【自動化に強み／高収益の大手産業機械メーカー／右肩上がり成長中！5つの事業展開で半導体や物流など幅広く取引／賞与実績6.8ヶ月】 ■業務内容： 工作機械や搬送装置に搭載されるHMIの開発をご担当いただきます。操作性やUI改善など、ユーザー視点を活かしながら、仕様設計から実装まで携われるポジションです。 ■具体例： ・HMIソフトウェアの設計・開発（新規・標準化・カスタマイズ） ・UI/UXを意識した新機能開発（要件定義・設計）、新機種立ち上げ対応（1〜2年スパン） ・言語：C#、C++などの組込み開発 ◎操作性・視認性を意識した設計が求められるため、ユーザーに近い立場で“使いやすさ”を創り出すやりがいがあります。 ■ポジションの魅力： 工作機械の中でも板金加工機と呼ばれる金属の板を加工する機械を担当いただきます。エレベーターの扉や窓のサッシなど身近なところに使われる金属を加工するために欠かせない機械です。 ■当社について： ◇「自動化」を軸に、クリーンFA（半導体）、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、工作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械のグローバル企業 ◇売上高5,000億規模。右肩上がり成長中／営業利益率18%を誇る高収益企業（2025年3月期／連結） ◇従業員数・売上高ともに国内有数の規模ながら、非上場による経営戦略を展開 ◇時差出勤制度や時間単位有休、時間短縮勤務制度などライフスタイルなどに合わせて取得可 ◇責任ある仕事も早いうちから任せてもらえるような環境で、社員のチャレンジを後押しする風土 変更の範囲：会社の定める業務

生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。 インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。 【職務詳細】 ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発 ・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証 エンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。 チームは5名程度で構成されており、大半をキャリア入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。 【勤務形態】 在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。 【部門ミッション】 情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。 【ポジション特徴】 開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

◎大企業向けノーコード開発ツール等のSaaSプロダクトを提供 ◎フルフレックス、リモート可、残業月14時間56分！ ■募集背景： 私たちはIT人材の不足をビジネス系人材の活用によって補うことで、大企業の業務のデジタル化推進を支援しています。弊社は、2023年に上場を果たし、更なる成長のために『協創』できる仲間を募集しています。 ■業務内容： 自社サービスの企画・開発において、エンジニアと「どんな機能が必要なのか」「どんな画面設計なら違和感なく使ってもらえるか」などを考えながら、ともに作り上げていきます。使用者が快適に使えるよう、ドリーム・アーツのサービスを使うことで業務改革を推進できるよう、デザインの面からさまざまなアプローチをしていきます。 ■業務詳細： ・BtoB向けSaasプロダクトのUI/UXデザイン ・仮説 / データに基づいたユーザーストーリーの考案 ・デザインシステムの構築 ・デザイン関連の各種ガイドラン策定・運用 ・開発チームへの参加し、プロダクトのわかりやすさ使いやすさを向上させるアイデアの提案 ・デザインチームの活動を紹介する記事の執筆 ・制作工程におけるデザイン監修　など ■プロダクトについて 弊社は以下３つの商材を展開しています。 （1）大企業向け業務デジタル化クラウド「SmartDB」 （2）小売／流通業向けコミュニケーションツール「Shopらん」 （3）働く人の意識共有を実現する「InsuiteX」など

◎日本を支える大企業向けノーコード開発ツール等のSaaSプロダクトを提供！ ◎フロントエンド・バックエンドの知識・技術が身につきます！ ◎リモートワーク可、フルフレックス、柔軟な働き方が叶います！ ■募集背景 当社は大企業向けクラウドサービス開発を主とするSaaSプロダクトを提供しています。2023年にグロース市場へ上場し、次のステージへ向け、組織体制強化のための採用を行っています。現在のプロダクトを拡大していくのがミッションとなります。是非ご応募ください。 ■業務内容 自社サービスの企画・開発において、エンジニアと「どんな機能が必要なのか」「どんな画面設計なら違和感なく使ってもらえるか」などを考えながら、ともに作り上げていきます。使用者が快適に使えるよう、ドリーム・アーツのサービスを使うことで業務改革を推進できるよう、デザインの面からさまざまなアプローチをしていきます。 ■業務詳細 ・BtoB向けSaasプロダクトのUI/UXデザイン ・仮説 / データに基づいたユーザーストーリーの考案 ・デザインシステムの構築 ・デザイン関連の各種ガイドラン策定・運用 ・開発チームへの参加し、プロダクトのわかりやすさ使いやすさを向上させるアイデアの提案 ・デザインチームの活動を紹介する記事の執筆 ・制作工程におけるデザイン監修　 ・メンバーのマネジメント業務 ■プロダクトについて 弊社は以下３つの商材を展開しています。 （1）大企業向け業務デジタル化クラウド「SmartDB」 （2）小売／流通業向けコミュニケーションツール「Shopらん」 （3）働く人の意識共有を実現する「InsuiteX」など ■導入実績 三菱東京UFJ銀行、日本通運、コクヨ、日本航空、アスクル、エディオン　等多数 ■組織構成 製品開発のチーム、製品横断のチーム（UI/UXデザイン、インフラなど）など複数のチームで構成されております。 東京本社、広島本社と在籍関係なくチームを組んでいます。

◆モビリティHMIを核に、UX起点の価値創造を主導／グローバル自動車メーカー向け上流提案に参画／「コックピット全体の体験」を設計対象に、企画〜検証まで一気通貫で推進／ハード×ソフトを横断し、SaaS・アプリと連携したアジャイル開発に挑戦可／テレワークや産休・育休を推進・柔軟な働き方でパフォーマンスを最大化◆ ＼こんな方におすすめ／ ◎モビリティ領域の未来づくりに興味があり、UXデザインを起点に価値創造へ挑戦したい方 ◎画面単体ではなく、車室空間全体の体験を設計したい方 ◎上流から実装フェーズまで主体的に関わりたい方 ◎ハード×ソフトの境界を越えて提案・検証を推進したい方 ◎新価値創造にやりがいを感じる方 【ミッション】 パイオニアの製品・サービスの魅力と価値を最大化し、全社横断で新価値創造とイノベーションを牽引。デザインを同社の経営資源として位置づけ、事業変革をドライブします。 【業務概要】 UXデザインプロセスを軸に、プロジェクトマネージャーを支援しつつ価値創出の中核を担います。 案件理解からコンセプト立案、価値探索、要件定義・IA、設計、検証までをリードし、提案〜実装フェーズを加速します。 【具体業務】 ・UXコンセプト立案／価値創出／要件定義・情報設計 ・車載HMI／UIの体験設計、プロトタイピングによる検証 ・デザイン基調・ガイドラインの策定／運用、UX品質の維持・向上 ・ユーザーテストの設計・実施、分析に基づく改善提案 【プロジェクトと体制】 国内外の自動車メーカー向け提案案件に参画。 外部パートナーと協業し、UXコンセプト検討〜提案用デザイン、プロトタイプまでを推進。 部内はGUI、ハード、UX、先行デザインの4チームで構成し、案件に応じて横断編成します。 【開発環境】 Adobe CC、Sketch／Figma、Miro、Office 365、Teams ほか

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…これまでのキャリアを活かして、地元にUターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、メーカーのマネジメントではなく現場で技術力を極めていきたい方。 弊社が取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！ 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・詳細設計、PG、実装テスト 【担当工程例】 センサ／アクチュエータの制御動作の理解 仕様書に基づいた詳細設計サポート C言語・C++・C＃などを用いた制御ロジックの実装装置動作テスト、現地での簡易調整サポート 製造現場を支える装置の仕組みを学びながら、制御の基礎〜応用まで幅広く経験できます。 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでのご経験を活かすプロジェクトにアサインします／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…これまでのキャリアを活かして、地元にUターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、メーカーのマネジメントではなく現場で技術力を極めていきたい方。 弊社が取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！ 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■部門の役割・ミッション： SDV「ソフトウェア定義のクルマ（Software Defined Vehicle）」の実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発していす。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。その中で、スマホのように、日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするためのVI(Navigation)/IVC(Telematics)、ディスプレイなどのオンボード(車両搭載)、およびスマホアプリ〜車両までをつなぐコネクテッドシステムにおける以下業務を担当いただきます。 ・商品性、機能、性能、信頼性評価 ・UI/UX観点でのシステムテストやDXを活用した実験環境開発 ・グローバル環境での開発車の走行評価 ■業務詳細： (1)お客様に満足していただけるコネクテッドカーサービスを実現するため、正しく機能しているか、十分なロバスト性をもっているかなどの性能、機能、信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案 (2) グローバルに展開するプロジェクト日程に合わせて、(1)項の実行計画を立案し、関係者(海外拠点、海外サプライヤ等)と連携し、実行し、システムとしての品質を保証 ※車両部品ハード、ソフト、クラウドの技術的知見に加え、プロジェクトマネージメントを実施できる中核エンジニアとして、自らリードしていく役割を期待します ■組織： 車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により、日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。従い、コネクテッド関連以外の部品設計、実験、海外拠点、海外を含むサプライヤとのコミュニケ—ション機会も多く、かつ実車、実物に触れて、使って、現場・現実、現物での評価を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グロース上場SaaS企業のシステムUI・UX向上業務をお任せ〜 ●2023年にグローバル上場し今後益々事業拡大予定です ●顧客との距離が近く、製品の使われ方・役立ち方を知ることができます ●20年の歴史があるSaaS商材で質/保守/性能を高レベルで維持しています ●「フルフレックス」×「リモート可」×「残業月約15H」 ■募集背景： 私たちはIT人材の不足をビジネス系人材の活用によって補うことで、大企業の業務のデジタル化推進を支援しています。弊社は、2023年に上場を果たし、更なる成長のために『協創』できる仲間を募集しています。 ■業務内容： 自社サービスの企画・開発において、エンジニアと「どんな機能が必要なのか」「どんな画面設計なら違和感なく使ってもらえるか」などを考えながら、ともに作り上げていきます。使用者が快適に使えるよう、ドリーム・アーツのサービスを使うことで業務改革を推進できるよう、デザインの面からさまざまなアプローチをしていきます。 ■業務詳細： ・BtoB向けSaasプロダクトのUI/UXデザイン ・仮説 / データに基づいたユーザーストーリーの考案 ・デザインシステムの構築 ・デザイン関連の各種ガイドラン策定・運用 ・開発チームへの参加し、プロダクトのわかりやすさ使いやすさを向上させるアイデアの提案 ・デザインチームの活動を紹介する記事の執筆 ・制作工程におけるデザイン監修　など ■プロダクトについて 弊社は以下３つの商材を展開しています。 （1）大企業向け業務デジタル化クラウド「SmartDB」 （2）小売／流通業向けコミュニケーションツール「Shopらん」 （3）働く人の意識共有を実現する「InsuiteX」など

〜プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■業務内容： 主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。電気デバイスそのものの開発だけでなく、様々な機能をわかりやすくオペレータが操作しやすくするために、ディスプレイ内のレイアウトや操作デバイス等を検討する業務も担っていただきます。 ■将来的に期待する役割： ・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。 ・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■当社の魅力： 【プライム市場上場／無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーではNo.1クラスの利益率を誇ります。当社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性／2025年2月期売上目標2,400億円】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで売上 1,000億円アップにチャレンジします。（当社中期経営計画) ◇ パワーアップ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 自動分析装置におけるUI（ユーザーインターフェース）部分の開発業務を担当していただきます。主に、画面レイアウトの変更や機能開発・機能改良、お客様の要望に基づいた新規製品向け画面の作成、既存の別製品への機能追加などを行います。また、単独製品向けに開発されたモジュールを、複数製品に対応可能なモジュールとして展開できるよう、汎用性を考慮した画面設計を行います。 ■魅力ポイント： 医用機器は高齢化社会の進展や技術革新等の背景から、近年規格が厳しくなっており、法令・法律に従って厳格にものづくりをしています。携わる意義や社会貢献のやりがいは高く、医用機器開発のスペシャリストとの協業により、幅広い知見を得ることができます。 ■当社について： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】自動車コックピットのUI開発 【工程】アジャイル開発：設計、実装、テスト 【詳細】現行開発と新規モデル開発が並行しており、長期プロジェクトとなります。 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

※量産製品開発の経験者、自動車業界以外の方も歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー／在宅勤務週2〜3回程度◆◇ ■募集背景： 100年に一度の変革期にある自動車業界で、私たちは最先端の技術を駆使し、安全で快適な運転体験を提供することに挑戦しています。 当部署では、世界をリードするHMI製品の技術と知見を活かし、ユーザーインターフェースの革新を通じて顧客満足度を向上させ、交通事故ゼロの社会の実現を目指しています。入社後は、市場や顧客のニーズを先取りした新しいHMI製品の開発と量産化を共に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■業務内容： HMI製品（ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイ）の要件定義とシステム評価を担当して頂きます。 ■業務詳細： ＜HMI製品の要件定義とシステム評価＞ ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したHMI製品仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための要件定義 ・HMI製品の品質を保証するためのシステム評価 ・DX、AIを駆使した要件定義、システム評価のための技術開発やしくみ構築 ■業務のやりがい： ・製品が販売され実際に目にすることができる ・HMI製品の要件定義とシステム評価で技術と知識が深まる ・車両メーカーや社内関係部署との連携で幅広い知見が得られる ・国内外拠点と連携しグローバルな製品開発をリードできる ・専門家との連携で自身の専門性が高まる ■組織ミッションと今後の方向性： セーフティ電子技術3部は、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品開発を推進しています。車両システムの高度化に伴い、HMI製品のユーザーインターフェースの重要性が増している。HMI上流プロセスマネジメント室は、HMI製品仕様の開発・分析、ソフトウェア開発の要件定義、システム評価を担当し、高い期待を受けています。約20名が所属し、キャリア入社者も在籍。能力を最大限に発揮できる自由なカルチャーが特徴。 自動車業界以外からも入社者が在籍しており、非自動車分野の知見や経験を活かし、業務変革を進めています。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 画像処理・統計処理の仕様作成・外部設計・内部設計・コーディング・テストが担当業務となります。主に内部設計・コーディングに関して担当となります。UIに関しては製品ソフトウェアとしては設計のみになります。テスト用のUIは一部担当していただきます。 ■魅力ポイント： GUI設計者として機能設計〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験ができます。「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土です。 また、50名近くのメイテックエンジニアが在籍しており、様々な交流があります。 ■当社について： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休128日／リモートワーク積極導入／フレックス導入／残業時間月平均20時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■募集背景: 同社では世界に先駆けて情報化施工(※)の推進を行っております。労働人口が減少する中、またカーボンニュートラル等が謳われる中で、省力化や生産効率の高い建設機械が求められており、高まるニーズに対応する為の体制強化の為募集を行っております。 ※情報化施工:ICTを建設施工に活用し、高い生産性と施工品質を実現する新たな施工システムの総称です。 ■業務内容： 建設機械に搭載されるGNSS、センサ等にて検知した情報を表示するモニター部のユーザーインターフェースの設計・開発を担っていただきます。 ※情報化施工の効率化、自動化を実現する為のユーザーインターフェースの開発に携わって頂きます。 ※開発テーマによっては、一部のフェーズを外注しているところもございますが、基本的に要件定義からテストまで全工程に関わることが可能です。 ■おすすめポイント: 全世界に跨る利用ユーザーからのダイレクトなフィードバックを踏まえて設計ができること、自身で実現すればよい機能等をアイデアを出しながら、製品化に向けて開発を実施いただくことが可能な業務です。実際に視認が可能な部分の設計になりますので、よりやりがいを感じることが出来ます。 ■働き方について: 残業時間は月20時間程度です。 有給については、20日間の消化が義務となっており、ワークライフバランスも充実しております。(22年度年休取得実績20.5日) ■同社の魅力： ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております 変更の範囲：会社の定める業務

〜50代活躍中／プライム上場の日本製鉄G／転勤当面なし／平均年収1107万円／平均勤続年数22.6年／リモート勤務・フルフレックス制度導入／私服通勤可／充実の福利厚生で長期就業に適した環境／社員の定着率98％／グローバルな事業展開◎〜 ■募集背景： 自律操業するプラントThink plantの実現に向けた開発に参画していただきます。 産業実装が始まった非定型作業ロボット(Think robot) に携わる頭脳とユーザーインターフェースを構築します。 一般的な定型作業を行うロボットではなく、型の決まらない作業（非定型作業)の省人化、省力化に特化したロボットであり、直接ユーザーニーズを聴き、アイデアをまとめ、実装し、ユーザーに届ける機会があり、アイデアをそのまま形にできる業務です。 ※Think Platformについて： https://www.eng.nipponsteel.com/dx/casestudy/clients/detail/thinkplant/ ■業務詳細： ・産業ロボット・自動化装置のリアルタイム3Dデジタルツイン環境の設計・開発と、SLAM実装 ・実機制御システムとシミュレータ間のリアルタイム通信・同期の実装 ・UI/UX設計、開発 ・物理エンジン・3Dレンダリング環境の構築 ■就業環境 ◎完全週休二日制・土日祝休み、年間休日125日となっています。 ◎所定労働時間は7時間30分、残業平均26.5時間です。 ◎リモート勤務や私服通勤、フレックス制を導入しています。 ◎男性社員もお子様の送り迎えを行っているなど、制度もしっかり運用できる風土です。 ※現在、社員の定着率は脅威の98％となっています。 ■福利厚生： 最大の財産である社員が生き生きと働ける会社であるために、福利厚生制度とワークライフバランスの充実に力を入れております。 ■当社について： 100年の歴史に基づく多様な技術力、課題解決力、プロジェクトマネジメント力を駆使し、各種プラント（製鉄・環境・エネルギー）や鋼構造インフラ（海洋・港湾設備、大規模建築物等）を建設することで国内外における社会課題の解決・世界の発展に貢献してきました。 【事業分野】 ・環境・エネルギー ・都市インフラ ・製鉄プラント ・事業創出

■業務内容 カスタマー視点でUIを企画・提案・設計し、先進的なインターフェースにより新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。本組織のエンジニアは、社内の商品企画部・デザイナー・内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google・Amazon・Apple等）と連携しながら、新しいUIを設計しお客様に提供する役割を担います。 コネクティドカー＆サービス(CCS)の急速な進化・拡大に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテインメントシステム（IVI: In Vehicle Infortainment）・メーターシステム・HUD(Head Up Display)システムにて大切な情報をお客様に伝えるのはもちろんのこと、それらの情報をより分かりやすくより使いやすくより美しく表現されたグラフィックユーザーインターフェース（GUI）にてお客様へ提供することが我々の使命です。 ■業務詳細 ・お客様視点に立ったUI設計・商品企画・実験部などの要求に基づくUI仕様・グラフィックデザインの具現化・UI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーからの要求の取りまとめ、IVI/METER/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメント ■組織 部300名、各課20〜50名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ■やりがい ご自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、近年インテリア部品の中で存在感を増してきているIVI/METER/HUDのUI設計を通しお客様と非常に近いところで仕事ができます。また、要求を分析し最適なUIを決定する過程で技術的な論理思考でモノづくりするスキル、また様々なステークホルダーと関わりながら幅広いコネクティッド技術の習得などにより、グローバルに活躍できるエンジニアとして成長できます。

小型建設機械のカラーモニタ（メータ）のソフトウェア開発の業務に従事いただきます。 入社後は約半年程度、リーダーと並走しながら業務理解を深めていただきます。 将来的（入社から2〜3年程）には、プログラミングなどの実務業務に加えて、サプライヤとの技術調整や仕様検討など、主体的にリードできる役割を期待しています。 【業務詳細】 ・リーダーのサポートをもとに、保有スキルを活かして研究・製品開発を実施 ・先行技術で開発する電装品のソフトウェア開発 ・将来の建設機械に搭載したい機能の提案、及び、提案機能の開発　 【具体的な仕事の進め方】 ・自部門で検討した先行技術要素の技術検証をして、実車で機能性の評価・改善を行い量産製品へ展開します。 ・月単位で機能追加と検証を繰り返すアジャイル開発を採用し、メリハリをつけた業務を実践しています。先行開発になると、約5年程のスパンで取り組むテーマもあります。 ・1製品を複数人のチームで開発するため、不明点や課題はメンバーやリーダーに相談しながら業務を進めて、必要に応じて、関連部署や外部サプライヤと直接質問や折衝を担っていただきます。 【配属先】 配属先の基礎第二チームは、主に小型建設機械（主にミニバックホー）の電子制御・ソフトウェア領域を専門に担うチームであり、小型建設機械の先進性・安全性・実用性における価値創造をミッションとしています。カラーモニタの製品仕様は当部署が主管となるため、自ら考えた仕様を製品に反映させることが可能です。 　　　 【出張】 北欧や欧州向けの開発もあるため、現地評価のために海外出張する機会があります。 サプライヤとの打合せ等、国内出張の機会もございます。 【体制】 ・新機種向けのメータ開発では、企画構想から量産化までを見据え、5年程度の開発期間をかけて取り組むケースが中心となります。一方で、既存機種の改良やマイナーチェンジ案件では、1年程度のスパンで開発を進めることもあり、長期・短期双方の開発に携われる点が特長です。 ・リーダーとメンバーあわせて1製品5名程度でソフトウェア開発を行います。 【働き方】 現地・現物・対話を重視している業務のため、出社での勤務を推奨していますが、業務状況や個人事情に応じて在宅・フレックス（会社規定あり）を活用しています。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます〜 ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。 例）車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など ■業務詳細： （開発初期） ・各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討 ・システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討 ・ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証 ・システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ （開発中期） ・デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認 （開発後期） ・システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供 ■ポジションの魅力： HMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。 グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。 実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／福利厚生充実◎】 ◆職務概要： 弊社クライアント先に常駐していただき、医療用分析装置のUI画面の開発業務をご担当いただきます。 下記に想定業務内容を記載いたしますが、その他多数プロジェクトが回っておりますので一度面接等でお話をさせていただければと思います。 ◆職務詳細： 医療用分析装置のUI画面の開発業務をご担当いただきます。 ・C++によるUI画面開発（設計、実装、評価） ・プロジェクト進捗管理 ・クライアント等の社外調整 使用ツール：C++/API/word ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 振動解析アプリケーションの設計・開発業務をお任せいたします。 リリース済みアプリケーションの構造の見直し及び機能改善などの改修業務に携わっていただきます。 ■製品： 振動計測機器 【開発環境】 C#、C++ ■組織構成： 取引人数2名（MS1名、EL2名） ■得られる経験： アプリケーション開発における、仕様検討〜導入までの経験を積むことができます。また、振動計測機器のファームウェア設計にも一部携わることができます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

◇◆都市型立体ロボット倉庫『CUEBUS』を展開する物流ベンチャー／高耐久・低価格で大規模〜小規模倉庫まで自動化された物流拠点を実現◆◇ ●資本提携などで安定した資金運営 ●メディア注目企業！【マツコの知らない世界】など ●国内外案件増加中／アパレル業界や国交省案件など幅広い取引先 ■同社について： 倉庫や物流を自動化するロボットを開発しています。リニアモーターで動く独自の「立体ロボット倉庫」を使い、狭い場所でも多くの荷物を速く・正確に出し入れできます。人手不足や作業効率の問題を解決し、アパレルやECなどの物流現場を支えています。 ■業務概要： 国内外への事業拡大の為の正社員増員・内製化の目的での採用です。 自動倉庫ロボット『CUEBUS』の操作画面開発及びUI設計・実装をお任せします。 ■業務詳細： ◇最先端のロボット倉庫システムの操作画面開発 ◇ユーザーフレンドリーなインターフェースの設計と実装 ◇パフォーマンスと使いやすさを両立させた画面の最適化 ◇チームでの協力的な開発プロセスへの参加 ■業務の面白み： ・一気通貫で担当するため製品が世に出たときの実感を強く感じられます。 ・有名アパレルブランド、国交省など、幅広く様々なお客様と関われます。 ・代表の日本から良質なプロダクトを海外へ展開したいという思いから、 　開発は自社で行うということを徹底しています。 ■CUEBUSについて： CUEBUSは世界初のリニアモータを使用した都市型立体ロボット倉庫です。 （1）通路不要・天井ギリギリまで収納できる高い格納率 （2）すべての棚を即座に動かすことができる高スループット （3）小規模からだれでもどこにでも簡単に設置できるシンプルな構成 これら3つの特徴を兼ね備えたソリューションである『CUEBUS』を用い、物流現場の生産性向上や空間利用の最適化など、業界が抱える課題を解決に導きます。 ■社風： ・フレンドリーなメンバーが多く、年齢や役職に関係なく「さん」付けで呼び合っています。 ・別拠点や出先でもDiscordで気軽に連絡を取り合い、分からないことは気兼ねなく質問できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜産業用ロボットHMIデバイスアプリ開発／福利厚生充実／C++またはC#スキル活かせる／直近賞与6.34ヶ月／国際的なプロジェクトに参加可能／家族手当・住宅支援有り〜 ■業務内容： 現場の作業者がロボットを安全・効率的に操作するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）アプリケーション開発です。 ロボット本体を筋肉と例えるとロボットコントローラは頭脳にあたり、HMIアプリは、このコントローラと通信して「命令を出す」「状態を確認する」役割を担っています。 ご参考：ロボットコントローラ　https://www.yaskawa.co.jp/product/robotics/type 最新のソフトウェア技術を用いて産業用ロボットコントローラのソフトウェアを開発していきます。 技術を学ぶ機会も多く、日本国外のエンジニアと共同で開発する案件もあり、中、大規模なソフトウェアの開発のキャリアを積むことができます。 適度な規模の組織で年齢も比較的若く、互いに技術を研鑽する環境があります。 ■人員体制： 約40名の人員で構成されており、「セキュリティ」、「システム制御」、「動作制御」、「ハードウェア制御」、「Linuxデバイス」の開発を担当する、計5つの開発チーム（1チーム5-10名程度)で構成されています。 平均年齢も38.5歳と比較的ベテランが多いメンバー構成です。 ■キャリアイメージ： ・入社後1-3年:実際の製品開発を担当いただくことで、業界、ユーザーの理解を深めて頂きます。開発チームのメンバーとして参画し、製品の一部機能を担当いただきます。 ・入社後4-5年:ご自身の担当する製品を開発するとともに、開発チームをリーディング、チームメンバを育成頂きます。