〜完成品の商品企画・開発に携わったご経験を活かせる／業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担う〜 ◆業務概要 技術進化のスピードが増し、不確実性が高まる中で、顧客視点でHondaとしての将来の提供価値やブランドのあり方を構想し、戦略を策定する役割を担います。全体戦略を起点に、ラインナップ戦略への展開、さらに実際の商品企画へと具体化していくプロセスを通じて、競争力ある商品・ブランドの実現を目指します。 ◆業務内容 In-Car、Out-Car双方の視点での提供価値を起点に、CV（コアバリュー）・CX（顧客体験）戦略を構築。商品、ブランドにとどまらずHondaそのものの魅力と価値向上に向けた戦略立案を担っていただきます。社内関連部門と連携し、商品・サービスの戦略構築から実行計画への落とし込みを推進。領域、地域、車種などを統合した市場全体の動向分析といったアナリティクス視点と、顧客、マーケットの創造に向けたクリエイティブ視点の両軸でミッションを実現していくポジションです。 ・Hondaの提供価値・ブランド方針に基づくCV／CX戦略の立案・具体化 ・社内関連部門と連携した戦略の実装・推進 ・提供価値創出に向けた「クリエイティブ発想」と「データ分析」の両面での貢献 ・既存の商品売り切りビジネスのみなら、ライフサイクルを通じたサービス等の検討 ＜例＞ ・SDV（Software Defined Vehicle）化の進展を背景に、Hondaとしての価値提供のあり方・勝ち筋を描く戦略企画 ・統計学を用いた将来市場規模の算出及び商品戦略企画 ◆魅力・やりがい 全世界で年間400万のお客様に価値を提供するHondaにおいて、業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容： 当社の八幡西事業所にて、デジタル回路設計担当としてモーション・ロボットコントローラ製品のハードウェア開発、回路設計業務をご担当いただきます。 実務のリーダクラスとして、組織をリードいただくことに期待されています。 ■社風/風土： 全社的にも中途社員の方が多く、お互いを〜さんで呼ぶ雰囲気や大手企業ならではの福利厚生も充実しており、働きやすい環境の点も大きな特徴です。 ■2025年ビジョン： 創業以来培ってきた（1）「工場自動化/最適化」への取り組み、（2）「新たな領域への技術展開」が大きなテーマです。 「工場自動化/最適化」については、産業用ロボットとモーションコントロール分野におけるグローバルシェアNo.1を追求しつつも、 メカトロニクス技術とICT技術の融合により、新しい自動化ソリューションを提供していきます。 一方の「新たな領域への技術展開」については、食品生産・農業分野の自動化促進、医療・福祉市場の開拓加速、創・蓄・活エネ事業の確立など、 これまでの自動車/半導体業界といった工業製品メーカー以外への事業展開を加速させています。

◇◆スピード感を持って開発を行える環境／新しいことにチャレンジ出来る社風／年間休日120日／福利厚生充実◆◇ 法人向けLED照明事業の成長に伴い、組織強化のために増員を予定しています。 LED照明器具の企画・設計開発を、構想段階から量産立上げまで一貫して担当していただきます。 ■想定業務 ・照明器具の企画立案、製品コンセプト立案 ・構造／筐体設計、配光を考慮した器具設計 ・仕様検討、詳細設計 ・試作評価、仕様確定 ・量産立上げに伴う技術対応 ◆開発する製品群 LED照明器具（ベースライト/スポットライト/ダウンライト/屋外・高天井・特殊環境向け照明/建築化照明） 物件ごとの特注・オーダーメイド照明 【仕事の仕方】 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ※社内の電源設計担当とチームを組み、製品としての最適解を追求していきます。 ■仕事の特徴・やりがい ・企画〜量産まで一気通貫で関われる裁量の大きさ ・ユーザーインで仕様を考える ・自分の開発した製品が市場に出て、売上に貢献する実感 ・お客様の満足度をダイレクトに感じられる環境 ・「決められたものを設計する」のではなく、仕様そのものを考える ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。 ＼こんな方が当社で活躍されています！／ ・モノづくりが好きで、自分の考えた商品やアイデアを具現化したい方 ・成長する事業の中心になって活躍したい方 ・自分が企画した商品のプロジェクトリーダーになり、企画から開発、量産までマネジメントしたい方 ・設計業務だけでなく、プレゼンテーションが好きな方 ・自分の設計した商品を世に送り出し、ヒット商品を生み出したい方 ■商品企画の特徴： 毎週月曜日は生活者目線で新商品アイデアを議論する新商品開発会議が行われます。アイリスオーヤマの扱う15,000商品は全てこの会議から生まれました。機能はSimple、価格はReasonable、品質はGood。そのうち3点のバランスのとれた商品だけが市場に送り出されます。会議には商品開発に関わるあらゆる部門の社員が一堂に会し、情報を共有することでスピーディな商品化に繋げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/住宅手当・引越し費用負担も充実】 ■住宅関連手当について UIターン歓迎！新潟県内でも上越市から離れた地域に住む方(通勤時間が1時間30分を超過する場合)は以下適用します。 ・引越しにかかる実費を会社負担 ・住宅手当（月2~3万円支給）もしくは借り上げ寮・借り上げ社宅（1.6〜3万円自己負担） ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ブレーキ製品の加工領域における、工程設計、生産設備立上げ、加工要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ・生産設備立上げ/加工要素開発：機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング、NCプログラミング ◎入社後すぐの業務 要素開発に伴う検証業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 ・新規生産ラインなどの設備立上業務 ・海外出張(インド) ■ミッション： 2輪車用ブレーキ製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、加工工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当して貰います。 ■期待される役割： 国内で経験を積んでいただいたら、海外で先輩立上者とローカルスタッフと共に仕事を進めていただき活躍していただく予定です。 業務内容や必要なスキルを習得していただきます。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験： 2輪ブレーキという安全部品は、加工精度・表面処理品質・工程安定性のすべてが高い次元で求められます。そのため、高精度加工技術、表面処理技術、工程設計力、品質保証の知識など、ものづくりの基盤となるスキルをに身につけられます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：当社のサービスエンジニアとして、除湿機などの設置・メンテナンス業務をご担当いただきます ◇大型の製品〜小規模の製品、食料品や機械、部品メーカーなど多岐にわたるお客様との折衝を行います。大手メーカーとの取引も多数あり、やりがいを感じることができます。直行直帰も可能です。 ◇据付場所は屋外・屋内の場合もあり、規模の異なる製品を多く取り扱いを行うことから、製品知識はもちろんお客様の求めるニーズに合わせたフォローが必要な現場です。　※関東全域を中心に、出張で関東より北・北陸をカバーしていただきます。（1泊2日程度の出張有／交通費・ホテル代会社全額負担） ◇新規ソリューション事業部の展開に伴い、機器装置だけでなくドライ環境システムを総合的に設計・提案をする機会が増えていることから、あらゆる角度からご提案いただくことが必要となります。 ※ご入社後は、製品知識をつけていただくための研修制度を完備しているため製品知識のない方でもチャレンジできる環境です。（現在関東エリアには、10〜15名程度のサービスエンジニアが在籍しています。他職種も含めると東京支社全体で25~30名程度在籍しています。） ■自社製品について：メーカーの工場（家電・重電・食品・医薬品・自動車等）や、人が集まる大型施設（コンサートホール・病院・オフィスビル・ショッピングセンターなど）に同社製機器は導入されています。省エネ・環境機器メーカーとしてはトップクラスのシェアと技術力を誇り、全熱交換器では国内70％程度のシェアを誇ります。 ■就業環境：同社自体はメーカーですので工場勤務、かつ管理部門は時短、原則残業0を目指すという目標を掲げています。技術者などにも原則同じような意識を持って仕事をするという社風を築き上げている途中です。 ■魅力：研究開発型企業であり、高い技術力を有します。講演・研究発表や、国内外あわせて累計400件の特許取得実績が同社の技術力を物語っています。意欲や実力があれば、年齢に関わらずポジションや業務を任せてもらえる環境です。20代の方でも実力があれば、積極的に昇進しています。海外をフィールドにして活躍することも可能です。 売上の40％が海外という事もあり、希望すればスウェーデン、アメリカ、中国の子会社でのキャリアップも可能です。

■業務内容： 同社が開発する家電やLED関連製品に活用をする金型の設計（樹脂、金属プレス）業務を担当します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：同社のスピーディな商品開発と連動した金型設計を行っていただきます。また、新技術の開発（金型、設備等）による付加価値の高い製品開発に貢献します。 ・金型仕様設計 ・樹脂流動解析（CAE） ・射出成形試作／量産 ・金型改造管理 ・海外金型メーカー管理 ・グループ工場中国人スタッフ育成 ・金型リサイクル事業 ■アイリスグループの特徴：アイリスグループは「快適生活」をキーワードに、生活者の潜在的な不満を解消するソリューション型商品で、暮らしをより豊かで快適にするためのものづくりを行ってきました。不満解消型商品として代表的なのが、クリア収納ケースです。中身が見えない潜在的不満に注目し、世界初の透明の収納ケースを開発しました。日本で大ヒットした後、海外にもニーズがあると考え、アメリカとヨーロッパで販売。日本と同じく欧米で大ヒットし、世界中の収納ケースが透明に変わりました。こうして「しまう収納」から「探す収納」へとその概念を変えたことで、世界の収納文化を変えました。世の中は常に変化しており、想定外の出来事も起こります。移り行く時代の変化にスピーディに対応し、グループ力を最大限に活用すること。それが新しい需要と市場を創造することであり、使命だと考えます。アイリスグループはこれからも、企業理念にあるように「健全な成長を続けることにより社会貢献する」企業であり続けます。 変更の範囲：本文参照

【エアコン用膨張弁で世界トップシェアの製品を製造／車載用部品における国内シェア95％、海外70％と安定性◎／EV向けの電動弁も製造】 ■採用背景： 同社の製造する膨張弁は、世界トップシェアを誇る製品です。設立71年のグローバルメーカーで世界的なシェアを誇る製品を複数保有している不二後期の本格的な最新鋭工場として、グローバル展開も拡大していく中でより「人々の快適な環境づくり」に寄与できるよう人員補強を行っています。 ■業務内容： ・製造（加工、溶接、組立、検査）ラインの仕様検討から立ち上げ ・製造ラインで発生した品質不具合の改善および生産性を上げるためのタクト改善、稼働率改善 ・刃具設計、治具設計 ・膨張弁および電動弁の試作や品質確認 ・設備メンテナンス ■配属部署：製造技術課 15名(男性13名　女性2名)20歳〜50歳　※平均年齢30歳代前半 ■同社の魅力： ・世界的なシェアを誇る製品を複数保有しており、カーエアコン向け製品では世界で60%のシェアがある不二工機のグループ会社です。 ・不二工機グループの花形製品であるV形膨張弁の生産を担当し、生産数量も右肩上がりに増加し、その生産台数は月産70万台近くになります。ルームエアコン用CAM電動弁と並び、同社を支える主要製品です。 ・同社は、不二工機グループにとっても欠かすことのできない、重要な製品を造りだす工場としての位置をしめています。操業20周年を節目に、世界一の膨張弁メーカーにまで成長できたことと、不二工機グループの一員であることを明確に打ち出すため、2005年7月、「東海機器株式会社」から「株式会社不二プレシジョン」に社名を変更しました。

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 ■募集背景 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務詳細 生成された目標軌道に対し、車両ダイナミクスを考慮しながら高精度に追従させる制御ロジックを開発します。従来のPID制御等にとどまらず、モデル予測制御（MPC）や現代制御理論、データ駆動型制御を用いた高度な運動制御システムの構築がミッションです。 ・自動運転車両のステアリング・加減速制御アルゴリズムの設計（横方向・縦方向制御） ・モデル予測制御（MPC）など現代制御理論を用いたロジック構築 ・Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）およびCコード生成 ・実車およびシミュレーション（MILS/HILS）環境での検証・適合 ・安全機構（フェイルセーフ、冗長性、異常検知）の設計・実装および検証 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■開発ツール Matlab, Simulink, CarSim, C/C++, dSPACE（HILS）等 変更の範囲：会社の定める業務

【ライトまたは機械・電気製品における要求仕様作成及び評価テスト経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 四輪向け車載灯火部品（エクステリアライト）の開発業務をお任せいたします。 ・完成車性能目標に基づく、企画／要求仕様の作成 ・部品単体性能評価／実車評価 （デザイン実現性、配光目標、仕様妥当性検証等） ・先進運転支援システムと連携したライトに関わる将来技術の研究 （高機能なシステムを構築するモジュール戦略立案等） ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ◆開発ツール CANoe、VBA、MS OFFICE系ソフト（PowerPoint、Excel、Teams。OneNote）等 ◆やりがい 車のデザイン表現として最もお客様の目に届く部品であるとともに、自分の意志がデザインの決定に大きく関わることが魅力的な業務です。自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広く深い開発業務の経験を重ねることで、将来的には機種プロジェクトリーダーや技術戦略推進リーダーとしてご活躍いただける環境があります。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴、年齢、性別などに関係なく多様性を尊び誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっているため、業界をリードできるポジションを担う可能性あり／最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発〜 ■募集背景 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務内容 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ◇完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ◇上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ◇基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ◇適合・実車テスト ◇機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■担当システム・機能例 トラフィックジャムパイロット（TJP）／ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能／高度車線変更支援機能／衝突軽減ブレーキ（CMBS）／路外逸脱抑制機能／アダプティブクルーズコントロール（ACC）／車線維持支援システム（LKAS）／パーキングセンサーシステム／低速AEB／マルチビューカメラシステム／Honda パーキングパイロット　等 ■開発ツール MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械工学/材料工学/電気工学の知識をお持ちの方へ／電動駆動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを創出〜 ◆業務内容 四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 ◆具体的には ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 バッテリーパックにおける ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等） ・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務 ・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務 ※バッテリーパックとは・・・リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニット。 ◆開発ツール ※ミッションにより異なります ・CATIA V5/V6 ・NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink ・PCスキル（Power Point , Excel , Word）等 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【クラウド環境の構築・運用経験をお持ちの方へ】 ◆業務委細 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。 ※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ・クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用 ・CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等） ・Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築 ・モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備 ・セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計 ・開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ・プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform クラウド基盤：AWS, GCP, Azure コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift CI/CD：Jenkins, GitLab CI, ArgoCD, Spinnaker 監視・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog, ELK Stack 構成管理／IaC：Terraform, Ansible, CloudFormation 開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence, Python, Shell Script （連携領域）：AUTOSAR, Enterprise Architect, PREEvision, Doors, Jazz Platform等のALMツール 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆◇歴史ある安定企業／新技術開発で全国展開中／キャリアアップのチャンス◇◆ ■採用背景： 〜受注増加に伴う増員〜 当社は1925年に創立し、電気の安定供給を支えるメーカーとして長年の実績があります。現在、独自の新技術を開発し、全国規模で事業を拡大中です。この度、受注の増加に伴い、現場責任者として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 建設現場での電気工事の現場監督をお任せします。具体的には以下の業務を担当いただきます。 - 工事現場の監督業務 - 予算策定および管理 - 業者選定と交渉 - 工期の詳細調整 - 若手メンバーの育成と指導 ■特徴： 当社は高圧制御機器、探査・測定器、配電盤、環境機器事業を手がけ、太陽光発電システムの設計・提案から施工、点検までトータルサポートを行っています。「社会を、地球を、未来を豊かに。」という企業理念のもと、創意と工夫をもって企業価値の向上を目指しています。 ■勤務地： 全国（出張あり：日帰り出張が月に10〜20日発生します） ■応募条件： - 電気工事士資格、施工管理技士資格（1級・2級）保有者 - 電気工事の現場監督経験者 - チームリーダーシップを持ち、コミュニケーション能力が高い方 安定した企業基盤のもと、新技術を駆使して成長を続ける企業で、あなたの経験とスキルを活かしませんか？キャリアアップの機会も多く、やりがいのある職場環境です。ご応募お待ちしております 変更の範囲：会社の定める業務

【100％ルート営業／車検機器国内トップシェア／既存顧客中心／大手メーカー取引多数／整備士歓迎／充実の研修体制／提案の自由度◎／意思決定層へ直接提案／創業100年超の安定企業】 ■業務内容： 既存顧客100％・定期訪問中心のルート営業をお任せします。 約15,000点に及ぶ多彩な製品ラインアップを強みに、顧客のニーズに応じた最適な提案が可能です。 ・取扱商材： 車検機器・整備機器をはじめとした各種自動車関連製品 ・主要顧客： 自動車メーカー／ディーラー／整備工場 など ＜主な取引先＞ 　トヨタ自動車、本田技研工業、ダイハツ工業、ヤナセ、BMW 　日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁 など ■1日の流れ（例）： ・午前：出勤 → 事務処理 → 1〜2社訪問 ・午後：昼休憩後に3〜4社訪問 ・17時頃：帰社 → 見積作成などの事務処理 → 退勤 ※訪問内容はご挨拶や定期フォローが中心です。 ■安心のフォロー体制： ・入社後は、経験・スキルに応じた研修を実施 ・先輩社員の同行によるOJTで、無理なく業務を習得 ・3〜6カ月程度で独り立ちを想定 ・座学研修＋OJT＋メーカー研修で、着実に知識を定着できます ■働き方： ・30代で年収600万円↑ ・年間休日127日（土日祝）／実働7.5H ・残業月20H程度でメリハリある働き方 ・充実の福利厚生 　┗家族手当（配偶者7,500円、子ども6,000円） 　┗住宅手当（13,000円、世帯主は22,000円） 　┗年間約20万円のサービス手当あり ■当社に関しまして： 【車検機器で国内トップシェア】 　国内で4社のみが扱う希少な製品を含む、 　幅広い整備・診断機器の販売からアフターサービスまで一貫して提供。 【自由度の高い提案が可能】 　整備工場の経営者や販売店店長など意思決定層と直接やり取りができ、 　製品提案だけでなく新設工場のレイアウト設計に携われるなど、 　裁量の大きさが魅力。 【100年の歴史 × 全国ネットワーク】 　自動車の国産化前から機械工具を輸入し、現在は東京(港区)本社を中心に 　全国8支店・39事業所、自動車整備所180拠点、関係会社12社を展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【エアコン用膨張弁で世界トップシェアの製品を製造／車載用部品における国内シェア95％、海外70％と安定性◎／EV向けの電動弁も製造】 ■採用背景： 同社の製造する膨張弁は、世界トップシェアを誇る製品です。設立71年のグローバルメーカーで世界的なシェアを誇る製品を複数保有している不二後期の本格的な最新鋭工場として、グローバル展開も拡大していく中でより「人々の快適な環境づくり」に寄与できるよう人員補強を行っています。 ■業務内容： ・製造（加工、溶接、組立、検査）ラインの仕様検討から立ち上げ ・製造ラインで発生した品質不具合の改善および生産性を上げるためのタクト改善、稼働率改善 ・刃具設計、治具設計 ・膨張弁および電動弁の試作や品質確認 ・設備メンテナンス ■配属部署：製造技術課 15名(男性13名　女性2名)20歳〜50歳　※平均年齢30歳代前半 ■同社の魅力： ・世界的なシェアを誇る製品を複数保有しており、カーエアコン向け製品では世界で60%のシェアがある不二工機のグループ会社です。 ・不二工機グループの花形製品であるV形膨張弁の生産を担当し、生産数量も右肩上がりに増加し、その生産台数は月産70万台近くになります。ルームエアコン用CAM電動弁と並び、同社を支える主要製品です。 ・同社は、不二工機グループにとっても欠かすことのできない、重要な製品を造りだす工場としての位置をしめています。操業20周年を節目に、世界一の膨張弁メーカーにまで成長できたことと、不二工機グループの一員であることを明確に打ち出すため、2005年7月、「東海機器株式会社」から「株式会社不二プレシジョン」に社名を変更しました。

〜ヤマハ発動機社のtier1メーカーの安定基盤／大手企業との継続取引・EVシフト後も経営安定／長期的なキャリアパス／教育体制・社風◎/中途社員定着率100％〜 ＼ポイント！／ ・二輪車と四輪車の半々で受注ができているいるため、景気に左右されづらい将来性・安定性があります！ ・ヤマハモデルのバイクで使われているスイングアームのシェア100％で高い技術力を評価されています！ ・4輪車関係の仕事の受注が増加し、売上右肩上がりでここ10年で1.6倍になっています！ ■仕事内容： ヤマハ発動機社のtier1メーカーの当社で、自動車やオートバイのサスペンション部品に関連する金型の設計業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・新製品開発に伴う工程設計、金型設計（CADによる型図、部品図作成）、検査治具設計 ・板金部品試作手配と管理、見積もり作成 ・プレス金型のトライ（試作） ・金型製作工程の管理、改善 ・既存金型の改良設計 ・製造部門との連携、調整 ■魅力： ・製品の品質・精度・生産性を左右する重要な工程に携わるため、技術者としての存在価値を強く実感できます。 ・設計段階から製造現場とのやり取りが多く、チームで試行錯誤しながら一つの金型を完成させる達成感があります。 ・自分が設計した金型から、高精度な部品が次々と生み出される達成感があります。図面上の構想が、現場で形となり、世界中の自動車やバイクに搭載される喜びを味わえます。 ■組織構成について： 5名（40代2名、30代2名、20代1名） ■当社について： ・オートバイや自転車の足廻り部品を中心に、開発設計からプレス・溶接・切削・組立までの一貫生産体制を備え、工法開発もご提案している老舗メーカーです。 ・また30余年のアルミ加工技術を基に、自社製品も開発しています。 ・国内初の電動アシスト付4輪自転車「けんきゃくん」に関しては、メディア取り上げ実績が多数有ります。 変更の範囲：無

◇◆スピード感を持って開発を行える環境／新しいことにチャレンジ出来る社風／年間休日120日／福利厚生充実◆◇ 法人向けLED照明事業の成長に伴い、組織強化のために増員を予定しています。 LED照明器具の企画・設計開発を、構想段階から量産立上げまで一貫して担当していただきます。 ■想定業務 ・照明器具の企画立案、製品コンセプト立案 ・構造／筐体設計、配光を考慮した器具設計 ・仕様検討、詳細設計 ・試作評価、仕様確定 ・量産立上げに伴う技術対応 ◆開発する製品群 LED照明器具（ベースライト/スポットライト/ダウンライト/屋外・高天井・特殊環境向け照明/建築化照明） 物件ごとの特注・オーダーメイド照明 【仕事の仕方】 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ※社内の電源設計担当とチームを組み、製品としての最適解を追求していきます。 ■仕事の特徴・やりがい ・企画〜量産まで一気通貫で関われる裁量の大きさ ・ユーザーインで仕様を考える ・自分の開発した製品が市場に出て、売上に貢献する実感 ・お客様の満足度をダイレクトに感じられる環境 ・「決められたものを設計する」のではなく、仕様そのものを考える ご自身が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方に向いています。 ＼こんな方が当社で活躍されています！／ ・モノづくりが好きで、自分の考えた商品やアイデアを具現化したい方 ・成長する事業の中心になって活躍したい方 ・自分が企画した商品のプロジェクトリーダーになり、企画から開発、量産までマネジメントしたい方 ・設計業務だけでなく、プレゼンテーションが好きな方 ・自分の設計した商品を世に送り出し、ヒット商品を生み出したい方 ■商品企画の特徴： 毎週月曜日は生活者目線で新商品アイデアを議論する新商品開発会議が行われます。アイリスオーヤマの扱う15,000商品は全てこの会議から生まれました。機能はSimple、価格はReasonable、品質はGood。そのうち3点のバランスのとれた商品だけが市場に送り出されます。会議には商品開発に関わるあらゆる部門の社員が一堂に会し、情報を共有することでスピーディな商品化に繋げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 筑波工場トラクタ課にて、塗装業務を担当いただきます。 ＜詳細＞ 入社後は塗装工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。 ・前処理設備取扱い ・マスキング取り外し業務 ・部品吊り込み業務 ・手吹き塗装業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・塗装ロボット管理 ・検査工程業務 ・部品供給業務　 ※塗装工程に関しては、原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながらＯＪＴを通じて塗装技能を習得していきます。又、改善活動にも日々取り組んでいます。（生産性向上、人材育成、品質改善など） ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション（筑波工場トラクタ課） ・塗装技術追及による外観品質向上 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・KPS改善活動を通じて、原価低減の追及 ・人材育成 ■筑波工場について クボタ筑波工場は、昭和50年に創業を開始。 トラクタ、産業エンジンの生産拠点のひとつとなっており、国内外の事業拡大を推進する重要な拠点としての役割を担っています。 これまで筑波工場が生産してきたトラクタは累計で200万台、産業用エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの生産能力を誇ります。 ※拠点説明URLは以下です。 https://job-gear.net/kubota/about.htm ■ 勤務について ・勤務体制：常昼勤務（８時出勤〜１６時３０分定時　残業あり（18時30分）） ・部署の平均残業時間：25〜35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力 筑波工場はクボタでも収益力が高く、基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。さらに職場内での多能工化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。

企画やマーケティング未経験可◎週3日程リモート可【半導体関連事業の成長を牽引／新規事業企画・マーケティングを推進／戦略立案から実行まで一貫して携われるポジションです】 ■業務概要 当社の精密・電子カンパニーにおける中長期的な事業成長を目指し、半導体業界の市場変化を多角的に分析し、戦略的マーケティングや新規事業企画全般を担当いただきます。市場調査やマクロ環境分析、製品開発部門や新事業開発部門と連携し、次世代事業戦略の立案・提言を通じて企業価値向上に貢献する役割です。 ■業務詳細 ・半導体産業や周辺エコシステムの市場調査・分析、および事業環境への影響把握 ・CMP装置や真空ドライポンプ等の製品関連部門との連携による中長期事業戦略の立案・実行策の策定 ・新規事業創出に向けた市場・顧客ニーズの深掘り、技術選定、ビジネスモデル構築、企画提案・推進 ・技術開発部門や知財部門と協働し、プロジェクトの具体化と実行 ・M&Aやアライアンス等、投資・提携の検討および専門部門と協力した実現推進 ・広告展示やプロモーション活動を通じた市場インサイトの獲得 ■扱うサービス 半導体関連製品（CMP装置、真空ドライポンプなど）や新規事業分野 ■組織構成 技術統括部マーケティング課（9名／在宅勤務週3日程度、平均残業15〜20時間／月） ■業務の魅力 成長市場である半導体事業の経営戦略に直結し、中核メンバーとして組織づくりや新規事業創出に携われます。幅広いマーケティング能力・事業企画力が身につきます。 ■教育体制 階層別研修、資格取得支援、通信教育補助など充実した教育制度を用意。入社後はOJTや共同プロジェクトで実務理解を深められます。 ■就業環境 在宅勤務可、フレックスタイム制なし／社員食堂・コンビニ有／年休125日＋長期休暇も充実／多様な働き方に対応 ■想定されるキャリアパス 事業マーケティングのスペシャリストやリーダー、マネージャーへのキャリアアップ、将来的には製品マーケティングや販売企画など幅広い領域で活躍可能です。。 ■企業の特徴/魅力 世界トップシェア獲得と新規事業創出を目指し、業界最先端の製品開発とグローバルな事業展開を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 ■募集背景 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務詳細 世界レベルの自動運転・運転支援システム実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境や関連ソフトウェアの開発と運用を担っていただきます。 データ取得・前処理・学習・評価・デプロイ・監視までのエンドツーエンドをつなぐ「開発と運用の土台」を設計・構築し、AIモデルの品質と更新スピードを継続的に高めることが使命です。 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習/評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ・モデルのモニタリング、再学習環境の構築と運用 ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■開発ツール Python, C++, PyTorch, Weights & Biases, ROS2, AWS/GCP, Git/GitHub Enterprise, CARLA, MATLAB 等 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・CI／CDパイプラインのアーキテクチャ設計・構築 ・ソースコード管理からビルド、テスト（単体・結合・シミュレーション）、デプロイまでの自動化フローの構築 ・Jenkins、GitLab CI、GitHub Actions等を用いたパイプラインの実装 ・シミュレーション環境のパイプライン統合 ・MILS／SILS等の仮想シミュレーションツールをCIパイプラインに組み込み、夜間ビルドやPRごとの自動検証を実現する仕組みづくり ・開発インフラのクラウド化・IaC化 ・AWS／Azure等のパブリッククラウド上での計算リソース管理 ・Docker／Kubernetesを用いた実行環境のコンテナ化 T・erraform／Ansible等によるインフラのコード化 ※自動車業界の経験は不問です。 「Webサービスのバックエンド開発でCI／CDを回していた」「大規模なクラウドインフラを構築していた」といった経験が、そのまま自動運転開発のスピードアップに直結します。 ■開発ツール・環境 ・CI／CD・構成管理：Jenkins、GitLab、GitHub、Ansible、Terraform ・コンテナ・仮想化：Docker、Kubernetes ・クラウド：AWS、Azure、GCP ・OS：Linux（Ubuntu、CentOS等）、Windows ・使用言語：Python、Groovy、Bash、Go、C++等 ・シミュレーション（入社後習得可）：CarMaker、MATLAB／Simulink等 ■魅力・やりがい ・「Webのスピード感」を「人の命を守る技術」へ Web／IT業界のモダンな開発手法を、自動車開発という巨大なプロジェクトに適用するダイナミックな仕事です。自身が構築したパイプラインが停止時間を減らし、バグを早期発見することが、最終的にクルマの安全性向上に直結します。 ・異業界からのキャリアチェンジに最適 現在、チーム内にはIT企業やSIer、クラウドベンダー出身の中途入社者が増えています。車載固有の知識（AUTOSAR等）は入社後にキャッチアップ可能ですので、純粋な開発環境構築・自動化スキルを武器に活躍いただけます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜誰もがフラットに活躍できる職場環境／幅広いキャリアステップあり〜 ■業務内容： ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします。 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ・将来技術（半導体／AI／ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード／ソフトウエア）） ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能／論理設計・検証（ハード／ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア）） ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード／ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード／ソフトウエア）） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール： ・プログラミング言語（C／C++／Python／tcl等） ・RTL（Verilog／VHDL）、System-C ・SoC開発のためのEDAツール全般 ■魅力・やりがい： お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。 HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。 最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境（EDA）および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。 また、設計／開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスのモビリティ技術で事故ゼロ社会を目指すプライム上場グループ／次世代自動運転向け車載AI・HPCの中核設計ポジション〜 ■募集背景： Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務内容： 自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース（電力・熱・演算能力）の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。 ■業務詳細： ◇NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ◇GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化 ◇OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング ◇マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装 ■開発ツール C/C++ , CUDA, Linux, QNX, RTOS, Jenkins, GitLab CI/CD 等 変更の範囲：会社の定める業務

【組込みシステムの開発経験をお持ちの方へ】 ◆業務委細 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ・ クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤の設計・開発 └ CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化 ・プロセス革新の仕組みづくり └ クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現 ・クラウドと車載開発の橋渡し └ 組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供 ・最新技術の導入・実装 └ 生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform クラウド基盤：AWS / GCP / Azure コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift CI/CD・自動化：Jenkins, GitHub Actions, IaC／構成管理：Terraform, Ansible, CloudFormation モニタリング・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog 開発言語：Python, JavaScript, C++, Shell Script チーム開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence 車載連携領域（参考）：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform等のALMツール 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業績好調／東証スタンダード上場／大卒社員の3年以上定着率94.8%／安定した職場環境／広範な業務に携わりスキルアップが可能】 ■採用背景： 〜組織強化と高圧制御機器のさらなる高度化対応のための増員〜 ■業務内容： 当社は、佐賀県に本社を置き、高圧制御機器、探査・測定器、配電盤及び環境機器の製造・サービス提供を行っています。今回募集するポジションでは、電力会社向けの配電自動化システムの高度化に対応する組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。 具体的には以下の業務をお任せします： - ハードウェアに組み込むソフトウェアの開発 - C言語による通信（モデム・ネットワーク）ソフトウェア、制御ウェアの開発 - センサ（電圧・電流）情報による信号処理及び計測ソフトウェアの開発 - 商品企画、仕様検討、先行研究調査、問題分析、要件定義の上流工程から基本設計・詳細設計、開発、テスト・評価までの一連の業務 ■仕事の魅力： - 当社は高圧開閉器製造において国内トップクラスのシェアを誇っており、安定した経営基盤があります。 - 組み込みソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで幅広く携わることができ、スキルアップが可能です。 - AI・IoTを活かした新しい製品の開発に携わるチャンスもあり、先端技術に触れる機会があります。 ■組織情報： 1925年の創立以来、電気の安定供給を支えるメーカーとして歩み、2015年には創立90周年を迎えました。現在では、高圧制御機器、探査・測定器、配電盤、環境機器事業をはじめ、太陽光発電システムの設計・提案から施工、点検までのトータルサポート事業も積極的に展開しています。社員一人ひとりの意見を大切にする穏やかな社風が特徴で、安心して働ける環境が整っています。 応募条件に該当する方はもちろん、幅広いスキルを身に付けたい方や安定した環境で働きたい方もぜひご応募ください 変更の範囲：会社の定める業務