■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当）にヤンマーホールディングスより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングスと変わりません。 ■業務内容： 産業用エンジンメーカーである当社にて、工場における環境事務局業務をご担当いただきます。 本部環境事務局業務（環境データ管理、ISO14001関連業務、廃棄物関連業務、社内規定管理、SDS管理等）がメイン業務です。 ■具体的には： ・環境データ全般とりまとめ集計作業（環境管理システムへの入力、SDS管理、報告データ入力等） ・環境社内規程改定、各種届出資料作成、産業廃棄物契約書作成他、内部監査推進、会議議事録作成　など ■部門ミッション： 小形事業部で働く全員が心おきなく能力を発揮できるための環境づくり ■当ポジションの魅力： ・小形事業部に6サイト存在する環境事務局を取りまとめる業務で、各サイトからも頼られる立場です。 ・今後、GHGフリーに向けて世間的にも注目される業務であり、やればやるほど自身の知識も向上し成長できます。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当）にヤンマーホールディングスより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングスと変わりません。 ■業務内容： 産業用エンジンメーカーである当社にて、産業用エンジンの基本設計、アプリケーション設計業務をお任せします。 ■具体的には： ・農機、建機に搭載される産業用エンジンの基本設計及びアプリケーション開発業務 ・ワイヤーハーネスや各種センサ、アクチュエータの開発業務（各サプライヤーと共に開発） ■当ポジションの魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わっていただきます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声をいただいております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【神戸造船所の施設管理（構内施設・インフラ管理）／工場・現場での管理業務経験者（品質管理・生産管理など）歓迎◎／社会インフラを支える事業／年休126日】 ■業務内容：神戸造船所において、施設管理をご担当いただきます。 ・事務所ビルや道路、岸壁などの不動産を適切に維持管理 ・万が一の際の防災・BCPにおけるハード面での対策の取りまとめ ■業務の特徴：仕事で関係する人は社内だけでなく、ビジネスパートナーや、兵庫県の監督官庁、近隣企業/住民、社内他拠点と幅広く、利害関係を整理しながら全体最適を調整する力が求められます。 ■組織構成：安全環境施設管理グループには現在19名在籍しております。幅広い年代が在籍しており、話しやすく気軽になんでも相談できる明るい職場です。 ■業務の魅力：神戸造船所内では、様々な製品事業を展開していますが、それら事業の基盤を所管する職場であるため、造船所内で働く全ての人に価値を提供するという観点で、とてもやりがいのある仕事です。 ■同社について： ◎事業内容：エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙など ◎企業概要：三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 ◎社会貢献性：長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 ■同社の働きやすさ： ◎仕事と家庭の両立：育児取得率（男性34％、女性94.3％）／女性活躍推進企業を評価する「えるぼし」「くるみん」認定を取得／在宅勤務制度／独身寮・社宅家賃補助など 変更の範囲：会社の定める業務

〜C/C++言語実務経験！／業界トップシェア製品多数／官公庁向け製品に携われる／プライム上場・安定経営基盤／創業120年以上／良好な就業環境（年間休日126日・平均残業は月平均20時間）で長期就業可能です〜 ■業務内容： 主に防衛用途向けの慣性センサシステム、電子戦システムの開発設計及び既存製品の維持設計にソフトウェア担当者として関わっていただきます。 ◇主要製品：レーダ警戒装置（主に航空機向け）もしくは慣性航法装置（主に艦艇向け） ◇ポジションの魅力 同社は、陸海空に向け慣性センサやマイクロ波技術を応用した様々な防衛装備品を手掛けるメーカーであり、防衛省や建造所より大きな信頼を得ています。同社の知識やノウハウをベースに、防衛省、造船所、関連メーカー等と連携して製品開発を進めます。このため、航空機・艦艇に係わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに、国防の一端を担うことができます。また、製品開発に当たっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで、 開発全体を把握することができ、さまざまな技術に触れる機会を得られます。 ■同社の魅力： 【プライム上場/創業120年以上/ニッチトップ企業/複数のトップシェア領域あり】 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化しています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。

〜プライム上場／創業120年以上／良好な就業環境（年間休日127日・平均残業は月平均20時間）で長期就業可能です〜 ■業務内容：主に艦艇に搭載する航海系装置のアプリケーションソフトの開発をお任せします。（Linux系OS、X-Window、OpenGL、C/C++言語）。 その他、客先調整、仕様検討、ソフト作成、検証、ドキュメント作成等 ◇主要製品：電子海図装置（主に艦艇向け） ◇ポジションの魅力 同社は、艦艇搭載の航海系装置では最も重要なメーカの１つであり、防衛省や建造所より大きな信頼を得ています。 同社の艦艇の航海に係わる知識やノウハウをベースに、防衛省、造船所、関連 メーカ等と連携して製品開発を進めます。このため、艦艇に係わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに、国防の一端を担うことができます。 また、製品開発に当たっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで、 開発全体を把握することができ、さまざまな技術に触れる機会を得られます。 ■同社の魅力： 【プライム上場/創業120年以上/ニッチトップ企業/複数のトップシェア領域あり】 日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化をしています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。

〜東証プライム上場／陸・海・空で世界規模に活躍／魚群探知機のパイオニア／世界シェアトップクラス〜 ・今回のポジションでは漁業関係者の方々に対して、当社が世界に誇る魚群探知機やレーダーなど、船に搭載される電子機器の提案・販売をお任せします。 ■業務内容： ・漁船船主様や漁業協同組様、造船会社様への船舶用電子機器の提案営業 ・情報収集(市況感、水揚げ情報、予算、事業計画等など) ・問い合わせ対応、お客様へのアプローチ ・ニーズに合わせた最適な機器の提案 ・契約から納品までのサポート ・試運転の立ち合い、アフターフォロー手配　など ■やりがい： ・お客様との誠実なコミュニケーションを心掛ける方であれば、その信頼関係が成果につながり、「ありがとう、助かったよ」など感謝を直接頂く機会が多い上に、幅広い製品ラインナップを武器に営業展開していける面白みもあります。 ■部署構成： 営業統括部 国内営業部 北九州支店 長崎営業所 職種構成：営業、技術、管理　※駐在所含む 人数構成：男性8名、女性5名 年齢構成：60代以上1名、50代2名、40代3名、20代7名 ■働き方： 社員が生き生きと仕事に取り組めるよう福利厚生に関わる制度・施設の充実にも力を入れています！ ・年間休日125日 ・完全週休二日制 ・リフレッシュ休暇やカフェテリアプランなども用意しています ・勤続年数に応じて年次有給休暇が付与されます。 （初年度12日、2年目以降20日） ＼本求人の魅力・特徴／ （1）海の安心安全を守る仕事！ ・当社の製品は世界的に一大ブランドを築いており、日本の漁業や航海に貢献できるお仕事です！ （2）風通しの良い社風 ・当社では中途入社で活躍する社員も多く、入社後は研修体制を整えておりますので、安心してご入社いただくことができます。教育体制も整えてありますが、分からない事は同僚や本社の技術開発部門にも気軽に相談できる、風通しの良い会社でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／年休123日〜 ■業務内容： 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの法規認証・法規制対応業務を担当頂きます。 ・グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。 （1）日本国内の関連法規制/規格の情報収集、内容解釈 （2）認証機関とのやり取り(関連情報のヒアリング等) （3）設計部署、お客様からの問い合わせ対応 （4）法規制適合の確認 （5）当局への申請、情報管理 （6）欧州、北米における関連法規制/規格の内容理解 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■業務の特徴： ◎当社の電動パワートレインシステムが、自社（グループ内）および他社（OEM先）で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながら、エンジニア・法規認証担当者として成長して頂ける環境です。 ◎職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／年休123日〜 ■業務内容： 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの法規認証・法規制対応業務を担当頂きます。 ・グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。 （1）日本国内の関連法規制/規格の情報収集、内容解釈 （2）認証機関とのやり取り(関連情報のヒアリング等) （3）設計部署、お客様からの問い合わせ対応 （4）法規制適合の確認 （5）当局への申請、情報管理 （6）欧州、北米における関連法規制/規格の内容理解 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■業務の特徴： ◎当社の電動パワートレインシステムが、自社（グループ内）および他社（OEM先）で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながら、エンジニア・法規認証担当者として成長して頂ける環境です。 ◎職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・住友重機械グループ／1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社／65歳定年◎】 ◆職務内容：受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を担当します。自動運転のプログラム設計(仕様書作成)・プログラム作成 自動運転のシステム構築・ハード選定 等をお任せします。 ◎多くの中途入社者はクレーンに関する知識はありません。未経験の方に対しても、研修やOJTを実施し、数年後に活躍できることを期待しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆自動化クレーンについて：港湾において鉄鉱石や石炭などの原材料等を積載した船舶からの荷役に用いる連続アンローダ（CSU（Continuous　Ship　Unloader））です。その他には世界に先駆けてレール不要のタイヤ駆動式のRTGの自動化を実現し、需要が急速に高まりつつあります。また、同社のクレーンは造船向けに圧倒的なシェアを誇っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇2015年に住友重機械搬送システムが三菱重工マシナリーテクノロジー(株)の搬送システム事業を統合し、2018年10月より、東証プライム上場・住友重機械工業株式会社の100%出資会社になりました。福利厚生が親会社と同一で、非常に手厚い制度が整っていることが特徴です。 ◇住友重機械の伝統ある搬送システム事業は、1912年（大正元年）に天井クレーン1号機を完成させて以来、100年にわたる業界トップレベルの技術力と、中小型天井クレーンから超大型クレーン、連続アンローダ・ばら物搬送システムに至る運搬機械事業と、物流システム事業及び機械式駐車場事業展開してきました。 ◇大手財閥系グループということもあり、各種福利厚生や休暇制度等も整っています。年間休日124日と長期就業しやすい環境です。 ◇大手メーカーでは50歳以降は給与の引き下げを行う会社もある中、同社は65歳まで給与水準は変わりません。

◎CADスキルお持ちの方歓迎 ◎社員の働き方改善に積極的〜残業20H程度・年休120日〜 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造のトップランナー企業 ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ 広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船内設備の機電・配管設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 船舶の機電・管装設計として設計業務に携わって頂きます。 基本は詳細設計からのスタートですが、上流工程である基本設計にも携わって頂くなど将来的に横断的な設計業務をご担当頂くことも可能です。 設計は各分野（船体・機関・電気・配管など）で様々な検討が行われ基本設計→詳細設計→生産設計と進めていきます。 ■組織構成： ・工務部設計課は11名で構成されておりうち機電・管装設計グループは4名となります。プラント機器・配管設計のご経験をお持ちの方も中途で活躍されています。 ■業界未経験でも歓迎！充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年以上の大手グローバルメーカー／若手から裁量ある仕事をお任せ／年休123日／残業月30時間以内】 ■業務内容： 当社での採用後、当社グループの「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただき、ヤンマーグループの鋳造会社（ヤンマーキャステクノ）にて下記業務をお任せします。 （1）ヤンマーにおける鋳造全般把握 設備、生産機種、YCAT製造条件(砂性状、RCS、塗型等)、鋳造方案 等 （2）シリンダーブロック・ヘッド等の量産品の品質改善 （3）新機種の立上げ、試作評価、金型の修正・更新 （4）品質管理(鋳造品、機械加工品) （5）品質保証業務 （6）社外メーカ(海外含む)の技術支援 （7）中期鋳造戦略立案への参画 　等 ※主にヤンマーエンジン事業の鋳物部品となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について： ◎2020年4月に（旧）ヤンマー株式会社エンジン事業本部から、ヤンマーパワーテクノロジー株式会社に生まれ変わり新たなスタートを切りました。 ◎これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 ■組織構成： ヤンマーキャステクノ技術センター（甲賀）　約10名 ■期待するミッション： 鋳造技術ノウハウの維持、継承　及び　新技術改革 ■当社について： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で先駆けて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な事業に展開しております。 ◇また各事業製品においても、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ■環境負荷フリー・GHGフリー企業への挑戦： 製品使用時に排出されるGHGの削減に向け、最終商品を含む全ての製品を2050年までにフルグリーン化することに取り組みます。 またGHGフリーの企業活動、循環する資源を元にした環境負荷フリーの企業活動を実現し、2025年までに電動パワートレインの商品化を目指します。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場・住友重機械グループ／1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社／60歳まで給与水準そのまま・65歳定年◎】 ◆職務内容：受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を担当します。自動運転のプログラム設計(仕様書作成)・プログラム作成 自動運転のシステム構築・ハード選定 等をお任せします。 ◎多くの中途入社者はクレーンに関する知識はありません。未経験の方に対しても、研修や0JTを実施し、数年後に活躍できることを期待しています。 ◆自動化クレーンについて：港湾において鉄鉱石や石炭などの原材料等を積載した船舶からの荷役に用いる連続アンローダ（CSU（Continuous　Ship　Unloader））です。その他には世界に先駆けてレール不要のタイヤ駆動式のRTGの自動化を実現し、需要が急速に高まりつつあります。また、同社のクレーンは造船向けに圧倒的なシェアを誇っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇2015年に住友重機械搬送システムが三菱重工マシナリーテクノロジー(株)の搬送システム事業を統合し、2018年10月より、東証プライム上場・住友重機械工業株式会社の100%出資会社になりました。福利厚生が親会社と同一で、非常に手厚い制度が整っていることが特徴です。 ◇住友重機械の伝統ある搬送システム事業は、1912年（大正元年）に天井クレーン1号機を完成させて以来、100年にわたる業界トップレベルの技術力と、中小型天井クレーンから超大型クレーン、連続アンローダ・ばら物搬送システムに至る運搬機械事業と、物流システム事業及び機械式駐車場事業展開してきました。 ◇大手財閥系グループということもあり、各種福利厚生や休暇制度等も整っています。年間休日124日と長期就業しやすい環境です。 ◇大手メーカーでは50歳以降は給与の引き下げを行う会社もある中、同社は60歳まで給与水準は変わりません。65歳まで就業が可能です。

〜働きやすい環境／年休124日／土日祝休み／転勤無／長距離の配送ほぼなし／取引先は日本を代表する大手企業多数／創業59年／物を『つかむ』荷役作業機械専業メーカー〜 ■職務内容： 荷役作業機械の専業メーカーとしてこれまで自社製品を1万台以上を販売し、グラブバケットではシェアトップクラスを誇る当社にて、4tトラックの運転手として荷物の運搬業務をお任せします。週５日８時間ずっと運搬業務が発生するわけではなく、空いた時間は工場の軽作業を担当していただき、将来的には製品などを引き取る際の品質チェックもお任せします。 ■具体的には： ◇当社の工場や取引先など千葉県内を中心に製品や部品等を運んでいただきます。 ◇それに付随して、工場内でフォークリフトを使い、決められた場所に部品などの運搬及びクレーンを使って荷台に乗せる作業が発生します。 ◇積み下ろしはクレーンを使用して行うことがほとんどです。 配送に使用する車輛はAT車で、長距離の配送はほぼありません。 ■採用背景： 組織体制強化に伴う採用となりますので、積極的なご応募をお待ちしております。 ■働きやすい環境： 全社的に労務管理を徹底していて、残業時間は月平均10時間です。 年間休日も124日と業界内でトップクラスで、ワークライフバランスが整った職場です。 ■当社について： ◎港湾などで荷役機械の老舗メーカーで、当社製のグラブバケットはシェアトップクラスを誇ります。 ◎荷役作業とは物流の過程で発生するモノの積み込み・荷下ろし・出入子などに関わるタスクのことです。 ◎大手造船メーカー、製鉄所、製薬会社に「グラブバケット」「コイルリフター」「吊り具」など多数納入実績もあります。 ◎グラブバケットとはクレーンなどの先につけ、二枚貝のように開閉して、石炭・鉱石・土砂などをすくいあげるものです。 ◎グラブバケットなどの当社製品は競合が少なく、シェア率も高くなっており、事業も安定しております。 ◎全世界の船舶用や港湾倉庫用にもシェアを伸ばしており、アフターサービスネットワークをグローバルに拡大し、事業拡大をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績好調／ボールプロダクトのパイオニア！／水潤滑軸受でも国内業界トップシェア！工業用品のメーカーとしても存在感がある創業100年以上の歴史ある企業です】 製鉄所の冷延設備ラインに使用される「ゴムロール」または船舶用・ポンプ用に使用される「軸受」の国内営業を担当頂きます。 ■職務詳細： ・ゴムロール：一つのラインに100以上が使用されており、一つ一つ用途や仕様が異なります。そのため受注生産製品となり提案型の営業スタイルとなります。 ・軸受：船主／機器メーカー／造船所への営業及びポンプメーカーを訪問、新規及び取替部品の採用を提案する営業です。 ・導入前のテスト、納品後の保守に関するロジスティックも担当頂きます。 ミカサ工業製品について：https://mikasa-industry.com/ ■活動エリア・組織： ・担当エリアは主に中四国が中心ですが、他エリア（全国）に顧客があります。 ・将来的には中国・韓国といったグローバル展開も視野に入れております。 ・工業用品営業部の組織は11名在籍。ベテラン〜新卒まで年齢バランスがよい組織です。 ■仕事内容補足： ・入社後はOJT中心の教育となり３〜6ヵ月は先輩社員と同行営業となります。一人ではなくチームで技術の方とも連携しながら進めます。 ・既存顧客への活動になり飛び込み営業はなく、新規顧客の場合、既存のお客様からの紹介がほとんどです。 ・担当顧客数は20〜40社程度ですが、アクティブ顧客は5〜10社程が目安です。 ■就業環境の特徴： ・社内制度改革、DX推進中、働き方改革にも力を注いでます。借上社宅制度の導入はじめ、全社員がやりがいをもって働けるように各種環境整備に継続的に取り組んでおります。 ・上記取り組みの結果として「平均残業時間10.1時間」「有給休暇取得率82%」となり、また育休取得率／産休取得率ともに100%と、女性でも長期的に働ける環境が整っております。 ・安佐北区に本社を置く当社ですが、広島市内（横川駅／大原駅）からのチャーターバスを完備している為、広島市内から通勤している社員も多く在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

★三井E＆Sグループの安定企業/ハード〜ソフトまでITソリューションを一貫して提供/大手企業との取引が中心/ワークライフバランス充実 ★物流の99％以上を担う海上物流を支える船舶用ディーゼルエンジンと港湾クレーンで国内No.1シェアを誇る、世界シェアでも有力企業。 ●有給休暇の付与日数初年度から22日 ●有給休暇の平均取得18.6日 ●新入社員の定着率3年目までで95.2% ●平均残業時間23h/平均勤続年数14年/年間休日127日 ●産休・育休後の復帰率100%/育児休暇取得率女性100%、男性も22%と上昇中 ■業務概要： 自動車メーカーや造船などの製造業の他、流通、サービス、金融、公共サービスや製薬会社など、様々な業界のお客様のビジネス環境に即応したシステム構築、運用保守などを提供している同社のアプリケーションエンジニアとしてご活躍いただきます。生産管理システム、基幹系システム、販売管理システム、自社パッケージ導入の際のカスタマイズ開発等幅広いシステムの開発をお任せいたします。 ◎顧客事例：重工、自動車、鉄道、精密機械、出版、広告、小売り、公共サービス、金融、福祉等 ■働きやすい環境： 多種多様な研修制度・充実した福利厚生制度が整っており、ワークライフバランスを重視した働き方をすることができます。 ■当社について： ◎三井E&SグループのITシステムを担い、製造業のみならず、流通、金融、公共サービス、情報インフラなど、様々な分野での課題解決の実績があるトータルソリューションカンパニーです。 ◎各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得できること、多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が豊富です。 ハードとソフトの融合による同社の事業領域の広がりがキャリアの幅を広げることに繋がります。 ■三井造船時代から大手企業との取引を継続しており、現在でも大手企業の億超えの大規模な案件などをプライム/1.5次請けで受けています。上流工程から大きな案件に関われる点は魅力の一つです。 ■企業紹介動画URL https://www.msr.co.jp/company/outline.html 当社ソリューションについても上記動画の中で簡単に説明しております。

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に貢献／年休128日〜 ■業務内容： 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械 等）向け電動パワートレインシステムの先行開発、及び量産開発における試験評価業務を担当いただきます。 ご経験、能力に応じて、実務担当者もしくは、プロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。 ■具体的には： （1）各コンポーネント（バッテリ／モータ／インバータ 等）と、コントロールユニットからなる電動パワートレインシステムの社内外評価ベンチにおける、試験計画立案から評価までの一連業務 （2）車両搭載状態における、電動パワートレインの試験計画立案から評価までの一連業務 設計担当者や社内有識者を巻き込みながら、試験計画・実施方法の立案を行います。立案内容に基づき、必要な試験設備・計測装置を選定し、社内および外部委託先と協力しながら、試験準備・実施・結果分析・評価まで一連の業務を担っていただきます。また、電動パワートレインを搭載した車両状態での試験評価を、車両メーカー様と協同で推進いただく事もあります。 ■配属先（ヤンマーパワーテクノロジー株式会社）について： 入社後はヤンマーパワーテクノロジー株式会社（大型・小型エンジン事業を担当／勤務地：滋賀県米原市）にヤンマーホールディングスより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングスと変わりません。 ■ヤンマーパワーテクノロジーについて： ◇創業100年以上の老舗ディーゼルエンジンメーカーです。世界で初めて小型化に成功した産業用ディーゼルエンジンを核として、農業機械・建設機械・発電機器・造船など様々な産業機械の動力源として活躍しています。 また、国内外で高い市場シェアを獲得しており、内燃機関業界では先進的なポジションを確立しております。 ◇現在は、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 造船や建築、橋梁などに使われる厚鋼板の新商品開発を担当していただきます。新商品の構造解析や実験、使用環境での挙動を調査し、それに基づいた技術提案、量産化に向けた推進も行います。 ■具体的な開発フロー： ・材料設計: お客様からの要求仕様に基づき、新しい材料の設計を行います。 ・ラボで検証: 設計した材料をラボでテストし、性能を確認します。 ・フィードバック: テスト結果を基に材料設計に戻り、必要な改善を行います。（1〜3の繰り返し） ・製造装置で検証: 改良した材料を実際の製造装置でテストし、製造プロセスの検証を行います。 ・フィードバック: テスト結果を基に再度材料設計に戻り、さらなる改善を行います。（1〜5の繰り返し） ・製造条件提示: 量産に向けて最適な製造条件を提示します。 ・量産: 最終的に量産を行います。 開発した商品の受注事例としては国内最高強度の円形鋼管の受注のほか、近年では耐疲労鋼板「EX−FacterR」や、高湿潤環境対応型耐食鋼板「エコビュー プラスR」の商品化を行いました。入社後は先輩社員からの指導を受けながら業界や製品について学び、徐々に独立して業務を進められるようになります。質問や相談がしやすい環境ですので安心してください ■キャリアパス： 希望や適性に応じて、同じ部署内だけでなく、他部署や事業部、拠点へのローテーションも可能です。多様なキャリアパスを通じて、あなたの希望や適性に合わせたキャリア形成ができます。 ■業務の魅力： ・新商品の開発や量産化、利用技術提案に関わることで、幅広い知識や経験を得られます。スキルアップのための研修制度やセミナーにも参加できます。 ・お客様と直接やり取りしながら開発を進めることで、リアルなニーズを反映した製品作りに貢献できます。また、当社のさまざまな事業分野の社員やお客様と協力してプロジェクトを進める経験が得られます。 ・橋梁や建築物、船舶など日常インフラに使用される製品を扱うため、自身が開発した製品を目にする機会もあり、達成感を感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 同社の製品である、ソフト始動器「パワートロン」（船舶用プロペラのモーターを動かす装置）の営業活動を行っていただきます。 ■業務詳細： ・顧客先：舶用機器メーカの設計責任者、造船会社の電気設計責任者、海運会社の工務監督がメインです。技術者の方向けに営業活動を行うので、同社製品を正しく理解し、技術説明をすることが求められます。 ・営業スタイル：既存営業が中心となります（既存：新規＝9:1）。既存顧客へのこまめな訪問・連絡を行い、長期的な関係構築をメインに行います。いずれは新規営業もお任せしますが、基本的に既存顧客からの紹介や展示会スタイルが主です。 ・目標数値：ノルマなし。個人目標はなく、会社全体の目標値（売上高）があります。会社として５年後に売上高５億を目指しており、達成に向けて各部署が連携をして業務を行っています。 ・出張：お客様が船関連のため、西日本を中心に、北海道〜沖縄まで全国各地への出張が発生いたします。頻度は週1〜3回程度、期間は１日〜1週間程度です。直行直帰は可能。 ※出張手当：１日3,500円、半日1,750円、ホテル宿泊費10,000円/日 ■組織構成： 営業は少数精鋭の1名体制で業務を行っており、工場長やサービス課メンバーがフォローする体制です、また、他部門にも未経験や他業界から入社し活躍しているメンバーが多くいます。 ■入社後の流れ： まずは、社内研修を通じて製品の知識を身につけて頂きます。その後1年ほどはOJTで先輩社員に営業同行し、業務に慣れていただきます。ご経験がなくとも丁寧に教えていきますので、同社製品や営業に興味がある方をお待ちしております。 ■同社の特徴： 【国内トップシェアを誇るソフトスタート始動器】 同社は大手サイドスラスタメーカー3社からの受注が全売上の70%を占めており、サイドスラスタ始動器としての国内シェアは第一位になります。 【国内有数のニッチトップメーカー】 高電圧帯（AC3000V〜6600V）の誘導電動機に対応した国内のソフトスタータメーカーは同社のみになります。海外製と比較しても、品質・納期・アフターフォローの手厚さから、当社製品がお客様から選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！PCスキルあればOK！品質管理のスキル身に着けたい方必見！〜 〜転勤なし！残業20hほどで神戸で腰を据えて働けます！/超大手とお取引で安定+高い品質への意識/ISO9001取得/銅合金やアルミニウム合金の大型鋳物製造、工業用部品メーカー〜 ◆鋳造技術で、銅合金、アルミ合金鋳を用いた船舶用部品（プロペラ等）や工業用設備部品（大型）を製造してきました。ものづくりの根幹となる品質管理・品質保証業務をお任せします。 ■職務内容： メイン業務 ・出荷する製品の品質の管理（成績書/証明書の作成含む製品保証） ・社内外で発生した不具合に対する処置決定、処置内容に応じて社内各部門やお客様との調整 ・製造部門と協力して不具合の原因究明や再発防止対策策定を行う その他業務 ・工場監査等の対応（ISO9001認定の維持管理等） 総じてサービス品質の維持・向上を行う業務です ■育成体制： 入社2日ほどは会社の説明などを行い、その後、品質管理の事務のことからご担当いただきます。先輩社員がそばで丁寧に教える環境のため安心してご入社ください。基本的には半年ほどで独り立ち頂き、規格の知識も学べる環境です。 ■働き方：腰を据えて働きたい方必見です！ ・週休二日制（基本土日休み）とプライベートの時間も大切にしながら働くことが可能です。 また、今後残業を減らす施策を走らせていく予定です。 ・転勤も無く、長期腰を据えて働くことができます。 ・家族手当の他、退職金制度等の福利厚生がございます。 ■組織構成： 品質管理課の中に検査部門と品質管理部門があり、それぞれ検査部6名、品質管理部5名（平均年齢35歳くらい）で構成されております。 ■企業魅力ポイント： 1、1938年創業、造船向けに大型の非鉄金属部品を手掛けており、古くから川崎重工さんや三菱重工さんなど超大手企業とお取引があり安定して取引がございます。品質に対する基準も高くこだわりがございます。 2、早期のタイミングで設備投資を積極的に行い、他社にない大型の鋳物設備がございます。鋳型も多品種あり、様々なご要望にお応えできます 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 鍛圧工場の生産ラインに関する生産技術をご担当いただきます。 ・生産技術改善、製造工程設計（製造現場への製造指示を主に行いながら） ・設備投資（仕様検討・予算取得・設備導入） ■投資計画について： 工場の主要ラインである鍛圧工場（鍛圧室）も、品質向上、生産性向上などの技術を向上させるだけでなく、カーボンニュートラルなどサステナブルな工場に進化することが求められています。そのため今後、25年度、26年度にかけての設備投資計画を策定おり、これら製造技術改善や設備改善を実現するための技術者を募集しております。 ■部門について： ◎概要：鋳鍛鋼ユニットは、神戸製鋼所創業当時から100年以上にわたり、国内外の造船業を中心とした産業を支えて参りました。 ◎配属グループの組織構成：技術Gr.（鍛造・熱処理・精整に関する技術改善・設備投資）には9名在籍しております。 ■事業魅力・将来性： 近年のカーボンニュートラル関連の取り組みが重要視されてきており、省エネ化対応の船舶需要や再生エネルギーのバックアップ発電需要の高まりに応じて、主力製品のクランク軸の需要は底固い状況となっていくのは確実なものとなってきました。クランク軸の世界シェアトップを維持している当社はこれまで培ってきた技術力に加えて、それを盤石なものにするための更なる技術力向上、それを実現するための設備投資およびサステナブルな工場に進化するための環境改善が必要となってきます。 ■リモートワーク： 全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月8〜10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 ■キャリアステップ例： 製造部門のスタッフ業務から適性に応じて、以下の業務へのチャレンジが可能です（変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります）。 ・品質保証室：製品の品質管理業務に従事します。 ・生産管理室：全ての製造工程の生産量や生産能力を管理します。 ・製品技術室：特定の製品に関する生産の設計を担当します。 ・高砂設備室：製造設備の新規導入や保全業務のエンジニアリングを担います。 変更の範囲：会社の定める業務

◎建築・土木など他業界の施工管理経験者も歓迎 ◎社員の働き方改善に積極的〜残業20H程度・年休120日〜 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造のトップランナー企業 ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ ■職務詳細： 資材手配や現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示出し等管理業務をお任せします。 具体的には… ・各工事における工程の進捗管理、品質管理、安全管理等 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ■今までの施工管理ご経験を活かせます 外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 中途入社で建築現場の施工管理ご経験の方が船舶内装施工管理で活躍中！ ※外業工程： 外業(足場架設)工事における安全・工程管理・足場架設計画管理。 ※船装工程： 船装(甲板部の艤装)工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ※機装工程： 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ■業界未経験でも歓迎！充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ 変更の範囲：会社の定める業務

造船会社をはじめとする既存取引先へのルート営業、受発注業務をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ＼内勤メイン・営業事務に近いお仕事！／ 具体的には… ・受発注業務 ・問合せ対応 ・工場現場社員との連携など 他、外回り業務として、月1回程度決まった取引先への定期商談があり、関係構築していくことも重要な業務となります。 ■扱う商材： 船の建造に使われる鋼管の打合せ/手配を行います。取引先/建造船種により受注商品はある程度決まっていますが、鋼管の厚みや継目の有無など取引先の船舶建造計画に基づき最適な鋼管を取り扱います。 ■営業エリア：基本今治市内のみ(島含む)、年2.3回程度西条・丸亀への営業もございます。※担当社数は10〜20社程度 ■入社後の流れ： 入社後、当面は現場や事務作業（納品書作成や在庫確認等）を経験したり、社長との同行訪問を行ったり、工場にも出ていただいたりと、会社や業界について学んでもらい、1年後をめどに担当先をお任せします。 業界について知るために、定期的に社内でミーティングや勉強会を設けています。 ＼取引先から選ばれるポイント／ ★豊富な在庫を持っており、当日中でも納品できる！ 三か所の倉庫があるため、豊富な在庫確保が可能です。注文があれば、その日中に納品できるスピード感が強みです。 ★競合他社では対応していない切断加工ができる！ 商社から卸した商品をそのまま納品する他社が多い中、同社では工場設備を有し切断加工に対応できます。「〇〇ミリで納品してほしい」とのご要望があれば、そのニーズにお応えできることができる点で競合他社との差別化につながっています。 ■所属先人員構成： 役員2名、現場12名（男性）、事務職4名（女性）、社外取締役2名です。 ※主な協業者は、社長と事務職4名（40代女性4名）。事務職は全員、業界未経験者で入社し、鋼管について一から学び、第一線で活躍中です。 ■お休み取りやすい環境 ジョブローテーションで誰が休んでも穴埋めができる体制を整えています。 有給休暇を活用し連休取得も可能、子育て中の社員も多いため、みんなで助け合う風土です。

将来の工場長候補者として、生産部門のリーダーポジションの人材を募集します。 ■業務内容： NC旋盤やマシニングセンタを使った金属加工をメインでお任せ致します。その他若手社員への教育や、工場長の補佐役として生産工程の効率化などに取組んでいただきます。出張や事務作業はほとんど発生しません。ご入社後は先輩社員や工場長から丁寧に業務をお教えします。 ■はたらく環境・設備 ・冷暖房完備、温度管理も過ごしやすい設定にしています。夏場でも汗はほとんどかきません。 ・作業服、作業靴はすべて会社支給（個人負担なし） ・休憩室、喫煙室、個人ロッカー有 ・450円のお弁当注文可能（補助100円あり）、毎月ジュース代として3000円支給。 ■金属加工技術は、主に3つの分野で活かされています。 造船：大型船舶のプロペラシャフト関連部品（シール関係、軸受け部品の加工） 産業機械：エンジンや工作機械の部品（工作機械のブラケット、スライドベース、テーブル等FC材の加工） 環境エネルギー：蒸気タービン、ポンプのカバー、ハウジング等部品加工や環境プラント施設の製缶部品の加工 その他：ロケットの土台、移動発射台の部品、ロケットの発射台関係の部品の製造 主な取引先：株式会社日本製鋼所、三菱重工株式会社、三菱電機株 ■組織構成 製造部：男性7名（工場長33歳（経験10年以上）、メンバー） 20〜30代の若手社員が多く、中途で入社された方も多数活躍しています◎ ■やりがい・魅力 ・自身が加工した製品が、世界を航海する船や新興国を走る列車に使われていたりと、世界の物流や交通を支えている製品に携わることができます。 ・実力次第で工場長を目指すことも可能です。「ものづくり」と「マネジメント」の両面に携わることも出来ます。 今まで培った技術と経験を、平均年齢33歳という若い現場で、是非とも活かしていただきたいと思っています。 ■キャリアパス（モデルケース） 入社時：現場リーダー（年収：350〜500万円）⇒10年後：工場長（年収：500万円〜） 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人です。 <参考URL> https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！PCスキルあればOK！品質管理のスキル身に着けたい方必見！〜 〜転勤なし！残業20hほどで神戸で腰を据えて働けます！/超大手とお取引で安定+高い品質への意識/ISO9001取得/銅合金やアルミニウム合金の大型鋳物製造、工業用部品メーカー〜 ◆鋳造技術で、銅合金、アルミ合金鋳を用いた船舶用部品（プロペラ等）や工業用設備部品（大型）を製造してきました。ものづくりの根幹となる品質管理・品質保証業務をお任せします。 ■職務内容： メイン業務 ・出荷する製品の品質の管理（成績書/証明書の作成含む製品保証） ・社内外で発生した不具合に対する処置決定、処置内容に応じて社内各部門やお客様との調整 ・製造部門と協力して不具合の原因究明や再発防止対策策定を行う その他業務 ・工場監査等の対応（ISO9001認定の維持管理等） 総じてサービス品質の維持・向上を行う業務です ■育成体制： 入社2日ほどは会社の説明などを行い、その後、品質管理の事務のことからご担当いただきます。先輩社員がそばで丁寧に教える環境のため安心してご入社ください。基本的には半年ほどで独り立ち頂き、規格の知識も学べる環境です。 ■働き方：腰を据えて働きたい方必見です！ ・週休二日制（基本土日休み）とプライベートの時間も大切にしながら働くことが可能です。 また、今後残業を減らす施策を走らせていく予定です。 ・転勤も無く、長期腰を据えて働くことができます。 ・家族手当の他、退職金制度等の福利厚生がございます。 ■組織構成： 品質管理課の中に検査部門と品質管理部門があり、それぞれ検査部6名、品質管理部5名（平均年齢35歳くらい）で構成されております。 ■企業魅力ポイント： 1、1938年創業、造船向けに大型の非鉄金属部品を手掛けており、古くから川崎重工さんや三菱重工さんなど超大手企業とお取引があり安定して取引がございます。品質に対する基準も高くこだわりがございます。 2、早期のタイミングで設備投資を積極的に行い、他社にない大型の鋳物設備がございます。鋳型も多品種あり、様々なご要望にお応えできます 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・ご入社後：製品ごとに2名体制（リーダー1名、担当1名）で切削加工に関する生産技術全般の業務をご担当いただきます。お客様の高度な要望に一品一葉で応えるため、一般的な工程ごとではなく製品ごとに担当分けをしています。そのため、工程設計や製造技術、お客様との仕様打合せ、コスト見積もり、生産性向上を目的としたプロセス検討・設備検討・導入、納品など、上流から下流まで幅広く携わることが可能です。 ・その後：ご経験や適性に応じて、製造技術開発、もしくは生産現場の各種管理業務（製品専用生産ラインへの知識を深めるため）のいずれかをご担当いただきます。未経験分野に関しては、リーダーや先輩社員の指導のもと、徐々に担当業務の範囲を広げていただきます。 ■部門のミッション：鋳鍛鋼ユニットは、神戸製鋼所創業当時から100年以上にわたり、国内外の造船業を中心とした産業を支えて参りました。近年の船舶需要や発電需要の高まりに応じて、一体型クランク軸製造ラインを中心に、生産ラインの更新を計画しております。 ■配属先の人員構成：加工技術グループ（操業技術改善を担当）は7名（管理職1名、総合職3名、事技系2名、派遣1名）で構成されております。 ■組織の風土：新卒入社社員とキャリア入社社員との間に垣根なく、活躍が可能です。当部署の室長もキャリア入社なため、入社後のオンボーディングも手厚くサポートいたします。また少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。 ■キャリアステップイメージ： 適性やご希望に応じて、以下のような業務へのキャリアパスがあります。 ・品質保証室で製品の品質管理業務 ・生産管理室で全ての製造工程の生産量、生産能力の管理業務 ・高砂設備室で製造設備の新規導入や保全業務のエンジニアリング業務 ■業務の魅力： 当部署は製造部門の中でも最終工程を担うため、お客様との仕様打合せから生産技術確立、製造指示から納品まで一気通貫で経験でき、身につく知識が多く、スキルアップやキャリアの選択肢を広げることが可能です。 ■リモートワーク： 全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月10回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なりあり）。 変更の範囲：会社の定める業務