＜U・Iターン歓迎！研修充実＆資格取得支援あり／残業ほほなし・原則定時退社＞ 東証プライム上場エクシオグループの一員として、ごみ処理施設、リサイクル施設などの運転維持管理事業を手掛ける当社にて、焼却炉施設の運転オペレーターをお任せします。 ■業務内容 栃木県を代表する焼却炉施設の運転オペレーションを行います。 オペレーター室で画面越しに、大型燃焼炉のシステムを操作していただきます。 ※その他、定期点検や遠隔監視業務、クリーニングなど、5名1組のチームで進めます。 ＜このお仕事の面白さ＞ ◇「焼却炉の運転オペレーター」といってもイメージがわかない方がほとんどだと思いますが、ご入社後、設備の充実度や試用している先進技術、焼却炉の規模感などに驚かれると思います。 ◇ただモノを燃やすだけではなく、ゴミの量や種類によって火力を調節したり、バイオ燃料を利用して発電量を調整するなど、全体を見ながら運転することが大事です。機械操作が好きな方にはおススメのお仕事です。 ＜入社後の流れ／未経験の方も安心のフォロー体制＞ ◇まずは先輩のサポート業務から始めていただきます。 1チーム5名で作業するため、分からないことや困ってことがあればフォローしやすい体制です。 ◇チームワークを大切に、協力して仕事を進めていくスタイルなので、分からないことがあれば、遠慮せずに周りに頼ってください。未経験入社の先輩が多いので、新しく未経験入社する方の気持ちも分かるのでしっかり寄り添いながら業務をレクチャーしていきます。 ＜将来のキャリアパス／資格取得支援ありでスキルアップ可＞ ◇入社6カ月経過後を目安に、1日で取得可能なクレーン免許の取得を目指して頂きます。 ◇その他、ボイラー技士、整備、危険物取扱者などの資格を会社負担で取得することが可能なため、2〜3年ほど時間をかけて取得を目指す先輩がほとんどです。 ◇未経験入社の先輩がたくさんいるので「どの資格を取得したら、どんなキャリアアップができる」など、将来をイメージするロールモデルとして参考にすることが可能です。 ■企業魅力： エクシオインフラは、1962年より半世紀にわたり一貫として、情報通信インフラの建設に携わり、高度な通信土木技術をコアにエクシオグループの土木施工会社として、その一翼を担っています 変更の範囲：会社の定める業務

【創業75年の歴史／週休二日制／土日祝休み／未経験からのチャレンジ歓迎／転勤なし／平均残業1〜2時間/日／車通勤可／健康経営優良法人認定企業】 ■業務内容： ・住宅資材を建築板金業者へ配送します。（3tトラックを使用） ・荷物の積みおろし等の作業も行います。 ・配送地域は、主に岐阜市近郊、名古屋市内など、東海3県が中心です。 ※遠方の配送は年に０〜1回です ■業務詳細： ・中型免許取得されていない方は、当社で資格取得支援を行います ・荷物の重さが約50kg、場合によっては玉掛作業で実施。 ■入社後の教育体制： 未経験の方も一からしっかりとレクチャーしますので、ご安心ください。 入社後半年は、先輩社員同行でOJT実施予定 ■当社の社風： ・チーム一丸となって仕事ができます。 ・風通しの良い社内環境です。 ・常に新しいことにチャレンジできます。 ■働きやすい環境： 誰もが健康で、はつらつと働くことのできる職場づくりに取り組んでいます。 ・健康経営優良法人2023年　中小規模法人部門にて表彰 ・「ぎふ健康経営」認定事業所 ■採用背景： 当社は、住宅から大型倉庫・店舗などの住宅資材や外装建材などを幅広く取り扱っている安定企業です。 創業70年の歴史を刻み、取引顧客との関係構築を大事にしていることで長期的な取引を実現し売上も安定しております。 今回は、住宅建材等の配送業務をして下さる方を募集致します。 ■当社の事業： (1)顧客からの信頼構築 当社は、外装建材のスペシャリストとして、お客様の細かなご要望にも真剣に取り組み、ご提供しております。 雨樋・ビス・その他各種建築資材を在庫していることでタイムリーな対応を可能としています。また、各建築商材メーカーの商品の仕入れから配送までを素早く対応致します。 自社工場で一貫生産をしている事で、顧客の希望の形や素材など要望に応えることで取引顧客から信頼獲得を実現し、より良い関係を築いており業績好調です。 (2)当社の魅力 実際の施工した仕上がりをイメージし、素材本来の特性を損なわず、成形加工から、輸送に至るまでワンストップサービスが可能です。機能性だけでなく、デザイン性にも優れた美しい仕上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜本社・坂出工場＞ ・男女構成／4：２ ・平均年齢、年齢層／50歳※30代後半〜50代後半 ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇成長環境が整った職場で、溶接技術を磨きませんか？◆◇ ■魅力ポイント： 多様な技術を習得し、溶接技術を磨くための教育体制が整っています。 日勤のみで転勤なし、残業も少なくプライベートと両立しやすい環境です。 環境を考慮した製品作りに携わり、社会貢献を実感できるポジションです。 ■採用背景： 当社の成長と共に、技術力を高めるために新たな溶接スタッフを募集します。 ■業務内容： 当社は大型船舶に装着される送風機の部品やゴミ収集車をはじめとする特装車のボディー製作、造船関係や発電所など、様々な企業様からご依頼をいただいています。これらの製品の溶接業務を担当していただきます。 具体的には、金属板を切削・溶接・曲げ加工などの技術を用いて製品を製作します。技術職としてこれらの技術を習得し、資格取得を目指していただきます。資格取得のためのサポートも充実しています。 黒瀬工場では主に発電所のダンパー（発電所の中の空気の通り道を調整するための特別な「窓」や「ドア」のようなもの）を作成しております。 ■入社後の流れ： まずは技術の習得を目標に、玉掛け、クレーン、フォークリフトの免許取得を目指していただきます。造船関係や発電所関係など、担当分けをしておりますが、ローテーションなども行い、様々な経験・スキルを積むことができます。その後は溶接技術の資格取得や機械の操作をマスターし、高い溶接技術を持つ職人を目指して成長していきましょう。 ■社風： 以前からノビノビとした社風で、皆さん穏やかな性格です。失敗やミスを叱るのではなく、課題点を見つけて改善していく雰囲気です。社員同士の仲が良く、意見交換がしやすい職場です。 ■魅力： 街中いたるところに当社の製品が使われており、社会貢献を実感できます。製氷機は広島の様々な店舗で利用されており、誰でもが作れる製品ではないからこそ、やりがいが感じられます。 また、工場も社員さんが働きやすいように常時整備しており、空調設備も整っております。 これからも意見を多く取り入れながら改善を図っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇成長環境が整った職場で、溶接技術を磨きませんか？◆◇ ■魅力ポイント： 多様な技術を習得し、溶接技術を磨くための教育体制が整っています。 日勤のみで転勤なし、残業も少なくプライベートと両立しやすい環境です。 環境を考慮した製品作りに携わり、社会貢献を実感できるポジションです。 ■採用背景： 当社の成長と共に、技術力を高めるために新たな溶接スタッフを募集します。 ■業務内容： 当社は大型船舶に装着される送風機の部品やゴミ収集車をはじめとする特装車のボディー製作、造船関係や発電所など、様々な企業様からご依頼をいただいています。これらの製品の溶接業務を担当していただきます。 具体的には、金属板を切削・溶接・曲げ加工などの技術を用いて製品を製作します。技術職としてこれらの技術を習得し、資格取得を目指していただきます。資格取得のためのサポートも充実しています。 志和工場ではメイン事業である特装車（ごみ収集車）の車体や、送風機、高所作業車の車体などを製造しております。 ■入社後の流れ： まずは技術の習得を目標に、玉掛け、クレーン、フォークリフトの免許取得を目指していただきます。造船関係や発電所関係など、担当分けをしておりますが、ローテーションなども行い、様々な経験・スキルを積むことができます。その後は溶接技術の資格取得や機械の操作をマスターし、高い溶接技術を持つ職人を目指して成長していきましょう。 ■社風： 以前からノビノビとした社風で、皆さん穏やかな性格です。失敗やミスを叱るのではなく、課題点を見つけて改善していく雰囲気です。社員同士の仲が良く、意見交換がしやすい職場です。 ■魅力： 街中いたるところに当社の製品が使われており、社会貢献を実感できます。製氷機は広島の様々な店舗で利用されており、誰でもが作れる製品ではないからこそ、やりがいが感じられます。 また、工場も社員さんが働きやすいように常時整備しており、空調設備も整っております。 これからも意見を多く取り入れながら改善を図っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

搬送機や専用機の機械組付けを主に行う当社にて、搬送機械の組付けや製缶加工など下記をお任せ致します。案件のご依頼が増えているため、増員募集となります。 ・搬送機械の組付け ・製缶加工（（1）切断加工（2）曲げ加工（3）溶接（4）穴あけ加工（5）塗装加工） ・搬送機や専用機の移設、据付工事 ※当社の業務の流れは（1）打ち合わせ（2）見積・契約（3）設計（4）製作（5）立ち合い（6）搬入・据付（7）アフターフォローです。この内（4）製作〜（6）搬入・据付を担当いただきます。 ■就業環境：当社は、機械設備部（10名/35歳〜54歳）、電気設備部（1名）、不動産事業部で構成されており、入社後は機械設備部に配属となります。入社後は、経験年数15年以上のベテラン社員（35歳）のOJTにて丁寧に指導致します。今までの経験に応じて、工具の名前、設備の使い方からしっかりと教えていきますので、徐々にできることを増やしていってください。業務は必ず2名以上で行っていますので、わからないことがあればすぐに聞いていただける環境です。コミュニケーションを取りながら、協力して業務を進めていってください。1人前になるまでに、目安として1年程度かかります。 ■特徴： ・工場は多くの機械や配管が混在するため、機械を移動・設置する据付工事は大変な作業です。機械に傷が付かないよう、細心の注意を払い、迅速・丁寧に行います。 ・製品の大きさは、大きいもので50ｍほどです。工期は、2,3週間〜長いもので半年です。 ・据付エリアは日本全国（大阪〜千葉が多いです）および中国・インド・ロシア・アルゼンチン・メキシコ・英米などです。毎月、1週間程度の国内出張が発生します。海外出張の場合は2か月程度かかります。 ・当社独自の評価シート（協調性・責任感・報告力などを5段階で評価）により人事考課を行っております。自身のスキルと上司からの評価を見える化し、賞与や手当にしっかりと反映しています。また、評価に基づき主任、部長と役職を上げていくことが可能です。 ・資格取得支援制度を利用し、機械の運搬に必要な大型・中型自動車免許の取得を目指していただきます。働きながら取得した社員もおります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。 それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。 ■職務内容： 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務として先行開発〜生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ■業務詳細： ・吸気システム・部品（インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等）設計 ・燃料システム（燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等）設計 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン業界では当面、内燃機関が販売の主流となると想定しています。大排気量・高馬力のエンジンを開発できるため、自動車や建機・農機などの業界でエンジンに携わってきた方もこれまでのご経験を活かしながら挑戦していくことができます。また、電動推進機や水素燃料エンジンを含めたカーボンニュートラルに向けた新商品の量産開発など、チャレンジできる幅が広いことも魅力です。 ※少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。 ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、残業月平均17.4hです。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ■業務内容： 様々な自動車システムの評価及びデータ取得 正確な運転 ■業務詳細： 実際に自動車を様々な場所で走行し車両システムの評価を実施。評価中は様々なデータも取得し記録し、取得したデータは解析を行い、結果ををまとめる。 評価・データ取得の目的要件に合った正確な走行（運転）を実施。 ・同じ場所で同じ走行（運転）の繰り返しが可能 ・評価対象を考慮し、考えた運転が可能 ・実験車の準備、改修 ・設備、計測機器の準備、設置、メンテナンス ・業務手順書作成　他 ■働き方： ・残業：月20時間程度 ・繁忙期閑散期：決まった閑散期繁忙期は無し ・基本勤務時間：9:00〜17:45（業務調整できればフレックスを活用しているメンバー多数） ・在宅勤務：会社規定では月8回まで可能 ■組織構成： 中部モビリティ事業部(プロパーのみ)：約240名 課の体制(プロパーのみ)のうちチーム1配属を想定 チーム1(名古屋)：30代1名／40代1名 チーム2(名古屋)：20代1名／50代3名 チーム3(大阪)：30代1名／40代1名／50代3名 ・ほぼ中途入社者 ・女性はチーム3に1名のみ ■企業魅力と市場規模： 当社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。特に自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、当社の強みであるモビリティ領域でご活躍頂きます。 ■歓迎条件： ・自動車整備士、危険物取扱者乙種第4類、中型・大型車運転免許 ・OBD診断解析・CANツール経験者 ・現場での安全管理者・リーダー能力 ・自動車技術会個人会員 ・車が好きな人 変更の範囲：会社の定める業務

<40期連続黒字の安定経営／丁寧な研修で未経験から手に職が付けられる／年間休日120日／工場空調完備した環境> ■募集背景： ・当ポジションは派遣の方にお任せすることもありましたが、当社で長くご活躍いただきたく、正社員で募集を行うことになりました。 ■業務内容： ・当社で製造した金属部品の検査、梱包作業をお任せいたします。 ・当社では自動車や船舶、事務機器などの高精度な精密金属部品を製造しており、コロナ禍のアウトドア需要の増加による船舶に関する案件増加や、物流業界の好調による大型トラックの案件も増加しています。 ■製品例： ・OA機器(プリンター、複写機)の精密ローラー金属加工 ・自動車、トラック部品のシャフト関係の金属加工 ・精密真空部品の金属加工 ・半導体製造装置部品の金属加工 etc... ※ミクロン単位の精度を誇る技術力。ただの部品メーカーではなく、技術も商品として売る技術提案型の会社です。 ※工場内は冷暖房完備！空気清浄も常時行っているクリーンな環境です。 ■教育制度： ・ご経験のレベルに合わせて、教育専門部門が研修を行いますので、当社が保有する設備での経験がない場合でも、しっかりと研修を行いますので安心して就業できます。 ■組織構成： ・10名（男性5名、女性5名） 部署メンバーの中3名は、育休産休から復帰し家庭と仕事を両立しています。 ＼こんな方にオススメです／ ・定年まで、定年後も見据えて長期就業したい方（直近3年間の離職率0%） ・産休や育休も取得しながら、長期就業したい方(育休産休の取得率100%です)　 ・平均残業時間15時間／月、年間休日120日の当社でワークライフバランスを保ちながら就業したい方 ■当社について： ・取引先は95％が上場企業です　世界シェアを持つ部品を加工しています。 ・1933年に宮木十七吉が個人創業し、1955年に法人組織としてスタート。設立以来、自動車や精密部品などの金属加工を中心に事業を展開しています。 ・社員一人ひとりが適切なスキルを伸ばせるように全力でバックアップしています。職種に関わる技能講習会の受講や、産業用ロボットを扱う免許取得などを推奨し、技能検定合格者には毎月の技能手当を定年まで上乗せ支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜高松工場＞ ・男女構成／３：１ ・平均年齢、年齢層／47歳（30代後半〜60代前半） ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

== 創業126年老舗メーカー/70年超黒字経営/主要取引先が日本製鉄といった大手顧客メイン/『鉄鋼』『エンジニアリング』の主力事業を中心に、日本の基幹産業を支える優良企業！ == ●業務概要： 君津支店の業務グループにて、営業職(総合職)をご担当いただきます。 ●業務内容： 一般的な物を売る営業職とは異なり、特定の顧客のニーズへ答える提案型営業です。主に製鉄所内の製造作業や設備メンテナンス、一件工事に関する請負契約手続きを行っていただきます。見積書の作成などを進める上で現場の把握が必要となるため、実際に現場に赴き、現場の方と協力して一つ一つ進めていきます。 ＼業務のやりがい／ 一番は製鉄所のスケールの大きさをダイナミックに体感できます。製鉄プロセスの中で使用する設備や関連工事はどれも大型のものばかり。100トンを超えるような設備の実物確認や、顧客との打ち合わせの調整など、主体的に業務を取り組むことで仕事に対する興味や知識量も増え、案件を推進していく力を身に付けることができます。 ●一日の流れ： ◇08:30　メールの確認や客先回り 社内・客先からの業務依頼や確認事項の確認を行い、その日一日に対応する業務内容を決めます。依頼を受けた内容に関する回答や、客先の動向に関する情報収集を行います。 ◇12:00　休憩 ◇13:00　資料作成や見積書作成など 客先から依頼を受けた内容の原価を現場と検討し、客先提出用の見積書を作成します。会議などの資料作成もこの時間に行っています。 ◇17:00　就業 ●組織構成： 配属先部署は現在3名(課長1名、メンバー2名)、20代〜50代が活躍しています。※平均年齢40歳 ●キャリアパス： メンバー→マネージャー(課長クラス)→グループ長(管理職)→部長を目指すことが可能です。 ＼＼人材育成・福利厚生は業界トップクラスの制度を確立／／ ◎社内の人材育成を担う教育部(4名在籍)があり、1年間に20回以上の社内階層別教育を実施。 ◎必要な資格や免許の取得費用(通信教育・受験料・交通費)は会社が全面的にサポート。 ◎「福祉休暇制度」で最大50日の休暇取得可能/有給取得率81.1％/育児休暇からの復帰率100％。

≪★未経験歓迎★杭打ち工事の現場管理ポジションの募集！残業／出張ほぼなし◎≫ ＼業務内容／ —————————————— 1972年に創業、基礎工事業者として建物の基礎となる杭打工事をメインに行っている同社にて現場管理ポジションを増員募集します。 実際に現場に赴き、発注元や職人さんとやりとりをしながら業務を進めていただきます。 社内外問わず日々周囲とコミュニケーションをとりながら仕事に取り組みたい方にはご活躍いただきやすい業務です。 岡山県内のマンション、アパート、工場、老人ホーム、保育園等の施工実績があり、人々の生活の基礎を支える仕事です。 ＼入社後の流れ／ —————————————— 入社後はお取引の長いメーカーの現場管理の方の補助業務からお任せします。現場管理の方のそばで業務の流れを実際に見て学んでいただきます。1年〜3年かけて一人前になっていただく想定です。 メーカーごとに杭打ち工事の工法があり、現場管理をするためには、それぞれの工法の免許を取得していただく必要があります。 順次資格を取得していっていただくイメージです。 資格取得費用は全額会社負担、教材費の補助もあり、会社が全面的にスキルアップをサポートしてくれる環境です。 ＼求人のPOINT／ —————————————— ◎岡山県内の案件がメインであるため出張はほとんどございません。残業もほとんどなく、ライフワークバランスを整えて働くことができる環境です。 ◎更地に杭をうっておしまいですので、一つの現場は1週間、2週間程度。杭打ちの工程のみですので家全体の施工等と比較すると範囲が狭く覚えないといけないことも多くないので、未経験の方でもチャレンジしやすい業務です。 ◎40年戦士の方もいらっしゃり社員の定着率が良いことも同社の特徴！ ＼同社について／ —————————————— 当社は、基礎工事業者として建物の基礎となるとても重要な部分を担う会社です。建物を一番下の土台から支えている責任を常に意識して施工しています。地面に杭を打つ杭打工事は大型重機を使用し施工します。整地された現場に一番に乗り込む第一陣として「現場の風紀・安全・品質への思い」を常に頭に刻み込んでいます。これからも安心・安全な建物を一番下の土台から支えたいと思います。

【商材未経験OK！営業経験を活かせる／BtoBで強い安定企業／海外国賓・官公庁などの安定顧客基盤／個人ノルマなし／語学を活かせる／運転免許不要／完全週休二日制／転勤なし／直行直帰OK】 ※日本初ハイヤー専用の”OTAサイト”の確立を目指して新事業『LIMO　TOKYO』を展開／観光客や企業様の快適な移動をサポート※ ■業務概要 事業戦略本部の営業部として、法人営業のお仕事をお任せします！ 上場企業・官公庁・大使館・ホテル・旅行会社等の法人のお客様に対し、ハイヤー契約や新事業『LIMO　TOKYO』のご提案を行います。 ※経験スキルに応じて、係長から課長レイヤーの間での採用を検討しております。 ■具体的な業務内容： ・新規法人（上場企業・官公庁・大使館・ホテル等）との新規契約 ・クライアントとの信頼関係の構築（ルート営業） ・海外企業との商談 ・新規事業の企画書作成・プレゼンテーション ・国際会議などの大型イベントにおける現場指揮 ・契約書の作成 ・広報活動 ※お問い合わせのあったお客様への反響営業がメインとなります。 ■組織構成 営業部　部長 営業部　係長　2名 営業部　一般　4名 上記７名で構成、平均年齢層は20代！男女関係なく、大活躍中！ ■ポジションの魅力 【年収維持・向上が見込める環境】 営業職でも業務内容に応じて個別に目標が設定されるため、無理なノルマに縛られず、自分の役割に集中できます。約9割以上の社員が給与水準を維持または向上しており、昇給率も2〜3％と安定。努力がしっかり報酬に反映される制度で、年収維持・向上が見込める安心の環境です。 【独自サービスで、提案に自信が持てる】 安全で快適な移動体験を通じて、日本経済を支える企業や海外からの訪日客に高品質なサービスを提供しています。業界初の「ホテルカードライバーサービス」や、日本初の「ハイヤー専用OTAサイト」、各メーカーの高級車・電気自動車の導入など、他社にはないサービスを多数展開。営業職として、独自性を武器に、顧客に対して自信を持って提案できる環境が整っています。 ■海外出張について： 英語が話せなくても大丈夫！海外出張の機会や海外企業との商談、国際的なイベントの際には、出張が発生する可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G/スキルアップ・キャリアアップを目指したい方歓迎/セメントの陸送で日本一を目指す安定企業/賞与実績5.1ヶ月分（昨年度実績） /マイカー通勤可〜 ■業務内容： 当社の車両管理部にて、自社の車両等の車両点検・整備などをお任せします ■業務内容詳細： ・点検/整備（日常点検/3カ月点検/修理/整備※車検は外注です※） ・部品発注などの事務作業 ・トラブル時の対応 L運送中のドライバーからの「車が動かなくなった」といいた連絡にも対応。 日中であれば、現場へ駆けつけることもございます。退社後の連絡に関しましては、電話でのレッカー車の手配を行い、作業は翌日以降に行います。 ・全体の管理や調整 Ｌ約200台の車両を保有しております。セメント関係/自動車関係で大きく担当が分かれており、それぞれの点検/整備の状況やスケジュールを管理しております。 ■当求人の魅力ポイント： ・2024年1月に整備工場を建て替え L整備スペースが広く、最新機材がそろっています！ ・様々な車種の整備に携わることができます！ LEVトラック/積載車/圧送車/箱車/ダンプカー/タンクローリ ・車ごとに担当が付くため、新車から廃車まで整備を担当する事ができます！ ・当社の輸送事業を支えており、やりがいを感じることができます！ ■入社後： 先輩整備士たちによるOJTで、業務をお教えしていきます。当社の輸送車両には特殊なモノも多いですが、経験することで、スキルとなります。 資格はあるが、実務経験は無いという方も歓迎しており、自動車整備の基本がわかっていれば、一から成長していけるようサポートできます。 また、大型自動車運転免許も仕事で使いますが、こちらは入社後に取得していただきます。取得費用は当社が負担しますので、整備の腕に限らず、スキルの幅が広がる環境です。 ■組織構成： 車両管理部（整備士チーム）　5名（40〜50代） Ｌ長く活躍する整備士が多く在籍しております。 ■働き方とやりがい： 運送業にとって、車両はまさに「命」です。自社の車両がトラブルなどを起こさないように、日々の点検・整備を行う当社の整備士は、会社の事業を支える重要なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立105年の老舗企業/充実した研修制度/転居支援最大50万円/夜行バス無し〜 ■働き方、就業環境： 規定労働時間を超えないように徹底した管理を行っております。 また、法定休日の管理も行っており、休みもしっかり取ることができます。 担当業務に応じて運転練習を実施していきます。研修やサポート体制が整っておりますので安全運転技術を比較的早くスキルアップする事が可能です。バス運転士の年代割合20〜30代／15％、40〜50代／65％、60代／20％、平均勤続年数14年 ■概要： 当社が運行する路線バス、高速バス、貸切バスの運転業務全般をお任せします ■担当業務： 日々の通勤や通学、お出かけにご利用頂く路線・高速バス運転業務 (路線：伊那市内を中心とした路線を担当／高速：長野県外の運行も担当頂きます) 観光や学校行事などにご利用頂く貸切・観光バス運転業務 (長野県外へのバス運行なども担当頂きます) 営業所内の路線は全て担当頂く予定です ■業務内容詳細： 路線バスから高速バスの運転業務を経て、経験などにより貸切・観光バス業務などへの配置換えがあります。就業場所は本社、駒ヶ根営業所、松川営業所など希望や居住地を考慮して配属を決定する予定です。夜行バスが無いので深夜勤務が無く、ワークライフバランスに優れた勤務体系が可能です。 ■組織構成：80名の運転士が活躍中です ■今後の目標： コロナ明けの影響もあり、貸切バス（団体旅行/修学旅行/社員旅行等）の需要が高まっております。 貸切バス事業に引き続き注力し。売上増加を目標としていきます。 ■キャリアパス： 大型二種免許取得（費用全額会社負担）→路線バス運転により運転技術向上→スキルに応じて貸切バスや高速バス運転担当へステップアップ(運転練習やコース研修を実施します) ■評価制度： 勤務態度や運転技術が評価対象となります。 ■仕事の魅力： 通勤や通学、日々の移動手段など地域の皆様への貢献度が非常に高い業務です。ご自身の業務が地域の皆さんの足として活用される事で地域貢献している充実感を味わって頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験でも活躍できる！◎お客様と一緒に観光名所を巡るドライバー募集中〜※資格取得費用全額負担 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 観光バスドライバーとして、県内各地を訪れるお客様に名所旧跡をご案内したり、県内より県外各地にご旅行されるお客様に快適なバスの旅を楽しんでいただく為の接客にも努めていただきます。修学旅行や団体旅行の観光バスドライバーをお任せします。お客様は、修学旅行や部活動の遠征・合宿で利用される学生の方や、地元の農協などが主催している旅行に参加される高齢者の方。伊勢志摩、信州、北陸などへの日帰り旅行が主な乗務になります。 【1日の流れ】 ・運行前検査・車両点検＜指示表に沿って出発前に点検実施＞ ・出庫点呼＜目的地とルート、運行のスケジュールなどを確認します＞ ・出発＜お客様の人数確認、挨拶やシートベルト着用のアナウンスなどを行います＞ ・帰庫、入庫点検、点呼＜運転日報を記入、提出＞拶、人数確認、シートベルト着用のアナウンスなどを実施 ■その他： 観光バスの業務が少ない際は、送迎バス/路線バスなどの運転業務に従事いただきますので、ご安心ください。 ■宿泊旅行業務について 宿泊手当等もございます。お客様が観光されている間は自由時間ですので、仮眠を取ったり、観光地を巡ったりすることができます。 ※一年目は原則宿泊旅行業務はございません。 ■教育環境： ・大型二種免許を所持していない方も資格取得費用全額会社負担の養成制度がございます。 ・入社後1ヶ月間は、国土交通省が定めている規定の2倍の時間を取り、20時間以上の座学と40時間以上の実技研修を実施し、しっかりと学んでいただきます。教習担当がマンツーマンで指導を行う教習に合格すると乗務開始となります。最初の1週間〜1ヶ月程度は先輩のバスに同乗し、独り立ちを目指していただきます。 大体３カ月〜半年でお客様を乗せることができます。 ■就業環境： 接客業などの異業種から転職してきた方が沢山います。先輩社員のほとんどは滋賀県出身です。親切で面倒見が良い方が多く、互いに協力しあいながら仕事に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

◇特装車両整備士◇／定時退社でほぼ残業なし／資格手当充実◎／日祝第2土曜は必ずお休み／第2土曜以外はシフト制で平日に代休取得／特装の経験で市場価値UP／マイカー通勤可 ■職務概要： 高所作業車等の特殊車両の整備や点検のお仕事です。災害復旧等で活躍している高所作業車などの整備・修理を中心にお任せします。自動車整備から架装部分の整備など、幅広い仕事に携わることができます。 ■職務の特徴： ・車の整備の知識だけでなく、架装部分の油圧・電気系統等は工場の設備保全や他の機械整備の経験を活かせます。 ・特装車両を取り扱う業界で高い知名度を持つアイチコーポレーションの茨城県指定工場のため最新技術にふれる機会も多く、スキルを磨きたい方には最適な環境です。お客様に信頼される技術を身に付けながら、誇りを持って仕事に携われます。 ・作業時に着ていただく作業着は、会社でクリーニングをします。 【【変更の範囲：無】 ■働き方： 従来から残業をしない方針を継続しており、基本的には定時退社で業務を行っております。有給取得もしやすい環境です。また、離職率が低く長期的に働くことをサポートする体制が整っております。 ■配属部署： 土浦にある特装部に配属となります。総勢5名、年齢構成は、30歳代前半から６0歳代のベテランまで幅広く在籍しています。経験が豊富な方が近くにいるため、教えてもらいながら業務を身に着けることができる環境です。これから体制を強化していく方針もあり今回の募集開始となりました。 ■特徴・魅力： ・当社の検査員の先輩から技術的なフォローを受けながらスキルアップできます。 ・営業専任の仕事はなく、整備の仕事に専念できる環境が整っています。整備士資格や、検査員資格、大型自動車免許の所有状況に応じて各種手当や優遇制度もございます。 ・日祝休みかつ土曜出社の際は平日に代休がとれるためプライベートと両立しながら働くことができます。 ・「今までの経験、知識を活かしたい」「整備の仕事が好きなので、現場に専念したい」「家族との時間も十分確保しながら働きたい」という方はぜひご応募ください。

〜バイト経験のみでもOK！未経験安心の教育制度！休憩もたくさん取れます！〜 ■業務内容： 日本製鉄株式会社の東日本製鉄所構内にある当社にて、コークスを作る設備の保全に関する作業（清掃など）をお願いします。 ■具体的には： ・炉の上での作業のためかなり暑く、冬でも60度程度となりますが、作業時間は20~30分、休憩30分〜1時間（食事休憩なども）とこまめに休憩を取っております。 ・大型免許をお持ちの方は、バキューム車で石炭やコークスを回収する作業もお任せします。 ・定時は8時〜16時30分ですが顧客の要望や季節によって作業開始時間が早まり、早く帰ることもございます！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 書類の説明が1日あり、その後はOJT制度でできる業務から少しずつ覚えていただきます。 安全指導とひと通りの仕事の流れを学んで現場に入るため、未経験の方も安心です！ ■組織構成： 60名程度（パート含む）の組織となっております。 20代2名、30代10名、40代15名、50代〜30名以上と年齢幅広く、様々なご経歴の方がいらっしゃいます！（元パチンコ店のスタッフなど） 再雇用制度で嘱託社員として活躍されている方もおり、福利厚生もあまり変わらないため、長期就業しやすい環境です◎ ■組織風土： 同社が何より大切にするのは社員の安全と健康です。事故なく1日の仕事を終えることは、仕事の品質を保証するとともに、社員の健康と生活を守ることに繋がります。 ■当社の特徴： ・当社は昭和15年（1940年）創業で、川崎や千葉の製鉄所構内において鉄鋼原料、副産物等の収集・運搬、工場環境保全作業などを主軸事業としています。 ・創業以来、社員を家族同様に想い一人一人を大事にする経営姿勢を貫いてまいりました。和気あいあいとした雰囲気、良好な人間関係の中で助け合いながら社員一人一人が日々成長していくことがモットーです！ ・仕事の遂行においては、安全第一、安全は全てに優先します。 ・現場での課題解決も大切にしており、社員はプロとして現場の課題を見逃さず解決策をお取引先に提案し、業務改善に努めています！ 変更の範囲：本文参照

〜残業ほぼ無し／マイカー通勤可能／創業34年の安定企業／種子島宇宙センターの工事等も受注／大型建築物や高い安全性が求められる構造物に必用不可欠な製品を製作〜 ■業務概要 時代の進化とともに、 建築物の新築・補強・修繕はますます増えています。 建築鋼構造物（鉄骨）の製作・工事を行う当社にて、大手ゼネコン・建設会社への法人営業活動をお任せいたします。 《担当業務》 （１）建築鋼構造物（鉄骨）の営業 ・建設会社への営業、図面からの積算・見積作成をしていた だきます。 （２）アンカーフレームの営業 ・鉄骨柱を支える部品（ハイベース、在来アンカーボルト）の 営業、図面からの積算・見積作成をしていただきます。 《施工事例》 種子島宇宙センター ※第3衛星フェアリング組立棟では、アンカー工事を手掛けています 重要文化財 阿蘇神社 ※被災した阿蘇神社楼門の保存修理工事（災害復旧） ■組織構成： 2名にて構成（50・60代の方） ベテランの社員が多く、業界未経験でも丁寧にOJTにて業務を覚えていくことができます。 ■働きかた ・残業時間：0〜10時間／月程度 ・直行直帰可能 ・社用車貸与 ※従業員数は約25名と少数ながら、20代から60代まで幅広い年代層が在籍しており、技術や知識の継承がスムーズに行われています。 ■当社の特徴 （1）高い技術力と品質: 2011年2月には鉄骨製作工場大臣認定Mグレードを取得しております。業界標準よりも厳格な独自の基準を設け、社員の高い意識によって高度な技術を擁しています。「確かな技術、より良い製品作り」をモットーに、顧客からの信頼も厚いです。 （2）地域への貢献と誇り: 「建築物という巨大なプラモデルを造っている」という誇りを持ち、形に残るものを地域に提供することで貢献しています。 その土地に残り続ける形と地域の人々の思いを積み上げることを大切にしています。 （3）働きやすい環境 現場での安全衛生管理も徹底しており、社員の安全にも配慮しています。建設業界では珍しく残業が少ないです。また社員の成長支援にも力をいれており、2年以上の実務経験を積むと、会社の全額負担で資格・免許の受験が可能となるなど、社員のスキルアップを積極的にサポートする体制が整っています。

〜未経験歓迎の自動車学校の指導員／社会人経験不問／20代・30代活躍中！／学科教習はオンラインの動画視聴を導入で効率的に働ける◎／充実の教育体制／資格取得支援・住宅手当・家族手当など福利厚生充実〜 ■応募者へのメッセージ： 当社は、三重県公安委員会指定の自動車教習所です。ほとんどの方が未経験入社のため、安心してご応募ください！ ■業務概要 主に教習車に同乗して技能教習の指導をします。 ＜インストラクター＞ 20〜40名程を担当し、一人ひとりの進捗管理をしながら卒業までサポートします。普通車からスタートし、希望に応じて中型・大型車や二輪などの指導員も目指せます。 ＜学科講師＞ 一定の経験後、学科も担当します。現在はほぼオンラインでの録画授業のため、効率的に働けます。（撮影業務あり） ■入社後の流れ 未経験の方もゼロから国家資格を取得いただけます。最大半年間は勉強があなたの仕事です。先輩による実演講習や、教習課課長によるマンツーマン指導もあるため、安心して業務を習得できます！ ＜約2〜6ヶ月間／学びの期間＞ ・現場事前教養…90時限 運転技能の上達、受付業務など、日常の実務を習得しながら指導員に必要な必須科目を受講。 ・教育研修…56時限 三重県公安委員会による講習会への参加。 ＜ひとりだち＞ インストラクターの審査合格で晴れて指導員へ！年3回チャンスがあります。 その後、現場事後教養…24時限　審査指導員に必要な必須科目を受講いただき、インストラクターとしてデビュー頂きます。 ■キャリアパス： 普通車からスタートしていただきますが、ゆくゆくは二輪車、準中型、中型といったように幅を広げていただきます。担当できる幅が増えるにあたって、給与にも反映されるようになります。 ■組織構成： ・63名（役員：3名、一般職：男性39名、女性21名）が活躍中です。 ・新卒入社している社員や中途社員も在籍しておりますが、ほとんど全員が未経験からのスタートです。 ■当社について： 津ドライビングスクールは、三重県公安委員会指定の自動車教習所です。設立以来65年を迎えこれまで延べ10万人以上の方々の免許取得のサポートをしております。 変更の範囲：無

★年休124日・週休2日制でお休みもしっかりとれる◎／パレット卸の為、負担軽減・荷下ろし不要！／関東県内の配送の為、日帰り＆長距離運転無し／運行管理などのキャリアパスも有！／ソフトバンクのグループで事業基盤安定／福利厚生充実／資格取得支援制度あり★ ■本求人のここがポイント！ （1）ソフトバンクGで安定感抜群◎ （2）関東圏(東京・埼玉・千葉・神奈川)を中心とした企業向けの運送業務の為、日帰り運航＆長距離運転無し。またパレット卸の為、荷下ろし不要で負担軽減◎ （3）ワークライフバランス◎で、「働きやすい職場認証制度」にて最上位である三つ星を受賞しました！（年休124日、週休2日制、有休取得率66.5%、月平均残業時間40時間。離職率3%） ■業務内容： ・1t車〜10t車両での関東圏(東京・埼玉・千葉・神奈川)を中心とした企業向けの運送業務をご担当いただきます。関東圏内への配送がメインなので日帰り運航かつ、長距離の運転はございません！ ※配送のルートも決まっています ※一週間ごとのシフト制で勤務時間が決まっています（始業時間：6時〜9時、13時〜15時） 　 ■働き方： ・「働きたい」と思う職場づくりを進めており、「働きやすい職場認証制度」にて最上位である三つ星を受賞しました！ ・社員同士が声掛けをしてお互いに協力する風土であり、昨年度の有休取得率66.5%、月平均残業時間40時間。離職率3%を実現。 ・また年休124日／福利厚生の充実や、出来高制や歩合制ではないことから安定した収入を得ながらプライベートも充実することが可能◎ ■キャリアステップ： ・入社後は大型免許や運行管理者の資格取得や整備管理者研修を受講していただきます。当社では6割の方が運行管理者の資格を取得している為、周囲からのサポートを受けられることもメリットです。 ・中途入社後1年目で資格を取得し、3年目でドライバーから事務職へスキルアップした社員もいるので、やる気次第ではキャリアを構築することが出来ます！ ■配属先情報： …トランスポート事業本部　運行管理部　川崎営業所 ・本部長（60代/男性） ・部長（40代/男性） ・課長（40代/男性） ・ドライバー（20代〜60代/男性30名） ・運行管理　（20代〜60代/男性6名） 変更の範囲：会社の定める業務

〜1回面接・働き方◎／景気に左右されない安定企業／ほぼ全員が有給消化10日以上／会社負担で資格取得◎／きれいな神戸を支えるやりがいのあるお仕事／長距離配送なし／福利厚生・手当◎〜 ■仕事内容 ・タンクローリー、14t車、4t車などを使用し、神戸市を中心とした関西エリア（片道1時間以内）で、長くお取引のある工場や製造メーカーから産業廃棄物（廃液・廃酸・廃アルカリなど）の回収を行います。 ※積み込み作業は顧客担当者が対応するため、運転と確認がメインです。 ※お客様とは、依頼された製品がしっかり積み込まれているかなど、簡単な確認の会話があります。 ※安全対策は十分に行っており、安心して業務に取り組めます。 ■具体的な業務内容 ・回収前日にわかる翌日の運行予定に合わせ、必要な車両や道具を手配します。 ・回収業務と運転が中心で、確認作業やサポートがメインです。 ■働き方 ・回収は1件あたり約1時間、1日0〜3件程度です。 ・残業は基本ありませんが、引取場所の都合で早出残業が発生する場合があります。 ・回収がない日は、段ボール開封やパレット整理など社内での軽作業を担当します（回収と社内作業の割合は8:2程度）。 ・休憩は合計120分、しっかり取れます。 ・年間休日は105日ですが、ほぼ全員が有給休暇を10日以上取得しており、実質115日程度。土曜と組み合わせて連休を取る方も多いです。 ■入社後の流れ ・大型自動車免許をお持ちでない場合は、会社負担で資格取得が可能です。 ・入社後は先輩同行で研修を行い、簡単な社内作業からスタートします。 ・スキルに合わせて少しずつ業務の幅を広げるので、未経験の方も安心です。 ■組織構成： ・6人(40代〜50代)で構成されております。 ■事業内容 ・工場や製造メーカーで出る「廃液」「廃酸」などを安全に処理しています ・焼却・破砕・中和を組み合わせ、できるだけリサイクルにつなげています ・法律に沿って、環境にやさしい処理を行い、地球を守る役割を担っています ■安定性 ・認可や設備が必要なため、参入障壁が高く安定しています ・高度な処理技術と徹底した安全管理を行っています ・製造業がある限り廃棄物は必ず発生するため、景気に左右されにくい業界です 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／丁寧な指導で安心◎／幅広い世代の方が活躍中！／長期的に成長しながら働ける環境／賞与年2回】 ■業務内容： お客様から依頼された生産設備の製作、加工、据付などをお任せします。顧客先を拡大しており作業員が不足しているため、増員募集となります。 ■就業環境： 当社は、機械設備部（10名／30代半ば〜50代半ば）、設計部1名で構成されており、入社後は機械設備部に配属となります。 入社後は、経験年数15年以上のベテラン社員のOJTにて丁寧に指導いたします。ご経験に応じて、工具の名前、設備の使い方からしっかりと教えていきますので、徐々にできることを増やしていってください。 業務は必ず2名以上で行っていますので、わからないことがあればすぐに聞いていただける環境です。コミュニケーションを取りながら、協力して業務を進めていってください。1人前になるまでに、目安として1年程度かかります。 ■特徴： 工場は多くの機械や配管が混在する為、機械を移動・設置するには大変な作業です。廻りの設備建物障害物に傷が付かないよう細心の注意を払い、迅速・丁寧に行います。製品の大きさは、大きいもので10ｍほどのものあります。工期は短いものでは1週間程度、出張業務で半年間ほどの長い工事もあります。資格取得支援制度を利用し、設備の運搬に必要な大型・中型自動車免許の取得を目指していただきます。どんどん活用してください。 ■応募者へのメッセージ： 製造職未経験の方も丁寧な指導がありますので安心です。幅広い世代の方が活躍中です。新卒・第二新卒の方も歓迎します。長期的に成長しながら働ける環境です。 ■当社について： 当社は、2007年の創業以来、豊田市を拠点として、生産設備の設計、製作、据付、設備の改修業務を行っております。豊富な経験実績、確かな技術により、お客様より信頼をいただいております。お客様のニーズに応えるために、技を磨き、常に挑戦・成長を続けております。今までの実績が評価され、安定・継続した受注をいただいておりますので、今後は人員増加や工場増設をし、更なる業務拡大をしていきたいと考えています。これからも、迅速なレスポンス、細やかなアフターフォロー、万全の守秘義務体制を徹底することで、選ばれる企業であり続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ほぼ全員が未経験からスタート！運転が好きな方も歓迎！ ◎資格を取るごとに月収UP☆ ◎有給は自分の好きなタイミングで取得可！ ◎残業は残業手当は1分単位で支給いたします！ 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■業務内容： ◇2人1組でペアを作り、経験ある先輩社員と一緒になって連絡道路や有料道路を安全に走行できるようパトロールします。 ◇気象状況や交通状況、道路状況などに常に注意を向けながら、道路上の落下物や自動車の故障・事故などの対応を行います。 ◇まさに愛知県内の道路を守る業務です。担当する地域はセントレア空港への連絡道路や名古屋から奥三河へと向かう道路、知多半島の有料道路が中心です。 ■資格手当： 大型自動車免許：3,000円 玉掛け技能講習：1,000円 小型移動式クレーン運転技能講習：1,000円 ■勤務体系： ◇実際は決まった巡回ルートを回り、事故や落下物で要請があった場合にのみ現場に向かうため、待機時間も長く休憩や仮眠を取っています。 ◇有給取得率70〜80％ 毎月1~2日消化する社員が多く、都合に合わせて取りやすい環境です。 ◇日勤（8:30〜17:30）と夜勤のローテーション、夜勤の場合には16:30-9:30に2時間休憩、仮眠時間が含まれます。 ◇月のローテーションは日勤7回、夜勤7回（2日分出勤扱い）の計21日勤務、日勤⇒夜勤⇒非番⇒公休という流れで無理なく勤務可能です。 ■入社後の流れ： 2週間〜1か月の研修期間を設けており、会社説明から現場視察、座学、敷地内実技などを行います。安全に携わる業務だからこそ、じっくり知識・経験を身につけていきます。 ■配属先構成：道路管理事業部は現在24名のスタッフが在籍しています。年齢層は20代〜50代までと幅広く、前職も経理など様々です。未経験者もたくさん活躍しています。 ご経験も、工場の倉庫管理をされていた方、遊技場スタッフ、青果市場で配送スタッフをされていた方など、多種多様な方がご入社され、活躍しております。 ■同社の特徴： 昭和48年の創業から、ビルメンテナンス事業、医療事務系のサポートを行うメディカル・サービス事業、システム事業、高速道路の管理事業の4つの事業部門で構成しています。多角的な事業展開を進め、黒字経営を維持しております 変更の範囲：会社の定める業務

〜1回面接・働き方◎／景気に左右されない安定企業／ほぼ全員が有給消化10日以上／会社負担で資格取得◎／きれいな神戸を支えるやりがいのあるお仕事／長距離配送なし／福利厚生・手当◎〜 ■仕事内容 ・タンクローリー、14t車、4t車などを使用し、神戸市を中心とした関西エリア（片道1時間以内）で、長くお取引のある工場や製造メーカーから産業廃棄物（廃液・廃酸・廃アルカリなど）の回収を行います。 ※積み込み作業は顧客担当者が対応するため、運転と確認がメインです。 ※お客様とは、依頼された製品がしっかり積み込まれているかなど、簡単な確認の会話があります。 ※安全対策は十分に行っており、安心して業務に取り組めます。 ■具体的な業務内容 ・回収前日にわかる翌日の運行予定に合わせ、必要な車両や道具を手配します。 ・回収業務と運転が中心で、確認作業やサポートがメインです。 ■働き方 ・回収は1件あたり約1時間、1日0〜3件程度です。 ・残業は基本ありませんが、引取場所の都合で早出残業が発生する場合があります。 ・回収がない日は、段ボール開封やパレット整理など社内での軽作業を担当します（回収と社内作業の割合は8:2程度）。 ・休憩は合計120分、しっかり取れます。 ・年間休日は105日ですが、ほぼ全員が有給休暇を10日以上取得しており、実質115日程度。土曜と組み合わせて連休を取る方も多いです。 ■入社後の流れ ・大型自動車免許をお持ちでない場合は、会社負担で資格取得が可能です。 ・入社後は先輩同行で研修を行い、簡単な社内作業からスタートします。 ・スキルに合わせて少しずつ業務の幅を広げるので、未経験の方も安心です。 ■組織構成： ・6人(40代〜50代)で構成されております。 ■事業内容 ・工場や製造メーカーで出る「廃液」「廃酸」などを安全に処理しています ・焼却・破砕・中和を組み合わせ、できるだけリサイクルにつなげています ・法律に沿って、環境にやさしい処理を行い、地球を守る役割を担っています ■安定性 ・認可や設備が必要なため、参入障壁が高く安定しています ・高度な処理技術と徹底した安全管理を行っています ・製造業がある限り廃棄物は必ず発生するため、景気に左右されにくい業界です 変更の範囲：会社の定める業務