〜業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 【業務内容】 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働きやすい環境： 平均有給取得18.5日と休暇も取得しやすい環境です。また、全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 ■入社後の教育体制： メンター制度を敷いており、ご本人様・教育担当、チーフエンジニア（CE）の3人で定期的に、レビュー会（キャッチアップ進捗度や課題・強みの可視化、ご本人からの相談事項等）を行っております。 教育担当者の評価項目に”入社者への教育貢献度”を入れる等、仕組みとして教育に注力する体制を整えております。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える風土です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 〜業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 【業務内容】 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働きやすい環境： 平均有給取得18.5日と休暇も取得しやすい環境です。また、全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

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〜業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 【業務内容】 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働きやすい環境： 平均有給取得18.5日と休暇も取得しやすい環境です。また、全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 ■入社後の教育体制： メンター制度を敷いており、ご本人様・教育担当、チーフエンジニア（CE）の3人で定期的に、レビュー会（キャッチアップ進捗度や課題・強みの可視化、ご本人からの相談事項等）を行っております。 教育担当者の評価項目に”入社者への教育貢献度”を入れる等、仕組みとして教育に注力する体制を整えております。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える風土です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

【新しい技術やサービスの事業企画、経営企画、社会実装に向けた業務経験をお持ちの方へ／業種未経験歓迎】 ■募集の背景 Hondaが目指す「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術という2つの技術確立が不可欠です。 当社ではその一環として、電気自動車（EV）が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」の研究開発に取り組んでいます。 D-WPTは、EVが充電のために停止することなく「どこまでも行ける（＝航続距離∞）」という新たな価値を提供できる技術です。 これは、内燃機関（ICE）車や現在のEVでは実現できない、新しいモビリティ体験を可能にします。 世の中の電動化戦略を大きく動かす革新的な技術の研究開発に、私たちと一緒に挑戦してみませんか。 ■職務内容 走行中ワイヤレス給電技術の実用化に向け、以下の業務をお任せします。 ・走行中ワイヤレス給電の実現に向けた事業構想の立案 ・実証プロジェクトへの参画推進と他社連携 ・ワイヤレス給電に関する国際規格への参画推進 ・走行中ワイヤレス給電を含む、未来の交通システムやエネルギーシステム・エネルギーサービスの企画 ・立案した計画の計数管理、渉外、プロジェクト推進 部署内で技術開発を進めており、技術側の人材と共に、この技術の社会実装に向けた推進をお任せします。 給電システムにとどまらず、交通システムやインフラなど、さまざまなパートナーと連携しながら、社会に必要不可欠な事業構想に携わっていただきます。 国内だけでなく国外にまたがる可能性もあり、まさに社会インフラを変える機会と可能性を持つチャレンジングなポジションです。 ※共同研究先等との連携もございます。 ■職場環境・風土 この給電技術の開発においては、社内外を問わず「本当にその電力で開発を進めるのか」と疑問を持たれることもありました。 しかし、「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、創業以来、数々の製品を生み出してきたHondaだからこそ、自由な発想で夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いています。 その結果、技術は着実に形になろうとしています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

ベルトコンベア部品の製造・販売事業やコンベア全体の効率・コスト効果を高めるソリューション等を提供している当社にて、東日本ブロックのプロジェクトマネージャー職を担当し、東日本ブロックの成長をサポートしていただきます。 ■業務内容： 【戦略】上長、営業と相談し、顧客、ユーザー、サプライヤーの有用な情報を獲得する（10％） 【企画】獲得した情報を元に、上長、営業に施策の提案をする（10％） 【運用判断】上長と相談し、判断する（5％） 【オペレーション】電気制御設計として社内外の関係者と連携し、業務遂行する（75％） ■業務詳細： （1）新台営業サポート…営業からの連絡を元に、構想設計、原価積算、見積仕様書作成（ウエイト15％） （2）アフター営業サポート…営業からの連絡を元に、内容確認、顧客・ユーザー打合せ、原価積算（ウエイト10％） （3）受注案件の電気制御設計…顧客・ユーザー打合せ、製作仕様書作成、電気制御設計、外注管理、進捗管理、現場作業（ウエイト60％） （4）ユーザートラブル対応…他メンバーと協力し、ユーザートラブル解消（ウエイト15％） ■キャリアプラン： 将来的には電気制御設計のスペシャリストや技術営業としての活躍を期待しています。 ■当社について： ・コンベヤ部品の設計/製造/販売やソリューションの提案、ロボットを活用した自動設備などの設計/製造/販売を手掛けています。創業以来、ベルトコンベヤ部品の製造/販売を通して、産業界の求める搬送業務の合理化に注力し着実に発展を遂げています。 ・全国に工場/営業所を構え、即日納品体制の構築、安定性・信頼性の高い製品の製造、お客様への堅実な対応等を実施し、多くのお客様から支持され、製鉄所/各種プラント/工場向けベルトコンベヤ部品で業界トップクラスシェアを誇ります。 ・ベルトコンベアのエキスパート集団として、商品だけでなくコンベアに関するソリューションも提供。お客様の困りごとや問題に対し状況把握、問題の分析、解決策の立案と実施、効果の確認といった一連の活動を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜触媒の研究・開発経験を活かせる／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実・年休121日・スーパーフレックス〜 ■業務詳細： 大気や工場などから回収したCO2を、燃料や原材料へ変換・再利用する技術であるCCU（Carbon Capture and Utilization）技術の研究開発をお任せします。現在は、CO2を触媒反応や電気化学反応させることによって、「炭素材料」や「プラスチック原料」に変化させる基礎的な研究にチャレンジしています。また、SOECで電気分解し「合成メタン」に変換する二段階反応を一貫で行うシステムの構築にも取り組んでいます。 ご経験に応じて以下（1）〜（3）のいずれか、ないしは複数業務をご担当いただきます。 （1）新規触媒材料研究 ・新規触媒の探索・開発・設計・試作・評価 ・大学や触媒メーカー様との共同研究 ・探索〜分析業務のサイクルを回し、高性能な触媒材料の研究開発を推進 （2）電解技術研究 ・電解セル・スタックの設計・構造最適化 ・電解リアクター・電解浴の仕様検討 （3）熱流体技術研究(反応器研究) ・CFDを用いた反応器内の熱設計・流体設計 ・将来的なスケールアップを見据えた反応器内の流体挙動の変化予測 （4）実証機製作に向けた制御系開発 ・リアクター自動運転に向けた制御ロジック、バルブ・センサー類の最適配置研究 ・生成物の質・量均一化に向けた原材料導入および反応器へのフィードバック制御研究 ■魅力・やりがい： カーボンニュートラルに関するHondaの新事業に、立ち上げ前の探索、研究開発段階から関わることが可能です。また、希望・適性に応じて、幅広い事業分野を持つHondaの既存事業にも関われる可能性があります。 ■職場環境・風土： 「買う喜び・売る喜び・創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業以来、生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務内容 自律移動作業ロボット（自動芝刈機（AWM）、自動搬送ロボット等）の知能化システム、ソフトウェア開発に関わる以下業務をお任せします。 ・知能化システム、ソフトウェアの要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テスト ・オフロード環境の外界認識技術、移動経路、行動計画 ・プロの作業データから学習する作業の知能化 自律移動作業ロボット（自動芝刈機（AWM）、自動搬送ロボット等）の知能化技術開発 ・LiDAR、GNSS、Radar、カメラを用いた自己位置推定、経路計画等の機能開発 ・センシングデバイスと、画像処理、AIを使用した外界認識・物体認識・領域認識の開発 ・上記各種機能を実現する知能化ソフトウェア・アルゴリズムの設計・実装・シミュレーション、テスト ・上記各種機能を実現するためのセンシングデバイスの要求仕様の抽出、開発 ・要件／設計検討および検証の高効率化のためのSILS／HILS環境構築 入社後は、新商品である自動芝刈機や自律移動台車、既存商品である小型ロボット芝刈機や除雪機の知能化システム設計、ソフトウェア開発、実機テスト等を開発チームのメンバーとして担当いただきます。 仕様検討時はお客様の要望要求獲得のため、現地調査や海外拠点を含む事業部門との整合業務、実装段階時は外部ベンダー様とのやりとり、テスト・実証実験では実機チームと連携しながら専用テストサイトやお客様現場でのテスト実施などがあります。市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性があります。 【開発ツール】※担当業務によって異なります。 ・C、C++、Pythonなどのプログラミング言語 ・ROS、OpenCV、Autowareなどのミドルウェア ・GitHub／JIRA／Confluenceなどのソフトウェア構成管理、プロジェクト管理・情報共有ツール ・MATLAB／Simulinkの設計、シミュレーション、Linux、Dockerなどの開発環境 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜世界に先駆けた自動運転・運転支援システムを開発し、世界で最も安全な車を提供／最先端のセンサー群を扱い、実世界でのリアルタイム処理に挑戦できる環境〜 ■募集背景 Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 ■業務内容 複雑な交通環境下で、車両が「今どこにいて、周囲に何があるか、その中で最も安全かつ効率的な移動をする」をリアルタイムに生成するアルゴリズム開発です。カメラ、レーダー、LiDARなどマルチモーダルな情報を統合（センサーフュージョン）し、最適な移動をするロボティクス領域の技術を自動運転に応用していただきます。 ■業務詳細 ◇マルチセンサーフュージョンアルゴリズムの開発（カルマンフィルタ、パーティクルフィルタ等） ◇SLAM技術を用いた自己位置推定（ローカリゼーション）技術開発 ◇3次元シーン理解、周辺環境のセマンティック理解アルゴリズム構築 ◇点群処理およびトラッキングアルゴリズムの実装・評価 ◇動的環境下におけるリアルタイム走行軌道計画 ・行動決定アルゴリズムの開発 ■開発ツール C/C++、Python、ROS/ROS2、PCL（Point Cloud Library）、OpenCV、MATLAB/Simulink 等 変更の範囲：会社の定める業務

【事業拡大フェーズ／一品一様の自動化装置設計／多業界向けオーダーメイド開発／高い技術力と安定経営の中で成長できる環境です】 ■業務概要 当社は製紙・自動車・航空宇宙業界など幅広い分野のお客様向けに、メカトロニクス技術を活用した自動製造装置の設計・製作を一貫して行っています。本ポジションでは、お客様ごとに異なるニーズに応じた一品一様の自動化装置の構想設計から詳細設計まで、機械設計業務全般を担当いただきます。構想段階から仕様検討、設計、製図、組立・調整まで幅広く関わることができます。 ■業務詳細 ・お客様との仕様打合せ、要件定義、課題ヒアリング ・自動製造装置の構想設計（仕様検討、基本設計） ・3D CAD等を用いた詳細設計、図面作成 ・過去実績装置の設計参照や新規設計への挑戦 ・電気設計者、ソフト設計者、組立担当者との社内連携 ・設計レビュー、コスト・納期管理、品質確保 ・必要に応じて現場立会いや据付・調整サポート ■業務の魅力 一品一様のオーダーメイド設計で、ものづくりの最前線に携われるやりがいがあります。 ■働く環境について ・育児・介護休業取得実績あり ・保養所や積立NISA投資支援制度など福利厚生も充実しています。 ・技能検定取得支援、勉強会などもあり、自己研鑽したい方におすすめです。資格取得者には手当も支給されます。 ■企業の特徴/魅力 柳下技研株式会社は、「想像し創造する」をスローガンに、100億円企業を目指し、新たな成長に向け活動しています。 創業より40年間にわたる長い間、メーカー企業様の開発、量産設備の一躍を担い続けた実績を常に成長の原点と考え、今日まで自動化装置の設計、製作全般を任されています。 受託開発の請け負いはもちろん、自動化設備の開発、設計、制御、製作まで一貫したトータルエンジニアリングを行っており、量産部品の専用自動化ライン、既設設備の自動化、合理化提案、さらにお客様が設備を快適に運用して頂けますように保守メンテナンスのアフターフォローにも応じています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 先進安全領域におけるいずれかの業務を担っていただくことを想定しております。 ご面接を通し、いずれのポジションでご活躍いただけるかをすり合わせさせていただけたらと思っております。 1）データサイエンス（運転支援・自動運転システムの研究開発） 2）運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域） 3）自動運転・先進安全運転技術の開発環境領域のリーダーまたはマネジャー 4）運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築） 5）自動運転・先進安全運転技術に貢献するドライビングシミュレータ開発エンジニア 6）運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築） 7）自動運転・先進安全運転技術開発におけるCI/CDパイプライン構築・運用 8）自動運転技術開発組織における人的リソース管理（マネージャー） 9）プロジェクトマネージャー（公道実証推進） 10）検証車両製作改造エンジニア（電気回路・有線通信・車体設計） ■必須条件の続き： ・AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIXに関する知識 ・ C#によるアプリケーション構築経験（設計/実装/検証）、CAN通信および Do CAN プロトコル関連の実務経験（設計/検証） ・CI/CD環境の構築・運用経験 └Jenkins, CircleCI, GitLab CI, GitHub Actions等のツール選定・設定・運用経験 ・Webアプリケーションまたはクラウドインフラの開発・運用経験 └Linux環境でのサーバー構築・運用経験 └Python, Shell等によるスクリプト作成、自動化ツールの開発経験 ・事業会社（メーカー）での人的リソース管理経験 ・管理職としてのマネジメント経験（部下有のミドルマネジメント） ・社内外のステークホルダーを巻き込んだ管理・調整業務の経験 ・通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験 ・電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解 ・自動車に関する基本的な構造理解・興味 ・テスト車両製作や計測機器取扱い経験 ・計測系メーカー等での開発経験 ・AD/ADAS領域でのご経験 ・英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方） 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト（通常と故障対応）設計と制御ロジック設計 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能（定常/過渡状態）の解析評価、軽量化に向けたシステム構成（発電機とバッテリーの比率）最適化 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。 ・DOORS Nextなどの要求管理ツール ・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール ・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール ・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール ■魅力・やりがい： ・次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [飛行安全性評価] ・航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA） ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FHA： Functional Hazard Assessment FTA： Fault Tree Analysis CCA： Common Cause Analysis [信頼性解析] ・航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの信頼性解析（FMEA） ・次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA） ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FMEA： Failure Modes and Effects Analysis ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【利用ツール】 Teamcenter、Doors、Excel/Word/PowerPoint ■魅力・やりがい： 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。これまで培われた知見で、Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高成長／独立系において全国トップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターメンテナンス会社】 ■業務内容： エレベーターやエスカレーター設計など新製品開発に携わっていただきます。 ■具体的な業務内容： ・エレベーター、エスカレーターのモダニゼーション開発 ・リニューアルに向けた駆動装置開発に必要な技術計算 ・レールやトラス等の構造物、機械部品の強度や剛性の評価 ・構造物の安全性や耐久性を確保するための疲労解析 ※繁忙期には埼玉県和光市近郊のホテルに宿泊し通っていただくことも可能です ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 国内主要メーカー系メンテナンス会社との価格競争、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高493億円、保守契約台数は約120,870台（2025年9月末時点）と成長し続けています。 【同社しか提供できない独自のサービスを持ち、事業展開をしています】防犯カメラとデジタルサイネージ機能を融合した「LiftSPOT」のサービス提供を開始するなど、保守保全サービスにとどまらない事業の拡大を進めています。 また海外市場の開拓を進め、16年にはインド市場に進出しました。インドでは年間7〜10万件前後と日本の3〜5倍の規模で新築エレベーターが増えており、2020年にはインドネシアに新会社を設立する等、今後も海外事業による利益拡大が見込まれています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【あらゆる技術・ノウハウを有する「スペシャリスト集団」でスキルアップ！/充実した教育体制/福利厚生◎】 ・Hondaの四輪車開発における中核パートナーとして、開発初期段階から量産立ち上げまでの幅広い工程に携わっていただきます。設計・研究・実験の各フェーズで、経験やスキルに応じた領域をお任せします。 ■業務内容: ＜設計＞シート・トリム・エアコン・SRS-UNIT・ボディ・電装系設計 ＜研究・解析＞電装研究、電子制御、衝突CAE、スタイリングデータ作成 ＜管理・インフラ＞開発プロジェクト管理、インフラ整備（埼玉／栃木）、設備環境管理 ■入社後の流れ: ・入社時に、社内制度や業務を推進するうえで必要な内容を学んでいただく研修を用意しております。 ・現職の経験を活かして活躍いただけるよう、必要に応じて研修を受講いただきます。 ・各領域ごとに専門性が異なりますので、領域独自で様々な研修を用意しております。 ・入社初期には、OJTトレーナーがついて業務を教わる環境も整っております。 ■組織構成： ・各部署約100名程度で構成されており、その中で複数のブロック・チームに分かれていきます。 ・実際には5〜10名程度のチームで開発を進めていく形になります。 ・年齢層は20〜30代の社員が多く、平均年齢39歳の組織となります。 ・職場の雰囲気は、若手・ベテラン社員が分け隔てなくコミュニケーションを取っている、アットホームな雰囲気です。 ■働き方： ・フレックスタイム制や在宅勤務制度を導入し、有給休暇取得率100％を実現。社員一人ひとりがワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍できる環境を整備しています。 ■特徴： ・先進安全技術・電動化・自動運転など、次世代モビリティ技術に関わるチャンスがあります。 ・自己啓発研修・専門技術研修を自由に選択でき、スキルアップを積極的に支援。自身の成長を実感しながら働ける環境です。 ■当社について: ・Hondaテクノフォートは、Hondaの四輪開発に深く関わるエンジニアリングパートナーとして、設計・制御・実験・IT・知財など多岐にわたる分野を担当しています。 単なる技術請負に留まらず、“開発を通じて価値を創る”ことを使命とし、次世代モビリティ社会を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ガスタービンエンジン向け材料研究開発(特にチタン)における ◇認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食 等）構築 ◇上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析 ◇材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築 ◇材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や　数年後には海外駐在していただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい： ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 空に夢を持ち続け、世界NO.1の航空機パワーユニット創出に情熱を燃やせる方、未来を創造し革新的なことにチャレンジできる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【現場従業員の声】 ★40歳(社会人16年目) 新卒入社 「新たな事業の創出から事業の発展・継続というステージへと移り変わる中で、Hondaに期待されるもの・事業として成し遂げる目標を感じながら基盤技術から将来製品開発まで幅広い業務を手掛けられる職場です。」 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【コンピューターサイエンスの知見をお持ちの方歓迎／ＡI・ロボット開発／ホンダの基礎研究を実現するポジション】 当社で注力する「人-機械間のコミュニケーション」の研究成果をもとに、AI・ロボットのプロトタイプ開発を行います。 ■採用背景： 自動車技術を超えた新しい領域に挑戦する組織として発足されし当社では、人とインタラクティブなコミュニケーションをとれるAI・ロボットの研究をしています。研究成果の商品化を見据え、採用により組織体制を強化します。 ■業務概要: 社内外の研究員と連携をしつつ、どのようなプログラムであれば、商品化を実現できる形で実装できるか企画・推進していただきます。 具体的には以下の業務になります。 ・人-機械間のコミュニケーション研究に関する社内外の先端技術を理解した上での、ソフトウェア構築やリファクタリング。 ・価値検証のプロトタイプシステム設計およびその実証実験の計画立案。　 ・価値検証のプロジェクト推進等。 ※諸条件において想定通りの動きをするシステムを実現するためプログラミングの基礎知識が必要です。プログラミング自体は社外のゲストエンジニアに協力いただくことが多いです。 ※ご自身のバックグラウンドや研究分野に応じて担当いただく内容を検討します。 ■当社の研究の特徴： 現在当社では人と機械のコミュニケーションを促進するための基礎研究を行っています。ただ人の言語を理解するだけではなく、人の目の動きや表情も含めて人の感情まで判断し、よりリアルで正確な会話表現ができるロボットの研究・プロトタイプ化を進めています。(自然言語を含めたマルチモーダルな対話システム・ロボットなどがイメージです）。 ■魅力： 【最先端技術の研究を形にできる】 『ひとや地球環境と知能化システムが調和・共存するハイブリッド社会の実現』を目標とする研究成果を、実際のソフトウェア製品に落とし込むことができます。本田技術研究所との技術交流を含めて『自動車とは異なる領域』での研究を担う最先端技術に触れられます。 【刺激ある環境・優秀な人材と業務ができる】 当社では本田技術研究所社員や多様な大学のアカデミックパートナーと業務を行います。大学で教鞭をとる研究員も所属しており、優秀な人材と働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要・募集背景： Hondaは、人々が美しい地球で持続的に生活していけるように、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざして、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」に取り組んでいます。この取り組みの中で、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境への負荷のない社会を目指す先進的な研究領域に挑戦する仲間を募集しています。 ■職務詳細：基礎研究組織にて、(1)/(2)どちらかの業務を担当いただきます。 （１）SOFC・SOEC研究 ・固体酸化物型セルを用いた燃料電池とその逆反応を利用した電気分解の研究です ・高温環境下で高効率を目指す方向性で反応器を研究しています ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 （２）アルカリ水電解研究 ・アルカリ水と溶存CO2の電気分解の研究です ・常温環境下で大型化を目指す方向性で反応器を研究しています　 ・板状セルの積層構造体、ガス分配流路、シール構造、通電構造等の設計 ・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究、セル単体の電解性能向上評価 ■開発ツール： CATIA・ASPEN Plus・Microsoft Office ■魅力・やりがい： ◎カーボンサイクルの最先端技術の実現に携われると同時に業界団体、研究会等への所属、交流も可能です。 ◎類似技術分野の中で最も高効率かつ競合が少ない技術を研究対象としており、難易度は高いですが社会貢献性も高い分野であることから、大きなやりがいを感じながら業務ができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域〜 ■職務概要： 空飛ぶクルマ（Honda eVTOL）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における ・高圧配電システムのコンセプトの検討、および仕様の構想・設計 ・各電気デバイスの仕様選定、回路構築、電装ハーネスの設計等の電装領域の設計開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・CATIA V5 V6 ・内電装ハーネス設計ツール ■魅力・やりがい： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜体制強化のため急募！未経験の方でも歓迎！家族手当有り！〜 ■採用背景： 当社は埼玉県朝霞市にて1980年に創業し、焼とり・焼とん居酒屋を運営しております。今回は店舗の体制強化に向けて、新たに店舗スタッフの募集となりますが、将来的には店長として店舗の運営も担って欲しいと考えております。 ■職務内容： ・仕込み作業(焼とり、焼とんの下ごしらえ、串打ちやその他、料理の仕込み) ・開店準備作業、店舗清掃 ・調理、接客、レジ清算 ・閉店作業 ※12時から勤務開始し、1時間〜2時間は、仕込み作業となります。仕込みが終わると休憩を取り、その後、店舗営業開始。調理、接客業務となります。 ※業務に慣れて経験を積んだら、材料仕入れ、在庫管理業務もご担当いただきます。 ※勤務店舗は「つるや北朝霞店」「千年や」の2店舗での勤務です。2店舗の距離は徒歩5分圏内で、日によってどちらでご勤務いただくか変わります。 ■組織構成： 社員2名、アルバイトスタッフ約20名で構成されています。 ■当社の特徴/魅力： 【従業員ファーストの職場環境】 しっかり休み、リフレッシュすることで、良いサービスができると考えており、今回の採用で正社員を3名体制にすることで、シフトのローテーションが円滑に回るようにし、週休2日制を確保していきます。従業員ファーストでスタッフが無理なく、負担なく、健康に働けることを重要事項と考え、店舗を運営しています。学生アルバイトがイベント等で休みが多くなり、スタッフ不足になってしまった場合は、無理に店舗を営業せず、2店舗のうち、1店舗を休みにして、スタッフ負担に配慮したこともあります。 【アルバイトスタッフの定着率も高い】 アルバイトの応募数も多く、また、定着率も高いです。1年生の時に入った大学生スタッフは、4年生まで働いてくれるケースも多いです。満足して働いているスタッフが多く、そのことが雰囲気の良さにも繋がり、サービスの質向上にも繋がっています。 変更の範囲：無

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHonda Jetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。 アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。 新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？ ■職務詳細： Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における ●ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ●インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 【開発ツール・開発環境】 ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール （Abaqus,Nustran,Adamsなど） ■魅力・やりがい： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ・ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ・ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ・法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 【利用ツール】 ・Teamcenterなどの図面/CADデータ一元管理ツール ・DOORS Nextなどの要求管理ツール ・Excel/Word/PowerPointなどの文書作成ツール ■魅力・やりがい： ・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 ・世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ・これまで培われた知見で、Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ■職場環境・風土：※文字数制限がかかる場合は下記を削除 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

エクステリア資材メーカーとして資材の製造・販売を手掛けてきた当社にて、ヤード管理スタッフとして庭づくりに用いられる、デザインブロックや天然石、デザインプレートなどのエクステリア資材の検品、クライアントごとの出荷準備などをお任せします。 ■業務概要： ・資材の入荷チェック、検品作業 ・出荷準備、梱包作業 ・PCシステム入力 ・伝票出力作業 ・お引取りお客様対応 ■具体的な業務詳細： （1）入荷検品 自社の製造工場からエクステリア資材が届くので、荷ほどきをして所定の場所に運んでおきます。その際に、伝票と照らし合わせて必要な数量があるかを確認し、加えて不良品がないかも検品します。 （2）出荷準備 必要な材料を手作業でピックアップし、出庫前の準備を行ないます。大きな資材はフォークリフトで移動。出荷先の企業に応じて、必要な資材、数量は異なるので、ミスがないように慎重に取り組むようにしましょう。また、梱包作業も行なって、出荷準備完了です。 ※配送は外注するため、あなたは基本ヤード内での作業。外出することはほとんどありません。 （3）その他PC入力 社内システムを用いて伝票入力を行なったりと、受発注量をデータで管理しておきます。所定の項目に必要な情報や数量を淡々と入力する作業なので、特別ムズカシイ業務ではありません。このほか、在庫状況を見て、必要な資材の補充も都度行なっていきます。 ■当社の魅力： ◇当社では、エクステリアやガーデニング、また街の景観を構成するランドスケープ製品を製造販売しています。これらは一般住宅だけでなく、「東京スカイツリー」「博多駅」など地域のランドマークにも数多く用いられています。 また顧客のニーズに応えるための品物を長年培った幅広い業界と連携をとり全国へ業界初となる商品を多数生み出しています。 ◇1953年の創業以降、住宅・公園・街並などの空間づくりに欠かせない、エクステリア製品の資材メーカーとして着実に事業規模を拡大してきた当社。西日本ではトップクラスの知名度を誇り、全国的にも売上シェアはトップクラスです。 ■フォークリフトの資格について 入社前にフォークリフトの資格取得をしていただきます。（比較的簡単に取得できる資格です） ※取得に関わる諸費用は、社員負担となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかを担当していただきます。 （1）ハイブリッドシステムの制御システム設計 ・航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証（EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等） （2）ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計 ・エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計,制御ロジック設計及びモデリング（エネルギーマネージメント設計等の統合制御） ・ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計,モデリング （3）モータ/ジェネレータ制御設計 ・ハイブリッドシステムにおけるモータ/ジェネレータ制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング （4）バッテリシステム制御設計 ・ハイブリッドシステムにおけるバッテリ制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング （5）エンジン制御設計 ・ハイブリッドシステムにおけるエンジン制御の制御設計,制御ロジック設計及びモデリング （6）制御検証 ・ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装 ・HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 ・実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進（国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証） （7）制御ECU開発 ・航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発（計画立案/仕様整合/検証等） ・航空法規対応（DO178/DO254/DO160等） 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB/Simulink（制御ロジック開発/MILS検証） ・HILS（制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者） ・TargetLink 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／残業時間20時間程度／土日祝休み／福利厚生充実／ウォーターサーバー業界トップクラス〜 ■業務内容： 日本全国に展開し、ウォーターサーバー業界でトップクラスのシェアを誇っている”クリクラ”の利用者を増やすことが、本ポジションのミッションです。個人宅や法人に無料サンプルを置かせていただくところから開拓をしていきます。 ■業務詳細： ・決まったエリアのお客様先に訪問し、クリクラの良さを伝えていきます。０円でサーバーとお水をご利用いただけるサンプル配布をするため、「無料なら１回つかってみようかな」と喜ばれることが多いです。無料サンプルは3日〜1週間程度の期間となります。 ・その後再度訪問し気に入っていただけたらご契約となります。 ・小さいお子様がおられる方や家族を持ちの方、新築・マンション等にお住まいの方に人気です。 ※実績はインセンティブとして”翌月”の給与に反映されます。 ■組織構成： 前職の経歴：介護職員・技術系・ディーラーなど営業未経験者も多数おり、未経験からフォローする環境が整っているため、安心です。 ■働き方： 残業は月20時間程度、基本土日祝休みとなり、ワークライフバランスを整えることが可能です。 ■研修について： ・入社後、クリクラカレッジという研修機関があり、会社の事、商品について学習したり、運転技術を磨くことができます。 ・一定期間先輩社員とＯＪＴという形で現場経験を積みます。 ■キャリアパス： 将来的には営業所長を目指していただいたり、クリクラ事業部や当社のその他事業部へ異動し他職種を経験することも可能です。 ■当社の魅力： 【◇「暮らし」に役立つ新しいサービスを】 当社は「暮らし」をキーワードに掃除・水・住宅など様々のサービスを提供しております。今後も、私たちの耳に直接届くお客様の声をヒントに、「暮らし」に役立つ新たなサービスを生み出し続けていきます。 【◇11年連続お客様満足度No.1のクリクラ事業】 クリクラは当社事業の中でも最も力を入れている事業部であり、11年連続お客様満足度No.1（「宅配水に関する調査」※2021年12月ニフティ（株）調べ）も獲得し、コロナ禍でも、家庭向けの売上が上向いて、今後も成長が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務