【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛けるグローバル企業】 ◆業務内容： ・防衛製品、電化・電動化新製品向けパワーエレクトロニクス技術開発(再エネ・蓄エネ・カーボンニュートラルシステム計画・解析、DC電源・モータ・発電機試験） ・MHIの成長戦略であるエネルギー、モビリティ分野の電化に関する研究開発に携わることができます。脱炭素、環境改善、防衛等の社会貢献につながる開発に即戦力として携わって頂きます。 ◆業務の魅力・やりがい： 三菱重工らしいスケールの大きな製品やビジネスを対象に、電力系統・パワートレイン・電駆動システム開発を担う研究室です。 事業部工事に並行して要素研究により、当社製品の将来ニーズを見据えた技術開発を行っています。 陸海空あらゆる防衛製品に関する電気部隊の技術支援により、日本の安全保障にダイレクトに貢献できる仕事です。 ◆働き方： パワーエレクトロニクス第二研究室　長崎チームはベテラン社員により構成され、豊富な知見を有するスペシャリスト集団であり、手厚い指導やサポートが出来る職場です。在宅勤務制度、完全フレックス勤務など、ワークライフバランスに配慮した職場環境です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■業務内容： 近年、宇宙産業は国主導から民間主導への移行が進んでおり、宇宙市場のさらなる拡大が期待されます。こうした宇宙産業活動の進展の中で、メタンを燃料とするロケットエンジン（メタンエンジン）が注目を集めており、いくつかの特性からメタンエンジンは商業輸送や惑星探査において重要な役割を果たし、宇宙へのアクセスをより経済的かつ持続可能にする技術として期待されています。IHIでは、このメタンエンジンを世界に先駆けて研究開発を進めてきており、その適用候補となる日本の主力ロケット（イプシロン/H3後継機/Space Oneカイロスロケット）およびそのコンポーネントにおける設計・開発業務を担当いただきます。設計から打ち上げまでに携わることができるだけでなく、将来的には、新型ロケット開発に伴う要素技術の開発やチーフエンジニアとしてご活躍いただき、宇宙産業拡大のキープレイヤーとして成長いただくことを期待します。 ■業務詳細 メタンエンジンの適用候補となる日本の主力ロケット（イプシロン/H3後継機/Space Oneカイロスロケット）に関わる、ロケット用推進系（加圧供給系システム）の設計・開発に関する以下の業務をご担当いただきます。入社当初はカイロスロケットに関わるプロジェクトへの参画を想定しており、OJTを通して業務を理解いただき、将来的にはいずれかのロケットの主担当として、設計から試験・打上げまで一連のプロジェクトに携わっていただきます。 ・推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価（推進系システム・コンポーネントの基本設計〜詳細設計・解析・燃焼試験等） ・タンクおよびロケット構造の設計解析・試験評価（構造設計、開発試験計画等） ・ロケット打上げ運用業務における技術担当（推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価） ・詳細設計や試作等におけるベンダー選定・マネジメント ・お客様/パートナー企業との技術調整 ※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。設計フェーズは週に1〜2日、試作・試験や打ち上げなどのものづくりのフェーズでは週に3〜4日は富岡で勤務するような想定です 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・エネルギーシステム・環境・化学プラント等の社会インフラ製品及び、艦船、無人機などを対象に、 AI技術や画像処理技術、制御シミュレーション技術を適用した製品の自動化・知能化による社会課題の解決に挑戦する研究開発をご担当いただきます。 ・特に、産業プラントの自動運転能に寄与する画像処理による特徴量抽出や制御技術の開発、及び無人機等の誘導制御や経路計画を担当いただき、企画・提案から設計、実機実証までの一連の開発をリード頂きます。 ・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、制御技術をベースに幅広い技術を習得して社会への貢献を実感することが可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 ◆三菱重工グループについて： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【異業種からチャレンジ可能◎／エネルギー運搬船など大型の船舶電装部品設計／「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 船舶の開発及び基本設計業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・船舶の開発（船舶装備品設計、船舶各種制御機能、制御プログラム等） ・船舶電気装備品に関わる基本設計（仕様書作成、各種検討、船舶艤装設計） ・船舶電気装備品の艤装工事設計 ・社内外の関係者との折衝業務 ■入社後のイメージ： 入社後は先輩社員の補助として基本設計からスタートいただき、知識を培いながら徐々に開発業務にステップアップいただく予定です。 ■当ポジションの魅力・やりがい： 船舶全体に渡る電気艤装品の開発、設計、製造、艤装に携わっていただけ、ご自身が設計した船舶が出来上がっていく過程は大きなやりがいになります。また設計の自由度も高くモノづくりの醍醐味が味わえるため、設計者として非常に魅力に感じていただける業務となります。 ■当社の魅力： ◎休暇：有休取得平均18日、全社平均残業22.7h、平均勤続14.5年、離職率2.6%など、長期に腰を据えて働きやすい環境です。また男女計約170名が育児休暇を取得＆育休後復帰率・育休後定着率ともに100%など、ライフイベントとともに活躍できる組織風土です。 ◎長い歴史：長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 ■エネルギーソリューション&マリンカンパニーについて： エネルギー・環境ソリューション分野において、４つのディビジョンが保有する世界最高レベルのキーハードとエンジニアリング力を結集し、水素社会の未来を切り拓くリーディングカンパニーとして革新的なソリューションを提供しています。地上から海底まで幅広く当社の技術が活かされており、ダイナミックな仕事をしたい方に絶好の環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜JAXA発のロケット関連ベンチャー／創業期メンバーとしての参入＞＜誰でも宇宙で活躍できる社会」の実現を目指すプロジェクト参画＞ ■業務内容： 2023年設立、神奈川・相模原に本社を置き、「誰でも宇宙で活躍できる社会」の実現を目指して、低コストで使いやすい革新的なロケットの開発に挑戦する当社にて新型固体推進薬を使用したロケット開発を行っていただきます。 ■当社の特徴： 2023年4月に、JAXAで長年固体ロケット開発に従事してきた代表が立ち上げたばかりのロケットベンチャー企業ですが、創業メンバーの今までの知見をもとに着実に前進しています。研究開発を進める「LTP」(低融点熱可塑性推進薬)や、それを搭載する低コストで使いやすい固体ロケットの実現を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■部署の現状と今後の方向性 経営基盤強化に向けたサイバーセキュリティ対策・システム・インフラの企画立案、スタッフ・事業部門からのIT化要求取り纏め、ITに関する規程・ガイドライン・セキュリティポリシーの管理、グループ会社におけるIT推進支援に関する事項を担っている。今後、海外現法のセキュリティ強化及びインフラリソース提供、国内での生成AI活用推進など、国内/海外ともIT環境の進化を進めるべく体制強化にて企画力の向上を図る。 ■業務内容 国内外のITインフラ及びサイバーセキュリティ全般について、IT環境の進化に向けた企画・立案・推進業務を担当していただきます。また各拠点やユーザ部門からの要望を収集し、改善に向けた企画の検討および推進を行います。 ＜海外＞ ・Global IT Meeting 開催に向けた海外現法ITメンバーとの調整、開催及び進行 ・グローバルCSIRT／SOC検討における海外現法ITメンバーとの調整、進行管理及び契約対応 ・海外現法向け Microsoft 365、Zscaler 等のITインフラリソース提供に関する企画及び展開 ・海外現法からの要望対応、整理及び取りまとめ ＜国内＞ ・ITインフラ環境の進化に向けた企画・立案 ・ITセキュリティに関する問い合わせ対応 ・各拠点からの要望収集及び改善企画の検討・推進 ■担当製品・サービス ・サイバーセキュリティ全般 ・CSIRT／SOC 関連業務 ・社内ITインフラ全般 （Windows PC、Microsoft 365〈Outlook、Teams、SharePoint 等〉、Entra ID、Azure、Box、Zscaler 等） ■仕事の面白み ・海外現法のITメンバーとの英語によるコミュニケーションを通じて、英語力の向上が期待できる。 ・生成AIをはじめとした最先端のIT技術に携わり、実務を通じたスキル向上が期待できる。 ・社内ITインフラ全体を俯瞰した企画・立案に携わることで、IT企画職としての専門性を高められる。 ■出張 ◎国内出張：有り（半期に1〜2回程度） 関東圏：日帰り、関西・中国・九州：1〜3泊程度 ◎海外出張：有り（半期に1〜2回程度） インド、イタリア、オーストラリア、アメリカ等※出張先・状況により変動あり 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工業(株)100%出資子会社／転勤なし／残業月平均19.2時間／単身寮・社宅制度・退職金制度など福利厚生◎／自身が携わった機体を見るやりがい】 ■業務内容： 川崎重工グループの一員として、川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーの製造領域において、航空機（民間向け／防衛向け）の組立工程に関する生産技術業務をお任せします。 本ポジションでは、航空機の組立工程における工程計画・設備計画・作業計画を通じて、設計部門や製造現場と連携しながら最適な生産体制を構築していただきます。 ・航空機組立工程の計画立案（工程計画・日程計画） ・生産に必要な設備・治工具の計画および準備調整 ・作業指示書・作業手順書の作成および改訂 ・設計変更時の調整、製造現場からの改善要求への対応 ・関係部門と連携した生産性向上・品質向上のための改善活動 ■魅力： ・完成機メーカーとして、航空機という高度且つ大きなスケールのモノづくりに携わることができます。自身が関わった工程で製造された航空機が実際に空を飛ぶところを間近で見ることができる、とてもやりがいのある仕事です。 ・キャリアパスとしては、ご本人の志向に応じて、マネジメント（リーダー／管理職）／専門職（生産技術のプロフェッショナル）、いずれのキャリアも選択可能です。 ・航空機分野が未経験の方でも、OJTを通じて業務を習得できる教育体制が整っています。海外エンジニアとの技術連携や折衝の機会もあり、国際的な業務経験を積むことが可能です。（英語でのコミュニケーション機会あり） ■働き方： ・年間休日125日、完全週休2日制（土日休み）でプライベートも大切にできる環境です。 ・充実の教育制度あり。キャリア形成や成長と共に必要とされる知識・技能などを身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 これまでアウトソーシングしてきた製品デザインについて、製品力強化・開発スピード向上・ブランド力向上を目的として、2020年にインハウスのデザイン部署を設立し、キャリア採用を進めています。 さらなる体制強化と業務の拡大を図るため、建設機械を安全に操作するためのUI／UXのデザイン開発が可能なデザイナーを募集します。 ■組織のミッション お客さまが使いやすく、かつ魅力的に感じられる建設機械のデザイン開発を通じて、社会に貢献するとともに、日立建機のブランド価値を向上させます。 ■業務内容 ・油圧ショベルなど、当社製品を安全に操作するためのHMI（Human Machine Interface）のデザインを担当します。 ・操作画面のGUIデザインを中心として、機械を運転するオペレーターのUXを重視したデザインを開発していただきます。建設機械のHMIデザインは進化途中であり、直感的に操作するための新しいインターフェースのアイデアを求めています。オペレーターに対して、どのような情報をどのように提示すれば安全に操作できるか、操作フロー全体のデザインに携わっていただきます。 ■組織構成 日立建機の製品デザイン部署として2020年に設立。在籍8名（センター長を含む全員が経験者採用）。 プロダクトデザイナー：3名（40代） HMIデザイナー：4名（20代：3名、50代：1名） ■魅力・やりがい ・建設機械は、プロフェッショナルなユーザーが使う極めて実用的で専門的な製品です。そのため、本質的かつ機能美を持つデザインを志向するデザイナーに向いています。 ・当部署はデザインの専門部署であり、デザイナーの持つ専門性と自主性が尊重されています。製品のコンセプトデザインから最終的な製品化デザインまで一貫して携わることができます。 ・自身がデザインした製品がワールドワイドに販売され、その製品を使うお客さまの活動を通じて、地域の発展や防災、復興にも貢献できる仕事です。 ■キャリアイメージ まずはチームメンバーと共同で、製品のHMIデザイン開発に従事していただきます。 将来的にはHMIデザイン分野のマネジメントも担っていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■組織のミッション 油圧ショベル、ホイールローダの遠隔、自動化対応やアシスト機能を拡充し、他社との差別化を進めていきます。 ■業務内容 お客様の課題を解決する機能アイデアの創出から、要件の整理、機能の実現手段の検討、システム設計（制御ソフトは外注の場合あり）、機能検証、本体搭載機器設計、サプライヤーとの部品開発など、さまざまな業務を担当していただきます。 ■組織構成 顧客ソリューション推進部は、約50名規模（社員＋派遣）で構成され、今回対象とする組織として25名程度が在籍しています。 ■魅力・やりがい アジャイル開発を通して、設計者自らがさまざまなアイデアを出し、開発してお客様に使用していただき、新たな価値を製品に搭載していきます。また、継続的に機能を追加していきます。 お客様の意見も聞きながら新機能の開発をアイデア段階から取り組み、市場に投入します。投入後のフォローアップも行い、製品改良にも携わることができます。 システム開発のための要件の整理から、実際のシステム設計や機器搭載設計まで、幅広い経験ができます。 ■キャリアイメージ 入社直後は開発主担当の技師のもとで実際に開発業務を経験しながら、製品理解を深めるとともに業務の進め方を学んでいただきます。 その後、開発主担当として機能開発の取りまとめ役として活躍していただくことを期待しています。 また、将来的には海外駐在や管理職としてマネジメントを担っていただくことも期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇アルバイト経験のみの方も歓迎／創業100年以上の安定企業／着実にキャリアアップできる／マイカー通勤OK◆◇ ■こんな方におすすめ！ 【安定企業で働きたい】 創業100年以上の安定経営基盤！船や産業機械に関するお仕事です！ 【キャリアアップしたい】 玉掛、天井クレーン。フォークリフトなどの資格を会社負担で取得できます！着実なキャリアアップが見込めます！ ■仕事内容： 当社の工事部にて、下記業務を担当します。 ・入社後、構内工事部での現場研修 ・配属された構内工事部で現場作業から工程管理及び客先対応 ・見積書や請求書、注文書の作成と照合 ■入社後の流れ： まずは塗装工事部、修繕工事部、機械組立工事部、鉄運工事部、船工工事部の4部署にて1ヶ月ごとにローテーション勤務をしていただき、適性・本人希望に応じて、本配属部署を決定します。その後2、3年は作業員としての勤務となり、早いと5、6年で作業長になることが可能です。 ■会社の特徴： 当社は、創業100年以上の重工業会社です。三井E&S社やマキタディーゼル社向けに船舶用の部品や船体のメンテナンスを実施しており、工場の拠点は鉄構工場、パイプ工場、産業機械工場、三井E&S構内の4拠点となっております。造船以外にも、産業機械やその他鉄鋼構造物の加工も行っており、総合重工業として着実に事業拡大しております。「ものづくり」のプロとして生産の合理化を常に意識し、お客様のニーズに合った高品質で低コストの製品づくりに努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎建築・土木など他業界の施工管理経験者も歓迎 ◎社員の働き方改善に積極的〜残業20H程度・年休120日〜 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造のトップランナー企業 ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ ■職務詳細： 資材手配や現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示出し等管理業務をお任せします。 具体的には… ・各工事における工程の進捗管理、品質管理、安全管理等 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ■今までの施工管理ご経験を活かせます 外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 中途入社で建築現場の施工管理ご経験の方が船舶内装施工管理で活躍中！ ※外業工程： 外業(足場架設)工事における安全・工程管理・足場架設計画管理。 ※船装工程： 船装(甲板部の艤装)工事における安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ※機装工程： 機関部・機関室おける安全・品質・工程管理及び船主監督対応。艤装品の取付け及び機器類の作動調整、配管ラインの耐圧通気通水検査、船級検査受検など。 ■業界未経験でも歓迎！充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア約50％の鉄道車両ブレーキ装置保有／世界有数の新交通システム（AGT・LRT・Metro等）車両メーカー／安全性・快適性・環境性能を兼ね備えた次世代モビリティ／英語を活かせる】 ■業務詳細 ・機械設計 国内向け車両を中心に、車両仕様の検討から詳細設計までを担当します。車体・台車などの構造設計、強度計算、各種図面作成に加え、購入仕様書や取扱説明書などの技術文書作成も実施。顧客やサプライヤーと連携しながら、安全性・信頼性の高い車両開発を推進します。 ・企画立案 海外向け車両を中心に、顧客要求を踏まえた車両仕様・デザインの企画立案を担当します。海外顧客との技術調整や要求整理に加え、試験計画の策定、試験担当部門との技術調整、各種試験への立会いなど、プロジェクト上流から完成車両の検証まで幅広く携わります。 ■組織・ポジションの特徴 1案件あたり数年単位で進行するプロジェクトが多く、営業・調達・製造・試験部門や国内外の顧客・サプライヤーなど多くの関係者と連携しながら業務を推進します。担当案件によっては海外出張の機会もあり、グローバルな環境で経験を積むことが可能です。 ■魅力 車両単体ではなく、都市交通システムの一翼を担う社会インフラ製品の開発に携われることが最大の魅力です。企画・設計・試験・顧客対応まで一貫して関与できるため、エンジニアとして幅広い技術力とプロジェクト推進力を習得できます。国内外の都市交通を支えるスケールの大きなものづくりを通じて、長期的なキャリア形成が可能なポジションです。 ■就業環境： ・平均残業：20時間／月 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・フレックス制度 ■同社について： 三菱重工のプラント・インフラドメインは、交通システム、環境設備、製鉄機械、商船、化学プラント、CO2回収など幅広い事業を展開し、社会インフラの高度化と脱炭素社会の実現に貢献しています。確かなエンジニアリング力を強みに、企画・設計から建設、運用支援まで一貫して提供できる点が特徴です。世界規模のプロジェクトに携わりながら、社会課題の解決に直結する大規模なものづくりに挑戦できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【引越し費用・初期費用サポート有り！／家賃補助月45,000円〜／U・Iターン歓迎／国の安全保障に直結する防衛装備品の電気設計に、設計から試験・評価、現地対応まで一貫して関わるポジションです。電気電子の基礎力を土台に、製品全体を見渡す設計経験を積みながら、長期的に専門性を高めたい方を歓迎します！】 ■採用背景 世界情勢の変化を背景に、海洋の安全保障に関わる防衛装備品へのニーズが高まっています。新規受注の拡大が見込まれる中、開発・試験体制を強化するため、電気設計エンジニアの増員を行います。 ■業務内容 艦艇に搭載される防衛装備品（飛しょう体、機雷探知機、機雷処分具等）の電装設計を担当します。製品全体の信号系統・電源系統・配線系統、通信やプロトコルなどの電気的インターフェースを整理し、電気装備に関する上位設計を担います。制御装置や電動機、電池といった構成品については、仕様策定からメーカーとの技術調整までを担当。客先との仕様協議を通じて要求を具体化し、検証試験・製品試験の計画立案、試験立会い、データ解析・評価を行います。性能向上や不具合対応に伴う設計変更、設計結果の妥当性確認、さらに社内試験や海上試験などの現地対応まで、設計者として一貫して関与します。複数部署や外部パートナーと連携しながら、粘り強く課題解決を進める役割です。 ■業務の魅力 設計だけでなく試験・評価、現場対応まで関われるため、製品単体ではなくシステム全体を理解した設計力が身につきます。国の安全保障に直結する装備品を扱うことで、社会的意義を実感しながら技術者としての経験を積めます。 ■働く環境 設計課では機種ごとに数名〜30名規模のプロジェクト体制を組み、製造・品質部門や研究部門、関連メーカーと連携して業務を進めます。幅広い年代のメンバーと協働できる環境です。 ■働き方 ・フレックスタイム制度の活用が可能 ・業務特性に応じて在宅勤務を併用 ・現場連携を重視した出社中心の働き方 ■キャリアパス まずは担当機種の設計・試験を通じて基礎を固め、将来的には上位設計や仕様調整を主導する立場へと専門性を深めていけます。長期プロジェクトを通じ、腰を据えて技術力を高められる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【引越し費用・初期費用サポート有り！／家賃補助月45,000円〜／U・Iターン歓迎／国の安全保障を支える艦艇装備品の機械設計を担当します。計画設計から試験・評価、改善まで、設計者として製品のライフサイクル全体に関与できる環境です。基礎力を活かし、専門性を深めたい技術者を求めています！】 ■採用背景 世界的な情勢変化を背景に、海洋安全保障分野での防衛装備品需要が拡大しています。新規受注の増加に伴い、設計体制を強化するための増員募集です。 ■業務内容 艦艇に搭載される防衛装備品（飛しょう体、機雷探知機、機雷処分具等）の機械設計を担当します。計画図の作成から、構造・配置設計、外部システムとの機械的インタフェース設計まで、製品全体を見据えた設計業務が中心です。火工品など内部構成品の仕様策定では、関連メーカーと連携しながら開発を推進します。 また、客先との仕様・技術調整、検証試験や製品試験の計画立案、試験の指揮・立会い、データ解析と評価までを一貫して担います。試験結果を踏まえた設計変更や妥当性確認、不具合発生時の原因調査や現地対応（海上試験等）も重要な役割です。設計意図を関係者に伝え、調整しながら最適解を導くことが期待されます。 ■業務の魅力 設計から製造、試験までを部門内で一貫して行うため、ものづくり全体に深く関われます。提案段階から評価・改善まで携わることで、設計者としての判断力と技術力を着実に高められます。国の安全保障に直結する、国内でも希少性の高い製品に携われる点も大きな特長です。 ■働く環境 機種ごとに数名〜30名規模のプロジェクト体制で業務を進めます。設計課内に加え、製造・品証部門、研究部門、関連メーカーと連携し、幅広い知識を吸収できる環境です。 ■働き方 ・現場連携を重視した出社中心の勤務 ・フレックスタイム制度の活用が可能 ・業務内容に応じて在宅勤務も併用可能 ■キャリアパス まずは担当製品の設計・試験を通じて専門性を深め、将来的には上流設計や試験全体の取りまとめなど、製品全体をリードする役割を担えます。長期的に技術を磨き続けたい方に適したキャリアです。 変更の範囲：会社の定める業務

【家賃補助月45,000円〜／構想段階から海上試運転まで一貫して関わり、艦艇の中核である推進システムを統合設計。多様な関係者と連携し、国防を支える実機価値を形にします！】 ■採用背景 防衛予算の拡大と新型水上艦艇の受注増に伴い、護衛艦建造体制の強化が急務となっています。 ■業務内容 護衛艦の武器部における（1）武装設計（2）武器システムインテグレーションを担当します。（1）では装備品（武器）の計画・設計、艦内電路および配管系統の設計、海上試運転の計画・乗船に加え、製造現場・顧客・メーカーとの仕様調整や説明を実施。（2）では武器・通信／情報・自律航行等を含む関連システムをネットワーク／AI技術の観点で統合し、インテグレーション設計、装備品開発、関係各所との折衝を担います。計画〜設計〜試運転〜顧客対応まで一貫して関与し、複雑な制約の中で全体最適を導く役割です。多様な関係者と協働し、構造化思考で課題を整理しながら主体的に推進します。 ■業務の魅力 ・国防という高い責任領域で、社会基盤に直結する成果を創出 ・武装設計（電路／配管含む）とシステム統合の両面に関与できる領域の広さ ・長期・大規模案件における専門性の深化と、統合視点の獲得 ■働く環境 武装設計の経験豊富なメンバーが在籍し、指導・レビューを通じて知見を継承。製造現場や顧客と密に連携する協働型の職場です。 ■働き方 ・現場連携が中心（リモート業務なし） ・事前調整により休暇取得はしやすい環境 ・フルフレックスで業務に応じた柔軟な時間配分が可能 ■キャリアパス 武装設計の専門性を深めつつ、システムインテグレーション領域へ拡張。将来的には統合設計の中核として、複数サブシステムを俯瞰した設計リードを担います。 ■企業魅力 三菱重工業はエンジニアリングとものづくりで社会課題に向き合うグローバル企業。防衛装備品のインテグレーターとして国内をリードし、最先端技術を取り入れた価値創出を続けています。防衛事業への理解を前提に、使命感を持って取り組める方を求めます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア約50％の鉄道車両ブレーキ装置保有／世界有数の新交通システム（AGT・LRT・Metro等）車両メーカー／安全性・快適性・環境性能を兼ね備えた次世代モビリティ／英語を活かせる!】 ■業務詳細 ・電気設計 車両に搭載される各種電気システムの設計を担当します。電気回路設計や図面作成、機器仕様書作成に加え、PLCや運転操作画面などのユーザーインターフェースに関するソフトウェア設計も担当。電気・制御の両面から車両性能向上に貢献いただきます。 ・企画立案 海外向け車両を中心に、顧客要求を踏まえた車両仕様・デザインの企画立案を担当します。海外顧客との技術調整や要求整理に加え、試験計画の策定、試験担当部門との技術調整、各種試験への立会いなど、プロジェクト上流から完成車両の検証まで幅広く携わります。 ■組織・ポジションの特徴 1案件あたり数年単位で進行するプロジェクトが多く、営業・調達・製造・試験部門や国内外の顧客・サプライヤーなど多くの関係者と連携しながら業務を推進します。担当案件によっては海外出張の機会もあり、グローバルな環境で経験を積むことが可能です。 ■魅力 車両単体ではなく、都市交通システムの一翼を担う社会インフラ製品の開発に携われることが最大の魅力です。企画・設計・試験・顧客対応まで一貫して関与できるため、エンジニアとして幅広い技術力とプロジェクト推進力を習得できます。国内外の都市交通を支えるスケールの大きなものづくりを通じて、長期的なキャリア形成が可能なポジションです。 ■就業環境： ・平均残業20時間／月 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・フレックス・在宅勤務：可 ■同社について： 三菱重工のプラント・インフラドメインは、交通システム、環境設備、製鉄機械、商船、化学プラント、CO2回収など幅広い事業を展開し、社会インフラの高度化と脱炭素社会の実現に貢献しています。確かなエンジニアリング力を強みに、企画・設計から建設、運用支援まで一貫して提供できる点が特徴です。世界規模のプロジェクトに携わりながら、社会課題の解決に直結する大規模なものづくりに挑戦できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎／年間休日122日／土日祝休み／プライム市場上場／機械メーカー】 ◆業務内容 人事業務 ◆具体的には… 以下の業務のうち、ご経験やご希望・適性に合わせて担当いただきます。 ・給与計算、HRBP、タレントマネジメント、配置・評価・処遇、人事制度企画　等 ・労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉 福利厚生　等 ・採用（採用施策企画、新卒・キャリア採用業務　等） ・教育研修（領域別の人材育成施策企画、入社教育、階層別研修の実施・フォロー　等） ・ヘルスケア（健康維持・向上の方針策定・推進、健康診断関連業務　等） なお、どちらの仕事内容に従事していただくかは、本人の希望と適性を踏まえ当社で判断し、内定時に通知いたします。 ◆当社の特徴・魅力 当社は「産業機械事業」と「素形材・エンジニアリング事業」という二本柱で、不景気にも強く、グローバルに活躍する技術を持つ企業です。 産業機械事業では、世界有数の総合樹脂機械メーカーとして、樹脂製造の上流から下流まで装置をフルラインナップする技術力を誇ります。

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色 総合重工（NKK、日立造船、THI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7%を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業です。世界的に環境規制の強化が進む中、今後も重要な役割をなす機関部中流設計部門にて募集します。 ■業務詳細 ・各種商船（タンカー、撤積船、コンテナ船等）の心臓部となる機関室のプラント設計をお任せします。上流設計からの引継後、各種環境規制をクリアし低燃費で信頼性の高い機関室プラントを構築するためのP&ID計画等の中流設計を行います。 ・LNG、水素、アンモニア等を燃料とし環境負荷を低減する機関室プラントの開発にも注力していきます。 ・世界一大きな乗り物を長い年月をかけ大勢の仲間と共に造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について ・当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。 ・商船艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色： 総合重工(NKK、日立造船、IHI、住重)の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要： 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、合弁会社（NSY）を設立しました。その中で重要な役割を担う機能設計部門にて募集します。 ■業務詳細： ・各種商船(タンカー、撤積船、コンテナ船等)、設備の設計をお任せします。 ・顧客要望に対し契約仕様のすり合わせ。仕様を図面に反映する機能設計を行います。 ・荷物を載せる部分の設備や岸に停泊させるための設備等、船に関わる様々な設計を行います。 ・世界一大きな乗り物を長い年月をかけ、大勢の仲間と共に造り上げる仕事です。洋上風力発電等も今後開発注力分野として更に注力していきます。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について： ・日本の造船業界で当社は国内シェア2位、2026年からその一員となった今治造船グループとしてみると国内では50％超の圧倒的なシェアを誇ります。グループとしては世界シェアも3位です。 ・商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最大級のタンクの新規設計に携われる／海外案件多数／平均残業20時間程度、フルフレックス・在宅勤務可能】 ◆業務内容 IHIプラント（IPC）は、新規設備の建設や既存設備の老朽化対策、省エネ化、高効率化、高付加価値化、低炭素化などの課題に対し、設計・施工・アフターケアを通じたライフサイクルサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。国内外の大型低温貯槽（LNG/アンモニア向けタンク）の設計プロジェクトでリードエンジニアとして、3〜4名のチームを率い、設計の取りまとめやステークホルダーとの協議を行います。FS段階から参画し、高クオリティでコストミニマムなタンク設計を提案し、基本設計から詳細設計までを担当します。数千トンの鋼材を用い、直径100m、容量23万kl規模の構造物の設計に携わります。《業務詳細》 ・大型LNGタンク（海外案件が主）/大型アンモニアタンク（国内案件が主）いずれかの新規設計プロジェクトに初期段階から参画し、顧客やプロジェクトマネージャーとの協議を通じて仕様を決定 ・各大型低温貯槽の基本設計・詳細設計（約1.5年間程度の設計期間となり、基本的には1案件を担当）※組立図まで作成し、その後は関係会社へ設計外注。 ・エンジニアリングマネジメント（マイルストーン・設計スケジュール等の管理） ・ステークホルダー（顧客、調達部門、建設部門など）とのコミュニケーション※海外案件では、顧客先へ月1回程度のマンスリーミーティングが発生します。また、設計不具合等があった場合はスポットでサイトへ出張することがあります。 ◆求人魅力 ・エネルギー転換の最前線で、LNGやアンモンニアなどの世界最大級のタンクの新規設計に携わることができます。 ・IHIはLNGタンクの大型化に継続的に取り組んできており、その技術を活かしたアンモニアタンクの大型化技術では世界のトップランナーとして君臨しています。世界でどこにも経験することのできない規模感の技術・業務に携わることができます。 ◆働き方 ・平均残業時間：月20時間 ・フレックスタイム制：有（コアタイム：無） ・リモート勤務：可 （週1〜2日程度） ・転勤は前提無し 変更の範囲：会社の定める業務

IHIは日本のジェットエンジン生産のリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。 ■募集背景： 当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ〜適用までを行います。時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。 今回ご入社頂く方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わって頂きたいと考えています。 業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップ頂くための環境を整えています。 ■業務内容 民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。 ・強靭化、軽量化，高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。 ・それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なって頂きます。 ＜将来的に＞ ロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当頂くことを期待します。エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。 ■ポジションの魅力 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。 技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。 求人管理番号：01040098 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車や産業機器等別業界の方も歓迎！日本防衛や世界の空のインフラを支える重要ポジション】 ■求人概要： IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。民間航空機用エンジン整備の品質保証担当として、世界の空を飛ぶ航空機の安全運航に貢献していきます。 ■業務内容： 事業拡大中の民間航空エンジン整備ビジネスの品質保証担当のお仕事です。長期での事業拡大を目指しており、長く活躍して頂けます。民間航空エンジン整備の事業を行うには、航空局認可の取得・維持管理に加え、社内の品質保証システムの継続した改善が必要となります。社内においてそれらの司令塔となる、品質保証担当の業務となります。 ご入社後は、１〜２年かけてOJT形式にて業務を習得して頂く予定です。 ■具体的業務内容例： （1）社内品質システムの維持・改善 （2）整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社からの監査対応 （3）品質保証マニュアルの維持・管理 ・改善 （4）品質関連の教育および各種活動支援 ■働き方 ・平均残業時間：15時間 ・フレックス可否：否 ・リモート勤務：週1日程度、相談可 ■アピールポイント： ・事業拡大中につき、整備事業部門全体では多くの方に入社頂いており、中途入社者間でのネットワーク機会があります。 ・社内での広範な教育制度を活用し、品証に限らない色々な知見を習得することができます。 ・業務の性質上、社内の幅広い部門との業務を通じて、社内人脈を形成できます。 ・国外の方とコミュニケーションを取る機会があります。（英会話） ・計画的に業務に取り組めるため、比較的休暇を取りやすいです。（ご家族の都合等による急な対応にも柔軟に対応） ・瑞穂・鶴ヶ島のいずれかの勤務地を選択可能です。 求人管理番号：01040168 変更の範囲：会社の定める業務

【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■職務概要： 当社は国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造。船の中は、様々な業界の製品が詰め込まれているため、これまでの経験や知識を活かしながら仕事を覚えていけるので、モノづくりに携わったことがあれば造船未経験でも問題ありません。また、一隻の船を建造するのに年単位で時間がかかるので、建造の様々なタイミングに合わせてじっくりと腰を据えて取り組みながら仕事を覚えられます。 ■業務詳細： ・仕様書を読み取り ・要求された性能・機能や関係する製造物の品質要求 ・規則や検査を実際の製造などに落とし込み ■研修・教育制度： 1人で仕事を任せるようになるまで平均2年程度かかりますが、１年目、２年目、４年目研修など成長に応じた研修や、ビジネススキルを向上させる語学研修、教育講座などがございます。現場配属になってからはOJTという形で丁寧にフォローをさせていただきます。 ■魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について： ・2002年に、JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。 ・そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。 ・世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。そのための生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。具体的には設備の仕様検討から選定、社内外関係者との調整、据付、立ち上げ、導入後の改善活動まで一連のプロジェクトをリードしていただきます。 ■主な取扱製品： ・民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品 ■業務内容： ・ジェットエンジン部品の新規生産設備の選定、導入 ・機械加工を基本とする生産改善・最適化 ■ポジションの魅力： 新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。 工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。 求人管理番号：01040171 変更の範囲：会社の定める業務

【成長が見込まれる宇宙・航空・防衛事業／新工場の建設も進行中／成果が目に見えやすい環境で業務が可能】 IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、航空・宇宙・防衛領域製品（航空機エンジン部品/ロケット/衛星推進機器/宇宙利用機器/防衛装備品等）のコンポーネントや各部品に関わる品質保証業務を、ご経験に合わせてお任せいたします。 下記いずれかの領域に配属を想定しております。 ・航空事業（航空機エンジン用部品の開発・製造など） ・宇宙開発事業（ロケット開発/打ち上げ輸送・国際宇宙ステーション用実験装置開発・人口衛星用推進系装置開発など） ・防衛装備品事業（各種ロケット弾システム及び誘導弾用固体ロケットモータの開発・生産など） ◆業務詳細　※領域や扱う製品によって下記いずれかの業務をお任せいたします。 （1）顧客（防衛省/NASA/JAXA/プライムメーカー等）から受けた品質保証要求の社内プロセスへの落とし込み、社内設計・製造部門やサプライヤーへの展開 （2）設計・製造工法・工程のレビューや品質保証計画の策定および計画書の作成 （3）品質課題や不適合事象に対する社内設計・製造部門やサプライヤー、顧客との検討・折衝 （4）サプライヤーに対する品質保証上のリスクを洗い出す監査、およびリスクへの支援等の品質保証活動 （5）顧客の監査・各種審査等対応 （6）組立後の製品における出荷前最終検査 （7）製造部門との連携による品質データの収集・分析および品質向上・改善活動の推進 （8）サプライヤーおよび検査実務の品質管理体制の維持・改善・向上 （9）新工場設立に向けた品質保証プロセスの検討・構築 ◆航空・宇宙・防衛分野の事業魅力 航空・宇宙・防衛分野では各製品で今後更なる増産が見込まれており、自身の関わった製品が空を飛んだり、宇宙へ打ち上げられたり、日本の防衛に寄与したりと、成果が目に見えやすい環境で業務ができます。 宇宙輸送ビジネスの拡大における基幹ロケットや人工衛星の開発や、安全保障に資する防衛分野の需要が急増しており、また、航空ビジネスでは、当社のキー技術の一つである複合材料を中心とした製品を開発製造しており、今後の事業拡大が期待されています。 ＜管理番号：01040048＞ 変更の範囲：会社の定める業務