電力会社・鉄道会社・再エネ設備向けに提供している配電機器の品質を保証し、製品の安全性と信頼性を守るポジションです。 現地での立会いや試験を通して、製品の構造理解・原因分析力など「現場でしか身に付かない専門性」 が得られるのがこの仕事の強みです。 ■業務内容： 当社にて、品質保証を担当いただきます。 ・製品の品質検証・試験評価 ・不具合原因の解析、改善案の立案・各部門との調整 ・顧客対応（報告書作成、対策説明、品質改善提案） ・出荷前検査、FAT（ベトナム提携工場等）での立会い ・納入済み機器の補修作業・点検の現地対応 ※現地で実機に触れる機会が多い分、技術理解が深まり、品質保証としてのスキル習得が早いポジションです。 　FAT＝Factory Acceptance Testの略で製造した製品が設計仕様・性能要件・安全基準を満たしているかを工場で確認する試験です ■組織構成： 品質保証部内　品質保証Gr 　※部内構成は部長、部長代理以下、15名の職場になります。 　※若手からベテランまでバランスよく在籍し、技術継承が進められる環境です。 ■入社後の研修について： 基礎研修で製品理解・品質保証業務の流れを習得 経験豊富な先輩が同行しながらOJT 製品構造・電気基礎・現地対応の進め方は丁寧にレクチャー 未経験分野があってもじっくり学べる体制 ■働きやすい環境について： ◎有給取得率は平均80％、平均勤続年数15年以上。 ◎基本土日祝休み／年間休日120日で、ワークライフバランス◎ ■ 出張について 国内出張：月1〜2回程度 　再エネ設備などへ補修・点検・検証で訪問 海外出張：年数回（FAT立会いなど） 　営業担当もしくは現地出向者（いずれも英語話者）と対応していただきます 現場対応は数名のチーム 　営業・製造・品質保証で同行するため、1人で抱え込まない体制です ※出張＝「負担」ではなく、“インフラの最前線で品質要求を直に掴める” 大きな経験になります。 ■採用背景 ベテラン社員の定年を見据え、技術・経験を丁寧に引き継ぎながら次世代へ品質保証体制を強化していくための募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です〜 ■AUTOSAR事業とは： ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。当社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional）として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 ■具体的な業務内容： ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師 ・AUTOSAR BSWベンダーへの出向（パートナー企業での業務従事） ・車載関連企業への出向（OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア） ・A-SPICE、ISO26262、ISO/SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討（パートナーBSWベンダーとの協業あり） 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 同社グループ全てを対象として、J-SOX含めた内部監査を担当していただきます。 当部は社長直下組織の内部監査室となります。 各監査実業務は、それぞれの事業部にて行っておりますが、当部では主に以下2点の業務に従事していただきます。 ・同社内およびグループ会社（国内・海外）に対する内部監査の実施 ・ムラタの内部監査機能に係る監査企画（※）の推進 ※ 監査体制の強化/監査フローの構築/運用改善のスキーム構築 等 ■働き方の特徴 ・一定の頻度で、国内外のグループ会社へ出張していただきます。 ※海外グループ会社拠点は中華圏、アセアン、ヨーロッパ、アメリカにあります。 ※将来的に米国赴任の可能性もございます。 ・一定の頻度でテレワーク制度を活用していただくこともできます。 ■この仕事の面白さ・魅力 ◇このポジションでは、グループ会社の業務運営等に対して、内部監査・内部統制の視点からモニタリングや改善支援を行うことで、企業全体の健全な成長に貢献します。 ◇監査業務を通じてた様々な関係者とのコミュニケーションの機会があり、特に、代表取締役直属の部門として経営層とのコミュニケーションを通じて、その考えやビジョンに直接触れる貴重な機会が得られます。 ◇変化の激しい環境で新しいチャレンジに取り組むことにより、自身の成長とキャリアアップにつながる職務となります。 ◇また、近年ESG（環境・社会・ガバナンス）活動が重視されている中で、非財務情報に関する内部監査の重要性も増しています。当社では、この流れを受けて監査手法を高度化し、新たなチャレンジへ取り組む機会も提供しています。多様な経験を通じて専門知識とスキルを深めながら、新しい価値創造に寄与できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

★全国から応募歓迎★住宅補助等の福利厚生充実！（規定有） 電気・電子の知見をお持ちの方歓迎！ ■職務内容： SiCパワーモジュールのパワーデバイスに係る設計及び開発業務を担当いただきます。 スキルや適性に応じて、以下業務例のようにお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・パワーデバイスのパワーデバイスの評価及び仕様確認と決定 ・パワーモジュールの開発評価及び実験と、生産化に向けての設計検証の実施 ・解析ツールを用いた熱解析や解析など、また、専用実験装置を使ったパワーモジュールの特性評価 ◎入社後すぐの業務 ・パワーデバイスの実験評価及びパワーモジュールの特性評価 ・量産化に向けた設計検証の実施と検証結果の書類化、及び、設計書類の作成 ◎入社6か月〜2年 ・(N)SiCパワーモジュール量産化に係る設計関連業務の遂行 ■組織のミッション： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第一インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 パワー半導体を採用したパワーモジュールからインバータと駆動用モーターとを組み合わせた制御システムに至るまでインバータに関する広範囲の技術を有し、小型・高効率な製品をご提供するために、熱解析、材料開発、冷却性能分析など解析技術を活用し、さまざまな電動車両に採用されております。 ■やりがい： 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、国内・海外のくるま作りに携わることができ、やりがいを感じることができます。 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転やコネクテッドカー等に必要な電子技術の開発／最先端技術の開発を上流からお任せ／経験・スキルに応じて業務をお任せします〜 ■所属組織の業務例： ・車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発 ・車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA) ・イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発 ■業務例 ・次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発 ・新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウェア更新技術、ダイアグノスティック技術開発 ・車両のソフトウェア更新対象部品、およびバックエンドを含むインフラストラクチャのシステム設計 ・完成車工場の電装工程における電子部品搭載工程設計 ■職場環境： 5人〜10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 ■将来的なキャリア： ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務 ■職務の魅力 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 例えば、ソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要です。日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。

＼ミドル層歓迎！東芝、NEC等大手電機メーカーを取引先に社会インフラや最先端半導体装置や宇宙関連に用いられるケーブル、電子部品、制御機器を供給しています！／ ■概要： 当社は、1976年5月に設立し、東芝、ＮＥＣ等大手電機メーカーを取引先に社会インフラや最先端半導体装置や宇宙関連に用いられるケーブル、電子部品、制御機器を供給しております。今回は、営業職の募集となりますので、安定企業でキャリアアップしたい方や、専門性の高い商材を扱ってみたい方は是非ご応募ください！ ■業務内容： 〜安定企業でキャリアアップしたい方や専門性の高い商材を取り扱ってみたい方には長く勤めていただける環境です〜 ・制御・計装・通信関連商品、光ファイバー・ワイヤーハーネス、ベルチェモジュール等自社・他社製品の営業をお任せいたします。 ・既存顧客へアポイントを取り訪問 ／ 導入済の製品や今後の商材についてのヒアリング ・制御機器メーカーと協業し、提案内容を確定 ／ 性能、機能、価格を確定し、提案書を作成 ・単独又は、メーカー同行でお客様に提案 ／ 発注後は業務課をサポートし、納品までフォロー など ■入社後について/組織構成： 入社後は、研修カリキュラム（半年間）で、当社製品についての知識をしっかり習得していただきます。大手産業機器メーカーの研修も継続的に受講いただきます。また、本ポジションには現在、6名の社員が在籍しております。OJTで業務を教えていきますので、ご安心ください。 ■当社について： 当社は1976年5月に設立し、光・ファイバー、ワイヤーハーネスの特殊加工や主要電機メーカー商品の販売を手がける企業です。東芝、NECなど大手電機メーカーを取引先に社会インフラや最先端半導体装置に使われる部品や宇宙関連企業に連携している安定企業です。また、日々の生活を支える発電・送電・交通インフラや進化を続ける半導体関連で安定したニーズを見込んでおり、業務に携わりながら高い専門性を身に着けられる環境を用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜【理工系学科出身歓迎！】◆世界市場で伸長分野！【年間休日126日／フルフレックス制度／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生】 ■採用背景： 世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行ってます。 また、海外へ納入される冷凍機も増加しており、国内外を問わず、アフターサービスの体制を発展させていく必要があり募集に至りました。 ■業務内容： ターボ冷凍機における海外向けのアフターサービス体制の構築及び技術対応をおこなっていただきます。 ※今回のポジションは運営サイドとなりますので、実際の作業は別部隊が担います。 【具体的に】 ・海外向けのアフターサービス商品（プラン）の設定 ・販売部門とのつなぎ渡し ・アフターサービス人員に対する技術教育運営 ※適宜、各関係者（三菱重工業グループ内）や社外BPとの協力も発生します。 【取り巻く環境】 ・カーボンニュートラル対応が世界中で進捗していく中で弊社の冷凍機も評価を得ており、新規販売も国内は安定的に推移、海外向けの案件は増加してきております。 ・これらの冷凍機を安定してエンドユーザに使用いただけるよう、国内のみならず、海外も含め、ボーダレスに仕事を行い成長していくことができる職場です。 ■職場環境： ・4つのチーム、総計31人が在籍。年齢構成も20代から50代までと幅広く在籍しており、近年は若手も多くベテランと活発にコミュニケーションしながら仕事を進めています。 ■当社魅力： 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。 ＜具体的に＞ ・高効率にCO2排出や消費電力の削減 ・化石燃料を使わずに再生エネルギーから熱エネルギーの転換 ・AI社会の浸透による世界各国データセンターの拡充に伴うエネルギー支援 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／産業界に不可欠な油圧システムや機器のトップクラスメーカー／ワークライフバランスの整った上場企業で就業が可能／キャリアチェンジ歓迎】 ■業務内容 油圧シリンダの販売管理を行う部署で、まずは下記業務を主としてご担当いただきます。将来的には担当範囲の拡大も想定しています。 ＜メイン業務＞ ○外注管理業務 ・製品性能検査の依頼〜実施における一連の管理 ・新製品、特定製品の技術資料作成 ・クレーム対応における品質保証部署との連携 ・顧客および協力会社での現場対応（修理・点検・改造など） ○営業支援業務 ・新規受注支援(仕様確認や提案・顧客要求による検討資料作成) ・応用設計品における設計・検査に伴う各種資料作成 ・各種製品における取扱説明書の作成 ・各営業所の拡販支援 ＜将来的には…＞ 上記ほか、適性・希望に合わせて、同部署で管轄している業務を分担していただくことも可能です。 ・協力会社(サプライヤ)との協働による生産・納期管理 ・需要予測に基づく販売計画の策定 ・販売価格管理 ■業務のやりがい： ・油圧装置に欠かすことができない油圧シリンダを一括で管理する重要なポジションです。 ・社内外の関係者との関わりが多く、様々な立場の相手と接する中でスキルアップができます。 ■キャリアパス： 外注管理・営業支援だけではなく、購買調達へのキャリアも描ける環境です。 一般社員として評価されていくことで、各部署の管理職（係長→課長→部長）へキャリアアップも可能です。30代で係長や課長を任される方もいます。 ■当社の特徴 ◇国内トップシェアを支える技術力 当社の主力製品である高速リニアサーボ弁は、世界最高速を誇り、高い応答生と精度を備えています。過去には機械学会優秀製品賞を受賞しており、鉄鋼設備や工作機械、プレス機械など様々な製品に応用されています。 ◇事業の安定性とグローバル展開の推進 産業界に不可欠な『油圧』技術を柱としており、FAによる大量生産から高度なオーダーメイド製品の設計・製造まで幅広く対応しているのが同社の強みになります。国内はもちろん、世界の成長市場をターゲットに展開しており、海外グループ企業との分業により、更なる高性能・低価格化に邁進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

データ分析を自動化するAI ソリューション「dotData」の導入提案／顧客のデータドリブンDX・ビジネス最大化の実現 ■業務内容： お客様が抱えるデータドリブンDX／データ活用領域の課題に対して、主にデータ基盤（データ整備（DWH含む）、データマネジメント、利活用製品/システムとの連携）の観点から当部が提供する製品・サービスを中心としたソリューションをデザインし、お客様に提案することが主な役割です。 提案する顧客は同社の他部署がリード獲得をした既存顧客となります。他部署の営業担当と共に訪問し、データ分析を自動化するAI ソリューション「dotData」の提案を実施頂きます。 具体的な業務は以下の通りです。 １．提案活動のリード／マネジメント ２．お客様課題の明確化、課題に対応するソリューションのデザイン、ソリューション価値を伝える 　　提案書の作成、お客様へのプレゼンテーション ３．当部製品サービスの紹介、デモンストレーション ４．プリセールス用途の標準コンテンツの開発、改善 dotDataについて：https://jpn.nec.com/solution/dotdata/index.html 業務に関する参考URL：https://jpn.nec.com/innovation/interview/202403_ddx.html ■ポジションの魅力点： ・世界最先端の製品や技術に関わる機会と、多種多様な業界、部門のお客様と議論する機会、お客様に対し貢献できる多くの機会があります。 ・キャリアパスとしては、以下の2つを想定しています。 　- コンサルティングスキル全般を高め、専門家として活躍するスペシャリストとしてのキャリア 　- コンサルタントチームを率いてビジネスを推進するマネジメントとしてのキャリア ■特徴： 同社はBlueStella というブランドを立ち上げ、経営層向けの戦略コンサルの段階から参画をしていくビジネスモデルへ変革しています。より顧客の上流課題に対して、AI／データ活用・セキュリティ・生体認証といった同社の強みを活かしたソリューションを提供していきます。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 1）新規サプライヤーの発掘、契約締結 2）要求仕様に基づくサプライヤー選定と選定に伴う価格・諸条件の折衝 3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価 4）社内からサプライヤー、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝 5）遵法対応の推進 ■ミッション・期待される役割： 機械加工に関わる切削工具・油脂類の間接材カテゴリーバイヤーとして、地域を跨った拠点の社内関係者と協議しながら、国内外のサプライヤーとの折衝を主とする業務を担当頂きます。 ■仕事の魅力： MRO部は、Astemo製品をつくるために必要な間接材を優位な条件で安定的に調達することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。 1）主役として前面に出て活動することができます。 2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。 3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。 4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。 ■配属組織について： 調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。 配属となるMRO部では、製造工程で使われる間接材に関しサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。 担当するカテゴリによっては、拠点や地域を跨って活動が必要になり、グローバルに間接材の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。 MRO部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な社外の国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／大手自動車メーカー内就業／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■概要： ・サプライヤーが開発したソフトウェアの管理と量産に向けての取り組みを行っていただきます。 ■具体的な仕事内容： ・量産プロセス管理と推進 ・ソフトウェアを開発しているサプライヤに対しての指示/開発進捗管理 ・車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応 ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱グループの安定した事業基盤／退職金制度あり／三菱グループの航法装置とフライトシミュレータ設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務内容 創業60年三菱グループの安定した経営基盤を持つ当社事業における法務・コンプライアンス面でのリスクや業務課題に対応するため、法務部門の機能強化のため、法務部員を増員します。 〈具体的な業務内容〉 ・契約書の審査 ・コンプライアンス関連業務 ・社内規則の制定・改定 ■はたらき方 完全週休2日制かつ年休126日、フレックス制度の活用も可能とワークライフバランスの実現も可能な柔軟性ある働き方となっています。 三菱グループの高い企業安定性に加えて扱う商材としても注目度の高い防衛関連製品や、宇宙・航空機といった今後の将来性が高い分野を扱っており、企業としての将来性も抜群です。 また、家族手当や住宅手当、退職金制度といった福井厚生も充実しており、転勤も生じることなく、平均勤続年数は18年、安定度の高い長期就業を実現いただけます。 ■当社について ・自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開。 ・シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。 変更の範囲：会社の定める業務

【明るくてコミュニケーションとるのが好きな方！<派遣経験のみ・ブランクがある方も歓迎です>国内大手企業と取引多数◆製造業に特化したAI技術でDXを実現◆売上高200%成長】 ■採用背景： 製造業界は107兆円という巨大な市場規模であり、国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱えており、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。当社では製造業の課題解決に特化したソリューションを提供する企業です。 ■業務内容 電話応対・資料作成などバックオフィス業務全般をお任せします。 ・各種入力業務 ・電話応対 ・来客対応 ・請求書等営業事務代行 ・営業資料作成 ・AI学習工程で発生する作業（データの整理、簡単な機械のテストなど） ※営業資料作成についてはFMTがあり、入力作業になります。パワーポイントの知識がなくても大丈夫です。 ■配属部署について： 20代のメンバーが多く、活気のある社風です！ ■魅力点 ・業務の仕組み化、資料作成や資料のレイアウト、電話対応など事務以外にもいろいろな業務に取り組むことが可能です。 ・簡単な「AI学習工程で発生する作業」にもかかわるため、最新技術に触れることができるこ、またAIシステムを通じて製造業の課題解決に貢献できる点 ・当社は自社開発しているプロダクトを用いて単なる技術導入にとどまらず、製造現場に深く入り込んで生産性向上に向き合っております。事業としても拡大をしており、営業担当のサポートをすることにやりがいを感じることができる環境です。 ■当社について： 当社は2024年2月に創業から4年で上場、「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに「製造現場のインテグレーター」を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・オーダーメイド自動化機械の電気設計をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・新規／既存設備改良などのシーケンス制御設計 ・PLCを用いてハード及びソフト、回路設計を行います。 ・出来たソフトを設備に搭載し、調整・デバックまで行います。 ※設置後の試運転のための出張業務もあり ■当社の強み： ◇お客様から選ばれる理由 「存在しないなら、本気で創ろうとする」 「お客様の理想実現のため、とことん一緒に考える」 当社は設立以来、リスクを受け入れてチャレンジを続けてきました。 「少ない説明で概ね理解してくれるので話が早い」、「エステックに相談すればなんとかしてくれる」こんなお声をいただくこともあります。 ■特徴・魅力： ・「世にないものを作り出す」、「ひとつのフィールドに捉われることなく、常に新製品を開発していく」 当社は世にないものを作り出すというコンセプトのもとお客様に喜ばれる機械を製造している会社です。 ・全員支給の住宅手当や食事手当など各種福利厚生も充実した会社です◎ ・リフレッシュルームには卓球台やフィットネスマシンも設置しており、リフレッシュルームのある４Fからは中海の絶景も楽しめます。

【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心の新しい価値を持つ機能の開発、運転に集中できる安心安全なUI・マツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5〜10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 【要求/要件/仕様策定などの上流工程】 ・デジタルメーター機能開発 ・HUD機能開発 ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発 ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発 ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 （1）連携する車両システムの拡大、（2）全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 <担当いただく業務内容> ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み ・OSベンダーの品質コントール ・テスト計画の作成と実行 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジション特徴】 （1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます （2）将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■職務概要： 当社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションです。EEアーキテクチャ開発として、志向や適性を見て各領域のチームに配属します。 ■業務詳細： ・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進 ・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発 ・車両ECU開発の土台となる通信規格（CAN、Ethernet、診断）の開発 ・セントラルECUの開発 ・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発（デジタルキー開発など） ■ポジションの特徴： ・5〜6人規模のチームで業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・社員が自らのアイデアを自由に提案し、それを実現するためのサポートを惜しみません。超大手企業の一部として埋もれることなく、個々の意見やアイデアが尊重されるマツダで働きたい方には最適な職場です ■部門ミッション： 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献します。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供するためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 ■募集背景： 現在、自動車業界は「100年に一度の変革期」とも言われる大きな転換点を迎え、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）やSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）などの新しい概念が次々と登場しています。急速な技術革新の中で、当社は「人間中心のモノづくり」を理念に掲げ、安全・安心の運転支援技術やコネクテッド技術を通じてユーザーエクスペリエンス（UX）の向上に努めています。 これらの技術を支えるためには、電気電子（E/E）アーキテクチャの進化が不可欠です。そのため、マツダではE/Eアーキテクチャに関する専門知識とスキルを持つ人材の獲得と育成を最重要課題と位置づけています。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜英語力を活かせる／最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境／先進的な雰囲気のオフィスで働きやすい職場〜 ■職務内容： 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。 具体的には、以下に取り組んでいただきます。 ・先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証 ・安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証 ・充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証 ・将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ■職務の魅力： 計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。

〜SONYとHondaのジョイントベンチャー／創業期・成長期を支える業務／フルフレックス／年休126日〜 ■職務内容 AFEELAのブランドコミュニケーションにおいて、デジタルマーケティングや各種キャンペーンに必要なアセット（広告・販促コンテンツ、クリエイティブ素材、Web用画像・動画・バナー・コピーなど）の企画・制作をリードしていただきます。 Full Funnelでの顧客体験を意識し、それぞれのオーディエンスに響くクリエイティブを設計・開発します。 制作会社や広告代理店への適切なブリーフィング、ディレクション、進行管理を行い、社内でのレビューやクオリティチェックを実施。 また、アセット効果を継続的に測定・改善し、各FunnelのKPI達成に貢献いただきます。 高速かつ効率的な制作体制を継続的に改善しながら、AFEELAブランドの発信力を高めていくことが求められます。 さらに、社内各部で制作されたアセットを一元管理し、再活用や最適化を進めるためのプロセス改善・仕組みづくりにも携わっていただきます。 ■所属組織 部：25人程度 課：5人程度 部内の他課と連携しての業務推進が多い組織です。部全体として経験者入社者も多く、多様なバックグラウンドの社員で構成されています。 グローバル企業や日系インターネット企業、BtoCメーカーなど、さまざまな業種からの入社実績があります。 ■身につくスキル ・デジタルマーケティング戦略に深く関与しながらマーケティングコミュニケーションの 業務としてベースとなるアセット制作と、それに関連する制作会社、代理店のマネジメント能力 ・マーケティングの立場から新規 EV ブランド・ビジネスを立ち上げる経験 ・D2Cを通じた一気通貫の事業構築の知識及び経験 ・グローバルでの戦略構築やプロジェクトの推進経験 ・AFEELAの販売開始タイミングからのビジネス貢献経験 ・US販売会社と連携した業務推進経験 ・組織の初期フェーズにおけるクリエイティブアセットチームの立ち上げ貢献 変更の範囲：会社の定める業務

【イメージセンサ・カメラインタフェースの評価／半導体やエッジAIの受託開発を展開／大手企業案件多数／年休125日／チーム常駐／働き方◎】 ■当社について ・株式会社シンコムは、2004年創業以来、半導体設計・テストプログラム・エッジAIの3領域を柱に事業を展開。ソニー、富士通、村田製作所など大手メーカーとの取引実績が豊富で、技術力と信頼性に定評があります。 ・特にエッジAI分野では、画像処理技術を活かした「魚数カウントシステム」で特許を取得するなど、独自性の高い開発にも注力。 ・マレーシアやフィリピン、カナダ、ロシアなど様々な地域出身のエンジニアも多数在籍しており、国籍や文化を問わず活躍できる環境が整っています。社内はフラットで風通しが良く、技術者が主体となってプロジェクトを推進できる文化があります。 ■概要 半導体デバイスの評価業務を通じて、製品品質の向上に貢献するポジションです。半導体評価エンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 ・CMOSセンサの画素特性評価 ・カメラインタフェース（MIPI等）の信号解析 ・評価データの収集・分析・報告書作成 ・測定器（オシロスコープ、ロジックアナライザ等）の操作 ・Linux環境での評価ツール実行・スクリプト作成 ■スキルキーワード CMOS／MIPI／オシロスコープ／ロジックアナライザ／Linux／VBA／Perl／半導体評価／画質解析 ■案件例 車載カメラ向けCMOSセンサの画質評価 スマートフォン向け高速インタフェースの信号解析 海外製センサの日本市場向け適合評価 ■働き方 フレックスタイム制（コアタイム10:00〜15:00） リモートワーク相談可 月平均残業時間17時間 年間休日125日 顧客先常駐または本社勤務（案件により異なる） ■魅力 外国籍歓迎（VISAサポートあり） 長期就業可能な環境（60代も活躍中） 働き方改善を重視した制度設計 大手企業案件多数で安定性抜群 多国籍なチームでグローバルな視点を養える 変更の範囲：会社の定める業務

〜QMSに特化した品質管理業務をお任せ※顧客対応なし／自動車のEV・HVの進化によりニーズは右肩上がり／業界トップクラスのシェア製品有！／フレックスタイム制導入で柔軟な働き方を実現／当面転勤なし〜 ■採用背景： 2025年4月1日より、品質体制強化に向けて、QMS推進室を発足致しました。IATF／ISOのご経験を活かし、QMSの専任者としてご活躍いただける方を募集します。 ■業務概要： 東証プライム上場の三井金属鉱業グループであり、アルミダイカスト・粉末冶金メーカーである当社にて、下記業務をお任せします。 ■具体的には： ◎社内品質ISO／IATFの推進と改善 ◎品質マネジメントシステム専任者として、規定類改廃や内部監査を全社に浸透させる ◎新製品を含む製品の品質維持向上に向けた仕組みづくり（社内、外注、場合により客先） ≪特徴≫ ・品質保証統括部門は社長直下型の組織であるため、裁量権が大きく、規定類改廃し、現場に浸透させていく業務となります。 ・基本的に転勤はありませんが、岐阜県の神岡工場に出張ベースで勤務いただくことがあります。 ■キャリアパス： 基本的には、QMSの専任者として、専門性を高めていただきたいと考えています。評価制度（試験・目標管理）は整っており、年齢・経験に応じて、昇給・昇格を実現いただけます。 ■配属先情報： 品質保証統括部門（全19名）内、品質管理部（全4名）のQMS推進室にご配属となります。現在部長が兼務しているため、部長（50代）と連携しながら、QMSの専任者としてご活躍いただきます。 ■当社について： 2014年7月、三井金属鉱業株式会社のダイカスト事業の会社分割により設立されました。特に当社の強みとなる薄肉鋳造技術と金型設計から表面処理工程までを一貫生産できることで、現在は放熱用途のLEDヘッドランプ用ヒートシンクで業界トップクラスのシェアを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜スーパーで見かける商品のパッケージを作る仕事　街で自分の手掛けた商品を見かけるのがやりがいです！＞ 少しでも興味がある方はまずはこのポジションにご応募ください！ ■職種一覧： 〇営業 パッケージや商業印刷などの企画営業を開発担当者と連携しクライアントへ最適な提案を行い、製品納入までのフォローも行います。 ○品質管理・保証 パッケージや商業印刷などをお客様へ納品する製品がしっかり基準を満たされているものか確認を行うポジションです。 〇生産管理 製造スタッフや営業との連携を通じて、スムーズなものづくりを支えていただくポジションです。 〇電気設計 システム機械部にてオーダーメイドの自動包装機の開発を担当いただきます！お取引先からヒアリングし、製品の企画、開発、テスト、開発など、製品開発における一連の流れをリードいただきます。 ★ご経験・スキルに応じて組織の中で活躍できるポジションにて検討いたします。 ■会社の魅力 ★１枚の紙からパッケージを作成します！コンビニ、スーパーで見かけるあのお菓子のパッケージも同社の製品。商品を手に取ってもらい買っていただくのも経験できます！ ★医薬品、食品のパッケージ事業は法律のルールが厳しく新規参入しにくい事業体です。高い専門性を武器に安定した売り上げを達成しています。 ★どのポジションも次のシグマ紙業を支えるための採用。しっかり頑張っていただければキャリアアップ、スキルアップをしっかり年収として反映できる環境です。 ■当社について 菓子／食品、医薬品等のパッケージを主力製品とする印刷会社です。 サステナブルな素材である紙を活かして、環境問題をはじめとする社会課題の解決と持続可能な社会の実現に取り組んでいます。 昨今ではパッケージの紙化や省資源化をお客様に提案し、ご採用いただくことでプラスチックや温室効果ガスの削減等、環境負荷の軽減に貢献しています。 創業110年を超える歴史の中で培った技術力と設計力、また厳格な品質を要求される医薬品包装資材を生産可能なノウハウと工場設備を有し、数多くの大手上場企業と直接のお取引を頂いています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜老舗企業/幅広い分野に精通しているメーカー兼商社＞ ＜空調設備の提案営業/建設業界での何らかの経験を活かす＞ ■業務内容： 事業内容が大きく2つに分かれます。包装機械や鍛造部品などの製造部門とFA機器、生産設備、空調設備、電気設備などを取り扱う商事部門になります。今回は、空調換気設備の営業担当を募集いたします。 ■具体的には： 静岡県内の製造業やオフィスビルなどに向けた、空調換気設備の提案営業をお任せします。 ・新築物件における設備導入のご提案 ・既存設備の省エネ化やリニューアルのご提案 お客様の快適な環境づくりをトータルでサポートします。 ■業務の特徴 ・営業先は、設計事務所、中堅ゼネコンになります。定期的に訪問しながら関係構築を図り、次期工事の情報収集を図ります。また官公庁の物件には入札対応をお任せします。 ・お客様への緻密なヒアリングを通して、ニーズを深く理解し提案に繋げます。現地の状況・状態を調査・把握し最適な空調換気システムを立案します。詳細な見積書の作成を行い、企画書を提出いたします。 (既存:新規の割合は目安として5:5です) ■組織構成：営業職2名（30代、20代新入社） もともとは4名ほどの組織構成が理想だと考えますが、社内の新設部署の立上げなどの兼ね合いから社内異動があったため、採用を行います。 ■教育体制 必要に応じて座学研修やeラーニング研修、外部の営業研修等でスキルを習得頂きます ■同社の特徴： 1939年（昭和14年）航空機部品製造の企業としてスタート。現在では、液体充填機などの製造販売を行う産業機械事業をはじめ、冷間鍛造事業、電機機器事業、車両関係事業など幅広い分野に事業を展開しています。これらの製品・商品及びサービスの提供を通して顧客の役に立つとともに社会や経済に貢献できるよう、積極的かつ堅実な企業活動を推進してきました。刻々と変化する経営環境の中、今後ますます多様化・高度化する顧客のニーズに応えるためにも、製造コストの削減等に取り組み、生産性の向上を図り、高い信頼と安全性を備えた製品を提供しつづけることが、何よりの使命だと考えます。 変更の範囲：会社の定める業務

■□国内最大級の設備・技術力/超大手自動車メーカーのEV車開発プロセスを担う/二次電池の評価試験/社員食堂とオフィス環境にこだわり◎残業時間、年間休日と働き方◎■□ ■業務詳細 （1）試験装置の動作チェック： 担当する試験装置が正常に動作しているか確認します。二次電池の評価試験期間は、長期の場合は1年〜2年、短期の場合は1か月〜10日程度です。 （2）二次電池のセッティング・条件設定： お客様から指定された評価試験方法に則り、試験装置のプログラムの設定や電池のセッティングを行います。 （3）評価試験レポート作成： 評価試験レポートを月に1回お客様に納品するため、Excelデータを用いてレポートを作成します。 （4）顧客対応： 必要に応じてお客様との打ち合わせに同席して必要な情報や提案、試験の立ち合いを行います。 ■組織構成と入社後 5〜10名単位の3部門構成で、中途社員の割合が高く、20代〜30代の社員も多数所属しています。業務に関してはOJTをメインとし、丁寧に研修を行います。 ■事業の強み 二次電池（リチウムイオン電池）は環境に優しくクリーンであり、電気自動車や電力貯蔵電池として注目されています。当社では、そんな二次電池を大手自動車メーカーや電池メーカーからの依頼により受託評価（電気特性試験、安全性試験など）を実施するサービスを行っています。単なる受託では無く、誰もが知る大手自動車メーカーのEV車開発スキームの一端を担い二次電池のプロフェッショナルとして開発に携わっています。 ■働く環境 ・平均残業時間：10時間以下 ・試験場やオフィスは非常に綺麗で、社員からも好評です。 ・社員食堂有（食事手当を支給しています）、専任の職員が提供するメニューは非常に人気です。 ・住宅手当有 ■会社特徴・将来性 2003年創業以来、電池エネルギー産業に携わってきました。15年には二次電池評価業務の受託を開始。EV車の需要と共に二次電池の需要も高くなる中、試験評価を外部委託されているメーカーが多く、当社に数多くの依頼が来ている状況です。今後着実に伸びる業界で、電池エネルギー産業の発展の一翼を担えます。大手メーカーの技術部長を歴任したプロフェッショナル人材と共に立ち上げ、技術力や設備は国内でもトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル展開中の中国の大企業（中国の大企業100選）子会社／ショベルカーの設計・研究開発に携わる／英語・中国語を活かせる環境◎／年休125日】 ■業務概要： 建設機器や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、生産技術の専門家をお任せします。今後日本法人を拡大していくにあたり、生産技術専門家を募集しております。 ■業務内容： ・フォークリフトの生産工芸に関する研究と改善を担当し、技術革新の提案を行う。 ・新製品の技術導入を完了させ、生産ラインの技術改良と最適化を実施し、生産効率を向上させる。 ・製品の設計、試作、試験生産に参加し、製品品質を確保しながら市場投入までの期間を短縮する。 ・生産計画に合わせて、生産ラインに対する技術支援と技術研修を提供する。 ■同社について： 同社は、中国でトップクラスシェアを誇る建設機械産業会社のグループ企業（日本法人）として設立されました。親会社は本国、機械業界のトップ100企業の一つであり、中国の建設機械産業のトップ4グループの一つです。 同社では建設現場や鉱山において利用される高所作業車の製造・販売を行っており、他社と比較してコスト重視で、高品質であることが評価され、同社の製品は世界中の建設現場で利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務