【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発（回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発） ・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 ・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 ・当社保有技術と製品を考慮した新事業発案 ◆業務の魅力： 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。 ◆働き方： パワーエレクトロニクス第一研究室は、防衛第一チーム、第二チームからなる温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きのこない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

〜営業経験者歓迎／業界未経験歓迎／東証プライム上場／プラント用の大型部品や樹脂成形・液晶製造装置などの市場でトップシェア〜 ■仕事内容： 防衛関連製品における営業職 【業務詳細／開発営業】 ・将来製品のニーズ調査、企画提案、研究開発工事の受注/販売 ・提案に向けた情報収集と分析 【業務詳細／既存製品営業】 ・防衛省及びプライムメーカーへの陸上自衛隊向け装備品等の予算要求活動、見積もり説明、商議、契約・営収業務 なお、どちらの仕事内容（配属部門）に従事していただくかは、本人の希望と適性を踏まえ当社で判断し、内定時に通知いたします。 ■日本製鋼所の特徴・魅力： ◇創業以来、110余年にわたって安定して事業を継続、拡大してきました。産業機械事業と素形材・エンジニアリング事業の両輪で事業を展開しており、景気変動の影響を受けづらくなっております。また、製造工程の上流から下流まで、当社の機械で一貫して製造可能である、その技術力と対応力に対する信頼が長期経営の要因となっています。 ◇「人の三井」と言われるように、企業の成長に欠かせない要素として人材育成に力を入れています。キャリア育成として、現場でのOJTはもちろん、グローバル人材育成、イノベーション人材育成、リーダー育成など、分野別・階層別の育成プログラムも構築し、将来を担う優秀な人材の育成に会社をあげて取り組んでいます。 ◇完全週休二日制・福利厚生充実と働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇既存船主向け造船営業/億単位の新造船プロジェクト/新規開拓なし/未経験者多数活躍/大分で腰を据えて長期キャリア形成◇◆ ■職務概要： 造船に関する営業業務全般をお任せします。既存船主への対応が中心で、億単位の新造船案件や品質補償対応など、スケールの大きなプロジェクトに関わりながら、大分で長くキャリアを築けるポジションです。 高齢化に伴い、営業部門を中長期的に支える中堅層を強化するための増員募集です。 ＜具体的な業務＞ ・新造船建造に関する各種申請書類の作成・提出 ・建造中の船主監督（船主側の現場担当者）への対応・調整 ・営業管理職員の補助業務（見積・契約書類など） ・起工式・進水式・竣工式などの諸行事における来賓対応 ・引渡し後の船舶の品質補償対応（不具合対応・調整業務） ■サポート体制： 入社後は、まず営業に関する事務作業や先輩の補助からスタートします。造船業界特有の用語や流れを学びながら、申請書類の作成や社内調整など、内勤中心の業務で基礎を身につけていただきます。その後、先輩や上司に同行して船主監督とのやり取りや各種行事に参加し、徐々に担当範囲を広げていきます。 ゆくゆくは国内各地（東京、愛媛、中国地方など）への出張も発生し、日帰り〜3日程度の範囲で、重要な打合せや立会いに参加する機会があります。 ■組織体制： 営業部門は、社長と5名の社員で構成されており、「案件獲得営業」「船主監督営業」「品質保証」「各種試験アレンジ」の大きく4つの担当に分かれて協力し合っています。設計や現場ともフラットに意見交換ができる風通しの良い雰囲気で、造船所全体が一体となって1隻の船をつくり上げています。 ■企業の特徴： 当社はケミカルタンカーやLPG船など技術難易度の高い船を得意とし、年間5〜6隻を国内外向けに建造しています。営業として関わる案件は、いずれも億単位のスケールで、1隻の建造期間は約2年半〜3年半。じっくりとプロジェクトに向き合いながら、完成した船が世界の海を走る姿を見られる、他では味わえない達成感があります 変更の範囲：無

◆◇ケミカルタンカー・LPG船の船舶設計／大規模モノづくり／中途未経験者も在籍・研修充実／有給は平均14〜15日取得◇◆ ■職務概要： 船舶設計業務全般をお任せします。ビルより大きな船の設計に携わり、研修とOJTで専門性を高めながら、世界の海で活躍する一品ものの船づくりに関われるポジションです。今回は高齢化に伴い、設計部門を担う中堅層の強化のための増員募集です。 ＜具体的な業務＞ ・基本設計：船の仕様・構造を船主と相談し図面を作成 ・艤装設計：エンジンや発電機、居住区などの配置・配管設計 ・船体設計：部材形状や加工方法など詳細設計図の作成 ・建造中の船の確認や、営業同行での技術説明業務 ・設計変更や各種調整など造船工程全体を通じた設計対応 ■サポート体制： ご入社後は、まず先輩社員の指導のもと、図面の修正や簡単な部位の設計など、取り組みやすい業務からスタートします。大分地域造船技術センターでの研修や、日本中小型造船工業会の通信教育、業務に必要な資格取得の費用補助など、学ぶ機会が豊富です。造船業界未経験の中途入社者も多く、つまずきやすいポイントも共有されているため、CAD経験や設計経験があれば、ゼロから船舶設計を学べる環境です。 ■組織体制： 当社全体で約80名、そのうち約30名が設計担当です。設計本部は「基本設計部」「艤装設計部」「船体設計部」の3部門に分かれ、役割を分担しながら一隻の船をつくり上げています。女性エンジニアも在籍しており、中途入社で業界未経験からスタートした社員も多数。部署間の垣根が低く、営業や現場との連携も取りやすい風通しの良い組織です。 ■企業の特徴： 当社は、ケミカルタンカーやLPG船など、高い技術が求められる特殊船の建造を得意とし、年間5〜6隻を国内外向けに建造しています。自分の手がけた船が、やがて世界の海を走る姿を見られるダイナミックなやりがいが魅力です。残業は月平均20時間程度で、有給休暇は平均14〜15日取得、1時間単位の取得も可能と、働きやすさにも注力。大分県内外から車通勤の社員が多く、UIターンのご相談も歓迎しています 変更の範囲：無

【業務説明】 ・組み込みハードウエア設計 ・舶用機器向けのハードウェア設計（計装システム、パワーマネジメントシステム） 【会社説明】 弊社は、船舶用配電機器および計装機器のシェアトップクラスメーカーです。世界で最初にLNG船の動力計装システム一括納入いたしました。現在は、舶用専業メーカーから社会における課題を解決するソリューション企業へと転換すべく、全社一丸となって努力しています。 舶用分野に拘らずに、これまで培ってきた強み、技術やノウハウを活用して、あらゆる分野でお客様が困っていることを解決する企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーです。当社の瑞穂工場と鶴ヶ島工場は民間航空機エンジン事業並びに防衛省向け航空機エンジン事業の製造・整備拠点となっております。本ポジションではエンジン整備に使用する補用品（整備部品）の生産計画、製造指示、調達要求、工事投入の進捗管理をご担当頂きます。現在取り扱っている整備部品の種類は5000種類を超えており、各部品ごとの進捗状況をデータ管理・整理・戦略立案・実行できる方を募集しております。 ■職務内容： 現在、エンジンの増産、包括的な契約形態での部品納入、大きなシステム移管、瑞穂工場再編、整備工事の増産という需要急増の状態となっており、より効率的且つ生産的な補用品の納入計画の遂行が急務となっております。 ＜業務詳細＞ ・補用品(スペア部品)の納入手続きおよび管理 Excelを用いた各品目ごとの部品供給に関するデータ管理・整理を行っていただきます。最適な納入を目的としてその整理したデータを基に現状の進捗上の歩留まりを改善するための部品供給戦略を企画・実行が必要になって参ります。具体的には「各整備工場、自衛隊基地からの部品需要に対し、現状の在庫状況を踏まえた上で発注を検討し、納入のタイミングの検討」や「スケジュール通りに部品が集結するわけでもなく、希望した部品と異なるものが入ってくることがあり、そちらに対する社内外関係者との調整」等が発生するため、部品・タイミング毎に状況を把握し、適切な課題設定・打ち手の実行を行っていただきます。 ・各関係者との調整 社外サプライヤー、社内生産工場（呉、相馬）、資材部、営業部との各部品毎の進捗状況の共有や改善の為の折衝が発生します。各ステークホルダーと密な折衝を行いながら、関係構築を行い、補用品の最適供給を目的として各業務を円滑に進めることが重要となります。 ■本求人の魅力 航空・宇宙・防衛事業領域の生産を大局的に把握することができ今後のキャリア開発に役立つと思われる。 業績に直結する納入実績を経験することができ達成感を感じる機会がある。 ＜求人管理番号：01040201＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【海外エンジンメーカー審査対応・防衛省向け工程評価を担い品質・製造工程を技術面から支える／国際基準と防衛装備品の双方に関わる専門性の高い業務】 ■業務内容 大きく２つの業務に携わっていただきます。 （1）航空機用エンジン部品を海外の航空機用エンジンメーカーに納入するにあたって、エンジンメーカーの要求する製造工程、品質基準等を担保するための審査対応業務（海外の航空機用エンジンメーカーの審査を受ける業務） （2）防衛省の航空機用エンジン部品における製造工程評価（国内製造拠点やサプライヤーに対して審査を行う業務） ■業務詳細 （1）海外の航空機用エンジンメーカーのエンジニアが実際に来訪して生産技術部門に対して行う製造工程や管理状況についての審査において、海外エンジンメーカーの観点，立場で考え、設計部門とともに対応。審査対応に当たっては、審査基準に即した製造工程の設計や品質を担保するために関連部門に対する技術支援・指示も併せて行う。審査の場では多くの確認・質問を受けるため、設計部門・生産技術部門と連携した想定問答の事前準備やその場での即応力が求められる。 （2）海外ライセンス製品や自社設計製品における図面や規格の要求事項を理解した上で、供給元（国内製造拠点やサプライヤー）における製造工程が要求事項に合致しているか審査。航空機用エンジン部品は、非常に厳しい品質要求が課される製品であるため製造工程の変更時には供給元からの申請内容をレビューした上で、工場に駐在している自衛隊の監督官等と調整をしながら必要時には現地での審査も行い、製造品質が維持されているかどうかを確認する。 ■魅力 海外ライセンス製品や海外航空機用エンジンメーカーとの協業を通じ、国際的な製造工程・品質基準に関わる経験を積める 日本の防衛装備品供給を支える製造工程評価・審査業務を通じ、社会的意義の高い分野に携われる 製造工程審査、品質管理、規格要求の読み解き、社内外調整など、生産技術を軸とした幅広い専門性を身につけられる 設計、生産技術、供給元、防衛省、海外メーカーなど、多様な関係者と連携する実務経験を積める ■働き方 平均残業時間：月15H／フレックスタイム制：有（コアタイム無）／リモート勤務：基本出社／年休：125日／完全週休二日制 ＜求人管理番号：01040125＞ 変更の範囲：会社の定める業務

＜契約直後＞ ■職務内容： Windows系業務アプリケーションなどの設計・開発を行っていただきます。 社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容： ・Windows系業務アプリケーションの開発 ・社内業務管理アプリケーションの開発 ・アプリケーション開発における仕様策定、仕様に基づくプログラミング ・社内向け技術面の育成サポート ＜変更の範囲＞ 会社の定める業務 ■給与について： 前職での給与のご経験を考慮し決定していきます。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎／ロケット工学の知見を有する方優遇！】 ■業務概要 IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり〜試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。 ■職務内容 当社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ（推進装置）の開発業務をお任せ致します。 ＜詳細＞ ・仕様検討〜とりまとめ L顧客（防衛省やシステムプライムメーカー等）から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。 ・海外案件（国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等） Lアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、英語を使用した業務が発生します。防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する製品の立ち上げに関わることができるポジションです。 ※ご経験や志向によって、同部署の別グループ（防衛装備品グループ）ポジションをご提案することがあります。 ■組織構成 国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しており、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 ■魅力 ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた試作品・製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・規模の大きな燃焼試験にもエンジニアとして携わることができ、最終的な出来上がりの達成感や面白さを味わうことができます。 ■配属部署： ※ご入社時に、本事業を担当する(株)IHIエアロスペースに出向・勤務いただきます。 〒370-2398 群馬県富岡市藤木900番地 ＜案件管理番号：01040031＞

【生産管理/輸送関連/購買/商社営業等のご経験者歓迎／整備仕様の提案〜納入までをサポート／エアライン・海外部品メーカー向け】 ■業務概要 民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカーやエアライン向けのカスタマーサポート・部品補給業務の担当者を募集しています。同社は日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーで、エンジンの開発や製造技術を生かしたエンジン整備に取り組み、アジアで高い評価を得ています。本求人では、世界中の飛行機のエンジン全体整備に携わることができ、年に数回の出張（海外含む）の機会もあります。 ■職務内容 日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 ◇業務詳細 民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 ■職務の魅力 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。 ■同社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、産業機械、航空エンジンなどの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 <案件管理番号：01040088>

＜契約直後＞ ■職務内容： 船舶向け制御・監視システムのソフトウェアの設計・開発を行っていただくポジションとなります。 社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容： ・船舶向け制御・監視システムの開発 ・制御系ソフトウェア、表示系ソフトウェアのいずれかの既存機能のバージョンアップ開発 ・システム開発における仕様策定、仕様に基づくプログラミング ・社内向け技術面の育成サポート ・将来的には希望により新規システム開発 ■給与について： 前職での給与のご経験を考慮し決定していきます。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械系の知見をお持ちの方／エアラインでの整備経験をお持ちの方／数年で3倍のエンジン整備需要見込み】 ■業務内容： 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G−JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化／DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル（英語）をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー／エアライン／海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 ■求人の魅力 当社はエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。

◎しまなみを代表する造船メーカー勤務！ ◎転居を伴う転職となる方は引越費用を実費支給！ ◎近年の物価上昇に伴い、3〜5％賃上げ、初任給アップも実施！ ◎休日増加に向けて調整中！25年度は＋5日を計画してます♪ ■職務概要：船舶設計（船体／電気／配管／艤装／機関／生産）に係る業務を適性に応じてお任せします。 ■職務詳細： ・船体設計…船主様からのオーダーをもとに、船舶の大きさや速度、強度、貨物容積などを考慮して主要寸法を定め、船の全体像を設計 ・電気設計…船内の発電機、配電盤といった電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置などの配置・配線を設計 ・配管設計…船全体の配管設備（荷役配管、居住区域配管など）の最適な配置を設計 ・艤装設計…原動機や室内外の装備など、船体が完成した後に船舶に取り付ける各種機器や装置を設計 ・機関設計…船舶のエンジン、ボイラー、プロペラなど機関室内の各種設備を設計 ・生産設計 ■所属先人員構成： 設計スタッフは現在約20名が在籍しています。各設計には経験豊富なベテランが在籍しているため、不明点があってもすぐに聞ける環境です。 ■業務の特徴： 設計士として、オーダーメイドの船作りに携わることができる、やりがいのある仕事です。丁寧な指導があるため、業務経験がない方でも知識やスキルを身につけることができ、 実力を十分に発揮できる環境があるため、将来的には幹部候補社員となる可能性もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎新規営業なし・残業20時間でワークライフバランス充実！ ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ■業務内容 取引実績のある海運会社や、船主業を行っている企業へ提案営業を行っていただきます。 ・お客様との打合せや見積書/仕様書/発注書の作成 ・工事期間中の、当社生産現場やお客様との連絡調整　 ・引き渡し後のアフターフォロー ・その他付随する業務(進水式の立案等)　 ＊新規営業はございません。 ■業務の魅力 自社で企画から製造までを一貫して行っており、完成まで約1年間かかるダイナミックなスケール。自身が携わった船舶の進水式に立ち会えた際には達成感を感じられます。 ■組織構成 ６名(男女比１：１)業界経験や性別年齢問わず活躍しています。 ■充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております◎経験豊富な先輩社員のフォローもあり、船について積極的に学んでいける環境が整っております！ ■働き方改革 ・全体の受注量を削減し残業40→20時間／月まで削減、品質と効率を高め利益拡大をしております。 ・昨年、年間休日日数を98日→120日まで増加しており、プライベートを大事にしております。 ■同社特徴 ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

◇創業以来黒字経営の安定企業◇年休120日・働き方改革を積極的に行っております◇ケミカルタンカーをはじめ各種小型特殊船建造の老舗トップランナー企業です◇日本初の船を造る技術を持つ企業◇ ■業務内容： 広島県福山市を拠点に各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船内設備のIoT化推進を担当していただきます。 ■船舶のIot化とは： 船舶運航時の海難事故防止や燃費向上のために、従来の乗組員による感覚的な情報収集および経験による操船から、船の状況の正確な把握やデータに基づく適切な操船をIot化することで実現していきます。 ■業務内容： 画像認識による機械制御や、電気制御設計といった組み込みソフトウェア開発を行っていただきます。最新のデジタル技術を導入し、離着桟支援や遠隔荷役を可能とするスマート内航船の建造に取り組んでいる当社で、船舶のさらなるIot化を進めていく役割となります。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 防衛・宇宙関連製品や、高温ガス炉・高速炉など将来炉を含む原子力プラント等を対象として、数値シミュレーション（CFD、熱伝導解析、熱回路網解析等）を用いて、研究開発、設計支援を行う業務です。 防衛製品や原子力プラントなど大型プロジェクトの製品開発を通じて、伝熱・流動に関わる専門技術や数値解析技術を磨くことができます。また他分野の技術、設計、製造等に関わる知識を習得することも可能です。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・文献調査、学会聴講等による情報収集 ・解析および評価(伝熱、単相・気液二相流動) ・関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【業務説明】 ・組み込みハードウエア設計 ・舶用機器向けのハードウェア設計（計装システム、パワーマネジメントシステム） 【会社説明】 弊社は、船舶用配電機器および計装機器のシェアトップクラスメーカーです。世界で最初にLNG船の動力計装システム一括納入いたしました。現在は、舶用専業メーカーから社会における課題を解決するソリューション企業へと転換すべく、全社一丸となって努力しています。 舶用分野に拘らずに、これまで培ってきた強み、技術やノウハウを活用して、あらゆる分野でお客様が困っていることを解決する企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場/自動車のテールランプ向け成形機トップクラスシェア/注目の半導体業界向け装置も好調/社宅・借り上げ社宅・家賃補助あり/面接1回〜 ■採用背景： 新たな製品の製造が2024年以降実施するための増員です。 ■仕事内容： プラスチック射出成形機やホットプレス機、真空ラミネータ機など個別受注した各種産業機械の機械加工をご担当頂きます。 教育体制として入社後当社の広島製作所で半年程研修を実施いたします。その後名機製作所での就業となります。 ■取り扱い製品について： 国産初の射出成形機を製造したメーカーです。 自動車部品（ヘッドランプカバー、テールランプ）向け多色射出成形機で業界トップクラス、半導体業界向けの真空ラミネータやホットプレス機も好調です。 ■日本製鋼所の特徴・魅力： 【グローバルニッチトップ企業】 1907年の創業初期は国内最大の兵器メーカーとして名を馳せましたが、 現在では「素形材・エネルギーセグメント」と「産業機器セグメント」という二本柱で、不景気にも強く、世界を凌駕する技術を持つプライム市場上場の企業です。 名機製作所が所属する産業機器セグメントでは、世界最大の総合樹脂機械メーカーとして、樹脂製造の上流から下流まで装置をフルラインナップする技術力を誇ります。 【人材育成】 企業の成長に欠かせない要素として人材育成に力を入れています。 キャリア育成として、現場でのOJTはもちろん、業務に必要な基礎知識・スキル教育を行っています。 また、グローバル人材育成、イノベーション人材育成、リーダー育成など、分野別・階層別の育成プログラムも構築し、 将来を担う優秀な人材の育成に会社をあげて取り組んでいます。 【福利厚生・手当】 借り上げ社宅、住宅手当・家族手当有、カフェテリアプラン有など福利厚生や手当が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【脱炭素社会に向けニーズの高まる発電プラント事業／家賃補助、引越し費用負担など福利厚生充実／設計職としてキャリアアップに最適】 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けたガスタービンコンバインドサイクル（GTCC）発電プラントの電気設計業務をお任せいたします。 今回のポジションでは電気設計の担当として、各設計部門をはじめ、調達、製造、品証、建設等の多岐に渡る部門と協調しながらPJを進めていきます。 ◇業務詳細 ・基本計画から詳細設計までの設計業務 ・各設備の手配業務並びにメーカ図レビュー ・お客様対応、メーカー対応 ■キャリアパス・成長の機会 まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。 OJTや各種技術系教育等を通じて業務の習得度を高めたのち、担当として独り立ちして頂き、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。 国内はもとより、世界各国のお客様やメーカ、海外関連会社との技術調整を通じて、グローバルエンジニアとして成長、活躍するチャンスがあります。 ■発電プラント事業（GTCC）の魅力： ・数十億〜数千億円規模というスケールの大きさ、世界のインフラを支えるやりがいのある業務です。 ・他部門ともチームを組みゴールを共有し、協力して業務を進めることができます。キャリア採用入社の社員も多数在籍しており、風通しの良い職場です。 ・脱炭素社会に向けたニーズの高まりにより過去最高受注額を継続的に更新中！ガスタービンでは世界トップシェアを誇り、最先端技術の開発も進めています。 ■高砂製作所について： ・同一敷地内でガスタービンの長期発電実証を行える世界唯一の工場！研究開発〜設計〜製造〜検証まで一貫して同一敷地内で対応可能です。 ・世界初の水素製造から発電利用まで一貫実証可能な「高砂水素パーク」が2023年より稼働開始。環境に配慮した発電技術も備えています。 ・電車で姫路、明石まで20分、神戸まで40分、大阪まで60分という立地です。家賃補助や社宅も完備しております。 ・引越しにかかる運用費用の負担もございます。※条件指定あり

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ＜配属予定部署の組織と業務概要＞ 試験課の社員は2024年9月1日時点で56名で構成されており、日本国内・海外にて主に新設される発電所の試運転を実施します。新設される発電所現地では2〜7人程度で一つの試運転Grをつくって現地試運転を対応します。ここで、工事Gr、電気Grなどの仲間と協調し、お客様と直にコミュニケーションをとって最新技術（高効率、水素混焼による脱炭素など）がつまった発電所全体を運転・試験をしていきます。これらの試験を通して、一つずつ改善していくことで品質をつくりあげ、電力の安定供給を実現し、社会へ貢献できる業務となっています。 <担当製品＞ 発電所（ガスタービンや蒸気タービンとそれらの付帯設備（ポンプやファン、弁など） ＜業務内容＞ ・新設される発電所現地での試運転（ポンプ・ファンの機器やガスタービン、蒸気タービンの試験検討、試験要領書作成、試験実行、報告書作成）（3カ月〜1年程度の現地試運転業務） ・アフターサービスでの定期検査後試運転（主としてガスタービン、蒸気タービンの運転状態を確認、報告書作成）　 (4〜7日間程度の現地試運転業務） ・高砂工場内での品質向上業務（設計への試運転結果フィードバック、標準化） ◆業務の魅力： ・脱炭素など最新技術のつまった発電所全体を試験・運転することで身につく知識・技術力 ・発電所という大きな設備をお客様を含めた大勢の仲間とともに作り上げていく一体感と達成感 ・お客様と直に第一線で対応する試運転だからこそ与えられる発言力。責任ある職務だが、自らの改善提案が発電所の安定運転につながることを目の当たりにでき、やりがいを感じることのできる業務。 ◆職場の雰囲気： ・出張を主としている部署であり、業務のメリハリをつけるという意味で、出張からの帰国後（オフ）は休暇を取得、また高砂所内勤務は定時退社を基本としている。 ・高砂所内勤務時は在宅勤務も活用 ・高砂所内では新設試運転における改善活動をしており、若手から積極的に意見を出しあえる、活発な職場

〜ショベルカー部品の大半を製作する圧倒的シェア／夜間対応なし／年休121日／マイカー通勤可〜 ■業務内容：クボタ、小松製作所、コベルコ建機などの大手建機メーカーへの製品納入シェア50％以上を誇る、国内No.1の建機用部品メーカーである同社にて製品検査業務をご担当頂きます。 クボタ様、小松製作所様、コベルコ建機様等大手建機メーカー製品納入シェアは同社が50％以上、No.1の地位を獲得する同社にて、設備保全をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・鋼板加工部品の製造に係わる、切断機やプレスなどの大型加工機械類の点検、メンテナンス業務の全般。 ・工場内で利用するクレーンの修理対応・メンテナンス ・設備が正常に作動するための補佐センサーの保全業務。 ・設備トラブルが発生した場合に、自社もしくは外注先のどちらにて対応すべきかの判断。（外注に依頼する場合はそのやり取り） ＜特にお任せしたいこと＞ ・同社工場には約100台ものクレーンが導入されているため、故障や不調が発生する頻度が高いため、クレーンの点検・修理のニーズが高いです。 ■働き方： ・朝の点検業務から始まり、上記業務を終えてから15時過ぎにデスクでの業務をいただきます。 ・夜間等の突発的な緊急対応は発生致しません。(夜間に設備トラブルが起きた場合は、翌日から現場検証に入るため) ・残業については現場において、マネージャークラスが管理のもと、月20〜30時間程度にてメリハリをつけて取り組んでおります。 ■配属部署について：京都本社（生産技術部門） ・生産技術部門では合計15名の方が活躍されています。（課長1名/生産技術10名/設備保全5名）同社では、各工程（切断、加工、溶接、塗装）毎に1名担当がついており、トラブルが起きた際はその原因追及等の対応をしております。同部署は30代の方が中心となり活気のあり、打ち解けやすい雰囲気の組織です。 ■教育体制とキャリアパス：当社の教育体制は、ベテラン社員の下でOJTを通してしっかり学んでいただく方針で、真面目に積極的に学ぶ姿勢があれば問題ありません。まずはメンバーとして学んで頂くことになりますが、その後は年齢・経験に関係なく御活躍できる環境がございます。

【2050年稼働予定・世界最高水準の原子力プラント／エンジニア生涯をかけて、未来にバトンをつなぐモノづくり】 ◇「次世代型」の原子力プラントは大きく進化＞ 世界最高水準の安全対策と再生可能エネルギーとの共存にむけて機能向上しています。 ・地震・津波・テロに高耐性 ・地球にやさしい！CO２出さず再エネと共生可能 ・準国産エネルギーを安定供給 ◇原子力プラントは世界的に活用する方向へ！ エネルギーセキュリティ、資源価格の高騰を受け、世界各国は原子力活用に大きく舵を切っている状況です。 米、英、仏、韓他が新設炉を計画。日本においても2025年5月にGX電源法が成立し、原子力を推進する動きにあります。 ■業務概要： 次世代型原子力発電所や核燃料サイクルプラント、核融合炉、高温ガス炉、高速増殖炉などの新型プラントの開発を担当します。 ■具体的な業務例： ・耐圧計算、伝熱計算、耐震計算等を用いた機械設計、研究開発 ・3D-CADを活用した設計、各種シミュレーション（伝熱、構造強度、流体） ・AM（積層造形法）技術を活用した機器開発 ・顧客への保全提案 ※担当機器によっては海外のお客様との交流や出張もあります。 ■組織： プラント機器設計課には若手からベテランまで約30名が在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できます。（上長と相談のうえ、在宅勤務可能）チャレンジを後押しする雰囲気があり、希望する方は部署の垣根を超えて活躍できます。 ■業務の魅力： ・公共性・社会貢献性の極めて高い分野で活躍できます。 ・国のエネルギー政策の要である、次世代型原子力技術の開発を通じて、純国産エネルギー供給に寄与できます。 ■事業について： 日本を含むグローバル社会全体のネットゼロ実現に貢献するため、経済性と信頼性を両立するソリューションを提供しています。 その一つとして原子力技術があり、新型プラント開発を通じて、原子力産業のリーディングカンパニーとして脱炭素化を進めています。 CO2を出さない大規模・安定電源として、「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能で、エネルギーセキュリティも高い特徴があります。

■業務内容： 油圧ポンプ・モータの設計・開発担当として以下いずれかの業務に携わっていただきます。 【主な業務内容】 ・改良設計（コストダウン・品質改善のための設計検討、図面出図） ・国内外顧客向けカスタマイズ設計（仕様の検討・決定、図面チェック、構造・流体解析など） ・新製品開発（設計検討、試作・評価試験、デザインレビュー対応） 【上記業務に付随する業務】 ・評価試験の計画立案、試験担当者への指示、結果の考察 ・社内外との調整業務 ■業務の魅力： 高度な設計・技術開発に挑戦できます。また担当する製品は当社の主力製品です。社内外問わず多くの方と接点を持ち、グローバルに活躍でき、自己成長を実感できます。勤務オフィスは昨年5月竣工ビルの7階となる見込みです。 ■当社について： ＜長期就業を応援＞ 有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約220名が育休取得(2023年度)、育休後復帰率3年連続100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： バルブ・ポンプ・モータ等の油圧機械製品の新製品量産工程 (加工・組立・検査など) 構築に関する生産技術業務をご担当頂きます。 ■職務詳細： ・生産設備（搬送装置、切削・研削等の工作機械、産業用ロボット、検査装置等）の仕様検討、導入 ・電気回路設計、PLC（ラダープログラム）等のソフト編集 ・各工程でのプロセス開発によるコスト・品質改善 ・社内外折衝 など ■入社後のフォロー体制：生産技術職未経験の方には長期的な先輩社員によるOJT教育を予定しております。ご安心ください。 ■業務の魅力： 生産工程全体を決定する仕事を担当でき、自分のアイデアを実際の生産工程として形にしていくことができます。また関係部門との協力を通じて1つの製品を作り上げるため、一体感を持って業務を推進できます。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 設機械向け制御システム開発をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・自動化、AI、ICTなど時代の流れにマッチした建設機械向け新油圧制御システムの開発 ・建設機械向けに当社油圧機器性能や車体動作性能を最適化する制御技術の開発 ・センサー入力や作業機の状態に応じた動作制御の構築 ・モデルベース開発(MBD)やAIを活用した制御ソフトウェア開発の効率化 ・主要顧客／海外での現地試験調整 ・社内関連部門や協力会社を含む社外との折衝 など ■業務の魅力： （1）「目に見える機械」を動かす実感 　自身が手掛けたソフトウェアで機械が動く、モノ作りの醍醐味を感じる事ができます。 （2）社会やお客様に必要とされる技術 　土木・建設・災害復旧など、インフラを支える重機に携わることで、社会貢献性の高い製品づくりに関わることができます。 　製品を通じて、お客様の課題を解決し、実際の現場での効果を実感できます。 （3）経験を活かし、幅広い領域の開発経験 　自動車・産業機械・家電などの制御・組込み開発の経験を活かしながら、システム全体を見渡した広範囲な設計に挑戦できます。 （4）付加価値の創造 　ICTやAIなどの最新技術を活用した新たな付加価値を提供し、今までにない新しい技術・製品を社会実装する経験ができます。 （5）グローバルな業務経験 　海外を含めたフィールドでの実機評価、顧客との仕様調整等、グローバルに活躍する事ができます。 ■当社について： ＜福利厚生充実＞ 財形貯蓄、住宅資金融資、従業員持株、退職金、カフェテリアプラン制度、保養所、単身寮・社宅など、社員一人ひとりの暮らしをバックアップする福利厚生が充実しています。 ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務