【国内最大級の選別機専門メーカー／米・コーヒー豆・プラスチック・鉱石の選別や分離する機械の開発／年間休日125日／月残業15時間／福利厚生充実】 ■業務内容： 同社は、食品（米、小豆、コーヒー豆）や工業品（プラスチック、鉱石、真珠）を選別、あるいは分離する装置を専門に開発、製造、販売しております。 本ポジションでは、選別の判定を行う【選別機の組み込み・制御システムのプログラム作成】をご担当頂きます。 ※C言語での制御プログラムがメインとなります。ハードウェア言語を用いており（PLCは一部）、HDL等のハードウェアやFPGAで制御をしています。 ※Linuxを用いた画面は外注に出しています（OS）。 ※新規開発や製品化、お客様の要望に対応する既存製品のカスタマイズ設計に携わることができます。 ※同社では、既存製品のカスタマイズだけでなく、お客様のオリジナルオーダーにもお応えしており、同社だからこそ実現できる機器が多く存在します ■同社の組織について： 電気系技術者（合計4名：40~50代3名／20代1名） 機械系技術者（合計6名：50代1名／40代4名／20代1名） ※50代のベテランの技術者の後継者として期待されているポジションです。 ■同社の特徴： ◎安西グループは、国内最大級の選別機専門メーカーとして、国内、国外で広く好評を得ており、業界ニッチトップの製品を開発・製造・販売しております。 ◎業界でもトップレベルの技術レベルを誇り、最新の技術に対しても積極的に投資をしており、業界でも同社ならではの実現できる機能等も多く存在します。 実際に、同社は食品用の選別以外だけでなく、産業用の選別等も実現しています。 ◎年間休日125日、月残業15時間、福利厚生も非常に充実しており、非常に良好な就業環境が用意されています。

【要件定義〜試作・テストまで、一貫対応/グローバルに活躍できる企業/年休121日/平均勤続年数20年・働きやすい環境が整っています】 ■仕事の内容： ・自社開発システム（SDS-ONE APEXシリーズ）のアプリケーション開発 ・当社はベンダーを介さず全て自社で開発しており、上流工程から一貫して担当いただくため、幅広い経験を積むことが可能です。 【当社デザインシステムの特徴】製品イメージをビジュアル化することで時間短縮、コスト削減、サンプル精度の向上を図ることが出来ます。 ※製品イメージはホームページをご覧下さい。 【案件】アパレル業界向けの案件が中心となります。 【働き方】 ・基本的に内勤となりますが、年に数回展示会や研究機関訪問等がございます。 ・4〜6人毎のプロジェクト体制で開発を行います。 ■当ポジションの魅力 同社の工場内では、小さな部品から横編み機等の完成品まで幅広く扱っているため、自分が開発に関わった製品を最終形まで見届けることができます。 また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して同社内で対応しており、外注をしていないため、一貫したスキルを身に着けることができます。 世界中で売れる（海外売上が80％以上）同社製品ですが、営業の方も開発者と同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発者にフィードバックされやすい環境です。 ◇当社の特徴 ユニクロなどで人気の着心地がいいニットーーー実は「1本の糸からニット全体を編み上げる、魔法のような編み機」で縫い目が無いからこその着心地だと知っていましたか？ そんな魔法のような技術を実現しているのが、同社の最先端の「ホールガーメント」という技術です。 従来の編み機では各パーツを別々に編み、その後縫い合わせる必要がありましたが、ホールガーメントでは全てが一体化され、シームレスで美しい仕上がりを実現します。 これにより、製造コストの削減や生産速度の向上、そして環境負荷の軽減が可能となりました。 ファッションから宇宙産業まで、多岐にわたる分野で新たな可能性を追求するこの技術。あなたもこの革新の一翼を担い、未来を創造しませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い分野の開発案件／受託開発5割／アプリケーション開発／IoT／AI／ディープランニング／年間休日125日／ワークライフバランス】 ■業務概要： 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義〜設計・開発・テストまで一貫した開発を担当します。 さらにアプリケーション分野では、PCアプリやスマートフォンアプリ・サーバー上で動作するWebアプリケーション開発案件まで幅広く担当しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務内容】 要件定義〜設計・開発テストまで一貫したWebアプリケーション開発 【具体的な案件例】 AI画像認識アプリケーション／カーナビドライバ/ミドルウェア開発／ドライブレコーダーアプリケーション／Android標準搭載アプリケーション開発／Androidソフトウェアアップデート ■リスキル支援： マイコンを使用した組込みソフトウェア開発にも携わりたい方向けに、 1か月間の組込み研修も実施可能です。 配属案件は希望に沿ってアプリ／組込み両面で検討いたします。 ■魅力： ◇研修制度：事業部内で実施する電子基板操作に関連する研修、外部セミナー受講費負担などエンジニアが技術を学びたい時にすぐに学べる環境を整えております。 ◇福利厚生：資格取得支援制度／書籍購入費用全額負担／検証用ボード無料など会社全体でも一人ひとりの技術力向上のためのバックアップ体制を整えております。また、社員がワークライフバランスを整えながら長く勤務できるよう、各種手当・残業代100％支給・有給消化推奨はもちろんのこと、改善提案制度やキャリアカウンセラーの設置など働きやすい環境作りに力を入れています。 ◇産休育休取得率：産休・育休の取得率は100％。自己都合を除く復帰率も100％とライフイベントを経ても生涯エンジニアとして働ける環境創りに努めています。入社後の時短勤務にも柔軟な対応をしており、近年では男性社員の育休取得も急増中です。

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 大手電機メーカーとともに最先端の技術でシステムの開発を行い先端技術でゼロからモノを作り出す開発組織のメンバーの一員としてご活躍頂きます。 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、メータ、コックピット、EVバッテリーなどの先端機器の企画〜開発、医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発、メーカー向けロボット開発、情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発等を行います。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 　−完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・メータ、コックピット、EVバッテリー関連の最先端機器の開発 ・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発 ・メーカー向け自動走行車いす開発、自律移動ロボット、コミュニケーションロボットの開発 ■技術優位性について 当社は、日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。その背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクトに入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。 ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては５〜２０名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部：約290名（20代 31％、30代 16%、40代 33%、50代 21%) ■キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。また、技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しております。 変更の範囲：本文参照

制御ソフトウェア制作やモバイルアプリ制作を手がける当社で、プログラマーとしてスマートフォンやタブレットなどのモバイルアプリ開発の取引先開発案件（プロジェクト及びスキルに応じて要件定義、設計あり）に参画していただきます。 当社は現在、大手企業との取引が8年以上継続しております。（客先常駐として当社社員参画中）社内開発室では、広告代理店やメーカーとの取引による開発を行なっております。 ※案件例…公共系インフラ案件、POSシステム等業務システム、照明関係、ROSを使ったロボット開発、デジタルサイネージを用いた販促用開発など ■職務内容： ・iOS(iPhone/iPad)、Androidなどのモバイルアプリ開発 ・その他ソフトウェアの開発 ■詳細： ・スマートフォンやタブレットのアプリ開発が得意な方、興味のある方を募集します。 ・特に、OpenGLが得意な方、ネットワークに強い方、ネイティブコードでの開発ができる方は歓迎します。 ※スキル等を踏まえて、ご本人の意向を確認しながらアサインします。 未経験分野への挑戦意欲がある方についてもその意向に沿える案件に提案、アサインを考えています。 ■就業環境： ・社長含め、在籍社員は優しい人柄のため、会社全体が温和な雰囲気です。 ・給与や賞与、手当などの計算方法が社内で明確になっております。感覚や人の好き嫌いのような、属人的な調整が入る余地がない、明朗な給与体系です。 ・現在会社は変革の真っ最中であり、積極的に社員の意見が取り入れられるため、まずはご自身のスキル向上に努めてもらい、その結果として開発室の統括リーダー等や会社を動かす立場を担う役割も期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/設計以上の上流案件約7割/東証プライム上場/年休125日/離職率5.14％/月残業15.7時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■仕事内容概要： 当社の組込みエンジニアとして、大手メーカー様のシステム開発、設計の分野の業務を担当いただきます。 ■職務内容：※配属案件の一例です 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、メーカー各社で自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全設計、プラットフォーム開発業務のいづれかに携わっていただきます。 ■開発ツール：C言語、Python ■同社で働くメリット： （1）キャリアサポーター制度： エンジニア経験が浅い方だけでなく、何十年経験されている方も例外なく、キャリアサポーターが社内で1名つきます。キャリアや仕事の悩みはいつでも周りのメンバーに相談できる体制が年次問わず整っております。 （2）上流案件多数： 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。（開発・設計案件が56％／企画・開発案件が16％です。）様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 （3）エンジニアの声を拾い上げるバックアップ体制： エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 （4）長期就業のための手厚いサポート 離職率5.41％/年休125日/月残業15.7時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の魅力 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 ■技術領域 ・言語…C、C＋＋、Java ・OS…Linux、QNX（RTOS）、Android ・開発プロセス…ウォーターフォール、イテレーション ・DXツール…Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign ・車載機能…CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては5〜40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ◎西日本事業本部 約290名（20代31％、30代16%、40代33%、50代21%) ◎配属予定プロジェクト 約20名（20代35%、30代30%、40代18%、50代17%） 変更の範囲：本文参照

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発に携わって頂きます。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■仕事概要 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ／コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域（In-Car）」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 ■業務の魅力 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義〜設計〜実装〜評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 ■技術領域 ・クラウド／インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML／CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android／iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C／C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 変更の範囲：本文参照

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。 複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。また、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　 ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ■技術領域　 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows、Android、QNX 開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 FMEA（DRBFM）、FTA 各種DXツール：テスト自動化 車載通信：CAN、Ethernet、LIN セキュアコーディング：MISRA、CERT-C セキュリティ機能：暗号化、セキュアブート、機器認証、FW ■業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、PM/PLとしてのスキルアップが目指せます。 ■配属予定の組織構成 メンバーは30代のから50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 2〜5名のチームで複数案件を担当し、各種開発のスケジュール・コスト・品質などを確認しながら円滑に開発が進むように関係部署とやり取りします。 第三デジタルビジネス事業本部：約250名（20代 30%、30代 15%、40代 40％、50代 15％） 変更の範囲：本文参照

社内SEとして自社システムのアプリケーション開発、WEB開発業務をお任せします。開発言語は主にＣ言語となります。 ■採用背景 新規製品開発及び既存製品の保守等による人材不足を補いかつ、今後の開発主軸となる人材を育てることを目的とした増員採用となります。 ■職務詳細 ・調剤機器の組み込みソフト（ファームウェア）の開発および検証業務。 ■仕事の進め方 製品ごとにプロジェクトチーム（2〜10名ほど）を作り、設計・開発から製品が完成するまで一連の流れを担当して頂きます。 ■働き方 計画を密に組んで業務に取り組んでいるので、時期にもよりますが平均残業は約10時間程なので、ワークライフバランスを保つことができます。 ■組織 本部署は管理職含めて18名が在籍しております。 ■将来的なキャリアパス 開発部門の主軸となる人材を採用したいと考えており、将来的にはプロジェクトマネジメント等もお任せしたいと考えております。 【企業の特徴】 ■医療過誤の防止に貢献 薬を小分けにして包む「分包機」、薬品や分量が正しいかチェックをする「監査支援装置」、どんな薬を提供したかを一括管理したり薬の飲み合わせをチェックする「調剤支援システム」等の製品で薬剤師の業務支援をしており、医療過誤の防止・業務の効率化・患者の待ち時間減少に役立っております。 ■社会に役立つ確かな実感 お客様の要望や困りごとに対しては丁寧に向き合い、社内の困りごとを抱えるメンバーには部署の垣根を超えて助け合う社風。社内外に対する「人に優しい」社風が良いサービスを生み出し、多くの調剤薬局からご支持をいただいております。世の中の役に立っているという確かな達成感を得られる点こそ当社で働く大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の魅力 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます ■技術領域 ・言語…C、C＋＋、Java ・OS…Linux、QNX（RTOS）、Android ・開発プロセス…ウォーターフォール、イテレーション ・DXツール…Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign ・車載機能…CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては5〜40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ◎西日本事業本部 約290名（20代31％、30代16%、40代33%、50代21%) ◎配属予定プロジェクト 約20名（20代35%、30代30%、40代18%、50代17%） 変更の範囲：本文参照

【正社員登用前提／年休120日・土日祝／安定の大手企業／国内トップクラスのシェア／滋賀を代表するアヤハグループ】 ■業務内容 ・お客様からの要望にあわせて、検査装置のソフトの仕様設計、外注管理を行う業務をお任せします。 ・お客様の要望事項を整理し、要望を満たすソフトの改造仕様の検討から外注企業への製作指示書作成、進捗管理等をお任せします。 ■入社後の流れ 現場でのOJTにて、製品知識・設計のいろはを習得します。 ■事業の強み／将来性 当社は、シートの欠陥検査装置に強みがあることから、EVで需要高まるリチウム電池に使われるセパレータフィルムの検査にも、当社装置が使われており、今後の更なる取引拡大が見込まれていますわれております。顧客との新製品開発に伴走し、オーダーメイドの検査装置を設計します。 ■雇用形態について 正社員登用前提の採用です。契約社員での採用となりますが、正社員前提の採用ですのでご安心ください。これまでの正社員登用率は100％です。毎年、3月と9月に正社員登用のタイミングがある為、入社時期によりますが最長で半年、最短で3ヶ月程度で正社員登用されます。 ■当社の魅力 ・国内でのシェアはトップクラスであり、ブランド性や業界での認知度高い 参入障壁高く国内トップクラスのシェア確保を確保しており、EV・電池業界からも当社装置へのニーズ高まっており更なる事業拡大目指しています。 当社主力製品である「表面欠陥装置」は人間の目には到底判別できない50ミクロンという単位を検出する超精密機になります。 ■数字で見るアヤハグループ ◎創業70年：1946年1に繊維織物業からスタートしたアヤハは、2016年10月に創業70周年を迎えました。 ◎綾羽の「1,100万人」：綾羽が運営するJR草津駅西口に広がるショッピングセンター「エイスクエア」を利用するお客様は年間約1,100万人（2018年延べ人数）滋賀県人口の7.8倍にあたります。 ◎アヤハエンジニアリングの「9ヵ国」：製品はアジア中心に計9ヵ国に納入 変更の範囲：会社の定める業務

【世界でいち早く家庭用警報器を発売したメーカー／JAXAと共同開発中の水素ガスセンサ／特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、国外20件以上を取得／家庭用警報器業界トップ級シェア】 ■職務詳細 工場や産業プラント内の産業用ガス検知システムのソフトウェア設計（PLC、タッチパネル等）をお任せします。メイン業務は仕様検討やデバック作業です。（※プログラミングやPLC設計実務は外注） ・ソフトウェア設計/製作作業 ・納品ソフトウェアのデバック作業 ・監視システム提案資料作成 ・試運転調整、現地ソフト変更作業 ・営業と同行し、顧客との仕様打合せ ■製品例 ・産業用ガス検知警報器：工場やプラント、産業用施設に設置され、可燃性ガス、毒性ガス、酸素濃度等を検知し爆発/酸欠/中毒事故等を防ぐための製品。大手インフラ系企業のプラントや化学プラントメーカーなど取引多数。 ・家庭用ガス警報器：IoTを活用した製品も多数開発しており、全国の都市ガスやLPガス事業者が採用。 ■組織構成 配属となる営業技術本部 西日本第二グループには、6名が在籍しています。主にガス検知システムソフトウェアをカスタマイズ設計する部署です。 ■新コスモス電機の働き方 ・平均勤続年数17.1年 ・有休取得率71.1% ・育休／産休復帰率100% ・離職率1.6％ ・休日日数年間125日 ・長期就業が当たり前の風土が根付いています ■当社について ・世界最高水準の技術力でJAXAと共同開発中の水素ガスセンサなども手掛け実績多数です。 ・充実した技術開発体制のもと、オンリーワン商品の開発を進めています。 ・特許をはじめとする産業財産権は、国内900件以上、国外20件以上を取得しています。 ・「世界中のガス事故をなくしたい」この思いからスタートした新コスモス電機株式会社のガスセンサ開発は、今では、ご家庭をはじめ、工場・プラントなどの工業分野、水素ステーションや宇宙開発事業といった最先端の分野でも使われています。 また、中国・韓国・アメリカ・オランダに現地法人、台湾・タイに事務所を構え、積極的に海外展開を進めています。 ▼HPもぜひご覧ください▼ https://www.new-cosmos.co.jp/recruit/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： トヨタ初のe-Pedal採用に向け、電動シリンダ、EMBを核とした次期型EHBシステムのポテンシャルを活用し、車両運動性能向上や新機能による付加価値を創出するため、強固なEHBシナリオ構築ができるメンバーを募集します。 ■業務内容： 開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます。 ・性能／機能のコンセプト、開発企画立案 ・サービスブレーキ（静特性・動特性）、回生協調制御 のハード要求／制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し ・実装（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車）を通して効果を具体化し、量産化仕様への落とし込みと構築 ■業務での使用ツール： ・プログラム言語…C言語、MATLAB／Sinulink ・車載ツール…dSPACE社−MicroAutoBox（ControlDesk他） ■業務の流れ： 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 ■ミッション： 社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野（基本と制御の融合を中心）における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオ（コア＆カスタム）を策定し、次世代新製品の企画立案・先行／製品開発を推進する。 ■当ポジションの魅力： ・システム応答・調圧精度が高い電動シリンダ・EMBユニットを用いて、機能企画から検証まで一連で担当いただき、幅広い業務経験が可能 ・若いメンバーが多く、活気ある環境で他分野への視野が広がります。 ・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。 ・ブレーキ性能は人命に直結し、高い技術と品質が求められます。技術力向上と高性能・高品質な製品開発にやりがいを感じます。 ・車両全体の動きを考え、視野の広い技術開発が行えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっています。 ■業務概要： 開発プロセスの構築と改廃（EPG）、品質保証活動の推進（QA）お任せ致します。その他、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進などの業務もございます。 ■業務詳細： （1）開発の規範判定（国際基準・法規への準拠、品質向上、業務効率化） （2）開発環境（ツールチェーン）、ITインフラの企画・開発・導入・整備 （3）プロセス監査の実施と設計検証会の運営による品質確保 （4）重点プロジェクトに対する監査テスト戦略の運営による品質確保 （5）品質状況の分析、改善提案、再発防止の推進による品質問題の未然防止活動の推進 （6）全社品質保証関連規定および、QMSへの対応支援、推進 （7）開発プロセス・環境、品質保証活動に対する海外テクセン支援 ※（1）（2）を強化していくことを想定しております。 ※ITインフラ＝社内SEではなくソフトウェア開発に特化したオリジナルな領域になります。 ■業務での使用ツール： ・SHILS、HILS，PILS シミュレーション ・C／C＋＋、Python、VBA ・Redmine、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、WinAMS、MATLAB／Simulink、PolySpace、QA−C、WinAMS、Doors、EnterpriseArchitect、 ・UnderStand、LATIX、FOSSID ■当ポジションの魅力： ◇数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。 ◇現状分析からアイデアの具体化・実現まで一連の業務を担えます。 ◇エンジニア、顧客、ツールベンダーなど多くのステークホルダーと広い視点で仕事ができます。 ◇開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 制御ブレーキシステムのソフトウェアの高機能・複雑化と、自動車業界における本格的なSDV時代への突入により、ソフトウェア開発の効率化が強く求められており、その仕組みを構築するエンジニアが必要となっています。 ■業務概要： Software-in-the-Loopシミュレーション環境（仮想ECU環境含む）の構築および、その環境を用いたテスト自動化の推進をお任せします。 ■具体的には： ・仮想ECU環境構築のためのソフトウェア設計（Synopsys社 Silver、Mathworks社 Simulink） ・Software−in−the−Loopシミュレーション環境の構築 ・ソフトウェア開発を効率化するための、開発支援ツールの企画、開発、導入支援 ■業務での使用ツール： ・SHILSシミュレーション ・C／C＋＋、Python、VBA ・Redmine、JIRA／Confluence、Git、SVN、Jenkins、MATLAB／Simulink、Silver ■ミッション： 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動〜製品化開発〜量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。 ■配属後の期待役割： ソフトウェア開発環境基盤構築次期リーダー候補 ■当ポジションの魅力： 数百名規模の開発現場を支援する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れるため、やりがいや達成感を感じることができます。 社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取ることができ、幅広い視点で仕事をすることができます。 自動車の先進安全技術や自動運転の開発を行う現場を支えるための最新技術に触れることができます。自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。 ■当社の魅力： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。日本を走る車の「2台に1台」に当社のブレーキシステムが搭載されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【同社製品の電子天秤は世界でも3本の指に位置付けられています／平均勤続年数14.5年／年休125日／毎週水曜日、金曜日はノー残業デー／車通勤可能／独身寮あり／産休育休の取得率：女性100％、男性50％以上】 ■職務概要： 当社で開発販売を行っている自動車計測装置関連製品のソフトウェア開発、管理業務をお任せいたします。 ＜業務内容＞ ・ソフトウェア開発（C、C#、JAVA） ・顧客との打ち合わせ対応(仕様検討、計測方法のすり合わせ) ・米国法人との社内会議(海外営業の方も参加されるため、英語対応は不要) ■担当製品について： 当社で開発販売している自動車関連試験機（計測・制御・シミュレーション）のソフトウェアになります。 ＜製品例＞ ・パワートレイン試験機(総合管理・効率化ツールなど) ・XILS製品（HILS・SILS・DSP・RPT） ・車両試験/走行試験(車両挙動計測／操舵性・乗り心地評価など) ※詳細は下記URLをご確認ください。 https://www.aandd.co.jp/products/dsp-tech/ ■配属部門： 配属予定の第二設計開発本部では、約30名程の方が在籍しております。当社の中でも主に自動車関連試験機（計測・制御・シミュレーション）の製品開発を行っております。 ■就業環境： 同社の就業環境はとてもよくワークライフバランスが保てる環境です。年間休日125日、毎週水曜日、金曜日はノー残業デーとなっており、メリハリのある環境で就業して頂くことができます。福利厚生も充実しており、住居手当や家族手当等各種手当の他、産休育休の取得率は女性は100％、男性も50％を超えております。また復帰率も100％です。(2023年度実績) ■当社の特徴： 電子天秤のシェアは国内トップ、家庭用血圧計の生産台数は国内2位、世界市場でも売上高トップクラスの優良企業です。それぞれの分野において市場占有率の高い製品を有しており、国内にとどまらずグローバルな視点で事業展開をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜有休消化率81％（24年度）／平均勤続年数22.1年／グローバルにIoT市場を開拓〜 ■職務内容： 1975年に、世界で１、２を争うマテリアルハンドリングメーカー、システムインテグレータである株式会社ダイフクから、電子機器分野において新たな事業を展開した当社にて、当社の製品の検査ソフトの製作~製品の品質向上や生産性の改善に関する業務をお任せします。 ■職務詳細 ・検査装置のソフト、要領書の製作などに関する業務 └製造現場が効率よく、正しく検査できるように資料を作成いただきます。 ・検査装置の治具設計・製作に関する業務 └企画立案~仕様検討は当社で行いますが、詳細設計等は外部委託します。 ・生産性改善・効率化・自動化に関する業務 ※検査装置とは、製造した当社の製品が正しく作動するかを検査する装置となります。 ■組織構成 グループ長1名とメンバー3名（30代2名、60代1名）で構成されています。入社後は外部教育やOJTを経て、約1年で業務を独立して担当できるようにサポートします。プログラミング教育もしっかり行うため、業務経験がない方も歓迎です！ ■同社について 世界のモノづくり、生産現場をFA（ファクトリーオートメーション）のコア技術を活用したIoT*ソリューションで支えています。産業用パソコンや周辺機器、ネットワーク機器を手掛け、開発・製造・販売からサポートまで幅広いサービスを提供しています。 コンテックの製品・サービスは、産業分野で利用されているため、社名が目に留まることが少ないかもしれませんが、たとえば、病院の最先端設備や医療機器に組込まれているコンピュータをはじめ、鉄道・バスなど公共交通で利用されるインフォメーション端末など、いわば当社は、産業の「縁の下の力持ち」な存在といえます。他にも、官公庁や学校などの公共施設に設置された太陽光パネルの発電量や変換効率などを計測し、画面に表示するシステムなど、当社の技術は日常の意外に身近な所で用いられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業48年の実績と信頼！就業環境良好、有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカーとの実績◎】 ■業務内容： ・ボデーECUのMBD開発（コントローラーモデル）の業務をお任せします。 ■業務詳細： 以下の業務をご担当いただきます。 ◇要件定義の仕様書から要求分析 ◇詳細設計 ◇MILSでのモデル検証 ■使用ツール： ・C言語 ・MATLAB ・Simulink ・Stateflow ■組織構成： 7名ほどのチーム体制で業務を実施しています。 ■働き方： 業務に慣れてきた際は、テレワーク併用可能な環境です。 ■当ポジションの魅力： （1）フォロー体制 ・就業開始後は、一人ひとりに営業担当および当社所属長が必ずつきますので、きめ細やかなフォローが可能で、一人で悩むことはありません。 ・月に1回のペースを目安に面談を実施しておりますが、個人に合わせて面談のペースは調整しています。 （2）月報システムの導入 ・月に一度、web上で健康状態や仕事の負荷状況、業務内容を申請していただくシステムを導入しています。 ・月報の内容次第では、すぐにサポートに入れる体制が整っています。 （3）安心の評価制度 ・当社は職能によるグレード制で、年間目標を設定し評価を行う制度を取り入れています。 ・自己評価の上に、就業先で実施するアンケートや担当者へのヒアリングと、当社所属長の判断、また査定会議で評価が決定します。 ・評価基準やプロセスが明確で、がんばりがきちんと評価されます。 ■企業概要： ・当社は(株)富士テクノホールディングス（東証TOKYO Pro Market上場）を持株会社とする「富士テクノグループ」の中核事業会社です。 ・1976年創業以来培ってきた技術力で、大手製造メーカ（産業機械、自動車、半導体製造装置、精密機器、家電、生産設備）の開発業務を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜月平均残業時間20時間・年間休日124日・ECUの開発~ ■職務概要： 自動車におけるECUの開発・設計に携わっていただきます。入社直後は構想設計から経験していただきます。案件としては、企画〜評価、検証まですべての工程を預かっております。 ■魅力： （1）腰を据えてスキルを磨ける環境 一つの取引先を10〜20年という長期スパンで担当いただきます。勤務先には同社のエンジニアが多数おり(約15名)、顧客先を絞ってじっくり専門的なスキルを習得できるだけでなく、周囲には同社のベテランエンジニアが数多くいることから、安心して業務に取り組むことが可能です。 （2）技術を磨ける製品の担当 自動車系の精密さや品質が重要となる製品の設計であるため、細かい部分までこだわった開発を経験いただけます。 （3）チーム派遣 5名の組織で顧客先へ就業します。ベテランの40代の社員を中心に、企画から評価、検証までチームで担当するためいつでも上司、同僚に相談可能な環境で技術を発揮いただけます。 ■企業の特徴 ・医療系案件のほかに自動車業界や航空宇宙業界の案件を多く受注しております。 ・教育体制が充実 同社では社内に教育専門の部署を設けています。パソコン、ドラフターなどを備えた「研修センター」を用意し、教育にはかなり力を入れています。常に最先端技術を学べる様に現役エンジニアが講師を担当するなど、設計業務に伴う基礎教育にも力を入れています。 ※自己啓発研修…技術スキルを中心とした研修。実務に即したものから、資格取得、英語など。 ※階層別研修…外部講師による講義スタイル。レベルに応じた研修を実施。

【世界屈指のエンジニアリングメーカー／世界トップシェアクラスの製品多数】 ■職務内容： アーク溶接ロボットに関する制御ソフトウェアの設計・開発における各種業務を担当します。成長するロボット分野でのロボット設計で、当社のみらず社会へ貢献できる環境です。 ■職務詳細： ・要件定義、仕様設計 ・制御アルゴリズムの開発 ・ロボット動作の制御ロジック設計 ・ソフトウェアのテスト実装〜動作確認・評価 ・各種レビューの準備及びその対応など ■使用ツール：C言語／LinuxOSなど ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

ご経験に合わせ、自動車、医療機器、産業機器など各業界のソフト開発に携わっていただきます。 プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活き活き活躍している職場です！ （1）モデルベース開発 　MATLAB/Simulinkを用いて、車載モータ/インバータの制御ECU開発などを進めていただきます。 　・制御アルゴリズムの実装(モデル設計) 　・シミュレーション環境の構築及び検証 （2）組込みソフト開発 　・アプリケーションソフトの開発 　　モータ制御、バッテリー制御、センサ等多くの技術を用いています。 　・プラットフォーム開発 　　組込みシステムのOSやデバイスドライバ、ミドルウェアなどに関する設計開発をしていただきます。 　　国内初の開発も多く行っております。 ■当社の魅力： （1）エレクトロニクス分野の先端技術を生み出す、パナソニックのヒューマンリソースパートナー企業：創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、ソフトウェア設計、電気設計、機構設計などの領域で、先端的な技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、確かな技術と知識、専門性を身につけたエンジニアたちが、パナソニックグループをはじめ、自動車、エネルギー、産業機器、医療機器など、幅広い分野のお客さまに高品質な技術サービスを提供し、お客さまとのパートナーシップを築いています。 （2）生涯エンジニアを実現するための人材育成：同社は人材育成を経営の基本に据えており、社員の『成長を育み,繋ぐ』ために、充実した研修体系を構築しています。また一人に一台iPadを貸与して、日々のコミュニケーションをスムーズに図っています。人材育成のしくみとして、タレントマネジメントシステム「HITO-Talent」を構築し、社員一人ひとりの将来を考えた育成に取り組んでいます。 （3）世界をリードする技術革新：先端技術の開発プロジェクトに積極的に取組み、エンジニアに第一線の舞台を用意しています。その開発現場においてエンジニアは、世界初の技術開発や新機能の開発に携わることができ、大きな経験と誇りを得ることができます。

〜FAEやプロダクトマネージャーとして、IoT機器の全体システム、部品構成設計を行ったご経験をお持ちの方へ／年休126日／家賃手当（独身家賃最大70％補助）、資格取得補助など福利厚生◎／10年連続売上アップで安定性◎〜 ■業務概要： スマホ連動インターホン、スマート宅配ボックスなどIoT住宅設備製品開発プロジェクトにおいて、社内FAEとして最適な全体システム構成や部品構成を企画設計いただくポジションです。 ※詳細設計・実装実務は開発パートナー企業様にて行います。 ■業務詳細： ※ご自身のご経験から下記業務を段階的にお任せいたします。 ・製品／付随サービス企画 ・要件定義 ・コストや電力などトレードオフを踏まえた最適なハードウェア/ソフトウェアでの機能分割検討 ・全体システム構成設計 ・部品構成企画／選定 ・各種仕様・設計書策定／レビュー ・外部開発パートナー企業へのディレクション ・テストプラン策定／テスティング　など ■業務の魅力： ・自らがお客様への提供価値を考え抜いた製品を世に産み出すことができます。 ・圧倒的なシェアを持つ郵便ポスト事業などを通じて培った多くの大手住宅企業とのネットワークにより、日本の住環境を変えることが可能です。 ・今後ますます需要が高まるIoT製品／サービスのプロジェクトマネジメント経験を積んで頂くことができるポジションです。 ■配属組織： ・3年前に新設された部署で、所属メンバーもまだ12名と小規模で風通しの良い環境です。 ・中途入社メンバー中心のチームで社歴の浅いメンバーも多く、溶け込みやすい環境です。 ■当社の魅力： 〜住宅の宅配ボックス、郵便受け、インターホン等の商品を展開する次世代住宅関連メーカーです〜 社長が「日本一社員と社員の家族を大切にする会社でありたい」という想いを強く持っており、社員の働きやすい環境や制度が整っています。 残業もできる限り0時間にしていこうという風潮があるため、残業平均20時間程度、定時退社も可能な環境です。 35歳までは家賃最大70％補助、男性の育休取得率100％（社長含め取得しています）、家族手当ありなど、福利厚生も充実しており、ワークライフバランスも整った環境となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業72年/世界トップシェアの点字セル(点字表示器)/ 自動改札機などに使用される機能性部品「ソレノイド」/海外シェアも高く安定した基盤の会社/年間休日120日/残業少/転勤なし/ワークライフバランス◎〜 ■職務内容 当社製品の視覚障がい者用機器、ソレノイド製品の開発（ソフト開発）をお任せいたします。 ■具体的な業務 ・視覚障害者用機器のソフト開発 ・ソレノイド製品のソフト開発 ・ソフトウェアの仕様策定 ・コーディング、評価など ※テーマによって数名のチームで製品開発に取り組んでいただきます。◎ ■組織構成 開発：2名 ■アピールポイント ・福祉機器事業：当社製点字ディスプレイに搭載されている点字セル(点字表示部)は、海外からも広く信頼いただいており、世界の多くの点字ディスプレイメーカーにご提供しており、世界トップシェアを誇っております◎国内でも郵便局のATMにご採用いただいております。 ・ソレノイド事業：創業から培ってきた技術と国内生産にこだわった高品質製品を量産しております。「電気」・「ソフト」・「制御技術」の他、機構のノウハウも保有しており、ソレノイドを含む、周辺機構の提供も可能です。 ・ニッチな市場であるからこそ各顧客の要望に寄り添った製品開発をしているのも同社の強みです◎ ■主要な取引先 ・ソレノイド：タキゲン製造株式会社・フルタイムシステム ・点字セル：HUMANWARE・SELVAS 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップが叶う！上流工程へ挑戦◎UIターン歓迎／住宅手当等福利厚生充実／設立以来赤字なしの安定経営基盤〜 ■募集背景 監視事業拡大強化に伴うソフトウェア技術者の増強の為 ■組織ミッション 安定した電力供給と省エネ・安全対策として、重要な役割を担う配電機器システムを取り扱っており、 開閉器、遮断器、エネルギー監視、絶縁監視など信頼の高い設位とシステムを設計・開発する組織です。 ■職務内容 カーボンニュートラルのためにエネルギー「見える化」と、保安員不足による保安省人化により監視システム需要が高まっており、社内・社外とも注目度の高い製品の設計担当となります。 ・監視装置ユニット(組み込みソフトウェア：C言語)の設計改良 ・新製品の開発 ・顧客への監視システム提案 ・顧客納品システムの立ち上げ 【業務詳細】 ・市場ニーズに対応した製品開発業務 ・顧客の期待、ニーズに応える製品・技術・ソリューションを有効に提案するため、営業、特約店に対し技術バックアップを行います。 ■組織構成 開閉器設計部全体で部長を含めて14名(60代1名、50代4名、40代4名、30代3名、20代2名) ■就業環境 基本出社ベースでご対応いただきます。 想定残業時間：20h~30h/月 出張（頻度、期間）:3日/月程度 ■事業戦略： 4年後海外連結売上50％以上の目標のために他国の企業とアライアンスを組み、より事業成長のためのM&Aを進めております。また、開発からアフターサービスまで自社で行っており、不況期に強い経営体制を実現しています(設立以来赤字なし)。 変更の範囲：会社の定める業務