【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 国内普通トラック販売シェアトップクラスであり約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業にて、自動車における空力のシュミレーション解析・実車評価業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・シミュレーション解析対応 ・実験計画、試験、レポート作成 ・データ解析処理の効率化検討 ・グループ内打合せ ・その他、付随する業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■勤務先： 国内普通トラック販売シェアトップクラスであり、約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業です。アジアを中心に世界80の国や地域にて販売する総販売台数の約7割は海外向けで、今後もグローバル展開への発展に注力しております。 ■使用ソフト／ツール： MATLAB、Amesim、Excel ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作から製造までワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 自社製品の防災無線用アンプは全国4万箇所に設置。 医療機器業界にも参入し、あなたの可能性を広げる舞台を提供。あなたの"やりたい"を実現します。

＼宇宙・人工衛星事業に未経験から携われる！知識・経験不問！／ 〜第二新卒・完全未経験歓迎！／生活を支える人工衛星の運用管制／個人負担5,000円の社員寮制度有／残業20時間以下・年休128日・連休取得可能で働き方◎／〜 ■業務内容 〈運用管制とは〉 人工衛星の打ち上げ後、宇宙空間で正常に作動しミッションを実現できるよう、地上から人工衛星に送信するコマンド（指示内容）や、人工衛星から地上に送られてくる信号の受信（ダウンリンク）などを通じて、日々送られてくる人工衛星からの信号を確認しながら、人工衛星が無事でいるのか、搭載している機器に問題がおきていないか技術的に判断する業務です。 ■入社後の流れ： 入社後、まずは3か月程度の研修を受講いただきます。座学研修などを通じて「人工衛星とは？」「運用管制の基礎」等から学んでいただけます。開発者が作成したマニュアルも充実しており、実務にあたっての試験制度もあるため着実に業務スキルを身につけていただけます。文系出身者・完全未経験者の社員も多く活躍しておりますので、安心してご入社いただけます。 ■働き方・福利厚生： ・残業20時間以下 ・年間休日128日 ・連休取得可能 ・自己負担5,000円の社員寮制度有（入居条件あり） ■主要取引先：※一部抜粋 ・官公庁 ・宇宙技術開発株式会社 ・NECグループ ・東京エレクトロングループ ・富士通グループ ・三菱電機グループ ■魅力： ＜腰を据えてのキャリア形成＞ ・平均年齢は38歳で、20〜50代の幅広い年代の社員が活躍中です。20年以上運用管制のポジションで活躍している社員もおり、リーダーへの昇格、スペシャリストとして技術を追求等、個人の強みや希望に合わせたキャリアを形成でき、長期的に腰を据えて働けます。 ＜安定基盤・国家プロジェクトに参画＞ 創業1984年以来、宇宙事業における人工衛生や宇宙防衛システムの設計や開発、運用を行い、官公庁やNECグループ・三菱電機グループ等の大手企業と直接取引を行っており、宇宙開発を担うパートナーとして確固たる顧客基盤を持っています。また、人工衛星の業務は国家プロジェクトですので、安定かつ最先端の業界で高い専門性が身につくポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： シュミレーション環境の構築・強化を経て、今後は実走計測技術を高め、実走データを活用した高度解析による開発を行うための新たな仲間の募集です。 ■職務詳細： SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討、ドライビングシミュレーター試験、台上試験、実走テストに携わっていただきます。 現場課題を見極め、開発項目を決定して性能を作りこみ、その開発結果を現場投入し、レースチームと共に性能向上を実現します。 また、レース車はレギュレーションで実走テスト回数の制約があるため、ドライビングシミュレーターや台上試験を活用した、事前予測・性能の作りこみを行う技術が求められます。 実走テストとのギャップを埋めるため、実走計測技術の開発を行い、試験精度の向上、シミュレーション技術の向上にも携わっていただきます。 世界最高水準のシミュレーターと台上試験設備を駆使し性能最適化を行う業務です。 ■魅力・やりがい： レーシングカーの実走環境を模擬するためにこだわりぬいた環境での勤務となります。世界トップレベルのドライビングシミュレーターや台上試験装置を有しております。加えて、サーキットを占有しての実走テストの運行や走行データ解析、レーシングドライバーと直接やり取りが出来る機会があり、車一台分の研究開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。レース車体開発のスペシャリストとして、ビークルダイナミクス性能開発の全てにおいて高い技術を求められる環境に身を置くとともに、世界のコンストラクターのエンジニアなどとも交流する機会があり、技術力を磨くことができます。 【現場従業員の声】 ★40歳(社会人15年目) 中途入社(航空業界出身) 「レースという、通常は、経験しようと思っても簡単にできない事を経験でき、量産車と比べると関与している人数が少ないため、自分の持ち味を活かして、広範囲の業務携われる点が魅力です。」 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇消防車に搭載の電子機器開発設計業務 本社に常駐しラダーソフトを用いての開発設計を行い、千葉工場に出張をし 実機にソフトを流し込んで動作確認等を行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇PLC、Msoffice ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■業務概要： 同社は、アウトソーシング事業を展開する上場企業で、技術者としてのキャリアアップを目指す方に最適な環境を提供しています。今回募集するポジションは、ブレーキECU開発業務です。C言語を用いてダイヤル機能開発や評価ソフトの作成、ドキュメント作成などを担当し、一連の工程を幅広く経験することができます。研修制度やフォロー体制も充実しており、安心して働ける環境です。 ■職務詳細： C言語を使用したダイヤル機能開発（故障診断機能開発） 要件抽出から結合検査までの一連の業務 評価ソフトの作成 ドキュメント作成 チームリーダーや営業担当との連携 ■組織体制： 現在、計5名のチームで活動しており、リーダーが1名在籍しています。リーダーは営業との連携や業務管理を担当し、メンバーをサポートしています。平均的なPJ期間は3〜5年で、長期的に働ける環境です。残業は月20〜30時間程度で、ワークライフバランスを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、技術者一人ひとりに対して丁寧なフォローを行う体制が整っています。営業担当が定期的に連絡を取り、キャリアや職場環境についての相談に乗ることで、技術者の希望に沿った提案を行っています。また、メンター制度や社内交流イベントも充実しており、技術者同士のつながりを深める機会が豊富です。女性技術者の育休・産休取得実績もあり、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員の働きやすさを大切にする社風／資格取得奨励制度など長期的にキャリアを構築できる環境／プライム上場（株）シーイーシーグループの安定基盤 ■当社について： 東証プライム上場企業であるシーイーシーの子会社として、システムの構築・運用保守サービス等のITに関する総合的なサービスを提供しています。尚、技術レベルやビジネススキルなど4つの観点から策定した全49段階の評価テーブルを導入しています。 ■業務内容： 検証・ソフトウェアテスト業務として、各種アプリケーション、WEBシステム・サイトが正常に動くかどうかを操作しながら確認していただくお仕事です。 ■当社の魅力： ◎年間休日120日／WLB充実◎／安定性◎長期的に長く働いていただけます ◎育児、介護休暇、育児支援金制度もある等働きやすい環境があります ◎リモートワーク応相談 ■評価制度・スキルアップ制度について： 資格取得奨励制度や、受験料の会社負担や合格祝金などの充実したバックアップ体制、年間契約の社外セミナーやオンライン講座もあるため、常にスキルアップを図れます。技術レベルやビジネススキルなど4つの観点から策定した全49段階の評価テーブルを導入しており月1回の部会や月報での報告に基づき納得感のある評価査定を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高849億円（2024年）で3年連続伸長中／全国で約16,000人の社員が活躍しています〜 ■業務内容 各プロジェクト先（東京23区）の企業に常駐いただき、テスト設計エンジニア業務をお任せいたします。 ■業務詳細 業務系システムやWebアプリケーションのテスト設計・実施・評価 組込機器向けソフトウェア（家電、車載、産業機器など）のテスト設計・実施 テスト計画書・テスト仕様書の作成 単体テスト、結合テスト、総合テストの実施 バグ報告・再現確認・修正確認 テスト自動化ツールの導入・運用（Selenium、JUnit、Postmanなど） 組込環境でのテスト（JTAG、ICE、オシロスコープなどを用いた検証） CI/CD環境でのテスト実行・結果分析 開発チームとの連携による品質向上活動 テスト結果の報告書作成と改善提案 ■当社について 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務概要： パワートレーン制御のシミュレーション環境構築からモデル開発・評価、標準化・効率化までを担当し、チーム内での情報共有や打ち合わせにも積極的に参加していただきます。 ■業務詳細： ◇MILS/SILS環境の構築 制御ソフトの検証に用いるシミュレーション環境を設計・構築します。 ◇MILS/SILS用モデルの開発・改良 パワートレーン制御に必要なモデルを開発し、精度や性能を向上させるための改良を行います。 ◇標準化・効率化・手順書作成 構築・運用プロセスの標準化と効率化を進め、手順書の作成・更新を通じて業務の品質を高めます。 ◇制御評価・適合 構築した環境を用いて制御ロジックの評価を行い、車両への適合性を検証します。 ◇グループミーティング・昼礼・打ち合わせへの参加 チーム内での情報共有や業務調整を行い、円滑な開発を支えます。 ■PR： このポジションでは、次世代車両の頭脳とも言える制御技術の開発に深く関わることができます。シミュレーション技術の最前線で活躍しながら、業務の標準化や効率化にも貢献できるため、技術者としての成長と達成感を得られる環境です。 「未来のクルマを、あなたの技術で動かす」そんな挑戦をしてみませんか？ ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載ECU製品のシステム評価およびそれらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ・ASPICEにおけるSYS4,5の業務 ・ソフトウエアを搭載した製品を車載状態に近い状態で評価を行いソフトウエアやシステム上で問題ないかを確認する ・カーメーカーにて実車での評価も実施 ※実際の製品に触れる事ができ、製品の制御を通じて、車載システムの知識を身に着けることが出来ます！ ■配属先（住友電装株式会社）について 入社後は住友電装株式会社（事業内容：自動車用・機器用ワイヤーハーネスの製造販売／勤務地： 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画／調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 変更の範囲：職務内容欄参照

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇車載制御組込ソフトウェア（ECU）開発業務が主となります。 具体的なソフトウェア機能としては、車両/エンジン制御機能（エンジン燃焼・出力制御、排気ガス後処理、等） ■作業工程 ・顧客仕様書翻訳及び、社内開発用仕様書作成 ・適合データ用管理シートの作成・管理 ・システムテスト実施、テスト結果確認、報告書作成 ・その他、顧客への報告書作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で新しいキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業です〜 国内鉄道車両用の車両システムの交通情報通信システムの設計をお任せします。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ・情報システムの画面や帳票、バッチ処理などの作るべき機能の洗い出し ・仕様書や設計書に落とし込み ・システム開発及び運用保守（C言語を用いてのプログラミング入力、改定。設計したシステムの効率化を図る開発がメイン） ・システム不具合に関する原因究明資料書の作成業務 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社について： ・「モノ（機械電気）」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェッショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 ・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、同社の規定通りの住宅補助（家賃の50％※最大3万まで）、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲：本文参照

◇◆システムエンジニア／基本設計〜運用・保守までお任せ！／博多・天神就業100％／ミドルシニア層活躍中！／より上流工程にチャレンジしたい方にお勧めです／年休126日◆◇ 【エンジニアファーストのITベンチャー】創業メンバーが過去に構築してきたコネクションを活かし、社歴と規模感からは想像できない最先端のプロジェクトにアサインします。今後更なる事業展開に向け、新たにエンジニアを増員募集！！特に福岡で数社しか請け負っていない車載のテスト案件を多数保有しております ★休日数126日、土日祝休みとワークライフバランスを整えております！ 要件定義からチャレンジしたい方、スキルアップを目指している方大歓迎です！ ■仕事概要 要件定義から企画、開発、テスト、インフラ構築、運用・保守まで最適なシステムソリューションを提案している当社にて、エンジニアを募集します。 ■業務内容： 車載検証案件において、メンバーと協力し大手企業の組み込み評価業務を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める事業所】 具体的には・・・ 顧客仕様書を把握し、テスト項目書レビュー／不具合確認・判定、QA対応／テスト実施などをチームでご対応いただきます。 ※配属先は希望とスキルを考慮して決定します。 ■当社について： ・当社は人と人、人と社会の繋がりの中心となるようなチームを目指しお客様のあらゆる課題をITの力で解決していきます。 ・創業メンバーが過去に構築してきたコネクションを活かし、社歴と規模感からは想像できない最先端のプロジェクトにアサインします。 ■就業時間補足： 【例】10:00〜19:00、09:00〜17:30※原則実働8時間（休憩60分） ■勤務地補足： 基本的に勤務地は顧客先となりますが、プロジェクトの一部または全てを自社に持ち帰り、本社内で開発を行う案件もございます。 変更の範囲：本文参照

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資／大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 蓄電池システムを遠隔監視するためのエッジ端末（Linux搭載のネットワークカード）を制御するアプリケーション開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ・組込LinuxOSを使ったネットワークカードのアプリケーション開発（RS-232C通信、CAN通信、UDP/TCP通信部）、WEB/DBアプリケーション開発の要件定義、設計からコーディングを含めご担当いただきます。 ※上記職務内容以外にもご経験やスキルに合わせて多種多様なお仕事のご提案が可能です。 ■当社の魅力： 【売上規模590億・22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】 当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。（表彰実績多数／国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり）（リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録した業界唯一の会社）当社の直近5年間の在籍人数は454％の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。 【研修・教育制度が豊富／ワークライフバランス・ライフイベントに対する適応力が高く長期的なキャリア形成が可能／各種手当充実】 当社は、技術研修・企業研修・導入研修・ビジネスマナー研修等、充実した研修制度があり、未経験の方でも活躍できる環境が整っています。また、産休・育休の取得率が100％（男性の育休取得実績あり）・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。各種手当も充実しており、転居をともなう就業先に決定した場合、当社の規定通りの住宅補助（家賃の50％※最大3万まで）、引っ越し費用に関しても規定内であれば全額企業負担するなど各種手当も充実しています。 変更の範囲：本文参照

★中国最大手IT企業/90％以上が長年やり取りのある大手自動車メーカーなどのプライム案件★中国NO1オフショア企業の本社と日本★ ■業務内容：中国の開発エンジニアと日本企業の架け橋となるポジションを担当します。具体的には以下の通りです。【変更の範囲：会社の定める業務】 ・各種ソフトウェアの評価／テスト ・評価内容の顧客への報告/レビュ— ・進捗管理、報告 ※中国にて評価自体は行われるため、実際の作業は業務に含まれません。 ■業務の特徴：プロジェクトの上流工程において、顧客と共同でプロジェクトの企画／立案、要件定義を実施することが、ブリッジSEの役割のうちのひとつです。技術力と企画立案力（提案力）の双方が求められます。顧客のやりかた、考え方を汲み取り、中国オフショア開発体制をどのように構築するか、いかに効率的にプロセスを遂行するかを提案します。さらに顧客の事業に対する考え方を理解し、今後のビジネスプランを提示し、ビジネス拡大に貢献します。 ■実施分野：車載のカーナビ等の案件を受託しています。 ■評価制度について：評価の方法は（1）現場上長との面談（2）人事面談（3）顧客満足度調査の3方面からの評価により決定するため、比較的公正を実施しております。 ■ブリッジSEを活用するメリット： 顧客にとってのメリットは、同社のブリッジSEを通じて、日本にいながらプロジェクトの進捗状況の把握ができるため、何度も中国に足を運ぶ必要がなくなります。また、中国側とのコンタクトは同社のブリッジSEが全て行うので顧客は言葉の壁をさほど感じることなく業務を進めることができます。 ■企業について：中国では2万人以上の従業員を有し、独自の大学まで設立している中国でのオフショア業界NO1企業の日本支社です。その為従業員の9割は中国人の方です。同社の強みは本社の人的リソースを活用した迅速な開発者の投入が可能な点にあるため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。 ソフト会社として中国初の株式上場、中国初のCMM Level 5認証取得など、数多くの“中国初”を生み出し続けている、国家を代表する企業です。 変更の範囲：本文参照

◆◇人材・通信領域で多面的に事業展開／基本的なPCスキルがあれば挑戦可能／手厚い研修＆フォロー／月平均残業10h以内◇◆ 〜求人のポイント〜 ◇未経験歓迎（人柄重視） ◇変動しない勤務時間 ◇土日祝休みで年間休日124日 ◇業績連動型賞与年2回＋各種手当あり ■業務内容： 電力監視制御システムの検査試験・保守・運用（システム開発は無し）をお任せします。 ■未経験でも安心： ◇経験豊富な先輩がいるので、未経験の方でも安心して始めることができる環境です。 ◇現在活躍の社員は、未経験からのスタートです。ソフトウェア開発やシステム試験経験者の方は、経験を活かして働くことができます。 ■業務詳細： 発電所から需要家まで電力供給を円滑に行うための「電力系統監視制御システム」を担当します。 ◇検査・試験(システムが問題がないかをテスト) ◇運用（運用に立ち合いシステムの微調整） ◇保守（システムが正常に動くようにメンテナンス） ■業務のポイント： （1）読解力がある人が成長しやすい業務 既定のマニュアルや手順書に従い、作業を行うため、読解力さえあれば専門的なスキルが無くても活躍できます。 （2）技術さえ身につければ長期的に安定して働ける環境 既定の技術のみが必要で複雑なスキルは求められないので、覚えてしまえば今後業務に困ることが少ないです。 （3）担当によっては「札幌」出張あり 場所が違うだけで、業務は全く同じなので安心して働くことができます。 （4）作業着支給なので安全に働ける環境 服装に悩むこともなく、業務服代もかかりません。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！在宅勤務有／ソフトウェア設計の業務経験をお持ちの方へ／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■募集の背景： 当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発（ランプ制御、室内照明など）のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。 ■配属部門の概要： ・エクステリア、インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域において、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署です。 ・先行開発課と量産課では、システム、ハードウェア、ソフトウェアごとに課を構成しています。 ■業務概要： ・要求分析からアルゴリズム開発、仕様決定の先行開発業務 ・モデルベースでのシミュレーションから実車での確認業務 ■業務詳細： ・製品企画から技術分解を行い、要件定義し、アルゴリズム開発をモデルを使って行う ・モデルを用いたドライブシミュレーターや実車確認を行い、検証を実施 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、C言語、RapidECU、DriveSimulator など ■担当製品の特長・魅力・将来性： ・車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU ■仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）： ・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 ・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計や配光設計など、知識向上のみならず、人脈を広げることができる環境を提供できます。 ・自分の設計した製品を市場で見ることができます。 ■働き方について： ・フレックスタイム制 ・在宅勤務あり ■外出・出張の有無： ・自動車メーカーへの技術打ち合わせの出張あり ・社内の他事業所（秦野、みなとみらい）への外出あり 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 液晶メータに関するソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ※液晶メータとは：車載における電子メーターに液晶ディスプレイが用いられた製品です。 ■具体的な業務： ＜MCU（CAN、診断、電源制御機能を担当するマイコン）のソフト開発管理支援＞ ・CAN／診断機能のソフトウェア要求分析 ・適格性評価（手動および自動評価） ■就業先について： 大手電機メーカーのグループ企業（システム開発）にて勤務いただきます。主に「サプライチェーン」「公共サービス」等の分野向け機器・ソフトウェアの開発を行っており、今後も需要が高まっているソリューションサービス等を担う事業会社です。 ※社員食堂あり ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： プロダクションプリント複合機コントローラソフトウェア開発業務をお任せいたします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／最先端車載技術に携わりスキルアップ×賞与年最大4回の高待遇環境／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高211億以上で急成長中＞ ■業務概要： 各自動車メーカー様向けのIVIシステムの評価や、スマホアプリの評価を中心とした評価業務に携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト： ・カーナビナビゲーションやコネクテッド製品の品質評価 ・スマートフォン向けアプリの評価 ■魅力： ◎客先常駐ではなく、自社内での開発のため上流工程から一気通貫で手掛けられる ◎社会貢献性の高いサービスに携わることができる ■当社の特徴： ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。 年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験OK／部品やシステムの評価条件や実験手法を立案／完成車ならでは実車、実物に触れられる／グローバルに活躍可〜 ■業務内容 UIUXのテストエンジニアとしてご活躍いただきます。コネクテッドカー＆サービス（ネットとつながる車）を実現するため、正しく機能するか・十分なロバスト性を持っているかなど、性能・機能・信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案します。そのために実行計画を立案し、関係者（海外拠点やサプライヤを含む）と連携・実行し、システムとしての品質を保証します。 ■業務詳細 ・要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ・システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術（機能・性能・信頼性）の開発 ・システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ・IVI（Navigation）／IVC（Telematics）、ディスプレイ（Meter等）などのオンボード（車両搭載）、およびスマホアプリから車両をつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施 ・ユーザー視点における市場適合性評価、及び実車走行評価の立案と実施 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部門 車両電装開発やクラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業連携により、日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。実車、実物に触れて、使って、現場・現実、現物を経験できます。 ■業務魅力 ・次世代の自動車開発の最前線で活躍できる ・自分でテストした結果が世界中のお客様に満足して頂けるサービスに繋がる ・完成車だからこそ、実験にてFBした何かに対して最後まで見届けられる ・新しい開発に手で触れ目で見てと、自分次第で触れる ・日本に限らず、世界中という規模が大きい中で働ける ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲：本文参照

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■募集背景 同社では、ブレーキECU開発業務において、技術力の向上とプロジェクトの成功を目指し、上流工程へのキャリアアップを望む技術者を募集しています。安心のフォロー体制や充実した研修制度により、低い離職率を維持しており、「生涯技術者」として長期的に成長できる環境を提供します。 ■業務概要： 本ポジションでは、ブレーキECUの開発業務を担当していただきます。具体的には、C言語を用いたダイヤル機能開発（故障診断機能開発）の要件抽出からコーディング、メンバーの進捗管理など幅広い業務を行います。上流工程をメインに、若手技術者の教育や顧客とのプロジェクト管理も担当し、技術者としてのスキルアップが可能です。 ■職務詳細： C言語を用いたダイヤル機能開発 故障診断機能開発の要件抽出 ソフトウェアのコーディング メンバーの進捗管理 若手技術者の教育およびプロジェクト管理 ■組織体制： 現在、計5名がアサインされており、そのうち1名はリーダーとして営業との連携や業務管理を行っています。チーム全体でサポート体制を整え、プロジェクトの成功に向けて一丸となって取り組んでいます。残業は月20〜30時間程度で、働きやすい環境が整っています。 ■企業の特徴／魅力： 同社はエンジニア一人ひとりに対するきめ細やかなフォロー体制が特徴です。営業担当が定期的に技術者と連絡を取り、キャリアや人生設計についての相談に乗りながら、個々の希望に沿った提案を行います。女性技術者の育休・産休取得実績もあり、働きやすい環境を提供しています。また、メンター制度や社内交流イベントも充実しており、技術者同士の交流やスキル向上をサポートしています。 上記の内容に興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。経験豊富な技術者としてのキャリアを積みながら、安心して長く働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【テスト設計、計画、自動化など上流に挑戦できる／ISTQB Platinum Partner認定／1年以上の長期PJT／年休125日／資格手当100種以上】 ■業務内容： 精密機器の組み込みソフトウェア検証、PC・スマートフォンアプリケーションのテスト設計及び実行業務をお任せします。将来的には、リーダーとしてテスト計画などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務： ・テスト基本設計（テストアーキテクチャ設計） ・テスト詳細設計 ・テスト実行、不具合報告 ・不具合分析、評価報告 ・テスト自動化検討 ・テスト自動化ツール作成 ※基本的にチーム制でプロジェクトに参画するため、自社のリーダーがいる案件へのアサインです。プロジェクト期間は１年以上です。 ■キャリアパス： ・入社後はまずは、テスト実行作業をお任せします。その後はサブリーダーとしてテスト設計、実行を担当します。最終的にはリーダーとして、テスト計画や管理をお任せします。 ・組込み案件が8割、アプリ案件が2割です。大手顧客各社より多数のプロジェクトを頂いており、また中小ならではの社員同士の距離感から、基本的に希望する案件へのアサインが可能で、組込み系からアプリ案件への挑戦ももちろん可能。選考段階から相談いたします。 ■成長環境： 選考段階で案件を選べるなど自由なキャリア選択が可能。100種以上の資格手当があり、社内外の研修が無料で受講できます。中間面談や査定面談だけでなく、キャリア面談も適宜実施しており、自身の伸ばしたい方向にスキルアップできます。 ■案件例： 一眼レフ／デジタルカメラ、画像センサー／工業用ハイスピードカメラ、音響機器、ドローン、車載機器、医療用／工業用カメラ、X線／内視鏡／検査画像ビューアシステム、AIチャットボット、Webサイト、CADソフト　など ■魅力：〜定着率88%の働きやすさ〜 大手メーカーから直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く、作業調整ができるため業務過多になりません。定期的に過度残業が無いかの確認、キャリア面談を実施して、定着率88％超えと業界水準よりも高い数値を維持しています。有休取得率77.6％、育休取得率は女性100％、男性66％です。

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／最先端車載技術に携わりスキルアップ×賞与年最大4回の高待遇環境／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高170億以上で急成長中＞ ■業務概要： 各自動車メーカー様向けのIVIシステムの評価や、スマホアプリの評価を中心とした評価業務に携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴： ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト： ・カーナビナビゲーションやコネクテッド製品の品質評価 ・スマートフォン向けアプリの評価 ■魅力： ◎客先常駐ではなく、自社内での開発のため上流工程から一気通貫で手掛けられる ◎社会貢献性の高いサービスに携わることができる ■当社の特徴： ＜最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境＞ マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI（車載インフォテインメント）、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。 年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 ＜努力が報われる明確な評価制度＞ 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報： ・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて車載ECU開発業務をお任せします。 ■職務詳細： C言語を用いたソフトウェアの解析〜コーディングになります。 また評価ソフトの作成、ドキュメント作成など幅広くご担当いただきます。 ■設計ツール C言語、C++ ■配属組織： 現在、計10名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 1年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

【次世代の自動車開発の最前線で活躍／システム＆部品設計に基づくテスト設計・評価技術開発／世界という規模感で活躍可】 ■業務内容 UIUXのテストエンジニアとしてご活躍いただきます。コネクテッドカー＆サービス（ネットとつながる車）を実現するため、正しく機能するか・十分なロバスト性を持っているかなど、性能・機能・信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案します。 そのために実行計画を立案し、関係者（海外拠点やサプライヤを含む）と連携・実行し、システムとしての品質を保証します。 ■業務詳細 ・要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ・システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術（機能・性能・信頼性）の開発 ・システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ・IVI（Navigation）／IVC（Telematics）、ディスプレイ（Meter等）などのオンボード（車両搭載）、およびスマホアプリから車両をつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施 ・ユーザー視点における市場適合性評価、及び実車走行評価の立案と実施 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部門 車両電装開発やクラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業連携により、日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。実車、実物に触れて、使って、現場・現実、現物を経験できます。 ■業務魅力 ・次世代の自動車開発の最前線で活躍できる ・自分でテストした結果が世界中のお客様に満足して頂けるサービスに繋がる ・完成車だからこそ、実験にてFBした何かに対して最後まで見届けられる ・新しい開発に手で触れ目で見てと、自分次第で触れる ・日本に限らず、世界中という規模が大きい中で働ける ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲：本文参照