【■JR・地下鉄・名鉄「金山駅」徒歩3分】〜「これまでの開発・マネジメント経験を日本の”モノづくり”に活かしたい」「最先端のMBSE/MBD領域で、もう一度技術の最前線をリードしたい」／50代・60代活躍中◎〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 ■業務内容： ご希望やご経験に応じて、車載ECU開発におけるMBSE、MBD、シミュレーション開発、ならびに東海エリアを牽引するOEM／Tier1向けの導入支援・プロセス改善・技術提案をお任せいたします。 単なるモデリングやシミュレーションではなく、システム要求分析からアーキテクチャ設計、モデル構築、検証まで一貫して携わり、顧客の開発変革を技術面から支援するポジションです。 ＼具体的には／ 【技術コンサルティング】 OEM／Tier1の開発現場が抱える本質的な課題を抽出し、MBSEやMBDを用いた最適なプロセスの導入支援・技術提案 【プロジェクトリード・最上流設計】 次世代の車載ECU開発におけるシミュレーション開発やモデリングの実装推進、およびプロジェクトの牽引 ⇒これまでの開発現場での経験やPL知見を軸に、最適な役割からジョインいただきます。 ＼プロジェクト例／ OEM向けSysML／UMLを用いたMBSE導入支援 ＼開発スタイル・ツール／ ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE　など ＼このポジションの魅力／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜C/C++経験者歓迎／工場DX・IoT・防衛関連開発／受託開発・自社製品開発あり／上流工程にも挑戦可能／年休124日／ワークライフバランス◎＞ ■業務内容： 組込・制御系エンジニアとして、社内受託開発または顧客先プロジェクトに参画いただきます。当社では工場のDX化やIoT関連、防衛システムなど、社会インフラを支える多様なプロジェクトを手掛けています。これまで培われたC言語・C++での開発経験を活かしながら、組込ソフトウェア開発の専門性を高めていただける環境です。スキルやご経験に応じて、詳細設計・実装だけでなく、基本設計や要件定義など上流工程にも携わっていただきます。 ■業務詳細： ・組込・制御システムの設計・開発 ・C／C++を用いたソフトウェア実装 ・ハードウェア制御プログラム開発 ・顧客との仕様調整 ・テスト／評価業務 ・既存システムの改善・保守運用 ■プロジェクト例： （1）無線通信機器に搭載される制御ソフトウェアの移植開発を担当。 内容：ハードウェア制御ソフトの移植開発 工程：基本設計〜テスト 言語：C言語 環境：Windows11 OS：ITRON （2）産業機器向けタッチパネルの開発環境（IDE）の開発プロジェクト。 内容：HMI統合開発環境の開発 工程：詳細設計〜テスト 言語：C++、Lua 環境：Windows、Linux CPU：Intel ■本求人の魅力： （1）組込み領域で専門性を高められる C/C++の経験を活かしながら、組込・制御分野の知識やハードウェア制御技術を習得できます。 （2）上流工程へステップアップ可能 要件定義や基本設計など、より上流工程へのチャレンジ機会があります。 （3）受託開発・自社製品開発に携われる SESだけでなく、受託開発や自社パッケージ開発にも携わる機会があり、幅広いキャリア形成が可能です。 （4）社会貢献性の高い開発 工場DX、IoT、防衛関連など、社会インフラを支えるプロジェクトに参画できます。

＜C/C++経験者歓迎／工場DX・IoT・防衛関連開発／受託開発・自社製品開発あり／上流工程にも挑戦可能／年休124日／ワークライフバランス◎＞ ■業務内容： 組込・制御系エンジニアとして、社内受託開発または顧客先プロジェクトに参画いただきます。当社では工場のDX化やIoT関連、防衛システムなど、社会インフラを支える多様なプロジェクトを手掛けています。これまで培われたC言語・C++での開発経験を活かしながら、組込ソフトウェア開発の専門性を高めていただける環境です。スキルやご経験に応じて、詳細設計・実装だけでなく、基本設計や要件定義など上流工程にも携わっていただきます。 ■業務詳細： ・組込・制御システムの設計・開発 ・C／C++を用いたソフトウェア実装 ・ハードウェア制御プログラム開発 ・顧客との仕様調整 ・テスト／評価業務 ・既存システムの改善・保守運用 ■プロジェクト例： （1）無線通信機器に搭載される制御ソフトウェアの移植開発を担当。 内容：ハードウェア制御ソフトの移植開発 工程：基本設計〜テスト 言語：C言語 環境：Windows11 OS：ITRON （2）産業機器向けタッチパネルの開発環境（IDE）の開発プロジェクト。 内容：HMI統合開発環境の開発 工程：詳細設計〜テスト 言語：C++、Lua 環境：Windows、Linux CPU：Intel ■本求人の魅力： （1）組込み領域で専門性を高められる C/C++の経験を活かしながら、組込・制御分野の知識やハードウェア制御技術を習得できます。 （2）上流工程へステップアップ可能 要件定義や基本設計など、より上流工程へのチャレンジ機会があります。 （3）受託開発・自社製品開発に携われる SESだけでなく、受託開発や自社パッケージ開発にも携わる機会があり、幅広いキャリア形成が可能です。 （4）社会貢献性の高い開発 工場DX、IoT、防衛関連など、社会インフラを支えるプロジェクトに参画できます。

＜C/C++経験者歓迎／リーダー候補採用／工場DX・IoT・防衛関連開発／受託開発・自社製品開発あり／上流工程・マネジメントにも挑戦可能／ワークライフバランス◎＞ ■業務内容： 組込・制御系エンジニアとして、社内受託開発または顧客先プロジェクトに参画いただきます。当社では工場DXやIoT、防衛関連など社会インフラを支える多様なプロジェクトを手掛けており、今後の組織拡大に向けて中核人材となるエンジニアを募集しています。これまで培ったC言語・C++を用いた開発経験を活かしながら、設計・開発だけでなく、顧客との仕様調整やチームリード、若手メンバーの育成など幅広くご活躍いただくことを期待しています。ご経験に応じて、要件定義や基本設計などの上流工程やプロジェクト推進もお任せします。 ■業務詳細： ・組込・制御システムの要件定義、設計、開発 ・C/C++を用いたソフトウェア開発 ・顧客との要件整理、仕様調整 ・プロジェクト進捗管理 ・ソースコードレビュー ・品質管理、テスト方針策定 ・若手エンジニアの技術指導、育成 ・既存システムの改善・保守運用 ■プロジェクト例： （1）無線通信機器に搭載される制御ソフトウェアの移植開発を担当。 内容：ハードウェア制御ソフトの移植開発 工程：基本設計〜テスト 言語：C言語 環境：Windows11 OS：ITRON （2）産業機器向けタッチパネルの開発環境（IDE）の開発プロジェクト。 内容：HMI統合開発環境の開発 工程：詳細設計〜テスト 言語：C++、Lua 環境：Windows、Linux CPU：Intel ■本求人の魅力： （1）技術スペシャリスト・マネジメント双方のキャリアを描ける 組込み開発の技術を極めるだけでなく、プロジェクトリーダーやマネージャーとして組織運営に関わることも可能です。 （2）上流工程への参画機会 要件定義や基本設計、顧客折衝など上流工程に携わりながら、プロジェクト全体をリードできます。 （3）受託開発・自社製品開発の両方に携われる SESのみではなく、受託案件や自社製品開発にも関われるため、幅広い経験を積むことができます。 （4）次世代エンジニア育成にも貢献 若手エンジニアのレビューや育成を通じて、組織づくりにも携わることができます。

〜ボトムアップの研究開発・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/スーパーフレックス〜 ■募集背景 Hondaは二輪・四輪などのモビリティや交通参加者が通信でつながり、取得するデータを収集・分析することで、事故ゼロ社会の実現を目指す安全安心ネットワーク構築を目指しております。 交通参加者へ事故リスクが近づかないように「どう伝えるのか」といった人の認知の仕方や、ユーザーインターフェース(UI)の観点からアプローチをしていただきます。 早期の社会実装に向け、開発を強化しており、ともに開発を推進していただけるメンバーを募集しております。 ■職務内容 すべての交通参加者が通信でつながる安心ネットワークシステムにおける、交通参加者へ事故リスクやシステム状態をより直感的に、より効果や受容性が高く通知するための ・安全・安心ネットワークに関わるUI開発、試作、実験 └あるべき姿、社会的な価値などの要求分析 └その実現に向けたPoC検証 ・システム実装に向けた仕様構築、ソフトウェア/ハードウェア開発 └機能要件の整理 └ユーザー受容性、認知心理学、人間工学などの観点からの仕様検討 └仕様をもとにした、ソフトウェア/ハードウェアの開発・設計・制作、動作性の検証 例えば、Hondaユーザー以外も含めた、すべての交通参加者に伝えるため、スマートフォンと連携をした通知の仕方や、ドライバーへ従来のコックピットや音だけでなくシートを振動させることでの伝達など、移動に関わる体験価値と安全の両立に向けた研究などに取り組んでいます。 ■開発ツール 開発言語： Python, C# 　 使用ツール： Unity, MATLAB, Simulink 分析ツール： Python, R, Excel ■魅力 全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができます。また、ドライバーの人データを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会があります。基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■具体的な職務内容 ≪ミッション≫ 東京23区内にて組込・制御設計を担って頂く予定です。 業務フェーズは要件定義から基本設計、詳細設計、評価・テストと一連の業務がございますので、スキルに合わせて対応いただくことが可能です。 【プロジェクト例】 ・サービスロボット、産業用ロボットの研究開発 （例：コミュニケーションロボット、警備ロボット、月面探索ロボットなど） ・建設機器向けロボットの自動化/遠隔操作をするためのファームウェア開発 ・スマートビル開発におけるIoT技術開発及び制御設計 ・次世代向けモビリティの自動運転実現に向けた制御機能開発 ・医療向け手術ロボットのリアルタイム制御開発 【研修例】 ・C言語 基礎 ・MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ・Simulinkによる制御シミュレーション実践 ・モデルベース開発実践 制御モデル作成編 【入社後は…】 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■技術への高い評価： メイテックは、卓越した技術力を武器に、ハイエンド領域トップクラスの地位を確立しました。エンジニア派遣のメイテックの平均単価は5,688円（2024年3月期）。エンジニアの市場価値という点でも、業界をリードする存在です。

〜プライム上場／営業利益率10％超／10年で売り上げ倍増／海外売上比率99％／“建機のベンツ”と称される高付加価値メーカー／長野・転勤無！IUターン実績ありで安心・住宅手当有／世界に先駆けて都市型建機を開発したグローバル建機メーカー〜 ■採用背景： 海外のお客様からも高い評価を獲得しており、製品ラインナップの拡大を背景に事業は好調に推移しています。現在は約20モデルを展開しており、今後はモデルチェンジのスピードを高めることでさらなる競争力向上を目指しています。その中核を担う開発部門の体制強化のため、新たな仲間を募集します。 ■職務内容： 主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。 ■配属組織について： 開発部は中途入社者も多く、幅広い年代の社員が活躍しています。他職種の社員とも連携しながら開発を進めていく為、コミュニケーションが活発で相談もしやすい環境です。 ■当社の魅力： 【高収益×安定】無借金経営、営業利益率10％超。薄利多売ではなく「高くても選ばれる品質」で価格競争に陥らないビジネスモデル。1人当たりの売上1億円超 【グローバル×成長性】欧州シェア2位・北米市場拡大中。10年で売上倍増、5期連続過去最高更新。2025年売上2,400億円を目指し積極投資中 【エンジニア主導の開発】トップダウンに頼らず、現場裁量が大きいカルチャー。設計者自らユーザーを訪問しニーズを製品化。改善提案が通りやすく、開発の手応えを実感可能 【環境・人への投資】新工場増設や設備更新に加え、平均年収も継続的に上昇。柔軟な働き方（時短・育介対応）も整備 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場／営業利益率10％超／10年で売り上げ倍増／海外売上比率99％／“建機のベンツ”と称される高付加価値メーカー／世界に先駆けて都市型建機を開発したグローバル建機メーカー〜 ■採用背景： 海外のお客様からも高い評価を獲得しており、製品ラインナップの拡大を背景に事業は好調に推移しています。現在は約20モデルを展開しており、今後はモデルチェンジのスピードを高めることでさらなる競争力向上を目指しています。その中核を担う開発部門の体制強化のため、新たな仲間を募集します。 ■職務内容： 主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。 ■配属組織について： 開発部は中途入社者も多く、幅広い年代の社員が活躍しています。他職種の社員とも連携しながら開発を進めていく為、コミュニケーションが活発で相談もしやすい環境です。 ■当社の魅力： 【高収益×安定】無借金経営、営業利益率10％超。薄利多売ではなく「高くても選ばれる品質」で価格競争に陥らないビジネスモデル。1人当たりの売上1億円超 【グローバル×成長性】欧州シェア2位・北米市場拡大中。10年で売上倍増、5期連続過去最高更新。2025年売上2,400億円を目指し積極投資中 【エンジニア主導の開発】トップダウンに頼らず、現場裁量が大きいカルチャー。設計者自らユーザーを訪問しニーズを製品化。改善提案が通りやすく、開発の手応えを実感可能 【環境・人への投資】新工場増設や設備更新に加え、平均年収も継続的に上昇。柔軟な働き方（時短・育介対応）も整備 変更の範囲：会社の定める業務

◆生涯エンジニア希望の方へ／技術力が評価軸／オーダーメイド研修でスキルアップ支援／多様な経験で市場価値UP◆ ＜当社で働く魅力＞ （1）継続的なスキルアップ： 現場で経験を積みながら、並行して資格取得に向けた研修をオーダーメイドに組むことも可能です。 （2）市場価値アップ： メーカーとは異なり、複数の業界や製品を経験できることができ、広い経験値を多く積むことができます。 （3）エンジニアとしてのキャリア： 当社では生涯エンジニアとしての就業ができます。技術力が評価の中心です。 ※ご経験をお持ちのシニアの方も歓迎しており、早期退職制度を利用された方も現年収保証のオファーで多数ご入社されています。 ■募集背景： 近年の先進システム開発では、単純なアプリケーション開発ではなく、実機・通信・センサー・制御システムを統合し、運用性や安全性まで考慮した設計が不可欠です。 本ポジションでは、実機を活用した検証や他分野との技術調整を推進できるエンジニア体制の強化を目的として募集を行います。 ■業務内容： ・操作UI、監視画面の設計・実装 ・センサーデータ、ログデータ処理 ・通信データの取得、表示機能開発 ・運用支援ツールの開発 ・通信インターフェース実装 ・データ連携機能の開発 ・実機デバッグ、試験対応 ・異常検知、エラー処理設計 ・コードレビュー、技術レビュー ・関連部署との技術調整 ■当ポジションの魅力： ◎ソフトウェアだけで完結せず、通信・制御・センサー・ハードウェアまで横断して関われるため、実践的な開発経験を積むことができます。 ◎開発した機能が実際の運用現場で使用されるため、自身の成果をダイレクトに実感できる点も大きな魅力です。 ■当社について： ・BREXAグループは2025年7月に社名変更を行い、現在グループ売上約8,000億円のグローバル事業展開グループになりました。 ・アジア、オセアニア、南米、北米、欧州とグローバルにグループ展開をしており、今では企業数216社、従業員数12万6千人にのぼります。 ・当社BREXA Technologyはジャパン・アジアセグメントにおける技術者派遣領域の中核で、売上約1,300億円、従業員数20,061名、日本全国52拠点で事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： 当社従業員が50名在籍しており、CD-SEMなどに関する製品のGUI設計に携わって頂きます。また、新製品開発メンバーとしても当社社員が関わっており、様々な業務に携われる機会がございます。 ■魅力ポイント： GUI設計者として機能設計〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験ができます。「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土です。 また、50名近くのメイテックエンジニアが在籍しており、様々な交流があります。 ■当社について： エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 カスタマー視点でUIを企画・提案・設計し、先進的なインターフェースにより新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。本組織のエンジニアは、社内の商品企画部・デザイナー・内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google・Amazon・Apple等）と連携しながら、新しいUIを設計しお客様に提供する役割を担います。 コネクティドカー＆サービス(CCS)の急速な進化・拡大に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテインメントシステム（IVI: In Vehicle Infortainment）・メーターシステム・HUD(Head Up Display)システムにて大切な情報をお客様に伝えるのはもちろんのこと、それらの情報をより分かりやすくより使いやすくより美しく表現されたグラフィックユーザーインターフェース（GUI）にてお客様へ提供することが我々の使命です。 ■業務詳細 ・お客様視点に立ったUI設計・商品企画・実験部などの要求に基づくUI仕様・グラフィックデザインの具現化・UI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーからの要求の取りまとめ、IVI/METER/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメント ■組織 部300名、各課20〜50名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ■やりがい ご自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、近年インテリア部品の中で存在感を増してきているIVI/METER/HUDのUI設計を通しお客様と非常に近いところで仕事ができます。また、要求を分析し最適なUIを決定する過程で技術的な論理思考でモノづくりするスキル、また様々なステークホルダーと関わりながら幅広いコネクティッド技術の習得などにより、グローバルに活躍できるエンジニアとして成長できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／福利厚生充実◎】 ◆職務概要： 弊社クライアント先に常駐していただき、医療用分析装置のUI画面の開発業務をご担当いただきます。 下記に想定業務内容を記載いたしますが、その他多数プロジェクトが回っておりますので一度面接等でお話をさせていただければと思います。 ◆職務詳細： 医療用分析装置のUI画面の開発業務をご担当いただきます。 ・C++によるUI画面開発（設計、実装、評価） ・プロジェクト進捗管理 ・クライアント等の社外調整 使用ツール：C++/API/word ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜独自のAI技術とハードウェアを組み合わせたAIソリューションを提供しているスタートアップ／フレックスタイム・リモートあり〜 ■業務内容： ・WPFのアプリケーションUIの実装 ・バックエンド処理の実装 ・画像処理、機械学習ライブラリの組み込み、カメラ・照明等のHW制御 ・新規技術の調査とチームでの共有 ・コードの品質の向上に向けての取り組み ・エンジニアチームの生産性をあげるための技術的な支援 ■開発環境： C#、.NET6、Docker,Git,Figma等 ■組織構成： 外観検査チーム：営業4名、データサイエンティスト2名、機械学習エンジニア3名、アプリケーションエンジニア2名、プロダクトオーナー1名 ※まずは先輩社員とマンツーマンで業務を行っていただきます。 ■業務の魅力： ハードウェアとAIソフトウェアが一体となったプロダクトの開発に携わっていただけます。また、人手不足等により自動化・省力化を目指している企業様の課題解決に役立てた時には大きなやりがいを感じることができます。 ■働く環境： ◎京都移住手当あり（引越し費用支給） ◎技術勉強会・研修合宿など学習機会が豊富 ◎語学学習・書籍購入・資格取得費用を会社がサポート 少数精鋭ならではの大きな裁量とスピード感ある環境で、主体的に挑戦できるのが特徴。 キャリアアップ・スキル向上に意欲的な方に最適なフィールドです。 ■同社について： 同社は、「少ないデータで価値を生む」独自AI技術（スパースモデリング）を強みに、製造・建設・インフラといったニッチかつ高度な領域のDXを推進。大手企業が参入しにくい領域で、社会課題の本質的な解決に挑んでいます。 また、三菱電機・大阪ガス・ダイキンなどの大手企業が株主として参画しており、スタートアップでありながら安定した案件基盤を確立している点も大きな魅力です。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 医療用途に特化した分析装置を展開する顧客企業にて、GUI設計をご担当いただきます。医療従事者が日々使用する装置の操作性を高める重要なポジションです。先輩社員のサポート体制も整っており、実務を通じて着実にスキルアップが可能です。 ＜業務概要＞ ・既存機種および新機種のGUI設計 ・ユーザビリティ評価・改善 ＜業務詳細＞ 医療現場のニーズに応えるため、操作性・視認性に優れたインターフェース設計が求められています。単なるデザインではなく、実際に動作するUIへの落とし込みが重要です。今後はAI機能の搭載も視野に入れており、状況に応じて情報を自動表示する「自動適応型UI」など、先進的な機能の設計にも携わる可能性があります。 ■製品： 医療用自動分析装置 【開発環境】 WPF、C#、XAML ■組織構成： MTエンジニア14名（ME5、EL3、MS4、IT2） ■得られる経験： 医療用途の分析装置に強みがある顧客において、GUI開発をご担当頂きます。医療現場に直結する社会貢献性の高い仕事であり、UI/UX設計の実務経験を積みながら、AI・IoTなど先端技術にも触れられます。チームでの開発体制が整っており、未経験領域も安心してチャレンジ可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90%

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 製造業向け計測器のUI開発に携わっていただきます。パラメータ等を設定し状態をモニタリング、制御するようなアプリのUI設計となります。 ■製品： 製造業向けセンサー（計測器） 【開発環境】 JavaScript、TypeScript、CSS、HTML、React ■組織構成： 取引人数4名（MS3名、EL1名） ■得られる経験： JavaScriptもしくはTypeScriptを使用した開発を行うことで様々なシステムのフロントエンド開発へチャレンジ頂くことができます。UI設計は今後も非常に求められるスキルの為、キャリアアップに繋がります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】自動車コックピットのUI開発 【工程】アジャイル開発：設計、実装、テスト 【詳細】現行開発と新規モデル開発が並行しており、長期プロジェクトとなります。 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・車内（ドライバー&同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築 ・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 【マツダの自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、MAZDA CO-PILOT CONCEPTを開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・車内（ドライバー&同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーションコンセプト構築 ・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 【マツダの自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、MAZDA CO-PILOT CONCEPTを開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜車載コックピットのHMI開発を通じて、ユーザー体験を直接設計・実装できるアプリケーション開発ポジション／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます〜 ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。 例）車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など ■業務詳細： （開発初期） ・各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討 ・システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討 ・ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証 ・システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ （開発中期） ・デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認 （開発後期） ・システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供 ■ポジションの魅力： HMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。 グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。 実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： メーター、ナビゲーション、ディスプレイ、テレマティクスなど、お客さまが直接「見て、聞いて、触れる」車載UX/UI・コネクテッド領域の品質開発を担います。 決められたテストを実行するだけではなく、「何を、どのような条件で、なぜ評価するのか」を自ら考え、実車・実物・ソフトウェア・クラウドを組み合わせながら品質を作り込みます。不具合発生時には、車両・システム・ハードウェア・ソフトウェアなど複数の視点から原因を分析し、設計・開発部門、海外拠点、サプライヤ等と連携して進めます。 ■詳細： 配属チームや担当システムにより異なりますが、これまでの経験や今後の志向を伺いながら、適性のある領域を検討します。 ・ナビゲーション、テレマティクス、メーター、ディスプレイ、スマートフォン連携等の機能・性能・商品性・信頼性評価 ・UX/UI・顧客視点を踏まえた評価条件、テスト内容、実験手法の立案 ・実車・実部品・ソフトウェア・クラウドを組み合わせたシステム評価、走行実験 ・不具合発生時の現象解析、原因仮説の立案、対策検討・評価結果に基づく設計・開発部門へのフィードバック ・海外開発拠点・国内外サプライヤとの技術協議、合意形成・品質・日程・技術制約を踏まえたプロジェクト推進 ・AI、データ分析、テスト自動化等を活用した評価環境・業務プロセス改善 ■魅力： ◇お客さまが最初に触れる体験をつくれる 担当するのは、クルマに乗ったお客さまが直接見て、聴いて、触れる機能です。自身が評価・改善した機能が量産車に搭載され、街中、ディーラー、CM、メディア、展示会などで使われている姿を見ることができます。 ◇完成車メーカーとして商品へ直接フィードバックできる 評価結果を報告するだけでなく、「商品としてどうあるべきか」「どの品質を優先するか」まで考え、設計・開発部門へ直接フィードバック・提案します。 ◇車両・ハード・ソフトを横断してクルマ全体に関与できる 車両、システム、部品、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドを横断して課題を解決するため、システム全体を俯瞰する力を身につけられます。 ◇グローバルかつ新しい技術に触れられる 海外拠点・サプライヤとの協働に加え、発売前の試作車や開発中システム、AI・DX・データ分析・テスト自動化などにも関わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 制御システム製品の設計開発業務をお任せします。 具体的には、 Webフロントアプリケーションのテックリード業務となります。 ◇使用ツール： 開発言語とフレームワークはTypeScript／React ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： 振動解析アプリケーションのUI設計をお任せします。 ■業務詳細： 【製品】振動計測機器 【関係先／顧客】メーカー 【担当工程】振動解析アプリケーションの設計・開発業務。リリース済みアプリケーションの構造の見直し及び機能改善などの改修業務に携わっていただきます。 【魅力ポイント】アプリケーション開発における、仕様検討〜導入までの経験を積むことができます。また、振動計測機器のファームウェア設計にも一部携わることができます。 ■ツール／開発環境： C#、C++ ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 2名（MS1名、EL1名） ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでのご経験を活かすプロジェクトにアサインします／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・配属は通勤圏内（片道90分以内）を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ⇒「安定」と「成長」の両立が実現できる環境です。 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

〜これまでのご経験を活かすプロジェクトにアサインします／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 【概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、主に組込みソフトのエンジニアとしてご活躍いただきます。経験や希望を踏まえ、適性のある業務内容をお任せします。 組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・FA機器（産業用装置）の組込みソフト開発 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、PG ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・配属は通勤圏内（片道90分以内）を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ⇒「安定」と「成長」の両立が実現できる環境です。 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

〜売上高849億円（2024年）で3年連続伸長中／全国で約16,000人の社員が活躍／年間休日120日以上／大手企業と取引多数／1971年創業の安定性◎〜 ■業務内容： ポリワークスを中心としたシステムやマクロ開発をお任せいたします。 ■具体的には： ・PolyWorksのカスタマイズ：測定データの処理を自動化するためのマクロやスクリプトの作成 ・ExcelやAccessとの連携 ・業務フローの改善：測定から検査、品質管理までの流れを効率化するためのシステム設計や開発 ・ユーザーインターフェースの整備 ■当社について： 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務