【今後飛躍的に成長が見込まれる「産業用ドローン」／様々な挑戦を続ける当社で市場価値の高い人材に成長しませんか】 ■今回の募集背景 ドローンソリューション企業の当社において、今後産業用ドローン機体の製造販売を加速させていくにあたり、グローバル各国への輸出入機能を強化すべく、今回1人目の輸出入担当者を募集する事となりました。 ■ミッション 輸出入における基礎機能をゼロからの構築 ■業務内容イメージ 受発注業務、輸出該非判定、見積書作成 輸出入手配／通関書類作成 配送手配、在庫・納期管理 国内外拠点・仕入先・配送業者・船社・フォワーダー等との調整 請求処理・支払処理 ＜想定しているモノ＞ 産業用ドローン(測量/点検/防衛等)、リチウムイオンバッテリー、その他部品類 ＜対象取引相手＞ 当社の海外グループ会社、海外販売代理店が中心 ＜想定輸送手段＞ 飛行機、船舶 ※英語の使用 Web会議等はございませんが、テキストベースでのやりとりが発生する事がございます。AIや翻訳ツールを活用して対応できれば問題ございません。 ■このポジションの魅力 ・輸出入機能の立ち上げとして、ゼロから機能構築するダイナミズムを経験できる ・特定の国だけでなく、グローバル全域が業務フィールドになり得る ・「日本から世界へ」に挑戦する貴重な機会がある ■当社について： 当社は、「Unlock　“X”　Dimensions（異なる次元を融合し、豊かな未来を創造する）」というミッションを掲げ、ドローンの開発及びソリューションを提供しています。また安全かつ効率的なドローンや空飛ぶクルマの運航を実現するための運航管理システム（UTM）の開発・提供にも注力し、幅広い産業に貢献しています。 主に、測量、点検、農業、運航管理の分野で累計3,000件以上の実績を誇っています。また、当社グループを通じて提供されるUTMは、世界10カ国での導入実績があります。こうした成果により、Drone　Industry　Insightsが発表する『ドローンサービス企業　世界ランキング』で、産業用ドローンサービス企業として2020年以降、連続でトップ3にランクインしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業70年以上・大手メーカーとの長年の取引実績のある安定企業／年間休日126日】 ■業務内容 管理課（資材部門）にて、当社のガラスハーメチック製品に関わる資材業務全般を担当しています。 【具体的には】 ・生産管理システムを用いた部品の発注・データ入力 ・入荷品の受入・検品および在庫管理（ピッキング・棚卸） ・協力会社への部品発送業務 ・メール・電話による見積依頼や納期調整 など、発注から受入・在庫管理・供給までの一連の業務を担い、安定した生産体制を支えています。 ※出張頻度：年2〜3回程度（日帰り） ※管理課においては経理・総務業務もございますが、今回募集を希望するのは資材業務中心になります。 ■キャリアプラン 入社後1年未満：現場研修にて製品知識を習得し、資材室にて資材業務の仕組みを習得して頂きます。 3年目以降：部品の知識を習得して発注手順を理解することで発注業務全般を対応出来るようになって頂きます。 5年目以降：発注業務と協力会社との調整（見積取得・納期調整、現地訪問対応等)が出来るようになって頂きます。 10年目以降：指導推進層となり、後進指導、発注業務全般、協力会社管理業務が出来るようになって頂きます。 ■働き方： ・土日祝休み、年間休日126日と働きやすい環境です。 ・残業は繁忙期によって変動はありますが平均10時間、土日出勤もなく、ワークライフバランスの整った就業環境です。 業界未経験の方も活躍中で中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 ■当社について： 半導体／FPD／電子部品製造装置・エネルギーデバイス製造装置など、今後も成長が見込まれる分野に展開しており、業績も右肩上がりで推移。5G・6G、AI、IoT、EV、脱炭素といった次世代産業を支える事業ポートフォリオを構築しており、電子部品の販売から半導体・FPD・電子部品製造装置などのオリジナル製品開発・製造・販売まで一貫対応が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルニッチ戦略で世界シェア100％製品を複数保有する世界唯一のオンリーワン企業/直近5年間の売上は4倍以上で売上、利益、受注全て過去最高を更新中】 ■業務内容： 5G、IoT等の半導体需要が益々高まる中、最先端技術を元に成長し続ける当社にとって、半導体関連検査装置の開発を推進すべく、開発メンバーと協力して該非判定、安全保障貿易管理、輸出管理に関する社内教育を担当頂きます。 ■募集背景： 受注増、業績拡大に伴う増員募集です。半導体製造技術である「EUV（極端紫外線）」が、今後、半導体製造の主流になり「フォトマスク」「マスクブランクス」領域において上記に対応した検査装置は当社が100%を保有。今後、半導体がEUVを用いた製造を開始し、需要拡大が見込まれます。 ■働き方： フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給化（年40時間分）があり、それらと在宅勤務を組み合わせて、柔軟な働き方が可能です。 ■当社特徴： 【世界シェア製品複数保有／高い海外売上比率／高収益】売上における海外比率は80％を超えており、半導体の製造工程で使う欠陥検査装置では、回路を形成する部材「マスク」向けのうち、最先端技術「EUV（極端紫外線）」を使うタイプでは世界市場を独占しております。 【ファブライト戦略／研究開発費の投資】営業利益は35％前後（一般的な製造業は約5％）で、売上の10％を研究開発へ投資しています。光応用技術を軸に設計と開発に特化する経営スタイルで収益を拡大しています。 【世の中にないものをつくり、世の中のためになるものをつくる】1960年の創業から一貫して、時代をリードする数々の検査／計測観察装置を生み出し、半導体や液晶テレビパネル、太陽電池などの新製品開発に貢献しています。世界に先駆けて開発した半導体マスクブランクス検査装置や液晶用大型マスク検査装置、走査型カラーレーザー顕微鏡は、現在では業界標準機として地位を確立し、信頼を得ており、独自の光応用技術を核にしています。

〜“現場管理”から“経営視点”へ／売上300億円規模グループの中核拠点を担う〜 ■ポジション概要： 食品や飲料などの生活必需品を取り扱う物流センターにて、拠点全体の運営・収益を担うセンター長候補としてご活躍いただきます。現場管理にとどまらず、「1センター＝1つの事業」として経営視点を持ってマネジメントいただくポジションです。 ■業務内容： ・センター運営計画の立案／実行（人員配置・業務設計・生産性改善） ・売上／コスト／利益の収益管理および改善施策の実行 ・KPI管理（生産性・品質・コスト）および数値分析／改善 ・安全／品質管理体制の構築・標準化・継続的改善 ・管理職・リーダー層の統括マネジメント ・荷主との折衝／関係構築および業務調整 ・センター全体の課題抽出および解決に向けた施策推進 ■本ポジションの特徴： ・「現場を回す」ではなく「拠点の利益を創る」役割 ・スタッフ個別管理ではなく、組織全体を俯瞰して統括 ・運賃設計／コスト構造／利益改善など経営に直結する知識を習得可能 ・新規拠点のため、裁量権を持って仕組みづくりに関与できる環境 ■入社後について： 入社後は現場理解を深めるところからスタートし、業務全体の流れやオペレーションを把握していただきます。その後は段階的に収益管理や運営計画の立案などへ業務領域を広げ、拠点全体の意思決定に関与いただきます。データを活用した管理体制を整えているため、数値に基づいた改善提案・実行が可能です。 最終的にはセンター長として、拠点の安定稼働と収益最大化の両立を実現し、事業としての成長を牽引していただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★第二新卒歓迎｜社会人経験を活かしてステップアップ！前職・経験不問。 ★週休2日制・年間休日120日で働きやすい！平均勤続年数12年。無理なく続けられる環境が、定着率の高さにつながっています。 ★創業100年以上・自己資本比率82％。メーカーから小売まで700社以上と取引。景気に左右されにくい安定基盤のもと、長く働けます。 ■こんな方向いてます！ 人と関わることが好きで、周囲をサポートしながらチームをまとめられる方、また「もっと良くしたい」という改善意識を持って主体的に行動できる方に向いている仕事です。物流業界の経験はもちろん、接客・販売・飲食店でのリーダー経験など、人と協力して成果を出した経験も活かせます。 ■業務内容： 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： （1）出発前の準備：ドライバーへ「どの荷物を、どの順番で積むか」を指示。 （2）配送の段取りづくり：お客様からの注文をもとに「自社トラック or 外部の協力会社のどちらに任せるか」を判断。配送ルートやスケジュールを考え、最適な配車計画を作成。 （3）ドライバーのサポート：安全に働けているかの確認。誤配・破損・残荷などのトラブル防止。 （4）車両・業務の管理：トラックの管理。無駄が出ていないか、もっと良くできないかの改善検討 ◎資格取得支援制度もあります。職務上必要な資格取得費用は会社負担となります。※規定あり(中型免許・大型免許・リフト免許・運行管理者資格・通関士資格など) ■就業環境： ・週休2日制（土日祝） ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年（過去実績） ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■当社の特徴： 創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上とのお取引を実現しています 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ECモールでランキング実績◎月間優良ショップ／カー用品ブランド「HID屋」を展開／楽天・Yahoo!等でカテゴリトップクラス／自動車ライト業界でトップクラスの販売実績と人気◎◆◇ ■募集背景： 今回は事業拡大に向け、ECオペレーションのプランニングをご担当いただける方を募集しています。 EC事業における運用・改善だけでなく、物流管理まで幅広く関わり、事業の成長をサポートするポジションです。 ■業務内容： 物流システムのデータ入力や商品管理、配送に関する各種手続きを通じて、日々の出荷業務を円滑に進めていただきます。 スムーズで効率的な物流体制の維持と顧客満足度の向上に貢献する役割を担っていただきます。 ■具体的には： ◎物流システムのデータ登録・運用・改善および、ECサイトとの連携 ◎社内外の関係者（開発チーム、外部パートナーなど）との連携 ◎新商品の発売準備 ◎既存商品管理、登録、トラブルシューティング等の対応 ◎配送プロセス管理、イレギュラー対応 ■当社の魅力： ＜業界No.1のステージで、あなたの可能性が輝き出す＞ 「HID屋」は、LED・HIDライトのスペシャリストとして、楽天やYahooショッピングなどモールの車のライトランキングを毎週・毎月独占、楽天市場で14回の月間優良ショップ受賞、ヘッドライト部門21週連続1位・7冠達成などを記録。 ＜組織づくりを支えるコアメンバーに＞ 社員数約15名の少数精鋭チームだからこそ、日々のオペレーションだけでなく会社全体の仕組みを支える重要な役割を担っています。 経営層との距離も近く、自分の工夫や提案が業務改善や組織づくりに直結するやりがいがあります。 ＜メリハリのある働き方＞ 年間休日120日以上、残業時間月平均18時間以下とプライベートも充実できる環境です。 しっかり休めるからこそ、仕事にも集中できる。 無理なく働きながら、自分のペースでキャリアを伸ばしていける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆アプリ配車等豊富で安定的に稼げる環境／未経験スタート90％！応募は普通免許のみでOK！異動・転勤なし／20〜60代まで活躍中◇◆ 《月給40万円を保障》 入社後半年間は上記給与を保証！専属タクシー乗り場や「GOアプリ」からの配車依頼も豊富！1年目から月収50万円以上を目指せる環境です。 <年収例> ・年収720万円／男性・52歳・入社1年目（6カ月目）／月給＋歩合 ・年収660万円／男性・43歳・入社1年目（3カ月目）／月給＋歩合 ※給与目安は売上高の半分強→売上100万円の場合：平均月収52万円〜54万円 《年間休日は実質221日》 月12〜13回乗務の「隔日勤務」を採用しているので、出勤の翌日はほぼ丸1日お休み！自分らしい生活が手に入ります。 《充実のサポート体制》 日本交通グループならではの徹底したサポート体制があり、最短3週間でひとり立ちを目指せます◎タクシードライバーに必要な第二種免許は全額会社負担（規定あり）で取得可能です。 《豊富なキャリアパス》 日本交通グループだからこそ、多彩なキャリアをご用意しています。VIP専用のハイヤー、キッズタクシー、陣痛タクシーなど、専門的なドライバーとしての道もございます。 ■業務内容： 地域のお客様を安全に目的地まで送り届けることが基本のお仕事です。全車カーナビ・ドラレコ・GPS搭載のAT車なので安心して業務に取り組んでいただけます。午後15時に点呼・出発いただき、翌朝8時に帰社・退勤いただくのが1日の流れです。休憩時間の3時間はどこで取っていただいても問題ございません。 ■勤務地について： ご自身の希望の営業所への配属が可能です。異動や転勤は発生いたしません。 ■研修について： ▼指定の教習所にて二種免許取得（1週間〜10日）＋学科試験（1日） 　費用は全額会社負担！（規定あり） ▼接客・車内機材研修（3日） 　大阪府職業訓練校の認定を受けた社内研修施設「OTEC」にて学びます。 ▼地理・接客教育（4日） 　外部研修施設「タクシーセンター」でしっかり学習。 ▼側乗研修（1〜2日） 　研修最終日には、先輩との同乗研修を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

【「餃子の王将」を全国に展開する東証プライム上場企業／マイカー通勤可／／平均残業20時間】 ■職務内容 受注管理システムを仕様して、店舗から発注依頼が届くので、内容に合わせて生産管理業務を行なっていただきます。 【仕事内容】 ・受注管理 ・発注管理 ・原価管理 ・工場の予算管理 ※ご入社してすぐにお任せすることは、出荷や製造のデータをまとめていただくことです！ ■入社後について： 実務経験がない方でもしっかりと教えてもらえる環境がございます。 まずは在庫管理についての基本的な知識を学んでいただきます。 業務習熟度に応じてパートタイマーやアルバイトの労務管理や業務管理などマネジメントを行っていただきます。様々な部署と連携するため、多くの人と関わって仕事ができ、責任ある仕事を早い段階から担当していただきます。 ■組織構成：5名 ■キャリアパス： まずは、生産管理の部長等を目指していただき、ゆくゆくは、本社の管理部門など外側から工場を管理するポジションや、工場長等の内側から管理するポジションなどご本人様のご希望にそってキャリアアップが可能です。 ■ミッション： ・店舗へ滞りなく食材や消耗品の供給を行い、店舗が円滑に営業できるように流通をコントロールすること。 ・工場の原価管理、予算管理を通じて会社の利益を最大化するために工場の採算をコントロールすること。 ■やりがい： 食品を取り扱う仕事になるので、衛生面等、気をつけなければならない点はもちろんありますが、国産の高品質の食材を使用しており、王将が提供する快適な食空間の支えを担となる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／「餃子の王将」／マイカー通勤可／平均残業20時間】 ■職務内容： 倉庫及び委託配送業者の管理、パートタイマーの労務管理・教育をメインにお任せします 【仕事内容】 ・倉庫及び委託配送業者の管理（工場や店舗との調整/管理など） ・パートタイマーの労務管理 ・物流関係の費用の確認 ※重機・機械操作、整理整頓はもちろんですが、人とのコミュニケーションも大切な仕事です。 ■入社後について： 年功序列の環境ではないため、主体的に業務に取り組むことでキャリアアップができます。 ■組織構成： 久御山工場は50名程度の組織です。 ■やりがい： 食品を取り扱う仕事になるので、衛生面等、気をつけなければならない点はもちろんありますが、国産の高品質の食材を使用しており、王将が提供する快適な食空間の支えを担となる仕事です。 ■ミッション： ・工場から店舗に向けて出荷する商品に対して、責任（品質・時間）を持って確実に配送する。 ・配送・倉庫業務をお願いしている物流業務委託会社と工場・店舗との調整・管理を行う。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年の安定企業／土日休み／大手自動車メーカーとの取引多数／人と話すことが好きな方歓迎〜 ■採用背景 大手自動車メーカーを中心としたお取引先からの安定したご依頼に加え、今後の事業拡大を見据えた組織強化のための募集です。輸送事業だけでなく、倉庫事業や構内請負事業も展開しており、会社の成長を支える運行管理メンバーを募集します。 ■このポジションをひとことで言うと… 「ドライバー」「お客様」「協力会社」をつなぎ、物流を動かす司令塔です！ドライバーへの指示出しやお客様との納期調整など、多くの方と関わりながら輸送をコーディネートしていただきます。 ■詳しい仕事内容 まずは先輩社員のサポート業務からスタート。 ・配車計画の作成 ・ドライバーへの指示出し ・顧客との調整業務 ・車両管理（車検・整備手配など） ・見積書作成 ・現場パトロール　など 「どの車両で運ぶか」「どのドライバーに依頼するか」を考えながら、最適な輸送計画を組み立てていきます。 ■実は"人と話すこと"が活かせます 電話でのやり取りも多く、お客様やドライバーとの関係構築が重要な仕事です。物流経験よりも、相手と円滑にコミュニケーションを取れることが活躍のポイントです。 ■この仕事の面白さ 運行管理は決まった答えに当てはめる仕事ではありません。状況に応じて周囲と相談しながら最適な方法を考え、物流を支えていきます。自分の調整によって輸送がスムーズに進み、お客様やドライバーから感謝された時には大きな達成感を得られます。 ■未経験でも安心の教育体制 入社後はOJTを中心に業務を学んでいただきます。運行管理者資格の取得も会社がサポートするため、未経験からでも少しずつ知識・スキルを身につけられる環境です。 ■当社の魅力 ◎創業60年の安定基盤 主要取引先は大手自動車メーカー。長年の信頼関係により安定した仕事量を確保しています。 ◎事業拡大中 輸送事業だけでなく、倉庫事業・構内請負事業も展開。今後もさらなる成長を目指しています。 ◎働きやすい環境 土日休み／年間休日113日／転勤当面なし／資格取得支援制度あり ■こんな方におすすめ ・人と話すことが好き・チームで仕事を進めることが好き ・調整役を任されることが多い・安定企業で長く働きたい

◇転勤無し／遅くとも19時には全員退社！社員を大切にする社風◇ ■業務内容： アルミ建材製品、建築資材の販売および製作・設計・施工を行っている当社にて、生産管理・部材発注業務をお任せします。他部門と連携しながら、ダイセン工業の生産・納期回りを支えていただく重要な役割です。 ■具体的な業務： 設計部の方から降りてきた図面を見て、生産に必要な部品・材料の発注を行い、製造部門に連携し納期管理を行います。ダイセン工業独自の生産管理システムにより、現場の施工に沿った『ジャストインタイムの生産体制』が実現されています。 ■入社後の流れ： 基本的には現場でのOJTにより研修をさせて頂きます。新メンバーサポート制度の導入など社員の成長を後押し致します。 ■当社の特徴： ◎業績安定性 サッシだけに特化している企業があまりなく、オーダーメイドに対応しているため業績も安定しております。また、独自開発したITシステムを導入することにより、情報共有と業務の効率化を図っております。 ◎働きやすい環境 毎日19時には全員退社、働き方改革に努めております。サテライトオフィスの設置、IT化を推進などで働きやすい環境を実現しております。 ◎資格支援 1つの資格に対して、最大3回までの受験料を会社が負担。4割の社員が資格取得に成功。社員の意識の底上げにも繋がっています。 ■増収増益／関西エリア業界No.1： アルミ建材業界のリーディングカンパニーとして、ビルや住宅におけるインテリアやエクステリアの施工によって街や環境づくりに貢献してきました。 ISO認証に基づく品質管理、IT化による生産性の向上、プロフェッショナルな人材を育てる仕組みづくりにより、仲間やお客様とともに挑戦し、繁栄し、成長し続ける企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・第二新卒歓迎／中途受け入れ多数で安心して就業できる／キャリアアップできる環境／競合優位性の高い事業〜 ■業務内容 受発注業務をメインでお任せいたします。将来的には、価格交渉などの購買職にもチャレンジできるポジションです。 （1）受注・発注管理および請求関連業務 取引先からの注文内容を確認し、出荷に関する手続きを実施 仕入先への発注業務や納品スケジュールの調整、物流拠点への配送手配 売上データの登録や請求書作成・送付対応 （2）顧客サポート業務 電話・メールを通じた顧客からの各種問い合わせ対応 商品在庫、販売価格、品質に関する相談や不具合報告への対応 （3）部門間の連携・調整 関係部署との情報共有および調整業務 業務が円滑に進むよう社内コミュニケーションを推進し、サポートを行う ■働き方 ・残業20時間以内 ・年休120日でワークライフバランス◎ ■教育体制 3名体制の部署のため、チーム全体で育てていきます。業界未経験でも入社後にキャッチアップいただけるようOJTで教育を行います。中途入社者も多いため、安心してご入社いただけます。 ■同社について 【競合優位性の高い事業】 株式会社エー・シー・イーは、半導体・液晶製造装置向け機器や燃料電池関連機器の開発・製造を手掛ける技術メーカーです。独自の流体計測・制御技術を強みに、半導体や次世代エネルギーなど成長市場へ展開しており、自社開発製品や特許による高い競争優位性を有しています。 【安定した業績で将来性◎】 2022年3月期から2024年3月期にかけて、売上高は安定的に推移しており、高い収益性を維持しています。 確かな収益基盤に加え、今後の成長が期待される市場を事業領域としており、将来にわたって安定した経営と堅実な成長を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇物流業界の変革期！/オハヨー乳業含む実績多数/全国パートナー企業との連携/課題解決力を発揮/長年のノウハウと経験が武器/オハヨーHDグループの物流システムを活用した多様な提案が可能◇◆ ■業務内容： 食品・日用品・資材メーカーなどお客様が抱える物流に関するあらゆる課題解決をお任せします。数々の大手メーカー企業の物流を長年支え、積み重ねてきたノウハウ・経験・実績をもとに全国のパートナー企業と連携し、お客様の課題解決をしていきます。 ＜具体的には＞ 「拠点拡大により配送エリアが広がった。新たな物流網を検討したい」 「この商品が想定外に売り上げ好調のため、急遽輸送量を増やしたい」 「新商品を輸送する物流網について相談したい」 など、様々な問い合わせを日々いただいています。そんなお客様のご相談に寄り添い、改善に向けて提案していく業務です。 ■仕事の流れ： お客様よりご相談をいただく→ヒアリングにより課題を洗い出す→解決に向けたサービスを企画・提案→協力会社との調整作業→サービス開始後のフォロー ◎県外に行く際は1日を通して外出もありますが、通常時は一日外出する頻度は少ないです。 ■クライアント： 既に取引のあるお客様が中心です。可能な限り訪問することは重要ですが、問い合わせなどはメールや電話での対応が多いです。 ■組織構成： 同じポジションには20代〜50代の計6名のメンバーが在籍中。経験豊富なスタッフが多く、何かあれば心強い味方になってくれる安心の環境です！ ■教育制度： 入社後2〜3ヵ月間は社内の各部署を回り、会社のこと、業務の流れ、基礎知識などを学びます。 営業は、配車や倉庫、受発注管理など様々な部署と関わるポジションなので、この期間に交流も深めてもらいたいと考えています。 その後は先輩に同行し実践のなかで経験を積み、徐々に担当企業を増やしながら、仕事の幅を広げてください。 ■当社について： 中四国エリアを中心に、地域の"食"を長きにわたり支えてきた日本カバヤ・オハヨーHDの一員として、グループ会社の商品を各地に届けてきた当社。 今ではその物流基盤を活かし、物流に関する課題を解決するソリュ—ション事業も展開。食品メーカーを中心に様々な企業様とお取引いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

★創業100年以上・自己資本比率82％。メーカーから小売まで700社以上と取引。景気に左右されにくい安定基盤のもと、長く働けます。 ★第二新卒歓迎｜社会人経験を活かしてステップアップ前職・経験不問。調整力・段取り力など、これまでの経験を活かしながら成長できます。 ★月1回の面談で成長をサポート！「何を身につけたいか」を上司と一緒に考え、着実にスキルアップできる評価制度を整えています。 ★週休2日制・年間休日120日で働きやすい！平均勤続年数12年。無理なく続けられる環境が、定着率の高さにつながっています。 ■業務内容： 合成樹脂製品の製造メーカー専門の運送所において、配車管理をお任せします。「荷物を、決められた時間・場所に、無理なく届けるための司令塔」それが配車管理のお仕事です。ドライバーが安全に、効率よく配送できるよう、段取り・調整・管理を行います。 ■具体的には： ・出発前の準備：ドライバーへ「どの荷物を、どの順番で積むか」を指示。 ・配送の段取りづくり：お客様からの注文をもとに「自社トラック or 外部の協力会社のどちらに任せるか」を判断。配送ルートやスケジュールを考え、最適な配車計画を作成。 ・ドライバーのサポート：安全に働けているかの確認。誤配・破損・残荷などのトラブル防止。 ・車両・業務の管理：トラックの管理。無駄が出ていないか、もっと良くできないかの改善検討 ■就業環境： ・週休2日制 ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年（過去実績） ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善におけるプレゼン大会も実施しております。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■仕事の面白さ： 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります 変更の範囲：会社の定める業務

◎自社ドライバー中心だから配車調整がしやすく品質も担保できる ◎物流の中核「配車」を担い、拠点全体をコントロールできる ◎現場と連携しながら、効率的な配送を実現するやりがい ■採用背景： 物量増加と拠点拡大に伴い、配送管理（配車）の強化が急務となっているための増員です 。 ■仕事内容： 食品を「決まった時間に・確実に」届けるために欠かせないのが配車管理です。ドライバー、ルート、時間を適切に組み立て、物流全体をコントロールする“司令塔”として活躍していただきます。 ■具体的な業務内容 ＜配車・配送管理＞ ・ドライバーの配置、ルート設計 ・配送スケジュールの作成・管理 ・突発的なトラブルへの対応 ＜現場連携＞ ・構内チームとの連携による出荷タイミング調整 ・進捗確認と配送時間の最適化 ＜人員管理＞ ・ドライバーの勤怠管理 ・安全運転・業務に関する指導 ＜改善業務＞ ・配送効率向上に向けたルート改善 ・コスト・時間の最適化 ■働き方イメージ： ・勤務開始は早朝（3〜4時頃）から昼頃までが中心 ・現場やドライバーと密に連携しながら業務を進行 ・まずはコースや業務内容を覚え、その後配車全体を担当 ■この仕事の魅力 ・物流の“要”として拠点全体に関われる 　配車次第で現場の効率が大きく変わり、影響力の大きいポジションです。 ・自社ドライバー中心の強み 　外部委託に頼らないため、意思疎通が取りやすく管理しやすい環境です。 ・現場と一体で成果を出せる 　構内チームと密に連携し、チームで成果を作る実感があります。 ■ムロオの魅力： ・自社ドライバー多数で高い管理品質を実現 ・地元大手スーパーとの取引による安定性 ・チルド食品物流で業績拡大中の成長企業 ■補足 ＜教育体制＞ ・OJT制度あり（現場同行で実務習得） ・メンター制度（週1回面談） ・独り立ちまで約1年を想定 ・3ヶ月ごとの上司面談あり ＜評価体制＞ ・上司との面談を通して各自で設定した目標に対する達成度合いで評価。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自社ドライバー中心だから配車調整がしやすく品質も担保できる ◎物流の中核「配車」を担い、拠点全体をコントロールできる ◎現場と連携しながら、効率的な配送を実現するやりがい ■採用背景： 物量増加と拠点拡大に伴い、配送管理（配車）の強化が急務となっているための増員です 。 ■仕事内容： 食品を「決まった時間に・確実に」届けるために欠かせないのが配車管理です。ドライバー、ルート、時間を適切に組み立て、物流全体をコントロールする“司令塔”として活躍していただきます。 ■具体的な業務内容 ＜配車・配送管理＞ ・ドライバーの配置、ルート設計 ・配送スケジュールの作成・管理 ・突発的なトラブルへの対応 ＜現場連携＞ ・構内チームとの連携による出荷タイミング調整 ・進捗確認と配送時間の最適化 ＜人員管理＞ ・ドライバーの勤怠管理 ・安全運転・業務に関する指導 ＜改善業務＞ ・配送効率向上に向けたルート改善 ・コスト・時間の最適化 ■働き方イメージ： ・勤務開始は早朝（3〜4時頃）から昼頃までが中心 ・現場やドライバーと密に連携しながら業務を進行 ・まずはコースや業務内容を覚え、その後配車全体を担当 ■この仕事の魅力 ・物流の“要”として拠点全体に関われる 　配車次第で現場の効率が大きく変わり、影響力の大きいポジションです。 ・自社ドライバー中心の強み 　外部委託に頼らないため、意思疎通が取りやすく管理しやすい環境です。 ・現場と一体で成果を出せる 　構内チームと密に連携し、チームで成果を作る実感があります。 ■ムロオの魅力： ・自社ドライバー多数で高い管理品質を実現 ・地元大手スーパーとの取引による安定性 ・チルド食品物流で業績拡大中の成長企業 ■補足 ＜教育体制＞ ・OJT制度あり（現場同行で実務習得） ・メンター制度（週1回面談） ・独り立ちまで約1年を想定 ・3ヶ月ごとの上司面談あり ＜評価体制＞ ・上司との面談を通して各自で設定した目標に対する達成度合いで評価。 変更の範囲：会社の定める業務

◎イオン・セブンなど大手取引多数／止まれば社会に影響する“インフラ職” ◎学歴不問・現場力重視で役員クラスまでキャリアアップ可能 ■採用背景： 食品物流事業の拡大に伴い、現場の安定運営と人材配置の最適化を担う“次世代の中核人材”を増員募集します。 ■仕事内容： スーパーに並ぶ食品は、誰かが必ず「仕分け」「運び」「届ける」ことで初めてお客様の手に届きます。 当社はチルド食品物流に特化し、その流通を支える“見えないインフラ”を担っています。 あなたにお任せするのは、単なる作業ではありません。 現場を見て、人を動かし、数字を改善し、拠点を強くしていく—— そんな「物流の司令塔」としての役割です。 ■具体的な業務内容 ＜現場運営・管理＞ ・入出荷作業の進捗確認、現場への指示出し ・倉庫・在庫・配送のオペレーション管理 ・トラブル発生時の対応・改善指示 ＜人員マネジメント＞ ・スタッフのシフト作成（最重要業務の一つ） ・勤怠管理、業務指導、教育 ・現場OJT・育成（実務現場での指導が中心） ＜改善・数値管理＞ ・人員配置の最適化（ムダ・ムリ・ムラの削減） ・生産性・残業時間・作業効率の管理 ・現場での課題発見→改善提案→実行 ※まずは「シフト作成・現場理解」からスタートし、徐々に業務範囲を広げていただきます ■働き方イメージ： ＜1日の流れ（例）＞ ・8:45 出社、現場状況の確認 ・午前：現場巡回・作業進捗確認・人員調整 ・午後：シフト作成、改善検討、数値確認 ・18:00 退社（残業発生の場合あり） ■補足： ＜教育体制＞ ・OJT制度あり（現場同行で実務習得） ・メンター制度（週1回面談） ・独り立ちまで約1年を想定 ・3ヶ月ごとの上司面談あり ＜評価体制＞ ・上司との面談を通して各自で設定した目標に対する達成度合いで評価。 ・自分で設定した目標なので、納得感をもって取り組むことができます。 ■ムロオの魅力 ・チルド物流に特化した高い専門性と業界内での知名度 ・食品という“なくならない商材”による安定性 ・自社ドライバー・自社社員中心で管理が行き届いている ・大手スーパーとの取引が多く、安定した事業基盤 ・派遣に頼らない一体感ある現場運営 変更の範囲：会社の定める業務

【物流が主役の事業｜改善を任される裁量｜マネージャー候補として成長】 ＼おすすめポイント／ ★物流がコストセンターではなく事業の競争優位。現場改善がそのまま事業成長につながる環境です。 ★自社開発WMSを活用しながら、現場起点でオペレーション改善や仕組み化を推進できます。 ★リーダーとして現場を任され、将来的にはマネージャー・幹部候補として組織づくりにも挑戦できます。 ■概要： ギフトEC「TANP」を支える自社物流拠点にて、物流リーダーとして現場運営・改善を担っていただきます。 単なる作業管理ではなく、パートスタッフのマネジメント、生産性向上、業務標準化、品質改善など現場全体の最適化を推進するポジションです。 物流オペレーション、数値管理、組織マネジメント、物流DXなど幅広い経験を積みながら、将来的にはマネージャーとして組織を牽引いただくことを期待しています。 ■業務詳細： ・日次出荷オペレーションの管理および進捗コントロール ・パート・アルバイトスタッフへの指示出し、教育、育成 ・生産性、品質、出荷件数等の数値管理 ・手順書整備や業務フロー改善の推進 ・レイアウト変更や工程改善の企画実行 ・物流部長や開発チームと連携したWMS改善提案 ・繁忙期に向けた人員計画や現場運営体制の構築 ■組織構成： 物流部門は正社員数名とパート・アルバイト30〜40名規模で構成されています。部長直下で現場運営を担う中核ポジションとして、パートスタッフと同じ目線で現場に入りながら組織をまとめていただきます。 現場改善の提案は歓迎される文化であり、年次や役職に関係なく意見を発信できる環境です。 ■当社について： 当社はギフト特化型EC「TANP」を運営し、自社物流と自社開発WMSを強みに成長を続けています。 ラッピング、のし、名入れなど一般的なECよりも難易度の高い物流オペレーションを内製化し、顧客体験の向上を追求しています。 近年は法人向け物流支援や3PL事業も拡大しており、物流組織の強化が経営上の重要テーマです。 今回のポジションでは、物流を回すだけでなく、物流の未来を創るコアメンバーとしての活躍を期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自社ドライバー中心だから配車調整がしやすく品質も担保できる ◎物流の中核「配車」を担い、拠点全体をコントロールできる ◎現場と連携しながら、効率的な配送を実現するやりがい ■採用背景： 物量増加と拠点拡大に伴い、配送管理（配車）の強化が急務となっているための増員です 。 ■仕事内容： 食品を「決まった時間に・確実に」届けるために欠かせないのが配車管理です。ドライバー、ルート、時間を適切に組み立て、物流全体をコントロールする“司令塔”として活躍していただきます。 ■具体的な業務内容 ＜配車・配送管理＞ ・ドライバーの配置、ルート設計 ・配送スケジュールの作成・管理 ・突発的なトラブルへの対応 ＜現場連携＞ ・構内チームとの連携による出荷タイミング調整 ・進捗確認と配送時間の最適化 ＜人員管理＞ ・ドライバーの勤怠管理 ・安全運転・業務に関する指導 ＜改善業務＞ ・配送効率向上に向けたルート改善 ・コスト・時間の最適化 ■働き方イメージ： ・勤務開始は早朝（3〜4時頃）から昼頃までが中心 ・現場やドライバーと密に連携しながら業務を進行 ・まずはコースや業務内容を覚え、その後配車全体を担当 ■この仕事の魅力 ・物流の“要”として拠点全体に関われる 　配車次第で現場の効率が大きく変わり、影響力の大きいポジションです。 ・自社ドライバー中心の強み 　外部委託に頼らないため、意思疎通が取りやすく管理しやすい環境です。 ・現場と一体で成果を出せる 　構内チームと密に連携し、チームで成果を作る実感があります。 ■ムロオの魅力： ・自社ドライバー多数で高い管理品質を実現 ・地元大手スーパーとの取引による安定性 ・チルド食品物流で業績拡大中の成長企業 ■補足 ＜教育体制＞ ・OJT制度あり（現場同行で実務習得） ・メンター制度（週1回面談） ・独り立ちまで約1年を想定 ・3ヶ月ごとの上司面談あり ＜評価体制＞ ・上司との面談を通して各自で設定した目標に対する達成度合いで評価。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自社ドライバー中心だから配車調整がしやすく品質も担保できる ◎物流の中核「配車」を担い、拠点全体をコントロールできる ◎現場と連携しながら、効率的な配送を実現するやりがい ■採用背景： 物量増加と拠点拡大に伴い、配送管理（配車）の強化が急務となっているための増員です 。 ■仕事内容： 食品を「決まった時間に・確実に」届けるために欠かせないのが配車管理です。ドライバー、ルート、時間を適切に組み立て、物流全体をコントロールする“司令塔”として活躍していただきます。 ■具体的な業務内容 ＜配車・配送管理＞ ・ドライバーの配置、ルート設計 ・配送スケジュールの作成・管理 ・突発的なトラブルへの対応 ＜現場連携＞ ・構内チームとの連携による出荷タイミング調整 ・進捗確認と配送時間の最適化 ＜人員管理＞ ・ドライバーの勤怠管理 ・安全運転・業務に関する指導 ＜改善業務＞ ・配送効率向上に向けたルート改善 ・コスト・時間の最適化 ■働き方イメージ： ・勤務開始は早朝（3〜4時頃）から昼頃までが中心 ・現場やドライバーと密に連携しながら業務を進行 ・まずはコースや業務内容を覚え、その後配車全体を担当 ■この仕事の魅力 ・物流の“要”として拠点全体に関われる 　配車次第で現場の効率が大きく変わり、影響力の大きいポジションです。 ・自社ドライバー中心の強み 　外部委託に頼らないため、意思疎通が取りやすく管理しやすい環境です。 ・現場と一体で成果を出せる 　構内チームと密に連携し、チームで成果を作る実感があります。 ■ムロオの魅力： ・自社ドライバー多数で高い管理品質を実現 ・地元大手スーパーとの取引による安定性 ・チルド食品物流で業績拡大中の成長企業 ■補足 ＜教育体制＞ ・OJT制度あり（現場同行で実務習得） ・メンター制度（週1回面談） ・独り立ちまで約1年を想定 ・3ヶ月ごとの上司面談あり ＜評価体制＞ ・上司との面談を通して各自で設定した目標に対する達成度合いで評価。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務・PJ概要 当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。現在、官公庁が推進する次世代通信関連の研究開発事業に参画し、プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI（NPU：Neural Processing Unit）の研究開発を行っています。 ■具体的な業務内容 上記プロジェクトの推進を支える、契約・手続き業務全般を担当いただきます。関連部署と連携しながら、プロジェクト横断的に幅広く対応いただきます。 ・社内申請・契約手続き（稟議申請、社内承認フローの管理など） ・社外との契約業務（IPベンダ等との契約締結・内容管理・更新管理） ・輸出管理手続き（社外向け輸出管理対応） ・部署横断での調整・連携業務 【個人に期待する役割やミッション】 最先端のAIアクセラレータLSI開発において、契約・輸出管理を中心とした法務・コンプライアンスプロセスを正確に運営することがミッションです。 社内申請から社外との契約締結・管理、輸出管理対応まで、各プロセスを確実かつ適切に遂行し、開発チームが技術開発に専念できる環境を支えていただきます。また、部署横断での調整を通じて、法務・コンプライアンス領域のスペシャリストとして専門性を深めていただくことを期待しています。 【仕事の魅力・やりがい】 ■最先端の開発現場で活躍できる スーパーコンピューター「富岳」をはじめ数多くのプロセッサ開発経験を持つ関係部署とともに、次世代AIアクセラレータLSIという最先端の開発現場に携わることができます。 ■実践的な環境で専門性を磨ける 契約・輸出管理・社内外手続きといった実践的な業務が中心のため、法務・コンプライアンス領域のスペシャリストとして着実にスキルアップできる環境です。 変更の範囲：当社の定める業務の範囲内

≪新潟市／輸送事務（配車管理など）／未経験歓迎／UIターン歓迎／年休120日≫ ■業務内容 陸上・海上輸送を支える輸送事務・配車管理業務をお任せします。 円滑で安全な輸送をサポートする重要なポジションです。 【具体的には】 ・お客様や協力会社との電話・メール対応 ・輸送スケジュールの調整・管理（配車管理業務） ・請求書・支払書類などの各種書類作成 ・伝票処理・データ入力 ・社内外向けの資料作成 ・輸送現場への立ち合い・進捗確認 事務作業だけでなく、輸送現場や関係者とかかわる機会も多く、「人と関わりながら、物流を動かす実感」が得られる仕事です。未経験の方でも、業界知識や専門用語から丁寧にお教えしますのでご安心ください。日々の業務を通じて、物流・輸送に関する実務スキルを着実に身につけることができます ■組織構成 現在、新潟営業所は3名体制です。 30代〜60代まで在籍をしております。 入社後は先輩社員に業務を学びながら、スキルを身に着けていただきます。 ■キャリアステップ 入社後は、輸送事務の実務を通じて物流・輸送に関する知識と経験を積み、 着実にステップアップできるキャリアパスをご用意しています。 ・係長 → 課長代理 → 課長 → 副部長 → 部長 将来的には、チームマネジメントや営業所全体の運営に関わるポジションとして、組織を牽引する存在として活躍することも可能です。 ■想定年収モデル 安定した昇給制度のもと、長期的に収入アップが見込めます。 例）30歳・年収約500万円で入社した場合 40歳：年収約700万円・50歳：年収約850万円 経験や成果に応じて着実に年収が上がるため、腰を据えて長く働ける環境が整っています。 ■このポジションで描ける将来像 ・未経験から物流の専門知識を身につけ、業界で通用するスキルを習得 ・輸送事務の枠を超え、調整力・マネジメント力を発揮できる人材へ成長 ・将来的には拠点運営や人材育成に携わり、会社の中核を担うポジションへ 変更の範囲：会社の定める業務

〜商品管理・在庫管理の経験を活かせる！／賞与4.5ヶ月〜／年間休日120日／キャリアアップ◎／家族手当や退職金など福利厚生も充実〜 ■業務内容 高級時計ロレックスの商品管理業務全般をお任せします。 高級商材を扱うため、正確性・責任感・調整力が求められるポジションになります。 ■業務詳細 【梱包・検品・出荷管理業務】 ※1日40本以上の時計を1点ずつ手作業で保護フィルムによる個別包装を行います。キズ・品質等を細かく確認し、タグ・保証書など付属品を正確にセットした上で出荷まで対応します。 仕上がりの美しさ、細部への配慮が必須となります。 【在庫管理・棚卸】 在庫状況の把握、棚卸対応など、商品管理全体の精度を維持します。 【進捗管理・調整業務】 出荷・在庫・作業進行の状況を全体管理し、本部・各店舗・ブランド担当者との間に立って連携・調整・確認を行います。複数案件を並行して進めるため、マルチタスク対応力が求められます。 ■キャリアアップについて： 2022年9月から評価制度、等級制度、報酬制度を導入しました。 等級制度導入により何でも言える環境（1on1）、入社年数に捉われない役割重視評価、チャレンジする人を大切にする企業風土の醸成を目指しています。 ■当社の特徴： ◇誰もが憧れ、世界に冠たるブランドであるロレックスの正規販売店を運営しています。 ◇日常と少し違った特別な空間での憧れのロレックスとの出会い。豊富な経験と専門知識をもつ販売店で、ロレックスの歴史・価値を体感してもらうことが当社の喜びです。 ◇ロレックスには時を知るための道具を遥かに超える価値があり、その変わらないデザインはこれからも人々を魅了し続けていきます。 ◇ロレックスを身につける喜びを多くの人に知ってもらい、その価値観を後世へ伝えていくことが当社の使命です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆日本郵船G／船舶関連のご経験がある方お勧め！／転勤無し・UIターン歓迎・年休120日(土日祝休み)◆◇ ■採用背景： 日本の貿易は、その9割以上が海上輸送によって賄われています。 その中で当社は、九州一円において大型船の離着陸をサポートする「タグボート事業」を展開しています。 また、関門海峡を通峡する大型船のエスコート業務等を行う「通船業」や、国家石油備蓄基地における「交通船・防災船」の運航など、社会インフラを支える海運事業に幅広く携わっています。そのような中で事業強化のため今回は、船員の配乗計画や労務・人事管理及び各種諸手続きのポジションを募集します！ ■募集概要： 九州一円で展開するタグボート事業、通船事業、および備蓄基地における交通船・防災船の運航を、陸上側から支える運営管理業務です。 ご経験や適性に応じて、まずは実務担当として、あるいは将来の管理者候補として業務をお任せします。 ■詳細： 管理グループにて、以下の業務に取り組んでいただきます。 グループ約100名の船員が安全かつ円滑に運航に従事できるよう、以下の管理業務全般を担当いただきます。 ・配乗管理・計画： 各船舶の配乗計画の策定。 ・労務・人事管理： 船員の就業管理、労務管理、および採用・育成に関する業務。 ・各種諸手続き： 船員法に基づいた行政手続きや、運航に伴う各所への申請。 ・部門運営（管理者候補の場合）： チームのマネジメント、業務フローの改善等。 ■求める人物像 日々の業務に真摯に向き合い、着実に信頼関係を築ける方を求めています。 専門性の高い業界ではありますが、まずは実務を通じて当社の事業基盤を深く理解していただき、将来的に部門の中核（マネジメント層）として組織を牽引していただけることを期待しています！ ■特徴： ・創業から55年以上の安定企業です。大型船舶が港に入港するにはタグボートによるサポートが欠かせないため、需要は今後も安定していきます。 ・グループ会社と併せて関門港以外にも九州の主要港の安全運航を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務