【オムロンなど大手企業と取引あり／安定基盤／電子部品に特化した物流事業／物流業でスキルアップしたい方へ】 長年にわたり大手電機メーカーの物流管理を一手に引き受け、電子部品に特化した物流事業を展開している当社にて、国内の海外事業部内マネジメントと当社海外現地法人の統括マネジメントをお任せいたします。 ■採用背景： 現部長が広範囲にわたるマネジメントを担っており、将来世代交代を行う時期に備えて長期的な引継ぎを行いながら次世代部長育成を図りたいと考えております。 ■職務内容： ・海外現地法人全体のマネジメント ・輸出入申告書類の作成 ・顧客及び税関への説明等の対応 ・英語での輸出入に伴う顧客対応及び納期調整 ・新規取り扱い品を輸出入するための調査及び提案 ■海外出張が月に1回〜2回ほど海外出張があります。 ＜こういう方におすすめ！＞ 業務提案など社歴に関係なくスピーディーに意見交換できる環境がございます。 これまでの通関業務や国際物流管理のご経験を活かして幅広い業務へチャレンジしたい方におすすめです。 ■組織構成： 大阪府高槻市の本社では海外事業部として7名（部長1名、課長1名、事務スタッフ5名）と川崎オフィスに3名在籍しています。 ■当社について： ◇長年にわたり大手電機メーカーの物流管理を一手に引き受けています。 ◇大手電機メーカーから物流管理の委託を受けるなど、電子部品に特化した物流事業を展開しています。案件を恒常的に受けられる安定した基盤と、出荷から納入まで一貫して管理できる物流体制により、効率化とコスト削減を実現。お客様から高い評価をいただいています。 ◇長年培ってきたノウハウを基に国際物流部門の更なる強化を図り、更なる発展を続けていきます。年齢や社歴に関係なく、自発的に業務に取り組める環境があります。業務提案などの意見をスピーディーに反映させ、今後も事業拡大を行っていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【倉庫部門の管理セクション担当／管理職候補／年間休日数130日／夜勤なし・転勤なし／家族手当・住宅手当あり／マイカー通勤可能】 ■業務概要： 倉庫部門における収支管理を担当していただきます。 現場にて発生する売上・支払データを基幹システムより抽出し、収支状況を把握するとともに収支構成を明確にすることがミッションです。 併せて収支に影響を与える要素や傾向を分析し、管理者へ共有していただきます。 ▼具体的には： ・売上実績・支払実績の把握 ・基幹システムからのデータ抽出 ・損益計算書・収支関連資料の作成 ・部門予算の策定 ・予実管理の補佐 ■組織構成：倉庫部門 倉庫部長（50代後半）、部長代理（40代後半）、実務を束ねるグループリーダー（課長、40代後半）、倉庫管理担当（20代前半、30代半ば、40代）、倉庫スタッフ21名が勤務しております。 中途入社者も複数おり、受け入れ体制が整っています。 ■キャリアパス： 採用時はグループリーダーの補佐・代理として入社していただくことを想定しています。 上記業務の中で自身の得意な領域から仕事をはじめ、少しずつ担当範囲を広げていただきます。 入社5年後を目安に、将来グループリーダーとして倉庫部門の管理を担う存在となってほしいと期待しています。 ■本ポジションの魅力 ・残業月平均20時間、年間休日130日、夜勤なし、転勤なし、マイカー通勤可能のため身体的負担の少ない働き方が可能です。 ・家族手当、住宅手当の制度や、健康診断・人間ドック、インフルエンザ予防接種の会社負担制度などがあり、社員の満足度も高く、長期的に働ける環境です。 ■当社について： 1969年設立。当社は山九株式会社と三井物産グローバルロジスティクス株式会社が共同出資を行う物流会社です。大手化学品メーカーを顧客とし、安定した経営基盤で事業を継続しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／自動車産業を中心にした日本のものづくりを支える、総合物流企業〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 ◎倉庫係 倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ・入庫・保管・出庫（在庫管理） ・定期出荷業務 ・突発依頼対応 ◎配車係 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み <安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流を提供できる> 組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有。トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 また、2025年5月に当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定されました。これにより税関手続きの簡素化・迅速化が叶い、国際競争力の向上に取り組むお客様をより一層サポートしていくことが可能となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業62年の安定企業で平均勤続年数14年◎／人柄重視の採用◎／残業20時間程度／物流まで一気通貫で行っているからこそ提案の幅が広く、営業のやりがいを感じられます〜 ■募集背景 同社はイズミヤ様やスシロー様など大手食品小売店・外食産業に向けて食品トレーなどの包装資材を販売しています。現在は関西を中心にお取引を続けておりますが今般、東京支店を立ち上げ業容拡大へ挑戦することとなりました。 ■仕事内容： 【入社後】 立ち上げメンバーとして支店の運営に携わりながら営業手法や事務手続き等を学んでいただきます。 ご本人のスキルや能力に応じてですが、入社初期の営業活動は上司や先輩社員に同行し学んでいただく予定です。 【その後】 新規6：既存4の割合イメージで、顧客への営業をお任せ致します。 ・新規の手法：展示会等のイベントの反響営業がメインになります。一部、テレアポもお任せ致します。 ・既存フォロー：1人あたり10〜20社のお客様を担当し、1日約2件お客様先を車で訪問します。 ※基本的には、最初に担当するお客様を継続的にご対応いただきます。 ■具体的には スーパーや商業施設などの担当者と次の売り場をどう作っていくのか相談し、要望に合わせた食品トレーや他資材を提案します。 また、飲食チェーン店などには食材に合わせたトレーの提案、食品加工工場には梱包・包装機械の提案など、顧客に合わせた幅広い提案をしていただきます。 ※見積書の作成やサンプル商品の取り寄せなどの庶務業務はサポート職の方が担当！あなたが営業活動に集中できるようサポートします！ ※個人ノルマはなく、チームで目標の数字を追いかけます。 ■組織構成：※2026年春新設のオフィスです！ ・4名(予定)営業２名、包装機械担当１名、営業事務1名 ■魅力点： ◎安定性×チャレンジが可能な環境です！ ・離職率が低く、平均勤続年数14年と継続的にご活躍される方が多いです！ ・あなたの頑張りを正当に評価する制度があり、20代後半で役職者へ昇格している方もいらっしゃいます。 ◎ワークライフバランスを整えながら活躍できます！ ・男性67％、女性100％と産育休の取得率も高くライフイベントもサポート致します！(2023年実績) 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／自動車産業を中心にした日本のものづくりを支える、総合物流企業〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 ◎倉庫係 倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ・入庫・保管・出庫（在庫管理） ・定期出荷業務 ・突発依頼対応 ◎配車係 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み <安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流を提供できる> 組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有。トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 また、2025年5月に当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定されました。これにより税関手続きの簡素化・迅速化が叶い、国際競争力の向上に取り組むお客様をより一層サポートしていくことが可能となりました。

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／自動車産業を中心にした日本のものづくりを支える、総合物流企業〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 ◎配車係 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み <安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流を提供できる> 組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有。トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 また、2025年5月に当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定されました。これにより税関手続きの簡素化・迅速化が叶い、国際競争力の向上に取り組むお客様をより一層サポートしていくことが可能となりました。

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／自動車産業を中心にした日本のものづくりを支える、総合物流企業〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 ◎倉庫係 倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 ・入庫・保管・出庫（在庫管理） ・定期出荷業務 ・突発依頼対応 ◎配車係 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み <安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流を提供できる> 組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有。トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 また、2025年5月に当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定されました。これにより税関手続きの簡素化・迅速化が叶い、国際競争力の向上に取り組むお客様をより一層サポートしていくことが可能となりました。

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／自動車産業を中心にした日本のものづくりを支える、総合物流企業〜 ■募集背景 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ◎倉庫係 所長補佐業務として下記業務を予定しております。 ・お客様からお預かりする商品の入出庫対応と在庫管理 ・お客様から依頼を受けたスポット輸送業務の配車対応 ・日々のお客様からの要望、相談などの対応 ・既存顧客との新規業務のご相談、現場スタッフとの打ち合わせから業務立ち上げの仕組み構築など ・新規顧客の開拓、営業活動 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み <安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 <最適な物流を提供できる> 組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入などの業務を担う高機能物流センターを所有。トータル物流コストの低減とともに、生産〜納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。 また、2025年5月に当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定されました。これにより税関手続きの簡素化・迅速化が叶い、国際競争力の向上に取り組むお客様をより一層サポートしていくことが可能となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場『山九グループ』／創業70年以上の安定基盤／退職金あり／賞与年2回／シフトは希望休を出せます／長距離運転なし／マイカー通勤OK／夜勤なし】 ■採用背景 依頼増加に伴う増員となります。 安全かつ高品質なサービスによりご依頼の件数が増加しているため、新たな配送ドライバーをお迎えします。 ■業務内容 2tトラックで個人のお客様が購入した家具・家電などを、お客様宅へ配送します。 配送に使うのは、普通自動車運転免許で運転できる車です。※AT車もあり。 業務は常に二人一組で行ないますので安心して取り組めます。 配送後に出るダンボールなどの梱包材や古い家具・家電の回収も行ないます。 1日の配送や設置件数は、平均15件。商品により滞在時間は異なりますが、1件あたり5分〜1時間です。 配送エリアは拠点から15〜20km圏内のため、長距離運転はありません。 夜間の配送も一切ありません。 運転免許の取得が必要な方は入社後、免許取得の合宿に参加します。 費用は全額会社負担です。合宿に通う間も給与はお支払いいたします。 ■社員の構成 19歳〜59歳の幅広い年齢層のドライバーが在籍しています。 中途入社社員9割で構成されており、前職は営業や飲食スタッフなど様々です。 ■未経験でも安心 未経験の方でも無理なく仕事に慣れていただける環境づくりを徹底しています。 最初の1〜2週間で仕事の感覚がつかめる社員が多く、1ヶ月も経つ頃には自然と体が慣れてくるため心配はいりません。 また、重い荷物を1人で何度も運ぶような働き方ではなく、担当エリアや1日の流れも事前に説明しますので安心です。 家具／家電のセッティング、取扱方法などのレクチャーも行ないます。 取扱方法はマニュアルがあり、難しいものではありませんのでご安心ください。 ■人の良さが入社理由 社員インタビューでも多いのが、「人が良くて働きやすい」「困ったときに助け合える」という声です。ドライバーというと個人で黙々と働くイメージを持たれがちですが、当社ではチームで動く文化が根付いています。 担当エリアごとにメンバーが連携し、作業が早く終わった人が仲間をサポート、1人に責任が集中しない仕組みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

★「商品を預けたい会社」と「倉庫・物流センター」をつなぐコーディネーター！「商品を置く場所が足りない」「どこに預ければ効率がいいかわからない」といった悩みを、倉庫・物流センターを使って解決するお仕事です！ ★東海エリア物流企業のリーディングカンパニー。1902年創業・老舗総合物流企業。 ★第二新卒歓迎！未経験でも安心です。『倉ナビサイト』などの問い合わせに対する反響営業です！ ■業務内容： 高末株式会社での「物流×不動産」の提案営業のお仕事です！ ■具体的には… （1） お問い合わせ対応（営業のスタート） 自社のマッチングサイト「倉ナビ」などを通じて、「倉庫を探している企業」からお問い合わせが入ります。電話やメールでご連絡。商談日を設定します。 （2） お客様のお話を聞く（ヒアリング） お客様から、次のような内容を丁寧に確認します。 どんな商品か（食品・部品・資材など） どれくらいの量か どのくらいの期間、保管したいか 配送が必要かどうか ※専門知識は入社後に覚えれば大丈夫です。 （3） 倉庫・物流センターを選ぶ 高末株式会社は、自社倉庫＋全国の協力会社の倉庫を扱っています。 立地（場所） 設備（冷蔵・保管条件など） 対応できる商品などを確認し、お客様の条件に合う倉庫や物流方法を組み合わせてご提案します。 （4） 調整・契約サポート お客様と倉庫の「間」に立って、スムーズに進むよう調整する役割です。 ■入社後の流れ： 最初は先輩社員と一緒に商談へ同行し、仕事の流れを学びます。専門的な物流用語や倉庫・設備の違いも、実際の現場を見ながら少しずつ覚えられます 徐々に担当を持ち、提案の幅を広げていけます ■組織構成： 管理者40代1名、メンバー40代2名、30代1名の4名の組織 ・親しみやすい人ばかりで、アットホームな部署 ・30代から未経験でご入社された方もいます。 ・休暇の取りやすい環境 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます 自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇 格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大級グループ・三井物産G100％出資の安定性◎／三井物産Gの安定基盤／リモート可／転勤なし／年間休日122日】 ■業務内容： 現在在籍の経理担当者4名、及び複数の業務委託先と連携して業務にあたっていただきます。 入社時はご経験に応じて、いくつかをご担当いただき、徐々に幅を広げていただくことを想定しています。 ■具体的には： ＜主計（決算）業務、税務、管理会計業務等＞ ・月次／四半期決算業務、計算書類・事業報告書の作成、連結パッケージの作成 ・税務対応（申告に必要なデータ収集・作成） ・会計監査・J-SOX監査対応 ・管理会計業務（予算作成・全社取りまとめ、予実管理・分析、経営への報告） ・事業・案件に関する経理・税務相談対応 ・その他財務、経費精算業務等 ■配属組織： 管理部 財務管理チーム マネージャーの下、担当4名 ■当ポジションの特長： 貿易事業の現場を支える経理業務全般を担っていただきます。 総合商社子会社として、大手外食チェーンや小売り向けのダイナミックなビジネスに携わり、社内外の関係者と連携・協働して、経理・税務の観点から案件の良質化を通じて、事業成長の一翼を担っていただきます。 スピード感のある組織の中で活躍できる魅力的な環境です。 ■当社について： 2020年4月に三井物産の流通事業本部より貿易事業に特化して設立された企業です。 主にコンビニエンスストア、外食チェーン、小売などの、お客様ニーズに沿った商品の輸出入・販売を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇九州の物流を70年！信頼でつなぐ九州の物流インフラ／キャリアアップ可能／柔軟な休暇制度あり／充実したサポート体制のなかで物流の中枢キャリアを築きませんか？◇◆ ■採用背景： 〜組織体制の強化に伴う増員募集〜 当社は、ドライバー職の負荷軽減と運行管理業務の効率化を目指し、新たな運行管理職を募集しています。現状でも回っていますが、さらに組織の強化を図るための採用です。 ■業務内容： ・運行管理職をお任せします。 ■業務詳細： ・ドライバーのシフト調整、育成・サポート ・健康管理（点呼、血圧・体温管理、健康診断手配など） ・勤怠管理 ・配送品質管理（商品・無事故管理） ・社員マネジメント ・車両管理 ・お客様対応（荷主様との受発注に関する対応） ・欠員時の乗務対応　など ※幅広い業務を担当していただきます。 ■ます始めにお任せする業務： ・ドライバーの点呼や事務的処理（経費、健康管理面、シフト作成、出退勤入力など）からスタートし、配送同行やOJTを経て業務を習得していただきます。 ■キャリアアップ： ・一般職からリーダー、主任、係長、所属長、次長、部長、本部長への明確なキャリアパスが用意されています。 ■魅力ポイント： ・柔軟な休暇制度：休暇希望はほとんど取れる環境です。土日祝も取得可能ですが、毎週の取得は難しいことをご理解ください。 ・転勤なし：基本的には転勤がなく、安定した勤務地で働けるため、長期的なキャリア形成が可能です。 ・充実したサポート体制：入社後1〜2か月間は、ドライバーの点呼や事務的処理を中心に行い、業務の流れを理解するためのOJTが用意されています。 ■組織構成： 福岡所長（60歳）、佐賀2名（40代、60代）、鹿児島3名（50代係長、36歳2名）の体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業70年!未経験から物流を支えるプロへ／キャリアアップ可能／柔軟な休暇制度あり／充実したサポート体制／ドライバーを支える縁の下の力持ち◇◆ ■採用背景： 〜組織体制の強化に伴う増員募集〜 当社は、ドライバー職の負荷軽減と運行管理業務の効率化を目指し、新たな運行管理職を募集しています。現状でも回っていますが、さらに組織の強化を図るための採用です。 ■業務内容： ・運行管理職をお任せします。 ■業務詳細： ・ドライバーのシフト調整、育成・サポート ・健康管理（点呼、血圧・体温管理、健康診断手配など） ・勤怠管理 ・配送品質管理（商品・無事故管理） ・社員マネジメント ・車両管理 ・お客様対応（荷主様との受発注に関する対応） ・欠員時の乗務対応　など ※幅広い業務を担当していただきます。 ■ます始めにお任せする業務： ・ドライバーの点呼や事務的処理（経費、健康管理面、シフト作成、出退勤入力など）からスタートし、配送同行やOJTを経て業務を習得していただきます。 ・入社後1〜2か月間は、ドライバーの点呼や事務的処理を中心に行い、業務の流れを理解していただきます。 ■キャリアアップ： ・一般職からリーダー、主任、係長、所属長、次長、部長、本部長への明確なキャリアパスが用意されています。 ■魅力ポイント： ・柔軟な休暇制度：休暇希望はほとんど取れる環境です。土日祝も取得可能ですが、毎週の取得は難しいことをご理解ください。 ・転勤なし：基本的には転勤がなく、安定した勤務地で働けるため、長期的なキャリア形成が可能です。 ・充実したサポート体制：入社後1〜2か月間は、ドライバーの点呼や事務的処理を中心に行い、業務の流れを理解するためのOJTが用意されています。 ■組織構成： 福岡所長（60歳）、佐賀2名（40代、60代）、鹿児島3名（50代係長、36歳2名）の体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品メーカー大手の東海理化グループ企業で安定基盤◎／健康優良法人／福利厚生充実／産休・育休取得実績あり／賞与5カ月】 ■業務内容： ・東海理化の完成品輸送（主にトヨタ向け）、東海理化への部品輸送、東海理化工場内作業（流通加工／集出荷）、自拠点内作業（流通加工／集出荷／バンニング）をお任せします。 ※国内物流メイン ■業務詳細： ・月次収支（売上／仕入／労務費／経費／間接費）実績から予算との差異分析。 ・安全／品質／生産性に関するKPI管理。 ・安全／品質を意識した標準作業（マニュアル）の作成と管理。 ・輸送業者への手配、構内作業者への発注（請負／派遣） ・現場進捗管理と異常処置、2S管理。 ・日時適正人員配置、従業員労務管理。 ■組織としての業務： ◇部の仕事内容としてはそれらの業務に関する収支管理、安全品質管理、ダイヤ作成、拡販営業活動など。※一部海外物流手配 ・月次収支（売上／仕入／労務費／経費／間接費）実績から予算との差異分析。半期ごとに予算策定およびとりまとめ。 ・安全品質の目標作成と実績統計、および改善案の立案。現場パトロール。 ・東海理化製品物流のルート選定（業者選定含む）やダイヤ作成、納入先（トヨタなど）や出荷元（東海理化）との物流調整業務。 ・新規顧客開拓のためのアポ取り/訪問、およびルート営業 ・これらの業務の進捗管理および上長（役員含む）への説明、メンバーの労務管理 ■魅力ポイント： ・トヨタグループであり、ティア1メーカーで自動車部品大手、東海理化の子会社です。 東海理化グループの物流を一手に引き受けているので、企業基盤、顧客基盤が非常に安定しています。 ・トヨタグループの労働環境に準拠しており、残業時間管理や休日取得についても、しっかりと管理されております。 運輸業界の中では、トップクラスの就労環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆王子製紙グループ企業・安定性◎／課長候補として経験が積める／独身寮あり／有給取得率83%（昨年実績）／事務から営業職へのキャリアも◇◆ ■業務概要： 運送事業や王子製紙株式会社日南工場の請負業務を行っている当社にて、営業事務に従事いただきます。運輸部門の管理職のサポートを行い、将来の幹部候補として教育いたします。 ■主な業務内容： ・部門損益に関するデータ集計や資料作成 ・請求書、見積書などの書類作成 ・運行管理業務、配車業務 ・営業活動（最初は課長に同行する形） ■組織構成： 6名（男性4名／女性2名）が所属しています。 ■採用背景： 当該部門の部長が定年も近く、次期部長の課長の後継者として育成していくポジションです。 また、輸送部門における営業活動は現課長が行っている点もあり、今後の組織体制強化、及び安定した業績向上を目的とした採用です。 ■当社について： 当社は王子グループ企業として運送事業や王子製紙株式会社日南工場の請負業務に長年携わり、高い信頼と実績を築いてまいりました。 安全・環境・コンプライアンスを最優先に掲げ、安心して働ける職場づくりを心掛けております。 『地場に生き、地場と共に栄えん』をモットーに掲げ、従業員一丸となり地域社会との共生を大切にし、地域に根差した活動を続けております。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。※ 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大級のEC『楽天市場』のラストワンマイルの管理と企画を考えるお仕事／完全週休2日制・土日祝休み】 弊社物流倉庫(楽天フルフィルメントセンター)から発送する商品の輸配送に関わる管理・企画業務を行っていただきます。 実運送業務は業務委託をしており、デスクワークが８割の業務となります。 ■業務内容 ・物流倉庫から発送する荷物に関する輸配送オペレーションの検討、及び運送会社への委託並びにその管理業務 ・社内及び社外との輸配送オペレーションに関する調整、及び問合せ対応業務 ・輸配送オペレーションに関する配送品質・配送コストの分析、及び改善業務の企画 ・輸配送オペレーションに関する精算業務及び予実管理業務 ■業務例 日々変動する物流倉庫からの発送荷量に合わせ必要なトラック台数を計画し、運送会社へ発注を行います。また、発送荷量の増加などに応じた輸配送方法の見直しを随時検討し、社内関係部署や運送会社と調整を行い、輸配送業務の効率化を図っていただきます。 ■教育体制 ・入社後半年間程度はOJTにて先輩社員が指導サポートします。EC物流未経験でも早期スキルアップできる環境ですので、ご安心ください。 ■当社について JP楽天ロジスティクス（JPRL)は楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 ＜JP楽天ロジスティクスについて＞ 全国を網羅する郵便局や物流のネットワークを有する日本郵便と、70以上のサービスと1億以上の楽天会員を有し独自のエコシステムを形成する楽天グループとが、協業関係を一層強化するため、2021年に設立されました。 JPRLの詳細：https://jp-rakuten-logistics.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大級のEC『楽天市場』のラストワンマイルの管理と企画を考えるお仕事／完全週休2日制・土日祝休み】 弊社物流倉庫(楽天フルフィルメントセンター)から発送する商品の輸配送に関わる管理・企画業務を行っていただきます。 実運送業務は業務委託をしており、デスクワークが８割の業務となります。 ■業務内容 ・物流倉庫から発送する荷物に関する輸配送オペレーションの検討、及び運送会社への委託並びにその管理業務 ・社内及び社外との輸配送オペレーションに関する調整、及び問合せ対応業務 ・輸配送オペレーションに関する配送品質・配送コストの分析、及び改善業務の企画 ・輸配送オペレーションに関する精算業務及び予実管理業務 ■業務例 日々変動する物流倉庫からの発送荷量に合わせ必要なトラック台数を計画し、運送会社へ発注を行います。また、発送荷量の増加などに応じた輸配送方法の見直しを随時検討し、社内関係部署や運送会社と調整を行い、輸配送業務の効率化を図っていただきます。 ■教育体制 ・入社後半年間程度はOJTにて先輩社員が指導サポートします。EC物流未経験でも早期スキルアップできる環境ですので、ご安心ください。 ■当社について JP楽天ロジスティクス（JPRL)は楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 ＜JP楽天ロジスティクスについて＞ 全国を網羅する郵便局や物流のネットワークを有する日本郵便と、70以上のサービスと1億以上の楽天会員を有し独自のエコシステムを形成する楽天グループとが、協業関係を一層強化するため、2021年に設立されました。 JPRLの詳細：https://jp-rakuten-logistics.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

岩国市内、もしくは近郊エリアへ生コンの配送業務です。同社工場にて製造した生コンをミキサー車に充填、製造現場までミキサー車を運転して配送していただきます。 〜生コンクリートを運ぶミキサー車。タンクを回転させながら走る、お馴染みの車です〜 ・夜勤はなく日中の作業となります。生コンクリートを敷き詰める工事は日中に行なわれるためです。日が暮れるまでに退社可能な環境です。 ・生コンクリートをタンク重点やおろす作業はレバー作業のみ、重い荷物を積み下ろしなどはありません。 ・無線で常時コミュニケーションを取れる環境です。無線を通じて本社や他ミキサー車と会話ができるので、何かトラブルが起きたとしてもヘルプを出せますし、道に迷うこともありません。 ■ドライバー組織 ドライバーは現在12名在籍しております。年齢は４0〜60代です。 ■親会社　中国開発コンクリートの経営理念： 当社は以下の内容を経営理念に掲げ、事業に取り組んでおります。 （1）品質…品質管理を推進し、信頼できる品質の確保 （2）安全…安全第一の行動 （3）育成…社員の教育、育成を実施し、社内標準化の推進 （4）繁栄…適正利益による企業の繁栄 （5）発展…更なる発展の追及 ■社会貢献性が高い業界です： 例として、西日本豪雨の際、真備地区の河川氾濫にて堤防が損傷しましたが その復旧作業に協力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【具体的な業務内容：】 ◆お客様から新規注文が入ったら配送員を確保する※配送先：薬局、病院など ◆候補ドライバーの面接、研修から顧客との顔合わせなどをセッティング ◆各センターを巡回し、ドライバーの配送手順・サービス品質を定期的にチェック ◆欠車（配送員が休み）の場合は配送フォローも行う ◆配送トラブルが発生した場合は、顧客対応および配送員の教育・指導を実施 【入社後の研修内容】 ◆まずは医薬品配送の知識を習得していただきます ◆ドライバーへの研修ができるように、自ら配送を覚えます(2~3ヶ月程度) ◆ドライバーへの面接・指導・お客様挨拶は、発生ベースでOJT研修します 【医薬品配送の流れ】 ①7時～8時各センターで業務開始⇒②納品先ごとに医薬品を仕分け検品(似た名前の薬や、同じ名前で用量が違う薬があるので注意が必要)⇒ ③車に積み込んで出発⇒④納品先（病院や薬局）に配達⇒⑤配達完了後、センターに戻り※午後も同様

【具体的な業務内容：】 ＜主な業務内容＞ ・お客様から相談を受け、課題解決のために提案をする「ソリューション営業」がメインです。 ・BtoBのサービスですので、100％法人営業です（個人向け営業はありません） ・当社サービスを広げるための新規開拓、既存顧客へのルート営業どちらもあります（8割近くが既存営業） 【入社後の流れ】入社いただいた後、段階的に研修を行います。 まずは会社や事業についての基本研修を実施します（2～3日）その後、「緊急配送サービス」の基本的な動きや考え方・専用システムの使い方を覚えるため 「配送コーディネーター」業務を経験していただきます（1か月程度） 「配送コーディネーター」業務を一通り覚えた後、各職種のOJTに進みます。どの職種でも、業務に慣れるまでは先輩社員がついてしっかりサポートします。 【3年後の業務イメージ】 例1：業務スキルを磨いてステップアップ、スーパーバイザーとして難易度の高いオーダーに対応したり、新人スタッフのバックアップを担当する 例2：チームリーダーとして、所属するスタッフ（3～10名）のシフト調整、トラブル対応、バックアップや、新人スタッフへの教育・研修を行う 例3：他部署や他の事業部門へ異動し、広くビジネスの経験を積みながらステップアップする（ジョブローテーション事例多数あり）

【業務内容】 ◆当社の社内SEとして、社内の基幹システムを再構築しながら、 現存する業務構造を改革することで低コスト体質への転換を目指す、結構重要でやりがいのある、社長室直轄のプロジェクトをお任せします。 【具体的な業務内容】 ＜入社時＞ ◆ERPを中心にした新基幹システム構築 ◆要件定義リーダー ◆ローコード開発 【このポジションのミッション】 ◆テーマは「全体最適化」。 現存業務を把握し、高い視座から俯瞰して業務プロセスを標準化・最適化するお仕事です。 実装は、導入する予定のERPにフィットできればそのままフィットさせ、必要に応じてERPプラットフォーム上にローコードでアプリを作成します。 その他に、事業向けの運行管理システムの開発サブプロジェクトなどもあります。