◆◇長年Hondaを支えてきた基幹システムの数十年に一度の刷新プロジェクト/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ◆Hondaの四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダーをお任せ ◆学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境/ボトムアップの社風のため裁量幅が大きく、新しいことにもチャレンジができる環境 ■業務内容 四輪販売店向け業務システム（営業/サービス/経理/共通基盤）のDX推進において、構想企画から参加して頂きます。 構想企画をビジネス部門に提案。その後、ビジネス部門と共に刷新企画へと進化させていきます。今後の四輪販売ビジネスの変化を見据え、営業部門やサービス部門と共にあるべき姿を描き、業務要件を明確化していただきます。 システムのグランドデザインを描き、開発フェーズにおけるプロジェクトマネージメントの一翼を担って頂きます。 ■募集背景 自動車の乗り方や買い方等のニーズが大きく変化していると共に、販売店でのお客様へのアプローチにおいても、デジタルデータ活用など、四輪販売を支えるシステムに求められる機能も進化が必須となっています。 Hondaでは、日本市場の四輪販売を支えてきたシステムの大規模刷新を計画しています。新たな時代の自動車販売に対応できるシステムを企画・開発する仲間を募集しています。 ■キャリアパス Hondaのデジタル統括部では、開発、購買、生産、物流、アフターサービス、経理、人事など、Hondaの企業活動に必要な一連のシステムを手掛けています。本プロジェクトでの経験を活かし、他領域の開発テーマでもプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけます。 また業務系システムだけでなく、DXやコネクティッドなどのキャリアを積んで頂くことも可能です。 ■配属組織のミッション 日本の営業・販売（二輪・四輪・ライフクリエーション）ビジネスを支える安定的なシステムサービスの提供と現場の更なる最適オペレーション・プロセス変革をユーザーと共創する。 ■風土 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン飛行安全性評価] ・航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FHA： Functional Hazard Assessment FTA： Fault Tree Analysis CCA： Common Cause Analysis [GTエンジン信頼性解析] ・航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA） ・次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA） ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FMEA： Failure Modes and Effects Analysis ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。一気に世界が変わるでしょう。そうした夢を共有した仲間たちと夢の実現に向けて邁進できる魅力があります。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア80％以上の圧倒的トップメーカー/世界初の寿司ロボットを開発した老舗企業/飲食店やスーパーと多数取引有/工場の内勤スタッフのため夜勤なし・出張なし/残業20h程度/車通勤可】 ■業務内容： 寿司ロボットやご飯盛り付けロボットなど当社製品の機械メンテナンススタッフとなります。飲食店やスーパーなどから送られてきた機械の消耗部品や故障部品の交換を行う整備業務となります。 技術研修も豊富ですので、未経験の方でもご活躍できる環境です。 ■業務詳細： ・整備業務：お客様から送られてきた機械の部品交換などの整備 ・見積作成：整備前の事前見積の作成 ・報告書作成：整備内容の報告書作成 ※お客様の元へ伺うサービスエンジニアは別部門が担当しております。現場で作業スペースが確保できない機械を対応頂く形となります。 ■働き方： サービスエンジニアは別にいるため、客先訪問や出張、夜勤対応も発生しません。工場内のメンテナンススタッフとなります。土日祝休み、急な呼び出しもなく残業時間は20時間/月程度で、マイカー通勤も可能と働きやすい環境が整っております。 ■入社後： 研修制度が充実しており、実機に触れる機会も多いため、専門的な知識がなくとも、機械や電気に興味があれば問題御座いません。研修以外にも先輩社員とのＯＪＴにて日々フォローが入ります。中途入社の方も多く、どなたでも安心して働いて頂けます。また、技術基礎知識の取得試験や、従事する職務に対して必要な資格取得についてもサポートが可能ですので、ご自身のスキルアップにも適した環境となります。 ■当社について ・大手スーパーや飲食業ほぼ全てと取引しており、国内シェア約80%を誇る食品加工機器メーカー。昨今はコロナの影響で世の中の衛生意識が高まっており、当社の需要が増えています。また病院や介護施設の食堂にも取引拡大しており「食」を支える事業として社会貢献価値を高めつつ安定経営をしております。 ・2020年3月期売上高約86億円→2025年には150億円の売上高を目指していましたが、省人化のニーズの高まりもあり、1年前倒しの達成を見込んでおります。今後も需要拡大を見込んでおり、更なる成長を続けております。

【ホンダG社員食堂×調理スタッフ◆土日休◆残業月10〜15H程◆GW・夏季休暇有◆過去賞与5.4ヶ月◆退職金制度・家族手当有◆正社員働き方改善したい方歓迎！従業員の方の食事面でのサポートを強化すべく、社員食堂の将来を牽引していけるリーダー候補を募集しています】 当社は1959年に創立された本田技研工業の子会社第１号として、Hondaグループの福利厚生部門を請け負っている企業です。 ■業務内容： Hondaグループの社員食堂における調理・運営業務全般をお任せいたします。 具体的には・・・・ ・食堂業務（調理、販売、発注、在庫管理等） ・現場管理（労務管理、衛生管理等） ・新規メニュー開発やイベントの提案など ※変更の範囲：会社の定める業務 ■入社後について まずは現場でのOJTを通じて基本的な調理業務からスタートし、 徐々に食堂運営やスタッフの労務管理にも携わっていただきます。 将来的には、高度な専門性を要す職場での業務や食堂運営全般を統括する役割を担っていただく場合もあります。 ■キャリアパス（例） 20代：食堂の現場運営（調理業務） 　↓ 30代：職場をまとめるリーダーへ （食堂スタッフの労務管理、安全衛生や品質管理の責任者など） 　↓ 40代：食堂運営のための原価管理や人材配置などを管理 ■就業環境： 年間休日は121日、土日休みのため家族や友人とのスケジュールが合わせやすく、 ゴールデンウィーク、夏季、年末年始の大型連休は毎年7〜10日間が会社の休業日となっております。 心身をしっかりリフレッシュできるのはもちろん、旅行や帰省の機会も持つことができます。 会社をあげてプライベートの時間を大切にしてもらいたいと考えており、 有給休暇も取得しやすくなっています。 HONDAグループの福利厚生の担う会社だからこそ、社員の働く環境が整っています。 ■当社の特徴： 当社はグループのニーズに受動的に応えるのではなく、 福利厚生をベースとした多彩な事業において蓄積してきたスキルを駆使し、 Hondaグループの「ライフコンサルティング企業」になることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇「環境負荷ゼロ」EVシフトへ向けて全社を挙げて基幹システムを刷新中/海外売上高比率8割超のグローバル企業◆◇ ■募集背景 環境負荷ゼロ社会の実現を目指し、Hondaが掲げる環境先進モビリティ会社へ向け、2050年の「Triple Action to Zero」に必要なAll Hondaのデジタル領域を一手に担い、環境関連データの収集から開示・活用に至るソリューション開発をビジネス部門と共創し、高い社会的価値と経済的価値の創出を達成します。そのような中で、サステナビリティの観点で新しいデジタルサービスを推進いただける仲間を募集します。 ■業務内容 循環社会実現へ向けた環境デジタルソリューションの企画立案・デジタルシステムの構築を担当いただきます。2050年のカーボンニュートラルの実現へ向け、企業活動におけるCO2排出量の削減取組みを軸に環境デジタルシステムおよび、デジタルエコシステムのプロジェクト推進をお任せします。 <業務例> ・循環社会の実現へ向けた環境デジタルエコシステムのプロジェクトマネジメント ・社内事業部門を中心にステークホルダーとの連携し、業界/社内標準に関する、ルール・システムの提案・企画推進 ・デジタル部門や外部ベンダーと協業し、環境プロジェクト全体でのQCDを担保 ■ビジョン 環境負荷ゼロ社会の実現を目指し、Hondaが掲げる環境先進モビリティ会社へ向け、2050年の「Triple Action to Zero」に必要なAll Hondaのデジタル領域を一手に担い、環境関連データの収集から開示、リソースサーキュレーションなどの環境負荷低減活用に至るソリューション開発を、ビジネス部門と共創しタイムリーかつ先んじた社会実装を通して、高い社会的価値と経済的価値の創出を達成します。 ■ミッション Honda全域でのカーボンニュートラル、持続可能エネルギーおよび資源循環にむけて、ビジネス部門およびステークホルダーと連携したサステナビリティデジタル戦略立案、企画推進、渉外活動、ソリューション構築・提供通じ、Hondaの循環型社会の実現へ貢献いただきます。 ■働く環境 ◎平均有給取得20.1日と休暇も取得しやすい環境 ◎全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大中 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 「ヒト」的側面からHondaの発展をリードする人事領域のスペシャリスト ■業務内容： 【具体的には】※入社後のメイン業務はご経験、志向性に応じて決定いたします。 ●人事（配置、採用実務　等） ●労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度 等） ●教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ※入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者、役員としての活躍を期待しています。 ■やりがい： ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。 ・世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■ジョブローテーション事例： Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在 ■※各配属先の領域 ●青山：本社機能（全社最適） ●和光：研究開発・営業領域 ●朝霞：二輪事業領域 ●寄居：四輪生産領域 ■職場環境・風土： ＜社風＞ Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞ チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生コンクリート事業の総務マネージャー／管理職としてキャリアアップを目指す方へ／10連休取得可能／昨年度賞与4.5ヶ月／平均勤続年数10年以上！／土日祝日休み〜 ■採用背景： 生コンクリート事業の老舗メーカーとして、埼玉県内トップクラスのシェアを誇る当社。事業拡大に備えて組織強化しているため、一緒に業務遂行いただける方を募集しております。 ■仕事内容： 当社の主力商品である「生コンクリート」は、建築材料としてあらゆる建物に使われています。それに伴いトラックの配車、運行管理など、組織のマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 （1）予定調整：商社や現場から依頼された生コンクリート打設の予定を工場の出荷能力に合わせ日々調整、同時に必要な車輛や人員を確保　 （2）配車管理：予定した生コンクリート打設当日、各現場の希望に合わせコンクリートミキサー車を現場へ配車 （3）資材管理：生コンクリート製造に係わる材料の在庫管理及び発注・受入れ作業 （4）運転手・車両管理：運転手の健康管理や安全運転教育及び自社保有車輛の管理 （5）事務作業：日々の輸送データの入力及び日雇い運転手への賃金支払いを含めた金銭管理、また輸送費・材料費算出のための月次作業 （6）清掃・洗浄作業：使用したミキサーを、出荷終了後当番制で清掃・洗浄 ■入社後について： 入社後まずは、生コンクリートの性質や、細かい業務の流れなど、専門的な知識を身に着けていただきます。ご経験の無い部分についてはいつでも聞ける環境が整っておりますので、マネジメント業務を活かしてご活躍いただけます。 ■組織構成： 工場長(50代)、経理事務3名(30〜40代女性)、メンバー3〜4名と、幅広い年齢の方が活躍しています。 ■働き方： 盤石な経営基盤があるから、『残業平均20時間以下』『10連休取得可能』など、プライベートもしっかり取れる働き方が可能。さらに住宅手当、家族手当、食事手当などの手当も充実しています。 ■魅力： 1964年に設立以来、生コンクリートの製造／販売をメインで行っている当社。 不動産事業・インフラ事業医薬事業・建設事業や、グループ会社5社があり安定した事業基盤をつくり売上高100億を突破しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜『日本の新しいクルマ社会を創る』ミッション／既存事業の改善から新規事業の立上げまで携われる〜 【業務内容】 （1）国内既存/新規の顧客データを基にしたデジタルマーケティングの実行 ・顧客とのタッチポイント及び、データ収集の核となるCRMサービス（Web/アプリ）の企画・開発 ・Honda Total Care/My Hondaを軸にしたBtoCダイレクトコミュニケーション （2）デジタルソリューションによる販売店改革 ・業務の効率化、構造改革、顧客満足(CS)/体験(UX)の向上を目的とした販社DXの推進、ソリューションの事業化 （3）日本市場におけるコネクテッドサービスの推進 ・Honda Total Care プレミアムの企画/開発/運用/事業管理 ※Honda Total Care（https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/） ※My Honda（https://my.honda.co.jp/） ※選考を通して専門性と希望の確認を行います。 【業務のやりがい】 Hondaのお客様や、販売店スタッフなど、ユーザーの声をダイレクトに聞きながら、デジタルサービスの企画/進化/事業化を主体的に推進できることが醍醐味です。データマーケティングの観点では、販売店を含む国内の顧客データの活用が可能であると同時に、顧客とのタッチポイントやコミュニケーション手段を通じた仮説の検証までが可能となっております。 ■同社の特徴： 当社は、自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。既存事業の延長ではなく、新しいモビリティの時代を切り拓き『日本の新しいクルマ社会を創る』ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

Hondaの人事の管理職としてご活躍いただける方を募集します。 ■職務詳細 これまでの経験・志向性に応じて下記のいずれかの業務のリーディングや、メンバーマネジメントをお任せします。 ・全社／各事業における人事戦略の設計 ・全社／各事業における人事制度の企画・運用構築 ・全社／各事業における組織開発・人材育成・採用 ・国内事業所における人事・総務部門の責任者　など ※入社後は、国内事業所、本社／事業領域、海外現地法人等の中で３〜５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。 ■やりがい ・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。 ・各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えている中で、将来的にマネジメントとして必要な権限を有して部門をリードしていくことができます。 ・世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■働き方 Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、リモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取りながら利用しています。 ■キャリア形成 Hondaでは、年間数回ほど、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。 ■育児・介護などの両立 仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかを担当していただきます。 （1）ハイブリッドシステムの制御システム設計 ・航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証（EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等） （2）ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計 ・エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計,制御ロジック設計及びモデリング（エネルギーマネージメント設計等の統合制御） ・ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計,モデリング （3）モータ/ジェネレータ制御設計 ・ハイブリッドシステムにおけるモータ/ジェネレータ制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング （4）バッテリシステム制御設計 ・ハイブリッドシステムにおけるバッテリ制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング （5）エンジン制御設計 ・ハイブリッドシステムにおけるエンジン制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング （6）制御検証 ・ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装 ・HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 ・実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進（国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証） （7）制御ECU開発 ・航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発（計画立案/仕様整合/検証等） ・航空法規対応（DO178/DO254/DO160等） 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB/Simulink（制御ロジック開発/MILS検証） ・HILS（制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者） ・TargetLink ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における ・高圧配電システムのコンセプトの検討、および仕様の構想・設計 ・各電気デバイスの仕様選定、回路構築、電装ハーネスの設計等の電装領域の設計開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・CATIA V5 V6 ・内電装ハーネス設計ツール ■魅力・やりがい： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのジェネレーター／パワーコンバータユニット開発における ・ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・各種制御システムの設計及び単体／ユニット性能評価 ・HILS検証及び実機テスト ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ※ご経験に応じて上記業務の「いずれか」を担当していただきます。 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB／Simulink（制御ロジック開発／MILS検証／C言語でのコーディング） ・HILS（制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者） ・TargetLink ※テストにおいては上記ツール未経験も可 ■魅力・やりがい： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 変更の範囲：本文参照

◆◇SIerやITコンサルなどのベンダー側出身の方歓迎/「環境負荷ゼロ」EVシフトへ向けて全社を挙げて基幹システムを刷新中/コネクテッド・自動運転による「交通事故死亡ゼロ」の実現にも繋がる仕事◆◇ ◆クラウドシフト・リフトプロジェクトをお任せ ◆学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる/ボトムアップの社風のため裁量幅が大きい風土 ■業務内容 Hondaの標準DC、オンプレミス環境における以下業務をお任せします。 ・標準環境（DC、オンプレミス環境）の企画及び設計 ・クラウドシフト・リフトに適した技選定企画、構築、導入プロジェクトの推進 ・各種アプリケーションに応じたインフラ企画及び設計 ・新サービスの適合性確認・適用設計 ・上記業務における、ベンダーとの共創 ・パブリッククラウドとの連携によるハイブリッドクラウド化に向けた調査及び企画・推進 ※国内外の出張及び海外との英語を使用したWeb会議が発生します。 ■プロジェクト例 Hondaが自社で保有する二つのデータセンターをActive-Active構成としたプライベートクラウドに加え、パブリッククラウドも接続することによりワークロードに応じたシステムの柔軟な配置や障害・災害対応可能なインフラ整備を行っています。 昨今はコネクテッド関連サービス等、パブリッククラウドとプライベートクラウドを両方活用するシステムが増加しており、最適なインフラを提供しています。 ■キャリアパス 配属後は主にプライベートクラウド領域を担当しますが、その後はインフラ内でのジョブローテーションや、本部内のアプリケーショングループも含めたジョブローテーションなどによりキャリアを形成していきます。将来的には、海外駐在の可能性もあります。 ■環境 サーバー：Windows Server、Linux、zOS DB：Oracle、DB2、SQL、PostgreSQL クラウド：AWS、Azure 仮想化：VMware、コンテナ技術 ■中途割合 Hondaの在籍社員員の約30％が中途入社者。入社数年でマネジメント職に就かれる方もおり、様々な社員が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： ・最新の量子制御・較正技術の研究開発と実機適用から新規手法の開発まで ・実機運用の効率化、自動化の推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■個人に期待する役割やミッション： 本ポジションは、超伝導量子コンピュータ実機を構築、運用しながら、継続的な性能向上や効率化を推進するのがミッションです。実機から制御ソフトウェアまで幅広い知識や経験が必要です。また、大規模なシステムで多数の担当者を主導し、責任感を持って不具合を解決する力が求められます。 ■仕事の魅力・やりがい： 量子コンピュータという、誰も実現したことのない技術を、物理学の本質的な理解を深めながら開発していく魅力的な仕事です。完成までの道のりは長いですが、携わっていく価値があります。量子コンピュータに関する専門知識や経験はもちろん、英語力や外部発表経験、国内外の一流の研究者との交流など、得難い経験ができます。自由に研究開発できるよう、働き方はフレキシブルです。 ■研究所について： ＜特徴＞ ◇材料からソフトウェア、コンピューティングなど様々な領域の第一線の先端技術者が在籍しており互いに刺激し合える環境です。 ◇日本・米国・中国・欧州に研究開発拠点を持ち、同じプロジェクトに海外研究員が入ることもありグローバルに協業・活躍可能です。 ◇博士号取得支援制度、海外大学に1年派遣する制度があります。 変更の範囲：本文参照

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、ご経験に応じて下記業務をお任せします。 ・航空機要求分析、航空法規要求分析 ・ガスタービン・ハイブリッドシステム、サブシステムの要求定義、要求の紐づけ ・要求妥当性、設計妥当性の立証法確立と実施 ・Requirements Verification Traceability Matrix (RVTM)　の作成 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・DOORSなどの要求管理ツール ■魅力・やりがい： ・次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数のエネルギ源/複数の駆動装置を備え、自動車用ハイブリッドシステムと比較し複雑なシステムであり、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 四輪・二輪・eVTOLなどの電動パワーユニットにおける革新的性能部品の創造・設計に向けた「金属3Dプリンター技術※1」の研究開発をお任せします。 ※1：アディティブ・マニュファクチャリング＝3Dモデルから直接立体を作ることができる製法 ■職務詳細： ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 金属3Dプリンターの特性・メリットを生かした「革新性能を目指した新製品/部品の設計」をお任せします。 ・機械システム全体の最適化に向けた、部品設計 ・試作・解析シミュレーション・性能試験・評価、試験結果をもとにした設計への還元 ※担当製品は、パワーユニット部品(エンジン、モーター、冷却システム等)を中心に 二輪・四輪・航空宇宙向けの部品を対象としています。 ※金属3Dプリンターそのものの装置開発を行う四輪R&Dセンター(栃木)への出張なども発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 CATIA V5、ANSYS、Fluent、金属造形専用ソフト ■魅力・やりがい： Honda全社において最も研究開発に近い立場から「ものづくり」を行うことができます。また、世に出ていない新技術にいち早く触れることが可能です。自ら開発した高性能部品が4輪・2輪に限らず、eVTOLなどの未来のモビリティ製品の実現に携わることができます。製品性能はもちろん、環境負荷を抑えた新しいモノづくりの可能性の探求に携われるのがやりがいです。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [燃焼要素試験領域] ・燃焼器性能評価試験、およびエミッション低減用燃焼技術の研究・実証試験実施 ・燃焼関連部品の性能評価用コンポーネント試験システムの検討と評価試験の実施 ・高精度燃焼CFDと光学計測機器を用いた燃焼現象評価技術の研究 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい： 航空用ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 先進パワーユニットGT開発領域における、航空認定を確保するために、当社開発・設計段階における品質の作りこみ・監査をお任せします。 ・既存開発プロセスの改善や新しい開発プロセスの構築および運用・監査 ・航空法規に則した開発プロセスの構築と運営 ・開発研究に合わせた最適な管理手法の構築および管理ツールの導入 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 認定当局側もeVTOLに関する規定をまだ策定できておらず、Hondaとして新たな事業領域を開拓する中で、開発部門とともに研究開発の在り方を探り、開発プロセスを保証する新たなフローを構築するだけでなく、全く新しい空の移動レイヤーに関わる開発品質の構築に携わることができます。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 先進パワーユニットGT開発領域における以下業務をお任せします。 ・研究開発プロジェクトの管理・推進 ・既存開発フローの改善や新しい開発フローの構築および運用 ・認定開発のプロセスを保証するフローの構築と運営 ・各部門のヒト・モノ・カネの管理、妥当性検証、経営陣への報告準備 ・開発研究に合わせた最適な管理手法の構築および管理ツールの導入 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力・やりがい： Hondaとして新たな事業領域を開拓する中で、開発部門とともに研究開発の在り方を探り、開発プロセスを保証する新たなフローを構築する事は、技術や製品だけではない企業の価値をもたらす可能性を秘めた領域です。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： ・圧縮機、タービンの性能および翼振動試験の計画、準備、計測、評価、必要に応じ、試験装置の基本設計も行っていただきます。 ・圧縮機、タービンの新規計測手法の提案と導入、実施と評価。 ・CFD（Computational Fluid Dynamics）解析結果と試験結果の比較などを活用した、空力要素の技術的な評価と、試験計画の立案。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 （Hondaは三現主義を貫いており、今回の空力要素領域の募集におきましては入社後まずは実験を担当していただきます。） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力・やりがい： ・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 空力領域は、航空用エンジンの形を決める最重要領域です。エンジンの写真や簡略化された広報用のイラストを見ても、自分の担当した部品がハッキリわかります。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： ガスタービンエンジンの研究開発における以下業務をお任せします。 ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 ・制御システムの開発（エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア） ・各種テスト業務（エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験） ・振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務 ・認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食等）構築 ・上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析 ・材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築 ・材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます ※国内勤務の場合も海外出張や　数年後には海外駐在していただく可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。 MS Office／MATLAB／Simulink／CATIA／NASTRAN／LS-DYNA／HYPERWORKS等 ■魅力・やりがい： ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。 変更の範囲：本文参照

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 基本的には新規開発製品と量産製品の両業務の推進をお願いします。 [空力要素研究領域] ・航空用ガスタービンエンジンのターボ機械（圧縮機、タービン）の空力性能に関する研究および検証試験、評価 ・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価 ・高精度CFDモデル構築のための研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究） ・ターボ機械の性能、機能、耐久性評価環境の構築（試験設備投資や計測技術の導入と実装、評価） [燃焼要素研究領域] ・航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価 ・排出エミッション低減技術や伝熱冷却技術に関する研究、および検証試験、評価 ・高精度燃焼CFDと光学計測を活用した熱流体、燃焼評価技術の研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究） ・燃焼器の性能、機能、耐久性評価環境の構築（試験設備投資や計測技術の導入および実装、評価） [エンジンシステム検証領域] ・ビジネスジェット用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価 ・航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムの性能・機能・耐久性実証試験と評価 ・ガスタービンや発電機のローターダイナミクス、軸システム成立性に関する研究および検証試験、評価 ・システム全体の妥当性確認、また米国連邦航空局（FAA）認定に向けた評価環境の構築（大型設備投資や計測技術の導入と実装、評価） ※将来的にはガスタービンや発電機を含めた航空用パワーユニット全体のシステム開発を担っていただくことや、システム全体を理解・コンセプトの練り上げ、具現化する設計仕様提案までを担っていただくことなど開発のリーダーとしての活躍を期待しております。また乗用車向けのシステムと異なり、航空機用ならではの考慮を加えての開発となります。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 自律移動モビリティ／作業機の機械設計業務をお任せ致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 自律移動モビリティ／作業機の各種部品／システムにおける ・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定 ・目標を達成するための仕様検討及び提案 ・システム／部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品質検証 ・メンバーのマネジメント及び育成 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画（コンセプト創り等）なども担って頂くことを期待しております。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当部品／システム】 サスペンション／懸架システム ※将来的に電動ステアリング／ステアリングシステム・トランスミッション／減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい： お客様も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎がパワープロダクツ部を創設したとのきの考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の自律移動モビリティの研究開発をけん引していただくことを期待しています。 また、お客様、研究開発・生産拠点は国内のみならず海外にもあり、20代で海外駐在する社員もおります。能力、志向に応じて、グローバルでの活躍の舞台がございます。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・本田技研工業の子会社第１号／グループの福利厚生部門を幅広く受託／年休121日／フレックス／月残業15h程度／退職金有／住宅手当、家族手当有】 当社は1959年に創立された本田技研工業の子会社第１号として、Hondaグループの福利厚生部門を請け負っている企業です。 ■業務内容 本社経理部にて、ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。 ■具体的には ・日次入出金管理、支払業務、請求書作成等 ・月次、四半期、年次決算関係業務（決算整理仕訳、決算報告等） ・管理会計業務 ・各営業所の経理担当への業務指示 ・事業計画（中期経営計画を含む）作成及び進捗管理等 ・情報システムの運用統括等 ■組織構成 本社経理部は16名が在籍しています。 ■キャリアパス ご経験によっては1~2年でメンバーのマネジメントや各営業所の経理部門の管理をお任せしたいと考えております。キャリアアップを目指している方におすすめの環境です。 ★就業環境：圧倒的に働きやすい環境！ 当社はHondaグループの社員の福利厚生充実をミッションに掲げている会社です。故に、当社自体も非常に働きやすい環境を整えております。年間休日121日、夏季休暇や年末年始では7~10日の連続休暇が取得可能。有給取得率100％、平均残業時間は15時間程度です。 福利厚生として社員食堂を利用する際食事代の一部を会社が補助する制度や育休産休実勢も豊富で、男性社員も取得実績があります。 ここまで条件が整っている要因として、同社は労働組合が管理を徹底しており、社員のワークライフバランスの充実を後押ししています。 ■当社の特徴 当社はグループのニーズに受動的に応えるのではなく、福利厚生をベースとした多彩な事業において蓄積してきたスキルを駆使し、Hondaグループの「ライフコンサルティング企業」になることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 マリン電動推進機の研究開発における ・電動システム、動力伝達システムおよび操舵システムやこれら各種コンポーネントや製品の性能目標、性能要件の決定 ・上記要件に基づいた要求仕様の作成 ・各種コンポーネントの設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ※上記いずれかの業務をお任せいたします。 【開発ツール】 PC（PowerPoint、Excel、Word）、CATIA V5/V6、各種CAEツール等 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：本文参照