〜★未経験・第二新卒歓迎★風車の施工管理/業績拡大中/年間休日122日〜 〜地球にやさしい電力を届ける風力発電。その巨大な風車を、日本中に立てるのが私たちの仕事です。未経験からでも、あなたの力で“未来のエネルギー”を動かしてみませんか？〜 ■職務概要： ・施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 （職務詳細） ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■ご入社後お任せする業務： ・入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 ・入社後すぐは現場の工具などの名前を覚えるところから初めて、現場資料の作成補助やCAD図面を書いてみたりと先輩のサポートを受けつつ、簡単な業務から実際に手を動かして取り組んでいただきます。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ※過去運輸系の倉庫作業員、接客業の未経験から入社された方もいます。 ■未経験から入社された方の入社理由 ・風力発電が珍しい業界で、HPや動画を見てワクワクしたため。 ・会社や事業の規模の大きさ ■仕事のやりがいと職場環境（社員の声） ・覚えることは多いが、その分学ぶことが沢山あることで、将来のキャリアステップも見えて一層頑張りたいと感じている。 ・人間関係も良好で、仕事も優しく教えてくれるため、楽しく仕事ができている。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： ・当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★未経験・第二新卒歓迎★風車の施工管理/業績拡大中/年間休日122日〜 〜地球にやさしい電力を届ける風力発電。その巨大な風車を、日本中に立てるのが私たちの仕事です。未経験からでも、あなたの力で“未来のエネルギー”を動かしてみませんか？〜 ■職務概要： ・施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 （職務詳細） ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■ご入社後お任せする業務： ・入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 ・入社後すぐは現場の工具などの名前を覚えるところから初めて、現場資料の作成補助やCAD図面を書いてみたりと先輩のサポートを受けつつ、簡単な業務から実際に手を動かして取り組んでいただきます。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ※過去運輸系の倉庫作業員、接客業の未経験から入社された方もいます。 ■未経験から入社された方の入社理由 ・風力発電が珍しい業界で、HPや動画を見てワクワクしたため。 ・会社や事業の規模の大きさ ■仕事のやりがいと職場環境（社員の声） ・覚えることは多いが、その分学ぶことが沢山あることで、将来のキャリアステップも見えて一層頑張りたいと感じている。 ・人間関係も良好で、仕事も優しく教えてくれるため、楽しく仕事ができている。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： ・当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★経験者歓迎★風車の施工管理/業績拡大中/年間休日122日〜 「あなたの施工管理スキルで、日本の再生可能エネルギーを動かす。」 —風力発電の最前線で、次のキャリアを— ■職務概要： ・施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 （職務詳細） ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■工事の流れ： 1. 風車部材を海外から受入れ 2. 港〜建設現場まで特殊輸送 3. 各部品の据付・建設 4. 風車内の電気設備工事 5. 試運転後、運転開始 ■手掛ける案件： ・風車の新設工事多数(年内で10現場以上) ・風車のメンテナンス工事200基以上 ・風車のリプレイス(老朽化に伴う建替え工事) ・日本初の洋上風車に関わるメンテナンス ■フォロー体制： ・入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 ・先輩から教えてもらいながら、少しずつ現場のこと、業務のことを学んでいただきます。 ★ニッチな業界のため、中途入社される方々は業界未経験が多数です。 風車の施工経験がなくても、建設・土木・電気工事のご経験を大いに生かしていただける領域です。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： ・当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。 ・風車の新設ではゼネコン、メンテナンスでは大企業と直取引があり、洋上風車など日本初のプロジェクトにも参画しており、3年後まで案件が決まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★経験者歓迎★風車の施工管理/業績拡大中/年間休日122日〜 「あなたの施工管理スキルで、日本の再生可能エネルギーを動かす。」 —風力発電の最前線で、次のキャリアを— ■職務概要： ・施工管理として、当社のメイン事業である風車部材の特殊輸送の輸送工程計画、打ち合わせなど、事務仕事から現場管理まで幅広くご担当頂きます。 （職務詳細） ・特殊輸送（風車部材など）及び施工計画の策定 ・電気事業主や大手ゼネコンとの折衝 ・社内/協力会社への手配 ・安全，品質，工程, 収支の管理 ■工事の流れ： 1. 風車部材を海外から受入れ 2. 港〜建設現場まで特殊輸送 3. 各部品の据付・建設 4. 風車内の電気設備工事 5. 試運転後、運転開始 ■手掛ける案件： ・風車の新設工事多数(年内で10現場以上) ・風車のメンテナンス工事200基以上 ・風車のリプレイス(老朽化に伴う建替え工事) ・日本初の洋上風車に関わるメンテナンス ■フォロー体制： ・入社時に1週間程の基本的な研修を行った後OJTで先輩社員の現場に入り、実際の業務を学んでいただきます。 ・先輩から教えてもらいながら、少しずつ現場のこと、業務のことを学んでいただきます。 ★ニッチな業界のため、中途入社される方々は業界未経験が多数です。 風車の施工経験がなくても、建設・土木・電気工事のご経験を大いに生かしていただける領域です。 ■資格取得の補助やフォロー詳細について： 資格取得のため、教材の補助やe-ラーニングも無料で受けていただけます。 実際に資格を取得出来たら資格手当もつきます。 ■働き方： ・最短1週間~最長半年まで風車施工のため、全国出張がございます。 ・残業削減に取り組んでおり、土曜出勤が発生した際は、振替休日の取得奨励を行うなど働き方改革に積極的です。 ■今後の事業： ・当社の現在の注力事業は「風力発電」事業(風車工事)です。国連サミットで採択されたSDGs(持続可能な開発目標)に加盟しており、日本の再生可能エネルギーを普及させたいと強く思っています。 ・風車の新設ではゼネコン、メンテナンスでは大企業と直取引があり、洋上風車など日本初のプロジェクトにも参画しており、3年後まで案件が決まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「名タク」と親しみある名鉄タクシー！気軽に参加◎会社説明会（自己PR・志望動機等は不要）も随時開催中〜 ■募集背景 名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。配車アプリの普及や景気回復に伴い、タクシー需要は引き続き高まっております。働き方（休日・勤務時間）や稼ぎ方など、自身のライフスタイル・希望に合わせることができる点が人気で、20〜60代の幅広い方にご応募いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺にてタクシードライバーをお任せします。毎日新しい道・建物の発見のほか、様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけていただける時にやりがいを感じられます。 ■働きやすさ ・希望に合わせて柔軟な働き方が選択可能◎がっつり稼ぎたい！高年収な『夜勤型』や、休日がたくさんな『隔日勤務』、夜勤無しで安心な『日勤』など、選考を通じて希望する働き方も相談できます。シフトは平日中心・土日中心休みなども相談可能です。 ・名鉄グループならではの待遇の良さ！社員食堂や大浴場、社員寮なども充実♪時短勤務やセカンドライフ支援（75歳まで勤務可）まで。 ■年収給与 個人の頑張りがそのまま給与・成果に反映！目標を超えれば超えるほど、給与も天井なく上がっていく仕組みで、社員の9割以上が目標達成・高年収を実現できています！ ・配車アプリや電話依頼での反響が7割以上。名鉄グループ100社以上の基盤（タクシーチケット配布・専用タクシー乗り場・配車管理アプリ等）が強みで、全員が成果出せる仕組み・環境が整っています。 ・2024年実績…最高月収は1000万超え！平均年収も昼勤（約400万）／隔日勤務（約450万）／夜勤（約570万）と給与安定。賞与も年３回＆退職金あり。 ■入社後の流れ ・入社後は自動車学校・教育センターで接客〜地理研修、運転など丁寧な教育体制があります。研修後も先輩社員が横に乗っていただける（横乗り指導）ので安心です。 ・チーム制を導入！「いつ・どこを走るか」みんなでアドバイスし合ったりしています。クラブ活動もあり、社員同士の交流も活発です。 ・タクシードライバーとして経験を積んだ先には、運行管理や内勤（管理部門）、広報など多様なキャリアを描きながら、長期就業が可能です。

名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。

【何かしらの開発言語でシステム開発経験をお持ちの方へ／週1〜2回リモートワークOK／年間休日127日】 ■業務内容 ・社内システムの開発・運用 物流現場の検品システムや倉庫管理システムなど、各種業務システムの設計・開発・運用を担当。基幹システムはベンダー開発が中心ですが、一部は内製化されています。 ・システム導入・マイグレーション対応 既存システムの課題を分析し、新システムの導入検討や老朽化したシステムのマイグレーション対応を行います。 ・DX推進業務 業務課題の可視化・分析を通じて、業務の標準化や生産性向上に向けたシステム化を推進。現場への落とし込みまでを一貫して担当。 ※業務の状況により、全国の拠点や配送センターへの長期出張が発生する場合があります。立ち上げやリプレイス時は月2〜3回程、発生します。期間は数日単位から1ヶ月程度まで幅はございますが、プライベートや家庭の事情は考慮します。ご入社後すぐは上司やメンバーがフォローで同行します。案件メンバーと一緒に行くことが多いですが、慣れてきたら1名で行くこともございます。 ※システムの利用用途に応じて、開発言語の選定から簡易なシステム開発まで自社で対応。 ■組織構成 イノベーション推進部 DX推進課：課長1名、メンバー7名 ■働き方 リモートワーク：週1〜2回可能 ■ポジションの魅力 ・コクヨグループの物流企画力を基盤に、システム企画〜要件定義〜設計・構築〜運用・統制まで、広範な業務領域を経験できる環境です。 ・業務内容に応じて柔軟に開発環境・言語を選定し、システムの一部内製化にも関われるため、実務に即した開発スキルが磨けます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪北海道河西郡芽室町／平均有給取得日数16日／オフィス勤務／ＮＸグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社≫ ■仕事内容 NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社の一員として、ものづくり企業様の想いを高品質な物流によって届け、人々の生活を支える仕事をお任せいたします。 ■業務詳細 当社の物流センターにおける荷役作業や輸配送は、荷役会社様・運送会社様を中心に社内外の多くの方々と電話・メール・対面等で連携を図りながら、スムーズに商品を管理・配送しています。 今回の札幌センター帯広業務課においては、帯広エリアのメーカー様工場の物流部門的な役割で商品管理・出荷・輸送手配等の業務を担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・お客様からの出荷指示書をもとに倉庫内の作業者への出荷依頼、トラック手配などを行いながら、営業的な目線も持ち品質向上や効率化につながる改善提案を行います。 ・出荷車輌の集車や納品調整など定例業務を安定運営しながら、さらなる輸送効率化や品質向上のための取り組みを行います。 ・お客様からお預かりしている製品の品質管理のほか、現場で働くスタッフの安全管理、現場改善などを行います。 ■当社の働き方 ・安心して生活できるよう、パナソニックグループの充実した福利厚生・教育制度を受けられます。 ・育児や介護等に関する制度も充実しており、男性社員もファミリーサポート休暇の取得などを通じて、プライベートを両立して働くことが可能です。 ・入社日より年休が付与されるので、安心してご入社いただけます。平均有給休暇取得日数16日/年であり、ほとんどの社員が毎月1日以上有給休暇を取得しています。 ■転勤について 地域社員区分でのご採用の場合は、転宅を伴う転勤はありません。（ご自宅から片道２時間の範囲での転勤はございます） 全国社員区分でのご採用の場合は、将来転宅を伴う転勤の可能性がございます。希望される社員区分については面接時にお伺いいたします。 ■当社について パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門企業として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■事業： 物流容器パレットのレンタルサービスを基軸に、物流効率化・DX化を推進するため次のような新事業を展開しています。 ・伝票電子化 ・共同輸送AIマッチングサービス ・シェアリングサービス　etc ※パレットとは…工場、倉庫、トラックなどで荷物を載せる際に使用される荷役台です。 ■業務内容： 現マネージャーの右腕としてチームの成長を牽引いただくことをメインに、将来的には次期マネージャーとして組織の中核を担っていただくことを期待しています。また、サービスデリバリーグループにおいて、各種社内業務システムおよびレンタル関連システムの開発・保守・運用業務をお任せいたします。対象となる以下システムの内いずれか（複数）をご担当いただきます。 ■主な対象システム： ・顧客・デポ・運送会社向け管理システム（入出庫業務、作業実績管理等） ・社内向け一般販売管理・会計・人事給与システム ・社内向けRPAの展開・サポート ・その他社内向け業務アプリケーション（約80システム） ■組織構成： 当社の情報システム部は1部と2部があり、1部・2部全体で約39名ほどのメンバーが在籍しています。配属となるグループは情報システム1部で、グループ全体で約8名（中途入社者100％）で構成されています。 ■業務の魅力： ・システム開発、保守、改修など一貫してシステムに携わることができます。 ・様々のシステムの開発経験およびベンダーマネジメント経験を積むことができます。 ・サービスデリバリグループは、社内外向けの多様な業務システムを担う重要な部門です。 ・事業会社のIT部署としての開発保守運用様々な経験を活かすことができます。 ・「物流」という社会的ニーズの高い分野の知識を習得しながら、スキルアップを図ることができます。 ■当社について： 創業から50年以上にわたり日本の物流の効率化やインフラ整備に取り組んでいる、レンタルパレット業界ではトップクラスシェアの会社です。昨今は『デジタル技術でパレットのメリットを最大限に生かす』ため、物流のDX化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【夜勤・出張無し／"SDGs推進"、"資源循環型社会形成促進""のリーディングカンパニー／自社施設の維持管理をお任せします／マイカー通勤OK】 ■業務内容 同社施設を安全に利用できるよう建物・施設管理を行って頂きます 修繕対応（発注、工事管理、請求）、協力会社（再委託先・工事会社等）や関係者との連絡、 定期メンテナンスのチェックなどのほか、修繕時の進捗管理なども行っていただきます ■具体的には 〇設備保守・点検業務：受電設備、空調設備、消防設備、給排水設備など。応急処置対応もします 〇増改築・修繕工事等の企画：見積取得、発注など 〇施工管理：スケジュール管理、完了確認、報告書作成など 〇環境測定：騒音・振動、作業環境、排水水質　等、外部機関と連携実施 〇その他：オーナー、施工業者、関係者への対応など ・各業務とも、上司の補助から始めていただきます ・業務上必要となる、電気主任技術者、エネルギー管理士、電気工事士、等の資格取得は会社が完全バックアップします ■組織構成：「工場維持管理部」 部長（50代）1名 従来は4名ですが、部長以外の3名は東京臨海エコ・プラント復旧業務を担当しております ■市川エコ・プラントについて 当社の第1号施設として1998年10月に稼働 当時は建設混合廃棄物のリサイクル率が11％と非常に低く、積替保管施設経由での最終処分場へ搬入が多いなか、資源循環型社会構築の一助として建設したリサイクル主体の中間処理施設です ■同社について 産業廃棄物の処理をメインとする環境事業を手がける会社です。一番の強みは再資源の取り組みで、廃棄物の分別をデジタルに効率的に正確に行い、自社で保有しているリサイクル設備機器を用いて、再資源化を行っております。廃棄物の9割の再資源化を実現しており、社会的貢献意義のある事業です 《1》建築現場から出るコンクリート片や木材など、建設混合廃棄物のリサイクル率は90%以上を実現しています（全国平均63%）。工場もとても清潔で、廃棄物のリサイクル（美化）だけでなく、工場内でも清潔（美化）を心掛けております 《2》独自の処理体制で、大手ハウスメーカーや建設会社と取引があります。また、自社で廃棄物の選別機械を保有し、リサイクルまでワンストップで行っているため、信頼を獲得しております 変更の範囲：会社の定める業務

◇倉庫→現場ではなく現場→倉庫の回収の物流課題を解決するニッチかつ専門性の高い仕事◇ ◇未経験でも安心の教育体制／20〜30代活躍中◇ ◇残業月10時間程度／年休120日／基本土日祝休み◇ 営業職として新規顧客の案件化及び、既存顧客の深耕業務をメインに担っていただきます。 ■業務内容： 顧客のニーズをヒアリングし、荷主様と運送業者様のマッチングを行い、実際に配車や物品の保管までの調整を担っていただきます。未経験の方でも、OJTを通じて業務に慣れていただけます。複数社の顧客を担当いただき物流業界の営業担当者として知識や経験を身に着けていただく予定です。 ■業務例： ◎大手通信建設業界の事例 5Gの電波塔・基地局建設が進んでいるため、3Gの撤去の仕事が来ております。電波塔撤去の一連の流れをお客様に提案していきます。 ◎全国チェーン店の事例 レジの入れ替えのニーズがある全国チェーン店に向けて、レジを倉庫へ回収→廃棄するまでの一連の流れをお客様へ提案していきます。 ■働き方： 残業は月10時間程度です。基本的に土日祝休みですが、緊急対応次第で出勤の可能性がございます。 ※振替休暇あり ※大震災の物資支援など緊急度の高い状況になった場合のみ休日出勤がございます。 ■組織構成： 従業員は約20名で構成されており、30代の方が多い職場です。 ■魅力： ◎社長へ同行するため、お客様対応の仕方をはじめ、物流の専門知識やスキルを社長直下で身につけることが可能です。 ◎大手通信キャリア等がお客様先となっており、少数精鋭の中でも大手企業様との取引に携わることが可能です。 ◎トラックドライバーが少なくなる・運賃が上昇するなどの2024年問題の解決に向けてダイレクトに携わることが可能です。 ◎災害等の緊急時の物流にも携わることもでき、社会貢献性や社会的意義が非常に高い業務に携われます 変更の範囲：会社の定める業務

〜会社の未来を創る「中心人物」として活躍できる、またとないチャンス！／2026年5月に新オフィス竣工／有休取得率高〜 ＼こんな方へおススメ／ ご自身の市場価値を高め、次なるステージを切り拓きたい。 事業成長の要となる管理部門を統括したい。 そんな情熱をお持ちのあなたへ。 ■眞田鋼業株式会社について 同社はリサイクル事業を通じて社会貢献を果たしながら、安定成長を続けています。私たちは、単なるバックオフィス業務を担う「人材」ではなく、会社の成長を加速させる「変革者」となる方を求めています。 ■このポジションのミッション 私たちは、さらなる成長を目指し、新規事業の立ち上げを計画しています。 この重要な局面で、あなたに管理部門の中核を担っていただきたいのです。 2026年6月には最新鋭の設備を備えた新オフィスへ移転。 この新しい環境で、会社の生産性を飛躍的に向上させるための戦略立案、業務効率化、そして未来を担う人材の採用・育成など、経営に直結するダイナミックな仕事をお任せします。 ■具体的には… ・経理・総務業務の統括 月次・年次決算補助、経費精算、備品管理、オフィス環境整備など、管理部門全体の業務を幅広く担当します。 ・採用活動の推進 会社の未来を担う人材の募集から採用まで、一連の業務を主導していただきます。 ・業務改善プロジェクトの推進 最新のITツールやシステムを活用し、業務の自動化・効率化を主導してください。 ・経営陣への提言 財務データや組織状況に基づき、経営戦略に関する具体的な提言を行なっていただきます。 ・新規事業プロジェクトへの参画 新規事業立ち上げに向けた、管理部門の観点からのプロジェクト推進をお任せします。 ■環境や社風： 少人数のため、意見を言いやすい環境です。堺営業所とは電話やLINE、Zoomを利用し、業務を進めています。業務中は個々、黙々と行うことも多いですが、時に雑談も交え、従業員間のコミュニケーションも適度に行いつつ、明るい職場です。 ■新事業所について： 現在の事務所から徒歩3分の場所に、海外のIT企業をイメージしたバーカウンター併設の新事務所を新設します。（広さも、現事務所の約5倍になります） 変更の範囲：会社の定める業務

【ご経験を活かして安定企業へ転職／オフィス勤務／年休122日＋平均有給休暇取得日数16.7日／子育て・介護・住まい・その他手当等、幅広い福利厚生あり／産休からの復職率100％／大手企業出資で福利厚生も充実♪】 ◎NX（日本通運）グループとパナソニックが出資する物流専門会社の一員として、ものづくり企業様の想いを高品質な物流によって届け、人々の生活を支える仕事をしていただきます。 ■業務概要： 法人の荷主様からお預かりした商品（自動車関連部品）をお客様のもとへ届けるため、適切かつ安全に商品を保管・運搬を行う、物流管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇商品管理：現場社員と協力して運営を行います。高品質・高効率そしてスピーディーに作業が出来るよう、日々の運営計画・最適保管場所を調整し現場運営を支えます。 ◇安全及び品質に関する改善取組推進 ※扱う製品は、車載製品（自動車部品のうちデバイス関連）です。応募時製品に関する知識は不問です。 ■就業環境〜パナソニックグループの充実した福利厚生・教育制度〜 （一部例）合計約10,000メニューの優待や割引ができるカフェテリアプラン、ファミリーサポート休暇、住宅手当※支給条件有、子ども手当、子の誕生時10万円支給、子育てや介護に活用できるポイントの付与、通算730日までの育児休業、時短勤務制度、介護休業制度、キャリア入社者向けWEB研修・集合研修など ■配属先の東海センター業務3課の体制： 業務3課：社員3名（男性1名、女性2名）、契約社員1名（女性1名）、派遣社員5名（男性1名、女性4名）計9名 ※東海センターは他に業務1課、2課、企画管理課がございます。 ■当社について： パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門企業として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 当社の強みはパナソニックグループの総合力と、ロジスティクスプロフェッショナルの融合ができることです。商流の理解力、グループ全体のネットワーク、ボリュームディスカウントなどを活かして、お客様の課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門／マイカー通勤可／福利厚生◎／夜勤なし】 ■業務概要 当社の物流部門における中核となり、即戦力としてご活躍いただける方を募集致します。保管・配送における納期遵守や品質保持をミッションに、入出庫・保管及び卸・小売の倉庫・物流センターへ配送を行うための一連の管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細 ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。製品管理と配車管理にチームが分かれており、どちらかへの配属となります。※作業や配送業務はパートナー会社が行っています。 ＜製品管理＞ ・荷量に合わせた構内作業のコントロール ・入出荷管理 ・在庫管理 ・作業員へのピッキング指示、返品や回収の指示 ＜配車管理＞ ・配車計画 ・ドライバーへの連絡、指示、配車業務 ・配送運賃入力業務 ・特殊配送手配業務 ■キャリアパス： まずは製品担当か配車担当どちらかの業務をお任せいたします。毎年キャリア面談を実施し本人の希望やリーダーの考えを相談する場もあります。「自分は何をしたいのか」を考えるきっかけとなり、将来の選択肢も広がります。長い将来を考えて、しっかりと自分のスキルを磨きたい方にとって、最適な環境となっています。 ※周りによく気が付く人が多く、入社後も安心のフォロー体制です。 ■就業時間：1日の所定労働時間8時間のシフト制です。 6:30〜15：30、8:00〜17:00、8:30〜17:30、10:00〜19:00 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験・第二新卒歓迎／道内外に5拠点を持つ成長企業／グループ会社総数22社にて構成される大規模企業グループ／正社員採用／残業月平均10Hでワークライフバランス◎／資格手当・賞与・昇給充実】 ＼業務詳細／ ————————————— 営業事務及び運行管理を担当していただきます。 【営業事務】 日報のチェック、専用のパソコンソフトを使った配車支援の入力作業等を行って頂きます。 【運行管理】 荷主と業務折衝しドライバーに指示出しを行って頂きます。 ※入社後は営業事務の業務から仕事を覚えて頂き、その後運行管理業務を覚えて頂きます。未経験の方でも先輩社員が手厚く指導しますので、安心して業務が行える体制となっております。 【運行管理の仕事とは…？】 （1）配車管理： ・荷主からの依頼を確認し「○○で積んで、△△で下して戻って来てください」 とドライバーへ指示出し ・荷主からの請求書作成業務　等 （2）労務管理： ・専用システムを見て、ドライバーの休憩状況や、お休みの確認 ・ドライバーの勤務状況を毎日日報にて確認し、労働時間・残業時間を把握 運行管理者は1企業につき1人はいなくてはならない必須資格ですので、 資格取得後は将来性の高いキャリアを築くことが可能です！ また、資格取得費用は当社が全て負担いたします。 ＼ご入社後の流れ／ ————————————— 入社後は座学研修（1日）・接遇マナー研修2日を行い、その後、教育担当者1名が専属につきOJT研修を行っております。 半年〜1年で独り立ちを目指していただき、ゆくゆくは国家資格である運行管理者資格を取得して頂きます。 ※3〜5年でキャリアチェンジの機会も御座います。 車のエンジンやトラックが分からなかった新卒でも活躍中です！横に先輩がついて指導するのでご安心下さい◎ ■当社の魅力： ・『食品物流と事業の垂直統合』…保冷車など通常の物流とは異なる設備、運送を強みとしています。川上から川下まで、海外からの商品輸入を代行。その後、店頭に並べられる状態で小売り（スーパー）などへ卸す物流を展開しています。 ・『多数のグループ企業と事業シナジーによる優位性』…当社のグループ企業はなんと21社、運送事業、倉庫事業、不動産事業、人材派遣事業、農園運営なども行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者・有資格者歓迎／道内外に5拠点を持つ成長企業／グループ会社総数22社にて構成される大規模企業グループ】 ■業務内容：営業事務及び運行管理を担当していただきます。 (1)営業事務：日報のチェック、専用のパソコンソフトを使った配車支援の入力作業等を行って頂きます (2)運行管理：荷主と業務折衝しドライバーに指示出しを行って頂きます。請求書作成、勤怠管理も行っていただきます。※入社後は営業事務の業務から仕事を覚えて頂き、その後運行管理業務を覚えて頂きます。ご経験が浅い方でも先輩社員が手厚く指導しますので、安心して業務が行える体制となっております。 ■本ポジションについて： ・食品、医薬品、建築資材など幅広い商品の運搬を担っており、物流を支えるやりがいのある仕事です。中長期的には約150名のドライバーの運行管理を担える存在になってほしいと考えています。 ■教育体制/入社後の流れ/キャリアチェンジ： ・入社後は座学研修（1日）・接遇マナー研修2日を行い、その後、教育担当者1名が専属につきOJT研修を行っております。ゆくゆくは国家資格である運行管理者資格を取得して頂くことになりますが、資格取得費用においては全額当社で負担致します。 ※3〜5年でキャリアチェンジの機会も御座います。 ■当社の強み： ・『食品物流と事業の垂直統合』…保冷車など通常の物流とは異なる設備、運送を強みとしています。川上から川下まで、海外からの商品輸入を代行。その後、店頭に並べられる状態で小売り（スーパー）などへ卸す物流を展開しています。 ・『多数のグループ企業と事業シナジーによる優位性』…当社のグループ企業はなんと21社、運送事業、倉庫事業、不動産事業、人材派遣事業、農園運営なども行っております。そんな多数の事業領域を展開している同社ですが、関連する業務を集約することによって、業務の効率化とコストダウンを図り、個別での企業ではなしえない事業シナジーを活かした取り組みにも着手することができ優位性を築くことができております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ASEAN諸国や中国を繋ぐ/ＭＮインターファッションGで繊維業界物流に強みをもつフォワーディング会社/企業安定性◎/残業30〜40時間程度（所定労働時間7時間15分）・リモート活用可/英語力が活かせる】 ■業務概要： 当社の営業担当として顧客対応および物流効率化に向けて業務推進頂きます。営業は取引先からの紹介がメインとなっており、顧客との信頼関係を構築し、スムーズな物流輸送実現に向けて取り組んで頂きます。 ■業務詳細： ご経験に合わせて、下記業務いずれかをお任せします。一部オペレーション業務にも携わって頂きます。 ・電話及びメール対応 ・見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応 ・輸出入通関、船積手配 ・国内外輸送手配 ・貿易関連書類作成 ・従来顧客との業務拡大、物流効率化検討 ・オペレーター業務のサポ—ト ※海運が8割、空運が2割程度となっています。 当社は少数精鋭の組織となるため、業務が役割ごとに細分化されてなく、顧客対応から適切に貨物が届くところまで見届けることが可能な環境です。取引先もＭＮインターファッショングループ系列で大きいところも魅力点です。また、輸送時間の短縮化や環境に優しいCO2の削減、物流費の削減など、クライアントに合わせて様々なニーズに応えています。 ■組織構成： ・現在社長が主にセールス業務をオペレーション担当と４名で行っています。 ・ご入社される方にはご経験によりオペレーションのフォローから始まり、徐々にお客様を担当いただきます。 ・社長からノウハウを学びつつ裁量の大きい業務に携われる点が魅力です。 ■就業環境： ・月平均残業は30〜40時間ほどですが、所定労働時間は7時間15分と短めです。年間休日は124日、土日祝休みです。 ・リモートワークは活用は可能ですが、少数精鋭の組織となるため、出社して社内連携を密に行うことが多いです。 ・社内でははっきりと自身の意見を言える雰囲気があります。社員に積極的にチャレンジさせる環境があるため、国際物流についての知識やスキルアップをすることが可能です。 ■当社の魅力： 当社はＭＮインターファッションだけではなく、商社・アパレルとも複数取引を行い、取引数を伸長しており、2025年3月期売上見通しは、前年比136%を見込んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【セカンドキャリアを応援！再雇用制度あり！定年（65歳）後も年齢問わず、意欲的に働ける環境です！】 【残業ほぼなし／年間休日123日（土日祝休み）／転勤なしで安心！】 ■将来的に任せたいミッション： 経験が浅いメンバーへの教育・マネジメントを将来的には期待しております。 主には事故対応・先方との交渉力といったスキル教育お任せいたします。 ベテラン社員も2名とも連携をしながら業務を進めていただきます。 ■業務内容： 当社にて自動車損害補償事務をお任せいたします。 ■具体的には： ・組合員の事故などの受付 ・事故状況の確認 ・過失割合、損害等の調査 ・示談交渉 ・共済金の支払い　など ◎社内での勤務メイン 特別な要請がある際には、現地に出向き状況を確認する事がありますが、基本的には、申告内容やドライブレコーダーを基に調査するため、社内での業務がメインです。　※内勤：外勤＝95：５程度 ◎育成業務もお任せ・キャリアアップ可能 ・ご経験に応じて、既存社員の育成業務もお任せしたいと考えています。 また、適性に応じて、将来的に保険の契約関連業務も習得いただくことがあります。 ・能力や業務の広がりによって、給与も上がっていく環境です。 ■組織構成・環境： 現在、同ポジションでは、計５名が活躍中です。 ∟内訳：微経験（2年程度／40代・50代）2名、ベテラン（70代）2名、事務メイン1名。　男女比３：２。 ＼長く、働き続けやすい環境／ ・年間休日123日（土日祝休み）で、残業もほとんどありません。（定時に会社自体が終了となります。） ・転勤もなく、65歳の定年後も再雇用制度があります。地域に根付き、長く働き続けられる環境です。 ■当社について： 長野県トラック交通共済協同組合は、長野県内に事業所を有するトラック運送事業者が出資して設立した営利を目的としない事業協同組合です。 当共済は、組合員（トラック運送事業者）から共済掛金を預り、契約車両がその運行に起因して他人の生命や身体を害し、又は他人の財物を破損した場合等に、その損害のてん補をする共済事業を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■関東圏のお客様を中心に、自社所有の物流施設の貸出を行っている当社にて、主に既存のお客様に対するフォロー(定期訪問/契約の更新/メンテナンス等)をお任せします。 【その他業務】新規顧客の開拓、リーシング、新規物件取得等の情報収集を習熟度や適性に応じてお任せ。 【顧客】上場物流企業や大手製造メーカー等が主要な取引先 【エリア】群馬県内を中心に、埼玉・千葉・神奈川・東京・栃木等 【期待】顧客、業者はもちろんのこと、社内関連部署等との円滑なコミュニケーションや調整能力の発揮。 【業務変更の範囲】当社業務全般 【勤務地変更】原則なし ■入社後のステップ： はじめは先輩社員に同行し営業のサポートをしていただきます。業務に必要になる専門的な知識は、先輩の指導や実務を通して学んでいただきます。できるところから徐々に担当顧客を受け持っていただきます。 ■魅力： ◇当社は、経済産業省が指定する地域未来牽引企業にも選定されています。 ◇資格取得支援も行っており、社員のスキルアップが目指せる体制の強化を行っています。 ◇残業も少なく、18時にはほとんどの社員が帰宅しております。家族やプライベートの時間も大切にしながら、ワークライフバランスをとることができる環境です。 ■当社の特徴： ・創業以来70年以上黒字経営と売り上げを伸ばし続けている、不動産投資ファンド形式のビジネスモデルに早期から着手した業界のパイオニアです。今後はEC需要等の伸長で更なる事業拡大を目指しています。腰を据えて長く働くことのできる環境です。 ・群馬県高崎市で勤務しながら、国内外の大手企業と取引し、大規模な物件の運用ができます。 ■中途入社者の声： 【前職と比較して改善されたこと】 ・18時になると社員全員が帰宅するので、家族と過ごすプライベートの時間が増えた。 ・転勤が無いので年度末に引っ越しの心配をすることが無くなった。 ・社内の机がほぼワンフロアに置かれており、社員同土の距離感が近いので相談しやすい環境になった。 ・毎月の給料における歩合給（残業代も含む）の割合が減少したため、安定した。 変更の範囲：本文参照

【自動車部品メーカー大手の東海理化グループ企業で安定基盤◎／健康優良法人2023取得／福利厚生充実／産休・育休取得実績あり／賞与5カ月】 ■仕事内容： 東海理化の関連会社として、物流をはじめとする様々な事業を展開してきた当社の物流統括部安全推進センターにて、フォークリフトの安全教育（フォークリフト講師）を担っていただきます。 これまでご経験いただいたスキルや知見を若い世代に還元していただき、東海理化サービス全体の安全を担う重要な役割となります。 【具体的に】 自社に加えてグループ会社の東海理化の社員に対して、講習を実施していただきます。 安全に関する知見はもちろん、実技なども指導いただく立場となります。 ・週4回程度の講習（1回5〜10名程度の社員に対して実施） ※各拠点で対面の講習が発生するため、業務中に他拠点（愛知県内）へ移動が発生します。 ■魅力ポイント： ・トヨタグループであり、ティア1メーカーで自動車部品大手、東海理化の子会社です。 東海理化グループの物流を一手に引き受けているので、企業基盤、顧客基盤が非常に安定しています。 ・トヨタグループの労働環境に準拠しており、残業時間管理や休日取得についても、しっかりと管理されております。 運輸業界の中では、トップクラスの就労環境です。 ■組織構成 安全推進センター2名（再雇用者） 平均年齢63歳 ■モデル年収 400万円〜410万円 ■事業について： 当社は東海理化グループの一員として、物流をはじめ様々な事業を展開しています。 「物流事業」「自動車整備事業」「損害保険代理店事業」「福利厚生事業」「不動産事業」「省エネ・環境事業」など様々な領域にチャレンジしながら、より良いサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車両部門の配車・倉庫管理（事務職員）／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■募集背景<親会社：カリツー株式会社について> 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。 ■業務内容 ◎倉庫係 倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 【具体的には】 お客様の商品をお預かりし、入庫・保管・出庫などの在庫管理をしています。毎日決まった商品の出荷業務を行うルーチンワークが中心ですが、「短納期で納入してほしい」といった突発的な依頼が入ることもございます。 急ぎの依頼ほど在庫の確認・納入便の手配などを正確にミスなく対応することが求められます。 ◎配車係 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 【具体的には】 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■制度・働き方 総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署に挑戦することも可能です。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み<安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。

★安定経営により創業より黒字経営。自己資本比率82% ★東海エリアを代表する物流業界のリーディングカンパニー。景気に左右されない安定感 ★完全週休2日制。年間休日120日。平均残業20時間 ★物流業界において、情報システムの導入にも積極的に投資し、業界内でも高い評価を受けています！ ■採用背景： 会社全体のDX化の更なる進化に向けたシステム構築体制の強化のための募集となります。 ■職務内容： 社内SE業務をお任せいたします。主には保守・運用からスタートしていただきます。 ■具体的には ・インフラの運用保守 ・グループ内社員からのヘルプデスク ◎入社後は業務を覚えるために保守作業をOJTで実施。実務経験を積みながら社内SEとして必要な知識を身につけていただきます。 ◎運送・配車管理システム、物流センターシステム(WMS)、会計管理などの基幹システム）が対象。 ◎習熟度に合わせて外部ベンダーとの調整や物流システムの企画等を行って頂きます。 ■組織構成： 配属組織は現在6名(男性4名、女性2名)が在籍しております。 ■就業環境： ・完全週休2日制（土日祝） ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年 ◎残業削減の取り組みも実施。会社全体として労働時間短縮向けて意識的に取り組んでいます。その結果、残業時間は20時間程度とメリハリをつけて働く事ができます。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■同社の特徴： 100年以上赤字経営を経験したことがない強固な経営基盤。その理由はの一つとして、ある特定の業界や荷主様に依存していない事。メーカーでも住宅設備機器、建材、工業部品、食品、紙媒体などなど数多くの企業様と取引が あり、売上の依存度も一番多い取引先でも15％程。さらに、小売業でドラッグストアやホームセンター、最近ではネットスーパー事業も展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来77年間黒字経営継続中！／大手取引有／正社員／年休122日／平均勤続勤務年数12.3年（24年度）〜 ■ポジション概要： 変圧器や開閉装置といった重電機などの工業製品を、木材を使って梱包する業務をお任せします。 ■業務の進め方： （1）部材表を見て木材をカット （2）釘打ち機など使用してカットした木材を組立て、架台や枠組みを作る （3）出来上がった架台に製品を載せ、養生する （4）枠組みを組立て、木箱を仕上げる （5）出荷伝票を作成し、出荷 ※独り立ちしたあとは、1日平均10箱程度の業務量です。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員が０から業務をお教えいたします。 まずは先輩が担当する梱包において、側面や底面の制作をお任せいたします。段階を踏んで一つずつ慣れていただくので、未経験でも安心して就業いただけます。一人立ちには3年ほどかかるイメージです。 ■組織構成： 7名が在籍しております。 うち3名は技能実習生で外国籍のメンバーです。コミュニケーションは全て日本語ですのでご安心ください。 ■キャリアについて： 本人がやりたいことを皆でバックアップしよう！という社風です。やりたいことや進みたい方向性が見つかった際は、周囲も協力して成長に向けた業務設計をして行きます。 また、ワンステージ上がりたい方へは転勤の相談も可能です。 ■当社について： 株式会社大崎は、日本全国の企業様向けに一貫した物流サービスを提供する「総合物流企業」です。 「梱包・荷役・輸送・保管」の４分類に加え、物流コンサルタント、流通加工、人材派遣、ほか多種多様なサービスにより、お客様を強力にサポートしております。 ・「梱包」：製品を保護したり、荷扱いしやすくするため「つつむ」 ・「荷役」：製品や機材を、入出庫や搬出入作業、事務所移転等のために「うごかす」 ・「輸送」：求められる場所・時間・方法で「はこぶ」 ・「保管」：製品を適切な環境で、いつでもお渡しできるように「あずかる」 変更の範囲：無

当社の幹部候補として、営業業務を中心に、予算策定等や経営管理の業務をお任せします。 ・営業業務…既存顧客を中心として(8~9割)、運送業やメーカー等のお客様に営業を行います。担当顧客数は20社程度です。価格交渉などしていただきます。入社後は徐々に社長から顧客を引継いでいきます。 ・経営管理業務…予算の策定、人材採用／人材育成計画の策定等、経営に関わる業務を一部お任せします。 ※業務範囲はご経験やご意向等を踏まえご相談させて頂きます。 ■業務の魅力： 顧客ルート営業メインですが、新規の案件も随時窓口となり対応する。営業だけでなく経営管理に関わる業務もお任せするため、幅広い業務に従事頂けます。また、既存顧客中心です。女性の先輩もおりますので男女問わず活躍していただけます。 ■就業環境： 働きやすい会社を目指しており、休暇も取りやすく残業はほとんどありません。時間内で成果を出して頂ければ残業する必要はございません。また、転勤もないため北海道で働きたい方にオススメです。会社は北広島のアウトレットモール付近に位置します。 ■組織構成 事務部門には、事務スタッフ3名（女性／40代）が在席しています。 ■当社の特徴： ・当社では、ドライバーの方が安心して働ける環境づくりに力を入れており、車両にドライブレコーダーやデジタコ（一部、アナログタコグラフ）の装備やGPSを搭載しております。札幌市が推奨する運送業のモデルプランを実戦し、寄り良い労働環境を作っております。具体的には、交通安全活動、勉強会など、ドライバー育成強化にも力を入れておりますので、中型や大型免許の取得支援制度も用意しております。 ・大手企業様とのお取引も多く、仕事が安定しております。また、有給休暇も気軽に取得できるため、お子様の学校行事にも気軽に参加していただけます。その他、福利厚生も充実しております。その他年に数回、社員一同で親睦会を行うなど、社員同士のコミュニケーションを大切に考えております。 ・当社はドライバーの意見を尊重する社風なので、初めての方にも丁寧に指導し、自身のペースで勤務できるためストレスなく仕事ができます。また、女性ドライバーの積極的な採用や、パートやアルバイトで入社しても正社員になれる正社員登用制度もあります。当社は社員が長く働いていただける環境をご提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜努力を正当に評価／月ごとに功労手当を別途支給／年収1000万円に近い社員も複数名在籍／働き方◎〜 ■業務概要： 当社は鉄・非鉄金属スクラップのリサイクル事業を手掛けています。不況に強く、SDGsにも貢献する当社の事業は現在絶好調です。 2026年には本社移転、堺営業所の3階建て社屋への建て替えも決定するなど、さらなる成長を目指しています。 そこで今回、当社の未来を共に創り、幹部として活躍いただける仲間を募集します。 頑張りには、給与と評価で最大限応える環境です。 ■業務詳細： 大型トラックで収集してきた金属系スクラップを、重機（ユンボ等）で選別・加工作業をお願いします。 ＜力仕事はほとんどありません＞ 大きいスクラップを扱うので、基本は重機での作業。積み下ろしを手作業で行うことがほぼないからこそ、年齢に関係なく長く続けられます。 ＜移動式クレーンを操作する機会も＞ 小型移動式クレーンの免許をお持ちの場合は、移動式（つかみ）クレーンを操作もあります。「ヒアブ」や「エプシロン」といった欧州の一流メーカー品を揃えており、それぞれの個性を把握し、使いこなす面白さを味わえます。 ■最新機械も導入中： 毎年成長を続けている当社では、常に増設・増員中。 最近では25tの大型ダンプ、8tヒアブクレーン、4tタダノクレーンや22t・25tヒアブクレーンなどを導入しています。またコベルコ製の最新鋭油圧シャベルも導入済みです。 ■働き方： 残業は月平均2時間以下と少なく、プライベートも充実。「家族との時間が増えた」と語る社員もいるほど、ワークライフバランスを大切にできます。 ■当社について： 創業1991年、設立2006年とまだ若い会社ながら、面倒見が良く情深い社長を筆頭に、社員を大切にする社風が根付いています。 ウォーターサーバーや栄養ドリンクの常備など、社員の健康と働きやすさを考えた環境が整っています。 20代の若手を中心に活気に満ち溢れ、社員数は11名と少数精鋭だからこそ、一人ひとりの頑張りが会社に直結します。 社長自身も現場経験が豊富で、チームワークは抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務