〜エンジニアファーストで安心して定年まで働ける環境／研修費用は平均の約3倍を投資／引っ越し費用負担（社内規定あり）・単身赴任手当など充実／幅広い世代活躍中／U・Iターン歓迎〜 ■募集背景： 近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。 こうした状況の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。 AKKODiSは、これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲のあるエンジニアの採用を進めています。 ■業務内容： 大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務 ■業務詳細： 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験の実行 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ■想定されるプロジェクト： ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・飛翔体の飛行制御設計 ・飛翔体に搭載する電子機器の制御システム設計 ・防衛航空機に搭載される電子機器の制御設計 ・防衛航空機における自動パイロットAI開発 ・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発 ・小型衛星の組み込みソフト設計 ・レーザー・光学機器の制御システム開発 ・飛行シミュレーションシステムの開発 ・フライトシミュレータのソフト開発 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休126日／Panasonic×PERSOLのエンジニアリング会社／ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能〜 ■業務概要： 組込開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、各種組込案件のプロジェクトマネジメントのフォロー、ハードウェア担当者との調整、また、組込案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 ■対象組織： 課…15名〜25名程度 ■対象プロジェクト： 2人/月〜10人/月 期間…1ヶ月〜1年 ■案件事例： ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション（FA）向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機　IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 ■魅力： ◎ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能。 ◎パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めることが可能 ◎ショッピングモール隣接＝業務終わりでのショッピングも可能 ■企業の特徴： 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 2）上流工程から開発に携われる 3）店頭に並ぶ商品開発に携われる ■就業場所の変更範囲： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所 （リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）認定・健康機器メーカー／働きやすい環境の整備に力を入れています／月平均残業20時間程】 ◆配属組織について 《開発部》はこれまでにない健康をはかる新指標や新技術を創出する、製品開発／技術開発部門です。既存技術、新技術に関わらず挑戦できる職場です。新入社員でもアイデアから開発テーマとして企画提案ができます。開発テーマとして採用された後は、開発フェーズに沿ってチーム構成で進めていき商品化につなげていきます。 ◆職務内容 開発機器のファームウェアの開発をご担当頂きます。 （1）ヘルスケアに関する商品、サービスの開発 主に機器のファームウエアの開発を行います。商品、サービスの開発は、基本2〜3名でチームを作り業務遂行します。（開発初期段階は１名で進めることもあります） ・扱う主な言語：組み込みソフトC、C＋＋、Python （2）開発した機器の性能評価 機器の精度検証のほか、実際に人の測定を行い、機器の妥当性や再現性の検証を行います。 （3）新商品の企画提案 ヘルスケア関連で「こんな商品があったらよい」というのを提案し、自ら開発します。 少数精鋭組織の為、アイデアだし、調査・生体データ測定、特許作成、企画、試作、評価など幅広い業務に一気通貫で携わっていただきます。 ◆キャリアパス 初めは、現在商品開発を進めている案件にメンバーとして加わっていただき開発を進めてもらいます。 将来的には、マネジメントまたはスペシャリストいずれかの方向に進んでもらいます。 ・マネジメントに進む場合は、プロダクトマネジメント等経験を積んでもらいます ・スペシャリストに進む場合は、より技術難易度の高い商品開発を進めてもらいます ◆組織構成 事業戦略本部 開発部は部長以下9名（メカ・エレ・ソフト）が在籍しております。当社の開発部では基本的にグループ開発を行っており、各専門スキルを集合させ業務を推進しており、守備範囲が広いことが特徴です。 ◆同社について 体重計や血圧計等を製造〜販売しているトップ健康機器メーカーです。ヘルスメーター（家庭用の体重計・体脂肪計・体組成計）は国内トップシェアを誇り、国内の販売台数は1億を突破しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国・ベトナムなど外国籍のエンジニア300名以上活躍中！／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■仕事内容 自動車・二輪車・医療・福祉用機器・宇宙など幅広い業界で設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ■外国籍の方の採用〜活躍状況について： 海外各国からエンジニアが多数活躍されております。以下在籍人数です。 中国：106名 ベトナム：60名 ミャンマー：57名 韓国:41名 ネパール：33名 インド：20名 バングラデシュ:11名 マレーシア：9名 モンゴル：5名 ■研修体制 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。 研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国12か所にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度（資格取得後半額返金）や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 ■社宅について 月額２万500円で家具付きの社宅に住むことが可能です。 ■主要取引先TOP10 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

防衛領域のリーディングカンパニー／AIをはじめとした最新技術の活用をリード ■職務内容： 主に防衛省向け電磁波センシングシステムの構築および提案、事業形成、事業推進を行います。 具体的な業務内容は以下です。 ・事業戦略の策定 ・顧客への事業提案、顧客要望の分析と調整 ・受注および契約に関わる諸事項の遂行 ・受注後の顧客対応窓口 ・システム設計、基本設計（H/WやS/W）、協力会社のコントロール ※入社後、マネージャのもとで、人事労務などピープルマネジメント業務を学んでいただき、キャッチアップ状況に応じて、マネージャポジションを担って頂きたいと考えています。 ■対象プロジェクト例： ・プロジェクトチームは5〜10名程度 ・開発プロジェクトでは3〜5年のスパンで開発業務を行います ・繰返し製造ものつくりプロジェクトでは１〜２年程度で製品納入します ・プロジェクトの例 -航空機搭載／艦艇搭載／車両搭載／陸上固定の電波センシングプロジェクト　　 -電磁波伝搬のモデル化、シミュレーション解析関連のプロジェクト　　　　など ■配属部門について： NSインテリジェンスソリューション統括部は、電波センシング技術、情報収集・処理解析・分析技術、サイバーセキュリティ技術、通信ネットワーク技術等を基盤とする高度な技術力とソリューション・システム・製品を提供することで、日本の安全・安心に貢献しています。 その中で当グループは、陸海空自衛隊向けの航空機、艦船、車両に搭載する電波センシングシステムおよび総務省向けの電波センシングシステムの開発をしています。電波センシングとは、周囲の電波環境を監視して電波到来方向の探知と電波緒元の分析、異常な電波の発信源位置把握を行うシステムです。また、近年は電波諸元の分析にAIを活用しています。 電波はTV放送や携帯電話といった通信だけでなく、カーナビや車の自動運転などに利用され社会生活に欠かせない資源です。当グループの製品はこの電波資源の監視・管理に利用されることで社会の安全・安心に貢献しています。 「電波を見分ける」「電波発信源を見つける」ことを実現できるメーカとして、最新の電磁波受信技術とAI技術を駆使した電波源探知ソリューションを提供しています。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ■業務概要： 車載系Androidや車コネクテッドシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 要件定義、進捗管理、課題管理、品質管理、顧客折衝を担当いただきます。 Javaを中心としたWebシステム開発案件において、チームをリードし円滑な開発推進を行っていただきます。 ※今回ご入社いただく方は車載に関する業務経験は必須ではありません。 ■業務内容： 自動車の進化を支える車載Androidやコネクテッドシステムの開発プロジェクトに参画いただきます。 プロジェクトマネージャーとして、要件定義・進捗／課題／品質管理・顧客折衝まで幅広くリードし、最先端の車載システム開発を推進していただきます。 また、Javaを中心としたWebシステム開発案件でもチームを牽引し、エンジニアが力を発揮できる環境づくりや、円滑な開発体制の構築をお任せします。 ※「自動車 × IT × マネジメント」という分野でキャリアを広げ、次世代モビリティ社会の実現に貢献できる魅力的なポジションです。 ■キャリアプラン： プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■会社の特色： 社名から分かる通り、外資系企業の日本法人です。 「外資系」というと、日本からの撤退などを心配される方も多いですが、設立から16年経過＆従業員数も100名を超えており、何といってもグローバル40拠点（法人）以上ある中で売上シェアトップにつき、その心配は無用です。 良い意味で「とりあえずやってみよう」精神のチャレンジスピリッツを多くの社員が持っており、逆によくありがちな『失敗したら誰が責任を？』という考え方をしないので、自分で考えた何かを試したい方やトライ＆エラーで最適解を導き出したい方には良い環境と言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎お客様と長期的な関係を築きながら、製品ソフト開発プロジェクトの案件創出からマネジメントまでを一貫して担う ◎複合機・産業機器など実製品に深く関わり、顧客折衝・技術判断・チーム統括を通じて事業成長に直接貢献できる ◎安定基盤のもと、高裁量かつ持続可能なマネジメントキャリアを築ける ■仕事内容： メーカーの製品に搭載される製品ソフトウェアを、お客様と一緒に開発しています。 製品ソフトウェアの開発にとどまらず、 「開発効率を高めるCI（Continuous Integration）システムの構築」や、 「品質を担保するテスト自動化システムの構築」など、製品ソフトウェア開発に必要な各種環境を新しい技術を活用しながらお客様とともに構築することができ、お客様のReal Partnerとして事業の成長に貢献するとともに、エンジニア個人としてもキャリアアップ・成長できる環境です。 ■業務詳細： 案件創出および製品ソフトウェア開発プロジェクト・チームをマネジメントするポジションです。 ・案件創出 ・開発計画の策定 ・お客様との仕様調整および技術折衝 ・メンバーの育成、チームマネジメント ■案件例： （1）メーカーB社の製品ソフトウェア開発支援 （2）メーカーB社の製品ソフトウェア開発環境構築支援 ■やりがい： お客様に近い立場でサポートできるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。 お客様と長いお付き合いの中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等、様々なことができるようになります。 また提案だけでなくメンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナルたちが、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。常に新しいチャレンジもあるため技術の幅を広げることも可能です。 ■魅力： ◇お客様ニーズ起点 お客様に近い立場で開発ができ、長く付き合って提案ができます。 ◇多数の開発・技術支援 多くの製品の開発を支援しているため、多くの技術が必要となり、技術の幅を広げることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【在宅勤務可◎英語力活かす◎創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務内容： ◎主な開発業務はハンガリーの合併企業PHIARO Technologies（PT）が担当するため、ハンガリーPTと日本のクライアントの円滑な連携・プロジェクトマネージを推進いただきます。 ◎クライアントニーズを理解し、開発チームとのコミュニケーション、開発品質、コスト、納期（QCD）を管理し、全体のプロセスを監修します。 ◎開発チームをサポートし、プロトタイプデバイスへのソフトウェア展開、テスト実施、レポート作成を行います。 インターナショナルチームで構成されており様々なバックボーンのメンバーが活躍中です。 ■やりがい： ◇インターナショナルのメーカーの商品に関わることができ、自身が開発に携わった車両(量産車・ショーカー)が発表された時の感動は大変やりがいに繋がります。 ◇自動車メーカー／部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることが出来るため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感が持てます。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ＜自社開発案件あり＞ 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：当社業務全般

■業務内容： 組み込み開発を中心としたプロジェクトの管理職ポジションを担当いただきます。 組み込み開発に関するプロジェクトの管理、及びお客様との対話いただき要件定義、設計、開発、をサポートをいただきます。 また、メンバの育成、労務管理など組織運営にも携わっていただきます。 ■案件事例： 【西日本第一技術部】 ・業務用カメラの画像処理 ・車載系カメラの画像処理 ・部屋の片づけ支援 　∟ 物体検知の動作確認、GPU利用した環境構築 ・野菜完熟度推定 　∟ 物体検出MMDet動作確認、完熟度推定モデル動作確認、PyTorchデータセット学習 ・人／動物／物体検知 ・OCR（文字認識） 【西日本第二技術部】 ・VRグラスのSoc立ち上げ ・業務用カメラの開発 ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス（STB）受信機開発 ・蓄電システムのIoT化（ハード/クラウド部門との連携開発） 【西日本第四技術部】 ・生成AI需要に伴い投資活発なデータセンター向けバックアップ電源開発 ・e-Bike（電動自転車）向けデータパック開発 ・プラント向け成語装置開発 ・パナソニックLet's Note 　　他 ■魅力： ◎西日本の顧客を担当する西日本技術本部はメイン顧客以外の新たな顧客の開拓や新たな業界の案件を獲得している状況となり、西日本技術本部の拡大が会社の2桁成長に大きく起因しております。ご自身の組織の拡大が会社の拡大に直結するので、大きなやりがいを得ることができます。 ◎若手社員が多い組織で、人材育成に携わっていただく機会も多く、社員の成長を目の前で感じることができます。 ■勤務地の変更の範囲補足： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【北九州エリア／大手メーカー案件中心の組込み開発エンジニア／上流工程で最先端技術に挑戦できる環境】 ■業務概要 当社の組込み開発エンジニアとして、大手メーカー案件に参画していただきます。車載システムやインフラ設備、半導体関連、自動搬送システムなど幅広い分野で、要件定義から設計・評価まで一貫して担当。リーダー候補として技術サービスを提供し、クライアントの課題解決を推進します。最先端プロジェクトの中核で活躍いただけるポジションです。 ■業務詳細 ・車載システム（C言語）設計から評価までの一連業務 ・電力・インフラ設備向け制御/計測機器のソフトウェア設計（C、C++、C#、Java） ・半導体（イメージセンサ）関連の制御・設計評価ソフト開発 ・自動搬送システム等の装置制御ソフト設計・評価 ・顧客との要件すり合わせや設計仕様策定 ・進捗管理やチームの技術的リード ・品質向上や課題解決のための評価・改善提案 ・納品後のフォロー業務 ■扱うサービス 車載制御システム、インフラ設備制御、半導体製造装置制御、自動搬送装置制御など最先端フィールドを担当します。 ■組織構成 経験豊富なエンジニアが多数在籍し、チーム体制で若手からベテランまで活躍中です。 ■業務の魅力 上流工程から携われ、九州限定勤務で転勤はありません。リーダーシップやマネジメント力も養えます。 ■教育体制 60以上の研修講座や2,500本超のオンライン学習、教育補助費・資格取得支援で成長を応援。 ■就業環境 完全週休2日・年間休日123日、平均有給取得13.7日、育児休業取得率100%。住宅手当や福利厚生も充実。 ■想定されるキャリアパス 開発エンジニアからプロジェクトリーダー、マネジメント層、スペシャリストへの道も選択可能です。 ■企業の特徴/魅力 産業用ロボットや衛生陶器など、大手メーカーと強固な信頼関係、安定基盤、エンジニアの成長と安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 航空・宇宙・防衛分野におけるプロジェクト拡大に伴い、 航空機搭載ソフトウェア開発のプロジェクトをリードするPM／PLポジションを募集します。 高い信頼性・安全性が求められるミッションクリティカル領域において、 上流工程からプロジェクト全体を統括し、開発を成功に導いていただきます。 ■業務内容： 航空機搭載ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、 プロジェクトの成功責任を持つ立場として、以下を一貫して担っていただきます。 ◇顧客との要件整理／提案／仕様調整（上流工程から参画） ◇プロジェクト計画の立案（体制・スケジュール・工数設計） ◇進捗／品質／コスト／リスクの統合マネジメント ◇チームビルディングおよびメンバー育成・評価 ◇トラブル発生時の意思決定およびリカバリプラン策定 決められた枠の中で管理するのではなく、 体制・進め方そのものを設計し、プロジェクトをリードしていただきます。 ■このポジションの特徴： ◎航空・防衛という高信頼領域ならではの厳格な品質要求に向き合える ◎プロジェクトの上流（提案・計画）から関与し、裁量を持って意思決定できる ◎継続的に案件が拡大しており、組織・チームづくりにも関われるフェーズ ■キャリアパス： まずはプロジェクトリーダー／マネージャとして案件を牽引いただき、 実績に応じて、より大規模・高難度なプロジェクトへとステップアップしていただきます。 ＜将来的には＞ ・複数プロジェクトを統括する上位PM ・組織マネジメント／事業拡大を担うポジション など、単なるプロジェクト管理にとどまらないキャリア形成が可能です。 将来的には上位PMや組織マネジメントへのステップアップも目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

【企画〜開発・設計〜量産まで上流部分から参画！／売上高約1兆円・14期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数】 ◆募集背景： 社会的課題解決に質する製品開発による成長を加速するため、当社８本槍(８つのコア事業)の一つである「電源」の強化に向けパワエレ機器エンジニアを募集します。 ◆職務内容： EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までをご担当いただきます。当社新規プロジェクトの技術担当として、デジタル電源制御電源の電源制御ファームウェア、通信ファームウェアの設計、評価、量産移行まで一連の開発・設計業務を行ていただきます。 ◆仕事の特徴・やりがい： 構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。 ◆組織構成： 専任約13名程度のチーム。多摩8名(メカ1名、電気7名)、別事業所3名(ソフト)、他マネージャーが在籍しております。 ◆同社の特徴・魅力： ＜1＞積極的な事業展開：同社の売上高は、14期連続で過去最高を更新中です。 ＜2＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： ・高度運転支援システム向けのプロジェクト統括業務を担当頂きます。OEM先の要求仕様をシステム設計要件に落とし込み、実装者への指示出しや開発課題の解決を促進頂きます。 ■魅力ポイント： ・大規模なシステム開発業務を経験頂く事で、市場価値を向上頂けます。 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています. ■チーム構成： ・21人以上 ★生涯プロエンジニア！離職率4.2%で長期就業が叶います ★完全週休二日（土日祝）／年間休日124日／平均有休取得日数14日 ★充実した育成体制でエンジニア主催の技術勉強会も年1000回以上開催！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： ・高度運転支援における、各パートの整合性担保をメインミッションとしています。ISO26262のみならず、SOTIFという概念もシステム設計に取り入れる検討を行います。また各OEM向けに、ドキュメント作成も行います。 ■魅力ポイント： ・ISO26262のPart1〜4について触れるため、未来の自動運転の根幹となる概念理解が進みます。 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ■チーム構成： ・6〜10人 ★生涯プロエンジニア！離職率4.2%で長期就業が叶います ★完全週休二日（土日祝）／年間休日124日／平均有休取得日数14日 ★充実した育成体制でエンジニア主催の技術勉強会も年1000回以上開催！ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム市場上場／海外売上比率約7割／制御分野のリーディングカンパニー／リモートワーク・フレックスの働きやすさ】 ■業務概要： 当社がこれまで培ってきた制御システムおよび計測機器のノウハウを用いて、宇宙分野への事業拡大を進めており、中期経営計画にも探索領域と位置づけています。 そんな中で、トヨタ自動車とJAXAが共同開発を進める月面探査車のプロジェクトへの25年９月から参画しており、月面探査車を制御する制御用コンピュータの組み込み設計をお任せ致します。 ■業務詳細： ・顧客との要件定義、仕様書作成 ・開発プロジェクトの推進 ・開発プロジェクトのチーム、メンバーの管理（協力会社含む） ・進捗確認など各種会議のファシリテート、報告資料 月面探査車を制御するソフトの開発を推進するリーダーお任せ致します。また、プロジェクトを成功に導くため、技術の取りまとめ（アーキテクチャ設計、技術選定、要件整理、提供価値と技術の整合性確保 等）を担っていただきます。 ■働き方： 在宅勤務やフレックス制度も導入しており、柔軟に働ける環境を整備しております。NASA、ESAが発行する規格に準拠し開発を進めることが多く、英文の読解が発生します。 ■配属先： 配属先となる宇宙事業開発室は、宇宙機器の開発や計測器の宇宙での利用、衛星データを活用した地上の状態監視ビジネスなどの事業を中心に、社長直轄組織として2021年に設立された専門組織で、ソフトは10名ほどで構成されております。 ■やりがい： 独立型の有人宇宙システムの開発に携わることが可能です。月面において有人の月面探査範囲を飛躍的に拡大し、無人の時でも遠隔操作による継続的な探査を可能とすることから、月面での活動を持続するうえで中核的な役割を果たすことが期待されています。メカ、エレキの技術者とともに、宇宙機システム開発全般に関わることができます。将来的にはマネジメントとしてのご活躍を期待しております。 ■当社について： 当社は制御分野におけるグローバルカンパニーで関係会社が国内13社、海外115社あり、国内シェア・世界シェア共にトップクラスを誇ります。取引企業数は1万社以上を超え、各業界のメーカーや地方自治体、公共団体など幅広い分野で取引があり、モノづくりやインフラを支えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術マネジメント／少数精鋭／異業界歓迎／世界No.1二輪メーカー】 電動・電装技術が進化し続ける二輪領域で、マネジメントと技術判断の両輪を担うポジションです。管理職でありながら、制御技術を軸に製品開発の最前線に関わり続けるキャリアを描けます。 ■採用背景 EVやコネクテッド技術の進展により、二輪車に求められる電動・電装システムは高度化しています。将来にわたり「移動の喜び」を提供し続けるため、制御システムの専門性とマネジメント力を併せ持つ人材を募集します。 ■業務内容 電動二輪モビリティの電動・電装システムに関する研究開発および商品開発を、マネジメントの立場で推進します。制御システム構築の知見を基盤に、開発チームの進捗や難易度を見極め、スケジュール・リソースを最適化。チーム内外の円滑なコミュニケーションを促す施策を企画・実行します。 また、内製開発やサプライヤー開発管理における技術的マネジメント、Honda内部門横断でのステークホルダー調整も担います。技術課題に対しては方針決定や支援に留まらず、必要に応じて自ら開発者として判断・対応する場面もあります。管理専業ではなく、技術的視点を持って現場をリードする役割です。 ■業務の魅力 マネジメントポジションでありながら、制御・電装という専門領域で製品価値に直接関われます。少数精鋭の二輪開発体制の中で、完成車一台分を構成する多様な要素技術や工程に触れ、技術者としての視野と判断力を磨けます。異業界で培った制御技術も活かせる環境です。 ■働く環境 学歴や年齢に関わらず、自由な発想と主体性を尊重する風土があります。役職に関係なく意見を交わし、技術と向き合えるフラットな職場です。 ■働き方 ・管理職でも技術に関与できる役割設計 ・部門横断での連携機会が豊富 ■キャリアパス 電動・電装領域の専門性を深めながら、商品開発全体を見渡す技術マネジメントへ。将来的には、より大きな開発テーマや組織を率いる立場で、二輪技術の進化に関わることができます。 ■企業魅力 Hondaは「三つの喜び」を原点に、世界中で人々の生活を支える製品を生み出してきました。二輪世界No.1メーカーとして、技術で社会に向き合い続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【車載制御系のソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ◆開発ツール AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ◆魅力・やりがい ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、学歴や年齢に関係なくフラットに活躍できる環境です。 主体的に挑戦する社員には、入社直後から大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【車載制御系のソフトウェア開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ◆開発ツール AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ◆魅力・やりがい ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、学歴や年齢に関係なくフラットに活躍できる環境です。 主体的に挑戦する社員には、入社直後から大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／社長直下組織で、経営アジェンダど真ん中のテーマ〜 ■職種概要： ソフトウェア開発の現場経験を活かし、社長直下の改革部門で全社の開発プロセスを変えていくポジションです。 車載向けマルチメディア・車両制御ECUなど幅広い製品群を対象に、標準化・ツール化・生成AI活用を含む改革施策を企画・推進し、生産性と品質の両面で“開発の在り方”を高めていく役割を担っていただきます。 開発者から一歩引いた視点で、全社を俯瞰しながら仕組みづくりに挑戦できる環境です ＜具体的には＞下記上4つがメインの業務です。 ・全社横断SEPG活動の企画・推進 ・各事業本部のSEPG担当部門との方針・活動内容の協議 ・ソフトウェア開発改革施策の整理・推進支援 ・改革施策の進捗・課題管理（PMO的役割） ・KPI／効果指標の検討・整理 ・改革施策の効果測定・分析、可視化 ・経営層・関係部署向けの状況整理・報告資料作成 ・改革活動の定着・横展開支援 ※技術的な検討や検証自体は各専門部門が担当し、本ポジションは全体統括・推進の役割を担います。 ※現在、外部との調整役／実行状況取りまとめ役／会議運営役の3つの役割でプロジェクトを遂行しており、今回は特に「外部との調整役」としての活躍を期待しています。 ■ポジションの魅力 ・特定プロジェクトや一部門にとどまらず、全社横断でソフトウェア開発改革を推進できる立場です。 ・自身のソフトウェア開発経験やPM/PL経験を活かし、「開発する立場」から「仕組みを設計し、改善を定着させる立場」へキャリアの幅を広げられます。 ・複数組織を横断するPMOスキル、全社視点での改革企画力・推進力、KPI設計・効果測定・分析力、経営層・関係部門との調整・合意形成力が磨かれます。 ■働き方 ・残業時間：月10〜20時間程度 ・テレワーク：週2日程度 ■組織について ・部署は約9名体制で、うち3〜4名が改革PMOメンバー（20代後半〜40代）です。「改革PMO」の立場で、HMI・E＆Eといった複数事業をまたいだ全社活動を連携・統括するミッションを担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／転勤なし／所定労働7時間30分／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 ■仕事の内容： 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」のソフトウェア開発に携わっていただきます。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・組込型マイコンのソフト開発、ソフトカスタマイズ対応（C言語を使用） ・組み込みLinuxを使用した開発 ・デバッグ、検証作業 ・仕様、費用、日程の管理 ・新規案件の実現仕様検討 ※開発期間：約1か月（既製品のカスタマイズ）〜約半年程度 ■組織構成： ＜開発本部・開発部＞ 組込ソフトチームは7名で構成されています（20代2名／30代1名／40代4名） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■スキルアップできる職場： 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し地位を確立し、今後医療機器や工作機械、船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開を予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。経験を活かしつつ、未経験の新技術へのチャレンジもできます。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／転勤なし／所定労働7時間30分／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 ■仕事の内容： 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」のソフトウェア開発に携わっていただきます。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・組込型マイコンのソフト開発、ソフトカスタマイズ対応（C言語を使用） ・組み込みLinuxを使用した開発 ・デバッグ、検証作業 ・仕様、費用、日程の管理 ・新規案件の実現仕様検討 ※開発期間：約1か月（既製品のカスタマイズ）〜約半年程度 ■組織構成： ＜開発本部・開発部＞ 組込ソフトチームは7名で構成されています（20代2名／30代1名／40代4名） ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■スキルアップできる職場： 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し地位を確立し、今後医療機器や工作機械、船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開を予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。経験を活かしつつ、未経験の新技術へのチャレンジもできます。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Ethenet/CAN FD開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験や適性に合わせて以下業務及び組織マネジメントをお任せします。 ・E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ・車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ・高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ・各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ・ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ・他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ・最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ◆開発ツール AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker ◆魅力・やりがい ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、学歴や年齢に関係なくフラットに活躍できる環境です。 主体的に挑戦する社員には、入社直後から大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業界未経験歓迎◎スポーツ自転車などBtoC商材に関われる◎自ら提案した開発テーマが商品化に繋がる◆エンジニアの存在価値が高いグローバルトップメーカー】 ■仕事内容 自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。 1〜2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ＜具体的には＞ ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します） ・Bluetoothなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語／ツール例】C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ ■製品について：自転車ｘIoT 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ■採用する狙い カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。特に欧州を中心に自転車への関心は非常に高く更なる拡大が予測されております ■当社の魅力 ・研修制度：通信教育や語学研修(英語/中国語)、社外セミナーなど　人材開発にも力を入れております。 ・福利厚生：独身寮/新婚者社宅/転勤者社宅、育児休業/育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。

■業務内容：防衛分野で主にシステム開発やプロジェクト管理を行う方を募集します（※詳細な職種・部署などは、応募後にポジションサーチいたします）。 ■業務詳細：警戒管制レーダや電子戦システム、通信システム等の防衛事業に関わるPM・システム開発・設計をお任せします。 （1）プロジェクト管理・PM：受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めを行っていただきます。 （2）上流システム設計及びサブシステム設計：ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。 （3）客先提案：新しい事業・製品について顧客に技術的な提案を実施いただきます。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 ■担当案件：1人当たり1~3機種を担当します（1案件あたり新規開発で1~3年、既存機種の改良で1~1.5年程度）。 ■出張について：案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で出張作業が発生します。 ■電子通信システム製作所とは： ◎概要：電波・光・通信に関連する製作所で、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子デバイス等の幅広い分野を展開しております。技術を駆使して、防衛や宇宙など「安心・安全を支えるインフラ分野」で社会に貢献しております（顧客業界：官公庁・大手通信業界・電力業界など）。 ◎主力事業：（1）宇宙・衛星通信関連事業／（2）防衛関連事業／（3）社会インフラ事業／（4）デバイス事業 ◎立地：JR猪名寺駅より徒歩10分。大阪・梅田まではオフィスから25分、神戸・三ノ宮まではオフィスから45分と好立地・アクセス良好です。 ◎特徴：世界的に見てもトップクラスの技術をもっております。人工衛星の追尾管制を行なう「地上管制局（例：気象衛星ひまわり）」、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた「気象観測システム」、航空機の位置を高精度に測位する「航空管制システム」、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする「衛星通信システム」など、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 　

【業界未経験歓迎◎スポーツ自転車などBtoC商材に関われる◎自ら提案した開発テーマが商品化に繋がる◆エンジニアの存在価値が高いグローバルトップメーカー】 ■仕事内容 自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。 1〜2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ＜具体的には＞ ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します） ・Bluetoothなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語／ツール例】C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ ■製品について：自転車ｘIoT 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ■採用する狙い カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。特に欧州を中心に自転車への関心は非常に高く更なる拡大が予測されております ■当社の魅力 ・研修制度：通信教育や語学研修(英語/中国語)、社外セミナーなど　人材開発にも力を入れております。 ・福利厚生：独身寮/新婚者社宅/転勤者社宅、育児休業/育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。