【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1〜2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【会社概要】 eve autonomyは、これまで実現が難しいとされていた工場や倉庫内の屋内外環境に対して自動搬送サービスを提供している企業です。自動運転車両の提供、導入支援、運行システム、メンテナンスといった運用に不可欠な要素をワンパッケージで提供するサブスク型サービス「eve auto」を提供しています。 当社はモビリティ・カンパニーであるヤマハ発動機と「自動運転の民主化」をミッションに掲げる自動運転スタートアップ、ティアフォーの2社の合弁会社として設立されました。　22年に日本初・自動運転レベル4を実現した車両の量産を開始。現在までに製造業・物流業の企業様を中心に多くのお客様に「eve auto」をご利用頂いております。 「eve auto」は順調に立ち上がっており高い水準で成長を遂げていますが、圧倒的スピードで事業を成長させるべく、全方位的に体制を強化しています。 【業務内容】 自動運転ソフトウェアに関する、商品戦略策定および新規企画のユーザーニーズ調査、要求分析・立ち上げ・実行に関係する業務をお任せいたします。 ■ポジションの魅力 当社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。 最先端の自動運転システムを社会に届けるため、多種多様な領域の知恵を結集しなければならない非常にチャレンジングなミッションとなっています。 あなたの経験を、このようなCutting Edgeな領域で活かしてみませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人の魅力： ・当社はChatGPT対応、デスクレスワーカーをつなげるライブコミュニケーションプラットフォーム「Buddycom」を提供する急成長上場企業です。JAL、イオンリテール、JR東日本など大手企業様に多数導入頂いています。 ・チームで目的を達成する社風です。少数精鋭のため部署間の垣根もありません。 ・ひとつの製品の企画〜ローンチ〜在庫管理まで関わっていただくため、PM(プロジェクトマネージャー)としてのスキルが身につきます。 ・商品企画は会社の成長戦略と密接に絡む業務です。急成長を遂げるスタートアップ企業の意思決定に関わっていただけます。 ・ソフトウェア、ハードウェア、両方の知識を身につけていただけます。 ■募集背景： 急成長に伴い、お客さまのウェアラブルデバイスに対するニーズが多様化しています。事業拡大につき専任ポジションを設けることになりました。 ■業務内容： ・Buddycomアプリのお客様の90%以上が使用する「ウェアラブルデバイス」のトータルプロデュースをお任せします。 ・新製品の企画・マーケティング〜協力会社様との打合せ〜製品ローンチ〜在庫管理まで一気通貫で携わっていただきます。 ・既に国内・国外に協力会社様が複数社います。強力な味方です。 ※ウェアラブルデバイスとは、イヤホン、マイク、IoT機器、カメラ、スマートグラスなど、Buddycomと繋がるハードウェアを指します。 ■当社について： 「Buddycom」というアプリケーションの開発会社です。航空・鉄道・小売・医療など現場で活躍するデスクレスワーカーは日本の労働人口の約47%を占めています。しかし、ソフトウェアのコミュニケーションツールはオフィスワーカー向けであることが殆どです。市場としてまだまだ未開拓であるデスクレスワーカーの方が本当に使いやすいソフトウェアを開発することに注力しています。 スマートフォンを触らずに使える「ウェアラブルデバイス」が必要不可欠と考え、ハードウェアにこだわっています。当社の多くのお客様の声を聞いて、本当に必要なウェアラブルデバイスを世界中の協力会社さんと作りませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

面白いことをやろうぜが理念／自由な雰囲気な職場／プロジェクトリーダー／年齢不問／転勤無し／残業20時間程度／年休123日／リモート可 ■業務内容： 主に半導体メーカ様のLSI開発/検証、組込みソフトウェア開発をチームで実現し、結果から顧客に満足度を提供するのが目標です。 ■業務詳細： ＜プロジェクト成功のためのプロジェクトマネージメントを実行していただくリーダーを探しています！＞ プロジェクトマネージメントには、下記を期待しております。 　　・顧客対応：プロジェクト進捗等の定例会議報告、交渉等を実行 　　・チーム対応：開発チーム内のコミュニケーションを第一としてチーム力を向上 「年齢に関係なくやりがいある仕事をしたい!」「企業で培った実力を市場で試したい!」と考えておられる方に、ぜひとも参加いただければと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【宇宙事業の主流となる「衛星コンステレーション」に携われる/週1在宅勤務が可能/宇宙領域のキャリア・スキルアップ】 【職務内容】 小型コンステレーション衛星を活用した、衛星通信システム全体の構成を設計する業務に従事頂きます。 【変更範囲：当社業務全般】 具体的には以下のいずれかの業務を実施します。 １）衛星システム開発 ・システムの適用ユースケースに基づくシステム要求分析 ・システムが具備すべきシステム要件（機能、非機能要件等）の策定 ・それを具現化するシステムアーキテクチャの策定 ・設計開発計画や試験検証計画の立案 ２）衛星通信システム開発 ・システム要求のブレークダウンと管理 ・システムが具備すべきシステム要件（機能、非機能要件等）の管理 ・設計開発計画や試験検証計画の管理 ・システム構築に関わるプロジェクトマネジメント 【ポジションの魅力】 衛星コンステレーションは、多数の人工衛星を同じ軌道上に配置し一体的に運用する技術です。これにより全地球規模の通信や観測が可能になり、ビジネスや生活に新たな価値を提供します。NECは得意とする衛星技術を活用し、同衛星通信システムの実現を目指しています。衛星コンステレーションは今後宇宙事業の主流となるものであり、同求人での経験はご自身のスキル・キャリアアップの大きな糧になります。開発後はシステム構築事業のみならず、衛星を活用した他サービス事業に挑戦する機会もあります。 【小型コンステレーション衛星の活用について】 NECは、社会課題の解決のために宇宙利活用に着目しており、1990年代からそれを支える宇宙光通信分野に取り組んでいます。また、地上や海底ケーブルでの光通信システムにおいても多くの実績があります。各衛星を光通信で接続した衛星コンステレーションネットワークは、従来のスタンドアロン型の衛星では不可避であった地理的・時間的な制約から宇宙利用の可能性を解放します。サービスの多様化は衛星間のスムーズなデータ共有を、サービスの高度化は人工知能に根差したデータ処理能力の軌道上への実装を促します。これらはともに、低遅延で高速な衛星間光通信により可能となるものであるため、光通信の性能は宇宙空間を利用したサービスの質と量を決定づける要素になっていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■本求人のポイント： ・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 ソフトウェア開発Projectのマネージメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。 ■ミッション・期待される役割： ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事に責任を持つ。 対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト（ASW・BSW） ■配属組織について： ソフトウェア事業部では、当社の多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく3つの部隊があります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 (2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 今回募集している「製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊」において、電動パワートレイン用ソフトウェアのアーキテクチャ設計、BSW設計、アプリケーション設計、テスト及び、開発プロジェクトのマネジメント業務を行っています。 当社の明日を担う主力製品の開発であり、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり、チャレンジしやすい風土です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【システム・端末開発経験を活かし、プロジェクト開発全般のとりまとめをお任せ／1989年に世界初のノートPCを開発した企業／現在はモバイルエッジコンピューティングデバイス にてあらゆる業界のIoT、DX推進に寄与】 ■職務内容： ドライブレコーダー端末の組み込みソフトウェア、およびクラウドシステム（Azure/AWS）の開発プロジェクト全般のマネジメントを担っていただきます。 ■職務詳細： ・社内外の開発チーム（組み込みソフトウェア、クラウド、アプリケーション開発など）のリードと連携 ・顧客との要件定義、ベンダーコントロール、進捗管理、品質管理 ・メンバーのタスク管理、パフォーマンス評価、育成支援、課題解決支援 ・最新動向の調査、技術検証 ■テレマティクスサービスについて： ドライブレコーダー端末開発と提供から、クラウドサーバー、管理ウェブサイトとトータルな支援を行って、安心して運用できるサービスを提供しています。先進運転支援システム、ドライバーモニタリングシステム、リアビークルモニタリングシステムを用いた安全運転支援や、AI活用によって安全な社会に貢献するサービスの構築を目指します。 ■当部署について 当部署は、クラウド技術を活用した最先端のシステム開発に取り組んでいます。AI技術を積極的に導入し、顧客に新しい価値を提供することを目指しています。チームメンバーは、それぞれ高い専門性を持つプロフェッショナルです。若手メンバーには、OJTを通じて丁寧に指導・育成します。 キャリアパスとしては、プロジェクトマネージャーとして経験を積んだ後、より大規模なプロジェクトの統括や、AI技術に特化した専門家を目指すこともできます。 ■同社の魅力： ・同社は1989年に世界初のノートPCを開発し、パーソナルPCを確立後現在は生産性向上に貢献する、モバイルエッジコンピューティングを提唱し、昨年9月よりモバイルエッジコンピューティングデバイスを販売しています。同デバイスは通信インフラへのデータ負荷を分散させるシステムであり、様々なデータ収集が主流のIoT、DXの推進においては必要な不可欠な存在です。 通信インフラへの負荷を分散させること、省人化、ノウハウや技術保存の分野にて注目されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【累計調達額232億円／2024年国内特許ランキングTOP20にランクイン／製造業・物流業の生産現場課題を解決】 今回募集するのは、当社の最先端の自動化案件をリードする【ロボットプロジェクトマネジメント部(RPM部)】のプロジェクトマネージャーのポジションです。RPM部は当社のコアテクノロジーであるモーションプランニング技術を用いたピッキング工程の自動化案件の提案からプロジェクトマネジメントまでを担当する部署です。 本ポジションは、自動化に課題を抱えるお客様のニーズに対して、各エンジニアリング部署と連携し、最適なシステムを設計・提案していきます。全世界から集まる優秀なエンジニアや社内外の関係者をリードしながら、技術的に難易度が高い案件を提案から運用に繋げていく醍醐味があります。また、自社ソリューション群（知能ロボット、AVG）、従来の自動化設備（コンベア、自動加工機）、ITシステム（生産管理システム、物流管理システム）を複合的に組み合わせた大規模な自動化プロジェクトに携わっていくチャンスもあります。 当社にしか実現の出来ない自動化システムをチーム一丸となって導入する旗振り役となるため、会社の中でも極めて重要でやりがいのあるポジションです。 ■職務内容 ・次世代ロボットシステムの提案、要件定義、設計仕様の作成 ・ロボット機種選定、ハンド仕様設計、制御仕様設計 などのシステム設計 ・プロジェクトマネージメント（工程管理、仕様管理、予算管理、開発管理、現地導入管理など） ・社内セル及び現地セル立ち上げサポート ・導入システムのトラブルサポート及び品質改善 ・顧客及びベンダーとの交渉 ・ベンダー調査、選定、管理 ・書類関係（完成図書やマニュアル等）の作成・管理 ・その他プロジェクトに付随する業務 ■本ポジションの魅力 ・日本が圧倒的な競合優位性を誇り、世界需要が急速に伸びている超成長産業でのキャリア ・世界市場で圧倒的な競合優位性を持つ自社ロボットシステムの導入推進者として活躍できる ・フロントラインに立ち、各部署の優秀なエンジニア達と日々議論し合い、自身の描く最先端のシステムを実現できる ・提案をまとめ上げたシステムが現場で稼働しお客様から「ありがとう」と言われた時の達成感とやりがいを強く感じられる 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道・交通事業を支えるインフラ事業／鉄道車両の「頭脳」を司るシステムの設計PM業務／リモートワーク有／年休126日】 ■職務内容：鉄道車両向け列車統合管理装置（TCMS）のシステム設計者を募集しています。TCMSは国内トップシェアを誇る装置であり、鉄道事業者の新たな取り組みを支える重要な装置です。 【対象システムについて】 在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に採用されており、国内ではトップシェアを占めている「列車統合管理装置（TCMS）」を取り扱っていただきます。列車内のネットワークを用いて、列車搭載の装置に対して、制御とモニタリングを行う「鉄道車両の頭脳」ともいうべき装置であり、車両システムの全体最適化制御を管理しております。 ＜基本的な機能＞ （1）車両制御／（2）サービス機器制御（空調・車両内モニターなど）／（3）乗務員・メンテナンス支援（故障状態や操作状態を監視）／（4）モニタリング（運転者が監視するモニターに情報表示）／（5）車両検査（車両機器の健全性に関する試験状況を収集）など。 ■職務詳細：本ポジションでは、国内鉄道事業者向けのTCMSの顧客要件定義、システム設計、プロジェクトマネジメントを担当します。具体的には、以下の業務を行います。 ・顧客要求分析、要件定義 ・顧客へのシステム提案 ・顧客および周辺システム（車両メーカ、周辺機器メーカ）との仕様打ち合わせ ・詳細システム仕様（ソフトウェアインプット仕様）の検討・設計 ・プロジェクトメンバー、関係部署、協力会社を含めた製作工程の管理・調整（プロジェクトマネジメント） ・列車搭載後の機能確認 ・顧客納入後のアフターフォロー ■プロジェクトについて： プロジェクトは「新車工事：受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事：数か月〜1年程度の規模」と大小様々です。システム設計体制は、案件ごとにプロジェクトリーダーのもとで2〜5名のチームを組みます。 ■魅力ポイント： ◎プロジェクト全体のマネジメントを担当することになるため、製品/機能軸ではなく、様々な技術に触れることが可能です ◎国内TOPシェアを誇るため、普段公共交通機関を使用する際には、自身が携わった製品を目にする機会も多く、社会貢献性や仕事の手触り感を味わえる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

〜尼崎駅徒歩7分/三菱電機社の協力会社/残業月平均15時間程度/土日祝休み〜 ■職務内容： 電子機器及び電子部品の製造等を行う同社において、自社開発商品を中心に組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます。 ■ミッション 同事業部立ち上げから規模が拡大していく中で、若手社員に対し、担当部長と共に教育、育成にも携わっていただけることを期待します。 ■働き方：残業月平均は15時間程度です。 ■特徴： ・三菱電機株式会社の協力会社として、情報ネットワーク機器の製造組立や試験検査を主として行っています。 ・カーナビやスマートフォンなど、人々の生活に欠かせない製品の製造工程に携わることができます。 ・工場で働くとなると過酷な環境を想像されるかもしれませんが、製造している製品はどれも精密機器ばかりです。その為、一切の埃が無く、温度や湿度も快適に管理されたクリーンルーム内での作業が殆どとなります。 ■同社が作り出しているモノ： 電子機器や情報通信機器に加えプリント基板等を製造、大手メーカーをはじめとする多数の顧客に対して提供しています。プリント基板というとイメージがつきにくいかもしれませんが、電子機器や情報機器を動かすために必要な電気回路を支える為のもので、人々の生活には無くてはならないものです。

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： ・車載開発の要件分析〜結合テスト 上記作業を、メンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保していただきます。 ■業務詳細： ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成（現状は、BP） ■案件規模 最大5名体制 ■ポジションの魅力： ・要件分析〜結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 ・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができます。 ・若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 ■キャリアパス： ・PL経験後は、PMをお任せたいと考えています。 ■職場の雰囲気： 客先常駐であるため、顧客とも会話できる機会が多いです。同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができます。そのため、困りごとでも相談しやすい環境です。 BPも含めて、経験が長いメンバーがサポートしてくれます。 ■働き方： ・顧客先での常駐となります。（長期） ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜産業機械・立体駐車場・飲食店の注文タッチパネルなど様々な製品に携われる◎／ベテラン社員から直接指導を受けられる！ゆくゆくは組み込みにも挑戦できる環境〜 ■仕事内容 まずは、比較的簡単なソフトウェアの修正や開発に携わっていただきます。 ご経験や習熟度に応じて複雑性の高いソフトウェアの設計や業務の幅を広げて配線業務にも挑戦していただけます。 ＜職務内容＞ ・顧客との打ち合わせ ・組込ソフトウェアの設計／回路配線 自身で設計し、基盤作成も行うため一貫して携わることができます。 実際に製品が動く様子を見ることができるためやりがいや面白さにつながります。 ＜設計する製品＞ ・産業機械 食品メーカーやプラントメーカー、機械メーカーで使われる様々な産業機械 ・工作機械 金属加工などを行う工作機械 ・建設機器 立体駐車場などの駆動装置 ・その他 飲食店の注文タッチパネルなど ＜依頼元＞ 設計依頼をいただくお客様の約7割が上場企業です。 また、リピートでのお取引が9割で、既存の製品へのカスタマイズや付帯設備のご依頼が多くなっています。 ■魅力ポイント ・ここでしか積めない経験とスキルが身につく！ 当社に依頼いただく製品は用途・大きさ・複雑性が多種多様です。 そのため、汎用性の高いスキルを着実に身に付けることができます。 また、習熟度やご経験に合わせて制御設計や機械設計などにもチャレンジできるため、未経験からモノづくりのプロフェッショナルを目指せます。 ・ワークライフバランスの充実 土日祝日休みで、年末年始／夏期には長期休暇があるのでオフも充実させられます。出張も少ないため、自分の時間、家族の時間を大切にできます◎ ■組織構成 8名（設計2名、製造5名、営業1名） ベテラン設計者が活躍しており、上下関係なく気さくでしゃべりやすい社風です。 分からないことは何でも丁寧に教えるので、安心してご入社ください。 ■ミッション 当社はソフト、ハード設計を中心に手がけており、受注増加への対応と、今後さらなる案件の拡大に向け増員募集を行っています。 当社の今後の躍進のため、自主性を持って業務に取り組んでいただける方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 [機体構造もしくは装備もしくは操縦システム設計業務] （1） 機体構造もしくは装備システム（油圧、空調、推進等）もしくは操縦システムの設計及び解析作業 （2） 製造・改修に必要な図面、スペック等の技術ドキュメントの作成、確認、出図作業 （3） 試験計画立案、試験対応、データ解析 （4） 製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等） （5） お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 [飛行力学設計業務] （1） 飛行性能・特性に関する数値解析及び航空機の軌道解析 （2） 風洞試験計画立案、試験対応、データ解析 （3） お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※防衛航空機とは 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機であり、代表例として以下の当社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html ■働き方 数名〜20名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また、社内外のトレーニングも受講頂けます。 お客様との打ち合わせや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきます。 ◆募集背景： 昨今の社会情勢から、防衛力を強化する動きが活発化しており、それに伴い開発ニーズが高まっています。国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 今回は、その中でも既存航空機の機能/性能を向上するための重要な要素である操縦システム設計業務につき、体制の強化を図るための募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／40以上の国と地域に展開・グローバル活躍／離職率1％台／働きがいのある会社」連続認定／有給取得率87.1%】 ■業務内容 インクジェットの制御技術（波形吐出制御業務）をお任せします。 波形吐出制御とは、インクジェットヘッドからインク（液体）を飛ばすときに必要な制御を作る業務です。同チーム内には、ヘッド設計部隊も所属しており協働しながら製品化を目指します。 ※現在異業界でご活躍されている方もご応募いただけます！ ■担当工程 原理究明、機能試作、機能設計、製品設計、品質管理、納品後フォロー（不具合発生時の調査等技術的なアフターフォロー等） ■魅力・やりがい ・原理究明から製品への立ち上げまで一貫して全部担うことができ、責任感・やりがいを感じることができます。 ・ヘッド提供先であるドミノ社（イギリス）への年2、3回程度の出張する機会もあり、海外グループ会社と連携・協働しながら開発・設計を行うことができます。 ■キャリアパス 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、もしくはチーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 ■採用背景 インクジェット技術の産業領域への展開において、多様な用途や顧客要望に迅速に応えるためのカギとなるインクジェットヘッド。その吐出制御技術の深化、迅速化を実現するため、新たな仲間を募集します。 ■職場環境 ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離も近く、広い分野の技術を見渡すことができ、中役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 ■働く環境 ・残業約20〜30時間 ・リモート週2回まで可能 ・フレックスタイム制度活用 ・年次有給休暇消化率82.0％／5連休を作ることを奨励する「リフレッシュ休暇制度」活用促進 ・男性の育児休職取得者数86名(2024年度) ■中途入社多数活躍 中途入社の方の多くが入社後感じた良い点としては“社内決裁の速さ”。手を挙げればやりたい事が尊重され、自由でフラットな社風、実際に裁量権を持って業務に関われている証拠と言えます。「世界で活躍したい」、「新しいモノ創りに挑戦したい」という社員が多く活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー〜 ■業務内容 大規模ミッションクリティカルシステムを担う当地区において、技術スタッフ部門として、製造部門が開発するソフトウェアの企画・計画支援及び実績フォローをする業務や、デジタルツール（生成AI、ローコードツール等）の活用推進をはじめとしたソフトウェアの生産性改善に関する業務を担っていただきます。時に製造部門の相談を受けたり、意見提起をする場面もあることから、SE経験がある方はその経験を存分に発揮いただける業務内容となります。 ■キャリアステップのイメージ 将来の管理職候補も想定します。 ■業務の魅力 業界でも有数な大規模社会インフラシステムのソフトウェア生産技術に携わることができます。 ■製品・サービスの魅力 社会インフラを担う大規模システムのソフトウェア生産技術は、弊社の中でも経験できる場所は非常に少なく、三菱電機内外から、知識・知恵・見識についての共有依頼があります。 ■職場環境 ・出社／在宅の比率は全社方針に準じます（各月就業日の60％以上を出社） ・勤務地は、横浜みなとみらい地区です（「みなとみらい」駅から徒歩4分、「桜木町」駅から徒歩7分） ■使用言語、環境、ツール、資格等 以下の資格を保有している方を歓迎します。 ・高度情報技術者試験 ・PMP ■組織のミッション 【技術知財管理課（本務） 職掌】 当地区内の技術管理、開発管理、知的財産権の管理・推進及び部の計画・管理を担当しています。 【生産技術課（兼務） 職掌】 当地区内のソフトウェア生産技術全般を統括管理します。具体的にはソフトウェア生産技術の改善活動、原価企画VE・JIT改善活動・ITツール導入などによる生産性改善の活動などを担当しています。 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（※）に出向いただきます。 （※）事業内容：自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数のセンサやECU、関連法規が組み合わさり、幅広い分野のエンジニアが関わる大規模プロジェクトです。これらのエンジニアを牽引し成功に導くプロジェクトマネージャーの存在はとても重要です。当社が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ出向し、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ■業務内容： レーダ−、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ■業務詳細： ◇顧客要求の次期型システムへの反映と企画 ◇法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き ◇社内や顧客との折衝・仕様調整 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 ■職場紹介： 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤可／専門業務型裁量労働制／年休125日（土日祝）／次世代蓄電池技術（独自技術、ファブレス）／関西電力などの大手企業とも資本提携/日経「NEXTユニコーン企業」選出／蓄電池は日本にとって欠かせない重要技術の一つ〜 ■職務概要： 弊社で開発する蓄電システムの開発設計を担当していただきます。 主に電池及びシステムを制御するBMS（BatteryManagementSystem）、EMS(Energy Storage System)の開発・設計に携わっていただきます。 開発業務の中核としてご活躍いただける人材の募集です。 ■求めるご経験、人物像： Linuxベースの組み込みソフトウェア開発スキルと、プログラミング言語（Python必須、他C#、C++(14以上)、JavaScriptのいずれか）をお持ちの方であれば応募可能ですが、下記の経験者は歓迎いたします。 【歓迎要件】 ■AWS(AWS IoT, Lambda, S3)開発経験 ■Linux GUIソフトウェア開発経験(Qt, Gtkなど) ■Webフロントエンド開発経験(Vue, Reactなど) ■車載通信ソフトウェア開発経験（ダイアグ通信など） ■CAN・RS485等通信回路スキル ■アナログ・デジタル回路設計スキル ■製品開発（設計〜生産）経験のある方 ■蓄電システムEMSのソフト開発経験のある方 ■当社の特徴： （1）世界で初めて角型ニッケル電池を開発した、京大卒の社長が設立した企業 （2）次世代蓄電池技術でエネルギーインフラに革命を起こす新進気鋭ベンチャー 独創的かつ革新的な蓄電技術を用いて次世代のエネルギーシステムを構築し、様々な課題を解決することにより、人々が真に豊かに暮らせる社会を創るべく設立された研究開発型ベンチャー企業です。単なるOEM蓄電池メーカーではなく、電気エネルギー貯蔵に係る革新的技術を駆使して、電気エネルギー貯蔵システムの設計、インテグレーション、オペレーション・サポート、メンテナンス・サービスをワンストップで行う、電気エネルギー貯蔵に係るトータル・ソリューション・プロバイダーを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／チーム単位の配属/未経験分野への挑戦もできる環境/多様なキャリアアップの選択肢/エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です/年間休日125日/ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 ■業務内容： 大手完成車メーカーでのシミュレーション解析（MBD）をご担当頂きます。自動運転制御システムのモデリングやハイブリッドシステム・エンジンブレーキの制御開発、エンジン制御のシステム開発、燃費・動力性能のシミュレーション（MATLAB/Simulink）を行っていただきます。 ※詳細業務内容： 制御仕様書の設計と検証/ECU他データ解析/実車評価解析テスト　等 ■魅力： ~自社製品×チーム制の働きやすくキャリアアップも可能な環境~ 自動車・医療業界に強みがあります。メーカーとの共同開発のみならずそこで培ったノウハウをもとに自社製品の開発にも積極的に取り組んでおります。現在、共同開発・自社製品の割合は全体の4割ですが、今後力を入れていく事業となり、将来的に自社製品の開発に携わることも可能です。実際、製品開発課は全員派遣業務からの異動者であり、3年目で異動して活躍している社員もいます。自社製品の中にはNTTデータと自治体向け防災関連装置等の開発を行っているものがあります。モノづくりを通して、安心で便利な世の中へ貢献しています。 未経験分野にも挑戦することができます。その背景には、チーム単位での配属を行っているという当社の特徴があります。身近に先輩社員がいるため、スキルアップが可能であり、帰属意識も高まります。FA装置から医療機器、民生品から自動車、メカからソフトなど開発分野を超えた挑戦も実績があります。 「エンジニアの、エンジニアによる、エンジニアのための会社」という理念の元、働きやすい環境づくりを推進しています。年間休日125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、エンジニアの声を多数取り入れて制度改革を行っています。その他にもエンジニア同士の交流やキャリアプランの面談等を実施しています。男性の育児休業取得実績もあり、子育て支援企業として2018年6月には「くるみん」も取得済です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポジティブアクション/東証プライム、5G通信用計測器で世界シェアトップクラスの計測器メーカー/海外売上比率70%を誇るグローバルカンパニー／完全週休二日制(土日祝)／平均残業10h〜 ■業務内容： ・通信用計測機と品質検査装置で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、マネージャーとしてソフトウェア開発に携わります。ご経歴とご希望を元に選考を通じてポジションを提案致します。 ■働き方について： 完全週休二日制(土日祝)、残業10時間程度、年休129日と非常に働きやすい環境です。仕事とプライベートの両方を充実させることができます。 女性の平均勤続年数17.7年（男性 21.3年）で産休・育休を経て職場復帰され女性管理職で活躍している女性社員もいます。育児休業について男女ともに取得しやすい環境で復帰率は100%、子育てと仕事を両立するために時短勤務制度や子育てフレックスタイム制（コアタイム時刻の変更）もございます。 ■同社について： ・同社は1895年に誕生した計測器/品質検査装置メーカーです。 ・PQA(プロダクト クオリティ アシュアランス)事業では、高精度かつ高速の自動重量選別機、異物検出機など食品・医療・化粧品向けの生産管理/品質保証システム等の開発、製造、販売を行っています。生産ラインの自動化を背景に需要拡大が見込まれており、生産管理/品質保証分野では国内シェア2位、世界シェア3位を誇ります。例としてはコンビニなどのお弁当に“異物が混入していないか”“入れ忘れた食材がないか”などを、アンリツの品質検査機で確認して店頭に並びます。 ・計測事業では、通信用及び汎用計測器、測定システムを開発、製造、販売しており5G関連の需要が拡大しています。通信用計測器分野では国内シェア1位、世界シェア3位を誇るグローバルリーディングカンパニーです。たとえばスマートフォンを出荷前に、“海外でも正しくつながるか”“電池の消費量に異常はないか”など、数百にものぼる項目がアンリツの測定器でチェックされています。また直近では6Gに向けて技術開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■MIRAPRO ENERGY LABO 「次世代クリーンエネルギー社会の実現」を目指し、自治体の後押しも受けながら山梨県営の研究施設「Nesrad」内に『MIRAPRO ENERGY LABO』を開設し、新規事業の実証実験を進めています。 参考：https://www.pref.yamanashi.jp/newene-sys/nesrad.html ■国家PJT 今回関与する国家PJTはサウジアラビアの「NEOM」という世界から注目されているメガシティプロジェクトです。総工費約5,000億米ドルとサウジアラビアの成長戦略である「Vision2030」 の看板プロジェクトとなります。 巨大都市計画の全貌はサウジアラビア北西部からエジプト、ヨルダンまで伸びる26,500平方キロメートルに渡り、スマートタウンや港、国際空港のほか、工業地域、研究センター、スポーツ・エンタメ施設、モビリティーや物流網の構築など近未来な都市空間を創ろうとしており、第1フェーズは2025年を目途に、最終的な完成形は2030年を予定しています。 NEOMの都市エネルギー源は太陽光、風力、水力からの100％再生可能なエネルギーのみであり、クリーンな都市環境を保とうとしています。この構想が「MIRAPRO ENERGY LABO」の考えと一致し、同社の「超電導フライホイール蓄電システム」が活用されようとしています。 参考：https://www.neom.com/ja-jp ■超電導フライホイール蓄電システム 超電導技術により浮上させた大型の円盤（フライホイール）を回転させることによって、回生電力を運動エネルギーとして蓄え（充電）、必要に応じて運動エネルギーを再び電力に変換（放電）するシステムです。 ■業務詳細 NEOM第1フェーズの2025年までに同社が開発する超電導フライホイール蓄電システムを納品できるよう、NEOMのメガシティーに沿った規格や仕様となるよう、安全性や仕組みの制御を考慮したソフトウェア設計に携わります。メカ、エレ、ソフト10数名のチームを構成する予定で、ソフト領域のリーダーまたはメンバーとしてPJTを成功に導きます。 ※勤務地：本社は山梨県北杜市、ラボは甲府市と山梨メインとなりますが、ご希望に応じて東京の八王子拠点や横浜拠点も柔軟に検討します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業界トップシェアを誇る自社製品「SECUREMATRIX」！複数の事業展開から不安定な経済状況の中も、50年以上黒字経営／週1日のノー残業デー／有休取得率89.8%／平均勤続年数13.2年／育休取得率100%／風通しの良い社風の中で、ワークライフバランスを実現◆ ■業務概要： キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： 以下のプロジェクト運営に携わることができます。 ・4Gや5Gの社会インフラに関わる開発 ・3G、4G、5Gと長年の経験と知見を活かし、近い将来、次世代のBeyonde5G／6G開発 ・上流工程（システム設計や仕様検討）から設計製造、試験までの一連の開発チームの運営が可能 ・やりがいと責任のある仕事にチャレンジできる ・通信ネットワークの基地局開発の複数プロジェクトが同一拠点で行われているため、プロジェクト間の共有や相談が可能 ・テレワーク対応のプロジェクトも複数あり、ワーク・ライフ・バランスを実現 ■キャリアパス： 下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。 ・将来的に、組織の課長や部門長等の管理職を目指したい方 ・通信ネットワーク領域で10〜30名規模のプロジェクトマネージャーを目指したい方 変更の範囲：本文参照

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休127日/平均給取得日数17.5日】 自動運転化でますます注目されているクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のAndroidプラットフォームの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎カーメーカ様やTier1サプライヤ様が使いたいSoCの性能、機能に合わせてAndroidプラットフォームを導入し、試作から量産開発まで担当していただきます。 ◎当社はLinuxをはじめとするプラットフォームの開発歴は長く、大手電機メーカーのデジタル家電から産業・車載機器まで幅広く展開しています。お客様からもLinuxプラットフォーム開発のプロフェッショナルとしての役目を求められ技術を磨いて応えています。 ◎製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など ■同社の特徴： ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて： 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休127日/平均給取得日数17.5日】 地球温暖化対策で世界的にも普及が加速している電気自動車向け車載充電器の制御ソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎車載充電器に必要なパワエレ技術（PFC、LLC、DCDC制御設計など）のソフトウェア開発をお任せします。パワエレ技術者や電気技術者と協力し、バッテリー制御の見識も深めながら仕事に取り組み、より良い製品をお客様へお届けする達成感を得られます。 ◎当社が産業分野で培ってきたパワエレ技術を車載分野へ展開し、バッテリー駆動の電気自動車に必要な車載充電器向けソフトウェア開発を拡大しています。 ■同社の特徴： ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて： 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 車載向け次世代ステレオカメラのシステム／ソフト先行開発業務をご担当いただきます。カメラ画像の分析や補正、製品の品質向上で画像処理技術を駆使して開発を進めています。 適正に応じて、プロジェクトマネジメントもお任せいたします。 ■業務の特徴： ・画像処理ライブラリを駆使した実装から独自アルゴリズムの実装まで柔軟に対応できる画像処理スペシャリストを目指していくことが出来ます。 ・チーム構成…10〜20名程度 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

◆「世界で最も持続可能な100社」に選出／経済産業省の攻めのIT経営銘柄／DX銘柄、IT経営注目企業に選定／リモートワーク可能◆ ■職務概要 リモートワークの普及や攻撃手段の巧妙化により、「ファイアウォールで守られた社内ネットワークは安全である」という従来の常識が崩れています。従って、たとえファイアウォールで社内ネットワークが保護されていたとしても、ネットワークに繋がる機器の状態に異常がないかを監視することが求められます。コニカミノルタでは、オフィス複合機、プリンタやIoT機器などのネットワークに接続される機器を脅威から守る技術を搭載し、お客様に安心と安全をご提供します。 ■職務詳細 コニカミノルタの主力製品であるMFP（Multi Function Peripheral）開発において、セキュリティ価値を高め、顧客に提供することで、事業利益に貢献する。 MFPだけでなく関連ソリューション・サービスとの連携を行うことも検討し、顧客の安全・安心を高める。昨今、高度な要求がされているセキュリティ規格に対応することや、市場の脆弱性指摘に素早く対応すること、セキュリティ予防だけでなく、検知と修復などのサービス性の向上が求められている。 セキュリティ開発の具体的な役割： 新製品・現行製品の開発においてセキュリティ価値を関連部門（販売会社、商品企画、サービスなど）と連携しながら定義し、実現手段の検討を行い、プロジェクトスコープの決定、開発計画の策定、実際の開発を推進していただきます。 ■業務の魅力、キャリアステップ 従来のオフィス中心の働き方からリモートワーク/オフィス分散など働く場所に依存しない働き方に変わっていくなかで、セキュリティリスクはどんどん高まっていきます。セキュリティ技術を通じて、顧客のお困りごとを解決し、誰もが働きやすい環境の提供をすることで社会への貢献ができます。 MFPだけでなく関連ソリューション・サービス含めて利益を拡大させており、開発するFW/SW技術も進化し続けているため、スキル伸長の機会に恵まれています。 オフィス複合機のセキュリティ技術開発を進めることで、セキュリティ知識と技術を獲得でき、他のIoT機器開発にスキルや知見を応用できます。 ■働き方 リモートワーク併用可、頻度は要相談