【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 ■業務内容： 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ※長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■業務の魅力： 車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備（ロボットなど）の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 ■業務内容： 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ※長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■業務の魅力： 車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容： 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 （2）生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容： 組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務をお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 （2）生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 プロジェクトごとに担当をアサイン致します。 新車種製造等の場合は10〜15名程度、部分的な改良等の場合は3〜4名程度で1チームをなっております。新車種製造等、大きなプロジェクトをご担当頂く際は、プロジェクトの掛け持ちはございません。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト ■業務内容： 【具体的には】※入社後のメイン業務はご経験、志向性に応じて決定いたします。 ●人事（配置、採用実務　等） ●労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度 等） ●教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ※入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者、役員としての活躍を期待しています。 ■やりがい： ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。強い責任感のもと様々な提案をしていただくことも期待しています。 ・世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■ジョブローテーション事例： Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【購買・調達企画部門で中途採用募集/世界中の取引先と繋がり戦略を立てて進める業務/ボトムアップな社風◎】 ■職務概要：購買・調達領域のオープンポジション求人となります。ご応募いただいた中から、ご経歴を見てポジションを提案します。 ■領域： ・二輪電動化・パワープロダクツ ・四輪電動化EV部品 ・四輪ボディ・内外装・シャシー・パワーユニット・先進電子制御・半導体部品 ■業務内容（一例）： ・調達戦略立案 ・開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト管理 ・直材における原価低減活動 ・量産部品、補修部品、材料等の調達実務および供給保全 ・各領域における調達戦略企画およびサプライヤーマネジメント ・業界動向センシング、パートナーシップ戦略、技術交流促進 ■業務の魅力 私たちの調達は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な視点でお取引とのwin-winの関係を構築し、商品競争力強化のための活動をしています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、既存のサプライチェーンを踏襲しつつも、新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【次世代自動車の開発領域にて、購買・調達企画部門で中途採用募集/世界中の取引先と繋がり戦略を立てて進める業務/ボトムアップな社風◎】 ■職務概要：次世代自動車開発領域の部品調達組織にて、”開発から量産まで一貫した調達企画”を担当いただきます。 ■職務詳細 ・部品のグローバル調達戦略企画およびサプライヤーマネジメント ・業界動向センシング、パートナーシップ戦略、技術交流促進 ・開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト企画 ・量産部品の継続的な原価低減活動 ・量産部品、補修部品、材料等の調達実務および供給保全 ■主な取り扱い部品 ・シャシー系「走る・曲がる・止まる」「AD/ADAS先進機能」を支える部品 ステアリング、サスペンション、燃料タンク、タイヤホイール、ブレーキシステム ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※組織の強靭性を高めるため、さまざまな業界の方のご応募もお待ちしております。 ■業務の魅力 私たちの調達は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な視点でお取引とのwin-winの関係を構築し、商品競争力強化のための活動をしています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、既存のサプライチェーンを踏襲しつつも、新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体の営業・開発経験等をHONDAの購買へ活かしませんか？】 ■職務概要：次世代自動車開発領域の部品調達組織にて、”開発から量産まで一貫した調達企画”を担当いただきます。 ■職務詳細： ・半導体調達戦略の立案・実行 ・開発から量産におけるサプライヤー選定およびコスト企画 ・新たなサプライチェーン構築に伴う戦略企画 ・業界動向センシング、リスクシナリオの立案 ・パートナーシップ戦略、技術交流促進 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※組織の強靭性を高めるため、さまざまな業界の方のご応募もお待ちしております。 ■業務の魅力 私たちの調達は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な視点でお取引とのwin-winの関係を構築し、商品競争力強化のための活動をしています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、既存のサプライチェーンを踏襲しつつも、新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト ■業務内容： 【具体的には】※入社後のメイン業務はご経験、志向性に応じて決定いたします。 ●人事（配置、採用実務　等） ●労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度 等） ●教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ※入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者、役員としての活躍を期待しています。 ■やりがい： ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。強い責任感のもと様々な提案をしていただくことも期待しています。 ・世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■ジョブローテーション事例： Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト ■業務内容： 【具体的には】※入社後のメイン業務はご経験、志向性に応じて決定いたします。 ●人事（配置、採用実務　等） ●労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度 等） ●教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ※入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者、役員としての活躍を期待しています。 ■やりがい： ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。 ・世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■ジョブローテーション事例： Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 ■初期配属先の領域 静岡、三重：四輪完成車・部品生産領域 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します。 ■職務詳細： ・電動システム調達の全体戦略立案 ・電動システム1台分コスト管理 ・調達戦略を実現するためのアライアンス企画 ・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画 ・バッテリー化学材料等の調達戦略企画 ・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画 ※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ■魅力・やりがい： Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。 私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト ■業務内容： 【具体的には】※入社後のメイン業務はご経験、志向性に応じて決定いたします。 ●人事（配置、採用実務　等） ●労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度 等） ●教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ※入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者、役員としての活躍を期待しています。 ■やりがい： ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。 ・世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■ジョブローテーション事例： Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 ■※各配属先の領域 ●青山：本社機能（全社最適） ●和光：研究開発・営業領域 ●朝霞：二輪事業領域 ●寄居：四輪生産領域 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 日本国内車両・エンジン生産工場で安定生産・安定供給を目指し、部品調達輸送における物流ネットワークの新規プロセスの提案・導入、及び 生産ラインへの供給（マテリアルハンドリング）管理・改善の物流担当職を担っていただきます。（調達物流 Inbound (IB) 及び 構内物流 Material handling (MH)）部品物流の本社機能軸(神奈川県 横浜市/厚木市)での経験を経て適正に応じて各工場(神奈川県横須賀市/横浜市、栃木県河内郡、福岡県京都郡)への配属を検討します。 以下を行うチームのマネージャーとして部署をまとめリードしていただきます。 ・工場物流における安定した生産活動のQCT目標を達成すべく、物流現場の改善活動をリードする。 ・物流の将来構想に向けた実証実験。輸送会社や他企業と共同で検討する新物流スキームの検討。 ・物流コストの最適化を目的とする改善や生産工場の部品調達リスクを低減する物流プロセスの構築。 ・サプライチェーンの視点から、社会貢献（カーボンニュートラル）につながるSCM部品調達業務全般への改善提案・企画 ■アピールポイント： ・生産部品取引先から生産ライン供給まで、一気通貫で輸送・供給を行っているのは、製造業でも当社が先駆者です。 　荷主が一気通貫で担当していることで、課題をよく把握しており、新規物流ネットワーク・DXを導入する上で活動しやすい環境にあります。 ・日本国内の拠点は車両生産４か所、エンジン・モーター等の主要ユニット生産５か所、主な部品輸出入基地２か所と多数の生産拠点を繋ぐネットワーク構築が求められており、様々な環境下での経験スキルを身に付けることができます。 ・当社内でもSCM部門はダイバーシティが進んでおり、様々な国籍の方、他業種を経験された方など、多様な意見・考え方で論議できる職場です。将来は海外生産拠点との業務にローテーションする可能性もあり、より多様な環境下で知見・スキルを磨くことができます。 ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「社員専用キャンピングカー無料レンタル」「15連休の夏季休暇」等嬉しい制度あり◎／正社員／転勤なし／「キャンピングカーライフを提案」しませんか？／ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界へ〜 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、営業業務をお任せします。 ■業務内容： 店舗や展示会にご来店いただいたお客様に、ナッツRVのラインナップを紹介します。お客様の希望をヒアリングしながらニーズにマッチするご提案を行います。契約など事務的な手続きまで担当します。 基本的に、キャンピングカーの購入を検討しているお客様の対応となるので、顧客志向に根差した提案を行えることがやりがいです。 ■特徴： ◇受注毎にインセンティブがあります。1台当たり4〜5万円ほどになります。 ◇展示会は年間20回ほどあり、1回の展示会で10台程売れます。 ◇初回で購入されるお客様もいますが、多くはその後店舗に招いて試乗してもらったり、丁寧に説明したりし、複数回の接点を取ってから購入いただく流れになります。 ■募集背景： 時間に縛られず、スタイルに合わせた自由な旅が楽しめるキャンピングカーが注目されており、業界として成長中です。この10年間で販売総額は2.4倍契約から納車まで1年待ちという活況の中、更なるお客様の創造と、社員満足度向上のため、増員計画に基づく人材募集をスタートします。 ■業界のトレンド： 昔はシニア層のリタイアされた方がキャンピングカーを購入する、というイメージだったこの業界ですが、今は若い層やファミリー層も購入していて、ニーズも多様化しています。 ＜例＞ ・ペット用や仕事でフルリモートしながら全国を巡る ・災害が起きたときの拠点として活用 ■当社の特徴： ただキャンピングカーを売るだけでなく、「キャンピングカーライフを提案する」という理念のもと、お客様に最適な車の提案を心がけています。全国に直営店舗が8店舗あり、上は札幌まで全国展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SONYとHondaのジョイントベンチャー／創業期・成長期を支える業務／フルフレックス／年休126日〜 ■業務内容 以下のような決算業務およびプロジェクト型業務を課内メンバーとともに対応いただきます。 【会計業務】 ・支払請求書処理、従業員立替精算処理、請求書発行 ・ファームバンキングシステム等を利用した振込業務、入出金管理 ・固定資産管理 ・研究開発費管理、原価計算 ・会社法・IFRSによる（月次・四半期・年次）決算確定 ・会社法計算書類作成、監査法人対応 ・連結決算（IFRS） ・国内外におけるビジネスに係る経理・税務処理方針、処理方法の確立 【税務業務】 ・税務申告、税務調査対応（法人税、地方税、消費税、事業所税、償却資産税等） ・移転価格税制をはじめとする国際税務対応 【財務業務】 ・子会社投資管理、親会社としての子会社ガバナンス 【プロジェクト型業務】 ・新システム導入等の各種プロジェクト型業務への参画 【サポート・コンサルティング業務】 ・BPO先の指導 ・取引担当部署のサポートや提言 ■就業環境 ・カルチャー 少数精鋭のメンバーと共に、ビジネス立ち上げ期の新会社の一連の経理財務業務に、end to endで裁量を持って携わることが出来ます。自動車業界にこだわらず、様々な人材を採用し、常に新しい考えを取り入れています。 ・働く環境 フルフレックス、リモートワーク可、有給20日（初年度除く）など、一人ひとりをプロフェッショナルとして尊重し、モビリティの革新という大きな挑戦を通じた社員の活躍・成長を支援しています。 ■当社について ソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社による合弁会社です。 企業パーパス 「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」 のもと、創造性で未来を切り開く人々とともに、最先端の技術と感性を掛け合わせ、“Mobility Tech Company” としてモビリティの革新を追求しています。 既に、新ブランド「AFEELA」を発表し、2025年のプレオーダー開始に向けて開発をおこなっています。 ※AFEELAとは？：https://www.shm-afeela.com/ja/news/2023-01-04/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜「社員専用キャンピングカー無料レンタル」「15連休の夏季休暇」等嬉しい制度あり◎／正社員／転勤なし／「キャンピングカーライフを提案」しませんか？／ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界へ〜 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、営業業務をお任せします。 ■業務内容： 店舗や展示会にご来店いただいたお客様に、ナッツRVのラインナップを紹介します。お客様の希望をヒアリングしながらニーズにマッチするご提案を行います。契約など事務的な手続きまで担当します。 基本的に、キャンピングカーの購入を検討しているお客様の対応となるので、顧客志向に根差した提案を行えることがやりがいです。 ■特徴： ◇受注毎にインセンティブがあります。1台当たり4〜5万円ほどになります。 ◇展示会は年間20回ほどあり、1回の展示会で10台程売れます。 ◇初回で購入されるお客様もいますが、多くはその後店舗に招いて試乗してもらったり、丁寧に説明したりし、複数回の接点を取ってから購入いただく流れになります。 ■募集背景： 時間に縛られず、スタイルに合わせた自由な旅が楽しめるキャンピングカーが注目されており、業界として成長中です。この10年間で販売総額は2.4倍契約から納車まで1年待ちという活況の中、更なるお客様の創造と、社員満足度向上のため、増員計画に基づく人材募集をスタートします。 ■業界のトレンド： 昔はシニア層のリタイアされた方がキャンピングカーを購入する、というイメージだったこの業界ですが、今は若い層やファミリー層も購入していて、ニーズも多様化しています。 ＜例＞ ・ペット用や仕事でフルリモートしながら全国を巡る ・災害が起きたときの拠点として活用 ■当社の特徴： ただキャンピングカーを売るだけでなく、「キャンピングカーライフを提案する」という理念のもと、お客様に最適な車の提案を心がけています。全国に直営店舗が8店舗あり、上は札幌まで全国展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： NC旋盤やマシニングセンタによって組まれている工程について、工程検討〜設備検討〜刃物選定と立ち上げを担当いただきます。量産、試作ともに担当し、最終的には顧客図面からご自身で材料手配から工程の検討、機械加工のプログラム作成、納品までお任せをしていきたいと考えています。 入社直後は、上長と一緒に少量品を担当し、治具の取り付けや寸法出し、現場の改善や困りごとへの対応等、できるところからお任せをしてまいりますのでご安心ください。 ※経験により、お任せする仕事内容は変わります。ベテラン技術者と一緒になり、徐々に仕事のレベルを上げていくような形になります。 ※現在１名の専任者がいますが、今回の採用組織を強化し、より顧客の案件獲得をしていきたいと考えています。 ■魅力ポイント： ・マイカー通勤可／駐車場あり ・年次有給休暇の取得促進 ・産前・産後休業や育児休業、育児休業給付についての制度の周知や情報提供の実施 ■こんな方を求めています： 【会社に雇われるのではなく、会社を一緒に作っていきましょう！】 当社はまだまだ小さい会社ですが、長年の経験で培った技術でこれまで主に自動車業界に貢献してきました。 これからの河口精機を支えて一緒に会社を作っていこうと考えている方を募集したいと思っています。経験ではなく、気持ちが大切です。歯車ではなく、自分がメインとなり、会社を一緒に作っていきたい方、ご応募下さい。 ◇会社方針 「お客様を満足させる製品を提供する」という経営理念のもと、「1.守る安全」、「2.品質第一」、「3.生産性の追求」、「4.人財教育」、「5.こだわる2S」　という5箇条を信条に経営を行っております。私達と関わっていただく事でお客様に最高の喜びを感じていただく、そんな企業であり続けたいと思っています。 ◇環境方針 当社は、自動車部品の製造を通して、人、社会、地球環境との調整を図り、環境にやさしい企業を目指します。 1）国・地方公共団体等が定める環境法規制、条例及び顧客等その他の要求事項を順守します。 2）資源を有効活用するために省エネルギー、廃棄物低減活動を定め継続的に推進します。 3）この環境方針は、全従業員に「環境カード」を用い周知いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「社員専用キャンピングカー無料レンタル」「15連休の夏季休暇」等嬉しい制度あり◎／正社員／転勤なし／「キャンピングカーライフを提案」しませんか？／ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界へ〜 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、営業業務をお任せします。 ■業務内容： 店舗や展示会にご来店いただいたお客様に、ナッツRVのラインナップを紹介します。お客様の希望をヒアリングしながらニーズにマッチするご提案を行います。契約など事務的な手続きまで担当します。 基本的に、キャンピングカーの購入を検討しているお客様の対応となるので、顧客志向に根差した提案を行えることがやりがいです。 ■特徴： ◇受注毎にインセンティブがあります。1台当たり4〜5万円ほどになります。 ◇展示会は年間20回ほどあり、1回の展示会で10台程売れます。 ◇初回で購入されるお客様もいますが、多くはその後店舗に招いて試乗してもらったり、丁寧に説明したりし、複数回の接点を取ってから購入いただく流れになります。 ■募集背景： 時間に縛られず、スタイルに合わせた自由な旅が楽しめるキャンピングカーが注目されており、業界として成長中です。この10年間で販売総額は2.4倍契約から納車まで1年待ちという活況の中、更なるお客様の創造と、社員満足度向上のため、増員計画に基づく人材募集をスタートします。 ■業界のトレンド： 昔はシニア層のリタイアされた方がキャンピングカーを購入する、というイメージだったこの業界ですが、今は若い層やファミリー層も購入していて、ニーズも多様化しています。 ＜例＞ ・ペット用や仕事でフルリモートしながら全国を巡る ・災害が起きたときの拠点として活用 ■当社の特徴： ただキャンピングカーを売るだけでなく、「キャンピングカーライフを提案する」という理念のもと、お客様に最適な車の提案を心がけています。全国に直営店舗が8店舗あり、上は札幌まで全国展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「社員専用キャンピングカー無料レンタル」「15連休の夏季休暇」等嬉しい制度あり◎／正社員／転勤なし／「キャンピングカーライフを提案」しませんか？／ニーズの多様化により右肩上がりで成長中のキャンピングカー業界へ〜 ■業務概要： キャンピングカー業界においてトップクラスのシェアを誇る当社にて、営業業務をお任せします。 ■業務内容： 店舗や展示会にご来店いただいたお客様に、ナッツRVのラインナップを紹介します。お客様の希望をヒアリングしながらニーズにマッチするご提案を行います。契約など事務的な手続きまで担当します。 基本的に、キャンピングカーの購入を検討しているお客様の対応となるので、顧客志向に根差した提案を行えることがやりがいです。 ■特徴： ◇受注毎にインセンティブがあります。1台当たり4〜5万円ほどになります。 ◇展示会は年間20回ほどあり、1回の展示会で10台程売れます。 ◇初回で購入されるお客様もいますが、多くはその後店舗に招いて試乗してもらったり、丁寧に説明したりし、複数回の接点を取ってから購入いただく流れになります。 ■募集背景： 時間に縛られず、スタイルに合わせた自由な旅が楽しめるキャンピングカーが注目されており、業界として成長中です。この10年間で販売総額は2.4倍契約から納車まで1年待ちという活況の中、更なるお客様の創造と、社員満足度向上のため、増員計画に基づく人材募集をスタートします。 ■業界のトレンド： 昔はシニア層のリタイアされた方がキャンピングカーを購入する、というイメージだったこの業界ですが、今は若い層やファミリー層も購入していて、ニーズも多様化しています。 ＜例＞ ・ペット用や仕事でフルリモートしながら全国を巡る ・災害が起きたときの拠点として活用 ■当社の特徴： ただキャンピングカーを売るだけでなく、「キャンピングカーライフを提案する」という理念のもと、お客様に最適な車の提案を心がけています。全国に直営店舗が8店舗あり、上は札幌まで全国展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■応募者へのメッセージ 「人の命を救う為に自分の命を懸ける人達のために」人命救助に貢献する営業職にチャレンジしてみませんか？ 日本では毎日約100件の火事が起こっています。そんな時、皆さんの安全のために出動するのが消防車ですが、 都会や田舎、土地柄に合わせて消防車がカスタマイズされているのはご存じでしょうか？ 具体的には、都会は道幅が狭いため田舎の消防車より車体が狭く、田舎は川などから水を引っ張って消火することもあるため都会の消防車とは内部の構造が異なります。そのような打ち合わせを、消防士の方としていただくのもお仕事内容の一つです。将来的には管理職としてご活躍頂くことを期待しています。 ■業務詳細 ・当社では自治体などからの行政入札案件にて消防ポンプ車の製造を行っております。営業担当はその入札の対応から、製造時の中間検査、最終検査の際にも窓口になって対応をしていただきます。 ・個人の数値目標はなく、チームで目標に向かって取り組むスタイルです。 ・簡単な修理や故障車両確認の為消防車の下に潜る等の業務が発生することがあります。（頻繁ではありません） ※宿泊を伴う出張が平均して月に1〜2回程度あり ■その他 ・業務上消防車両を運転いただくことがあります。 ・営業時は社用車を貸与いたします。 ・年休122日、有給取りやすさ◎ ■当社について ・1934年の創業以来、消防車の開発製造販売や、商社としては防災グッズ・防災メンテナンスなどを展開しており、消防防災の総合事業会社として類を見ない企業です。石川県で使われている消防車のシェアトップクラスを誇っており、全国の消防車メーカーでもシェアトップクラスを獲得しています。 ・一般的な消防車は鉄で作られますが、ドイツのアルミ製消防車の製造技術を日本で先駆けて着目。 日本でも鉄からアルミに切り替わってきており、受注が大幅に増えてきています。アルミに切り替わることで、車体が軽くなり、従来の倍以上の水を積み込むことが可能です。 ■入社後の流れ 入社後 3〜4ヶ月程度、消防車、及び、製造に関する基礎知識を習得して頂く為に本社での研修がございます。（研修期間の家賃等は全て会社負担となります） 変更の範囲：当社業務全般

〜ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能／自動運転の発展に貢献〜 ■業務概要： 自動車へのサイバー攻撃対策には、車載部品だけの対応に留まらず、車外システムやスマホアプリ、開発環境なども含めたトータルでのセキュリティ設計が必要となっており、広範囲のセキュリティ知識を持った専門家としてご活躍いただきます。様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができます。 ■業務内容： 下記業務のうち、ご自身の経験に応じて業務をお任せしますが、半数程度の業務を担っていただけることを期待しております。 ・E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する ・設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断 ・リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認 ・公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断 ・テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示 ■同ポジションの魅力： 嘱託雇用となり、正社員には適用されない競争力のある報酬水準や、副業可など柔軟な働き方をすることができます。高い目標を掲げながら厳格に成果を確認し、成果に連動した評価・報酬を受けることができます。 ■部門について 本ポジションは、日産自動車株式会社の研究開発領域における、電子・電装システム設計を担う部門内にあります。電気電装の観点から、自動運転やコネクテッドカーなど車の最新機能を、車全体を見る観点から開発しています。当ポジションはそうした自動車の発展に伴うサイバー攻撃対策に貢献いただきます。車載部品だけの対応に留まらず、車外システムやスマホアプリとの連携も含めたトータルでのセキュリティ設計が必要となっており、ご活躍頂得る方からの応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルリモート・居住エリアフリー／副業可／ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能／車のIoT化に貢献〜 ■業務概要： 自動車へのサイバー攻撃対策には、車載部品だけの対応に留まらず、車外システムやスマホアプリ、開発環境なども含めたトータルでのセキュリティ設計が必要となっており、広範囲のセキュリティ知識を持った専門家としてご活躍いただきます。組み込み機器からクラウドサーバまで、幅広い範囲でのセキュリティ実務経験を得る事ができます。 ■業務内容： 下記業務のうち、ご自身の経験に応じて業務をお任せしますが、半数程度の業務を担っていただけることを期待しております。 ・E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する ・公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断 ・リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認 ・車外システムへの攻撃発生が疑われる場合、サーバのログ解析を基に被害把握と対応策を決定 ・テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示 ■同ポジションの魅力： 嘱託雇用となり、正社員には適用されない競争力のある報酬水準や、フルリモート・副業可など柔軟な働き方をすることができます。高い目標を掲げながら厳格に成果を確認し、成果に連動した評価・報酬を受けることができます。 ■当社のコネクテッドサービス事例 ・ディスプレイのHMI・UX向上 車両の前後左右に搭載した従来からの4つのカメラ映像を車両モデルを中心に3D曲面にマッピングすることで、バーチャルに3D空間を再現 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲：会社の定める業務

〜乗った瞬間、やさしさが走り出す／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／年休121日・フレックス制〜 ■募集背景： 近年、電動アシスト自転車は環境にやさしい乗り物として世界中に受け入れられつつあり、当社でも更なる事業成長を図っています。成長の実現に向けて法規認証管理体制の強化が急務であり、自転車、モータ、電池、充電器、通信など多様な技術領域における国内外法規認証業務に対応していただける方を募集します。また業務改善が積極的に進められる方を特に期待します。 ■職務内容： 電動アシスト自転車における ・日欧米を中心とした製品関連法規の情報収集と分析 ・製品の法規適合状況の監視／認証手続き ・法規認証業務の確実性を向上させるための業務ルール整備 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい・魅力： 海外ビジネスに関わることで自身のグローバルな成長を感じられます。また製品開発の最上流から末端まで幅広くかかわることができ、製品を世に送り出す喜びが得られます。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 ＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 ＜「自由闊達さ」や「挑戦できる風土」＞「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 新規IFRS対応業務に伴う人員強化のため ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・連結または単体の制度決算を行い、適切な開示を行う ・連結決算業務については、子会社との積極的なコミュニケーションを通じて、適正な決算を行っていく ・単体決算については、社内関連部署との積極的なコミュニケーションを通じて、適正な決算を行っていく ■業務内容： 決算業務 （1）連結決算における会計処理、プロセスに関するグループのガイドラインを策定、管理する （2）勘定科目、取引記録について情報を収集、管理する （3）法定財務諸表及び報告書について、スケジュールを管理し、会計基準・グループのガイドラインに則って作成、報告する ■業務魅力： ・カーボンニュートラルの実現と進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと互いに意見と知恵を出し合って実現を目指していくことは大変やりがいを感じます。 ・個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 ■職場イメージ： 個々人の専門性やバックグラウンドを尊重し、相互支援と相互成長の関係の中で強いチームワークを創り上げています ■働き方： ・新しい出会いや出来事、多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションを大切にする働き方を大事に考えています ・新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 変更の範囲：本文参照

【年齢や社歴に関わらず頑張りを正当に評価／失敗を恐れず行動力ある方歓迎】 ・新車ディーラー、鈑金・整備工場、損害保険、リース会社等の店長や社長など経営者に、ダメージカー買取の提案活動します。 ■業務詳細： ・オフィスに出社せず毎朝直行で、担当エリア内の既存の取引先を中心に1日10〜20件訪問。(遠方の場合は直行直帰も可)約3〜4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう関係を構築いただきます。 ■流れ： ・ダメージカーの査定：査定表に従い、「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」、マニュアルに沿って査定を行い、国内外の需要動向を支店内で共有し、今後の販売先などを考えながら、自分自身で買取金額を検討します。 ・仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約。慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ・その後支店に帰社し、事務作業、車の引上げ手配、活動報告書作成、先輩とのMTG、事務スタッフに書類の作成依頼していきます。 ■仕事魅力： ・「買う」営業がミッションの為、お客様と関係性を築き、定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。チームワーク尊重の為に、個人目標はなく、チームで力を合わせ、支店全体で達成を目指します。 ■2週間の研修： ・座学研修…当社の理念や業界の基礎を学びます。 ・車両買取研修…買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ・店舗配属・OJT研修…先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ・独り立ち…1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 ■組織構成： ・1拠点に営業が約6名〜17名在籍、ガツガツしている人よりも、芯が通っていて穏やかなメンバーが多く、人当たりが良く、誰とでも円滑なコミュニケーションが取れる方が活躍しています。※アパレル定員、元教員や現場監督の方も活躍しております。 ■評価制度： ・ご自身にて「行動目標」と「業績目標」を立て、半期ごとの人事考課にて、各50％ずつA〜Dの相対評価してまいります。また、経験を活かし、販売などのセクションや海外オフィスのマネージャーなど、多岐にわたるキャリアパスがございます。 変更の範囲：本文参照