〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎自分に合った働き方を実現できる環境！ ◎セカンドキャリアとして入社される方多数！ ■福利厚生 ・優待制度（交通、不動産、百貨店、レストラン） ・家族乗車証、通学乗車証（無料や割引価格で利用できます） ・住宅支援金、家族手当、教育手当等 ■家庭との両立 ・4勤2休制で年間休日は121日で無理な連勤をお願いすることもありません ・長年働いて頂いた方へのリフレッシュ休暇や勤続15年、25年で旅行券のプレゼントを行うなど休暇取得いただける環境です ・育児、介護、子の看護、誕生日、結婚休暇などプライベートとの両立を図れます ■評価制度 昇給や賞与の制度もあり、頑張れば頑張った分だけ還元される環境です ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます ＜研修（3カ月程度）＞ ※面接時にも説明をさせていただきます ■業務内容 ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎／コピー機等の搬送業務／体力に自信がある方大歓迎／年休130日／残業10時間程度／社員一人一人にあわせた働き方が可能／近距離のトラック運転手などへのキャリアチェンジ可能◆◇ ■採用背景： 〜組織拡大と現場の効率化を図るための増員募集〜 事業拡大に伴い、コピー機等の搬入・搬出業務を担当していただける方を募集します。未経験の方でも、過去には自衛隊や長距離トラック運転手など異業種からの入社実績があり、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■業務内容： ルート配送を行うトラックに同乗いただき、コピー機等の搬入・搬出をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。 - 精密機械（約100kg程度）を2名で運ぶ作業。重量物を運ぶ用具（肩から紐をかけて持ち上げる）を使用するため、慣れれば手で持つよりも楽に運ぶことができます。 - まれに200kgの大型物もありますが、その際は2名の応援が入りますので安心です。 - 平坦な場所は台車で運び、階段や段差では持ち上げます。1回ごとの作業時間は5-10分程度です。 - 1日に5-6件ほど回り、1件あたり30分程度の作業となります。多くは移動時間になります。 - 作業エリアは福岡、佐賀、北九州などで、移動時間は1-2時間程度です。 ■仕事の魅力： - 年間休日は130日、土日祝休みのため、プライベートも充実させることができます。 - 残業は月に10時間程度で、基本的には17時に業務終了します。 - 入社1年後を対象に、年に1回業績に応じて一時金を支給。直近5年は支給実績があります。 - 運転中は助手席で待機し、荷物の積み下ろしなどを指示通りに進めます。 - 優良事業所として佐賀・九州で数多くの表彰を受賞しています。 ■キャリアパス： - 体力的に厳しくなった場合、近距離トラック運転手などへのキャリアチェンジが可能。運転免許の取得支援もあります（受験費用負担）。 ■組織構成： - 現在20-30代の男性がメインで2名活躍中です。運転はしないため、免許をお持ちでない方も歓迎です◎ このように、未経験者でも安心して働ける環境と、働きやすい条件を強調することで、ターゲットとなるペルソナに訴求できる求人票を作成しました

〜接客経験大歓迎！／物流サービスを日本全国で展開／残業月10時間／職種未経験可／電話対応スキルが身につく〜 ■業務内容： ◇物流サービスで様々な業界を支える同社のコールセンターで、お客様（大手企業メイン）の窓口となるポジションです。 ◇顧客となるのは長年ご契約・取引のある既存の企業様です。 ◇電話・メール・FAX等でお客様から配送の要望を伺い、最適な配送方法をご提案します。 ◇日本全国でサービスを行っていますので、各エリアの事業所や協力会社と連携して手配確認を進めることもあります。 ■組織構成： 社員アルバイト含め日中10〜12名で対応。 24時間対応していますが、夜勤に関しては専任のスタッフやアルバイトの人に対応していただいております。 ■入社後の流れ： まずは会社や事業についての基本研修を実施します（2〜3日）。 その後は顧客対応などの座学を実施（3〜5日）、段階的に研修を行います。 （1）「緊急配送サービス」の基本的な動き・専用システムの使い方をマスターする （2）電話応対のロールプレイングを行い、想定される対応に慣れる （3）先輩社員が横について、お客様からの電話に対応する ◎チームのメンバーがしっかりサポートします。 ◎コールセンター未経験から活躍しているスタッフが多数います。 ※アパレル、携帯販売、飲食店での接客経験者など活躍中！ ■キャリアアップ例（3年後の業務イメージ）： 例1：業務スキルを磨いてステップアップ、スーパーバイザーとして難易度の高いオーダーに対応したり、新人スタッフのバックアップを担当する。 例2：チームリーダーとして、所属するスタッフ（3〜10名）のシフト調整、トラブル対応、新人スタッフへの教育・研修を行う。 例3：他部署や他の事業部門へ異動し、広くビジネスの経験を積みながらステップアップする（ジョブローテーション事例多数あり） ■働き方について： 社員は日中勤務がメインとなります。 上記の時間で1週間ごとのローテーションとなります。 また月1回の土日祝出勤があります。 ■当社について： 24時間365日のオペレーションシステムと日本全国をカバーする物流ネットワークで、オーダーメイドの輸送・配送を提案し、事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日◎/残業30時間/作業着支給/転勤なし・地元で長期的に就業可能◎〜 ■職務内容：倉庫内作業をご対応いただきます。 ■職務詳細： ・倉庫内作業：フォークリフトを操作した商品の入出庫業務 ・倉庫内管理：勤怠管理、在庫管理など ・エフピコ八千代倉庫内の管理：1,400アイテムの食品トレーの入出庫／在庫管理など ・夜間の勤務は基本的にはございません ■職務の特徴： ・重たい荷物を運ぶことはほとんどございませんが、パレットからパレットに移す際などに手作業で10キロ程度をを運ぶことはございます。それ以外は基本的には重たい荷物の移動は発生いたしません。 ・倉庫内の環境：更衣室や休憩室などがございます。作業着は会社で貸与となります。 ■組織構成： 現在は倉庫内管理者1名、倉庫内作業は20名が対応しております。現在の倉庫内管理者は夜勤の対応がメインのため、今回ご採用の方は日勤をメインとして12名程度のメンバーをみていただきたいと考えています。 ■就業環境：更衣室や休憩室がございます。作業着は会社貸与です。 ■働き方について：年休120日、月平均の残業は30時間です。夜間の勤務は基本的にはございません。 ■エフピコについて： 広島県本社の食品容器製造販売を行う上場企業です（資本金13,150百万円／年間売上2,112億円／グループ社員5,100名）業況も安定し業績拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験歓迎◎/残業30時間/作業着支給/年休120日/資格取得支援制度あり◎/転勤なし・地元で長期的に就業可能◎〜 ■職務内容：倉庫内作業をご対応いただきます。 ■職務詳細： エフピコ八千代倉庫内でフォークリフトを操作し商品の入出庫を行っていただきます。 ■職務の特徴： ・重たい荷物を運ぶことはほとんどございませんが、パレットから他のパレットに荷物を移す際など、手作業で10キロ程度をを運ぶことはございます。それ以外は基本的には重たい荷物の移動は発生いたしません。 ・倉庫内の環境：更衣室や休憩室などがございます。作業着は会社で貸与となります。 ■ご入社後について： ご入社後は各種研修制度がございます。フォークリフト免許をお持ちでなくても資格取得支援制度もございますのでご安心ください◎ ■組織構成： 現在は倉庫内管理者1名、倉庫内作業は20名が対応しております。 ■就業環境：更衣室や休憩室がございます。作業着は会社貸与です。 ■働き方について：年休120日、月平均の残業は30時間です。 ■エフピコについて： 広島県本社の食品容器製造販売を行う上場企業です（資本金13,150百万円／年間売上2,112億円／グループ社員5,100名）業況も安定し業績拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界・職種未経験歓迎◎/年休120日/作業着支給/転勤なし・地元で長期的に就業可能◎〜 ■職務内容：入社後は運転助手・運転業務をお任せいたします。その後、拠点内の配車業務全般もお任せいたします。 ■職務詳細： ・まずは当社の現場（お客様／距離感）を把握していただきます。エフピコで生産された食品トレーを首都圏内の取引先に搬送など。その後は以下業務等を順次対応いただきます。 ・配車業務・運行管理・請求書類関係の請求管理 ・安全管理 ・メンバー指示だし ・会議への参加 ・使用システム：Excel利用 ■入社後について： 入社後まずは研修として運転業務を行いますが、運転ができない場合にはドライバーの横に乗り工程覚えていただければ問題ございません。 ■資格取得について： 中型免許、大型免許をお持ちの方は尚歓迎です。お持ちでない方は今後会社負担で会社負担で、大型免許やフォークリフト免許を取得いただきます。 ■組織構成：埼玉に1名、茨城に1名が所属しています。 ■勤務地について：通える範囲で決定いたします。下記いずれかでご希望を出すことが可能です。 ・本社…埼玉県坂戸市横沼148-1 ・茨城支店…茨城県結城郡八千代町平塚4569 ■働き方について：埼玉は夜間対応が突発的に発生する可能性はございますが、頻度は少ないです。茨城は夜間対応はございません。 ■就業環境：更衣室や休憩室がございます。作業着は会社貸与です。 ■エフピコについて： 広島県本社の食品容器製造販売を行う上場企業です（資本金13,150百万円／年間売上2,112億円／グループ社員5,100名）業況も安定し業績拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プログラミングの学習経験者歓迎！／900社以上取引の安定感／DX推進力の強化のための増員募集です〜 ■業務内容 情報システム部1課は各営業所と連携をとり、現場のシステムを整備、改善をしていく部署になります。現場から開発依頼書が届くので、要件を定義しシステムに組み込んでいきます。 ※教育体制が整っており、OS、言語もしっかり教育するため言語未経験の方もご安心ください。 【具体的には】 ＜入社１〜2年目程度＞ （1）システム開発（プログラミング） ・基幹システムのプログラミングおよび機能テスト ・ハンディーターミナルを使用した検品システム開発 ※システム：IBＭ AS/400　開発言語：COBOL VB.NET JavaScript　BHT‐BASIC （2）基幹システムの維持メンテナンス 事業所から問合せ、トラブル対応（必要に応じて事業所での作業あり） ※夜間・休日などの呼び出しはないのでご安心ください！ （3）新機能の導入支援 当社システム新機能の事業所への説明と導入支援 （4）荷主および納入先の調達システム導入とメンテナンス 事業所への導入。荷主および納入先ベンダーとの調整も必要となります。 ＜入社3年目程度〜＞　 （1）システム設計（基幹システム・荷主との連携システム） 要件定義〜概要設計（開発スケジュール作成含む）〜詳細設計までを主に担当 要件定義は当社事業所へのヒアリングやシステムと関連した業務確認を行う （場合によって県外事業所への出張もあり） （2）DX推進 物流業務のDX推進のための情報収集や企画書の作成 例：積載管理、文字認証、自動倉庫など ■当社の強み <安定性> 愛知で売上3位、全国75位（※物流ニッポン紙「物流法人ランキング」）の自動車部品を運ぶ会社です。国内約50拠点と海外1拠点にて物流サービスを提供しています。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜深夜2時〜11時のお仕事です／地元で50年以上続く安定企業で長期勤務が可能／エアコン完備／未経験OK〜 当社は、岡山の市場から仕入れた水産物を加工し、スーパー、レストラン、病院、学校、施設などへ販売しています。 ■業務の流れ： ◇出勤後の作業 ・冷凍・冷蔵の水産物を車に積むため、種類やサイズ別に仕分けを行います（20〜30種類程度）。 ・時間をかけて覚えて頂ければ大丈夫です。慣れてくれば見た目で仕分けができるようになります。 ◇パレットへの積み込み ・ケースをパレットに積み上げます。倒れないようにうまく組み合わせてください。 ・多少重いものもありますが、慣れてくれば問題なく作業できます。 ◇配送業務 ・軽トラックまたは2トントラックを運転し、倉敷・岡山・福山の病院、介護施設、飲食店などへ配送します。 ・配送ルートはほぼ固定ですので、納品場所を覚えれば安心です。 ・岡山の市場への配送や仕分けの手伝いもあります。 ◇帰社後の作業 トラックの洗車を行い、業務終了です。 ■魅力ポイント： ・残業はほぼありませんので、平日の午後の時間を有効活用できます。 ・ドライバーの実務経験は不要。車はMT車・AT車両方ありますので、AT限定の方も安心してご応募ください。まずは軽トラックで配送し、慣れてきたら2トントラックでの配送をお願いします。 ・配送業務で経験を積んだ後、営業職へのキャリアチェンジも可能です。 ■当社の魅力： 親会社は、岡山スイキュウ株式会社。以下の通り各種制度が整っています。 ◇人事評価制度：直近でも様々な異業界からの受け入れを行っています。入社後半年内での昇進例もあり、社員全員の取り組みをフラットに評価する仕組みを構築しています。 ◇キャリアサポート制度：次世代幹部育成プログラムでは中間管理職へのキャリアコンサルティング・教育プログラムを実施しています。 複線型キャリアアップ制度ではマネジメントライン／専門職ラインへのキャリア選択を実現させています。 ◇女性の雇用促進：「かもめ保育園」の運営を行うなど、女性が活躍できる働きやすい職場作りを行っています。 ◇資格取得制度：業務に関わる資格取得だけでなく、自己啓発に関わる資格取得費用も負担しています。従業員の「なりたい自分」を応援します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 未経験の方歓迎◎経営幹部候補として、総務・経理・人事労務管理などの管理部門業務および、マネジメントや経営企画など幅広くお任せします。未経験の方はOJTからスタート！ ■職務詳細： ・総務、経理、人事労務管理 ・本社や各営業所に在籍する従業員のマネジメント ・経営企画（新規事業の企画・調査・マーケティングなども行います） ※業務範囲は広範囲ですが、事務周りの実務面などは既に担当スタッフがおりますので、ご安心ください。 ※代表者や部長の壁打ち役として良き相談相手になると共に、実務面でもサポートし、代表者や部長が担う業務の一部を徐々に引き継いでいくことがミッションになります。 ※また、各営業所の従業員ともコミュニケーションを取り、マネジメントも行い、経営サイドと現場との橋渡し役として活躍することを期待しています。 ■組織構成： 本社は【本社機能（経営企画＋総務経理）】【輸送】【実務（事務）】【その他（新規事業等）】の4部門で構成されており、入社後は本社機能への配属となります。本社には合計14名が勤務しており、平均年齢は30歳代と若く活気のある組織になります。 ■ポジションの魅力： ・入社後の活躍状況にもよりますが、将来的には所長級・部長級へのキャリアアップを期待しています。部長級の経営幹部となれば、年収1,000万円超となる可能性もあります。 ・新設して4年目の企業であり、新規事業へのチャレンジも指向するなど事業拡大方針です。今後の事業拡大に不可欠な重要ポジションの採用になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運送会社でキャリアアップ／定着率90％以上／福利厚生充実／事業拡大中の急成長企業／健康経営優良法人2023選出〜 ■業務概要： 当社の配車スタッフとして下記の業務を担当して頂きます。 ■業務内容詳細： 主に「配車」を担当して頂きます。 目的地、荷物の種類、車種、時間などの空車情報や貨物情報を集めて、効率よく配送を行えるようマッチングし、円滑な物流を行えるよう調整して頂きます。 ・荷物情報や車両情報の管理と調整 ・配車業務 ・顧客対応／電話対応 ・書類管理／PC入力　等 ■入社後の流れ： ◎未経験者の方 入社後1〜3ヶ月間は、仕事の概要や流れを見て、配車をメインにセンター内の業務を少しずつ覚えて頂きます。 ◎経験者の方 経験や能力に合わせてお仕事をお任せします。同社の仕事の流れを一通り覚えた後、即戦力として活躍することも可能です。 ■当社の特徴： 当社は、2000年2月の設立以来、物流のプロとして、お客様の温かい支援と力添えをしてもらいながら、運送業一筋の道を歩んできました。 お客様のあらゆるニーズに応えるため、『信頼と真心』をモットーに物流の安全とクオリティを追求し、きめ細かな対応で信頼の確保に努めています。 強みである独自性と機動力を活かしてめざましく発展するネット通販業界の一翼を担い時代のニーズに応え続けています。 現在は関東から九州まで9つの拠点を展開し、社員は全体で300名以上。20〜30代のフレッシュ世代もいきいきと活躍中です。 近年は、同業他社との競争やドライバー不足など厳しい業界だと言われていますが、当社ではワンストップサービスの提供や、福利厚生の整備などを力強く推し進め、他社との差別化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆創業70年以上の歴史を持つ安定企業/静鉄グループ/福利厚生◎/社内外から認められる働きやすさ◆ ■職務内容： ・東京・名古屋・大阪の市場を中心に青果物・一般雑貨等の輸送をお任せします。 ・輸送先は関東・関西方面がメインです。 ・運行日程は1泊2日です。 ・日中は近隣輸送等を行い、夕方以降に、県外輸送を行う流れになります。 ■一日の流れについて： 【運行の一例】 8:40〜　出の農家や集荷場を周り、 　　　　 野菜を集荷。 15:00〜　東京の市場に向かって出発、 　　　　　2ヶ所の市場を周り納品。 23:00〜　帰りの荷物を積む工場近くに 到着、トラック内で仮眠。 翌7:00〜　帰りの荷物を積み、県内の工場に 　　　　　 向かって出発、納品。 11:00〜　会社に帰着。報告書を作成して 　　　　　業務終了し帰宅。 ■一人立ちまで： ・入社後、法廷研修と社内研修を実施します。 ・当社の運行内容等を理解するため、先輩運転士と同乗し届け先などを覚えていただきます。 ・一定回数経験後、地場運行、長距離運行、それぞれのチェックを実施し、合格後に一人での運航を担っていただきます。 ※一人運行開始までが試雇用期間となり、平均3か月程度です。 ■働く環境： ・20代・30代・40代・50代活躍中 ・働きやすい職場認証制度 （運転者職場環境良好度認証制度）認証取得 ・健康経営優良ほうじん2025 （中小規模法人部門）認定 ■当社について： ・当社は静岡鉄道グループの総合物流企業です。創業以来60年以上に渡り、充実した輸送ネットワークを構築し、経営基盤が非常に安定しています。 ・静岡県内をはじめ日本全国へ青果物を中心に農業用機械などを届けており、農産物輸送におきましては、長年にわたる実績とノウハウを持つ、県内トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆中途入社多数在籍中／業績順調／福利厚生充実◎／ナンバー1の企業を目指しています◆◇ ■業務内容： ・顧客からの輸送依頼を受け取り、ドライバーや取引業者に輸送指示を行います。また、それに伴う労務管理・車両管理をお任せします。 ■配属先： ・ご本人のスキルによって配属先の部署が決定します。 ・年齢層は20〜60代の方が在籍しております。殆ど中途採用の方で構成されている為、馴染みやすい環境です。 ■入社後： ・スキルに応じて、できる業務からお任せします。 ■北陸トラック運送の未来： 【北陸エリアで圧倒的ナンバー１物流企業へ】 北陸トラック運送グループでは３つのナンバー１を目指しています。ナンバー１を複数創出することでオンリーワン企業になります。 オンリーワン企業になれば、雇用の安定、待遇アップ、働きやすい環境促進など社員のみなさんにより多くの還元をすることができます。 ■同社の特徴： ・北陸トラック運送は地域最大級の車両台数356台を保有し、8箇所拠点、グループ会社も8社あり、順調に業績を伸ばしております。日本経済を支える物流の担い手としての社会的使命を果たすべく、地域の皆様に認めて頂ける企業であり続けます。 ・『北陸トラック運送』という社名から、当社には運送会社のイメージを持たれている方が多いと思います。しかし、実はドライバーとして働く社員は全体の約半数。物流管理部門で商品管理や仕分け作業に関わる社員も多く、年代や体力に合わせて長く、色々な働き方ができるのも大きな特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒向け／社宅8割負担／研修充実／プライム上場企業100％出資子会社 ■業務概要 東証プライム上場企業のダイセルグループの物流を支える当社にて、総合職としてご入社頂き、物流センターもしくは営業所にて以下物流管理及び物流企画を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※幹部候補としての採用。将来は、物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。 ■ご入社後の研修体制について 第二新卒採用のため、新入社員研修として、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修と、ダイセル物流内での研修を、あわせて約1年受講いただきます。 その他、外部コンサルが行う研修、ダイセルが主催する研修など、様々な研修があります。 ■就業環境 配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。 本社系部門では、フレックスタイム制、オフィスカジュアルを導入しています。 土日祝休み(年間休日は122日)、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ち働くことが可能です。 ■企業の特徴 ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度では目標管理制度（MBO）を導入。 ■充実の住宅補助 借り上げ社宅制度あり。（家賃の8割を会社負担） 全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

◇◆年120日・月10日休みでワークライフバランス充実！／選べる勤務地／転勤無／各種手当充実◆◇ 入社後はドライバー専任・見積もり（営業）専任など、ご自身でキャリアを選択いただけます。体力に自信がない方もお気軽にご応募ください◎ ■入社後まずお任せすること： お客様のお宅を訪問するには、商品（現場作業）を知る必要があります。 入社後は簡単な座学研修で基礎知識を知っていただき、その後営業同行・現場同行において、現場で必要な経験・知識を身につけて頂き、両方の業務を理解していただきます（入社後半年〜１年程度を想定）。 ■業務内容： ＜見積もりスタッフ＞ インターネットなどからお問い合わせいただいたお客さまへ、お見積りをお渡しする仕事です。主に個人宅に伺い、運ぶ荷物の量を確認。マニュアルに沿って費用を提示します。 ＜セールスドライバー＞ アルバイトさん含め現場によって2名〜5名ほどのチームを率いて、引越作業を取り仕切るお仕事です（主に個人宅が対象）。 ■キャリアアップについて： 昇格テストは毎月あり、頑張り次第でスピーディーにキャリアアップできます。また、全国への出店を目指しているため、新たな支店をお任せする企業基盤もあり、「スペシャリストとして現場で活躍」「マネジメントラインで支店を成長させる」「人事等管理部門に異動して会社運営に携わる」など多彩なキャリアを形成することが可能です。 目指せるキャリアは大きく分けて4コースあります。ご自身のペースで、進みたいコースをお選びいただけます。 ◇支店管理職 ◇営業専任 ◇現業専任 ◇本部スタッフ（人事・総務・教育指導・車輌など） ■組織構成： 一支店あたり正社員10名、アルバイトを入れて50名ほどが一緒に働いています。そのうち今回募集するポジションは3〜4名です。20〜30代が中心です。（事務スタッフは女性が多いです） ■未経験者が活躍している理由： ◎入社後研修が充実しており、提案の仕方や名刺の渡し方も丁寧に研修します。また一連の業務に慣れるまでは先輩が同行します。中途入社の80％が未経験から活躍しています。 ◎お客様は引越し検討中の方になるので、無理な営業は発生しません。事実、80％のお客様が見積りに満足いただき、同社のサービスを利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場ハマキョウレックスG／働き方整えたい方◎／土日休／運営管理／基本定時退社◎／福利厚生充実】 ＜魅力＞ ・経験活かして働きた整う：基本定時で残業少な目です！土日休みなので、ワークライフバランスも整う体制があります！ ・創業より16年缶継続して右肩上がりの成長：安定性◎ ・物流センター業務に特化３PLの中で、全国トップクラスの実績 ■業務内容 物流センターの管理運営業務をお任せいたします。 ・荷主との商談打合せ ・入出庫管理 ・在庫品質管理 ・パートスタッフ管理 ・生産性管理／配送管理 ・予算実績管理、収支日計管理など ■組織メンバー： 社員６名、パートスタッフ50名 ※社員６名で各セクションの運営をそれぞれ担当し、パートスタッフが物流センター内の業務を円滑に行えるよう、シフト管理・職場環境改善等の管理サポートが主な仕事内容です。 ※その他、お客様の要望に沿った作業設計、打ち合わせ、荷物の入出荷管理や作業人員配置なども行います。 ■キャリアパス： 実績に応じて、昇給・キャリアアップできる環境があります！ ＜キャリアイメージ例＞ セクション担当メンバーでスタート→副センター長→センター長→センター部長→エリア担当部長 ■当社の特徴・魅力： ・株式会社ハマキョウレックス・伊藤忠商事株式会社の出資により設立した会社で日用品や医薬品の物流事業を展開しています。 ・ニーズの高い事業：同社は自社でトラックは持たず「サードパーティロジスティクス」という物流全体の効率化をコンサルティングする事業を行っており、ニーズが高まっています。 ・結果として創業より16年間継続して右肩上がりの成長を遂げています。また現在の収益の50％は医薬品の物流によるものとなっており、日用品物流に関しても、より景気の影響をうけずに安定した業績の支えにもなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス◎年間休日122日／完全週休2日制（土日祝）／ニッチ領域に特化した物流事業で安定取引／転勤無し〜 ■業務内容： 当社にて、2tトラックでの集荷業務をお任せします。担当エリアは京阪神エリアを中心とし、近距離メインのルートで安定して働ける環境です。 ■具体的には： ・自社（茨木市）を出発し、担当エリア内の出荷先を1日あたり15件程度訪問 ・集荷した荷物を自社（茨木市）へ輸送 ・その後、荷物の仕分けや積み込み作業 ■主な取扱商品： 建材・管材・鋼材・自動車部品・食品原料などの工業製品が中心。取引は中小企業から大手企業まで幅広く、取り扱いのほとんどが法人向けであるため平日納品が中心で、ライフワークバランスのとりやすい働き方を実現しています。 ■業務の魅力： 長い歴史を持つ当社では、ドライバー未経験者の育成実績が豊富です。 ・独自に蓄積された教育ノウハウ ・実務前の運転シミュレーター研修 ・運転だけでなく挨拶など社会人基礎研修も充実 ・定期安全講習や外部講師研修によるスキルアップ ・GPS・ドライブレコーダー等、最新設備を搭載したトラックで安心して業務に集中できます ■当社の特徴・魅力： ・1960年創業、事業所間配送に特化し、近畿2府4県＋三重県一部をカバーする独自ネットワークを構築 ・12拠点、約400台の車両を保有し、近畿全域にきめ細かい輸送サービスを提供 ・特に 「翌日早朝配送」に強みを持つニッチ領域の専門企業として、同業他社との差別化に成功 ・その信頼から、他営業所の紹介や顧客からの横展開など、安定した取引につながっています 変更の範囲：会社の定める業務

40代・50代活躍多数！〜スキルを活かして第二のキャリアを歩みませんか〜埼玉県/転勤無/大手物流会社様との取引有 ■当社について： 当社は食品物流のスペシャリストとして、関東地域を中心に、冷凍、チルド、常温の3温度帯に対応した配送事業を行っております。運ぶ食品に最適な装置や車輌も積極的に導入しており、季節や環境を問わず、お預かりした食品を高品質な状態でお届けしています。 ■仕事内容： 2トンの標準ロングトラックを使用して、病院や保育園、企業様の食堂に向けて社食・食材の納品を行っていただきます。 ■業務詳細： ・配送ルート：和光市の事務所を出発→川口で積む→新宿〜中野→和光市の事務所 ・お仕事の流れ 1日10〜12件ほど配送を行います。訪問先では荷物を置く指定の場所まで台車を使って運んでいただきます。終わりましたら、訪問先に声はかけて荷物の確認をしていただき業務終了です。 ※その他付帯業務はございません ※台車を使ってお運びいただくので、大きな負担なく業務をすることが可能です ・想定勤務時間： （1）午前01:30~10:00　（2）午前02:00~13:00　 ※月水金は３件保育園に配送。月水金と火木土で配送先、納品先が異なります。 ■入社後の流れ ＜未経験の場合＞ （1）免許取得（準中型免許） 事業所の隣にある教習所で取得していただきます。（約10日程で取得） （2）一般講習 トラックセンターで講習をうけていただき（1日）、適性診断を行い、運転の心がまえを作っていただきます。 （3）実践 先輩が助手席に乗ってもらい、技術の確認をしてもらう。 習熟度に合わせて、事故が起こらないようにベテランドライバーの方にマンツーマンサポートしていただけます。 ※経験者の場合は一般講習から受けていただき、習熟度に合わせてサポートが受けられます。 ・その後；キャリアップとして、大型トラックのドライバーとして活躍される方も多いです！資格を持つことでできる運行管理などのお仕事もお任せすることがございます！ ■組織構成/働く環境： ・組織：ドライバー　44名（内20代3名、30代2名、40代〜38名） ・環境：年配層の割合が多く、会ったときには知識を共有したり話すようなわきあいあいとした職場の雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆タクシーアプリ「GO」からの配車依頼が豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募資格は普通免許のみでOK！二種免許取得支援制度あり／異動・転勤なし！希望勤務地で働くことができます◆◇ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験大歓迎！〜ベテランスタッフのマンツーマンサポートでトラックドライバーを目指せる〜埼玉県/転勤無/大手物流会社様との取引有 ■当社について： 当社は食品物流のスペシャリストとして、関東地域を中心に、冷凍、チルド、常温の3温度帯に対応した配送事業を行っております。運ぶ食品に最適な装置や車輌も積極的に導入しており、季節や環境を問わず、お預かりした食品を高品質な状態でお届けしています。 ■仕事内容： 2トンの標準ロングトラックを使用して、病院や保育園、企業様の食堂に向けて社食・食材の納品を行っていただきます。 ■業務詳細： ・配送ルート：和光市の事務所を出発→川口で積む→新宿〜中野→和光市の事務所 ・お仕事の流れ 1日10〜12件ほど配送を行います。訪問先では荷物を置く指定の場所まで台車を使って運んでいただきます。終わりましたら、訪問先に声はかけて荷物の確認をしていただき業務終了です。※その他付帯業務はございません ・想定勤務時間： （1）午前01:30~10:00　（2）午前02:00~13:00　 ※月水金は３件保育園に配送。月水金と火木土で配送先、納品先が異なります。 ■入社後の流れ ＜未経験の場合＞ （1）免許取得（準中型免許） 事業所の隣にある教習所で取得していただきます。（約10日程で取得） ベテランドライバーの方とも一緒に練習できるので安心して免許取得ができます （2）一般講習 トラックセンターで講習をうけていただき（1日）、適性診断を行い、運転の心がまえを作っていただきます。 （3）実践 先輩が助手席に乗ってもらい、技術の確認をしてもらう。 毎回運転するたびに同乗してマンツーマン指導していただけます！未経験でも経験者でも習熟度に合わせて、事故が起こらないようにサポートしていただけます。 ※経験者の場合は一般講習から受けていただきます。 ・その後；キャリアップとして、大型トラックのドライバーとして活躍される方も多いです！ ■組織構成/働く環境 ・組織： ドライバー　44名（内20代3名、30代2名、40代〜38名） ・環境： ベテランの方が多く、教えてもらえる環境です！会社として若い方いたら育てていくような社風があります。 縦横のつながりも深く、会ったときは知識を共有したり話すような関係性です 変更の範囲：会社の定める業務

【モノづくりが好きな方歓迎！／AGC・花王・住友化学など、大手企業との取引多数／転勤＆夜勤なし・定時退社が基本で働きやすさ◎／JR貨物のグループ会社】 ★ここが魅力のイチオシ求人★ ・資格取得時の受検費用や証明書発行費用は、全て会社負担！ ・会社指定の資格を取得すると、資格手当で従業員に還元！ ・社会に不可欠なインフラを支える、社会貢献性の高い仕事です！ ■業務内容： ・所属する車両事業部は、JR仕様のタンクコンテナやLNGタンクトレ−ラなどを製作しています。 ・お客様から依頼を受けたタンクコンテナ製作や、タンクコンテナ・ローリーの検査などをお任せします。 ■業務詳細： ◇タンクコンテナ製作 お客様から依頼を受けた、高圧ガスタンクや化成品タンクの製作を行います。 提携企業で作られたタンクに対して、消火器の設置や塗装処理など、法律に基づいた部品を設置します。 ◇コンテナ・ローリーの容器再検査 容器（溶接容器）の再検査を行います。 定期検査として受注しており、容器の種類・製造年月・経過年月に合わせた検査項目に沿って対応します。 ◇コンテナ修繕 ・JRコンテナの修繕対応を行います。 ■入社後の流れ： ・入社後は、先輩社員のサポートのもとで独り立ちを目指していきます。 ・役職関係なく和気あいあい。モノづくりや機械を触ることが好きな社員が所属しています！ ■組織構成： ・人数：4名（ほか外注スタッフ10名） ＼こんな人におすすめです／ ◎安定した企業で働きたい＆モノづくりが好きな方 ・創業60年で培った技術力で、双日・三菱ケミカルなどの大手企業との取引を長期継続中。 ・JR貨物グループとして、安定基盤のもとで経営している会社です！ ◎ライフワークバランスを整えたい方 ・夜勤なし、残業ほぼ無し。どの社員もほぼ定時で退社しています。 ・仕事とプライベートの充実を図れる職場環境です！ ◎福利厚生の充実も意識したい方 ・1食250円の社員食堂、安全靴や作業着貸与、退職金制度もあり。 ・取得した資格に応じて月々の資格手当も付与。福利厚生も豊富。 ・基本給も昨年度実績5%上昇で、安定して給与アップも見込める会社です！ 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験歓迎・資格取得制度有・平均勤続年数10年以上と定着率◎／ 〜研修制度◎未経験からでも着実に資格・スキル習得が可能〜 ■業務内容： 工場内の製造部門にて、以下の業務をお任せします。 ・受発注事務 ・運行管理事務 ・総務経理事務 ・倉庫スタッフ ・製造スタッフ ・営業職 未経験の方でも丁寧に指導しますので、製造業が初めての方も安心してスタートできます。 ※上記は主な業務内容であり、その他付随する作業もあります。 ※就業場所・勤務時間・休日・仕事内容については、入社後3カ月間の研修を経て、適性を考慮の上決定いたします。詳細は面接時にお伝えします。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により物流の需要は急増し、一方で環境問題や物流担い手の不足も深刻化しています。その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。 さらなる成長を目指し、物流業界の未来を担うGeneral Staffを募集します。 ■業務内容 当社およびグループ企業の各事業（3PL、国際一貫輸送、港湾物流等）において、以下の業務を担当していただきます。 【オペレーション構築・推進】 物流オペレーションの構築と推進を行い、顧客や現場の課題を抽出し、解決策を提案・実行します。 国内外問わず、物流ソリューション営業を担当し、将来的にはロジスティクス事業全体の統括を目指します。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです ■充実の教育体制: ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■キャリアステップ Aさん（大手財閥系物流会社出身）：3PLオペレーション構築・推進 → 3PLソリューション営業 Bさん（大手損害保険会社出身）：国際一貫輸送コーディネート → ロジスティクス事業統括部門 ■インパクトの大きい業務: 当社はBtoBおよびBtoCのロジスティクスサービスを提供し、多くの業種・業界の企業様の経営戦略に貢献しています。お客様の課題に応じて様々なソリューションを組み合わせる自由度の高さが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生活になくてはならない物流を支えるお仕事◎／仕事量は1年を通じて安定〜 ■業務内容： ・お客様から発注頂いた荷物を、その日の予定や条件に合わせてトラックを手配する配車業務や運行管理、車両管理をお任せします。 ・自社ドライバーへの指示だけではなく、協力会社の手配・指示や、お客様の対応、社内外のシステムを利用したデータの受け渡しのほか、データ入力などの一般事務も行います。 ・ご経験・ご意向によっては、拠点マネジメントや営業関係のお仕事に当たっていただく事も可能です。 ■魅力： ◇定着率がとても高いです 通常、ドライバーの平均離職率は13〜14％といわれていますが、鈴与カーゴネットグループではわずか3％台を実現しています。 安定した仕事量と働きやすさを兼ね備えた環境が、長く安心して働ける職場を築いています。定着率の高さが、鈴与カーゴネットグループの働きやすさの証です。 ◇安定成長を支える盤石な基盤 大手荷主企業様との直接取引を数多く行っており、仕事量は一年を通じて安定しています。 輸送する貨物の多様性と、各営業所間の協力体制により、景気変動や不況時でも安定的な業績を維持しており、毎年、事業拡大とともに多くの新車を導入しております。 ◇安全運行を支える最新車両設備を導入 ・全車両にドライブレコーダーとデジタルタコグラフを導入しており、危険運転や速度超過の有無をしっかり管理しております。 ・記録データを活用した的確な安全指導とフォロー体制で、ドライバーの皆さんの安心・安全を守ります。 また多くの車両に、ふらつき防止システム、衝突軽減ブレーキ等、最新の安全装備を備えております。 ■当社の魅力： ＜全国をつなぐ、頼れる物流会社＞ 鈴与グループは1801年創業、長年にわたり物流や商社など幅広い分野で実績を積んでいます。グループ会社は約140社、グループ全体の従業員数は13,200名です。 グループ内の輸送を一手に担っているのが鈴与カーゴネットです。全国44拠点、保有車両2,700台を誇り、日本全国へ高品質な輸送サービスを提供しています。 今後もお客様のニーズに応えるため、大型車やトレーラーの増車を進め、さらなるネットワークの拡充を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇物流経験を活かしてキャリアアップ／物流改善業務に携わる／昇格機会豊富／安定収入／評価制度充実◇◆ ■業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 商材特性に合わせた倉庫業務の運用設計を行い、業務運営管理や改善提案〜稼働までを担当いたします。入社後、まずは既存の物流センターの改善提案をメインで担当しますが、将来的に新たな物流センターの立ち上げ〜稼働までの実務を一貫して担当してほしいと考えております。 ■業務詳細： ・現場検証及び課題抽出 ・業務改善提案（作業効率化による工数削減提案等） ・新規物流センターの設計〜稼働の支援 ・新システム導入の推進 等 ◎常時複数拠点のプロジェクトが動いており、一人につき3〜4つの物流拠点を担当想定です。 ◎倉庫の業務改善ではRPAのシナリオ作成からAGFなどの省人化マテハンの導入検討など、様々な観点から業務に取り組んでいます。 ■部署について： ・業務チーム Lチーム長　1名　40代女性 Lマネージャー　2名　40代　男性 L一般職　2名　20~30代女性 ■働き方： ・基本的に現場に実際に足を運び、仮説を立て、実証実験を行いながら改善提案をします。（直行直帰可） ・残業月平均30時間（通常月の残業時間は20時間／月、繁忙期は40時間／月）と担当するプロジェクトの波動により業務時間が変動しますが、チーム内で協力しつつ業務しています。 ■評価制度： ・直近にて人事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ・入社後、適性やご希望に応じて部長や副本部長などの上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社の魅力： 業界の商・物流に合わせたプラットフォームサービスを提供し、サプライチェーンにおける重複在庫の解消、輸送経路の削減等、お客様のサプライチェーン効率化に貢献しています。当社の高度ノウハウを取得しキャリアアップして頂くとともに、ご経験を生かせるステージを提供いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【ドライバー→スキルアップも可】千葉市／イオンG＜運行管理＞◆日本最大級のネット専用スーパーを目指す！配送を担う◎ドライバーシフト管理、配車管理、配送状況の確認など◆早期にキャリアアップのチャンスあり ■ミッション 業績が好調なため、幹線便の内製化を進めます。サービス開始から2年で12の配送センターと700名のドライバーを擁する企業です。 千葉県誉田にある大きな配送拠点から各拠点への配送を担当する幹線便ドライバーの進捗管理や点呼、仕組み作りを行う創業スタッフを募集しています。 ■魅力ポイント： ◎配送拠点も随時オープンしていくため、まだまだ改善の余地がたくさんあります。 　あなたの仕事が、イオングループの事業拡大の肝となります。 ◎事業が成長していくフェーズを一緒に作り上げることができます。 ◎現場の声が反映されやすい、風通しのいい社風です。 ◎事業成長に伴い管理職等のポジションも拡大中のため、早期のキャリアアップのチャンスがあります。 ■幹線便の運営管理の主な業務： ドライバー（6名）シフト管理、配車管理、配送状況の確認、業務トラブル、事故などの初期対応、計画に沿った教育実施など拠点を運営にかかわっていただきます。 【具体的には】 ・運行の進捗管理(運行状況の確認など) ・輸送便ドライバーの自社社員の点呼業務 ・各関係先（輸送便の委託業務など）との連携 ・輸送の際のイレギュラー時の対応(事故、車両故障、遅延等) ■組織構成 ・4名※課長補佐を含む。 　30代〜50代のメンバーが在籍しており、交代制で休みを調整しています。 ■モデル年収 新しい組織の為、キャリアアップのチャンスがございます。 ・課長補佐:620万円〜 ・課長:690万円〜 ■当社について： 当社は、小売業日本トップクラスのシェアを誇る大手流通グループの子会社です。 最先端AIとロボティクス技術を導入した自動倉庫と輸送システムが中心となる大手流通企業の次世代型ネット専用スーパーにおいて、倉庫とお客様を結ぶ物流業務を担うべく設立されました。 変更の範囲：会社の定める業務