 意欲・努力次第で自動運転案件にチャレンジでき、世界を跨ぐ技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ・担当（1〜5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ・チームリーダー（3〜10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ・プロジェクトマネージャー（8〜15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ・管理職（10〜20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 変更の範囲：会社内での全ての業務

【世界トップレベルの製品や技術力でグローバルに展開／平均残業時間19時間・年間休日126日・フレックス制度導入／長期就業◎】 ■業務詳細： プリント基板用レーザー加工機の ソフトウェア開発業務。 ＜具体的には＞ ・サーボモータのソフトウェア制御技術の開発 ・上記に関連したリアルタイムOSを使用した産業機械の組込み系ソフト開発 (SHマイコン, SoC(Zynq)等) ・上記に関連した制御基板のファームウェア開発、パソコンアプリケーションソフト開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 半導体、プリント基板需要が世界的に高まる中で当社製品の引き合いが強く、設計・製造を強化する目的から増員採用をしております。 生産工場と設計開発職場が同じ敷地内にあり、一体となってモノづくりに携われる環境です。 昨今、お客様の工場では自動化に向けた取り組みが進んでおり、その対応を中核となって進めて頂きます。 ■当社の特徴： 主力製品はプリント配線板用のドリル穴明機、レーザ加工機で、世界でも高いシェアを誇ります。設立は1968年、（株）日立製作所の工作機部門より分離・独立しました。2013年11月1日には日立グループより独立しました。操業当初の工作機械メーカー時代より培ってきた機械加工技術、高速高精度位置決め技術などを活かして、今後も成長が期待されているエレクトロニクス分野へ加工装置を提供していきます。 ■社内の雰囲気： 日々、新しい会社に変わろうという変革の真っ只中にあり、まだまだ課題が山積みです。今まで当社になかった新しい考え方や知識、経験を持った方に入社いただき、現状をより良い方向へ一緒に変えていただきたいと思っております。生産工場と設計開発職場が同じ敷地内にあり、一体となってモノづくりに励んでいるため、部門同士のコミュニケーションをとりやすい環境にあります。社員の一人ひとりの顔と名前が覚えられるような規模で仕事をしていただくことになります。採用のスローガンは「Mission Passion Possible」です。使命感をもち情熱に満ち溢れ、可能性を追求する方を求めております。 変更の範囲：本文参照

■採用背景： 当社は画像処理システムの開発と販売を主な事業としています。2006年に設立し、広島県広島市に本社を置いています。事業拡大による人員体制をより強化するために中途採用募集を行っております。是非ご応募ください。 ■業務内容： システムエンジニアとして、画像処理検査システム、FAソリューションシステム開発、生産工場で行われている外観検査の自動システム化や、お客様のソリューション（問題解決）を目的としたシステム構築を行って頂きます。 ■業務詳細： ・顧客とのシステム要件定義 ・カメラ、照明、レンズ、フィルタ等の光学設計、ハードウェア設計 ・ソフトウェア設計 ・ソフトウェア製作、単体テスト ・システム結合テスト ・納入調整、オペレーション教育 等 ■使用開発言語： C、C++、MFC、Delphi、Java、BASIC、Assembler、Fortran、COBOL、LabView ■使用データベース： ORACLE、SQL-SERVER、MS-ACCESS、PERVASIVE、InterBase、Firebird ■組織構成： SE・PGは15名程広島本社へ在籍しています。 案件ごとにプロジェクトチームを組んでいます。 ■自社パッケージ： 2024年10月より販売開始しら「VERiLiNK」を始め「Mieru-Touch」、「ImageWizard」等7種類ございます。 ■当社について： 製造ラインでの外観検査、成分検査分野での画像解析、ロボット制御のための位置検出など様々な工程で画像処理技術が使われています。 その目的は品質向上や正常運転の維持、正確な分析結果の排出、生産能力の向上とどれも重要です。 本当に見たいものを浮かび上がらせる照明技術、必要な波長だけを通す特殊フィルタ、ミクロから航空機サイズまで映し出す高精細レンズ、高速に動く対象を捉えるカメラなど最適な光学系の選定で不可能を可能にします。 そして自社開発の画像処理ソフトウェアは取得した画像を瞬時に解析し欲しい情報を取り出します。 私たちは現場で本当に使える画像処理システムを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

【要件定義から保守まで一括受託有/年休120日以上/残業平均20h以下/研修制度充実】 ■業務詳細 お取引先のメーカーの企業様から受託している案件にて組み込みソフトウェアエンジニアとしてご活躍いただきます。車載系の案件が8割以上を占めており原則複数名での派遣となります。ご本人様のご希望と適性をふまえ配属を確定いたします。いずれの案件も仕様書の作成〜設計の工程のプロジェクトマネジメントをお任せします。待機期間がないよう案件をアサインさせていただきます。待機期間が発生した場合も待遇面に変化はございません。 ※配属が想定される案件 ・車載系の組み込みソフトウェア開発 ・ロボット等の組込みソフトウェア開発（サーボ・モータ制御等） ・モデルベース開発（制御設計） ・MATLAB／Simulinkを用いた仕様設計書の作成等 ■導入事例 ・自動車分野：完成車メーカー各社 ・産業用機械分野：重工業、設備メーカー、大手電機メーカー等 ・エレクトロニクスデバイス分野：大手半導体デバイスメーカー等 ■当社で働く魅力 ・700社以上の様々な業界のメーカーと取引があり業務の幅も様々です。やりたい業務に対して自ら手をあげチャレンジ出来る制度もあり、なりたい自分へのスキルアップが可能です。 ・顧客の要件定義から評価テストまでを一括で受託する案件も多くあり、断片的な業務だけでなく一連の流れを経験しながら製品開発に携わることが出来ます。 ・エンジニア同士の繋がりも多く、お互いに技術を共有できる環境です。 ■評価制度 エンジニア専属の人事部があり正当な評価が受けられる環境です。スキルとプロセスを合わせた総合評価制を導入し、月1回の定期面談を実施しながら振り返り、目標見直しなどフォローアップしていきます。 ■当社について メカ、エレクトロニクス、エンベデッドおよび製品（エッジ）AIの技術を活用しモノを通じて顧客取引先との共創および関連するテクノロジー提案・開発・提供を行っています。主にメーカー各社を顧客とし、顧客のプロジェクト支援サービス（チーム派遣/構内常駐）、顧客の要望に沿った新規製品の社内受託開発（ODMサービス）を手掛けています。保有する案件は製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程に近い部分が約6割を占めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【要件定義から保守まで一括受託有/年休120日以上/残業平均20h以下/研修制度充実】 ■業務詳細 お取引先のメーカーの企業様から受託している案件にて組み込みソフトウェアエンジニアとしてご活躍いただきます。車載系の案件が8割以上を占めており原則複数名での派遣となります。ご本人様のご希望と適性をふまえ配属を確定いたします。いずれの案件も仕様書の作成〜設計の工程のプロジェクトマネジメントをお任せします。待機期間がないよう案件をアサインさせていただきます。待機期間が発生した場合も待遇面に変化はございません。 ※配属が想定される案件 ・車載系の組み込みソフトウェア開発 ・ロボット等の組込みソフトウェア開発（サーボ・モータ制御等） ・モデルベース開発（制御設計） ・MATLAB／Simulinkを用いた仕様設計書の作成等 ■導入事例 ・自動車分野：完成車メーカー各社 ・産業用機械分野：重工業、設備メーカー、大手電機メーカー等 ・エレクトロニクスデバイス分野：大手半導体デバイスメーカー等 ■当社で働く魅力 ・700社以上の様々な業界のメーカーと取引があり業務の幅も様々です。やりたい業務に対して自ら手をあげチャレンジ出来る制度もあり、なりたい自分へのスキルアップが可能です。 ・顧客の要件定義から評価テストまでを一括で受託する案件も多くあり、断片的な業務だけでなく一連の流れを経験しながら製品開発に携わることが出来ます。 ・エンジニア同士の繋がりも多く、お互いに技術を共有できる環境です。 ■評価制度 エンジニア専属の人事部があり正当な評価が受けられる環境です。スキルとプロセスを合わせた総合評価制を導入し、月1回の定期面談を実施しながら振り返り、目標見直しなどフォローアップしていきます。 ■当社について メカ、エレクトロニクス、エンベデッドおよび製品（エッジ）AIの技術を活用しモノを通じて顧客取引先との共創および関連するテクノロジー提案・開発・提供を行っています。主にメーカー各社を顧客とし、顧客のプロジェクト支援サービス（チーム派遣/構内常駐）、顧客の要望に沿った新規製品の社内受託開発（ODMサービス）を手掛けています。保有する案件は製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程に近い部分が約6割を占めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業18ｈ/年休120日/キヤノングループ、NECグループの一次請け/大手プライム案件95％/黒字経営継続/転勤無し/上流工程への挑戦◎〜 ■職種内容 光応用技術を用いた半導体検査装置のPG開発を担って頂きます。 ※案件は2〜4名程度のチームで携わり、基本的に長期期間でのアサインとなります。 ■開発環境 ・Java、C＃、C++など ■主な取引先 ・キヤノングループ、NEC、NECグループの一次請けのため、上流工程から下流工程まで幅広く携わることができます。 ・官公庁の案件もあるため、AWSなどのクラウド案件も増加しています。 ■案件事例 ・複数サービスの統合 別システムのサービスや種類のことなるDBの統合、それに伴う設計・テストなど上流から下流までを担当 ■組織 ・中堅社員と若手社員をペアにして、スキルの浅い社員のサポートを行っているため、OJTで学んで成長していく形になります。 ・発芽会（年次関係なくアイディアを発案する有志の自社開発部隊）なども行っています。 ・帰属意識を高めるために、社員旅行や懇親会、同好会（花火大会など）などを開催しており、和気あいあいとしたチーム意識の強い環境です。 ■働き方： ・現在、社員の7割が週２〜３はリモートで働いています。(案件属性による) ・平均残業時間は18時間となっており、ライフワークバランスを重視しています。 ・エンジニアをしながらマネジメント（経営企画）を行っている社内の方もおり、ご自身の希望やスキルに応じて挑戦できます。 ◆大手企業様との強靭なネットワーク◆ 同社は創業以来、大手電気機器グループとの安定的な直取引を続けており黒字経営を実現してます。最近では、財閥グループの電機メーカーなどとの直取引を頂き、恒常的に寄せられるニーズに対応すると同時に、自社製品の開発にも積極的に力を入れています。大手企業と違い個々の影響力がダイレクトに会社へ影響するため、やりがいを感じ成長にも繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

「人」と「技術の継承」をキーワードに、大手メーカー様との直接取引における技術開発を中心に事業を展開する当社にて、組込制御系システムの開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・車載ECU開発 ・自動運転システム開発 ・通信制御システム開発 ・カメラ制御開発 ・医療機器ソフト開発 ・IoT製品向けソフト開発 ・半導体システム開発 ・遊技機器向け組込システム開発 ・家庭用セキュリティ機器開発 など ■主な開発言語： ・C、C＋＋　など ■キャリアパス： 技術者の皆さんが現状を突破する為のキャリアプランを一緒に考え、社内教育・研修や勉強会を通じた「確実な一歩」を支援しています。 エンジニアの成長と未来とを考えるアクターリアリティーだからこそ出来る取組です。 ・「キャリアプラン」の作成/支援 ・毎月定期的に「勉強会」開催 ・技術者の成長を促す「研修制度」 ・希望に応じて実施する「個別勉強会」 ■当社の特徴： ［1］当社はとても「人財」を大事にする会社です。 人の活躍がそのまま企業の信頼にもつながるといった所から、人財を育てるための様々な研修を行っております（ロジカルシンキング研修等）。 また役員も積極的に企業訪問を行い、担当者に直接案件の話を伺うなど、会社全体に「何よりも人を大事にする」理念が浸透しております。 ［2］大阪・東京・名古屋・福岡の拠点を中心に受託開発を拡大しております。 大手メーカーとの直接取引が可能なため、取引先の各開発部署と直接交渉することができます。 これにより開発に必要な技術を詳細に把握する事を可能にし、変化があれば即座にお客様に直接お伝えできるので、他社と比較した際に情報伝達がとても早いのが強みです。

〜業界トップ級の平均年収638万円／高い技術力を有するハイエンドエンジニア集団／ものづくりの「核心」である設計・開発を担う／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資〜 ■職務内容： 物流FA向けの自動運転システムの制御設計をお任せ致します。 効率的に搬送作業を行うための渋滞予測や渋滞緩和するためのアルゴリズム検討からコーディングまでの一連の開発を経験することが可能です。 近年注目されている自動運転、AI機械学習、IoT、データ分析と幅広い業務の経験を積むことが可能です。 ■業務フェーズ： 研究開発、要求分析、構想設計 ■開発環境・仕様ツール： C# ■業務の魅力： 自動化、AI機械学習、IoT、データ分析、数学的知見とスキルをフルに活かせる業務です。少人数の体制で、新しいアイディアやアプローチを駆使し、製品設計開発部署に知見を提供することができます。 また、研究開発となる為、論理的思考や発想力を求められ、スキルアップ出来る環境です。 ■働き方： 配属先には当社社員も5名所属しておりますので、配属後も先輩社員に不明な点を確認しながら進めることが出来ますので、エンジニアとしてのスキルアップも目指せる環境です。また、在宅勤務も活用しておりますのでプライベートに応じて柔軟な働き方が可能です。 ■評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。 ■当社について： ものづくりの「核心」である設計・開発を大手メーカーと一緒になって行う最上流工程の案件が中心である点が特徴です。 一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があります。そんな中、600を超える技術研修講座数を誇り、エンジニア主催の勉強会が850回以上開催されておりますので、幅広い知識を身に付けることが可能な環境です。 そのため、卓越した技術力を武器に、多くの顧客から厚い信頼を頂いており、ハイエンド領域No.1の地位を確立しています。

〜コネクテッドカー領域における新たなサービス創出に向けた人材強化／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしていただける方を募集しております〜 ■業務概要： 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発人材となります。 ■業務詳細： (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定　 (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスのシステム設計をし、関係するコンポーネント設計と連携することで、タイムリーかつ継続的に価値あるサービスを提供することがミッションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発 ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させる ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 ■業務の魅力： 自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 現在は企画側から要求が多くサービス創出の機会が多いことや、車サーバーに跨って幅広い知見を身に着けられることも魅力です。 ■職場環境： 英語を使ったコミュニケーションの場もありますが、入社当初は高いレベルの英語力は求めていません。実際の社員も入社後にスキルアップした方がいます。在宅勤務の頻度は業務や状況によりますが、週2回程度リモートで働いています。 変更の範囲：本文参照

【データ収集〜実装・運用まで携われる！元キーエンスの代表が設立◆国内大手企業と取引多数◆製造業に特化したAI技術でDXを実現◆年休122日（土日祝休）】 ■採用背景 国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 当社は製造現場のDXを支援するべく、AI・デジタル技術を活用した生産工程の自動化や効率化を実現する様々なソリューションを提供しています。 ■ミッション 画像認識の技術だけではなく、自然言語処理や異常検知や時系列解析、生成AI活用などクライアントの課題に即した技術を選定しプロジェクトに取り組みます。 製品開発前のニーズ発掘及び仮説検証を行う事業開発の役割も担っています。 ■業務概要： 製造業向けAIモデル開発・実装プロジェクトにて、リサーチ・開発業務をお任せします。単にアルゴリズムの検証を行うだけでなく、データ取得部分の改善や現場での運用を目的としたアプリケーションの実装まで幅広く関わっていただきます。また、自社AIプロダクトの企画・プロト開発にも一部携わっていただく予定です。 ■業務詳細： （1）開発、現場実装 ※得意な分野のプロジェクトに参画いただきます。 ・アルゴリズムリサーチ ・エッジデバイス実装 ・クラウドデプロイ （2）資料作成、顧客折衝 ・定例MTGにおける資料作成、報告 ■プロジェクト事例： ＜画像認識＞ ・外観検査 ・ロボットピッキング ＜時系列解析＞ ・設備センサデータを用いた異常検知や予知保全 ・完成品の異音検査 ＜自然言語処理＞ ・特許文書調査 ・社内文書の検索 ・ナレッジグラフ生成 ＜数理最適化＞ ・スケジューリング最適化 ・配送計画最適化 ・設備制御最適化 ■魅力： ・PoC（検証）だけでは終わらず製造現場知見を活かした現場実装が強み ・データの取得方法や取得するためのデバイス選定から行うことで精度が高いAI開発を実現 ・同一企業に対してリピートいただき、長期かつ多様な課題に対して伴走支援を実現 変更の範囲：本文参照

〜業界トップ級の平均年収638万円／高い技術力を有するハイエンドエンジニア集団／ものづくりの「核心」である設計・開発を担う／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資〜 ■職務内容： 海洋観測・調査用のシステム設計をお任せ致します。 音や振動をから出る情報をデータ化し、海上で無人探査機のスムーズな走行を行う為のシステム設計を担って頂きます。 研究開発となる為、自分の考えや知識をプロジェクトに活かすことが出来る環境です。 ■業務フェーズ： 研究開発、要求分析、構想設計 ■業務の魅力： 研究開発となる為、自身の考えを開発に活かすことが出来ます。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案が出来る環境です。 経済安全保障重要技術育成プログラムの一環であり、社会的貢献度の高い案件となります。 ■働き方： 配属先には当社社員も5名程度所属しておりますので、配属後も先輩社員に不明な点を確認しながら進めることが出来ますので、エンジニアとしてのスキルアップも目指せる環境です。また、在宅勤務も活用しておりますのでプライベートに応じて柔軟な働き方が可能です。 ■評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。 ■当社について： ものづくりの「核心」である設計・開発を大手メーカーと一緒になって行う最上流工程の案件が中心である点が特徴です。 一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があります。そんな中、600を超える技術研修講座数を誇り、エンジニア主催の勉強会が850回以上開催されておりますので、幅広い知識を身に付けることが可能な環境です。 そのため、卓越した技術力を武器に、多くの顧客から厚い信頼を頂いており、ハイエンド領域No.1の地位を確立しています。

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 富山県富山市にあるIT企業様のプロジェクトになります。 富山駅から徒歩で通える範囲に就業先があり、公共交通機関で就業可能です。土日祝日休みで大型連休もございます。 様々なプロジェクトもございますので就業先を変えずに別のお仕事をする事も可能です。 ■業務内容： 【クラウドの設計・構築業務】 ・オンプレ環境で構成されているシステムをクラウドシフトします。 ・OSはシフトに伴いWindows→Linuxに変更します。 ◇担当範囲 概要設計、基本設計、詳細設計、構築、単体／結合／総合／性能試験 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催／プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる／アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集の背景： 自部門で開発した製造領域のデジタル技術をオールHondaで適用・活用できる形で実装するため、連携させるシステムの仕様要件を構築できるシステムエンジニアの強化が必要だと考えており、次世代工場実現を共に目指す仲間を募集しています。 ■職務詳細： （1）PDM領域 ●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連） ●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発 ●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト ●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現 ●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築 （2）製造CAE領域 ●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得 ●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発 ●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発 ●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現 （3）品質領域 ●人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発 ●検査/調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発 ●E&Eアーキテクチャと連携した車両品質保証プロセス開発 上記（1）・（2）・（3）の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。 ※将来的には、海外の研究者やベンチャー企業と一緒に研究開発を行える可能性もございます 【やりがい・魅力】 製造現場の困り事を含めた現場で直面している問題から課題を抽出し、それを解決するための着想の立案・開発・実装・テスト・導入という一連のPDCAサイクルを自らが中心となって推進することで、製造現場や、車が良くなっていく様をダイナミックに実体験出来ます。開発したソリューションがHonda国内外の工場を通じて、世界中の多くのお客様に喜びを与えることにつながります。一連の業務を通じて得られた達成感は、次の業務に対する新たなモチベーションになり、さらに役割も大きくなっていきます。 変更の範囲：会社の定める業務