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カノマックスアナリティカル株式会社が研究・開発・製造している 飛行時間型質量分析計 infiTOF-DUO （およびその後継機種となる質量分析計）用電子回路の研究および開発 【配属部署】 カノマックスアナリティカル株式会社　研究開発部 【募集背景】 高齢の電子回路エンジニアの知識と経験を継承し、新しい開発を進めていただくため、 経験を持つ電気電子回路エンジニアを雇用したい 業務内容 （雇入直後）　：電子回路設計 （変更の範囲）：当社業務全般

研究開発テーマに関して主に回路設計や試作回路の性能評価・改善を行っていただきます。 【詳細】 ・試作装置開発のための回路設計、外注業者との技術打合せ ・試作装置の性能に関する評価、技術報告書の作成 ・社外関連技術の調査 ・その他付帯する業務 【募集背景】 中長期を見据えた組織力強化のための募集となります。 ニッチな市場・分野であり、仕事に必要な知識は入社後につけていただく事を想定しています。 業務内容 （雇入直後）　：装置・技術開発 （変更の範囲）：当社業務全般

【職務内容】 ランドモビリティ商材の電装設計プロジェクトチーフ ・開発プロジェクトの企画、運営 ・電気電子システム、部品の設計 ※希望・能力に応じて担当業務を決定します ※ランドモビリティ：モーターサイクル、4輪バギー車 【やりがい・魅力】 モビリティにおいて、電気電子システムによる価値・魅力創出の重要度は高まり続けています。 これらの価値・魅力創出において、自ら企画・提案し、実現まで見届けることが出来る仕事です。 また、自由闊達な風土があり、国内外のステークホルダーと連携し、議論を深める中で、技術者としての新たな技術獲得やスキル向上だけでなく、人間としての成長が実感できる環境です。 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる電気・電子システムの設計エンジニアを募集します。

【職務概要】 車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【職務詳細】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂～EMC国際規格への貢献 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務内容】 ・走行データの解析・制御適合、機能／性能の改善 ・先進領域含めたブレーキ制御の先行開発、開発環境の構築 【やりがい・魅力】 業務としてはブレーキ制御開発となりますが、エンジンなどの駆動力制御等とも密接に関わるため、車両全体の制御システムの知見を得る事が出来、かつ モデル開発の一員である事を強く実感しながら成長出来る事が一番の魅力です。

【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・電動モビリティに搭載する各種制御ユニットのハードウェア開発・設計 ・評価部門/サプライヤ/製造部門と協調した製品設計の推進 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

次世代マルチビーム描画装置の電気回路設計、制御盤仕様策定ポジションです。 【具体的には】 ・次世代マルチビーム描画装置の電気設計、制御盤仕様策定 ・仕様書を作成し、外部に細かな設計を外注、検図および出来上がったユニット・制御盤を評価 【業務の魅力】 世界基準の規格に合わせた装置を開発吸う必要があり、日本だけでなく、グローバルに通用する製品の設計に携わることができる環境です。 また、安全規格が定期的に変わるため、変わった規格にタイムリーに順応していくことが本職種の難しさであり、大きなやりがいにもつながる部分となります。 【職場の魅力】 ・電子ビームマスク描画装置の開発から設計・試作・製造まで幅広い工程に携われます。 ・新規世代の描画装置を構成するサブユニットに対して、要素開発から設計・試作を、チームで協力して、製品化していくやりがいのある仕事が行えます。 ・描画装置は、高精度かつ高い歩留の電子ビーム描画を実現する必要があるため、さまざまな技術の応用で構成されます。各技術領域の技術者と一緒に仕事ができるので、機械設計にとどまらず、半導体製造装置の幅広い技術的な知見が将来的に身につけられます。 【組織構成】 32名（半導体業界未経験の方も在籍しております） うち電気設計担当7名 【働き方】 柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可（平均週2日程度）。 休暇制度も整っており、完全週休2日制（土・日・祝）で年間休日は125日以上。 有給休暇もとりやすい環境です。

ガス計測装置に関する電気設計者として、新たなガス分析計の製品開発に携わり、 カーボンニュートラル実現に向けた多様な計測ニーズに対応する電気設計業務、 顧客ニーズに沿った計測ソリューションの提案および既存装置のカスタマイズなど、 幅広い電気設計業務を担当していただきます。 これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。 ①大気モニターや煙道排ガス分析計の電気設計 ・CPU、FPGA、メモリを用いた信号処理機能やユーザーインターフェースの設計 ・プリアンプやDC-DCコンバータなどの設計 ・製品全体の計装に関する設計 ②燃焼排ガス、プロセスガス、クリーンルームを測定する分析装置のカスタマイズ設計 ・お客様の要望に基づき、分析装置にガスを引き入れるための設計開発 ・電気設計者と機械設計者がペアで制御設計を実施 ・各装置に電気を供給するための計装設計とPLC制御設計

電子ビームマスク描画装置内のデータパス・描画制御部において、マスクパターンデータの変換やデジタル高速演算処理、リアルタイムにデータ補正を行うデジタル回路の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア仕様検討（各モジュールのIF仕様を含む） ・開発キット/カスタム基板等を用いての部品/回路評価 ・設計（外注） ・製造（外注） ・評価方法検討 ・評価ツール作成 ※装置のシリーズ毎に分かれてご担当いただきます。 ※ご経験に合わせて業務をお任せしますが、基本的には回路の簡単な評価業務から取り組んでいただく予定です。 ■上記業務内では下記のようなシーンで達成感を感じていただけます ・制御回路システムでの試験 小規模なレイアウトデータの空描画が流れた(疎通テストがOK)時や、マークスキャン(ビーム調整評価)が正常にできた時。 1、2ヶ月規模のデバック(修正→評価の繰り返し)が必要な時もあり、長期スパンで携わった業務が完了した時の達成感もひとしおです。 ・描画装置システム全体での試験 大規模なレイアウトデータの空/実描画が流れた(システム統合試験がOK)時や、数ヶ月規模のデバック(修正→評価の繰り返し)が完了した時。 【キャリアステップ】 OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。

【職務概要】 ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。 ・電子回路設計 ・HILS等によるECU評価 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

計測器、真空ポンプ、Cryopump等の真空コンポーネントの技術開発における電気回路設計業務をご担当頂きます。 具体的には 　・電子・電気の回路設計 　・ソフトウェア（Windows、組み込み）の設計 　・既存製品回路の技術的課題の解決 などとなります。

●業務内容 電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器、入出力モジュールのハードウエア開発を担当頂きます。 ≪具体的には≫ ・電力会社向け計装制御装置の海外安全規格適用・取得の開発作業（要件定義、詳細設計、回路設計、基板設計、試験：一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています） ・プロセッサ組込み技術、通信インターフェース技術、EMC設計技術などを身に着けて活躍できます。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整・問合せ対応や、開発では、各研究所と連携して要素技術検討を実施しています。 ・23年度から次世代の計装制御システム開発を実施する計画です（約3年間）。開発完了後は国内外の電力会社向け計装制御システムに適用され、長期保守を実施します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 回路CAD、電子回路シミュレーション（SPICEなど） ●配属部門 開発部　アーキテクチャー開発課 ●配属先ミッション 【開発部】 ・基幹事業の維持のために必要な開発を継続 ・事業領域拡大に向けた拡充開発を実施 【アーキテクチャー開発課】 ・５年後、１０年後の強い開発部を目指して、意識して技術継承と若手の育成に取り組む ・品質第一の意識を徹底し、本質的原因究明・再発防止の積極的活動に取り組む

■職務概要：仮設機材整備装置および建設土木関連機械、各種省力化機械装置の電気制御設計業務をお任せします。同社は主に受注生産で、顧客の要求に合わせて開発をしていくため、発想力・創造力を活かしながら業務に携わることが可能です。 【変更の範囲：なし】 ■仕事の特徴：同社の機械設計者は顧客の要望に応じた既存製品のカスタマイズ・アレンジ設計を行っております。同職務では機械設計者・営業担当によってヒアリングされた顧客の要求を基に、同社の開発装置の電気制御部分のカスタマイズに取り組んで頂きます。具体的にはシーケンサーやラダーを使用し既存製品の図面の修正・変更及び実装図面の作成を担当頂きます。装置1台の開発スパン(受注から納品まで)は約1～4ヶ月となり、大規模な装置では6ヶ月程度となります。納期の異なる案件を同時に3件程度担当して頂きます。 ■配属部署： ・技術部：機械設計4名、電気設計1名 ・年齢構成：部長30代1名、課長50代1名、係長50代1名、80代・40代各1名

【仕事内容】 ■弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） 【具体的内容】※ご経験・スキルを鑑みて、下記のいずれかをお任せします。 製品コンセプト立案や要件定義、設計、協力会社への要求・管理、試作評価など上流工程をメインに携わっていただきます。 実設計については、協力会社に委託していますが、将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの駆動回路およびその制御回路の設計 ・制御ソフトウェア設計（c言語） ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ・上記業務に関わる協力会社との協業によるプロジェクト推進

【仕事内容】 ■弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） 【具体的内容】※ご経験・スキルを鑑みて、下記のいずれかをお任せします。 製品コンセプト立案や要件定義、設計、協力会社への要求・管理、試作評価など上流工程をメインに携わっていただきます。 実設計については、協力会社に委託していますが、将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの駆動回路およびその制御回路の設計 ・制御ソフトウェア設計（c言語） ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ・上記業務に関わる協力会社との協業によるプロジェクト推進

【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、 　各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） 　高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの 　車両の振動評価、熱マネジメント評価、 　雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価　など ・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画・交渉・実行 ・V2G（Vehicle-to-grid：双方向充電）など次世代に向けた 　戦略提案　など ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、デジタルカメラ、ビデオカメラ等のイメージング商品の「ハードウェア設計（アナログ回路設計）」になります。 ・イメージング商品の多機能化/ハードウェアの複雑化に対応するため、EMC/バッテリー特性/電源システムが商品性能を実現する上で重要となっています。 ・アナログ要素開発担当は、ハードウェアシステムを理解し、EMC等の耐ノイズ設計や、電源デバイスの開発を通してカメラの基本性能を向上させる事が求められます。 ●具体的な仕事内容 1．イメージング商品のアナログ要素開発 　・主にEMC設計/電源デバイス（バッテリー等）/電源システムの開発。 　・安全規格に適合した回路設計/検証。 　・競争力の創出に向けた新規案件開発/特許取得。 2．機種開発プロジェクト担当業務（設計/検証/評価） 　・QCD（品質/コスト/納期）を意識しながら新製品のアナログ回路設計を推進。 　・試作〜量産化までの開発案件の進捗を管理、生産拠点/関連部門と連携し問題点の抽出/対策を行いプロジェクトを完遂する。 　・市場不具合対応および現行製品材料調達課題対応を可及的速やかに関連部門と協議し対策を講じる。 ●募集背景 日々多くのコンテンツが生み出される映像・写真業界において、多様化するクリエイターの要望に応えるにはイメージング商品の機能進化が重要です。高画質、使いやすさ、高い信頼性で評価を受けている当社の製品をさらに進化させるには、ハードウェアの基本性能を大きく左右するアナログ回路の持続的な進化が必要です。その実現に向け、アナログ要素技術（EMC設計/耐ノイズ設計/電源デバイス/電源システム/安全規格/放熱設計）のスキル・経験をお持ちの人材を募集いたします。

●担当業務と役割 ・主な担当業務は、デジタルスチルカメラ、ムービー等のイメージング関連製品の電気ハード（デジタル系要素）設計・開発を行っていただきます。 ・イメージング商品では電気回路システム全体の性能が商品の仕様や特長を決定づける大きな要素であるため、市場優位性のあるシステム構築が求められます。 ・新しいシステム回路の要素開発と商品導入を行う上では、デバイスの特性を理解し商品の新機能を提案したりカメラの性能向上を追及することが求められます。 ●具体的な仕事内容 １）デジタル・システム回路設計/検証/評価、基板配線仕様/EMC対策/低電力設計/放熱設計：LSI周辺/表示デバイス/無線ネットワーク/オーディオ/アクセサリー/他 ２）機種開発プロジェクト担当業務 　・QCD（よい品質、低いコスト、早い納期）を意識しながら新製品のデジタル・システムを構築 　・試作〜量産化までの開発案件の進捗を管理し、生産拠点と連携し問題点の抽出・対策を行いプロジェクトを完遂する 　・市場不具合対応および現行製品の材料調達課題対応を、可及的速やかに関連部門と協議し対策を講じる ３）特許取得/新規要素開発：他社に勝つ尖りの創出に向けた新規案件検討/開発/特許取得 ●募集背景 映像業界、写真業界での環境変化が著しい中で、プロ、クリエイターの要望に応える為のアナログ・デジタル混在の電気システム回路の進化は必須となります。当社のイメージング事業はミラーレスの先駆者であり、これからもお客様の要望に応え、創作活動を支え続けていきます。そのためにも、システム回路の進化の為の開発とそれに伴う付加価値の創出を行い、プロ、クリエイターの活動を支える商品を創り続けていくために、デジタル要素（LSI周辺システム回路/無線通信/音響制御/表示デバイス/等）のスキル・経験を持った人材を募集いたします。

【業務内容】 バッテリーマネジメントシステム（BMS）のうち、車載用リチウムイオンバッテリー監視ECUのハードウェア設計業務、及びECU開発の主管部門として製品全体のプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ◆業務詳細 ①ハード設計業務 ・顧客要求仕様に応じた回路設計、デザインレビュー（DR） ・製品に対する各種評価と解析（回路評価/ノイズ評価、FMEA/FTA　など） ・開発段階から問題を事前に発見、対策（DRBFM） ・設計図面出図対応 ・機能安全設計 ・親会社とのDRや情報共有 竭。陬ス蜩∽クサ邂。 ・顧客対応（報告、仕様調整、日程調整等） ・親会社対応（報告、仕様調整、開発分担等） ・他ドメイン（メカ、ソフト、製造、原価企画等）と調整、フォロー ・製品試作、出荷とりまとめ（部品手配、試作部門と試作や出荷日程調整） ・製品出荷検査仕様検討 【配属予定組織】 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部第三技術室第一技術課 車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU製品の新規開発から量産、世に出るまでを担当する部署です。 幅広い年代の技術者26名が活躍中です。 【募集背景】 自動車の電動化拡大に向け、パワエレ製品に必要となるハードウェア開発の重要度が増しており、この業務を担当、主導できるハードウェアエンジニアを募集します。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発（車載用リチウムイオンバッテリー監視用ECU） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 EV向けの電動パワートレイン用ECUの仕様検討、実装設計、評価を担当いただきます。 ◆業務詳細 ①ECU製品のハード設計業務 ・顧客からの要求スペックに応じた仕様の検討・提案 ・仕様に基づいたハードウェアの設計・実装 ・製品に対する各種評価と解析（回路評価/ノイズ評価、熱・ノイズ対策　など） 竭。陬ス蜩∽クサ邂。 ・顧客対応（報告、仕様調整、日程調整等） ・親会社対応（報告、仕様調整、開発分担等） ・他ドメイン（メカ、ソフト、製造、原価企画等）の調整、フォロー ・製品試作、出荷とりまとめ（部品手配、試作部門と試作や出荷日程調整） ・製品出荷検査仕様検討 など 【配属予定組織】 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部第一技術室第三技術課 エンジン等の動力源を制御する電動ECUを開発する部において、特にOEM各社に向けた製品開発を行っている課です。 幅広い年代の技術者8名が活躍中です。 【募集背景】 パワートレインの電動化に伴い、パワートレイン用ECUの種別数が増加しているため、ECU製品開発業務を主導できるハードウェアエンジニアを募集いたします。 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発（電動パワートレイン用ECU製品） （変更の範囲）会社の定める業務

【職務概要】 エンジンシステム制御に関わる制御部品、または制御システム、制御ソフトウェア開発 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 エンジンシステムに関わる、 ・制御部品（コントロールユニット）の設計および、開発育成 ・制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

(1)太陽光水素製造システム開発:太陽光パネルと蓄電池、水素発生器および電力変換器で構成される弊社保有のラボシステムおいての技術開発 【具体的なタスク】　電力変換/ 電力制御(EMS)開発(PLCプログラミング)、評価およびデータの分析、 　　　　　　　　　　　　　改善提案(構成機器の新技術調査および選定, 独自制御アルゴリズム創出) 　 (2)水素発生装置プロトタイプ開発:弊社で別途開発を進める水電解Deviceと、電解水供給,温度制御、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電流電圧制御等の機能部品で構成される水素発生装置プロトタイプ開発 【具体的なタスク】　制御アルゴリズム開発(水量,温度,電流電圧プロトコル)、評価およびデータの分析、改善提案(構成機器の最適化, 独自制御アルゴリズム創出) 【魅力】 興味はあるが取り組めていない技術がある方や、グローバル企業で技術力を試したい方には 大枠のゴールに向けた研究テーマを比較的自由に提案できる環境であるため、やりがいを感じやすい環境です。 募集要項　共通事項

■雇入れ直後 アズビルが提供するFA（ファクトリオートメーション）、またはＰＡ（プロセスオートメーション）向け製品の中で、計測（温度、流量、圧力、物体検知など）と制御に使用される組込機器の製品開発を行う部門の中で、エレキ開発・設計の実務を担当していただきます 製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトに加わり、 ・組込機器のエレキ開発・設計全般 ・アナログ信号処理に関わる回路の開発 ・通信インタフェース内蔵機器の開発 ■求める人物像 国内・海外市場での製品競争力強化＆利益性向上を進めている主要製品の開発業務のための増員で、組織の増強を目指しています。よって、エレキ開発設計の即戦力、実務能力のある方を求めています。

【業務内容】 　　・エアシリンダ、サーボモータなどの各種アクチュエータを制御する 　　　FA装置の制御設計。 　　・FAロボットを活用したシステムの設計（内製ロボットもあり）。 　　・仕様決めから、設計、製造サポート、時には納品までの一連の業務。 　　・カスタマイズ（受注）設計の場合には、お客様と直接打ち合わせての、 　　　仕様決め。 　　・製品化に向けた、資料作成と各種テスト。 新製品の開発と、お客様向けの受注設計の両方を行っていただきます。 設計だけでなく、営業、製造、サービスマンなど、各部署との担当者と直接コミニュケーションを取り、業務の意味を広く理解し、設計業務を行って頂きます。そのため、自身の役割を理解し業務を行っていただけます。　 新規製品開発、受注設計のメンバーを募集しております。 当部署は、箱詰め装置をはじめとする自動化装置のPLCソフト・制御盤設計を担当しております。 人手不足から自動化装置の需要が高まり、国内外から多くのご要望をいただいており開発プロジェクトも多く、自ら仕様を考え、装置開発するチャンスが多い部署です。