＼アクセルは品質サポート事業で業界トップクラスの実績！／ 特に製造業が盛んな東海エリアを中心に、当社の品質サポートはニーズが高く、全国でもトップクラスの実績を残しています。 「お客様から選ばれる」企業として、これまで成長をしてまいりました。 今後も売り上げは拡大が見込まれていますが、現在はさらなる進化を目指して、新規事業やサービス開発にも着手を進め、軌道に乗せることに成功しています。 そんな当社の一員として、いっしょに成長していきませんか？ ■□仕事内容はシンプルです。 自動車部品にキズや汚れがないか、検査していくことがあなたの仕事です。 変形していないか、大きさは違っていないかなどもチェック。 目視で行なうことが多いですが、測定器や拡大鏡を使用することも。 使い方自体は難しくないため、すぐに覚えられます。 ■□9割以上は自動車部品の検査・選別です。 大手自動車メーカーで使用される、自動車部品の検査が9割以上。 ネジやボルトなどの小さな部品がほとんどです。 時にはエンジン部品や内装のシートなど、大きめの製品や部品を検査・選別することもあります。 ～～仕事の流れ（一例）～～ ▼営業所に出勤。 前日までに勤務先が分かるので、タイムカードを押して移動します（もちろん移動中も手当が支払われます）。 ▼基本的には、2～5名くらいのチームで動きます。 注意事項や工場内でのルールなどを確認し、検査スタート。 作業中も、分からないことは何でも先輩に聞いてくださいね。 ▼1日の検査がすべて終了したら、その日の報告書を記入。 テンプレートがあるため、数字を記入するだけでOKです。 営業所に戻り、タイムカードを切って、退勤となります。

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＼アクセルは品質サポート事業で業界トップクラスの実績！／ 特に製造業が盛んな東海エリアを中心に、当社の品質サポートはニーズが高く、全国でもトップクラスの実績を残しています。 「お客様から選ばれる」企業として、これまで成長をしてまいりました。 今後も売り上げは拡大が見込まれていますが、現在はさらなる進化を目指して、新規事業やサービス開発にも着手を進め、軌道に乗せることに成功しています。 そんな当社の一員として、いっしょに成長していきませんか？ ■□仕事内容はシンプルです。 自動車部品にキズや汚れがないか、検査していくことがあなたの仕事です。 変形していないか、大きさは違っていないかなどもチェック。 目視で行なうことが多いですが、測定器や拡大鏡を使用することも。 使い方自体は難しくないため、すぐに覚えられます。 ■□9割以上は自動車部品の検査・選別です。 大手自動車メーカーで使用される、自動車部品の検査が9割以上。 ネジやボルトなどの小さな部品がほとんどです。 時にはエンジン部品や内装のシートなど、大きめの製品や部品を検査・選別することもあります。 ～～仕事の流れ（一例）～～ ▼営業所に出勤。 前日までに勤務先が分かるので、タイムカードを押して移動します（もちろん移動中も手当が支払われます）。 ▼基本的には、2～5名くらいのチームで動きます。 注意事項や工場内でのルールなどを確認し、検査スタート。 作業中も、分からないことは何でも先輩に聞いてくださいね。 ▼1日の検査がすべて終了したら、その日の報告書を記入。 テンプレートがあるため、数字を記入するだけでOKです。 営業所に戻り、タイムカードを切って、退勤となります。

＼アクセルは品質サポート事業で業界トップクラスの実績！／ 特に製造業が盛んな東海エリアを中心に、当社の品質サポートはニーズが高く、全国でもトップクラスの実績を残しています。 「お客様から選ばれる」企業として、これまで成長をしてまいりました。 今後も売り上げは拡大が見込まれていますが、現在はさらなる進化を目指して、新規事業やサービス開発にも着手を進め、軌道に乗せることに成功しています。 そんな当社の一員として、いっしょに成長していきませんか？ ■□仕事内容はシンプルです。 自動車部品にキズや汚れがないか、検査していくことがあなたの仕事です。 変形していないか、大きさは違っていないかなどもチェック。 目視で行なうことが多いですが、測定器や拡大鏡を使用することも。 使い方自体は難しくないため、すぐに覚えられます。 ■□9割以上は自動車部品の検査・選別です。 大手自動車メーカーで使用される、自動車部品の検査が9割以上。 ネジやボルトなどの小さな部品がほとんどです。 時にはエンジン部品や内装のシートなど、大きめの製品や部品を検査・選別することもあります。 ～～仕事の流れ（一例）～～ ▼営業所に出勤。 前日までに勤務先が分かるので、タイムカードを押して移動します（もちろん移動中も手当が支払われます）。 ▼基本的には、2～5名くらいのチームで動きます。 注意事項や工場内でのルールなどを確認し、検査スタート。 作業中も、分からないことは何でも先輩に聞いてくださいね。 ▼1日の検査がすべて終了したら、その日の報告書を記入。 テンプレートがあるため、数字を記入するだけでOKです。 営業所に戻り、タイムカードを切って、退勤となります。

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「AT限定の免許でもOKって聞いて、ちょっと気になって…」 そんな軽い気持ちで始めたんですけど、 思ったより働きやすくて、今も続けてます。 ■応募の決め手は“気軽さ” 普通免許があればOK、小さめのトラック（1.5t）で近場を回るだけ。 配送未経験でも始めやすいなと思って応募しました。 ■面接もフランクで安心 採用の方がすごく話しやすくて、 「うちは再配達もほぼないし、ちゃんと休めるよ」って教えてくれて。 それが決め手になりました。 ■実際に働いてみて… 休憩は1時間必ず取るルールで、運転距離も1日50km程度。 AIが最適ルートを案内してくれるし、迷うこともないです。 積み込みも10分ほどで、荷物は重すぎない日用品や食品が中心。 体力的な負担も少なめです。 ■おまかせする仕事は？ イオングループのネットスーパー「Green Beans」の商品を お客さまのご自宅へ届ける仕事です。 配達先は1時間単位で時間指定されているので、ほとんどが在宅中。 再配達のストレスもありません◎ ■人間関係もラク 未経験の同期も多くて、分からないことも親切に教えてくれて安心です！ 「なんとなく始めたけど、当たりだったな」って、今は思ってます。

11月に新車が入庫すので、11月入社の新人を募集。 ドラムやペール缶を自動車部品工場やビルメンテナンス会社に配送します。 トラックは全てパワーゲート付でフォークリフトによる積込がほとんどです。 兵庫、滋賀、名古屋、新潟などの長距離と関東・東海圏の中距離の配送が主体です。 最初は先輩ドライバーによる荷積み荷下ろしの方法など、しっかりサポートします。 休日は年間１２０日以上。自分の趣味や家族との時間が広がります。

【(尼崎市東海岸町)10t/大型トラックドライバー/中長距離/一般雑貨/フリー便/九州～関東】 尼崎営業所について ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 尼崎営業所では自動車部品輸送を中心に行っています。 地場の運行が中心ではありますが、 今回は事業拡大のため中長距離の便を募集いたします。 【仕事内容】 10t大型ウイング車に乗り、主に一般雑貨のフリーの配送していただきます。 【使用車両】 ・10tウイング車 【取扱い荷物】 ◎配送物：一般雑貨 ◎荷役方法：カゴ台車・パレット・多少のバラがある可能性あり 【運行内容】 ◎運行形態：日帰り～２日運行 ◎配送エリア：九州～関東など様々 ※便の内容により変更のでる場合がございます。

＼『お金も自由もある』って最高当社なら叶えられちゃいます！／ ドライバー未経験でも安心！抜群のサポート体制とドライバー支援制度でしっかりお教えします 深夜・長距離なし！直行直帰で自由に働くシンプルワークだから自分の時間も大切にできます メール1本で使える日払い・週払いシステムあり！ ■仕事内容 クロネコヤマトの案件で、個人宅向けの宅配をお任せします！ ＜POINT＞ (1)荷物一つ当たりの単価が高く、 小さい荷物がほとんどです！ (2)『代引き一切なし』で お金の煩わしいやり取りはなし！ (3)配達専門アプリで道に迷うわず 配送が可能！ ＜詳細＞ ・長距離運転なし ・配達エリアが狭く配りやすさ抜群 ・配送物：日用品など ・配送件数：1日150件程度（早い方で200～250件） ＼未経験でも安心の研修制度／ 業界初のドライバー支援課制度をご用意。 マンツーマンで安心！ ・座学研修(1h) ・同乗研修(3日~6日間) ・アフターフォロー研修 ※不安な人は研修期間延長も可能！ ※配送が得意な人は研修してすぐ現場に行くことも可能！

大手運送会社や通販会社の商品を 個人宅への配送業務をお願いいたします。 ＜具体的には＞ 企業専属便なので 雑貨・アパレル品・日用品など 比較的軽いアイテムが中心で、 ドリンクなど10kg程度の荷物もあります。 使用車両 ：軽自動車(AT車) 配送エリア：半径500m(1丁目~2丁目など) 走行距離 ：40~50km 車両レンタルもOK 配送した荷物の数=給与に反映 移動距離は近距離圏内で短く、 マンションなどまとまった配送先があるので、稼ぎやすいのが特徴! ＜入社後の流れ＞ (1)面接時に働き方をご相談ください。 あなたが稼ぎたい給与に応じて案件を割り振ります! (2)経験やスキルに応じて、まずは3日~1週間程度、 先輩による同乗・各種OJT研修もあるので 初めての方でも安心して働けます。 ※希望に応じて業務開始前の体験乗車もOK (3)シフトは前月に希望日を決めて提出します。 ＜職場環境＞ 現在、総勢105名在籍しており、 アパレルショップ、飲食関係、営業職など 異業種から転職してきた メンバーも多数いますのでご安心を！ 「コロナの影響で離職することになった...」 「転職回数が多い...」 「フリーターから初めての転職!」 【ここがポイント】 ＼未経験からはじめた人がほとんど／ ・学歴、資格、年齢不問 ・普通免許があれば未経験者も歓迎 ・面接1回/Web応募/即契約もアリ ・自分の好きな時間&日数で働けます! ・横乗りからスタートで丁寧な研修あり

＼業界No.1の日本交通で働こう！／ ■□■月給40万円×3ヶ月間保証！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き！ 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、平均年収は490万円。 待機時間も給与＆手当が支給され、賞与も合わせて安心の収入が得られます。 ■□■未経験から大手で活躍できる！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 90％以上の方が未経験スタート！ 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 ■□■運転時間は1日4時間■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 ■□■平均勤続年数13年以上の働きやすさ！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実！ 中途入社した社員の80％以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 ～“最後の転職”に日本交通を選んではいかが？～ ＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 請負ドライバ—として 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の送迎業務を担当して頂きます。 ハイヤーと異なり、お客様の車両の運転・管理やトラブル発生時の対応をトータルで請け負います。 ＜嬉しいポイント＞ ◎運転時間は拘束時間の半分ほどと少なめ！ ◎ノルマなし！売上目標に届かないストレスとは無縁です。 ◎土日休み多め！ビジネス利用なので週末の利用は少ないです。 ◎給与たっぷり。待機時間も給与が出て、1年目から平均月収は40万円！ ◎定年までの定着率は80％！ムリなく働き続けられます。

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

「会社選びは慎重に」 ▶︎とりあえず今の環境から逃げ出したい ▶︎根拠はないけど自信はある ▶︎よくわからないけど、なんだか楽しそう そんな”なんとなく”の理由で転職を決めてもよいのでしょうか？ 転職が当たり前になりつつある現代、それでも転職で失敗したい人なんていないはず。 だから当社では、会社選びを慎重に行ってほしいと思っています。どんな人と働くのか、経験がなくても挑戦できるのかなど、不安や悩みがあるのであれば一度”慎重に”当社がどんな会社か見てみてください。 //////////////////////////////////// https://www.recruit.xit.tokyo/ //////////////////////////////////// BTS、HANA、JP THE WAVY、Yo-Sea、BE:FIRST、 yama等に楽曲提供しているMatt Cabとのコラボさせていただきました。 ＜仕事のポイント＞ ▶︎運ぶもののほとんどは、5kg以内の軽いもの。 通販で注文された品物や郵便物などの「軽貨物」をメインに届けます。 ▶︎限られたエリアを担当し、効率的に配送。 首都圏の各地にある配送センターを拠点に、1日2～3往復するイメージです。1日当たり約100～150個の配送が目安。エリアで固まっているため、時間をロスしたり道に迷ったりすることなく、効率的に配送できます。 ▶︎最長3日間の研修で独り立ち。 研修に何より力を入れている当社では、最初は先輩が助手席に同乗し丁寧に運転を教えます。お客様との接し方や届け方もしっかり伝授。配送用の地図もあるので安心です。

未経験の社員が多数活躍中！ トラックではなくハイエースの運転なので、普通免許でOK 17時半帰社も可能！賞与も支給あり！ 面接1回のみ！ 【未経験の社員が活躍中！】 ドライバーとしての経験がなくても活躍している社員が多数！ 「人と関わる仕事がしたい」 「介護業界は今後もなくならない安定感がある」 「プライベートとのメリハリをつけて働きたい！」 といった志望動機がほとんど。 会社や業界の安定性、仕事の特徴に魅力を感じてくれています！ 褒められて嬉しい配送スタッフです 1日7～10件ご利用者さまのご自宅に、介護用品や福祉用具をお届けします。どれも生活に欠かせないものばかりだからこそ、「届けてくれて助かりました」「組み立てもしてくれるのね！ありがたいわ！」など、褒められることが多いです。 1日の終わりにちょっと誇れる自分になれる仕事です。 【仕事内容】 福祉用具の配送スタッフ。電動ベッドや車いす、手すり、杖、歩行器などをお客様先に届けします。 ・介護用品や福祉用具のお届け ・使用方法の説明やアドバイス ・必要に応じて商品の組み立て ◎お届け先は？ ご利用者さまのご自宅が7割、福祉用具貸与事業所が3割。 ◎移動時間は？ 片道30分～1時間程です。配車担当がルートを組んでくれます。 ◎運転する車は？ ハイエースを運転します。 【1日の流れ（例）】 ▼08：30／出社 ▼08：30／配送分の荷物の確認・ルート確認 ▼09：00／お客さま先へ配送 ▼12：00／ランチ休憩 ▼13：00／お客さま先へ配送 ▼16：30／帰社・翌日分の荷物の積み込み ▼17：30／退社

／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しており、これまでの接客経験を活かして活躍している方が多数います。

「会社選びは慎重に」 ▶︎とりあえず今の環境から逃げ出したい ▶︎根拠はないけど自信はある ▶︎よくわからないけど、なんだか楽しそう そんな”なんとなく”の理由で転職を決めてもよいのでしょうか？ 転職が当たり前になりつつある現代、それでも転職で失敗したい人なんていないはず。 だから当社では、会社選びを慎重に行ってほしいと思っています。どんな人と働くのか、経験がなくても挑戦できるのかなど、不安や悩みがあるのであれば一度”慎重に”当社がどんな会社か見てみてください。 //////////////////////////////////// https://www.recruit.xit.tokyo/ //////////////////////////////////// BTS、HANA、JP THE WAVY、Yo-Sea、BE:FIRST、 yama等に楽曲提供しているMatt Cabとのコラボさせていただきました。 ＜仕事のポイント＞ ▶︎運ぶもののほとんどは、5kg以内の軽いもの。 通販で注文された品物や郵便物などの「軽貨物」をメインに届けます。 ▶︎限られたエリアを担当し、効率的に配送。 首都圏の各地にある配送センターを拠点に、1日2～3往復するイメージです。1日当たり約100～150個の配送が目安。エリアで固まっているため、時間をロスしたり道に迷ったりすることなく、効率的に配送できます。 ▶︎最長3日間の研修で独り立ち。 研修に何より力を入れている当社では、最初は先輩が助手席に同乗し丁寧に運転を教えます。お客様との接し方や届け方もしっかり伝授。配送用の地図もあるので安心です。

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しており、これまでの接客経験を活かして活躍している方が多数います。

これまでの営業や接客等で培ったサービススキルや、あなたのやさしさを活かせるお仕事がここにあります。 お客様がリラックスできるよう、安全運転で快適な空間をお届けすることが重要です。 これまでに身に付けた、人を思いやる心や気遣う心を武器に、あなたしか作れないオーダーメイドのおもてなしでお客様を喜ばせませんか？ 〈未経験入社90%以上。 入社1年目から年収435万円超を実現〉 創業以来「最高峰のホスピタリティ」を追求し、お子様やご年配のお客様、時には官公庁や各企業の役員様まで高品質なサービスを幅広く提供しています。 自らお客様を探す「流し営業」はありません。 ・最大月給40万円の給与保証からスタート ・二種免許をはじめ、秘書検定資格などの資格費用は全額会社で負担 ・各種研修も充実！入社後のフォローもばっちり！ ・歩合給制で1人ひとりの活躍を正当に評価　など 『いい会社とは、従業員が定年まで働ける会社』という初代の言葉通り、乗務員が長く、安心して働ける環境を実現。定着率の高さへと繋がっています。 「誰かの役に立つ仕事がしたい」「今よりも収入UPを目指したい」あなたの想いを全て当社で実現しませんか？ 【仕事内容】 タクシードライバーとして、お客様の安全・快適に目的地までエスコートしていただきます。 ～具体的には～ ・タクシーの運転、接客 ・車両清掃、燃料の補充など 地域の重要なインフラとして、ご高齢の方や妊婦さんの病院への送迎や、観光に来られる旅客の送迎対応、お客様の移動・送迎、出張や営業活動でのご利用など、あらゆるシーンでの送迎サービスをお願いいたします。 入社1年間は座学や同乗教習で接客マナー、主要ルートなどをマスターすべく、「GOアプリ」や「日本交通専用乗り場」を利用した一般乗務を対応していきます。

／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しており、これまでの接客経験を活かして活躍している方が多数います。

／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しており、これまでの接客経験を活かして活躍している方が多数います。

＼業界No.1の日本交通で働こう！／ ■□■月給40万円×3ヶ月間保証！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き！ 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、平均年収は490万円。 待機時間も給与＆手当が支給され、賞与も合わせて安心の収入が得られます。 ■□■未経験から大手で活躍できる！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 90％以上の方が未経験スタート！ 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 ■□■運転時間は1日4時間■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 ■□■平均勤続年数13年以上の働きやすさ！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実！ 中途入社した社員の80％以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 ～“最後の転職”に日本交通を選んではいかが？～ ＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 請負ドライバ—として 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の送迎業務を担当して頂きます。 ハイヤーと異なり、お客様の車両の運転・管理やトラブル発生時の対応をトータルで請け負います。 ＜嬉しいポイント＞ ◎運転時間は拘束時間の半分ほどと少なめ！ ◎ノルマなし！売上目標に届かないストレスとは無縁です。 ◎土日休み多め！ビジネス利用なので週末の利用は少ないです。 ◎給与たっぷり。待機時間も給与が出て、1年目から平均月収は40万円！ ◎定年までの定着率は80％！ムリなく働き続けられます。

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は16年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 これまでの経験を活かして、営業・接客経験者の方が多数活躍しています。