〜年収をUPするための評価制度・FBの場多数/キャリアアップのための支援制度/希望案件の相談可能／開発→設計へのスキルアップも可能です〜 ■職務概要： 同社の担当案件を面接時に相談し、ご希望の案件にて開発エンジニアとしてご活躍頂きたいと思っております。 ■案件詳細： （1）車載関連の組み込み開発…ECU開発やドライバ開発など複数プロジェクトあります。画像処理や自動運転などの案件が現在ございます （2）テレビのアンドロイド開発案件…テレビ用のアンドロイドを開発して頂きます。 （3）アミューズメントの組み込み開発案件…パチンコなどの機器の開発部門を担当して頂きます。 ※あくまで一例となっており、随時他の案件なども開拓しておりますので面接の際にご相談ください。 ※基本案件はチームでのアサインを行います。同社の先輩社員のもとスキルアップ・上流工程にも挑戦することができます。 ■組織構成： 社員は14名所属しており、20代〜50代の方が所属しております。平均年収は500万円ほどとなっております。残業時間は20時間程度と働きやすい環境です。技術的な探究心が強い社員の方が多い為、エンジニアとしてスキルアップを図っていきたいという考えをお持ちの方には、様々なアドバイスをしてもらえる環境があります。また、リモートワーク可能なプロジェクトもあり、中にはフルリモート可能なプロジェクトもございます ■魅力： ・アサインする案件の単価を面談時に開示し、自身の市場価値を上げるための取り組み、FB等を致しますので、年収を上げるためのキャリアアップを支援致します。開発→設計のスキルアップも望める環境です。 ・社員の働き方を尊重しており、残業時間が多くならない案件を中心に獲得をしております。プライベートとの両立が出来ますので、ご安心ください。 ・大手企業や大手Sierの仕事が多いのでスキルに合った案件や自分の目指すスキルアップをしたい方など会社と一緒に相談する事が可能です。 ・リーダーやマネージャーの職種を希望する方などのキャリアパスを一緒に形成する事も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流経験を積んでキャリアアップ◎／大阪ガスの最上流の工程から事業改革に貢献／大阪ガス100％出資の安定基盤／企業のDX戦略実現に寄与できる／住宅手当など福利厚生も各種充実／年休122日〜 ■職務内容： ◇MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案、開発やシステムモデリングトレーニングの実施、お客様のシステムエンジニアリング業務のコンサルティング、関連技術の動向調査／社内外への情報発信をお任せします。 ◇SysMLを活用しモデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。 ◇業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。 【変更の範囲：限定なし】 ■業務の魅力： ◎本ポジションでは、先端技術への追従（技術開発／アイデアの実現）や先端技術を用いた提案・案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。 ◎自動車／精密機械／FA／航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら、事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。 ◎MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など多様なキャリアを描くことも可能です。 ■当社について： ・企業安定性…大阪ガス100％出資の安定基盤が強みです。内販のみならず外販にも力を入れ、自己資本比率も高いことから経営基盤が盤石であることが特徴です。 ・技術に長けた環境…1980年代から普及・実用化に努めてきた国内トップクラスのオブジェクト指向技術およびインターネット技術を駆使して、製造・金融・通信系などを対象に大規模SIを中心に取り組んでいます。アメリカのソフトウェアベンダー、大学などとも結びつきが強く、常に先進の技術を取り入れたソリューションを提供していく姿勢があります。 ・福利厚生も◎…グループ共通の福利厚生がある他、リモートワーク、育休・介護に関わる制度など非常に充実しており、平均勤続年数は男性17.8年、女性15.3年（2024年3月1日現在）です。

〜パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／年間休日132日〜 ■業務内容： ・車両法規対応のためのソフトウェア開発プロセスの検討・構築 ・プロセスで使用する帳票の作成・メンテナンス ・実開発における法規対応のフォロー、成果物の妥当性確認 ・FTA、FMEA、DRBFMなどの品質手法を活用した技術支援 ■仕事の魅力： ◎このポジションの魅力 ・関連する技術領域にて車両法規に対する対応を通じ、その領域の技術や設計のスキルが向上する。また、開発に対するフォローやFTAの指導を通じ信頼感も向上する。 ・プロジェクトの成功を通じて達成感を味わえる ・問題解決能力を駆使して課題に立ち向かうことで、自身の成長を実感できる機会が豊富 ・PAS社の法規関係者との状況共有を含めた交流を通じ、人脈が広がる ◎パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土がある ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来る ・社外活動が活発(外部コンテスト出場、部活動など） ◎パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られる ・グループ内の知見を得て業務に活用することができる(セキュリティ、機能安全 等) ■キャリアパス： 入社後、上記職務内容の経験を経た後、将来的には車両法規対応チームのリーダーを担当していただくことがあります。 ■働き方： 多くの社員が在宅勤務制度を利用しています。面直による打合せが必要な場合や実機を操作する評価が必要な場合を除いて、在宅勤務を利用できます。 平均で週に２日程度は在宅勤務になる人が多いです。 ■配属先部署情報： 構成人数：24名

〜「電動化」が進む中で貴重なパワエレ人材として活躍／テレワーク制度あり〜 ■業務内容： 主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手に開発責任者として業務推進可能な方を募集します。 ■業務詳細： 海外大手顧客向けのV2Xのソフトウェア製品開発 ◇設計開発 要件定義、仕様、設計、評価といった設計業務を一貫してマネジメント ◇顧客対応 海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ◇社外パートナー会社のマネジメント ■ポジションの魅力： パワエレ領域において、世界的な大手企業を相手とした業務が国内で経験ができます。パワエレ人材の価値は「電動化」が進む中で大変貴重になっています。 ■就業環境・社風： フレックスタイム制、在宅勤務制度を導入。在宅勤務の運用ルールは部署に一任しております。 転勤も当面なく、安定した環境で専門性を高められます。 ■企業の魅力： QRコードを世界で先駆けて開発しました。以後、小売業界の常識を変えたRFIDや国内トップクラスのシェアを誇る小型ロボットなど、他業界や別製品に応用できる技術発展力を強みに、社会システムを変革するダイナミックな事業を展開してきました。他社メーカー、デンソーグループの中でもIoTソフト開発などの事業も持つことから、SIerの側面も持っています。そのため、IT投資や最先端技術の導入に積極的な点が最大の特徴です。 変更の範囲：本文参照

【業界未経験も歓迎／防衛省向け海洋無人機のソフトウェア開発／「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」国の安全保障にかかわる重要事業／年休126日】 ■業務概要： 海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。技術部全体の人員規模は約60名。部内の機械要素を所掌する設計課に加え、顧客、営業部門、製造部門、品証部門等と協調して、海洋無人機を作りあげる仕事です。 ■具体的な業務例： ・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整 ・海洋無人機の基本設計および構成品/ソフトウェアの仕様決定 ・各構成品/ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整 ・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会 ※製品例：防衛装備庁UUV関連動画（https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE） ■業務の魅力： 新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。 ■事業の魅力： ・防衛・宇宙セグメントは「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、複数案件の受注・需要のニーズは伸長しております。 ・日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。これら新技術の開発には、当社もかかわっており今後も新技術開発を続けていきます。また、潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカが製造しており、それらのメーカを束ねながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

■このような方におすすめ ・組込み開発の経験を活かし、より幅広い案件に挑戦したい方 ・車載／FA／ロボットなど複数領域でスキルを伸ばしたい方 ・開発だけでなく評価・検証含めた全体に関わりたい方 ■業務内容 組込み・制御領域における開発プロジェクトに参画いただきます。 車載・ロボット・FA（工場自動化）など多彩な案件の中から、これまでのご経験や志向に応じてプロジェクトを決定します。 〇プロジェクト推進 ・顧客との仕様調整、要件ヒアリング ・開発進捗管理、品質管理 ・PL／PM補佐、チームマネジメント 〇実証・評価領域（特徴） ・実機を用いた動作検証 ・実証実験への参画（環境・条件設定） ・センサーデータの取得、分析 ■プロジェクト例 ・車載電子機器の組込みソフトウェア開発 ・自動運転に関わる評価・実証実験（データ取得・検証） ・半導体製造装置／搬送装置の制御開発 ・産業用ロボットの組込み制御 ・カメラ／AV機器など民生機器の組込み開発 ・航空宇宙関連（探査機・監視システム） ■ポジションの特徴 〇車載・FA・ロボット・半導体など、複数領域にまたがってスキルを広げることが可能です 〇案件選択 × キャリアの自由度 志向に応じてプロジェクトを決定できるため、「特定領域を深める」「新領域へ挑戦する」など柔軟なキャリア形成が可能 〇現場・実機に近い開発経験 実証実験や検証、データ取得など、机上だけではない実践的な開発経験を積むことができます ■キャリア・成長支援 モビリティ領域をはじめとした多様なプロジェクトに携わる中で、組込み・制御だけにとどまらないスキル習得が可能です。 将来的にはPL／PMやスペシャリストなど、志向に応じたキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・車載製品に対するμC並びにSWアーキテクチャ戦略立案(20%) ・顧客・市場要求に基づいてSW要件定義(20%) ・車載製品に対する制御SW設計・評価の(40%) ・協力会社(ソフトウェアエンジニアリング会社)に対する業務管理並びに指導(20%) ■期待する役割 日本にいる開発組織として日系OEMへの販路拡大を目標に掲げており、その中でもシャシー制御用(EPSやSbW)アクチュエータのBasic Software（BSW）領域を軸としたＳＷ開発を行うこと。 市場動向としてOTA（無線でのソフトウェアアップデート）による機能追加、SDV（Software Defined Vehicle）提唱による車載製品においてソフトウェアの役割が年々増す中で、車内要求および、柔軟に顧客ニーズに追従する開発を行っていただきます。 ■仕事のやりがい ・自身が設計したが製品が量産される車両に採用される達成感。また、事業売り上げに対し自身の開発で貢献できる。 ・モータベンチでの評価にとどまらず、最終ユーザ目線で車両での評価、検証まで実施することで自身の設計がどのように世の中に貢献できるのかを感じながら設計能力を向上させることができる。 ・システム製品の開発対応のため、他チーム（HW、SW、システム、etc）と連携があり、専門知識だけでな知識の幅が広がる。 ・量産案件の対応を推進するにあたり、プロジェクト進捗を意識した開発スピードが求められるが開発の進捗の中で自身の成長を感じることができる。 ■身につくスキル ・交渉力、プレゼンテーション力、マネジメント力 ・最新の車載の技術トレンドや組込みソフトウェアの最新動向へのアクセス ■配属先の特徴 ・効率性、利便性、技術進化が進む中で統合製品/システム製品が昨今の顧客ニーズとして増えてきていますが、専門知識だけでなくシステム製品開発に必要となる論理的思考力、問題解決能力が必要なスキルとなってきています。 EPS-PP（電動パワーステアリング）というシステム製品開発を通じ、自身が担当している領域だけでなく、他性能（例：メカ変更がSWへの影響を与える等）への影響も考慮したプロジェクト推進を進める中で専門知識だけでなく、今後必要なる各種スキルを学びながら身につけていく環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休124日／半導体、宇宙産業・医療系（歯周病など）などあらゆる分野で使われる産業用ガスのプロフェッショナル集団〜 ■仕事の内容： 産業用ガスの供給、関連設備や機器の提供を通して、半導体や化学、自動車、医療等の日本のモノづくりを支えてきました。新たに立ち上げた新プロジェクト「AMRやAGV、協働ロボットを用いた自動化システムの開発」において一緒に開発を進めていただく開発職の募集です。 【自動化システム】工場や物流では、生産性向上・省力化が欠かせないものとなり、昨今、自動化が急速に進んでいます。当社はその自動化ニーズに合わせ、AMR(自律走行搬送ロボット)やAGV(無人搬送車)、協働ロボットなどを用いた自動化システムの開発を行っています。 【業務】自動化システムに必要な要素技術の開発からシステム全体の評価、改善を社内の技術者や協力会社と連携しながら開発業務を担っていただきます。 ■魅力： iプロジェクトは設立2年程で、新事業を担う部署です。少数精鋭でありご自身の意見を反映しやすいです。また、既製品開発でなく顧客ニーズに合う開発を行うため、上流工程の経験もスキルアップできます。 ■配属先情報： 事業開発室／iプロジェクトチーム3名（リーダー1名、メンバー2名）。風通し良い環境で質問しやすいチームです。 ■当社について： ・当社は100種近くの産業用ガスの販売、関連装置および供給制御システムの開発を行っています。産業ガスの販売のみならず、生産現場におけるガスの供給から排出まで一連のシステムを設計し、設備状況の監視までトータルガスマネジメントサービスを提供しています。 ・当社が開発する装置は、液体を気化する装置や複数のガスを混合させる装置、排出されたガスを再利用するための装置などになります。流体制御の技術力を活かし極めて正確なガス制御が必要となる半導体製造装置を設計開発しています。 ・半導体業界のみならず液晶パネルや太陽電池、医療、食品、スポーツ分野などでも製造工程等で様々なガスが必要となり、幅広い分野にも当社装置を納めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・車載製品に対する仕様に基づいたSW要件定義(15%) ・車載製品に対する制御SW設計(40%) ・車載製品に対する制御SW評価(25%) ・協力会社(ソフトウェアエンジニアリング会社)に対する業務指示(20%) ■期待する役割 日本にいる開発組織として日系OEMへの販路拡大を目標に掲げており、その中でもBasic Software（BSW）領域を軸としたＳＷ開発を行います。 市場動向としてOTA（無線でのソフトウェアアップデート）による機能追加、SDV（Software Defined Vehicle）提唱による車載製品においてソフトウェアの役割が年々増す中で、車内要求および、柔軟に顧客ニーズに追従する開発を行っていただきます。 ■仕事のやりがい ・自身が設計したが製品が量産される車両に採用される達成感。また、事業売り上げに対し自身の開発で貢献できる。 ・モータベンチでの評価にとどまらず、最終ユーザ目線で車両での評価、検証まで実施することで自身の設計がどのように世の中に貢献できるのかを感じながら設計能力を向上させることができる。 ・システム製品の開発対応のため、他チーム（HW、SW、システム、etc）と連携があり、専門知識だけでな知識の幅が広がる。 ・車載部品として人命にかかわる製品に対する品質保証が要求される為、品質に関する知見の幅が広がる。 ■身につくスキル ・組込みソフトウェア開発能力 ・自動車関連製品の開発プロセス(ISO26262など)に沿った開発初期から市場対応まで一貫しての開発プロセスを経験出来る。 ・周辺の知識を学ぶ機会、国内・海外顧客対応などグローバルに活躍する機会がある。 ■配属先の特徴 ・効率性、利便性、技術進化が進む中で統合製品/システム製品が昨今の顧客ニーズとして増えてきていますが、専門知識だけでなくシステム製品開発に必要となる論理的思考力、問題解決能力が必要なスキルとなってきています。 ・EPS-PP（電動パワーステアリング）というシステム製品開発を通じ、自身が担当している領域だけでなく、他性能（例：メカ変更がSWへの影響を与える等）への影響も考慮したプロジェクト推進を進める中で専門知識だけでなく、今後必要なる各種スキルを学びながら身につけていく環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 飛昇体(ミサイル)増産に向けて製造プロセスの変革に対応するため、バリューチェーン全体を俯瞰したシステム開発を担っていただきます。 また、AIやXR等の最新技術の適用も急務であり、新しい仕組みの導入を推進していただきます。 ◆具体的には 製造プロセスに必要なシステム開発における企画立案/要件定義からシステム導入・維持までの全般を担当いただきます。 ◆期待する役割 飛昇体(ミサイル)増産に向けて製造プロセスの変革に対応するため、バリューチェーン全体を俯瞰したシステム開発を担っていただきます。また、AIやXR等の最新技術の適用も急務であり、新しい仕組みの導入を推進していただきます。 ◆キャリアパス 入社後は実務を通じて既存システム・業務プロセスの理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。 数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。 ◆研修体制（OJT体制） 配属後は、ベテラン技術者のもと、OJTを通じて業務を習得いただき、段階的に業務範囲を広げ、独り立ちをしていきます。 ◆ポジションのやりがいや魅力 このポジションは、防衛製品という日本の安全保障を担う国家レベルのプロジェクトを生産する現場をITの力で変革させていくキーマンとして活躍ができます。また、自身が構築したシステムがものづくりの現場で実際に稼働している姿を見ることができ、その成果を実感することができます。 ◆配属組織の役割・ミッション ＜部＞ 三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。 ＜課＞ 飛昇体（ミサイル）および飛昇体・防衛航空機に搭載されるエンジンや油圧・制御機器のものづくりにおいて、”デジタル技術”でリードする役割を担っています。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

＜AI・ロボティクスを次世代の成長事業へ／技術と事業の両面から新たな価値創出をリードするポジション＞ ■業務概要 当社イノベーション推進本部AI・ロボティクス事業創出グループにて、AIやロボティクス、デジタルツイン等の最先端技術を活用し、社会インフラ分野向け新規事業の技術責任者（テックリード）をお任せします。空間センシングやモニタリング技術などの社会実装を推進し、プロダクトやサービスの開発・事業化をリードします。 ◇具体的には… ご経験やご志向に応じて、以下の業務を担当いただきます。 ＜技術戦略・開発統括＞ ・Spatial AIおよびPhysical AI領域における技術戦略の策定 ・エンジニアチームの技術統括 ・デジタルツイン、マルチモーダルAI、ロボティクス等を活用したプロダクト開発推進 ・技術アーキテクチャ設計および技術選定 ＜エンジニアリング組織の構築＞ ・エンジニア採用戦略の立案・実行 ・開発組織の設計・運営 ・テックリード層の育成 ・開発プロセスおよび技術文化の構築 ＜事業開発・オープンイノベーション＞ ・事業化に向けた技術面からの推進 ・スタートアップ・研究機関との技術連携 ・スタートアップの技術投資評価 ・経営陣と連携した事業戦略の策定 ※入社後の成果に応じて、将来的な事業CTOへの登用の可能性があります。 ■組織について 配属先となるAI・ロボティクス事業創出グループは、AI・ロボティクスを将来の成長領域として位置づけ、新規事業の創出に取り組む組織です。 事業開発担当とエンジニアが密に連携しながら、技術開発だけでなく社会実装や事業化までを一体となって推進しています。 現在は事業拡大フェーズにあり、今後の組織づくりを担う中核人材としての活躍を期待しています。 ■仕事の魅力 （1）社会インフラ領域でAI・ロボティクスの社会実装に挑戦 （2）技術と事業の双方に深く関われる （3）組織づくりの中心を担える （4）将来的なCTO候補として活躍可能 変更の範囲：ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり

【航空機・自動車向け大規模組込開発／上流工程から携われる／誠実な価値創造を通じ社会に貢献／名古屋拠点の成長企業】 ■業務概要 当社は航空機や自動車分野の組込制御ソフトウェア開発を中核事業としており、拡大する受注に対応すべく、プログラマーとして活躍いただく新メンバーを募集しています。主要取引先は大手メーカーであり、上流設計から評価・保守まで多様な業務フェーズに携わることが可能です。 ■業務詳細 ・SEが作成した仕様書・設計書に基づく組込制御ソフトウェアのコーディング実施 ・単体・結合テスト及び動作確認、テストで発見された不具合の解析・修正 ・不具合発生時の原因分析および再検証、品質向上のための継続的な改善 ・お客様やプロジェクトメンバーとの調整、設計レビューへの参加 ・外部研修や社内勉強会などを通じたスキルアップ ■扱うサービス 航空機の飛行制御・コックピット表示、自動車のエンジン・バッテリー制御、産業用ロボットの画像認識制御など多岐にわたります。 ■組織構成 約20名のプログラマーチームで、座席での朝会やOJTを中心とした連携が特徴です。 ■業務の魅力 大手メーカーの一次請負案件が多く、提案や仕様決定など上流工程に関与でき、最新技術や高品質な開発に携わることができます。 ■教育体制 入社時研修やOJTに加え、外部研修や社内勉強会も充実。未経験者も着実に成長できる環境です。 ■就業環境 基本9:00〜18:00勤務、平均残業月10時間程度。資格取得支援や社宅制度など福利厚生も充実し、ワークライフバランスも重視しています。 ■キャリアパス 基礎習得後は、複数分野・大型案件を経験し、シニアエンジニアやスペシャリスト、リーダーも目指せます。 ■常駐先：東京都品川区　愛知県名古屋市、岐阜県各務原市 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ連結で売上高9000億円以上・従業員数2万人以上を誇る住友重機械グループ／グローバル企業／テレワーク可・フルフレックス・残業20h／穏やかな社風〜 ■業務内容：同社にて、ショベルの主要ECUを対象に組込みソフト開発を担当いただきます。製品全体の動作を理解しながら開発に関わりたい方に適した環境です。 ＜業務詳細＞ ■業務内容 ショベルに搭載する各種ECUの組込ソフト開発(要件定義から実機テストまで一貫)を担当いただきます。ご経験やスキルに応じ、油圧ショベルの電装品のソフト開発や、ハード開発全般に関わるエンジニアとして活躍いただくことを想定しています。 ※プロジェクトの開発サイクルの目安は3〜5年です。 ※当社香取試験場や海外拠点への出張が年数回開発 ■入社後の流れ 油圧ショベルなどの当社建機に関する知識インプットはもちろんですが、 設計後の試験の際に自分で運転をするため、建機の運転免許取得の過程で知識定着・フォローがございます。 また業務の中でも、チーム制で1つのモデルを担当していきますのでチーム内でのフォローもございます。 ■キャリアパス 各種ECU（車体コントローラ、通信端末など）の組込ソフト開発業務で経験を積んでいただき、将来的には各種開発PJにおいて協力会社メンバーを含めた開発チームのリーダーとして、マネジメント業務を担っていただくことを期待します。 また、適正に応じ高度な専門技術(機能安全・サイバーセキュリティ・MBD・無線通信技術等)を習得し、エキスパートとして研究開発業務を牽引していただくことも想定しています。 ■組織構成 商品開発部には約80名の社員がおり、電気制御グループには12名が在籍しています。中途採用者含め、20代から50代まで幅広く活躍しています。 ■就業環境 ・部平均時間外20H/月(繁閑により変動)。 ・車通勤可(通勤手当支給)。 ■採用背景 建設機械業界は効率的かつ安全に作業が行えるよう、半自動化などのICT化・IoT化が急速に進展しており、建設機械の安全性・省力性・低燃費・低ランニングコストを向上させることを重要な課題ととらえ、開発体制の増強を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ソニーグループトップクラスの売上高のグローバル企業／有給も初年度から15日付与でワークライフバランス◎〜 ●OS近傍で動く低レイヤー基盤をC/C++で設計開発 ●世界規模のリアルタイム通信（音声含む）支える基盤技術 ●低遅延・高信頼を突き詰める低レイヤー技術探求 ■業務内容 PlayStation Networkのボイスチャットおよびリアルタイム通信機能を実現するためのクライアントサイド（ミドルウェア/ライブラリ）開発を担当します。いわゆる一般的なアプリ開発（UI/UX実装）とは異なり、OSに近いレイヤーで動作する「組み込み」「常駐アプリケーション」の開発に近い性質を持ちます。 ■ポジションのミッション ユーザーが目にするUI（画面）の開発ではなく、その裏側で動作する「常駐プロセス（ミドルウェア）」の設計・開発を担う重要な役割です。低レイヤーの技術力を武器に、グローバル規模のリアルタイム通信基盤を支え、将来的にはチームを牽引していただけるマネージャー候補/リードエンジニアを募集します。 ■業務詳細 限られたHWリソースで低遅延・高信頼・高性能を実現する設計・実装 複数のバックエンドサービス間で動作する連携インタフェースの設計・開発 さまざまな領域の開発チームと協力し、共通基盤の改善や新機能を推進 基盤システムの改善、運用の技術的なサポート 負荷対策、安定性向上、コスト最適化のための分析・提案 ■開発環境 言語: C / C++（メインで使用）、その他プラットフォーム固有言語 開発手法: Agile (Scrum), CI/CD 環境: Multi-platform (Console, Windows, Mobile OS) ■当社について 1993年にソニー株式会社とソニー・ミュージックエンタテインメントの合弁でソニー・コンピュータエンタテインメントとして設立されました。1994年に初代PlayStationを発売し、以降家庭用ゲーム市場を牽引。2016年にはネットワーク事業と統合し、現在のSIEとしてグローバル体制を強化しています。 PlayStationブランドを軸に、ハード・ソフト・ネットワークを一体で展開できる点が強みで、世界中のユーザーに影響を与えるスケールの大きな仕事に挑戦できる点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休132日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■担当業務： ・自動車の組込みソフトウェアに関する品質検証業務を担当します。完成車メーカーやサプライヤーから委託を受け、製品リリース前のソフトウェアをテストし、不具合の検出や品質評価を行います。 ・具体的には、顧客提供の仕様書にもとづきテスト計画を立案し、テスト項目書の作成からテスト実施、不具合の報告/分析まで一連の工程を実施します。プロジェクトによってはテスト自動化ツールやシミュレータを用いた効率化も図り、品質保証プロセスの継続的な改善提案にも携わります。 ・リーダーポジションの場合、テストチームを率いてプロジェクト運営を主導します。顧客との要件調整・進捗管理・レビューなどを行い、チームメンバーと協力して製品の安全性・信頼性向上に寄与します。自動運転時代に求められる「安心/安全」の実現を支える重要なポジションです。 ■働き方： ・年休132日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ・フレックス(コアタイム：13:00〜15:00)活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■同社の成長戦略： ・同社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■同社について： ・同社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

SOMPOホールディングスでは、国内外の損害保険ビジネスに並び「ウェルビーイング事業」を大きな柱として注力しています。今回はそのなかでも介護領域の事業開発における求人です。 今回の募集は介護・高齢者施設等の現場に導入するロボットの評価、要件定義、制御設計、安全設計、導入管理を担うポジションです。 単一ロボットの導入にとどまらず、複数ロボットを現場業務に組み込み、既存のROSベースの制御や標準機能だけでは解決できない現場課題に対して、ロボット、ソフトウェア、センサー、運用設計を組み合わせた解決策を設計します。 ◆業務内容 ・介護現場、シニアレジデンス、等に導入するロボットの技術評価、比較、選定 ・ロボットメーカーとの技術折衝、仕様確認、改善要望の整理 ・現場業務に基づくロボット要件定義 ・ロボット制御、動作設計、導入環境設計 ・複数ロボットを前提とした導入・運用設計 ・施設内での安全設計、フェイルセーフ設計、リスク評価 ・ROS／ROS2等を活用したロボット連携・制御検討 ・ROSだけでは対応できない現場課題に対する追加ソフトウェア、外部システム、センサー連携の設計 ・PoC現場での技術検証、課題抽出、改善サイクルの推進 ・現場スタッフ、事業部門、外部メーカーとの橋渡し ◆魅力 ・介護・農業といった社会課題の大きい領域において、フィジカルAIという次世代テーマの事業化に初期段階から関与できる ・大企業のアセット、現場、顧客基盤、データを活用しながら、新規事業を構想・推進できる ・JV、スタートアップ、グローバルパートナーとの連携を通じて、国内外に展開可能な事業モデルの構築に関与できる ・CDO直下で、ウェルビーイング事業全体のデジタル・データ戦略に関与できる ・単なる企画職ではなく、事業構想、パートナーシップ、経営管理、リスク管理、実行推進までを一気通貫で担える 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品〜 ■ミッション： 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動〜製品化開発〜量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。 ■主要業務： 開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進 【各室の役割】 第1室：開発プロセスの構築、開発環境基盤構築、SQA、改善活動などを行います。 第2室：第3室・第4室の領域を横断的に担当し、AUTOSARなどOSのカスタマイズ（コンフィギュレーション）も行います。 第3室：故障検知（中間層）やプラットフォーム層の開発を行います。 第4室：外部から購入するBSW（ベーシックソフトウェア）の組み込みや、CAN通信の効率化などを行います。 ■具体的には： ◇ソフトウェアプロセス改廃 ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善） ◇ソフトウェア開発環境基盤構築 ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト） ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします。 ■やりがい： ・数百名規模の開発現場に対する仕事であり、その成果はソフトウェア開発スピードとして現れ効果がわかりやすいため、やりがいや達成感を感じることができます。 ・現状を分析し、新たなアイデアを生み出し、具体化し、実現していくという流れの業務一連を担っていただけることも、大きな魅力です。 ・社内のエンジニア、顧客、ツールベンダなどのたくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取るため、広い視点で仕事をすることができます。 ・開発現場や自分自身に常に変革をもたらすことがが必要な職場なので、自ら学び、チャレンジし続けることができる環境が整っています。 ■組織構成： ・人数：123名 ・平均年齢：37歳 変更の範囲：会社の定める業務

【電気計測器メーカー／参入障壁が高いニッチな需要の絶えない「測定」分野／創業80年以上の歴史を誇る老舗メーカー／腰を据えて就業可能な環境◎】 ■担当業務： マーケットの中でも業務用製品として高い評価を頂いている計測製品のバージョンアップ、新規開発に携わって頂きます。 現在20代の若手と40代のベテラン層の3名でチームが構成されています。 将来のコア戦力となる重要なポジションです。 製品のライフサイクルに合わせて開発プロジェクトを進めていきます。年間3〜4プロジェクトを実施します。 ＜具体的には＞ ・当社製品に実装するマイコンに組み込むファームウェアの設計(C言語) ・当社製品の付属アプリケーション(Windows/android/iOS)の設計 ※ゆくゆくは上流工程である開発段階にも携わっていただき、一気通貫して製品開発に携わることができます。先輩社員がしっかりフォローしていきますので、ご安心ください。 ※キャリアパスとしては、技術者としてスペシャリストになることも可能ですし、マネジメント、希望があれば異動も可能となっています。 ■当社の魅力： ◇腰を据えて就業できる環境 年間休日127日、残業月平均20時間、家族手当や住宅手当、退職金など将来永く安定して就業できる環境や制度が整っている、知る人ぞ知る優良企業です。 ◇製品の優位性 「電気計測」分野は大変ニッチな業界で、国内の競合は1社のみで参入障壁が高い製品を開発しています。海外においてもメイドインジャパンの安心感と共立電気計器のブランド力で顧客から高い信頼を獲得しています。 当社は国内初のクランプメーター（非接触の電流計）を開発しました。クランプ（はさむ）、メーター（計測器）の意味で、電気工事士などが電流を計測する際に利用する電流計です。従来電流計は回路の中に組み込まなければ測定できないため、一度電源を落として対応していましたが、電線周りの磁界を利用して電流を計測する技術開発により、電線を挟むことで電流を計れるようにした画期的な製品です。国内では電設業界でNo.1のシェアを持ち、現在は新規市場の開拓による拡大を推進しています。当社製品の売上比率の約65%は海外と、国外でも製品の売り上げは好調です。

■業務内容 ◆ソフトウェア開発統括（クラウド・アプリ・AI） ・クラウドプラットフォームのアーキテクチャ設計・技術選定（自ら設計に踏み込むハンズオンリード） ・モバイルアプリ（iOS／Android）開発の統括 ・AI／LLM活用方針の策定とAIエージェント開発の技術リード ・データ基盤・API設計、重要箇所の設計レビュー・コードレビューの実施 ・開発プロセス（アジャイル、CI／CD、テスト自動化、品質保証）の整備 ◆プロダクト開発推進（PdM連携） ・PdMと連携したプロダクトロードマップ策定・実行 ・要件定義、PRDレビュー、技術的実現可能性の評価 ・開発優先順位、スコープ、リリース計画の調整 ・事業責任者、営業、CS、オペレーション部門との連携 ◆ソフトウェア以外の開発領域を含む開発全体のマネジメント ・ハードウェア・ファームウェア等、ソフトウェア以外の開発部門のマネジメント（各部門責任者との連携の上、全体の統括マネジメント） ・ハードウェア／ファームウェア／ソフトウェアを統合した製品リリース計画と品質の最終責任など ◆組織・オフショアマネジメント ・エンジニア採用・評価・育成体制の構築、Tech Lead・Engineering Managerの育成 ・エンジニアリングカルチャーの醸成、技術標準化・ナレッジマネジメント ・オフショア開発チームの統括、Offshore Lead・外部開発パートナーとの連携など ◆技術戦略・経営 ・技術ロードマップ策定、技術負債の可視化及び改善計画の策定 ・セキュリティ・個人情報保護（スマートホームデータ）、運用・SRE体制の強化など ■必須条件の続き ・ハードウェア等、他職能部門と連携した製品開発の経験または強い意欲 ・オフショア開発チームまたは外部開発パートナーとの協業経験 ・事業戦略やユーザー価値を踏まえた技術判断の経験 ・経営層、PdM、事業部門と連携しながら課題解決を推進した経験 ■出向先 ・企業名：株式会社グラモ ・形態：在籍出向 ・事業内容：IoTプラットフォーム事業、システムライセンス事業、ハードウェアOEM事業 ・勤務地：東京都台東区上野三丁目24番6号 上野フロンティアタワー15階・17階・22階 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制／フォロー体制が充実なため、未経験の方でも安心して飛び込んで頂けます！働き方も整っており、ワークライフバランスが整います！スキルを身に着けていきたい方、是非一度ご応募ください！〜 ■仕事内容： 同社取引先にてエンジニア業務に携わって頂きます。派遣先により、業務内容は異なります。 例）組込系ソフト開発業務/制御プログラム開発業務/PC、情報端末向け各種アプリケーション開発/データベース、ネットワーク、サーバー構築、運用、管理等 ■案件例： ＜製品＞ ・産業用、自動車製造ラインにおける多軸ロボット ・大手メーカー、半導体メーカー向け ・ロボット単体の制御設計〜全体の通信ソフト、新しいシステム開発など ※機械制御（モノの動きを制御）、信号処理（画像処理など）、通信（データの伝送） ※言語はＣ、Ｃ++、C#がメインです。 業務範囲：要件定義〜基本設計〜詳細設計〜評価まで有り、自社＋パートナー社員で全てを担当致します。 ■キャリアプラン： エキスパートやマネジメントの道もありますが、独自のソフト組込も多く長期的にキャリアを積むことができます。 ■魅力点： 1）同社では、関西に限定した配属となりますので、関西以外で就業となる事はありません。 2）設立以来、関西を中心としたお付き合いをして参りました。長いお付き合いの中で、得られたものが大きく2点あります。1点目は、顧客からの信頼が厚くなるにつれ、1社に対し派遣できる人数が増加している（チームとしても派遣できる）様になっている点です。2点目は、営業経験豊富なメンバーが多い為、顧客からも信頼が厚く情報共有も的確な点です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※ 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休121日・フレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■業務内容： 自動車の故障診断システム開発のPMOを担当します。OEMが抱えるテーマにを当社保有の故障診断の技術を使用し解決していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ◇プロモート能力、プロセス／テクニカル、コンサルティングスキルが身に付きます。 ◇マネジメント層それぞれが自チームに対して責任をもって組織を強化してお客様へサービスを提供しています。 ◇経験の豊富な方に関しては、これまでのスキル・経験を活かせるプロジェクトや、興味のある分野・領域に携われるプロジェクト、更にスキルアップできるプロジェクトにてご活躍いただきます。 ■働く環境： ◇年休121日（長期休み有）、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です。 ◇月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです。 ◇福利厚生が充実しており、住宅手当（27,000円〜37,000円）や家族手当（配偶者：6,200円　子：9,000円〜14,000円）があります。 ■教育体制： 〜手厚い研修制度で世界レベルのエンジニアを目指せます〜 ◇グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。現場では先輩社員がOJTであなたをしっかりフォローします。 ◇当社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があります。 ■当社の特徴 ◇手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。 ◇顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

〜リモート×フレックス／就業環境◎〜 ■業務概要： ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発、AI、ビックデータ等のソフトウェア開発業務が拡大しています。各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 ■業務内容： （1）ソフト開発エンジニア ・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義〜検査まで） ・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用） ・データ分析（車両データ活用、自動地図生成） ・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS） ・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 （2）国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ・開発推進および案件管理 ・国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ・案件獲得に向けた戦略略案、ソリューション提案 ・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 −MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化 −現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供 −ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案 （３）品質保証（PM、PL） ・品質保証プロジェクト計画の策定と推進 （テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善） ・モデル（シミュレーション）による車載システム要件の妥当性検証 ※出張：国内／海外あり ■働き方： 会社としてテレワークを推進しておりますので、毎日の出社ではなく、業務内容を見据えながらの出社とテレワークを利用いただくことになる予定です。(週に約2回の出社頻度) ■ テレワーク制度： テレワーク勤務は可能だが、勤務日数は上限有 ・テレワーク勤務率（上限）：月間所定労働日数の40％まで ※テレワーク可能日数は当月の所定労働日数により変動いたします。 （参考） 月間所定労働日数が22日の場合：テレワーク勤務は最大8日間まで可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務。出向時においては出向先より指示される業務を含みます。

■職務内容： 試作フェーズにおける生産計画業務を対象にDXを推進し、属人的／手作業中心の業務を自動化／高度化に関わっていただきます。 ■職務詳細： ・試作計画／実験日程に関わる業務フローの整理 ・試作計画の自動作成ロジック設計 ・プロジェクト固有条件、生産条件、生産能力を考慮したスケジューリングアルゴリズムの設計／改善 ・条件変更時の再計画を即時反映できる仕組みの構築 ・開発／実験／生産／品質など関係部門と連携した要件定義／調整 ・試作計画全体（開発〜実験計画）への自動化範囲拡大検討 ・その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。 ■アピールポイント（職務の魅力）： ・試作／生産計画というモノづくりの上流工程をDXで変革できるポジション ・試作計画の自動化など、成果が数字で見える業務改革に携われる ・業務ロジック設計からシステム化、部門展開まで一貫して関われる裁量 ・将来的には、試作領域におけるDX中核人材としての成長が可能 ■部門について： 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では「車両生産技術開発」に関わり、プレスから完成車までの技術を担当します。 ■当社について コーポレートパーパスは「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、これからもお客様に新しい価値を提供し続けられるよう、挑戦を続けてまいります。

◆◇大手顧客プロジェクト中心で安定成長/上流工程で設計統括と品質改善を牽引/若手育成にコミット/研修・手当充実/福岡拠点/車載・半導体・装置制御の多様案件/裁量大技術決定可能◆◇ ■募集背景 大手顧客のプロジェクト増加と上流比重の拡大に対応するため、仕様策定から設計リードを担える経験者を募集します。技術力と顧客折衝力を持ち、若手育成も期待される重要ポジションです。 ■職務概要/職務の特徴 要件定義〜基本設計を主導し、詳細設計や評価計画の立案・進捗管理を行います。顧客折衝、設計レビュー主導、品質改善施策の実行を通じてプロジェクト横断の技術推進を担います。 ■業務概要： 車載・半導体・装置制御案件の上流工程を中心に担当。顧客と要件整理、基本設計書作成、サブチームの設計統括、評価戦略立案、問題発生時の原因分析と再発防止策の提案を行います。技術的な決定権を持ちプロジェクトを牽引する役割です。 ■職務詳細： ・要件定義と基本設計の主導 ・顧客との技術折衝・合意形成 ・設計レビューの実施・改善指示 ・評価計画作成と品質改善提案 ・若手技術者の指導・OJT計画実行 ■組織体制／配属部門 プロジェクトリーダーと協働する技術責任者ポジション。複数PJを横断する技術コミュニティに参画し、ナレッジ共有の中心を担います。 ■企業の特徴／魅力 産業用ロボットや衛生陶器など、大手メーカー案件比率が高く、上流工程でのスキルを磨ける環境。研修・資格支援が手厚く、中長期でのキャリア形成を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な裁量と事業インパクト／超大手顧客のDX変革を主導／年収1000万円も可／モダン環境でのプロジェクトマネジメント経験が積める】 ■業務概要 当社Cloud Integration事業部にて、エンドクライアント直請けのシステム開発プロジェクトを統括するプロジェクトマネージャー（PM/PMO）を担当します。主にマーケティング課題の解決を目的としたデータ活用戦略の推進や、顧客データプラットフォーム（CDP）導入プロジェクトのリードをお任せします。プロジェクト計画や予算管理、チームマネジメント、外部協力会社との連携など幅広い業務を通じて、ビジネス成果に直結するプロジェクト推進を行います。 ■業務詳細 ・クライアントのデータ活用戦略を理解し、要件定義・システム要求の整理 ・CDP導入プロジェクトの計画立案・進行管理・効果測定・改善提案 ・2〜10名程度の自社および外部の開発チームマネジメント ・ベンダーコントロールおよび予算管理 ・技術面はPLがサポートし、非エンジニア出身でも安心して参画可能 ・システム導入後の運用定着や成果向上に向けた継続的な提案 ■扱うサービス マーケティングデータ活用基盤、クラウドプラットフォーム（AWS、Google Cloud等）、生成AIを活用したシステム構築など最先端領域 ■組織構成 1案件1担当制、3ヶ月〜1年程度のPJT期間で2〜10数名規模の少数精鋭チーム。堅苦しくない雰囲気と高いチームワークが特徴 ■業務の魅力 プライム案件のみのため裁量が大きく、クライアント事業の変革に直接貢献可能。経験や実績に応じて年収1000万円以上も目指せます ■教育体制 技術面はPLがサポート、OJTや現場での学びを重視 ■就業環境 月平均残業10時間／リモート手当支給／フレキシブルな働き方が可能 ■想定されるキャリアパス PM経験を活かしITコンサルタントや部門責任者など、多様なキャリアへ展開可能 ■企業の特徴/魅力 顧客と信頼関係を築き、逆指名での案件推進実績多数。競争力強化に不可欠なIT技術導入を支援し、事業成長に貢献できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務