■業務概要 理化学機器業界をリードする当社の開発部門にて、研究支援機器に搭載されるソフトウェアの開発業務をお任せします。 主な業務は、Windowsアプリケーションをはじめ、マイコンやPLCを活用した制御プログラムの設計・開発です。なお、開発環境の標準PCはWindowsを使用しています。 当社が開発・販売する理化学機器は、大学や公的研究機関をはじめとする研究施設で使用されているほか、医療・医薬品、食品などの製造分野でも幅広く活用されています。 製品は、試料のかくはんや送液、温度制御、圧力調整など、研究や製造工程に欠かせない機能を担っています。ソフトウェア開発では、これらの機能を実現するためのマイコンやPLCの制御プログラム開発に加え、機器をWindows PCから操作するためのアプリケーション開発にも携わっていただきます。 自ら開発したソフトウェアによって機器が動作する様子を直接確認できるため、ものづくりの成果を実感しながら技術者として成長できる環境です。 ■働く環境 年間休日128日、月平均残業時間は約5時間と、ワークライフバランスを重視しながら働ける環境です。時差出勤制度も導入しており、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。 仕事とプライベートを両立しながら、長期的なキャリア形成を目指していただけます。 ■当社の魅力 当社が開発する研究支援機器は、官公庁の研究機関をはじめ、全国の大学や民間企業の研究施設で幅広く活用されています。 長年にわたり高い評価と豊富な導入実績を積み重ねており、日本の科学技術や研究開発を支える重要な役割を担っています。最先端の研究現場を支える製品づくりを通じて、社会や科学の発展に貢献できるやりがいを実感できる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップ級シェア／世界トップクラスのシェアを誇るHisenseグループ／フレックスタイム／有機ELテレビの一大ブランド「レグザ」を開発するテレビメーカー／多くの「世界初」を生み出してきた映像機器メーカー／土日祝休み】 ◆【映像×音×AI×UI/UX×ビックデータ】で新たな映像体験を提案！ ◆2025年度売上金額・台数が国内テレビ市場シェア1位！ ◆賞与年5回！充実の福利厚生！ ◆コアタイムなしのフルフレックス制！ ■業務内容： 海外TVのUIUXの強化をするにあたり、少数のチームを作成し以下の業務を遂行する上での取りまとめリーダー業務をお任せします。 ・UIデザイナー／仕様エンジニアのリード ・グローバル市場向け TV UI／UX の 全体コンセプト・体験設計 ・各地域のユーザー行動・競合動向を踏まえた体験設計 ・映像視聴、入力切替、設定、ガイド、ホーム画面、音声UIなどの日本先行機能の海外展開 ・海外 ODM／ソフト開発会社との UI仕様レビュー・改善指示 ・経営・企画層への提案資料作成（体験価値・改善効果の可視化） ■配属先のミッションについて： 海外モデルに様々な機能を搭載予定で、そのSW製品開発をリードすることが主なミッションとなります。 ■組織構成： SW開発グループ内のそれぞのキーマンを取りまとめる形で、まずは10名程度の検討プロジェクトから立ち上げてもらう予定です。 ■この仕事の面白さ、将来性： 海外モデルへの機能展開を担うリーダーとしてご活躍いただき、ゆくゆくは将来的により大きなプロジェクトを任される可能性を秘めています。 ■出張の有無： 年に2，3回の海外出張を想定しています。 ■当社について： ・有機ELテレビの一大ブランド「レグザ（REGZA）」などを中心に、数多くの映像機器を開発／販売する老舗映像メーカーです。家庭用テレビにおいては他社に先駆けて4K有機ELテレビを販売。「映像」による感動を次々と世の中に送り出してきました。 ・2018年に世界トップクラスのシェアを誇る「ハイセンスグループ」の傘下に加わり、築き上げてきた「レグザ」のブランド力はそのままに、世界130か国の地域の人々に愛される圧倒的なマーケット力を武器に、積極的な展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ボトムアップの研究開発・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/スーパーフレックス〜 ■募集背景 Hondaは二輪・四輪などのモビリティや交通参加者が通信でつながり、取得するデータを収集・分析することで、事故ゼロ社会の実現を目指す安全安心ネットワーク構築を目指しております。 交通参加者へ事故リスクが近づかないように「どう伝えるのか」といった人の認知の仕方や、ユーザーインターフェース(UI)の観点からアプローチをしていただきます。 早期の社会実装に向け、開発を強化しており、ともに開発を推進していただけるメンバーを募集しております。 ■職務内容 すべての交通参加者が通信でつながる安心ネットワークシステムにおける、交通参加者へ事故リスクやシステム状態をより直感的に、より効果や受容性が高く通知するための ・安全・安心ネットワークに関わるUI開発、試作、実験 └あるべき姿、社会的な価値などの要求分析 └その実現に向けたPoC検証 ・システム実装に向けた仕様構築、ソフトウェア/ハードウェア開発 └機能要件の整理 └ユーザー受容性、認知心理学、人間工学などの観点からの仕様検討 └仕様をもとにした、ソフトウェア/ハードウェアの開発・設計・制作、動作性の検証 例えば、Hondaユーザー以外も含めた、すべての交通参加者に伝えるため、スマートフォンと連携をした通知の仕方や、ドライバーへ従来のコックピットや音だけでなくシートを振動させることでの伝達など、移動に関わる体験価値と安全の両立に向けた研究などに取り組んでいます。 ■開発ツール 開発言語： Python, C# 　 使用ツール： Unity, MATLAB, Simulink 分析ツール： Python, R, Excel ■魅力 全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができます。また、ドライバーの人データを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会があります。基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場／営業利益率10％超／10年で売り上げ倍増／海外売上比率99％／“建機のベンツ”と称される高付加価値メーカー／長野・転勤無！IUターン実績ありで安心・住宅手当有／世界に先駆けて都市型建機を開発したグローバル建機メーカー〜 ■採用背景： 海外のお客様からも高い評価を獲得しており、製品ラインナップの拡大を背景に事業は好調に推移しています。現在は約20モデルを展開しており、今後はモデルチェンジのスピードを高めることでさらなる競争力向上を目指しています。その中核を担う開発部門の体制強化のため、新たな仲間を募集します。 ■職務内容： 主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。 ■配属組織について： 開発部は中途入社者も多く、幅広い年代の社員が活躍しています。他職種の社員とも連携しながら開発を進めていく為、コミュニケーションが活発で相談もしやすい環境です。 ■当社の魅力： 【高収益×安定】無借金経営、営業利益率10％超。薄利多売ではなく「高くても選ばれる品質」で価格競争に陥らないビジネスモデル。1人当たりの売上1億円超 【グローバル×成長性】欧州シェア2位・北米市場拡大中。10年で売上倍増、5期連続過去最高更新。2025年売上2,400億円を目指し積極投資中 【エンジニア主導の開発】トップダウンに頼らず、現場裁量が大きいカルチャー。設計者自らユーザーを訪問しニーズを製品化。改善提案が通りやすく、開発の手応えを実感可能 【環境・人への投資】新工場増設や設備更新に加え、平均年収も継続的に上昇。柔軟な働き方（時短・育介対応）も整備 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでのご経験を活かすプロジェクトにアサインします／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・配属は通勤圏内（片道90分以内）を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ⇒「安定」と「成長」の両立が実現できる環境です。 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

〜これまでのご経験を活かすプロジェクトにアサインします／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・配属は通勤圏内（片道90分以内）を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ⇒「安定」と「成長」の両立が実現できる環境です。 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 その中で、当チームは、CTLに搭載される、車両制御ECU向けソフトウェアの開発を行っています。 これまでは、車両の基本的な制御を中心とした比較的小規模な制御ソフトウェアの開発が主でした。今後は、自動化等のニーズに合わせた、より高度で先進的な機能の開発を進めていくために、より大規模なソフトウェアの重要性が一層高まっています。 ■採用時の想定ポジション ◇初期：ソフトウェア制御担当者として、小規模な製品のプログラムを作成し、評価します。 ◇中期：適性に応じて小数名を取りまとめる主担当として、設計の取りまとめや他部門との折衝を行っていただきます。 担当する業務は、以下いずれかを想定しています。 ◇本機制御：C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ◇メーター制御：LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 ■入社後の業務イメージ ・入社後は、まず約3か月間で、製品やソフトウェアに関する基礎的な学習を行っていただきます。その後、1年程度は担当者として、比較的小規模な機能を対象に、設計・実装・試験まで一通りの業務を経験していただく予定です。 ・入社1年以降は、適性や成長度合いに応じて、少人数のメンバーを取りまとめる主担当としての役割を担っていただきます。具体的には、設計内容の取りまとめや、他部門との技術的な調整・折衝などを行っていただきます。 ■体制 チーム全体では複数の案件を推進しており、1案件あたり3〜4名でプロジェクトを構成。一人あたり2〜3テーマを受け持ち、短期案件から中長期案件まで、複数の開発に関わりながら業務を進めます。 ■勤務スタイル 実機や装置を使う場面もあるため出社での勤務を推奨していますが、業務状況や個人事情に応じて在宅勤務等（会社規定あり）を活用しています。 ■魅力 これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

【■JR・地下鉄・名鉄「金山駅」徒歩3分】〜「これまでの開発・マネジメント経験を日本の”モノづくり”に活かしたい」「最先端のMBSE/MBD領域で、もう一度技術の最前線をリードしたい」／50代・60代活躍中◎〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 ■業務内容： ご希望やご経験に応じて、車載ECU開発におけるMBSE、MBD、シミュレーション開発、ならびに東海エリアを牽引するOEM／Tier1向けの導入支援・プロセス改善・技術提案をお任せいたします。 単なるモデリングやシミュレーションではなく、システム要求分析からアーキテクチャ設計、モデル構築、検証まで一貫して携わり、顧客の開発変革を技術面から支援するポジションです。 ＼具体的には／ 【技術コンサルティング】 OEM／Tier1の開発現場が抱える本質的な課題を抽出し、MBSEやMBDを用いた最適なプロセスの導入支援・技術提案 【プロジェクトリード・最上流設計】 次世代の車載ECU開発におけるシミュレーション開発やモデリングの実装推進、およびプロジェクトの牽引 ⇒これまでの開発現場での経験やPL知見を軸に、最適な役割からジョインいただきます。 ＼プロジェクト例／ OEM向けSysML／UMLを用いたMBSE導入支援 ＼開発スタイル・ツール／ ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE　など ＼このポジションの魅力／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 制御システム製品の設計開発業務をお任せします。 具体的には、 Webフロントアプリケーションのテックリード業務となります。 ◇使用ツール： 開発言語とフレームワークはTypeScript／React ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・車内（ドライバー&同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築 ・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 【マツダの自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、MAZDA CO-PILOT CONCEPTを開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・車内（ドライバー&同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築 ・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 【マツダの自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、MAZDA CO-PILOT CONCEPTを開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【自動化に強み／高収益の大手産業機械メーカー／右肩上がり成長中！5つの事業展開で半導体や物流など幅広く取引／賞与実績6.8ヶ月】 ■業務内容： 工作機械や搬送装置に搭載されるHMIの開発をご担当いただきます。操作性やUI改善など、ユーザー視点を活かしながら、仕様設計から実装まで携われるポジションです。 ■具体例： ・HMIソフトウェアの設計・開発（新規・標準化・カスタマイズ） ・UI/UXを意識した新機能開発（要件定義・設計）、新機種立ち上げ対応（1〜2年スパン） ・言語：C#、C++などの組込み開発 ◎操作性・視認性を意識した設計が求められるため、ユーザーに近い立場で“使いやすさ”を創り出すやりがいがあります。 ■ポジションの魅力： 工作機械の中でも板金加工機と呼ばれる金属の板を加工する機械を担当いただきます。エレベーターの扉や窓のサッシなど身近なところに使われる金属を加工するために欠かせない機械です。 ■当社について： ◇「自動化」を軸に、クリーンFA（半導体）、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、工作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械のグローバル企業 ◇売上高5,000億規模。右肩上がり成長中／営業利益率18%を誇る高収益企業（2025年3月期／連結） ◇従業員数・売上高ともに国内有数の規模ながら、非上場による経営戦略を展開 ◇時差出勤制度や時間単位有休、時間短縮勤務制度などライフスタイルなどに合わせて取得可 ◇責任ある仕事も早いうちから任せてもらえるような環境で、社員のチャレンジを後押しする風土

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】自動車コックピットのUI開発 【工程】アジャイル開発：設計、実装、テスト 【詳細】現行開発と新規モデル開発が並行しており、長期プロジェクトとなります。 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： メーター、ナビゲーション、ディスプレイ、テレマティクスなど、お客さまが直接「見て、聞いて、触れる」車載UX/UI・コネクテッド領域の品質開発を担います。 決められたテストを実行するだけではなく、「何を、どのような条件で、なぜ評価するのか」を自ら考え、実車・実物・ソフトウェア・クラウドを組み合わせながら品質を作り込みます。不具合発生時には、車両・システム・ハードウェア・ソフトウェアなど複数の視点から原因を分析し、設計・開発部門、海外拠点、サプライヤ等と連携して進めます。 ■詳細： 配属チームや担当システムにより異なりますが、これまでの経験や今後の志向を伺いながら、適性のある領域を検討します。 ・ナビゲーション、テレマティクス、メーター、ディスプレイ、スマートフォン連携等の機能・性能・商品性・信頼性評価 ・UX/UI・顧客視点を踏まえた評価条件、テスト内容、実験手法の立案 ・実車・実部品・ソフトウェア・クラウドを組み合わせたシステム評価、走行実験 ・不具合発生時の現象解析、原因仮説の立案、対策検討・評価結果に基づく設計・開発部門へのフィードバック ・海外開発拠点・国内外サプライヤとの技術協議、合意形成・品質・日程・技術制約を踏まえたプロジェクト推進 ・AI、データ分析、テスト自動化等を活用した評価環境・業務プロセス改善 ■魅力： ◇お客さまが最初に触れる体験をつくれる 担当するのは、クルマに乗ったお客さまが直接見て、聴いて、触れる機能です。自身が評価・改善した機能が量産車に搭載され、街中、ディーラー、CM、メディア、展示会などで使われている姿を見ることができます。 ◇完成車メーカーとして商品へ直接フィードバックできる 評価結果を報告するだけでなく、「商品としてどうあるべきか」「どの品質を優先するか」まで考え、設計・開発部門へ直接フィードバック・提案します。 ◇車両・ハード・ソフトを横断してクルマ全体に関与できる 車両、システム、部品、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドを横断して課題を解決するため、システム全体を俯瞰する力を身につけられます。 ◇グローバルかつ新しい技術に触れられる 海外拠点・サプライヤとの協働に加え、発売前の試作車や開発中システム、AI・DX・データ分析・テスト自動化などにも関わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載コックピットのHMI開発を通じて、ユーザー体験を直接設計・実装できるアプリケーション開発ポジション／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます〜 ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。 例）車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など ■業務詳細： （開発初期） ・各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討 ・システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討 ・ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証 ・システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ （開発中期） ・デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認 （開発後期） ・システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供 ■ポジションの魅力： HMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。 グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。 実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 カスタマー視点でUIを企画・提案・設計し、先進的なインターフェースにより新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。本組織のエンジニアは、社内の商品企画部・デザイナー・内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google・Amazon・Apple等）と連携しながら、新しいUIを設計しお客様に提供する役割を担います。 コネクティドカー＆サービス(CCS)の急速な進化・拡大に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテインメントシステム（IVI: In Vehicle Infortainment）・メーターシステム・HUD(Head Up Display)システムにて大切な情報をお客様に伝えるのはもちろんのこと、それらの情報をより分かりやすくより使いやすくより美しく表現されたグラフィックユーザーインターフェース（GUI）にてお客様へ提供することが我々の使命です。 ■業務詳細 ・お客様視点に立ったUI設計・商品企画・実験部などの要求に基づくUI仕様・グラフィックデザインの具現化・UI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーからの要求の取りまとめ、IVI/METER/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメント ■組織 部300名、各課20〜50名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ■やりがい ご自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、近年インテリア部品の中で存在感を増してきているIVI/METER/HUDのUI設計を通しお客様と非常に近いところで仕事ができます。また、要求を分析し最適なUIを決定する過程で技術的な論理思考でモノづくりするスキル、また様々なステークホルダーと関わりながら幅広いコネクティッド技術の習得などにより、グローバルに活躍できるエンジニアとして成長できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： 振動解析アプリケーションのUI設計をお任せします。 ■業務詳細： 【製品】振動計測機器 【関係先／顧客】メーカー 【担当工程】振動解析アプリケーションの設計・開発業務。リリース済みアプリケーションの構造の見直し及び機能改善などの改修業務に携わっていただきます。 【魅力ポイント】アプリケーション開発における、仕様検討〜導入までの経験を積むことができます。また、振動計測機器のファームウェア設計にも一部携わることができます。 ■ツール／開発環境： C#、C++ ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 2名（MS1名、EL1名） ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 当社従業員が50名在籍しており、CD-SEMなどに関する製品のGUI設計に携わって頂きます。また、新製品開発メンバーとしても当社社員が関わっており、様々な業務に携われる機会がございます。 ■魅力ポイント： GUI設計者として機能設計〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験ができます。「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土です。 また、50名近くのメイテックエンジニアが在籍しており、様々な交流があります。 ■当社について： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでのご経験を活かすプロジェクトにアサインします／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・配属は通勤圏内（片道90分以内）を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ⇒「安定」と「成長」の両立が実現できる環境です。 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…これまでのキャリアを活かして、地元にUターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、メーカーのマネジメントではなく現場で技術力を極めていきたい方。 弊社が取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！ 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・詳細設計、PG、実装テスト 【担当工程例】 センサ／アクチュエータの制御動作の理解 仕様書に基づいた詳細設計サポート C言語・C++・C＃などを用いた制御ロジックの実装装置動作テスト、現地での簡易調整サポート 製造現場を支える装置の仕組みを学びながら、制御の基礎〜応用まで幅広く経験できます。 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。

〜プライム上場／営業利益率10％超／10年で売り上げ倍増／海外売上比率99％／“建機のベンツ”と称される高付加価値メーカー／世界に先駆けて都市型建機を開発したグローバル建機メーカー〜 ■採用背景： 海外のお客様からも高い評価を獲得しており、製品ラインナップの拡大を背景に事業は好調に推移しています。現在は約20モデルを展開しており、今後はモデルチェンジのスピードを高めることでさらなる競争力向上を目指しています。その中核を担う開発部門の体制強化のため、新たな仲間を募集します。 ■職務内容： 主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。 ■配属組織について： 開発部は中途入社者も多く、幅広い年代の社員が活躍しています。他職種の社員とも連携しながら開発を進めていく為、コミュニケーションが活発で相談もしやすい環境です。 ■当社の魅力： 【高収益×安定】無借金経営、営業利益率10％超。薄利多売ではなく「高くても選ばれる品質」で価格競争に陥らないビジネスモデル。1人当たりの売上1億円超 【グローバル×成長性】欧州シェア2位・北米市場拡大中。10年で売上倍増、5期連続過去最高更新。2025年売上2,400億円を目指し積極投資中 【エンジニア主導の開発】トップダウンに頼らず、現場裁量が大きいカルチャー。設計者自らユーザーを訪問しニーズを製品化。改善提案が通りやすく、開発の手応えを実感可能 【環境・人への投資】新工場増設や設備更新に加え、平均年収も継続的に上昇。柔軟な働き方（時短・育介対応）も整備 変更の範囲：会社の定める業務

生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。 インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。 【職務詳細】 ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発 ・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証 エンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。 チームは5名程度で構成されており、大半をキャリア入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。 【勤務形態】 在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。 【部門ミッション】 情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。 【ポジション特徴】 開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■業務内容： 主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。電気デバイスそのものの開発だけでなく、様々な機能をわかりやすくオペレータが操作しやすくするために、ディスプレイ内のレイアウトや操作デバイス等を検討する業務も担っていただきます。 ■将来的に期待する役割： ・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。 ・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■当社の魅力： 【プライム市場上場／無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーではNo.1クラスの利益率を誇ります。当社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性／2025年2月期売上目標2,400億円】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで売上 1,000億円アップにチャレンジします。（当社中期経営計画) ◇ パワーアップ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 医療用途に特化した分析装置を展開する顧客企業にて、GUI設計をご担当いただきます。医療従事者が日々使用する装置の操作性を高める重要なポジションです。先輩社員のサポート体制も整っており、実務を通じて着実にスキルアップが可能です。 ＜業務概要＞ ・既存機種および新機種のGUI設計 ・ユーザビリティ評価・改善 ＜業務詳細＞ 医療現場のニーズに応えるため、操作性・視認性に優れたインターフェース設計が求められています。単なるデザインではなく、実際に動作するUIへの落とし込みが重要です。今後はAI機能の搭載も視野に入れており、状況に応じて情報を自動表示する「自動適応型UI」など、先進的な機能の設計にも携わる可能性があります。 ■製品： 医療用自動分析装置 【開発環境】 WPF、C#、XAML ■組織構成： MTエンジニア14名（ME5、EL3、MS4、IT2） ■得られる経験： 医療用途の分析装置に強みがある顧客において、GUI開発をご担当頂きます。医療現場に直結する社会貢献性の高い仕事であり、UI/UX設計の実務経験を積みながら、AI・IoTなど先端技術にも触れられます。チームでの開発体制が整っており、未経験領域も安心してチャレンジ可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90%

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／福利厚生充実◎】 ◆職務概要： 弊社クライアント先に常駐していただき、医療用分析装置のUI画面の開発業務をご担当いただきます。 下記に想定業務内容を記載いたしますが、その他多数プロジェクトが回っておりますので一度面接等でお話をさせていただければと思います。 ◆職務詳細： 医療用分析装置のUI画面の開発業務をご担当いただきます。 ・C++によるUI画面開発（設計、実装、評価） ・プロジェクト進捗管理 ・クライアント等の社外調整 使用ツール：C++/API/word ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！