アルゴリズム開発の担当者 ■組織の役割： 私たちの組織のミッションはこれまでに見たことがない映像表現を、フォトグラファー・ビデオグラファーに届けることです。 新しい映像表現を生み出すためにAI、機械学習を用いた画像認識アルゴリズムを開発しており、AIを活用した機能開発を通じて表現の進化に貢献しています。 AIを活用した物体認識・オートフォーカス技術はデジタル一眼カメラα、動画クリエイター向けのVLOGCAM(動画ブログ制作用カメラ)からハイエンドのプロフェッショナルビデオグラファー向けのFXシリーズまで、クリエイターにとって欠かせない機能になっており、さらなる進化に向けて技術・機能開発を進めています。 ■担当予定の業務内容： 最先端のAI技術の探索から始まり、そのAI技術を用いた画像認識アルゴリズムの開発、それをカメラに組み込んで機能として動かすところまで、一貫した開発をチーム内で分担して行っています。 技術の探索は、国内外の研究所と共同で行うことも多く、世界最先端のAI技術を探求します。画像認識アルゴリズムの開発は、主にクラウドリソースを用いたDeep Learningによる性能向上と、カメラ内でリアルタイム動作させるための軽量化・量子化を行います。最後に、開発した画像認識アルゴリズムを、実際にカメラ内に組み込み実装し、お客様に見える機能として仕立て上げます。開発の途中で、プロのフォトグラファー・ビデオグラファーに試用していだだき、ご意見をフィードバックしながら機能を洗練させていきます。 ■想定ポジション： AI、機械学習を用いた画像認識アルゴリズムの開発、プロトタイピングを通じた新規機能の価値検証、製品搭載向けの実装を担当していただきます。 ■描けるキャリアパス： 将来的にはAI/画像処理アルゴリズムの開発経験を生かし、ロボティクスやメディカルなどソニーグループ内の様々なプロダクト開発に関わり、キャリアの幅を拡げるチャンスが数多くあります。 また、プロフェッショナルフォトグラファ・ビデオブラファーなどクリエイターとの接点を数多く持ち、AI・画像認識アルゴリズムの開発経験だけではなく、クリエイターとの議論や要求分析を通じての新規機能提案などに積極的にチャレンジできる組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆2030年に『SES/受託/自社サービスの3本柱で売上高18億円』の達成を 目指しており、受託開発チームの新設を計画している中、立ち上げメンバーとしてご活躍いただく方を募集します！ 『エンジニアの想いを実現できる集団になる！』というビジョンを掲げ、2020年に設立した当社。2024年度で売上高10億円超を実現しております。その理由は徹底したエンジニアの希望を第一に考えるビジョンに共感したで仲間が集まり、より多くの案件を受注することが叶っております。顧客と長期的な観点で体制支援をしていく予定の中でリーダーとして活躍いただける人材を募集いたします。 ■職務内容： 顧客先/受諾にて開発案件をお任せいたします。某ユーザー向け組込制御システムにおける要件調整〜テストまで上流から下流まで一貫して対応を頂く予定です。新規受注が増えてきていることもあり、当社で今後は体制でのチーム支援をしていく予定です。また、一部機能は切り出しで受託チーム側への持ち帰りも検討しております。 ＜想定プロジェクト＞組込制御システムの開発 開発環境： 【言語】組み込みC／C++ 【その他】独自FW ■社内体制について： なりたい姿に近づくために、営業担当や上司が定期的に連絡を取り合いながら、フォローを行っています。今後も帰社日やミーティングを定期的に開催するなど、帰属意識を持って働ける仕組みを、みんなで一緒に創っていきたいと考えています。実際に現場の社員の意見で立ち上がったインセンティブや制度が多々ございます。 ■キャリアプランについて： まずは、あなたが「どんなエンジニアになりたいか」を教えてください。その思い描く「エンジニア像」に近づくために、スキルアップできる環境を用意していきます。また、勉強会やセミナーへの参加も支援しています。個々のキャリアプランを踏まえ、必要な知識をメンバー同士で教え合ったりと、社員間でのアドバイスも活発です。 福利厚生として書籍購入やセミナーを受講する際のサポートも用意していますので、積極的に利用してください。

■□タクシーアプリ『GO』／570億もの資金調達を実行／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■事業について： タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。当社は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。 今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ｜タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合—— 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話 https://go-on.goinc.jp/n/nb27de673a061 ｜エンジニア向けイベント「GO Tech Talk」 https://jtx.connpass.com/　　　　 ■業務内容 車載AndroidアプリのCI/CD環境の改善やテスト自動化、開発やトラブルシュートに役立つメトリクスを収集・可視化、カスタマサポートや開発エンジニアと連携し、課題抽出とその改善ができる環境の構築に携わっていただきます。 タクシー配車サービス『GO』にはユーザーが利用するスマートフォンアプリだけでなく、タクシー車両内で動く車載システムがあります。 車載システムは、Androidアプリがいくつかの機器と連携して動くことで機能を実現しています。 この車載システムの品質向上とデリバリーの改善が業務の目的になります。 ■解決したい課題 ・安心・安全なデリバリー環境と運用フローの構築 ・開発効率の低下防止と向上 ・システム品質の低下防止と向上 ■開発環境 プログラミング言語：Kotlin, TypeScript, SQL ライブラリ類等：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Appium, Firebase, GCP, BigQuery, etc. CI/CD：Github Actions、Bitrise 変更の範囲：会社の定める業務

＜技術者としての幅を広げたい方にオススメ＞『10』のコア技術を元に、手触り感があるモノづくり。【プライム上場の精密部品メーカー／業績右肩上がりに成長】 ▼同社の特徴はこちらです □10のコア技術を融合し新たな事業機会を創出 □開発と生産の内製化に強み！高水準の品質・技術 □WLBも大切に◎有給取得率80%程／残業月平均20h程 □自社製品×自社技術の【相合】を強みに新製品開発 ◆職務概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。 詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例： ・組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発 ・自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務 ・開発体制の標準化 /フレームワークの標準化 ・スマートシティー事業向けセンサ・デバイス製品の組込み・通信ソフト開発、検査プログラム開発、アプリケーションソフト開発　など ◆軽井沢工場について： 軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ◆ミネベアミツミの魅力： ・多角化経営×事業の安定性：売上高1.5兆円規模。12期連続で過去最高の売上高の総合精密部品メーカー ・グローバルニッチトップ製品多数：世界シェアNO1クラスの製品の割合は約50%。（ミニチュア・小径ボールベアリング、1 直リチウムイオン電池用保護IC、HDD 用ピボットアッセンブリー、小型モーター（OA・車載向け）、カメラ用アクチュエータ（スマホ向け）等） ・総合精密部品メーカーとしての技術力：ものづくりの核となる10の技術基盤×8つのコア事業を展開し、複数の自社技術を融合し、高付加価値を創出。 ・グローバルに展開：世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開 ・福利厚生面も充実：家族手当（家族構成により5千円〜3.5万円）や退職金制度など 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■業務内容： ADASシステム、アプリケーションの設計〜評価をご担当頂きます。 ・次期ADアーキテクチャ設計 ・ADASシステム検証作業 ・次期ADASアプリケーションインテグレーション作業 ※これまでのご経験・適性より業務フェーズを決定します。 ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・ソフトウェア設計（C＋＋、C＃） （・PLCソフト制作の電気設計（安川電機、シーメンス、三菱電機、オムロン他）） （・制御盤設計（CAD）） ※（）内の業務は、お仕事に慣れて次第、順次お任せする予定です。 ※社外での打ち合わせ、出張等が発生します。移動は社用車を使用します。 ■業務の特徴・魅力： ・一部組込開発も行っていますがメインではありません。 ・基本的にどんなFAでも対応しており、顧客のニーズやコストに合わせて提案を行っています。通信ソフトを自社制作するなど特に通信関係に強みを持っています。古い設備や後継機が無い設備のリプレイスに強い点も魅力です。 ・顧客は全国のメーカーとなり、親会社のマークテックをはじめ、大手FAメーカーや大手鉄鋼メーカーなど、大手企業との安定した取引基盤がございます。 ■入社後の流れ ３ヶ月は山口県下関市の本社で研修を行い、その後取引先のJFEスチール株式会社知多製造所様（愛知県半田市）へ駐在するといった形になります。 （３ヶ月の研修期間中もJFE知多様へ行き来することもあります。） 変更の範囲：会社の定める業務

◆システムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 ・日本の大手企業等に常駐し、直接顧客とのコミュニケーションを図り、基本設計、詳細設計作業を推進。 ※設計以降は、ベトナムのプロジェクトチームへ仕様を伝達、案件推進管理、オフショア開発へとつなぎます。 ・顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の不具合対応。 【主なクライアント】 ・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。 ・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー等 【JOB事例】下記のプロジェクトでは、コンサルティングから運用保守まで実施 1) 日本メガ銀行企業向けのCRMシステム構築。 2) 日本大手重工業企業向けの生産管理システム構築 3) テレビメーカー向けのクラウドテレビ構築 4) アメリカ飲料流通企業向けのAI導入、全国の需要予測システム構築 5) 大手重工業企業向けのPLMシステム構築 6) ドイツ自動部品企業向けのグローバルデジタルトランスフォーメーション

車載製品を中心とした、組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。大手メーカーの自動車に搭載されるECUを、 開発の上流工程から手掛けることが可能です。担当業務・工程については、経験や希望を考慮して決定します。 ＜主な仕事内容＞ サプライヤーなどのお客様より発注いただいた、“車載製品開発プロジェクト”をお任せします。プロジェクトにはチームで配属。 協力して業務を進めていますのでご安心ください。企画や要件定義、設計～評価・試験まで、幅広く携わることが可能です。 ＜具体的な業務＞ ■製品企画・予算に関する提案、打ち合わせ■クライアントとの仕様調整■要件分析・システム設計開発■試作、試験など ＜ECU開発実績＞ ■エンジン制御■運転支援制御■カメラ制御■障害物検知■パワーシート制御など ※その他にも、IoT関連開発など幅広いプロジェクトあり！ ＜ポイント＞ ★大手メーカーの製品に携わることができます。 高い技術力を持つ当社では、日本を代表する自動車メーカー・部品メーカーとの直接取引も多数。有名製品に携わるだけでなく、 こちらから技術面の提案を行なうこともあります。プロジェクトに深く関われるからこそ、製品化されたときの喜びはひとしおです。

車載向け次世代ECUプラットフォーム開発などの組込みソフトウェアと制御システム開発・設計をお任せします。 【開発環境】:開発言語：C／C++／アセンブラ等 【クライアント】:大手メーカーからの引き合いが非常に強く、多くが1次請けの案件です。 【開発期間】:半年から1年程度のものが多く、同じお客様先で次の案件にアサインになる場合が多く勤務地は転々としません。

車載向け次世代ECUプラットフォーム開発などの組込みソフトウェアと制御システム開発・設計をお任せします。 【開発環境】:開発言語：C／C++／アセンブラ等 【クライアント】:大手メーカーからの引き合いが非常に強く、多くが1次請けの案件です。 【開発期間】:半年から1年程度のものが多く、同じお客様先で次の案件にアサインになる場合が多く勤務地は転々としません。

【業務内容】：企業の課題をBuddyとなって解決します。ご経験に応じてシステム開発、または組込み・制御開発のエンジニアとして、 幅広い開発プロジェクトをお任せします。 【具体的には】：現在はSES事業がメインで、お客様先に常駐する形になっています。案件人数はに2～3人で入ることが半数です。 1人で入ることもありますが、社員のフォロー体制が充実しており、勉強会や懇親会など、 社員同士のコミュニケーションがしっかりとれる環境があります。 【同社特徴】：代表は大手SIerの営業経験を経て、2017年に同社を立ち上げました。 エンジニアと営業との距離の近さが会社全体のサービスの質を上げるという考えの下、 営業とエンジニアは「バディ」という関係性であるという教育を行っております。 現在はSES事業をメインに事業展開しておりますが、ゆくゆくは自社開発も手掛けることを想定しております。 そのためにも、現在各プロジェクトで活躍しているエンジニアはいわばスキルの修練期間として学んで頂いております。 最前線でスキルを磨き、いずれはチームを持ったり、社内プロジェクトを立ち上げるなどの活躍を期待しております。 社員の声から会社の新しい制度が生まれることも日常茶飯事で、直近では「うちの会社に知人を紹介したい」という エンジニアの声から「社員紹介制度」を新しく導入しました。

【業務内容】：流通・製造小売業を中心に、ご希望とご経験に合う案件へアサインいただきます。 コンサルタント、プロジェクトマネジメント、システム開発、運用保守など多岐にわたる業務を経験することが可能です。 【キャリア】：顧客折衝・提案能力、システム開発における上流工程の経験、コンサルタント、深い業務知識と技術スキルを 身に着けることが可能です。 【魅力】：入社当初から、コンサル職等、未経験での挑戦が不安である場合は 経験を積んだ後に挑戦でき無理なく着実に経験／スキルアップできるようフォローすることが可能です。 ：働き方が柔軟です。（在宅勤務制度や時短勤務制度などがございます）

【八王子支店の特徴】 ■製造業を中心に幅広い開発案件があり、多様なキャリア構築が可能です。 ■アサイン案件は東京・神奈川・埼玉が中心となります ■「エンジニアのスキル向上が顧客価値の最大化につながる」という考えの下、当社だけでなく、顧客とも協力して研修制度の提供、 アサイン業務の検討などエンジニアの育成に注力しております。 ■他拠点と比較して支店設立からの歴史が浅いため、ご自身の頑張り次第で仕事の裁量権を広げていくことが可能です。 【仕事の概要】 応募された方の経歴によりますが、 機械・電気設計、回路設計、生産技術に関わる業務、品質保証・管理、制御・組み込みなど 幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【案件事例】 ①内視鏡開発におけるテスト設計・実行業務 アサイン後はソフトウェアテストの試験項目の策定業務をご担当予定、最新の医療機器のソフトウェア評価業務に関わることが可能です。 将来的にはテスト設計まで関わる機会があるため、エンジニアとしてスキルアップすることが可能です。

◆WEB系・業務系システムやアプリケーションの設計開発、保守運用、テスト等 →現在Javaを中心にC#や.NET、PHP等様々な案件があり、ご入社された方のお持ちのスキルに合わせて案件をアサインできる環境です。 ※1案件の期間の目安は3ヶ月～1年弱となります。 ※まずはヒアリングを行い、スキル・経歴に応じて仕事を割り当てる予定です。希望なども最大限考慮しますのでご安心ください◎ 【開発実績】①案件名：クレジット系システム開発 担当業務：移行リハーサルの実施／担当工程：結合試験／言語：Java ②案件名：通信業者向けシステム開発 担当業務：API設計、テーブル設計、バッチ設計、Crud図作成等 担当工程：基本設計 、製造 、単体テスト、内部結合テスト、外部結合テスト／言語：Java ③案件名：銀行システム開発 担当業務：顧客注文受付システムの新規開発／担当工程：要件定義、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト／言語：Java ④商品販売管理システム改修・開発プロジェクト 担当業務：会計 、受発注 、在庫管理機能など／担当工程：基本設計、詳細設計、開発、テスト／言語：C#.NET/ASP.NET

【業務概要】：身近な製品に使用される半導体チップ。電子製品には無くてはならない存在です。 同社ではその半導体（主にメモリー製品）の評価解析分野を専門で請け負っております。 【業務内容】：将来、市場に出るメモリーチップの試作品段階で行う評価解析 ・チップの特性を考えた解析手法の検討・評価用プログラムの開発、量産用プログラムの開発 ・データ解析、性能解析、不具合解析・その他、半導体評価解析に関する事（半導体設計など） 【特徴】：・スマートフォンやＰＣなど無くてはならないものに関わる ・経験者歓迎 ・未経験者歓迎/未経験から解析エンジニアへ（教育充実） ※TDIプロダクトソリューション株式会社の求人です。

【業務内容】 C/C++での制御アプリ、Windowsアプリミドルウェア開発など 【開発案件例】※配属後は在宅併用のプロジェクトも一部あり ・ECU向けマイコンプラットフォーム開発／・音声認識ソフト開発／・ADAS関連開発 ・駐車支援システム開発／・画像処理、画像認識開発・・・etc

【主な業務内容】 自社のIT利活用における情報セキュリティ確保に向けて、次の様な取り組みを推進いただきます。 ・SoC/CSIRTチームのリーダー ・弥生が提供する製品やサービスのセキュリティを担保する仕組みの検討や運用およびその業務設計） ※仕事内容の変更範囲：会社の指示する業務 【このポジションの魅力】 ・IT基盤・セキュリティの領域において、サーバー～クライアントまで、幅広い領域に関わることができます。 これまでのご経験を存分に活かしていただきながら、ご経験のない領域にも挑戦・新たなスキルの獲得をしていくことが可能です。 セキュリティ領域におけるプロフェッショナルとしてご活躍いただくことができます。 ・改善だけではなく、再構築（0→1）もご経験いただけます。 自社開発・業界トップシェアの弥生だからこそ、あらゆるフェーズに関わり、ご活躍いただくことができます。

弊社では開発の全てを自社完結している為、エンジニアとして上流から下流工程までを一貫して体感することが可能です。現在、社内のあらゆる情報を集計・可視化・分析する新しいデータ分析基盤の構築をAWS上で行っており、その設計や実装工程でプロジェクトをリードしていただける方を募集しています。 【主な業務内容】 ・弥生株式会社の一員として、社内の全ての情報を一元的に管理・可視化するデータ分析基盤の開発・構築に携わっていただきます。 ・社内ユーザーからの要望を基にプロジェクト内で要件を検討し、機能の追加や改善を行います。 ・設計からリリースまで、一貫して携わることができることが特長です。 ・仕様策定 ・要求の明確化 ・エンジニアのチーミング ※仕事内容の変更範囲：会社の指示する業務 【主な取り組み】 ・AWSの様々なサービスを活用することにより、短期間・低コストでの開発を目指しています。 ・アジャイル開発の手法を取り入れることにより、段階的なリリースを繰り返し、機能のブラッシュアップを図っています。

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【開発例】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

【取引業界】：製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁等 【開発環境】：＜使用OS＞Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS等 ＜使用言語＞C、 C++、VC++、アセンブラ等 ＜使用DB＞Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server等 【業務内容】：◆システム要件定義・設計（上流）SE ◆システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 【フォロー体制】：技術部：各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー

【仕事内容】 同社が長くお付き合いのある企業様に常駐していただき 組込み系の案件を担当していただきます。 【担当業務】 大手電子機器メーカー向けに、主に医療機器の組込みソフトウェア開発を行っています。 長期に渡る顧客との関係性により、品質・性能の向上から、設計・開発まで顧客と一緒に取り組むことが出来ます。 経験とスキルに応じて、いずれかの業務をご担当頂きます。 ・X線撮影システムのソフトウェア開発 ・デバイス制御、データ処理、対向機との通信を行うファームウェアの設計 等

【業務内容】：X／GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、富士フイルムの営業、エレキ・ソフト関係者と連携しながら、 ファームウエア開発のプロジェクト管理を実施していただきます。 【具体的な業務内容】：・開発計画立案、実行管理（進捗・品質・リソース管理など） ・協力会社パートナーと連携した円滑なプロジェクト遂行 【キャリアパス】： 〇STEP1 サブPL：PLの指示に従いQCD計画立案／遂行管理支援を行うことで、管理ツールの使いこなしや実務能力を身に付けて頂きます。 〇STEP2 VerUP開発PL（5～20人月規模以下）：独力でQCD計画立案／遂行管理を実施します。 〇STEP3 新規開発PL（100人月規模以上）：独力でQCD計画立案／遂行管理を実施します。多岐にわたる新規機能開発に対し、 要件定義やシステム設計のような上流工程や時には100人を超える開発メンバのマネジメント能力が必要です。 ※段階的に役割範囲／担当規模を拡大します。 【魅力】：・開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます ・最新の映像技術やPMBOKやCMMIを基盤としたプロジェクト管理技術を身に付けることが出来ます ・各種DXツール、品証など関連部門、他PLやPMOと強く連携しながら、孤立することなく業務を遂行することが出来ます

◇DSC(X・GFXシリーズ)のFW(ファームウエア)開発で、デバイス制御機能の設計・実装をお任せします！ ◇富士フイルムの営業、エレキ・ソフト開発設計者と連携し、デバイス制御機能を主体とする製品開発を推進できる方を求めています。 【業務詳細】 ・要求事項・システム設計方針に則り、ソフトウエア要件定義、基本設計を実施する ・詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援を行う ＜本ポジションの魅力ポイント＞ ・メーカーのエンジニアとして製品を世に送り出す達成感を味わえます。 ・富士フイルムのDSC(X・GFXシリーズ)の製品開発に携わることができます。 ・富士フイルムが製品全体の品質保証を担っているのに対し、同社ではソフトウェア部分の品質保証の責任を担っています。 ・関わる製品はさまざまですが、例えば写真サービスの注文を受け付ける店頭機やネットサービス、内視鏡やX線などのメディカル機器などです。 ・PJ規模は3～10名程度です。

【業務内容】：X／GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、 エレキ・ソフト開発設計者と連携しながらファームウエア開発（担当部位の設計・実装・評価）を実施していただきます。 【担当部位】：ユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など 【具体的な業務内容】：要求事項・システム設計方針に則ったソフトウエア要件定義、基本設計・詳細設計・実装 単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援 【就業イメージ】：希望や保有スキルに基づいて、担当して頂く機能を決定します。 ・OS周辺機能、デバイスドライバ、通信などミドルウエア・AE／AF／AWBなどカメラAUTO系機能 ・防振やレンズなどメカ駆動制御機能・CMOSセンサから出力されたデータを信号処理して記録／再生する機能 ・カメラGUI機能 また、経験に応じて、段階的に担当する工程を広げて頂きます（要件定義／基本設計／詳細設計／製造／評価） 【魅力】：・開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます ・最新の映像技術を身に付けることが出来ます ・研修制度の利用や、上司／先輩社員支援で、無理なく段階的に成長することが出来ます

～日立物流グループの物流倉庫の自動化設備導入プロジェクトにエンジニアとして参画していただきます～ 【業務内容】 日立物流グループでは倉庫の自動化、省人化の導入拡大を目指し、様々なロボット、自動化設備を組合わせたオーケストレーションシステムの 構築を進めています。その中で、自動化設備、人を含めたリソースを効率的に動かすRCS（ResourceControlSystem）を開発し、 更にAGV、パレタイザ、デパレタイザロボット、無人フォークなどと連携した倉庫の完全無人化を目的とした自動化センターも稼働させる予定です。 現在も複数の自動化プロジェクトが計画されており、最上流から新しい自動化連携システム構築を担っていただけるリーダー職または リーダ—候補を募集しています。 【具体的に】 日立物流グループ内で導入される自動化設備、例えば自動倉庫、無人フォーク、AGV、パレ、デパレタイザロボットなど様々なメーカとの データ連携及び効率的な連携制御システムの構築を行います。また、各設備の稼働状況の可視化、効率的に動かす最適化ロジックの構築も進めています。