≪北海道千歳市／転勤ほぼ無し／生産ラインの管理職候補／月残業10時間／福利厚生充実／北海道空港グループ≫ 弁当製造業務を拡大するために、新たなメンバーを募集しています。 新千歳空港で販売する空弁や、イベント・物産展向けの弁当、旅行代理店ツアー客向けの弁当など、多様な製品を手掛けています。 夜勤を中心とした生産ラインの指示及びコントロール業務を担っていただける方を求めています。 ■業務内容： ・生産ライン作業の指示及びコントロール業務 ・品質管理及び改善業務 ・新千歳空港で販売する空弁、イベントや物産展向けの弁当の製造 千歳工場にて、弁当製造に関わる業務全般を担当していただきます。新千歳空港で販売する空弁やイベント・物産展向けの弁当、旅行代理店ツアー客向けの弁当などを製造しています。 工場は24時間365日稼働しており、夜勤がメインの業務となります。 生産ライン作業の指示及びコントロール業務を行い、品質の高い製品を安定的に供給することが求められます。 ■組織構成： 千歳工場では社員が10名、パート社員が21名在籍しています。 ■働き方について： チームワークを重視し、各メンバーが協力し合いながら業務を進めています。 休憩室や着替え用の更衣室が完備されており、働きやすい環境が整っています。 有給休暇は希望通りに取りやすい環境で年10日取得している方も多いです。 また、1時間単位での時間休も取得可能です。 月残業時間はお歳暮など繁忙期は40時間くらいになりますが、それ以外の時期は月10時間程度とワークライフバランスを整えながら働くことができる環境です。 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

〜仕事の日数が少なく、プライベートの時間を確保！これまでの警備のご経験や資格を活かせる〜 ■会社紹介 当社は、日本国内および海外において、多くのお客様から厚い信頼をいただいている警備会社です。現在、1,000名を超える従業員が在籍し、中部国際空港や愛知県庁をはじめとする大規模施設の警備業務を担っております。 安全・安心を第一に、質の高いサービスを提供し社会に貢献しています！ ■業務内容 中部国際空港セントレアでの手荷物検査業務(空港職員や納品業者向けの保安検査場での勤務)をお任せします！ 〈具体的には〉 ◎保安検査場での業務 ・モニターを確認して手荷物の中に危険物がないかの確認 ・金属探知機を使用してのボディチェック 〈入社後の流れ〉 集合研修（入社〜数日間）にて基本的なルールや関係法令などを学んだ後は、資格取得まで貨物地区にて許可証の確認・発行業務等を行っていただきます。 資格取得後に手荷物検査業務に従事いただきますが、資格がない方は入社後最短1〜2カ月で取得可能ですのでご安心ください。 ◎業務の魅力 担当する方は空港職員や空港内のお店の納品業者等、日常的に空港を利用されている方のため、案内は最小限。負担が非常に少ないです。また、手荷物が少ない方も多いため問題が発生しにくいです。 ■組織構成： 20代から60代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍中。現場では女性社員も多数在籍しており、男女問わず活躍できる環境です！ 多くの方が未経験からスタートし、現在ではリーダーとして活躍している先輩も多く在籍しています。 ■働き方と仕事の環境 残業が少なく、シフト制で柔軟に働けます。また、1ヶ月に働く日数は3分の1程度のため、プライベートの時間が充実します！休日にご自身の同意なく出勤になることもございません。 ■就業環境 また、家賃月5000円の単身寮も完備しており、遠方からの入社も安心です。資格取得費用は会社が全額負担し、資格取得後は収入もアップします。 ■仕事の魅力： 国家資格を取ったり、毎年行われる試験に合格したりすることで、スキルが上がります。将来的には、保安検査のほかにも、自分の希望や得意なことに応じて、荷物を扱う仕事などにも挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的大規模クラスの空港運営を支えるシステム開発、事業提案といった社会的にも重要な仕事に挑戦〜 ●三菱電機グループの安定基盤×充実の研修制度＆福利厚生有 ●C＋＋、Javaの経験者歓迎！空港システムのクラウド化＆AI活用 ■業務内容： 国内各空港向けシステム開発の設計業務及び開発を担当いただきます。 外部設計においては、ステークホルダ（航空局や空港会社）との調整、開発においては、協力会社のアウトプット管理も担当します。 航空管制での実績が評価され、今後空港事業のAI化やクラウド化に向けて当社がソフト会社の専門家として技術交流をリードしていくことを求められています。実際にクラウドか開発を実施している空港もあり、国内初の導入となります。 ■募集背景： 現在他企業が担当している空港関連システムが当社にスイッチすることとなり、空港関連システムである空港CDMの設計・開発に寄与できる人材を求めています。 空港CDM（A-CDM：Airport Collaborative Decision Making）とは、空港に関わる管制機関、航空会社、ハンドリング会社、空港会社などが、航空機の運航情報や空港の運用情報をリアルタイムで共有し、協調して意思決定を行うことで、空港全体の情報共有により、スタッフ、機材、施設の活用を最大化し、運用効率を高めるシステムです。 ■魅力： ・空港運営の省人化・DX化提案及び開発事業に携わることができます。 ・空港会社、エアラインなど様々な航空業界のプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・上が詰まっている等なく、システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります。 ■働き方: 残業時間：約20h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート対応：可 (頻度：週2〜3日リモート勤務）※業務を覚えるまでは出勤推奨 ■キャリア： 空港関連システムでご経験を積んでいただき、キャリア希望によって航空管制システムにもチャレンジできるなどミッションクリティカルな業務への挑戦の可能性がございます。 また組織のリードに加え、これまでのご経験を活かして大規模なシステムにおけるクラウドリフトのご経験を積むことができ、エンジニアとしてのスキルアップを図ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【道内7空港一括民営化企業／北海道の空の玄関口 交通インフラを支える/住宅手当、家族手当など福利厚生充実/残業月15時間程度/業界未経験歓迎！】 道内にある7つの空港を運営する当社にて、空港のターミナルビルや滑走路、空港保安施設などの施設運営／維持・管理／整備に取り組んでいただきます。 上記の業務を通じて『航空機の安心・安全な離着陸』を守ることがあなたのミッションです。 ＜担当施設＞ 〇空港のターミナルビルの設備維持管理 〇滑走路の電気系統 〇空港保安施設 といった道内の空港施設全般です。 ＜主な業務＞ 〇施設設備の運用・維持管理 〇航空保安施設の運営 〇航空保安や防災などに関する業務 〇基本施設の整備 ■入社後の流れ ▼まずは、航空業界・空港の専門知識に関する基礎を学習する初任者研修を受講いただきます。 ▼配属先の空港で先輩がOJTを実施。ひとり立ちまで経験豊富な先輩が丁寧にサポートします。 ■配属先について： 勤務地については下記7つの空港のどれかになりますが、面接でご要望を聞いた後、地域限定職への打診も可能性としてはございます。 （新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別） 20代の若手から30代〜40代まで幅広い年齢層が揃っている当社。少人数のチームなので、どの空港内や滑走路でも社員間の意思の疎通はばっちりです。何でも話し合える関係を構築しています。仲間と一緒に切磋琢磨しながら働きたい方にはピッタリの環境です。 ■業務の魅力： 北海道内7空港の一括民営化がスタートし、運営権を持つことで設立した当社では、全道の地域経済の活性化、安全・安心を最優先とした長期安定の空港運営や、広域観光の振興を実現させること等を目標に掲げています。広域での一括民営化は国内空港においていち早い試みとなるため、新たな「北海道の空の歴史」を、年齢も前職も性別もそれぞれ違う仲間たちと共にきりひらいていくやりがいがあります。また、北海道全域の地域経済活性化にもつながるため、北海道を盛り上げる仕事がしたい方や、空港で働くのが夢だった方、ダイナミックな仕事にわくわくする方にとっては挑戦し甲斐のある業務です。

★数か月にわたる研修体制！〜未経験から空港の花形ポジションへ〜国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営 ＼空港運営の根幹を担う花形ポジション／ ◎運用部は空港運営の根幹である、空港の安全・安心を守るための業務を担っている部門です。 ◎飛行機が駐機する場所の調整や、滑走路の点検など、オペレーションの最前線で空港を守る業務を担っていただきます。 ＼未経験の方でもご安心ください！社内随一の研修体制が整っております／ ◎約4〜5カ月、空港オペレーション研修（座学&OJT）を受講いただきます。 ◎座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っております。 ■業務詳細： 駐機場やチェックインカウンターなどの、「空港運用リソース（※）」に関する管理、各種調整業務をメインに、現場の指揮をお任せします。 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・チェックインカウンターの割当て・調整 ・到着手荷物受取場の割当て・調整 ・運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理　等 （※）空港運用リソースとは？・・・飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されています。しかし、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。 ■キャリアパス： ＊入社3年目以降は社内公募制度を利用し、同部署（運用本部）の別のチームに異動し空港運営の専門性をより高めていただくことや、他部門を含めた様々なキャリアに自身でチャレンジすることも可能です。 ＊また、これまでのキャリアや空港オペレーション研修の受講状況により、運用本部内の他のチームやポジション（空港安全、保安、危機管理、CS、施設設備など）への配属への可能性もあります。 ＊将来的には大阪国際空港及び神戸空港への配置換えの可能性もあります。 ▽参考▽ 運用本部内の他の関西空港運用部オペレーションセンター以外のポジション ・勤務時間：9:00〜17:30※リモート、フレックス可 ・年間休日：１２０日以上／土・日・祝日、12/29〜1/3 変更の範囲：会社の定める業務

【道内7空港一括民営化企業／北海道の空の玄関口 交通インフラを支える/住宅手当、家族手当など福利厚生充実/残業月15時間程度/業界未経験歓迎！】 道内にある7つの空港を運営する当社にて、空港のターミナルビルや滑走路、空港保安施設などの施設運営／維持・管理／整備に取り組んでいただきます。 上記の業務を通じて『航空機の安心・安全な離着陸』を守ることがあなたのミッションです。 ＜担当施設＞ 〇空港のターミナルビルの設備維持管理 〇滑走路の電気系統 〇空港保安施設 といった道内の空港施設全般です。 ＜主な業務＞ 〇施設設備の運用・維持管理 〇航空保安施設の運営 〇航空保安や防災などに関する業務 〇基本施設の整備 ■入社後の流れ ▼まずは、航空業界・空港の専門知識に関する基礎を学習する初任者研修を受講いただきます。 ▼配属先の空港で先輩がOJTを実施。ひとり立ちまで経験豊富な先輩が丁寧にサポートします。 ■配属先について： 勤務地については下記7つの空港のどれかになりますが、面接でご要望を聞いた後、地域限定職への打診も可能性としてはございます。 （新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別） 20代の若手から30代〜40代まで幅広い年齢層が揃っている当社。少人数のチームなので、どの空港内や滑走路でも社員間の意思の疎通はばっちりです。何でも話し合える関係を構築しています。仲間と一緒に切磋琢磨しながら働きたい方にはピッタリの環境です。 ■業務の魅力： 北海道内7空港の一括民営化がスタートし、運営権を持つことで設立した当社では、全道の地域経済の活性化、安全・安心を最優先とした長期安定の空港運営や、広域観光の振興を実現させること等を目標に掲げています。広域での一括民営化は国内空港においていち早い試みとなるため、新たな「北海道の空の歴史」を、年齢も前職も性別もそれぞれ違う仲間たちと共にきりひらいていくやりがいがあります。また、北海道全域の地域経済活性化にもつながるため、北海道を盛り上げる仕事がしたい方や、空港で働くのが夢だった方、ダイナミックな仕事にわくわくする方にとっては挑戦し甲斐のある業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営する同社でのデジタル選任ポジション！ ◎同社のDXの推進は、空港利用者の体験価値向上に直結！あなたのスキルを、世界と関西をつなぐ空港運営に活かしませんか？ ◎フレックス／リモート可など福利厚生充実 関西の３空港の管理・運営を行う当社において、関西３空港のデジタルトランスフォーメーションをリードしていただける方を募集します。 ■ポジション想定： ・ITプロジェクト立案／推進 ・システム導入／開発／運用保守 ・データエンジニア／アナリスト ・セキュリティ担当 ※応募時の募集状況に応じ、経験を活かしていただけるポジションをご案内いたします。 社内システム、空港利用者が利用いただくサービス等、携わっていただく範囲は多岐に及びます！ 「今までの経験を活かして、社内のDX推進に貢献したい方」「自身が携わったサービス・システムをエンドユーザーがどう利用しているか見たい」そんな方にオススメです。 【プロジェクト例】 ・空港オペレーション：関連事業者も含め一体となった空港運用の効率化と高度化に向けたDX推進 ・旅客：旅客体験の向上とエンゲージメント強化に向けたDX推進 ・従業員：エンタープライズプロセスの改善と改革（Ex経理、人事）に向けたDX推進 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

Native Japanese speaking skill is required 仕事はたったの3ステップ。安心して、長く働けます。 STEP1：施設内を歩いてまわる 担当する施設の中を巡回しながら、 設備にいつもと違う様子がないかを確認します。 STEP2：マニュアルどおりにチェック チェック項目に沿って、 電気・空調・給排水などの設備を確認。 判断に迷う作業はなく、手順はすべて決まっています。 STEP3：確認結果を先輩に共有 点検が終わったら、内容を先輩やチームに報告。 気になる点があれば、その場で相談できます。 ——お任せするのはこれだけ。 日々の業務はルーティンが中心で、 難しい作業や突発的な対応はほとんどありません。 数週間あれば、流れをつかめる仕事です。 【Q】未経験でも大丈夫？ もちろんです。 入社後はOJT研修を通じて、 必要な知識や作業の進め方をイチからお教えします。 チームで働くため、 現場には必ず先輩が一緒。 実際に、未経験から始めた社員も多数活躍中です。 ＜この仕事のポイント＞ 基本的な受け答えができればOK 明るくあいさつができる、 聞かれたことにきちんと答えられる── それができれば十分に活躍できます。 コツコツ取り組みながら、少しずつ覚えていきましょう。 資格取得で将来も安心 資格取得支援制度があり、 設備管理に関わる国家資格の取得が可能。 取得後は資格手当も支給されます。 ほどよく身体を動かせる仕事 点検で施設内を歩く時間と、 管理室で待機する時間のバランスが良く、 立ち仕事と座り仕事が半々程度。 無理なく、健康的に働けます。

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備）の施設計画に携わっていただきます。 各空港では大規模な設備更新も予定しており、効率や環境面など様々な面での考慮をしながら進めていく、間違いなくやりがいのあるフェーズです。１か月に世界中の約500万人が利用する空港運営に携わりませんか？ ■業務詳細： ・空港ターミナルビル等において、建築設備の改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 ・3空港における施設配置やインフラにかかわる計画検討業務 ・各種計画に関するコンサルタントとの協議・調整 ・建築設備維持管理についての長期修繕計画の検討（計画・発注スキーム等） ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・リーダーを含む7名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／月平均残業時間：20時間】 ■業務内容： 当社の空港事業の開発・運営および資機材販売業務をお任せします。 ・アジア・大洋州を中心とした空港関連各種プロジェクトの推進に関する業務 ・空港の開発及び運営に係る新規事業の企画・立案・実行に関する業務 ・空港事業に係る資機材販売業務 ・主管する関係会社の運営管理に関する業務 ※本ポジションは出張がございます。 ■募集背景： 昨今のアジア・大洋州を中心とした空港の開発および?営化のトレンドにおいて、チームの一員として当部のさらなる発展に貢献していただける方を求めています。 ■部署について： 空港事業開発部はアジア・大洋州を中心とした空港の運営及び周辺事業の開発及び運営ならびに空港関連資機材販売業務を行っております。 ■部署構成： 空港事業開発部14名（海外駐在員含む） ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◇平均勤続年数14.4年 ◇社員定着率86％ ◇平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◇健康経営優良法人2025（ホワイト500）、えるぼし認定（3つ星）への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 ■別枠の応募条件に加え下記のようなご経験を歓迎します： ・公共事業におけるPPP／PFIプロジェクトの参画経験のある方 ・航空・空港業界における実務経験及びノウハウのある方 ・外国企業・政府とのビジネス経験、海外駐在経験のある方 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー〜 ■業務内容： 国内各空港向けシステム開発の、設計業務及び開発とりまとめ業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ■具体的には 主に空港CDM（Collaborative Decision Making）といわれる空港運営を支えるシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ・企画、提案 ・設計、開発 ・保守 ・数億〜数十億円規模のプロジェクト推進 ・ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業 ■参考情報 ・プロジェクトの期間：1年程度、長いもので3年程度 ・開発とりまとめの規模：直接的には、数名〜10名程度のとりまとめ ※各関係会社（間接的な管理）を含めるとこれ以上の規模となります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 AWS等、クラウド上での開発を中心に一部、C++、Ｊava言語での開発等も行う。また、非機能要件（性能、可用性、信頼性等）を実現するための設計（試験設計含む）ができること ■組織のミッション ・本部・事業部 航空管制・空港市場対応、航空管制・空港システムの販売 ・ITシ二部 航空管制・空港分野における製品企画、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリング ミッション：日本の航空インフラを支える航空管制システム、空港向けシステムを提供 ■業務の魅力 世界的にも大規模クラスの国内の空港運営を支えるシステム開発、事業提案といった社会的にも重要な仕事に携わることができます。 ・空港運営の省人化・DX化提案及び開発事業に携わることができます。 ・空港会社、エアラインなど様々な航空業界のプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： ・空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 ・設計に関するコンサルタントとの協議・調整 ・工事に関する請負会社との調整 ・工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約） ・建築設備の維持管理（計画・改善・更新） ・空港運用管理業務の補勤 ※割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検（車上）を行う運用管理業務（シフト勤務）の方の補勤に入っていただくことがございます。 ※その場合早番・遅番シフト・休日(土日・祝)出勤あり（補勤頻度：月2~3回程度） 　参考：早番勤務06:20-14:50　遅番勤務14:35-23:05 ※入社後、関西エアポート神戸株式会社への出向となります。(最初の配属(神戸空港)が出向であり、恒久的なものではありません) ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・リーダーを含む5名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月5~10h程度です。 ・フレックス制／リモートワーク可で、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただけます。 ■同社について： オリックスとヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／フレックス・リモートワーク・サテライトオフィス（大阪市内）利用可能〜 関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港の管理・運営を行う同社のHR Business Partnerとして、各ビジネス部門とのパートナリングを強固にすることで各ビジネスの成功によりダイレクトに寄与いただきます。 また、ビジネス部門の組織課題や人的課題に対してHR ProfessionalとしてSolutionを提案し、部門のDevelopmentをサポートいただきます。担当部門の役員が外国籍である場合がある為、英語力が必須のポジションとなります。 ＼同社でのHRBPの魅力／ 社会的インフラである企業の変革期を経営陣と共に創り出すお仕事です。 誰よりも経営陣に近いポジションで人事目線で業務に携わっていただく事が可能です。 今までの知見を活かし、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社を目指す同社の中枢となっていただけることを期待しております。 ■業務内容： ・各部門の役員の短期／中期／長期の戦略達成に貢献 ・各部門の役員の人事／労務面にかかわるビジネスパートナーとして役員をサポート又はリード ・担当部門の人員計画、人事評価／昇格、採用、人材開発、報酬マネジメント、人事課題解決の企画及び立案と担当部門のサポート ・その他会社が割り当てる人事関連業務等 ・人事関連プロジェクトへの参画 ・その他会社からの人事関連業務の受託 ■組織構成 HRBP…3名　※直属の上司は人事部長 ３名で、担当のグループ会社や部署を分担しております。２〜３部署を担当う頂く想定です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 空港を訪れる世界中のお客様に、新たな旅の体験を。その思いを胸に、新たな空港運営の姿を創造し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！/適性に合わせてポジションをご提案いたします！/全国14拠点展開で生鮮品・ロジスティクス・引越の事業を展開！/年休125日でメリハリをつけて腰を据えた働き方ができます！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスまたは配車担当をご担当いただきます。 【業務詳細】 ＜カスタマーサービス＞ 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 ＜配車担当＞ ・車両の手配 ・日々の配車シフトの調整 ・ドライバー教育 ・点呼 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度、別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する関西国際空港において、発注者側として電気・航空灯火施設の維持更新・整備業務をお任せします。 ■航空灯火とは・・・ 灯光により航空機の離陸又は着陸を視覚的に支援する滑走路・誘導路などの中心や縁に設置されている照明器具です。 夜間や悪天候時に航空機が安全に離着陸するために欠かせない設備であり、空港運営会社でしか携わることのできない大変貴重で重大なポジションです！ ■業務詳細： ・関西空港における電気・航空灯火施設等の更新・改修、整備等の計画、設計、施工 ・関西空港における電気・航空灯火施設等の投資計画、維持管理、施設管理、各種調整 ・神戸空港におけるの電気・航空灯火施設等に関する技術的支援 ※同社は発注者ポジションとなるため、実際のメンテナンスや施工はグループ会社ならびに別会社が行います。 ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜50代の5名が所属する組織で、想定残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社内公募制度（希望異動）も行っており、希望するキャリアを築いていただけます。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜同社のメインミッションである”空港運用”の中枢を担うポジション＞国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実 BPM（Business Process Management）担当として以下の業務を担当いただきます。 運用戦略部では「関西・伊丹・神戸の３空港におけるオペレーション業務の生産性向上させること」がミッションです。 ■具体的には・・・ ・空港オペレーションセンターにおける業務プロセスや関係機関との連携方法・体制の見直し／それらを実現するITソリューションの実装プロジェクトの遂行（自社内だけではなく、空港として、関係する会社を巻き込んだものが対象） ・自社内の空港オペレーション業務における運用効率・業務効率向上のためのDX活用 （申請プロセスの効率化など。） ・業務プロセスのAs-Is/To-Beに基づくDX実装計画の推進 ・社内外の関係者（空港内事業者。エアライン、税関等）との交渉調整 それぞれの業務において技術的な検討や開発は別途IT部門が主で実施ます。 本ポジションにおける主な役割は、「オペレーション業務のプロセス改善検討」や「各種調整などビジネス側（運用部側）でのプロジェクトマネジメント」になります。 ■期待すること 空港オペレーションは日常の現場業務の積み上げであり、新たな考え方やプロセスの導入という変革を実行するにあたっては相応のギャップが発生します。 このポジションでは、変革（どういったものでどのようなことが達成できるか）ということを浸透させ、プロジェクトを着実に推進させるリーダーシップの発揮を期待しています。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み/週1リモート） ・フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最新システムの技術情報に触れられる／工場内の製造ラインでの業務経験者歓迎！〜 ■業務内容： 空港手荷物搬送システム（BHS）の運用・保守をお任せします。 公共インフラを支えることのできるやりがいのあるポジションとなります。 ■主な業務： ※これまでの経験を活かす業務からお任せいたします。 ・システム及び関連機器の効率的かつ効果的な運用、保守、修理 ・システム運用中、手荷物搬送等におけるシステム全般及び機器の故障に対する安全かつ迅速かつ効率的な復旧対応 ・体系的な保守・障害復旧の対応、スタッフへの指示と作業の記録 ・遠隔管理システムの運用に関するオンサイトサポート ・電気、機械図面の読解、理解、および障害箇所の特定 ■組織構成： シニアエンジニアとしての採用となり、１チーム６〜8名で構成をしております。 サポート体制も充実している環境となりますので、ご安心くださいませ。 ■魅力情報： ・同社は物流、製造、空港と広い分野で高いシェアを持ち、マテハン業界で世界で売上NO1のダイフク社のグループ会社です。 ・世界の空港で注目されている最新技術を日本に導入するために設立されたのが同社です。 同社の扱うシステムは世界で1/4、アメリカで1/3の高いシェアを誇り、新千歳空港、羽田空港、関西空港と日本でも導入が進んでいます。 ・日本の玄関口である空港を支える重要なポジションです。 ・フラットな組織で年齢に関わらずチャンスがある環境です。 ■会社について： 【成り立ち】 同社は米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、 手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。 日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 【世界の技術を日本へ】 世界各国の空港では、自動チェックインや顔認証システム、スマホシステムテムの導入等で待ち時間を減らしたり、 より便利な空港づくりが進んでいます。日本の空港も世界の中でも最先端の空港へと投資を進めています。 海外を中心に事業をしてきたダイフクGは海外の最先端技術と長年搬送機器を取り扱ってきた信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス（大阪市内）利用可能〜 世界から認められる「ワールドクラスの空港運営会社」となることをめざしている同社のマーケティング部にて業務いただきます。 空港を利用いただくお客様の満足度を高めることがミッションです。 ■業務内容： 国内外の顧客に向けた戦略立案と実行をいただきます。オンラインとオフライン両方の手段を使い、3空港のマーケティング活動を展開します。 ・新ロイヤリティプログラムの成長企画・実行 ・企業向けプログラム「GBC(※)」の価値向上 ・顧客体験の改善提案（部門やパートナーとの協働） ・チームの育成支援 ※参考※GBC（Global Business Club）について：https://www.kansai-airport.or.jp/kix-gbc ■求める人物像 ・国内外の顧客に向けたマーケティング戦略を自ら立案し、オンライン・オフライン双方のチャネルを駆使して３空港のマーケティング活動を推進できる方 ・新しいロイヤリティプログラムの成長戦略を企画・実行し、企業向けプログラム「GBC」の価値を高めるための創造性と実行力を兼ね備えた方 顧客志向で、変化を楽しみながら挑戦できる方をお待ちしています！ ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度で、休日出勤も基本ございません。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。３つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として世界に認知され、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間を創造／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 １か月に世界中の約500万人が利用する空港運営に、一緒に携わりませんか？ ■業務詳細： （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ＼空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴／ ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は、空港ならではのものから一般的なものまで多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜50代までの10名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックスとヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス（大阪市内）利用可能〜 ■業務内容： （1）入社後メインでお任せしたい業務 ・空港内のテナント（免税店、飲食店など）における売り上げ管理（売上データ整理／請求清算など） ・空港内におけるキャッシュレス決済の導入・拡大施策の企画および関係各所との調整 ・イシュアー／アクワイアラー（カード会社、決済プロバイダー）と連携したキャンペーン・プロモーションの企画・調整 （2）将来的にお任せしたい業務 ・予算管理およびビジネスレポートの作成 ・決済データの分析を通じた顧客理解・空港の価値向上に向けた施策立案（BI・データ分析） ※※こちらについては、AI・マーケティング分野の専門知識を有する部長の指導のもと、ビジネスインパクトの大きなデータ分析・価値向上プロジェクトにも携わっていただく予定です。 ＜データ分析関連業務の具体例＞ ・決済データを用いた売上予測機械学習モデルの構築 ・画像認識AIによる顧客属性の分析と、それに基づくテナント誘致施策 ・推薦アルゴリズム（深層学習ベース）を用いたリアルタイムクーポンの最適化 ・旅客の空港内滞留動向と購買行動の相関分析による収益拡大戦略の企画立案 ＼企画・BI部とは？／ 関西で３空港を運営する同社において、データの活用により空港の価値向上を目指すことがミッションです。 当部門はプロフィットセンターとして事業貢献に直結する役割を担っております。 分析スキルを活かしつつ、実ビジネスにインパクトを与えるデータ活用を行いたい方にとって、大きな経験を得られるポジションです。 これまでのご経験・スキルに応じて、業務範囲を柔軟に調整します。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・残業は月20h程度で、フレックス／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・空港利用の需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス（大阪市内）利用可〜 ＼企画・BI部とは？／ 関西で３空港を運営する同社において、データの活用により空港の価値向上を目指すことがミッションです。当部門はプロフィットセンターとして事業貢献に直結する役割を担っております。 分析スキルを活かしつつ、実ビジネスにインパクトを与えるデータ活用を行いたい方にとって、大きな経験を得られるポジションです。 これまでのご経験・スキルに応じて、業務範囲を柔軟に調整します。 AI・マーケティング分野の専門知識を有する部長の指導のもと、ビジネスインパクトの大きなデータ分析・価値向上プロジェクトにも携わっていただく予定もあり、スキルを伸ばしたい方必見です！ ■業務内容： （1）入社後メインでお任せしたい業務 ・空港内のテナント（免税店、飲食店など）における売り上げ管理（売上データ整理／請求清算など） ・空港内におけるキャッシュレス決済の導入・拡大施策の企画および関係各所との調整 ・イシュアー／アクワイアラー（カード会社、決済プロバイダー）と連携したキャンペーン・プロモーションの企画・調整 （2）将来的にお任せしたい業務 ・予算管理およびビジネスレポートの作成 ・決済データの分析を通じた顧客理解・空港の価値向上に向けた施策立案（BI・データ分析） ＜データ分析関連業務の具体例＞ ・決済データを用いた売上予測機械学習モデルの構築 ・画像認識AIによる顧客属性の分析と、それに基づくテナント誘致施策 ・推薦アルゴリズム（深層学習ベース）を用いたリアルタイムクーポンの最適化 ・旅客の空港内滞留動向と購買行動の相関分析による収益拡大戦略の企画立案 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・残業は月20h程度で、フレックス／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・空港利用の需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための工事計画・プロジェクト推進に携わっていただきます。 効率や環境面など様々な面での考慮をしながら進めていく、間違いなくやりがいがございます。１か月に世界中の約500万人が利用する空港運営に携わりませんか？ ■ポジション想定： ・建築物（ターミナル施設等）に関する工事計画／プロジェクト推進 ・電気設備や機械設備に関する工事計画／プロジェクト推進 ・インフラ（滑走路等）に関する工事計画／プロジェクト推進 ・その他航空灯火などの特殊施設や設備に関する工事計画／プロジェクト推進 ※応募時の募集状況に応じ、経験を活かしていただけるポジションをご案内いたします。 ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる対象物や設備は多種多様。専門性を高めつつも、幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・休日出勤や夜間対応は原則ございません。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●業務内容 国内各空港向けシステム開発の、設計業務及び開発とりまとめ業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ≪具体的には≫ 主に空港CDM（Collaborative Decision Making）といわれる空港運営を支えるシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （１）企画、提案 （２）設計、開発 （３）保守 （４）数億～数十億円規模のプロジェクト推進 （５）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

〜商業テナントをはじめ幅広く担当できる！空港内の商業活動を活性化◎／関西3空港の運営会社／年休123日（土日祝）／リモートワーク・サテライトオフィス利用可能／個人ノルマなし〜 神戸空港における商業テナント、駐車場、サービス事業、広告の運営管理に関する業務を幅広く担当していただきます。 ＼ミッション！／ 2025年に国際化も開始した神戸空港内の商業活動を活性化させることを目指しています。関係者と連携し、売上拡大に向けた提案や計画の実行をサポートし、空港内事業者とwin-winな関係を構築することが求められます。 ■具体的な業務内容：以下業務を網羅的に、先輩社員のサポート業務からすすめていただきます。 1. 飲食店・物販店テナント、駐車場・サービス事業（※）・広告の運営管理および契約管理： 飲食店・物販店テナントの運営管理および契約管理を行い、信頼関係を築きながら円滑な運営をサポートします。 （※）両替機、Wi-Fi、自動販売機、コインロッカーなど、テナントではないが売り上げにつながるもの 2. 売上分析と改善計画の実行、売上拡大に向けた販促施策の企画・実行： 売上動向を把握し、課題を分析して改善計画を実行することで、売上計画の達成に向けたアクションプランを推進します。 3. テナント従業員の働きやすい環境づくり、休憩室管理等 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・リーダーを含めて5名の社員が所属する組織です。 ・業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度で、休日出勤も基本ございません（年に数回程度）。 ・また、フレックス制となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ※入社後、関西エアポート神戸株式会社への出向となります。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、4つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として世界に認知され、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 １か月に世界中の約500万人が利用する空港運営に携わりませんか？ ■業務詳細： （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜40代までの10名が所属しております。(建築技術部関空設備グループ) ・１つのプロジェクトに複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月20h程度です。 ・フレックス制／リモートワーク可で、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただけます。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務