製品の製造・組み立て経験をお持ちの方へ／生産設備用の液体定量吐出装置で業界トップシェア／半導体・電子部品・医療・食品など様々な業界からのニーズが高い製品を取り扱う ■業務内容 ・ディスペンサー、卓上ロボット及び周辺機器の組立、検査、メカ調整、仕組改善（多品種少量生産現場） ・電気関係業務（圧着、はんだ付け、電気配線、制御盤組立） ※将来的にはマネジメント（派遣社員や請負社員含む）業務も行ってもらいます。現場で経験積んだあと、ステップアップとして管理者を目指すことができます。 ■組織構成： DS製造部　12名 ■同社について： 1. エレクトロニクス、自動車をはじめ、バイオ、食品まで幅広い分野での導入実績があり、特定業界・分野の波に左右されず、45期連続で黒字経営となっています 2. スマートフォンやEV・自動運転などの、時代の最先端技術にいち早く触れ、その魅力ある未来の実現に貢献できる価値ある仕事です 3. スマートフォンやタブレット、ウェアラブルデバイスなどのエレクトロニクス製品の需要が増加しており、これに伴い、製造過程で使用される同社製品のディスペンサーの需要も増加しています 4. 能力開発、スキルアップのための、役職や勤続年数に合わせた豊富な社員教育や、資格奨励制度（奨励する対象資格は80種類以上）があります 5. 社員食堂、住宅手当や寮、家族手当、保養所、スポーツクラブ支援などの、充実した福利厚生制度を有しています 同社は液体材料を精密制御する「ディスペンスシステム」の開発・製造・販売を中心に事業展開しているメーカーです。創業以来、一貫して「液体を形にする精密制御技術R」に取り組み、優れた独自技術を蓄積し、国内No.1としての地位を築いてまいりました。 同社は、半導体、実装、電子部品、スマホ、家電、通信などのエレクトロニクス分野のみならず、自動車、航空機、人工衛星から医療、医薬、バイオ、食品など各業界の大手企業を中心とした10,000社に及ぶ取引企業数を有しております。(半導体分野では8割以上のシェアを誇ります) また、国内だけでなく海外市場にも積極的に進出しており、グローバルな視点で事業を展開しています。特に、アジアや北米、ヨーロッパ市場での存在感が強まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

製造職ご経験の方、歓迎！/夜勤なしのサービスエンジニア/平均残業時間30h/連続黒字経営の業界最大手の安定企業 ■仕事概要： サービスエンジニアとして、大型のFA装置や生産設備の出荷前調整や納入後のアフターサポートをメインにご担当いただきます。 ・出荷前調整（メカ調整・塗布調整） ・現地立上げ（組立、調整、トレーニング）※出張あり ・アフターサービス（トラブル対応、メンテナンス等） ・お客様の課題・要望に対する解決・提案　など （顧客：大手電子機器、通信機器、自動車、食品、医薬品メーカー等） 同社は幅広い業界の企業と取引があり、多様な製品ラインナップを誇ります。また、業界シェアトップ企業として最先端の技術を扱っている為、スキルアップが叶う環境です。 ■将来的なキャリアパス 経験を積んでいただいた後は、より幅広い業務（機械組立、調整、塗布調整、現地立上げ、トレーニングなど）に取り組んでいただいたり、顧客問合せ対応、顧客への技術サポート、修理をいただく道があるなど、技術を向上し続けられる環境がございます。 また、ご希望によってはサービスエンジニアでの経験を活かして他職種にもチャレンジすることが出来る可能性もございます。 ■働き方： ・夜勤・休日出勤：夜勤なし、基本的には土日祝休みとなりますが、お客様の都合により休日出勤がある場合もございます。その際の休日出勤分は手当または振替休日を取得していただきます。 ・残業時間：顧客納期の関係で閑散期・繁忙期はありますが、平均30時間程度です。残業については個人でコントロールが可能です。 ■福利厚生： ・寮、住宅手当：独身寮（入寮条件あり）もしくは住宅手当（8,000円〜35,000円）がございます。 ・退職金制度あり ■同社について： 同社は、ディスペンサー(液剤を吐出する際に用いられる精密機械)の専門メーカーとして、あらゆるニーズに対応するオリジナル技術を確立し、多種多様なディスペンサー、塗布専用のロボット、量産用途の全自動FA装置、パーツ＆アクセサリなどを組み合わせ、塗布のトータルソリューションを提供しています。 液体材料は、あらゆる製造業で用いられており、顧客となる業界・企業が多岐に渡る為、景気の影響を受けにくく高位安定成長を続けることが叶っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし/機械設計/解析業務/回路設計/開発・企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/残業20〜30h以内で働きやすく離職率も5％以下/ワークライフバランス充実】 【職務概要】 同社の事業所、及び取引先企業内で自動車、バイク、汎用機械などの機械設計/解析業務/回路設計のいずれかをご担当いただきます。 【業務詳細】 ・プロジェクトごとにチームが分かれ、常駐もしくは受託/請負での設計をご担当いただきます。今回募集のポジションでは今までのご経験・適正を判断し、最適なポジションへアサインします。 【業務内容例】 ・機械設計、解析業務（CAD設計） ・各種評価業務、実験／評価業務、実験評価業務での資料およびレポート作成 ・社内調整、開発補助業務（事務関連） 【担当製品】 自動車、バイク、汎用機械、次世代車両、レーシングカー、建機、重機、鉄道車両、カメラ、玩具、FA機器など 【顧客情報】 (1)大手自動車系メーカー (2)大手建機系メーカー (3)大手玩具系メーカー 主に上記取引相手に受託もしくは常駐にて、下記業務を行っていただきます。顧客先は自動車メーカーが多く、その中でも外装、内装等の樹脂部品を多く取り扱うのが特色です。 【魅力・特徴】 3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。同社は、創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。 また、毎月の社員面談にて担当業務や職場環境の定期フォローを行っています。懇親会をはじめとするイベントやサークル活動もあり、自社に愛着を持って働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【SUBARUグループの機械設計担当。外装・シャシー設計／在宅勤務可／福利厚生充実／世界のモータースポーツで実績／若手活躍中／残業月平均30時間／年間休日121日／ワークライフバランス良好】 ■担当業務： 当社の群馬事務所にてレース車両やコンプリートカーなどの機械設計を担って頂きます。部品パーツの設計や車体や内外装に関わる設計まで幅広くご経験を積めるポジションとなります。実験・評価は別部門にはなりますが、企画から量産まで広い領域に携わることができるなど他の自動車関連企業とは違ったキャリアを歩むことが可能です。 具体的にお任せする業務は、詳細設計(7割)、基本設計(2割)、構想設計(1割)となります。将来的に企画立案に携わって頂くことも可能な環境です。 ■働き方： 残業は月平均30時間程度となり、1分単位で残業手当が支給されます。 在宅勤務も実施(週1回程度)しており、有給休暇の取得も推奨する社風が根付いておりワークライフバランスの取れた就業が可能です。 ■組織構成： 技術部門は25名程度で構成されており、20代も多く活気に溢れる職場環境です。また、SUBARUと同じ教育プログラムを採用しており未経験の方でも安心して就業することが可能な環境で、中途入社でご活躍されている方もいらっしゃいます。 ■企業の魅力： ・組織間の縦の垣根が低く企画〜量産まで幅広く携わることができるため、若手のうちから幅広い経験を積むことが可能であり、自身の業務の幅が広がる環境となります。 ・当社はSUBARU直系のモータースポーツブランド企業として1988年に設立されました。その後世界ラリー選手権（WRC）をはじめ多くの国際的なモータースポーツでタイトルを獲得しています。5度に渡るニュルブルクリンク24時間耐久レースでの優勝は、SUBARU・STI製品の高い品質を実証しています。 ・これまでのレースで培った技術は「SUBARUプレミアム限定車」として一般ユーザーにも提供しております。独自のパフォーマンスパーツやアクセサリーの開発を通じ、SUBARUのブランドステートメントである「安心と愉しさ」の提供に努めることで、世界中にSUBARUファンの輪を広げる一翼を担っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎/開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 【製品】航空機外装部品 【工程】詳細設計 【詳細】航空機の外装部品の詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務をおこなっていただきます。 【ツール】CATIA V5 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎/開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 ■CAEツールを使った解析業務経験 ■解析モデルの作成（メッシュ、境界条件設定など） ■結果検討、改善提案に関わる資料作成 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発・企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車の「ボデー」「ランプ」「内装」に関する部品の開発実績多数/経験を活かして上流から設計に携わりたい方へ】 【職務概要】 同社の宇都宮支店、及び取引先企業内で機械設計を行っていただきます。 【業務の特徴】 ・プロジェクトごとにチームが分かれ、常駐もしくは受託での設計を行っていただきます。今回募集のポジションでは顧客先での常駐を中心の業務を想定しております。 ・宇都宮支店の顧客先のメインは自動車メーカーで、CTスキャン等を取り扱う医療メーカーとも取引があります。 ※候補者様のご経験や適性を鑑みてプロジェクトにアサインさせていただきます。 【プロジェクト例】 ・3Dモデラー ・自動車関連の樹脂設計・オーディオ、ナビゲート製品の取り付け ・自動車の外装部品設計 ・CTスキャンのメカニック、電装設計、機構設計 など 【業務内容】 ・部品等の詳細設計 ・見積データ作成〜初期検討 ・その他設計フェーズ全体 【魅力・特徴】 3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。同社は、創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。 また、毎月の社員面談にて担当業務や職場環境の定期フォローを行っています。懇親会をはじめとするイベントやサークル活動もあり、自社に愛着を持って働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

グローバルにも展開しスキルアップ叶い、多様なキャリアパスあり／半導体分野の8割以上を占めるシェアと10,000社に及ぶ取引数を誇る高安定成長企業／充実した福利厚生 ■担当業務： 液体定量吐出装置(ディスペンサー)を主力製品とする業界トップシェアメーカーにて、生産管理業務をお任せ致します。 【具体的業務内容】 ・工場で生産する製品の生産計画策定業務 ・生産計画により発注された部品・ユニットの納期管理業務 ・部材の仕入れ予測と発注、在庫推移監視業務 ・協力会社との折衝、社内関係部署との調整業務 ※今回は、受注量増加に伴う増員募集となります。 同社は、液体材料を精密制御する「ディスペンスシステム」の開発・製造・販売を中心に事業展開しているディスペンサー総合メーカーです。 同社の技術はあらゆるモノづくりの現場で使われており、製造業のほとんどの業界と取引があり、多様な製品ラインナップを誇ります。また国内外に拠点を持ち、グローバルな視野で事業展開している為、将来的には海外工場やグローバルサプライチェーンの管理・調整を経験できる可能性があります。 この様に生産管理として多様な経験、キャリアパスが描けるポジションとなっております。 ■キャリアパス： 年2回に人事評価を行っています。上長との面談もありますので、キャリアパスについて相談することができます。 管理職でも後輩育成や指導を行うマネジメントや、専門性を究めるスペシャリストとご自身の目指したいキャリアの選択が可能です。 ※過去事例： 「営業からマーケティング戦略本部へ」、「技術から品質管理部へ」など部署を超えたキャリアチェンジも可能です。 　　 ■働き方： ・残業時間：顧客納期の関係で閑散期・繁忙期はありますが、平均30時間程度です。残業については個人でコントロールが可能です。 ・就業環境：社内設備として、更衣室・給湯室・食堂などがございます。食堂は1食330円で利用可能です。 ■福利厚生： ・寮、住宅手当：独身寮（入寮条件あり）もしくは住宅手当（8,000円〜35,000円）がございます。 ・資格取得支援：会社が奨励する資格（約80種類）を取得された場合は、受験費用とお祝い金を支給します。また、社外研修の奨励制度もあり積極的に活用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／20年連続黒字・無借金経営／設計請負率60%／社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／スキルアップ】 【業務内容】 【製品】自動車外装部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】NX 【働き方】 リモートワーク、顧客常駐、社内受託設計室、での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 【当社の強み】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 【雇用重視】 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【キャリアパス】 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 【技術者フォロー体制】 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場/20年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%/社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/スキルアップ/未経験歓迎】 【業務内容】 【製品】四輪・二輪車のランプ 【工程】基本設計〜詳細設計〜出図まで 【詳細】四輪・二輪車のヘッドランプ/リアコンビネーションランプなどの各種ランプの回路部品の詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務をおこなっていただきます。 【経験】オシロスコープ、半田付け作業、回路CAD 【働き方】 リモートワーク、顧客常駐、社内受託設計室、での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 【当社の強み】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 【雇用重視】 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【キャリアパス】 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 【技術者フォロー体制】 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場/20年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%/社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/スキルアップ/未経験歓迎】 【業務内容】 車載系組込み開発に従事していただきます。 C/C+＋を私用した開発及びMATLAB/Simulinkでの検証を対応 【言語】C/C＋＋ 【工程】設計、製造 【作業場所】桜木町 【働き方】 リモートワーク、顧客常駐、社内受託設計室、での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 【当社の強み】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 【雇用重視】 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【キャリアパス】 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 【技術者フォロー体制】 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 変更の範囲：会社の定める業務