〜品質保証業務経験ある方歓迎！／運搬機械業界シェアトップクラス／年休125日・平均残業10〜20時間程度／品質保証体制の運用・改善ポジションとなります〜 ■業務内容 大型クレーン・コンベヤ等の運搬機械に関する品質保証業務を担当いただきます。品質保証体制の運用・改善、品質改善活動、品質教育を中心に、必要に応じて顧客問い合わせ対応にも関わるポジションです。主任〜係長クラスとして、将来的な管理職候補としての成長を期待しています。 ■業務詳細 ・品質保証体制の運用および改善活動の推進 ・品質改善（品質データ分析、課題抽出、改善施策の実行／PDCA） ・顧客問い合わせ対応支援（原因分析、是正・予防処置のフォロー） ・現場・現物確認に基づく事実把握と課題整理 ・品質マニュアル・共通規程の維持管理品質教育の企画・実施 ・ISO9001に関する内部監査・外部審査対応の補助 ■魅力点 ・品質保証の幅広い領域に携わり、専門性を高められる環境です。 ・設計・製造・据付・サービスなど多部門と連携し、改善をリードできます。 ・経験豊富なメンバー（30代〜70代）と協働し、知見を吸収しながら成長可能です。 ・将来の管理職候補として、組織づくりや教育にも関われます。 ■就業環境 ・組織構成:部長1名、グループ長1名、管理職5名、スタッフ3名、派遣社員4名の計14名です。 ・平均残業：月10〜20時間程度 ・在宅勤務・フレックス勤務あり ■当社について 2025年7月に新設した企業ですが、事業そのものは100年以上の歴史があり、今後も成長が見込めます。 ・歴史：IHI運搬機械株式会社の運搬システム事業が株式会社タダノへ事業譲渡され設立されました。タダノグループに新たな製品群が加わることで更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現業部門と連携した生産設備導入、工場レイアウト検討 ・各種生産技術を駆使した工法確立、生産立上げ ※対象工程：コーティング、ウォータージェット加工、レーザー加工、溶接、熱処理、機械加工等 ・製造工程の客先(航空エンジンOEM)認証取得 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・就業初期は熟練技術者の業務支援から始め、経験を積んだ後に担当製品を持って頂きます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ■募集の背景 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ■業務の魅力 ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ・海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります 変更の範囲：本文参照

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理にも手掛けています】 ■職務概要： 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.5％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。そんな当社で一緒に働いていただける方の募集です！ ■職種例： 工程管理スタッフ：5部門に分かれております(船体、機関、武器、電気、潜水艦)。 新造担当スタッフ：艦艇、官公庁船、商船等、多種の船を建造を行っていただきます(機関、電気) 上記以外にも、これまでの経験やスキルを考慮して、当社状況と照らし合わせてお任せいたします。 ■当社の魅力： ・全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。また砕氷・掃海の分野ではシェア100％を誇っております。 ・横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみとなっております。 ・今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 ・東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ・米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： 2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。 世界最大級の大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 [機体構造もしくは装備もしくは操縦システム設計業務] （1） 機体構造もしくは装備システム（油圧、空調、推進等）もしくは操縦システムの設計及び解析作業 （2） 製造・改修に必要な図面、スペック等の技術ドキュメントの作成、確認、出図作業 （3） 試験計画立案、試験対応、データ解析 （4） 製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等） （5） お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 [飛行力学設計業務] （1） 飛行性能・特性に関する数値解析及び航空機の軌道解析 （2） 風洞試験計画立案、試験対応、データ解析 （3） お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ※防衛航空機とは 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機であり、代表例として以下の当社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html ■働き方 数名〜20名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。また、社内外のトレーニングも受講頂けます。 お客様との打ち合わせや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきます。 ◆募集背景： 昨今の社会情勢から、防衛力を強化する動きが活発化しており、それに伴い開発ニーズが高まっています。国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。 今回は、その中でも既存航空機の機能/性能を向上するための重要な要素である操縦システム設計業務につき、体制の強化を図るための募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎/国内トップクラスのシェア/出張は県内中心/手厚いフォロー体制/残業月20h程度/年休121日/福利厚生充実◎世界物流を支える船舶のエアコンなどのメンテナンスや入替えをお任せします◎ ＝おすすめポイント＝ （1）完全未経験でも安心！手厚いフォロー体制◎ まずは座学にて安全教育⇒先輩社員と一緒に製品の仕組みや理解、船の設備の確認⇒仕事に慣れてきてから現場での業務、という流れで丁寧なフォローがあるので未経験の方も安心です◎ （2）残業月20h程度、年休121日！住宅手当、家族手当など福利厚生も充実、退職金制度もあり腰を据えて働ける環境です！60歳以上のベテランの社員も活躍中です◎ （3）船用のエアコンや冷蔵庫などで国内トップクラスのシェアを誇ります！海外でも積極的に事業展開中で安静性抜群です◎ ■業務内容 ・取り扱う製品は船の中の空調やエレベータ、冷蔵機などです。 ・造船所1か所を2~4名のチームで訪問・作業します。 ・基本は月〜金までの出張で土日は帰社のイメージです。（現状出張先は県内メインです） ※長崎拠点は今治・大分、香川拠点は高知など、近隣エリアが多いです。週末は帰ってこられるように業務は調整しています！ ・造船所での作業はほとんどをチームで行い1人作業はないので安心♪ ■就労環境 ・夜間、休日の急な呼出し無し（休日出勤が必要な場合は事前に調整します！） ・出張がメインで移動は社用車を利用、チーム単位でのホテル泊になります。 ・顧客からの問合せは基本的には別部門にて対応するので安心です◎ ・入社して仕事を覚えるまで、基本的に出張の頻度は少ないので安心してスタートできます◎ ■出張について ・国内出張：日当2,200円、宿泊費実費精算（上限額有）、コインランドリー代実費精算 ■組織構成 ・配属先のプラント技術本部は約80名の組織、約半数が10〜30代です ※業務未経験の方も活躍中です◎ ■当社について ・空調・冷凍機・船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に海外でも積極的に事業展開中 ・近年では中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高めています ・船舶向け機器のみではなく、陸上部門にも積極的に事業展開し、多くの成果を上げています 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 造船、海運、環境、商社・エネルギー、ライフ＆リゾートと、地域と社会に貢献する多様な領域に広がり続けているグループの中核企業の法務・コンプライアンス部のメンバーとして、以下の業務を中心に担っていただきます。 ・グループ企業の各種契約書の作成、リーガルチェック、審査及び管理・グループ事業に関する法的リスク含めた総合アドバイス ・法令等遵守（コンプライアンス）に向けた従業員教育の企画実施や、法令の適合性確認 ・グループ内からの各種法律相談や、相談内容の確認のための法律事務所とのやり取り ・グループ横断的な視点でのコーポレートガバナンス体制・リスクマネジメント体制の構築・運用 ・上記に付随するグループ各社との折衝・調整 等 常石グループは国内建造量上位の常石造船を中核としています。常石グループ株式会社はグループ連結40社以上の経営を推進する機能を持つ持株会社であり、本部署はグループ各社の法務機能の役割を担っています。 ■事業内容： 「造船」「海運」「環境」「商社・エネルギー」「ライフ＆リゾート」の5つの事業からなる企業グループ「常石グループ」の持株会社です。グループの連結経営を推進するグループ本社機能を有しており、グループの経営企画・管理を行っています。 ■社内構成： ・経営戦略部（経営戦略チーム/サステナビリティ推進チーム） ・ポートフォリオ戦略部 ・東南アジア事業シナジー部（グループシナジーチーム/東南アジアチーム） ・DX推進部（DX推進チーム/情報システムチーム） ・財務戦略部 ・法務・コンプライアンス部（法務・コンプライアンスチーム/内部監査チーム） ・社会貢献推進部 ・人事戦略部 ・アドミリレーション部（リンクサポートチーム/アセットマネジメントチーム） ・コーポレートコミュニケーション部 ・秘書部 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大型遊戯施設，油圧・機械装置の建設の施工管理業務をお任せします。 ■仕事の魅力： 大型遊戯施設，油圧・機械装置の建設他 三菱重工グループ最多製品の建設工事を経験することが可能であり、多種多様な施工技術の業務を行えます。 ■担当製品について： ◎ITSシステム（高度道路交通システム）とは：道路交通が抱える渋滞、事故、環境対策などの課題を解決するためのシステムです。具体的な当社製品は、「ETCシステム」「料金収受システム」などがございます。 ◎社会貢献性：道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献する製品です。 ◎当社の特徴：同社は豊富な海外納入実績を誇っています。現在もシンガポールで世界最先端のプロジェクトを展開中です。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています。 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎/国内トップクラスのシェア/土日の出張なし！出張は県内中心/手厚いフォロー体制/職種未経験者も活躍！ /福利厚生充実◎世界物流を支える船舶のエアコンなどのメンテナンスや入替えをお任せします◎ ＝おすすめポイント＝ （1）完全未経験でも安心！手厚いフォロー体制◎ まずは座学にて安全教育⇒先輩社員と一緒に製品の仕組みや理解、船の設備の確認⇒仕事に慣れてきてから現場での業務、という流れで丁寧なフォローがあるので未経験の方も安心です◎ （2）残業月20h程度、年休120日！住宅手当、家族手当など福利厚生も充実、退職金制度もあり腰を据えて働ける環境です！60歳以上のベテランの社員も活躍中です◎ （3）船用のエアコンや冷蔵庫などで国内トップクラスのシェアを誇ります！海外でも積極的に事業展開中で安静性抜群です◎ ■業務内容 ・取り扱う製品は船の中の空調やエレベータ、冷蔵機などです。 ・造船所1か所を2~4名のチームで訪問・作業します。 ・基本は月〜金までの出張で金曜に帰ってくるイメージです。 ※多度津拠点は丸亀エリアが8割で、残りの2割が高知など近隣エリアです。週末は帰ってこられるように業務は調整しています！ ※仕事を覚えるまで、基本的に出張の頻度は少ないので安心してスタートできます◎ ・造船所での作業はほとんどをチームで行い1人作業はないので安心♪ ■就労環境 ・夜間、休日の急な呼出し無し（休日出勤が必要な場合は事前に調整します！） ・移動は社用車を利用、チーム単位でのホテル泊になります。 ・顧客からの問合せは基本的には別部門にて対応するので安心です◎ ■出張について ・国内出張：日当2,200円、宿泊費実費精算（上限額有）、コインランドリー代実費精算 ■組織構成 ・配属先のプラント技術本部は約80名の組織、約半数が10〜30代です ※業務未経験の方も活躍中です◎ ■当社について ・空調・冷凍機・船舶用エレベータメーカとして、日本国内のトップシェアを維持すると共に海外でも積極的に事業展開中！ ・近年では中国・韓国にも現地法人を設立し、より一層グローバルな観点から国際競争力を高めています◎ ・船舶向け機器のみではなく、陸上部門にも積極的に事業展開し、多くの成果を上げています！ 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎／ロケット工学の知見を有する方優遇！】 ■業務概要 IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり〜試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。 ■職務内容 当社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ（推進装置）の開発業務をお任せ致します。 ＜詳細＞ ・仕様検討〜とりまとめ L顧客（防衛省やシステムプライムメーカー等）から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。 ・海外案件（国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等） Lアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、英語を使用した業務が発生します。防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する製品の立ち上げに関わることができるポジションです。 ※ご経験や志向によって、同部署の別グループ（防衛装備品グループ）ポジションをご提案することがあります。 ■組織構成 国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しており、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 ■魅力 ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた試作品・製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・規模の大きな燃焼試験にもエンジニアとして携わることができ、最終的な出来上がりの達成感や面白さを味わうことができます。 ■配属部署： ※ご入社時に、本事業を担当する(株)IHIエアロスペースに出向・勤務いただきます。 〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 ＜案件管理番号：01040031＞

〜世界に類を見ないプラスチック総合加工機械メーカーへ／社宅・社員寮・家賃補助などU・Iターン歓迎〜 ■採用背景： プラスチック樹脂製造・加工機械を始めとする各製品の受注が非常に好調であり、 将来の更なる成長を見据えた増員募集となります。 ■仕事内容： 産業機械の品質保証に関わる下記業務をご担当いただきます。 下記検査業務・品質管理業務両方任せていきます。 製品の納入時にお客様先に行くことがあるため、国内・海外出張が発生します。 （1）品質保証業務…受入検査・部品検査・調達/外注品検査・非破壊検査・製品検査・精度検査など （2）品質管理業務…指導及び監査や不具合情報の分析・是正指導など ■広島製作所・製品について： 創業100年を迎え、プラスチック加工のエキスパートとして、オーダーメイドでお客様のニーズに応えた産業機械を開発・製造しています。 製品例としては、造粒機、フィルムシート製造装置などニッチな分野ですが、世界的に大きなシェアを獲得しています。 売上の6割以上を占める樹脂機械事業を担っており、研究開発・設計から部材製造・組立までを集約した一貫生産体制となっています。 ■企業魅力： 【グローバルニッチトップ企業】 創業当時、「兵器の国産化」を目指すという国家的事業からスタートしました。 戦後、兵器の製造で培った独自の技術・ノウハウをもとに、現在では「鋼と機械の総合メーカー」として、 特にプラスチック製造機械の分野では高性能・多品種でブランド確立し、国内は勿論、世界的にも高い評価を得ています。 より海外でのシェアを獲得していくため、海外に向けて市場を伸ばしていっております。 【人材育成】 企業の成長に欠かせない要素として人材育成に力を入れています。 キャリア育成として、現場でのOJTはもちろん、業務に必要な基礎知識・スキル教育を行っています。 また、分野別・階層別の育成プログラムも構築し、将来を担う優秀な人材の育成に会社をあげて取り組んでいます。 【福利厚生・手当】 社宅貸与制度、住宅手当・家族手当有、カフェテリアプラン有など福利厚生や手当が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／物流搬送設備の制御設計／PLC知見を活かす／空港手荷物搬送シェア9割超／大規模案件の最終調整を担う裁量／チームでつくるモノづくり文化／転勤なしで腰を据えて活躍】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流システムおよび付帯する運用情報システムの企画・設計・製作・施工・販売を担う物流ソリューション事業を主体とする同社にて、制御システムのエンジニアとして物流搬送システムにおける制御設計と一部施工をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1） 制御設計：案件のレイアウトが決まった時点で、電装品（センサやBCR等）の配置決めや電源容量の算出、電気工事・ソフト開発の協力会社の手配など現場工事のための詳細設計と事前準備を行います。 （2） 現場試運転：コンベヤがある程度設置された段階で実際に現場に常駐して、各種電装品のパラメータ設定、速度調整、試運転、搬送テストを行います。 （3） 稼働時の立会：試運転終了後は、操作方法をお客様にお伝えし、稼働時は何かあったときにも直ぐに対応できるよう立会を行います。 ■出張：国内出張は開発フェーズによって、数カ月単位で発生する場合がございます。 宿泊費は日/9000円まで支払われます。 35日以上となると【赴任】として扱われ、残業手当とは別の現場手当として月4〜5万円が発生します。 35日以下の場合、日当として日/2400円が発生します。 ■同ポジションの魅力 制御部門は実際にシステムを動かす方法を決めている部署であり、制御方法次第で求められている基準に達しなくなってしまうこともあります。搬送物など色々な条件を加味してベストな方法を考える必要があり、全体に与える影響が大きく、お客様に納める成果物の最後の調整を任される裁量権があります。 ■物流ソリューション事業に関して： 物流センター構築は、「運用設計」「情報システム」「マテハン設備」と3つの技術力から成り立っています。これら3つの技術力を「物流センター構築力」と称し、当社のコアコンピタンスとしてお客さまに価値ある物流センター構築ソリューションを提供していきます。お客様のビジネスを徹底して学び、深く理解をして協働する事が強みです。「製品ではなく機能を売る」をスタンスに数々のイノベーションを実現しています。 変更の範囲：本文参照

【宇宙に携わりたい方歓迎/業界未経験から宇宙業界に携われる/次期宇宙探査ミッションの訓練および運用等に携われる有人宇宙技術に特化した日本唯一の企業/次期宇宙探査ミッション／訓練開発・運用管制／国際プロジェクト/英語力活用／理工系歓迎／未経験可／研修充実／安全性重視／社会貢献】 人類の挑戦を支える有人宇宙技術の最前線で、宇宙飛行士や管制要員の訓練からミッション運用まで一貫して担当。国際的な環境で英語力を活かし、宇宙分野で専門性を磨けるポジションです。 ■業務内容 有人宇宙技術部・宇宙探査グループに所属し、次期宇宙探査ミッション（MMX、LUPEXなど）の訓練開発から運用管制までを担当します。訓練開発は「分析→設計→開発→実施→評価」の工程で進行し、宇宙飛行士や管制要員向けのシナリオ設計や教材作成、シミュレーション実施を行います。ミッション開始後はリアルタイムでの運用管制や異常時対応も担います。海外機関との調整や英文技術文書の作成・レビュー、メールでの折衝も日常業務の一部。チームで協力しながら、論理的思考と分析力を発揮し、安全性を最優先に業務を遂行します。未経験者には研修制度を通じて基礎から学べる環境が整っており、主体性を持ってキャッチアップできる方を歓迎します。 ■業務の魅力 ・日本唯一の有人宇宙技術企業で、国際宇宙探査計画に直接貢献できる ・英語力を活かし、海外機関との協働を通じてグローバルな視野を広げられる ・安全性を重視した高度な技術領域で、社会的意義の高い仕事に携われる ■働く環境 専門性を持つメンバーが集まるチームで、協調性を重視した風土。研修や長期育成プログラムが充実し、未経験からでも安心して成長できます。 ■キャリアパス 訓練・運用の専門家としてスキルを磨き、将来的にはミッション計画や国際プロジェクトのリード役へ。宇宙分野で長期的なキャリア形成が可能です。 ■企業魅力 有人宇宙システム株式会社（JAMSS）は、ISS「きぼう」の運用や宇宙飛行士訓練で培った安全技術を強みに、次期探査計画にも参画。宇宙での安全と信頼性を追求し、人類の挑戦を支える企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学、機械設計の知識・経験を活かしながらジョブチェンジ可能！／世界各国で導入実績あり／社会インフラ製品で将来性◎／業界トップシェアを推進するポジションです！】 ■業務内容： 当社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対して、お客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案するポジションになります。 大きく２つの役割があり、（1）既存納入製品の保全・メンテナンスの対応、（2）既存納入製品を新規技術を搭載した製品への改廃を行っています。（例：再エネ電源との共存等）商圏としては、大きいもので100億円規模になります。 本ポジションでは、顧客ニーズの引き出し⇒課題抽出・提案整理⇒見積計画⇒提案内容交渉合意・受注まで行って頂く流れになります。 受注後は社内の設計職・品質保証・製造部隊に連携を図りながら業務を遂行頂きます。 ■蒸気タービン、ガスタービンについて： ・蒸気タービン： 産業用・火力・原子力・地熱など用途別に設計された製品群を持ち、超大型（〜100万kW超級）まで対応可能。1世紀以上の実績で各種条件に最適化された機種を提供しています。 また3次元形状の翼や長いIntegral Shroud Blade（ISB）などで蒸気通過損失を抑え、効率向上を図っています。これが発電効率と燃料消費／CO?排出低減に直結します。 ・ガスタービン： Jシリーズは1,600°C級のタービン入口温度（TIT）設計など高温化技術を取り入れ、高効率化を実現しています（国プロジェクト等での技術投入の成果）。これが複合サイクルでの高効率化に直結します。世界市場シェアで首位になっており、特に大型ハイエンド機（G/H/J 系）では高いシェアを持っています。累計受注や稼働時間の実績も豊富で、フィールドでの信頼性が裏付けられています。これが「採用の安心材料」になっています。 ■組織構成： 大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器（制御装置・電気品含む）、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっています。 ■就業環境： 残業20時間、年間休日126日、在宅勤務可能

＜JAXA発のロケット関連ベンチャー／創業期メンバーとしての参入＞＜誰でも宇宙で活躍できる社会」の実現を目指すプロジェクト参画＞ ■業務内容について： 2023年設立、「誰でも宇宙で活躍できる社会」の実現を目指して、低コストで使いやすい革新的なロケットの開発に挑戦する当社にてロケット機体開発エンジニアとして業務に従事していただきます。 ■職務内容： ロケット機体開発エンジニアとして、実証機開発に携わっていただきます。 ■当社の特徴： 2023年4月に、JAXAで長年固体ロケット開発に従事してきた代表が立ち上げたばかりのロケットベンチャー企業ですが、創業メンバーの今までの知見をもとに着実に前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜JAXA発のロケット関連ベンチャー／創業期メンバーとしての参入＞＜誰でも宇宙で活躍できる社会」の実現を目指すプロジェクト参画＞ ■業務内容について： 2023年設立、神奈川・相模原に本社を置き、「誰でも宇宙で活躍できる社会」の実現を目指して、低コストで使いやすい革新的なロケットの開発に挑戦する当社にて推進薬開発エンジニアとして業務に従事していただきます。 ■職務内容： ・推進薬製造および各種物性評価 ・燃焼速度特性評価 ■当社の特徴： 2023年4月に、JAXAで長年固体ロケット開発に従事してきた代表が立ち上げたばかりのロケットベンチャー企業ですが、創業メンバーの今までの知見をもとに着実に前進しています。研究開発を進める「LTP」(低融点熱可塑性推進薬)や、それを搭載する低コストで使いやすい固体ロケットの実現を目指しております。

【理系出身でコミュニケーション能力が高く、何事も前向きに捉えチャレンジする事ができる方へ／金属材料評価・非破壊検査／三菱重工グループの安定基盤／各種手当あり・福利厚生充実／年間休日127日／賞与6.7か月（2026年度）】 ■担当業務 当社は三菱重工業株式会社及び三菱重工グループ会社の技術と製品開発を支援しており、主に以下の業務を担当しています。 航空・宇宙・船舶・内燃機・プラントなど幅広い機械製品の強度・構造・振動・燃焼・伝熱・流動解析業務をお任せいたします。 ■配属部署・組織構成 解析第一グループは構造・燃焼チーム、流動・機械チームで構成されており、総勢33名が所属しています。 ■特徴・魅力 三菱重工製品のあらゆる部分に関わる解析研究に携わる事が出来、複数のソフトを駆使して最新技術に携わる事が出来ます。また、これらを通じて社会に貢献することができます。 ■キャリアパス 将来解析を率いるリーダ候補、技術を極めたプロフェッショナル候補 ■働き方： ・残業状況（月あたり時間数）：月平均20時間程度 ・出張頻度（月もしくは年あたり平均回数）：1回程度／年 ・部署の職場環境（働き方）や雰囲気について：年齢層が幅広く誰もが話しやすい雰囲気であり、担当業務によって在宅勤務も比較的自由にできます。 ■当社について 当社は三菱重工および三菱重工グループ会社の技術と製品開発を支援する、三菱重工業（株）シェアードテクノロジー部門直轄のエンジニアリング会社です。三菱重工の最先端技術分野に携わり、深海から陸上・宇宙まで多岐にわたる開発において、実験・解析、制御、知財調査、市場調査など幅広い技術で多様なニーズにお応えする技術集団です。一人ひとりがやりがいを持って働いています。 これまで、入社3年目には仕事の取りまとめ役に抜擢された社員もおり、積極的な技術者は年齢に関係なく若手も活躍できる風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道インフラ事業！設計経験を軸に、O&Mや提案、プロジェクトマネジメントまで一貫して関与。交通インフラを支えるサービス事業で、上流から下流まで担いキャリアを拡張できます！ ■業務内容 交通システム／サービス事業において、設計バックグラウンドを活かしながらO&M（運用・保守）計画と実行支援、効率化・高度化の検討を担当。加えて、システム更新・改造・増強に関する技術提案や契約交渉などの受注活動を取りまとめ、受注後はプロジェクト推進まで一貫して担います。顧客、海外パートナー、社内関係者と連携し、仕様整理や課題抽出、実行計画策定を推進。単なる設計に留まらず、事業視点で最適解を導く役割が期待されます。多国籍メンバーとの協働や海外案件への関与もあり、調整力と構造化思考を発揮しながら、プロジェクト全体を俯瞰して推進します。 ■業務の魅力 ・設計経験を起点に、O&M・提案・PMまで役割を広げられる ・受注前後一体で関わるため、技術提案力と事業視点が磨かれる ・社会インフラの安定運用と高度化に直接貢献できる ■働く環境 海外拠点（アジア、北米、中東）と連携し、多国籍メンバーと協働。現地出張を通じてグローバル案件に関与可能。 ■働き方 ・フレックスタイム（コアタイムなし） ・各種手当、社宅制度あり ・年間休日126日、長期休暇制度あり ■キャリアパス 設計領域からO&M計画、技術提案、プロジェクトマネジメントへと段階的に役割を拡張。将来的には大規模・国際案件のPMとして、受注活動から完遂まで主導するキャリアを描けます。 ■企業魅力 三菱重工業は1884年創立。エンジニアリングとものづくりで社会課題に向き合い、エナジーやインフラなど多領域で事業を展開。グローバルに社会基盤を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 調達業務全般を対応いただきます。 【製品例】 自動車産業が新車開発に使う風洞等のお客様のニーズに応じた様々な試験装置／素粒子物理学などの研究に使われる加速器／宇宙ロケット発射設備／燃料試験装置やジェットエンジンテスト装置／劇場やスタジアムを多目的に利用するための可動席等、社会インフラを支えている設備に関する製品を担当します。 【特徴】 当社では各プロジェクトにおける調達品の占有率が60%~70%程度を占めるプロジェクトが多く、自身で行う価格交渉結果が利益にも直結することから調達業務はプロジェクト遂行の為の重要な役割の一つを担っており、またグローバルに新規取引先の開拓、交渉、契約締結を行う為、市場動向への高いアンテナ・知識・分析力や社内外と連携を図り迅速に処理するスキルが求められます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械等の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応が可能です ■仕事の魅力： ・具体的な調達業務例としては、調達する製品の発注先選定、見積照会、査定、価格折衝、契約締結、納期管理といった一連の調達業務を主体的且つ一貫して携われるので大きなやりがいをもって仕事ができます。 ・調達は利害関係の異なる「取引先」と「社内関係者」との間に挟まれることも多くありますが、自身の高いコミュニケーション能力と調整能力を発揮することにより、難易度の高い課題を自らの旗振りのもとで解決に導くことができた際には大きな達成感が得られ、自身のキャリアアップにも繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

【フットワーク軽い方歓迎／働き方〇／世界トップシェア】 ■部署の現状と今後の方向性 半導体市場は好調な生成AI向けの投資が活発な状況にあり、オゾンガス発生装置の需要は増加の一途を辿っています。 出荷台数の増加に伴い、サービス体制強化が課題となっており、さらなる増産に向けた体制構築が命題となっています。海外向け出荷も多く、海外協力会社を教育し強化していくことも重要です。幅広くサービス体制を強化し、安定した事業運営を目指します。 ■業務内容 オゾンガス発生装置の品質保証をお任せします。 ・開発試験、出荷試験、品質管理 ・現地調整 ・アフターサービス（点検・トラブル対応） ・故障返却品の受入検査 ・故障返却品の故障個所調査 ・ベンダ品質管理 ■担当製品・サービス 半導体製造装置向けオゾンガス発生装置 ■顧客 半導体メーカー、半導体製造装置メーカー ■仕事の面白み ・国内外のお客様に当社の技術で製造プロセス改善に貢献します。 ・活況な半導体市場において、国内外の関係者から非常に強い活力を受け、面白みを感じることができます。 ・オゾンという生成過程に未解決な部分を残す分野において、好奇心や探求心が刺激されます。 ■所属部門の体制 チーム体制と人数：ダイナモ担当5名、オゾン担当10名、課長、事務 ※本採用はオゾン担当への配属を想定しています。 年齢構成：20代6名、30代6名、40代2名、50代2名、60代1名 ■業務を習得するまでのイメージ 最初は社員と一緒に現場の管理や装置の受入検査で業務に慣れていただき、その後、出荷試験のOJTを通じて装置の理解度を高めてもらいます。習得したスキルに応じて、段階的に業務範囲を広げていただく予定です。 業務に必要なスキルや資格は、社内外の教育やOJTを通じて計画的に習得していただきます。習得したスキルや資格に応じて、上長が業務内容を割り当てて従事していただきます。 ■出張 ◎国内出張 頻度：1〜2回／月 期間：日帰りまたは2〜3日 場所：顧客サイト／ベンダ工場（東北／関西／九州） ◎海外出張 頻度：1〜4回／年 期間：1週間／回 場所：韓国、台湾、中国、アメリカなど ※当面なし。国内で経験を積み、スキルが到達した後に機会あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【フットワーク軽い方歓迎／働き方〇／世界唯一のメーカー／裁量あり】 ■部署の現状と今後の方向性 自動車業界は自動運転の開発競争の真っただ中で、各社が業界の覇権を握るべく、開発投資も旺盛で活況を呈しています。当社は自動運転開発に対応したシャシダイナモメータを提供し、自動運転社会の発展に貢献しています。 自動運転に対応したシャシダイナモは、今後適用範囲が増えるとともに需要も拡大することが見込まれており、品質保証体制、サービス体制を強化し、安定した事業運営を目指します。 ■業務内容 ダイナモメータの品質保証をお任せします。 ・開発試験、出荷試験、品質管理 ・現地調整 ・アフターサービス（点検・トラブル対応） サービス協力会社と協力して、全国のユーザーに対応しています。 ※サービス会社拠点（東京、名古屋、大阪） ■担当製品・サービス 自動車試験用ダイナモメータ ■顧客 自動車メーカー、自動車サプライヤー ■所属部門の体制 チーム体制と人数：ダイナモ担当5名、オゾン担当10名、課長、事務 ※本採用はダイナモ担当への配属を想定しています。 年齢構成：20代6名、30代6名、40代2名、50代2名、60代1名 ■業務を習得するまでのイメージ ダイナモメータの機械構造と機能、制御方式を学習した後、現場でのOJTを行います。機械構造を覚えるところから始め、回転機の操作方法、調整方法、機械制御の試験方法などを順次習得していきます。 スキルの習得が進んでくると、作業責任者としての試験対応や、客先サイトでの現地調整などの業務を担当します。 教育資料を用いた座学と現場でのOJTを組み合わせながら、段階を踏んでスキルを身に付けていきます。また、必要に応じて外部機関での教育を受けることもあります。スキルの習得度は上長が管理し、その度合いに応じて業務の割り振りを決定します。 ■出張 ◎国内出張 頻度：1〜5回／月 期間：日帰りまたは5〜20日※1か月を超えることもあり 場所：顧客サイト／ベンダ工場（関東／中部／九州） 長期間の出張となる場合、2週間に1回程度、週末に帰宅するようにしています。 ◎海外出張 頻度：0〜1回／年 期間：2〜4週間／回 場所：中国、タイ、アメリカなど ※当面なし 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休126日】 ■業務内容： 原子力発電プラントに求められる様々な機能（発電機能や止める・冷やす・閉じ込める等）を具現化するための基本設計をお任せいたします。 ・系統構成検討（流体をためるタンク・ピット、流体を送るポンプ・配管、熱交換器や流量調整や圧力制御を行う弁といった各機器をプラントシステムとして組み上げる設計プロセス） ・詳細設計部門に対する各機器の要求性能の規定及び仕様の提示 ・機器制御に要するプラントパラメータの選定（温度、圧力、水位、流量など） ・プラントパラメータを用いた機器の制御ロジック検討設計 ■部門の役割： 主に以下の業務を担当する部署です。 ・既設軽水炉プラント(加圧器型軽水炉、沸騰水型軽水炉)のアフターサービス工事の基本設計、再稼働対策工事や航空機落下・テロ対策設備(特定重大事故等対処施設)の基本設計 ・新設軽水炉プラント(次世代軽水炉、小型炉)の基本設計 ・高温ガス炉実証プラントの基本設計、高速炉実証プラントの基本設計 ※基本設計部門である当部署は、顧客、プロジェクト部門、安全設計部門、電気計装部門、機器設計部門(重機器からポンプ、配管及び弁や熱交換器などの補器に至るまで)、更には試運転部門まで、多数の関係部門との調整・折衝を繰り返しながら設計を行い、原子力発電プラントの計画初期における骨格を作り上げ、また、プラント運開に向けた試運転にも大きく関与する部署です。 ■事業の将来性： カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられています。SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務にも取り組んでおり、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。 当社では、まずは既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進。また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した次世代軽水炉、小型炉の開発・実用化を推進すると共に、将来の多様なニーズに応える高速炉、高温ガス炉や核融合炉等の開発を推進することで、脱炭素へ貢献しています。

【東芝と三菱電機のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータへ／コンサルティング、設計・施工、運用・保守まで、一貫したエンジニアリングを展開／リモート活用／フレックスタイム制/月平均残業20時間／住居手当・借り上げ社宅制度有（社内規定有）／退職金制度有】 ■業務内容： 当社本社の法務グループにて、法務業務をお任せいたします。近年、グローバルでの事業拡大、多様化に応じて対応しなければならない法務業務が増えています。また、一般的な要請として内部統制の強化が求められており、法務体制の強化のための増員募集となります。 ■業務詳細： ご経験に合わせて、下記のような業務いずれかをお任せします。 ・契約審査業務 ・その他法令相談対応 ・取締役会事務局 ・コンプライアンス ・訴訟・クレーム対応 業務経験次第ではM&A支援業務におけるリスク低減に携わるなど、法務という立場から事業への貢献ができるやりがいがあるポジションです。海外子会社の法務担当者とのコミュニケーションも発生するため、英語力を活かしてご活躍が可能な環境です。 ■組織構成： 管理職3名、社員8名、20〜70代まで幅広い年齢層が活躍している環境です。 部には弁護士、ニューヨーク州弁護士をはじめ、企業法務経験のある中途採用者等が多数在籍しており、より高いレベルに向けお互いに切磋琢磨して仕事をしていただける環境があります。 ■就業環境： 月平均残業20時間、テレワークも活用しております。フレックスタイム制も活用しており、フレキシブルに就業が可能な環境です。 ■当社の魅力： 当社は株式会社東芝と三菱電機株式会社から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。当社の製品やサービスは製造現場における設備、システムとなり、鉄鋼・銅・紙・石油・化学・素材・食品・医薬品・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術など様々な産業・フィールドで活用され、私たちの社会環境のインフラを支えています。 ・海外拠点は北米、南米、欧州、アジア、インド地域に、17拠点、また現在設立から125ヶ国向けに製品を納入しており、海外売上比率は約40%、将来的には50%を目標にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：原子力発電所の確率論的リスク評価（PRA）を担当していただきます。 ※PRA（確率論的リスク評価）とは：原子力施設等で発生するあらゆる事故を対象として、その発生頻度と発生時の影響を定量評価し、その積である「リスク」がどれほど小さいかで安全性の度合いを表現する方法です。 ■期待すること：PRAの手法を理解し、PRAモデルを構築するとともに、様々な部署と協力してPRAのPJを推進する役目を担当していただきます。 ■課の役割・やりがい：当課では、原子力発電所の確率論的リスク評価（PRA）を主担当としており、原子力発電所のリスクを定量化するとともに脆弱点を明確化することができます。PRAから得られる情報は、原子力発電所の安全性を合理的・効果的に向上させることに貢献することができます。 ■原子力の将来性：CO2を出さない大規模・安定電源のため、カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。日本政府の基本方針としても、燃料サイクル推進、将来の多様なニーズに応える次世代革新炉の開発・建設による長期的かつ最大限活用のため、原子力発電の重要性は一層高まる状況にあります。 ■事業の将来性：当社が手掛ける原子力発電プラントやその関連施設の建設・改造・メンテナンスやこれまでの技術をベースに安全性を大幅向上した原子力発電プラントの新規開発・建設等、多岐に亘る分野で事業伸長を進めています。 ■働く場所（神戸造船所）：原子力製品、航空部品、防衛製品、大型冷凍機、食品包装機を取り扱っている工場となり、広さは甲子園球場約17個分です。 ■企業概要：三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日・転勤無し〜 ■業務内容： 戦闘機・ヘリコプターの分解・定期修理作業をお任せします。 実際の飛行している機体が見れますので飛行機好きにはたまらない職場です。 ※一部の職場では、溶剤のにおい、高所作業があります。（保護具支給） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■先輩社員のコメント： 航空機やヘリコプターの機体の近くで作業ができ、やりがいを感じています。 自分の整備した機体が飛んでいく姿を見ると嬉しくなります。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

【異業種チャレンジ可能／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休126日】※グループ会社である「三菱FBRシステムズ株式会社」への出向案件です。 ■業務内容： ナトリウム冷却高速炉の（1）炉心設計　（2）安全設計　（3）熱流動評価に係る技術検討に携わっていただきます。 具体的には、以下の項目のいずれかをご担当いただきます。 （1）炉心設計：炉心の安全性や経済性等の要求を満たす炉心構成及び燃料仕様の検討を通じて、高速炉実証炉の概念設計における炉心仕様の策定を担当 （2）安全設計：高速炉を構成する設備が健全に動作し、異常・事故が発生した場合でも安全性が確保できるようシミュレーション解析、それに基づく安全設備の仕様策定の担当 （3）熱流動評価：熱流動評価(CFDコード等を使用)を通して、プラントの熱流動上の課題抽出や対策構造概念の検討を行うとともに、評価手法開発・妥当性確認のためのR&Dを担当。 ■やりがい： 計画初期からプラント概念を構築する業務であり、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されるため、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ■海外出張： 国内研究機関や海外との国際協力等を通じた技術整備・開発も並行して実施するため、海外出張の機会もあります。 ■募集背景： 三菱重工業株式会社は高速炉実証炉開発の中核企業として選定され、2024年度から本格的に概念設計を開始します。今後も事業の拡大が見込まれるため、増員募集いたします。 ■出向先「三菱FBRシステムズ株式会社」とは： 「高速炉の研究開発、設計、エンジニアリング」会社です。三菱重工業株式会社が高速増殖炉（FBR）開発の中核会社として選定されたことを受け、FBRの研究開発やデザイン・エンジニアリングを担う、日本で唯一の会社として、2007年7月1日から事業を開始しました。 ※FBRとは、高速中性子を利用して燃料を増殖するFast Breeder Reactorの略で、日本では「高速増殖炉」と訳しています。 変更の範囲：会社の定める業務