【東証プライム上場／社員の9割がエンジニア／世界で数少ない「高速化」のリーディングカンパニー／社内外の各種勉強会・研修・資格取得補助などエンジニアの成長支援が豊富】 ■概要： AD/ADAS・ロボット向け画像処理アルゴリズム開発、 高速化エンジニアとして、自動車やロボットの 自動運転実現に向けた画像処理のアルゴリズム開発 と高速化をお任せします。 自動車やロボットの自動運転実現に向けて、 ますます画像処理技術の重要性が高まっています。 当社ではSLAMやSfMなどの3次元画像処理からCNN やVision Transformerを使用したAIによる画像認識 まで幅広い手段を用いて画像処理アルゴリズムを開発しています。 特に組み込み用途向けの画像処理アルゴリズムの 設計においてはアルゴリズムの精度と同時に実行速度も 重要になることから、両者のバランスをうまく設計 すべく幅広い知識を活用して画像処理アルゴリズムの 開発を行っています。 ■業務内容： ・画像処理アルゴリズムの最新論文調査 ・画像処理アルゴリズム設計 ・認識AIモデル開発やモデル圧縮 ・画像処理アルゴリズムの特定HW向けの最適化 ■月給補足： ・リードエンジニア（裁量労働制）の場合 月給：625,000円〜725,000円 ∟基本給：382,500円〜463,700円+役付き手当125,000円＋固定残業代月30時間分117,500円〜136,300円※超過分別途支給 ・ディレクター（管理監督者）の場合 月給：625,000円〜725,000円 ∟基本給：500,000円〜600,000円+役付き手当125,000円 変更の範囲：会社の定める業務全般

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： 自動運転フォークリフトや空港での自動運転トーイングトラクタをはじめとする、ロボティクス技術を活用した次世代の知能化製品開発を加速させるため、センサ技術開発エンジニアを強化募集します。 カメラ、LiDAR、レーダなど多様なセンサを高度に活用し、正確な認識・判断・制御を支えるためには、センサエーミングや校正、異常検知といった基盤技術において、製品競争力の源泉となる技術力が求められています。 未来のデファクトスタンダードを共創するスペシャリストを募集しています。 ■業務概要： 知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発 ■業務詳細： ◇センサーエーミング技術（取付・校正・自動化） ・カメラ／LiDAR／レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差補正・精度向上手法の研究・開発 ・作業効率や再現性向上を目的とした、エーミング自動化技術の研究・開発 ◇センサ異常検知技術 ・雨滴、泥、汚れ、遮蔽、劣化などのセンサ異常状態の検知アルゴリズムの研究・開発 ・社内外の研究機関やベンダーと連携し、最新技術の導入・検証 ■使用言語： ・使用言語：C++/Python ・開発環境：Linux、Github/GitLab ・機械学習：Pytorch、TensorFlow ■技術優位性 全社横串機能を持つEC開発部では、制御ソフトウェアの専門家部隊としてシーズベースで基盤技術の先行開発を行い、その成果を事業部製品へ提案する活動も行っています。自ら開発し提案したものが製品に採用される喜びを得ることができるやりがいのある仕事です！ ■業務のやりがい： ・事業部と連携しながら開発を行っており、製品開発からのフィードバックを得ながら開発を行うことができます。 ・研究機関（大学、研究所など）、高度な知見を持つソフトウェアベンダーとも連携しており、社外の技術者との交流やアドバイスによって自身のスキルアップにもつながります。 ・NVIDIA最新組込みGPUの導入（Jetson Orin） 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場の半導体メーカー／フルフレックス・家賃補助制度など充実の福利厚生】 ■業務内容： 本ポジションは、クルマメーカー様および車載ECUメーカー様へ、高い安全性とセキュリティを備えた車載SoC向け先進ソフトウェアソリューションを提供する、非常に影響力の大きい役割です。 モビリティの未来を形づくる変革に貢献できる、大きなやりがいのあるポジションです。 ■主な業務内容 ・ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）の顧客ニーズを理解し、日本顧客の先進車載システム開発加速を目的に、アプリケーションエンジニアとして、ソフトウエア・開発環境の技術サポート、性能改善などのソリューション提供を実施する ・画像アクセラレータソフトウエア・フレームワーク（DSPなど）環境の成熟度向上と使いやすさを評価、お客様、社内設計部門への改善提案をリード ・お客様が使いやすい当社プラットーフォーム環境の提供を目指し、アプリケーションノートの作成をリード ・営業、FAE、プロダクトマーケティング、システムエンジニアと連携し、競争力のあるアプリケーションデモの構築をリードし、製品プロモーション、新規ビジネス開拓をサポートする ・高機能OS（QNX,Linuxなど）、リアルタイムOS、ハイパーバイザー、ミドルウェア、機能安全、セキュリティソリューションなどの最新技術動向を把握し、競合に負けないソリューション提案をリードする ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。

■募集背景 自動車の電動化・知能化が進む中、車載SoCはクルマの性能・機能を支える中核技術として位置づけられています。 R-Carシリーズは、CPU、高速インタフェース、メモリ、AI／ビデオ、機能安全、セキュリティなど、多数の異なるSoC IPを高度に統合した大規模SoCとして発展を続けてきました。 当部門では、自社IP開発に加え、外部IPの選定・導入・組み込みを含めたSoC IP開発を担っており、画像処理サブシステムを中心とした中核領域の技術力強化が重要なテーマとなっています。 本募集では、画像処理サブシステム開発において、技術的な判断や設計方針策定をリードしつつ、周辺チームやIPベンダと連携しながら、開発全体を前に進められる技術リーダーを求めています。 将来的により広い責任を担うことを見据え、技術の軸を持って開発を牽引したい方に適したポジションです。 ■職務内容 車載SoC（R-Carシリーズ）における 画像処置サブシステムの仕様策定およびアーキテクチャ検討に主に携わる役割 カメラ入力と画面出力の画像処理HW-IP、メモリ周辺を含む画像処理サブシステムについて、担当領域を軸にしつつ、サブシステム全体最適の観点で設計方針の整理・検討を行う 論理設計・検証フェーズにおいて、技術的な論点整理や設計判断に関与し、開発を前に進める役割 電力・性能・信頼性などの制約条件を考慮し、SoC全体との整合を意識した技術検討・判断を行う 導入IPに関して、IPベンダと技術的なコミュニケーションを行い、仕様確認や制約条件の整理に関与 インド・ベトナム設計拠点およびIPベンダと 英語で連携しながらグローバルに開発を推進 ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。

■採用背景： 走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車／車室内監視システム）の開発を推進しています。 ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値を世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 ■業務内容： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車／車室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・画像系SoC／FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発 ・新規採用SoC／McuでのOS選定からミドルウェア開発 ・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発 ・C, C++,Python ・JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA ■組織のミッション： 移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運び続ける、という部のミッションを掲げています。 各室、グループではその上位方針を受け、ADAS各種製品の、特にプラットフォーム周りを中心としたシステム開発、ソフト開発を牽引します。今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト／高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、より柔軟で高度な開発を推進しています。 ■業務のやりがい： ◎自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。 ◎社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せるやりがい◎〜 ■業務内容： 車載画像センシングプロジェクトにおける個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。 ■業務詳細： C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA ■採用背景： 自動駐車／低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引 ■組織のミッション： 走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。 ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値を世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 ■業務のやりがい： ◎自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。 ◎社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

■採用背景： ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値を世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 ■業務内容： ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当いただきます。 ■業務詳細： C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA ■組織のミッション： 部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。 上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト／高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。 ■業務のやりがい： ◎自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。 ◎社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・社内の別組織と連携する業務経験、OEMとの窓口・折衝業務経験 ・車載OS知識、AUTOSAR知識 ・画像系SoC（チップ）の知識、組み込み経験 ・機能安全／フェールセーフ、サイバーセキュリティー知識 ・自動運転、自動駐車、ADAS関連法規の知識 ・制御系組込みソフト開発経験 ・プラットフォーム／OS開発経験 ・アジャイル開発（Scrum等）の経験 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： 〇画像分散処理アプリケーションの開発業務 本プロジェクトは、製造業の品質を支える検査装置の心臓部、 「画像分散処理アプリケーション」の開発です。 詳細設計以降のフェーズで、製品画像の比較を行うための描画処理をご担当いただきます。 PC間の通信を制御するソケットプログラミングや、処理速度を最大化するマルチスレッド、データ整合性を担保する排他処理など、C++の深い知識と経験が求められる、非常にやりがいのあるポジションです。 単なる機能開発に留まらず、製造業の未来を支えるコア技術に触れ、 市場価値の高い技術のエキスパートとして成長できる、絶好の機会です。 ■開発環境・使用ツール： ・C++ ・Linux ・Qt 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ■当求人の魅力ポイント： 詳細設計以降のフェーズのスキルが身につく(プログラムをたくさん書くことが出来る)ポジションです。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場／ミニチュアボールベアリング世界シェアNo.1／その他にもLEDバックライトや航空機部品、HDD用部品でも世界シェアNo.1〜 ◆職務概要： ・外観検査仕様整理 ・画像検証業務 ・設備製作・立上げ時の画像調整 ※変更の範囲：会社の定める業務とする ◆組織について： 浜松工場生産技術部には、ベストプラクティス推進・画像検証・データ分析を行っている課が3つあり、今回は画像検証課の募集です。外観検査の省人化を目下のテーマとして行っており、ロボットや画像機器を用いて、スマートファクトリー(自動化、効率アップなど)を目指しております。現在、5,6名が組織には在籍しております。 ◆やりがい： 生産技術・製造技術のスキルを駆使して、開発〜量産立上げまでの技術的な対応を行いながら、量産機種の品質改善や効率改善の対応をしていただきます。 ◆浜松工場について： 1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。主要製品としては、PMステッピングモーター、特殊モーター、液晶用ライティングデバイスなどがあります。就業環境／福利厚生としても、食堂／寮／社宅（複数棟）があり、独身の方もご家族持ちの方も長期就業しやすい環境が整っています。 ■同社の魅力: ＜積極的な事業展開＞売上高は、14期連続で過去最高売上を更新中です。 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【I、Uターン歓迎／画像処理領域のプロフェッショナルを目指せる！／半導体後工程および電子部品実装分野における「世界トップクラスのトータルソリューション企業」を目指す！／平等な評価制度／グローバル展開】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 半導体製造装置（ワイヤボンダ/ダイボンダ等）の画像処理ソフトウェア開発（プログラミングを含む）業務をお任せ致します。新機種開発・現行機カスタマイズなどにおいて力を発揮いただきます。 当部は少人数で装置開発を行っているため上記のすべてを順に経験頂くことを想定しています。 半導体は最先端であり日々進化することや、超繊細なモノづくりのための装置ですので、技術面で奥深さがあります。 同事業所内に、機械・電気の担当者も所属しているため、新機種開発においてプロジェクトを組んで、思った通りに機械が動いた時の喜びを皆で味わいモノづくりをしていきます。 ■担当製品：ワイヤボンダ/ダイボンダ等 https://www.yamaha-robotics.com/products/manufacturer?maker=%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E6%96%B0%E5%B7%9D ■就業環境： 想定残業時間は20時間程度・年間休日122日となります。 評価制度は、ポテンシャル評価・成果評価に分かれています。評価項目に対し、自己評価を行った上で上長からFBを受け、その後2・3名の承認を行うため、明確で平等な評価制度となります。 ■ヤマハロボティクス株式会社（Yamaha Robotics Co., Ltd.） ヤマハ発動機株式会社グループにおいて半導体製造装置（後工程）および電子部品組み立て装置事業を担う会社です。 2019年7月、ヤマハ発動機、新川、アピックヤマダの3社が事業統合し、ヤマハ発動機を親会社とする持株会社、ヤマハモーターロボティクスホールディングス（旧社名）が誕生しました。そして2025年7月、ヤマハロボティクスホールディングス株式会社、株式会社新川、アピックヤマダ株式会社、株式会社PFAが1つになり、ヤマハロボティクス株式会社が誕生しました。 変更の範囲：会社の定める業務

回路設計／画像処理エンジン／高速通信インターフェース／DRAM・フラッシュメモリ／測定器操作／SI・PIシミュレーション／EMC・ノイズ対策／キャリアアップ支援／教育研修充実／安定成長企業 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇画像処理エンジンを中心としたシステム立案、DRAM/フラッシュメモリ/メディア/表示等の周辺デ バイスを集約する回路設計を担当していただきます。 ◇高速通信インターフェースの規格取得に向けた実機確認を行い、実現方法を検討することを担当 していただきます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 複数のセンサ情報を組み合わせて、高度な認識機能を実現する技術開発に携わっていただきます。 制御とアプリケーション、データベースといった情報系の業務を想定しています。 ■想定業務： （1）複数のセンサを統合するセンサネットワークの構築 （2）複数のセンサ情報の抽出・統合 （3）複数のセンサのデータ分析とチューニング・及び実装 （4）センサーフュージョンコンサルティング（目的を満たす最小のセンサ構成を検討） ■関われる製品・サービス例： 自動車（AD/ADAS、車内エンタテインメント、コネクテッド） ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット） 次世代ペリフェラル（センサ、AI活用、自動化） 医療（バイタルデータ、MRI/CT、内視鏡） ■テクノプロ デザイン社について： 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【生涯プロエンジニア／時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方も歓迎／業界トップ級！平均年収600万円越／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上8％投資／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： AI、画像信号処理アルゴリズムのソフトウェア実装及び評価、課題解析において、下記業務をご担当いただきます。 ・顧客向け操作マニュアルやFAQの作成・整備 ・作成された文書を管理したり自動生成する環境の整備 ・内容を拡充／再構成し、顧客にとって分かりやすくなる文章への改善 ※業務はほぼPC上で行います。技術的な内容を取り扱う場合があります。実際にソフトウエアを使ったり、スクリプトを作成して実機を試す業務もあります。 ※英語など外国語を扱う場合があります。 ■業務の魅力： 画像信号処理に関わる業務を担当する中で、画質設計、認識処理システムに関わるアルゴリズム開発から顧客導入まで、幅広い経験通じてキャリアアップが見込まれます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制： 会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ以下（1）・（2）いずれかの業務を担当して頂きます。 （1）画像処理解析を用いた品質保証検査技術開発 ・燃料電池の品質保証技術の開発 ・画像処理技術開発（画像検査装置のプログラム開発） ・機械学習、深層学習を活用した製品品質解析/検査ツールの構築 プログラム開発を外部委託する際の、要求仕様整理、メーカーとの 技術内容すりあわせ 【開発ツール】 Python HALCON gPROMS VBA 等 （2）燃料電池スタック・システムの生産技術開発業務 ・燃料電池スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発 ・プロジェクトマネジメント、構想企画などのリーダー業務 【開発ツール】 iQuavis、CATIA、VBA等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます ■魅力・やりがい： カーボンニュートラル実現をより確実なものにするためには、IT技術進化とクリエイティブな発想による生産技術の進化、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須です。 燃料電池のスペシャリストとして社会課題に貢献できるチャレンジングで 非常にやりがいの大きな業務です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カーディーラーや大型商業施設で導入されているナンバープレート認識システムの開発／年休125日／月残業8h〜 ■仕事内容： 自社商品やITシステムの画像処理・画像認識に関わる開発業務をお任せいたします。 ・画像処理、画像認識システムの開発 ・自社での商品開発、受託開発 ・アルゴリズム開発など ※ナンバープレート認識システム「認識番長」とは… https://lprsys.com/ 全国1,500施設以上で導入。20年以上の実績ノウハウに自信があります。 ■働く環境： ・新オフィスでの勤務となります。 ・給食設備を持った食堂カフェが設置されています。 ・残業時間は平均8時間ほどとワークライフバランスを整えて働くことが可能です。 ■デジタルソリューション部の魅力： （1）専門組織の立ち上げ デジタルソリューション事業部は、2021年4月、新技術の調査・検証によって新ビジネスを生み出すことを目的とした専門組織を立ち上げました。 この組織は、先進技術の取り込みをはかることで、半歩先の未来の実現を目指しています。 （2）業界トップ企業に選ばれ続ける 主力商品であるナンバープレート認識ソリューションは、カーディーラー業界の主要企業から選ばれており、全国1,000箇所以上の導入・運用実績があります。 また、金融機関や法律事務所など書類の厳格な管理が求められるお客様を中心に、文書管理ソリューションを提供しています。5大法律事務所のうち3事務所に採用実績があり、20年間で35,000以上ものライセンスを販売しています。 （3）社員研修の充実 デジタルソリューション事業部では、会社で定められた多様な研修のほかにも、社員が受講したいセミナーを受講できます。 また、「プログラミングのスキルに自信をつけたい」という新入社員の声から、入社後2か月間のプログラミング外部研修を導入しました。

【マイコン（MCU）や車載半導体で世界的に高いシェアを持つ／事業拡大に伴う増員／大規模投資／リモート可／フレックス】 ■業務内容 当社は車載・民生・産業用途向けのマイコン、SoC、アナログ、パワー製品など多様な半導体を製造し、AI、自動車、産業機器などの分野に向けてグローバルに革新的ソリューションを提供しています。 今回は欠陥検査技術エンジニアとして工程設計や設備の導入などをお任せします。 ■業務詳細 ・欠陥検査の工程設計 ・欠陥検査装置・欠陥レビュー装置の導入、立上げ、管理 ・欠陥検査装置・欠陥レビュー装置のレシピ作成 ・異常検出時の対応 ・工程内の欠陥低減・異物低減活動 ■本ポジションの魅力 ・大規模投資が進むパワーデバイス・Mixed-Signal領域の成長を牽引できる ・装置導入/ライン立上げなど、裁量の大きい技術テーマをリードできる ・自社工場と密に連携しながら、開発〜量産まで一貫で関われる ■就業環境 平均残業時間30〜40時間 ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容： 当社のミサイル事業における各種開発業務を担当頂きます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ■業務詳細： お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※1〜9のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 1）海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 2）空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 3）ミサイル構造設計および試験評価 4）飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価 5）画像処理／作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 6）ミサイル発射装置及び管制装置開発 7）耐熱材料の開発並びに試験評価 8）スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 9）ミサイルの機能・性能評価試験 ■配属組織・業務について： 現在、当該部門は数百名で構成されており、各業務ごとでチームを分け、技術を集積し製品を作り上げています。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム／プロジェクトリーダーとして業務範囲を広げる、もしくは専門性を高めて開発に取り組んでいただきます。 ■働き方について: 開発は、数名〜10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■業務の魅力: ・防衛領域において三菱重工業が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。 ・亜音速〜超音速で飛ぶミサイルを正確に飛ばす、また、高速で移動する対象を狙うのは非常に難易度が高く、様々な高い技術を集結させて作り上げていきます。 国家単位のプロジェクトで、防衛という人々が安心できる生活を守る重要なミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒歓迎！世界的ファスナーメーカー『YKK』／一貫生産で技術習得／寮・社宅制度（家賃の7割負担）をはじめ、良好な就業環境／『社員を大切にする』会社／技術開発に携わる〜 ■業務概要： 当社のスマートファクトリー化に向けて、画像検査技術を活用した新たな製造装置の開発に携わって頂きます。 ■業務内容： ファスナー完成品の製造プロセスにおいて使用されている画像検査技術の開発を担当いただき、国内外の製造部門への導入を通じ、スマートファクトリー化に貢献していただきます。 ファスナーは形状が複雑であるため、画像処理の難易度が高く、ルールベース技術やAI等の先端技術を駆使した装置開発に携わっていただきます。 ■働き方： 残業時間は15時間程度で、土日祝休み、定時も17時と働きやすい環境を整えております。また、対象者には住宅手当や寮、引っ越し手当などの支給もあり充実した福利厚生も魅力の一つとなります。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員からOJTを受けながら、業務をキャッチアップ頂きます。まずは、すでに導入されている検査装置の改善・改良を行い、YKKにおける検査装置の在り方について理解を深めていただきます。その後経験を積んだ段階で、自身がリーダーとなり、新テーマ開発へ着手していただくことを期待しています。 ■やりがい： AI・画像処理技術を活用した検査装置の開発を通じて、YKKの製品品質および競争力向上に直接貢献できる、やりがいのある業務です。 また、展示会や勉強会への参加機会も多く（国内開催：2か月に1回程度の出張を想定）、業務を通じ、将来性の高い技術や知識を継続的に習得できる環境が整っています。 また、国内で開発した装置を海外工場へ導入するケースも多く、将来的にグローバルにご活躍頂ける環境です。 ■当社について： 当社は、世界70か国に拠点、ファストファッションから一流ブランドまであらゆるブランドに選ばれる世界トップクラスのファスナーメーカーです。徹底して一貫生産思想にこだわっており、材料から製造設備、製品までを自社で開発・生産しております。グループ全体の研究開発費は200億以上にも上り、最高レベルの品質の製品を世界中に供給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【少子高齢化による労働力不足をドローンで解決する社会貢献性ある事業】 ■ポジション概要： FLGHTSのドローンを活用した橋梁点検（または3次元測量）ソリューションに関わる技術者を募集します。 FLIGHTSでは、ドローンで取得した画像による橋梁点検システム FLIGHTS CONTROLを提供しており、このシステムを橋梁点検車や高所作業車と並ぶ普遍的な技術として確立・普及することを目指しています。 急成長が見込まれるドローン市場を牽引するスタートアップ企業で、橋梁技術者の立場や使い勝手を考慮した橋梁点検システムの研究開発をお任せします。 カメラ評価とソフトウェア開発の知識と経験を生かして、デジタル画像処理やソフトウェア開発の技術を駆使しながら、点検対象拡大のための飛行アプリ構築や画像処理システム開発を担当していただきます。 ■業務内容： ・研究開発計画の立案〜実行 ・開発項目毎の試験計画立案〜実行〜結果整理と考察 ・営業チームや運用チームからの要望をもとにした開発項目のブラッシュアップ ・技術マニュアルの改修、運用 ・共同開発技術者との関係構築 ・アプリの改修 ・特許の権利化 ■当社について： 当社はドローン黎明期の2016年3月に創業したベンチャー企業です。ドローン前提社会の構築を目指し、あらゆる現場でドローンが社会実装されるためのSaaSプロダクトを展開しています。土木・建設（橋梁・ダム・法面）・不動産・太陽光発電などの幅広い分野のお客様から支持を得ています。特に注力している「ドローン搭載型LiDARを活用した土木分野での3次元測量」及び、橋梁点検事業はリーディングカンパニーとして業界内でもトップクラスの実績です。また、ドローン導入後の用途もデータ取得に留まらず、ドローンから取得したデータを活用した意思決定や業務効率化推進などへの展開を進めています。あらゆる現場でドローンを社会実装するための事業を展開し、ドローン前提社会の構築する。ひいてはドローンのデータを用いて対象業界のDXの実現を目指します。

■業務概要： 当社デジタルカメラ製品（一眼カメラのOM-1、OM-5、コンパクトカメラのTGシリーズ）を中心に映像製品へ搭載する画像処理技術開発を行って頂きます。OMデジタルソリューションズのカメラの特徴である高画質、コンピューテーショナルフォトを支える画像処理技術開発および画像設計はお客様のニーズの多様化、画像処理の高度化、ディープラーニングを活用したAI画像処理開発など、新しい機能開発および画像処理技術のさらなる進化が必要不可欠です。さらなる事業拡大に向けて、チャレンジ精神をもって活躍してくださる方をお待ちしています。 ■業務内容 ご経験・ご要望に応じて下記のポジションをご担当いただきます。 ＜担当製品：カメラ製品群＞ ・画像処理アルゴリズム開発、設計 ・画像処理標準化 ・画像処理評価システム設計 ・新規要素開発、開発環境設計 ・アプリケーション画像処理開発 ■職務の魅力： まずはカメラ開発からご担当頂きますが新規事業領域での業務も検討しており、将来的にカメラ開発で培った技術を活かした製品開発やアプリケーション開発も担当頂く予定です。世界中のユーザーに自分が開発したカメラを使用いただき、お客様の喜んで頂く姿、製品や性能に関する高い評価をいただくことはとてもやりがいがあります。 ■キャリアパス： 担当範囲に限らず自らで起案、議論を重ねながらチャレンジ製品・技術開発ができる環境です。色々な経験を積みながらエンジニアとして確実に成長できます。開発設計の上流から市場導入まで担当することができ、スキルアップができます。業務裁量の幅も広いので大変さはもちろんありますが、チームで協力しあって楽しく働ける環境です。 ■就業環境 完全週休2日制、年休129日、フルフレックス制度、リモートワーク制度と働きやすい環境を整えております。 ■当社について 当社は、前身であるオリンパス株式会社の映像事業の頃から、「世の中になかった新しいモノ作りにチャレンジし、お客さまに喜んでいただく」という思いを持ち、カメラ、レコーダー、双眼鏡などの製品を通して社会に貢献してきました。 自社ブランド製品はすでに多くの大手家電量販店、カメラ量販店・専門店、商社などでお取引いただいており、長年ご愛顧いただいているお客様も多くいらっしゃいます。 変更の範囲：ご本人の適性や事業方針により当社業務全般に変更の可能性があります。

■業務内容： 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 ■主な業務領域： ・液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理 ・車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計（信号の受信・表示連携） ・GUIコンテンツのUI設計立案 ・各種仕様書作成および社内レビュー ・実車やシミュレーターを用いた動作評価（視認性・操作性テスト含む） ・他機能部門（センサー、ADAS、IVI、車両制御）との要件すり合わせ ・次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討 ※GUIのコンテンツ設計・制御設計が中心であり、実装（コーディング）は行いません。 ■入社後のキャリアパス： ・入社後はGUI設計の実務担当として、要件整理から評価まで一貫して経験を積み、ダイハツの車両開発に不可欠なUIUX設計者として活躍いただきます ・将来的には、機能開発リーダーや専門領域のマネジメントなど、チームを牽引する役割を期待しています ・カメラを使った安全システム機能、音声インターフェース、IVI領域、ドライバーモニター、へのジョブローテーションや他部門との兼務によるスキル拡張の機会もあります ■仕事のやりがい、魅力： ・自動車の「体験価値」を根幹からつくる、コックピット商品の企画から検討できます。 ・単なるデザインや表示だけでなく、「何を・どう伝えるか」をゼロから企画する自由度の高い環境です ・社会課題（高齢者の事故、操作の複雑化）へのソリューションとなるUIUXに取り組む社会貢献性の高い仕事です ・コンパクトカーという制約の中で低コスト・高品質UXを実現する開発は難易度が高く、非常にやりがいがあります 変更の範囲：会社の定める業務

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容 検査機内の画像処理用AIの開発 食品検査装置向けX線検査機・カメラ検査機に関し、画像からの異物検知精度向上を目的としたAIの開発、装置内実装を行う。 業務としては、データアノテーション、学習ノウハウの検討、画像処理を前提とした実験環境の構築、またAI機能の装置実装までを行う。 OS：Ubuntu 18.04 (Windows 7 Embedded、Windows 10)　言語：C++/CLI ■ツール ・C++ ■テクノプログループについて ・アウトソーシング業界：2000社の中で売上・シェアトップクラス ・国内最大級の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上】 ■業務内容 業務用映像機器の組込みソフト開発 ・映像制御系開発（画質制御） 1．組み込みソフトの実装 2．デバイスドライバの実装 3．動作確認・テスト（ハードウェア連携） ■ツール ・Cプログラム言語 ・Linux ■テクノプログループについて ・アウトソーシング業界：2000社の中で売上・シェアトップクラス ・国内最大級の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値を世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 ■業務内容： カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当いただきます。 ■業務詳細： C, C++,Python JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA ■組織のミッション： 部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。 上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト／高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。 ■業務のやりがい： ◎自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。 ◎社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・社内の別組織と連携する業務経験、OEMとの窓口・折衝業務経験 ・車載OS知識、AUTOSAR知識 ・画像系SoC（チップ）の知識、組み込み経験 ・機能安全／フェールセーフ、サイバーセキュリティー知識 ・NCAP、衝突安全やADAS関連法規の知識 ・車載組込みソフト開発経験 ・プラットフォーム/OS開発経験 ・アジャイル開発（Scrum等）の経験 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【派遣先でそのまま正社員雇用の実績多数/三菱電機やトヨタ自動車など各業界を牽引している大手企業との取引あり/平均残業11時間・福利厚生◎/スタッフのフォロー体制充実】 ■業務概要： 自動認識技術に関するソフトウェア開発エンジニアをお任せします。C＃メインのプロジェクトで、数年以上を予定する案件となっております。将来的には要件定義やチームのマネジメント等をお任せする予定となっており、経験を積みたい方にはおススメです。 ■案件の決まり方： まずは面接時に仕事内容や年収についてご希望を伺います。その中で優先順位をしっかり目線合わせをし、最終的にご本人様に選んでいただくスタイルがほとんどです。勤務地についても、スキルの兼ね合いはありますが、都道府県も限定で希望されるケースも多いです。 ■組織構成: 20代〜30代が多く所属しています。平均年齢は36歳です。20代でマネジメント経験をしているメンバーも多く、希望に応じて自身のスキルアップを図る事が可能です。 ■働く環境: 年間休日120日以上、有給休暇の取得率は73.5％、月の平均残業時間11.75時間とワークライフバランスを保った働き方ができます。また、技術手当・地域手当・寮制度と各種手当も充実しており、働きやすい環境がございます。 ■同社の魅力： ◇エンジニアが定着しやすいよう、担当営業が2~4週間に1回はエンジニアと接触しており、不満やミスマッチを防ぐ仕組みがしっかりと出来上がっていることにあります。また派遣先は同社出身の方がいる企業が多いので、都合を利かせやすいことも理由のひとつです。 ◇同社は創業以来、各業界の大手企業との取引をいただいております。三菱電機、トヨタ自動車東日本、日清食品HD、新生銀行、富士ソフト等、幅広いお客様案件を担当いただくため、自身の身に着けたいスキルに合わせ、就業をしていただくことが可能な職場となっております。