■こんな仲間を探しています 車載／非車載問わず、電源パワーエレクトロニクス機器のシステム制御、コンポーネント制御を開発・設計していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 ■職務内容 ◇電動車（BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ◇電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ◇「電動車（BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダー ◇「電動車（BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計 ■募集背景 ◇デンソーは、モビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。近年、HEVに加えて、充電インフラに接続されるBEV／PHEVが急増しています。 ◇電動モビリティを安心・安全、快適にユーザに使って頂くためには、モビリティ内の電源システムと社会エネルギーを連携する電源システムの開発が重要です。 ■当社の特徴 売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 〜自動車部品の先端に関わる仕事／フラットに議論・業務を行う環境／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： GPGPUを始めとするサーバー級HPCを想定し、生成AI等のデータ駆動型の最新技術と最適化アルゴリズムを融合させて、次世代の最適化の可能性を探っていただきます。 将来は、GPGPUを用いた擬似量子（量子インスパイア）や数理最適化のアルゴリズムとの連携、量子コンピュータを用いたさらなる加速も考えつつ、モビリティ社会の実最適化問題への応用までに繋げていただきたいと思います。 【具体的な業務】 国内外アカデミアとの共創活動や、基礎原理に立ち返った議論を通して、有望なアルゴリズムの方針を選定し、工場や物流をはじめとするモビリティ社会で発揮するアルゴリズムを探求し、チームメンバと一緒になって提案していただきます。 ■職場紹介： 多国籍なチームで議論し、世界初の技術を自ら創ろうという職場を目指しています。社外のアカデミアと積極的に交流し、自ら将来の次世代技術を提案して切り開いていくことを推奨します。 ■募集背景： CASEに始まるこれからのモビリティ社会では、サイバー上に上がってくる大量のデータを新たな価値に変換するアルゴリズムが重要です。特により良い選択肢を積極的に獲得する最適化技術は、機械学習と共に重要なAI技術の一つとなります。我々AI研究部では、GPGPUを用いた擬似量子を開発し、実社会に活用できるところまで磨き上げてきました。一方で、生成AIをはじめとするデータ駆動型の技術は最適化にも新しい可能性を示唆しています。また量子コンピュータのハードウェアの開発が加速する中、中長期的な量子コンピュータによる加速の可能性もあります。今回の募集では、最近の機械学習の技術を大規模最適化に活用する方法を見出し、これまでとは異なる最適化技術を実用にまで一緒に作りあげる仲間を探しています。 ■当社の特徴： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界でいち早く家庭用警報器を発売したメーカー／JAXAと共同開発中の水素ガスセンサ／特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、国外20件以上を取得／家庭用警報器業界トップ級シェア】 ■職務詳細 工場や産業プラント内の産業用ガス検知システムのソフトウェア設計（PLC、タッチパネル等）をお任せします。メイン業務は仕様検討やデバック作業です。（※プログラミングやPLC設計実務は外注） ・ソフトウェア設計/製作作業 ・納品ソフトウェアのデバック作業 ・監視システム提案資料作成 ・試運転調整、現地ソフト変更作業 ・営業と同行し、顧客との仕様打合せ ■製品例 ・産業用ガス検知警報器：工場やプラント、産業用施設に設置され、可燃性ガス、毒性ガス、酸素濃度等を検知し爆発/酸欠/中毒事故等を防ぐための製品。大手インフラ系企業のプラントや化学プラントメーカーなど取引多数。 ・家庭用ガス警報器：IoTを活用した製品も多数開発しており、全国の都市ガスやLPガス事業者が採用。 ■組織構成 配属となる営業技術本部 西日本第二グループには、6名が在籍しています。主にガス検知システムソフトウェアをカスタマイズ設計する部署です。 ■新コスモス電機の働き方 ・平均勤続年数17.1年 ・有休取得率71.1% ・育休／産休復帰率100% ・離職率1.6％ ・休日日数年間125日 ・長期就業が当たり前の風土が根付いています ■当社について ・世界最高水準の技術力でJAXAと共同開発中の水素ガスセンサなども手掛け実績多数です。 ・充実した技術開発体制のもと、オンリーワン商品の開発を進めています。 ・特許をはじめとする産業財産権は、国内900件以上、国外20件以上を取得しています。 ・「世界中のガス事故をなくしたい」この思いからスタートした新コスモス電機株式会社のガスセンサ開発は、今では、ご家庭をはじめ、工場・プラントなどの工業分野、水素ステーションや宇宙開発事業といった最先端の分野でも使われています。 また、中国・韓国・アメリカ・オランダに現地法人、台湾・タイに事務所を構え、積極的に海外展開を進めています。 ▼HPもぜひご覧ください▼ https://www.new-cosmos.co.jp/recruit/ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界でいち早く家庭用警報器を発売したメーカー／JAXAと共同開発中の水素ガスセンサ／特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、国外20件以上を取得／家庭用警報器業界トップ級シェア】 新製品の売り上げ好調、受注増加により、ガスセンサの生産技術グループにおいて、主に検査装置、検査機器の制御ソフト作成業務、また製造装置の製作・保守をお任せします。 ■業務内容： ・LabVIEW、Ｃ言語（C++、Java、C＃）を用いた、検査装置、検査機器の制御ソフト作成業務 ※例えば、電圧を測る際に必要な補正など ・装置構想立案、仕様案の作成 ・装置製作メーカーとのやり取り ・完成した装置の動作検証、工程導入に向けた作業 ・トラブル対応（故障部品の交換、装置メーカーとのやり取りなど） ・定期メンテナンス、保守点検（社外校正の談取り、消耗部品の交換、グリスアップなど） ■組織構成：生産技術グループ 正社員3名(40代3名)・派遣社員1名(30代)・パート社員2名(60代2名) ■新コスモス電機の働き方 ・平均勤続年数17.1年 ・有休取得率71.1% ・育休／産休復帰率100% ・離職率1.6％ ・休日日数年間125日 ・正規雇用労働者の中途採用比率47% ・長期就業が当たり前の風土が根付いています ■当社について ・世界最高水準の技術力でJAXAと共同開発中の水素ガスセンサなども手掛け実績多数です。 ・充実した技術開発体制のもと、オンリーワン商品の開発を進めています。 ・特許をはじめとする産業財産権は、国内900件以上、国外20件以上を取得しています。 ・「世界中のガス事故をなくしたい」この思いからスタートした新コスモス電機株式会社のガスセンサ開発は、今では、ご家庭をはじめ、工場・プラントなどの工業分野、水素ステーションや宇宙開発事業といった最先端の分野でも使われています。 また、中国・韓国・アメリカ・オランダに現地法人、台湾・タイに事務所を構え、積極的に海外展開を進めています。 ▼HPもぜひご覧ください▼ https://www.new-cosmos.co.jp/recruit/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜今後の事業拡大を見据え、プロジェクトマネジメントのご経験がある方を募集◎プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活き活き活躍している職場です〜 ■業務内容： 受託開発にてパナソニック製品その他メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます。組み込みソフトエンジニアのほか、電気／メカ／工業デザインエンジニアも在籍している設計環境を備えています。自社開発の取り組みも開始し、子会社連携で製造も含めたモノづくり体制で推進している部門になります。 《開発例》 ・IoT家電の組込ソフト開発 ・音響機器の組込ソフト開発 ・空質改善装置の組込ソフト開発 ・介護関連機器の組込ソフト開発 ・医療機器、検査装置の組込ソフト開発 ・AI／データサイエンス系研究 ■成長と安心をサポート ・専任のキャリアアドバイザーが定期面談を実施し、スキルアップや悩み相談ができる環境を整備。技術研修・勉強会の充実で、市場価値を高めるためのサポートを提供 ■ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能 ・リモートワークなど、多様な働き方を推進。 ・年間休日125日・完全週休2日制（土日祝） ■ポイント ・パーソル×パナソニックの安定した経営基盤 ・希望の勤務地で働ける。U／Iターン支援（引っ越し代を10万円まで補助） ・8割以上が在宅併用プロジェクト ・プロジェクト選択肢は貴方。複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件を選択可能 ・残業時間は10〜20H以内＆年間休日125日。仕事を好きでいられるワークライフバランスを実現 ■当社の魅力： ・パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域／製造領域／人事領域／業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。 変更の範囲：会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

〜需要が高まる航空宇宙や防衛関連システムにバックエンドに携わる／経験浅くてもしっかり教育◎／1954年創業の老舗モノづくり企業〜 ■業務内容： 航空宇宙、防衛関連（無人機や官需機等）のバックエンド開発、プログラミング開発をお任せします！ ・業務範囲としては要件確認、仕様調整、設計、製作、テストをご担当いただきます。 ・入社後まずはコーディングからお任せします。経験が浅い部分があっても先輩社員がフォローいたしますのでご安心ください。 ※主な使用言語：GO言語など ■当ポジションの魅力、やりがい ◇普段関われない航空宇宙・防衛関連の業務に携われます（ドローン、官需機など） ◇需要が高まっている分野で最新技術を駆使し、お客様の期待に応えることが可能です ◇仕様調整からテスト・納品まで担当いただくことでSEとして総合的なスキルアップができます。 ■組織構成：5名(20代3名、30代1名、40代1名) 5名の中には新横浜にいるプロジェクトメンバーも含まれます。名古屋には2名ほどおり、先輩社員から指導を受けながら業務を進めることになります。新横浜とは毎週WEBミーティングで接点を持つことが可能です。 ■就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ ■当社の特徴・魅力 〜モノづくりのエンジニアリングパートナーとして設計の最先端を切り拓く〜 ・航空／宇宙分野を中心とし、自動車・産業機械・情報通信・家電分野での最先端技術に携わっております。設計・開発・解析・モノづくりまで幅広い技術力を保有しており、モノづくりの企画・構想〜設計・製作までお客様の「技術のブレインパートナー」としてワンストップ・ソリューションビジネスを展開しております。 ・多角化して事業展開しており、航空機に使われる技術を応用し、医療やエネルギー関連などの伸びしろのある産業への参入も強化していたりなど、会社の安定性にも強みがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜今後の事業拡大を見据え、プロジェクトマネジメントのご経験がある方を募集◎プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活き活き活躍している職場です〜 ■業務内容： ご経験に合わせ、自動車、医療機器、産業機器など各業界のソフト開発に携わっていただきます。 （1）モデルベース開発MATLAB／Simulinkを用いて、車載モータ／インバータの制御ECU開発などを進めていただきます。 ・制御アルゴリズムの実装（モデル設計） ・シミュレーション環境の構築及び検証 （2）組込みソフト開発 ・アプリケーションソフトの開発 　モータ制御、バッテリー制御、センサ等多くの技術を用いています。 ・プラットフォーム開発 　組込みシステムのOSやデバイスドライバ、ミドルウェアなどに関する設計開発をしていただきます。（国内初の開発も多く行っております。） ■成長と安心をサポート ・専任のキャリアアドバイザーが定期面談を実施し、スキルアップや悩み相談ができる環境を整備。技術研修／勉強会の充実で、市場価値を高めるためのサポートを提供 ■ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能 ・リモートワークなど、多様な働き方を推進。 ・年間休日125日／完全週休2日制（土日祝） ■ポイント ・パーソル×パナソニックの安定した経営基盤 ・希望の勤務地で働ける。U／Iターン支援（引っ越し代を10万円まで補助） ・8割以上が在宅併用プロジェクト ・プロジェクト選択肢は貴方。複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件を選択可能 ・残業時間は10〜20H以内＆年間休日125日。仕事を好きでいられるワークライフバランスを実現 ■当社の魅力： ・パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域／製造領域／人事領域／業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。 変更の範囲：会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

〜今後の事業拡大を見据え、プロジェクトマネジメントのご経験がある方を募集◎プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活き活き活躍している職場です〜 ■業務内容： 半導体製造装置に関わるシステム開発をお任せします。顧客折衝から保守まで幅広く対応いただきます。上流から下流まで全ての工程に関われます。 ※当面客先派遣にて従事していただきますが、3年ほどを目途に大阪事務所にて請負開発に異動予定です。最先端グループワーキング活動等に参加し、同部門の社員との交流も可能です。 ■部門概要： 産業機器、車載機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。アルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 ■成長と安心をサポート ・専任のキャリアアドバイザーが定期面談を実施し、スキルアップや悩み相談ができる環境を整備。技術研修・勉強会の充実で、市場価値を高めるためのサポートを提供 ■ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能 ・リモートワークなど、多様な働き方を推進。 ・年間休日125日・完全週休2日制（土日祝） ■ポイント ・パーソル×パナソニックの安定した経営基盤 ・希望の勤務地で働ける。U/Iターン支援（引っ越し代を10万円まで補助） ・8割以上が在宅併用プロジェクト ・プロジェクト選択肢は貴方。複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件を選択可能 ・残業時間は10〜20H以内＆年間休日125日。仕事を好きでいられるワークライフバランスを実現 ■当社の魅力： ・パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。 変更の範囲：会社の定める職種（出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

【同社製品の電子天秤は世界でも3本の指に位置付けられています／平均勤続年数14.5年／年休125日／毎週水曜日、金曜日はノー残業デー／車通勤可能／独身寮あり／産休育休の取得率：女性100％、男性50％以上】 ■職務概要： 当社で開発販売を行っている自動車計測装置関連製品のソフトウェア開発、管理業務をお任せいたします。 ＜業務内容＞ ・ソフトウェア開発（C、C#、JAVA） ・顧客との打ち合わせ対応(仕様検討、計測方法のすり合わせ) ・米国法人との社内会議(海外営業の方も参加されるため、英語対応は不要) ■担当製品について： 当社で開発販売している自動車関連試験機（計測・制御・シミュレーション）のソフトウェアになります。 ＜製品例＞ ・パワートレイン試験機(総合管理・効率化ツールなど) ・XILS製品（HILS・SILS・DSP・RPT） ・車両試験/走行試験(車両挙動計測／操舵性・乗り心地評価など) ※詳細は下記URLをご確認ください。 https://www.aandd.co.jp/products/dsp-tech/ ■配属部門： 配属予定の第二設計開発本部では、約30名程の方が在籍しております。当社の中でも主に自動車関連試験機（計測・制御・シミュレーション）の製品開発を行っております。 ■就業環境： 同社の就業環境はとてもよくワークライフバランスが保てる環境です。年間休日125日、毎週水曜日、金曜日はノー残業デーとなっており、メリハリのある環境で就業して頂くことができます。福利厚生も充実しており、住居手当や家族手当等各種手当の他、産休育休の取得率は女性は100％、男性も50％を超えております。また復帰率も100％です。(2023年度実績) ■当社の特徴： 電子天秤のシェアは国内トップ、家庭用血圧計の生産台数は国内2位、世界市場でも売上高トップクラスの優良企業です。それぞれの分野において市場占有率の高い製品を有しており、国内にとどまらずグローバルな視点で事業展開をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜有休消化率81％（24年度）／平均勤続年数22.1年／グローバルにIoT市場を開拓〜 ■職務内容： 1975年に、世界で１、２を争うマテリアルハンドリングメーカー、システムインテグレータである株式会社ダイフクから、電子機器分野において新たな事業を展開した当社にて、当社の製品の検査ソフトの製作~製品の品質向上や生産性の改善に関する業務をお任せします。 ■職務詳細 ・検査装置のソフト、要領書の製作などに関する業務 └製造現場が効率よく、正しく検査できるように資料を作成いただきます。 ・検査装置の治具設計・製作に関する業務 └企画立案~仕様検討は当社で行いますが、詳細設計等は外部委託します。 ・生産性改善・効率化・自動化に関する業務 ※検査装置とは、製造した当社の製品が正しく作動するかを検査する装置となります。 ■組織構成 グループ長1名とメンバー3名（30代2名、60代1名）で構成されています。入社後は外部教育やOJTを経て、約1年で業務を独立して担当できるようにサポートします。プログラミング教育もしっかり行うため、業務経験がない方も歓迎です！ ■同社について 世界のモノづくり、生産現場をFA（ファクトリーオートメーション）のコア技術を活用したIoT*ソリューションで支えています。産業用パソコンや周辺機器、ネットワーク機器を手掛け、開発・製造・販売からサポートまで幅広いサービスを提供しています。 コンテックの製品・サービスは、産業分野で利用されているため、社名が目に留まることが少ないかもしれませんが、たとえば、病院の最先端設備や医療機器に組込まれているコンピュータをはじめ、鉄道・バスなど公共交通で利用されるインフォメーション端末など、いわば当社は、産業の「縁の下の力持ち」な存在といえます。他にも、官公庁や学校などの公共施設に設置された太陽光パネルの発電量や変換効率などを計測し、画面に表示するシステムなど、当社の技術は日常の意外に身近な所で用いられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界でいち早く家庭用警報器を発売したメーカー／JAXAと共同開発中の水素ガスセンサ／特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、国外20件以上を取得／家庭用警報器業界トップ級シェア】 ■業務内容 ・市場のニーズから商品仕様を企画 ・ガス検知器のマイコンソフト開発 ・ソフト評価、報告書作成 ・外部委託先とのプロジェクト管理 ＜業務範囲＞ ・商品企画立案から発売までの全工程にたずさわることができます。自分のアイデアが商品に活かされるやりがいと責任感のある業務です。 ■魅力 ・センシング技術、無線、PC、モバイルといった多くの技術を経験することができます。最新の技術を取り入れた開発をおこなっているため、技術者としてのやりがいがあります。業務を通じて他社では経験することができない幅広いスキルを習得できます、。 ■入社後 入社後は1カ月程度、社内一般研修と配属先でのOJTベースの研修を予定しております。まずはガス検知器で必要となるソフト技術を習得していただき、その後、技術習得状況とご希望を聞きながら早期に機種開発にたずさわっていただくことが可能です。 ■組織構成 部長代行1名 部長代理１名 第1グループ15名 ■新コスモス電機の働き方 ・平均勤続年数17.1年 ・有休取得率71.1% ・育休／産休復帰率100% ・離職率1.6％ ・休日日数年間125日 ・長期就業が当たり前の風土が根付いています ■当社について ・世界最高水準の技術力でJAXAと共同開発中の水素ガスセンサなども手掛け実績多数です。 ・充実した技術開発体制のもと、オンリーワン商品の開発を進めています。 ・特許をはじめとする産業財産権は、国内900件以上、国外20件以上を取得しています。 ・「世界中のガス事故をなくしたい」この思いからスタートした新コスモス電機株式会社のガスセンサ開発は、今では、ご家庭をはじめ、工場・プラントなどの工業分野、水素ステーションや宇宙開発事業といった最先端の分野でも使われています。 また、中国・韓国・アメリカ・オランダに現地法人、台湾・タイに事務所を構え、積極的に海外展開を進めています。 ▼HPもぜひご覧ください▼ https://www.new-cosmos.co.jp/recruit/ 変更の範囲：会社の定める業務

【日本トップクラスのシェア／創業74年の安定企業／転勤無／年休125日／土日祝休み／働き方◎】 ■仕事内容： バス通営会社の運賃収受システム、鉄道会社向け発車慓のソフトウェアの品質保証業務をお任せします。ソフトウェアの構造が理解でき、品質保証部が作成したチェックリストに従い、技術部が作成したソフトウェアを評価、レビューしていただくことをお任せします。 ※ゆくゆくは担当業務のリーダーとして業務をまとめていくことを期待します。 ■魅力： ・市場シェア4割：全国で走っている路線バスの台数は約5万7500台です。その約半数に当社の装置が搭載されております。 ・自社開発／設計製造／販売／サービス：当社のものづくりは、営業部と技術部が一体となって顧客のニーズを吸い上げ、それを製品化します。機械設計から回路設計、ソフト開発、試作機製作、部品製造、組立、販売、保守サービスまで全てを自社にて行っています。 ■当社について： 全国で約6万台が走っている路線バス、その内の約40％に当社の製品が搭載されており、身近なところで社会に貢献しています。また、日本の人口減少やMaaSの進展、キャッシュレス技術や自動運転技術などの技術動向も含めて、社会動向が大きく変化していく中でも、『開拓の精神で社会に奉仕する』を念頭に迅速な行動・柔軟な発想で経営に取り組み、社会に貢献しています。年間休日125日、土日祝休み、育児休業取得率100%、など働く環境としても整っております。 ■製品について： 主な製品は、バス用運賃箱や運賃箱用金庫等の運賃関連製品、非接触型ICカード等の電子マネーによる運賃精算に対応するためのカード機器関連製品といった「車載機器分野」の製品になります。また、「バス機器」と呼ばれる製品には「地上機器分野」の製品もあり、バス事業者の営業所等において、運賃箱用金庫から現金やカードの運賃精算データを集計する精算機等が同分野における当社の主力製品となります。特にバス用運賃箱はユーザーとの取引関係を構築した後に、カード機器関連製品やそのほかのバス用機器等での取引に発展する側面があるなど、業績面だけでなく事業面でも重要な位置づけになっています。 変更の範囲：当社業務全般

【受託開発拠点を構え、地域密着型で事業運営／創業以来黒字を続ける成長企業】 ※取引業界…トヨタ車体、アイシン精機を始めとするトヨタグループ企業、豊田自動織機、マキタ　等 ■プロジェクト例： ECUソフト設計・評価(CAN通信、ダイアグ)やマイコン選定管理、電動工具 組み込みソフトウェア・複合機 組み込みソフトウェアなど上流工程案件も多数ございます。メイン業務としては自動車車載のECUや産業機械、FA機械の組み込みが想定されます。 開発環境：半導体…C++／車載・ECU…C ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■フォローアップ体制：階層別研修や自社運営エンジニア育成機関（AIPCollege）をはじめとする各種育成手段にてエンジニアの成長・技術力向上に向けたフォローを行っています。 ■当社の特徴： (1)幅広い活躍機会 「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しており、分野問わず幅広い活躍フィールドがあります。 (2)地域密着主義 地域に密着した企業様と取引があり、地域を代表する大手企業案件も多数あります。大手企業への常駐や転勤なしが叶い、配属先エリアを希望に応じ選択することが可能です。 (3)技術者ファースト 上記地域密着主義を始め技術者を大事にする・負荷をかけないことを重視しております。配属先の相談はもちろん技術の向上など積極的に意見を重視する社風です。

■職務概要: ・大手企業から受注しているエンベデット系システム開発案件をお任せ致します。 客先常駐している当社社員と共に作業して頂き、社内受託案件をお任せ頂ける顧客関係性を構築いただくことや新規の案件を獲得に動いていただくことを期待しております。 ■職務詳細: ・基本的には詳細設計、製作、テスト業務であり、まずは、当社社員からの指示に従っていただきます。 ■職場環境: ・大阪本社組織人数:25名　※平均年齢37歳 医療系開発をはじめ、様々な分野での開発経験を持つメンバーが活躍中です。 社長自身も医療業界に特化して約20年のキャリアを持っています。 また、コンサルティングや設計段階から開発・導入までを手がける実力を持ち合わせています。 支えあえる環境があり、お互いが成長できる環境です、 ■今後のキャリア: 「開発を極めたい方」「上流工程を手がけたい」等、個人の希望に応じた開発案件を手掛けることも可能です。 組織が拡大中の当社では、チームをまとめるリーダーとして活躍する機会も多数ありますし、将来はSI（導入支援）やコンサルティングに携わる上流エンジニアとしてご活躍頂くこともできます。 ■特徴: 多業界の最大手企業との取引は１０年以上継続しており、ビジネスパートナーとしては設立当初からでリピート率１００％です。 大手企業やＳｉｅｒとの直接取引が多く、二次、三次請けは数社のみです。 また、案件としては医療系が多いですが、今後は医療系以外（組込み、生保／金融、生産管理等）の事業領域の更なる拡大を目指しています。

■担当業務： 組込み・制御系エンジニアとして大手パートナー企業先での開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 下記の案件にアサイン予定です。 ・自動車ECU関連の組込みシステム開発もしくは産業機械制御システム開発 ・数名のプロジェクトチームを組んでおり、まずは同社リーダーのもとで業務を学んでいただきます。 ※お任せする工程はスキルにより決定します。 ■組織構成 現在社内ではSEが40名在籍しております。 今回募集のポジションである組み込み・制御系に関わっている方は20名在籍しております。 男性が8割を占めておりますが、女性のエンジニアも活躍しております。 ■企業の魅力： ・地場優良企業100社以上と直接取引しており、業務改善コンサルティングからシステム開発・導入まで、全ての工程を手掛けています。 ・手当面、福利厚生等非常に充実しており、長期的な就業が可能です。 ・外部研修をはじめ、スキルアップの為の予算が事業計画に計上されています。また、資格取得に関しても全面的にバックアップされています。資格取得された際は資格に応じて3万円〜35万円の一時金が支給され、社内にはモチベーションの高いエンジニアの方々が多数おり、自前での勉強会も積極的に開催しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： 自動車部品メーカーにて、四輪・二輪エンジン（ECU）制御ソフト開発の案件に携わっていただきます。主な作業工程は設計・評価となります。経験を積むと、当社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。 【ツール・言語】C、perl 【魅力】世界基準の工程スキル、開発手法が習得できます。また、開発工程を仕様検討からテスト工程までV字モデルをもとに経験することができます。 ※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： 当社の組み込みエンジニアとして、自動車組込み制御モデルの設計に携わっていただきます。主な作業工程は設計となります。経験を積むと、当社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。 【ツール・言語】C、Ｃ＋＋、MATLAB 【魅力】組込みCの開発経験が活かすことができ、matlab/simulinkの技術が身につきます（基礎研修から実施）。 ※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要： メーカーにて、車載メーターのソフトウェア設計の案件に携わっていただきます。主な作業工程は設計・評価となります。経験を積むと、当社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。 【ツール・言語】C++ 【魅力】言語の使用経験をお持ちの方であれば、チャレンジ可能なポジションとなります。 ※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります【例】自動車／半導体／医療系／家電など ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程から携われる組み込みソフトウェア開発業務！IoT多点観測システムを通して、自然災害を予測／社会貢献性の高い事業展開／年休130日／土日休み／残業20時間程度／平均勤続年数20.7年の長期就業環境あり】 ■募集背景 自然災害の予測を目的とした環境計測機器の引き合いが官公庁を中心に増えており、それに伴う増員募集。 ■業務概要 主な業務としては、自然災害を予測するために用いられる環境計測機器（気象観測機器や水文観測機器のセンサ及び変換装置、情報伝送機器など）のソフトウェア開発や製品保守業務をご担当頂きます。通常の製品開発規模としては、ソフト、ハード、メカの担当技術者3〜5人ほどでチームを組み、半年から1年程度の期間で製品を開発します。 ■業務魅力「上流工程から携われる開発業務」 要件定義段階から始まり、主にルネサス製マイコン（RX、RL、H8）を用いた組み込みソフトウェアの実装、デバッグ、単体試験、結合試験、システム試験、ドキュメント作成までの一連の開発業務を担当して頂きます。ソフトウェアを実装するターゲットは、ハード担当者が製品ごとに開発する基板上に実装します。従って、専用ICのデータブックを参考にしてドライバ部の設計も行って頂きます。 ■開発環境 ルネサス製e2studioやHEWなどの統合開発環境を用いて、C言語（OSなし）やJava言語（Linux）を使用しています。検証に用いるテスト用のシミュレータ治具などは、Visual Studio .Net等を使用しています。 ■組織構成 秦野事業所のソフト担当は6名となっております。マネージャーを除いて20代から30代中心のフレッシュな組織となっております。 ■働く環境 残業20h程度、年休130日、ワークライフバランスを考えた出産・育児や介護に関する制度など、社員一人ひとりが自己の能力を十分に発揮し、心身ともに健康で働きがいのある、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 ■当社の将来性 当社は、防衛、環境計測、航海、航空・燃焼という4つの分野に、計測分野で携わることで社会貢献性の高い事業展開を行っております。今後は、IoT化に伴う多点観測機器の設置や、自動運航船の実現に向けた取り組みも進めており、時代のニーズに則った取り組みも進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 同社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。 製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 ■業務内容 【業務概要】 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 １．自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 ２．各種機能のシミュレーション ３．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 ４．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均10時間程度＞ ■職務概要：車載ECUの組込制御開発業務に従事いただきます。 要件定義、基本（機能）設計、詳細設計、実装、評価　など ※レベルに応じて業務をお願いしていきます。 　 使用言語/ツール： C言語、MATLAB/Simulink、HILS/SILS、Autosarなど ■採用背景： 当社ではモデルベース開発案件に注力していく体制を構築して参ります。 今回は、体制を構築するためにコアとなっていただくメンバーを募集しております。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

【国内大手企業と取引多数◆製造業のＤＸ支援／大手FA企業出身メンバーが設立・東証グロース上場】 ■ 概要 ・製造現場に実装するAIモデルのリサーチや開発業務を行っていただきます ・単にアルゴリズムの検証を行うだけでなく、現場での運用を目的AI実装プロジェクトに参画していただきます ・自社AIプロダクトの企画、プロト開発にも一部携わっていただく予定です ■ 詳細 ＜具体的な業務内容＞ 1.アルゴリズムリサーチ ・画像認識 ・時系列解析 ・自然言語処理 ・数理最適化 ※得意な分野のプロジェクトに参画 2.開発・現場実装 ・エッジデバイス実装 ・クラウドデプロイ 3.資料作成・顧客折衝 ・定例MTGにおける資料作成、報告 4.自社AIプロダクト企画 ・プロト開発 ＜プロジェクト例＞ ・製品検査（外観検査、異音検査等） ・生産設備の異常予測、検知 ・特許文書の解析 ・生産スケジュールの最適化 ■ 仕事の魅力・面白み ・最先端の領域で、豊富な開発経験を積むことができます ・相互研鑽を重視しており、意欲に合わせて成長できる環境です ■魅力点 グループ傘下に東京大学の人工知能開発団体を有するなど研究開発基盤も充実しており、刺激的な環境で最先端の技術開発に携われます。これまで自動車業界国内最大手企業をはじめ多数と取引があり、AI関係の企業では最大規模の実績になります。 ■商材について 自社で開発しております。工場内での危険察知や、不良品の判断などに活用します。 ◇Phoenix（フェニックス）:不良品の判断、検査を行い製造業の検査工程を支援するシステムです。人件費や工数を削減します。 ◇Analyzer:音や振動を見える化し、機械が故障しないかをチェックします。 ■当社について 国内自動車業界大手企業や国内半導体装置大手企業、加工食品業界大手企業など大企業を中心にご支援を行っています。当社の今後としましては、AIを軸におきつつも多数の製品の開発や実装を行っていく方針です。数年内に上場を予定しており、アジア・ヨーロッパなど海外展開も視野に入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： パーパス「ワイヤレス・テクノロジーで制約を解き放ち、幸せを分かち合う礎となる。」の実現に向けて、ワイヤレス技術を用いた新しい製品へのチャレンジに一緒に取り組んでいただけるエンジニアを募集します。 ■業務内容： 弊社では、1名のハードウェアエンジニアと1〜2名のソフトウェアエンジニアがチームを組み、商品企画〜発売まで一貫して担当していただきます。自分が手掛けた商品を世の中に送り出す喜びを味わる事が出来ます。 また、1年間に複数の商品開発に携わる事が出来るため、開発を通じてスキルアップを実感することが出来ます。 ■具体的な業務： ・産業用IoT製品の組込ソフトウェアの設計・実装・検証 ・産業用IoT製品に組み込む無線モジュールの組込ソフトウェアの設計・実装・検証 ・産業用IoT製品のプロトタイプ開発 ※ご本人の希望により、アプリケーション開発の担当も可能です。 ※展示会の説明員やお客様との仕様ミーティング等、お客様の声を直接聞ける機会もあります。 ■モノづくりの中に、3D CAD、Redmine、3Dプリンタ、ロボット等の開発環境を取り入れ、エンジニアが新しい技術にチャレンジすることを推奨しています。 ■技術部の構成：電気回路9名、ソフトウェア9名、統括者1名です。モノづくりが好きな方、キャリアの幅を広げたい方、ワイヤレス技術に興味がある方が揃っています。 ■働き方：当社には「定時帰り」の風土が根付いています。残業を前提にしない計画立案、活発なコミュニケーションによるチームワーク発揮等、定時で帰宅するための工夫を実施しています。 ■従業員の構成：「中途入社した従業員：約75％、2016年以降に入社した従業員：約50％」と、中途入社の方が活躍しやすい環境です。 ■教育制度：社長はビジネススキル研修講師の経験があり、会社として人財育成に力を入れています。Off-JT（外部研修、展示会等への参加）やOJTを通じて、実務に役立つスキルを身に付ける環境を整えています。 ■評価制度：年に2回、業績目標の達成度及びご本人の目標達成度（成果とプロセスの両面）を評価し、賞与及び昇給を決定します。なお、評価の公平さを保つ為、全部署の管理職が集まって、全従業員の評価をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手メーカー（電気機器）にて、半導体製造装置の制御ソフトウェア開発（C言語）業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎半導体製造装置の搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発　◎制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計　◎自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計　◎上記ソフトウェアの評価　等 ■業務の特徴・魅力：スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。その半導体の製造を支える装置開発への期待も然り。成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

〜車載系組み込みソフトウェアの開発／リーダー候補／定着率◎／土日祝休み／持ち帰り業務なので出向はありません〜 組み込みソフトウェア開発のプロジェクトの9割はカーオーディオやラジオといった車に欠かせない部分の開発になります。プロジェクトは2年以上のものになっており、プロジェクト終了が近づいても業界の近いプロジェクトに配属されるため、専門性を磨いていただけます。 基本的には個人のスキルや受注状況によって3〜10人のチームを組み仕事を行います。全チームで10チーム程ありますがチームをまたいだ質問などのコミュニケーションが頻繁に行われています。「案件の人員が足りない」など、なにかお困りごとがあれば30分程で経営陣から解決策が出るなど風通しの良い体制をとっています！また、経営陣との面談を通じて各個人のキャリア形成を行うのでスキル・キャリアアップも可能です！！ ■キャリアアップ： メンバー⇒主任(3年程度)⇒係長⇒課長⇒部長⇒役員 実力を評価いただける環境です。 早い方であれば、30代前半で課長職の方もいらっしゃいます。 ※年に1回社員全員に対し、面談を実施しキャリア相談が可能です。 ■働き方： ・持ち帰り業務なのでお客様先への常駐はございません。 ・土日祝休み ・残業　月20時間程度 ■同社の魅力： <魅力１：安定性> ソフトのデザインと開発を同時に行う企業は少いですが、同社ではそれが可能です。このような背景から大手との直取引が多数あるため安定性がございます。 <魅力２：技術力> 同社は車載系システムや車の各種システム等、将来自動車産業の中心となる技術開発に取り組んでおり、常駐先だけでなく、自社独自の開発案件にも着手しています。 <魅力３：社風> 社員を大切にする風土があり、役職者をさん付けで呼び合う風土の為フラットで意見のいいやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務