【京都】車載ソフトウェア<エキスパート職>◇年収1169万|SDV時代車載ソフトウェアアーキテクトニデック株式会社

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仕事内容

■業務内容 ・車載製品に対するμC並びにSWアーキテクチャ戦略立案(20%) ・顧客・市場要求に基づいてSW要件定義(20%) ・車載製品に対する制御SW設計・評価の(40%) ・協力会社(ソフトウェアエンジニアリング会社)に対する業務管理並びに指導(20%) ■期待する役割 日本にいる開発組織として日系OEMへの販路拡大を目標に掲げており、その中でもシャシー制御用(EPSやSbW)アクチュエータのBasic Software(BSW)領域を軸としたSW開発を行うこと。 市場動向としてOTA(無線でのソフトウェアアップデート)による機能追加、SDV(Software Defined Vehicle)提唱による車載製品においてソフトウェアの役割が年々増す中で、車内要求および、柔軟に顧客ニーズに追従する開発を行っていただきます。 ■仕事のやりがい ・自身が設計したが製品が量産される車両に採用される達成感。また、事業売り上げに対し自身の開発で貢献できる。 ・モータベンチでの評価にとどまらず、最終ユーザ目線で車両での評価、検証まで実施することで自身の設計がどのように世の中に貢献できるのかを感じながら設計能力を向上させることができる。 ・システム製品の開発対応のため、他チーム(HW、SW、システム、etc)と連携があり、専門知識だけでな知識の幅が広がる。 ・量産案件の対応を推進するにあたり、プロジェクト進捗を意識した開発スピードが求められるが開発の進捗の中で自身の成長を感じることができる。 ■身につくスキル ・交渉力、プレゼンテーション力、マネジメント力 ・最新の車載の技術トレンドや組込みソフトウェアの最新動向へのアクセス ■配属先の特徴 ・効率性、利便性、技術進化が進む中で統合製品/システム製品が昨今の顧客ニーズとして増えてきていますが、専門知識だけでなくシステム製品開発に必要となる論理的思考力、問題解決能力が必要なスキルとなってきています。 EPS-PP(電動パワーステアリング)というシステム製品開発を通じ、自身が担当している領域だけでなく、他性能(例:メカ変更がSWへの影響を与える等)への影響も考慮したプロジェクト推進を進める中で専門知識だけでなく、今後必要なる各種スキルを学びながら身につけていく環境があります。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:京都府京都市南区久世殿城町338 勤務地最寄駅:JR京都線/向日町駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 1,169万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):704,217円 <月給> 704,217円 <昇給有無> 無 <残業手当> 無 <給与補足> ※ジョブ型人事制度を採用しており年齢・性別等は関係なくグレードにより金額が決定。選考中にグレードが変わり上記の年収が上下する可能性あり。 ※昇給(年1回)・賞与(年2回)評価は「職務」や「成果と行動」を相対評価により決定。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30 時間外労働有無:無

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 休憩:昼休憩40分/午前・午後各10分 合計60分

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数127日 日曜・祝日・土曜(変則)・ゴールデンウィーク・夏休み・年末年始 慶弔休暇、特別休暇、育児休暇、慶弔休暇、特別休暇、育児休暇、年次有給休暇  ※時間単位年次有給休暇制度有り

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定による 住宅手当:勤務地手当有り ※社内規定による 寮社宅:独身寮・借上社宅制度有り ※社内規定による 社会保険:補足事項なし 退職金制度:社内規定による <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 入社前集合研修、中途入社者研修、マネージャー研修、階層別研修、語学研修、OJT、他 <その他補足> ■独身寮または勤務地手当(条件あり) ※30歳未満は原則独身寮であり、条件に当てはまらない30歳未満の方または30歳以上の方は勤務地手当(24,000円〜)を支給 ■福利厚生アウトソーシングサービスの利用 ■確定拠出年金、社員持株制度 ■財形貯蓄制度、勤務地手当(条件あり) ■単身赴任手当 ■自己啓発プログラムに対する一部会社補助あり ■時差勤務制度、在宅勤務制度 ※一定以上の等級の全社員対象 他

選考について

対象となる方

■必須要件 ・車載ソフトウェアの業務経験(目安15年以上) ・外部委託先のマネジメント経験3年以上 ・A-SPICE,CMMIといったソフトウェア開発プロセスに関する知見をもち、そのプロセスに沿った開発推進をリード、サポートできる方 ・ECU、マイコン技術戦略を策定し、それが実現できるSWアーキテクチャ、マイコン周辺のSW設計ができる方 ・基礎的な英語力(読み書きが可能な程度/目安TOEIC(R)テスト600相当) ■歓迎要件 ・C言語の経験 ・英語もしくは中国語の会話が可能な方

会社概要

会社名

ニデック株式会社

所在地

京都府京都市南区久世殿城町338

事業内容

※2023年4月1日、日本電産株式会社は『ニデック株式会社』に社名変更いたします※ ■事業概要: 精密小型モータ、車載及び家電・商業・産業用モータ、機器装置、電子・光学部品、その他の開発・製造・販売

従業員数

114,371名

資本金

87,784百万円

売上高

1,918,174百万円

平均年齢

40歳

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勤務地

-

年収

500万円~899万円

業種職種

建設機械・その他輸送機器 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) その他品質管理・品質保証・テクニカルサポート(組み込みソフトウエア) その他 Webサービス系エンジニア・プログラマ

具体的な仕事内容 半導体製造工場内で活用する天井搬送台車・自動保管庫と言った搬送装置における、最先端のソフトウェア設計・開発業務に携わります。 365日・24時間正確に稼働し続けられるよう、業務は複数名のチーム制。各業務を担当することで、半導体の供給不足を解消しています。 【具体的な業務】 ■制御ソフトウェアの基本設計・詳細設計 ■ソフトウェアのテスト・設定データの作成・品質管理 ■機能追加・追加機能の検証・不具合の修正 ■外部のベンター管理 など ※要件定義は担当しません IoTを活用した次世代製品の開発・設計がメイン。他部署とも連携を取りながら、実装までをサポートしていきます。 【自社製品例】 ■天井搬送台車(OHT) ┗工場の天井に敷いたレールで移動し、半導体製造の工程間を自動でつなぐ搬送台車 ■自動保管庫(ストッカー) ┗製造工程において半導体を保管する自動保管庫 ■機体コントローラ ┗搬送台車の走行や移動を制御するコントローラなど 【柔軟な対応力】 既存システムの活用はもちろん、柔軟にカスタマイズできる技術力が当社の強み。マニュアル通りの設計ではなく、顧客からの高い要望に応える技術を追求し続けられます。 \ここがPoint/ 【高度な技術を実現する開発環境】 事前にお客さまの半導体製造環境をパソコン上で再現し、シミュレーションや稼働テストを実施し、納入後の不具合を防止。 機械学習やAIをはじめとした最新技術を駆使しながら、正確な設計・開発に取り組める環境です。 【社歴問わずアイデアを出せる環境】 当社は非上場にこだわっており、開発環境への投資に積極的。技術者の「やってみたい」という挑戦意欲に応える環境です。 また、社歴関係なく良いアイデアは実現に向けサポートしています。アイデアを業務に活かしながら、「自分が製品を動かしている」という実感を存分に味わえます。 チーム/組織構成 ベテランから若手まで、様々なバックグラウンドを持つ技術者が活躍中。マネージャーや他部署とも連携がとりやすく、大規模な組織ながら風通しの良い環境です。

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