【残業10h程度／突発的な休日出勤など無／物流業者とのやりとりや配送管理メイン／平均勤続年数20年と腰を据えて働ける環境】 ■職務概要 新生紙パルプ商事株式会社所属ですが、新生物流株式会社へ出向いただき物流管理業務を担っていただきます。 メイン業務としては他社の物流業者やサプライヤーとの連携を密に行う配送の管理業務をお任せいたします。 ■キャリアパス 最終的には出向先から本社へ帰任いただき、物流戦略や物流企画、需要予測などの業務をお任せしたいと考えているため、今後のキャリアとしてそういった業務に挑戦されたい方も歓迎しております。ただ、出向ポジションでの配送管理や物流業務をやりがいに腰を据えて働きたい方も歓迎です。また、数年後には管理職に挑戦していただき勤務いただくことも可能です。 ■配属部署について 現在2名の社員が出向にて新生物流株式会社の物流管理を担っております。ベテランの社員となるため、入社後はOJTにて業務を覚えていただき長期的に就業いただけるような方を募集しております。 ■働き方 ・残業10h未満：全社的に業務時間内で終業するため、残業はほとんど発生いたしません。トラブルによる突発的な業務も土日や夜中に出勤していただく可能性は低く業務内で対処いただいております。 ■同社と「紙」・「フィルム」について： 設立100年超の老舗企業にて安定した売り上げ基盤をベースに、会社として新しいことにチャレンジしていくフェーズです。 現在、環境配慮や在宅勤務の浸透によりペーパーレスが強く意識されていますが、リサイクル率が高く、生産時においてもカーボンニュートラルを実現している「紙」は、実はとてもエコな素材です。 また、フードロス削減に寄与する高機能な「フィルム」も生まれています。 これらの素材の特性を活かしながら、当社は「紙」と「フィルム」両方の視点からSDGs推進のためのハイブリッドなソリューションを提供しています。 ■新生物流株式会社について： 出向先となる新生物流株式会社は、主に物流および輸送業務を手がける企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験からの入社実績多数／平均有給取得日数19.2日／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率4割とグローバル企業で安定性◎】 ー運ぶクルマの先に、お客様の笑顔がありますー 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回はそんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ■業務内容： 生産工場から指定された搬入先（販売店等）までの商品車輸送のオペレーションをお任せします。 ・自社乗務員や協力会社の乗務員に対しての配送指示 ・運行状況の確認や納期管理 協力会社や他拠点の方々と連携を取ることが非常に重要です。 ■やりがい・面白さ： キャリアカー1台に積載できる自動車の台数は5〜6台。 積む際にキャリアカーの地上からの高さや積載総重量など、法律の規定内での輸送が義務付けられています。 そのため、車種の組み合わせや積荷の高さ・重さを調べ、無駄なく＆効率よく配送ができるかを考え指示書を作成します。 本ポジションは当社事業において必要不可欠で重要なポジションとなっており、非常にやりがいのある【スピード】と【正確さ】の両スキルが養われる業務です。 ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローをいたします。 各営業所で若干差はありますが、配車管理ポジションでは22〜50代まで5名程度が活躍しています。事前研修など含め、サポートはしっかり行いますので実務未経験の方でもご安心ください◎ ■組織構成： 配車担当は各営業所に2〜3名程度在籍しています。 ■当社の特徴： ◎当社は新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1 「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスの物流部門において事業展開をしています。 ◎年間休日121日（基本土日休み）、24年の平均残業時間は23.2時間とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数19.2日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じて企画職や海外駐在員など、社内で幅広いキャリアへのチャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日産100%子会社／福利厚生充実で働きやすい環境◎／グローバル＆ダイナミックな働き方〜 ■ミッション： 海外電動化プロジェクトでのスキーム構築、輸出・デリバリー実務、現場工事でのトータルマネジメントをご担当いただきます。 ー海外電動化バッテリー・モーター生産工場への工作機械などの設備販売、輸送、現地での据付管理など ■業務内容： ◇ニーズ・シーズ調査 ・コスト低減、全体効率化のためのコンサル業務 ◇グローバルでの設備サプライヤ、輸送・設置業者の開拓 ◇客先要望に合った全体スキームの企画・提案 ◇プロジェクト受注活動 ◇設備のグローバルでの輸送（輸出・3国間貿易） ◇現場設置工事での日程管理、進捗管理、安全管理など（海外現地出張有） ◇経理計上・入金管理 ■業務の魅力ポイント： ◇変革の起こっている自動車業界の中でも大きな課題である「自動車の電動化」に寄与することができ、カーボンニュートラルの実現に貢献ができます。 ◇工場立ち上げや設備導入など、3カ月〜5年を超える長期的で大規模なプロジェクトをチームで遂行するため、チームの結束と大きな達成感を味わえます。 ◇日産自動車およびそれに関係する大手メーカーの海外プロジェクトを担当するため、グローバルでダイナミックな仕事に挑戦することができます。 ■当社の特徴： 当社は日産100%子会社として、日産グループの自動車生産から販売までの物流関連業務を支えるトレーディング会社です。素材、部品だけでなく生産設備などの輸出入を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜夜勤シフトのみ／学歴不問・未経験歓迎で年収450万~／住宅手当／大手コンビニやスーパーやメーカー向けの物流受託で安定した業績／資格取得を会社が応援〜 ■職務内容： 岡崎センターにて、物流センターの配送管理を担当していただきます。岡崎センターは、大手コンビニエンスストア専用の配送センターです。入社後は、コンビニ店舗への配送業務からスタートし、現場を学んでいただきます（約3ヶ月間）。 ■業務詳細： （1）岡崎センターのドライバー教育 （2）車両の整備　⇒　灯火類の交換など簡単な車両整備や消耗品管理 （3）大手コンビニエンスストアからの配送依頼への対応 （4）運転業務（3トントラック）：ドライバーが不足している場合など、配送業務を行うことがあります。準中型免許が必要ですが、免許をお持ちでない方も、入社後に会社負担で取得可能です ※フォロー体制：先輩社員が一緒にいるので、わからないことなど質問しやすい環境です ■働き方： ・月平均残業時間は30〜45時間程度 ・日勤希望の方は別の求人よりご応募ください ・休みはシフト制（年間休日107日） ・愛知県内での異動の可能性あり ■組織： ・日勤、夜勤ともに2〜4名ほど（30代〜50代）の同僚がいます ・今回はメンバーポジションの募集です ■魅力： ・岡崎センターのドライバーは皆優しく、会社の雰囲気が良い ・毎日の業務はルーティンで縛られていないので、自分のペースで業務を回せる ・中途社員はスキル次第でキャリアアップが早い（センター長に5年くらいでなった方もいる） ■当社の特徴： 当社は愛知県春日井市に本社を構え愛知を中心に岐阜/三重/滋賀/兵庫に拠点を展開しております。食品物流中心に電子部品/新聞/郵便/自動車部品/医薬品等幅広い商品の輸送や物流センターの運営を行っている地場の定期便運行メインの地域密着型の物流会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／あなたのご経験が活かせる部署をご提案します／長期キャリアを考えらえる環境／女性の育休復帰率3年連続100％・バックアップ体制充実】 ※本求人は、ポジティブアクション求人となり、女性のみの募集となります。 ■業務内容： 当社では、女性活躍推進をDE&I推進の重点施策の一つとして位置づけており、女性の積極採用を行っております。 本求人は、ご応募いただいた方のご経歴を拝見し、当社から採用ポジションをご提案させていただきます。 【募集ポジション例】 ・調達 ・法務、内部監査、総務、経理財務 ・流通、原油・海外事業部 ・カーボンニュートラル事業企画 ・社内SE、自社アプリ開発 ※上記は一例です。様々なポジションを用意しておりますので、まずはご応募の上ご相談ください。 ※勤務地は基本的に一都三県にて検討しますが、場合によってはその他の地域もご相談させていただきます。 ■充実した福利厚生： ・住宅手当：16,000〜50,000円／月を支給 ※支給条件あり。地域によって金額が異なります ・借り上げ社宅：会社指定の不動産会社が紹介する物件から選択可 ※社宅料は、社宅管理規定により家賃の2割〜6割が自己負担となります。 （例：39歳以下の場合は、家賃の2割が自己負担） ※家賃上限あり ・入社時に引っ越しする場合、引っ越し代は会社負担（一部規定あり） ■女性活躍を推進する環境： ・女性採用比率：47％（2023年度）※3年連続右肩上がり ・女性の育休復帰率：3年連続100％ ・育休・介護休業期間中の賃金・賞与の支給 └賃金：育児休業給付金とは別途に基準内賃金日額の10%を付与 └賞与：最大で基本給一か月分の支給 ・出光ウイメンズネットワーク（当社内の女性社員の交流・対話の会）を開催 ・女性社員のキャリア支援を目的としたメンタリングを実施 ＜外部認定＞ ・「えるぼし」認定（2段階目）を取得（2024年） ・次世代認定マーク「くるみん」を取得 ・「なでしこ銘柄」に２年連続選定 ■当社の取り組み目標（2023年度〜2026年度）： ・目標1：管理職の女性比率を5%とする（2026年7月1日時点） ・目標2：学卒以上採用者の女性比率を50%とする 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／定着率95％以上／世界トップクラスシェア製品多数】 ■業務内容： 製品の製造に欠かせない資材・部品などを輸送するトラックの手配業務を主にお任せします。 ■入社後について： OJT・外部講習を経て業務を覚えていただきながら、希望や適性から担当分野を決定いたします。 ■教育制度： 専門的な知識を要するので、入社後はOJTや研修等にて学んでいただきます。教育・研修は日新電機グループ独自の「日新アカデミー」を用意しております。カリキュラムを階層別・職種別に用意しており、全社員が計画的に必要な教育を受けることができ、ビジネスパーソンとしての基礎を構築していけるようなサポートを行っております。 ■社風： 堅実で堅いイメージを持たれがちですが、中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途のハンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■当社について： 創立100年以上の歴史を持つ電力機器メーカーです。創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。例えば、南極・昭和基地における太陽光発電システムの立ち上げも代表的なプロジェクトの1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3PL事業で自動車部品メーカーを中心に大手取引多数／未経験でも意欲次第で活躍可能！／年休117日・土日休・残業20時間以内〜 ■業務内容： 1975年設立し、茨城県古河市に本社を構え、貨物運送を中心に引越業、自動車部品の輸送を中心に組立から梱包出荷作業を行う総合物流業を行う当社にて事業所長候補として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 小堤事業所の所長候補として、事業所運営をお任せいたします。入社直後は実務をお任せし、慣れてきた後、徐々に管理業務をお任せしていく想定です。 ・一般貨物について運送業務・運行管理と進捗整理 ・倉庫管理：配送管理 ・物流センター内の管理 ・取引先との折衝 ・上記に紐づく従業員管理（指導・育成） ・収支・利益管理 ■業務の特徴と期待すること ・現在の所長は50代となり、入社直後は所長の元で業務習得を目指していただき、経験次第では1〜2年ほどで事業所長を目指していただけるポジションとなります。 ・所長候補での採用となりますが、マネジメントのスキルをお持ちであれば実務は覚えていただければ問題ありません。徐々に経験を積んでいきながら、次期所長に向けてのキャリアを歩んでいただきます。 ■当社の特徴 ・東証一部上場企業の3PL事業として、調達物流、工場内物流・販売物流（在庫管理・輸配送管理）・静脈物流（産業廃棄物、返品、修理品）を、お客様の物流セクションに代わってトータルに請け負います。 ・自動車製品、部品の国内輸送を営み、古河市内に３ヶ所の倉庫あります。営業エリアは東北から九州までとなっております。 ・ドライバーの安全・かつ安定稼働を目指した職場環境改善の取り組みも進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業◎／日本全国・海外に展開する総合食品商社／土日祝休み／年休121日／福利厚生多数有り〜 ■職務内容： 当社の食品物流センターの管理業務を担当いただきます。 具体的には下記の業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・在庫管理：商品の入出庫管理、在庫の正確な把握と調整、棚卸し作業など ・受注・出荷管理：注文の受け付け、ピッキングリストの作成、商品の梱包・出荷、配送手配 ・品質管理：商品の品質検査、不良品の対応、返品処理 ・スタッフ管理：スタッフのシフト管理、教育・トレーニング、労働安全衛生の確保 ・データ管理：物流システムの運用、データ入力と管理、レポート作成 ・コスト管理：運営コストの削減、効率化のための改善活動 ・安全管理：倉庫内の安全対策、事故防止策の実施 ＼こんな方におすすめ！／ 〇営業、総務経理、物流委託先、食品メーカー、得意先との連携を経験された方 ■当社の特徴： 2017年（平成29年）に創立70周年を迎え、今後加藤産業グループが次のステージへ挑戦するにあたり、社会的使命と事業領域を定めた「グループミッション」を掲げました。 「食を扱う企業として、食の持つ本来の価値である季節性・地域性に富んだ多様な食を楽しみ、食文化を継承し、育むことを通して、家族の団らん・人々の絆を強め、最終的には健康で健全な生活に貢献します。そのような豊かな食生活を提供することで、人々の幸せを実現します。」 日々の活動の目的は、このミッションの達成にあります。今後は、事業活動や取り組みを通してミッションの達成と、社是の実現を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3PL事業で自動車部品メーカーを中心に大手取引多数／未経験でも意欲次第で活躍可能！／年休117日・土日休・残業20時間以内〜 ■業務内容： 1975年設立し、茨城県古河市に本社を構え、貨物運送を中心に引越業、自動車部品の輸送を中心に組立から梱包出荷作業を行う総合物流業を行う当社にて事業所長候補として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 小堤事業所の所長候補として、事業所運営をお任せいたします。入社直後は実務をお任せし、慣れてきた後、徐々に管理業務をお任せしていく想定です。 ・一般貨物について運送業務・運行管理と進捗整理 ・倉庫管理：配送管理 ・物流センター内の管理 ・取引先との折衝 ・上記に紐づく従業員管理（指導・育成） ・収支・利益管理 ■業務の特徴と期待すること ・現在の所長は50代となり、入社直後は所長の元で業務習得を目指していただき、経験次第では1〜2年ほどで事業所長を目指していただけるポジションとなります。 ・所長候補での採用となりますが、マネジメントのスキルをお持ちであれば実務は覚えていただければ問題ありません。徐々に経験を積んでいきながら、次期所長に向けてのキャリアを歩んでいただきます。 ■当社の特徴 ・東証一部上場企業の3PL事業として、調達物流、工場内物流・販売物流（在庫管理・輸配送管理）・静脈物流（産業廃棄物、返品、修理品）を、お客様の物流セクションに代わってトータルに請け負います。 ・自動車製品、部品の国内輸送を営み、古河市内に３ヶ所の倉庫あります。営業エリアは東北から九州までとなっております。 ・ドライバーの安全・かつ安定稼働を目指した職場環境改善の取り組みも進めております。

◆◇世界各国の高性能太陽光発電製品を販売/年休127日/残業ほぼなし◇◆ ■業務概要： 世界各国の高性能太陽光発電製品を販売している当社にて、取引先に対してのコンタクト窓口として受発注業務・物流業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・メーカーに対しての見積もり依頼、資料依頼対応 ・注文書の送付 ・メーカーの請求回りの管理（経理との連携） ・顧客への納品案内等 ■業務の特徴： 海外の仕入先もあるため、海外の調達先や部品メーカーのチェックもご対応頂きます。海外の取引先とのメールやり取りも月2回程発生します。 ■組織構成： 現在受発注業務担当は1名所属しております。ご入社後、まずは先輩社員からのサポートを受けながら業務知識を習得いただきます。FMTやマニュアルは完備しており、希望に応じて太陽光について等は社長からもレクチャーいたします。 ■ビジョン： IT化、DX化をより社内で促進していく予定です。業界でも最先端である太陽光向けの業務支援ソフトの開発等、AI化も進めていきたいと考えており、今後の海外展開も視野にいれております。 ■同社の強み： 同社は、太陽光発電業界（PV業界）の専業・専門家集団です。PV事業に興味関心のある方は国内のみならず世界のPV事業展開にも関わりを持ち、活躍する事が可能です。素直に学ぶ意欲があれば、製品理解を進めるためのサポートが整っています。また、語学力を活かした活躍も出来る為、グローバル人材としてキャリアを高めることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本発条（ニッパツ）の物流部門が1963年に独立／国内のカーメーカーすべてに納入できる物流網を持っています】 ■業務内容： 配属先は、豊田配送センター、または中部配送センターとなります。マネジメント業務を習得次第、早々に各拠点のマネジメントをお任せします。 具体的な業務は、前職までのご経験にもよりますが、所長補佐として下記をお任せします。 ・センター内における各種業務管理及び運営フォロー ・作業改善・顧客との業務調整・配車業務等 ・各販に向けた営業活動 以上の業務を主とし、その他、物流企画（新規物流業務の企画主案、物流改善等）や会議体資料作成等、徐々にお任せします。 ※チームマネジメントをお任せすることが前提の募集となりますので、基本的には現職で同業等、親和性の高い業界にて、管理職を担っている方が対象ですが、管理職でなくとも、リーダーやマネジメントを担っている方であれば、ご経験に応じてその他ポジションを担って頂き、早期にレポートラインに入って頂くことも可能です。 ■当社の特徴： 世界トップシェアのばねメーカーである日本発条（ニッパツ）の物流部門が1963年に独立、ニッパツやニッパツグループ各社の製品を運ぶ、物流子会社として事業をスタートしました。今ではニッパツやニッパツグループ各社以外にも顧客の幅を拡げ、すべてのカーメーカーに対応する自動車用部品に特化した物流会社として成長を遂げました。現在、活躍の場は日本国内はもとより、海外(中国・タイ)にも拡がっています　（現在の顧客構成は外販が59％・グループ関連が41％になります） ■当社の強み： 当社は独立系自動車部品メーカーである日本発条が親会社であるため、国内のカーメーカーすべてに納入できる物流網を持っています。そのため、顧客の効率的な在庫管理を実現しカーメーカーからの要望に応じ、JIT納入を実現することができます。またカーメーカーを選ばない柔軟かつ最適な物流を提供することにより、様々な商品を取り扱うことが可能です。

■業務内容 ・　輸送オーダーの受付、内容確認 ・　受付内容を社内システム上にデータ入力 ・　必要に応じお客様や社内担当者との電話、メール打合せの対応 ・　自社トレーラーの確保、フェリー会社への船枠ブッキング ・　集配ドライバーへの各種指示伝達、打合せなど ※苫小牧支社の陸運部に配属となり、道外との運搬には海路も使用します。 集荷先から港までのトラックや船の手配を経験できます。 将来的には、既存のお客様へのヒアリングや提案を行う「物流コンサルティング業務」も担当できます。 ●業務について トラックやドライバーの手配はグループ会社の共立運輸が対応しているため、主にトレーラー手配やフェリーの積み込み枠の手配がメインです。 既存顧客が9割で、基本的に同じオーダー内容を受けることが大半です。システムのIT化を進めているため、電話やFAXに頼る必要はありません。 ■採用背景： 苫小牧港は北海道の港湾取扱貨物量の半分以上を担っており、今後も輸出入需要が増加する見込みです。お客様の依頼に応えるための増員です。 ■教育体制： マンツーマンのOJTによる教育体制が整っています。チームで動くことを大切にし、困ったときは助け合う環境でじっくりと業務を覚えていただけます。 ■仕事の醍醐味： 協力会社との関係性により運送の効率が変わります。急な依頼にも対応できる力を発揮できるお仕事です。コミュニケーション能力に自信がある方には最適です！ ■キャリアパス： 経験と協力企業との関係構築能力を身に着け、「物流のスペシャリスト」を目指す 陸運部から海運部の業務にも携わり、国内外の物流を担えるグローバル人材を目指す ■福利厚生： 借り上げ社宅を用意しており、基本的には苫小牧に住んでいただくことを希望します。 いくつかの物件候補から選べ、上司と同じ建物になることはありません。 Web面接が可能です。 交通費は半額支給まで検討可能です。 ご興味をお持ちいただけた方は、ぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

国内最大手の自動車部品システムサプライヤーであるデンソーの100%出資会社。深夜勤務無し、残業月20h程度 ■募集背景 グローバルな事業展開を行うデンソーグループの中で、当社は日本国内のお客様に対して自動車部品を主軸に販売・サービス・マーケティングを担っています。2020年、弥富に自社物流拠点を設立し、当社の物流を支えています。今回はそんな弥富物流拠点にて、倉庫の管理業務をお任せ致します。 お持ちの知見経験を活かして、当社の拡大を一緒に目指して頂ける人材を募集します。 ■業務内容 自社物流倉庫における倉庫管理業務の現場リーダーをお任せします。 現場作業のフォローを行いながら、派遣やパートの社員の方への指示出しを行って頂きます。現場リーダーとして作業の進捗管理を進めて、上司となる係長への報告業務や改善活動を行います。 ■業務詳細 ・物流センター内に於ける製品の入出庫作業 ・派遣・パート社員への作業指導及び管理 ・倉庫内の物流改善業務（業務務効率化に向けた改善提案など） ■取り扱い製品 カーナビ、ドライブレコーダー、車載用冷凍機など自動車用品が主ですが、今後も品目が増える見込みです。 ■組織構成 メンバーはセンター長1名、係長2名、主任4名、一般3名、派遣・パートの計30名で構成しています。20代から60代まで幅広い年代層の方が活躍しております。 ■当社の魅力 ◎会社の安定性 東証プライム市場上場、世界トップクラスのシェアを誇る自動車部品メーカー「デンソー」の100％出資グループ会社です。 ◎人事理念「チャレンジする人財の創造」 能力発揮を促進する実践型の教育制度、結果とプロセス双方をチェックする評価制度、優秀社員表彰制度、女性活躍推進など、会社と共に社員も成長できる制度・風土を作っています。現状に満足することなく自らの考えを活かせる環境で力を発揮してみたい、そんな熱意と意欲を持つ人を応援します。 ◎働きやすい環境 デンソーグループの徹底した労務管理のもと働いて頂くため、働きやすい環境が作られております。残業時間は月平均残業20時間以内です。また、全社の有休取得日数16.8日のため長期的就業を叶えることが出来ます。会社として稼働日が決まっているため、休日呼び出しや夜勤もなく、働きやすい環境です。 変更の範囲：無

〜未経験歓迎／設立35年以上／働きやすさ◎／ワークライフバランス◎／年休126日〜 ■業務概要： DMや折込チラシ・新聞・WEBなどで注文のあった縁起物雑貨の発送に向けた出荷業務をお任せします。 パートの方への出荷指示出しやシフト管理、業務効率化、コスト削減等に取り組んで頂きます。 【1日の仕事の流れ】 ※1日あたり約1000〜2000件の出荷業務 （1）朝、出社時にシステム上の未出荷商品リストを基に出荷指示を実施 （2）出荷指示に基づき品出しされた商品の作業指示をパートの方に行う （3）夕方の荷物引渡しまでに出荷作業を終えられるように進捗管理 （4）日報や必要書類の作成を行い終了 【 ＜その他＞ ・コスト削減策の立案と実行 ・作業場所の安全管理や発送業務の効率化 ・仕入れ業者様や配送業者様との打ち合わせ等 ■魅力 ・確かな管理能力やマネジメント力が身につけたい方へおすすめ ・平均残業5時間以内、年休126日。プライベートとの両立も可能◎ ・裁量が大きく風通しもよいため、発想力を活かしたい方にはお勧め ■組織構成： ※お客様サービスセンター商品発送課　発送チーム 社員2名、パート8名※繁忙期は派遣社員の方も在籍（商品発送課は社員10名、パート約20名） ■同社について； 縁起雑貨という大手が参入しにくいジャンルを扱っており、シェアはジャンルトップクラスです。 福利厚生充実、オフィスカジュアルでの勤務可と働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤◎／入社祝い金10万円支給／長期就業可／退職金あり／週休2日制／貨物自動車輸送事業「ニッコンホールディングス」グループ〜 ■業務内容： 当社の高槻営業所の所長候補として運営管理をお任せします。 ■具体的には： ・目標予算を達成するための施策検討 ・顧客管理 ・安全管理など ◎仕事のポイントとして、コミュニケーションが重要です。 ◎配車手配、労務管理、経理管理、車輌設備管理などは担当者ごとに任せているため、管理者の実務対応はありません。 ◎各担当者との信頼関係を築き、関係構築を行うことで、成果の出やすい組織環境作りや、トラブルを未然に防いでいきましょう。 ■顧客： 大手完成車メーカーの輸送部門や輸送業界の企業となります。 今後、自動車業界以外の企業とも取引を増やしていきたいと考えております。 ■キャリア： 入社後はこれまでの業務経験やスキルを考慮し、ご本人の得意な分野から、徐々に業務領域を広げていただきます。今後のキャリアとして、新規顆客の開拓に向けた立案、企画にも携わったり、営業所長はもちろん本社幹部候補としての役割を担っていただくことを期待しています。 ■当社の特徴： ・当社は長い歴史を持つ企業であり、その信頼性と実績により多くの顧客から支持されています。 ・三菱自動車を中心とした国内自動車メーカーの四輪自動車の運搬をはじめ、個人の引っ越しや中古車販売に伴う自動車の運搬、また補修に用いる自動車部品の輸送など、様々なサービスを展開しております。 ・安全運行の徹底を図り、ドライバーの教育や車両のメンテナンスに力を入れているため、高い安全性を維持しています。 ・環境保護への取り組みも行っており、エコドライブの推進や低公害車の導入などを進めています。 ・社員のスキルアップやキャリア形成を支援するための教育制度が整っており、福利厚生も充実しています。

〜マイカー通勤◎／入社祝い金10万円支給／長期就業可／退職金あり／週休2日制／貨物自動車輸送事業「ニッコンホールディングス」グループ〜 ■業務内容： 当社の高槻営業所の所長候補として運営管理をお任せします。 ■具体的には： ・目標予算を達成するための施策検討 ・顧客管理 ・安全管理など ◎仕事のポイントとして、コミュニケーションが重要です。 ◎配車手配、労務管理、経理管理、車輌設備管理などは担当者ごとに任せているため、管理者の実務対応はありません。 ◎各担当者との信頼関係を築き、関係構築を行うことで、成果の出やすい組織環境作りや、トラブルを未然に防いでいきましょう。 ■顧客： 大手完成車メーカーの輸送部門や輸送業界の企業となります。 今後、自動車業界以外の企業とも取引を増やしていきたいと考えております。 ■キャリア： 入社後はこれまでの業務経験やスキルを考慮し、ご本人の得意な分野から、徐々に業務領域を広げていただきます。今後のキャリアとして、新規顆客の開拓に向けた立案、企画にも携わったり、営業所長はもちろん本社幹部候補としての役割を担っていただくことを期待しています。 ■当社の特徴： ・当社は長い歴史を持つ企業であり、その信頼性と実績により多くの顧客から支持されています。 ・三菱自動車を中心とした国内自動車メーカーの四輪自動車の運搬をはじめ、個人の引っ越しや中古車販売に伴う自動車の運搬、また補修に用いる自動車部品の輸送など、様々なサービスを展開しております。 ・安全運行の徹底を図り、ドライバーの教育や車両のメンテナンスに力を入れているため、高い安全性を維持しています。 ・環境保護への取り組みも行っており、エコドライブの推進や低公害車の導入などを進めています。 ・社員のスキルアップやキャリア形成を支援するための教育制度が整っており、福利厚生も充実しています。

〜マイカー通勤◎／入社祝い金10万円支給／長期就業可／退職金あり／週休2日制／貨物自動車輸送事業「ニッコンホールディングス」グループ〜 ■業務内容： 当社の高槻営業所の所長候補として運営管理をお任せします。 ■具体的には： ・目標予算を達成するための施策検討 ・顧客管理 ・安全管理など ◎仕事のポイントとして、コミュニケーションが重要です。 ◎配車手配、労務管理、経理管理、車輌設備管理などは担当者ごとに任せているため、管理者の実務対応はありません。 ◎各担当者との信頼関係を築き、関係構築を行うことで、成果の出やすい組織環境作りや、トラブルを未然に防いでいきましょう。 ■顧客： 大手完成車メーカーの輸送部門や輸送業界の企業となります。 今後、自動車業界以外の企業とも取引を増やしていきたいと考えております。 ■キャリア： 入社後はこれまでの業務経験やスキルを考慮し、ご本人の得意な分野から、徐々に業務領域を広げていただきます。今後のキャリアとして、新規顆客の開拓に向けた立案、企画にも携わったり、営業所長はもちろん本社幹部候補としての役割を担っていただくことを期待しています。 ■当社の特徴： ・当社は長い歴史を持つ企業であり、その信頼性と実績により多くの顧客から支持されています。 ・三菱自動車を中心とした国内自動車メーカーの四輪自動車の運搬をはじめ、個人の引っ越しや中古車販売に伴う自動車の運搬、また補修に用いる自動車部品の輸送など、様々なサービスを展開しております。 ・安全運行の徹底を図り、ドライバーの教育や車両のメンテナンスに力を入れているため、高い安全性を維持しています。 ・環境保護への取り組みも行っており、エコドライブの推進や低公害車の導入などを進めています。 ・社員のスキルアップやキャリア形成を支援するための教育制度が整っており、福利厚生も充実しています。

〜マイカー通勤◎／入社祝い金10万円支給／長期就業可／退職金あり／週休2日制／貨物自動車輸送事業「ニッコンホールディングス」グループ〜 ■業務内容： 当社の高槻営業所の所長候補として運営管理をお任せします。 ■具体的には： ・目標予算を達成するための施策検討 ・顧客管理 ・安全管理など ◎仕事のポイントとして、コミュニケーションが重要です。 ◎配車手配、労務管理、経理管理、車輌設備管理などは担当者ごとに任せているため、管理者の実務対応はありません。 ◎各担当者との信頼関係を築き、関係構築を行うことで、成果の出やすい組織環境作りや、トラブルを未然に防いでいきましょう。 ■顧客： 大手完成車メーカーの輸送部門や輸送業界の企業となります。 今後、自動車業界以外の企業とも取引を増やしていきたいと考えております。 ■キャリア： 入社後はこれまでの業務経験やスキルを考慮し、ご本人の得意な分野から、徐々に業務領域を広げていただきます。今後のキャリアとして、新規顆客の開拓に向けた立案、企画にも携わったり、営業所長はもちろん本社幹部候補としての役割を担っていただくことを期待しています。 ■当社の特徴： ・当社は長い歴史を持つ企業であり、その信頼性と実績により多くの顧客から支持されています。 ・三菱自動車を中心とした国内自動車メーカーの四輪自動車の運搬をはじめ、個人の引っ越しや中古車販売に伴う自動車の運搬、また補修に用いる自動車部品の輸送など、様々なサービスを展開しております。 ・安全運行の徹底を図り、ドライバーの教育や車両のメンテナンスに力を入れているため、高い安全性を維持しています。 ・環境保護への取り組みも行っており、エコドライブの推進や低公害車の導入などを進めています。 ・社員のスキルアップやキャリア形成を支援するための教育制度が整っており、福利厚生も充実しています。

〜年間休日121日／夜勤なし／スキルアップできる環境／メディアも注目するキリン品質〜 ■担当業務：入出庫・保管及び卸・小売の倉庫・物流センターへの配送を行うための一連の管理業務を担当します。現場作業や配送はグループ会社が行っています。 ■業務詳細： ・荷量に合わせた構内作業のコントロール ・ドライバーへの連絡、指示、配車業務 ・配送運賃入力業務 ・特殊配送手配業務 ・配車計画業務　など ■教育体制 入社後は一人立ちまで２~３ヶ月間で、現職でも十分活躍しているトレーナーが付き、キャッチアップをしっかりサポートいたします。 ■モデル年収 社員の年収例：450万円／35歳／入社5年目 ■中途入社者インタビュー （1）人柄が温厚な方が多く、すぐに相談しやすい就業環境があり、未経験からでも安心して業務に取り組むことができる環境です。 ※チームメンバー間の声かけも頻繁に行っております。 （2）在宅勤務やオンラインペーパーレス化も進んでいます！ ※直近では、在宅勤務を取り入れるべく働き方を■教育体制 入社後は一人立ちまで２~３ヶ月間で、現職でも十分活躍しているトレーナーが付き、キャッチアップをしっかりサポートいたします。 ■残業について サービス残業ができないようにPCのログオンやログオフはログが残るようになっており、シフト決定の仕方も含めて可能な限り残業が発生しないようにするための会社としての取り組みはされております。 ■同社の特徴 キリングループ各社の物流機能を担うことにより習得した物流技術・ノウハウ・業務品質を土台に、グループの枠を超えて、より多くの顧客企業に向けて「キリン品質」の物流サービスを提供していきます。いつの時代でも、運ぶのは「人」、品質を作るのも「人」、そして大切に届ける「心」。現場の「知恵・技・心」を結集した「キリン品質」を更に高める「人財づくり」、そして顧客企業から信頼され、安心される物流サービスのさらなる向上を目指していきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

中山運輸本社営業所にて、約200人在籍するドライバーの労務管理、配送調業務が主なお仕事。 いきなり全ての業務内容をお任せはしませんが、これまでの経験を中山運輸で思う存分発揮してください！ ＜具体的な業務内容＞ ■ドライバーの労務管理等　■顧客からのご依頼内容の確認　■ドライバーへの集荷や配送指示 　■出社・帰社したドライバーとの点呼業務 ■車両が効率良く稼働できるように、車検・整備等のスケジュール調節　■集荷場所等の立地を加味し、配車計画を立案　■ゆくゆくは新人教育　などなどをお任せします。まずは１つずつ業務を覚えていってください。 最初は、やり方の違いなどで戸惑う事もあるかと思います。そんな時には周りの先輩社員に遠慮なく声をかけてください。 分かりやすく教えてくれるので、業務にもスグに慣れ培ってきた自分の経験・スキルを充分に発揮でき会社・組織を支える重要な部署の一人になれますよ。 ■企業の特性■ 社員一人ひとりが主役。 当社の経営方針である『迅速・丁寧・確実』に加え柔軟な対応を行なうとともに、業務を変革するＤＸを取り入れたことで業務効率化に繋がっています。 仕事と生活が調和するワーク・ライフ・バランスを推進、多様で柔軟な働き方の実現にも対応し、さらなる総合物流サービスの提供に努めております。 また、全従業員が健康で生き生きと働ける会社を目指し、『健康経営優良法人』認定取得に取組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運送現場管理業務／鉄道レールや尺鋼材を専門輸送するオンリーワン企業／社員の有給取得率ほぼ100%／資格取得費用全額支援／人柄重視◎〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 (1)運送現場管理業務(2)営業・運行管理業務の２つの業務を行います。 ※(1)の業務は年間の1/3 強の割合を占めています。 (1)輸送現場管理業務 深夜早朝に出発する大型トレーラに帯同しての営業車での誘導業務、現地にて準備打合せを含めた荷卸し作業。運行時間はかなり短くドライバー4 名、誘導車の担当8 名の12 名でチームを組んで仕事をしていきます。車両はポールトレーラと言う特殊車両を使用し運転席側のトラクタと被けん引車のポールトレーラで構成され、けん引用のドローバーでつながれております。このポールトレーラに25ｍにも及ぶ鉄道レールやや尺の鋼材などを積載し安全輸送を行う為の指示、計画を実行して行きます。一度に多くの車両がチームワークを組んで安全確実に目的地を目指します、現場に着いて荷主・顧客等と打ち合わせを含めてクレーンを使い荷卸し作業を行います。（人力で積卸し出来る荷物ではありませんので、力仕事ではありません）入社後、最初は簡単な工程の現場中心に基本を学び、ドライバーに帯同して仕事の流れから覚えていただきます。 (2) 営業・運行管理業務 ・営業としての顧客との打ち合わせや運行計画の作成指示。 ・行徳車庫の事務所で運行管理業務（運行指示、点呼、法令上の書類作成、場内作業、その他） ・運送許可のために行政や所轄警察署等に提出する書類の作成。時には行政担当者との許可に関わる交渉などがあります。 ■仕事の特徴：一年に5〜6 回は伊豆や山梨などへの出張業務があります。トレーラのドライバーを含むチームでの出張となり仕事はもちろんですが、現地の温泉に入ったり気分転換も含めちょっとした小旅行気分で、担当する方々の人気工程です。また11 月〜2 月は、閑散期で定時で帰ることが殆どなのでプライベートの充実が図れます。先んじて社内DX・ICT 化を推進しており、マンパワーの削減に伴い運送業の2024 年問題にも対応済です。特殊車両の運転には高度な技術が必要ですが、この職種に関しては経験者が殆どいない為、一からの習得をサポートいたします。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 主には以下業務をお任せいたします。 １、日本/海外におけるロジスティクス機能統括及び地域別物流戦略の企画立案 ２、世界各地域での物流拠点網、輸配送ネットワーク、IT等の企画・立案、導入（主に完成品物流） 　　・ 物流フローの設計、拠点開発、現地物流業者の評価・選定・契約折衝 　　・ 業務要件の設定、ITシステム開発・導入 　　・ 現地スタッフの教育・指導　等 ３、日本/海外物流コスト削減の計画立案・実行 　　・ 各地域の状況に応じた物流効率化推進、物流サービス品質向上 　　・ グローバル物流コストの見える化、予算進捗管理　等 ４、物流設備(マテハン設備・機器）の企画・導入・運用フォロー ５、先進技術（ＡＩ、ＩｏＴ、最適化、マテハン機器、ＲＦＩＤ等）の活用検討と実用化 ■ポジション・立場 完成品物流を主要業務としている物流本部で、物流先進技術導入や物流現場改善などによる物流コストダウンや品質向上施策の展開を期待しています。 ■仕事のやりがい グローバルに事業が拡大する中でのグローバル物流統括機能の確立、物流拠点立上げ、既存拠点を含めた物流コストの継続的な削減が急務となっています。また、物流リソース不足に対するサプライチェーン改革や自動化導入など幅広くかつ専門的な取組みができます。これらの課題解決に向かって積極的に企画、実行して頂ければと思います。 ■ダイキンの強み 事業拡大が進んでいる為、挑戦テーマに限りはありません。ご自身が成長できる機会はあります。 また、標準化に課題がある為、標準を策定し、それを展開していくという自らが提案、実行していくという機会も提供できます。 ■キャリアパス ・国内/海外に限らず、物流改革・改善を進めていく中で、物流フロー構築や物流拠点の改善ノウハウに加え、生産と営業を動かすことでサプライチェーン設計まで踏み込んだノウハウを身に着けることができる。 ・海外現地法人への出向等物流責任者になることや専門性を磨き物流技術のプロとしてそのリーダーになることも可能。将来、物流改革をリードしていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【伊藤忠丸紅鉄鋼100%出資子会社/福利厚生充実/転勤なしで長く安定して働きやすい◎/ボーナス5.3ヶ月分（過去実績）/入社後に必要な資格は会社負担で取得可能！】 ■業務内容 鋼管（パイプ）を扱っている当社にて倉庫管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・鋼管（パイプ）の入出庫作業（天井クレーン使用） ・切断等の加工 ・在庫管理 ・配車手配 ※パイプの入出庫作業は玉掛け・クレーンの資格が必要ですが、全て入社後に会社費用で取得できるのでご安心ください。 ■働き方について： ・倉庫スタッフは転勤がありません！20年以上働いているベテラン社員も多数在籍！ ・育休後復帰率100％！ ・整っているワークライフバランス：一人一人の業務量の適正がしっかりと整っておりプライベートも充実させることが可能です。 ■当社の魅力： ◇福利厚生はとても手厚く健康保険と厚生年金制度については、伊藤忠商事のグループ企業が参画する「伊藤忠連合健康保険組合」「伊藤忠連合企業年金基金」に加入しています。退職金制度も「確定給付企業年金」という制度によって保護されており、安定した給付が約束されています。 ◇転勤の際の社宅制度など、規程や制度は社員の立場を考慮されたものが多く、安心して当社でキャリアを描いていっていただくことが可能です。 ■当社の特徴： 伊藤忠丸紅鉄鋼グループの一員である当社は、様々なシーンに使われる鋼管の専門商社として、販売から加工、流通まで一貫したサービスを提供しています。高い総合力を背景に、多くのお客様の支持を獲得し、設立から約70年にわたって、安定した業績を継続してきました。また、確かな経営基盤を築いている会社だからこそ、それをもとに、社員一人ひとりが安心して働けるような労働環境や待遇も充実させています。 ■当社について： 〜鋼管類の専門商社／国内流通量は業界トップクラス〜 ◇伊藤忠グループに属しており、伊藤忠丸紅鉄鋼株式会社の100%子会社です。主に、エネルギー関連施設・化学プラント・食品生産施設等の配管や、造船・建設機械等の部品などに使用される多様な口径・鋼種の鋼管の卸売を行っています。 ◇近年は、卸売に加え様々な加工も手がけ、切断や開先、穴あけ、ねじ切り、溶接などの加工能力も有しています。 変更の範囲：会社の定める業務