◆◇創業120年！人の良さが強み！連続黒字経営＼運行管理業務をお任せ／需要の多い物流業界での安定就業が可能◎資格取得支援制度あり◆◇ ■職務内容：当社にて、運行管理業務をお任せいたします。具体的には下記業務に従事いただきます。 ◇配車業務：お客様からご依頼をいただくタイミングで配車スケジュール作成等 ◇自車の運行管理業務：運行中のトラブル対応をはじめ運行に関わる管理 ◇電話対応：自社ドライバーや同業他社の方からの対応がメイン ◇データ入力：当社独自システム『販売傭車システム』にて運行内容や仕訳入力 ◇書類整理 ※安全運行に向けた取り組み／従業員の皆さんの負担が少ない働き方を心掛けると共に、定期的な危険予知トレーニングの催行や事故事例の共有・勉強などを実施しています。 ■職場環境： 運行管理部門には20代・40代の方が各1名在籍しています。 未経験で運行管理の仕事を始めた先輩も主軸となって活躍中です！業務上他部署や同業他社の方と接する機会が多いため、部署内でも密にコミュニケーションを取って業務を進めています。 ■入社後の流れ： これまでのご経験に応じてお任せする業務は異なりますが、はじめは受領書などの整理や電話の取次ぎからお任せします。 業務に慣れてきたら配車業務・運行管理業務をお教えします！頼れる先輩があなたをしっかりサポートしていきます。 ■当社の魅力： 『人柄の良さと成長できる環境はどこにも負けません』 若手もベテランも平等に成長のチャンスをくれるところは当社の強みであり、魅力だと感じています。 やる気があれば、意思を尊重し、応援してくれるので本当に恵まれた環境だと思います。 また、ポジション関係なく、人との距離が近いというのも素敵だと感じています。 人の良さと成長できる環境はどこにも負けない強みだと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

2012年3月、日本初のLCC航空会社を設立した当社は「空飛ぶ電車」「アジアのかけ橋」として常に新たな価値の創造に挑んでおります。 〜安全管理システム（SMS）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査を実施するシニアスタッフ〜 SMS（安全管理システム）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査の実施に責任を持つ業務です。 監査の結果を分析し、SMSの改善を推し進めていく業務です。 ■業務詳細： ・内部安全監査システムの基盤構築およびその運用 ■キャリアアップについて： 適性な評価制度を取り入れており、年1回昇給・昇格の可能性がございます。 実績や評価に基づいてキャリアアップすることが可能です。 ■当社の強み ・日本の航空会社では初のLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱製オート三輪の陸送から歩む創業約70年の伝統メーカー／大手との直取引多数＆事業安定性が魅力の会社です〜 ■概要： 当社は、商品車輸送や自動車販売、各種損害保険などの事業展開を行っており、三菱製オート三輪の陸送として創業開始以来、三菱はじめ大手自動車メーカー、輸送海運メーカーから多数のお引き合いを頂いてきました。今回は、自動車営業部／営業・保険グループに所属して、保険推進・提案活動をお任せしたいと考えております。営業・保険グループは男性5名、女性5名で構成され、若手社員も多く（20代3名）、仲良く和気あいあいと業務を行っております。多くの方からのご応募をお待ちしております。 ■業務内容： 当社店舗は国内大手保険会社の販売代理店ですので、まずは既存のお客様を中心に販売促進を行っていただきます。既存のお客様を中心に満期更新のご案内、変更手続きなどを行いながら、お客様のご要望を汲み取り、情報提供をし信頼関係を築いていく業務スタイルです。※個人ノルマ、飛び込みなどは一切ございません。 また、ゆくゆくは営業部門長のアシスタントとして、新規販路の開拓や部門全体のマネジメント、販売計画の立案と実行、および見直しと改善／保険商品の販売／若手営業担当の育成なども行っていただく予定です。 ※入社後は経験のある商品の営業（損害保険／生命保険）からお任せして、徐々に職域を広げていただきます。 ■配属先の特徴： 配属先となる保険チームは3名で構成されますが、自動車営業チーム6名と一緒に営業活動を行っております。各チームの目標達成のため、一丸となって業務に励んでおります。個人ノルマや飛び込み営業の類はなく、大変働きやすい環境です。 ■当社の特徴： 日本が高度経済成長期を迎える以前より物流業界をけん引してきました。取引先は大手が多数を占め、安定性は抜群です。フルトレーラー車を業界に先駆けて導入してきたのも当社です。優れたドライバーを揃え、いくつもの大きな仕事をこなしてきました。また、職場環境は非常に魅力的です。時間外労働は役職者も含め、19時までには帰社しており、長期連休もありしっかりとお休みすることができます。また社員は優しく、世話好きな方が多く、不明点があればすぐに教えてもらえる環境があります。

〜創業61年／タカラスタンダードの専属輸送／Gマーク、健康経営優良法人、働きやすい職場認定3つ星★週休2日制または日曜のみ休みなど、希望に合わせて選べる勤務スタイル／各種手当が充実◎〜 ■業務概要： 1972年にタカラスタンダード株式会社と専属契約を結んで以来、関東各県に向けて、同社の製品を主に輸送している当社にて、運行管理者として活躍できる方を募集しております。 ■業務内容： ・運転手管理・マネジメント（点呼業務・乗務割の作成・勤怠確認）　・安全指導（運転手への運転指導・サービス向上の教育等）　・ルート管理（回収拠点追加、削除の手配）　・安全衛生管理　・車両整備管理　・伝票管理　・資料作成　等 ※基本的に事務所内での業務となるため、業務を集中して行える環境です！ ※システムへの入力作業がございますので、基本的なパソコン操作は必須となります。 ■配属部署について： ロジクロス座間：管理職：男性3名（40代前半）組織全体では25名／男女比は8:2／平均年齢は40代後半〜50才程度です 海老名市（本社営業所勤務）?管理職1名／組織全体で8名／男女比は8:2／平均年齢は40代後半〜50才程度 ロジクロス座間での募集が優先度高いですが、海老名市の本社営業所勤務の方も募集しています。 ■入社後の流れ： 先輩スタッフによるOJT指導を予定しています。ご自身のスキルや経験に応じて、できる範囲から業務をお任せします。分からないことはすぐに聞ける環境です。 ■当社の魅力： ＼★働きやすい職場認証制度三つ星を取得★／ 2003年に、交通安全などへの取り組みを評価されたときに使用を許可される《Gマーク》を取得して以来、継続して認定を受けています。 「運輸業界はツラい」というイメージを払拭するべく、社員が働きやすい環境作りに励み、働きやすい職場認証制度3つ星を取得致しました！ ＼★勤務日数を選択できる★／ 週5日勤務もしくは週6日勤務と希望に合わせて選択いただけます。収入重視の方、お休み重視の方、希望に合わせた働き方ができるのも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流業界経験者歓迎！日本最大級のEC『楽天市場』の配送管理・企画運営業務／完全週休2日制・土日祝休み／評価制度◎】 EC物流サービスにおける、物流倉庫から発送する荷物の輸配送品質・生産性管理および改善業務を行っていただきます。 ■業務内容 ・輸配送オペレーションに関する請求・精算業務および予実管理業務 ・輸送オペレーションの生産性・品質管理、分析および改善提案 ・配送品質、配送コスト改善業務 ■研修体制 入社後は物流現場にて3か月程度就業し、その後本業務を行っていただきます。※市川拠点を想定 ■キャリアパスについて 将来的には役員との折衝等の企画業務の上流部門を担っていただきます。 ■当社について JP楽天ロジスティクス（JPRL)は楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 ＜JP楽天ロジスティクスについて＞ 全国を網羅する郵便局や物流のネットワークを有する日本郵便と、70以上のサービスと1億以上の楽天会員を有し独自のエコシステムを形成する楽天グループとが、協業関係を一層強化するため、2021年に設立されました。 JPRLの詳細：https://jp-rakuten-logistics.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ各社からのプライム案件多数/明治創業の世界的物流ノウハウ/企画・要件定義など上流工程にチャレンジ〜 ■業務概要 1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。（開発言語：Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python） ■業務内容（例）：部署別に業務が分かれています。 ＜プロジェクト事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴 ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【北海道の空の玄関口「新千歳空港」での就業／新千歳空港内の温泉施設・ホテル・ラウンジ運営管理を行う会社／福利厚生充実／単身寮有】 ■業務内容： 新千歳空港に直結する温浴施設「新千歳空港温泉」にて、フロントスタッフとして各種業務をお任せします。 ＜お任せする業務一例＞ ・入退館、チェックイン・チェックアウト手続き ・クローク業務（荷物のお預かり） ・館内施設のご案内 ・食事提供補助（朝食スタンバイ、料理・飲料補充等） ・その他付随する業務（電話対応、ロッカー忘れ物確認、清掃等） ■当社について： 新千歳空港内にホテル・温泉施設を運営。また空港内ラウンジ・有料待合室の運営管理業務も行っております。北海道の空の玄関口、新千歳空港を中心にホテル事業を展開し、地域の社会・文化の発展に貢献することを目指して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・企業価値を最大化するため、当社及びグループ保有不動産の最適化 / 戦略的な売買 / 有効活用 ・当社及びグループにおける土地や不動産の購入、賃貸、有効活用の提案、売買契約の対応 ・当社が所有する不動産資産の保守・修繕・管理や行政手続き ■入社後に関して： 現在、総務部不動産チームは40代〜50代の３名体制で構成されております。当社が所有する不動産資産の売買や賃貸の検討、 利活用をはじめ、保守、修繕といった管理まで幅広く対応頂きます。ご担当頂くのは鈴与及びグループが所有している物件となります。 【充実の教育体制】 当社では、入社後の教育体制を非常に重視しています。入社後一週間程の座学研修に加え、 以下のような定期的な研修を通じて、社員の成長をサポートします。 （1）年次研修: 2泊3日のビジネススキルに関する研修を、入社から10年目まで継続して実施しています。 （2） 仕事内容ごとの研修: 各職務に応じた研修を実施しております （3） 自己啓発研修: 語学や外部の講習も支援しており、1年目は条件を満たした方に全額負担、2年目以降は半額を会社が負担します。また、グロービスの研修も社内メンバーがアカウントを共有し、自主的に学べる環境を整えています。 ★ユニークなキャリア採用者研修 年2回、社員同士が「最近、仕事どう？」とざっくばらんに仕事での喜びや苦労を共有し合います。これにより、転職者同士の横のつながりを深め、安心して連携できる環境を作り上げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次の100年に向けてグローバルに事業拡大中／荷物を届ける港湾運送事業から通関、海上運送、貿易、物流まで広く展開しております〜 ■業務内容： 当社の社内コンプライアンスに関する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・税関に係る認証維持のための管理業務（手順書に従った業務遂行、社内教育／研修等） ・コンプライアンスに係わる管理業務（契約締結前のリーガルチェック、法令確認、社内推進／啓蒙（教育・研修等）） ・ISO14001認証の維持管理（マニュアルに従った業務遂行） ・許認可維持管理、相談受付 ・以上に係る資料をExcel、Word、PowerPointで作成および入力業務　など ◎初めは、以上の業務を主に行って頂きますが、将来は管理者としてマネジメント業務を担って頂くことを想定しております。 ■当社の特徴： ・経済の発展は、諸産業の技術革新と共に輸送構造に変化をもたらし、港湾においても近代化された施設により、輸出入貨物の通関業務並び荷役業務等格段の進歩を遂げています。 ・当社は創業以来、一貫した輸送体制をモットーに港湾輸送業務を営んできました。今後も経済発展、国際化に対応すべく時代に合った物流体制の確立を目指していきます。 ・めまぐるしく変化する経済環境で、あらゆる課題を克服し、全社を挙げてお客様のニーズに応えるよう努力していきます。 ■当社の魅力： ・モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業67年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。 ・企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織で、叱咤激励され成長実感を得ながら、安心して仕事に取り組むことができます。 ・福利厚生や研修・教育制度が充実しており、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域社会に貢献／キャリアアップ可能／教育体制充実／コミュニケーション能力重視／シフト勤務】 ■採用背景： 運輸観光業界の需要増加に対応するため、営業所の運行管理・労務管理を担当する新たなメンバーを募集します。広島県福山市を中心に地域密着型の交通サービスを提供する当社で、地域社会に貢献しながら成長できるポジションです。 ■職務内容： 当社の総合職として、地域の生活を支えるバス運行のサポートを行っていただきます。具体的には、バスの運転手さんたちが無理なく働けるように勤務時間や休憩時間の管理を担当し、適切なシフトを組むことで、安全で円滑な運行をサポートします。また、バス運行のデータを確認し、規定が守られているかどうかのチェックも行います。窓口でのお客様対応もあり、定期券の販売や時刻表の案内など、地域の方々と直接関わりながら、安心して利用できるサービスの提供に努めていただきます。 ■職務詳細： 未経験の方は少しずつ業務を教えていくためご安心ください。 最終的に下記のような業務をお任せする予定です。 ・出発到着時の点呼 ・乗務記録の管理 ・運転手の勤務ローテーションの作成 ・運転手の健康状態の管理や安全指導 ・電話、窓口対応（乗車券・定期券販売等） ・ダイヤ策定 ・人事や経理部門での仕事 ・貸切バスの営業等 ■組織構成： 福山営業所には、50〜60人の社員が所属しております。年齢は20代〜50代まで幅広いです。 ■業務の特徴： お客様に安心してバスを利用していただくため、安全運行の確保に中心的な役割を担う仕事です。将来的には他営業所や本社への異動の可能性もあります。営業所の運営、運行計画の策定、貸切バスの営業、人事・経理部門等の幅広い業務を担っていただきます。 ■仕事の魅力： ★地域社会への貢献: 広島県福山市を中心に、地域の足として重要な役割を果たしています。 ★成長機会: 将来的に営業所の管理者としてキャリアアップの機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【具体的な業務内容：】 ＜主な業務内容＞ ・お客様から相談を受け、課題解決のために提案をする「ソリューション営業」がメインです。 ・BtoBのサービスですので、100％法人営業です（個人向け営業はありません） ・当社サービスを広げるための新規開拓、既存顧客へのルート営業どちらもあります（8割近くが既存営業） 【入社後の流れ】入社いただいた後、段階的に研修を行います。 まずは会社や事業についての基本研修を実施します（2～3日）その後、「緊急配送サービス」の基本的な動きや考え方・専用システムの使い方を覚えるため 「配送コーディネーター」業務を経験していただきます（1か月程度） 「配送コーディネーター」業務を一通り覚えた後、各職種のOJTに進みます。どの職種でも、業務に慣れるまでは先輩社員がついてしっかりサポートします。 【3年後の業務イメージ】 例1：業務スキルを磨いてステップアップ、スーパーバイザーとして難易度の高いオーダーに対応したり、新人スタッフのバックアップを担当する 例2：チームリーダーとして、所属するスタッフ（3～10名）のシフト調整、トラブル対応、バックアップや、新人スタッフへの教育・研修を行う 例3：他部署や他の事業部門へ異動し、広くビジネスの経験を積みながらステップアップする（ジョブローテーション事例多数あり）

【業務内容】 ◆当社の社内SEとして、社内の基幹システムを再構築しながら、 現存する業務構造を改革することで低コスト体質への転換を目指す、結構重要でやりがいのある、社長室直轄のプロジェクトをお任せします。 【具体的な業務内容】 ＜入社時＞ ◆ERPを中心にした新基幹システム構築 ◆要件定義リーダー ◆ローコード開発 【このポジションのミッション】 ◆テーマは「全体最適化」。 現存業務を把握し、高い視座から俯瞰して業務プロセスを標準化・最適化するお仕事です。 実装は、導入する予定のERPにフィットできればそのままフィットさせ、必要に応じてERPプラットフォーム上にローコードでアプリを作成します。 その他に、事業向けの運行管理システムの開発サブプロジェクトなどもあります。

【具体的な業務内容：】 ◆お客様から新規注文が入ったら配送員を確保する※配送先：薬局、病院など ◆候補ドライバーの面接、研修から顧客との顔合わせなどをセッティング ◆各センターを巡回し、ドライバーの配送手順・サービス品質を定期的にチェック ◆欠車（配送員が休み）の場合は配送フォローも行う ◆配送トラブルが発生した場合は、顧客対応および配送員の教育・指導を実施 【入社後の研修内容】 ◆まずは医薬品配送の知識を習得していただきます ◆ドライバーへの研修ができるように、自ら配送を覚えます(2~3ヶ月程度) ◆ドライバーへの面接・指導・お客様挨拶は、発生ベースでOJT研修します 【医薬品配送の流れ】 ①7時～8時各センターで業務開始⇒②納品先ごとに医薬品を仕分け検品(似た名前の薬や、同じ名前で用量が違う薬があるので注意が必要)⇒ ③車に積み込んで出発⇒④納品先（病院や薬局）に配達⇒⑤配達完了後、センターに戻り※午後も同様