〜完成車メーカーと打ち合わせから行い上流での経験を積むことが可能！／東証スタンダード上場／グローバル企業／Uターン・Iターン・Jターン歓迎／入社前の転居費用は当社で負担します！〜 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・完成車メーカーとの打合せやシステム仕様決定 ・車載モータ製品に関するソフトウェア開発 ・組込みソフトウェア開発　等 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■本ポジションの魅力 ・東証上場企業であり、グローバル展開をしているため、エンジニアとしての経験の幅を広げることが出来ます。 ・福利厚生もしっかりと整っており、安定した企業で働きたい方必見です！ ■当社の特徴 当社は2023年に創立100周年を迎える「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。 持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、 「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動運転の実現に向けた先行開発／HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用した開発経験を有している方歓迎〜 ■業務概要： 同部署はR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発を担う重要なポジションです。 【業務詳細】 ・地図データ更新システムの開発、更新スキームの構築 ・高精度地図データとナビ用地図データの連携システムの開発 ・地図データを活用した自動運転および先進安全技術開発 ・地図データ延伸に関わる検証業務 ・膨大な車両走行データの分析・評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同ポジションの魅力： 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ■職場環境： 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ■キャリアパス： 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 変更の範囲：本文参照

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて治具の動作確認を行う為のシステム開発をお任せします。 ■職務詳細： 治具の動作確認を行う為のシステム開発をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【「バンダイ」の製品に携わりキャラクタービジネスの最前線を担う職種／〜楽しいときを創る企業〜 創業約70年・グローバルエンターテインメント企業／働きやすい環境作りを目指し福利厚生など充実／1年間の総商品化点数約2万4,900点、海外へも積極展開中】 ■業務内容： 【募集職種】 変身ベルトなどのキャラクター変身なりきり玩具、 「たまごっち」「デジモン」などの液晶玩具、 IoTトイなどの電子回路設計開発、組み込みソフトウェア設計開発、 ゲーム/アプリケーション設計開発 及び 進行ディレクション 【具体的には】 ・光る鳴るなりきり遊び、液晶ゲームを実現するための電子回路設計やソフトウェア開発 ・開発ボードや基板の試作、および玩具試作への組込み対応 ・量産基板設計に向けた進行ディレクション ・ICやセンサー、スイッチなどの電子部材選定と調達交渉 ・IoTトイをスマホやネット接続するためのアプリケーション/ネットワークサービス開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※上記全職務を担当するのではなく、今までのキャリアを生かして職務に従事していただきます。 ※ご入社後、ジョブローテーション制度により、会社が指定する部門・業務に変更となる場合がございます。 ■配属事業部について： 「仮面ライダー」「スーパー戦隊」「プリキュア」「ウルトラマン」 「たまごっち」「デジモン」など、バンダイ・BANDAI PIRITSを横断するような大型IPのプロデュースおよび玩具の企画開発を行っています。 展開地域は、国内にとどまらず、海外向け商品もウエイトが大きくなっています。近年は、キッズコスメやスマホ連動型商品など純玩具以外の商材も幅広く扱っており、新しい発想をお持ちの方を求めています。 ■当社の魅力 玩具、カプセルトイ、カード、菓子、食品、アパレル、景品、文具などを取り扱っております。カンパニー制を導入しており、3つのカンパニーがそれぞれ戦略を立案してスピーディーに事業を進めていく体制へと移行しています。分社化と組織改正により各社・各カンパニーのミッションが明確になり、社員が主体的かつ積極的に取り組めるようになったことが業績に結びついています。 変更の範囲：本文参照

【フレックス制/年間休日125日/大手企業と取引多数/オンライン面接可】 大阪大学発の急成長スタートアップ企業である当社にて、AI開発・改良を担当いただきます。 ■業務詳細 ・TK-01のエッジAIの開発・改良 ・評価・実験 ・開発に伴う顧客打ち合わせなど ■採用背景 「近接覚センサー」の提供により、“指先で考えるロボットハンド”の実現に取り組んでいる当社では、2023年9月に、シードラウンドをクローズし総額で2.3億円を調達しました。当社の製品は近接覚センサー技術を活用した製品TK-01を2023年7月31日に上市しており、これからは製品の改良と新製品開発を進めます。TK-01の中核をなすAI開発を担当いただき、さらなる企業の成長に貢献頂きます。 ■近接覚センサーTK-01について カメラを用いることなく、赤外線とAIを組み合わせた独自の高速・高分解能なセンシングによりモノの位置と形を非接触かつ高速に把握できるセンサーです。これにより、従来の産業用ロボットでは難しいとされていた鏡面・透明物質の取り扱いや、現場環境に応じた臨機応変なピックアップが可能となり、ロボットハンドによるピッキングの可能性を飛躍的に広げることができます。また、ティーチング(ロボットに作業を教え込む工程)の時間や労力を大幅に軽減できることから、これまでとは異なる領域でのロボットハンドの活用も期待されています。 設立から1年という短期間で近接覚センサーの商品化・量産化を達成し、2023年7月31日より出荷開始から各業界から多数の引き合いをいただいています。 ■組織構成 開発拠点には３名(CTO 含め全員30代)が在籍しています。 規模が小さいためトップマネジメントや経営層と近い距離で開発を行えます。今後も事業成長が見込まれるため、継続的に増員・組織強化を行う予定です。 ■株式会社Thinkerについて 当社は、メディアや投資家からの注目度の高い商品を扱っております。 そのため、既に様々なお客様からも引き合いをいただいております。 ロボットマニピュレーションに革新的な進歩をもたらすことが可能であり社会的な意義が大きい製品開発に携わることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界150か国で導入されている食品加工機総合メーカー／社員の健康重視〜 ■業務内容： 大型精米機などの食品プラントに関する製品の基礎研究となります。食品加工の領域においての、センシング、画像処理、クラウド、データサイエンスなどDX化を目指し、これまでの知識や経験に応じて基礎研究（新技術開発）をお任せします。不良品を自動で検知する光選別機など、既に製品化されている技術も多数あり、業界のリーディングカンパニーとして最新技術を開発することがミッションです。 ■組織構成： 部門全体：３８名、平均年齢：45歳 うち中途採用者１２名いるので、中途入社の方も馴染みやすい環境です。 ■自社技術開発力が強みの企業： 広島R&D部門だけで300名以上のエンジニアが研究開発に従事、現在まで3,000件以上の特許を取得しています。開発の基本的な考え方を、お米全体を一群として捉えるマクロテクノロジーから、お米一粒一粒に着目するミクロテクノロジーに展開。さらに農薬・菌・穀物の組成等、ナノテクノロジーへも挑戦。より効率的な設備運用による顧客の利益向上を目指し、AIやロボティクス、DXの技術を活用した新たな製品開発に注力しています。 ■職務の特徴： ・自社製品の開発業務に携わることで、世界の食文化の向上や、売上・利益目標の達成に貢献することができるため、非常にやりがいのある業務です。 ・業務範囲はどんどん広げながら挑戦いただける環境です。「出る杭は引き抜いて鍛え、会社を支える太い柱にする」という人材育成方針のもと、ご活躍を期待しています。 ・大型精米機など世界トップクラスを誇るプラントを製造している企業で開発業務に携わることができます。 ■製品： 業務用精米機器／穀物乾燥調製機械／製粉機器／試験・検査機器／選別加工試験サービス／農産物調製貯蔵施設／プラスチック関連機器・SIMモータ／栄養補助食品等 ■就業環境の魅力： ・2014年より残業時間をなくす施策(オールノー残業デー)を展開しているほか、男性の育児休職取得も積極的に推進。近年では「イクじい・イクばあ休暇」を設ける等、子育て支援充実を図っています。 ・社内結婚の推進、オールノー残業デー、夏の週休3日制度、優良社員表彰制度など、先進的な制度が整備。ワークライフバランス整っており働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■募集背景： "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するため、2030年までに商品ラインアップにおける販売数の3分の2をゼロエミッションビークルに置き換えるための「電動車研究・開発領域」に携わっていただく仲間を募集いたします。 ■概要： ご経験・スキルに合わせて、知能化（AI）・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等に関わるいずれかの業務をご担当いただきます。 ■担当業務例： 具体例としては下記となりますが、下記以外の担当となる可能性もございます。 （1）エネルギー循環社会検討や電気自動車開発の高度化・効率化に向けた、電動車両開発のMBD技術開発プロセスの構築（EV関連システム） ・電動車両システム／ユニット性能設計1Dシュミレーション（効率・性能等）、3Dシュミレーション（熱・構造・NV・EMC） ・EVとつながるエネルギー社会の1Dシュミレーション ・AI活用のシミュレーション技術構築、適用 ・開発や市場で蓄積されたビッグデータの収集、分析、活用 （2）EV向け駆動システムの研究開発（駆動／発電／PCU／DCDCコンバータ／高電圧ケーブル／コネクタ等） ・コンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成 ・コンポーネント設計 ・単体検証、実車適合性検証 ・MBDを活用したCAE解析 ・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築 ・量産後の市場調査、データ収集、解析、改善案策定 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜プライム上場/日本を代表する水環境ビジネスのリーディングカンパニー/選考はWEB面接で完結/平均勤続年数17.6年・年間休日120日・ノー残業デー有と就労環境良好/残業月平均15h程度/福利厚生充実〜 ■担当業務 水環境プラント向けの自動制御システムの技術調査・基礎技術開発・実用化開発をお任せ致します。具体的な業務内容としては以下になります。 ・最先端技術（自動制御ロジック, AI系アルゴリズム, ICT, DX等）の調査 ・同技術の研究・試作・検証（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の基礎技術開発（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の実機検証 ・同技術の実用化開発（自主開発・委託開発等） ■部門構成： 今回配属となる部門の人数構成については以下になります。 ・全体7名（男性5名、女性2名） ・年齢構成…20代 2名, 30代 3名, 40代 1名, 50代 1名 ■同社で働く魅力 ◇事業の優位性 国内トップクラスの総合水道事業会社として、従来のEPC・サービス分野のみならずPPP、PFI、DBO等の包括一括受注案件の拡大により、プラントの建設〜サービス・運営までの一貫して遂行できる体制となっています。又、国内事業の裾野の拡大だけではなく、今後海外事業の拡大を目指しており、更なる事業拡大・成長が期待できます。 ◇長期的に腰を据えて働ける環境 離職率3％程度、有給消化率50%以上(平均10日程度取得)、全社平均残業時間25時間/月程度にて、オンオフのメリハリある働きやすい環境です。又、元々日本ガイシ・富士電機の水環境部門が合併して誕生した企業である事、新卒・中途採用を行っている状況にて、同社が掲げる重要な価値観の一つである「多様性（みとめあう）」の元、新卒・中途・出身企業を問わず適正な評価がなされ活躍出来る環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 先進運転支援システム（ADAS）の開発業務に携わって頂きます。 ■詳細 以下、一連の開発工程の中からご経験に合わせてご担当頂きます。 ＜開発工程＞ ・システム要件設計：顧客要求のシステム機能・要件への落とし込み 　顧客との打ち合わせ、機能検討・要件定義書の作成 ・ソフト構想設計：システム要件定義を満足するソフト概要設計 　アプリ仕様（ロジック）の機能配置検討、プログラム指示書の作成 ・ソフト詳細設計：指示書に沿ったプログラム作成 　制御プログラムの設計・作成、Simによる効果/背反検証 ・ソフト検証：単体での動作検証 　プログラムデバッグ、プログラム設計者との検証結果すり合わせ ・システム評価：車両実装相当の動作・機能確認 　シミュレーションでの動作検証・機能評価価、システム設計者との動作・機能すり合わせ ・車両評価・適合：顧客要求の車両性能・機能の作り込み 　開発車両を用いた性能評価・適合、顧客への報告、機能・性能すり合わせ ■業務の特徴 ・ドライバーの安全や便利さを自動的にサポートする技術として、「衝突被害軽減制動制御」「車線維持支援制御」「車間距離・速度制御」などの開発を手がけています。 安心で安全なモビリティ社会を目指し交通事故低減に貢献できるやりがいあるお仕事になります。 ・当社の社員は9割が開発職で構成されております。開発職としての専門性を高めていきたい方にぴったりの環境です。 ・国内外様々な市場に出回る前の開発段階の自動車に関わることができます。 ■組織構成 開発部門の中で、グループ(室)が分かれており案件規模により複数名のグループで担当しています。複数の案件を同時に担当することは原則御座いませんが開発ボリュームやフェーズによって途中で人員変更を行う場合がございます。チームでの業務がメインとなりますので社内コミュニケーションは活発です。

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。 車の進化を実現するのはかなりの部分をソフトウェアが担うことになります。この流れは止まることなくどんどん要求が強くなっています。 ■業務内容： ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。RFQ対応〜SOPまで当部署でチームで分担し対応しています。 ■業務詳細： 【上流】 ◇RFI／RFQ対応（プレゼンテーション含む） ◇仕様提案 【中流】 ◇Stateflowによるモデルベース開発 ◇設計／実装 ◇AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション 【下流】 ◇Vector VT Systemによる自動テスト環境構築 ◇CI／CT環境構築 ◇実車テスト 【全体マネジメント】 ◇工数見積もり ◇社内公式レビュー開催 ■業務のやりがい： ◇国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができます。 ◇まだ世に出ていない車両の開発に携わることができます。 ◇競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げることができます。 ◇会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がります。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れることができると考えています。 ■組織構成： 2つの兄弟室で構成され、全員で70名ほど在籍しております。在宅勤務の方もおりますが、出社率はおよそ6〜7割といったところです。実機でのテストは在宅では困難ですので出社が必要ですが、各自自分の判断で勤務形態を決定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜先端の車載半導体研究に関わる仕事／尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー〜 ■業務内容： ◇新規ソフトウェア探索と実装検証 ・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索 （量子コンピュータ、デジタルインメモリ等） ・新規ソフトウェアHW実装 （エッジコンピュータへの実装、動作確認） ◇次世代移動手段探索 ・想定シーンと最適なHW調査 ・実現手段調査 ・PoC制作 ■在籍出向： 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地：品川ラボ　東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴： （1）TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100％DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC（システム・オン・チップ）研究開発をしています。 （2）Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流／最先端の重要なミッションを担っています。 （3）入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かした柔軟なキャリア形成が可能です。 ■職場について： ◇当職場（SoC研究開発部　探索研究課）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。 ◇探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア（アルゴリズム）の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。 ◇現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務内容： 車載レーダー用位置感知センサーの組込ソフト設計・開発およびC言語による検証・CAN通信対応などをお任せします。 ■具体的には： 車載レーダー製品に搭載される位置感知センサー向け組込ソフトウェアの設計・開発および動作検証などを担当します。C言語を用いたプログラミング、CAN通信プロトコル対応、システム挙動の評価・不具合解析を行い、製品品質の向上などからスキルアップを目指すことが可能です。 ■使用ツール：C言語、Excel、オシロスコープ ■当社について： ・当社は「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ４輪車・２輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発を行うメーカーにて 自動車（四輪車・二輪車）のエンジン、モーター、タイヤ、バッテリーなどを制御する、ＥＣＵ（電子制御ユニット）を開発に携わります。 ■業務内容 〇大手自動車業界における組み込み開発業務 ・基本設計、詳細設計 ・プログラミング・データ検証、修正 ・実機テストなど 使用言語：Ｃ言語,Python ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

〜大手企業を中心に3,000社以上の実績／BPOプレーヤー世界13位／完全週休2日制・年間休日121日〜 ■業務内容： 組込開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 顧客の製造業の組込開発に関わる領域全般に対し、製造業の開発手法変革を踏まえ、技術的支援だけでなく、技術＋BPOの仕組みを活かした製品開発をお任せします。 以下が業務例となります。 ・ECUのソフトウェア開発（車両制御/ADAS関連） ・顧客開発業務の「委任/請負業務取り纏め及び運用」 ・CASEの普及に伴う、MBD化を見越した開発手法変革対応 ・センターと顧客業務を繋ぐ遠隔業務構築、ブリッジエンジニア対応　等 ■エンジニアリングソリューションサービス本部について： 製品設計・開発から、それらを取り巻く付帯業務までトータルサポート。長年培ってきた設計のノウハウを活用して、製造業のお客様企業向けに設計・開発から製造・アフターサービスまでを幅広く支援し、グローバル競争力の向上に貢献します。 ■エンジニアリングソリューションサービス本部だからできること： 技術サービスの個人的提供は派遣企業、アウトソーサーでも行っています。当社は製品設計として技術支援のサービス提供と、BPOベンダーとしてのノウハウを掛け合わせ、最適な業務プロセス・仕組みを組織として組み込むことで、技術を提供するだけでなく、お客様の製品開発事業の最適化・効率化も行います。そのためBPOベンダーとしてモノづくりのプロセス自体を変えていくこともできるほか、トランスコスモスの機械設計支援ならではのキャリアに繋げることも可能です。

※ソフトウェア開発経験者歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、その中でもSDVの言葉に代表されるようにソフトウェアに注目が集まっています。デンソーもまた車載のソフトウェア事業を中心に、これまでのノウハウを基盤に事業拡大を狙っています。これまで培ってきたソフトウェア開発の知見を活かしつつも、自分たちとは異なるノウハウをも融合し新たなソフトウェア開発を一緒に創出してくれる仲間を募集しています。 ■業務内容： ◇ソフトウェアプロセス改善業務及び、製品開発の上手く作っていくための施策の企画 以下の製品開発を題材として、上記の業務に携わって頂きます。 ・パワートレーン制御ECU（エンジン、ＨEＶ、ＢＥＶ、FC、） ・サーマル系制御ECU（エアコン、ヒートポンプ） ◇ソフトウェアの開発プロセスにおいては以下の様な全般が業務対象となります。 ・製品開発PRJの要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、テストマネージメント、構成管理や問題変更管理に関する支援 ・組織（部）や製品別Jレベルのマクロなマネジメントの仕組み構築 ■業務のやりがい： ・ソフトウェア開発プロセス関連のスキルアップ ・ソフトウェア開発環境・ツール関連のスキルアップ ・特定の製品開発だけにとどまらず、応用が利くソフトウェアを開発する技法・手法を習得し、。多様な業務が経験できます ・製品開発を行う人達の目標達成と自らが企画した施策を調和し一緒に実践していくことで達成感と自身の成長が同時に得られます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■こんな仲間を探しています： 製品ソフトウェア開発のQCD向上施策を取り込み、持続成長し競争力をていく必要があり、製品開発の状況を分析し、施策の企画し即実践していくチャレンジングな人を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※組み込みソフト開発経験歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■業務内容： 基本ソフト（Basic Software、以下BSW）製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画／開発およびアセスメントをお任せします。 ■業務詳細： ・市場／顧客ニーズを反映したセキュリティ／機能安全の企画やPoC開発 ・ECU開発部署とのセキュリティ／機能安全の要件調整および技術サポート ・BSWのセキュリティコンセプト、機能安全コンセプトの作成 ・BSWに対するセキュリティ／機能安全のアセスメント業務 ■募集背景： 現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっております。 また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります。 自動車サイバーセキュリティ法規(UN-R155／R156)や自動運転に関する法規（UN-R157）への対応が義務化され、自動車システムの大規模・複雑化、高度化が加速しており、製品開発において品質を保証することが困難になってきています。 その中で自動車業界全体でサイバーセキュリティ技術や機能安全技術の重要性は増しています。 デンソー社内においても複数の製品をまたいで使用される基盤ソフトの開発強化が急務であり、一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。 また、将来的にはセキュリティ技術・機能安全技術の第一人者として、デンソーのソフト開発を引っ張っていただけることを期待しております。 ■組織ミッションと今後の方向性： 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発／供給を一手に担う部署となります。 開発センターを東京拠点に置き、刈谷（本社）と連携しています。 目的に合わせてオフィス勤務やリモートワーク（在宅勤務）を使い分けており、何れの勤務形態でも業務遂行が効率よく進められる業務環境を整えています。 ■組織構成： ・キャリア入社比率：約26% ・在宅勤務：約38% 変更の範囲：会社の定める業務

〜業種未経験歓迎／ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー経験をお持ちの方へ／福利厚生充実〜 ■職務概要： つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 ■職務詳細： 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・開発計画策定 ・開発進捗管理 ・経営層への進捗状況報告 ・プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ・報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ■魅力・やりがい： 自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■開発ツール： ・構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN　　 ・開発言語：Java，C／C＋＋，JavaScript，Python，Perl ・インフラ：Amazon　Web　Service，On−Premises　　 ・開発手法：Waterfall，Agile（Scrum，Kanban） ・コミュニケーションツール：Slack（or　Teams）　　 ・プロジェクト管理ツール：JIRA，Confluence等 ・データ分析ツール：Qlik等 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の　3つの視点を定めています。

※機械学習・AI技術に関する研究やプロダクト開発経験者歓迎※ ■業務内容： グループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発をお任せします。大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフト開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務のやりがい： ◎ソフトウェア開発×AIという新しい融合技術領域への挑戦 ◎海外グループ会社や海外研究機関・企業との連携によるグローバルな研究開発 ◎最新のAIモデル、OSS、クラウドサービスを積極的に活用したアプリケーション開発 ◎社内に蓄積された豊富な実データを活用した技術検証 ◎ニーズ・シーズ探索から実運用時の効果検証まで一気通貫で取り組める開発体制 ◎同じ志を持った社内コミュニティとの自由闊達な技術議論 ◎研究成果の積極的な発表による社外プレゼンス向上への貢献 ◎仕事を通してAI技術の発展を肌で感じ、貢献できる業務 ■組織ミッションと今後の方向性： システム・ソフト開発に関する技術技法の研究開発をミッションとしている部署です。大学との共同研究など、社外とのコラボレーションによる先端技術の探索・手の内化と、社内ソフト開発部門とのコラボレーションによる技術フィージビリティの両輪で業務を行っています。総勢14名でキャリア採用車の比率も高いオープンマインドを持った組織となっています。 ■組織構成： ・キャリア入社比率：約40% 家電メーカー、ITベンダー、大学などからの入社者が在籍しています。また大学、社外パートナー企業、海外拠点など対外的な活動が多いのも特徴となっており、今後自動車業界において対外的なご自身のブランド価値向上も見込めます。 ■別枠の必須条件の他、下記の方歓迎： 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・AI活用DXソリューションの企画・開発経験 ・データ基盤の企画・開発経験 ・生成AIアプリケーションの企画・開発経験 ・英語力 ・機械学習／AI／ソフト開発技術領域でのネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力（TOEIC(R)テスト700点相当以上） 変更の範囲：会社の定める業務

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界世界No.2のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／再雇用制度有、年齢制限なし／土日祝休み／年間休日120日】 ■業務内容： 自社製品の洗濯機の制御部の研究・開発に従事していただきます。 洗濯機製品の制御設計に関する分野にて、日本独自の研究開発を本国（中国）研究開発部門との協力して新製品の研究開発を行います。 ■具体的には： 製品制御において仕様を確立させ、システム設計を行います。 （1）洗濯機製品の研究・先行開発において、製品の制御設計に関する業務を担当する。 （2）日本独自の研究開発や本国（中国）の研究開発部門とともに新製品の開発を従事する。 先行開発例．温度・湿度センサー、除菌消臭機能デバイスなど仕様やアルゴリズムを検討。 （3）製品を制御するためにソフトウェアの仕様や検討を行う。 （4）制御ソフトウェアの問題点の仮説を立て、検討・改善を行う。 （5）洗濯機の電気制御ソフトウェアまたは電気制御ハードウェアに関連する作業に従事する。 （6）日本の先進メーカーや研究機関との技術協力を行う。 ■当社の魅力： 当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、多くのシェアを持つグローバル企業です。売上の45％以上が中国以外です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 また国内外で高い市場シェアを誇り成長も著しいです。自己資本比率や営業利益、当期純利益は業界平均を上回り、株式公開を果たしている。顧客社は幅広い業界に及び従業員数は安定して増加傾向にあります。 ■今後のミッション： 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で26の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容： 車の自動運転に関するデータ解析業務を行います ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まかいしゃっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲：無

【残業10~20h程／富士通グループから設立／完全週休2日制／業績好調の優良企業／福利厚生◎】 ■業務内容： スマホやモニター、その他モバイルネットワーク機器の開発〜製造を手掛ける当社にて、無線機の試作品の検査プログラム作成業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・無線機能(4G、5G、WiFi、Bluetooth)搭載製品の製造試験設備準備業務 ・試作品の機能が正常に動作するかをチェックするためのプログラム作成 ・動作チェックとプログラム改良 ※動作チェックをするための自動検査機ロボットがあり、そちらにプログラムを組み込んでいただきます。 ※使用言語：VisualBasic、Pythonなどのスクリプト言語 ■取り扱い商品について ・モニタ、ユビキタス機器等の半導体、電子部品、機構・樹脂成型部品 ■組織構成 ・生産準備部は30名程、その中でソフト関連の部署は７名在籍しております。特に検査プログラム専任の方は1名です。 ■働き方： ・出張はほとんどございません。自社工場での評価がメインです。 ・残業は10~20ｈ程で有給も取得しやすい環境です。 ・休日出勤は直近実績なく、ほとんどございません。 ■ご入社後の流れ： ・検査プログラム担当の方がOJTでマンツーマンで指導させていただきます。未経験の方でも丁寧に指導させていただきますのでご安心ください。 ・ ■同社の強み： ・国内一貫体制でのものづくり…開発、調達、製造、修理をもつワンストップ体制により、上流設計から高効率な製品設計 ・自社で開発した生産管理、製造管理（MES）、品質管理（QMS）システムを搭載。全社のアクション／情報がリアルタイムに連動することで高速で継続的な改善サイクルを実現し、多種多様な製品や受注形態にも柔軟に対応しています。 ・国内でも数少ないスマホメーカーで、新規参入がしにくい業界ですので競合少なく安定した事業展開を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜理系出身者歓迎・23卒歓迎・国防という持続的にニーズがある分野でキャリア形成を実現〜 ★要件定義や仕様調整など上流工程でキャリアアップを叶えたい方にオススメです★ 【三菱電機グループ/上流工程から下流工程まで一環して対応/残業25時間以内/年間休日125日/福利厚生充実/研修充実】 ■業務内容： 当社は三菱電機を主要顧客としたソフトウェア開発の中核企業であり、鎌倉事業所ではICT・宇宙・防衛の３分野におけるソフトウェア開発を担っています。鎌倉事業所（横浜勤務）の以下いずれかの業務に携わっていただきます。※希望や適性を踏まえてアサインいたします。 ＜ICT分野＞ ◎官公庁（10省庁以上）向けBPRシステム開発 ◎自社セキュリティ製品、サービス製品企画・開発 ＜防衛分野＞ ◎防衛省から要求を受けた海上自衛隊向け作戦情報システム・護衛艦の武器やセンサーを統括する戦術情報処理システムのソフトウェア開発 ■魅力： ＜ICT分野＞ ITシステム導入による変化の伸びしろが大きい領域のため、システム導入を通した介在価値が大きなポジションです。また、日本におけるセキュリティ市場は1兆円を突破し、今後も継続的な市場拡大が見込まれいるため、事業開発フェーズにてスキルアップが可能です。 ＜防衛分野＞ 国防に寄与する非常にスケールが大きい業務であり、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。また、昨今政府が防衛費を増額しており、防衛事業にかかるソフトウェア開発案件の拡大を見込まれています。 ■働きやすさ： ソフトウェア開発は、規模に応じ数名〜数十名のチームで推進しており、時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。フレックスも導入してます。 ■キャリア： ・スキルアップの度合いに応じて、担当プロジェクト内での役割や裁量範囲を広げていくことができるため、着実に成長実感を感じることができます。 ・年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダーになるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 光学機器メーカーにおける生産設備治工具のソフトウェア開発の業務です。 仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。 ■業務内容 ・詳細設計、実装(C#)単体テスト ・基本設計、結合テスト ・要件定義、要件テスト 【詳細】 ・生産設備治工具の組込みSW開発 ・生産技術部門、関係部門と連携し要求仕様の取り交わし ・装置立ち上げに必要な検証、調整、確認 これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 光学機器メーカーにおける生産設備治工具のソフトウェア開発の業務です。 仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。 ■業務内容 ・詳細設計、実装(C#)単体テスト ・基本設計、結合テスト ・要件定義、要件テスト 【詳細】 ・生産設備治工具の組込みSW開発 ・生産技術部門、関係部門と連携し要求仕様の取り交わし ・装置立ち上げに必要な検証、調整、確認 これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 情報通信、製造、医療、金融、官公庁等さまざまな業界の顧客に対し、設計からテストまで一貫したシステムインテグレーションを展開しており、その中でも工程管理システム開発をお任せいたします。 ■業務内容 化学製品製造工場の工程管理システム刷新に伴い新規管理機能の開発、並びに一部改修をお任せいたします。 要件定義、基本設計等設計業務、見積り／コスト管理・開発・評価およびレビュー、開発スケジュール管理、再委託先の進捗等管理、顧客折衝など複数ポジションがございます。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務